铁道大学四方学院三本

铁道大学四方学院三本（通用8篇）

篇1：铁道大学四方学院三本

石家庄铁道大学四方学院 学生社团换届选举条例(试行)为加强我院学生社团干部的选拔任用，维护好社团会员的切身利益，增强学生社团发张的延续性和传承性，促进学生社团管理的规范化，确保学生社团稳定发展，推进社联社团工作顺利开展，石家庄铁道大学四方学院学生社团联合会制定了如下的学生社团换届选举条例。

第一条社团换届选举工作开展时间

每年的 月份为规定社团换届选举时间，换届工作为期开展两星期。如有特殊情况需延期或提前换届选举，应向社团联合会进行申请。在规定时间外，未经社团联合会批准产生的新一任负责人，学院概不予以承认。

第二条社团换届选举程序

1、换届选举工作由各社团现任负责人组织，召开会员全体大会，公开选举产生3—5名社长候选人，选举产生后需向社团联合会提交候选人相关资料。（详见附表一）

2、由社团联合会主席团成员，副部级以及以上干部和该社团现任负责人组成评审组，对各社团候选人及其人事资料进行评定。

3、公布候选人名单，若对候选人资格有异议可在公布名单后两天内向社团联合会相关负责人提出异议，评审组将在两天内作出裁决并公布结果。

4、各社团需进行公开选举，通过审查后的候选人方可参加选举。大会选举由社团现任负责人主持，候选人发表演讲，社团会员进行无记名投票，社团联合会相关干事进行现场监督。选举应坚持公平公开公正原则。

5、各社团可选举临时社长，并对临时社长进行为期一个月的考

核，不合格者将其撤职进行重新选举。

6、社团内部其他干部，采取新任负责人提名候选人，全体会员自

由竞选，会员选举与新任负责人任命相结合原则。

7、选举成功的新任负责人，需通过社团联合会评审组的批准，签

署任命同意书。否则概不予承认。

第三条凡出现下列情况之一，社团联合会将组织该

社团进行换届。

1、该社团一个半月内无任何常规活动及其他活动。

2、该社团内部组织出现严重混乱，无法进行正常的运转。

3、该社团负责人不履行其职责和义务。

4、该社团活动违反学院及社团联合会相关活动程序。

5、该社团负责人出现严重违反校规校纪并受相关处罚。

6、该社团内部会员三分之二提出罢免社长决议。

第四条本条例自公布之日开始实行，最终解释权归石家庄四方学院学生社团联合会所有

石家庄铁道大学四方学院

学生社团联合会

附表一

石家庄铁道大学四方学院社团候选人呈报表

篇2：铁道大学四方学院三本

背上（哪个）行装扛起了（哪个）枪，雄壮的（哪个）队伍浩浩荡荡，同志呀！你要问我们那里去呀，我们要到祖国最需要的地方。

离别了天山千里雪，但见那东海呀万顷浪，才听塞外牛羊叫，又闻（哪个）江南稻花香。

同志们那迈开大步呀朝前走呀，铁道兵战士志在四方。

（重复第一段）

背上（哪个）行装扛起了（哪个）枪，雄壮的（哪个）队伍浩浩荡荡，同志呀！你要问我们那里去呀，我们要到祖国最需要的地方。

劈高山填大海，锦绣山河织上那铁路网，今天汗水下地，明朝（哪个）鲜花齐开放。

篇3：铁道大学四方学院三本

一、河北省独立学院英语专业毕业生就业现状

1、河北省独立学院英语专业毕业生就业总体情况分析

近年来,就业形势日益严峻,扩招使得英语专业毕业生数量激增。河北省英语专业本科毕业生面临着严峻的就业竞争压力,而独立学院英语专业毕业生的就业形势就更不容乐观,其就业率和就业层次较往年有一定下降。以石家庄铁道大学四方学院英语专业为例,2012届、2013届、2014届、2015届毕业生截止到当年6月30日的初次就业率分别为64%、62.67%、61.54%和60.07%,呈逐年递减趋势;从就业单位分布来看,2012届、2013届、2014届和2015届毕业生在除国有、三资企业以外的企业就职人数分别占到本专业毕业生总人数的46.15%、47.83%、62.5%和63.5%,呈逐年递增趋势。

2、河北省独立学院英语专业毕业生就业存在的问题

(1)就业领域单一

表面上看,英语专业毕业生就业领域广泛。比如:毕业生可以到国内外高校深造,攻读硕士和博士学位,可以在教育培训机构、文化经贸领域、国家机关等部门和外资企业、合资企业从事管理、教学、商务、翻译等工作。实际上,社会对英语专业毕业生的需求并不旺盛,特别是内陆城市。在河北省,英语专业毕业生进入教育领域工作居多,尤其是培训机构较多。也有一部分毕业生进入涉外公司、酒店工作。以石家庄铁道大学四方学院英语专业为例,2015届毕业生,大部分毕业生进入教育培训机构工作;一部分同学考到“教师资格证”,进入小学、初中,从事教学工作;一部分学生进入工程局出国工作。

