监理例会汇报材料

2022-07-05

在当今社会，无论是学校、政府、商业组织和民间组织，汇报总是贯穿于各个组织的内部以及相互合作的组织之间，而汇报的具体内容也是多样化的，包括对于工作的概述、总结、要花费的时间周期、时间节点、需要的资源、完成情况等，那么，你懂得写汇报吗？以下是小编整理的《监理例会汇报材料》，仅供参考，大家一起来看看吧。

第一篇：监理例会汇报材料

监理例会汇报材料

(2010.7)

监理例会汇报材料

各位领导、各位同仁：

下午好!

下面我把我们标七月份的工作情况以及八月份的施工计划安排向各位汇报如下：

一、上阶段施工进度完成情况

到目前为止，我部所施工的路基、涵洞、桥梁、隧道等主体工程已经施工完毕，现在正在进行有关设计变更的施工，具体情况如下：

(一)、土方

1、煤检站(k77+380-k77+934)已挖方(13) 万方，剩余 (30)万方。

2、隧道右洞出口处塌方段(Rk79+899-RK80+052)已挖方 1.8万方，剩余 1.1万方。

(二)、隧道方面

隧道右洞防火涂料施工完毕，准备施工右洞瓷砖，现在正在进行左洞防火涂料施工。隧道右洞进口一级坡面菱形骨架施工完毕，右洞出口扇形景观正在施工，左线进出口处景观均正在施工中。

(三)、资料方面

我部的隧道、桥涵、路基等资料基本完成，施工技术资料和试验资料也已做到闭合。现在正在进行路基、涵洞、桥梁、隧道等资料的归档整理工作。对档案的整理、归档中的不规范，已经按照建管处、总监办的相关文件要求正在进行学习和落实，对建管处检查出的资料不规范的问题进行了及时的整改和落实。

二、安全生产工作

通过上一阶段的努力，我标段现在已经逐渐进入施工收尾阶段，项目部对施工现场进行了全面排查，做到责任到人，使大家提高了认识，重视安全施工的重要性。同时，我部加大了对煤检站、隧道塌方段及隧道进出口景观等现场施工的安全检查力度检查，对涉及到高空作业的队伍做到有责任、有目标，一级抓一级，层层落实，保证人力、物力、财力的投入，切实将高空施工安全防范措施落实到位，保证施工现场剩余的工程能够安全顺利的开展。

三、工程质量情况

在上一阶段的施工过程中，我标段为保证现场的施工的质量，对进场的砌体石料、沙子、石子等原材料严格控制，杜绝不合格的原材料进入现场，对不规范的砌体要坚决扒掉返工。同时严格按照建管处、总监办的指令进行施工。

四、下阶段工作安排及采取的措施

1、上月受高温酷暑和百姓征地阻攻的影响，路基挖方进展较慢。项目部采用一系列措施，在做好施工队高温酷暑下施工的思想工作同时，及时加强与当地政府的协调，努力解决施工存在的各种矛盾，保证我部的正常施工。

2、下一阶段我部将加大煤检站和隧道右洞塌方路基及隧道左右线洞口景观的人员、机械的投入，保证严格按照建管处的施工计划要求完成施工。同时，做好资料的归档整理工作，保证我部的施工资料能够及时准确的完成。我标段下一阶段继续按照建管处的指示，在总监办的指导下将安全措施落实到位，确保工程质量，争取在下一阶段的施工过程中圆满完成建管处下达的施工计划。

3.合理利用建设资金，合理利用现有的资源，尽最大力量为施工创造良好的环境。

4.加强与各级领导以及地方政府的联系，团结一切可以团结的力量，为创建和谐的闻垣高速贡献力量。谢谢大家

第二篇：监理例会汇报材料

各位领导：

大家好!4月份，我部在凯里指挥部和监理3标项目部的关心和支持下，各项工作进展顺利，到图工点已陆续开工，形成了大干局面，现将我指挥部施工生产情况和上次监理例会有关问题的落实情况汇报如下：

一、2011年4月施工进度情况

1、临建施工完成情况

我部管段内临建工程基本结束，目前临建工作已进入使用养护阶段。

(1) 便道、便桥

本月新修便道1.2Km，全标段累计修建、改扩建汽车运输便道、便桥共计78.65km，其中新建便道23.75km，新建便桥16座共计156m，改扩建便道44.7km，利用既有道路10.2km。

