路政干部

路政干部（共13篇）

篇1：路政干部

×××路政支队党员干部创优争先个人承诺书

党员干部要用科学发展观武装自己，在怎样用好权、如何面对诱惑、保持良好心态及自我约束与监督方面本人郑重承诺：

（一）、按照党员干部廉政建设的要求，事事处处做到勤政廉洁经常的进行自我教育，真正打牢思想政治基础，筑严思想政治防线，牢固树立马克思列宁主义的世界观、人生观和价值观，坚持科学发展的长远观念，树立正确的权力观、地位观和利益观。作为一名路政执法人员，克己奉公，廉洁自律，认认真真做事，清清白白做人，方能永葆纯洁本色。

科学地开展路政业务管理工作，着力抓好路政管理业务指导、依照执法程序合法办理行政许可、制定支队路政管理业务工作细则、指导监督法律文书制作、完善路政考核制度等。在工作中增强政治责任意识，在其位、谋其政、负其责、尽其力，时刻记住自已的职责。

（二）、加强学习，坚定信念

要将科学发展观牢固树立、落实，坚持终身学习，增强综合素质，一是要树立创新意识，锐意进取、创造性地开展好各项工作；二是要采取切实措施，加强自身和科里同志管理，确保不出问题；三是要培养终身学习的良好习惯，正确处理学习和工作的关系，合理安排学习时间，做到学习工作两不误。

坚定理想信念，增强宗旨意识。把学习科学发展观放在首位，紧跟不断发展变化的新形势，进一步增强大局意识、责任意识；坚持参加支部和党小组学习，认真学习党章和党在不同时期的路线、方针、政策，牢固树立宗旨意识和忧患意识；坚持多读书，读好书。

（三）、强化廉洁从政意识，做严格自律，廉洁从政的表率 在实际工作生活中，一要顶得住歪理。正确行使权力，提高觉悟，坚定信念，锤炼意志，增强免疫力。在法与情中间，真正做到理想信念不动摇，大是大非不糊涂，党性原则不丧失，不被歪理邪说所俘虏。二要耐得住清贫。树立正确的利益观，不为金钱所惑，工作中做到不伸手，不要不义之财，抗得住诱惑。坚持自重、自省、自警、自励。坚持原则、秉公办事、公私分明；做到慎重交友、慎重用权；尊重自己的人格，珍惜自己的声誉。

（四）、敬业爱岗，乐于奉献

立足本职，勤勤恳恳、踏踏实实地做好本职工作，努力提高自身履行职责的能力。正确对待自己的工作，在工作中真诚公平的对待相对人，提高自己的工作能力和服务水平。强化奉献意识、增强宗旨意识，深怀爱岗敬业之心。切实规范自己的言行，不该去的地方不去，不该沾的东西不沾，不该做的事情不做，以良好的形象取信于人。不贪图便宜，不斤斤计较，做实事，做好事。

（五）、遵纪守法，经常算算廉政账

作为党员干部必须严格遵守党纪国法，取信于群众，取信于组织。做到作为公民遵守法律；作为党员遵从党性；作为干部遵章守纪。

算好政治账，不能自毁前程，损害党和政府的形象；算好经济账，不能丢掉公职，生老病死难保障；算好名誉账，不能自毁声誉，颜面尽失；算好家庭账，不能妻儿受累、老人蒙羞；算好自由账，不能众叛亲离、遗憾终生。在廉政上做到了慎独、慎微、慎行，三思而后行。实实在在做事、老老实实做人，干好本职工作。

（六）、接受监督，勇于纠错

将党组织和群众的监督作为一面镜子，经常地照一照，检查一下自己的缺点和不足，及时加以纠正。

自己要认真对待组织和群众的监督，倾听群众意见。带头遵守党风廉政建设的各项禁止性规定，自觉把个人置于群众、组织、社会、舆论的监督之下，工作以高标准，常怀律己之心，常思贪欲之祸，做到尽力工作，自加压力。工作、学习在落实上下工夫，努力做好本职工作，廉洁奉公，务实求真。不断检查自己的缺点和不足，及时加以改正。为改进工作作风，提高工作水平，进一步提升为人民服务水平奠定基础。

以上承诺请组织和同志们监督。

二０一一年二月十六日

篇2：路政干部

濮阳市路政管理支队认真贯彻全市领导干部大会精神。全市领导干部大会之后，市路政管理支队立即传达贯彻，学习段喜中书记和盛国民市长的讲话精神。大家认为，全市领导干部大会对上半年工作总结客观透彻，对存在的问题不回避、一针见血，对下步工作安排目标明确，大会体现了加快发展、上大项目、上好项目、关注民生、优化环境、争先赶超的主旋律，既是是一次总结会、鼓劲会、加油会、鞭策会，又是一次建设富裕美丽和谐新濮阳的誓师会。

大家表示，这次会议凝聚了人心，鼓足了干劲，又一次吹响了实现濮阳“235”目标的号角。作为路政管理工作人员，一要发扬“简单、坦诚、阳光、激情”的濮阳干部精神，进一步统一思想，认清形势，优化路政执法流程，简化处理程序，公正政策规定，最大限度地为群众提供方便，以饱满的工作热情创造全省同行业一流；二是发扬“吃亏奉献、淡泊名利、爱岗敬业、创新实干”的濮阳“三李”精神，结合各自工作岗位实际，把学英雄、比贡献、促发展表现工作效率上，体现在车主满意上，落实在工作业绩上。三是公正执法，规范行为，既要维护好路产路权，又要维护好来之不易的濮阳发展环境，把执法与维护发展环境有机融入，有效结合。四是进一步激发工作热情，保持争先创优的工作面貌，以敢为人先的精神，在全省同行业打造濮阳路政“品牌”。（濮阳市路政管理支队）

