交通事故责任如何划分

交通事故责任如何划分（共7篇）

篇1：交通事故责任如何划分

无证驾驶发生车祸事故责任如何划分

案情：

2013年7月2日21时许，无机动车驾驶证的马某驾驶摩托车与周某驾驶的电动自行车发生相撞，造成周某受伤。交警部门认定马某负该事故的主要责任，周某负该事故的次要责任。事故后周某被送至医院诊治，出院后经司法鉴定为十级伤残。由于摩托车的所有人为牛 某，故原告周某将马某、牛某和保险公司诉至法院，要求三被告赔偿其各项人身损失10万余元。

本案的争议焦点有两个，其一是无证驾驶发生事故致人损害，保险公司是否承担责任；其二是驾驶他人车辆肇事，车辆所有人是否承担责任。

重庆精韬律师事务所王艳律师评析本案认为：

针对第一个争议焦点，根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。至于驾驶人无证驾驶致人损害情形下，保险公司是否应在交强险责任限额范围内承担责任的问题，通常法院认为，其仍应在交强险责任限额范围内直接向交通事故受害人承担赔偿责任。保险公司负有在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内直接向交通事故受害人赔偿人身伤亡损失的法定义务，免除该义务的唯一事由是受害人的故意行为，机动车驾驶员无证驾驶并不应属于道路交通安全法和强制保险条例所规定的保险公司对受害人直接赔偿义务的免责事由。交强险条例及交强险条

款中对保险公司在驾驶人无证驾驶情形下垫付责任的规定，应当理解为上述情形下，保险公司并非赔偿责任的终局承担者，其在先行向受 害人承担赔偿责任后可向相关责任人追偿。

针对第二个焦点，被告牛某对其陈述的马某未经同意擅自将其摩托车驾驶出去的事实未能提供相应证据进行佐证，故法院不予认可。由于牛某未能管理好自己所有的车辆，让车辆由无驾驶资格的马某驾驶，未能尽到合理限度范围内的注意或管理义务，存在明显过错，故被告牛某应对马某致人损害的赔偿责任承担连带责任。

篇2：交通事故责任如何划分

案例1

酒店代驾 按消费合同处理

某大酒店为招揽顾客消费，招聘了多名司机，专门为喝酒后的顾客免费提供代驾服务。今年元月的一天晚上，张先生和几个同事在该酒店用餐。因为开了车，张先生原本不打算喝酒，但是酒店方面告诉他，可以为客人提供免费代驾服务，于是他便放心大胆地喝酒了。回家的过程中，酒店的代驾司机因操作不当将行人李某撞伤致残。事后，张先生和酒店就李某的赔偿问题争执不下。张先生认为应由酒店买

单，而酒店则以提供的系免费服务为由拒绝赔偿。

律师评析

重庆精睿律师事务所主任律师冉缤解析本案：

酒店为客人提供酒后免费代驾服务，其实是餐饮消费服务的延伸服务，是消费者与酒店之间的消费服务合同的组成部分。酒店虽然提供的是免费服务，但代驾费用其实早已算进食品价格之中，并不是真正的免费。鉴于此，如果发生交通事故，则表明酒店没有尽到自己将消费者安全送达目的地的义务，违反了服务合同的约定，如果事故车 辆没有保险或保额不足，就应当由酒店承担赔偿责任。

案例2

无偿代驾 按帮工关系处理 老李所在的公司年终聚餐，席间他喝了很多酒。回家时，同事王女士提出代老李开车，老李欣然同意。谁知在途中与一辆大巴车相撞，致大巴车司机受伤。经交警部门认定，大巴车司机闯红灯，应负事故的主要责任，而王女士未谨慎驾驶，应负事故的次要责任。事后，大巴车司机将老李及其同事王女士一起告上了法庭，要求他们赔偿医疗费等计5万余元。法院经审理后，判决王女士不承担赔偿责任。

律师评析

重庆精睿律师事务所主任律师冉缤解析本案

无偿代驾通常发生在亲朋好友之间，在这种情况下，代驾者和车主是一种无偿帮工关系。最高人民法院相关司法解释规定，为他人无偿提供劳务的帮工人，在从事帮工活动中致人损害的，被帮工人应当承担赔偿责任。被帮工人明确拒绝帮工的，不承担赔偿责任。帮工人存在故意或者重大过失，赔偿权利人请求帮工人和被帮工人承担连带责任的，人民法院应予支持。由此可见，代驾者是否承担责任关键看其有无重大故意或过失。本案中王女士未谨慎驾驶的行为仅能认定为 一般过失，故无需承担赔偿责任。案例3

雇人代驾 按雇佣关系处理

今年元旦，肖先生参加了一个好友的结婚喜宴。回家时已微醉，他便雇了一名出租车司机将自己的车开回家。途中，出租车司机为赶时间闯了红灯，将一名横过马路的行人撞倒致死。因赔偿问题协商未果，死者的家属将肖先生和出租车司机告上了法庭。法院判决出租车司机赔偿死者家属各项经济损失40余万元，肖先生负连带责任。律师评析

重庆精睿律师事务所主任律师冉缤点评本案：

车主临时找人代驾，双方之间形成雇佣关系。最高人民法院相关司法解释规定，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。本案中，出租车司机作为雇员为赶时间闯红灯，主观上具有重大过错，因此雇主 肖先生仅需承担连带责任，事后可向出租车司机追偿，出租车司机为最终买单者。

案例4 代驾公司 按委托合同处理

去年6月的一天，私企老板刘先生请全体员工吃饭，席间喝了很多酒。回家时因醉酒无力驾车，经电话联系后，某代驾公司派司机魏某为刘先生代驾，双方约定：连人带车送达目的地，代驾费90元。没想到魏某将车开出不到5分钟，便因操作不当将车撞到了路边的水泥墩上，车子却受损严重。后刘先生将车送到修理厂修理，花费5000余元。在向代驾公司索赔遭到拒绝后，刘先生一纸诉状将代驾公司告上了法庭。

