安全现状评价加油站

安全现状评价加油站（精选8篇）

篇1：安全现状评价加油站

加油站安全现状评价资料清单

1.安全评价委托书

2.加油站营业执照

3.加油站危险化学品经营许可证

4.成品油零售经营批准证书

5.消防验收意见书

6.防雷防静电接地检测报告

7.加油站国有土地使用证

8.加油站从业人员培训证书（负责人、管理人员）

9.加油站设备清单

10.加油站概况

11.加油站应急预案备案登记表

12.加油站劳动保护物品领取记录

13.加油站应急预案演练记录

14.加油站区域位置图

15.加油站平面布置图

16.加油站工艺流程图

篇2：安全现状评价加油站

1）2）3）4）5）6）7）8）营业执照

成品油经营许可证 危险化学品经营许可证 土地使用证或租赁协议 加油站平面布置图 消防检查验收意见书 防雷防静电检测报告 加油站安全管理制度

① 加油站安全管理制度；②加油站安全检查制度；③安全教育培训制度；④安全用火(动火)管理制度；⑤安全用电管理制度；⑥消防安全与消防器材管理制度；⑦ 值班制度；⑧重大危险源管理制度

9）各级各类人员的安全责任制：

① 站长（经理）安全职责 ② 安全员安全职责 ③ 班长安全职责

④ 加油员安全职责

⑤ 卸油（计量）员安全职责

10）加油站操作规程

① 加油安全操作规程 ② 卸油安全操作规程 ③ 计量操作规程

11）加油站事故应急救援预案

基本内容包括： ① 加油站基本情况

② 可能事故及其危险、危害程度（范围）的预测 ③ 应急救援的组织和职责 ④ 报警与通讯 ⑤ 现场抢险 ⑥ 条件保障 ⑦ 培训和演练

12）加油站站长安全管理培训资格证书及员工岗位培训证书 13）加油站消防器材清单 14）加油站组织机构代码证 15）

加油站换证申请表

河南省正大工业工程技术有限公司

电话：0371-63887326传真：0371-63886920

地址：郑州市文化路97号郑州大学化工学院107室 联系人：王自建

篇3：安全现状评价加油站

随着我国经济的发展和人民水平的提高,机动车辆大量增加,加油站也随着增加起来[1]。当涂县位于安徽东部,长江下游南岸,地处长三角经济圈与皖江城市带交汇处,介于南京和芜湖之间,是安徽省重要的沿江沿边县。该县加油站一共有27家,其中中石化11家,中石油1家,民营加油站16家,其中的3家处于加油点改加油站的升级改造中,民营加油站在该县占了一半以上。中石油、中石化加油站主要分布在县城周边,民营加油站主要分布各个乡镇,主要分布情况见表1。

在国内加油站主要由中石油和中石化公司国家垄断经营,关于加油站安全管理大部分文献都是针对这些国企站,上个世纪九十年代末,民营加油站开始由雨后春笋一样出现,但安全管理始终不如国企单位正规,规模也较小。对于本县,民营加油站极大的方便了各个乡镇的百姓,但这些加油站的安全问题也是影响着周围百姓,所以作为危险化学品的经营单位,该县民营加油站的安全管理尤为重要。本人通过对该县民营加油站的进行安全评价,发现各个站的安全问题,提出整改的技术性意见,为该县民营加油站的安全管理和政府的安全管理提供依据,也为其他地区的民营加油站管理和监管提供可参考。

1民营加油站概况

本县13家在经营加油站全部为三级站,规模比较小,基本都是家庭经营,只有较少的站有雇佣加油员。在站管理中,一般丈夫为站长(主要负责人),妻子或儿女为安全员(安全管理人员),其文化水平都不高,对安全管理不是很重视。13家在营加油站大部分都成立于上个世纪末本世纪初,其中有5家加油站当时为乡镇企业,后来因经营不善被私人购买,剩下8家为私人自建站。13个加油站建立之初,油罐都是露天的,之后有的站进行了改建,将油罐改为敷地油罐,没有改建的站也对油罐进行的覆土。由于13个站为老站,大部分油罐到站房或附近民房的安全距离不够,所以2013年当地政府要求部分不符合要求加油站对汽油罐安装了阻隔防爆设施。2015年13家加油站又对汽油罐进行了油气回收改造。安徽当涂县民营加油站规模及安全设备安装如表2、表3所示。

2安全检查结果

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014修订版)、《建筑设计防火规范》GB50016-2014和《加油站作业安全规范》AQ3010-2007,对安徽当涂县13个在经营民营加油站的安全检查,下面我从加油站与规范的符合性、安全生产规章制度符合性、从业人员培训、消防管理及应急预案的演练五个方面对检查结果进行论述。