篇3：路政干部

(一) 数字化的标准问题。

信息资源的数字化推动了路政档案信息化发展。由于科学技术水平不断提高, 路政档案也逐渐实现数字化。在近些年来由于档案数字化水平不断提高, 过去的纸质档案文件逐渐被电子文件取代, 实现新的发展, 然而在这一过程中暴露出很多问题必须加以研究。只有确定信息组织标准, 才可以更好地建设路政档案信息资源数字化。由于信息化社会水平提高, 在路政档案里逐渐融入了计算机技术和现代通信技术, 所以相对的标准化问题已经阻碍了路政档案数字化水平的提高, 在这一背景下, 必须加快完善力度。

(二) 数字化的范围问题。

要想对档案信息资源进行范围鉴定是存在一定的难度的。实际的应用价值也决定了路政档案信息资源的数字化。由于路政档案数量比较多, 因此并不是全部的路政档案都有应用价值, 加上密级限定的影响, 必然在确定数字化范围上会存在一定难度。通过档案信息资源数字化, 范围鉴定工作的难度相应提高。对于传统的纸质档案来说, 其鉴定方法和标准与数字化处理存在差异, 所以不能直接应用, 这导致路政档案信息资源数字化建设难度提高。另外, 和档案信息资源的真实性和完整性鉴定的有关措施和政策不完善, 导致鉴定工作缺乏合理依据, 这样一来, 相关的档案机构操作也会具有不规范性。

二、完善交通路政档案规范化管理的建议

(一) 培养高素质档案管理人才。

在现代路政档案管理里, 最主要的观念就是以人为本, 这也是行政管理学的以人为本思想的反映。重视人的主观能动性反映了知识管理的作用, 也就是实施人性化的管理模式。在进行管理时, 要实现人的多种属性的有机结合。在路政档案管理时, 要充分关心和尊重工作人员, 激发其积极性和创造性, 努力满足其心理需求和物质需求。另外, 尊重工作人员的劳动成果, 保障其合法权益, 为实现个人价值奠定基础。

要想规范路政档案管理, 必须提升档案工作队伍的综合素质, 加强路政档案人员的职业道德水平。通过分析美国档案管理工作可以得知, 要通过职业资格证书制度来提高素质门槛, 从源头上提高档案机构工作人员的素质。对于路政机构来说, 档案人员的素质直接影响了发展水平。除此之外, 各个路政机构的领导人员要加大对档案工作的重视力度, 定期培训工作人员, 通过财力支持和物力支撑为工作人员营造舒适的工作环境和氛围, 进一步提高档案工作人员的创新能力。由于科学技术水平不断提高, 在档案领域里的科学技术水平也不断提高, 所以对技术人员和编研人员的重视力度不断提高。因此, 要坚持与时俱进, 按照实际状况, 进一步调整培训和教育的重点, 培养和新时期发展相契合的档案工作人员。

(二) 建立健全绩效管理体系。

在实施路政档案规范化管理过程里, 要建立健全绩效管理体系, 进一步明确组织和工作人员的职责和义务, 各个领导要加大重视力度, 充分激发各个工作人员的积极性, 进一步提高进行档案管理的效率。对于路政档案来说, 要想进行规范化管理, 必须通过系统的工程技术的目标绩效管理方法进行极限管理, 落实科学发展观, 实现和交通行业的有机结合。另外, 这也有利于提高路政档案管理机构公信力, 有利于提高路政执行力。对于各个交通路政档案管理机构来说, 要通过一定的方法和途径保障绩效目标。对于路政档案机构来说, 要完善竞争机制系统, 进一步提高工作效率, 尽最大努力实现绩效发展目标, 通过和实际交通状况相结合, 在科学发展观的前提下, 保障人民群众的利益的实现, 通过绩效管理理念, 使路政档案工作越来越规范。

(三) 建立健全服务行政体系。

对于路政档案工作来说, 其最终目的是提高档案信息资源的利用率。要想更好的开发利用路政档案信息资源, 就要积极引入服务行政的理念, 不断拓宽路政档案发展, 主动提供一些阅览服务和知识服务给各个路政管理者。另外, 要通过加大宣传力度, 进一步提高路政工作人员的法律意识和人民群众的大陆意识, 可以推动路政档案管理规范化。对于服务行政的管理体系来说, 要努力满足社会公众的各种需求, 推动档案服务社会权力和交通行业的行政权力共同发展。由于科学技术水平的提高, 所以路政档案机构的服务对象也要不断拓宽, 如果还是仅仅进行交通路政系统的内部咨询, 这是不科学的, 要在路政管理系统里加快信息化建设。因为各个机构的界限不断模糊, 其职能交叉范围越来越大, 所以一旦局限于路政档案管理机构, 就会导致路政档案管理水平不断落后, 不利于交通路政档案管理工作的开展。由于档案工作的服务模式比较特殊, 所以要推动路政档案信息化水平提高, 实现其规范管理。

三、总结

总而言之, 我国需要不断推动交通路政管理规范化, 实现数字化交通路政档案管理是大势所趋。文章通过分析交通路政档案管理技术上的不足, 有针对性地提出解决措施, 不断提高从业人员的素质, 建立健全多种体系, 推动交通路政档案管理工作的开展。

参考文献

[1]贺宏斌, 郗恩崇.交通路政管理与行政执法政策指南[M].新华出版社, 2004.

[2]郗恩崇.高速交通管理学[M].北京:人民交通出版社, 2004.

[3]徐文学, 等.高速交通与区域社会经济发展[M].北京:中国铁道出版社, 2009.

