第一篇:路政应急预案范文
路政一中队地震应急预案
为确保在破坏性地震发生时,应急工作高效、有序地进行,最大限度的减轻地震给中队造成的灾害,保障我驻地财产和职工的生命安全,根据《中华人民共和国防震减灾法》结合我队实际,特制定本预案;
一、地震应急处理领导小组 : 组 长:郭建林 副组长:赵利生 白秀红 成 员:姜忠南 裴钰旺 史 青
王建东 史国华
发生突发事件是在处理小组组长、副组长或成员到达之前,由总值班领导负责处理 。
主要职责:
1、负责日常驻地的裂缝地基的监控情况。
2、负责驻地日常安全检查工作。
3、负责组织协调、监控、综合处理抗震救灾有关事宜;掌握地震救灾和灾情,随时向上级汇报。
二.各组任务与职责
(一)抢险救灾组 负责人:白秀红
1、迅速集结人员,抢救被埋压人员;
2、及时运送重伤员;
3、震后第一时间迅速关闭、切断输点、供水系统、(应急照明系统除外)各种明火,防止震后滋生其它灾害。
4、组织指挥全体脱险人员迅速开展抢险救灾工作,包括抢救压埋人员;
5、保证通信联络设备的畅通,确保能够随时接受和发布信息。
(二)医疗救护组
负责人:赵利生
1、根据领导小组命令,立即进行现场救援
2、根据灾情情况,部署救护力量,妥善安置重伤员。
(三)治安保卫组
负责人:姜忠南
1、加强驻地内治安巡逻、检查、采取有效措施确保中队驻地安全稳定;
2、检查安全措施和消防器材完好、可用情况;
3、地震灾害发生后,做好重点要害部位的安全保卫工作;
4、维护治安,严防各种破坏活动;
5、督促有关班组采取有效的安全防范措施;
6、疏导中队驻地交通。
(四)人员疏散组 负责人:裴钰旺
主要负责在中队驻地的职工疏散 。
1、要告知职工,地震是:第一不能跳楼,第二不能拥挤;
2、组织安排职工有序的从通道下楼,要避免碰撞、拥挤、踩伤。
3、指挥职工疏散过程中,不得擅离岗位。
4、如楼层较高,建议职工在卫生间等小开间场所就地僻险。
5、如遇地震来临听哨为令紧急疏散。
(五)物资供应组 负责人:王建东 史青
1、为本单位的职工提供食品,饮用水和必要的生活用品;
2、运送人员,伤员。
(六)宣传组 负责人:史国华
1、宣传普及地震科学知识,增强职工防震僻险,自防自救能力和地震应急应变能力。
2、负责抗震救灾工作宣传报道;
3、收集灾情,编写震情通报;负责地震伤亡与财产损失统计工作,评估灾情。
4、开展防震自救演练。
三、临震应急反应
1、接到政府及有关部门关于地震预报后,全中队进入临震应急期。
2、中队地震应急处理领导小组立即召开紧急会议,研究部署应急措施,立即向各班组传达临震处理意见,并按应急预案落实各相应及措施,准备消防器材;
3、宣传组利用宣传工具,立即开展以急宣传,要特别注意防止和果断平息地震谣传、误传事件,确保秩序稳定;
四、破坏性地震震后应急对策
1、地震发生后,地震应急处理领导小组成员立即进入第一线,了解震情和灾情,迅速组织实施破坏性地震应急预案,及时将震情、灾情及其他发展趋势等信息报告上级,必要时发出紧急支援的请求。启动抗震救灾指挥系统;
2、各工作小组立即进入各自岗位,启动应急预案,完成各自任务;
3、启动各类通讯设备,确保通讯昼夜畅通,地震应急处理领导小组及办公室,随时与政府及其他有关部门保持密切联系;
4、根据震情灾情安排慰问工作,妥善安置职工,保障职工的基本生活和安全,并向受灾人员提供精神及心理卫生方法方面的帮助;
5、尽快恢复被破坏的建筑、设施和设备,做好恢复工作;
6、注意平息地震谣传或误传。
第二篇:路政大队突发事件应急预案
崇州市交通局路政管理大队 安全生产突发事件(故)应急预案
为加强公路路政工作突发事件,特别是安全事故应急处置工作,维护正常工作生产秩序,预防和减少安全事故,制定本方案:
一、指导思想
根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》及相关法律、法规的规定,本着对国家、人民群众、路政执法人员高度负责的精神,为最大限度的减少安全事故对我大队职工生命、财产的威胁和危害,采取各种有效手段和措施,维护正常的公路路政工作秩序,减少事故、维护稳定。
