冬季培训总结

冬季培训总结（精选10篇）

篇1：冬季培训总结

冬季培训活动总结

为全面提高我连职工群众的科技文化素质，尤其是农牧职工使用科技的普遍推广，变农闲为农忙，**党支部于2011年12月至2012年3月上旬，开展了为期3个月的科技之冬培训活动。本次活动以加快科技运用转化，调优种植结构为中心，大力推广新型科学技术，以科技引领促发展，不断增强干部职工的科技意识。

此次冬季培训活动的特点是以“依托远程教育发挥科技力量，加强基层组织培育新型职工”为主题，紧紧围绕“让干部经常受教育，使职工长期的得实惠”这条主线展开培训，紧密结合我连的工作实际部署安排，目标任务明确，利用远程教育深化“科技之冬”的文化内涵为载体，在教育党员群众、培育新型职工、增加职工收入、丰富职工文化生活等方面下功夫，提高连队党员干部群众的思想道德和科技文化素质，为连队建设提供了强大的精神动力和智力支持。培训内容更贴近实际，培训人数较多。

经统计我连在“冬季培训”活动中，举办各类技术培训共12计次，其中农业、畜牧业、农机、法律培训6次，相关政策的学习收看3次。培训党员3次，占连队党员人数的100%，培训连队职工10次，占连队职工人数的95%。参加军政训练的职工达到85%。

在科技宣传方式上，采取灵活多样的培训方式，采用理论宣讲，现场解答，科技咨询，播放科技知识光盘，发放科技传单，由康地公司的工作人员讲解。

在科技培训方面，由农业科技术人员深入连队，为连队职工讲解实用农作物培训技术，病虫草害的防治知识；畜牧科工作人员讲解团场牧业发展的新格局；司法所向广大职工宣传并讲解《合同法》、《婚姻法》、《治安管理处罚条例》等法律法规。

由于团党委的高度重视，各科室与连队通力协作，培训达到了以下目的。即以市场为导向，以科技为动力，以法律来维权，有效的推动把科学知识转化为现实生产力，全面提升了职工的科技文化素质，为团场城镇化建设注入了生机和活力。

篇2：冬季培训总结

紧张而又忙碌的冬季培训伴随着最后的考核验收戛然而止了，自古“文无第一，武无第二”，对于最终的考核成绩我欣然接受，在参与考评的过程中看到了差距，也总结了不足。总体来说，就此次冬季培训，我站全体职工还是付出了巨大的努力，克服了天气冷、住宿紧、吃饭挤等诸多问题，在向心力和凝聚力上上升了一个台阶，在文明服务、业务知识上有了很大的提高。

针对此次冬季培训，所机关也下了很大的功夫、动了很多的心思，尤其是在培训中文明礼仪分队下站亲身施教，在考核评比中随机抽人，增加了内务整理、点钞等项目给冬季培训注入了新鲜血液，与往年教官教列队、练步伐形成了迥异的风格，让冬季培训更接近实际工作，更具实用和教学意义，各收费站也结合自身的优势在冬季培训中不断创新，让人眼前一亮。总体来说，此次冬季培训达到了预期的目的，是一次成功且亮点闪闪的创举，本人就此次冬训谈几点看法：

一、形式与内容：同样是冬训、同样是队列、学习，各别收费站就在组织职工在搞好军训的同时编排即兴的和行业文化相关联的曲艺小节目，把枯燥无味的训练结合、联系到艺术表演中来，所谓行为艺术来源于生活、来源于工作，只是用夸张的手法表达出来而已，真正把生活工作作为素材，彰显了我们收费队伍的风采。这是一种创新，既提高了职工的业余生活又调动了职工的积极性，把乏味的训练变成了一门艺术，同样的内容因表现形式不同起到了不同的作用，需要继承和发扬。

在冬季培训的文件中业务考试达不到80分的需重考，且再次达不到80分的要留站学习，就我个人来说凭自己的真才实学能考60分就相当不错了，而实际的考试基本上还是开卷，考试也就流于形式，一味地强调成绩而忽略考试的目的，不如换个方式考虑，提前把考试题目发下去，考试的时候严格把关，或者把题做成考驾照科

一、科四的那种，既节约了纸张又让大家记住了应知应会的内容，我站也许就是因为考试成绩差的原因排名靠后吧！

二、现象与本质：在此次考核中个别收费站成绩确实不错，步伐整齐、随机问答环节对答如流，但是光鲜亮丽的背面却难以掩藏其形式主义和名利至上的价值观。首先本身冬训就应是全员参加的一次活动，个别收费站在冬训时刻意把个别身形不好、姿态不好的同志挑出来，参训率连80%都达不到，我觉得这样做带有歧视色彩，让职工容易自卑等负面影响了，不能全面提高，我建议将参训率也纳入考核中去。

其次就是在考核中，虽然是随机抽人，但是个别收费站针对相应的科目专门选定相应的人员参加，即使你叫到了别人，他们也会站出来完成，难道成绩能代表一切么？真的就达到冬训的目的了吗？

三、方法与目的：冬训的目的就是巩固提高我们的业务知识和不断提升我们的服务水平，各收费站为了这一共同目的确实想了很多办法，但是盲目的追求成绩、走捷径是不可取的，我自始至终坚信让100%的人掌握60%的技能总比60%的人掌握100%的技能好，不可否认，各站都有比较优秀积极向上的职工，但是别忘了我们不是培养某个人，我们是在带一支队伍、团队精神至上，共同努力共同进步才是真正的进步。

最后，希望所领导和机关工作人员在今后的工作中继续保持严谨、求实的态度，继续把握好“度”“量”“衡”的关系，继续在后勤工作上给予大力的支持，让来年的春训更成熟、更有实效性、更具观赏性，真正达到集中培训的目的。

