北建港沟桥施工总结

北建港沟桥施工总结（共1篇）

篇1：北建港沟桥施工总结

S234建湖段北建港沟桥工程

施 工 总 结

一、工程概况

1、工程地理位置

S234公路是建湖县西侧的一条南北向的省道干线公路。S234公路建湖西环段是234省道的重要组成部分。北建港桥为3跨20米预应力混凝土梁，桥面全宽24.5米,下部结构为钻孔桩基础，柱式墩台，上部结构为20米先张法预应力混凝土梁。该工程为一级公路标准。

2、主要工程内容

北建港沟桥的主要工程内容为：钻孔桩基础，柱式墩台，20米先张法预应力混凝土梁的预制安装。

二、设计技术标准 设计荷载：公路—I级。

桥梁跨径：3-20m预应力空心板。

三、机构组成：

1、管理机构：

为保证工程进行卓有成效的施工组织管理，我公司将选派具有丰富施工经验的专业技术管理人员，组成以项目经理为核心的精干、高效、强有力的施工管理机构，调遣专业化施工队伍承担各分项工程的施工，建立健全质量、安全保证体系，确保按时优质地完成合同工程

2、项目经理部人员设置：

①项目经理部：项目经理、总工程师、安全管理负责人、质检、试验、测量、计量专业工程师、财务负责人等组成，负责现场施工组织与管理，施工指挥及技术指导，服务与协调，安全巡查与督查等工作。

②施工队伍及劳动力、技术人员配备情况

根据本合同段的工程量和工期，项目经理部桥梁结构物施工队负责桥梁施工工作。劳动力施工高峰确保80人，其中四级工以上的技术工不少于一线职工总数50%，专业技术人员配置齐全，主要有道路、桥梁、测量、计量、质检、试验等专业工程师，另有技术人员2人等。

3、设备投入情况：在施工过程中，严格按照标书承诺，所有机械设备根据工程实际需要，分批进场。

四、质量管理

1、建立施工组织设计审批制度

（1）每个分项工程必须有施工组织设计。

（2）施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、桥梁工程师、道路工程师、测量工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

（3）施工组织设计按照ISO9001:2000质量认证体系程序，在工程实施前15天先报项目部复核后，报监理工程师和工程师，最后由监理工程师审批后实施。

2、技术复核、隐蔽工程验收制度

（1）技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

（2）技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为内部质量控制的施工技术资料归档。

（3）凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收（无论业主是否需要）。隐蔽工程验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

3、技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程控制基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：

（1）项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

（2）施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键工程和施工要点，做好质量交底记录。

（3）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

4、二级验收及分部分项质量评定制度

（1）分项工程施工过程中，各分管技术负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

（2）分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队负责人确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。（3）项目经理部每月组织一次施工队伍之间的质量互检，并进行质量评比。

（4）质检科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，施工队负责人在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检科。

5、加强施工过程的质量管理

实行“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

6、现场材料质量管理制度

（1）严格控制加工、采购材料的质量。

把好源头管理，在业主指定的厂家选择材料。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

（2）搞好材料二次复试取样、送样工作。

有出厂质检单的材料，如水泥等原材料需按规定的频率、规定的办法复检，合格后方可使用，对紧急放行的材料必须符合放行的原则和方法。

7、计量器具管理制度

（1）工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

（2）现场计量器具必须确定专人保管，专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

（3）损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。（4）计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。器具使用和核定建档管理。

8、工程质量奖罚制度

（1）实行目标合同制，分批分期同步考核、评定，奖罚及时到位。（2）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量动态管理和追踪管理。

（3）凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教 不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款直至清除出场。

（4）凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

（5）项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为。

五、施工进度控制

我公司为使该项目能按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：

1、指挥机构迅速成立及到位

为加快本合同的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。

2、施工力量迅速进场

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

3、施工准备抓早抓紧

尽快做好施工工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设施，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化

以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转

建立从经理部到各施工处的调度指挥系统。全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调运人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

6、强化施工管理，严明劳动纪律 对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

7、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动队、班、个人的积极性和创造性。

8、安排好雨季的施工

根据当地气象、水文材料，有预见性地调整各项工作的施工顺利，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

