汽车实训室工作计划

2024-05-08

汽车实训室工作计划(共14篇)

篇1:汽车实训室工作计划

汽车模拟实训室工作计划

今年,我们担任汽车模拟实训室管理人员,为了更好地完成工作,我们特拟定如下计划:

汽车模拟实训室主要是掌握对汽车发动机进行正确拆装的技能,熟悉汽车发动机各机构、总成、部件的机构及汽车发动机的工作原理和工作过程认识。

掌握发动机汽缸盖、汽缸体、配气机构、曲柄连杆机构的维修及故障诊断的技能;掌握润滑系统和冷却系统的维修及故障诊断的技能;掌握传统点火系结构及工作原理;掌握发动机总成大修后,各系统的调整与故障综合诊断的技能。具备查阅相关技术资料的能力。

1、严格按照仪器、设备的操作规程操作。

2、起动发动机前必须先将排气管接上尾气抽排系统。

3、在起运发动机前,必须检查周围工具,零件和人员是否撤离,检查机油,冷却液加注量是否符合要求,并在指导教师的监控下方可起动。

4、起动发动机时,如有发现有燃油渗漏,应及时处理,以免引起火灾造成危险。

5、起动发动机时,应备好灭火器在旁边,以防不测。

6、在加注汽油时,严禁起动发动机或有明火存在。

7、使用“充电—起动器”时,必须严格按照使用说明进行操作。

8、发动机热机后,严禁打开水箱盖,触摸排气管和发动机冷却水管。

9、实训室内交流电源只能由指导教师控制,指导教师应注意用电设备的可靠接地,以防发生触电事故。

10、测量电脑或电子控制器引线端子电压时,必须使用高阻抗的数字式万用表,不得使用试灯。

11、拆卸蓄电池桩头时,必须将点火开关装置于OFF档,先拆负极,再拆正极。

12、拆卸和安装ECU连接线路时,应先将点火开关置于OFF档。由于我校今年没有汽车应用与维修的学生。但我在平时也能主动管理好电源,注意部室的卫生整洁,来迎接省、市、县级领导的光临指导。

2013年3月

篇2:汽车实训室工作计划

总结

彬县职教中心 2014年10月7日

彬县职教中心汽车理实实训室安全工作总结

根据培养全面发展的高素质、高技能、紧缺型汽车专业人才和我国社会经济建设的需要,为了实现彬县职教中心的发展建设规划,从2012年9月至2014年9月学校理实一体实训室建设以及实践教学改革取得了很大的进步。汽车系理实一体实训室主要包含汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电气实训室以及整车实训维修车间四个常规教学点。在学校领导指导、教学老师的积极配合下,汽车系实训中心以及下设的各个实训室得到了很大的进步和发展,现将汽车理实一体实训中心安全总结如下:

一、各实训室实训安全情况

(一)汽车发动机实训室

1、汽车发动机实训室现有发动机8台,其中四台台架,四台学生拆装实训,每台发动机需要机油若干,台架需要22V电压,所以防火防电安全设备要有准备。

2、有一台科鲁兹1.6L的台架,需要供学生参加技能比赛使用,所以需要学生不断的进行拆卸与工作,操作技能存在一定的安全隐患。

(二)汽车底盘实训室

1、汽车底盘实训车间现有台架5个,底盘拆装件若干,有少量

制动液、助力转向液、变速器润滑油等。存在一定的安全隐患。

2、各种设备的使用均需使用220V电压来驱使电机工作,所以需要学生掌握一定的防火防电安全知识。

(三)汽车电气实训室

1、汽车电气实训室现有示教板14个各种电气电路展示台架,其中480V电压的插头有四个,其余为220V电源电压,学生上课需要知道用电安全知识。

2、电气实训室有少许设备需要少量机油润滑设备运转,所以安全防火知识及设备必不可少。

(四)汽车整车实训室

1、整车实训车间需要承担学校车辆的部分维修任务,所以对整车实训车间有许多的机油、汽油、润滑油等易燃易爆的材料存放。

2、整车车间由于在地下车库,有一些设备是大功率用电器,所以需要有高压电用电防范措施。

3、由于整车实训车间举升机采用液压加压的方式进行举升,所以经过一段时间的工作之后需要进行液压检修,自去年以来举升机使用已将近一年,到目前为止尚为进行任何安全排查和检修。

4、由于地下车库未进行任何的外围处理,所以现在轮胎平衡机、气鼓等设备,已经有一定的损坏,需要进行紧急检修,为防止学生在教学过程中,由于使用不当而引发教学安全事故。

二、实训成果

(一)提升了学生的专业技能

在实训中,学生通过实践教学,不仅巩固加深对理论知识的理解和掌握,同时,也使自己的专业技能得到极大的提升。

(二)校企合作有了新的突破

以往的校企合作,做的都是一次性的合作,合作都会因各种原因而中断。其中最主要的原因是学生不适应企业的工作时间和强度,抗压能力差,抱怨多,不能够吃苦,对自己定位较高,企业不能给报酬,学生觉得自己的付出没有收获,对于企业而言,他认为给你提供了学习的环境,你现在还不能创造价值,没有理由要给你报酬,这个是真实存在的矛盾,最后矛盾激化了,公司认为学生影响了公司的运营,学生认为企业在剥削他们,结果导致企业、学生、老师都不满意。校企合作的事就不了了之了,以后也没有了合作的机会。

(三)教师实践技能和专业知识有了很大的提升

在本学期的实训指导的过程中,教师的角色发生了变化,以前是老师讲,学生练的模式,现在由企业负责培训,教师负责起了部门主管的岗位,老师负责检查学生的任务完成情况,监督学生完成任务。

教师在监督和检查学生完成任务的过程中,会发现各种问题,教师除了要解决问题外,还要鼓励学生,调动工作的积极性,遇到工作过程中教师自己也不懂的知识和技能,教师就需要积极地去学习和掌握,在这个过程中教师得到了很大的锻炼,更能清楚的认识到自身教学的不足、知识的欠缺,找到了努力的方向。

三、实训安全中存在的不足

(一)防火消防设备没有,存在较大安全隐患。

1、各个实训室或多或少存在一些油品,尤其是地下整车实训车间,有更大的更多的财物材料,一旦发生火灾,后果不堪设想,因此,各个实训室配备一定的防火消防设备,可以防止突发情况的发生,避免一定安全事故。

2、每个实训室没有警示牌,制度表,安全操作规范,所以墙面制作一定量的广告明示牌,可以起到提醒学生注意安全,防患于未然的作用。

(二)整车实训车间设备尚未维保,存在重大安全隐患。

1、汽车举升机设备底座使用一年,需要进行加固加深工艺处理,举升机需要购买高架杆进行预防举升机失灵而导致的落车事故。举升机液压油需要定期进行检查检修,必要时需要更换添加液压油。

2、由于地下车库施工,司机师傅洗车等等原因,导致抽气泵机管路堵塞泥沙,需要由专业人士进行清理检修。

3、轮胎平衡机需要进行损坏,需要进行检修。否则存在教学安全事故。

四、今后改进的方向

(一)教师实践教学能力的提高

建议学校建立鼓励政策和制定培养计划,把教师推出去,对于选择实践教学路线的教师,派遣其在相关专业的对口企业中进行半年以上的锻炼,增强教师实践技能水平。比如,对在企业进行岗位练兵的人员给予适当补贴;从各学院发展思路出发,设定教师的定期、定岗培训计划等等。同时应加强对高职教育宗旨的学习,让教师树立职业

