地下机房工程工程合同

地下机房工程工程合同（共8篇）

篇1：地下机房工程工程合同

地下机房工程工程合同

甲方：

乙方：

依据<<中华人民共和国合同法>>、<<中华人民共和国建筑法>>及其它有关法律、法规，遵循平等、自愿、诚实守信的原则。双方就本建设工程地下室防水施工事项协商一致，订立本合同，供双方共同遵守。

一、工程概况

1）、工程地点：金牛·世纪城

2）、工程名称：地热源地下机房工程

二、承包范围及方式：包工、包料、包质量、包安全、包进度、包文明施工。

三、主材选用及工程价款等：

1、选用材质：按照施工图及施工图集采购国标产品，乙方在施工前必须提供材料的合格证书、材料检验证书、材料样板及乙方施工资格证书。材料经检测中心检测合格后方可进场开工

2、本合同价格包括土石方工程、混凝土工程、钢筋工程、模板工程现场转运、垃圾的清运、清除（运离施工现场）

3、工程验收标准：合格

4、包工包料，一口价元。人民币大写：￥：

四、工期：自签订合同之日起日内完成。

五、工程质量：

1）、工程质量标准：合格工程质量标准。

2）、承包人施工质量必须达到国家现行规范、标准、图集和设计图纸的规定。并符合发包人的要求。工程施工质量必须符合《工程施工质量验收规范》并经发包人、监理、承包人共同验收，符合现行国家标准和设计要求。严禁使用不合格产品，工程质量保修期终生

六、合同价款与支付方式

按承包人实际完成的、且达到质量标准的工程量，其它如细部处理、底部基层处理的附加施工、施工缝和后浇带的处理等均不再计算工程量，不再另计任何费用。

在承包人承包的防水工程范围内的一切检测费（材料等）均有承包人承担，不再另计任何费用。

达不到质量标准时，由承包人返工，因返工给发包人造成损失的，应赔偿发包人的损失；承包人拒绝返工的、或工期严重滞后时，由发包人另外组织施工单位进行施工，承包人已经施工的工程量，发包人可拒付任何费用，承包人对此无任何异议。

七、工程款支付办法：

1、工程全部施工完毕，经建设监理单位、施工单位、承包人共同验收达到合同约定的质量标准，并施工完回填土方后，7日内发包人支付给承包人工程量的%；土方回填施工时，承包人应派专人在现场跟班作业，以防泥工施工时破坏防水层；

2、在土方回填后30日内的适当时间，发包人组织承包人、监理单位不少于两次的地下室防水效果初验；在此期间，承包人整理施工资料提交给发包人；初验中没有发现问题，资料提交齐全有效。%；

若在初验中发现渗漏或超过规范规定的湿渍等质量问题、或资料有缺陷时，顺延本次工程款的支付时间，直至承包人解决好所发现的问题：

2、严禁乙方以任何方式向甲方人员提供私人便利、行贿或进行非正常商务宴请，如果出现乙方在履约过程进行私下请吃、向甲方人员提供私人便利、行贿等一切非正常的经济活动，、其他事项：

1、在执行合同中发生争议，双方应通过友好协商解决。如协商无效，向甲方所在地人民法院申请仲裁。

2、本合同一式贰份，经双方签字盖章后即生效。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）：

甲方负责人签字： 乙方负责人签字：

篇2：地下机房工程工程合同

甲方： 山西中基建设工程有限公司

乙方： 北京新世纪京喜防水材料有限责任公司

根据《中华人民共和国合同法》有关规定，结合本工程实际，经协商，甲乙双方签订如下合同条款，双方共同遵守。

一、工程概况：

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程内容：为2mm。

二、承包方式： 包工包料

三、工期要求：满足项目部施工进度要求

四、质量要求： 施工中严格按照设计文件及相关规范要求进行施工，保证工程质量达到优良标准。

五、合同价款及结算方式：

1、2，管理费2元/m2；

达不到优良标准时为35元/m2，其中施工费33元/m2，管理费2元/m2。

23、质保金二年内付完。

六、甲方责任：

1、向乙方提供施工图纸及有关资料，组织图纸会审；

2、负责对乙方进行技术交底和质量监督；

3、负责对乙方进行安全文明施工交底并监督实施；

4、负责对乙方进场材料进行质量检查；

5、负责对乙方的工程质量进行检查验收。

七、乙方责任：

1、乙方按合同规定收取施工管理费，应全面履行合同中规定的所有乙方责任。

2、按照甲方提供的图纸及设计资料在开工前向甲方提供施工方案，经甲方审核后方可施工；

3、材料进场必须报甲方及监理单位进行检查验收，质量认可后方可施工；并且负责材料的检验试验，费用自理；

4、施工中严格按照设计要求及施工规范施工，保证一次验收合格，保证工程质量优良；

5、参加图纸会审，协助甲方办理签证及技术核定事宜；

6、安全施工，切实保障施工正常进行，因乙方原因造成的一切事故均由乙方自行承担全部责任；

7、按甲方要求的安全文明工地进行文明施工布署，并配合甲方进行安全文明施工大检查；

8、听从甲方施工安排，切实保障施工工期；

八、违约责任：

1、因乙方材料和施工原因造成质量问题或达不到合同要求的优良标准，乙方负责处理，甲方有权进行处罚；

2、因乙方原因不能按时完工，乙方负责处理，甲方有权进行处罚；

3、如乙方不服从甲方统一管理，损坏甲方财产及工程成品，有损甲方形象者，甲方有权进行处罚。

九、其他事宜：

1、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份；

2、其他未尽事宜，双方协商解决。

甲方：乙方：

负责人：负责人：

电话：电话：

篇3：地下工程修补方法

查原因

地下室最常见的修补问题都与裂缝有关。但是光填充裂缝并不能解决根本问题, 必须找到引起开裂的原因。

任何一个地下室墙体的修补工程首先要做的是, 查出问题产生的根源, 要知道查找什么和怎样判断裂缝。

结构开裂可以有4种因素引起:静水压、严寒、周边土体运动以及建筑沉降。无论地下室墙是采用混凝土砌块还是现浇混凝土, 通过仔细检查裂缝的形状和方向可以确定是哪种因素引起的。混凝土砌块墙体通常比较容易诊断, 因为开裂总是沿砂浆缝展开的。