(2)学校就业辅导工作不到位

在对河北省四所独立学院——石家庄铁道大学四方学院、河北大学工商学院、河北师范大学汇华学院、石家庄经济学院华信学院这四所独立学院英语专业就业状况的调查表明,51.53%的学生认为学校就业指导作用一般,33.34%的学生认为作用不大。

(3)毕业生应用型知识及能力欠缺

河北省部分独立学院英语专业没有独立的师资力量,没有设置专业方向,没有独立的实习基地,而且课程设置应用性不强。这就导致独立学院英语专业人才培养照搬母体学校,无法形成自己的专业特色,无法从研究型向应用型有效转变,更无法与毕业生就业实际相结合。特别需要指出:英语专业课程设置较为传统,应用性不强,实践实训教学不够。这些因素会造成毕业生动手能力差,应用型知识及能力欠缺。

(4)毕业生就业期望较高

在对河北省四所独立学院——石家庄铁道大学四方学院、河北大学工商学院、河北师范大学汇华学院、石家庄经济学院华信学院四所独立学院英语专业就业状况的调查表明,行业的发展前景、地域、工资及福利待遇、工作环境等都对毕业生择业很重要。在单位性质方面,国有企业是毕业生最理想的工作单位,其次是民营企业和合资企业。在就业地区选择方面,北京、上海、广州、深圳等经济发达地区成为毕业生首选,其次是回家乡工作。在薪资方面,3000～4000是毕业生最期待的薪酬,其次是2000～3000。

二、解决河北省独立学院英语专业毕业生就业难的策略

1、转变教育观念、培养复合型人才

独立学院英语专业应对自身的应用型专业人才培养目标进行合理定位,必须充分考虑学生及就业市场的特点,确立科学而实际的人才培养目标、培养方向、培养模式和途径。石家庄铁道大学四方学院以“培养应用型本科人才”为教学目标,外语系则根据自身专业人才培养目标并结合工程专业特点确定教学目标。其工程英语人才培养主要有两个目标:培养精通“土木工程”知识的英语人才以及精通“国际工程”知识的复合型英语人才。

2、人才培养要符合自身专业特色,注重实用性.

独立学院英语专业人才培养目标及课程设置不应照搬母体学校,而应形成自己的专业特色,注重实用性、应用性。特别是对大三、大四学生的专业培养,要实现从研究型向应用型的有效转变,凸显专业特色,力争使英语专业人才培养目标与其就业实际相结合。石家庄铁道大学四方学院外语系近年来,根据社会需求和就业形势的变化,依托石家庄铁道大学优势专业,对专业方向进行了调整。目前,其英语专业设置为两个方向:商务英语方向和工程英语方向。

3、建立科学合理的英语专业课程体系

独立学院英语专业在课程设置中,应增加实践课程、弱化理论讲授,即:增加实践性的、与英语专业学生就业密切相关的科目,减少研究性的科目。与此同时,应加大实践实训力度,建立教学、科研、生产、培训相结合的实践教学基地。石家庄铁道大学四方学院传统专业课程包括:基础英语、高级英语、英语听力、英语口语、写作、笔译、语言学导论、英国文学史、美国文学史。此外,根据专业方向也开设了不同课程。

4、积极开展教学方法和教学手段的改革

教学方法的改革首先应着眼于构建指导性教授与主动性学习的教学模式,培养学生的思维能力、创新能力。其次,应改变以教师为中心的传统教学方法,提倡让学生在教师指导下,基于兴趣自主选择研究课题,在类似科学研究的过程中主动学习,并应用英语专业知识和技能的学习活动。近年来,石家庄铁道大学四方学院外语系开展了一系列教学活动改革:每天进行的“晨读”活动,要求同学们提前半小时进课堂大声朗读课文,提高了学生口语、听力水平。此外,外语系领导对课堂管理极为重视,督促教师严格监管学生考勤,强调教师、学生上课时务必关掉手机。为了增进师生感情,实现课堂人性化管理,外语系每位老师、同学都制作了姓名牌,课堂上摆在自己面前,这样师生间彼此更加熟悉,交流更加密切。

5、要进一步加强就业指导和教育

独立学院英语专业应完善就业指导体系,转变学生就业观念。石家庄铁道大学四方学院外语系内部设立了就业指导顾问团,建立了一支高素质、专业化的就业指导队伍。通过开展在校生的职业生涯规划教育,咨询座谈和社会实践等多种形式,使学生充分了解择业的过程并找到适合自己的职业。

摘要：本文首先介绍了河北省独立学院英语专业毕业生就业现状,分析了毕业生就业总体情况以及存在的问题。接着,以石家庄铁道大学四方学院为例,提出解决河北省独立学院英语专业毕业生就业难的五大策略,即:转变教育观念、培养复合型人才;人才培养要符合自身专业特色,注重实用性;建立科学合理的英语专业课程体系;积极开展教学方法和教学手段的改革;进一步加强就业指导和教育。

关键词：英语专业,就业状况,对策

参考文献

[1]任静文,张紫艺.从就业现状分析独立学院英语专业高年级学生专业细分的必要性——以湖南农业大学东方科技学院为例[J].才智,2014(03).