篇4：路政干部

一、当前路政管理干部队伍建设方面存在的问题

首先，路政管理人员严重不足，干部职工的工作积极性和队伍的活力有待进一步提高。一方面，路政管理队伍人员少、任务重、压力大、经费少；另一方面，人员专业知识结构低，加之平均年龄偏大等因素造成职工工作积极性、进取心不强，这就又加剧了路政管理工作力量严重不足的问题。同时，部分路政管理干部职工路政业务素质有待提高，有的同志业务能力偏低，特别是缺乏必要的路政内、外勤业务知识和法律法规知识以及计算机操作技能，很难适应当前的工作需要。

其次，从目前路政管理所面临的形势和任务来看，加强党风廉政建设是一项非常重要、非常紧迫的政治任务。我们有的同志党性原则淡漠，为人民服务的宗旨意识淡化；有的同志放松自我要求和学习，对工作缺乏敬业奉献精神；还有的同志不能抵制一些歪风邪气，遇到困难和问题绕着走，不按原则和规定办事。责任心的缺失就意味着敬业奉献精神的缺失、进取意识的缺失，如果任其发展，必将造成路政管理干部队伍涣散，最终给党的交通路政管理事业带来不可挽回的损失。

二、通过思想政治工作强化干部队伍作风建设的建议

首先，领导班子成员特别是“一把手”要挑起思想政治工作的重担，切实履行第一责任人的职责，带头做好思想政治工作；班子其他成员以及部门负责人要落实好“一岗双责”，具体做好分管部门的思想政治工作。领导班子做思想政治工作时要注重理想信念教育，理想信念是一个人的思想支柱和精神动力，也是引导行动的航标。有了崇高的理想信念，就能自觉地为党和人民的事业而奋斗。而要坚定理想信念，就必须打牢理论基础，因此，领导班子应当积极组织干部职工学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十八大精神，落实科学发展观，力求学以致用、深研细思、把握精髓、领悟真谛，从而认准方向，更加自觉地践行以法治路、执法为民的工作宗旨，实现人生理想和价值追求。与此同时，领导干部要把自己融入群众之中，多做暖人心、稳人心、得人心的工作，使思想政治工作深入人心。因此，思想政治工作要以人为本，做到群众中去，做到各项具体工作中去，做到大家最关心的热点、难点和重点上去，做到大家的共同利益、长远利益上去。

其次，通过思想政治工作，打牢干部职工“想干事”的思想基础。每一个人都有实现自我价值的需求，工作不仅仅是为了养家糊口，更重要的是实现自身价值。可以说，路政管理事业就是路政管理干部成长的摇篮，是人才发育的沃土。只有深爱自己的事业，并对所追求的目标全身心投入的人，才会获得成功。培养人才一定要与事业发展有机结合，用事业吸引人、扶持人。强化干部队伍作风建设要进一步开展以职业道德教育为基本内容的思想教育，把握做好新形势下思想政治工作的规律和特点，坚持贴近路政管理工作实际、贴近思想动态、贴近工作生活，不断创新思路，改进方法。要尊重人的本性，关注人的需求，加强心理疏导，营造温馨、文明、健康向上的工作氛围。

再次，通过思想政治工作强化干部队伍建设，必须充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。提高路政管理工作的能力和水平，既要靠党员干部的自身素质，更要靠各级基层党组织来发挥推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的战斗堡垒作用，使大家在思想上一致，在行动上同步，真正形成聚精会神搞建设、一心一意谋发展的强大合力，以此推动路政管理工作上台阶。

思想政治工作历来是我们党的优良传统和政治优势。毛泽东同志曾说过，“思想政治工作是经济工作和其他一切工作的生命线”。思想政治工作是一项抽象、长期细致的工作。要准确掌握干部职工思想动态，悉心研究思想政治工作对象，把握思想政治工作的特殊性，采取多种形式强化沟通，贴近实际、贴近生活、贴近群众，自觉培养路政管理干部职工的团队精神，增强思想政治工作的实效性，为路政管理事业积极作贡献。

篇5：路政中队路政巡查管理规定

第1章 总则

第一条 为切实维护闻合高速公路的路产路权，有效保障高速公路控制区的安全，进一步规范路政巡查管理，依照《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》、《山西省高速公路管理条例》等法律法规，结合闻合高速公路实际，制定本规定。

第二章 巡查时间及形式

第二条 日常巡查采取全天候24小时、定点定线和机动巡查相结合的方式，路产、路权巡查每天应不少于四次，巡查时间一般为8时至12时、14时至18时、20时至24时、3时至7时；

第三条 路政中队每月每班组进行一次徒步巡查，并按照计划实施，重点是视线范围外的侵犯路产路权活动；

第四条 在恶劣天气、交通量激增、突发事故、自然灾害等异常情况下，实施机动巡查，要适当调整巡查重点，保证高速公路的安全畅通；

第三章 巡查内容及职责分工

第五条 路政巡查的区域为立体的空间区域，平面区域为高速公路（含匝道、服务区）及其附属设施、高速公路用地、高速公路建筑控制区、高速公路安全控制区、高速公路隐患控制区等；

第六条 路政班组日常巡查从管理横向上各班组设置巡查班长、路产巡查员、路权巡查员；管理纵向上中队将所辖管理路段分为若干个责任路段，每个班长负责一个路段，为该路段的第一责任人，具体为段晓东班长负责K89+900MK104+880M）之间的建筑区控制区；王慧军班长负责K104+880MK122+680M之间的建筑控制区；杨宇班长负责K122+680MK140的建筑控制区；姚宣班长负责K140K158+815M的建筑控制区，重点负责对建筑控制区以及危及高速公路安全畅通的违法行为进行监督检查。

