电梯要点

2024-05-05

电梯要点(通用8篇)

篇1:电梯要点

电梯选择的要点:

1.运行的稳定性、舒适性,运行时要平稳、无噪音

2.安装是否由电梯生产商负责,维保工作要做到位。售后服务要及时到位。目前在杭州的服务网点有哪些,开发区内有无网点,临平有无网点?服务网点要广,多

3.考察电梯的品质主要从电梯的运行速度、平稳度、噪音等几大方面去考虑,不一定就要崇洋迷外。中国有些合资品牌也还是可以的。

4.要注重安装的质量,注重电梯的调试。

5.最好由电梯生产厂家承担安装,可以保证电梯的运行质量和安全。

6.我项目所在的城市是三线城市,十大品牌的电梯中只有讯达和蒂森没有进驻,其余都有业绩了。本次电梯招标时,各家都入围竞标,经过考察和市场调研,得到我们的结论:三菱电梯虽然众人皆知,有很高的知名度,且价格昂贵,但售后服务不尽如人意,而且管理混乱,电梯公司只负责生产电梯,不负责维修,前来推销电梯的是江苏分公司的苏北分公司的连云港分部的负责人,经过打听才知道这个人是他们公司的第六级销售了,呵,不贵才怪。日立电梯在这个城市占有的市场份额较大,价格跟三菱不相上下,实地考察的结果也不错,二轮洽谈时才知道他们为什么价格贵---他们可以给相关介绍人数目巨大的回扣;奥的斯别提了,全是炒作起来的,因为他们在中国起步较早,有一点的知名度;富士达电梯打着全日本技术的旗号,而且价格相对便宜20%左右,所以,有一定的竞争力。但内部工作效率实在低下,谈合同要花很大的精力,如果合同签定了,在合同履行过程中有需要修改的内容的话,那就全完了---他们会拖死你。这个品牌的电梯在运行过程中的稳定性还是很好的。

7.电梯的维保很重要,在招标时就要约束清楚,同时要注意在安装完成但尚未交付使用前这一阶段的运行维护,是否可加装保护后用于施工运输等,以及使用时间等,都有约束清楚,避免纠纷

8.了解东芝产品在杭州及余杭地区的市场占有率,运行情况,口啤等。

篇2:电梯要点

材料性能参数(资料)

做法原则:安全、适用、经济、美观、处理方法:节能、隔声、强度、稳定性、防火、耐久性、成本控制、抗震、构造做法 做法:

1、电梯选择跟使用人数有关,详计算公式。

2、消防电梯速度应大于H/60S。

3、消防电梯的载重量不应小于800kg。

34、消防电梯排水井容量不应小于2.00m(基坑最低要求以下容量)。

5、消防电梯间前室门口宜设挡水设施。

6、消防电梯间前室的门,应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。

7、消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间,应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开,当在隔墙上开门时,应设甲级防火门。

8、消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料。

9、消防电梯间前室宜靠外墙设置,在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。

10、当相邻两层门地坎间的距离大于1lm时,其间应设置井道安全门,井道安全门的高度不得小于1.80m,宽度不得小于0.35m。不应向井道内开启。

11、井道顶部的通风口面积至少为井道截面积的1%。

12、机房应设置空调降温、保温、通风措施(5—40)℃之间。

13、底坑应有排水措施,底坑不得作为积水坑使用。

14、底坑内设置一个从层门进入底坑的钢爬梯,此装置不得凸入电梯运行的空间。

15、机房地面应采用防滑材料经久耐用和不易产生灰尘的材料建造,细实混凝土。

16、机房地面高度不一且相差大于0.50m时,应设置钢爬梯,并设置护栏。

17、电梯井道不设置在人们能到达的空间上面。

18、电梯层门应注明防火性能(1h)。

19、在各层站地坎前面宜有稍许坡度。

20、玻璃轿壁应使用夹层玻璃,在高度0.90m至1.10m之间设置一个扶手,这个扶手应牢固固定且与玻璃无关。

21、电梯井道尺寸以厂家提供尺寸为准,无时按相关重量及速度的最大尺寸确定。

22、无障碍电梯应符合无障碍要求。

23、电梯专项设计应符合《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003。

《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003 1、0.3.15 为了保证机房中设备的正常运行,如考虑设备散发的热量,机房中的环境温度应保持在(5—40)℃之间。2、3.16井道安全门emergency door to the well 当相邻两层地坎之间距离超过11m时,在其间井道壁上开设的通往井道供援救乘客用的门。3、5.2.1.1 全封闭的井道

建筑物中,要求井道有助于防止火焰蔓延,该井道应由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起

来。只允许有下述开口: a)层门开口;

b)通往井道的检修门、井道安全门以及检修活板门的开口; c)火灾情况下,气体和烟雾的排气孔; d)通风孔;

e)井道与机房或与滑轮间之间必要的功能性开口; f)根据5.6,电梯之间隔板上的开孔。4、5.2.2.1 通往井道的检修门、井道安全门和检修活板门,除了因使用人员的安全或检修需要外,一般不应采用。5、5.2.2.1.1 检修门的高度不得小于1.40m,宽度不得小于0.60m。

井道安全门的高度不得小于1.80m,宽度不得小于0.35m。

检修活板门的高度不得大于0.50m,宽度不得大于0.50m。6、5.2.2.1.2 当相邻两层门地坎间的距离大于1lm时,其间应设置井道安全门,以确保相邻地坎间的距离不大于11m。在相邻的轿厢都采取8.12.3所述的轿厢安全门措施时,则不需执行本条款。7、8.12.3 在有相邻轿厢的情况下,如果轿厢之间的水平距离不大于0.75m(见5.2.2.1.2),可使用安全门。安全门的高度不应小于1.80m,宽度不应小于0.35m。8、5.2.2.2 检修门、井道安全门和检修活板门均不应向井道内开启。9、5.2.2.2.1 检修门、井道安全门和检修活板门均应装设用钥匙开启的锁。当上述门开启后,不用钥匙亦能将其关闭和锁住。检修门与井道安全门即使在锁住情况下,也应能不用钥匙从井道内部将门打开。10、5.2.2.2.2 只有检修门、井道安全门和检修活板门均处于关闭位置时,电梯才能运行。为此,应采用符合14.1.2规定的电气安全装置证实上述门的关闭状态。11、5.2.2.3 检修门、井道安全门和检修活板门均应无孔,并应具有与层门一样的机械强度,且应符合相关建筑物防火规范的要求。12、5.2.3 井道的通风,井道应适当通风,井道不能用于非电梯用房的通风。注:在没有相关的规范或标准情况下,建议井道顶部的通风口面积至少为井道截面积的1%。13、5.3.1.2 在人员可正常接近的玻璃门扇、玻璃面板或成形玻璃板,均应用夹层玻璃制成,其高度应符合5.2.1.2的要求。