以上内容纯属个人意见，不代表某站某团体。

朱晓龙

篇3：冬季培训总结

会上, 江汉区教育局小教科科长邓晓玉作了题为《打造富有生命活力的学校》的总结讲话, 江汉区教育局党委副书记、纪委书记易干军, 江汉区教育局副局长杨振威分别对新学年的工作提出了要求。滑坡路小学、回民小学、红领巾寄宿学校、大兴第一实验小学、清芬路小学、红领巾学校、万松花园路小学、华苑小学、北湖小学、航空路小学共十所小学获“江汉区小学校园文化建设工作先进单位”殊荣, 还有20所学校分获江汉区小学校歌比赛金奖和银奖, 10所学校获校徽设计金奖, 清芬路小学、华苑小学、长港路小学获校歌创作优秀奖, 滑坡路小学、大兴第一实验小学、北湖小学、红领巾学校、回民小学获江汉区小学校歌比赛最佳表演奖。在颁奖间隙, 与会者还欣赏了由单洞新村小学孩子们表演的《算盘舞》、由北湖小学师生演唱的校歌。

表彰会后, 江汉区人民政府督学、前红领巾学校校长周彩华以专家的身份给大家做了题为《学校建设与课程文化》的专题报告。她以北京十一学校章程为例诠释了什么是学校文化、什么是课程文化以及两者之间的关系, 给大家做了一次现场培训。

篇4：亲历兰博基尼冬季驾驶培训

或者在温暖的三月底飞赴寒冷的海

拉尔需要勇气，或许在冰天雪地驾驭有着“蛮牛”之称的兰博基尼让人有点畏惧，总之，我成了女性的惟一代表，而目是亚太区媒体记者中的女性表。对于我来说，在雪地上开车不是什么新鲜事，但在雪地上驾驶超跑，还没有尝试过，而且是一整套的跑车驾驶培训呢。对于这次进修，我充满期待。

三个月前，超跑学校——兰博基尼驾驶学院首次在上海F1赛车场举办了兰博基尼驾驶培训，我参与其中并做了详细的报道。这一次是它的后续课程，也是兰博基尼首次把富有特色冬季驾驶课程带到中国，亚太区的媒体、兰博基尼车主和超跑爱好者有缘体验冰雪上驾驭“蛮牛”的独特体会。说实话，心里还是有点忐忑：在附着力极低的冰雪之上驾驭动力如此强劲、如此纯粹的超级跑车，会不会特别困难?

冬季驾驶培讲在兰博基尼驾驶课程中算是中高级课程，相对于普通路面的培训课程来说，道路条件更为苛刻，培训也更为复杂更为专业。本次培训依然延续兰博基尼驾驶学院的严格标准，培训用车还是兰博基尼性能卓越的教练是兰博基尼驾驶学院的10位顶级教练，培训场地精心选在内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔的云龙湖测试场。测试场位于中俄边境，气候寒冷，冬季湖面冻达2米以上，其上盖满厚实的积雪，这里3月底的室外气温还在零下10℃到零下20℃之间。

当我们来到培训场，立即被这银装素裹的场景吸引了。湖面上已经用铲雪车推出宽阔的培训区和赛道。四种颜色的兰博基尼Gallardo一字排开，在白茫茫的雪原上分外耀眼。可以说除了培训车辆、人员、路标和桩桶之外，没有障碍物，场地特别开阔。即便操作不当，车辆失控，也不易发生事故，周围的雪墙可以提供很好的缓冲。

兰博基尼冬季驾驶培训包含刹车训练、绕桩训练、8字训练、应对甩尾和赛道驾驶五部分。作为培训正式开始的热身项目，我们分别自驾一圈以熟悉赛道。相对来说，四轮驱动的Gallardo 560-4会比后轮驱动的GaIlardo 550-2易于控制，我观察了一下，本次培训使用的车辆都是Gallardo 560-4。

在冰雪路面驾驶需要敏锐的感觉和及时的操作，尤其是驾驶大功率的跑车，眼疾手快都未必管用。有些时候，当车辆在失控边缘时j看到了再反应已经来不及了，需要驾驶者全身都在体会车辆位置的细微变化，及时操作。兰博基尼冬季驾驶培训中，教练帮助我们应对各种突发状况的同时，也在教我们利用滑移，在可控的状态下发挥车辆的最高性能，是一种贴近车辆极限的驾驶状态。

如果是折纸鹤，按照老师教的一步步做下来，就会顺利得到一只纸鹤。但是，极限驾驶没有那么简单。当我们做不出动作而困惑时，请教各位教练该怎样操作，每个教练练出的答案也不大一样。虽然他们尽心尽力想帮助你，把他们的秘都讲出来，而当你开上车时，还是不灵。因为面对突发情况，打滑也好、甩尾也好，要根据当时的转向角度和油门大小来调整，方向该打多少，是加油还是减油，需要自己多次练习和体会。车速不同操作也不同，这一次做好了，下一次又原地打转。反反复复，当自己能让车辆在侧滑、甩尾中完成动作，那种感觉真是很有成就感。

刹车训练：练好定型

冰雪路面上加油、刹车、转向都应该轻柔一些，否则车辆容易失控。而且尽量少使用刹车，这是本次冬季驾驶培训中使用刹车最多的项目，其他的项目基本都是在结束时才会缓缓踩下刹车。刹车训练我们比较熟悉，制动后完成紧急变线，这在每次驾驶培训都会做。这一次不同的是路面的湿滑，想要像在普通路面上那样把速度提得很高再紧急制动，别指望顺利完成。速度也就提到45km／h左右，而且要打开ESP，它会帮助车辆点刹，防止车轮抱死，可以顺利完成动作。