律师评析

重庆精睿律师事务所主任律师冉缤点评本案：

篇3：化学事故现场区域划分方法

危险化学品泄漏后,由于环境温度、地形、风力和湍流等因素影响,毒气云漂移、扩散,形成了不同程度的危害区域,需要现场指挥员尽快划定管制区域,实施警戒并组织人员疏散。管制区域和疏散区域划定范围过小,易造成不必要的人员伤亡;而划定范围过大,又需要投入大量警力和财力,组织大规模人员疏散,易引起社会恐慌。科学预测危险化学品泄漏后潜在危害区域,合理确定事故现场管制区域和人员疏散区域已成为现场指挥员的首要任务和整个事故救援的关键。笔者从毒物浓度伤害准则和毒物浓度-时间伤害准则两方面入手,结合实战救援需要,提出了划定事故现场管制区域和疏散区域的策略和方法,以期对危险化学品泄漏事故现场指挥决策有所帮助。

1 毒物浓度伤害准则

毒物浓度伤害准则规定了有毒物质的临界浓度值,这一临界浓度值也称为浓度阈值,只有浓度高于临界浓度值时才会造成人员伤亡,反之则不会。在临界浓度值的判定指标方面各国都制定了相应的规定和标准,如美国政府工业卫生学家会议(ACGIH)制定的化学品阈限值(Threshold Limit Value,TLV),包括时间加权平均阈限值(TLV-TWA)、短时间接触阈限值(TLV-STEL)和上限值(TLV-C);美国劳工部职业安全卫生管理局(OSHA)颁布的容许接触限值(Permissible Exposure Limit,PEL);我国《工作场所有害因素职业接触限值》(GBZ2-2002)中规定的职业接触限值(Occupational Exposure Limit,OEL),包括时间加权平均容许浓度(PC-TWA)、最高容许浓度(MAC)和短时间接触容许浓度(PC-STEL)3种。上述浓度阈值主要适用于职业性暴露场所(如生产车间、实验室等),侧重于有毒物质对作业人员的长期影响或慢性毒害,与危险化学品泄漏事故短时间内大量释放、毒物浓度瞬时达到高限的特点有所不同。

目前,国内外公认的应急响应暴露浓度参考标准是美国工业卫生协会(AIHA)提出的应急反应计划指南(Emergency Response Planning Guidelines,简称“ERPGs” ),“ERPGs”给出了3个浓度范围:

(1)ERPG-1。 在该浓度下暴露1 h,普通人群包括易感人群会感到明显不适、易激惹某些无症状的非感官效应,但在暴露结束后不会造成残废、短暂性或不可逆损伤的最大浓度。

(2)ERPG-2。 在该浓度下暴露1 h,不会造成普通人群包括易感人群不可逆或其他严重的、持续的健康损害,或逃生能力下降的最大浓度。

(3)ERPG-3。 在该浓度下暴露1 h,不会对人造成生命威胁或死亡的最大浓度。

2 毒物浓度-时间伤害准则

该准则认为人员受毒害程度不仅与毒物浓度有关,也与接触时间有关,即人在较短的时间处于较高毒气浓度下会受到生理毒害,同样,人在较长的时间处于较小的毒气浓度下也会受到生理毒害。资料证明,毒害程度与毒物浓度、接触时间呈正比关系。目前有两种方法表示毒物浓度与接触时间的关系。

2.1 浓时积准则

用毒物浓度与接触时间的乘积,即浓时积Ct表示人员受毒害程度。Ct值是一种阈值,取决于毒剂种类、个体差异和中毒条件,小于此值时不引起中毒,只有等于或大于此值时才引起中毒。能使50%左右的人员死亡的毒物浓时积以LCt50表示,称为半致死浓时积;能

使50%左右的人员丧失能力而未引起死亡的毒物浓时积以ICt50表示,称为半失能浓时积;能使50%左右的人员引起中毒的毒物浓时积以PCt50表示,称为中毒浓时积。

2.2 毒负荷

英国卫生安全执行局(HSE)提出的毒负荷(Toxic Load,即TL)的概念,可以衡量毒物对人体的毒害程度。毒负荷是毒物浓度和接触时间的函数,见式(1)。

TL=β·Cm·tn (1)

式中:β为与靶剂量有关的系数,与各种毒物的临界剂量相对应,通常β≤1;C为毒物的浓度;t为接触时间;m为毒物浓度对TL的修正系数;n为接触时间对TL的修正指数。

毒负荷准则与浓时积准则的区别在于,对不同的毒物,n和m取不同值,修正了C和t对人员伤害的影响大小。

2.3 接触时间的确定

(1)对于瞬时泄漏,人与毒气云的接触时间等于浓度大于人的最大忍受浓度的毒气云经过时间。

(2)对于连续泄漏,在泄漏源周围人员无任何准备的情况下,人与毒气云的接触时间等于毒气泄漏持续时间。

(3)对于连续泄漏,若泄漏源周围人员经过化学事故防护教育,接到报警后能采取有效防护措施或转移到安全地带,可按事故发生到采取安全防护措施或疏散进入安全区所需时间确定人与毒气云的接触时间。

接触时间取决于泄漏量、泄漏速度、泄漏持续时间和人的行为等。造成重伤的人群接触高浓度毒物的时间一般不超过30 min,事故的全部影响时间大多在60 min内。

3 现场救援中需要划分区域的两个环节

参照美国加州应急办公室特种训练中心(CSTI)提出的化学灾害现场应急处置策略(见图1),结合我国消防部队危险化学品泄漏事故处置实际,笔者认为在危险化学品泄漏事故处置流程中,有两个关键环节需进行区域划定。

(1)在事故发生的初期,即“灾害初期”阶段,应在保护现场人员和自身安全的前提下,尽快对事故现场进行初步管制并组织人员疏散,即迅速确定早期紧急隔离区域和疏散距离是危险化学品泄漏事故初期应急处置的首要任务。