教育意识,认识到职业教育的意义。

教师也要有提供自身实践教学能力的主动性和积极性,主动地去学习自身欠缺的知识和技能,对于电子商务专业而言,对教师的要求较高,教师除了自身的商务理论知识、计算机应用技术外,还需具备综合应用的能力。只有教师的能力提高了,讲授好理论知识,演示好实践操作,最总才能培养出掌握专业技能的高素质技能型人才。

(二)对人才培养方案中的课程设置进行反思

人才培养方案的编写依据一定要有企业的市场调研为依据,课程的设置应以岗位职业技能的培养作为导向。在清晰的确定了专业培养目标以及专业定位后,课程的设置很关键,不符合人才需求的课程设置既让学生感觉学不到东西,理论枯燥无味,动手能力不强,又无法彰显高职学生的特点。在今后的课程设置之前,一定要请企业行业的专家、公司主管来交流讨论,开展调研活动。

(三)对专业课程的教学内容进行反思

专业课程教学内容的选择是一个十分重大的系统工程,它决定着向学生传授什么样的知识以能使之形成合理的知识结构,以便将来进入社会和就业,专业课程教学内容 包括专业部分和专业基础部分,在我校,专业课程教学内容既要照顾到学生的学科基础性知识的传授,作为公民的一些实际能力的培养,又要兼及学生的品格、人性的培养和专业技能的严格训练,使学生成为具有良好的思想道德品质、多方面的知识和完善的生存能力的人。总之,课程教学内容改革必须从教师和教材着手。

(四)加大对社会培训的重视何比率,多次引进社会培训,使社会培训与学校教师的实践教学以及与理论教学相结合。

学校相关部门加大引进社会培训,定期邀请社会上工作人员进入学校对学生进行培训,使社会培训、学校教师的实践教学与理论的教学相结合,让学生尽可能多的与社会企业相接触。

(五)加强实训的管理和监督

实训中的管理和监督环节是薄弱的,对于不按时、按质完成任务的同学,用学校的制度来管理和约束显得很苍白,当学生已经不在乎的时候,如何激励他是我们接下来要思考的方向。

篇3:汽车实训室工作计划

大众汽车集团 (中国) 延安动力总成实训室简介

2013年大众汽车加入“彩虹桥工程”公益项目。大众汽车“彩虹桥”项目以拓展中德民间外交工作渠道为核心, 积极发挥大众汽车的资源优势, 成为公益项目与中德民间外交相结合的一次创新与探索。“大众汽车‘彩虹桥工程’将发挥‘双轨制’教育培训优势, 支持职业培训教育, 提高当地与汽车相关的就业机会。大众汽车向学院捐赠了5台最先进的大众汽车国产发动机及3台变速箱, 并建立了大众汽车集团 (中国) 延安动力总成实训室”。实训室有汽车电控发动机实训台架、汽车电控发动机故障网络仿真实训系统、汽车发动机综合分析仪、电控发动机各类总成、各类汽车解码仪、汽车尾气分析仪、汽车电控发动机维修工量具等, 可进行汽车电控发动机维护作业、汽车电控发动机故障诊断与维修作业及进气系统、燃油系统、点火系统、排放系统的性能检测与维修工作。

师徒制教学的演进与现状

早期师徒制起步于传统中医行业, 在家庭式的中医作坊中, 主要由父向子传授祖传技艺[2]。随着手工业经济规模的不断扩大, 师徒制也得到了长足的发展, 雇主不断招收学徒以解决劳动力短缺的问题, 形成了师徒传授共同经营的模式, 并已经在我国封建社会发展到成熟期[3]。在上世纪五、六十年代, 企业对于新进技工的培养主要依赖于传统师徒制培训方式, 采取的是“先招工, 再培训”的教育模式, 此时师徒制度在员工的培训中发挥了积极作用, 培养了大量企业急需的技术人才。上世纪八十年代随着国家教育制度的重大改革, 兴办了大量中专、技工学校和职业高中, 企业用人思路也发生了调整, 实行的是“先毕业, 后招工”的教育模式, 此时以受职业教育培养的毕业生为主补充新进员工, 使师徒制在实际过程中已经不复存在。随着现代企业生产的规模程度不断提高, 传统的师徒制在人才培养的数量、质量和规范性上都已经无法满足大工业生产的要求, 而现代职业教育方式已经逐渐走向成熟, 逐渐成为我国高等职业教育人才培养的主流模式, 但仍然存在教学与生产相脱节的现象, 为此逐渐产生了现代学徒制度, 明显地解决了传统师徒制教学中学习内容、学习方法、效果评价等方面的不足, 如表1所示。

师徒制项目化教学设计

1.项目开发

基于师徒制的项目化课程设计要企业与学校共同参与制定符合岗位标准的项目化课程内容, 要以实际工作任务驱动为导向, 依照学生从事相关专业的知识、能力、素质要求, 以企业真实任务为载体, 进行内容的选取与组织, 实施课程项目化的整体设计[4]。在进行项目实施过程中要对员工职业能力进行分析, 按照能力递增的原则, 体现“以就业为导向, 职业能力为核心”的育人理念和培养目标, 结合工学结合的教学特点和职业教育的职业性、实践性、技能性。评价过程中要增强学徒的主体意识, 将自我评价、团队评价与师傅评价进行有机的结合统一, 具体项目设计方案可见表2。

2.项目实施

在师徒制教学过程中师傅与学徒、教学内容、教学方法作为教学的主要元素, 企业经营过程中的道德文化、传统经验、特殊技艺等次要元素, 作为一个有机整体, 在师徒学习过程中潜移默化影响着徒弟的成长。师徒制以提高学生技能水平为目标, 按照“学生→徒弟→员工”三位一体的人才培养总思路, 让学生体验身份与角色的转变, 感悟企业文化;使学生通过一个个真实的工作任务, 切实掌握岗位所需的职业技能, 项目实训见表3。

现代师徒制对延安职业技术学院教学改革的意义

1.促进了校企深度合作的发展, 提高职业教育质量

在以职业能力形成为核心的项目化课程教育改革过程中, “工学结合”、“校企合作”始终停留在学校呼声高、企业响应低的尴尬境地, 造成问题的实质原因是企业缺乏参与的动力[5]。实施师徒制课程改革后, 企业可以派师傅到学校通过实际教学并选拔相应的人才, 企业可以利用学校的平台进行员工的先期培训, 加快了新进员工入职的时间, 降低了企业运行成本, 产生了企业参与校企合作的“自动力”。大众汽车集团 (中国) 延安动力总成实训室在建立之初就探索现代师徒制, 有利于建立稳定、和谐的校企合作关系, 实现职业教育理论学习与企业实践操作的有效融合与互动;建立企业、行业等利益相关者积极参与职业教育的激励机制, 促进校企深度合作的发展。

2.创新人才培养模式

基于师徒制的项目化课程着重于培养学生岗位工作能力, 将技能训练放在极其重要的地位上。以岗位要求为培养目标, 以能力为本位, 注重实践技能的培养, 增强学生和企业的交流机会, 构建与之相适应的课程标准和教学内容体系。基于师徒制的项目化课程不仅注重对学生综合能力的培养, 而且突出强调学生职业岗位能力的训练。随着师徒制项目化课程改革的不断深入, 可以让行业企业直接参与到项目课程的实际教学过程之中, 突破传统教学手段的束缚, 成为推动课程改革的新动力。

3.强化对学生实践操作能力的培养

现代师徒制的项目化课程模式以能力为本位, 注重人的发展, 强调将学生置身于实际工作情境中。通过切身的实际操作, 培养了学徒运用相应理论知识的能力及实践技能。现代学徒制寓教学于工作之中, 可以在企业完成部分教学内容, 通过完成企业的工作获得相应的实践技能, 最终掌握全部技能。