若墙上有一条位于墙体中央2/3处的水平缝, 往往说明墙体外面受到往里推的压力。

严寒引起的裂缝位于冰冻线以下, 呈水平方向, 比较短。解决办法是在墙外设置排水沟, 使冰冻线下的水能排出不结冰。

墙面弓形弯曲也可能由静水压 (当排水不畅时) 和/或土壤的膨胀引起。如果弯曲的程度随降雨量而变化, 很可能是一个或两个因素在起作用。

沿墙体对角线开展的台阶状裂缝要严重得多。这种裂缝表明, 房屋的一部分比另外一部分沉降得快, 可能会造成主要结构的损坏。这些裂缝常常从墙的薄弱点开始, 例如窗孔或门孔, 并发展至整个墙高。顶部比底部宽的台阶状裂缝是沉降的典型特征。

偶尔, 裂缝还可由其他一些因素引起, 例如树根、回填太快等, 有必要向专业人员咨询寻找原因。

非结构性开裂

非结构性开裂不会影响基础的强度, 并且采用简单易行的裂缝注浆技术就能解决问题。

作为修补现浇混凝土基础墙渗漏裂缝的有效方法, 低压灌注技术的应用越来越普遍。环氧和聚氨酯灌注系统使得大多数基础裂缝的修补和防水十分简便, 可以在室内进行。

环氧将开裂的混凝土完全粘结在一起, 恢复了混凝土墙的结构整体性。这种材料可以进入发丝状裂缝, 修补回填时开裂的墙体十分理想。

聚氨酯与水反应生成泡沫, 在裂缝内部形成柔性密封。对于那些可能会随季节和土体压力变化而变动的裂缝来说, 这类产品最适合。

这两种灌浆材料都有筒状产品供应, 可用标准的嵌缝枪或双筒嵌缝工具施工。

结构性开裂

治理结构性开裂, 要数由不均匀沉降引起的开裂最费钱。采用基础托换常常是最佳方案, 包括在基础下安装一批钢的、混凝土的或木墩以支撑结构的重量。不论采用哪种墩, 在进行下一步修补施工前, 基础必须稳定。

对于住宅来说, 几乎没有用这种基础托换方法的。

弓形弯曲墙

墙体的弯曲变形非常普遍。大多数年代较为久远的砌块墙在中间都有约6~7 mm的弯曲, 修复相对容易些。传统的做法是用钢梁和土中锚固, 而现代的碳纤维技术则更快、更容易、外观更好。具体方案取决于裂缝的严重程度和所在位置。

1) 钢梁:是修复弯曲墙体最古老和最可靠的方法之一。实践证明工字梁十分有效, 用于现浇混凝土墙比砖墙来得好。

标准做法是将工字钢与墙的顶部和底部固定, 钢梁的间距约2.1~1.5 m, 有些承包商用螺栓将梁底与地面固定, 还有的用冲击钻在板上钻孔, 把梁支在基础上, 然后浇新拌混凝土将梁锚固住, 梁的顶部与托梁的一端固定。

一般来说, 这是最经济有效的方法。如果墙对基础有所倾斜或裂缝离墙顶或墙底只有几厘米, 可能这还是唯一的解决方法。它还有另外一个优点, 由于修补工作是在地下室内进行, 因而一年到头都可以施工, 大多数情况下, 不存在开挖的问题。

当然, 这个方法也有一些问题, 如业主必须解决钢梁如何运入室内的问题。还有, 用这种方法处理的墙会使内部空间损失约10cm。此外, 施工期间, 还必须忍受因冲击钻噪音、混凝土料斗以及粉尘带来的不便。

2) 锚固:对于墙中间严重弓形弯曲的情况, 锚固方法很有效。将地锚埋在室外, 离墙3.0~4.5 m, 然后把一根直径2.5 cm或更粗的螺栓穿过墙体和地锚永久固定在一起。螺栓在室内的一端固定有一块约60 cm×60 cm钢板, 再用螺帽将螺栓固定。

有时, 施工人员将墙体外面的土挖开, 通过拉紧地锚的办法, 将墙体拉回至垂直位置。

这种方法虽然不会缩小室内空间, 但是墙板必须始终处于可操作的状态, 以便定期进行拉紧。另外, 这样做也会使地下室在装饰方式的选择上受到较大限制。还有一个先决条件是, 要有足够的位置埋置地锚。

碳纤维

最近几年碳纤维产品的应用极大地简化了弓形弯曲变形墙体的修补。有许多这样的产品, 利用碳纤维难以置信的强度彻底解决了墙体的弯曲变形问题。首先, 此类产品易于操作, 价格合理, 完成后几乎看不见施工的痕迹。

碳纤维实际上可用于任何基础的基层, 包括混凝土砌块、现浇混凝土甚至砖。产品有条状、U形或片状。

假如弯曲不是太严重, 多半可用这种方法。就材料而言, 碳纤维产品要比钢梁贵, 但是考虑到较低的劳动力成本、较低的工具费用和人工工时以及对产品的需求等因素, 在业主付出大体相同的情况下, 承包商可以有更多的效益。

条状产品约10 cm宽, 长度可与房间高度相同。与钢梁不同的是, 这些碳纤维条厚度只有3cm多一点, 与硬币的厚度相当, 可以与墙面一样涂上涂料, 看不出差别。

最根本的是碳纤维具有不可思议的抗拉强度, 是钢的8至10倍。基础墙产生弯曲及开裂是因为墙的外侧受压、内侧受拉, 而碳纤维能使墙的内侧抵抗拉力, 墙体也就不会产生裂缝。

此外还有60 cm×150 cm的碳纤维片材, 碳纤维复合材料以及预先成型的用于墙角的增强产品等。

不论选用何种品牌, 它们的用法很相似。首先, 确定要放置碳纤维产品的位置, 除去表面的涂层、脏物和其他杂物直至露出清洁的基层, 裂缝用环氧填补。

裂缝填补后, 施加环氧底涂料, 小心地将碳纤维产品粘贴在上面。有的制造商还要求在片状产品上涂第二遍环氧。整个过程不到一天时间, 全部固化后就可以正常粉刷。

碳纤维也确有弱点, 它几乎没有抗压强度或抗剪强度, 因而纤维必须与裂缝垂直, 裂缝必须填补以防止其合拢 (使纤维受压) 。

结语

篇4：从巴黎地下宫殿看北京地下工程

而处于欧亚大陆另一端的法国和英国首都巴黎和伦敦，却无论下多大的暴雨，几乎都不会出现类似中国城市的境况，除了历史上少有的一两次海水、河水倒灌现象之外。那么，这又是什么原因呢？

从“威尼斯城”到“地下宫殿”