(2)在各种救援力量到达现场后,即“灾情评估”和“事故救援”阶段,需要综合考虑毒物的理化性质、泄漏量、天气、地形以及风速风向等因素,进行危险辨识和灾情评估,救援人员应借助侦检仪器对事故现场进行动态检测,通过后果分析和现场监测情况,进一步明确现场管制区域和疏散区域,并建立相应的出入控制点和洗消通道。

4 事故初期的区域划分方法

危险化学品泄漏事故初期指事故发生后最初30 min内。这个阶段若能尽快采取必要的救援行动和措施,对最大限度地减少人员伤亡和事故危害具有十分重要的作用。第一时间到达现场的消防、化救等专业救援人员,应在初步评估事态的前提下,确定个人防护需求,及时划定现场管制区域,快速组织人员疏散。

危险化学品泄漏事故初期的区域划分可以参考美国、加拿大和墨西哥联合编制的化学事故应急救援响应手册ERG 2008(The Emergency Response Guidebook 2008),ERG 2008运用了最新的释放速率和扩散模型,统计了美国运输部有害物质事故报告系统(HMIS)的数据,并经过美国、加拿大、墨西哥三国120多个地区多年的气象学观察资料分析,以及化学物质毒理学接触数据分析等综合形成,具有较强的科学性和指导性。

ERG 2008提供了化学事故现场初期隔离距离(initial isolation distance)与保护行动距离(protective action distance)两种数据辅助现场决策,如表1所示。其距离设定又随白天和夜晚场景以及泄漏量的大小而不同(等于或低于200 L时为少量泄漏;大于200 L时,

为大量泄漏)。

在使用ERG 2008手册中的数据时,指挥员还应结合事故现场的实际情况,如毒物泄漏量、泄漏压力、泄漏形成的释放池面积、周围建筑或树木情况以及风速等因素,进行综合研判。例如,当事故现场有多个槽罐车、储罐、钢瓶发生大量泄漏时,或有毒化学品蒸气穿越峡谷或建筑群时,或泄漏毒物温度或室外气温超过30 ℃时,均应视情增加防护距离。

ERG 2008对于危险化学品泄漏事故发生初期确定紧急隔离区域和保护行动区域具有十分重要的作用,如图2所示。相关内容也可参考由公安部消防局与国家化学品登记中心联合编写的《危险化学品应急处置速查手册》。需要注意的是,该方法针对危险化学品运输事故制定,对于危险化学品储存、生产企业仅作为参考。

5 根据毒物浓度伤害准则划分区域

在配备侦检仪器的前提下,可对现场有毒气体浓度进行实时检测,根据毒物浓度伤害准则划分管制区域和疏散区域的大小。毒物浓度准则可采用美国工业卫生协会(AIHA)提出的应急反应计划指南ERPGs。参照ERPGs的有关规定,可得出如下区域划分方法:

(1)ERPG-3。 当侦检或估算数值高于化学毒物浓度ERPG-3时,则发布强制疏散警报和出入管制。该区域可设为热区或禁区,只有受过正规训练并配备特殊装备的专业救援人员可进入该区作业。

(2)ERPG-2。 当侦检或估算数值介于化学毒物浓度ERPG-2和ERPG-3之间时,则发布警戒管制区及紧急疏散警报。该区域可设为暖区,位于热区之外,保护行动区域、洗消通道和热区出入控制点可设在该区上风向合适位置。当侦检或估算数值介于化学毒物浓度ERPG-1与ERPG-2之间时,则发布警戒管制区及就地避难警报。

(3)ERPG-1。 当侦检或估算数值低于化学毒物浓度ERPG-1或未达危害浓度时,可不采取疏散动作。该区域可设为冷区,位于洗消区、保护行动区域之外。现场指挥部、伤员救助区以及出入暖区控制点可设在该区上风向合适位置。

化学事故现场冷区、暖区、热区的具体划分情况如图3所示。当ERPGs数据不足或不适宜时,可参照其他临界浓度值,如美国国家职业安全卫生研究所(NIOSH)制定的立即威胁生命和健康浓度IDLHs。IDLHs浓度是指人在该浓度下逗留30 min即可发生死亡或健康严重损害,即空气中毒性、腐蚀性或窒息性物质可即刻威胁生命,或引起不可逆或迟发的危害健康的效应,或使人丧失脱离这种环境能力的化学品浓度。目前,国内外消防部门或危险化学品事故救援部门,例如新加坡国家环境保护局和美国消防协会(NFPA)习惯于将1/2 IDLH作为禁区或热区的划分基准。

6 根据毒物浓度-时间伤害准则划分区域

根据毒物浓度-时间伤害准则,可将毒物对人员的伤害区域划分为致死区、重伤区和轻伤区。其中,致死区是指该区域内人员无防护又未及时撤离,半数左右人员将会中毒死亡;重伤区是指该区域内人员将重度或中度中毒,须住院治疗,个别中毒死亡;轻伤区是指该区域内大多数人员有中度、轻度中毒或吸入反应症状,经门诊治疗即可康复。

采用毒物浓度-时间准则,一般需要选择有毒物质泄漏形式并借助大气扩散模型,利用毒物浓度C和接触时间t,使其等于临界浓时积或者临界毒负荷,即可计算出伤害区域的纵深距离和区域面积。如图4所示,可通过计算得出氨气泄漏60 min的LCt50等浓度曲线、ICt50等浓度曲线、PCt50等浓度曲线,在风向稳定的情况下,可将PCt50等浓度曲线作为紧急疏散临界区域。

该方法在现场辅助决策时,往往需要借助必要的计算机软件和地理信息系统,如公安部消防局研发的《化学灾害事故处置辅助决策系统》或《重大危险源风险及危害评估系统》等,可对毒物泄漏扩散进行可视化后果分析。

7 结束语

综合考虑,在化学事故现场指挥决策中,可优先采用ERG 2008提供的初期隔离距离与保护行动距离进行先期处置,再根据已有侦检装备或辅助决策软件进行危害区域监测和事故后果预测,但不同的毒物伤害准则基于不同的原理和方法,同一危险化学品在泄漏事故状态下,采用不同的伤害准则可能划定的管制区域和疏散区域不同,而且危险化学品泄漏扩散过程不仅与毒物的贮存状态、贮存条件、泄漏特征有关,还易受风速、风向、地形等因素影响。因此,指挥员要结合现场实际情况,灵活运用战术方法,及时调整应急处置对策,切忌照本宣科、生搬硬套。

参考文献

[1]何宁,陈智明.对有毒化学品泄漏事故处置中消防中队承担任务的探讨[J].消防科学与技术,2008,27(6):436-439.