(2) 拌合站

5座拌合站已全部通过验收，并全部安装了监控系统。

(3) 钢筋加工厂及拱架加工厂

1~8#钢筋加工厂均已形成工厂化生产模式投入使用。2座钢拱架集中加工场已建成，月底前可投入使用。

(4) 炸药库

1~3#炸药库已通过验收，4#、5#炸药库通过初验。

(5) 麻江梁场

麻江制梁场生活区和营房临时房屋已经完成，钢筋加工场、龙门

吊基础、钢筋绑扎胎具已施工完毕，制、存梁区的地质钻探已经完成，正在进行基础设计。

(6) 麻江轨枕厂

麻江轨枕厂场生活区建设已经完成，正式入住，厂房建设基本完成，轨枕厂拌合站基础已施工完成。

(7) 临时用电

我标段计划安装变压器45台，截止目前除4台需要高压进洞的变压器外已全部安装完成，各工点均能正常供电。

2、本月主体工程完成情况

桥梁本月完成桩基73根，累计完成桩基114根;承台本月完成 1个，累计完成1个。

隧道上导坑本月掘进289m，开累完成657m;本月仰拱施工82m，累计140.5m;隧道二衬完成24m，累计完成24m。茅坪山隧道横洞本月掘进211m，累计725m;横洞底板完成106m，累计287m;横洞二衬完成24m，累计完成24m。

路基开始清表，准备进行路基的岩溶注浆和地基处理工作。

3、施工技术进展情况

(1)施组方案批复情况

本月完成了小敖中桥、岩关大桥、青山大桥的施工组织设计报批。累计共完成26个单位工程的施工组织设计。

(2)开工报告批复情况

本月已完成碧炉寨隧道、黄秧坝2号隧道、老场坝大桥、老王田

大桥的开工报告的批复工作，累计共完成21个单位工程的开工报告。

(3)图纸到位情况

①截止本月底，14座桥梁正式施工图纸到位，缺少凉冲2#大桥连续梁部分、箭秆河大桥、青山中桥、青山特大桥、青山大桥、岩关大桥及牌楼中桥的施工图纸;隧道只到位了茅坪山进口及横洞、碧炉寨、黄秧坝一号隧道及牌楼4座隧道正式施工图纸。

②麻拉寨隧道、黄秧坝2#隧道、岩下1#隧道、岩下2#隧道、岩寨隧道、小冲隧道、杨柳冲隧道、尚田坪隧道、新庄隧道等9个隧道目前只有咨询图;路基只有1段区间路基施工图和2段路基岩溶注浆的施工图，其余路基图纸均灭洋咨询图。

③截至目前到位桥梁参考图7份，隧道参考图8份，路基工程设计专用图两册，涵洞参考图1份。

(4)测量情况

根据贵州公司安排，目前正在进行导线控制网和高程控制网使用后的第一次复测工作，预计20天内可复测完毕。现场测量放样工作进展顺利，同时，为了加强沉降观测和隧道监控量测工作，每个工区均按要求配置了沉降观测人员。

(5)技术交底情况

工程技术部组织了内业资料的填写技术交底和桥梁、隧道、路基综合接地技术交底的学习。

(6)设计变更情况

本月共发生Ⅱb变更12次，桥梁3次，隧道9次，均按业主文

件要求的程序进行了变更，变更建议书和四方会议纪要签字齐全，符合变更要求。

二、安全质量检测执行情况

1、存在的安全质量问题

2、上次例会存在问题的整改落实情况

三、重点工程施工进度分析

本月茅坪山隧道计划完成115成洞米，实际完成144成洞米，实际完成量为计划完成量的125%;横洞计划完成370成洞米，实际完成211成洞米，实际完成量为计划完成量的57%。但总体工区较指导性施组还是滞后。

1、工期滞后原因分析

(1)由于征地拆迁等原因，前期工期滞后较多，工序衔接不够紧密，现场施工组织不够合理;

(2)天气影响，导致物资无法及时供应，影响了工程的顺利进展;

(3)由于资金短缺，部分原材料供应不及时;