2.1加油站与规范的符合性

在站址选择与总平面布局的检查中,出现了加油设置与架空电力线路、站房和民房的安全距离不符合要求等问题[2],如图1;这些问题主要由于上个世纪末,加油站设计与施工规范的不健全导致的;还有当地政府监管力度不够,加油站管理人本身安全意识不够,导致本村村民在加油站旁建房,致使油罐到民房的距离不符合要求。在加油工艺与设施的检查中[2,3],出现最多的问题是加油机防撞柱损坏未及时更换、卸油口未设置区分的油品标志等问题,加油站站长本身安全意识不够,觉得设置防撞柱和油品标示没有用,有的站长甚至不懂什么是防撞柱,在加油站整改中竟然出现如图2情况。在电气装置安全性检查中[3],比较好的是每个站都定期对加油站进行了防雷检测,这归功于当地安监局的监管到位,但大部分加油站未在配电房、营业室和罩棚中安装应急照明设施;同时各个站长对油罐区的法兰两端跨接不重视,一般都是危险化学品证书到期时被督促整改,三年内即使坏掉也不再整改。在给排水设施和建筑物的检查中,不符合规范的问题较少,主要这些站位于乡镇,排水主要是散排到周围农田道路,很少有地下排污管道,故存在的安全问题较少。

2.2安全生产规章制度符合性

通过对13个加油站安全规章制度的检查[4],站内都设有安全操作规程、安全生产责任制和安全生产管理制度,但规章制度比较陈旧,有的站规章制度不完善。站内都设有站长、安全员、加油员和卸油员安全责任制,也设有加油、卸油、计量等安全操作规程,但对于站内动火作业安全操作规程很少有设置,有些站规章制度也没有张贴到墙上。

2.3从业人员培训

通过对从业人员培训的检查[4],站内站长和安全员都依法进行了培训,并有培训合格的上岗证书。但是通过和现场员工交流,发现站内员工并没有定期学习,有些员工对油气回收等设备的使用方法还不明白,而且大部分员工对穿防静电服不重视。

2.4消防管理及应急预案的演练

通过对各站消防设施和应急预案的检查,各站的消防器材配备到位,并对消防器材进行定期更换,而且每个站制定了较全面合理的应急预案;但从应急预案演练记录的检查和现场调查发现,各站对应急预案的演练不重视,没有按应急预案中要求的进行演练,有的演练也很形式化,没有认识到演练重要性。

3存在的问题及安全对策

通过检查汇总,该县民营加油站主要主要存在加油设施与周围建构筑安全距离不符合要求、站内安全设置没有落实、缺少相关规章制度、员工培训及应急演练不落实等问题。

对于汽油罐与周边建构筑安全距离不符合要求加油站,由于这些站都是老站,按照新规范都是不符合要求的,根据《安徽省安全生产监督管理局关于加油站采用阻隔防爆技术改造工程安全验收的通知》皖安监化(2007)205号,当地安监局于2013年已要求各站对汽油罐设置了阻隔防爆,该措施使得很多老的加油站恢复重生,偷卖汽油的现象也少了很多;对于柴油罐、通气管口和加油机与建构筑物安全距离问题,已采取油罐停用、站房停用、封堵门窗和架空电力埋地或重新敷设等安全措施;加油站停用涉及到油罐中填砂,很多加油站老板不愿意将油罐内填砂,都怕影响以后油罐的出售,最后采取操作井内填砂并用水泥封堵,进油口设置盲板;站房停用或封堵门窗使得好多加油站只能在站边重新设置站房或重新设置门,不过各站对站房停用和封堵门窗抵触不大;对于电力线路重新敷设的问题确实最难办的,因为这涉及多部门的审批,很多加油站负责人为了更改线路四处奔波,所以建议建站时一定要考虑周边电力线路的安全距离。对于规章制度不健全,已要求各站按照法律规定重新设置,并保证制度上墙,这些制度由专门从事安全工作人员制定,比较详细、全面,但对于加油站操作人员确认制度上墙就可以了,基本不去看,故当地安监部门要还是要加大宣传力度和监察力度;通过检查,本县这些加油站的应急预案比较详细,而且都是通过专家评审的,但站长和员工只在安监部门检查时,才将预案拿出来,更别谈应急演练了,这就可见其安全意识淡薄;对于这些问题,安监部门不能每个站演练都参加,故要求每个站在应急预案备案时必须提供三年来的演练记录和安全管理总结,通过这样要求才能让各站管理人员知道其重要性,才能按照法律规定建立员工培训计划和应急预案演练计划,并定期进行培训和演练。

4结论及其建议

本文通过对安徽当涂县民营加油站的安全评价,发现该县民营加油站安全问题主要分为两类,一类为历史遗留问题,主要为安全距离不符合要求和安全设施陈旧;另一类为安全管理人员安全意识较弱,对加油站安全管理不重视,同时当地安全监管部门人员监管疏漏,致使加油站管理人员存在得过且过的心态。下面针对自己调查情况和工作经验提几点建议,希望能为其他地区加油站安全管理和安全监管提供参考。