绕桩训练：让GallardO轻舞起来

平时常见的桩桶被换成了微微高出地面的红色圆盔。大概是担心把Gallardo磕伤，因为有很多学员在这个项目中遭遇“滑铁卢”，横着就出去了。我也一样，兰博基尼跑车变得不听使唤。教练要求利用后轮的侧滑完成绕桩动作。

Gallardo在冰雪路面要比普通道路更难驾驭，打着方向加点油，明明看着方向还是对的，实际上它已经开始“舞动”起来了。这个项目让我们不能只相信眼睛，必须把全身的感觉细胞都调动起来，尤其是靠着座椅的后背，稍有感觉就必须打方向修正。Gallardo也就这样—左一右地舞动着完成了挑战。

8字训练：GaIlardo的大步舞曲

让6allardo走8宇，利用甩尾完成四次掉头动作，并尽量靠近路桩。这个训练做起来很难，也是学员要求反复练习频率最高的项目。相比上一个绕桩训练，油门和方向都要--给得更大，当车转起来之后，要及时回打方向，同时要伺机加油，而面对车辆甩尾，我们本能地收油门或踩刹车，所以第一次大家走8字都不大成功。做这个动作首先要克服恐惧心理，镇静下来之后，反复练习后就能逐渐掌握操作方法。

应对甩尾：在圆形道路上练华尔兹

应对甩尾训练在两个圆形跑道上进行，先在大圆圈内行驶，然后到更有难度的小圆圈内挑战。有了前几项训练做基础，已经练出了一些胆量，也掌握了一些技巧。相对来说，应对甩尾的训练还比较顺利。圆圈训练不是把方向盘打一个角度，加油慢慢通过就行了。教练会催促你加油，以探测车的极限，尽可能用最快的速度通过。所以，整个行程中，Gallardo的后轮在“甩尾修正加油”的往复中完成华尔兹舞步，驾驶者手中的方向盘也要忽左忽右地配合好。

赛道驾驶：综合考试

赛道驾驶是综合考试，路面涵盖了日常路面的各种情况，运用培训课程的技巧和操作方法，尽可能快速地通过赛道。在车内安装有两个摄像头，一个监测仪表，另一个监测驾驶员操作，并全程录像记录。在培训结束之后，驾驶数据和录像刻录下来发给学员，在留念的同时也可查看数据，以便日后不断提升驾驶技术。

在赛道驾驶之后，我们再次坐在副驾驶位置，全程体验教练的赛道风采，那才是“雪中飞”的感觉。当小戴维教练利用甩尾把Gallardo准确停在起点位时，真是精彩极了口当我问他，要练多久才能达到这个程度?他说：“—年。”

专业车手的漂亮动作需要多次反复练习才能掌握，现在跟大家分享冰雪驾驶技巧时，深感文字和语言的局限，很多的操作凭文字真是难以解读。这一次我试着说说要点，但是不建议大家自行练习，以公路当赛道，不仅给他人带来危险，而且对自身生命造成威胁。如果喜欢极限驾驶的话，建议在专业教练的辅导下在训练场地内进行。

篇5：贾 寨 柯冬季培训总结

冬 季 培 训 工 作 总 结

为积极、全面贯彻落实公司《关于靖远县供电公司组织开展2010年冬季安全教育培训工作的通知》，我站从2010年12月1日至2011年2月28日，组织、实施了全员参加的安全规程、安全生产知识、岗位职责、操作技能、安全生产相关心理知识等培训教育工作。通过三个月的紧张培训学习，我站员工整体素质有较明显提高，培训工作取得预期效果。

现将我站冬季培训工作总结如下：

一、冬季培训工作完成情况

为确保冬季培训工作切实取得实际效果，我站严格按照公司工作要求，结合我站员工实际技术水平情况，根据运行工作实际需要并结合冬季供电高峰特点，确定了培训学习的相关内容，制定了培训计划和实施方案。

主要学习内容如下：

1）国家安全生产方针、政策，安全生产法律、法规；

2）公司安全生产规章、制度和规范要求；

3）电力安全生产工作规程（变电部分）；

4)变电运行工作规程；

5)变电运行技能培训教材（35KV变电所）；

6)变电站值班员岗位技能（变电运行与检修）；

7)本人岗位职责及相关工作标准；

8)本岗位工作流程、现场标准化作业规范、要求；

9)典型事故和应急措施案例分析；

10)“两票”填写规定与审核；

11)安全生产心理知识及与本岗位生产相适应的心理承受能力和管理他人的能力。

二、冬季培训工作取得的实效

本次培训学习，我站采取培训和自学相结合、自学为主，理论和实际相结合、立足岗位练兵为主，互相学习和帮带相结合等多种方式，由我站培训员曾贤东全面负责、全员参加、站长监督、公司考核，特别注重在日常运行、冬季高峰负荷运行、春节保电等实际工作中的学习和培训，让员工在工作中学习、工作中进步和提高。通过这次培训学习，我站全体员工安全责任意识加强、安全思想水平提高、安全生产理论水平拓展、实际操作技能提升，为我站安全运行工作提供了可靠的责任、技术保障。

三、冬季培训工作存在的不足

员工原来的理论知识水平和综合素质较低，认知、接受新知识的能力较差；培训人员自身知识结构欠完整。通过培训学习，更让我们深刻认识到：我们的知识水平还很低，急需要学习和掌握的知识、技能还很多，这对我站的培训学习工作提出了更进一步、更高的要求。

