排班管理系统（共9篇）
篇1：排班管理系统
排班管理制度
1关键词
1上午班：开铺到交接班的工作时段。
2下午班：每日与上午班交接至打烊的工作时段。3中间班：指不参与开铺、打烊的工作时段。4统班：开铺至打烊工作时段的班次。2 排班工作流程 排班人：专柜管理组和员工排班表由店内负责人进行编排。2 排班时间：每月28日前将次月的排班表上报、审批备案。3 专柜管理组排班原则 1 管理组排班： 1）店长上中间班。
2）柜长每天分为2班次，2位柜长分别管理1个班次。
3）每天每班次确保要有1名管理组人员值班。如有柜长休息的，店长需值柜长班 2 员工排班管理规范 1）员工组排班原则
a.珠宝导购，每天分为2班次，即上午班和下午班。如有需要可在2班次的基础上，增加一个中间班。b.加班原则上安排调休。
c.上午班工作时间8:30-15:00，下午班工作时间14:30-打烊 4 休息日 管理组人员不能同时安排休息，要确保营业时段最少有一名管理组人员在场。2 管理组每月休息4天，不允许周六、日休； 员工每月休息4天，每周安排一次休息。原则上不允许周六、日休； 4 管理组人员不能同时安排休息。遇重大节假日（元旦、情人节、五一、十一、圣诞、春节、七夕、清明、端午、中秋、妇女节等）、公司统一营销活动或门店重要的单店活动，要求管理组人员和员工都上统班。5 考勤管理 专柜人员考勤根据月度员工排班表进行考勤登记，需使用“管理组和员工考勤表”，每日出勤点名由值班管理人员完成。
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rrss--ppbbzzdd 2 请假、换班规定。管理组如因特殊情况需请假、换班的，必须事先向直接上级申请，同意后要安排好店内工作，才能休息；员工请假、换班的，必须事先申请，经店负责人书面审核同意方可。员工每月有二次换班机会。员工换班、顶班、请假须提前一天申请，并且必须经店负责人书面审核同意。发生换班、顶班、请假时，需在排班表中进行标注，以便值班人员做好考勤记录。6 用餐管理 用餐地点：用餐根据商场规定员工用餐地点、用餐时间操作。用餐期间，现场管理人员必须保证营业现场正常运营的员工人数。如遇到繁忙时段或人员不足时，现场管理人员应适时调整用餐时间及人员配置。员工用餐离柜时，销售人员要将钥匙交给值班管理人员或指定人员，双方确认后，员工才能离店外出用餐。管理组所有人不能同时外出用餐。用餐时间一般规定为30分钟，用餐人员需在规定时间内返回工作岗位。如特殊情况，需延长用餐时间的，在值班管理人员同意后最多不超过45分钟。
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篇2：排班管理系统
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一．排班管理模块
1.1话务预测
话务预测功能是客服运营管理系统的重要部分。话务预测不仅可以为排班的准确性提供科学依据，也为管理人员进行信息分析提供依据，系统可以预测客服中心每个专业未来每个月、每天、每半小时甚至每15分钟的话务量。当然也可以手工按照经验进行调整。系统还提供原话务量预测与实际话务走势分析，如图：
数据提取：通过从客服系统平台自动获取话务预测所需要的历史话务关键统计数据，如人工呼叫次数、人工接话次数、接通率、服务水平、平均接话时长、平均排队时长等。支持的最小统计间隔时间至少为10分钟，提取频率可灵活设置。 历史话务数据及关键指标的设置
系统通过建立与后台数据库的接口，通过灵活的界面选项，自动进行取数操作。系统支持不同频率、各历史时期的代表性历史数据和关键指标选择，为客服中心最终获得高效率的最具代表性的输出表格。 话务事件的管理
系统将引起话务量异常变化（如宣传活动、故障等）的原因定义为事件，支持对事件的采集、分析、管理、登记、更新等操作，将事件作为管理经验固化在系统中，供管理者参考。
事前设置：系统支持将影响话务事件进行预登记，通过事件属性设置影响话务的系数，系统也会根据运营状态每月对系数进行修正，也可以通过人工方式对权重进行系数调整。
事后分析：系统开放接口支持对话务事件的单独采集，对各事件的话务情况用丰富的分析图表展示出来，包含曲线图、柱状图及饼状图等，也支持历史的对比和事件之间影响的横向比较。
周期性话务变动的管理
系统对周期性的话务影响定义有相应的话务变化年线、月线、周线等。周期性话务变动的管理是对话务事件管理的补充，它的发生是周期性、相对固定的，容易计算出一般的发展规律。
在对周期性话务变动的管理上，系统支持个性化定义，系数设置做到了自动预测与人工调整相结合。 人员（坐席）预测
人员预测是在基于预测的话务量的情况下，根据使用方输入的不同参数预测各种情况下各时间点需要的人员数。其中，典型参数包括：预测的话务量、时间范围、平均应答速度、通话均长、期望的人工接通率等；输出结果：各时间范围需要的人数；时间段最小精确到半小时或15分钟。
接通率统计
接通率是衡量服务水平的重要指标。在排班管理中，需要对有限的资源制订合理的接通率指标，最大限度的利用现有资源的价值。
分业务类型统计接通率
客户拨打电话选择业务类型后转人工坐席，具有相应服务技能的客户代表为客户提供服务。可以统计不同的业务类型的接通率，在排班时为不同的业务类型的话务分配不同技能的客户代表。 分客户类型统计接通率