各班组在日常巡查过程中按照各自岗位职责负责整个路段的巡查工作，遇有侵犯路产、路权行为的须依法履行职责，并告知该路段的责任人。

各岗位巡查人员在巡查过程中要互相协作，密切配合。各班组须将路政人员定岗定位情况报路政中队备案，按照计划开展日常巡查工作。

第四章 巡查规定

第七条 交接班规定

1、接班前由班长检查人员出勤、服装鞋帽、反光背心、执法标志、执法证件、内务卫生以及仪容仪表等情况，待达到要求后于每天8:00、20:00前完成交接工作；

2、接班时必须检查设备、装备的技术性能及完好状态，包括巡查车辆装备、抢险救援装备、通信设备、勘查设备、作业标志、有关票据以及文书（法律法规、勘验文书、收费标准、巡查行车命令）等；

3、交接班时班长必须督促该班组成员完成装备设备的交接、记录和票据的交接、遗留问题的告知等，便于指导巡查工作；

篇6：路政所路政治超工作计划

XXXX路政所将以XXX局提出的“XXX工程”工作思路为重点，全面部署好今年的路政管理与治超工作。

一、队伍建设方面

1、按照“XXX工程”在九个方面下功夫中提出的要加强对执法人员的准军事化管理，严肃执法纪律，提高执法水平。今年我所将继续坚持每月不少于两次军事及交通指挥手势训练，同时积极参加当地人武部组织的基层民兵集训和桂中局组织的军事训练活动。从而全面提高路政执法队伍整体素质和路政执法人员综合执法水平，建设一支责任意识强、履行职责好、纪律严明、素质高超、执法严格、依法行政、公平执法、热情服务、遵纪守法、廉洁奉公的路政执法队伍。

2、加强廉政教育，保证执法队伍的纯洁性。XXXX年XXX月份XXXX公路局聘请了xxxx法院党委书记给全体执法人员进行了一次廉政教育，达到了预期目的。刚参加路政工作的几位年轻人刚刚接触社会对于反腐自律的自控制能力还较差，所以今年我所计划每半年聘请一位法官给全所执法人员上廉政教育课，同时还计划组织执法人员进行一次警示教育参观活动。

二、路政管理方面

面对本所管辖公路点多、线长、面广的实际情况，今年本所主要还是以加强宣传为主，XXXXX我们在XXXX日报发表以《火烧公路》为典型的宣传报道收到了良好效果，使公路沿线村民爱路护路意识有

了改关。虽然，去年我们采取了多种形式的宣传工作，取得了较好的成绩。但是，在宣传的力度上还存在广度不够，深度不足的问题。为此，新的形势、新的任务、新的要求需要我们在宣传时要在广度和深度上狠下功夫。一是要利用各种报刊、广播、电视台及互联网上进行宣传；二是采用张贴标语、散发宣传单等形式在沿线村镇；三是充分利用公路沿线路堑挡墙、护坡等构造物上刷写宣传标语进行宣传或设置宣传牌，严格禁止广告类标语侵占公路沿线构造物。使宣传工作既要轰轰烈烈，又要扎扎实实，把公路法规和治理超限工作宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知。在不断巩固往年宣传成果的基础上，继续按照自治区公路管理局的要求，做到有规模、有影响、有声势，以更进一步地优化公路路政管理工作和治超工作环境。

其次进行路政巡查时，加强对危桥、危涵的监视。近年来，由于超限运输车辆的增多和增大，使桥梁、涵洞损坏现象频频发生，对安全行车构成了极大的威胁。因此，对危桥、危涵的监视也是路政执法人员义不容辞的责任，一旦发现险情，立即通知养护部门，并采取措施进行交通管制，确保车辆和行人安全，避免责任事故的发生。

今年本所还将重点对一些沙土路段进行监控巡查，因为沙土路面在天晴久汗的时候车辆一通过就会黄沙满天飞，影响沿路村民的正常生活。

2、严格对公路范围内非交通标志的审批，对审批的标志牌要求按《非公路标志设置技术规范》进行设计安装，对未经审批的非交通标志出现一经发现坚决拆除。

三、治超方面

根据治超工作涉及面广，困难多，政府干预多，情况复杂，矛盾易于发生的特点，我们将与交警等部门实行联合执法，加强部门间的沟通和各部门执法人员之间的团结协作十分必要。去年本所与XXXX交警中队、XXXX局联合执法取得了不错的效果。同时继续做好对车货总重超过55吨以上的车辆进行严厉打击及监控工作，以保护桥涵的安全。另外在治超过程中教育路政执法人员树立“客人”意识，尊重违法当事人，支持他们的合理要求，倾听他们的建议，努力为治超工作创造良好的合作环境，努力做到和谐治超。

四、内业管理方面

篇7：路政干部

本文作者：魏潇宇 单位：长安大学

在政治上、思想上与党中央保持高度一致,从而坚决支持、拥护路政改革，为此做好以下几点：一是立足实际，改进方式。公路养护的特点是:点多、线长、人员分散、长年野外作业。据此思想政治工作宜网络化，上下结合、齐抓共管，确保思想工作无盲区。二是拓展内容。从路政管理的实际出发把员工的思想建设、职业道德建设与人力资源建设结合起来，引领职工的世界观、人生观、价值观，重视人才、培养人才，为路政发展提供思想导航。三是提高从业者的素质。思想政治过硬，业务水平过硬，管理能力过硬。