其实，100多年前的巴黎和伦敦，也与今天中国的上海和北京一样，一遇到暴雨就如上述一般“水漫金山”。那时候巴黎排水不畅，污水横流，塞纳河备受污染。据报道，在最为严重的一年，巴黎城曾经变成了十足的“威尼斯城”——市区的交通工具都只能改用船只，动物园里的部分动物也跑了出来。在18世纪初，巴黎50万居民的饮用水均来自塞纳河，由于塞纳河的水源被污染，巴黎只有足够有钱的人家才能雇人从远处挑水来喝，穷人只能将就着喝脏水。

长此以往，导致后来到19世纪30年代，欧洲霍乱肆虐，仅巴黎和伦敦就分别有20多万人和3.2万人被夺去生命。面对城市里日趋恶化的环境和日渐污染的河流，以及由此引发的传染病危害，欧洲国家与城市的当权者逐渐意识到了，有必要建设一套整个城市的完整地下排水系统。

后来巴黎和伦敦的决策者痛下决心，对两个城市的地下排水系统做了彻底的整治。现在我们在巴黎的“下水道博物馆”所见到的，正是当年巴黎人修建的庞大“地下宫殿”。接着让我们看一下，中国能否从巴黎和伦敦的这些历史中有所启发。

需要“超权力机构”

首先，针对综合管廊项目建设，中国要专设一个“超权力机构”。所谓超权力机构，笔者指的是能够指挥得动诸多不同利益集团的、超出传统型的常规中国权力机构。

《城市综合管廊工程技术规范》2015修编版（在编草本），明确规定给水、雨水、污水、再生水、电力、通信、热力、燃气等城市工程管线，纳入综合管廊内。所以，中国的综合管廊项目涉及的原本是由单独的不同权力部门自行掌管的业务，如上下水业务（包含给水、雨水、污水和再生水）有自来水供水公司和污水排污公司，电力业务有电力公司，通信业务有电信公司，热力业务有热力公司，以及燃气业务有天然气公司负责等。

尽管这些国有企业都属于中国国家，但基于长期各自利益的行为边界以及各自为政的行为方式，各个国有企业相互之间极难有真正意义上的沟通与交流。因而在北京的马路上经常会出现“各挖各”的现象：昨天是自来水公司把马路“开膛破肚”，说是修理了自来水管道；今天是天然气公司又如法炮制一次，只是修理的是燃气管道；而明天来的是电力公司，修理的是供电线路。如此反复几十年，北京的大街小巷、大小路段早已是如同上了“拉链”一般，随时拉开，外观其丑无比。加上北京的气候干燥、风天又多，因而一阵狂风便把一个地段掀得尘土飞扬。

除了利益的不同，这些不同的公用服务公司又分属于不同的权力部门，例如水、电、气公司分属水利局、电力局与燃气管理部门，因而北京的不同公用服务公司相互之间并不“服气”。所以如果要实施地下综合管廊项目的统一建设计划，当务之急自然是要建立一个超出这些常规服务公司及其管辖机构的权力机构。在这里，一把“尚方宝剑”是极为重要的。

而除了政府各个部门之间的“条款分割”现象之外，中央与地方、地方与军队、地方与铁路等其它特殊机构之间，也存在一定程度上乃至相当程度上的“各自为政”与相互扯皮现象。因而，需要一个“超权力机构”才能完成错综复杂的多方协调工作。

实行“超任期规划”

其次，有了“超权力机构”，中国还要有市政建设上“超任期规划”的“可实施性”。何为“超任期规划”？各届政府决策者首先考虑的是在其“任期”之内的业绩与功效，如中国是5年一期，因而在实施各项计划的时候，如不主动纠正，容易缺乏或故意避免长期乃至远期的规划。这从政府公务员的绩效考核角度上不难理解，但要从这些计划本身来看就是问题了。这是为何这些年中国各类工程事故不断，修建了才几年的桥塌了、楼垮了的原因之一。

当然值得庆贺的是，根据《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB50068-2001 1.04、1.05條规定，“普通房屋和构筑物的结构设计使用年限按照50年设计，纪念性建筑和特别重要的建筑结构，设计年限按照100年考虑……综合管廊作为城市生命线工程，同样需要把结构设计年限提高到100年”。而百年这个年限相当于20届中国政府的任期，在一个行政干预极强的国家，基于如此多的政府届数变更，对这个理论上的设计年限能否真正做到“可实施性”，笔者感到着实应该打个问号。

其实，在欧美所谓的西方民主国家也容易出现这种现象，毕竟依靠选举出来的政府首先也要为其自身及其所代表的政党的“任期”负责，而不会过多虑及下一任或其它政党接任之后的境况。但由于西方体制中有颇为强大的权力制衡，以及形式多样的社会监督机制，因而总体而言还能较好地避免这个“任期效应”难题。在现阶段暂时还无法确保强有力的权力制衡在中国实行，只能采取由国家出面设立市政建设上的“超任期规划”，在综合管廊涉及的区域强制推行，并将其作为一个对各级政府公务员的业绩考核标准方能有效。

巴黎也是得益于当时那个时代法国权力的延续性，使得巴黎的下水管道工程在开工后25年，即1878年贝尔格朗特总工程师去世之时，已经建成650公里的地下排水管道。后来的巴黎人接过接力棒，使下水道继续得以延伸，迄今已长达将近2400公里，成为世界之最，被昵称为“巴黎地下宫殿”或“巴黎地下城”。而凭笔者在巴黎10多年的生活感受，如果换成让现在的巴黎人修建这么一个庞大的地下工程，基于法国现有政体的复杂性与党派的扯皮性以及常规的“任期效应”，很难说今天的巴黎人还能否建成这个宏大的工程。

纳入城市整体规划

接着，除了市政“超任期规划”的“可实施性”，中国还要将综合管廊纳入一个城市的整体市政建设规划之中——宏观而言，要从“摊大饼”格局逐步朝向“卫星城”或“新城”模型转变；微观而言，则要将“地下”与“地上”相结合。北京由于缺乏长期乃至远期的市政规划，随着不同的权力掌控者与利益攸关集团的喜好不同，而随意地对北京城进行“摊大饼”式建设，造成了今天北京城的市政规划败笔。

逝者如斯乎。过去的指责多了也没太多意义，重要的是如何在当下以及未来的北京城建设中，“撞了南墙”要知道回头。巴黎是世界上在“卫星城”（美国人的称谓，法国人更习惯称之为“新城”）建设中的一个成功典范。尽管法国国家统计及经济研究所（INSEE）于2014年12月29日提供的最新数据显示，大巴黎的人口为1190万，但走在大街小巷，并没有给人这是一个千万拥挤都市之感。其主要的秘诀就在于巴黎的“新城”建设，有效地将人口加以合理分布，千万人口中仅有200多万在巴黎市区，藉此避免了诸多城市的“都市通病”。