(4)1#、2#横洞涌水量较大，施工无法正常运行，影响工期。

2、拟采取的措施

下一步计划采取措施

第三篇：监理例会汇报材料

(2011-4-2)

一、形象进度：

1#楼筏板钢筋绑扎完80%;6#楼筏板砼浇筑完，剪力墙钢筋绑扎完90%，剪力墙模板支设完30%;7#楼筏板砼浇筑完;9#楼井桩开挖完，土方吊运30%;10#楼筏板钢筋绑扎完30%。

二、上周施工生产情况

1、进度方面：1#楼、7#楼由于主楼图纸与人防地下室标高不符导致剪力墙插筋下料长度不明，影响筏板砼施工进度，相比上周生产计划推迟2天;9#楼井桩已按期开挖完成;6#、10#楼基本完成上周生产计划任务。

2、质量方面：

上周我项目部主要工作任务为筏板砼的浇筑及筏板、剪力墙钢筋绑扎。在筏板大体积砼浇筑方面，我项目部安排施工员轮流值班督促砼的振捣、收面及养护，并在砼收面过程中安排技术人员对筏板面的标高、竖向剪力墙暗柱钢筋位置进行复查为后期地下室剪力墙模板的支设打好基础。在筏板、剪力墙钢筋绑扎方面，由钢筋专职质检员带领年轻技术人员，就筏板、暗柱、剪力墙钢筋进行反复检查在过程中及时对不合格部位进行纠正督促整改。

3、安全、文明施工方面：

安全方面，本周内我项目部完成了2个钢筋料场钢筋防护棚

的搭设，并完善了个别基坑周围的安全防护。文明施工方面，针对生活区无下水问题，开挖了2口下水井，解决了生活区下水问题。

二、下周施工生产任务计划

施工进度表附后。

三、需业主、监理方协调问题

尽快确定1#、7#楼的人防门的价格以免影响1#、7#楼主体施工进度。

中铁二十一局二公司

国资物业第三十八佳园II标段项目部

2011年4月7日

第四篇：监理例会汇报材料

纳黔高速公路LMJL2-2驻地办

监理例会

汇报材料

纳黔路LMJL2-2驻地办二○一一年九月十七日

纳黔高速公路LMJL2-2汇报材料

各位领导：

你们好!纳黔高速公路路面工程自开工以来在业主代表、总监办的领导下，已经拉开了工程大干的序幕，我驻地办按照纳黔公司、总监办要求，督促LM4合同段加大了人员、设备及机械的投入，积极路面工程的施工，工程建设取得了一些进展，但是由于各方面的原因，工程进度相对滞后，下面就当前的工程进展情况、存在问题及相关要求做一汇报：

一、LM4合同段工程进展情况及影响进度的原因：

1、工程进展情况：

截至目前为止LM4冷拌站每日备料约10000吨，累计备料880000吨，占设计需量的79%。热拌站每日备料约1000吨，累计备料59000吨，占设计需量的20%。累计完成垫层约41km，占总产值的85%，底基层41km，占总产值的85%，基层28km，占总产值的58%，下面层9km，占总产值的20%，中面层8km，占总产值的16%。路基交验相对滞后，特别是C17标，约4.2km路基未交验。

2、影响进度的原因：

(1)热拌站备料严重滞后，且热拌机械经常维修，直接影响施工进度;

(2)路基交验滞后，特别是C17路基合同段不能提供连续的施工段落，转场频繁。路基交验检测合格率非常低，路基单位对弯沉、高程等不合格的部位处理拖延时间长，没有工作面;

(3)摊铺及经常损坏、维修，直接影响基层的施工进度，需更换;

(4)因内业资料上报不及时，不能及时计量，导致资金紧张;

(5)碎石、水泥等原材料供应不足，且工人只有一班，不能实行两班倒;

(6)拌合站和养护用水困难，导致拌合站不能正常生产，基层施工进度严重滞后，不能为下面层提供工作面。

二、施工质量：

(1)基层的清扫工作不彻底、不及时，耽误下面层摊铺质量及进度，需增加清扫人员和带有高压水枪的水车;

(2)水稳基层的养护工作不及时，现场要求每天施工完的基层必须洒透层，第二天8点以前把封层做完，能当天做完最好，不能及时做的进行洒水盖养生膜养护;