[2]荆波.重庆天原化工总厂“4.15”氯气泄漏爆炸事故[J].现代班组,2007,(11):45.

[3]崔辉,徐志胜,宋文华,等.有毒气体危害区域划分之临界浓度标准研究[J].灾害学,2008,23(3):80-84.

[4]CSTI.Hazardous Materials Incident commander(II)[M].California:California Specialized Training Institute.2004.

[5]杨春生,魏利军,易高翔等.化学品泄漏初期应对程序与方法研究[J].中国安全生产科学技术,2008,4(5):50-53.

[6]杜建科.毒气泄漏过程及其危险区域分析[J].中国安全科学学报,2002,12(6):55-59.

篇4：工伤责任如何划分？

我是在一家印刷厂工作，两个月前我把堂弟介绍到我厂上班。在一天晚上的加班过程中，由于其他人都下班了，他做完自己的事情后，乱开别人的机器导致右手受伤。在住院期间是厂领导垫付的医药费，厂领导说他不是工伤，因为他不是操机人员，也不是上班时间。但当晚他确实在加班，因为他是最后一道工序，当时车间基本上没什么工人了，也就没人能证明他当时是在上班。他当时的下班卡没打。但我们厂的管理存在一定的漏洞，生产部的经理当时安排生产时，没有规定说哪一个人上到几点钟一定要下班，只是说谁的事做完了谁下班。机长的事情做完之后，并没有关掉机器的电源，再加上他自己好学，才导致事故的发生。厂领导一直不愿意报工伤，因为不想承担一定的法律责任，只是住院期间的费用由公司出。可事故发生至今已经过了十天了，厂领导又说他是意外受伤，不愿承担全部医药费，而只是承担部分。而医生说他的手会有后遗症，他以后的治疗费用该由谁来承担？他乱动机器固然不对，但如果不是厂里的管理疏漏，机长一下班就关掉机器电源的话，事故就不会发生，难道厂里就不应该负起大部分的责任吗？出事故时，厂里刚好给他买了一个月的工伤保险，现在公司已经扣押了他上个月的工资（我厂是押一个月的工资），他进厂到现在已经两个月了，还没领过工资呢！现在又一个人住在医院，厂里扣押工资的这种做法合理吗（因为医药费是厂里垫付的，厂里怕他不还钱，就扣押了他的工资）？出了这种事，厂里负责人需要承担什么样的责任？自己又需要承担多少的医药费用？

答：1、医药费用由公司承担还是由个人承担，要看伤者所受的伤是否属于工伤。如果是工伤，医疗费用则由公司承担（如果有购买工伤保险，则由社保部门赔偿医疗费用）。

根据劳动部《关于发布〈企业职工工伤保险试行办法〉的通知》第八条规定，职工由于下列情况之一负伤、致残、死亡的，可认定为工伤：

（1）从事本单位日常生产、工作或者本单位负责人临时指定的工作的，在紧急情况下，虽未经本单位负责人指定但从事直接关系本单位重大利益的工作的；

（2）经本单位负责人安排或者同意，从事与本单位有关的科学试验、发明创造和技术改进工作的；

（3）在生产工作环境中接触职业性有害因素造成职业病的；

（4）在生产工作的时间和区域内，由于不安全因素造成意外伤害的，或者由于工作紧张突发疾病造成死亡或第一次抢救治疗后全部丧失劳动能力的；

（5）因履行职责遭致人身伤害的；

（6）从事抢险、救灾、救人等维护国家、社会和公众利益的活动的；

（7）因公、因战致残的军人复员转业到企业工作后旧伤复发的；

（8）因公外出期间，由于工作原因，遭受交通事故或其他意外事故造成伤害或者失踪的，或因突发疾病造成死亡或者经第一次抢救治疗后全部丧失劳动能力的；

(9)在上下班的规定时间和必经路线上，发生无本人责任或者非本人主要责任的道路交通机动车事故的；

（10）法律、法规规定的其他情况。

根据你的描述该事故发生在加班时间，机长下班时未关掉机器电源，本身就存在不安全因素，因此，我个人认为应当认定为工伤，但是否能认定工伤还要当地劳动和社会保障行政部门在接受工伤认定申请，进行调查之后，根据实际情况做出认定。

2、公司扣押工资的做法是不对的，用人单位不得随意克扣工人的工资。劳动部颁布的《工资支付暂行规定》第十五条规定：用人单位不得克扣劳动者工资。有下列情况之一的，用人单位可以代扣劳动者工资：

（一）用人单位代扣代缴的个人所得税；

（二）用人单位代扣代缴的应由劳动者个人负担的各项社会保险费用；

（三）法院判决、裁定中要求代扣的抚养费、赡养费；

（四）法律、法规规定可以从劳动者工资中扣除的其他费用。

特约主持：赵平

篇5：交通事故责任划分及承担

交通事故责任基本划分及承担原则：

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，也就是说在交强险限额内，不用区分双方责任大小，都由保险公司来赔偿。如果损失有超过责任限额的部分，则按照下列方式承担赔偿责任：

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

1、负主要责任的，承担百分之七十;

2、负同等责任的，承担百分之五十;

3、负次要责任的，承担百分之三十;

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

1、机动车一方负主要责任的，承担百分之八十;

2、机动车一方负同等责任的，承担百分之六十;

3、机动车一方负次要责任的，承担百分之四十;

4、机动车一方无责任的，承担百分之十;