鉴于以上问题，我站计划把冬季培训的工作模式继续开展下去，把培训学习工作纳入日常工作中，使之常态化。并努力、积极争取参

篇6：铁路冬季防寒过冬培训总结

为科学有序应对可能发生的重大雨雪冰冻灾害，当天子夜，西安局集团公司在汉中站高速场组织开展了20xx年扫雪除冰应急演练活动。

当晚，气温降至1℃，裹挟着寒意的风浸透了作业人员的衣服。

随着最后一列动车组整装入库，37名作业人员蓄势待发，演练活动所需的笤帚、安全木楔、除冰铲、打冰杆、防冻液喷壶码放整齐。指挥员宣讲了此次扫雪除冰应急演练意义，讲解了作业流程。

22时58分，线路封锁调度命令下达，参演人员迅速行动，按照“请求防护、放置安全木楔、扫雪除冰、喷洒防冻液”的作业流程，规范有序开展扫雪除冰工作。

在大家密切配合下，高速场两端线路岔区设备很快恢复正常，12副道岔全部清扫完毕。

整个演练过程反应迅速、分工明确、衔接紧密，从调度命令下达到扫雪除冰任务完成，再到人员料具撤离，所有参加演练人员能够协同作战、科学高效，有效热身和预演了冰雪天道岔除雪机制。

篇7：公司冬季安全培训总结[定稿]

根据华电集团公司和能源公司的指示精神，我分场对全体职工进行了为期四个月的安全培训。通过培训，使全体职工更深刻的认识到了安全是企业的生命，安全是企业的立足之本，增强了职工的安全意识和主人翁精神，同时积累了宝贵的培训经验，保证了企业的安全、健康、持续发展。现就此次培训工作做如下总结：

一、提高认识 ,加强领导

按照公司要求，我分场成立了以分场主任为组长，党支部书记为副组长，各专工和班组长为成员的冬季安全培训领导小组。领导小组成立后，专门召开会议，制定培训计划，选定培训内容。在现场工作任务繁忙的情况下，千方百计安排培训时间，抽调授课老师，领导小组的成立及正确的组织领导为此次培训工作的圆满成功打下了良好基础。

此次培训的时间为：2010年12月1日至2011 年3月31日，共四个月。12月3日，在分场会议室召开了分场全体人员及各分场各管理人员参加的冬季安全培训动员大会，会议由分场安全员主持。会上，分场主任做动员讲话，号召员工们珍惜此次学习机会，各班组要周密组织，精心安排，要真正做到全员、全过程学习，把此次培训当作一次提高自我保护能力、完善自我业务技能的机会。

这次培训的主要内容有：《中华人民共和国安全生产法》、《中国华电集团公司电力生产安全工作规定（A版）》、《中国华电集团公司电力生产安全工作奖惩管理办法（A版）》、《发电企业生产安全事故及典型障碍案例汇编》、《火力发电厂生产典型事故预防措施》、《中国华电集团工作票和操作票使用规定》及《哈热公司工作票、操作票管理标准》、《火力发电生产典型作业潜在风险与预控措施》、《发电机组检修全过程安全管理规定》、《集团动火作业安全管理规定（试行）》及《哈热公司动火管理标准》、《哈热电公司突发事件总体应急预案》、《哈热电公司大面积供热中断事故应急预案》、《火力发电企业生产安全设施配置标准》以及新版《电力安全工作规程》有关章节等。

二、培训组织周密 ,班组相互协作

为使此次培训工作做好、做细、做严、做出成绩，达到预期的目的，培训考核小组积极工作，各参与培训班组在领导小组的领导下相互配合协作。几位专工和分场安全员几次磋商研究，共同制定了详细的培训计划，提出了此次培训的目的、要求及实施方法等。

三、授课仔细认真 ,一丝不苟

此次培训工作是我分场成立以来内容比较全面、人员比较多、时间比较长的一次培训，为了使此次培训工作起到真正的效果，领导小组着眼于实际，从各个班组抽调骨干人员，成立了一支由分场专工、安全员及各班组长组成的业务精干的授课队伍。在培训前各授课人员都进行了认真的备课，做到了给别人讲的自己得先懂、先会、先精，在领导小组的正确领导和授课人员的努力下，此次培训工作受到了全分场员工的好评。

四、培训方式机动灵活

提高广大员工的安全意识和业务技能，培养职工的创新能力、反应能力、学习能力是此次培训工作的目的。为了达到此目的，并实现全员、全过程学习，培训小组没有局限于一种培训方式，而是采用比较灵活且有效的培训方式。灰场检修班因为季节原因现场设备比较稳定，故培时间确定于每周一、三、五进行培训，除灰检修班考虑到脱硫电除尘现场设备缺陷较多，因此采用了上午工作、下午培训的方式，这样既没有影响正常工作，又没有影响培训，起到了事半功倍的效果。脱硫运行利用每次下前夜的“冬训学习班”进行培训等。通过这些新颖的学习方式，充分调动了广大员工的学习热情。培训结束后，各班组采取闭卷和现场实际相结合的方法，进行一次系统的考试。教培部、安监部、生技部将对冬训工作进行抽查和考问。全分场八个班组共计64人参加了考试且及格率达到100%。这是近年来培训考试成绩较好的一次。

五、培训工作存在的不足

1、个别职工对培训认识程度不够，存在应付现象。

2、培训组织上虽然经过努力达到了预期的效果，但还存在如时间安排不妥等不利的地方。

2010-2011冬季安全培训总结

批准：

审核：

编制： 王树升

**热电有限责任公司除灰分场

篇8：冬季培训总结

一、构建良好的培训环境

1. 成立专门的教育技术培训机构。

在现代教育技术中心成立专门负责教育技术培训的部门———课件制作室，是新乡医学院的一项明智之举;每学年都要开展多媒体软件设计大奖赛更是对于全校教师的一种激励政策。组织上的协调和充足的经费是培训工作顺利进行并取得良好效果的重要条件。