二、适用范围
凡是崇州市路政大队所管辖的公路路段上发生的公路较大损坏、出现路障、交通堵塞及路政执法人员因公受伤和发生其他安全生产事故时,由大队应急处置领导小组启动次预案。
三、为加强路政突发事件(故)得应急处置工作的领导,统一指挥、协调部署,路政大队成立路政安全生产突发事件(故)应急处置领导小组。 组
长:刘
刚 副组长:谢
兵
成
员:柯 凤、王志毅、何学东、何登勇、柯 楠、尹 毅、刘 剑
刘 尧、刘
刚、陈
宏
四、职责分解
为保证对突发事件(故)做到指挥得当,任务明确,分工负责、责任到人,将工作任务分解到七个组即:调度组、现场疏导组、调查处理组、通讯联络组,凡是路政工作中出现安全生产事故,公路较大损坏、出现路障、交通堵塞及路政执法人员因公受伤等险情,启动此方案。 (一)协调组
由路政安全生产突发事件(故)应急处置领导小组人员构成,负责突发安全生产及路政险情处置工作的指挥、人员部署协调各组工作,督导检查各项工作措施的落实、确保指挥得当、协调有力。
二、现场处理组
由路政大队主管副大队长负责,组织突发事件需要应急处置的路政执法人员,负责现场及附近路段的现场布控
第三篇:路政中队春运期间应急预案
为促进中队“春运”工作规范化、制度化,提高应对春运期间恶劣天气的应变能力,保护广大人民群众生命财产安全,保障辖区内公路、桥梁的安全畅通,确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行,结合本单位实际情况,制定本应急预案:
一、成立“春运”工作领导小组,由队长周进任组长、班长汪兴、吴辉任副组长,各队员为领导小组成员。
二、“春运”工作实行领导负责制,主要领导负主责,各班长负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制,层层落实,一级对一级负责。并加强与石鼓交警支队、养护所及收费站的沟通与联系,共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合,切实做好春运安全保障工作。
三、充分做好“春运”的各项准备工作,在“春运”开始前对辖区内的公路、桥梁和安全设施进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的岭坡路段和纵坡较大桥梁,应准备好砂石和工业盐等材料,以备不良天气时急需,对扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查,并进入岗位待命。
四、按照路政部门的职责,进行路政巡查,对影响行车畅通的各种突发事件,做到早发现、早处理,防止因公路设施原因,造成车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、高挡墙、桥梁、隧道等重要设施进行重点检查,发现安全隐患,及时采取有效措施,对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。
五、“春运”开始日期的10天以前,按照“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项准备措施的检查,对存在的安全隐患应尽快予以整改;建立完善“春运”指挥和联系网络。
六、进入“春运”期间,严格执行值班制度,坚持24小时值班,认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息,如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气,应立即紧急部署工作,并迅速通知抢险人员、机械和车辆等进入待命状态,随时听候调遣,采取有效措施,确保高速公路的安全畅通。
