隧道爆破施工总结

叹岁月流逝太快，转眼间便到了年底，一年的辛苦工作中，我们留下了太多的难忘时刻，也在不断的工作积累中，成长为更好的自己。为了记录这一年的工作成长，我们需要写一份总结，以下是小编收集整理的《隧道爆破施工总结》，供大家参考，更多范文可通过本站顶部搜索您需要的内容。

第一篇：隧道爆破施工总结

爆破施工作业[井巷爆破：(隧道、竖井、桩井)]

爆破施工作业(井巷爆破)

隧道爆破

1.作业的一般规定

(1)用爆破法惯通隧道，应有准确的测量图，每班都要在图上标明进度。每个工作面相距15m时，测量人员应下达通知，此后，只准从1个工作面向前掘进，并应在双方通向工作面的安全地点派出警戒，待双方作业人员都撤至安全地点方准起爆。

(2)间距小于20m的两个平行巷道掘进中的1个工作面需要进行爆破时，应通知相邻巷道的全体人员都撤至安全地点。

(3)独头巷道掘进工作面爆破时，应保持工作面与新鲜风流之间的畅通;爆破后人员进入工作面之前，应进行充分的通风，并用水喷洒爆堆。

(4)在有煤尘或瓦斯的环境中掘进巷道，装药起爆前和爆破后，必须检查爆破地点20m内风流中的沼气浓度，当沼气浓度达到或超过1%时，禁止装药爆破。在此环境中爆破，必须使用煤矿许用安全炸药，并禁止用导火索起爆;使用毫秒雷管时，总延期时间不得超过130ms，禁止使用秒或半秒延期雷管;一律不准使用动力电源作为起爆电源。

(5)含瓦斯的井巷爆破作业时，炮孔深度不得小于0.65m;当炮孔深度小于0.9m时装药长度不得超过炮孔深度的1/2。当炮孔深度大于0.9m时装药长度不得超过炮孔深度的2/3。剩余部分全部用炮泥填塞。 (6)在隧道内施工作业时严禁吸烟。 2.隧道施工中的安全操作技术要求和注意事项

隧道爆破施工作业程序一般为：测量放线→炮孔布置→施工准备→钻孔→吹孔→装药→填塞→连线起爆网路→警戒起爆→排烟→爆后检查、找顶→进入下一工序。在各施工步骤都有不同的操作技术要求和注意事项。

A.技术交底

通过技术人员的技术交底，使爆破作业人员掌握以下5个方面的内容：

(1)隧道概况——隧道开挖尺寸、地质状况及相应的对策、允许超欠挖量、循环进尺、周边孔的光面爆破要求等。

(2)掏槽方式——掏槽部位、掏槽形式、掏槽孔间距、掏槽孔数目及空孔的直径大小、数量和距离。

(3)爆破参数——各种炮孔的孔距和排距、各种炮孔的装药品种和装药量、填塞材料和长度、周边孔和二圈孔的技术要求。

(4)起爆设计——起爆方法、雷管位置、光爆孔的起爆方法、起爆顺序、网络连接形式、网路保护措施等。

(5)其它——特殊地段的钻爆施工、爆破块度要求、二次破碎方法、工序衔接要求等。

B.测量放线

在每个循环开始前由专业测量人员放线，放线内容有布设隧道中心(或顶板圆弧的圆心)、顶板中心、拱脚线及周边轮廓线。要求施工作业人员根据放线点准确地勾画出整个隧道的轮廓，准确地布置各个炮孔的位置。

C.炮孔布置

炮孔的布置顺序是先掏槽、再周边、最后是辅助爆破孔。按照施工技术人员所设计的钻孔布置图布孔，特别是掏槽部分的钻孔不能随意改变炮孔的位置、倾角和深度。周边孔通常按设计的孔距从顶板中心向两侧布置，而其它炮孔可根据设计的孔距排距均匀布置，必要时可以增加炮孔，但不得随意减孔。