2. 硬件设施的配套。

学校最早建设的是学生机房，主要从事计算机基础课的教学。后来各系部都配备了电脑，建起了多媒体教室、语音室。现在，学校已经将所有办公室、教学楼、实验楼、家属区全部连接起来，构建了资源库、邮件系统、电子备课平台、综合管理等平台服务器。建立了办公、管理、教学一体化的校园网络系统。

二、合适的培训内容

中国教育技术协会2001年通过的《高等学校教育技术等级培训大纲(试用稿)》 (2) 把高等学校教育技术培训分为三个级别，培训对象分别是普通教师和具有学科教学经验和教育技术基本理论知识，愿意从事教育软件设计和网络课程设计的教师。培训内容分别是基本理论和技能、一般原理与基本技术、网络课程与开发。

根据新乡医学院的实际情况，结合《高等学校教育技术等级培训大纲(试用稿)》，我们决定采取分层分级培训模式。培训级别分为三个等级：初级、中级、高级，另外设需求班，满足教师的个性化需求。

1. 初级班。

主要是面向新入职教师和现代教育技术能力比较薄弱的教师。培训内容包括以下几个方面： (1) 教学论、学习理论和信息技术教育应用等理论; (2) 多媒体教学设备的操作与使用; (3) 最简单的课件制作软件PowerPoint。

2. 中级班。

面向的对象主要是已经取得“新乡医学院教育技术培训初级班合格证”的教师，或者是虽然没有参加初级班的培训，但是已经具备初级班结业教师的理论水平和实践能力的教师。培训内容包括以下几方面： (1) 教学设计理论; (2) 二维动画制作软件Flash; (3) 高级多媒体课件制作软件Authorware; (4) 图片处理软件Photoshop; (5) 计算机系统维护知识。

3. 高级班。

培训的对象是已经参与过前面的培训并通过考核，或者是具有较高现代教育技术能力的教学一线教师。高级班是一种高层次的培训。培训内容主要包括： (1) 多媒体素材的采集与加工; (2) 网络课程制作(Dreamweaver); (3) 三维动画制作(3DMAX); (4) Blackboard教学管理平台。

4. 需求班。

高等医学院校教师的职业学科特色比较强，追求专业化，所以对于不同的教师来说，他们对于培训内容都有不同的要求。为了满足教师的特色化的需求，学校每年都下发《教育技术培训内容需求统计表》，将教师的需求融入学校教师教育技术培训的总体设计中。

三、案例教学法的应用

不同级别的培训班虽然面向不同的对象，并且培训内容不同，但教学方法都以“案例教学法”为主。案例教学法是一种以案例为基础的教学法，案例本质上是提出一种教育的两难情境，没有特定的解决之道，而教师在教学中扮演着设计者和激励者的角色，鼓励学生积极参与讨论，不像是传统的教学方法，教师是一位很有学问的人，扮演着传授知识者角色。 (3) 这种方法起源于1920年代，由哈佛商学院所倡导，当时是采取一种很独特的案例形式的教学，这些案例都是来自于商业管理的真实情境或事件，通过此种方式，有助于培养和发展学生主动参与课堂讨论，实施之后，颇具绩效。案例教学法到了1980年，才受到师资培育的重视，尤其是1986年美国卡内基小组提出《准备就绪的国家：二十一世纪的教师》的报告书中，特别推荐案例教学法在师资培育课程的价值，并将其视为一种相当有效的教学模式。在教师教育技术培训中，“案例教学法”可界定为培训者与被培训者直接参与、共同对信息技术与课程整合的教学案例进行讨论、反思并实践的教学方法 (4) 。

案例教学法的优点主要有以下两方面：

1. 鼓励独立思考。

案例教学的稍后阶段每位学员都要就自己和他人的方案发表见解。通过这种经验的交流，一是可取长补短、促进人际交流能力的提高，二也是起到一种激励的效果。一两次技不如人还情有可原，长期落后者，必有奋发向上、超越他人的内动力，从而积极进取、刻苦学习。

2. 重视双向交流。

在案例教学中，学员拿到案例后，先要进行消化，然后查阅各种他认为必要的理论知识，这无形中加深了对知识的理解，而且是主动进行的。捕捉这些理论知识后，他还要经过缜密的思考，提出解决问题的方案，这一步应视为能力上的升华。同时他的方案随时由教师给予引导，这也促使教师加深思考，根据不同学员的不同理解补充新的教学内容。

四、严格把好培训的质量关

1. 严格的考核制度。

每期培训结束，受训教师都必须参加结业考试。考试采取理论考试和操作考试相结合。理论考试主要是考查教师对于教学理论、学习理论、教育技术理论及各种软件的基本操作掌握情况，每场考试时间为90分钟，试题形式包括选择题、填空题和简答题。操作考试的形式比较灵活，主要是综合考查教师对于所学理论和操作的综合运用。题目一般是要求教师结合自己的专业，设计和开发一节课内容的多媒体课件或者一门网络课程(网络课程可以只把大的框架搭建好)，其中要求用到所学的软件。

2. 开展多媒体教学软件大奖赛。

为了使现代教育技术在教学中得到有效应用，学校每年都开展多媒体教学软件大奖赛。大奖赛设PPT课件、Flash课件、网络课程、视频剪辑四类，每个类别都分别设一、二、三等奖，另外还设有组织奖和最受学生喜爱作品奖。获奖作品由学校直接报送参加该年度省级多媒体教学软件大奖赛。通过举行多媒体教学软件大奖赛，教师的多媒体课件制作水平教育技术应用能力得到提高，同时促进信息技术与高等学校教育教学的进一步整合，推动教育技术在高等学校中的有效应用。

注释

1 李玉环, 陈庚, 金以娟.高校教师教育技术培训工作状况分析与探讨[J].现代教育技术, 2007 (2) :84-87.