七、“春运”期间,路段大中修工程原则上要停止施工。确实不能结束的施工项目,应加强施工现场管理,按有关规范的要求设立醒目的反光施工标志牌和安全设施,并落实专门人员进行管理,力求做到车辆双向通行。对施工现场管理混乱、交通组织无序的施工单位要采取有效措施责令其停业整顿。
八、要加强巡查,如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等情况,或发现路面病害、设施受损,巡查人员要在第一时间通知养护部门。
九、 建立突发事件报告制度,要及时报告损失、抢修、救护和交通恢复等情况,灾害发生后要作到每天至少一次的书面汇报,对在抢险、救灾中发生的好人好事要及时向上级和各有关单位、部门汇报。
第四篇:路政、治超、交通系统、防雷击应急预案
某某路政大队治超点
防雷击应急预案
1、目的
为了认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,切实加强对治超岗亭雷击安全事件的处置能力,保护岗亭内财产安全,特制定本预案。
2、组织机构
组长:
副组长:
成员:
领导组下设办公室,办公室设在大队办公室。
值班电话:
3、职责
(1)做好安全检查工作,进行日常维护。
(2) 值班电话随时开通。确保24小时值班制度。
(3)做到上报及时,处理快速。
4、工作措施
根据公司要求对避雷设施进行全面检查及时整改发现的问题,确保避雷设施及装置的完好。
5、发生雷击时的措施
(1)岗亭内所有人员发现雷击后,应立即汇报治超主任和
值班领导,并注意保护自己。
(2)监控根据雷击现场情况,如有人员受伤,迅速报“120”进行救护。并报“119”以防发生火灾,及时通知电工和维修员。
(3)电工应立即切断电源,切断设备连接电源等,以防扩大雷击范围。
(4)值班领导在接到治超点汇报后,应立即到现场指挥,根据现场情况,指挥当班和救援人员在确保自身安全的情况下,维护秩序,保护岗亭内财产不受损失。
(5)雷击结束后,如发现机电设备损坏,应立即启动便携式过磅设备,保证称重车道的正常通行。
(6)恢复正常运行后,电工和维修员负责清点损失情况,由大队领导向公司汇报。
6、责任追究
(1)避雷设施不完善,设备存在问题,不及时处理的应追究责任。
(2)处理不及时造成严重后果的,应追究其主要责任。
(3)汇报不及时,有瞒报、虚报的应追究第一责任人的责任。
7、适用范围
本预案只适用于路政大队治超点。
8、时效
本预案自下发之日起实施。
二○一○年一月
第五篇:路政、治超、交通系统、停电事故应急预案
某某路政大队治超点
停电事故应急预案
1、目的
为了及时有效的处置治超点可能发生的停电事件,尽可能的减少停电对治超工作的影响,确保治超工作的正常开展。
2、成立停电应急事故领导组
组长:
副组长:
成员:
3、要求
(1)按时检查各处线路。
(2)做好各项应急准备工作。
(3)对各处存在的隐患问题及时处理。
(4)做好事故处理后的善后工作。
4、发生停电后的应急处理办法
(1)白天停电。
停电后在不影响正常治超工作的前提下,先由UPS供电,由电工负责启动发电机供电。
(2)夜间停电
先由UPS供电,电工必须在最短的时间内启动发电机供电。并查明停电原因。
(3)不明原因停电UPS不能供电时
电工、维修人员要及时到现场查找原因,如短时间内不能修复的,要及时向有关领导汇报,并提出解决措施及时修复,做好相关记录,分析事故原因进行整改。必要时,在请示批准后采用《快速放行应急预案》,进行便携机或手持机作业。
5、责任追究
(1)平时疏于管理,检查要追究责任人的责任。
(2)事故发生后,没有及时采取相应措施或措施不得力不到位,追究治超点主任的直接责任,其他人员要负连带责任。
(3)对事故发生后隐瞒不报、谎报、瞒报的要追究第一责任人的直接责任并上报公司处理。
6、适用范围
本预案只适用于路政大队各治超点。
7、时效
本预案自下发之日起实施。
二○一○年一月
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