材料二次搬运施工

2024-04-10

材料二次搬运施工(精选8篇)

篇1:材料二次搬运施工

材料二次搬运费计取条件

材料二次搬运费凡符合下列之一均计取,计取条件①单位工程的外边线有一长边不能堆放材料(即外墙外边线往外推移大于3m)或单位工程周边外线往外推移平均小于5m者。②在城镇市区内施工,由于场地狭小,通道无法通过载重汽车时,施工材料须用人工或人力车二次搬到单位工程现场者。③由于工程急需,进场材料较多,施工现场堆放不下,经建设单位同意,发生了二次搬运者。

天津08定额规定:

项目说明:二次搬运措施费是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

计算说明:二次搬运措施费按现场总面积与新建工程首层建筑面积的比例,以预算基价中材料费合计为基数乘以相应的二次搬运措施费费率计算:>4.5时不计取;3.5~4.5时1.3%;2.5~3.5时2.2%;1.5~2.5时3.1%;<1.5时4.0%。

篇2:材料二次搬运施工

施 工 组 织 设 计 方 案

天津美图装饰设计工程有限公司

2010年8月15日

一、工程概况

1、工程名称:天津生态城国家动漫产业综合示范园01-01内檐精装修工程A标段

2、建设地点:中新天津生态城动漫园区

3、工程内容:01-01地块8月15日进场后的全部材料搬运

4、工期要求:开始及结束时间2010年8月15日至2010年11月30日共计108天。

5、工程要求:保证材料质量、保护相关专业成品工程、保证施工材料供应。

二、编制目的:

由于2010年8月中旬开始,市政管网施工单位及市政园林绿化施工单位开始抢工期,提前破开原本预留给材料运输车辆通行的路面,使得内檐装修单位的施工材料无法进入动漫园园区内,材料运输受阻,为避免因材料供应不及时影响施工进度,同时避免材料运输过程中,破坏市政管网及市政绿化单位已完成的成品项目,做出详细而周全的施工组织设计。我公司完全接受建设单位及相关专业单位的要求,发挥我大型企业的管理优势,配置足够的机械与劳动力,严格按照工程质量管理体系进行管理,确保材料搬运不影响施工进度,不影响其他相关专业单位的正常施工。

三、施工总体部署:

(一)、施工布署的原则

工程施工中的各项工作,必须根据工程的具体特点,科学组织指导施工,具体落实措施如下:

1.配备专项管理人员,我司委派我司优秀现场管理人员李强专项管理 2.搬运现场设置警戒标示、搬运过程购置搬运工具

3.根据本工程的特点、难点,科学合理地根据施工区段划分区域以最大限度地利用现场实际情况。合量安排人力、物力。

(二)、施工部署情况

1、动员及交底

对本专项项目施工管理人员及搬运人员进行施工前开工动员和要点交底工作,其主要内容为:

1)介绍专项项目的基本情况和场地使用划分安排。2)做好施工后勤工作的组织安排。

3)讲述工程施工特点、施工方法及注意事项。

4)明确本装修项目的管理层次、管理职责、管理措施和管理要求及相关奖罚制度。

5)强化施工安全意识、质量意识、工期意识、文明施工意识、大局意识、协调配合要求、环保意识等方面的教育。

2、劳动力落实保证措施

1)根据施工方案实施要求及施工进度计划和劳动力配置需要计划的要求,提前落实安排和组织劳动力进场,并建立相应的组织领导体系和管理保证制度。

2)在做好上述需求计划落实之后,另外做好施工劳动力应急备选计划,以便在必要时能够随时召集调用,作为确保合同工期的一项必要措施。

3)根据各队及班组所承担的施工项目要求及其劳动力能力等,以公司内部施工任务合同为依据,明确其工作项目和范围、工作目标、施工要求、奖罚措施等事项,以满足本专项工程项目的要求。4)对劳务施工人员所需的生活后勤条件做出充分的考虑安排,包括居住、通信、饮食、起居、清洁卫生、季节变化适应等方面,以保证他们无后顾之忧,全力投入施工工作,确保施工进度和管理的需要。6)在本工程施工期间,根据工程进度需要,项目经理部及所属施工人员拟取消节假日、休息日,在必要时采取双班制施工方法,以确保施工工期。

7)在节假日期间,我们将提前安排工人倒休,增加工资以留住劳动力量,保证节日期间劳动力数量,确保不影响工期。

3、劳动力管理

本专项工程,劳动力众多,劳动力管理纳入公司本项目项目经理部同意管理。

四、施工方案

据本工程工程量大、易造成材料破损的特点,按施工进度计划安排人员进行搬运,搬运过程中统一调动人力、物力、确保整个工程全面的按质、按量、按期完成。

(一)、材料临时堆放点选择。

按照建设单位要求,材料不能在路边堆放,每个临时材料堆放点,用大芯板搭建材料临时堆放区域,并用标示牌标示。根据市政管网单位破开地面的区域分布情况及施工现场布置情况,最大限度的在距离施工现场最近区域设立材料临时堆放点,让材料运输车辆停靠在此区域,于临时堆放点卸下材料,让运输车辆尽快离开,以免造成道路堵塞。

材料临时堆放点见附图

(二)、装饰材料的堆放方式:

1.材料堆放,要用枕木放于地上,小心碰角。2.石膏板、木板堆放,要架高地面,用以防水、防潮。

(三)、搬运路线选择。

为避免踩踏市政园林绿化单位的成品项目,根据园林绿化单位现场完成项目情况及施工现场情况,选择搬运路线,在该路线两侧插小红旗,作为临时路标。搬运路线根据不同堆放点及园林绿化单位完成成品区域临时选择。

四、搬运人力安排

市政园林在施路面不能受车辆碾压,此项搬运过程,安排全人力搬运,结合材料及人工实际情况。搬运情况具体安排如下:

800*800大理石板材,用编织袋包裹,每人次2块;

墙地砖材料堆放至临时堆放点时不要拆包,每人次搬运1箱; 石膏板,在场外裁切成一半大小,每人次2张; 50主骨,每人次3根; 水泥每人次一袋;

沙子运往动漫园区内之前装袋,每人次一袋约40kg; 其他零星材料由专项管理人员,本着爱护工人、保护材料成品、保护园区环境的原则合理安排。

五、搬运过程环境保护

1、堆放在临时堆放点的材料外包封,不能在临时堆放点撕下,统一和材料一起搬运到场内,在场内统一撕下处理。

2、由编织袋装袋的水泥、沙子等材料,在由运输车辆卸到临时堆放点时,确保编织袋完好,以防止在搬运过程中发生材料洒落。

3、在每个工作日后,临时堆放点,均要做好卫生清洁工作。

篇3:材料二次搬运施工

400m3液化石油气球形储罐 (以下简称球罐) , 直径为Ф9 200mm, 壁厚为32mm, 重量80t, 搬运距离大约20km。由于直径较大, 道路障碍较多, 整体搬运无法实现。拟采取先解体, 再搬运, 后组焊的施工方法来完成此项工程 (氮气置换已完毕, 达到动火条件) 。

1 球罐拆装主要工作量

1) 为保证起重设备能尽量靠近球罐, 减小作业半径, 最大限度地利用其起重能力, 因此先拆除球罐外围设施, 工作量如下:

(1) 拆除球罐北侧和西侧防火堤, 割除原工艺配管地上部分;

(2) 拆除球罐上工艺管网、梯子平台。

2) 解体球罐操作程序和注意事项

考虑到车辆的拉运、吊车的起重能力, 尽量减小球罐的变形, 保证球罐组装质量和施工安全, 将球罐的上极和上温带为一体 (25t) , 下极和下温带为一体 (25t) , 赤道带由于直径较大、较高的情况, 采取等分成四块的方法, 每块上含两个柱腿 (每块7.5t) 。

3) 搬运解体的球罐

根据解体后的重量, 拟采用2台30t平板拉运上下两块, 2台20t平板拉运赤道带, 2台40t吊车配合。

4) 重新组焊成球罐, 使其达到GB12337-1998《钢制球形储罐》标准的要求。

2 拆装施工方案

2.1 施工程序

搭设施工脚手架→拆除球罐梯子平台、工艺配管、防火堤吊车就位→球形解体 (吊车配合) →装车拉运→基础验收→坡口修磨→100%渗透检测+100%超声检测 (周边100mm) →组装成球→单边焊接→气刨清根、打磨, 100%渗透检测→背面焊接100%射线检测+20%超声检测+100%内外表面磁粉检测→平台及工艺配管垫板组焊→100%渗透检测→整体热处理→水压试验 (基础沉降观测) →20%磁粉检测→气密性试验→除锈刷漆→交工验收

2.2 各工序施工方法及注意问题

1) 在球罐周围搭设脚手架, 高度在8m左右为宜。

2) 拆除工艺配管地上部分和防火堤, 吊车就位 (起重拆除罐体上喷淋管和梯子平台时, 为保证安全, 割除作业应从上往下进行, 割除过程需消防车现场监护。

3) 解体球罐时, 按以下操作步骤进行:

(1) 先在上温带与赤道带环缝外侧上方点焊好自动切割轨道, 焊好定位块。采用两台切割器同时、同速、同方向对称切割, 切割起点应位于上下带两“丁”字缝中间位置, 割嘴垂直与罐体, 为防止切割变形, 每切割500mm长两边同时打对称卡具, 切割完毕, 卡具固定完毕。

(2) 赤道带纵向切割时, 应先松开柱腿拉杆螺母, 然后在0°、90°、180°、270°4个方位上作好标记, 两台切割器沿罐体对称布置, 即一个位于南偏东11.25°, 另一个就位于北偏西11.25°。切割前, 在赤道板外侧先点焊好轨道, 焊好定位块, 然后两台切割器同时由下往上进行切割, 每块割800mm两边同时对称打固定卡具, 切割完毕, 固定完毕。

(3) 下温带与赤道带之间环缝切割时, 应先在球罐内侧偏下方点好切割轨道, 焊好定位块, 切割施工过程同 (1) 条。

(4) 整体固定完毕, 待球罐完全冷透, 不再发生热变形的情况, 对称松开上温带环缝卡具, 两台40t吊车配合, 吊下后放于30t平板车上, 固定牢固, 超宽的两边需焊上φ89×9的钢管作临时支撑, 防止拉运过程中重心偏斜。

(5) 两台40t吊车吊往下温带, 对称松开固定卡具, 再慢慢放下。

(6) 在每四块赤道板上焊两个吊耳, 用吊车吊住, 慢慢松开纵缝卡具和支柱地脚螺栓, 吊下放在20t平板上, 凸面朝上, 每车放两块, 两块之间需垫以临时木块支撑, 按上法固定牢固。