现在正在热议的要将北京市政府各大办公机构迁往通州区，表达了北京市政府带头使北京城走上从“摊大饼”逐步向“卫星城”或“新城”的转变之路的决心。而要在微观将“地下”与“地上”相结合，则是一件在技术上极为容易之事，见下图。

最后，值得提醒的一点是中国的综合管廊要有中国的特色，北京的综合管廊要有北京的特色。例如，根据国内外的工程实践，各种城市工程管线均可以敷设在综合管廊内；从技术层面上，通过安全保护措施可以确保这些管线在综合管廊内安全运行。在入综合管廊的问题上，巴黎的气是“入廊”的。而在中国，根据《城镇燃气设计规范》GB50028，“城镇燃气包括人工煤气、液化石油气以及天然气。液化石油气密度大于空气，不易排出；人工煤气中含有CO不宜纳入地下综合管廊。且随着经济的发展，天然气逐渐成为城镇燃气的主流，因此本规范仅考虑天然气管线纳入综合管廊”。

还有一点值得提醒的是，与城市地下综合管廊匹配的污水处理设施也要跟上。例如截至1999年，巴黎就已完成了对城市废水和雨水的100%处理，实现了还塞纳河一个洁净水质的宗旨，鱼儿们又回到了塞纳河里畅游。而现在阿什里斯一座巨大的污水处理中心，其工厂规模在欧洲堪称首屈一指。

当然，之前中国的市政建设乃至其它项目都重视“面子”，被称之为“面子工程”。后来李克强总理强调从此以后要从“面子”到“里子”。这自然是一大进步，但问题是也要防止由于“里子”不易察觉，因而在工程造价上会有更大的水分、造成更大的浪费，以至于必定会出现“多配钢筋，少动脑筋”的皇城根特殊现象。

总之，从巴黎看北京，尽管中国现在才动手建设地下综合管廊工程，但毕竟“犹未为晚”。只要中国专设起一个“超权力机构”，在市政建设上确保“超任期规划”的“可实施性”，将综合管廊纳入整体市政建设规划之中，实现从“摊大饼”向“卫星城”或“新城”转型，那么我们就有理由相信尽管天灾不可避免，但人祸可以避免，进而在很大程度上减弱乃至消除天灾的肆虐程度。

相关链接：

各国对城市大型综合排水系统的称谓不同。在日本将其称为“共同沟”，在中国台湾地区则称为“共同管道”，在欧美诸多国家多称为“Urban Utility Tunnel”，字面为“市政公用隧道”之意。在中国，我们现在对此的统一叫法是“綜合管廊”，当然综合管廊在我国还有“共同沟、综合管沟、共同管道”等多种称谓。

篇5：地下车库划线、标识工程施工合同

合同编号：

发包人：（以下简称甲方）企业统一社会信用代码： 地址：

承包人：（以下简称乙方）企业统一社会信用代码： 地址：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关法律、法规规定，甲、乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，签订本合同。

一、工程概况

工程名称： 工程地址：

二、承包范围及内容

1、承包范围：发包人所提供施工图及工程量清单范围内的地下室车库标识、标线、标牌等（详附件图纸及清单），详见附件

一、附件二。

2、承包内容：乙方负责完成本工程的施工及提供质保期保修服务等。乙方负责完成的内容包括但不限于如下：（1）图纸范围及清单内所有构件的制作及安装（含橡胶车轮定位器、广角镜、减速路拱、道钉、反光防撞条等）；（2）图纸范围及清单内所有标牌制作安装；（3）所有标线（车位线、箭头、边缘线及中位线、车位编号）等；（4）为完成合格工程需要的工程质量检查、过程验收、专项验收、中间和竣工清理、竣工验收、质保期保修、以及其他辅助、附加、零星和措施性工作和合同约定的其他工作等。具体内容以附件《施工图》及《工程报价书（含价格）》为准。

三、质量标准

本工程应达到国家和本项目所在地现行有关停车场交通设施安装工程的质量标准，并达到合格标准。

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四、承包及结算方式

1、按固定总价形式的包工包料方式。即乙方包工、包料、包调试、包安全、包质量、包税金、包安全文明施工、包材料设备价格变化风险费、包各项规费、包验收合格等。

2、由于甲方的原因，导致的工程变更、洽商：①变更的计量规则：仅计量乙方完成的合格实体项目的净值。②变更的计价：乙方完成的实体项目在合同附件《工程报价书（含价格）》中已有的，单价按照清单综合单价计取，相应调整合同价款，其他费用均不再计取；乙方完成的实体项目在《工程报价书（含价格）》中没有的，由双方协商确定价格。③合同价款调整的，变更的合同价款待本工程竣工验收合格、经双方结算后一并支付。

3、未经甲方书面允许，乙方不得擅自转包或分包，否则，甲方有权单方面书面通知解除本合同，且不承担单方解除责任，乙方应向甲方支付本合同总价款20%的违约金。

五、工期

1、合同所承包工程工期为20日历天，自进场之日起算，至本工程竣工验收合格之日。

2、进场、开工日期：合同签订后，进场日期、开工日期均由甲方以书面形式提前3天通知乙方，并由双方确认执行。

3、施工中途如因故出现第二次或第二次以上的进场及开工时间，须由双方提前三天商定。

4、合同期间遇不可抗力因素，经甲方书面确认后，工期相应顺延。

六、合同价款及付款方式

1、本工程合同不含税包干总价为人民币（￥）；税率： %；税额为人民币（￥）；合同含税包干总价为人民币（￥）。

2、本合同价款为固定总价包干，已包括乙方为保证完成所承包范围内工程的正确实施、完工和保修的全部有关事宜及完成本合同约定全部工作内容及本合同可以推测或预见的全部工作内容所发生的一切费用，包括但不限于施工安装费、人工费、机械费（含现场机具使用费）、辅材费、设计费、辅材的运输保管费、材料二次搬运费、二次及二次以上进出场费、调试费、技术服务费、检测验收费、成品保护费、垃圾清运费、保修费、施工人员及辅材设备保险费、仓储保管费、环境保护、安全文明施工、临时设施费、企业管理费、现场经费、技术措施费、施工难度增加费、赶工费、误工费、扰民及民扰费、风险费（政策性调整、市场价格变化、工程风险金等）、规费、施工期水电费、利润及税金等以及乙方因承包本工程所需的全部费用，且充分考虑了政府征收的有关费用、税率、税种、物价、汇率、运输费、设备材料价差、工地周围环境、交通道路、等方面的风险承担因素，第2页