(1)加油站管理人员要严格按照法律法规要求管理加油站,要定时对站内设施进行检查,不满足安全要求的,马上要更换,保证安全投入到位;对员工要定期培训,并要定期对应急预案进行演练。在管理中如有不明白的,要及时向当地安全监管部门或专家请教,保证加油站安全运营。

(2)政府部门要履行其安全监管的职责,对加油站要经常性检查,对不符合规范的要及时要求其整改,违反规定必须按规定罚款,并通告各站;对于加油站安全管理人员取证要加大难度,安全知识和意识不达标者不得发证;安全监管部门也可委托安全评价机构或加油站方面专家定期对加油站进行检查,以保证加油站处于安全的经营状态。

(3)周围居民要起到监督作用,对不符合法律要求的加油站,要及时向当地安全监管部门举报,以保证自己居住环境安全,安监部门对于举报属实的要采取嘉奖。

摘要：文章通过对安徽当涂县16家民营加油站的安全评价,发现该县民营加油站安全现状的不足之处,提出整改意见和措施,为今后加油站的安全管理和政府的安全监管提供依据,同时为其他地区民营加油站的发展提供可参考的发展方向,也为其他地区加油站安全管理和安全监管提供参考。

关键词：民营加油站,安全现状,安全管理,安全建议

参考文献

[1]何昕.汽车加油站安全评价应用研究[D].中国地质大学,2005.

[2]GB50156-2012,汽车加油加气站设计与施工规范(2014版)[S].

[3]GB50016-2014,建筑设计防火规范[S].

[4]AQ3010-2007,加油站作业安全规范[S].

篇4：安全现状评价加油站

关键词:加油站 施工 全过程 安全管理

中图分类号:TU7文献标识码:A文章编号:1674-098X(2011)01(b)-0197-01

随着全球经济一体化的加速发展以及信息技术的革命,HSE管理体系已成为世界性的潮流与主题。在中石化、中石油等石油巨头纷纷宣传通过油品质量和服务打造百年老店金字招牌的背后,是国有大型企业对市场的扩张,而伴随着这一扩张行为的,除了租赁、收购等商业行为,更多的是对现有加油站的改建、扩建以及收购土地新建加油站。

建筑施工项目的安全管理涉及方方面面,“安全出效益”越来越成为建筑施工企业同行的共识。随着石油巨头对加油站建设规模的不断扩大,项目施工安全管理的不断规范,建筑施工单位在安全生产方面的投入也在不断加大,总的安全生产形势有一定好转,但不少地方依然严竣,工伤死亡事故还是频频发生。在当前严峻的生产经营形势下,通过对加油站施工全过程实行HSE管理体系,进一步强化加油站施工过程中的安全管理已成为更好的提高企业在国际市场上的竞争力,实现企业的可持续发展的必由之路。

1 加油站施工现场安全管理现状

随着加油站改造、新建项目的日益增多,建设单位对加油站施工现场的管理日渐重视,先后本着HSE管理方针制定了较细、较全面的管理制度,并设计现场监督检查管理的各种表格,旨在通过完善的制度,严格的检查确保加油站施工改造工作的顺利实施,但由于施工方管理不完善,加油站人员监管执行力不强,导致“三违”现象时有发生。施工现场火灾爆炸、触电事故、高处坠落、物体打击等事件频频发生。剖析加油站施工现场的管理现状,主要存在以下薄弱环节。

1.1 施工现场安全生产意识淡薄

虽然取得加油站施工项目的中标单位都是具有施工资质、安全资质和加油站施工经验的单位,但安全施工观念淡薄。首先表现在为降低用工成本,使用廉价劳动力,这些人不了解施工过程中的不安全因素,缺乏安全知识、安全意识和自我保护能力,不能辨别危害和危险,“三违”现象时有发生。据统计,建筑行业70％以上的事故都是因“三违”造成的。其次表现在施工单位为了赶进度,对施工安全中的安全技术规范、操作规程落实不到位。

1.2 岗前系统的安全培训教育不够

按照安全生产法的有关规定,在工人上岗前需进行三级教育,但是在实际施工中,存在开工前对施工人员的教育时间短,效果差,岗前安全教育没有真正落实,即使有也多是流于形式,工人的安全生产意识没有得到有效的提高。

1.3 现场的安全管理不到位

安全生产责任制没有真正落实也是造成事故的原因之一。施工现场的安全管理是一种动态管理,建筑施工现场物的不安全因素在减少,但人的不安全行为却没有得到有效的监控。在加油站施工项目中,有部分项目被分包转包,以置于管理失控。由于分包或转包给其他不具备资质的施工者,致使施工作业中的HSE管理环节严重处于混乱状态。一是中标的施工单位在分包后只管协调、收费和整理资料,施工由分包单位自行组织,为了抢工期,节约资金,一切从简,分包單位无法为安全施工提供保障。二是施工单位虽然编制施工方案安全技术措施,但不用于指导施工,只为应对管理部门的检查准备。三是施工单位现场安全监督管理人员不完备,作业人员不执行安全操作规程,有的安全员责任心不强,没有真正履行职责起到巡查纠错的作用。