(7) 拆除脚手架, 用两台40t吊车把下温带和下极板吊到30t平板上, 按上法固定牢固。

4) 保证球壳拉运安全到达目的地, 拉运过程考虑在夜间零点以后进行, 前面需警车开道, 后面需有保镖车, 随时处理拉运过程中出现的问题。

5) 拉运到达目的地后, 卸车时应按管口方位图把下极和下温带按方位放到基础中间位置, 其余放到球罐基础周围吊车易吊装的位置。

6) 组装时, 应按以下步骤进行:

(1) 首先检查球罐基础地脚螺栓位置允差和基础标高允差、基础中心圆允差, 符合GB12337-1998《钢制球形储罐》标准要求后方可起吊。

(2) 基础验收合格后, 把割下来的球壳板按焊接工艺卡的要求重新切割坡口, 清楚拆卸球罐时留下的氧化铁, 并用磨光机打磨露出金属光泽, 做100%超声波检测, Ⅱ级合格。如果检验不合格, 根据缺陷严重程度, 确定修补还是重新换板, 检验合格, 则进行下道工序。

(3) 检测球壳板几何尺寸, 如长度、宽度、对角线、弧度实测值与理论值的差值, 是否满足标准要求。

(4) 立好中心柱, 用缆绳固定, 搭好外脚手架, 高度在8m左右。

(5) 经过检验合格的球壳板方可组装, 组装时先吊赤道板, 用地脚螺栓和临时缆绳固定, 再吊装相临的赤道板, 中间用原固定卡具固定, 依次吊装直至闭和, 安装柱间拉杆。

(6) 检查赤道带圆度, 允差是否在3‰D范围内, 否则进行调整, 同时检查上下口不平度及上下口直径是否与上温带板口吻合, 调整紧固工、卡具, 进行定位焊。

(7) 用两台40t吊车起吊下极板和下温带板, 用工卡具在罐内分两组对称固定, 固定完毕, 调整错边及棱角, 符合GB12337-1998标准要求后, 进行定位焊。

(8) 松开缆绳, 抽出中心柱。

(9) 吊装上极和上温带板, 在罐外部用卡具同时对称固定, 调整好错边、棱角、椭圆度, 符合GB12337-1998标准要求后, 再进行定位焊。

7) 焊接

焊接时应按以下步骤进行:

(1) 制作立、横两块试板, 材质同球壳板一致且等厚, 抽取焊接球罐的焊工, 在与球罐焊接相同的条件下, 按相应的施焊位置焊接产品试板;

(2) 焊接坡口:坡口型式为X型坡口, 坡口表面应平整、光洁, 坡口尺寸及组对间隙应符合图样及标准规范要求;

(3) 球罐施焊顺序为:

赤道板纵缝内侧→赤道板纵缝外侧→上环缝内侧→上环缝外侧→下环缝外侧→下环缝内侧;

(4) 为确保球罐焊接顺利进行, 应搭设防风雨蓬, 并加强对环境的检测, 如不符合GB12337-1998对焊接环境的有关要求应禁止施焊, 焊接环境条件应每隔2h~4h记录一次;

(5) 赤道带板施焊时应检查坡口, 并应在坡口表面和两侧至少20mm范围内清除铁锈、水分、油污和灰尘, 再用液化气预热器对施焊部位进行预热, 预热温度为75℃~125℃, 预热到规定温度后, 由四名焊工同时、同向、同焊速对称施焊, 施焊过程层间温度不得低于预热温度, 焊后立即进行消氢处理, 其温度为200℃~250℃, 保温0.5h~1h, 预热和后热温度应均匀, 在焊缝中心两侧, 预热区和后热区的宽度应各为板厚的3倍且不少于100mm, 预热和后热及层间温度测量, 应在距焊缝中心50mm处, 用测温仪对称测量, 每条焊缝测量点不少于3对;

(6) 焊接时起弧端应采用后退起弧法, 收弧端应将弧坑添满, 并无弧坑缺陷。多层焊的层间接头应错开, 引弧点和熄弧点应在坡口内, 严禁在球壳表面任意引弧;

(7) 单侧焊接完毕后, 用碳弧气刨背面清根, 清根后用砂轮修磨刨槽和渗碳层, 进行100%渗透检测, 确认无缺陷后, 方可背面焊接;

(8) 焊后应对焊缝外观进行检查, 检查前应将熔渣、飞溅物清理干净。焊缝和热影响区表面不得有裂纹、气孔、咬边、夹渣、凹坑、未焊满等缺陷, 工卡具去除后表面进行渗透检测, 也不得存在上述任何缺陷;

(9) 焊后两极间的内直径、赤道截面的大内径和最小内径三者之间的相互之差均应小于GB50094-98标准要求。

(10) 工艺垫板按图样要求进行组对焊接。焊接工艺参数及其焊材的选用详见焊接工艺卡。

8) 无损检测

(1) 焊接工作完成后, 对球罐的所有对接焊缝进行γ射线全景暴光, 按JB4730-94标准要求, Ⅱ级合格, 射线照像的质量要求不应低于AB级;

(2) 射线检测合格后, 再进行20%超声波复测, Ⅰ及合格;

(3) 对球罐上工艺垫板等角焊缝进行100%渗透检测, Ⅰ及合格;

(4) 对接焊缝的内外表面均进行100%磁粉检测。

以上所有检测合格后, 方可进行热处理。

9) 热处理

利用柴油内燃法对球罐进行整体热处理, 热处理前, 应以下准备工作:

(1) 先对球罐整体进行保温, 保温厚度100mm, 保温棉耐温800℃以上;

(2) 连接好油、气、风各管路, 装好燃烧器、上部烟囱, 放好试板, 接好热电偶;

(3) 松开各柱间拉杆螺母;

(4) 装好各柱腿、柱脚位移调整装置;

(5) 消防车现场监护。

准备工作就绪后, 按图样或GB12337-1998要求, 对球罐进行整体热处理, 热处理过程中, 温度每升高或降低100℃, 对所有支柱调整一次, 热处理完毕后, 温度降至100℃以下, 方可拆除保温层。

热处理工艺参数:热处理温度600±25℃, 保温1.3h, 400℃范围内为30℃/h~50℃/h, 400℃以下空冷。

测温点应均匀布置在球壳表面, 相邻间距不于4.5m, 温差不大于130℃。

10) 水压试验

按图样要求进行水压试验, 以无渗漏和无异常现象为合格, 试验压力读数应以球罐顶部的压力表为准。水压试验在充水、放水过程中, 应进行基础沉降观测, 按GB50094-98要求, 作实测记录, 水压试验完成后, 应对所有对接焊缝表面进行20%的磁粉检测复查;

11) 气密性试验

按图样要求进行气密性试验, 试验用压力表和安全阀均应经过校验合格;

12) 刷漆

气密性试验合格后, 根据图样要求进行表面除锈刷漆;

13) 交工验收

球罐交工验收时, 按GB50094-98要求提交竣工资料。

参考文献

[1]GB12337-98钢制球形储罐.

[2]GB50094-98球形储罐施工及验收规范.

篇4:材料二次搬运施工

关键词:高速铁路;轮胎式搬运机;箱梁装车;工艺流程

高位轮胎式搬运机是目前较为新颖的一种跨桥装车施工工艺,以此架设箱梁,能够省去对提梁机的投入,可有效节约投资成本,而且在跨桥装车中还能够压缩施工环节,可有效节约施工成本。在以往施工中,提梁机运行存在多个重大危险源,必须对其进行监控,而利用轮胎式搬运机直接装车,无需再进行箱梁转换倒运,同时保证了箱梁架设的安全性和快捷性,由此可见,设计和制造高位搬运机,意义重大。

一、高位轮胎式搬运机的工艺原理及施工流程分析

(一)工艺原理

轮胎式搬运机跨桥装车施工工法有其自身的适用范围,并不是所有客运专线制梁场都能够适用的,高位轮胎式搬运机实际上就是对现阶段普遍使用轮胎式搬运机进行改造,将其支腿加高到架桥机上桥吊装高度,横纵向的空间加大到跨墩台能够纵向走行,使之能够达到提梁上桥和跨内存梁的工作要求[1]。关于高位轮胎式搬运机的设计,首先要利用搬运机将箱梁架设到位,完成架桥机和运梁车的拼装后,将二者提至架设梁面,然后在桥面上完成调试,使之达到架梁状态。利用搬运机给运梁车装梁,然后再运送给架桥机,便可以实现连续运架梁施工。高位轮胎式搬运机将同期架设相反方向的三孔梁作为架桥机始发平台,同时要保证有两个方向架设的桥梁预留2孔梁不架设,为搬运机横向走行提供便利通道。因搬运机横向跨桥空间较大,可在此处设计存梁区,为搬运机纵向走行提供便利通道,使场地面积得到更好的利用。

(二)工艺流程

高位轮胎式搬运机设计完成后,便正式进入施工阶段,跨桥装车施工的工序较为繁杂,包括设备现场安装调试、施工场地设计及硬化、架设始发平台、吊装架桥机、跨桥装车喂梁、运梁车吊装调头、运架设备返回梁场吊装下桥等,其中最为关键的工序为同架桥机和运梁车吊装尺寸的衔接问题,高位轮胎式搬运机跨桥装车的具体施工流程为:施工场地硬化→设备现场拼装→调试搬运机并完成产内移梁→拼装架桥机和运梁车→架设箱梁→提架桥机和运梁车上桥→调试架桥机和运梁车→跨桥装车并完成架梁→架设3孔梁为始发平台→组装调试吊装运和架设备→跨桥装车并运架设备架梁→运架设备返回梁场并拆解→架设2孔箱梁→拆除搬运机[2]。

二、高位轮胎式搬运机跨桥装车的施工要点及各项控制措施

(一)施工要点

高位轮胎式搬运机的运行场地质量直接影响到架梁、装车施工的进行,其对始发平台箱梁架设和跨桥装车的施工场地具有很高的要求,必须对施工路面进行硬化处理,已达到规定的承载力。高位搬运机的现场安装,应选择开阔、平整的场地,检验相关设备,确定部件齐全后,对台车进行调整,将其水平距离和对角线距离误差在3mm左右,标高误差控制在5mm左右,在地面组装支腿结构,逐节安装立柱,水平误差控制在2mm左右,完成拼装后,再安装横梁,紧接着对机械部分进行组装,其启用前要先检查电路系统,保证电气系统能够正常工作[3]。其他各施工要点按照具体工艺流程依次进行,在施工前应合理配置劳力,整个组织由值班经理、工班长、搬运机指挥员、操作司机、施工安全员、走行看护员(2人)、卷扬看护员(2人)、叉车司机、起重工(4人)和运梁车司机(2人)构成,分别负责全面组织协调、搬运机施工指挥、现场施工安全件检查、搬运机走行、看护卷扬机、吊具安装、操作运梁车并桥上装车对位等工作,并准备好相关材料和设备,包括不同规格的汽车吊、手拉葫芦、开口扳手、吊索(钢丝绳)、千斤顶、氧割设备、卸扣、交流电焊机。