5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担百分之五。

6、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

7、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

篇6：交通责任书的划分

为加强中学生交通安全教育，进一步做好学生交通安全工作，强化学生交通安全意识，培养中学生养成自觉维护道路交通秩序，遵守交通法规，保护自身出行安全的良好习惯，杜绝交通事故的发生，特签订山阳分校学生交通安全责任书:

1、家长是学生的监护人，是交通安全的责任人。家长必须配合学校教育子女遵守交通规则，教育子女在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路要靠路边走，不在路上追逐打闹，不随意横穿马路。穿越马路要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“红灯停，绿灯行”。在没有交警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

2、自行车的车型要合适，骑自行车要在非机动车辆的道路上靠右边行走，不逆行；转弯时不强行，要提前减慢车速，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。要经常检修自行车，保持车完好。车闸、车铃、车锁是否灵敏、正常，尤其重要。经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等待，骑车不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀附，不互相追逐打闹、骑飞车；骑车时不攀附机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播及音乐。通过四条以上车道的道路必须下车推行。

3、家长如把子女安排给专车专人接送，应与负责接送的专车专主签订安全责任书，明确接送的安全责任。家长不得安排子女乘坐无证营运车、报废车、超载车、无驾驶资格人员的车，如遇此类情况，一切后果家长自负。

4、家长要让子女在学校食堂就餐，避免子女在校外就餐发生饮食安全事故或就餐后在街上游荡，出现不安全事故。学生外出吃饭，发生的不安全事故，责任自负。

5、学生家长经常与学校取得联系，了解学生校内遵守交通法规情况，负责放学回家及节假日、双休日期间对学生的教育管理，学生放学离校后、双休日、节假日，对学生的安全教育、监督和管理责任由家长负责，期间外出活动，家长必须陪同子女，防止意外事故发生。

6、学生放学及时回家，途中服从路队管理，听从队长指挥，遵守路队秩序，严禁学生在路上滑冰、游戏、追逐打闹，或相互乱扔东西。

7、家长要密切配合学校，坚决反对在校学生骑驾摩托车、电动车等机动车辆。

8、出入校门下车，禁止在校园内骑车。

校长签字：_________ 班主任签字：________ 家长签字：_________ 学生签字：________ 洪凝街道初级中学

2014年2月18日篇二：2015交通安全目标责任书(修改)2015年学校交通安全工作

责

任

书

南麻教体办

二○一五年三月

二○一五年学校交通安全工作目标责任书

为认真贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《校车安全管理条例》、《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和县道路交通安全生产委员会《关于做好2015年度道路交通安全责任书签订工作的通知》精神，深入开展交通安全隐患排查整改活动，全面落实安全责任制，进一步提高抓好交通安全工作的自觉性，增强师生交通法律观念和安全意识，保障师生出行安全，按照“安全第一，预防为主”、“谁主管、谁负责”的原则，特制定本责任书：

一、责任目标

1、成立交通安全工作领导小组，安排专人负责交通安全工作，定期召开专题会或联系会议研究制定措施，及时解决工作中遇到的困难和问题，努力做好道路交通安全工作。

2、交通安全制度健全，措施得力，并将交通安全工作列入年度工作考核内容，制定交通安全目标管理考核办法，严格奖惩。

3、严格落实“一岗双责”及主体责任，单位主要负责人是道路交通安全第一责任人，分管领导对分管工作范围内的综合治理工作负直接领导责任，具体负责人对交通安全工作负直接管理责任。落实道路交通安全工作目标责任制，制定学校、教师、学生、家长的道路交通安全责任书，逐级签订责任书，从各个层面抓好预防工作。

4、深入调查了解学生出行方式，掌握具体乘车学生人数，建好台帐。靠近交通要道和交叉路口的学校必须协调有关部门，进一步完善、维护好道路交通安全标志，联系公安、交警、交管等部门，安排一定警力（同时学校安排专人），在上学、放学流量高峰期维持学生进出校园秩序，严格落实上下学路队制度。

5、深化交通安全宣传教育工作，将学生交通安全知识和法规的教育列入学期教育计划，教育师生严格遵守交通法规，不违规驾驶机动车辆，教育学生拒乘超载车、农用三轮车、无牌照无保险无资质黑车等，避免发生交通伤害事故。及时举报超员、超速、非法运营等违规行为。积极与家长沟通，共同对学生加强交通安全教育，努力提高师生的道路交通安全意识，本单位师生交通安全法律、法规受教育率要达到100%。大力开展交通安全学校创建活动。

6、加强校车安全监督管理。一是严格落实国务院《校车安全管理条例》及“六定”、“两点”、小车准入、实名制、随车照管等校车安全管理制度。二是配合交警、交通部门科学规划接送学生停靠站点标志标线，加强校车驾驶员的培训管理和考核，按时组织驾驶员参加县级培训，同时每学期组织驾驶员参加所服务乡镇、学校组织的各类学习培训不少于2次，杜绝超员、超速、疲劳驾驶等违规行为，乡镇教体办对所监管的专用校车驾驶员每学期组织一次考评。三是坚决杜绝雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气状况下用校车接送学生。四是切实落实好对非专用校车的监管责任，及时向交警部门举报违规、违法接送学生行为。节假日期间，所有校车一律停运。五是规范校车管理档案，做到一车一档，加强管理，及时更换、续添、充实相关档案内容。

7、加大周末、节假日接送车辆的监管力度。成立督查小组，联合有关部门经常对学生周末乘车情况进行专项检查，对超员、违规运营车辆，第一时间向执法部门举报，积极配合交警、交通部门开展交通安全专项整治活动。

8、严格落实师生外出学习、实践、考察等大型活动审批制度。确须组织集体外出活动须经教体局批准，经批准组织的师生外出学习、开会、考试、比赛等活动租用车辆时，要到有营运资质的客运公司租用车况良好的车辆，并与营运单位、驾驶员分别签订安全责任书，保证不违规驾驶，确保安全。