篇4：铁道大学四方学院三本

云南师范大学商学院简介

云南师范大学商学院206月经云南省教育厅批准设立，是教育部审批的云南省首批独立学院之一，属普通高等教育本科层次，207月开始招生。

建院以来，学院全面贯彻党的教育方针，坚持立德树人根本任务，以“办最好的应用型本科、最关爱学生的.大学”为愿景，始终致力于为区域经济社会发展培养专业基础扎实、实践能力强、综合素质高、既有家国情怀又通晓国际规则的应用型专门人才。经过的发展，学院办学条件不断完善，办学特色初显,办学水平和社会声誉不断提升。

篇5：铁道大学四方学院三本

铁道机车车辆三年制高职

培养具有必备的基础理论知识、专业知识和职业综合能力，能胜任机车车辆厂、城轨系统和铁路运用部门的生产、运用、管理、检修检测、机车调度等岗位的高技能应用型人才。毕业生能够在各铁路局、机车车辆厂、工程局、专用线、城市轨道交通及地方铁路的机务部门、车辆部门工作。

主要课程：机械制图与计算机辅助绘图、电工电子基础、工程力学、机械设计基础、自动控制与检测技术、电气控制与PLC技术、车辆构造、车辆制动、车辆制造技术、牵引计算、机车检修、机车故障分析与处理、数控编程与加工、城轨交通车辆、城轨交通供电系统、城轨交通运输组织等。

主要专业方向：铁道车辆、内燃机车、电力机车、城市轨道交通车辆。

工程机械运用与维护三年制高职

培养掌握现代工程机械的构造、控制和设计等方面的基本理论和专业知识，从事工程机械的安装、调试、使用、检修和技术管理工作的高技能应用型人才。毕业生可到各大型工程机械企业、工程公司、建筑施工单位等部门从事工程机械运用、维护与管理、工程机械以及工程机械配件销售及技术服务等工作。

主要课程：机械制图、工程力学、电工与电子技术、机械设计基础、液压与气动技术、机械原理与零件、工程机械构造理论、机械CAD/CAM技术、自动控制技术、工业企业管理、制图测绘、自动控制实训、测量技术实训、工程机械操作、检测和维修综合实训等。

机械制造与自动化三年制高职

培养掌握现代化机械制造及自动化基础理论知识，从事现代机械加工设备的设计制造、控制与技术管理工作的高技能应用型人才。毕业生能够从事工业企业机械设备的安装、调试、维护与管理，机电设备的技术销售与制造等工作。

主要课程：机械制图、工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、液压与气动、机械制造设备、数控加工技术、自动化控制系统、现代控制工程、机械检测技术、机械设备安装与维护、液压与气动、机加工实习、现代机械制造技术综合实训等。

数控技术三年制高职

培养掌握数控技术基础理论知识、数控机床加工编程、CAD/CAM应用和数控设备操作与维护技能，具备较强的数控技术实际应用能力，适应现代制造业生产第一线技术综合运用和设备维护管理需要的高技能应用型人才。毕业生可从事数控设备操作、数控加工工艺与编程、数控设备维护、机械加工生产组织与管理、数控机床及其它数控设备的制造与装配、安装与调试、技术管理与机电产品的销售服务等工作。

主要课程：机械制图、机械基础、机械制造技术、电工电子基础、电气控制技术、液压技术、检测技术、数控机床原理与应用、数控编程与操作、数控加工工艺、数控设备维修与管理等。

供热通风与空调工程技术三年制高职

培养掌握暖通空调工程设计、设备安装、使用与保养技术，具有暖通空调工程的施工组织与管理及暖通空调产品的销售、生产、建设、管理、服务能力的高技能应用型人才。毕业生可在供热通风与空调领域的设计、施工、监理与管理部门工作。

主要课程：流体力学、热工学基础、供热工程、通风与空调工程、锅炉与锅炉房设备、建筑给排水工程、制冷技术、施工技术、安装工程预算与施工组织管理、供热通风与空调专业的实践技能训练等。

电气化铁道技术三年制高职

培养掌握电气化铁道供电系统及其装置的设计、运输与施工技术管理的高技能应用型人才。毕业生能够从事铁道电气化设备的维护管理及应用开发，铁路电气化的运营与施工管理，以及城市电气化交通运输、地下铁道、工矿电气化运输和工业企业供变电等技术工作。

主要课程：模拟电子技术、数字电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、计算机接口技术、电机与拖动、电力电子技术、铁道供电、单片机原理与应用、可编程控制器及其应用、检测与传感技术、信号基础、电子电路实训、电气安装实训、PLC应用实训等。

铁道通信信号三年制高职

培养掌握铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发技术的高技能应用型人才。具有从事通信系统工程安装、管理、使用与维护，以及铁路信号自动控制方向的一线岗位的检测、调试、维修、设计与施工等方面的工作能力。毕业生可在铁路通信及信号的设计、施工和维修养护等部门工作。

主要课程：电路基础、电子线路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、数字通信原理、车站信号、区间信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理、车站、区间信号课程设计、电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合实训等。

供用电技术三年制高职

培养掌握供电管理、用电监察及电力网、变配电站电气设备运行、监测、检修技术的高技能应用型人才。毕业生能够在中、小型电力网、各级供电部门和城乡用电企业，从事电气设备运行、检修、技术监察和供电管理等工作。