(二)控制措施

高位轮胎式搬运机跨桥装车的控制措施主要包括三个方面:其一是质量控制,参照和执行相关标准,将落梁时支点反力、相邻梁梁面高差、砂浆厚度以及箱梁高程与设计高程控制在允许的偏差范围内,架设每孔检查,在跨桥装车时,箱梁支点位置必须达到相关设计要求,使支点保持在同一平面上,通常要将箱梁同一端支点相对高差控制在2mm以内,为达到质量控制要求,在箱梁架设前,应进行梁体验收,检查梁体外形尺寸偏差,计算砂浆厚度,利用千斤顶支点反力进行微调,在支座砂浆强度达到20MPa后,方可进行梁的架设,并注意对支座砂浆的养护,尤其是在冬季施工时,应做好保温处理工作;其二是安全控制,应以预防为主,结合施工实际情况以及工程具体特点,按照相关要求及设计标准建立安全保障体系,有专人负责管理,明确各级人员、各工作岗位的职责,严格按照施工作业程序进行生产,各环节施工人员均能够独立完成本岗位的工作内容,在搬运机作业时,应严格按照主机指令执行相应任务,切不可擅自动作,平时要做好搬运机的日常保养和检查工作,在外界环境不允许情况下,如施工现场风力达到6级以上,不得强行作业,正在进行的架梁作业也必须停止;其三是环保控制,严格执行ISO9001环境保护体系标准,对粉尘、噪声等客观存在的环境因素进行全过程污染预防控制,尽量降低其对环境产生的影响,避免夜间施工,影响周围居民生活,对于产生的废弃物,应进行分类处理,回收再次利用[4]。

结论

综上所述,轮胎式搬运机跨桥装车施工工法可有效解决因地形条件限制而出现的施工问题,通过设计高位轮胎式搬运机,在施工中又解决了以往跨桥装车存在的诸多困扰,打破了狭小施工作业场地对施工的限制,同时也有效降低了施工对周围环境造成的影响,在高速铁路建设中,采用该种施工工法,能够同时兼顾经济效果和社会效益,值得进一步推广应用。

参考文献:

[1]仉传兴,于芬超.高位900t轮胎式搬运机的设计[J].起重运输机械,2012,10(1):51-53.

[2]韩兴旭.基于ANSYS的900t轮胎式搬运机结构分析[J].铁道工程学报,2010,12(5):26-29.

[3]贺海洋.900吨轮胎式提梁机转向系统设计分析与研究[D].河南科技大学,2012.

[4]陶辉,陈振国.DLT16轮胎式搬运机行走控制系统[J].建筑机械,2014,12(1):81-83.

篇5:材料二次搬运施工

二次搬运那些事

一般情况下是指材料运输到施工现场多少米范围以内,比如50米.在50米范围以内发生的搬运费用,都列入定额里面.比如砌砖,施工现场条件能够确保砖能够运到50米范围以内,在50米范围以内的搬运,都包含在砌砖定额里面.不计算二次搬运.再如钢筋加工,可以运输到50米范围以内,之后加工制作绑扎安装.发生的运输都包含在定额里面.不计算二次搬运.但是如果施工现场狭窄,现场太狭小了根本不可能具备加工条件,或者运输来的材料不可能运输到现场,比如钢筋只能在比较远的地方加工绑扎,之后再装车,运到现场安装.这样的再装车卸车就属于二次搬运.再如,假定要在已有的6层楼上再进行加高一层.所需要的材料全部需要人工抗上去或使用什么工具运输上去,这笔费用就属于二次搬运.各地计算方法不太一样.多大距离算是二次搬运估计也不会一样.

篇6:建设工程二次搬运费解释

回答这两个问题还是要先从名词解释说起: 二次搬运费的内容:

是指因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

一般施工工程中所使用的多种建材,包括成品和半成品构件,都应按施工组织设计要求,运送到施工现场指定的地点堆积;但有些工地因遇到施工场地狭小,或因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,称为材料的二次搬运费。

计算方法:

二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%)

二次搬运费费率(%)=年平均二次搬运费开支额/(全年建安产值×直接工程费占总造价的比例(%))

名词解释里明确了几个问题

1、因施工场地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。这个“施工场地狭小”定额里已经有明文规定(施工用地面积小于首层建筑面积三倍时)。

2、因交通道路条件较差使得运输车辆难以直接到达指定地点,而需要通过小车或人力进行第二次或多次的转运所需的费用,真对这条,许多地区规定了相应的数字化规定,如300m之内,50m之内等,闹的大家在在执行时不知所措。解决这一问题的方法很简单,只要符合这条,就可以计取。

3、二次搬运费=直接工程费×二次搬运费费率(%),这个二次搬运费取费基数不应该是直接工程费,费率应该二次搬运费一般以人工费 技术措施人工费为基数,乘以费率一般为(0.25%),且一般指场内发生的二次搬运(不包括混凝土预制件和金属构件),因为混凝土预制件和金属构件定额里有子目,所以不用计取二次搬运费费,其他的材料各省的定额规定不一。