当前路政管理队伍机构庞大、人员结构复杂、管理层次有待理清，另外国家实行燃油税改革，开征燃油附加费，这一举措尽管意义重大，但也带来一些负面影响，公路乱设卡、乱收费、乱罚款的三乱现象较为严重，这也增加了路政管理的难度。要解决这一棘手问题，需要借鉴大企业的管理方式，建立起路政文化。

而路政文化建设的一个重要方面就是要对员工的认识层面和执行能力进行思想政治教育，用思想政治教育武装员工头脑，把思想政治教育渗透在各项工作与文化活动中，把握好思想教育的主线：内容要广泛，有针对性、前瞻性、紧迫性、使命感；形式要新颖，要为员工所喜闻乐见，能提升一个人的品质，陶冶一个人的情操，拥有智慧，有大局意识，提高路政队伍的精神境界、道德水平、文化素质，转变路政队伍的思想观念、,解决思想观念问题，形成共识，凝聚人心，形成合力，步调一致，使路政队伍的管理理念、效益观念与市场经济的客观要求相适应，提高工作的时效性。

古人云：“为政之本在于选贤。”孔子在《论语•为政》中亦有论述：“举直错诸枉，则民服；举枉错诸直，则民不服。”治国如此，路政的管理亦然。

第一、公路管理应本着堵漏、防腐、高效、易操作的总体思路，建立健全各项制度。修订完善《集体议事制度》、《工程招投标制度》、《工程款往来和结算制度》等制度，确保制度完善，严密；把各项规定分解落实到养护等各个二级机构及政工、财务等部门。第二、提倡廉政防预，强化落实。①加强《公路管理局党风廉政建设责任制》的学习。使党风廉政建设工作深入人心，真正落到行动中。②推行廉政风险点制度及公开承诺制度，签订党风廉政建设承诺书，干部职工、路政支队全体执法人员结合岗位自查风险并公开承诺。第三、加强岗位预控，把党风廉政建设和反腐败工作纳入目标责任制考核。对重要岗位人员的勤政廉政、文明执法等方面情况进行定期不定期的明查暗访，发现问题，及时纠正，督促其整改。

第一、加强内部监督，建立责任追究连带制。①实行集体领导制，杜绝个人专断，重大决策由集体研究决定。②定期开展领导班子民主生活会，认真开展批评与自我批评。第二、建立外部监督机制。

一是设立廉政诚信档案，强化对人的监督。加强对重要岗位人员的监管，一旦出现腐败问题，评优评先、晋升等靠边站。对勤政廉洁、有能力的工作人员敢于破格提拔，树立提拔的标杆。二是强化对工程

建设和行政执法执收部门的监督，抓住廉政建设这个把手，确保《责任制》的落实。三是审计责任制。

篇8：“三个到位”打造“阳光路政”

近年来，随着莱西市矿产资源的开发，部分车主受利益驱动，在公路上行驶的超限超载车辆急剧增加，对公路的破坏相当严重。个别车主为逃避处罚，冲关撞卡现象时有发生，路政执法的难度很大，对执法的要求越来越高。个别路政人员的执法行为给车主和群众造成了误解，带来了部分车主、矿主的抵触情绪。针对这种情况，莱西市公路管理局局领导高度重视，他们从加强自身建设入手，着力提高自身素质，强化“三个到位”，打造“阳光路政”。

——教育到位。经过走访部分车主、矿主、人大代表、派出所同志，广泛征求意见，对路政人员全面“过筛”，重新优化组合，2005年7月22日至29日，集中一周时间开展了打造“阳光路政”活动，分学习动员、自查分析、整改提高3个步骤，进行集中教育整顿和培训，实行培训后上岗。

——监督到位。亮出“家底”，将路政人员的基本情况、管辖路段、职责范围、路政案件赔偿标准进行公示，全面推行政务公开，同时，聘请社会监督员19名，接受社会全方位监督，增大工作透明度。

篇9：路政干部

关于规范路政管理年的工作总结

为贯彻落实开展规范路政管理年活动的要求，我浦口路政大队制定方案，积极落实，有序开展。通过开展管理年活动，通过开展“规范路政管理年”活动，我大队进一步贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规，树立依法行政、执法为民的理念，严格规范路政管理工作的各个环节，更好地保护路产路权，促进我市交通运输事业又好又快发展。现将工作情况总结汇报如下：

一、确定组织领导，制定阶段计划

为了保证管理年活动的有序开展，并取得实质效果，我大队以加强组织领带入手，重视组织工作，在分管领导统一负责的情况下，重点发挥中队长的组织带动作用，力争以点带面。另外，还根据文件要求，制定了工作方案，明确了五个工作阶段，分别是宣传发动阶段、组织实施阶段、总结汇报阶段。并编制了阶段时间，依次实行。

二、明确工作要求，衡量落实效果

(一）提高思想认识，搞好统筹协调

“规范路政管理年”活动，要求全体路政管理人员积极参加，要充分认识开展好此次活动的重要性，严格按照本次活动的总体部署和要求，把规范活动和日常管理工作紧密结合起来，统筹安排，细化方案，丰富内容，明确任务，落实责任，务求实效。

（二）强化业务学习，提高自身素质

强化业务学习，提高人员自身素质是确保活动取得实效的基础。各单位要进一步建立和完善学习制度，要以学习政治理论和路政管理专业知识为重点，采取集中培训和个人自学相结合的方式，加强人员理想信念、职业道德、法律法规、专业技能等全方位的教育培训工作，全面提高人员的整体素质。在活动中，开展内部业务学习20次，集中培训3次，极大提高了路政员的业务水平。

三、有序实施方案，确保贯彻实行

（一）规范仪容风纪。以交通运输部《交通行政执法风纪》规定为依据，按照准军事化管理的要求，强化日常养成，整肃仪容风纪，确保人员着装整洁、举止端正，谈吐文明，精神振作。