2 高等学校教育技术等级培训大纲 (试用稿) [EB/OL].http://xjzx.jpu.edu.cn/article/list.asp?id=12, 2012-10-12.

3 案例教学法[EB/OL].http://baike.baidu.com/view/703601.htm, 2012-10-12.

篇9：冬季施工技术总结

关键词：模板混凝土；冬季施工；测稳养护

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）23-0054-03

辽宁地区每年从11月下旬到3月上旬，日平均气温在5℃以下，影响建筑施工，本文从施工工艺方面入手，谈谈气温在-5℃时的冬季施工的方法。

1 模板

1.1 墙体保温模板制作

冬期施工墙体模板采用原DOKA直墙模板体系，在模数不足处采用自制异型模板补充，由于DOKA模板次龙骨采用木工字梁，间距250～300mm，保温效果较好。模板保温可考虑直接在DOKA定型模板的木工字梁之间填塞保温材料。冬期混凝土养护过程热工计算结果，养护期间当采用2层50mm厚玻璃棉被，能满足混凝土蓄热养护至0℃时其强度可达到或超过受冻临界强度的要求。考虑冬期模板晚拆，可将模板等同视作养护层时，填塞层保温材料采用2层50mm厚的玻璃棉毡被，完全满足保温效果。由于挤塑聚苯板的导热系数小于玻璃棉毡被，可等同填塞一层50mm厚的挤塑聚苯板，同时异型模板也按照此种方式进行。冬期墙体保温模板可在模板支设好后再填充保温材料，如外界气温环境发生变化，保温层材料填塞层数应根据现场混凝土测温情况增加。

1.2 楼板保温模板制作

楼板模板主、次龙骨采用卓良H20木工字梁。楼板冬期施工时，按下列方法施工，即主次龙骨铺设好后，先在主龙骨上次龙骨间铺填2层50mm厚挤塑聚苯泡沫板，其上再填塞1层50mm厚玻璃棉被。

1.3 柱保温模板制作

柱模板在次龙骨间填塞2层50mm厚玻璃棉被后，再用小木条和龙骨木方钉连将填充玻璃棉被压紧。

1.4 模板拆模

冬期施工中，当模板不需要周转时，待混凝土达到设计强度后并且混凝土与环境温差不大于15℃时拆除。

当墙体模板需要周转时，模板拆除应在混凝土达到受冻临界强度，同时保证混凝土与环境的温差不应大于15℃时进行。墙体拆模时，对于达到受冻临界强度后混凝土温度降低到0℃时，由于较高的强度加上表面冻结张力，拆除困难的大模板，可先松动穿墙螺栓，使大模板稍微离开混凝土面后再合上（拧紧穿墙螺栓），待混凝土与环境的温差小于15℃后再拆除。

楼板底模拆除应待混凝土强度达到100%设计强度并且混凝土与环境温差不大于15℃时进行。侧模的拆除条件与墙体模板拆除条件相同。

混凝土的强度由同周期、同条件养护试块试压结果确定。模板拆除一般以缓拆为宜，在气温较低时，当预计拆模时若混凝土表面降温可能超过6℃～9℃时，应推迟拆模时间。

拆模应安排在白天晴好天气条件下进行，拆模后及时用塑料薄膜加玻璃棉毡被进行覆盖保温养护，模板拆除和保温覆盖应同时进行。

2 混凝土

2.1 冬期混凝土生产

经计算外界环境温度-5℃情况下，如出机在15℃以上，入模温度能保证在10℃以上。

冬期搅拌站接到混凝土订货单后，核对配合比后提前启动搅拌站骨料仓内供暖设施，使骨料仓内环境温度达到+5℃以上。混凝土生产必须采用热水搅拌，蒸汽锅炉在开机前半小时开始工作，搅拌前给搅拌机放入200～300kg热水搅拌，对搅拌机进行预热。启动蒸汽锅炉利用汽水热交换器生产热水，热水温度以65℃左右为宜。热水搅拌的混凝土需保证出机温度大于+15℃以上。

混凝土搅拌时要按照合理的投料顺序，使混凝土获得良好的和易性和使拌合物温度均匀，有利于强度发展。其投料顺序为先投入骨料，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后，再投入水泥、掺合料和外加剂，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥过热而出现假凝现象。混凝土的搅拌时间根据试验确定，以使混凝土获得良好的和易性为宜。

2.2 冬期混凝土运输

为了减少运输过程混凝土热量损失，混凝土搅制好后，及时运到浇灌地点，运输速度要快，运输距离要短，倒运次数要少。运输过程中，应加强现场与搅拌站的联系，缩短混凝土运输车在现场等待的时间，除试验室取样测温和做坍落度外，运输车不得在中途任意停留，运输线路应按指定的路线。如果混凝土从运输到浇筑过程中发生冻结现象时，必须将其报废。

混凝土运输到浇筑现场后应安排专人测量温度，并留意对比混凝土从出机到运输至浇筑现场热量损失值，如损失过大，不能保证入模温度大于10℃，则必须采取保温加强措施，具体措施可以在搅拌罐车运输过程再套装一层玻璃棉毡外套罩。