不同级别的客户拨打电话进入人工坐席，客户代表的服务技能可以按照客户级别划分，以便提供分层服务，统计不同级别的客户的接通率，在排班时为不同级别的客户提供不同的接通率。
1.2自动排班
排班功能实现了在设定的各种人员与业务条件下，自动生成各类班表。 排班的参数设置
排班过程需要考虑不同的班次、各个班次的吃饭时间、小休以及班次的轮换规则等因素进行设置。具体包括：
a、员工类型的配置：可选择全职、兼职；
b、员工工时设置；对指定员工类型（全职、兼职）设定每天最大标准工时与最小标准工时、每日最大连续工作时长、每月标准工时、加班规则、休息规则与时间；
c、班次设定：可以自定义多种班系，对于每一种班系可设定班系开始时间、结束时间、班系持续时间、午饭时间、班系每周或每月出现的频率、以及该班系关联的员工类型（全职、兼职）；
d、轮换规则的设定：可以手工设置及图形化展示班系的轮换规则；、人员设置：结合中心目前的实际排班情况，提供客户选择按班组或个人方式进行班次轮换。对于选择班组方式，则系统需要具备以下功能：提供客户班组管理功能；包括班组的设定、班组人员的配置；提供客户选择是否要求客户代表必须跟随所属班组进行排班、每班实际参与排班人数；提供客户配置班组的班次以及轮班的时间间隔；
对于选择按人员方式，则需要具备以下的功能：选择参与排班人员类型（全职、兼职）；设定个人班次的轮换规则，即不同班次的间隔时间设定；培训时间与人数的设置：设定排班期间参与培训的人数以及相应的培训时间；休假时间与人数的设置：设定本次排班期间允许的最大休假人数以及允许的休假时间；这部分将提供客户代表查询，客户代表可在允许休假的时间内提出休假申请；
f、客户代表可在终端操作界面上提交个性化排班要求，系统自动给予综合平衡。 排班
根据输入的上述条件，进行排班。排班条件包括：预测的话务量、客户期望的人工接通率、最大可用坐席数；同时要求排班系统能根据实际每个话务人员的能力选择最优的班组或人员组合（根据前面设定是按班组排班或人员排班决定）。可以在设定一些排班条件（如限定的人员数量、限定的坐席数量、指定的接通率水平等）下进行排班处理；也可以做无条件限制的资源全满足前提下的排班。系统可以按月、按周、按天进行排班，并还可以按需要对应坐席号码排班。
排班模拟
在排班完成后，可根据安排人员的工作能力、技能配置等信息模拟话务接通情况。
实时监控及班务调整
实时监控是系统按照排班要求，对真实话务、在线人力资源及后备人力资源情况进行实时监控，及时提出班务调整建议。
实时监控多方面信息，包括：话务情况、人员情况、突发事件等。话务情况：了解实际话务是否与预测话务一致，或者存在的偏差，针对偏差及时调整班务，适应新的可能的话务情况。
人员上岗情况：了解实际人员是否按照排班结果，是否有临时人员变动等，根据人员作息变动情况调整班务。手工调整：由于多种原因导致实际话务与预测的话务可能存在差异，系统需支持人员手工调整排班，以适应新的话务情况下的排班要求。具有相关权限的人员可执行该功能。
例：系统可以按月、按周、按天进行排班，并还可以按需要对应坐席号码排班。如图：
1.3手动干预排班
日程管理
查询设置员工的每日日程安排，并且可以关联班表方便排班师排班。
换班拍卖
支持自定义方式定义流程，在线换班，班次拍卖。
假期管理
完整规划和管理员工假期，这次假期查询和流程申请。
班务调整
应对话务突变或者临时班务，支持手工调整。
班次交换申请 班次交换
查询其他员工发起的换班。并且满足交换条件，点击“我要换班”按钮就可以进行换班，如果不满足购买条件，系统就会报错并且无法交换
换班审批
班组长登陆后，可以在当前状态下进行审批操作。
1.4座位安排
系统能按照可用的座位资源，开放设置座位地理位置及状态，如普通座席、班长席、质检席等，展示平面图：
篇3：自动电子辅助排班系统的建立
现在电子排班表已广泛使用, 提高了排班工作效率, 但排班过程基本还是用人工录入, 排班效率低下, 差错多。各部门电子排班表的内容都不相同, 难以采用统一自动排班方法。通过模拟人工排班方法建立排班模版, 再用VBA程序使排班模版更新排班表, 实现辅助排班自动化, 以大幅提高排班效率, 配合排班自动核对系统可大幅减少差错。
2 材料
Excel软件及配套的VBA编程器, 排班要求, 如每天需排的班名, 员工名单, 一个员工一个工作周期内的班名及顺序。有无分组, 组内员工名单, 班名及顺序。
3 方法
在排班核对系统基础上, 模仿人工排班过程, 按照排班要求, 先制作出排班模版, 再用VBA程序将模版中特定片段复制到排班表中正确位置, 使排班表正确更新, 启动此程序实现自动辅助排班, 具体操作过程如下:
1) 先按照排班要求建立一个排班核对系统, 建立一个Excel文件 (也可将例表复制用) , 将旧排班表按图2 (其中有部分行和列被隐藏) 复制到sheet1的正确位置 (B32:AG70) 。Sheet2 (见图1) 是设置表, 表中资料一定要按规定正确填入, 排班模版起始于第8行第8例 (8H) 。
建立排班模版常用两种方式, 一种是按排班要求, 根据第一个员工的一个工作周期的班名及顺序, 新建立排班模版。另一个调整自动建立的排班模版或复制以往通用的排班表作为排班模版。具体方法如下:
(1) 新建模版法: 如果每组内每个员工能胜任组内每个班, 各组间的班无关联, 可用此方法建立模版 (见图1, 如例表有19名员工, 分为两组排班, 共有18种班, 其中14种是每天必需的) , 在表sheet2中, 在单元格G7填入建立辅助排班系统第一天的日期 (称为原始日, 须长期保留, 并备份) , 此单元格的格式为日期格式, 并插入批注为原始日, 在单元格G3填入第一组人数, 在其右边单元格H3开始填入此组第一个员工从原始日开始一个工作周期依次上班的名称;单元格G4填入第二组人数, 在其右边单元格H4开始填入此组第一个员工从原始日开始一个工作周期依次上班的名称;在D12至D15依次填入各组的循环周期 (一个工作周期内班名的总数, 在本例中, 第一组的循环周期为17, 第二组 7) 。排班周期与排班人数相同的组, 可以从原始日的排班通过排序、转置可生成第一个员工的一个工作周期内的班名及顺序。编写建立排班模版流程:复制第一组一个工作周期内班名 (本例中, 复制H3:X3) , 依次分别粘贴到起始位在H8、I9、J10…的区域内, 在本例中, 这样有字的单元格形成一个底宽和高都为17个单元格的平行四边形;依次分别剪切起始Y9单元格粘贴至H9、剪切起始Y10单元格粘贴至H10、…剪切起始Y24单元格粘贴至H24, 这样上述平行四边形变成底宽和高都为17个单元格的四边形;再复制这个四边形, 分别粘贴至Y8和AP8, 这样使上述四边形底宽增加2倍;再对第二组、第三组重复上述操作, 完成流程编写;再用VBA编程语言建立实现此流程的宏, 点击G1的按钮, 启动此宏可快速建立排班模版, 对于周期短的模版, 可通过复制粘贴方法延长排班模版。此法可快速生成小于三组的模版。
(2) 调整建模版法:在新建模版法的基础上, 按照要求, 使用复制、剪切和粘贴的方法, 人工调整后, 建立出更符合要求的排班模版。例如两个组的工作有关联, 有固定的组合, 可把两个模版移在一起形成一个新组的排班模版, 两个模版的循环周期的最小公倍数就是新模版的循环周期, 模版长度应大于1循环周期与30之和, 两组人数的和为新模版式的人数。有的部门其中有的班是分组的, 有的班是统一按排的, 如晚、夜班统一按排, 其它班分组按排, 这样的排班模版可以这样建立:通过第一天的排班表推导出第一个员工从原始日开始第一个周期的排班顺序, 点击G1的制模按钮, 启动制模的宏, 制成有三个周期 (本例17天为一循环周期) 的模版, 在模版的第一个周期内, 根据各组的要求, 手工调整各人的班名及顺序 (在同一列内各班可以互换而不影响核对的正确性) , 再复制到的其它周期内, 如果周期小于15, 还要通过复制、粘贴延长模版长度至大于1循环周期与30之和。还可用以往的排班表为排班模版, 具体操作是;复制常用排班表的一个循环周期区, 粘贴至Sheet2的H8起始区, 长度大于1循环周期与30之和。
2) 根据要求将排班模版中所需要的一片段正确复制排班表中特定位置内, 实现排班表正确更新。排班表更新后, 新复制的部分与以前的部分能正确衔接。关键要找到排班模版的正确片段, 只要在排班模版上正确选择起始和终止单元格就能达到要求。以行和列来标识单元格, 显然, 起始单元格行数与排班模版最上行相同, 终止单元格行数与排班模版最下行相同。起始单元格的列数等于排班起始日期数 (h) 减去原始日期数 (c) 之差除以排班模版周期 (b) 的余数 (a) , (用VB语言表示为a= (h-c) Mod b) , 再加上排班模版起始列数 (8) , 既起始单元格的例数= a + 8。在本例中, 将日期格式转变成常规格式, 排班起始日期2012-5-10和原始日期2012-4-1则变成41039和41000, 两者之差为39, 除以第一模版的周期17的余数为5, 再加上第一模版的起始例数8, 等于13;第一模版的起始行数8, 所以, 片段的起始单元格的行和例分别为8和13。要求复制的片段粘贴到Sheet1的排班表上从排班起始日开始, 终止于排班表的第31天, 片段终止单元格的例数等于起始例数 (a+8) 加30减去排班起始日期数 (h) 与本月起始日期数 (i) 之差, 既片段终止单元格的例数=a+8+30- (h-i) =a-h+i+38;在本例中, 第一模版片段的终止单元格的例数为13加上30减去排班起始日期数h与2012-4-1的值之差9, 等于34。第一模版最下行为24, 所以, 终止单元格的行和例分别为24和34。同样, 可以通过上述方法中的参数和各组的的人数, 可推导出其它排班模版复制片段起、止单元格行和例值的计算公式。将排班模版中的正确片段复制后, 粘贴到Sheet1中排班表的正确位置, 第一模版粘贴起始单元格的行是排班表最上行 (32行) , 列是h-i+1, 在本例中, 第一组的排班模版粘贴起始单元格的行和列分别是32和10;其它组的模版粘贴列与第一组的相同, 行数等于上组行数加上组的人数。编写建立排班更新的流程:判断本月和排班起始日是否正确, 前者小于后者, 执行后续语句;否则, 终止程序。按照前面分析依次正确复制各组模版片段, 粘贴至排班表的正确位置, 就可完成排班表正确更新。
3) 在Excel宏编辑器中用VBA编程语言按2) 的流程完成核对程序源代码的编写, 经调试排除错误后。在sheet1表中安装触发该宏运行的按钮, 就可使用了。按“排班”按钮, 可更新排班表 (更新表前, 要进行文件备份) , 检查新排班表是否符合要求, 如符合要求, 按核对按钮, 运行核对程序, 能快速发现错误, 排除错误后, 就可发布。如有不符合要求处, 通过在同一例中互换表中各单元格的内容, 同时观察表右侧的自动统计数值, 进行调整, 符合要求后, 按核对按钮, 排除错误后发布。如果排班方案发生改变, 则按3.1修改排班模板更新排班表。