主要课程：电路基础、电机与拖动、电子技术基础、供变电工程（工厂供电）、电气控制技术、工业用电设备、电能计量、用电管理与监察、电气设备绝缘试验、机电设备安装与调试、机电设备检测与维修、机电设备运用与管理、电气设备安装与检修实习、微机控制实训、供配电运行实训等。

铁道交通运营管理三年制高职

培养具有铁路和城市轨道交通生产、经营和服务能力的高技能应用型人才。毕业生主要从事铁路运输基层的操作、组织、管理及指挥工作和客货运输组织、经营工作；也可胜任城市轨道交通运输企业生产与经营管理以及较高等级的客运营销服务工作。

主要课程：运输营销学、交通运输设备、物流管理、铁路行车组织、铁路客运组织、铁路货运组织、城市轨道交通运输组织、城市轨道交通运输安全与管理、城市轨道交通客运管理等课程等。

会计电算化三年制高职

培养具有较高会计专业理论水平和会计专业技能，又具有较强会计实务能力及财务管理能力的高技能应用型人才。毕业生主要在中、小型工业、商业、民营企业、合资、外资企业，从事会计工作及同会计工作相关的各项管理工作。

主要课程：数据库系统管理、预算会计、财务管理、税务会计、审计学、中级财务会计、会计电算化、股份制会计、外贸会计、财务报表分析、经济法、会计实务模拟等。

铁道工程技术三年制高职

培养掌握铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发以及线路养护维修等技术的高技能应用型人才。毕业生主要从事铁道工程的野外勘测与设计、铁道工程施工、质量检测、工程试验、施工监理、铁道线路的维修与养护工作。

主要课程：铁路测量、土力学与地基基础、铁路选线设计、结构设计原理、工程项目管理、铁路轨道、地质与路基、工程机械、铁道工程施工组织设计、铁道工程概预算、隧道工程。

工程测量技术三年制高职

培养掌握测量工程专业所需的基础理论知识和基本测绘技能，能够从事工程建设测量工作的高技能应用型人才。毕业生能够在测绘、水利水电、地矿、交通、城镇规划、市政建设、房产、国土资源利用等部门从事各种工程建设中的测绘工作。

篇6：铁道大学四方学院三本

北京交通大学土建学院土木工程铁

道认知实习报告

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目录

前言....................................................................错误！未定义书签。

一、本次实习的内容....................................................................2

二、本次实习的目的....................................................................3 专论....................................................................错误！未定义书签。实习地点、京张铁路青龙桥站.....................错误！未定义书签。结论....................................................................错误！未定义书签。建议....................................................................................................9 结束语................................................................错误！未定义书签。

前言

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有

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重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。本次实习过程中，老师向我们详细讲述了一些关于道铁方向的基础知识，让我们对铁路有了一定的认识。

一、本次实习的内容

本次实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的现场教授以及施工人员的现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实习不仅能让我们早些了解自己专业方面的知识，还能让我们多了解些专业以外的知识，让我们早些认识到我们将面临的工作问题，告诉我们要认真读书，钻研专业知识，拥有足够的理论知识是进行工程实践的基础，本次实习让我明白了作为一个工程建设人员，一定要有扎实的专业基础，严谨负责的态度，才能够做好一项工程，作为一个工程师，只有这样才称得上是一个合格的工程师

二、本次实习的目的

充分了解铁路选线、铁路轨道、公路路面等方面，包括铁路种类、线路种类、展线方式、线路交叉等方面的内容。

专论：

实习地点、京张铁路青龙桥站

实习时间：2011年4月10日

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实习地点:野溪——斜河涧桥头、京张铁路青龙桥段 古北口区京通铁路潮河关——桃山隧道 实习内容：

一）詹天佑人字形铁路

京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。京张铁路所经地段高山峻岭，又有7000余尺桥梁。特别是居庸关、八达岭一带，层峦叠嶂，石峭弯多，工程任务十分艰巨。詹天佑率领工程队勘测定线，最终选定造价成本较低的一条线路——由西直门经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化至张家口。这路线最困难的一段是南口至八达岭一带的关沟段，不单地势险峻，坡度也很大。在八达岭近青龙桥段，为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了“之”字轨道，列车在用折返方法攀斜；但坡度仍达33.7‰，要由两部机车牵引。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092米，采用竖井方法挖掘，居庸关隧道长400米。另外有200米长的钢架结构的怀来大桥。

如今这条铁路仍在运营。实习过程中，我们见到了一列从山上行驶下来的动车。并仔细观察了它是如何在轨道上运行的，将老师的讲解与实际相结合，从而有了更加直观的认识。

（二）轨道

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轨道是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行。

1、钢轨

钢轨的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量，并引导列车的运行方向。它必须具备足够的强度、稳定性和耐磨性。若磨损厉害，会影响列车行驶速度。

钢轨断面形状为工字形，由轨头、轨腰、轨底三大部份组成。这个看似简单的工字，受力好、省材料，具有最佳抗弯性能。

钢轨的类型和强度以kg/m来表示。每米钢轨的质量越重，它所承受的荷载越大。我国现行的钢轨标准有50kg/m、60kg/m、75kg/m三种。为了提高线路的通过能力，我国铁路正逐步淘汰小重量钢轨，主要线路一般铺设60kg/m或75kg/m的重型钢轨。