1)在层门侧的高度不小于3.50m;

2)其余侧,当围壁与电梯运动部件的水平距离为最小允许值0.50m时,高度不应小于2.50m; 若该水平距离大于0.50m时,高度可随着距离的增加而减少;当距离等于2.0m时,高度可减至最 小值1.10m。

b)围壁应是无孔的;

c)围壁距地板、楼梯或平台边缘最大距离为0.15m(见图1);

d)应采取措施防止由于其他设备干扰电梯的运行[见5.8b]和16.3.1c]];

e)对露天电梯,应采取特殊的防护措施(见0.3.3),例如,沿建筑物外墙安装的附壁梯。注:只有在充分考虑环境或位置条件后,才允许电梯在部分封闭井道中安装.14、5.5 位于轿厢与对重(或平衡重)下部空间的防护

如果轿厢与对重(或平衡重)之下确有人能够到达的空间,井道底坑的底面至少应按5000N/m2载荷设计,且:

a)将对重缓冲器安装于(或平衡重运行区域下面是)一直延伸到坚固地面上的实心桩墩;或

b)对重(或平衡重)上装设安全钳。

注:电梯井道最好不设置在人们能到达的空间上面。15、5.6.2 在装有多台电梯的井道中,不同电梯的运动部件之间应设置隔障。如果这种隔障是网孔型的,则应该遵循GB l2265.1—1997中4.5.1的规定。16、5.6.2.1 这种隔障应至少从轿厢、对重(或平衡重)行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度。宽度应能防止人员从一个底坑通往另一个底坑。满足5.2.2.2.2情况除外。16、5.7.3 底坑

5.7.3.1 井道下部应设置底坑,除缓冲器座、导轨座以及排水装置外,底坑的底部应光滑平整,底坑不得作为积水坑使用。在导轨、缓冲器、栅栏等安装竣工后,底坑不得漏水或渗水。17、5.7.3.2 除层门外,如果有通向底坑的门,该门应符合5.2.2的要求。如果底坑深度大于2.50m且建筑物的布置允许,应设置进底坑的门。如果没有其他通道,为了便于检修人员安全地进入底坑,应在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置,此装置不得凸入电梯运行的空间。18、5.8 电梯井道的专用

电梯井道应为电梯专用,井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道内允许装设采暖设备,但不能用蒸气和高压水加热.采暖设备的控制与调节装置应装在井道外面。19、5.9 井道照明

井道应设置永久性的电气照明装置,即使在所有的门关闭时,在轿顶面以上和底坑地面以上1m处的照度均至少为50 lx。照明应这样设置:距井道最高和最低点0.50m以内各装设一盏灯,再设中间灯。对于采用5.2.1.2部分封闭井道,如果井道附近有足够的电气照明,井道内可不设照明。20、6 机房和滑轮间

6.1 总则

6.1.1 电梯驱动主机及其附属设备和滑轮应设置在一个专用房间内,该房间应有实体的墙壁、房顶、门和(或)活板门,只有经过批准的人员(维修、检查和营救人员)才能接近。机房或滑轮间不应用于电梯以外的其他用途,也不应设置非电梯用的线槽、电缆或装置。但这些房间可设置: a)杂物电梯或自动扶梯的驱动主机;

b)该房间的空调或采暖设备,但不包括以蒸气和高压水加热的采暖设备;

c)火灾探测器和灭火器。具有高的动作温度,适用于电气设备,有一定的稳定期且有防意外碰撞的合适的保护。21、6.2.2 应提供人员进入机房和滑轮间的安全通道。应优先考虑全部使用楼梯,如果不能用楼梯,可以使用符合下列条件的梯子:

a)通往机房和滑轮间的通道不应高出楼梯所到平面4m; b)梯子应牢固地固定在通道上而不能被移动;

c)梯子高度超过1.50m时,其与水平方向夹角应在650~750之间,并不易滑动或翻转; d)梯子的净宽度不应小于0.35m,其踏板深度不应小于25mm。对于垂直设置的梯子,踏板与 梯子后面墙的距离不应小于0.15m。踏板的设计载荷应为1500N; e)靠近梯子顶端,至少应设置一个容易握到的把手;

f)梯子周围1.50m的水平距离内,应能防止来自梯子上方坠落物的危险。22、6.3.1.2 机房地面应采用防滑材料,如抹平混凝土、波纹钢板等机房要用经久耐用和不易产生灰尘的材料建造。23、6.3.2.1 机房应有足够的尺寸,以允许人员安全和容易地对有关设备进行作业,尤其是对电气设备的作业。

特别是工作区域的净高不应小于2m,且:

a)在控制屏和控制柜前有一块净空面积,该面积: 1)深度,从屏、柜的外表面测量时不小于0.70m;

2)宽度,为0.50m或屏、柜的全宽,取两者中的大者。

b)为了对运动部件进行维修和检查,在必要的地点以及需要人工紧急操作的地方(见12.5.1),要有一块不小于0.50m×0.60m的水平净空面积; 24、6.3.2.2 供活动的净高度不应小于1.80m。

通往6.3.2.1所述的净空场地的通道宽度不应小于0.50m,在没有运动部件的地方,此值可减少到0.40m。供活动的净高度从屋顶结构梁下面测量到下列两地面: a)通道场地的地面; b)工作场地的地面。25、6.3.2.4 机房地面高度不一且相差大于0.50m时,应设置楼梯或台阶,并设置护栏。26、6.3.2.5 机房地面有任何深度大于0.50m,宽度小于0.50m的凹坑或任何槽坑时,均应盖住。27、6.3.3.1 通道门的宽度不应小于0.60m,高度不应小于1.80m,且门不得向房内开启。28、6.3.3.2 供人员进出的检修活板门,其净通道尺寸不应小于0.80m×0.80m,且开门后能保持在开启位置。所有检修活板门,当处于关闭位置时,均应能支撑两个人的体重,每个人按在门的任意0.20m×0.2m面积上作用1000N的力,门应无永久变形。检修活板门除非与可收缩的梯子连接外,不得向下开启。如果门上装有铰链,应属于不能脱钩的型式。当检修活板门开启时,应有防止人员坠落的措施(如设置护栏)。29、6.3.3.3 门或检修活板门应装有带钥匙的锁,它可以从机房内不用钥匙打开。只供运送器材的活板门,只能从机房内部锁住。30、6.3.5 通风,机房应有适当的通风,同时必须考虑到井道通过机房通风.从建筑物其他处抽出的陈腐空气不得直接排入机房内。应保护诸如电机、设备以及电缆等,使它们尽可能不受灰尘、有害气体和湿气的损害。31、7 层门,7.1 总则