4 效果
只要在Sheet2中选好各排班人数、各组第一位员工的各班班名及顺序, 起始日期、等参数, 按“制模”按钮, 可快速生成排班模版, 也可选用以往常用的排班表生成排班模版。在Sheet1输入排班起始日期, 可数秒内可使排班表更新排班, 速度较人工排班快了几十倍, 几秒钟就可完成三十多人二十多种班一个月排班表的更新, 新的部分完全与旧部分完美衔接, 能与已开发的排班核对系统密切配合, 结果准确无误, 核对结果显示非常清晰。只要排班方案没有变化, 排班模板可长期适用。对于临时排班要求的变动, 也能快速完成调整。操作简单, 适合各部门自动电子辅助排班, 大幅提高排班效率及可靠性。
5 讨论
注意录入各种资料时不能增或删单元格, 对有计算公式的单元格不能随意修改, sheet1的C30:AG31区日期也不能直接修改, 只要在B31填入本月的起始日, 日期区显示正确的日期和星期数。注意更新排班表前要做好文件备份, 当出现更新错误时能及时恢复原状。稍加扩充, 此排班系统可成为员工管理平台, 可对绩效考核快速提供有用的资料, 可快速生成人事科或财务科要的考勤报表、夜班费表、加班表等各种报表。此排班系统是建立在Excel之上的, 也可用于国产电子表上。
摘要：目的 建立一种通用快捷的自动电子辅助排班系统, 以提高排班效率, 配合自动核对系统提高电子排班表的可靠性。方法 在电子表上模仿手工操作过程, 通过排班模版程序创建排班模版, 或复制以往通用的排班表作为排班模版。再找出用排班模版更新排班表的方法, 编写排班程序, 启动此程序实现排班表的自动更新。效果只要选好各排班人数、各组第一位员工的各班班名及顺序, 起始日期、等参数, 可快速生成排班模版, 也可选用以往常用的排班表生成排班模版, 只要排班方案不变, 排班模版长期有效。输入排班起始日期, 可数秒内可使排班表更新。操作简单, 适合各部门自动电子辅助排班, 大幅提高排班效率及可靠性。
关键词：辅助排班,排班表,VBA编程,排班核对
参考文献
[1]楼许柏, 楼芳.通用型电子排班核对系统的建立[J], 医疗装备, 2012, 6 (25) :13。
[2]欧书升, 护士APN排班的应用改进[J], 中外医学研究, 2011, 21 (9) :129。
篇4：排班管理系统
【摘要】随着民航业的飞速发展，空中交通管制部门的作用凸显，管制工作的席位越来越细化、协作性越来越强，管制员数量呈几何级数增长。排班工作作为管制班组资源管理的一个重要组成部分，需要更加科学化、制度化。而目前大多管制单位通过手工方式来完成排班，费时费力且容易出错，本文作者通过对广州进近管制现场排班进行实践研究，自主开发了一套排班系统软件，旨在实现通过排班系统的信息化、自动化，提高排班工作的质量和效率。软件的核心功能是：管理员通过自动排班功能准确快速地生成排班表，也可以手动调整和打印导出排班表，并提供值班计数的统计查询功能，对休假进行管理：管制员用户通过日历界面查看自己的日程信息，提出休假申请。
【关键词】四班倒 自动排班
【中图分类号】X913 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）04-0491-02
一、项目背景和定义
1、项目背景
广州进近从成立之初的三十余人发展至今，已经拥有了近九十人的庞大空管队伍。一直以来，进近都是指定专人负责整个进近人员的排班和休假。由于工作场所变动、人员流动、新增扇区，进近尝试了数种不同的排班制度：三班倒、大轮班，以及目前正在实行的四班倒，经过几年的运作，已经逐渐成熟并固定下来。这也为软件开发提供了排班规则和算法基础。
随着进近的人员数量增加，人工排班出现了以下问题：各组休假不均衡；排班有错漏；排班效率低下；排好的值班表还需要根据人员状况的变化（临时的出差、学习任务）进行实时的修改和调整，增加了排班的工作负荷；对休假的安排和批复无法做到及时、合理；缺乏完整、系统的值班记录，影响排班结果的公平合理性；管制员工资改革需要对管制员的工作时长进行统计，而传统的数据统计方法自动化不强，容易出错；排班人员必须对每个管制员的能力非常了解，才能安排合适人员以确保各个班次的管制保障力量，解决席位人员搭配的问题。
由于人工排班存在不足，广州终端管制中心的领导提出了使用计算机排班的想法，并支持管制员自主开发了适用于广州进近的排班软件系统。本系统采用ASP.NET技术进行界面设计开发，利用SQL SERVER存储数据库，通过网页的形式显示，操作界面简单易学，用于生产运行时，效果良好。以下对该软件系统进行简要的需求分析，介绍软件设计思路和界面实现效果。
2、定义和相关说明（对应附图1）：
1）级别Grade：体现了管制员的级别，用于判断该管制员是否具备具体的席位工作资格，分为领班、教员、普通管制员、学员（S、I、C、T）
三、核心功能
1、排班功能：根据人员信息、席位信息，按一定的规则进行自动排班；现场领班可以根据当天实际人员配置修改排班。
人员资料为自动排班算法提供人员信息，包括：姓名、代号、级别、技能等等。
排班模板为自动排班算法提供席位信息，按班次分为：早晚班模板、中班模板、夜班模板、白班模板。每个模板包括：模板类别、模板名称、席位、每段工作的起始结束时间、技能要求、分组、角色等等。每个排班模板在使用前需要根据实际情况（扇区划分、值班力量等要素）进行设计。