参考文献

[1]李瑞荣、王韶清、蔡琴生:《铁路机车专业在企业实训中开展师徒制的实践》, 《职业教育研究》2008年第8期, 第114-115页。

[2]张为民:《职业教育呼唤师徒制》, 《河南职业技术学院学报》 (职业教育版) 2008年第2期, 第13-15页。

[3]徐锋:《高职项目化教学模式要素研究》, 《职业教育研究》2011年第8期, 第16-18页。

[4]洪霄、付彬、李涤非:《高职院校项目化教学探讨》, 《中国成人教育》2008年第11期, 第92-93页。

篇4:汽车虚拟仿真实训室的建设

【关键词】实训教学;仿真虚拟实训;教学改革

前 言

国家高度重视职业教育事业发展,职业教育规模不断扩大,对完善我国职业教育结构,服务经济社会等方面发挥了积极作用。但同时,目前我国职业院校办学条件和教学设备供给情况并不是那么尽如人意,“双师型”专业教师数量不足,质量保障体系不够完善,办学机制和教学方法改革有待突破等等问题,严重制约了职业教育快速发展。

加强实训中心装备建设、保证实践教学时间,是满足学生培养目标的前提条件和重要保证。 因而,各职业学校在实训仪器设备和实训教学管理上都加大了资金和人员投入,纷纷建立设备齐全的实训室和实训基地,为实训教学的开展提供基本保障。即便如此,由于经费投入、设备更新换代、场地限制和扩招的原因,很多学校存在实训资源紧张,学生操作技能练习不足等问题,这将大大降低学生的动手能力和就业的竞争力。因此除了传统设备的投入,必须考虑利用虚拟技术来解决当前实训中存在的一些问题。

一、我校实训教学存在的主要问题

1.设备先进性保持时间短

目前,我校实训室中存在的一个突出问题就是硬件条件差,学校教育经费严重不足,有些先进设备学校根本无力购买,生均设备费与教育部的要求相差甚远,生均占有的仪器设备数额少,档次低。结果导致相关课程的实训基本无法开出,有些勉强开出的实训也由于设备数量严重不足满足不了学生动手的需求。同时都是购买了一批设备要使用到设备的报废年限为止,而实际生产企业的设备更新换代很快,这样从学校培养出去的学生并不能够在很短的时间内适应岗位工作的需要。这很难做教育部提到的“基地设备保持同期企业生产使用设备水平,并具有一定的超前性”要求。

2.实训开放性不够

我校要面向学生、企业、社会,开拓实训、培训、科研等全方位的社会服务。实际上学校在满足学生实训的前提下,真正能面向企业、社会开放的时间非常少,这主要是实训资源少、实训基地机制不灵活、基地受时间和空间约束过多等原因造成的

二、仿真虚拟技术概念的提出及应用

技工院校实训存在的问题随着国家对职业教育教学的日益重视,职业教育正在以前所未有的速度向前发展,而实训作为提高学生职业技能的重要手段也越来越多地受到关注,但实训室作为实训教学的重要场所却因为诸多客观条件的制约。建设受到了各方面的限制一方面,每个技工学校都不可能在短时间内建设所需要的所有实训室,而且某些实训室的建设是很困难的:另一方面 ,即使实训室可以建设,又会面临设备更新换代的问题,任何一个实训室都不可能“永葆青春”而仿真虚拟实训进入实训教学将对探索和发展现代教育思想、提高教育技术 、水平、改善实验实训环境、优化教学过程、培养具有创新意识和创新能力的人才产生深远的影响。并将有助于解决某些具有危险性的实训场所不可视、不可摸等的问题,同时,还可以解决技工学校普遍存在的实训设备和场地不足、型号落后、陈旧等问题。

现在汽车技术发展很快,设备的更新永远赶不上实际需要,仿真虚拟技术在实训中得到很广泛的应用价值,相对来说软件的更新要方便的多,投资也小,学生可以通过仿真虚拟技术软件及时了解到新技术、新发展。也有很多实训项目已经有限的使用仿真虚拟技术技术解决了一些实际问题。我们完全可以利用仿真虚拟技术技术中成熟的部分完成对实训的辅助工作。

三、在实训中采用仿真技术的成效

1.仿真实训能解决设备短缺和落后问题

开发和应用虚拟实训室,可以从根本上解决现阶段学校实训教学的主要问题,它提供了型号齐全、用之不竭、永远不会损坏的实训设备,并且可以不断地扩充和发展,虚拟实训室的功能可以随着软件维护的进行而不断进步。利用虚拟现实系统,可以弥补这些方面的不足,学生足不出户便可以做各种各样的实训,获得与真实实训一样的体会,从而丰富感性认识,加深对教学内容的理解,减少经费的投入,并可向网络学院、虚拟教育延伸。

2.仿真实训可以为学院节约资金投入

构建仿真虚拟实训室最主要的投资就是计算机及软件开发费用,大多数学校只要原来的计算机设备上加上合适的软件和较少的硬件就可以构成具有更完善实训设备的现代化实训室。所以,构建虚拟实训室所需投资远远低于实际实训室的投资额。如购买一辆教学用台架、检测设备、整车等,如果初学时就让学生直接在整车上操作,可能出现耗材增加、损坏加剧、浪费材料等现象,甚至因操作失误对学生造成人身危害。引入汽车专业教学仿真虚拟系统进行技能操作,可以大大降低训练的消耗,大大提高了实习效率降低了实习成本。实训所需器材种类和数量不受限制,一旦实训室建立起来了,实训设备取之不尽,用之不竭,同时节省了实训设备更新换代所需的投入,实训设备却能永远保持其先进性、全面性、完整性。由于学生操作的是虚拟设备,所以不存在由于操作失误所引起的实训损耗,省了实训室设备的维修、保养费用。

3.避免真实实训或操作所带来的各种危险

以往对于危险的或对人体健康有危害的实训,一般采用电视录像的方式来取代实训,学生无法直接参与实训,获得感性认识。利用虚拟现实技术进行虚拟实训,则可以免除这种顾虑。学生在虚拟实训环境中,可以放心地去做各种危险的或危害人体的实训。

四、总结

通过仿真技术在汽车实训课程教学中的运用,实现在学生进入实物训练前能够熟练掌握操作的技术规程和操作工艺,为缩短和强化实物操作奠定基础。即在虚拟训练中能够达到既能满足教师演示方便和学生反复训练需要,又能在演练过程中充分在严格的规范约束下进行,诸如零部件认知,熟悉操作技术要领,允许学生在一个对实物不造成影响或不受场地等限制的环境下进行,反复的认识、理解、训练,掌握到一定程度后再到实物上进行训练,由于掌握了操作的规范性要求和基本技术要求,转到实物训练后可主要进行直观性和熟练程度的训练,可以大大缩短实物训练的周期,提高实物教学设备利用率。由于学生基本掌握了训练的规范性要求,在实物训练中大大减少非正常耗损,有效解决了办学条件和教育资源还相对存在某些匮乏和不足所带来对实训教学效果的影响。

参考文献:

[1]毛叔平.仿真模拟实训共建的建设和应用中国职业技术教育,总第298期

[2]杜敏.浅议中职实训教学.论坛·教学研究,2007 8 38页

[3]生产实训全场景仿真技术研究大连理工大学.硕士论文

[4]李妍,崔永利.仿真技术在实践教学中的应用与研究信息技术,2006年第11期P:107—111

篇5:汽车发动机电控实训室

1发动机电控系统总体结构认识

2节气门位置传感器检测

3进气温度传感器检测

4曲轴位置传感器检测

5发动机电子控制系统整体性能测试

6常见车型故障码的调取与清楚

AJR实训台操作注意事项

1操作时应注意与旋转件﹑高温件保持一定距离以免发出事故

2操作时应遵循电控系统要求,严禁运行中拔接插头,测量时务必使用高阻抗电表 3汽油箱油位报警灯亮时,须及时加油以免烧坏汽油泵

4本机熄火前应让发动机进入怠速状态5秒钟后方可熄火

5发动机不工作时点火开关接通不得超过10分钟

6严格按照规定使用符合要求的汽油,润滑油,冷却液

7演示场所禁止吸烟和明火作业

桑塔纳3000试验台操作注意事项

1使用场地应平整结实,接地装置完好

2开机前须检查电源线及插头是否完好,防护罩是否完好,漏电保护装置是否有效 3严禁将电源接反,以免埙坏电脑

4避免摇晃实验台架,以免使固定部件松动掉下

5设备演示完毕后须将电源断开

6本设备采用220V与380V交流电源为外接电源,使用中注意用电安全

丰田5A+实训台操作注意事项

1发动机运转前应察看润滑油,冷却液,蓄电池的液面高度是否满足要求,若不足时应进行补充后再运转发动机

2操作时应注意与旋转件﹑高温件保持一定距离以免发出事故

3操作时应遵循电控系统要求,严禁运行中拔接插头,测量时务必使用高阻抗电表 4汽油箱油位报警灯亮时,须及时加油以免烧坏汽油泵

5本机熄火前应让发动机进入怠速状态5秒钟后方可熄火

6发动机不工作时点火开关接通不得超过10分钟

7严格按照规定使用符合要求的汽油,润滑油,冷却液

篇6:汽车电器实训室安全操作规程

1.遵守实训室实验实训管理制度和教学仪器设备管理制度。

2.进实训室,衣着规范,不准穿拖鞋,女生不穿高跟鞋,不准披留长发。严禁携带食品、易燃、易爆物品进入实训室。

3.熟悉实验实训内容和相应的操作规范要求,做好实验实训前的准备工作。

4.未经指导教师同意,任何同学不得私自动用实训室的实训台和带电设备。

5.在确定线路正、负极的情况下再进行汽车电器线路连接。

6.使用蓄电池及其他所有电器设备之前,应首先确定其正负极。

7.在汽车电器拆装过程中,应注意相互间的操作配合。

8.在确定所有接头包扎完之后再进行试车。

9.在进行汽车电器线路连接时,一经发现短路现象,立即断开蓄电池负极,查明其原因,再进行通电试验。

10.在教师指导下,严格按照操作规程进行,否则出现安全问题和设备损坏一律由当事人承担责任。

篇7:汽车实训室工作计划

1.遵守实验实训管理制度和教学仪器设备管理制度。

2.进实训室,衣着规范,不准穿拖鞋,女生不穿高跟鞋,不准披留长发。

3.严禁携带食品、易燃、易爆物品进入实训室。

4.熟悉实验实训内容和操作规范要求,做好实验实训前的准备工作。

5.未经指导教师同意,任何学生不得私自动用实训室的实训台。

6.汽车自动变速器的拆装、检测作业必须在指导教师的示范、指导及允许下进行。

7.汽车自动变速器在拆装过程中,坚持做到零件、工具、油三不落地。

8.汽车自动变速器在拆装过程中,应严格按照拆装工艺要求进行,绝对禁止乱拆、硬砸、硬撬等野蛮作业。

9.汽车自动变速器拆解后,其零部件的摆放应归类整齐,安装时应保证所有零部件安装到位,防止零部件遗失。

10.拆装自动变速器阀体时,应严格按照图纸进行,防止细微零件遗失。

11.在教师指导下,严格按照操作规程进行,否则出现安全问题和设备损坏一律由当事人承担责任。

篇8:汽车实训室工作计划

关键词:数字化,电工教学,实训室,工作思路

随着现代信息技术的发展, 人们逐渐的走进信息化、数字化的时代, 电子技术也得到了快速的发展, 数字化、自动化技术逐渐应用到各行各业中, 推动着国民经济的发展。在教育教学方式, 人们也越来越重视对于学生的数学化理念的教育, 希望能够为国家培养出优秀的掌握现代化技术的人才。在教学中理论固然重要但是教学实践更是必不可少的, 这对学生能力的提升是非常重要的。建立数字化电工教学实训室是一种有效的教学措施, 能够有效提升教学的质量。

1 数字化电工实训室教学

数字化实训室中, 大多数都是借助计算机或者是自动化系统等来对某项工作进行数字化的控制, 在工作的过程中实现资源的有效管理, 在实训室工作的过程中要求各个环节以及成员之间都要进行密切的配合。尤其是电气、自动化生产方面, 在操作的过程中要按照设计好的电路系统图来进行操作, 对于系统内部的各个元件的尺寸以及大小都要非常的清楚, 才能够进行接下来的操作步骤, 如果是经验不是很丰富的操作人员, 在电气控制柜完成之间的操作就会显得非常困难。数字化实训室主要就是解决电气以及自动化操作系统当中出现的问题, 并且对这一系统进行维护, 并且解决安装和运行中出现的各种问题。在教学的过程中建立数字化实训室, 能够让学生获得更多的实践操作的机会, 借助计算机网络以及全新的电子信息技术, 能够帮助学生在学习的过程中了解更多的技术知识, 从而有效的提升学生的理论基础知识掌握能力以及实践操作的能力, 让学生得到能力上的提升。

2 应用软件介绍

要想建立数字化电工教学实训室就需要建立完善的系统, 当然也需要进行系统软件的设计, 在教学的过程中使用的软件需要具备多种功能, 能够在运行的过程中进行数字化的信息平台管理, 能够帮助用户实现多种业务的操作。另外该系统最好好具备比较好的人机交互界面, 操作界面简单大方能够吸引用户的注意, 采用这样的设计系统能够帮助用户实现需求, 专门针对自动化以及电气专业来设计的操作系统, 不能能够完成数据集成的操作还能够实现数据的共享。这样的操作系统在工作效率以及周期方面都有了很大程度上的提升, 软件系统的设计对于整个数字化电子实训室的操作都有着很大的影响, 是比较核心的一部分。

3 建立数字化电子实训室的主要设计方案

在传统的自动化或者是电气学科的教学中, 并没有什么实践操作的机会, 一般都是教师进行理论知识的讲解, 对于教材上给出的实践的项目由于学校经费或者是场地的限制也很少有机会实现, 因此现在要建立的数字化的电工教学实训室对于学生来说是非常有帮助的, 它能够实现机电一体化的实际训练, 让学生通过这样的一个实训室来进行工厂技术的实际训练, 在建立数字化电子实训室的过程中主要的设计方案包含几个方面的内容, 首先要改变传统的教学理念以及教学方法, 对电工实训室的概念进行具体深入的探究和分析, 对教学的主要内容进行重新的整理和分析, 将教材中的家庭照明电路以及工厂需要的照明电路进行区分教学, 对于一些比较复杂难懂、并且在现实生活当中很难得到应用的电路可以适当的进行选修, 将比较实用的电路作为主要的教学内容。其次就是在软件的使用方面, 利用相关的软件才能够绘制出正确的电气原理图, 是绘图效果尽量和实际的电路操作相一致, 根据实际情况开展准备工作, 对工程中可能出现的各种工作障碍进行分析, 尽量模拟真实的工作环境来进行。