我国钢轨标准长度为12.5m和25m两种，对于75kg/m钢轨只有25m长一种。还有用于曲线内股的缩短轨，对于12.5m标淮轨系列的缩短轨有短40mm、80mm、120mm三种；对于25m轨的有短40mm、土建学院 北京交通大学土建学院土木工程铁道认知实习报告

80mm、160mm三种。

轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接，称为钢轨接头。接头处轮轨动力作用大，养护维修工作量大，接头是轨道结构的薄弱环节之一。接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为悬空式和承垫式两种。按两股钢轨接头相互位置来分，可分为相对式和相错式两种。我国一般采用相对悬空式，两股钢轨接头左右对齐，同时位于两接头轨枕间。

2、轨枕

轨枕承受来自钢轨的各向压力，并弹性地传布于道床，同时，有效地保持轨道的几何形位，特别是轨距和方向。轨枕应具有必要的坚固性、弹性和耐久性，并能便于固定钢轨，有抵抗纵向和横向位移的能力。（1）木枕

轨枕起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。

随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数国家还在使用。而许多国家从上世纪50年代起，开始普遍生产钢筋混凝土轨枕。

另外木枕强度很低，在过渡段容易发生病态。（2）混凝土枕

钢筋混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。

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轨枕因应用范围不同，长度也不同。在我国，普通轨枕长度为2.5m，道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕，长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的，一般而言，在1520~1840根之间。不言而喻，轨枕数量越多，轨道强度越大。

（3）轨枕间距

轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关。轨枕根数应根据运量、行车速度及线路设备条件确定，并和钢轨及道床等综合考虑，合理配套，以求在最经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和稳定性。轨枕密一些，道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都可小一些。同时，使轨距、方向易于保持，对行车速度高的地段尤为重要。但也不能太密，太密则不经济，而且净距过小，也会在一定程度上影响捣固质量。

我国铁路规定，对木枕轨道，每公里最多为l920根，混凝土枕为l840根；每公里最少均为l440根。轨枕的级差为每公里80根。

符合下列条件之一的地段，正线轨道应加强，每公里铺枕根数外，对混凝土枕每公里增加80根，木枕增加160根，当条件重合时，只增加一次，但不能超过前述允许最大铺设数量。

a．在混凝土枕轨道R≤600m的曲线(包括缓和曲线和圆曲线)或木枕轨道、电力牵引线R≤800m的曲线地段；

b．坡度大于12‰的下坡制动地段； c．长度等于或大于300m的隧道内线路。

3、道床

道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的巨大荷载，均匀地分布到路基面上，大大减少了路基的变形。道碴是直径20~70mm的小块状花岗岩，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨道具有一定的弹性，这

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种弹性不仅能吸收机车车辆的冲击和振动，使列车运行比较平稳，而且大大改善了机车车辆和钢轨、轨枕等部件的工作条件，延长了使用寿命。道碴的弹性一旦丧失，则钢筋混凝土轨枕上所受的荷载比正常状态时要增加50~80%。

（三）道岔作用及结构

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔分三部分：连接，转折，尖轨。火车方向由扳道叉方向决定，一股道叉，道钉，轨距撑，保持轨距。信号灯，连接电路。夹板：连接钢轨。

它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。在我国铁路上，岔枕以使用木枕为主，近年来还设计和试铺了混凝土岔枕及钢岔枕。

木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长。上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来。而许多国家从上世纪50年代起，开始普遍生产钢筋混凝土轨枕。钢筋混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。

（四）铁路选线

铁路选线是对沿线地区社会、经济条件所进行的勘察和研究，确定线路走向方案。除考虑地形、地质、水文等因素外，沿线的人口、资源、工农业生产水平、经济据点的分布及交通运输条件等因素也是正确选择方案的重要条件。铁路经济

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选线分为：①网性经济选线。着重研究国民经济发展水平和各地区的经济联系，尤其是大型矿产基地和重要工厂企业的物资流向，主要城市间的旅客交流，对铁路网布局具有重大影响。越是长大的主要干线，经济选线的意义越大。对那些局部性联络线的布局，主要取决于铁路本身的技术经济比较；②线性经济选线。是在线路基本方向和接轨区域已确定的情况下进行的，着重解决线路走向方案、接轨点及建设规模等重大原则问题。线路走向方案着重考虑不同方案的沿线经济货源、经济据点、人口分布、生产水平、交通条件等因素。接轨点的选择着重考虑客货流方向及接轨地点的发展前景。局部性经济选线方案，由于对发展经济影响不大，只是工程技术措施的差异，故主要靠技术经济比较确定方案的优劣。交通运输地理学对铁路网合理布局规律的研究，可为经济选线提供科学依据。

结论:这几天的建工方向认知实习，使我们对建工方向所涉及的知识领域有了一个简单的了解。虽然实习的时间比较短，但收获还是很大的，这两天的实习中，我们不仅实践了书本上所学的内容，更了解了很多在书本上见不到的知识，实践是对科学知识的最好检验，只凭在课堂上的学习，并不能掌握具体的系统的科学知识，尤其具体的施工经验。在课堂上我们学习的理论知识，只有真正地应用到实践中去，才算真正成为我们的一项技能。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到工程实践中去。这次实习告诉了我们把知识与实践相互结合起来的重要性。更加明确地告诉我们要努力学习专业知识，努力使自己成为一名合格的工程师。