2.3 冬期混凝土浇筑

应保证出机温度在15℃以上，入模温度在10℃以上，方允许混凝土浇筑。砼浇筑宜选择在气温较高点白昼时间段（上午9∶00～下午3∶00）。

2.3.1 浇筑前。浇筑前，密切关注天气预报，随时掌握天气变化和寒潮大风警报，尽量选择气温较高时间段浇筑砼，避免雨雪和大风天气浇筑混凝土。

2.3.2 浇筑过程中。冬期混凝土浇筑应保证足够的泵送能力，保证混凝土第一时间最快浇筑入模，混凝土出机后，宜在30min内尽快泵送完毕，减少混凝土的热量损失。混凝土浇筑过程，安排专人量测入模温度，确保入模温度不低于10℃。

2.3.3 浇筑后。在混凝土浇筑完毕后，对与之有关的机具进行清理退场，做到工完场清。为防止混凝土受冻，浇筑完成一次压面后立即覆盖一层塑料薄膜和保温材料，塑料薄膜和混凝土面层应用钢管或木方隔垫，防止混凝土面直接接触薄膜影响外观质量。初凝前局部揭开保温层，二次压面完成一块即覆盖一块。

3 冬期混凝土测温

3.1 混凝土施工测温点设置要求

冬期混凝土施工所有结构均必须按规定埋设测温探头。大体积混凝土筏基及楼板对每一施工段的测温点布置三组，分别布置在被测结构的中部、距边100mm处及这两组测温点之间中部，每组有上、中、下三个测温点：一个测温点距底部表面100mm，一个测温点距砼上表面100mm，一个测温点在混凝土垂直面1/2处。另在保温层下，混凝土表面放置测温探头。

墙体和梁柱测温可分两个阶段实施：第一阶段是冬期首次墙、梁、柱施工的前5～6段，测温点布置按每一施工段布置3个，一个布置在正中心部位，另两个分别布置在距构筑物端部50mm中间混凝土50mm深处，左右两个对称布置，一个在起始端底部上50mm处，一个在顶部下50mm处，三个测温点布置呈对角线布置，另在保温层下，混凝土上表面放置测温探头。第二阶段是经过第一阶段取得相关经验数据后，墙体测温点布置减少为两个，取消中部测温点埋设，保留两对角线处测温点和保温层下的测温点。梁和柱则按每段浇筑施工，选取一根柱或梁作为参考代表，埋设2个测温点，一个在起始端底部上50mm处，一个在顶部下50mm处。

3.2 测温实施

进入冬期施工后，施工单位必须安排专人负责对环境大气温度进行测量，并填写测温记录表。

搅拌站在混凝土搅拌生产期间必须定期测量搅拌站搅拌环境温度，测量频率按照每班不少于4次执行，包含各类原材料搅拌温度。其中出机温度由试验室负责测量，按每小时测量一次，入模温度由施工单位安排专人测量，按每罐车测量一次，测温记录应随同混凝土出货单交至浇筑现场，供现场施工质量控制。

施工单位养护测温记录应在第一个测温点混凝土浇筑完成后1小时后立即开始测温，测温频率按每2小时一次，测温时，将每组探头的引出导线连接在测温仪上，直接读出数据，并填写测温记录表。

冬期所有混凝土养护测温均可按照水化热的释放情况，最初每2小时测温一次，直到检测出砼升温达到最高值后，降温阶段内每4小时测温一次，当留设的试块经试压达到混凝土设计强度30%后，测温频率可以适当放宽每白昼2次、晚间2次，养护期结束后测温方可停止。测温期间如遇气温变化应加强测温频率。

4 冬期混凝土的养护

混凝土冬期施工主要采用蓄热法养护。混凝土浇筑结束后应立即覆盖塑料薄膜和玻璃棉毡等保温材料进行养护，并设置防风设施，防止混凝土热量过快的散失，在负温情况下不得浇水养护。

采用热风保温措施时，要注意保湿，防止混凝土表面失水。

4.1 养护材料

主要采用塑料薄膜和玻璃棉毡被进行覆盖。玻璃棉毡被可根据施工要求，定制成各种规格尺寸，便于铺盖施工。

4.2 养护方法

对筏基或楼板混凝土的养护以防风保温为主，浇筑完成一次压面后立即覆盖塑料薄膜和保温材料防止砼本身的水份蒸发、散失，从而保证砼水化的顺利进行，并且在其上纵横交错覆盖适宜厚度的玻璃棉毡被。筏基或楼板侧面的混凝土垂直表面，待侧模拆除后，即刻挂两层塑料薄膜再挂一层玻璃棉毡被养护，注意塑料薄膜和玻璃棉毡被要将混凝土表面覆盖严密和固定好。对楼层板的保温覆盖养护应尽早进行，在砼浇筑过程中每浇筑一块混凝土经整平压面后即可进行保温层覆盖，防止砼热量过快散失。初凝前局部揭开保温层进行二次压面。

对于墙体养护也应以防风保温为主，墙体侧面浇筑至养护保温模板外侧也应加设玻璃棉毡保温层，应注意模板拆除之前的保温，保温模板拆除后立即用塑料薄膜+玻璃棉毡被覆盖。墙体除侧面利用保温模板及玻璃棉毡被保温外，顶部也需覆盖保温，对于阳角等容易受冻部位更要加强保温。

在混凝土浇筑的早期，必须加强保温养护措施。养护过程中应准备足够数量的加热设备，对监测过程中发现的异常部位进行加热，以减少内外温差和应力集中导致的拉应力过大。

养护保温材料均需用重物压实，防止吹开。并视现场具体情况，结合测温数据，决定是否需要增加保温覆盖层数和防风防雨覆盖。

如砼表面已干燥，需要补充养生水，则应在白天气温较高的情况下（气温不低于5℃）少量洒水，保证砼表面湿润即可。晚间气温较低时，应增加覆盖的保温材料厚度。根据气温情况，也可采用养护剂进行养护。