4 数字化电工实训室的预期效果

电子实训室的建立就是为了能够提高学生的实践操作的能力, 所以说最终的效果是非常重要的, 对最终的数字化电工实训室的效果也要进行预测, 具体的可以将其分为三个教学模块, 以这三个模块为基础来开展教学活动。在数字教学当中学的知识是比较复杂的, 如果教师不对学习的内容进行分类的话, 那么学生会感觉知识的学习比较复杂难学, 其中综合布线是一项比较基本的电工操作技能, 主要就是进行电气机柜以及各种管道穿线的安装和线路布置, 在电子实训室中可以对综合布线的方式进行真实的模拟, 可以从最基本的模拟布线项目开始进行训练, 根据教学原理图设计教学内容, 学习完理论的教学之后就要让学生进行实际的操作, 让学生能够在学习的过程中理论与实际得到共同的发展, 学生主要掌握布线的基本原理以及电器元件的使用方法等就可以在教师的指导下进行实践。教师要正确的指导学生进行实训操作, 根据电气原理图呈现出真实的效果图, 然后学生根据情况进行操作。学生在了解知识的时候能够真正的掌握实际的操作流程, 教师要对学生的技术流程以及技术操作的规范性等进行严格的控制, 激发学生学习兴趣的同时让学生提升实践操作能力。

5 结语

总而言之, 数字化电工教学实训室是一项比较新的运用到教学中的手段, 通过实训室的模拟功能帮助学生实现各种真实的电气操作流程的模拟操作, 不仅能够让学生在学习的过程中提高学习热情还能够有效的提高学生的实践操作能力。主要就是利用强大的系统软件来实现真实的操作, 这样的教学形式满足现代课程改革的要求, 是扎实理论、提升能力的有效方式。

参考文献

[1]钱勇.高职院校电工电子实验室建设的实践与思考[J].数字化用户, 2013 (13) :23-24.

[2]刘润, 赵慧玲, 朱先勇, 武昆, 段利利.建设数字化电工教学实训室的新思路[J].中国校外教育 (上旬刊) , 2013 (01) :24-25.

篇9:汽车营销虚拟实训室的构建

关键词:虚拟现实;汽车营销;实训室

虚拟仿真教学是为适应目前职业教育环境而衍生出的教学手段。虚拟实验室能够为学生提供生动、逼真的学习环境,学生能够成为虚拟环境的一名参与者,在虚拟环境中扮演一个角色,这对提高学生的学习兴趣和效率,突破教学的重点、难点,培养学生的技能都将起到积极的作用,而虚拟实验室可视化、共享实验设备的特性,利于其在网络上发布和应用于教学。

一、教学设计

目前,在高等院校汽车销售相关课程的教学过程中,大部分是课堂上讲销售,教授过程中带领学生去汽车4S店参观学习,由于一些客观因素的影响,学生对销售也只是一个片面的了解。

针对汽车技术服务与营销专业中的这些具体问题,我们经过长期的市场调研和不断与汽车行业、企业专家的访谈,模仿汽车4S店的真实场景,虚拟汽车销售的全过程,根据工作任务的系统性和学生职业能力形成规律,依据知识与能力递进的原则,按照实际工作过程组织教学内容,结合资源进行整合,制作成教学软件,让学生足不出校就能真实感受到企业工作的全过程。上海大众4S店在全国范围内的结构基本一致,我们以此为例,教学设计结构框架如图1所示。

基于虚拟现实的特点和虚拟实训室设计的要求,该虚拟仿真实训室的设计目标如下:

1.学生可以选择在某个已存在的虚拟实训室环境中巡游、浏览。在巡游中,用户可以利用鼠标、键盘等来改变自己的视点。

2.学生可以根据自己的需要,在虚拟实训室系统中任意选择自己想要进行的实训。

3.系统要具有良好的沉浸性,满足学生想获取真实感官感受的愿望。

二、虚拟实训室的构建

该虚拟实训室的建设以学校为主,联合企业共同完成。在建设过程中,根据汽车4S店实际工作岗位及操作过程结合教学、企业培训及汽车销售顾问证书的考取等相关内容及时更新课程标准。

虚拟展厅、课程训练、情景实训主要用于指导课程教学以及教师辅助教学、学生自主学习,也可以用于企业员工培训和各类社会学习者学习汽车销售相关的知识和技能。

1.虚拟展厅

虚拟环境的好坏主要取决于虚拟场景生成系统的好坏,而虚拟场景的构建首先要完成的是对场景的三维建模工作,三维模型的构建是虚拟培训系统实现的基础,本系统中三维模型的构建主要是根据4S店展厅的结构,利用3DSMAX来完成的,如图2所示。

学生可以在此虚拟展厅中漫游,点击相应的位置可获取展厅的信息,足不出户就能很好了解展厅的整体状况,现代教育教学技术的优势得以充分体现。

2.课程指导

针对汽车销售中的流程设计教学过程,如图3所示。根据实际销售情况,教授汽车销售工作中礼仪礼貌要求,讲解每个流程中的注意事项,分析其目的,并设计了流程练习。比如说,如果顾客进入展厅时,销售顾问应该以什么样的流程接待,有助于学生对销售过程的掌握。

3.情境模拟

基于汽车4S店工作过程应用情境教学的模式,如图4所示。用Flash动画及视频的形式再现汽车销售全过程,从客人进入展厅开始,接待服务、需求分析、产品介绍、试乘试驾、洽谈价格到客人购车后离开。全部过程中对特别强调的动作给出特写,通过对过程的模拟,课程内容的直观性和实践性都得到了极大的提高,可以让学生更好地理解教学内容,进而在短时间内提高自身能力。

4.业绩提升

我们根据企业实际场景设计了职场应变、竞品分析及职业证书取得的训练试题,结合具体汽车销售,针对不同情景的导购分析及话术的应用,及时更新教学内容,实现对汽车销售人员的操作技能和业绩的提升,如图5所示。

三、结束语

将虚拟仿真技术引入汽车营销教学中,弥补了传统教学方式的不足,不但丰富了教学内容,而且使学生变被动学习为主动学习。虚拟仿真实训作为教学环节中的一种辅助手段,尽管不能完全取代真实环境下的操作训练,但虚拟仿真实训在职业院校对学生进行职业技能和素质的培养过程中发挥了极其重要的作用。通过应用虚拟仿真教学资源,有效地解决了汽车营销专业教学中的诸多问题,提升了高技能型人才的培养效果。

参考文献:

赵娅.虚拟钻井实验室的研究与实现[D].大庆石油学院,2005.

篇10:汽车实训室工作计划

1.实训室管理员为该室及室内所有设施的责任人。

2.实训室是实训教学场所,除相关管理人员及当堂实训指导教师和学生外,任何人未经允许不得进入实训室。

3.管理员和指导教师要牢固树立安全第一的观念,熟悉并掌握人员、设备、设施的安全知识,做好学生的安全教育工作。

4.管理员要做好设备、工具的日常维护、保养和管理,保障设备、设施不受损坏、不丢失、不锈蚀,保持工具的良好技术状态。

7.管理员要加强实训室水、电、门、窗、灯及电教设施的管理,做好防火、防爆、防盗、防雷击、防破坏的安全防范工作。

8.未经相关管理人员允许,不准他人在场(室)内私拉乱接其它用电设备。9.学生不准私自操作,不准私拆设备,保证设备完好和安全操作。10.实训前要先将实训场地清理干净,以免妨碍实训操作或引发火灾,并认真检查所使用的工具、设备状况是否良好,连接是否牢固。

12.实训操作人员要穿工作服,做好安全防范工作。

14.使用钣金修复机时,必须事前检查各部及修复机接地情况,确认无异常情况后,方可按启动程序开动使用。

20.严禁跨越或坐在机械设备上,严禁随意拆除和挪动设备。

11.使用工具、器具不得置放落地,要按要求指定摆放,做到整齐有序,保持实训场地的卫生。

11.严格执行“任课教师包堂制”,指导教师负责实践教学课堂纪律,学生考勤,负责按设备操作规程实施教学并负责学生实践教学全过程的管理,维持正常课堂教学秩序。负责实训教学过程中的人身和设备安全,下课后要做好“五关”,并配合管理员做好设备设施的验收,负责学生的实践教学成绩考核。12.实训室每班每天每次实训完毕后都要由实训指导教师负责安排,组织学生打扫卫生。每周进行一次大扫除。

