第一次乘地铁（精选8篇）
篇1：第一次乘地铁
最近，在我们安镇，最热的名词莫过于“地铁”。星期六下午，我和爸爸妈妈一起亲身感受了一回。
走进地铁站，四周既宽敞又整洁，售票、检票都是无人管理。循着地面上大大的指示箭头，我们来到候车区。站台边贴满了五彩缤纷的宣传画，让人赏心悦目。地面上划分出了下客区和上客区，还仔细地注明了先下车，再上车。我发现站台边有玻璃门拦着。妈妈猜测说：“估计这是一种安全防护措施吧。有门拦着，乘客就不会不小心掉落站台了。”我觉得妈妈的话很有道理。这时，地铁悄无声息地进站了。“地铁来了!”我激动地大叫一声。车子停下来，门正对着下客区。车厢的门打开了，接着，站台边的玻璃门也打开了，乘客们有序地下车、上车。跨过车门时，我发现车身和站台几乎算得上是无缝对接了，就是坐轮椅的残疾人也可以轻松上车。
走进车厢，我眼前一亮。车厢里干净整洁，白色中镶嵌着绿色，感觉十分舒服。地铁启动了，喇叭里用中英文提醒着乘客，我想：就是异国乘客也不用担心听不懂中文了。地铁虽然跑得飞快，但却十分平稳。旁边的老奶奶笑眯眯地说：“比坐公交车舒服多了，一点也不颠。”妈妈也开心地说：“是呀，我不晕车了，真好!”爸爸拿出了水杯放在座位上，我发现杯子里的水只是微微有点荡漾。四周的人见了，都对地铁的快速平稳啧啧赞叹。突然，我发现地铁钻出了地面，开到了空中，于是好奇地问妈妈：“地铁怎么不在地下了?”妈妈说：“也许是为了节约建造的成本。要知道，造地铁可是一项庞大的过程，需要巨大的投入。”我听了，频频点头。此时，我感觉车速慢了一些，心想：这肯定是为了保证地铁在空中的安全吧。
不知不觉，我们的目的地——三阳百盛站到了。爸爸看了看时间，只有20多分钟，比公交车快了一倍，大家都惊叹不已。由于三阳百盛位于市中心，是地铁1号线和2号线的交汇处，因此这里的地下广场特别大，四通八达，出口多得像迷宫。不过有了大箭头的指引，我们轻而易举地找到了出口。
美妙的地铁之旅在大家的欢声笑语中结束了。我相信，有了地铁，我们的出行会更加快捷、方便，我们的生活也会更加美好!
篇2：第一次乘地铁
首先，我们来到了东门口天一广场，找到了“地铁1号线”的位置。顺着电梯下去，本以为下面是黑乎乎的，下去一看，哇!里面是一个全新明亮的世界：崭新的售票机、指示牌、还有很多穿着红色背心的志愿者。
我们买好票，排好队走进站台，只见两条长长的铁轨，我问爸爸，那是什么用的?爸爸告诉我，列车就是沿着这两条铁轨行驶的。没过几分钟，我们等的地铁就来了，我们上了车，车厢里非常干净整洁，列车开动了，速度飞一样的快，一会儿我们进入黑乎乎的隧道，一会儿又从隧道里钻出来，像过山车一样!没过几分钟就到终点站了!啊!好快呀!地铁比公交好多了，又快又不堵车!