建议

在实习过程中由于同学们人数众多，而带队老师毕竟数量有限，即使老师使用扩音器，也还是会有很多同学听不清老师所讲的内容，所以建议将单位分小，实现小班额，多班次，进行实习，效果可能会更好。

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结束语：

通过此次铁道和隧道方向的实习，使我对铁路及隧道有了一个简单的认识和了解，并激起了我学习它们的兴趣，相信对我以后的相关课程的学习也会有很大帮助。印象最深刻的是身处京张铁路时候，蜿蜒的山脉，巧妙的铁路设计，让我对詹天佑的崇敬油然而生。从事一项工作就要热爱它，要把它作为自己毕生的追求。想到我国铁路未来的发展，就更想把自己的专业知识学好，为这一条条轨道贡献自己的力量。

篇7：铁道大学四方学院三本

一、“三本身份”的由来

首先, 考生在经历高考后, 会依据高考一次的分数被不同层次高校录取, 而本科分为一、二、三类院校, 三本院校的录取分数相对于一、二本院校较低。因此, 进入三本院校的学生相对于一本二本学生来说会底气不足。这里所说的底气并不代表能力, 因为一次分数的高低很具有偶然性。有一部分学生是因为高考的失利而进入三本学校, 因此他们心里会存在很大的落差感, 直接会导致信心不足。由此“三本身份”是自身心理放大化后, 自己给自己标注上的一个牌子。

其次, 三本院校学生的综合素质没有一二本院校整齐, 从而造成三本院校学习氛围不浓厚。在这种环境下, 学生自身管理能力差的话, 四年的学习生活会使他们与一本二本学生的距离越拉越大。这也是三本院校最大的缺点, 更是外界对于三本院校质疑声最强的地方。很多用人单位会专门设立“要求本二学历以上”这样的门槛。因此, “三本身份”从自己标注, 渐渐转向社会质疑。

二、“三本身份”对学生就业的影响

在现在本科大学生供大于求的大背景下, 很多很好的企业也提高了自己的门槛。不仅是三本院校的学生面临就业困难, 很多本科大学生都面临着就业困难这个问题。所以很多学生选择继续深造来规避就业压力, 同时提升自己的入职门槛。三本院校的学生更是如此。

从就业角度来说, 三本学生总是被认为是文化基础和专业知识底蕴比一、二本学生低, 而作为学生就业第一选择的国有大中型企业大多需求具有科技创新、产品研发以及技术攻关能力较强的研究型人才, 因而国有大中型企业人才招聘时对于三本学生来说就拒之门外。而中外合资、外商独资企业则由“看重文凭”逐渐向“看重上岗能力”转变, 大多需求操作能力较强的技术性人才, 因此除了从社会上招聘具有实际工作经验的人才以外, 则更多地从高职甚至中职院校中招收具有一定职业能力的毕业生。同时大部分三本学生由于家庭条件比较优越, 因此在就业上会出现“眼高手低”的现象。部分家长或者学生自身思想意识中存在着“学而优则仕”的意识, 因此“国考热”、“省考热”的现象也日渐白热化。

同时三本学生创业的趋势也越来越多, 但是与一本二本和留学生的创业过程有一些区别, 这些门槛较高的学生会凭借自身优势进入一些大的企业, 积累一定资金和人脉后再进行创业。而三本学生的创业可能还停留在传统的创业阶段, 在创业初期可能多以小规模起步, 在实践中积累经验, 可以说创业会更加艰难。

从继续深造读研的角度来说, 很多学生抱着“为了考研而考研”的目的, 认为考研是“摆脱三本身份”的直接有效方法。用这种态度去备战考研, 往往事倍功半。因为在他们没有做好考取研究生后所需要的各项心理、专业素质准备等的充足准备, 而且也并未在决定考研前思考自身是否愿意全身心投入到研究生学习和研究中去, 是否能够承受攻读研究生期间的科研压力以及来自各方面的价值冲击。处于这种目的的学生会在备考时盲目且压力很大, 所以对于考研来说不是一件好事。

三、如何正确引导学生对待“三本身份”

“三本身份”不仅是社会带来的, 也有学生心理上标注的原因。这就是内外因的相互作用, 所以要正确面对“三本身份”或者摆脱“三本身份”需要先治本。先从自身解决问题, 再用自己积极的形象和能力证明给社会, 消除质疑, 摆脱门槛束缚。

第一, 引导三本院校的学生在心理上减少落差感, 增强自信心。要使他们能够把学校自身的师资等提高素质能力的优势认识清楚, 而不是盲目的攀比校园规模等一些关系虚荣的方面。