1.4 建设单位执行、监管不到位

当前,不少工程由于建设单位任意压缩工期,使得本已紧张的工期变得更加紧迫,无形中加重了工人的劳动强度,增加了不少加班时间,特别是大量夜间施工,增加了安全隐患。有的建设单位安全资金不到位,使得必要的安全投入捉襟见肘,安防设施大打折扣。虽然HSE管理体系中有明确规定,加油站人员需在现场对施工人员的受限空间、动火、临时用电、高处作业等环节进行严格管理并明确所需要做的具体工作,但由于某些人员重视程度不够,只管出具相关手续,填制检查所需的相关表格,不做实质性工作,无法将安全隐患消灭在萌芽状态。在监管方面,一是由于某些管理人员对安全规范标准掌握不精确,不能及时发现或消除安全隐患。二是加油站所聘请的监理单位对履行建设工程安全生产监理职责认识不到位,观念没有转变,不能认真履行安全责任。

2 相关对策

加强施工安全的全过程管理,进一步提高工人的安全生产意识,减少事故的发生,笔者以为:培育劳务公司是方向,安全培训教育是重点。

2.1 成立劳务公司

政策扶持培育劳务市场,让劳务市场真正自由发育,为施工企业提供劳务用工。

由劳务公司与施工单位签订劳务用工合同,明确责、权、利关系。劳务公司与劳务工人签订安全方面的协议,让工人真正意识到各自的安全生产责任,自己对自己的行为负责;与工人签订劳动协议,为民工购买保费较低的集体人身意外险,无事保平安。责任的明确也有助于提高工人的安全生产意识。

2.2 加强教育培训,提高工人的安全生产意识和操作技能

(1)让行业协会真正发挥应有的作用,成立专门的工人培训基地。所有劳务公司的劳务工人都必须经一段时间的安全及操作技能培训,并经考核取得合格证后方能聘请上岗作业,而不是目前短短几天的“速成班”。

(2)施工现场的安全教育的落实,包括进场“三级教育”及班前教育。只有系统的培训与潜移默化的教育相结合才能有效地提高工人的安全生产意识和自我保护意识。

2.3 落实安全生产责任制,明确各级管理人员的安全职责

严格执行安全技术规范及安全施工方案、措施,不断完善施工现场的安全防护设施;发挥现场专职安全员的动态管理作用,及时发现施工现场的不安全因素,制止工人不安全的行为。

2.4 加强建设工程的过程管理

一方面安全资金的不到位使施工单位在安全设施的投入上“力”不从心,另一方面盲目赶工期抢进度对安全管理非常不利。有关主管部门要加强监督,必要时予以纠正。建设单位、施工单位作为不同的主体,一方面需要加强现场人员管理,另一方面也要确保安全资金的专款专用,对加油站建设工程进行全过程的监督管理。

笔者相信,在政府、行业、企业以及全社会的共同努力下,加油站建设施工安全管理必将迎来一个崭新的局面。

参考文献

[1]汪中求.细节决定成败[M].北京,新华出版社,2004.

[2]叶耀先.建筑业技术进步和建设创新型建筑业[J].建筑经济,2006.

[3]邱光宇,刘荣桂.在我国建筑业推行精益建设的研究[J].建筑经济,2007.

[4]阮可.基于企业安全文化层面的建筑施工研究[J].建筑经济,2008.

篇5：加油站安全评价新模型探讨

加油站安全评价新模型探讨

摘要：加油站经营的油品具有易燃、易爆等危险性,一旦发生事故,后果不堪设想.因此,对加油站的安全现状作出科学评价具有重大意义.鉴于影响加油站安全因素的复杂性和多样性,提出了将“模糊层次分析法”和“模糊综合评价”相结合,建立一种评价加油站安全现状的新模型:即用“模糊层次分析法”分析影响加油站安全的主要因素并确定其权重,用“模糊综合评判”对加油站的安全状况进行综合评价,最后必须对评价结果进行检验,提出了检验评价结果是否有效方法.采用此模型对某加油站的安全现状进行评价,从人、物、管理和环境四个方面考虑,提出了影响加油站安全的.15个因素,对安全现状建立了“安全、欠安全、不安全”3个评价等级,最终评价该加油站的安全现状为“欠安全”,最后对评价结果进行了检验,得出评价结果“比较有效”的结论,同时提出了相应的改进措施和建议.从评价结果可以看出此方法有一定的实用价值,能为加油站管理者提供新的评价方法,提高加油站安全管理水平.作 者：张琳 苏欣 ZHANG Lin SU Xin 作者单位：西南石油大学,成都,610500期 刊：中国安全生产科学技术 ISTICPKU Journal：JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY年，卷(期)：2007,3(2)分类号：X913.4关键词：模糊层次分析法 模糊综合评判 加油站安全 评价模型