（二）规范执法用语。严格按照交通运输部《交通行政执法用语规范》的要求，严禁使用《交通行政执法忌语》，行为文明，用语规范，不说粗话、脏话和无原则的话，不随意称呼、嬉笑或说影响当事人情绪的言辞。

（三）规范路政文书。严格按照有关交通运输部《交通行政执法文书制作规范》的规定，制作和使用格式统一、内容详实、程序合法的路政文书。定期组织对案卷、票据、档案资料进行检查，做到案卷票据相符，处罚依据适当，事实根据确凿、证据资料齐全，专人负责保管，案卷档案有序，使用查找方便，逐步实现路政文书、档案管理数字化。在活动中，我们开展了文书评比比赛，并给优秀的文书制作路政员颁发了优秀证书。

（四）规范执法行为。严格遵守《交通行政处罚行为规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚程序规定》和《交通行政执法禁令》等有关规定，持证上岗、亮证执法、依法行政、按程序办事。人员精神振作，站姿端正、行姿稳重、敬礼规范、指挥手势标准，充分体现路政人员良好的个人素质和内在修养；车辆干净整洁，严守交通规则，按规定使用示警灯和扬声器；执法检查要选择安全和不妨碍通行的地段进行，严防引发交通堵塞和安全事故。

（五）规范路政许可。以“路政服务大厅”为窗口，按照“一个窗口对外，内转外不转的服务模式”和“公开、公正、公平、便民”的原则，依照《行政许可法》、《公路法》、《公路安全保护条例》、《交通行政许可实施程序规定》规定的权限、范围、条件和程序，在法定期限内实施路政许可，并按要求、及时向省厅和省效能办上报路政许可信息。

（六）规范路域环境。加大公路两侧路域环境的综合整治，依法按程序拆除违章建筑物和构造物，严控非法设施。非公路标志设置管理要在市交通运输局的统一领导下，逐步建立统一规划、统一标准、统一审批、统一管理、分级负责的公路沿线非公路标志管理格局，全力打造“畅、安、舒、美”公路通行环境。

（七）规范超限治理。严格执行交通运输部、省政府有关治超工作的方针政策，加强超限治理，建立长效机制，保持全国领先。站点的建设和管理，要按照交通运输部《公路超限检测站管理办法》和省厅《公路超限检测站人员管理办法》的有关规定，实现“标识统一、设施完备、管理规范、信息共享”的工作目标。治超人员要严格遵守治超 “五个不准”、“十条禁令”等相关规定，防止公路“三乱”的发生。

（八）规范执法形象。以贯彻落实交通运输部《关于印发加强交通运输行政执法形象建设指导方案的通知》精神和省厅《关于批转交通执法局加强交通运输行政执法形象建设方案的通知》为契机，按照“执法标志统一、执法证件统一、工作服装统一、执法场所外观统一、执法车辆统一、执法办公用品统一”的相关规定，强化标准意识，规范执法形象，严格作风纪律，逐步增强社会公众对公路路政工作的认知度和认同感，塑造公路路政行业的新形象。

四、开展关于公共服务、人本路政、生态路政讨论

在规范年活动中，我大队根据文件要求，围绕公共服务、人本路政、生态路政开展了一系列大讨论活动，并将讨论中形成的共识积极落实到实际工作中。

第一、在公共服务方面，先是对涉及群众切身利益的事项及办事流程、收费标准、政策依据以及服务内容、办理时限、举报电话等利用政务（办事）公开栏、门户网站进行公开，向社会作出提升服务质量、整改突出问题公开承诺。让群众知晓该站的公共职能和服务内容。其次是经常性、制度性地进行大走访、大调查，组织路政人员开展“问需、问计、问效”走访征集活动，掌握和了解群众对路政管理需求的第一手资料。据统计自活动开展以来该站共发放民意调查表100余份，梳理合理建议30多条，为了更进一步推进此项工作的开展，路政人员还进一步对有需要服务的对象进行回访，通过召开座谈会等途径，从不同层面不同角度来了解群众、企业、政府部门对路政管理的不同需求和建议。

第二、在人本路政方面，重点引导执法人员牢固树立“以人为本、依法办事，服务人民、奉献社会”的宗旨意识和“民生为先”的执法理念，从细节着眼，从小处入手，推行服务承诺，坚持昼夜巡查，发生交通事故时，做到快速到达事故现场、勘查取证，快速清障恢复交通；在办理路政业务过程中，本着让办事的人少问一句、少等一会儿、少跑一趟；对驾驶员亲切一点，对询问者细心一点，对蛮横者理智一点，对困难者帮助一点的原则，把服务做得更好，让群众更满意；该站在路政执法工作中引入“人本执法”的理念，从考虑执法对象的感受出发，培养执法人员的“换位思考”意识，让老百姓感受到路政大厅成为“服务大厅”，治超站成为“服务站”； 在路政审批服务中坚持“窗口围绕群众转”，简化流程、压缩时限、延时服务的做法。

篇10：路政干部

建设的通知

各市公路管理局：

为进一步打造山东公路路政“反应迅速、装备精良、规范执法、文明服务”品牌，展现公路部门良好形象，进一步做好我省公路路政服务大厅和路政监控调度指挥中心的规范化建设工作，特通知如下：