共6页 凡承包范围内的工程无论乙方在预算书中是否存在遗漏均视为已包含在本合同总价中。

3、合同价款的支付（1）本工程无预付款。

（2）本工程完工经甲方初步验收合格后，乙方提交进度款申请经甲方审核确认后15日内，甲方付至合同价款的70%。

（3）本工程竣工验收合格后，乙方送达竣工结算资料，经甲方审核确认后15日内，累计支付至结算总价的95%。

（4）工程结算总价的5 %留做质保金。至本项目竣工验收合格满2年后的30日内，在工程质量无争议的情况下，甲方扣除应扣款项后不计利息全额支付给乙方。

4、上述所有工程款项支付的前提条件是乙方必须服从甲方的管理，且配合甲方的中间验收、竣工验收、资料归档等工作。

5、甲方向乙方支付工程款之前，乙方须向甲方提供与应付工程款等额的有效增值税专用发票（发票备注栏须注明工程项目名称及工程地点等信息），乙方不提供符合要求的发票的，甲方有权拒绝付款，且不承担延期付款责任，由此给乙方造成的损失由乙方承担。甲方付至结算总价款的95%时，乙方要提供结算总金额100%的发票。

6、甲方为本工程支付进度款，不代表乙方完成的工程必然合格，工程合格与否以工程竣工验收为准。

7、乙方收款账号： 账户名称： 开户银行： 账 号： 联系电话：

七、工程项目管理关联人的职责

1、甲方的职责

（1）负责本工程合同签约工作。

（2）负责检查、督促乙方的施工质量、进度、安全施工和文明施工等。（3）负责确认有关本工程的价格。

（4）负责依据本合同的约定，向乙方支付工程款。

（5）负责检查乙方的施工质量、进度、安全生产和文明施工、现场人员的监督和管理，协调解决施工过程中出现的问题。

第3页

共6页（6）提供必要的进场条件，协调安排相应的施工场地。

（7）负责提供乙方施工现场所需的临时施工用水、用电的接口，水、电使用费由乙方向甲方支付。

（8）参与本工程的竣工验收工作。（9）本合同其他条款约定的职责。

2、乙方的职责

（1）乙方负责办理进驻项目所在地及本工程施工需要的手续及其他各项工作，费用已包含在本合同总价内。甲方积极协助乙方的工作。

（2）乙方进场前，应按照甲方的要求提供企业营业执照、施工组织设计（或施工方案）等进场施工需要的相关资料等，经批准后方可进场。

（3）乙方应按照甲方规定的格式和时间，编报和调整工程进度报告。（4）乙方必须服从甲方的管理，乙方对其完成的施工承担完全责任。

（5）乙方的工程进度计划必须服从甲方总体工期的计划安排，承担由于自身原因造成的工期延误及损失。

（6）乙方必须严格按照合同约定进行施工，做好自检工作，保证施工质量在验收时一次通过。若通不过由乙方负责再次验收并直至通过的全部费用。

（7）在施工过程中，尘埃、噪音和施工现场的清洁卫生如违反政府有关部门的规定及要求，由此发生的费用由乙方自行解决。

（8）乙方负责本工程的技术资料、竣工资料等的编制、整理及整改工作，并移交给甲方。

（9）乙方负责本工程的全面照管，直到交付给甲方和使用人之日止。

（10）乙方应做好防护措施，并承担由其负责的工作给第三方造成损害的责任和费用。（11）乙方在施工过程中应采取相应措施，避免已完工程受到损坏。

八、工程质量保修

1、质保期：本工程质量保修期为自本项目经甲方竣工验收合格之日起2年。

2、在质量保修期内，甲方正常使用、非他人人为破坏的情况下，不论以前是否进行了任何检验或颁发了证书，乙方均应自担风险和费用，在甲方指示规定期限内的一合理时间或立即执行：(1)修复有质量缺陷的工程；（2）把不符合合同规定的设备或材料从现场移走并进行替换。(3)把不符合合同规定的合同工程加固或移走并重建。（4）给他人造成损失的，乙方应进行赔偿。自甲方发出通知后3日内，乙方未执行，或经两次修复后仍未

第4页

共6页 达到合格标准的，甲方有权自行安排他人进场，所产生的费用由乙方承担，甲方可自行在应付而未付给乙方的款项中扣除。

3、在质量保修期内，一旦出现施工质量问题，修复和（或）更换工程的质保期自修复和（或）更换完成并经甲方验收合格之日起重新算，期限2年。

九、工程验收及工程接收

1、竣工验收

（1）乙方完成全部工程（含变更签证等）且通过整体自检合格后，向甲方提供完整的施工资料及竣工验收申请报告，经甲方审核合格后，由甲方、乙方共同进行竣工验收。

（2）现场竣工验收合格，并获得甲方验收证明后，视为竣工验收通过。

（3）经甲方验收不合格的，乙方应无条件返工，费用由乙方承担。在甲方验收通过前，甲方有权拒付任何款项。

2、工程接收

在甲方竣工验收通过后的10天内或甲方要求的合理时间（具体由甲方确定，乙方无条件接受），乙方向甲方移交工程。经甲方签署工程接收证书后视为工程接收完成。在甲方接收本工程前，乙方应承担保护现场的责任。工程接收不能必然视为本工程合格，本工程是否合格以甲方竣工验收通过为准。

十、违约责任

1、因乙方原因延期竣工的，应交付的违约金额和计算方法：每延误1日，乙方向甲方支付500元违约金，违约金累计不超过合同总价的15%。甲方可自行在应付而未付给乙方的款项中扣除。逾期超过3日的，甲方有权单方面书面通知解除本合同，且不承担单方解除责任，乙方应向甲方支付本合同总价款20%的违约金，所产生的后果由乙方承担。

2、合同双方当事人中的任何一方因未履行合同约定或违反国家法律、法规及有关政策规定，受到罚款或给对方造成损失的均由责任方承担责任，赔偿给对方造成的经济损失并承担合同总额20%的违约金。