篇6：加油站安全管理制度评价附件介绍

安全管理制度

安全生产职责

1、贯彻执行危险化学品安全管理条例，保障加油站安全管理符合规定，掌握加油站的安全生产情况。

2、将安全工作与加油站的生产、经营、管理等活动统筹安排。

3、站负责人为加油站的安全生产工作提供必要的经费和组织保障。

4、确定逐级安全生产责任制，实施安全生产制度和保障安全生产的操作规程。

5、制定符合加油站实际的事故救援应急预案，并实施演练。

加油站站长安全责任制

ｌ、认真贯彻执行国家安全生产的方针、政策、法令和上级指示，把安全工作放在加油站管理的重要位置，及时召开加油站安全会，解决加油站工作中的重大问题。

2、组织审定并批准加油站内部安全规章制度、安全技术规程和重大安全技术措施。健全安全管理机构，充分发动员工，切实解决安全管理工作上存在的问题。

3、组织检查考核各部门对安全制度执行情况，及时纠正失职和违章行为。组织加油站的安全大检查，落实安全事故隐患的整改。

４、搞好安全消防设施、设备的检查维护工作，使其保持完好状态，督促员工正确使其保持完好状态，督促员工正确使用消防设施和生产设备，具体组织防事故学习。

5、组织安全教育、培训。

6、组织安全活动，总结、推广安全工作的先进经验，奖励先进。

员工安全责任制

１、协助站长做好当班安全工作，勤巡勤查，及时发现不安全现象，消除不安全因素，做好巡查和值班记录。

２、严格执行有关安全的各项规章制度，对违章作业有权制止，并及时报告。正确分析判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。如发生事故，要果断处理，及时如实向上级报告，保护好现场。

3、劝说、制止闲杂人员在重点防火区域随意行走。

4、认真参与设备维护，保持加油站现场整洁，搞好文明生产。

5、积极参加消防培训和学习，熟练使用消防设施和灭火器械。

安全生产检查制度

一、加油站应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，要坚持领导与群众相结合、普遍检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则。

二、日常安全检查

１、生产岗位的班组长和员工应严格履行交接班检查和班中巡回检查。２、非生产岗位的员工，应根据本岗位的特点，在工作前和工作中进行检查。

３、站长和安全管理人员，应在各自业务范围内，经常深入现场，进行安全检查，发现不安全问题，及时解决。

三、不定期安全检查

１、加油站每年应对电气设备、机械设备、危险物品、消防设施，分别进行专业性检查。

2、加油站每周组织一次安全检查和遇重大节目也要对加油站进行安全检查。

3、加油站在维修、清洗储罐装置时，在停工前、检修中、竣工及试运转时，进行不定期安全检查。

4、当班安全员应对作业现场监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向站长反映。

四、各种形式的安全检查，都应认真填写检查记录。对查出的隐患，要逐项研究，落实整改措施，能整改的立即整改，不得拖延。对暂不能整改的项目，除采取有效防护措施外，应分别纳入技改措施和检修计划，限期解决。

安全教育培训制度

1、凡是加油站工作人员，必须经培训并考试合格，方可进入生产岗位。安全教育考核情况记录在安全教育卡片上，未经考试考核或考核不合格者不得工作，否则由此发生的事故由加油站领导负责。

2、外来人员包括临时工、外包工、办事人员及参观人员进库前必须接受加油站的安全教育。

3、加油站员工积极参加县、地、市等各级安全监督部门组织的安全教育培训，参加安全教育考试获得合格证书。

安全生产设备检修及维护制度

1、设备检查作为安全员巡回检查的一项重要内容，定时巡回检查，发现问题及时汇报并做记录。

2、管道输油开始和作业过程中，应沿流程仔细检查各阀门开关是否正确，各法兰接头、焊缝及其它附件是否完好，各处有无渗漏或跑油。

3、检查阀门是否完好，管道支撑有无掉离支座或扭曲变形。

4、为了便于识别与管理，各种管道（包括保温）应按规定涂刷不同颜色的油漆。

加油站防火管理制度

1、不准在站内随意动用明火、点蚊香，烧炉灶和非指定地点吸烟。２、不准未带防火帽的机动车辆进入油罐区。

3、不准携带打火机、火柴及其他易燃易爆物品油罐区。

4、不准在站内修理各种车辆。

5、不准穿外露钉子、铁鞋掌的鞋子攀登油罐，脚踏管线和进入油罐区。

6、不准在站区随意放牧、割草、砍柴。

7、不准在站内游览、照相、玩游戏机。８、不准在站内住家属。

违反上述规定，应给予批评教育或经济制裁，造成严重后果者送交司法部门追究刑事责任。

动火、用火管理制度

1、正常情况下加油站库区内不准动用明火，特别是重点防护部位。

2、重点防护部位：管线、罐区、发油台确因工作需要必须动火时，首先要由安全员申报站负责人，由负责人签字，做好各方面的防火部署，检查落实动火防范措施，确保动火安全后，方可施工。