实际操作中注意的几个问题:

一、二次搬运费是投标时一次计取,结算不补的措施费,这个问题在甲乙方的生死较量---措施费中已经明确,结算时追加二次搬运费以后不要问应该不应该,而是应当祈祷有没有运气要回来。

二、二次搬运费在图纸上是看不出来的,要真正把握是否发生二次搬运费、发生多少是要到现场勘察才能有发言权。

三、二次搬运费是最难操作的措施费,合同里的漏洞是操作二次搬运费最有力的工具,要发现并把握住。

四、甲方的违约是另一条追加二次搬运费的依据,及时办理有效签证,机会可不能错过。

五、如果投标时低价赔钱中标,过程中又没有发生图纸变更,施工方唯一起死回生的法术就是进场后追加类似二次搬运费这样无法获取证据的费用。

六、如果建设方被施工方套上绞索,二次搬运费一定会搬开被套者脚下的支撑。现在二次搬运费在实际施工时发生有时会很多,特别是块料项目工作,每平米的二次搬运费达到3-5元/m2,这种费用在标底里是不存在的,所以投标时施工方总觉得标底造价太低,政府造价部门现在对措施费完全放开,定为竞争性费用,建设方意识里认为竞争性费用就是无限让利费用,可以不计取。以前用相对数表示的费用很不科学,如果项目中涂料工作占大部分,二次搬运费可能发生不会太多,但如果大部分是与块料工作,中标方日子会很不好过,如高层公寓公中的共区装修,这种工程比鱼刺都难下咽。

这类工作完全可以用实物量计取的工作可以参考钢结构、砼预制构件的操作方法,用定额子目形式约定二次搬运费用。这样无论是建设方还是施工方都有操作的依据。

最后出一道二次搬运的计算题,会做回复一下答案,不会做的处理二次搬运会遇到难度:

甲乙两人分别从A、B两地相向而行,第一次见面在距A地60m处,随后两人到达A、B两地后立即返回,在距B地80m处再次相遇,问A、B两地距离。

参考答案:(感谢任宏浩贡献)

篇7:材料二次搬运施工

一、单项选择题(共 25题,每题2分,每题的备选项中,只有1个事最符合题意)

1、工程量清单计价模式的核心和基础是__。A.工程量计算规则 B.工程量计算内容

C.工程量清单的编制方法 D.工程量参照标准

2、在砖混结构中,既有抗震作用又能加强墙体竖向连接的构造是()。A.钢筋混凝土过梁 B.钢筋混凝土圈梁 C.钢筋混凝土构造柱 D.沉降缝

3、对后张法预应力混凝土结构构件,侧模宜在__拆除。A.预应力张拉后 B.预应力张拉前 C.预应力张拉同时

D.预应力张拉后3小时内

4、某建设项目工程费用为7200万元,工程建设其他费用为1800万元,基本预备费为400万元。项目前期年限1年,建设期2年,各完成静态投资额的比例分别为60%与40%,年均投资价格上涨率为6%。则该项目建设期第二年涨价预备费为__万元。A.444.96 B.464.74 C.564.54 D.589.63

5、内部收益率一般采用线性内插法求得近似解,近似解与实际值在数值存在下列关系__。

A.近似解等于实际值 B.近似解大于实际值 C.近似解小于实际值 D.不能判断大小关系

6、根据我国现行合同条件,关于索赔计算的说法中,正确的是__。A.人工费索赔包括新增加工作内容的人工费,不包括停工损失费 B.发包人要求承包人提前竣工时,可以补偿承包人利润 C.工程延期时,保函手续费不应增加

D.发包人未按约定时间进行付款的,应按银行同期贷款利率支付迟延付款的利息

7、某钢筋混凝土现浇实心板的厚度为150mm,则其混凝土骨料最大粒径不得超过__。A.30mm B.40mm C.45mm D.50mm

8、施工组织设计中的临时工程投资比例是指__。A.建安工程总值与全部临时工程投资之比 B.全部临时工程投资与建安工程总值之比 C.全部临时工程投资与全部计划成本之比 D.全部临时工程投资与全部目标成本之比

9、钢筋混凝土梁宽200mm,高400mm受拉区配有三根直径为25mm的钢筋,已知梁的单侧保护层厚度为25mm,则配制混凝土时选用卵石的粒径不得大于()。A.28 mm B.31 mm C.47 mm D.63 mm

10、下列不属于施工组织总设计编制依据的是()。A.计划文件

B.水、电供应条件

C.工程所在地的勘察资料和调查资料

D.招标投标文件、工程承包合同或协议书

11、将煤燃锅炉分为层燃炉、悬燃炉、沸腾炉以及流化床炉,这是按照__不同划分的。

A.燃烧和能源 B.出厂形式 C.燃烧方式 D.本体结构

12、用以作为衡量资金时间价值相对尺度的指标是__。A.收益率 B.利率 C.利税率 D.利润率

13、下列选项中,关于钢的说法错误的是__。

A.钢中主要化学元素为铁,另外还含有少量的碳、硅、锰、硫、磷、氧和氮等,这些少量元素对钢材性质影响很大

B.钢中碳的含量对钢的性质有决定性影响,含碳量低,钢的强度较低,但塑性大,延伸率和冲击韧性高,钢质较软,易于冷加工、切削和焊接 C.含碳量高,钢的强度高、塑性小、硬度大、性脆和不易加工