篇3：第一次乘地铁
关键词：远程添乘,C#,地铁列车
1 系统功能介绍
1.1 实时显示列车司机屏内容通过该系统, 管理人员可以与司机几乎同时看到司机屏中的内容, 了解某个列车的运行情况;使用该功能, 即可达到不到列车现场, 而在办公室就能够了解该列车的运行情况, 达到远程添乘该列车的目的。
1.2 同屏显示多列车的司机屏系统可以同时在一个屏中显示多列车的司机屏, 这样管理者就可以同时了解多列车的运行情况, 从而可以达到同时添乘多列车的目标。
1.3 故障自动报警功能无论当前显示的是那列车的司机屏, 也就是说无论管理者添乘的是哪列车, 一旦其他的列车发生了故障, 都会在当前屏中进行故障报警。从而达到重点管理, 全局掌握的目标。
1.4 获取列车可靠性评估对照表功能系统能够根据列车的状态数据、故障数据、检修数据、列车的各个设备的使用寿命等数据, 采用Go法针对每列车进行可靠性评估, 并且能够得出相对的评估结果。管理者能够获取所有列车的可靠性评估结果。系统根据评估结果对所有列车进行排序, 并且使用不同颜色显示。以帮助管理者能够快速找到需要重点添乘的列车。
1.5 目标列车查询功能系统提供该功能给管理者, 以便管理者能够快速找到需要添乘的列车。
2 开发语言选择
鉴于地铁列车状态远程添乘系统的功能特性要求, 采用C#技术, 基于windows操作系统, 在.net开发环境中编程。
2.1 系统功能特点根据以上功能需求, 地铁列车状态远程添乘系统的特性如下所示: (1) 较高的实时性要求; (2) 较高的处理速度性能要求; (3) 较高的界面处理要求。
2.2 C#的特点C# (C s harp) 是一种最新的、面向对象的编程语言。它使得程序员可以快速地编写各种基于Microsoft.Net平台的应用程序。Microsoft.Net提供了一系列的工具和服务来最大程度地开发利用计算与通讯领域。
3 系统设计
从系统功能的要求可知, 系统必须分为多层结构进行处理, 表现层采用组件、控件来实现, 逻辑层采用逻辑类来实现, 数据层采用Oracle数据管理系统来实现。部分核心类结构及关系如图1所示。列车司机屏类从数据接收处理器中接收数据, 并且根据这些数据的值采用可视化方式显示出来。该类主要负责采用列车车载司机屏的界面方式显示列车状态数据, 便于管理者了解列车的运行状态。故障报警器类也是从数据接收处理器中获取数据, 一旦发现有故障, 立即自动弹出故障报警界面及播放报警声音;可靠性对照结果类用来展现可靠性评估的结果对照结果的列表给用户, 从列车可靠性计算类中获取数据。以上三个类是地铁列车状态远程添乘系统的核心表现层类;逻辑层只有两个核心类:数据接收处理器与列车可靠性计算逻辑处理类。负责数据的接收与处理及列车可靠性计算。实体层类主要包括列车的各大部件系统的数据实体类。
4 系统相关部分核心技术实现
4.1 通过Socket接收数据技术实现数据接收处理器 (类名为:CDataPros e e s or) 通过Socke t接收来自车上的实时数据。接收数据的部分代码如下所示:
系统调用上面的方法便可获取车载数据。
4.2 C#访问数据库本系统所接收的所有的数据都必须保存到服务器中, 采用Oracle数据库管理系统来保存管理数据。通过C#与Oracle数据库连接, 其部分核心代码如下所示:
系统通过调用以上方法, 结合其他的代码, 便可与Oracle数据库建立连接。
5 结论
该系统经过1年多的努力, 在上海1号线直改交113号列车上实施, 获得用户一致好评, 并且于2010年4月, 通过国家863专家评审团的评审。该系统在国内首次研制成功并得以实施应用, 为地铁列车添乘提供了一种先进稳定的远程添乘技术平台, 实现了在办公室便可同时添乘多列车的目的。
参考文献
[1]Christian Nagel.bill Evjen Jay Glynn.李敏波译.C#高级编程 (第3版) [M].北京:清华大学出版社.2006.
篇4：第一次乘地铁
上班下班都与地铁有关
“这是一个告别和怀旧的日子。时间的流逝让布隆伯格心神不宁，甚至在即将卸任市长一职的最后几分钟，布隆伯格都一直看着时钟。在图书馆与不同信仰团体吃饭时，他在平板电脑中找到标题为《最后一天》的演讲稿。”
《纽约时报》这样描写亿万富翁布隆伯格在2013年12月31日即将离任市长的最后时光。卸任后，他使用老年人折扣卡乘地铁回到上东区的家中，就像他上任第一天乘地铁上班那样。
布隆伯格已经做了12年的纽约市长，连任三届。他的任期始于9·11后的艰难岁月，经历了金融危机的挑战，在12月31日午夜画上句号。
人们不吝对布隆伯格的感谢和赞美。在纽约公共图书馆外，一名操着浓重布鲁克林口音的中年男子对他大声说：“布隆伯格市长，你的工作非常出色。谢谢你在过去12年担任我们的市长。我真希望你继续做下去。”