进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm。对于载货电梯,此间隙不得大于8mm。由于磨损,间隙值允许达到10mm。如果有凹进部分,上述间隙从凹底处测量。32、7.2 门及其框架的强度,7.2.1 门及其框架的结构应在经过一定时间使用后不产生变形,为此,宜采用金属制造。33、7.2.2 火灾情况下的性能如建筑物需要电梯层门具有防火性能,该层门应按GA 109进行试验.34、7.2.3.5 玻璃门扇上应有永久性的标记: a)供应商名称或商标; b)玻璃的型式;

c)厚度[如:(8+0.76+8)mm] 35、7.2.3.6 为避免拖曳孩子的手,对动力驱动的自动水平滑动玻璃门,若玻璃尺寸大于7.6.2的规定,应采取使危险减至最小的措施,例如: a)减少手和玻璃之间的摩擦系数; b)使玻璃不透明部分高度达1.10m; c)感知手指的出现;或 d)其他等效的方法。36、7.3 层门入口的高度和宽度

7.3.1 高度,层门入口的最小净高度为2m。

7.3.2 宽度,层门净入口宽度比轿厢净入口宽度在任一侧的超出部分均不应大于50mm。

37、7.4.1 地坎,每个层站入口均应装设一个具有足够强度的地坎,以承受通过它进入轿厢的载荷。

注:在各层站地坎前面宜有稍许坡度,以防洗刷、洒水时,水流进井道。38、7.5.2.1.2 动力驱动的非自动门在使用人员的连续控制和监视下,通过持续揿压按钮或类似方法(持续操作运行控制)关闭门时,当按7.5.2.1.1.2计算或测量的动能大于10J时,最快门扇的平均关闭速度不应大于0.3m/s。39、7.7.1 对坠落危险的保护在正常运行时,应不能打开层门(或多扇层门中的任意一扇),除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站。开锁区域不应大于层站地平面上下0.2m。40、8 轿厢与对重(或平衡重)8.1 轿厢高度

8.1.1 轿厢内部净高度不应小于2m。

8.1.2 使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m。8.2 轿厢的有效面积,额定载重量,乘客人数 41、8.3.1 轿厢应由轿壁、轿厢地板和轿顶完全封闭,只允许有下列开口: a)使用人员正常出入口;

b)轿厢安全窗和轿厢安全门; c)通风孔。42、8.3.2.2 玻璃轿壁应使用夹层玻璃,应按表J1选用或能承受附录J所述的冲击摆试验。在试验后,轿壁的安全性能应不受影响。距轿厢地板1.10m高度以下若使用玻璃轿壁,则应在高度0.90m至1.10m之间设置一个扶手,这个扶手应牢固固定,与玻璃无关。43、8.6.1 轿门应是无孔的。载货电梯除外,载货电梯可以采用向上开启的垂直滑动门,这种门可以是网状的或带孔的板状形式。网或板孔的尺寸,在水平方向不得大于10mm,垂直方向不得大于60mm。44、8.6.2 除必要的间隙外,轿门关闭后应将轿厢的入口完全封闭。45、8.6.5 如果层门有视窗[见7.6.2a)],则轿门也应设视窗。若轿门是自动门且当轿厢停在层站平层位置时,轿门保持在开启位置,则轿门可不设视窗。46、8.16.1 无孔门轿厢应在其上部及下部设通风孔。47、8.16.2 位于轿厢上部及下部通风孔的有效面积均不应小于轿厢有效面积的1%。轿门四周的间隙在计算通风孔面积时可以考虑进去,但不得大于所要求的有效面积的50%。48、11.2.1 电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不应大于0.15m。上述给出的间距: a)可增加到0.20m,其高度不大于0.50m;

b)对于采用垂直滑动门的载货电梯,在整个行程内此间距可增加到0.20m;

c)如果轿厢装有机械锁紧的门且只能在层门的开锁区内打开,除了7.7.2.2 所述情况以外,电梯的运行应自动地取决于轿门的锁紧。且轿门锁紧必须由符合14.1.2 要求的电气安全装置来证实。则上述间距不受限制。49、11.2.2轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm。50、11.2.3 轿门与闭合后层门的水平距离,或各门之间在整个正常操作期间的通行距离,不得大于0.12 m。51、11.2.4 如果电梯同时使用铰链式层门和折叠式轿门,则在关闭后的门之间的任何间隙内都应不能放下一个直径为0.15m 球。52、16.1.3 应提供下述有关型式试验证书的复印件: a)门锁装置;

b)层门耐火试验证书(如有防火要求时); c)安全钳; d)限速器;

e)轿厢上行超速保护装置; f)缓冲器;

g)含有电子元件的安全电路。

《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045-95

6.3.2 高层建筑消防电梯的设置数量应符合下列规定:

26.3.2.1 当每层建筑面积不大于1500m时,应设1台。

226.3.2.2 当大于1500m但不大于4500m时,应设2台。

26.3.2.3 当大于4500m时,应设3台。

6.3.2.4 消防电梯可与客梯或工作电梯兼用,但应符合消防电梯的要求。6.3.3 消防电梯的设置应符合下列规定:

6.3.3.1 消防电梯宜分别设在不同的防火分区内。

26.3.3.2 消防电梯间应设前室,其面积:居住建筑不应小于4.50m;公共建筑不应22小于6.00m。当与防烟楼梯间合用前室时,其面积:居住建筑不应小于6.00m;公2共建筑不应小于10m。

6.3.3.3 消防电梯间前室宜靠外墙设置,在首层应设直通室外的出口或经过长度不超过30m的通道通向室外。

6.3.3.4 消防电梯间前室的门,应采用乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。6.3.3.5 消防电梯的载重量不应小于800kg。

6.3.3.6 消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间,应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙隔开,当在隔墙上开门时,应设甲级防火门。6.3.3.7 消防电梯的行驶速度,应按从首层到顶层的运行时间不超过60s计算确定。6.3.3.8 消防电梯轿厢的内装修应采用不燃烧材料。6.3.3.9 动力与控制电缆、电线应采取防水措施。6.3.3.10 消防电梯轿厢内应设专用电话;并应在首层设供消防队员专用的操作按钮。6.3.3.11 消防电梯间前室门口宜设挡水设施。