一、名称公路路政服务大厅

路政监控指挥中心

二、制度建设

应当建立96660路政服务电话24小时值班制度、交接班制度、电话值班人员守则、考勤制度、保密制度、车辆监控调度管理办法、投诉举报制度、安全管理制度等。

三、内部建设

公路路政服务大厅窗口分为路政许可、事案办理、法律咨询（可适当增设路政许可①②、事案办理①②等），应设立政策法规宣传栏、政务公开栏、车辆公示牌、触摸式电子显示屏（有条件的市要逐步设立电子大屏幕）、意见箱等设施，对路政管理工作相关法规文件、路政人员岗位职责、公路及其附属设施损坏赔（补）偿标准、路政许可申请书样式文本、投诉电话等进行公示，另外还应设置饮水机等便民设施。

路政监控指挥中心应当设立台式电脑、投影仪、投影仪幕布以及其他必要办公设施和值班人员休息室。

篇11：路政干部

路政管理工作实施方案

为了规范路政管理工作，依据《公路法》、《路政管理规定》、《江西省公路路政管理条例》等法律法规和《2013年萍乡市交通运输行政执法评议考核工作实施方案》文件精神，进一步规范路政执法行为，提高执法水平，树立路政执法队伍新形象，开创萍栗公路路政执法工作新局面，制定2014年度萍栗公路路政执法工作实施方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，全面加强路政管理，文明执法、规范执法、热情服务。以保护路产、维护路权为主要职责，全面开展路政执法工作。综合整治公路环境，初步建立治超长效机制，加强队伍建设,提高执法素质，提升依法治路的能力，保障公路安全畅通。

二、工作目标

（一）路产管理：

1、执法人员在巡查过程中严格执行路政巡查管理制度，加强上路巡查，做到路政巡查人员落实、时间落实、内容落实，及时发现问题，及时处置，确保道路安全畅通；

2、加大路政巡查力度。对在公路路面、路肩上堆放杂物、挖掘路肩、违章建筑、非法大件运输，做到及时发现和制止，对违法行为给予依法处罚。对路损案件查处率98%，结案率100%，案卷合格率100%。

做好以下路政巡查工作：（1）发现、制止公路两侧控制区内新的违法建筑；（2）发现、制止、清除公路路面、路肩堆物占道和摆摊设点；

（3）发现、制止、清除非公路交通标志牌；（4）对公路沿线洗车加水点依法管理；

（5）发现、检查、处理超限运输车辆；

（6）依法制止、查处各种非法利用、占用、污染、毁坏和破坏路产的行为；

（7）对特殊情况批准利用、占用公路的实施情况进行监督检查；

（8）维护公路正常通行秩序。

（二）抓好路域环境综合整治。以上栗县路域环境综合整治为契机，加强路域环境综合整治并建立长效管理机制，形成沿线地方政府与交通公路部门齐抓共管的良好局面。

（三）规范执法

1、加强业务培训，全面提高路政执法队伍执法水平。完善学习制度，采取集中学习与自学相结合的办法，抓好执法人员培训，内强素质，外素形象，塑造一支团结奋斗，作风过硬，纪律严明的执法队伍；

2、规范路政内业管理，建立健全各类路政执法档案、台帐、报表，进一步完善档案的内容，启用新文书标准制作各类文书；

3、按照交通运输部《加强交通运输行政执法形象建设指导方案》中的“四统一”要求，结合我处路政管理的实际和需要，努力实现萍栗公路路政执法与交通运输行业行政执法形象的统一与规范，提高路政执法的能力和水平，提升路政执法的社会形象和公信力；

4、严格规范执法行为，文明执法、规范执法，力争零投诉，确保无败诉案件；

5、规范执法车辆管理，不酒后驾车、无证驾车、随时保证路政执法车辆车容整洁、车况良好，确保行车安全。

（四）加强路政宣传报道工作。宣传《公路法》、《公路安全保护条例》、《江西省路政管理条例》等公路法律法规和政策，加大宣传力度，营造良好工作氛围。

三、保障措施

（一）明确职责

路政管理职责：一是保护路产的完好；二是维护公路路权不受侵犯；三是负责宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规，依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件。

职责分工：

陈满初：负责路政执法队全面工作。

彭世华、彭琪、黎志：具体负责路政巡查、出现场和路政处罚、路损案件的结案、处理、案卷整理归档、受理各种行政许可申请及上报审批等工作。

（二）路政管理工作经费保障

1、路政管理罚没收入和路产赔（补）偿费主要用于恢复路产，改善和加强路政管理工作所需经费，并建立举报、查处奖励基金，用以提高全社会支持路政管理和激励路政人员查处事案的积极性。

2、路政管理工作经费计提办法：处财务根据路政执法罚没收入和路产损失赔（补）偿费总数的30%计提，足额划拨到路政队。

3、路政管理工作经费的主要用途：（1）路政案件查处工作经费；

（2）对路政办案人员、举报人、协作单位及对路政工作支持的有关部门和个人的奖励。

（3）路政管理横向联系协作费等路政开支。

（三）惩罚措施：

路政管理工作中未完成或存在下列情况（其中一项），处财务扣减路政经费的3%：

（1）公路两侧出现新的违法建筑，挖掘、占用、特殊利用公路发现未及时查处，由于管理不到位造成严重后果；

（2）路政执法出现错案；

（3）路政执法行为不规范，被新闻媒体曝光、上级主管部门通报批评，经查证属实；

（4）工作时间内，路政人员未持证上岗、未按规定着装上岗、酒后上岗。

篇12：浅析公路路政档案管理工作

1、领导不重视和档案管理人员的综合素质不能满足工作需要制约着路政档案管理的规范化

由于路政档案机构的领导没有把路政档案工作放到重要日程，对此项工作认识不清，没有引起足够的重视；档案管理人员也没有从思想上很好地认识到档案管理的重要性，对路政业务不够精通，综合素质不能满足工作需要，导致了路政档案管理工作与路政管理及公路建设的发展不相适应。