十一、合同争议处理

本合履行期间发生纠纷，双方可以协商解决，协商不成的均可向工程项目所在地人民法院起诉。

十二、附则

本合同一式肆份，甲方执贰份，乙方执贰份，具有同等效力。经甲乙双方签字盖章后生效。

第5页

共6页

十三、合同附件

附件

1、施工图

附件

2、工程报价书（含价格）。

甲方： 乙方：

（公司盖章）：（公司盖章）：

代表人（签字或盖章）： 代表人（签字或盖章）：

项目地址：福建漳浦县 签订日期： 年 月 日

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篇6：地下室防水工程施工承发包合同

发包人（甲方）：四川省第六建筑有限公司

承包人（乙方）：

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况

工程名称：同安街办丽阳社区一期A地块

工程地点：同安街办同福社区9组、10组

工程内容：地下室底板、外墙侧壁2厚PVC高分子防水卷材施工，包含细部处理、底部基层处理剂的施工、附加层的施工、施工缝和后浇带的防水处理等。

二、工程承包范围

承包范围：地下室底板、地下室外墙侧壁防水施工包工，包料，包质量、安全、进度、文明施工。

三、合同工期：

地下室底板防水层施工共30天，计划自月 日至月 地下室外墙防水层施工共10天，计划自年 月 日至月

计划开始的时间可能有所变更，但施工天数不能超期，若超期，每超一天承包人自愿被处需要夜间加班施工时，承包人应按照要求在确保工程质量的前提下，服从发包人的安排。

四、质量标准

工程质量标准：合格工程质量标准。

承包人的施工质量必须达到现行国家规范、标准、图集和设计图纸的规定，并符合发包人的要求。若因防水质量问题结发包人造成损 1

失，承包人应全额赔偿，同时发包人有权追加其它责任。需要特别明示的规范：《PVC高分子防水卷材》；《地下防水工程质量验收规范》(GB20208-2002标准)；防水工程所使用的材料，必须有产品合格证书和性能检测报告，并经发包人、监理单位、承包人共同见证取样，送法定检测部门检验合格；材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求，不合格的材料严禁在工程中使用。

五、合同价款与支付方式

按承包人实际完成的、且达到质量标准的工程量，每平方米铺贴面积 31.5元（提供税票价格），该铺贴面积仅指铺贴完成的外表面积和附加层面积，其它如细部处理、底部基层处理剂的施工、施工缝和后浇带的处理等均不再计算工程量，不再另计任何费用。

在承包人承包的防水工程范围内的一切检测费（材料等）均由承包人承担，不再另计任何费用。

达不到质量标准时，由承包人返工，因返工给发包人造成损失的，应赔偿发包人的损失；承包人拒绝返工的、或工期严重滞后时，由发包人另外组织施工单位进行施工，承包人已经施工的工程量，发包人可拒付任何费用，承包人对此无任何异议。

六、工程款支付办法：

1、当地下室底板及外墙板外侧防水层全部施工完毕，经质监站、监理单位、发包人、承包人共同验收达到合同约定的质量标准，并在主体施工单位施工完回填土方后，一月内发包人支付给承包人已完工程量的50%；土方回填施工时，承包人应派专人在现场跟班作业，以防回填施工时破坏防水层；

2、在土方回填主体封顶后，在地下室底板和外墙后浇带等主体结构施工前后，承包人应及时配合，完成后浇带部位的防水层施工；在后浇带等部位的防水层施工完毕后90日内的适当时间，发包人组织承包人、监理单位不少于两次的地下室防水效果初验；在此期间，承包人整理施工资料提交给发包人；初验中没有发现问题，资料提交齐全有效，发包人支付承包人所施工的底板防水和外墙防水已完工程量的30%；若在初验中发现渗漏或超过规范规定的湿渍等质量问题、或资

料有缺陷时，顺延本次工程款的支付时间，直至承包人解决好所发现的问题；

3、在整个竣工验收审计完成二个月之内，发包人支付承包人所施工的全部已完工程量的15%；

4、承包人剩余5%的工程款转作保修金，在保修期满后的14日内，由发包人无息退还给承包人。保修期间出现保修事件时，保修金不足部分由承包人交付。

七、承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任。

八、隐蔽工程和中间验收

所有分部分项工程、工序的施工，必须经发包人代表、监理工程师检查验收并签字认可后，方可进入下道工序的施工。

九、安全施工文明施工

安全生产，文明施工由承包人负责并承担其费用；施工开始前，发包人为施工场地内的自有人员及第三者人员办理人身意外伤害保险，承包人施工人员若非自身原因而发生工伤事故者，医疗费用由保险公司理赔，由发包人和承包人共同负责联系保险公司，由保险公司赔付。实际费用与理赔金额的差额由承包人承担。一旦发生重伤事故或伤亡事故者，发包人最终一次性赔付当事人的最高赔偿金以保险公司理赔的数额为最高封顶数额，其余由承包人承担。

十、工程转包和分包

本工程严禁分包和转包；一经发现，发包人可立即与承包人解除合同，工程款不予支付，若结发包人造成损失，承包人还应赔偿承包人的损失。

十一、工程质量保修

本防水工程的保修期为五年（从整个工程竣工之日起计时）；

承包人在质量保修期内，按照有关法律、法规、规章的管理规定和双方约定，承担本工程质量保修责任；属于保修范围、内容的项目，承包人应当在接到保修通知之日起3天内派人保修。承包人不在约定期限内派人保修的，发包人可以委托他人修理其委托他人保修所产生的费用按实际发生额的双倍由承包人承担；发生紧急抢修事故的，承包人在接到事故通知后，应当立即到达事故现场抢修；质量保修完成后，由发包人组织验收。

本合同经双方签字盖章后即生效；一式六份，甲方执四份，乙方执二份具有同等法律效力。本合同质保期满和工程款支付完毕后，本合同自动终止。

甲方（签章）乙方（签章）

甲方代表：乙方代表：

篇7：地下机房工程工程合同

地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案联系电话：*** 汤小姐1.智能LED灯管(红外感应)地下停车场照明节能改造首选!简单转变轻松实现地下车库照明解决方案全新的明暗间歇照明理念地下停车库（以下简称地库）小区建设的配套设施，照明问题一直困扰着开发商和业主，主要表现为国家标准与使用脱节。由于国标要求设计院均安高照度设计，这样使得车流量很小的民用地库照明处于尴尬的境地。面对使用时高额电费，只好关闭部分灯具，但非专业的照明优化和管理问题又随之而来。中祥 LED红外感应智能灯以工作区域内是否有人和车活动需求来决定照明工作状态，兼顾人车通行安全以及监控照明的同时达到在原有基础大幅节约电费的最终目的。特点：“有车（人）通过，16瓦工作照明，没车（人）通过，2瓦节能照明,省电效果达到90%" 巨大的社会效益：每500盏灯的地下车库，每年可以节省15万电度每500盏灯的地下车库，每年可以节省15万电度，1000个500盏灯的地下车库照明，每年可以节省1亿5千万度，节约标准煤6千300万公斤。6亿8000万淡水减少粉尘4千600万公斤，减少二氧化碳排放17亿700万公斤。安装非常方便中祥智能LED灯管，地下停车场照明节能改造首选采用新式集成技术，把感应器、智能驱动集成到一个LED灯管，安装十分方便，价格逼近普通的LED灯管。特点：中祥车库LED智能感应灯管，除了具有一般LED灯具具有的长寿命，发光效率高，启动时间短，显色指数高，工作温度低，材料环保等众多优点外，有几个更突出的特点：1.超级省电：LED照明在节能方面比普通节能灯节电60%以上，加上我公司的节能控制，节能可以达到90%以上。2.超长质保：从国内顾客购买来力普产品之日起，承诺3年的产品保用期，为客户免后顾之忧。3.采用新式集成技术，把感应器、智能驱动集成到一个LED灯管，安装十分方便，价格逼近普通的LED灯管4.降低运营成本，回报率高，成效显著。