篇3:电梯要点

1 电梯导轨的安装

1.1 常见问题

有时候在安装电梯的过程中, 施工方盲目追求安装的速度而忽视了许多细节问题, 致使电梯导轨的安装常常会出现以下几个问题。第一个是电梯井内墙面的粉刷层没有被清除, 导轨支架直接安装于混凝土墙面的粉刷层, 电梯在投入使用一段时间之后, 支架很容易因为粉刷层的脱落而出现松动的情况, 进而造成电梯导轨的移位。第二个问题是井道过大, 井道过大那么需要的支架长度也随之增加, 为了简化结构, 往往不会安装支架拉杆, 这种情况会极大地降低导轨支架的抗震性, 另外, 相邻导轨之间的距离也会因此拉大, 甚至会超出标准范围。第三个问题是螺栓的安装问题, 电梯导轨支架的安装, 需用螺栓进行固定, 如果夹板过薄则很可能造成螺栓的松动甚至是脱落, 造成严重的质量问题以及安全隐患。第四个问题是支架的水平度问题, 支架在确定位置后没有对水平度进行测量或者仅测量了横向上的水平度而忽略了纵向上的水平度, 这些问题都会导致支架发生偏差, 进而影响导轨的直线度。第五个问题是混凝土构件问题, 如果混凝土构件的表面崎岖不平整, 那么支架在固定后就很容易因应力而出现变形这一现象, 阻碍电梯的安全运行。第六个问题是焊接问题, 如果焊接技术达不到基本的要求, 那么时间一长, 电梯的支架就会出现裂缝, 甚至是松动的现象, 随着电梯运行时间的增加, 支架逐渐扭曲变形, 严重时会导致导轨的S形形变。

1.2 安装要点

(1) 安装前检验。为了避免因材料质量问题而造成的安全隐患, 在导轨安装之前, 应当对材料进行检查, 观察导轨是否符合电梯安装的标准。材料在搬运与堆放时要注意轻拿轻放, 避免重压, 防止导轨出现破损等情况。

①检测标准。每根导轨的弯曲度都应当保证在0.6mm以下, 任意1000mm长的导轨其弯曲都应当在0.3mm以下, 导轨直线度应当低于1/6000。

②检测方法。首先将一根细线放置于金属垫片与两块磁铁之间, 将与磁铁连接的细线吸附到导轨需测量的一面, 将细线拉直对导轨的直线度与弯曲度进行测量。观察时要注意, 导轨自身的重量会使导轨受到重力的作用而发生弯曲, 因此在测量时尽量保证将导轨平放于地面。如果想要对测量结果进行校检, 则可以将导轨划分为几段分别进行测量, 然后将测量结果进行综合分析。扭曲测量时, 可使用水平仪予以测量, 将导轨侧放, 保证导轨两面呈现相对水平的状态。如果导轨的弯曲度与直线度不符合电梯安装的标准但相差不大, 则应当先对导轨进行校正然后再安装;如果导轨的弯曲度与直线度超出标准范围较大, 弯曲严重则需将其进行更换, 如果来不及更换, 也可以将弯曲度较大的导轨安装在电梯井井道的最低处或者最高处。

除此之外, 为了避免支架等问题对导轨以及电梯运行安全性的影响, 还应当对电梯井墙面进行检查, 保证墙面的洁净与平整;如果井道过大, 则需安装支架拉杆保证电梯运行的平稳;螺栓与焊接技术要符合标准, 对相关技术人员的能力要进行考核与培训, 焊接的方法与材料应用应当依据现场的情况来分析与选择, 与制造商进行有效的沟通与交流, 制定导轨安装的最优方案;混凝土类的构件也应当进行细致的检查, 保证其不会对支架造成影响, 表面的异物与粉刷层应当予以清除。

(2) 导轨安装要点。简单来说, 导轨的安装包括四个步骤, 分别是确定支架位置、安装支架、安装导轨、调整导轨。导轨的安装与各个阶段的工艺应用都应当按照相应的说明来完成, 不能盲目的展开, 追求速度的同时应当对工程质量进行保证。严格按照《电梯安装验收规范》以及《电梯监督检验与定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》等制度规范中的要求来完成电梯的施工建设。电梯的安装要满足日常生活与生产活动的需要, 保证其运行的效率与安全。当前电梯事故频发的主要原因之一就是相关人员不能掌握电梯导轨安装的要点。

当支架安装完成后, 每安装一根导轨, 都要先使用铅垂线对支架位置的导轨进行校正, 保证误差值在合理的范围内, 然后将接导口位置的导轨进行校正, 按照这一次序对所有导轨进行安装与调整。这样的安装与校正次序可以避免导轨全部安装后, 因导轨自身的重力因素以及与预定位置之间的摩擦, 导致无法校正或者仅能在接导口位置校正。

另外, 在第一根导轨在安装时, 可以在其底部放置30mm到50mm的垫片, 当导轨安装后将导板按压紧, 这样能够保证即使受到自身的重力因素以及与预定位置之间的摩擦的影响, 也可以在导轨全部安装完成后再进行统一的校正与调整。在校正时, 可以将垫片拿下。

当导轨安装完成后需对其进行检查与调整, 左右的校正都按照从下至上的顺序进行, 在保证前一项合格的基础上开展下一项校验, 每一项应保证至少校验两次, 进行校正与调整后需进行再次确认。检测标准为:①导轨工作面垂直误差不大于0.6/5000mm;②导轨与轿厢的平行度以及每一对导轨的平行度标准为2/1000;③运行中的塞缝间隙不能超过0.05mm。

标准①的校验方法是利用铅垂线对每根导轨进行垂直方向上的测量与比较;标准②的校验方法是将细线压于导轨工作面的侧面, 利用磁铁将其固定, 在校正时将细线拉直, 使用300mm规格的刀口直尺检查两导轨间的平行度。也可以使用激光平行度校正仪观察导轨之间的平行度。标准③的校验方法是保证电梯运行速度在2m/s之下, 使用500mm规格的刀口直尺予以校验, 在刀口直尺的长度范围内, 保证塞缝间隙不超过0.05mm。

2 在用电梯导轨的校正

2.1 导轨损坏的原因

电梯损坏的主要表现是重架与导轨脱离, 导致这一现象发生的原因有三点。第一点是空心导轨的使用, 空心导轨在使用一段时间后很容易发生变形, 如图2所示, 导轨的轨道明显变宽, 重架难以与轨道贴合, 进而导致脱轨现象的发生。第二点原因是导轨以及导靴之间的啮合深度相对较浅, 如果啮合深度在18mm到26mm之间那么很容易导致脱轨现象的发生, 而深度超过30mm的则不容易发生脱轨问题。第三点原因是支架拉杆的取消, 为了简化电梯结构, 电梯在设计时简化了导轨支架这一结构, 没有支架拉杆的支撑, 在受到外力影响时, 就很容易发生对重脱轨。