D.施工准备

在施工前，作业人员应做好准备工作，施工准备包括的主要内容有： (1)与上一班做好交接工作，认真查看上个循环施工记录，了解上个循环爆破效果、是否有盲炮或残药、超欠挖情况及需要进行二次破碎的数量等。

(2)作业班长到掌子面查看围岩、渗水等情况，如有异常应及时向工程技术人员报告。

(3)检查供风、供水、供电和排水系统，连接风水管和机械用电线路，固定照明线路和灯具，挖好排水沟，使整个作业场地处于较好的工作状态。

(4)检查机械的完好状态，配件是否齐全，加注润滑油，检查钻杆数量和长度能否满足施工要求，钻头的数量和种类，常用的工具、备件是否带齐。

(5)清理掌子面上的浮石和破碎层以便于开孔和钻孔，将顶部和周边的凸石撬下以保证周边孔的爆破质量，将底部留下的石渣清理干净，以便底板孔的施工。

E.凿岩作业

在钻孔施工中应注意以下几点：

(1)严格按照设计的钻孔深度、掏槽孔形式、周边孔倾角进行钻孔作业。

(2)严禁擅自超过钻孔深度，若随意钻孔，轻则会影响爆破效果，重则出现塌方事故。

(3)周边孔的开孔位置距离设计轮廓线的距离不能太远，炮孔外插角不能过大。严禁为了图方便，随意钻孔，导致爆破后超欠挖过大，并在两循环结合部立留下过大的台阶，影响掘进质量。

(4)开孔时如确实有困难(如岩石破碎、有残孔)，可以适当进行调整，调整范围不得超过5倍的炮孔直径;周边孔调整时只能在隧道轮廓线上选择孔位。

(5)底板孔下部炮孔在钻完1个后应立即采用木棍、纸团或编织物将其填塞，避免上部落石进入孔内。

(6)在隧道施工中应采用湿式凿岩，严禁打干钻。

F.装药作业

所有炮孔钻完后，进入装药阶段。装药前应先做好准备工作，主要内容包括：

(1)装药前应首先检查所有炮孔是否符合设计要求。

(2)清理场地，将钻机等机械撤离施工现场，移动安全地点：将风水管、电缆线整理好搬运到飞石砸不到的地方;将钻杆、新旧钻头、工具送出洞外或存放在安全的地方。

(3)查看所领用的炸药品种和数量、雷管段别及各段的数量、导爆索数量是否符合设计和现场要求。

(4)准备装炮所需的炮棍、梯子、填塞材料、连接线、胶布等物品。 (5)对不能移走的隧道施工设施进行适当的覆盖防护，防止被爆破冲击波和爆破飞石损堪坏。

(6)对参加装药的作业人员进行分工，通常两人一组，1人负责装药，1人递送材料。

(7)钻孔作业时落下的碎石有可能将下部的炮孔埋住，要将炮孔一一找出，并将孔口的碎石碴清理干净。

(8)必须清理干净炮孔，可用带有阀门专用吹管插入孔内，利用高压风流将杂物吹出。

准备工作完成后开始装药，此时应注意：

(1)每个作业人员在装药前应该仔细对所装炮孔和手上装药品种是否和设计相符。

(2)核对手上雷管段别和所装炮孔的位置相适应。

(3)不能擅自在分工范围以外装药，防止雷管混段、在周边孔没有使用特殊加工的炸药、掏槽孔的装药量错误等现象发生。

(4)装药时应使用炮棍将炸药装到底，保持装药的连续。每装一卷(最多两卷)炸药时就要用炮棍桶1次，并记好每次炮棍插入的尺寸。当连续两次的插入尺寸与装入药量有差别时，应当采取措施，如将炸药取出进而处理卡孔物，或重新装入起爆药包，以保证全孔炸药的爆炸。