具体的排班算法可以分解为：
1）根据日期、班次和模板，以及当天休假人员，确定待排班的人员：
2）将人员按级别、技能以及之前排班或休假等情况，以预定规则进行排班（即角色与人员姓名一一对应）；
2）角色Role：角色由排班模板定义，根据该角色所需的工作技能要求，抽取不同级别的人来担任，例如：s1、s2、11、12、c1、T1等等。
3）技能Ability：用于判断该人员是否具备某角色所要求的工作能力，例如某排班模板中的角色代码c1要求具备AN Ec、AE Ec、AE PLC、AW PLC、TFM的席位工作能力和ICA03英语等级。
4）扇区Sector：角色和技能的物理定义，或称席位配置（AAIAD/AE/AW/AN，EC/PLC），表示进近扇区的配置情况，通过时间设置确定各扇区的开放和关闭时间，管制员按规定时间上岗和交接班。例如，一个AW扇区包括了两个AW Ec席位和一个AW PLC席位，在某一时段（例如08：40-10：10）角色（例如T1）在AE扇区的AE PLC席位工作。
5）排班模板ShiftTemplate：排班模板体现了每个班次的席位配置和人员配置，以及每个人员的工作岗位安排，管制员通过查看当天自己的角色代码以及该角色代码的席位确定自己的工作岗位和上下岗时间。每个排班模板描述了一天的工作所需人员列表。三班倒或四班倒每天有“早、中、晚、夜”四个班次。大轮班则是一整天的排班。
3、“四班倒”制度
目前进近管制室的排班制度为四组轮班制（即：四班倒），每组21人左右（今后还会持续新增人员），一个值班循环为：早、晚班——中班（部分人员上夜班）——第一天休息（或备份）——第二天休息。现场运作使用17人排班模板，如果有人员出差、培训、休假而无法保证现场运行的最低人员配置时，要通过“非本组人员轮班”的方式进行排班。
4、休假制度
进近根据行政规定，按“各月均衡、各组均衡”的原则，在年底制定全体人员下一年的休假计划，确定假期天数。管制员需要休假时，提前2周左右提出申请，由排班人员统筹安排休假开始时间。
二、系统架构
3）管理员查看人员配置、排班结果，手动调整，确认无误后进行保存；
2、休假管理功能：管理员可以为管制员分配假期（包括假期类型和休假天数）、安排休假（确定具体的假期和起止日期）、批复休假申请；
3、统计功能：将统计结果通过报表的形式提供给管理员，如小时数、夜班统计、休假统计；
4、网络互动功能：管理员与普通用户进行互动，如休假申请批复，轮换班申请，公告栏、留言板；
5、报表打印功能：可以打印指定日期的排班表、各种统计表格。
四、数据库与算法逻辑
1、整个软件系统包含13张数据表，其中“人员日程表”是整个数据库的核心表，每个管制员的排班、休假等日程信息都存储在这张表中，统计功能、休假管理功能、报表打印功能都需要从这张表中读取数据。它与其他表的关系可以参考下图：
2、软件系统中最核心的逻辑是排班和休假，为保持数据库中数据的完整性和结构的稳定性，作者对这两个逻辑做了详细的研究，下面是两个功能模块的逻辑图。
五、结束语
篇5：调度室排班时间管理
綦松矿【2011】20号
关于调度室排班时间管理规定
矿各科、队：
根据綦江煤发[2011]172号文件，关于创建市级示范信息调度工作及标准化建设工作实施方案通知。根据本矿实际情况，特制定本规定：
一、调度排班时间：
1、早：5：30（开班前会议）——6：00（入井）；
2、中：13：30（开班前会议）——14：00（入井）；
3、夜：21：30（开班前会议）——22：00（入井）；
4、排班后超过半个小时（30分钟）未入井的按矿“三违”处罚规定进行处罚。
二、参与排班人员：
1、矿级跟班；
2、技安跟班；
3、机电跟班；
4、瓦检跟班；
5、队级跟班入井人员；
6、各连队作业人员。
三、迟到考核规定：
1、早班超过6：00未参加排班，6：00后排班的按每人10元给予考核；
2、中班超过14：00未参加排班，14：00后排班的按每人10元给予考核；
3、夜班超过22：00未参加排班，22：00后排班的按每人10元给予考核；
4、超过半小时未参加排班的不予排班并按旷工处罚50元/人次。（特殊情况例外）
5、中途由矿上安排人员入井的例外。
四、早退考核规定：
1、作业人员工作未完成提前下班视为早退，按50元/人次进行处罚；
2、作业人员消极怠工，处罚50元/人次；
3、作业人员提前2.5小时及以上的考核每人100元/人次，态度不好加倍处罚。
4、瓦检、机电、跟班人员，提前30分钟以上的考核50元/人次。
五、以上考核时间按检身房、充电房出入井时间为准；若检身房登记时间出入超20分钟以上的，每人次处罚检身房值班人员5元/人次。
本规定自：2011年11月18日起执行
綦江县松川兴矿业有限公司
二0一一年十一月十七日 主题词：调度室排班管理规定的通知
抄送：董事长矿长
篇6：排班管理系统
一、为杜绝临床输血质量管理过程中差错事故的发生，确保临床安全、及时用血，特制定本制度。
二、严格执行本制度并做好交接班记录。
1、科室交班人员应认真做好交接班前的各项检查工作，根据工作检查情况准确、详实地记录在科室交接班本上。
2、科室交班人员应进行交班前检查和交班的主要内容：
2．1科室仪器、设备运行状况与温度监测情况；
2．2科室血液库存量与血液贮存情况；
2．3血液预约、供血与接收、退血及临床发放情况；
2．4特殊病人用血与大量用血患者；
2．5疑难血型鉴定和疑难配血；
2．6应急事件大量用血的需求；