另外, 如果安装方法不正确或者没有进行准确的校正与调整, 很容易导致导轨中的内应力较大, 当电梯投入运行后, 导轨逐渐出现形变, 如果轿厢在水平方向上的振动加大, 则会使电梯在运行中出现异常声音。

2.2 导轨校正的方法

对于在用的导轨进行校正, 较为有效的方法是井道内绷线法, 这种方法不会受到建筑物倾斜、地理位置、地势等因素的影响, 因此准确度相对较高。

首先对轿厢在各个平层的位置进行确认并进行测量, 包括厅门入口与厅门门套和轿门立柱的平齐尺寸以及厅门与轿厢两处位置地坎之间的间隙大小, 做好记录。其次将底坑位置的第一个支架轨道与电梯井井道顶部位置第二个支架轨道之间的导轨距及平行度进行测量与校正, 并在这两个位置的支架上方分别安装基准支架。将基准支架安装到指定位置, 让卡板能够准确卡入到导轨之中。在支架上绷紧细钢丝, 保证钢丝绳在卡板的某一刻线上, 并对这一刻线进行记录。要注意, 支架上的螺杆、钢丝的位置不会影响电梯的整体运行, 其间距应当超过压导板间的距离。接着, 测量两根导轨之间的支架在卡板上的对应刻线, 将这一数值与钢丝绳的刻度位置进行对比, 计算二者的偏差, 并进行记录。然后对以上测量的数据进行分析与研究, 对校正后的导轨情况运行预估, 如果预测结果不符合电梯安全运行的基本标准, 则需再次重复测量并进行数据分析;如果预测结果符合标准, 那么就可以制定相应的校正方案, 使导轨能够满足电梯安全运行的要求。

以电梯导轨的内应力问题为例, 在内应力的作用下电梯会出现扭曲或者弯曲的现象, 为了消除内应力的影响, 需从整体上对导轨进行处理, 简单来说是提吊处理。可以选择将一块压导板切分为两部分, 然后在压导板的背部位置焊接上一个吊环, 其强度应当符合提吊的要求。另外需在机房楼板处钻一小孔, 大小要能够满足钢索的穿行。将焊有吊环的压导板与顶端位置的接导面连接到一起, 吊环与穿过楼板的钢索接导在一起, 并通过U型夹将其固定。接着使用千斤顶将整个轿厢导轨提升20mm到30mm, 然后在利用加垫的方法将千斤顶撤回。或者也可以采用提升固定, 再校正的方法, 依照从上至下的顺序, 将导轨逐个提升, 提升高度为20mm到30mm, 固定后予以校正, 校正结束后在依次降下。但是如果压导板是非摩擦型的, 则不可使用这种方法进行校正。

当校正结束后, 再次对导轨进行检测, 观察其各项数据是否在标准范围内。如果导轨的扭曲程度较为严重, 则应当使用长角铁从导轨背面进行校正, 保证两边用力的同时性与均衡性, 不能够将力直接施加于工作面。如果弯曲程度较为严重, 则应当使用千斤顶和导轨支架对其进行校正。

3 结语

电梯导轨在安装中很可能因为对细节问题的忽视而留下严重的安全隐患, 因此在安装之前应当做好细致的检查与准备, 在安装的过程中注意导轨安装与校正之间的协调关系, 安装后要进行多次的校验。在电梯运行的过程中, 导轨很容易发生变形与扭曲等问题, 一旦出现这些情况应当先对相关的数据进行测量与分析, 制定有效的方案进行解决, 保证电梯运行的安全性, 为生活与生产的正常进行提供基本保障。

摘要:由于社会的发展, 高层建筑物逐渐增多, 因此电梯的使用越来越频繁。电梯的安装关系到电梯运行的安全与效率, 应当对导轨的问题给予足够的重视。文中将以电梯导轨为研究对象, 首先分析其安装中常见的问题, 并以此为依据提出导轨安装中应当注意的要点, 然后对在用电梯的导轨校正方法进行分析, 为电梯的质量以及运行安全性的提高提出科学合理的意见。

关键词:电梯导轨,安装要点,校正

参考文献

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[2]潘静.电梯导轨自动校直机控制系统的设计与开发[D].南京:南京理工大学, 2010.

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[9]周磊, 余忠华.电梯导轨侧弯矫直建模仿真与实验[J].中南大学学报 (自然科学版) , 2011 (6) :1636-1642.

篇4:关于电梯控制技术和电梯特性研究

关键词:电梯;控制技术;特性;研究

1 电梯控制技术

1.1交流交压变频控制技术

在现代的电力电压控制技术中,交流交压变频控制技术由于其独特的变频控制优势而广泛应用于电梯控制运行中。交流交压变频调速控制技术也就是人们所熟悉的VVVF技术,是一种比较理想的调节和控制电梯运行速度的技术。该技术的主要优势是能够比较理想的实现电梯的平稳高速运行,并且其能源利用率高,可以使得电梯在正常运行下,节省大概45%左右的电能。另外,交流变压变频可以有效的排查和检测电梯故障,使得电梯的运行更加稳定安全。变压变频调速控制技术的应用原理主要如下:(1)变压控制系统中采用了3个二极管整流器模块,可以有效的控制电梯在电压不稳定的状态下进行稳压调节,而由多重二极管构成的全波桥式整流模块,可以有效的控制电梯运行所用电压的交直流变换。另外,变压控制系统中采用的全波桥式整流,其耐压耐浪涌性强,电流电势一致性好,从而使得电压转换中的噪音小,效率高,因而电梯的运行效率更好。(2)在变压控制系统中还采用了8只功率集体管构成集成模块用于电压调频调速,该类模块上并联了一个反向二极管,如突然出现电梯运行电压过大或电梯运行故障时,反向二极管会阻隔电流的逆向流动或突然激增,从而保障即使电梯出现突发状况时电压电流也不会有振荡等。(3)变压变频控制系统是由主机系统和副机系统两部分构成的。其中主机控制系统主要负责对副机系统反馈信号的控制,即当副机控制系统检测到电梯运行故障时则反馈信号给主机,而主机则根据检测信号的特点检测故障并排除相应的由电压电流引起的故障。副机系统则主要用于调节和控制电梯运行过程中的电压、电流和速度,因此主机系统和副机系统可以是两个独立的控制系统,可以同时工作来控制电梯的运行速度和检测排除电梯相应的运行故障等。