第二, 自信是推动奋发图强的燃料, 提高能力是关键中的关键。班级专门的辅导员往往并不是专业课老师, 班级辅导员主要负责学生的生活、安全、学习情况等一系列问题, 而专业课老师会比较了解你学习上的情况, 所以学生的生活和学习往往处于一个脱节状态。所以从老师管理方面, 班级辅导员和班干部课下与任课老师的交流是推动学习的一个重要环节。通过交流, 任课老师会为学生制定出更合适的学习方案, 从而提高学生的学习效率, 满足学生的求知欲。在这种环境下, 我们三本学院的学习气氛自然而然就会浓郁。

第三, 在专业知识扎实的背景下, 辅导员需要进一步引导学生在职业规划和社会实践方面的意识要增强, 从而提高三本学生的动手应用实践能力。在进入职场前做好各项心理准备和职业规划, 提高他们的适应力和竞争力。

高考成绩不能代表学生的全部能力, 一次的考试失利, 影响是短暂的, 本三院校的学生要认识到自身的优势和劣势, 通过大学四年汲取自身所欠缺的能力, 用四年的时间完善自己, 要用更多的经历用于学习、实践, 争取走出校门的时候已经从实践和心理上都摆脱了“三本身份”限制。同时也用自身的努力工作让社会改变对本三学生的总体认识, 让社会另眼相看, 能够平等的对待不同学校的学生。

摘要：在我国高等教育大众化趋势下, 越来越多的独立学院依附着国家的支持和优良的师资兴起。与此同时, 从独立学院走出的毕业生也越来越多, 在这个群新生力量涌入社会中时, 社会对本三院校教育质量和生源素质的质疑声也风起不断。“三本身份”的标签渐渐地在这群人身上黏着, 使他们成了一个很尴尬的青年群体。本文是以河北大学工商学院为例, 通过毕业学生在就业中遇到的问题和在选择继续深造读研中遇到的困扰, 来分析“三本身份”造成困难的原因, 最后提出如何引导学生摆脱“三本身份”尴尬境地的对策。

关键词：三本身份,就业形势,考研,对策

参考文献

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篇8：铁道大学四方学院三本

郭俊，男，出生于1989年9月，湖南常德桃源县郑家驿乡塘河村人，现就读于湖南铁道职业技术学院（以下简称湖铁职院）机电工程系数控083班，担任班上副班长兼体育委员职务，曾被评为“湖南省优秀学生干部”。

2010年1月24日，放寒假回家的郭俊正忙着招呼表姐婚宴的乡邻，突然听到有人跑来呼救，他连忙放下手中的活，循声前去，跑了300多米后发现，原来是村民向某开着一辆面的不慎翻入了深约5米的深潭中。郭俊放眼望去，发现水面上浮着一个红色的身影，正是向某3岁的孙子，此刻郭俊赶紧脱去上衣，跳入冰冷刺骨的水中，向小孩游去，由于翻车和溺水，小孩已经昏了过去，郭俊迅速抓住小孩把他救到了岸边。利用在校学习的应急措施，赶紧对小孩进行救治，拍出小孩吸入的积水，并经过十多次的人工呼吸后，小孩终于有了反应，醒了过来。孩子的家人感激地接过小孩，匆匆送往附近医院。见孩子已无大碍，郭俊又想转身去救车里的大人，但可惜时间已晚„„

郭俊同学在人民群众生命受到严重威胁的危急关头，不怕牺牲，挺身而出，事后面对各方赞誉不居功，仍然保持平常心的先进事迹，得到当地政府和群众的高度评价，其事迹也于2月1日的《光明日报》得以发表，其后中国教育部门户网、光明网、中国教育报的中国教育新闻网、中国高等教育学生信息网、上海大学生互动社区、湖南教育网、柳州教育网、湖南师范大学星网、潍坊都市网、安阳教育信息网等网站纷纷转载，取得了较大的社会反响。郭俊同学用实际行动展示了当代大学生的良好精神风貌。

郭俊身高1米70，皮肤黝黑，健硕有力，这得益于在农村中长大干过的粗活农活，加之个人从不间断的体育锻炼。勤奋勤劳，艰苦朴素，无论在家在校，这是他的本色。

走近郭俊，扑面而来的是他身上一种强烈的朴实气息，给人的第一影响是亲和，健谈，爽朗，脸上洋溢着乐观，和气的神色，让你可以隐约感受到他内心那份坚毅，镇定，一股强大浑厚的精神底蕴，让你无法拒绝这个充满朝气充满激情的青年特有的魅力。他是一个平凡的人，热爱生活，刻苦学习，忠于职守，踏实工作，爱好广泛，追求上进。平凡的人做着平凡的点点滴滴，平凡的点点滴滴孕育了伟大，英雄往往就是这样的铸就的！

郭俊是一直认为自己是“吃百家饭长大的”。在郭俊7岁的时候，他们便父母长期南下打工，有时几年才回家一次，一直寄住在姑父家。父母在外的时候，姑父姑妈就把他当亲儿子一样看待。教他许多做人的道理，教他要有爱心、诚实、有骨气，给他讲滴水之恩当涌泉相报，这些朴实的道理深深地刻在了他的心里。