2．7科室电话通信是否畅通；
2．8科室信息系统运行情况；
2．9其它注意事项。
三、输血科应根据本科工作人员的职称、人员结构、合理安排排班，工作人员应根据科室排班表严格执行每个班次的交接，发现问题及时处理，必要时向科主任及总值班汇报，做好相应记录。
四、交班人员在下班时间仍在工作时，须完成工作后再向接班人员做交接班工作，不得中途交班。
篇7：护士排班制度
1．护士值班制度
1)医院临床各科及急诊科均实行24h值班制。门诊及医技科室的护理人员可根据实际工作需要合理排班。
2)护士应按照周排班表安排进行值班。
3)值班护士必须按照医院统一要求着装上岗，坚守护理岗位，认真履行岗位职责，遵守劳动纪律，不擅自脱岗、离岗。
4)值班护士按照分级护理要求做好病情巡视和临床护理工作，认真执行查对制度，按时、准确完成各项治疗措施和基础护理，密切观察、记录危重病人病情变化，做好抢救准备和抢救配合，如实记录抢救过程。
5)值班护士应认真履行病区管理制度，做好病人和陪伴人员管理，维持好病房秩序，保证病区安全，创造有利于病人治疗和休养的良好环境。
6)值班护理人员应将本班内病人的重要情况记入护理记录，班班交接，遇有特殊情况逐级上报。
7)为了加强病房管理和业务领导，护士长在正常情况下不值夜班。
8)护士调班须经护士长同意，并在班表上注明，未经护士长同意不得擅自调换班次。
2．护理二线值班制度
1)二值护士必须由具备夜班护士资格、主管护师以上专业技术职称、高级责任护士以上的护士担任。
2)二值护士职责包括：
① 二线值班护士必须具备丰富的业务知识和较强的工作责任心，参与正常轮班，晚上轮流上二线班，保证接到呼叫后10min内到位。
② 二值护士接班前应到科室巡视病室，了解危重病员情况，遇特殊情况或科室工作较忙时到病房指导或参与护理工作：组织或协助抢救；解决护理疑难问题；处理护理纠纷等。发现问题及时解决，并在护理二线值班登记本上做好二值记录。
③ 二值护士解决不了的护理问题，应及时向护士长或护理总值班汇报，使问题得到妥善解决。
3)大科护士长应每月总结二线值班护士工作情况，讨论并分析存在的问题，制订改进措施并落实。
4)为使二线值班护士能有效地发挥其作用，应对其进行培训。
3．连续性排班制度
1）护士按早中晚（apn）三班工作，护士的工作时间分配为a班8：00—15：00，p班14：30—22：00，n班21：30—8：30。
2）除护士长外科室所有护士进入apn排班系统。
3）每日各班护士工作时间连续不间断。
4）日夜班护士人力相对均衡（a班3—5人，p班2—3人，n班1—2人），各班均设护理组长。
5）夜班护士人力足够，危重手术等重病人多时要求双人夜班。
6）护士周班时35—40h，日工作不超过12h，两班间休息时间12h以上。
7）护士交接班时间计入工作时间。
8）建立排班需求登记卡，力求公平公正公开，人性化管理。
4．临床护士分层级管理制度
1）建立护士分层级管理，病区设立专科护士、高级责任护士（组长）、初级责任护士、助理护士等不同层级护理岗位。
2）不同层级护士的工作权限和待遇不同，履行不同的岗位职责和工作任务。
3）各层级护士岗位相对固定，各班次均有护理组长。
4）同一班内各护士的岗位职责、年资、职称和能力互为补充。
5)高级责任护士分管病情更重、护理需求更复杂的病人，并承担评估/开护嘱/专科护理/健康教育等。
6)在一定周期内，责任制小组成员相对固定。
7)赴港专科护士有岗位，能发挥作用。
篇8：产房管理中弹性排班的应用价值
1 资料与方法
1.1 一般资料
以2009年1-6月采用弹性排班制度, 开展针对性全程专责分娩陪伴的护理工作为观察组;以2008年1-6月采用传统的固定排班制度的助产士工作记录及在我院实施分娩的产妇满意度的问卷调查资料作为对照组。2组的工作记录及产妇满意度问卷调查作对比分析。
1.2 方法
1.2.1 排班方法:
我院除产房护士长外, 12名助产士均参与进轮班制度, 每名助产士均有机会上弹性班和固定班。每天安排5名助产士上固定班, 2名主班, 工作时间为8∶00~12∶00, 15∶00~18∶00;1名卡班, 工作时间为12∶00~19∶00;1名早班, 工作时间为8∶00~15∶00;1名值班, 工作时间为18∶00~次日8∶00, 弹性班4名, 弹性班助产士在家候班, 出现工作需立即回医院上班, 休息3名。对照组排班方式仍然按之前的固定排班方式, 上全日制班。
1.2.2 运行要求:
全部助产士均配备有电话、手机, 保证随叫随到。固定班根据医院产妇的数量和产后情况, 安排排班表工作顺序, 通知弹性班上班。产妇宫口开大2cm与产后2h之内, 均有1名全程陪护的助产士在旁;遇到突发情况或护理工作繁忙时, 可立即通知休息者上班。每名助产士均自行设置1个工作记录本, 重点记录工作上下班时间, 并经由固定班签名。月末由产房护士长负责统计该月每人的实际接产人数和工作时间, 所得结果与劳务费用及奖金保持一致。
1.3 统计学方法
计量资料以±s表示, 组间比较采用t检验;计数资料以率 (%) 表示, 组间比较采用χ2检验。P<0.05为差异有统计学意义。
2 结果
观察组年人均接产量高于对照组, 年人均工作时间少于对照组, 产妇满意度高于对照组, 差异均有统计学意义 (P<0.05) 。见表1。
注:与对照组比较, *P<0.05
3 讨论