4.3 养护过程中的温度控制

冬期混凝土的养护过程中，测温数据是温度控制的依据，由此决定混凝土的保温养护时间和作为及时调整养护材料的覆盖层数的依据，以控制温差和降温速率。

5 结语

该核电现场冬季施工以来，气温最低到-10℃左右，日平均气温基本在-5℃左右，现场未发生一起混凝土受冻现象，混凝土表面收缩裂缝也在正常范围以内。此次冬季施工，是中国核电站首次冬季施工，确保了该核电站的施工进度，同时为今后东北地区核电站冬季施工积累了大量经验。但根据所做实验发现，在大风天气，混凝土浇筑时，温度下降很快，在外界气温低于-10℃、风力大于6级时，混凝土在浇筑过程中就会冻结，故上述工艺只适合在日平均气温不低于-5℃、风力不大于5级时实施。同时，上述工艺因为利用混凝土凝固时自身散发的温度来抵消热量散失，所以混凝土施工量小于10m3时不适用。

参考文献

[1] 建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）[S].

[2] 项玉璞，曹继文.冬期施工手册[M].

[3] 核岛土建冬期施工的技术指导书[S].

[4] 混凝土工程（B.T.S-1.06）[S].

篇10：2010年冬季职工培训工作总结

设备制造分公司 2010年4月10日

2010年，我们设备制造分公司持之以恒贯彻落实建设学习型公司、培养学习型干部、培育学习型员工的精神，牢固树立“培训是公司的长效投入，是发展的最大后劲，是员工的最大福利”的理念，紧紧围绕“落实一个机制、加强三基培训”（落实每季一考培训机制；加强基础理论教育、基本知识学习、基本技能操作培训）开展工作，做到一般人员普遍培训、骨干人员重点培训、紧缺人员抓紧培训、优秀人员奖励培训，进一步提高了一线操作员工队伍的整体素质，为设安公司做好人才、技术储备提供了人才保证和智力支持。

分公司现有员工196人，在册56人，其中干部13人，工人43人。临时用工75人，子女用工65人。今年按照《设备安装公司2010年冬季员工培训工作计划》的要求，我分公司举办各种培训班26期，培训员工574人次，共8476学时。通过采取岗位培训与现场操作相结合、集中学习与分散学习相结合、教师授课与员工自学相结合等多种灵活方式，较好地完成了岗位培训、操作技能培训、安全教育培训等上半年培训任务，实行培训计划执行率100%、员工参培率100%的工作目标。

一、加强基础建设，提高管理水平

1、组织建设：我车间的职工教育在长期的发展过程中，形成了一个有效的职工教育网络体系：车间技术副经理全面负责车间职工培训工作的指导、管理和协调；车间培训员负责依据公司培训计划来制定本车间各类培训办班的指导和监督实施；专业技术人员负责车间各类集中培训办班的教学组织、实施、管理和监督。这个网络体系上下贯通，职责明确，运转灵便，有效地保证了职工教育活动的正常进行。

2、制度建设：我们针对车间生产实际情况，制定了相关一系列管理办法，制定了职工培训经济责任制考核办法。这些制度的建立和实施，完善了培训制度体系，确保了培训效果、目标的实现。

二、科学制定计划，开展全员参与培训

我们根据年初上报的需求计划制定了《2011年职工培训计划》，并提交车间领导班子讨论后在年初随公司培训计划同时下达，为确保培训计划的完成，同时满足不断变化的生产需要，将培训计划进行分解，落实到月，制定了季度职工培训实施计划，按季考核，使今年的培训计划在确保培训质量和效果的前提下得以按进度逐月完成。培训计划主要从安全教育、质量意识、各工种操作规程、现场管理、相关标准及程序文件等方面进行了培训。

在安全方面，车间协同安全环保科与职工班组签定安全责任书。每月进行一次全体职工安全学习。每周进行一次班组安全学习由车间领导参加。建立互相安全监督机制。并通过一系列的安全教育车间的安全工作有了很大的提高。

在提高质量意识方面，车间先后对质保体系人员进行相关标准的学习，对质保体系各专业技术人员进行考试。车间针对生产情况，对职工采取结合实际，取之于生产，服务于生产。班组之间开展劳动竞赛，技能竞赛，设备质量评比等活动。并设立奖励机制。调动了广大职工立足岗位学习的积极性。通过以上活动达到了较好的效果。全面提高了技术人员与职工的整体素质及质量意识。

三、继续强化职业技能鉴定，完善生产操作人员持证上岗制度 今年我们加大了职业技能培训与鉴定的步伐和力度，对不能适应本岗位和转岗、换岗人员进行新岗位培训，并参加公司举办各类职业技能鉴定培训班及参加鉴定考试。到目前为止，已基本实现生产操作人员持证上岗制度。

四、建立正负激励机制，培养良好学习风气

以“技术比武、岗位练兵”为手段，激励职工岗位成才。加大考核力度，建立负激励机制。公司在年初下发了职工培训经济责任制考核办法，对职工参与培训和培训工作者的行为进行规范，制定了详细的考核办法，并落实到位，培训效果较以前大有改观。形成了一个良好的培训风气。通过一系列制度的制定和实施，既为渴望上进的职工提供了学习的动力，激发了他们学技术、钻业务的积极性，同时也为广大职工营建了有效的岗位成才机制，形成了“我要培训，我要学习”的良好风气。