1.2 远程监视控制技术

对于电梯的有效控制,还可以采用远程监视控制技术。远程监视控制技术主要是利用现在发展比较成熟完善的因特网和局域网技术,通过对电梯运行现场的各类信号的采集和分析,利用电脑进行一定的计算处理,然后通过局域网,实现对电梯运行的远程监测,诊断和控制。该类技术是通信技术,internet 技术和机械设备诊断控制的综合技术系统,统称为远程监控系统。对于实现电梯的远程监控系统的方法,现在主要有电话网监控,无线网监控和专线网监控三种。目前综合考虑监控系统的可靠性和成本等问题,各大城市使用的电梯远程监视控制系统技术主要采用电话网监视控制技术,即将电梯设备与普通电话线相连,其监控原理具体如下:(1)监视中心作为系统主机,是由一台或者多台电脑构成的,而电梯的控制部分则作为系统控制的从机。因此电话网监视控制就是在主机和从机之间连接一个公用电话网络,并且用调制解调器实现信号的转化。尽管从现场电梯设备的从机到整个控制监视中心的主机可能具有几千公里的距离,但是利用电话线进行连接,可以极大的降低系统监控的成本,提高电梯远程监视控制的经济效益。(2)通过电话网络连接,电梯的控制设备就具有了一定的智能功效,即运行的电梯设备具有了全自动电话机的所有功能,其可以通过电梯设备上的按键波打电话,或出现电梯事故而自动拨出求救信号等。例如,当电梯出现严重的事故,其相关设备会自动向监控中心拨号,发出警报或求救信息,而这时监控中心的相关检测人员可以通过远程设备反馈相应的信号回来,进行远程分析和处理。

2 电梯的特性控制

从上面的电梯控制技术可以看出在一定的系统控制下,电梯运行可以更加的安全可靠,而这一切的前提主要是基于各种不同的电梯特性而实现的,因此,下面将重点分析和研究电梯的特性。

2.1 电梯理想的运行曲线

从大量的实验研究结果显示,对于一般的人而言,其可以接受的最大的加速度大概在1.5m/s2 左右,而可以接受的最大的加速度变化率一般在3m/s3左右。而電梯运行的理想曲线根据人们可以接受的加速度的标准一般可以划分为三种即正弦波形,三角形和梯形。在现实情况下,正弦波类型的加速度曲线比较难以实现,而三角形的加速度曲线在上升和下降的情况下其加速度的变化率较难控制,因此,这两种曲线一般比较少采用。而梯形曲线可以良好的实现电梯加速度变化不定的情况,因此梯形曲线被普遍采用,根据梯形加速度曲线的特性,电梯的理想运行曲线如下图所示。

从上图可以看出,要更好的实现电梯的运行控制,可以给电梯设备的控制系统输入体形曲线及其它关键参数等。这样可以使得电梯的运行速度的控制更加灵活方便,并具有自动优化减速曲线的功能,由其组成的调速系统的爬行时间少,平层距离短,其最高设计速度可达4m/s,采用独特的电脑监控软件,还可以实现串行接口实现输入/输出信号的无触点控制。

2.2 电梯的速度曲线

电梯运行的舒适性取决于其运行过程中加速度a和加速度变化率p的大小,过大的加速度或加速度变化率会造成乘客的不适感。能保证a、p最佳取值的电梯运行曲线称为电梯的理想运行曲线。电梯运行的理想曲线应是抛物线-直线综合速度曲线,电梯给定曲线是否理想,直接影响实际的运行曲线。

要实现理想的电梯速度曲线,可以采用的fx2-64mr plc 控制系统,并考虑输入输出点增加fx-8eyt、fx-16eyr、fx-8eyr三个扩展模块和fx2-40aw双绞线通信适配器,fx2-40aw用于系统串行通信。利用plc扩展功能模块d/a模块实现速度理想曲线输出,事先将数字化的理想速度曲线存入plc寄存器,程序运行时,通过查表方式写入d/a,由d/a转换成模拟量后可将速度理想曲线输出。

3 总结

篇5:电梯工程监理工作要点

1.电梯工程监理工作要点:

(1)电梯施工前监理准备工作

1)熟悉安装合同和设计图纸,了解监理电梯设备的类型、控制方式、驱动方式、安装数量及安装位置等基本情况,同时编制《电梯安装监理细则》。

2)审核施工单位、施工人员资质:安装企业必须有电梯安装许可证、企业资质、营业执照、质量保证体系认证及施工人员的特殊工种作业操作证、上岗证。

3)审核施工组织设计和施工方案及施工进度计划。

(2)电梯安装监理工作程序:

1)井道、机房土建施工检查;

2)开箱验货;

3)搭设井道脚手架;

4)制作、稳放样板;

5)安装导轨;

6)轿箱及对重安装;

7)厅门安装(厅门地坎、门框、挂厅门);

8)机房控制柜等电气安装;

9)挂钢丝绳、安装电缆及配线;

10)调试、试车;

11)验收。

(3)设备进场验收

1)企业必须有国家颁发的生产许可证,国产电梯必须产品合格证。国外进口电梯设备(含附件)必须有海关商检证明。核验合格证上的型号、层站、速度、载重量等参数是否相符,是否有产品检验合格率及检验人员盖章。

2)检查验收土建布置图与井道实物尺寸是否相符,核验各相关联尺寸有否误差。

3)审查五大安全附件:①上下超速保护装置夹绳装置②限速器③门锁装置④安全钳⑤缓冲器的型式试验证书复印件,并核验其各安全参数。认真核验出具试验证书机构名称。

4)随机检查设备装箱清单,安装使用说明书,动力电路和安全电路的电气原理

图,核对设备的备品各件、另附件和安装材料名称、数量、位置。

(4)土建交接检验

对井道垂直度,机房预留孔洞,吊钩承重梁预埋件及设备基础的设备安装位置,土建施工是检查重点。

1)机房地面承受压力符合设计规范要求。

2)机房楼梯设扶手,出口有通道,门朝外开,室内配二氧化碳灭火器,机房内设透气孔。

(5)整机安装施工工序的质量控制点如下:

施工过程中监理工程师应以国家有关电梯安装和验收的确标准和法规为基础,加强主动控制,对施工各专业质量全过程进行监控。以施工工序为核心,设置控制点,加强现场旁站及巡视。其中层门强迫关门装置必须动作正常,锁钩动作灵活,在证实锁紧的电气安全装置动作之前,锁紧原件最小啮合长度为7㎜,限速器动作速度或安全钳调整完,封记应完好,安全钳与导轨的间距和缓冲器的安装位置符合产品设计要求。层门地板应高出装饰地面2-5㎜,门刀与层门地坎、门锁、滚轮与轿箱地坎间隙不应小于5㎜,当一个层门或轿门非正常打开时,电梯严禁启动措施。严格按照电梯施工质量验收规范逐一检查和验收,电梯各项功能测试必须满足电梯合同和设计要求。