以上是地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案的详细信息，如果您对地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案的价格、厂家、型号、图片有什么疑问，请联系我们获取地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案的最新信息。

停车场是城市中集中停放车辆的场所，目前世界各国城市人口激增，机动车辆拥有量迅速上升，城市停车场越来越多地往地下车库发展。停车场照明能耗是地下停车场运营成本的主要构成部分，照明控制是有效的解决方法。

采用传统照明控制的停车场，主要采用节能灯来减低能耗。节能光源只是在使用过程中降低能耗，并没有达到最大的节能效果-----在需要的时候才使用。

少数停车场采用智能照明控制系统，能达到区域控制、定时控制等效果，但在操作上的复杂性，与安防系统匹配使用上存在的不兼容上存在很多问题。如何做到既节能又有效管理，是很多管理停车场的公司面临的问题之一。

◆客户需求：

智能便捷，能提供充足照明让车主快速安全地行驶进出停车场。

耐用可靠，性能稳定，日常维护管理简易。

能与安防监控相匹配使用，不会对停车场的安保工作造成不良影响。

节能环保，降低运营成本，提升停车场管理服务形象。

投资回报率高，成效显著。

◆公司简介

深圳市中祥创新电子科技有限公司是一家专业研发和生产LED照明及应用产品的公司，LED照明在节能方面比普通节能灯节电60%以上，加上节能控制，节能可以达到90%以上。我们认为，推广全新的节能理念，是一项任重道远的工程，也是中祥科技坚持不懈的动力所在。品质承诺及安全保证：

产品利用三防安全支架，防护等级IP65。保用期从国内顾客购买中祥产品之日起，中祥承诺5年的产品保用期。

◆停车场LED节能照明控制解决方案

使用红外感应器对停车场内每盏照明LED灯具进行控制，没有车辆进出时，所有灯具都处于休眠状态，每盏灯具功耗2W，既满足安保监控照明的要求，又极大限度地节约了用电。

当有车辆进出时，相应区域红外感应器发出信号，休眠灯具被唤醒点亮，功率为16W，亮度达到40W普通日光灯的亮度，方便车主停车，车或人在感应区域内活动时，LED灯一直保持常亮，当车或人离开感应区域约30秒（可调）后，LED灯自动重新进入休眠状态，功率2W。◆LED照明控制节能分析

若一个地下停车场有100盏灯，传统照明和中祥科技智能控制节能效果比较：

使用传统照明和控制：

照明灯具每盏功率数量使用时间每天耗电日光灯

40W100 个24小时96度（kw.h）

使用华瀚明LED灯具智能照明控制：

照明灯具每盏功率数量使用时间每天耗电LED三防灯

2W（16W2小时）100 个24小时7.4度（kw.h）

从上表我们可以得知使用中祥科技产品后节能90%左右，一年下来节省电费：（96度 – 7.4度）* 365天*1元/度 = 32339 元

篇8：地下机房工程工程合同

我国的沿海城市、沿着大江大河分布的城市,往往处在I级 ~ Ⅱ级冲、洪积阶地的地貌单元上,其第四系松散堆积物厚度大、含水量高、强度低,且发育有不同类型的地下水,地下水位埋深浅,补给丰富。随着城市建设的快速发展,地下工程规模向大面积、大深度的方向发展。在这样的工程地质水文地质条件下,进行大规模地下工程建设,就会带来一系列的水文工程地质问题。事实上,我国已经先后发生了数起由于基坑渗透破坏引起的重大事故。因此,地下水控制逐渐成为地下空间开发利用中的一个关键性问题之一[1,2]。

地下工程的修建,一般都布设有支挡结构和止水帷幕。这些人为的外来物插入到地下含水层中,不仅在岩土开挖的施工期、而且在施工后的运营期,都会对地下水环境产生影响。例如,在地下工程施工期间基坑降水而导致的地面沉降问题; 在地下工程运营期间因地下水位受阻、水位上升而造成原基础的抗浮力不足等等问题。这些影响可能是有隐形的、长期的、深远的。可以预计,随着地下工程开发的深度和广度而日益彰显出来。

目前,人们普遍重视基坑开挖时的地下水的控制技术开发和应用的问题,而对因地下工程对地下水流动的阻碍问题没有引起足够的重视。我们认为这种做法是短视的,片面地追求施工期的经济效益的做法是不足取的。下文从地下水环境变化角度出发,分析因大型地下空间开发利用、道路、地铁等地下工程建设而阻断地下水流的危害的表现形式,并给出了一些具体的危害实例,以便唤起广大地下工程设计、施工和管理人员的高度关注,避免工程事故和后工程问题。

1地下水流动阻碍的危害表现形式

图1 ( 照片) 为在长江I级阶地上修建的大型地下商业城基坑施工现场。基坑地下长1067m,宽23 ~ 39m,呈长条状,开挖面积达3. 3万。采用钻孔灌注桩 + 钢管支撑; 非落底式的竖向隔水帷幕( 深12. 5 ~ 14m) 加深井 ( 115眼,井深25 ~ 30m)降水的综合地下水控制方案。工程实践表明,本方案有效地处置了强、弱透水层中的地下水问题,既确保了基坑的顺利开挖,也有效地保护了基坑的周边环境,是富水承压水地层中深大基坑工程中的地下水控制的一个成功案例[2]。

但是,如果含水层采用如图2所示的全隔断式的止水帷幕,则会阻断地下水的流动,改变自然的地下水补给、泾流和排泄条件。表1为日本因修建地铁或地下公路而造成地下水位变化的2个实例。京都地铁鸟丸线,地下止水帷幕建成后,上游侧地下水位上升约3m,而下游侧下降约5m左右。若采用通水管把上下游止水帷幕墙联通,则上游侧地下水位上升约为0 ~ 1. 5m,而下游侧下降约为0 ~2m。与全隔断式的止水帷幕的工况相比较,采取通水措施后的地下水位变幅要小得多。