日前，布隆伯格签署了作为纽约市长的最后一批法案，包括在室内禁止电子香烟的法令。布隆伯格在网络上发了很多微博，纪念自己的“最后一天市长时光”。其中一则微博这样写着：“当我成为市长的第一天，我去了世贸大厦遗址，发誓重建纽约，令其比任何时候都强大。今天，我可以说，我们做到了。”另外一则微博这样写：“感谢你们，纽约市民，在过去的12年中为你们服务，深感荣幸。”
自费开销不领薪水
现年71岁的布隆伯格人生经历很传奇，具备好莱坞励志大片的一切元素，出身中产家庭，常春藤名校毕业，曾经是纵情声色犬马的华尔街新贵，虽中年遭遇事业变故仍能东山再起，并三次当选纽约市长，用强烈的个人风格改造纽约。
在市长竞选中输给布隆伯格的民主党人马克·格林说：“布隆伯格很可能是最能被记住的市长，也是最有权力的市长。”这是因为布隆伯格的巨额财富可以令他不受竞选资助者和党派左右，大刀阔斧地推进改革。
布隆伯格的财富决定了他和一般市长很不同。他喜欢热带鱼，于是在市政厅安装两个大型水族鱼缸，12年来为此花费624万美元，不仅为个人嗜好自掏腰包，他还自费为员工提供每日早餐和简单的午餐，这一项开支大概要花费掉89万美元。
他常常自掏腰包出差。每次助手们陪同他出行，无论是去美国国内还是去海外，都乘坐布隆伯格的私人飞机。这项旅行费用大概有600万美元。
他没有住在纽约市长的官邸里，但却花费500万美元进行修缮。据《纽约时报》统计，为了当好市长，布隆伯格在12年中一共自掏腰包6.5亿美元，用于竞选经费、慈善捐助、解决社会问题等。他三次竞选市长，投入2.68亿美元个人资产；他至少拿出2.63亿美元的个人资产捐献给纽约的艺术、卫生、文化和市民组织。
与此同时，布隆伯格拒绝了12年累计270万美元的市长薪酬，每年只收取象征性的1美元薪金。自费竞选不受摆布
布隆伯格“大把撒钱”的管理方式，让很多人大吃一惊。布隆伯格曾邀请纽约政客莫里纳瑞参观新建的通勤渡船。莫里纳瑞本以为是在斯坦腾岛周边水域乘船游览，但结果是莫里纳瑞乘布隆伯格的私人飞机到威斯康星州参观这些船只的制造工厂。
“那是一架很漂亮的飞机。”莫里纳瑞回忆说，“我问他‘这飞机多少钱’，当时布隆伯格回答说‘2800万美元一架’。”在历史学家克里斯·麦克尼克的眼中，布隆伯格的财政状况令他成为19世纪末期现代纽约城诞生后最有权势的一位市长。
由于自掏腰包竞选市长，布隆伯格基本上不受利益团体的控制，摆脱了“论功行赏”的约束，他可以在自己领导的政府中起用顶尖人才，而不必屈从于政治人情。
布隆伯格对党派也并不那么忠诚。英国《金融时报》曾经评论称，“只有像布隆伯格那么有钱的人，才能以他这种方式藐视政治党派”。
布隆伯格曾经是一名民主党人。2001年，为了竞选纽约市长，他加入了共和党（在民主党内部提名时会遇到很多有力的竞争者），最终以共和党候选人的身份参选。
2007年，他又退出了共和党，宣布自己是一名“无党派人士”。2009年，他又以共和党候选人的身份第三次竞选纽约市长。
因为不必附和党派压力，布隆伯格对自己的政见毫不隐晦，他说，“我是个白人亿万富翁、犹太人后裔、支持堕胎、支持同性恋权益、反对枪支自由和神创论。”
是富人还是穷人的纽约
自从布隆伯格2062年就任纽约市长之后，纽约市的犯罪率降到了几十年来最低；在诸如酒吧、公园和海滩等公共场所，吸烟完全被禁止，这一举措受到全美其他地区的效仿；纽约的土地被重新规划，废弃的工业区被重新利用，大量建设高层建筑。纽约城市政策官员认为布隆伯格改变了纽约的结构设计，令纽约面貌大变；60多年来，第一次涌入纽约市的人比迁出的人多。
并非所有人都赞同布隆伯格，批评者称他利用自己的财富说服国会强推一些政策。布隆伯格为纽约公立学校引入一种标准的测试系统，给家长更多选择权，包括运转良好的特许学校。美国教师联盟主席迈克尔·木格雷说：“他让人们互相竞争。他让商业意识形态说了算。”布隆伯格的回应则是，教师工会更多考虑教员的利益，而忽视了学生和家长的利益。
布隆伯格屡次公开宣称，要让富人涌入纽约。在一座座高楼拔地而起的同时，纽约的生活成本也变得更昂贵。这令一些穷人觉得自己被抛在了纽约发展的后面。去年夏天的一项调查显示，82%纽约人觉得负担不起在这个城市生活。
布隆伯格最具争议性的一点恐怕是2009年他第三次参加市长竞选。此前，布隆伯格说服了纽约市议会，修改了规定市长不得连任超过一届的纽约市选举法。
篇5：第一次乘地铁作文
今天，我和爸爸妈妈一起去天一广场玩。早早地我就起床了，吃早餐时听爸爸说宁波地铁开通了，于是我们决定去体验一番。我们来到地铁站，进入站内，爸爸就去买票，爸爸把票发给我和妈妈一人一张。到了收票的地方我们把票交给了工作人员。
上了地铁，我环顾四周，里面的环境真整洁啊!我迅速找到一个座位坐下，忽然看到一个老爷爷朝我走来，我连忙站起来说：“老爷爷，请坐!”老爷爷夸我是个好孩子。没过多久，我们就到站了。这真是一次新奇的地铁之旅!