高中的几个暑假，郭俊在外打工，做过业务员、酒店服务员、冰激凌配料师。这些基层的工作让他深刻体会到了生活的艰辛。特别是2008年署假在常德美伦冰淇凌厂做配料师的时候，经常从晚上六点半忙到到早上六点半，每天十二个小时，经过手的物体重量达七、八吨。下班后浑身就像散了架似地，累的连吃饭都没有胃口，想的只是睡觉。一个多月下来他的体重掉了十几斤。那种没有知识、没有技能，完全靠体力工作的经历让他刻骨铭心，下定决心要好好学习，改变自己的命运。不满于现状，向命运挑战，经过努力学习，最后以优异的成绩考入了我院。

进入大学后，郭俊同学在学习上从来没有懈怠过。在同学和老师眼里，他学习刻苦，成绩很好，在学好学校开设的公共课和专业课外，还经常通过其他途径拓展科学文化知识，保证各方面知识均衡发展，并且积极向党组织靠拢。一年多的大学生活，使郭俊从青涩少年走向了成熟。

在一次机床操作的实训中，对具体操作的几个工序做得不是很好，他自己认真琢磨，向老师请教，一个工序反反复复做了20多遍，直到正确操作熟悉熟练为止。他的任课老师说：“他有刻苦钻研的学习精神，学习态度端正，目标明确，能专心上课并做好笔记，注重理解和掌握，并且积极参加社会实践，将书本知识与实践知识相结合，动手能力很强”。

在生活中，郭俊是个热心乐观、乐于助人的人，他有一颗感恩的心，心里装着他人，关爱别人。尽管他的家庭经济非常困难，父母都在外地打工，是吃百家饭长大的。学费、生活费也常是东家西家凑的，但无论谁遇到困难，他都会主动站出来，经常慷慨解囊。在常德中专时，为阳光孤儿院的同学笔和本子。08年进校的第一年学校的贫困生助学金评比中，他就主动跟老师提出，放弃了当的贫困生助学金评比，把助学金让给了更需要的同学，事后老师和同学了解了他的情况，都为他的行为所感动。09年在他得知原来的初中同学的母亲因车祸急需钱做手术，他赶紧东借西凑了1000元给同学送去。郭俊常常跟大家说过这样一段话：“我在别人的帮助下长大，也应懂得帮助别人。”在一次募捐活动中，郭俊毫不犹豫掏出身上的20元钱，捐献给东院一位生病急需救治的同学。

在大学期间，他主动申请了勤工俭学来维持自己的学业，每天早上六点二十准时起床晨扫，无论是刮风下雨，还是严寒冰冻，都一如既往的坚持。他意识到良好的身体素质是未来工作的保证，在初二时候就养成了跑步、做俯卧撑、撑双扛的习惯，一直坚持到现在。在锻炼身体之余，还自学一些急救常识，学得了一手救人的本领，郭俊的壮举绝非偶然，成为英雄一点也不奇怪，不仅首先自己拥有救人的本领，更为重要的是自己拥有一颗博爱的心，舍己为人的精神。能把小孩就上来就以令人感动，能采用人工呼吸急救知识把小孩救活就更加了不起，这使在场的人尤其显得震撼。

班上宿管委员对他尤其有着很深的感触，即使不是自己的值日，都经常主动打扫，一丝不苟，室内摆放秩序井井有条。在实训过程中，机床操作是一个有危险性的作业，在一次实训中机床出了故障，他自己自发将其修好，他胆大心细，不放过任何一个细节，敢于挑战，那种豪爽、开朗的个性，给所有的同学都留下了深深的印象。好友都说，郭俊心态极好，在学习生活从无埋怨，沉着冷静，机智果敢，颇有大将风度。

郭俊同学在校一直担任班干部，有较强的组织协调能力、集体荣誉感和奉献精神，并且积极参加学院和系里的各项集体活动和社会实践活动，积极配合老师做好班上的各项工作，把大家团结起来，在班上同学中有较高的威信。在系健美操比赛中，作为学院健美操队的主力队员，并曾在湖南省大学生健美操比赛中获奖，他带头并鼓励带领班上同学们，克服种种困难，坚持了三个多月的集中训练，最终取得了优胜奖。在08学学院的“争优创先”活动表彰中，其班级分获文娱和劳卫先进班级，其个人也获得单项积极分子称号。他参加过系里举办的消防救生应急知识训练班，认真学习了一系列的应急救护知识，并掌握了较强的应急救护技巧，这也为他此次的救人行动，打下了基础。同时他还积极参加了系里举办的“学民共建”活动，深入共建小区为居民服务，给小区打扫卫生，帮居民维修家电等。

作为副班长的他，对班级里的工作一丝不苟，班费的进出他都详细的记录在册，在一年半多的时间里，班费的支出他从无差错，使班上的工作秩序井然。郭俊不仅富于组织性，而且纪律性很强，对自己要求非常严格。在寒冷的冬季里，不怕苦不怕累，在校勤工俭学期间，不论是晨扫还是在食堂工作，从未缺勤，准时到场，提早完成，无不使人叹服。

郭俊同学在思想上积极要求进步，从未放松和降低对党的追求和政治理论学习的热情，入校后即递交了入党申请书，经党支部的培养考察以及其个人的努力，09年下半年被选送参加了学院的入党积极分子培训班，对党的基本理论和党员的标准有了深刻的认识，政治思想素质明显提升，被列为党组织发展对象。