Y181旋挖钻首件制-监理总结汇报材料

2024-04-21

Y181旋挖钻首件制-监理总结汇报材料（通用1篇）

篇1：Y181旋挖钻首件制-监理总结汇报材料

272省道徐州至沛县段工程XPPX-JL2标段总监办监理首件总结

272省道徐州至沛县段XPPX-LJ3标

旋挖钻灌注桩桩基首件监理总结

一、首件工程概况、工程简介

本标段里程桩号为K44+120～K54+203.036，路线全长为10.083km，本标段有1座大桥、5座中桥、2座小桥、1座分离式上跨桥，共有桩基210根，其中桩径为￠1.2m的148根，桩径为￠1.5m的62根，均为摩擦桩。

根据交地进展和交通条件，选定Y181支线上跨桥0#台-1桩作为旋挖灌注首件试验性桩基，桥梁全长164.56m，与主线交角为750。下部结构1-7#墩为桩柱式墩，0#台、8#台为肋式台，上部结构为8m×20m预应力空心板，0#台-1桩设计桩径为1.2m，桩长为26m，桩顶设计高程为32.98m，桩底设计高程为6.980m，C25水下混凝土理论方量为29.409m3，砼由拌合站提供，实际浇筑砼方量为35m3,扩孔率为1.19。桩基钢筋笼采用光圆钢筋（HPB300）和带肋钢筋（HRB400），受力主筋连接采用搭接焊接。、地质情况

拟建场地原始地貌吸冲积平原地貌单元，形成以粉土层及黏性土层为主的地层，场地地形较为平坦。勘探资料查明，在钻探深度范围内场地岩土层为14层，层13含砂姜黏土，含2%-5%粒径大小0.2-0.5cm的钙质结核及少量铁锰质结核，切面光滑，高干强度，高韧性。平均厚度为2.73m，层底标高为7.35～7.68m。层14为粉质黏土，含少量1-2cm大小钙质结核，中等韧性，平均厚度为3.87m,层底标高为3.51～3.78m。二监理目标

1、质量目标：争创“省优”工程。

2、执行标准： 272省道徐州至沛县段工程XPPX-JL2标段总监办监理首件总结

公路部分按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)执行。

桥梁部分按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011)执行。

3、安全及文明施工目标：杜绝安全责任事故、避免人员伤亡事故，争创省级“平安工地”达标工程，实现环境友好、安全文明典型工程。

4、推行首件目的、意义

目的：通过首件的施工，取得相关的技术参数、验证拟定旋挖钻孔的施工方案的合理、可行性，对后续桩基旋挖钻孔施工进行指导，确保后续桩基施工质量。为消除质量事故隐患、消除并控制质量通病，提高标准化管理水平，确定最优的施工工艺和施工组织。

意义：立足于“预防为主，先导试点、制定标准、预防后续工程批量生产中可能产生的质量问题”，指导后续工程批量生产。

三、首根桩施工基本情况

开钻时间为2014年11月13日9:30，终孔时间为11月13日12:00。13：30～14：00，泥浆各项指标经检测达到要求，钢筋笼吊放入孔、上下节钢筋笼焊接时间为11月13日14:00至15:30，清孔时间为16:30开始，至11月13日18:00结束，监理员闫伍涛旁站钢筋笼吊放入孔及水下砼浇筑过程，18:25时开始砼灌注砼，19:40砼浇筑结束，共浇筑砼35m3，留置砼试块3组。

四、监理工作程序 1.施工准备阶段监理

1）、检查进场的技术管理人员的配备，经总监办审核，满足施工需要，同意进场。总监办配备了相关专业监理工程师和试验监理人员。

2）、在图纸会审的基础上，熟悉施工图纸，对桩基设计基本信息进行掌握。

3）、进场材料经试验工程师审核，均采用经考察认可的单位供应，经总监办试验室试验合格，批准使用的材料，满足施工要求，同意进场使用。对水下砼的粗细骨料原材料进行抽样检验，并对施工单位拌合站272省道徐州至沛县段工程XPPX-JL2标段总监办监理首件总结的水下C25砼配合比进行验证和批准。

4）、熟悉地质报告，了解施工现场地质情况。5）、10月31日，审批了旋挖灌注桩首件施工技术方案。

6）、11月3日，监理工程师对进场的SR280C旋挖钻机设备等进行验收，数量、性能满足施工要求，同意投入使用。

7）、11月9日，测量监理工程师对该桩位中线偏差进行复测。8）、11月9日晚，总监办工程师在LJ3标会议室对相关技术员进行灌注桩首件监理交底。

9）、11月10日，总监办试验室对进场的HPB300-10钢筋原材料36.71吨按不同炉批号抽取试件2组检验，检验结果合格。对进场的HRB400E-25钢筋原材料207.653吨按不同炉批号抽取试件10组检验，检验结果合格。对对进场的HRB400E-16钢筋原材料2.986吨抽取试件1组检验，检验结果合格。