(6)在验收过程中监理工程师工作

1)安装验收条件:监理工程师在验收前应认真检查验收条件,检查提交验收的电梯应具备的资料和文件。

 验收电梯的应符合GB10060和GB50310的规定

安装完毕的电梯及其环境应清理干净,机房门窗应防风雨,并标有机房重地,闲人免进字样。通向机房的通道应畅通、安全,底坑应无杂物,积水与油污,机房,井道与底坑均不应有与电梯无关的其它设置。

 电梯各机械活动部位应按说明书要求加注润滑油,各安全装置齐全,位置正

确,功能有效,能可靠的保证电梯安全运行;

 电梯验收人员必须熟悉所验收的电梯产品和本标准规定的验收方法和要求;  验收用检验器具与实验荷应符合GB10060规定的精度要求,并均在周期计量

检定周期内;

 提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。

2)电梯工程质量控制检查资料:

 土建布置图纸会审、设计边更、洽商记录;

 设备出厂合格证书及开箱检查记录;

 隐蔽工程验收记录;

 电梯施工工程记录;

 接地、绝缘电阻测试记录;

 载荷试验安装装置检查记录;

 分项、分部工程质量验收记录;

 设备开箱清单。

 按照电梯验收规定程序验收。

 按合同规定进行交接工作,协助配合业主与施工方完善电梯保修协议。

2.自动扶梯、自动人行道监理工作要点:

(1)自动扶梯、自动人行道施工前监理准备工作

1)熟悉安装合同和设计图纸,了解监理电梯设备的类型、控制方式、驱动方式、安装数量及安装位置等基本情况,同时编制《电梯安装监理细则》。

2)审核施工单位、施工人员资质:安装企业必须有电梯安装许可证、企业资质、营业执照、质量保证体系认证及施工人员的特殊工种作业操作证、上岗证。

3)审核施工组织设计和施工方案及施工进度计划。

(2)设备进场验收

1)审核验收自动扶梯、自动人行道的梯级或踏板的静、动态两种试验的型式试验报告的复印件,或胶带的断裂强度证明文件复印件;2)审核验收自动扶梯、自动人行道扶手带的断裂强度证书复印件;3)审核验收产品合格证书;4)检查核对随机文件提供的土建布置图与施工现场是否相符合;5)开箱检查:检查验收产品的装箱清单,逐一核对产品部件、安装材料、备品备件是否齐全。维护使用说明书、动力和安全电路的电气原理图及接线布置图。

(3)土建交接

1)自动扶梯和自动人行道的出入口区域应充分畅通,符合设计要求;2)自动扶梯和自动人行道踏板或胶带上空垂直净高度必须大于2.3M;3)施工井道周围必须设有保证安全的围栏或屏障,高度不得小于1.2M;4)接地装置的接地电阻不应大于4Ω。

(4)整机安装

篇6:电梯要点

1工程溉况; 2编制依据;

3作业人员组织和职责;

4施工升降机安装位置平面、立面图和安装作业范围平面图; 5施工升降机技术参数,主要零部件外形尺寸和重量; 6辅助起重设备的种类、型号、性能及位置安排; 7吊索具的配住、安装与拆卸工具及仪器; 8安装、拆卸步骤与方法; 9安全技术措施; 10安全应急预案。

建筑施工塔式起重机安装专项方案编写要点

1.工程概况;

2安装位置平面和立面图;

3所选用的塔式起重机型号及性能技术参数; 4基础和附着装置的设置; 5 爬升工况及附着节点详图; 6安装顺序和安全质量要求; 7主要安装部件的重量和吊点位置; 8安装辅助设备的型号、性能及布置位置; 9电源的设置; 10施工人员配置;

11吊索具和专用工具的配备; 12安装工艺程序; 13安全装置的调试;

14重大危险源和安全技术措施; 15应急预案等。

建筑施工塔式起重机拆除专项方案编写要点

1工程概况;

2塔式起重机位置的平面和立面图; 3拆卸顺序;

4部件的重量和吊点位置;

5拆卸辅助设备的型号、性能及布置位置; 6电源的设置; 7施工人员配置;

篇7:电梯要点

(1)钢筋进场时,应按《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定,

(2)当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。

(3)钢筋加工时,HPB235级钢筋末端应作180弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍数,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍;HRB335级、HRB400级钢筋末端需作135弯钩时,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求;钢筋作不大于90的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

(4)箍筋的末端应作弯钩,当有抗震要求时,弯钩应为135,箍筋弯后下直部分长度不应小于箍筋直径的10倍。

(5)纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求,按《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定抽取钢筋接头试件作力学性能检验,其质量应符合有关规程的规定,

(6)受力钢筋的品种、级别、规格、形状、尺寸、数量必须符合设计要求。

(7)钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状老锈。

(8)当采用冷拉方法调直钢筋时,HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4,HRB335级、HRB400级钢筋的冷拉率不宜大于l。

(9)钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求。

(10)钢筋接头宜设置在受力较小处,同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头,同一截面的接头数量应符合设计要求,但设计无要求时,必须满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-的5.4.3、5.4.5、5.4.6条款的要求。箍筋加密应符合设计要求,但设计无要求时,必须满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002的5.4.7条款的要求。

(11)钢筋及预埋件的允许偏差和检验方法允许偏差见表。

篇8:住宅电梯安装工程的监理监控要点

电梯安装要点监控内容:1)熟悉电梯安装监理合同,施工合同。熟悉电梯安装的国家标准及地方标准如:GB 7588-2003电梯制造与安装安全规范;GB 50310-2002电梯工程施工质量验收规范;GB 50182-93电梯电气装置施工及验收规范。2)安装图纸审查。通过图纸会审及技术文件交底,熟悉各受力点的承受能力及隐蔽安装部位的要求。3)土建交接检验。4)井道检验验收。检查井道尺寸,井道垂直度及预埋件位置。5)安装脚手架验收。电梯井道脚手架必须经过安全检查、验收后方可使用。6)机房土建检验验收。检查机房标高,孔洞的位置,大小是否符合图纸及规范要求。机房建筑结构是否符合承载力的设计要求,机房门窗是否齐全,照明能否满足要求。电源开关,现场用电,照明用电是否符合《施工现场临时用电安全技术规范》要求。

监控程序:监理工程师会同土建施工单位、电梯安装单位一起按设计图纸及相关规范对机房及井道进行检查,做好质量验收记录,并进行会签。合格后将井道、机房移交电梯安装单位。

2 电梯设备进场开箱检查

监控要点:电梯产品三证及零部件检查:检查产品合格证;机房布置图;使用维护说明书,电梯原理图及符号说明;电气接线图;部件安装图;安装(调试)说明书;安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器形式试验报告结论副本,限速器与渐近式安全钳的调试证书、副本是否齐全,导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础以及相应的连接螺丝等规格数量要和装箱单相符。