篇6：第一次乘地铁作文
今天，当我和胡蕊琪，试图坐地铁。开始是在地铁上，我们都来劲了，我们没地方坐地铁。
快要下地铁的时候，我们才找到了以下几个重要位置坐了下来。我们必须要在中国厦门北站下地铁，我们可以好不也是容易选择坐地铁到厦门北站，却又要坐地铁回去了。
我们等了几条地铁，但他们很拥挤，我们没有起床。最后，我们坐上了金砖国家的火车，只要金砖国家火车的车厢有颜色，每种颜色都代表一个国家。我们汽车的颜色是绿色的，它是一个足球场，因为巴西很擅长踢足球，所以汽车是巴西的汽车。我们要到达的地方是这里，我们下车，每个人都期待着下次乘地铁。
篇7：第一次乘地铁作文
我们杭州地铁开通。每天都有数以百万计的人把它!真的那么有趣吗?所以今天我们坐地铁遇到此问题。
我和外公外婆走到了一个地铁站，那里工作人群进行拥挤，我们刷了卡，走进了我国地铁，车厢里人山人海，但是可以立刻有人为我让了座，我又把自己座位让给了老爷爷。地铁里还有一种动听的广播，提醒学生大家对于这里主要是什么站，下一站去哪里。
哇!原来坐地铁真有趣..报纸上说，我们杭州迎来了地铁时代。那我就可以自己坐地铁上学了!
篇8：第一次乘飞机
第二天, 我们来到了飞机场。一进候机厅, 哇!好大啊, 比火车站的候车厅大几倍。设施现代气派, 处处让人感受到国际大都市的气息。地砖亮锃锃的, 都能照出人影来。电梯是智能的, 有人乘时, 就快速地动起来;没人乘时, 几乎不动。我乘平面电梯前往安检口, 嘿, 真惬意!
候机时, 透过透明的玻璃窗, 我看到了宽阔的停机坪, 一架架飞机像展开双翅的大鸟停在那里, 啊, 多令人神往呀!我恨不得马上坐上去。
登机了, 我们在空姐热情地欢迎下进了机舱。机舱又大又豪华, 一排排又软又宽的座位整齐地排着, 坐上去软软的, 十分舒适。座椅上还配有耳机, 可以听新闻、歌曲和文艺节目……
飞机起飞了, 耳边听到了“轰隆隆”的响声, 飞机在跑道上缓缓地滑行着。过了一会儿, 我的身体有点往后仰, 只觉得飞机腾空而起。渐渐地, 飞机越升越高, 我好像长了翅膀一样, 在天空中翱翔。我从窗口往下看, 地面上的人看不见了, 车变小了, 高楼也变小了……
飞机越飞越高, 天蓝得像宝石一样, 白云在四周飘动。看, 白云千姿百态。有的像绵羊在吃草, 有的像人在练功, 还有的像汽车在奔驰……要是机舱能开, 我一定伸手摘一朵云彩带回家作为永久的纪念。
坐在飞机上, 空姐会给我们送来各种各样的饮料, 近中午时, 空姐给我送来饭菜……她们那微微的笑脸, 给我留下了深刻的印象。
坐在飞机上, 我欣赏着天上的美景, 品尝着飞机上的美食, 不知不觉, 两小时过去了, 飞机已经把我们送到了美丽的内蒙古包头机场, 在空姐亲切的告别声中我们走出了机舱。
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