14.在实训过程中,严格按操作规程及设备使用说明书要求进行操作,如有故障及时报告指导教师,并记录故障内容,以便进行维修。不按要求操作损坏设备,按学校有关规定进行赔偿。

15指导老师要认真填写实训记录表,课前和课后要检查设备是否有问题或损坏,对不能正常使用的设备要及时注明情况。

篇11:实训室工作总结

本学期我兼任汽修实训室管理工作,在实训科的指导下,在实训专业教师的配合下,为协调、高效地开展实训工作,也想了各种办法,尽到了自己应尽的职责,现对自己一学期的管理工作做一总结:

首先,实习要做到以安全为主,本学期学校加大了对汽修专业的投入,新添了一辆皮卡和一些工具,但同时也提出了更高的要求,在实习期间,一定要保证实习学生的安全,因此,我和实训教师一起研究如何做好安全防范工作,如新车间工位的配置,电器设备的安装,对较重物件的支撑等,防止出现电伤、击伤、砸伤等事故,还经常参与实习学生的管理,对他们严格要求,对实习场地的安全隐患随时排查,做到了本学期无一起意外事故的发生。

其次,注重学生实践,保障实训要求,本期在学校加大投入的基础上,尽最大可能保障学生的实习需要。在王老师的帮助下,实训室增添了汽修教学设施外,还添加了钳工、焊工等需求设备,扩大了学生的知识面,使他们尽可能做到一专多能,无论是发动机、底盘电器设备、驾驶都能基本满足教学需求,在实训教师的配合下,实习率达100%,实训室利用率达80%以上,保障学生的实习,圆满完成了不同科目实训教学任务。

第三,加强实训室卫生管理,物品摆放有序。随着新设备的增添,如不归类摆放将显得杂乱无章,于是便与实习教师一道加强学生管理,使实训设备排放有序,实验台,场地做到清洁卫生,前期由于实验室搬迁,物品摆放有些杂乱,后期加强整理,归类有序,满足了教学的需求。

在管理工作中,也出现了一些不足和失误之处,如由于工具车没有配备到位,几位教师共用一套工具,加上实习教师只有一人,实习学生众多,造成工具丢失现象,一些设备的小零件也造成丢失。实习教师的缺少,造成一部分学生钻空子,不好好上课而溜号,学生在上课期间在校园乱走动。由于自己水平有限,对正常损坏的设备不能维修,如驾驶模拟机至今不能使用,有些卫生死角打扫得不彻底,这些在以后的工作中都应得到改正。

篇12:实训室管理工作计划范文

实训室是全面实施新的课程标准,开展实训教学、实训探究,培养学生动手能力和实践创新精神的重要基地,实训教学是高等职业技术学校教学工作的重要组成部分,其功能在于深化教育教学改革,提高教学质量,推进素质实施,培养全面发展的新一代人才中起着不可替代的作用。

我所负责的实训室是汽车维修车间,为了更好的完成实训课程,提高实训室利用率,现将本学期实训管理工作计划安排如下:

1.实训室卫生、整洁管理——两个月未使用,实训室以排满灰尘,东西摆放也比较凌乱。开学第一周或第二周利用课余时间组织学生间实训室打扫干净,并将设备摆放整齐。之后的卫生由任课老师上完课立即安排该班学生打扫。

2.实训室文档、资料管理——(1)在开学初期,找相关老师将提供本学期在本实训室所开设课表,将所有本学期课表整理好,打印出来贴在实训室进门口,若上课时间有冲突,找相关老师协调。(2)在开学初期,找实训管理老师提供实训室台账记录表,放在实训室桌上,方便设备进出登记和实训课程开设情况登记。定期检查台账记录情况,如未记录,告知相关老师让其补上。(3)不断完善实训室管理制度。

3.实训设备管理——该实训室目前只有桌子并没凳子,尽量为该实训室配备凳子。每两周进入实训室,检查设备情况,按照标签和分区整理好,积极配合到该实训室上课的老师开展实训。

4.实训项目学习和开发——作为自己管理的实训室,首先自己要清楚该实训室有哪些设备,目前能够开设哪些实训项目,今后能开设哪些项目。每周至少两天进入实训室学习,认识实训室里设备和零部件,尽量达到大部分仪器和设备都会使用;操作目前能够开设的项目,学习自己不会做的项目,并制定项目规范操作流程表,整理成册放入实训室。通过学习探讨该实训室今后可能开设的项目。

5.建设实训室文化——对发动机感兴趣的同学开设实训室,让他们利用课余时间去拆装、学习。

工作日程安排: 3月份

完成实训室设备整理,各种资料准备和实训课表张贴。4月份

加强实训室建设管理,配备必要的设备。

5月份

加强实训设备仪器的管理,深入了解实训课程开展情况。6月份

完善实训室制度建设和文化建设。

7月份

篇13:开放实训室管理探讨

1 开放实训室管理的基本理念

1.1“以人为本”的管理理念

科学管理必须树立“以人为本”的理念, 重视挖掘人的潜能和发挥人的有效作用。实训室管理强调人在教学、管理等活动中的主导作用, 应充分发挥人的潜能, 把有限的人力、物力、财力充分调动起来。同时, 学生的培养质量是实训室管理工作成败的评价标准, 工作中更要“以学生为本”, 让学生成为实训室真正的主人。

1.2 畅通教学运行的管理理念

教学运行管理是实训室管理的核心, 对实训室的管理务必要做到教学管理运行的畅通性。研究人才培养规律和教学管理规律, 建立稳定的教学秩序, 推进教学管理制度改革, 调动教师和学生教与学的主动性、积极性, 以保证教学工作正常运行, 从而提高教学管理水平。

1.3 效益最大化的管理理念

科学的管理才能带来效益, 效益最大化是实训室管理的主要目标。实训室建设需要投入大量的资金, 应注重发挥管理职能以达到实训室的服务效果, 最大限度、合理发挥资源利用的有效性, 促进设备利用率和师资工作效率的提高, 实现效益最大化[1]。

1.4 可持续建设的管理理念

实训室的建设过程是一个不断新建、扩建、改造的发展过程, 实训室的建设除满足现有的实训需求外, 还应考虑到未来的发展需要。实训室建设管理方案中应注重可持续发展, 以利于后续开发与功能的拓展, 努力建成具有教学、培训、技术服务、职业技能鉴定等功能的“多位一体”的实训基地。

2 训室管理的基本制度

为了保证教学质量, 培养学生自我管理、自我学习的能力, 我院于2007年开始实施护理实训室开放式管理体系, 所有实验室实行开放式使用的制度, 在课外时间对学生开放, 供学生进行护理操作训练。

2.1 三级责任制管理模式

借鉴医院“护理部—科护士长—护士”的管理模式, 对管理模式进行逐步改进, 将学生纳入实训室开放管理中[2], 形成了“教师—学生护理组—学生”的3级责任制。

(1) 第1级为实验室管理人员和实验指导教师, 相当于医院的护理部, 主要承担实训室整体部署和运行情况的监督, 包括实训室各项规章制度的建立、仪器设备的维护、低值资易耗品的增添等工作。