2、路政档案的收集、归类和保管的流程缺少规范化管理

《路政档案管理制度》只是规定路政档案由业内专人负责收集和整理，对于具体的操作程序及方法没有流程性的规定。如路政档案工作人员在对照管理办法整理档案时发现了许多问题，路产管理资料如何归档，办法没有细化。

3、公路路政档案管理技术制约着档案管理工作更有效的运行

信息化的飞速发展给路政档案的发展带来了根本性的变革。目前，国内的路政档案管理主要以行政管理为主，缺少基础数据库，而且在档案信息资源共享的法律法规方面也有空白和不足，就会产生决策上缺乏科学性，随意性比较大的局面。

路政档案不仅仅真实记录了路政管理部门的工作内容，还客观反映了我国当前的路政管理水平，为路政相关政策的制定提供了基础性的材料。由此也更应不断探索思考如何科学组合、优化效能做好路政管理的各项业务工作，为了使路政档案得到更高效、完善的管理，针对当前路政管理中存在的一些典型问题，提出以下几点建议。

1.提高对路政档案管理重要性的认识

通过采取多种方式，组织路政人员学习提高对档案管理重要性的认识，提高业务素质的培养和对健全档案管理、应用档案的意识，利用档案采集信息遗漏造成的损失和危害，用事实提高路政人员对加强路政档案管理重要性的认识，努力提高路政人员的思想认识和强化档案管理重要性，实现双到位。充分认识到搞好档案管理，不仅可以提高路政人员对管好路政档案重要性和必要性的认识，而且可以丰富档案内容、更好的服务路政管理和广大群众。

2.理顺规范路政档案管理

一方面认真梳理有关路政管理方面的法律法规、文件规定，确定档案的收集范围，并详细划分进行归档分类。另一方面按照工作性质将治超法规文件、路政管理、涉路工程、非公路标志管理等分别归类，形成纸质材料，由路政执法人员携带。电子文件汇总后按治超、涉路、非标等关键应用名词搜索查询。将该类电子文件放于网站或触摸查询机内，这样不仅供社会人员随时查阅，而且有效地提升了路政政策宣传效果。

3.制定路政档案管理制度

明确规定路政档案原始资料的信息收集，按照巡路中队的责任路段分别进行资料收集，整理纸质档案按路段内的项目分类存放，电子档案按字段名称录入，建成数据库系统，由内业组具体负责管理。

4.加大科技的投入

重视网络科技的引进，执法文书制定的科技化，执法程序的最优化，已经势在必行。如在路政部门的每一台执法车上都配备电脑、打印机、照相机等设备设施，以实现现场执法，这种作法不仅保证了执法文书的准确性，简化了执法流程，也提高了执法效率。将档案资料进行电子化存档，将原先的电子化材料进行整理合并，编写应用软件，形成入档、查阅、分类、汇总、报表的一键点击操作管理法。积极推进路政档案管理的自动化进程时，还要突出以服务为中心的主题，以较好地发挥出路政档案工作的独特作用，为整个路政工作提供有效地帮助，路政档案作为一门保障路产及人身生命安全的专门档案，它不仅是记载着整个路段、乃至整个交通系统网络的真实记录，也是路政执法管理人员在一线辛勤付出的见证，应不断研究与探索，总结与提升，让路政档案更好地为交通营运与发展、社会和谐与进步发挥其应有的作用。除了建立并健全路政档案管理相关的运作机制，明确路政档案管理人员的工作职责，全面提高路政档案管理人员的素质，积极推进路政档案管理的自动化进程之外，还有很多科学有效的改进措施需要路政部门以及档案管理人员去探索、发现并运用。

篇13：立足路政岗位

为贯彻落实上级文件精神，结合路政管理工作实际和特点，把学习雷锋精神、文明执法，有机融入路政品牌创建工作中，努力打造“文明、高效、廉洁”的路政执法文化品牌。

一是开展“学雷锋、讲奉献、人人争当文明执法员”主题教育。通过组织执法人员集中学习雷锋先进事迹，召开“新时期如何学雷锋”主题讨论会等活动，培养执法人员爱岗敬业、乐于奉献的高尚情操，将学雷锋活动推向深入。

二是加强业务学习培训。我站利用每周五组织路政执法人员开展培训和自学相结合，重点加强对《公路安全保护条例》及路政案件执法文书的学习。收听交通运输部《公路安全保护条例》宣贯培训班讲座录音，邀请法律专家现场解答疑难问题，全面提高路政执法人员对法律、法规的学习理解能力，和对违法行为的调查取证分析判断能力。

三是注重提高路政工作效能。我站严格路政“窗口”服务流程，要求路政服务“窗口”严格实行限时办结制、首问负责制、服务承诺制、责任追究制等制度，把各项工作环节具体细化到责任部门和科室，有力地促进路政各项工作的开展。

四是文明执法热情服务。在路政巡查中，积极推行使用文明用语，消除服务禁语，坚持微笑面对司机、车主，在执法过程中做到“请”字当头。上班时间着装整齐，持证、挂牌上岗，自觉接受监督。在执法人员中严格推行“一敬礼、二处理、三放行”的执法模式，坚持纠正违章和教育相结合原则。同时积极向过往车主宣传路政法律、法规知识，发放服务跟踪卡，并准备了工具箱、小药箱和引用水，为过往车主提供优质服务。

五是做好执法过程中监督工作。严格执行各级交通主管部门各项规章制度，落实行政执法过错责任追究制和行政执法评议考核制，经常对执法人员的工作情况进行综合考评，做到考评结果与奖惩挂钩，使路政文明执法各项工作落到实处。