D.硅、锰为有害元素,但它们能使钢材强度、硬度提高,而塑性、韧性不显著降低

14、地面涂料的基本要求不包括__。A.耐碱性良好 B.耐水性良好 C.耐磨性良好 D.透气性良好

15、下列融资方式中,需要组建SPC的是__。A.BOT和ABS B.BOT和TOT C.ABS和TOT D.BOT和PFI

16、关于土地征用及迁移补偿费的说法中,正确的是__。

A.征用林地、牧场的土地补偿费标准为该地被征用前3年平均年产值的6~10倍

B.征收无收益的土地,不予补偿

C.地上附着物及青苗补偿费归农村集体所有

D.被征用耕地的安置补助费最高不超过被征用前3年平均年产值的30倍

17、自动化程度高,不需人工设模的路面铺摊机械是__。A.履带式摊铺机 B.轨道式摊铺机 C.轮胎式摊铺机 D.滑模式摊铺机

18、在英、美等国建设项目投资估算的阶段划分中,在粗估阶段编制的估算被称为__。

A.比照估算 B.认可估算 C.因素估算 D.控制估算

19、乙级工程造价咨询单位的技术负责人要取得造价工程师证书,并具有工程或工程经济类高级专业技术职称,其从事工程造价专业工作应在__年以上。A.10 B.15 C.20 D.8

20、石质路基的施工方法常用__施工。A.机械化施工法 B.有架施工法 C.无支架施工法 D.爆破施工法

21、某硅酸盐水泥测得其初凝时间为40min,则该水泥应()。A.报废 B.降级使用

C.用于大体积混凝土 D.加强养护

22、井点系统的安装包括的内容有:①挖井点沟槽;②沉没井点管;③销毁集水井管;④冲孔;⑤安装抽水设备。其依次的顺序是()。A.①→②→③→④→⑤ B.①→③→④→②→⑤ C.③→④→⑤→②→① D.④→③→①→⑤→②

23、某市建筑公司承建某县政府办公楼,工程不含税造价为1000万元,该施工企业应缴纳的营业税为__万元。A.32.81 B.31.60 C.32.60 D.31.00

24、以下关于路面及路面排水的说法正确的是__。

A.高速公路的路面排水一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成 B.路肩横向坡度应较路面横向坡度大2%~3% C.路面面层应具有足够的结构强度、良好的水稳定性 D.路面结构由面层、基层和垫层组成

25、当事人在订立设计合同时未约定履行地点给付货币的,按照《合同法》的规定,应当在()交付。A.合同订立地 B.委托人所在地 C.工程项目所在地

D.接受货币一方所在地

二、多项选择题(共25题,每题2分,每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5 分)

1、某工程采用最高限额成本加最大酬金合同。合同规定的最低成本为1800万元,报价成本为2400万元,最高限额成本为2600万元,酬金数额为460万元,同时规定成本节约额合同双方各50%,若最后乙方完成工程的实际成本为2650万元,则乙方能够获得的支付款额为__万元。A.2100 B.2600 C.2650 D.3110

2、生产能力指数法的独特好处在于__。A.精确度高

B.需要详细完整的已完工程资料 C.适用范围较广

D.不需要详细的工程设计资料

3、与转轮式热交换器相比,板翅式热交换器的__。A.热交换效率较低 B.温差损失小 C.阻力稍大

D.热回收效率低

4、在对投资方案进行经济效益评价时,下列方案中在经济上可以接受的是__。A.投资回收期>基准投资回收期 B.投资收益率>0 C.净现值≥0 D.净年值≥0 E.内部收益率≥基准收益率

5、热水管道的正确安装顺序为__。

①水平横干管。②立管。③水平横支管。A.①②③ B.①③② C.③②① D.③①②

6、债权人领取提存物的权利期限为__年,超过该期限,提存物扣除提存费用后归国家所有。A.5 B.4 C.3 D.2

7、在实际建筑工程中,一般优先选用()电缆。A.普通油浸纸绝缘 B.不滴油纸绝缘

C.阻燃型PVC绝缘PVC护套电力电缆 D.交联聚乙烯电缆

8、在项目的投资决策之后,应该接着进行融资()。A.结构分析 B.决策分析 C.谈判

D.组织安排

9、分组计算审查法的最大优点是__。A.全面、细致 B.审查质量高

C.加快审查工程量速度 D.审查时间短

10、采用系统循环法酸洗时,一般工序为()。

A.试漏—脱脂—冲洗—酸洗—中和—钝化—冲洗—干燥—涂油和复位

B.试漏—冲洗—脱脂—酸洗—中和—钝化—冲洗—干燥—涂油和复位

C.试漏—冲洗—酸洗—脱脂—中和—钝化—冲洗—干燥—涂油和复位

D.试漏—脱脂—酸洗—冲洗—中和—钝化—冲洗—干燥—涂油和复位

11、()缝与伸缩缝不同之处是除屋顶、楼板、墙身都要断开外,基础部分也要断开。A.膨胀 B.开裂 C.附粘 D.沉降

12、某分部分项工程的人工、材料、机械台班单位用量分别为3个工日、1.2m3和0.5台班,人工、材料、机械台班单价分别为30元/工日、60元/m3和80元/台班。措施费费率为7%,间接费费率为10%,利润率为8%,税率为3.41%。则该分部分项工程全费用单价为__元。A.245.25 B.248.16 C.259.39 D.265.53

