济南地铁规划5则范文

济南地铁规划5则范文（精选2篇）

篇1：济南地铁规划5则范文

二、济南地铁规划

济南地铁，总体规划共有6条轨道线构成，总里程262公里，共设154站，换乘18座，整个线网设计日运送旅客约450－500万人次。满足2030年以后济南市600万城市人口的规模需求，届时，轨道出行比例将占到公交出行比例50%以上。最高速度推荐80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。

各条线路规划：

1号线,70公里,共设35站,6×A编组,归德镇－孙村;

2号线,58公里,共设35站,6×A编组,太平河－遥墙机场;

3号线,32公里,共设20站,6×B编组,桑梓店镇－仲宫镇;

4号线,45公里,共设28站,6×B编组,长清镇－农科院;

5号线,26公里,共设20站,6×B编组,腊山－黄台山;

6号线,31公里,共设16站,6×B编组,转山西路－唐王镇。

各路线作用：

1号线是所有线路当中最重要的一条线路，沿主城中轴东西横贯整个城市，并且直连了济南西站，济南站和济南东站3大交通枢纽。

2号线为一条在主城与1号线平行的干线轨道，在东部郊区又起到了纵向连接线路作用，并且直接服务于遥墙机场。

3号线为主城中轴的南北向纵向干线。并且跨过黄河，服务到黄河北岸地区。

4号线为第二条通向长清区的轨道线路，在主城区北部起到了东西横向连接线路的作用。5号线为主城区一条东南半环状辅助线路。

6号线服务于东北郊的王舍人镇，郭店镇和唐王镇等郊区组团。

三、七条线编织省城地铁网

五年开建50公里 造价250亿

地铁将串起“一城三区”

“尽快开工建设50公里轨道交通线路，初步构建城市轨道交通的基本框架。”刚刚结束的济南两会上，济南市的轨道交通建设传来最新消息，与此同时，包括经十路在内的轨道交通线路也被寄予更多的期待。

记者了解到，自从2009年重启济南市的轨道交通规划建设工作以来，经过一年半的努力，济南市的轨道交通线网规划已经基本完成，济南市初步规划了七条轨道交通线路，基本上构成了十二五期间济南市轨道交通的基础框架。

这七条线路具体将通过哪些区域，无疑是济南市民最关心的问题，不过在济南市的地铁规划未通过国家审批之前，这些线路的具体走向仍不会对外公布。不过，借鉴济南市的相关规划，以及相关部门最近的公开表态，我们不难推断出济南市轨道交通的大致走向。

截至目前，在轨道交通线路的布局上，济南市已经明确十二五期间将开工建设50公里的轨道交通线路，初步构建城市轨道交通的基本框架。

在济南轨道交通主框架中，除了西客站之外，其整体走向将从西部沿着南北两侧向东延伸，途经经十路，小清河附近到达济南东部的奥体中心以及机场附近，因此不难看出未来济南市的空间布局上，以地铁为主要形式的轨道交通将连接老城区和西部新区、滨河新区以及东部新区这一城三区，将大济南紧密联系起来。

篇2：济南地铁规划5则范文

全面落实国家教育改革和发展规划纲要

中共中央政治局2011年2月21日就优先发展教育、建设人力资源强国问题进行第二十六次集体学习。中共中央总书记胡锦涛在主持学习时强调，面向未来，我们一定要增强紧迫感和责任感，坚持把优先发展教育作为贯彻落实科学发展观的基本要求，推动教育事业科学发展，办好人民满意的教育，实现教育和经济社会协调发展，充分发挥教育在党和国家事业中的基础性、先导性、全局性地位和作用。

胡锦涛就做好当前教育改革和发展工作提出四点意见。第一，着力提高人才培养水平。第二，着力深化教育体制改革。第三，着力推进教育内涵式发展。第四，着力建设高素质教师队伍。

胡锦涛强调，各级党委和政府要把推动教育事业优先发展作为重要职责、摆上重要议事日程，以更大的决心、更多的财力、更多的精力支持教育事业，及时研究和解决教育改革和发展的重大问题和群众关心的热点问题，扎实落实推动教育科学发展的政策措施和工作部署。要动员全社会关心和支持教育事业改革和发展，为把我国建设成为教育强国和人力资源强国而共同奋斗。

人才

北京市未来两年需补充技能人才60万

据悉，截至目前，北京市技能人才总量已由2005年的180万人增加到223万人，其中高技能人才达到58.7万人，占技能人才总量的四分之一以上。

但北京市高技能人才的总量、结构、素质还不能满足首都的发展定位需求，技能人才的促进培育体系也有待进一步提升和完善。北京市未来两年需补充技能人才60万人，其中急需补充的技师和高级技师13万人。北京市副市长丁向阳要求，全市职业培训工作要提升认识，找准定位，科学谋划首都职业培训工作；要深化研究，完善政策，构建首都职业培训新制度体系；要协调联动，凝聚合力，统筹推进职业培训工作；要扩大宣传，示范引领，营造有利于技能人才成长的良好环境。

合作

教育部与企业共签校企合作协议

2011年2月18日，教育部在北京与丰田汽车、麦特集团、PPG工业集团等8家企业共同签署校企合作协议。上述企业捐助1亿元资金，用于国内职业院校汽车运用与维修专业、数控技术应用专业购买设备、师资培训、教材开发与奖学金等。

以丰田汽车为例，设立早在2004年9月24日就签订协议，把TEAM21课程体系一级和二级内容捐给教育部。截至2010年年底，丰田汽车与我国46所职业院校建立校企合作项目。这次与教育部签约商定，到2015年一汽丰田汽车销售有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司与广汽丰田汽车有限公司捐助包括教具、培训等价值4000万元人民币。

教育部负责人希望通过这次签约，在确定职业院校人才培养目标，培养高素质劳动者和技术型人才成长的课程、教材体系，“双师型”教师队伍，以及实训基地建设等方面，为国家建立现代职业教育体系和职业教育改革提供建设性的意见与实践案例。

五年制

湖北将试办五年制学前专科教育

湖北省将从2011年起在江汉艺术职业学院和郧阳师专试办初中起点五年制学前专科教育。招生对象为当年参加中考的应届毕业生，被录取的学生前三年按国家规定享受中职生资助政策。学生修满三年后不愿意继续就读的，按中职教育学历管理规定发放“江汉艺术职业学院”中等职业教育学历证书；愿意继续就读的，由学院凭省招办审核名册到省教育厅办理普通高等教育专科学籍注册手续，修满五年后按高等教育学历管理规定发放“江汉艺术职业学院”普通高等教育专科学历证书。

新增

云南省高校新增127个专科专业

云南省共有127个高职高专专业被批准同意设置，可从2011年开始招生。此外，还有11个高职高专专业被撤销，现有在校生仍将按原培养方案培养至毕业。

此次新增的专业均为3年制大专，均紧密结合市场需求。其中，不少专业填补了该省高校高职高专专业的空白。其中，楚雄医药高等专业学校将开设医疗保险实务专业、昆明扬帆职业技术学院将开设汽车整形技术专业、云南经济管理职业学院将开设主持与播音专业、云南林业职业技术学院将开设野生动物保护专业等。