弹性排班制度有助于提高助产士的工作效率, 减少人力资源浪费。传统的三班轮流倒班工作制度, 是依据医院产妇的数量和工作内容需要性设定的助产士岗位, 该种工作制度易引发助产工作不顺畅, 助产士工作人员紧缺, 健康教育时间安排不合理, 工作强度加大等问题, 而弹性工作制度则有助于节约助产士的工作时间, 提高工作效率。弹性工作制度是基于医院实际产妇数量、产程需求决定在岗助产士人数及具体工作时间, 从而有效避免传统排班制度中, 无论有无产妇, 产妇数量多少均要求助产士工作的合理要求, 在保证工作质量基础上, 节约了有限的人力资源;弹性排班工作制度有效避免了传统排班制度中的弊端, 解决产房工作忙闲不均现象, 符合节约劳动时间、充分利用劳动力资源的工作原则。本结果表明, 在产房设备、助产士人数不变的基础上, 观察组年人均接产量提高16.34个百分点, 而人均工作时间则明显减少 (P<0.01) , 在人力资源有限的情况下, 达到优质完成工作任务的效果。
弹性排班制度体现了以产妇为本的服务理念。弹性排班制度要求助产士必须做到随叫随到, 时刻以工作为第一位, 为产妇提供一对一的全程式陪护服务, 以鼓励性的语言、各种精神安慰及身体安抚等方式, 减轻产妇的焦躁不安和恐惧心理, 让产妇充满自信心和勇气, 发挥自己的潜力, 努力完成分娩任务。弹性排班制度要求助产式提供一对一的专责服务, 在产妇的整个分娩过程中, 均应始终给予关注, 保证产程观察的不间断性和连续性, 有助于及早发现产后问题, 做出应急处理, 减少传统排班制度中由于交接班导致的观察中断而引起的问题, 降低医疗纠纷发生的概率, 提高产妇对产后护理工作的满意度[2]。研究表明, 观察组产妇满意度明显高于对照组 (P<0.01) , 证明弹性工作制度有助于提高助产士的工作质量, 为产妇提供更加人性化的服务, 实现以产妇为本的产房护理理念, 更加有效地提升产妇对产房护理工作的满意度, 为产房服务管理工作提供借鉴意义。
弹性排班制度更加有助于实现护理管理工作的科学性和系统性。医院分娩的产妇在分娩时间和分娩数量方面均不确定, 传统的排班制度在产妇数量较低、分娩任务较小的情况下, 易造成助产士资源浪费;在产妇人数剧增情况下, 传统护理排班制度基础上, 产房护士长难以做到公平、合理的安排助产士加班, 引起摩擦。弹性排班制度使得排班表现得更为灵活、多变, 让每个助产士工作任务趋向于公平、合理[3]。弹性排班工作制度的优势在于助产士休息时间有弹性, 班次有弹性, 体现出以人为本的工作原则, 既保证护理工作及时、高效完成, 又使得助产士获得假期安排的主动权, 减少助产士超负荷、超时工作。本结果表明, 观察组助产士年人均休息时间增加 (123.9±9.5) h, 让助产士有足够的时间安排日常工作和生活, 体现了弹性排班工作制度在产房管理中的优越性, 实现护理资源充分、合理的应用。
参考文献
[1] 王爱兰, 于燕, 赵静.一对一陪伴分娩的临床研究[J].中国妇幼保健, 2006, 21 (5) :602-603.
[2] 张静.弹性排班在产科人力资源管理中的体会[J].医学信息, 2013, 26 (1) :607.
篇9：排班管理系统
关键词：公共交通；遗传算法；智能排班；调度
中图分类号：TP301文献标识码：A文章编号：1009-3044(2007)12-21679-03
Intelligent Dispatch for Public Traffic Vehicles Based on Genetic Algorithm
SHI Jing-liang1,2,TIAN Shi-feng2
(1.Huanghe Seaport navigational fairs engineering Company of Shengli Oil Field, Dongying 257237,China;2.College of Computer and Communication Engineering,University of Petroleum China,Dongying 257061,China)
Abstract:Analyzes the research approaches of vehicle routing problems and characteristics of genetic algorithm, and proposes an improved genetic algorithm for the vehicle routing problem. When dealing with the problem, we constructed the code way to accord with law of driving, genetic operators, and the fitness function. According to this, we realized the code work of the problem, and experiment the problem with the simulative passengers’ information. The experiments show that, the application of genetic algorithm has good effect and it can find the approximate best result in the huge search space.