9、加强本单位公车的严格管理，严禁公车私用。同时加强本单位教师个人用车的交通安全教育，严禁酒后、疲劳、超速、超限等违章驾车，严禁病车上路。

10、制定完善交通（校车）事故应急处理预案，事故发生后，应当迅速组织抢救，将人员伤亡和事故损失降到最低限度，并按照国家和省、市、县有关规定和程序立即上报，不得瞒报、谎报 或缓报。

11、本单位接送师生车辆重大交通事故及驾驶人员负主要责任的死亡或一次重伤3人以上的道路交通事故为零。

二、奖惩

1、本责任书规定的责任目标，作为评选交通安全先进单位的重要依据。

2、对在交通安全工作中做出突出成绩的单位和个人，给予表彰奖励。

3、实行交通安全工作“一票否决”制。对发生交通安全事故造成恶劣影响的单位，年内不评先进、不授予任何荣誉称号；对责任人不评优、不晋级、不提拔使用。

4、对履行责任书不力，交通安全管理不到位，发生交通事故的单位，根据情况给予以下处罚：（1）通报批评；（2）取消交通安全学校评优资格；（3）对造成事故的，视情节轻重，分别追究单位负责人及相关责任人的领导责任、法律责任。

三、附则

1、本责任书自签字之日起生效。本责任书执行期间，如单位主要负责人有变动，由接任者继续履行。

2、本责任书执行情况由县教体局、南麻教体办负责检查、考核。

3、本责任书一式两份，教体办和责任单位各一份。

南麻教体办(章)： 负责人签字：

责任单位（章）： 负责人签字：

二○一五年三月篇三：交通事故认定责任书

向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。

(3)同等责任。造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈前方六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。[2] 制作原则

1、程序合法

2、事实清楚

3、证据确实充分

4、适用法律正确

5、责任划分公正

作出期限

公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。（（除无证、无牌等违法情形，或者为检验鉴定需要外，交警无权扣留交通事故车辆。因检验鉴定扣留机动车时限如下：现场调查结束后3个工作日内委托；检验机构应在20个工作日内结束鉴定，超过20个工作日需报上级公安机关交通管理部门批准，最长不超过60日；接到结果后2个工作日内通知当事人，当事人如有异议，需在3个工作日内提出复检申请，经县级公安交警部门批准后另行委托检验机构复检，复检以一次为限；结果确定后5个工作日内，交警必须通知当事人领车）

交通事故扣车期限 2012-01-29 13:52 【】【】

《道路交通安全法》第72条规定了发生交通事故后，交警应对事故现场勘验、检查，因收集证据需要，可以扣留事故车辆，但未规定扣留的期限。2009年开始实施的公安部《道路交通事故处理程序规定》（以下简称《规定》）中也未明确规定交通事故中交警部门扣车的期限，只在第44条规定，检验、鉴定结论确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆、机动车行驶证以及扣押的物品。

那么，另一个问题出来了，检验、鉴定的期限多长呢？《规定》第38条规定，公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。也就说，该检验、鉴定的最长期限不超过60日。

但另外，《规定》第43条同时赋予了当事人申请重新检验、鉴定的权利。“当事人对检验、鉴定结论有异议的，可以在公安机关交通管理部门送达之日起三日内申请重新检验、鉴定，经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，进行重新检验、鉴定。重新检验、鉴定应当另行委托检验、鉴定机构或者由原检验、鉴定机构另行指派鉴定人。公安机关交通管理部门应当在收到重新检验、鉴定报告之日起二日内，将重新检验、鉴定报告复印件送达当事人。重新检验、鉴定以一次为限。”即，当事人对检验、鉴定结论不服，可以申请重新检验、鉴定，这样下来的话，检验、鉴定时间可能要超过60天。我们知道，发生交通事故后，交警部门应先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通，同时对事故原因进行调查，对现场进行勘验、检查，收集证据。所以，因个案复杂程度不一及检验、鉴定时间的不确定性，我们认为，发生交通事故后，对于何时放车，不可一概而论，只能说是检验、鉴定结论确定之日起五日内，交警部门应通知当事人领取车辆及其他扣押物品。

逃逸交通事故尚未侦破，受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门应当在接到当事人书面申请后十日内制作道路交通事故认定书，并送达受害一方当事人。道路交通事故认定书应当载明事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。

包含内容编辑

道路交通事故认定书应当载明以下内容：

（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；

（二）道路交通事故发生经过；

（三）道路交通事故证据及事故形成原因的分析；

（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;

（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。

复核

当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。

公安交管部门受理复核申请的，如果认为原交通事故责任认定书事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正或者调查及认定违反法定程序的，作出复核结论，责令原办案单位对原交通事故责任认定重新调查、认定；如果认为原交通事故责任认定书事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任认定公正、调查程序合法的，就会维持交通事故责任认定书的内容。向上一级公安交管部门复核交通事故责任认定书以一次为限。[1]篇四：企业交通安全责任书 ******公司交通安全责任书

为规范我司职工上下班行车路线，维护企业和职工的合法权益，有效预防交通事故的发生，切实保障职工生命财产安全，职工必须如实填写本人基本情况并满足如下要求：

一、本人基本情况

姓名：，性别，部门，手机号码：，固定电话：。居住地，工作地点：泰兴经济开发区滨江北路8号。上班路线自

居住地

经过、、到达公司。本人选择的上下班交通方式为：□乘坐厂车；□自行驾驶车

辆（□汽车，车牌号为 ；□二轮摩托车，车牌号为 ；□电动车，车牌号为）；其它方式：□骑自行车，□步行。

二、要求

1、认真学习道路交通安全法律、法规和安全常识，自觉接受本公司组织的交通安全知识培训，努力提高本人交通法制观念和安全意识。

2、符合要求乘坐厂车上下班的员工，请自觉按时按点乘坐厂车，严禁在厂车上吸烟、打牌等，请各位注意维护自身形象，不得私自驾乘其它存在安全隐患的交通工具。

3、家住公司附近无须或不便乘坐厂车上下班、自行选择其他交通方式的员工，上下班路线必须符合上述居住地至公司的最近线路。行车时间必须在规定的上下班时间范围之内。

4、自驾交通工具上下班者须依法取得机动车驾驶证、行驶证等合法有效证件，且证件需交综合管理部审核备案。不得无证驾驶机动车上下班，驾乘二轮摩托车及电动车须正确佩戴好安全头盔，否则责任自负。