(2) 第2级是各班护理科代表, 相当于科护士长, 主要配合完成开放实训室时间安排、物品管理、安全监督、秩序维护等, 是学生与实训教师沟通的有效桥梁。

(3) 第3级为各实训学生, 相当于科室的护士, 协助二级人员完成操作前、后物品的清点、整理, 维护实验室环境清洁, 遵守实训室管理规则等工作。

这样的3级责任制开放实训室管理模式, 既减少了实验物品的丢失, 维持了良好的实验环境, 又使学生在模拟病区管理中, 树立了主人翁意识, 增强了自我管理能力, 培养了良好的职业素养, 提高了开放实训室的效能。

2.2 实训室开放管理

在广泛征求教师、学生意见和建议的基础上, 从训练安排、物品发放、开放秩序等方面制订规章, 做到有章可循、责任明确、规范科学。

2.2.1 实训室开放形式

实训室开放分为以下几种形式: (1) 课后练习:按照实验大纲的要求和教学进度制订实训室开放计划, 安排开放内容、顺序和具体时间。学生在实训室进行练习的过程中, 可以进一步加强对操作评分标准的学习和理解, 巩固实训操作步骤。 (2) 实习前强化训练:在上岗实习前, 实训室与各科目教师一起统筹安排需要开放的实验项目, 合理搭配项目, 供学生集中强化, 以良好的状态迎接毕业实习。 (3) 预约式开放:由学生集体提出实训项目预约申请, 由实训室负责人根据学生的实训人数, 安排开放时间、准备实训物品。

2.2.2 实训室开放办法

开放实训室3级责任制将学生纳入到实训管理中来, 由各班护理课代表组成的学生护理部是实训室开放管理的核心单位, 负责对开放时间、实训监督、物品发放、安全等方面进行管理。 (1) 学生护理部安排、协调好各班到实训室的开放操作时间、顺序和相应的值班人员, 值班人员负责实训室物品交接、安全卫生、操作秩序等工作。 (2) 值班人员负责领取实训地点的钥匙和实训所需物品, 并在《护理管理实训室开放记录表》上进行登记, 登记内容包括:实训日期、节次、实训内容、班级小组、用物使用前状态, 并签上使用者的姓名。登记后, 按照登记的组号打开相应的柜子, 值班人员根据物品清单进行清点, 如有差错立即报告并在《护理管理实训室开放记录表》上进行记载。 (3) 值班人员在检查实训人员着装是否规范后, 按照分组发放实训物品后, 实训人员到对应床位进行操作训练。分组实训完毕后, 学生将操作后床位、物品整理好, 值班人员验收无误后将操作物品放回相应的柜子中, 并再次填写《护理管理实训室开放记录表》, 说明物品使用后状态, 签上使用者的姓名, 如有物品损耗, 值班人员应做好记录, 并报告实习指导教师进行补充。 (4) 物品回收完毕后, 值班人员打扫卫生, 关闭电、门窗等, 并归还实训室钥匙。

3 开放实训室管理的未来方向

笔者在工作过程中总结了我院开放实训室管理的未来发展方向, 即在坚持实训室管理理念的基础上, 进一步实现实训室数字化管理。实训室数字化管理体现在以下几个方向上。

3.1 实训教学方式的数字化

实训教学方式的数字化即是运用多媒体数字技术进行实训教学。目前我院已设立了电化教室, 安装配置了电脑、功放、话筒、投影仪等全套多媒体教学设备, 以供播放课件时使用。同时设置了触摸屏系统, 学生可以点播观看所有护理技能实验的操作流程、操作视频、操作评分标准, 以规范自身操作。下一步则是安装现场摄像探头, 将现场操作投放到大屏幕上, 供教师进行操作辅导和对学生进行考核时使用;利用录播、回放等方式, 学生可以通过自我分析、纠正操作手法与操作过程等培养其知识综合运用能力和创新能力[3]。

3.2 实训管理的电子化

目前我院实训室仍使用纸质化表格的管理方式, 这种方式一来不符合电子化办公的社会要求, 二来因为表格多, 易出现纰漏。所以我院将逐步实现电子化表格管理方式, 即借助计算机网络和信息系统来管理实训室。例如设计实训室使用情况系统, 在系统中清晰地显示正常课时和开放课时的安排情况, 以方便实训室预约, 了解实训室利用率, 避免课时冲突;设计实训室用物管理系统, 对实训室各项设备仪器用品的数量、规格、购买日期以及出入库情况等进行记载, 以了解用物的使用、保管情况, 避免出现数字统计方面的错误, 方便随时进行清点核查。

参考文献

[1]沈健.护理实验室管理改革的思考[J].中国高等医学教育, 2008 (7) :17-18.

[2]孟利敏, 许瑞.三级负责制在开放基础护理实验室管理中的应用[J].赣南医学院学报, 2010, 30 (5) :768-769.

篇14:关于汽车实训室若干问题的探讨

摘要:本文针对作者所任职学院汽车实训室的现状,剖析存在的问题,阐述促进汽车专业实训改革几个有效举措,进而促进对高职类汽车人才的培养,适应社会需求的要求,甚至为更进一步培养高等职业汽车人才打下基础。

关键词:汽车实训室教学现状改革措施

我国著名物理学家冯端院士就讲过:“实验室的重要性,再强调也不过分。”它已成为我国实验室工作中的名言,鼓舞着广大实验室工作者。而对于全面进行实验教学改革、优化实验指导资源、提升实验队伍软实力,对建设现代化职业学院,培养创新人才,具有重要的现实意义。

1 学院情况分析

我院汽车类专业今年的高考招生首次实行按“专业大类”招生,突破了一贯以来实施的按“单个专业”招生的模式。汽车大类专业涵盖汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销等专业。

对按汽车专业大类招收的学生,学校将按照“专业大类平台+专业方向”的课程体系进行培养。前三学期,学生不分专业,统一完成“平台类”课程模块的学习,从第四学期开始,根据自身的专业发展目标、兴趣特长,成绩以及就业需求等确定专业方向。汽车专业按“专业大类”招生,有利于更好地解决职业教育的“五个对接”问题,即专业对接产业、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接,将有助于汽车专业培养具有创新精神的、符合职业生涯发展规律的技术技能型人才。

近几年,我院汽车专业结合国家骨干院校及省示范院校重点专业建设,以“能力核心、分级培养”为理念,深化与广东交通集团、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、华晨宝马、德国博世、沃尔沃、广物汽贸、利泰集团等企业集团的紧密合作,开展“企业订单先导、国际教学标准融入、三方考核评价、校企合作共育”的人才培养模式改革。通过构建能力分级培养的课程体系和课程教学标准,建设包括国家级、省级精品课程在内的教学资源库及项目化双师素质师资队伍,搭建“一体化教室+品牌汽车院内培训基地+校中厂+院外实习基地+技术开发中心”的行动导向教学平台,最终实现了校企“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”。同时,我院汽车专业是国内知名品牌专业、广东省汽车业技术技能人才培养和技术推广的重要基地。

2 存在的问题

2.1 实训室软实力欠缺

随着学院的快速发展,一大批技术先进、功能齐全的仪器设备先后装备于实验室,使实验室硬实力跨上了一个新台阶。同时,因人才培养模式的转变,使科研、学科建设、实验室建设与管理、实验教学及其改革、仪器设备管理使用等均呈现出跨学科与多学科,这无疑给进一步作好实验室规划建设,强化实验室制度制定与执行,增强实验室在师生心目中的影响力、吸引力、感召力与聚合力,提出了巨大挑战。而现实问题是由于思想认识不足,使实验室人员的定位出现偏差,实验室人员感到失落与受挫。作为人力资本,学院对其缺乏有效的激励政策与机制,造成实验室人员心态失衡,队伍稳定性差。