3、安全员和站领导、带班组长对重点部位临时用火必须亲临现场指挥和监督工作。

4、除在安全范围外食堂灶具内的明火，加油站库区内任何地方不得有火种。加油站一旦发生泄漏，应迅速关闭周边火源、熄灭火种，以防不测。

5、加油站范围区内有违反上述规定的，加油站有权对当事者作出相应的警告，严重违反者可依法追究法律责任。

卸油安全操作规程

1、卸油车静停熄火，将手提灭火器提至卸油处备用。

2、稳妥联结防静电线夹，打开静电接地报警仪。

3、通知计量员检测鉴定确定来油品种，防止进油带水，开相应管线收油入罐，杜绝混罐混油。

4、开阀前，必须检查并确认油泵联轴节螺栓、防泵橡胶圈是否符合要求，使用真空泵前必须加注黄油。

5、开阀门后，必须逐个检查，不许有渗漏，不许带漏泵油。

6、为防止卸油时因油品湍动过剧产生静电，储油罐进口管端应伸至罐底2mm处，卸油必须收干净，禁止将剩油留在车罐内。

7、反复巡查管线，及时修理渗漏，作业现场不许离人，杜绝拆装接管时跑、漏油。

8、雷雨时不准作业。

9、卸油结束后，关闭阀门，卸油车静停5分钟后离开。

车辆加油安全操作规程

一、警消员重点警戒、监督：

1、车辆熄火，禁止无关人员或车辆在现场停留或活动。

2、随时准备对付意外情况。

二、加油员在加油时应做到：

1、核对油品品种、数量、容积；

2、油枪正确插入，无误，不得折扭加油软管或拉长到极限；

3、车辆油箱容积够装下，不会溢出；

4、严格按照加油机说明安全操作；

5、雷雨时不准作业；

6、加油机发生故障或发生安全问题时，立即停止加油，关闭加油机；

7、对撒落在地上的油品，要及时处理，不得用化纤类织物擦拭油迹；

8、不给塑料布和胶皮容器加油。

事故应急救援预案

事故应急救援的基本任务： ｌ、控制危险源； ２、抢救受害人员；

３、指导群众防护，组织群众撤离； ４、做好现场清消，消除危害后果。

如若发生事故，应分清事故发生源，是属于泄漏物还是火情，根据情况来确定处理方案。

一、泄漏物处理

现场发现泄漏物要及时进行覆盖、收容、稀释、处理，使泄漏物得到妥善可靠的处置，防止二次事故的发生，处理时应注意：

ｌ、进入现场人员必须配备必要的个人防护器具； ２、严禁火种；

３、应急处理时严禁单独行动，要有监护人。

二、泄漏物应急疏散预案

１、事故发生后根据情况采取抑制措施，尽量减少事故的蔓延，同时及时向有关部门报告。

２、事故主管领导人应根据事故地点、事态的发展决定应急救援形式：若能依靠本单位力量可能控制或能及时消除事故后果的事故可以采取单位自救的形式；若依靠本单位的力量不能控制或不能及时消除后果的事故，应尽早争取社会支援，以便尽快控制事故的发展。

３、及时控制泄漏源。

４、事故发生后，应根据泄漏的扩散情况或所涉及到的范围建立警戒区，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制。

５、迅速将警戒区及污染区内与事故应急处理无关的人员撤离，以减

少不必要的人员伤亡。

６、在事故现场，化学品对人体可能造成的伤害就进行急救时，不论患者还是救援人员都需要进行适当的防护。

三、防火重点部位灭火预案

１、生产班发现问题一人立即关闭罐区所有出油阀门，一人向站领导汇报，发布警报。

２、带班人接到火情消息后负责全面指挥，值班人拨打１１９火警电话，告知着火单位、地点、火势情况及该如何走等，随后报打120医警电话以防人员受伤并和外界保持联系。

３、以最快速度切断所有电源，在晚上同时启动防爆应急照明。４、其它义务消防队员迅速拿好干粉、泡沫灭火器材，将灭火器对准火源，迅速喷洒，管口火焰用灭火毯覆盖并用沙土掩埋。