10）、11月11日，总监办试验室现场对HPB400E-25钢筋单面焊、双面焊试件取样，检验合格。

见证灌注桩导管水密性试验，未发现导管接口及管壁漏水。检查了泥浆池的泥浆配制（采用膨润土和河水）、督促施工单位做好泥浆池四周的围栏搭设，张挂安全警示标识标牌。

检查了桩径探孔器的制作，其直径比设计桩径小30mm，要求施工单位进行了整改。

11）、11月12日，监理工程师对0#台-1桩钢筋笼制作质量验收，钢筋笼分为2节，1号主筋设计长度为26.08m，现场分别为26.082m、26.082m、26.078m；2号主筋设计长度为16.08m，现场分别为16.081m、16.082m、16.083m；钢筋笼外径为1.077m、1.081m、1.075m；主筋间距设计一断面为137±20mm，现场为142mm、145mm、142mm、143mm、138mm、149mm、127mm、127mm、128mm、146mm、143mm、139mm；主筋间距设计二断面为275±20mm、现场为281mm、289mm、274mm、276mm、277mm、267mm。螺旋箍筋设计间距为200±10mm，现场为203mm、202mm、199mm、207mm、202mm；加强箍筋设置在主筋内侧，间距小于或等于2m；定位钢筋保护层272省道徐州至沛县段工程XPPX-JL2标段总监办监理首件总结

厚度设计为61±10mm，现场为64 mm、63mm、58mm、67mm；钢筋笼的制作质量符合设计及规范要求。

检查了钻头直径、对护筒埋设后的中心位置和护筒顶的高程进行复测。

检查钻机是否悬挂钻孔施工工艺流程图、钻孔施工安全操作规程、桩机基本信息。

对施工单位提交的首件工程开工申请进行了审批。

2、钻孔施工阶段监理

1）、11月13日9:30桩机就位，检查钻杆的竖直度，检查筒式钻斗与护筒中心线是否一致。9:30开始旋挖，在钻进过程中，经常检查筒斗提升和下降速度，筒斗渣土清渣是否占用道路。

2）、检查钻孔记录情况，是否齐全、规范、准确、及时并签认。3）、护筒稳定情况检查，是否有扰动，有无沉降、倾斜、移位等现象，保护桩是否有挪动。

4）、督促施工单位技术人员检查泥浆性能三大指标，根据地质情况不同，选用合适的泥浆指标。

5）、12:00，终孔时，使用标定好的测绳对孔深进行检验。见证施工单位试验人员对泥浆指标检测，其各项指标达到要求。检查钻孔记录是否填写完整。孔底沉淀应控制在适度范围内，以避免二清效果不理想。

6）、对护筒平面位置、孔口标高进行复测。实测孔深为27.024m。7）、检查探孔器入孔是否顺畅。

3、钢筋笼吊放入孔监理

1）、钢筋笼吊装采用汽车吊，三点吊装法，可减少钢筋笼变形，确保钢筋笼竖直度。

2）、上下节笼主筋采用搭接电弧焊，现场监理检查上下笼钢筋搭接长度，以防出现钢筋搭接过长，造成钢筋笼总长度不足。单面焊焊接长度为10d，焊缝饱满，2名焊工焊接，要求焊工控制好电流，避免对母材造成烧伤。上下笼连接箍筋接长采用电弧焊焊接方式，检查箍筋间距符合设计及规范规定。272省道徐州至沛县段工程XPPX-JL2标段总监办监理首件总结

3）、上下笼连接处定位钢筋为HRB400-16，沿加强箍设置4只。4）、根据护筒四周定位保护钢筋，复测钢筋笼顶口中心是否移位，及时纠偏。

5）、复核护筒顶面高程是否发生变化，根据护筒与桩顶高程之差，计算出钢筋笼吊筋长度，固定在护筒上部的槽钢上（槽钢搁置在护筒外侧的枕木上，槽钢高出护筒面），确保在后续施工中钢筋笼不移位、不变形。

4、清孔、砼灌注监理

1）、灌注前清孔采用反循环，以确保沉淀厚度不超标。

2）、灌注前泥浆指标：比重1.02～1.1，砂率≤2%，粘度18～22Pa.s。3）、灌注前检查孔底沉渣厚度是否符合设计要求。

4）、砼进场时，检查进场砼配比单，做砼坍落度检测，符合要求。5）、灌注过程中注意三个关键点：首灌、灌注至桩顶。首灌前，检查砼料头体积是否与首灌计算量一致，首灌后，应能确保砼连续灌注，导管埋置深度控制在2～6m，浇筑至桩顶应保证一定的压力差确保砼灌注顺利。

6）、见证施工单位留置砼试件3组，总监办试验人员做砼平行试件1组。

5、安全措施监理

1）、总监办安全监理陈工检查了施工单位对施工班组作业人员进行安全技术交底，要求参加施工的项目技术管理人员、操作工人，都必须熟悉安全生产的管理和操作规定，贯彻“安全第一”的思想与“预防为主”的方针。

2）、操作人员上岗前，必须按规定穿戴并正确使用防护品进入施工现场。

3）、特殊工种经安全专监现场检查已持证上岗。

4）、安全专监及结构专监在首件工程施工过程中对施工现场进行安全巡视检查，整个施工过程未发生安全问题。