13、根据《建筑安装工程费用项目组成》(建标[2003]206号)文件的规定,下列属于规费的是__。A.环境保护费 B.工程排污费

C.安全施工费

D,文明施工费

14、对于地下工程的选址,工程地质的影响要考虑()的问题。A.区域的地质结构

B.地质岩性形成的整体滑坡 C.区域稳定性

D.地层岩性形成的土体松软

15、某热处理工艺能够消除应力、细化组织、改善切削加工性能,且也可作为淬火前的预热处理和某些结构件的最终热处理,该工艺为()。A.退火处理 B.淬火处理 C.正火处理 D.回火处理

16、在寿命周期成本的权衡分析中,为了提高费用效率,可采取的措施是__。A.充分的研制,降低制造费

B.改善原设计材质,降低维修频度 C.采用整体结构,减少安装费 D.采用计划预修,减少停机损失

17、在综合单价法编制预算的过程中,分项工程完全价格中包括完成该分项工程的__。

A.直接工程费 B.措施费 C.间接费 D.利润 E.税金

18、建设工程造价的最高限额是按照有关规定编制并经有关部门批准的__。A.初步投资估算 B.施工图预算 C.施工标底

D.初步设计总概算

19、竣工决算反映的是项目从筹建开始到项目竣工交付使用为止的__。A.固定资产投资、流动资产投资和总投资 B.建设费用、建设成果和财务状况 C.建设费用、财务决算和交付使用资产 D.投资总额、竣工图和财务报告

20、项目后评价是工程项目实施阶段管理的延伸,它的基本方法是__。A.效益分析法 B.过程评价法 C.对比法 D.访问法

21、普通钢筋都是热轧钢筋,其中__为光圆钢筋,其他为带肋钢筋。A.RRB400 B.HRB400 C.HRB335 D.HPB235

22、高压开关设备的器件主要有__等。A.断路器 B.重合器 C.分段器 D.变压器

23、发包人代表更换,发包人应当至少于提前__天以书面形式通知承包人,后任继续履行合同文件约定的前任的权利和义务,不得更改前任作出的书面承诺。A.3 B.5 C.7 D.10

24、某施工企业既从事建筑安装,又从事应缴增值税的货物销售,按规定应分别核算、申报和缴纳营业税、增值税。如企业不能分别核算或不能准确核算的,则()。

A.一并征收增值税和营业税 B.一并征收增值税,不征营业税 C.按高税率征收营业税,不征增值税 D.只征增值税,但不扣除当期进项税额

篇8:材料搬运承包合同

发包方:中国水利水电第七工程局锦屏施工局三工区(以下简称“甲方”)承包方:(以下简称“乙方”)甲方所承揽的锦屏一级水电站工程已完工,相关物资需退场。根据乙方公司经营范围,结合本项目特点,在平等、自愿的基础上,经双方友好协商一致,签订本合同。

第一条 承包方式、承包内容、承包价格、结算支付

1、承包方式:包装卸及搬运人工费。

2、承包内容: 乙方派遣装卸工等相关人员配合吊、运机械作业,对甲方二坪材料堆放场所有物资进行装卸、搬运。

3、承包价格:装卸及搬运人工费包干总价 元(大写 圆)。

4、结算支付:本项目完工后一次性结算支付。第二条 装卸及搬运期限

自2016年 月 日开始,计划完工时间为2016年 月 日,具体完工时间以甲方要求为准,若非乙方原因的计划完工时间延后,总价、双方权利义务、安全生产责任无任何变化及调整;乙方原因的计划完工时间延后,甲方按1000元/日处罚。

第三条 甲方权力与义务

1、甲方提供1台吊车,1台塔机,甲方在设备状态良好的情况下,保证白班八小时以上出勤率;负责现场协调,及时解决问题。

2、负责协调其他收货单位卸车机械等相关事宜。

3、甲方在二坪食堂提供与甲方职工同等就餐条件,餐饮费用同等由乙方自行承担。

4、负责甲方自有人员劳动保护、人员工伤保险。第四条 乙方权力与义务

1、按合同规定时间组织劳动力、生产所用工具。

2、工作时间必须以甲方要求为准,工作期间不得散漫、怠工,不得耽误甲方总体进度安排,否则所造成损失由乙方负责。

/ 2

3、乙方人员必须严格按相关操作规程作业,不得违规、违章、违法作业;防止各种事故发生。

4、负责乙方自有人员劳动保护、人员工伤保险等。

5、在搬运、装卸过程中,做到服务热情周到,保证物品完整无损,服从甲方协调与安排,将物品码放到位,如在搬运、装卸过程中发生丢失或损坏,乙方应负责赔偿。

第五条 安全生产

1、甲乙双方都必须严格遵守现场安全施工条例进行施工。

2、乙方对作业人员必须签署劳动合同。

3、乙方在施工过程中必须对自身劳动力安全负责;甲方对非甲方原因发生的一切事故均不承担责任,若由于收货单位责任事故,甲方协调配合乙方解决。

第六条 争议解决

凡因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议,双方应通过友好协商,如果协商不能解决,应提交成都仲裁委员会,并根据该会的规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力。

第七条 附则

1、本合同一式叁份,甲方持贰份、乙方持壹份。

2、本合同自签字之日起生效,项目完工并结清尾款后自动失效。

3、本合同未尽事宜由双方友好协商解决。

甲方:中国水利水电第七工程局锦屏施工局三工区 甲方委托代理人:

年 月 日

乙方:

乙方委托代理人:

年 月 日

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