(3)基层出现横向裂缝，局部出现网状，要求项目部应做出具体的处理方案，及时解决问题;

(4)严格控制沥青面层的各项指标，主要是混合料的初压温度、松铺系数、摊铺机的速度和压路机的速度及遍数;

(5)喷洒防水层前，检查喷砂打毛的质量是否符合规范及设计要求，铺筑中面层前提前检查防水层的污染情况，及时通知防水单位清扫和补洒。

三、安全文明施工：

(1)加强交通管制，增加标识标牌，排除安全隐患;

(2)严格控制车辆行驶速度;

(3)应对驾驶员应定期做安全技术交底;

(4)超高段施工，容易出现翻车，车上严禁载人;

(5)因近期高温少雨，应注重施工降尘、防暑降温工作，树立项目部的文明施工形象。

第五篇：监理例会汇报材料

XXXX铁路工程站前Ⅵ标项目部第五工区

中国铁建

监理例会汇报材料

二00X年X月

三月监理例会汇报材料

各位领导，各位同事大家好：

三月份在各级领导的帮助和我工区所有参战人员的共同努力下，我工区全体人员奋战在施工一线，各方面工作均取得了一定的进展。现将具体情况汇报如下：

1、本月的施工动态、机械设备、人员、工点布置

截止3月底我工区共进场施工人员982人，其中管理人员75人。进场机械设备106台(套)其中循环钻机3套、挖掘机3辆、压路机2辆、混凝土运输车10辆、自卸汽车36辆，其它设备32台(套)。

2、 3月份施工完成情况和4月份施工计划

3月份施工完成情况

路基： AB组料完成58000m3;车站路基完成阀板砼浇注658m3;区间路基完成阀板砼浇注1916.5m3;钻孔灌注桩完成板梁砼浇注5012.5m3;DK238+264.385涵洞钻孔灌注桩完成1170米。

桥梁：XX特大桥承台完成5个，开累完成69个;墩身完成23个，开累完成50个。XX特大桥承台完成29个)，开累完成140个;墩身完成49个，开累完成108个。XX大桥梁体完成2#-4#一联砼浇注，开累完成3联现浇梁砼浇注。XX特大桥墩身完成1个，开累完成7个。XX路中桥承台完成4个，开累完成4个;墩身完成3个，开累完成3个。XX路中桥框架承台砼浇注完成。

4月份施工计划

路基：完成AB组填料58393m3。

桥梁：XX特大桥承台2个，墩身21个;连续梁25#墩承台完成，23#、24#、25#墩墩身完成;连续梁8#墩、9#墩、10#墩墩身完成;连续梁53#墩承台完成，52#、54#、55#墩身完成。XX特大桥墩身32个，垫石60个;完成2跨连

续梁砼浇注。XX路中桥成桩3根，承台1个,墩身1个。XX大桥完成现浇梁一联的砼浇注。DK238+264.385框架涵洞，完成墙身混凝土。DK238+192.7涵洞全部完成。XX路中桥完成框架身混凝土浇注。

3、原材料与试验检验完成情况

原材料质量是工程质量的决定因素，我工区原材料进场坚持从源头把关，杜绝不合格材料进入施工现场。我工区3月份共采购钢材564.815t、砂石料19167 t、水泥3127.88t、矿粉1053.45t、粉煤灰929.16t、外加剂89.49t。原材料进场检验347次，合格率达为100%。

具体见《XX铁路Ⅵ标五工区试验检测统计表(2009年3月)》

4、安全与质量管理工作

我工区本月安全状况良好，没有发生安全事故，对于存在安全隐患的情况及时制定了安全预案。对于现场质量存在的问题我工区及时采取措施，整改落实。

组织安全人员对全线临近既有线大型设备安全防护工作进行了专项检查。对检查中不合格的采取加强措施，并对负责包保的安全员进行100元的处罚。

组织质检人员安全质量巡检9次，共罚款12000元。

目前我工区娄蕴特大桥三处跨公路连续梁即将全面开展，我工区安质部、工程部于2009.3.25联合对施工工班进行了详细的安全技术交底，以确保施工及道路运营安全。