5、步行及自行选择其他交通方式上下班的职工应遵守道路交通安全法律、法规的规定。上下班之前应对交通工具的安全技术性能进行认真检查后方可上路行驶，严禁酒驾、醉驾和疲劳驾驶。

6、凡有违反上述1-5条规定及类似情况，如上下班途中发生交通事故致工伤者，则取消当年年终奖及工龄工资调整资格，同时公司将视具体情况给予处罚：（1）根据责任划分处以100-500元罚款；（2）视为严重违反公司规章制度行为而予以解除劳动合同。

领导签字： 本人签字：

时 间：2013年 月 日 时 间：2013年 月 日篇五：交通责任书

青山镇中心小学

与班主任，学生交通安全责任书

（2012--2013学年度）

遵照上级有关指示精神，为确保学生在校人身安全和健康成长，保障学生切身利益，维护学校正常的教学秩序，学校与班主任、学生特签订如下协议，并共同遵守。学生应遵守：

1、行人须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。

2、横过马路先看清是否有来往车辆，并要按交通指示灯行走人行道；不准 在车辆临近时，突然横穿硬闯。

3、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。

4、不能边走路边看书。

5、不准扒车追车，不准强行拦车，不准抛物击车。

6、不准跨越或倚坐人行道、车行道和公路上的护拦。

7、不准驾摩托车、电动车上学。

8、骑自行车必须遵守交通规则，不能打闹追逐，违章载人等。

9、坚决不坐无证无牌、报废车和农用车及各种不符合安全要求的车辆。加强安全意识。学校、班主任应做好如下工作：

1、加强交通安全教育和宣传。

2、要求学生自愿参加平安保险。

3、班级加强交通安全管理，对不良交通行为及时教育。

4、加强落实住校学生的交通安全管理工作，并落实责任措施。

5、做好与家长的联系工作。

篇7：交通事故责任如何划分

一、原告家庭居民户口簿、原告身份证。

证明原告系城镇居民，证明原告今年54岁，证明马鸿霞系原告之妻子，姜涛系原告之子。

二、交通事故认定书

证明事故发生的地点、时间及发生的原因，双方在事故的发生中的作用。

三、新乡市公安局交通警察支队车辆管理所出具的证明资料一份

证明肇事车辆豫G02784属于新乡市环境卫生管理处所有；证明该车自2001年10月24日至事故发生未进行年检，未经过车辆上道路行驶即属于违法。

四、（一）住院证、出院证6份。

（1）新乡市第二人民医院2005年4月21日住院证一份。

（2）市二院05年5月20日出院证一份。

（3）市二院05年7月21日住院证一份。

（4）市二院05年8月13日出院证一份。

（5）市中心医院05年10月17日住院证一份。

（6）市中心医院05年11月10日出院证一份。

证明原告2005年4月21日—5月20日因交通事故引起蛛网膜下腔出血、左股骨粗隆间及股骨颈粉碎性骨折、左足2、3、4跖骨骨折住市二院治疗。

2005年7月21日—8月13日原告因事故引起的头颅慢性硬膜下血肿入二院手术治疗。证明原告于2005年10月17日—11月10日原告因左股骨颈陈旧性骨折住院治疗。

（二）诊断证明7份

（1）05年5月18日市二院诊断证明一份

证明原告因

1、蛛网膜下腔出血；

2、左股骨粗隆间及股骨颈粉碎性骨折、3、左足第2、3、4跖骨骨折第一次入市二院治疗。

证明住院期间医生医嘱要求陪护两人，出院后需（1—2人）专人陪护。

（2）05年7月21日市二院诊断证明一份。

证明原告于7月21日来该院复查，头颅CT显示左侧硬膜下血肿。

证明在该院门诊实施了做足内内固定取出手术。

（3）05年7月21日市二院诊断证明一份

证明因车祸致原告头外伤引起的慢性硬膜下积夜，需手术治疗，证明该日进行了CT检查。

（4）05年8月13日二院诊断证明一份

证明原告因慢性硬膜下血肿在二院进行住院手术治疗。

（5）05年10月10日新乡市二院诊断证明一份

证明原告在二院作慢性硬摸下血肿行钻孔穿刺引流术后三个月来二院复查。

（6）05年10月10日二院诊断证明一份

证明原告因车祸引起4月26日在二院行左股骨颈、粗隆切开复位钢板内固定术后6个月后，引起左股骨头无菌性坏死。

（7）05年11月11日市中心医院诊断证明一份

证明原告因在院行左股骨颈陈旧性骨折不愈合，引起左股骨头无菌坏死，在该院行人工关节置换手术。

证明出院后需要陪护2人。

（三）原告三次住院病历

（1）05年4月21日—5月20日在二院第一次住院病历，病案号：307

5（2）05年7月21日—8月13日在二院脑外科住院病历，病案号：200505440

（3）05年10月17日—11月10日在市中心医院住院病历，病案号：20837。

证明原告被告侵权行为导致原告三次住院，证明原告三次住院发生费用的客观性。

（四）法医门诊病历两份

（1）二院法医门诊一份

证明原告在二院门诊进行诊疗的事实

（2）新乡市法医门诊病历一份

证明原告在新乡市法医门诊诊疗情况，证明相应检查发生的证据。

（五）二院CT检查报告单2份；X线检查报告单2份；市中心医院X线检查报告单2份、CT检查报告单一份。共5份检查报告单。

证明：交通事故侵权造成原告头颅硬膜下积液，及术后检查情况，以及引起左股骨头无菌性坏死，以及人工髋关节置换手术后的情况。目前原告存在左侧股骨中上段骨质硬化，造成原告左腿功能丧失。06年2月9日CT显示，原告头部存在梗塞病症。