Key words:Public Traffic;Genetic Algorithm;Intelligent Schedule;Dispatch
1 引言
公交车辆智能排班在国内外都有成型的运作方式，但随着城市的发展使公交车辆智能排班出现高度的复杂性，公交车辆智能排班一直是一個前沿的研究课题[1]。公交车辆智能问题是一类典型的运输排班优化问题[2]。组合优化问题就是在一定的约束条件下，怎样合理、有效地安排其组成部分或操作所占用资源、运行时间及先后顺序，以获得时间或成本的最优化。也就是这样的过程：在满足一定的约束前提下，在有限资源基础上寻求某一排班目标最优。传统的理论方法多采用数学解析法、模拟仿真法、数学规划、概率方法及经验模型等[3]。但是，车辆排班问题被证明是一个NP完全问题，随着乘客数量的增加，其解呈指数级增长，用精确算法很难求得全局最优或满意解。虽然一些学者采用随机搜索法[4]、人工神经网络[5]致力于车辆排班问题的研究，其研究问题基本上都是货物车辆运输排班问题。但是采用人工智能和智能算法针对公共交通车辆运营排班问题目前还不多见。
公交车辆排班问题通常包含两层含义：
(1)原始排班，车辆计划安排，称为静态排班；
(2)由于某种路况信息或突发事件，使得原始排班必须做修改、更新，称为动态排班或重排班。
本文，在客流资料基础上主要针对车辆静态排班进行研究。根据对公交车辆排班问题的描述和分析，建立函数模型，并运用遗传算法对问题进行最后的求解。
2 公交车辆排班问题描述及数学模型的建立
公交排班的目的是确定最优或者近似最优的运营车辆的发车时刻表。公交车队按照该时刻表发车能够达到最高的运营效率和服务水平。我们设首班车发车时刻为早上6点整，末班车发车时刻为21点整。有必要对研究的公交智能排班发车间隔问题进行必要的简化和假设，把实际的问题抽象为一个数学问题。在这里我们做了5个假设：
(1)各公交车为同一车辆类型；
(2)每辆车经过各个车站时不会留有乘客；
(3)在同一时段以内，相邻两车发车时间间隔相等；
(4)各时段以内乘客到站服从均匀分布；
(5)站间运行时间一定。
2.1定义变量
对于文中使用到的各个变量进行定义：
(1)K为时段集K={1…k…K}。其中k表示第k时段，K表示第K时段，同时表示时段总数；
(2)J为车站集J={1…j…J}。j表示第j个车站，J表示第J个车站也表示线路的车站总数；
(3)I为车辆集I={1…i…I}i表示第i个车辆，I表示第I个车辆，同时也表示总的车辆数；
(4)△tk表示第k段时间的发车间隔；
(5)Tk表示第k时段的时段长度；
(6)tk表示第k时段的第一车次发车时刻；
(7)m表示一天中总的发车车次；
(8)rk,j表示第k时段第j站的乘客到达率；
3.2生成初始化种群体
本文设计的算法生成初始群体是随机产生的。在确定初始种群时，首先要确定种群规模(一般由N条染色体组成)，这一过程相当于在优化空间中随机选择N个点作为初始解。
3.3选择操作
本文采用轮盘赌法作为选择方法，它是一种正比例选择策略，能够根据与适应度值成正比的概率选出新的种群。
3.4交叉算子
本文采用一点交叉的模式。我们可以这样描述：对于按照交叉概率pc从种群中选出的某条染色体，随机地在染色体上选择一个断点，交换双亲上断点的右端，生成新的后代。在选择断点时，应保证：若断点位于表示发车间隔的二进制编码区域时，断点恰好在两个发车间隔的二进制编码之间。
具体的实现步骤：
STEP1：从选择操作得到的临时种群中随机选取两个染色体；
STEP2：以交叉概率pcross判断是否进行交叉操作，是则执行STEP3，否则转到STEP6；
STEP3：按照交叉规则，随机选取交叉位，进行单点交叉操作，记录该对染色 体 的交叉操作次数；
STEP4：计算约束条件是否满足，是则转到STEP6,否则执行STEP5；
STEP5：判断该对染色体的交叉次数是否大于10，是则取交叉前的染色体，执行STEP6，否则转到STEP3；
STEP6：染色体进入下一代临时种群，判断是否达到种群规模，是则停止交叉操作 ，否则跳到STEP1循环执行。
3.5变异算子
变异是通过赋予每一个基因一个相对较小的变异概率来完成的。
由于我们在前面编码过程中对编码的一系列规定，所以在变异过程中就没有任何的限制，对于染色体的任何一位进行变异都可以得出在规定范围以内的结果。具体实现步骤：
STEP1：从交叉后形成的临时种群中取染色体；
STEP2：以变异概率pmutation判断该染色体是否进行变异操作，是则执行STEP3，否则跳到STEP6；
STEP3：按照变异规则，随机选取变异位，进行翻转变异；
STEP4：计算约束条件是否满足，是则转到STEP6，否则执行STEP5；
STEP5：判断该对染色体的变异次数是否大于10，是则取变异前的染色体，执行STEP6，否则转到STEP3；
STEP6：染色体进入下一代临时种群，判断是否到达种群规模，是则停止變异操作，否则跳到STEP1循环执行。
3.6替换策略
对于变异以后的临时种群，本文采用精英策略，也就是将生成的适应度好的个体替换掉老种群中适应度差的个体。从而使得整个种群的适应度朝向越来越好的方向发展。进而最后得出最优或者近似最优解。
3.7适应度函数的设定
适应度函数评估是选择操作的依据，适应度函数设计直接影响到遗传算法的性能。本文，我们根据第1节的分析以及其建立起来的模型，直接取
4 实验分析
本实验的数据是山东省东营市公交公司某线路的客流数据。客流信息如表1。实验的基本参数：将一天的运营时间分为15个时段，运用遗传算法求各时段的发车间隔。遗传算法的参数：种群规模为30，个体选择采用按适应度的轮盘赌选择法，交叉概率0.8，变异概率为0.1，迭代次数50次。运算结果如表2。由表2可见,提出的公交调度模型及其求解算法是可行的。通过与手工排程相比较,本算法是有效的。遗传算法的收敛速度由图1可见，遗传算法在第13代以后群体的适应度逐渐收敛。
5 总结
公交车辆运营调度的任务就是有效管理和合理分配有限车辆资源，调整供需平衡，达到所求目标最佳的目的。而调度问题本身的组合优化特征存在近似复杂性，实际调度系统所采用的数学模型都对运行环境作了较大简化，将人工智能方法引入公交车辆运营调度管理中，利用智能算法缩小搜索空间，尽快找到满意解，形成合理有效的调度方案。而结果表明遗传算法应用于公交车辆排班具有很好的效果，它能够在排班优化问题的巨大搜索空间中可靠地找到近似最优解。
参考文献：
[1]Zhang Feizhou,Yang Dongkai,Chen Xiuwan.Intelligent schedu
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[3]胡运权,郭耀煌.运筹学教程.清华大学出版社,2003.11-23.
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[5]李永强,侯祥林.人工神经网络的混合算法及其工程应用.机械工程学报,2004 ,(01):13-17.
[6]陈湘州,黎志明,刘祖润.一种改进的整数编码遗传算法在车辆路径优化问题中的应用[J].南方冶金学院学报,2004,25(1):36-40.