５、财务人员及时抢救站内的重要财产并转移。

四、加油站义务消防战斗方案 组织领导总指挥：站领导、带班长 成员：义务消防队员 任

务：

①根据火警火险情况，使用灭火器材灭火；

②根据险情用电话

１１９报火警，120报医警，报警时沉着，口齿清晰，讲明火警地点、方位、行车路线、加油站的油号、数量；

③输转油料；抢救物资，保护设备，保护档案、财务室、财务资料。④包扎伤员，护送伤员，布置警戒。

加油站变、配电房灭火预案

一、发生初级火灾且火势较小，可以自行扑灭。

1、终止一切加油作业，拉下电源总闸。

2、组织员工用自备消防器材立即进行灭火。

3、禁止任何车辆、人员进入加油站；同时紧急疏散在站的车辆、人员。

4、收银员迅速清点、整理现金、发票，放入保险柜锁好。

5、如两分钟内无法扑灭火势，应立即打119报警。

6、同时向上级主管部门报告。

二、发生较大火灾，无法自行扑灭。

1、拉下电源总闸。

2、立即打119报警。

3、收银员迅速将现金、发票，放入保险柜锁好，撤离现场。

4、禁止任何车辆、人员进入加油站；同时紧急疏散在站的车辆、人员。

5、等候、引导、协助消防车进站灭火。

6、同时向上级主管部门报告。

加油站加油机灭火预案

一、发生初级火灾且火势较小，可以自行扑灭。

1、终止一切加油作业，切断加油机电源

2、关闭所有进出口油管线闸阀。

3、组织员工用自备消防器材立即进行灭火。

4、禁止任何车辆、人员进入加油站；同时紧急疏散在站的车辆、人员。

5、收银员迅速清点、整理现金、发票，放入保险柜锁好。

6、如两分钟内无法扑灭火势，应立即打119报警。

7、同时向上级主管部门报告。

二、发生较大火灾，无法自行扑灭。

1、拉下电源总闸。

2、立即打119报警。

3、收银员迅速将现金、发票，放入保险柜锁好，撤离现场。

4、禁止任何车辆、人员进入加油站；同时紧急疏散在站的车辆、人员。

5、等候、引导、协助消防车进站灭火。

6、同时向上级主管部门报告。

加油站营业房灭火预案

一、发生初级火灾且火势较小，可以自行扑灭。

1、终止一切加油作业，切断加油机电源关闭所有进出口油管线闸阀。

2、组织员工用自备消防器材立即进行灭火。

3、禁止任何车辆、人员进入加油站；同时紧急疏散在站的车辆、人员。

4、收银员迅速清点、整理现金、发票，放入保险柜锁好。

5、如两分钟内无法扑灭火势，应立即打119报警。

6、同时向上级主管部门报告。

二、发生较大火灾，无法自行扑灭。

1、拉下电源总闸。

2、立即打119报警。

3、收银员迅速将现金、发票，放入保险柜锁好，撤离现场。

4、禁止任何车辆、人员进入加油站；同时紧急疏散在站的车辆、人员。

5、等候、引导、协助消防车进站灭火。

篇7：安全现状评价实施细则

1)前期准备;

2)危险、有害因素和事故隐患的识别;

篇8：成品油库安全评价方法现状

经过几十年的发展,安全评价的方法已多达数十种,主要可分为定性分析和定量分析两大类。定性评价是运用科学的方法,辨识、分析被评价系统中存在的或可能存在的危险有害因素,并根据他们的危害严重程度划分等级,最后根据划分的等级分级采取安全措施。预先危险性分析法、安全检查表法、事故树分析法属于定性评价方法。定量评价是指在危险有害因素辨识、分析的基础之上,运用一定的数学方法量化系统中危险源的危害程度,进而由数量的大小评定系统的安全可靠性。主要有道化学火灾、爆炸危险指数评价法、基本定量风险评估、火灾爆炸毒性指数评价法等方法。

1 定性评价方法

1.1 安全检查表法

安全检查表法是根据有关标准、法规和规范,油库安全评价一般依据《危险品经营单位安全评价导则》、《中华人民共和国安全生产法》、《石油库设计规范》(GB50074-2002)等,把检查项目编制成表,检查、评价、剖析系统,以便查出建设项目各层次的不安全隐患及与现阶段国家、当地政府和相关行业规范不相符合的问题。油库安全检查表一般有储油区安全检查表、收发作业安全检查表、输油泵房安全检查表等[1]。

安全检查表法简单易懂,应用十分广泛。

1.2 事故树分析法

事故树分析是从结果到原因,找到与灾害有关的因素,以及它们两者之间的因果关系和逻辑关系的分析方法。它依照演绎原理,从顶上事件开始逐次分析每一事件的直接原因直到基本事件为止。在故障分析中,将涉及与事故有关的人、机、环境三大因素,因此分析全面、透彻而又有逻辑性。其分析过程包括求最小割集和最小径集,计算各基本事件的结构重要度,然后分析确定重要的安全对策[2]。