9、加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

10、确保劳力充足、高效。

11、严格施工计划。做到有计划、有安排、有落实、有检查、有考核、有奖罚，顺利完成各分项工程及阶段性目标计划，确保总体进度的实现。

六、施工安全及文明施工 施工安全管理

1、项目经理组织安全管理网络

安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师分管共抓。项目副经理分管安机材料，具体进行安全措施的制订落实，项目总工程师分管工程科和质检科，负责从技术方案角度来落实安全生产措施，施工队还要建立专职安全员责任制度，接受项目经理部的监督管理，并由他们去抓好班组长的安全工作，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。见附图安全管理网络。

2、安全标志设置

在施工期间，为保证行车安全，根据交通安全管理条例和施工作业安全管理规定，道路封闭段两侧设置隔离栅、警告标志和必要的指向，限速标志，且夜间设置警示灯，行车速度由70km/h逐渐过渡到40、20km/h，施工便道段限速20km/h，并安排专人24小时值班，组织引导交通，以保证行车安全。河道依照法规向海事处办理施工作业许可证和断航手续，发布断航通告，在上、下游设置醒目桥梁施工标志，提醒来往船只慢行，服从指挥。

3、安全管理制度（1）安全管理 a.建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确安全的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

b.工人应掌握本工种操作技术，熟悉本工种安全技术操作规程。c.进行全面的针对性的安全技术交底，被交底者履行签字手续。d.安全检查

建立定期的安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

e.班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

f.遵章守纪、佩戴标记。（2）施工用电 ①支线架设

a.配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。b.支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

c.支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。d.过道电线可采用硬质护套管理，并作标记。

e.室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。②现场照明

a.一般现场采用200V电压，危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

b.照明导线应有绝缘子固定。严禁用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在支架上。

c.照明灯具的金属外壳必须接好。单相回路内的照明开关箱必须装设家电保护器。

d.照明灯具距地面不得低于3米，室内距地面不得低于2.4米。③架空线

a.架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或支架上。

b.架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线的要求，其电板线离地2.5米以上应加绝缘子。

c.架空线一般应离地4米以上，机动车道为6米以上。文明施工

1、现场布置

根据场地实际情况合理地进行布置，生活区、办公区与施工场地分开，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。

2、道路和场地

工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。

3、材料堆放

砂石分类堆放成堆，砌体料归类成垛，堆放整齐，标识清晰。

4、周转设备存放

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

5、构、配件及特殊材料

砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。钢材等分类集中堆放整齐。

6、消除施工污染

场地废料、土方弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料、机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低，尤其是场内场外的运输，应加强对道路的洒水工作，以确保不至尘土飞扬。

7、对沿线管线的保护措施：与当地供水供电及通讯等部门密切联系，充分调查了解沿线管道管线的布设情况，设立必要的标志标牌及保护措施，开挖时尽量避开，避不开时，报请监理工程师批准，浇筑砼结构保护方案。

七、环境保护与节约用地

1、环境保护：环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展，我们必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、噪声等对环境产生的污染和危害。

①、在施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工，非施工的噪声都应尽力避免。并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。②、施工材料采用覆盖运输，以防洒漏，污染公路设施。③、施工和生活中的污水经检验符合环保标准后才能排放到河里。

2、节约用地

在施工过程中，始终坚持“保护耕地，节约用地”的原则，减少土方、材料堆放用地及临时建筑用地

八、对建设单位，设计单位，监理单位的评价

在工程施工中，我们得到了建设单位，设计单位，监理单位的帮助和支持，我们才能保质保量按期完成施工任务

建设单位，协调矛盾积极认真，力度大，随叫随到，及时解决施工中遇到的困难，确保工程按期完成任务

监理单位，能严格监理，热情服务，不分白天、黑夜，确保工程施工需要。抽检不合格必须返工，抽检合格后才同意进行下道工序。

S234建湖段北建港沟桥工程

施 工 总 结

江苏顺达公路工程有限公司

二OO九年十一月