监控程序:监理工程师会同业主,电梯安装单位一起按设备装箱单对电梯主机设备、轿厢、厅门、轨道、对重、电气控制柜、励磁柜、限位开关等部件进行开箱检查,检查数量、质量,是否有损坏,做好电梯安装工程设备进场质量验收记录,并进行会签。

3 安装施工阶段

监控要点:

1)机房设施安装。承重梁埋入承重墙时,应超过墙中心20 mm,且不小于75 mm,两端用混凝土浇筑,机房通井道孔洞四周筑有不低于50 mm的台阶。制动器动作灵活。限速器安装平稳,动作速度与额定速度相符,与安全钳联动时没有颤动现象,垂直度不大于0.5 mm。曳引轮的垂直度偏差必须不小于0.5 mm。导向轮端面对曳引轮端面的平行度偏差不大于1 mm。机房内每台电梯应设独立电源开关,标高为1.3 m~1.5 m,容量满足设计要求。但该开关不应切断电梯轿厢轿顶及电梯井道的照明、机房插座和报警装置。机房内的配电、控制柜的安装应布局合理,控制柜维修侧距墙不小于600 mm。设备配线应连接牢固,接触良好,绝缘可靠,标志清楚。机房和井道配线使用非可燃性材料的电管和线槽,槽内导线总截面积要小于线槽截面积的60%。电线管、槽安装应牢固,槽盖齐全平整,与箱、盒及设备连接正确。电气设备和配线的绝缘电阻值应大于0.5 MΩ。线管、槽及箱、盒连接处的跨接地线必须紧密牢固。

2)井道设施安装。导轨架及导轨安装:导轨用压板固定在导轨架上,不能用螺栓或焊接直接连接。安装牢固,位置正确。安装过程中使用型钢及各种螺栓,焊条等规格、性能应符合图纸及使用要求。导轨的顶面和侧面垂直度符合质量检验评定标准,轨距偏差轿厢导轨为+20 mm,对重导轨为+30 mm,顶端导轨架距导轨顶端的距离不大于500 mm。轿厢、层门安装:轿厢、厅门零部件应完好无损,数量齐全,应符合规格要求,各转动、传动部件灵活可靠。轿壁结合处平整,开门侧轿壁的垂直度偏差不大于1/1 000。轿厢地坎与各层门地坎间距的偏差、开门刀与各层门地坎以及各层门开门装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙轿厢自动门的安全触板必须灵活可靠。门扇平整,启闭轻快平稳。中分式门关闭时上下部同时合龙,门缝一致。轿厢底盘平面的水平度不大于3/1 000。层门指示灯盒及召唤盒安装位置正确,层门地坎及门套安装均应符合规范要求。曳引绳头组合安全可靠,其张力偏差不大于5%。对重装置、轿厢地坎及门滑道端部与井壁的安全距离大于20 mm。曳引绳、随行电缆等其他运动部件在运行中严禁与任何部件碰撞或摩擦。刚性结构导靴:轿厢导轨顶面与两导靴内表面间隙之和不大于2.5 mm。弹性结构导靴:能保证电梯正常运行,且导轨顶面与导靴滑块面无间隙,导靴弹簧的伸缩范围不大于4 mm。滚轮导靴:滚轮对导靴不歪斜,压力均匀,中心接近一致,且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。安全钳楔块面与导轨侧面间隙为3 mm~4 mm,各间隙最大差值不大于0.3 mm~0.5 mm。钳口与导轨顶面间隙不小于3 mm,间隙差值不大于0.5 mm。各种安全防护开关安装应牢固可靠,定动作必须灵活可靠,严禁焊接固定。电梯随行电缆绑扎牢固,无扭曲,并保证轿厢在极限位置时不受力、不拖地。

3)地坑设施安装。轿厢在两端站平衡位置时,轿厢对重装置的撞板与缓冲器顶面的距离,耗能型缓冲器为150 mm~400 mm,蓄能缓冲器为200 mm~350 mm。当重压将缓冲器完全压缩时,轿厢上方的空程严禁小于0.6+0.035V2。两个缓冲器顶部与轿厢底部的距离差值不大于2 mm。液压缓冲器活塞垂直度不大于5%。安装限速器绳索张紧装置符合技术要求。监控程序:监理工程师每日将监理工作纪要记录于《监理日记》中,对施工监理过程中发现的不合格,签发《监理通知单》要求施工单位及时整改,经整改后确认《整改复查报审表》。监控检查方法:用吊线、尺量及仪器检查。

4 电梯功能检验及试运行

电梯安装完毕,对机房、井道、轿厢各部位清理完毕,检查各部件安装,各安全开关,厅门锁功能。经确认符合要求后,可进行功能试验及试运行。1)曳引检查。检查电梯的额定运行速度试验、电梯的静载荷试验是否符合规范要求,电梯平衡系数应为40%~50%。电梯启动运行和停止时,轿厢应平稳,制动器可靠,无较大振动和冲击。进行125%超载试验时,电梯轿厢可靠启动、运行,制动曳引机工作正常。对重压在缓冲上时,空载轿厢不能被曳引绳提升。2)限速器及安全钳联动试验。限速器及安全钳联动动作可靠,安全钳动作,电梯必须能可靠地停止,安全钳动作后应能正常恢复。3)缓冲试验。缓冲器试验应符合规范要求。4)电梯的平层准确度试验应符合规范要求。5)指令、召唤、定向、程序转换、开车、截车、停车等准确无误。6)各安全开关,极限开关动作可靠。

监控程序:做好电梯安装工程设备进场质量验收记录,并进行会签。电梯安装单位完成电梯调试工作后,填报《电梯安装工程分部质量检验评定表》,监理工程师进行审核,并会同业主、电梯安装单位一起对电梯安装运行进行检查。审核合格后予以签署,同时签发《工程检验认可书》,审核不合格时,则签发《不合格工程通知》,安装单位整改后,报送《整改复查报审表》。监控及检查方法:实际操作检查;尺量检查、仪器检查;检查试验记录。

5 结语

影响住宅电梯的质量因素很多,但影响最大的在于安装阶段,因此对安装质量的监控就显得尤为重要。监理人员应该更加重视在该阶段的监理工作,充分掌握监理工作流程和电梯安装程序,这样才能更好地发挥监理在安装过程中的监控作用。

摘要:阐述了电梯安装工程施工前的准备工作及电梯设备进场时开箱检查的监控要点等内容,重点归纳了机房设施安装、井道设施安装、地坑设施安装时的质量控制要点,以提高电梯安装工程质量,从而保证电梯正常运行。

关键词:电梯安装工程,监控要点,设施安装

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