（六）（1）05年5月17日新乡市中级人民法院、市检察院法医诊断证明一份

证明原告在交通事故发生后，入二院诊断情况。

（2）05年8月9日新乡市中级人民法院、市检察院法医诊断证明一份

证明原告因事故引起的慢性硬膜下血肿需要手术治疗。

（3）05年11月4日新乡市公安局法医学诊断证明一份

证明原告车祸致左股骨颈骨折，行切开复位内固定术后，检查显示股骨颈骨折不愈合，需要住院行人工全髋关节置换手术。

（4）05年10月14日新乡市交警支队事故处理大队大队长郝国庆同意原告转院批准书一份。证明交警部门同意原告转院治疗。

五、原告住院、门诊收费票据21张

医疗费用详表：

（一）、第一次住院治疗第一次住院治疗时间：05年4月21日—5月20日，计30天，（1）、2005年5月20日二院住院费票据一张：21981.77元；

（2）、2005年4月21日门诊收费票据一张：4.00元；

（3）、05年4月22日门诊收费票据一张：7.35元；

（4）、05年5月17日门诊收费票据一张：50.00元；

（二）、新乡市康复医院门诊收费票据三张：

（5）、05年5月21日门诊收费票据（中成药）一张：230元；

（6）、05年6月10日门诊收费（中成药）票据一张：215元；

（7）、05年6月28日门诊收费（中成药）票据一张：215元；

（三）、7月21日复查费用：

（8）、05年7月21日二院门诊（CT、放射）收费：290元；

（9）、05年7月21日二院门诊（西药、手术费）：340.9元；

（10）、05年7月21日二院门诊收费（放射）：70元；

（11）、05年7月21日二院门诊收费（西药、中成药）：144.54元；

（四）、第二次在二院住院：05年7月21日—8月13日，24天

（12）、2005年8月13日二院住院收费票据一张：12499.12元；

（13）、05年8月5日二院门诊收费（检查费）票据一张：50元；

（五）、05年10月10日在二院复查：

（14）、05年10月10日门诊收费（CT、放射费）票据一张：360元；

（15）、05年10月10日门诊收费（中成药费）票据一张：123.84元；

（六）、第三次住院治疗，在新乡市中心医院05年10月17日---11月10日，计25天；

（16）、05年11月10日新乡市中心医院住院收费票据一张：44506.3元。

（17）、05年11月15日新乡市中心医院门诊收费票据一张：30元；

（七）、术后六周复查：

（18）、05年11月21日在市中心医院门诊收费（放射费）票据一张：34元；

（19）、05年11月21日市中心医院门诊收费（放射费）票据一张：30元；

（八）、术后三个月复查：

（20）、05年2月9日市中心医院门诊收费（CT、放射费）票据一张：250元；

（21）、05年2月10日市中心医院门诊收费（中成药）票据一张：112.8元；

以上共计：81544.62元

三次住院费清单

（1）第一次住院的住院费清单

（2）第二次住院费清单

（3）在中心医院住院费清单

六、原告单位误工证明一份

证明原告系新乡市汽车厂职工，月工职1105元，自2005年4月21日至06年3月份的工资单位扣发。

七、（1）原告之子的护理证明一份

证明原告儿子姜mou 为新乡市mou 电气技术有限公司的技术部经理，月工资1569元，在原告住院期间姜一直护理其父亲，单位扣发其三个月工资4707元。

（2）河南省公安厅下发的《2005年度全省道路交通事故损害赔偿参照标准》通知及附件 证明2004年度居民服务行业和其他服务行业平均工资为9323元，以此为标准计算原告之妻马鸿霞的护理费，从事事故发生到原告定残前一日。

（3）新乡市mou 厂误工证明一份。

证明原告之弟姜因护理原告造成误工，单位扣发相应的工资。

八、2006年3月2日河南省新乡市公安局法医学检验鉴定书一份

证明该次事故造成原告的伤残等级为九级伤残

九、原告单位证明一份

证明该次交通事故造成原告劳动劳动能力大部分丧失，已不能从事原来工作，单位不在给予安置其他工作，该次事故造成原告丧失工作收入，原告主张残疾赔偿为20年残疾赔偿金的30%。

十、河南省统计局2005年国民经济和社会发展统计公告部分资料

证明2005年度河南省城镇居民人均可支配收入为8667.97元，以次来计算残疾赔偿金。

十一、交通费票据

证明原告及陪护人员住院出院及转院以及处理交通事故发生的交通费用。

十二、（1）2005年11月4日新乡市公安局刑侦支队法医损伤鉴定费（或称法医诊断费）收费票据一张：80元；

（2）2006年3月10日新乡市公安局刑事侦查支队伤残鉴定收费票据一张：160元，（3）3月10复印费票据一张：20元；

向法庭提供：

1、道路交通事故认定书，证实本次事故发生的时间、地点、经过，认定被告韦某斌负主要责任，原告负次要责任；

2、港南区木格镇中心卫生院入院记录、病历副页、出院记录、DR影像检查报告单、手术记录、住院收费收据，证实事故发生后原告被就进送到木格卫生院治疗过程及所花费用；

3、贵港市人民医院诊断证明书、入院记录、病历副页、出院记录、住院收费收据、住院费用详细清单，证实原告在人民医院治疗情况、伤情及所花费用；

4、贵港市港南区木格镇中心卫生院DR影像检查报告单、门诊收费收据，证实原告出院后复查情况及费用；



5、贵港市人民医院诊断证明书、第（2）次入院记录、出院记录、住院收费收据、费用详细清单，证实原告在医院取内固定情况及费用；

6、司法鉴定意见书、鉴定费发票，证实经鉴定，本次事故造成原告十级伤残及花费鉴定费700元；

7、交强险及商业险保单，证实桂R1**09号车在被告保险公司投保；

8、原告身份证、户口本、出生证明，证实原告户籍及家庭成员情况。