注: ( ) 内数据为采取地下水保护措施—设置通水管,联通上下游止水帷幕后地下水位的变化幅度。

人为地阻断地下水的流动,改变了自然的地下水泾流和排泄条件,就可能会产生如图2、表2所示的一系列的危害[3,4]。在上游侧,将导致地下水位上升,从而可能导致: ( 1) 地基湿地化,树根腐烂; ( 2) 既有地下结构渗水、漏水; ( 3) 既有地下结构浮力增大,基础抗浮力不足; ( 4) 震动液化等。而在下游侧,将导致地下水位下降,从而可能导致: ( 1) 地面沉降; ( 2) 水井取水困难,泉水枯竭、流量减少;( 3) 河流、湖泊水位下降;( 4) 因水位下降而产生的生态改变等。

地下水的升降除受地下工程影响外,还在很大程度上取决于人为的地下水利用及其法规、条例的实施状况。

图3给出了东京东部6个区的承压含水层水位的历年变化情况。江东区和墨田区从1964年,其他几个区从1970年前后开始地下水位上升,目前仍处在上升态势。地下水位上升了34 ~ 49m,现距地表以下1. 5 ~ 8. 2m。相应地,在1974年左右之前,东京出现大范围的地面沉降问题,之后则出现地面的缓慢回弹隆起。地下水位的变化是与对地面沉降问题的认识,实施严格的地下水利用条例密不可分的。

2地下水流动阻碍的危害实例

地下水流动受阻会造成地下水位的下降和上升。人们普遍对地下水位下降造成的地面沉降、不均匀沉降、建筑物开裂等现象和危害认识得比较充分,在设计和施工时对地下水的下降也控制得相对较好。而事实上,地下水位上升也同样可以造成一系列的严重后果,如地下设施抗浮力不足而上浮、基底损伤、隧道漏水、电缆漏电等事故。日本东京具有世界上最复杂的地下工程系统,在地下空间开发利用上,有很多值得我们借鉴的经验和启示。下文择3例介绍之。

2. 1地下水位上升导致挡墙隆起开裂

图4 ( 照片) 为日本东京JR武藏野线新小平车站因地下水上升而造成挡墙的上升开裂的情况。新小平车站为 半地下式 车站,完工于1976年。1991年11月,因暴雨和地下水泾流问题,导致了地下水位上升了6m ( 相对雨季)~ 9m ( 相对旱季) ,致使U型挡墙隆起最大达1. 3m,挡墙顶部伸缩缝张开达70cm ( 图4) 。其结果,大量的泥水涌入、淹没车站,铁路停运达2个月之久。

2. 2地下水位上升导致结构物抗浮力不足

地下水位上升可造成地下设施抗浮力不足而上浮、基底损伤、隧道漏水、电缆漏电等事故。

图5为日本东北新干线上野地下车站针对地下水上升而采取了一系列工程措施。该地下车站共4层,深度30m,最大宽度48m,长度840m。基础底面坐落在东京砂砾石层和江户川砂层之上,车站建设的当时,地下水位为GL - 38m。随着加强地下水的管理,1987年新干线开通时,地下水位已急剧上升到了GL - 18m。1994年上升至GL - 14m。为针对地下水位上升、基础抗浮力的不足,在站台与基础之间设置了3. 7万吨的铁块。可是,地下水位还在不断上升,2002年达到了GL - 12m左右。为此,实施了二期工程,在底板上设置了永久性锚杆。设计的二期工程措施考虑的地下水位为GL - 7. 5m。永久性锚杆施工时,必须考虑高承压水条件下的止水问题。否则一旦漏水,后果不堪设想。为解决这一关键性问题,还专门研发出了世界首创的具有止水性能的永久性锚杆系统。

目前,根据东京都的地下水位长期观测资料假定的最终地下水水位为GL - 5,0m,制定了视地下水位变化情况而实施阶段性的补救工程措施方案。

可见,该地下车站的地下水位从建设期的GL- 38m变化到目前的GL - 12m,水头差达26m,期间发生了极大的变化。随之,地下工程为抗浮力不足而采取的工程应对措施则是长期的、艰巨的,工程费用也是巨大的。

2. 3地下水位上升导致结构物漏水

地下水位上升可导致地下结构物渗水、漏水,并影响其结构寿命。

图6为总武快速线总武隧道因地下水位上升而造成的漏水图示。总武隧道建于1965 ~ 1972年,为一并行单线洞室。由于施工期的地下水位在隧道下方,所以没有实施二次衬砌。铁路运营后,随着地下水开采限制条例的实行,地下水位恢复超过了隧道的拱顶。从1970年代后期开始,出现隧道漏水、轨道腐蚀、钢筋锈蚀等问题。为此,采取了灌浆止水,设置集水桶等临时性措施以及二次衬砌的永久性措施。

由上可见,线性地下工程,不仅需要考虑建设期的地下水位及地下水位升降对工程和周边环境的影响,还必须考虑工程运营期的地下水位及其变化的问题。运营期的地下水位变化对地下工程的潜在影响更长久,由此产生的直接危害更巨大,间接影响更深远,相应的应急措施或永久措施不仅施工更加困难,工程风险、工程费用也是巨大的。日本的地下工程建设经验和教训值得我们借鉴和重视,特别是一些目前建设期地下水位深而将来地下水位可能会上升的地区,如我国华北地区的地下工程,尤应引起重视。

3结语

线性地下工程,如地下公路、铁路、地铁、大型地下商场的建设,因为施工作业的需要、安全的需要而施作的支挡结构和止水帷幕,人为地造成了地下水位的大幅度升降,阻碍了地下水的流动,其危害是巨大的,影响是深远的。人们已经普遍认识到了地下水位下降造成地面沉降的危害,却忽视了地下水位上升所带来的一系列问题。

鉴于对地下水环境的保护和建设工程的安全,日本专门立法必须开展建设工程对地下水环境影响评估,在工程建设中特别重视对地下水的控制[8]。在施工期间,就必须考虑采用地下水回灌、通水管联通、通水SMW等综合的地下水流动保护技术,以确保地下水位不产生大的变化。我国也应重视地下工程建设对地下水环境的保护问题,开发新的止水帷幕技术,以减小地下工程止水帷幕隔断地下水的影响,降低因地下水位变动而造成的运营风险,注重长期的地下水位预测及其工程预防。

参考文献

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[2]马郧,徐光黎,刘佑祥.长江I级阶地某深基坑地下水控制分析[J].安全与环境工程,2012,19(5),144~149.Ma Yun,Xu Guangli,Liu Youxiang.Groundwater controlling of deep foundation pit on the first terrace of Yangtze River[J].Safety and Environmental Engineering,2012,19(5),144~149.(in Chinese)

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