2.2 实训课程内容重叠

实训课程大的方面现在分成了课内实训和实训周,原先课内实训已经做的实训内容又重复在了实训周的内容。比如课内实训涉及“自动变速器的检修”,在整周实训中又有“自动变速器的检修”的任务,而整周实训的内容涵括了自动变速器构造、工作原理、故障诊断与检修,在具体的内容上拆装的课程是难于区分质的,重复性虽然看上去有量,但学生学习的实际情况差强人意。另一方面,课内实训与整周实训的重叠导致设备的重复使用,加快了工具、设备的损耗,这其中包括师资的浪费和设备的浪费。再则,学生也会因为课程设计的不合理导致其学习积极性大大受到影响,给教学造成负面的影响。

2.3 实训内容无统一标准

作为广东省甚至全国具有一定影响力高职院校,我院旨在为行业、为社会培养高素质技术技能型人才,进而提高行业的影响力。而职业院校其中的一个特点就是——结合理论知识,在实践中培训学生的动手能力,这就要求我们在进行课程设计及教学方面必需考虑到这一关键问题。

一方面,现在的理论课程构建的体系和内容脱离了对高职学生的要求,高技能型人才尤其要重视实践到理论再到实践的认知过程,理论课上的内容没有很好的对应实训的内容。比如汽车发动机电控课程,理论课上作为专业课程已经具有了系统性,但是学生在实训中对汽车发动机的电气元器件根本还不知道,那开展的实训内容又如何?

另一方面,实训课程的开展中实训老师没有办法统一实训内容,基本上是按照实训课的题目来确定自己实训内容,就会导致同样的实训课程不同的实训老师不同的课程内容,尤其是学生在理论课程中缺失的基础和背景知识还需要实训老师进一步的补充讲解,占用了实训的实操时间,其效果是不言而喻的。

3 改革措施

3.1 全面提高实训室的软实力

3.1.1 以思想理念转变为先导,加强认识

作为实验室主管部门、学校的决策层以及一般工作人员,都应在学院生存发展的战略高度上,彻底转变诸如实验室仅是保证理论教学所需的实验需要,在继续增强实验室硬件实力的前提下,不断从实验室的学术研究环境氛围、实验室人员的道德价值理念、实验室创新成果推广、实验室自身的魅力等软实力方面加强建设,使实验室的作用、地位与功能逐渐为广大师生员工及汽车行业企业所认同。

3.1.2 增强实验室软实力

一方面,建立一支专业化、精通业务、踏实苦干、运转和谐的坚强团队。只有这样好的团队才能管理好仪器设备,充分挖掘仪器设备的功能用途,同时不断提高自身的实验技能,不断追求实验教学的质量水平。其次,可将系统培训作为实验室人才队伍建设的助推器,通过设立实验室人员培训基金、建立培训基地、落实培训内容、采取灵活培训方式等,逐步增强实验室工作人员对本职工作和组织的满意度和归属感,最终促使其在更广泛的层面上实现自身价值。第三,可将建立长效激励机制作为实验室人才队伍建设的调控器,通过充分发挥职称评定的杠杆作用,制定实施表彰奖励制度等,全力调动实验室人员的主观能动性和创造性。

另一方面,实验教师要做好实验,强化基本实验能力的训练和专业水平的提高。实验教师要精心准备实验课,吃透实验指导书,对教学中哪些是学生必须巩固和掌握的实验技能做到心中有数,教导有方。教师要根据学生水平和实验技能,设计实验内容,保证学生充分有效地利用好实验课堂时间,引导启发学生实验积极性、创造性的发挥。比如指导利用示波器进行车辆波型分析实验的老师,要设置不同或者错误的波型进行分析,形成学术讨论氛围,提高学生的学习积极性,运用基本原理分析故障点,向学生解释产生故障的可能原因等。

3.2 进行合理的实训课程设计,实现资源优化

实训是实践性教学环节中的重中之重。实训,即“实践”加“培训”,源自于IT 业的管理实践和技术实践,是指在学校控制状态下,按照人才培养规律与目标,对学生进行职业技术应用能力训练的教学过程根据具体的某一设计题目优化实训教学资源,制定实训课程工作任务书,下发给学生,学生完成相应的工作任务之后,整个实训内容也就结束。

3.3 制定实训课程标准及实训流程

随着汽车运用技术教学标准和汽车检测与维修教学标准的出版,给了我们一个方向的指导,结合此两个专业的教学标准,为我们设计实训内容和实训流程提供了大力的帮助。一方面结合现有实训指导老师的人数和知识结构,并且根据实训室现有的实训车辆、实训台架、总成,整合资源,由学院领导牵头、实训室管理人员带队,所有实训指导老师讨论设计出符合实际情况的实训课程。另一方面,实训指导老师与理论老师应就专业课程进行详细交流,可以根据相关的教学标准(例如汽车运用技术教学标准)、实训室现有车辆、设备的状况进行实训内容的设计,有计划进行安排。在每一堂实训课或者实训周开展之前,实训指导老师和任课老师应对实训内容进行及时沟通,以便在开展实训课的时候不会出现实训内容与理论课内容不相关联的现象。再则,实训课程内容的制定应根据现阶段行业真正需求,做到与时俱进。

实训流程的设计主要包括场地的准备、工具的准备、设备的准备。针对课内实训,在进行现场准备之前务必与理论老师进行实训内容、学生人数、学生工作任务的沟通,促使实训的开展。

我们必须根据制定标准的、完善的、统一的实训工作任务,以任务驱动的方式提高学生的能力,促使学生更好的理解实训内容,更好的指导学生进行学习,提高教学质量、教学效果。再则,标准的、完善的、统一的实训工作任务对于进入实训指导老师岗位的新教师也起到一定的帮助效果,它能够有效地指导我们的老师学习相关的知识点,在掌握理论知识的同时能够通过实践的学习提高自我的技术技能,从而促使整个汽车实训软实力的建设。

另一方面,可以采取课前测试和课后测试的方法进行跟踪。课前测试主要是了解学生在理论课堂上所掌握的知识,从而使得实训指导老师对学生的知识面有一定的了解,促使实训指导老师在开展实训教学的时候对症下药,有针对性地进行实训指导,这样就大大提高了教学质量。课后测试主要是针对学生最终对知识掌握程度而设计的,这在实训开课时要作必要的说明。其作用一方面使学生具备一种学习紧迫感,另一方面促使学生产生学习的动力,使学生更想去掌握技术知识。这样的话,通过实训课学习之后,学生就能够更深层次地掌握相关的技术技能,提高整个学生群体的水平,提高学生在行业内的竞争力。

综上所述,开发实训课程,首先要明确实训课程的流程,明确实训课程流程的目的是弄清楚课程实施者和课程学习者的关系。这里我们可以使用流程图的方式将整个实训课程系统地展示出来。如图1所示。

[实训老师][实训指导][准备现场][课前测试

安全告知][实训

任务书][网络在线课后反

馈测试或笔试][N][Y][课前学习(理论课/自学参与)][学生]

图1实训流程图

总之,只要一如既往地抓好以培养学生的创新精神和实践能力为重点的实训教学改革,积极探索一条通过汽车专业课程培养和发展学生创新精神,提高实践能力的有效途径,善于从不同角度思考问题、分析问题和总结经验,吸取教训,汽车专业实训教学存在的问题很快就能改变,学生的技术技能得到相应的提高,毕业生的就业竞争力也会得到提高,进而提高我院汽车专业的社会影响力。

参考文献:

[1]杨安.对高校实验室软实力的初步研究[J].实验技术与管理,2010(9).

[2]欧伟东.电工专业实训课教学改革的思考[J].职业教育,2013(4).

[3]江贵波,黄丹莹等.高校实验队伍的现状与管理措施[J].成都大学学报(教育科学版),2008(2).

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