事故树分析的主要作用是能对导致灾害事故的多种因素及逻辑关系作出全面描述;便于发现和查明系统内固有的和潜在的危险因素,为安全设计提供依据;为经济合理地制订技术措施及采取管理对策提供依据;使作业人员全面了解和掌握各项控制要点;对所发生的事故进行原因分析。

1.3 预先危险性分析法

预先危险性分析法是在进行某项工程活动之前对系统存在的各种危险因素、出现条件和事故可能造成的后果进行宏观、概略分析的系统安全分析方法。其目的是早期发现系统的潜在危险因素,确定系统的危险性等级,提出相应的防范措施,防止这些危险、有害因素发展成为事故,详细的评价步骤如图1所示。

危险性的识别要满足科学、全面、系统和具有预测性的原则,主要识别方法有专家调查法、系统工艺流程图法和安全检查表法等,预先危险性分析的危险性等级划分如表1所列,制定危险性控制的措施时要依据“消除、预防、减弱、隔离、连锁、警告”的原则[3,4]。

2 定量评价

2.1 道化学火灾、爆炸指数评价法

美国道化学公司火灾、爆炸指数评价法是以物质的潜在能量和过往事故的统计资料为基础,结合工艺过程中确定事故损害大小的主要因素,包括一般工艺危险性及设备状况、物料处理量、毒物危害、安全装置等,以及导致事故发生的主要因素,对工艺装置及所含物料的实际潜在火灾、爆炸危险性进行客观的定量计算和评价,评价的具体步骤如图2所示[5,6]。

对系统进行道化学火灾、爆炸指数评价可实现下列目标:

(1)量化潜在火灾、爆炸和反应性事故的预期损失;

(2)确定可能引起事故发生或事故扩大的装置;

(3)向有关部门通报潜在的火灾、爆炸危险性;

(4)使有关人员及工程技术人员了解到各工艺部门可能造成的损失,以此确定减轻事故严重性和总损失的有效、经济的途径。

2.2 池火灾伤害模型评价法

易燃易爆液体泄漏遇点火源会发生燃烧或爆炸事故,之后会形成稳定的“池火灾”。池火灾评价的详细步骤如图3所示,火灾损失估算建立在辐射通量与损失等级的相应关系的基础上,不同入射通量造成伤害或损失的情况如表3所列,其中死亡、重伤、轻伤及财产损失半径分别指热辐射作用下的死亡、重大烧伤、一度烧伤和引燃木材的损失半径。如果知道池火灾发生现场的人员密度和财产密度,即可评价确定人员的伤亡数量和财产损失大小。

美国的Anthony Hamins[7]在总结前人成果的基础上,对油池火焰的结构进行了研究;日本的Takaaki Yamaguchi等[8]对大型油罐的火灾进行试验,获得了一系列实验数据。近年来,我国在该领域内的研究也取得了一些显著进展。对池火灾的风险进行定量研究,对应急预案的编制、风险评估、救援救助等具有重要意义。

3 模糊综合评价法

模糊综合评价的主要原理是把模糊的安全与危险的概念量化,进而给出明确的危险级[9,10],其要步骤包括:(1)确定影响系统安全的主要因素;(2)各因素权重确定;(3)模糊评价模型建立;(4)根据最大隶属度原则确定安全等级。

各影响因素权重的确定方法主要有专家打分法、层次分析法和神经网络法等[11,12,13]。

专家打分法是由经验丰富的专家分别给出各影响因素的权重,该方法受主观因素影响较大,给出的权重值不一定准确。但是,专家在各因素的两两比较,确定相对重要程度上常常是较准确的。

层次分析法是由美国学者托马斯于1971年提出的,通过分析系统所包含的因素及他们之间的关系,将他们分组称为有序的层次结构,然后经两两比较确定他们的相对重要性,最后建立判断矩阵,计算得到各因素的权重值。最初的层次分析法需要对不一致的判断矩阵进行调整,计算过程往往较复杂,经改进后的层次分析法克服了这一缺点。

神经网络法是一种新兴的权重确定方法,该法克服了传统安全评价法的一些缺陷,具有快速、准确的特点。

4 结 论

(1)油库安全评价主要有定性评价和定量评价两大类,模糊综合评价法中的神经网络法是一种新兴的评价方法,具有快速、准确的特点。

(2)目前已有多种安全评价方法,各种方法有各自的优势和适应性,油库安全评价过程中,应根据各油库自身情况合理选择一种或几种方法。

(3)我国的油库安全评价技术尚处于研究阶段,尚未形成系统的评价体系,建议加强火灾分析、安全评价模型等方面的研究,形成相应的计算机评价计算模块。

摘要：汽油、柴油等具有易燃、易挥发的特点,这些潜在的危险有害因素严重威胁成品油库的安全。建立科学的评价方法,消除或减轻可能存在的风险,是油库管理的重要工作。安全评价方法可分为定性评价、定量评价和模糊综合评价,综述了油库安全评价方法的发展现状,分析了这些评价方法的优缺点及适应性。