(5)每个炮孔都应留有足够的填塞长度，严禁“叼烟袋”现象。 (6)周边光爆孔通常采用纵向间隔装药，应该按规定把每米装药量折合成每隔多长距离装1卷(或半卷)炸药，预先按计算结果将药卷和导爆索绑扎在竹片上，注意要绑扎牢固，不能有任何松动。 (7)光爆孔装药时应该让竹片靠近炮孔的下壁，并放到底，一是为了装药顺利，二是防止装药过程中药卷与孔壁摩擦移动位置。 (8)上下传递炸药雷管时应该手对手进行传递，严禁上下抛掷。 (9)使用电雷管起爆时应注意避免将炸药洒落地面，防止产生杂散电流。

(10)每次装药时应由作业班长或指派的专人负责指挥、监督掌子面施工，及时解答作业人员的问题，检查每个人的作业是否正确、安全，发现问题及时纠正。

G.填塞

填塞工作应注意以下几点：

(1) 严禁图省事，装药后不堵孔，浪费炸药又影响爆破质量。 (2)填塞时要保证质量和长度，每放入1节炮泥卷后用炮棍将炮泥卷捣烂压实，防止出现空洞、填塞不密实。

(3)填塞过程要注意避开雷管脚线，防止导线、导爆管被砸断、砸破。

H.网路连接

由于隧道工作面狭窄，装药完成后所有雷管脚线自然下垂，容易产生漏接、错接等问题，因此连接时应注意：

(1)当使用导爆管网络起爆时，应当按规定数目将导爆管捆成束，所有导爆管分束完成后，将各束拉起，检查掌子面上是否还有未连接(或过于松动)的导爆管，如果发现立即将其接进网路。

(2)当使用电力起爆网路时，应事先规划好连线的顺序，按顺序连接，连接时将多余的连接线剪去，以便于检查是否有漏接、错接。。 (3)使用电雷管时应将所有接头用防水绝缘胶布包缠，防止漏电，造成早炮或盲炮事故。

(4)导爆管网路接入传爆雷管前，应将连接部分用干布擦拭干净，防止影响传爆，造成拒爆。

(5)周边光爆孔通常使用导爆索起爆，在传爆雷管与导爆索、导爆索与导爆索连接时应注意连接方向。

(6)由于地下作业的工作面很狭窄，应对每个传爆雷管进行防护，防止雷管爆炸时所产生的飞片损伤起爆网路。

(7)使用火雷管引爆导爆索或导爆管网路时应当注意导火索的防潮。

I.起爆

在隧道中爆破，起爆人员避炮是个突出的问题，不仅要防飞石，更重要的是防止爆破冲击波、洞顶石块掉落和爆烟中毒尤其是长大隧道施工，如果人员在起爆后需要跑几千避炮是不现实的，极容易使起爆人员受到爆破冲击波伤害或吸入炮烟。避炮时要注意： (1)不能在无永久支护的地方避炮。 (2)不能在无新鲜风流的地方避炮。 (3)不能在无强风力防护设施的地方避炮。 在长大隧道施工中采用的安全避炮方法有： (1)敷设专用起爆电缆，在洞外起爆电爆网路。 (2)用汽车或电瓶车将起爆人员送出洞外。 (3)在洞外使用遥控起爆方法。

(4)在洞内建立能够防飞石、防爆破冲击波、防炮烟并具有适当支护的避炮洞(如利用双线隧道中已完成永久支护的联络道加以必要防护即可)。

J.防止炮烟中毒

隧道爆破中一个重要的安全问题是防止炮烟中毒。为此必须做到： (1)爆破时所有洞内人员一律撤出洞外。

(2)严格执行通风管理制度，遵守排烟时间规定，等洞内炮烟排净以后方可进洞，绝不允许任何人员冒着炮烟进洞。

(3)当发现炮烟从爆堆或岩缝中逸出时应尽快用湿布捂住口鼻，并通知洞内所有人员全部撤离。

(4)如果条件允许，可用不着洒水的方法消除炮烟。

(5)一般防尘口罩只能防尘、不能挡烟。如因工作需要，作业人员必须佩戴防毒面具才可以进入炮烟中。

(6)按设计要求安装通风机和风筒，定期对通风设施进行检查，做到随坏随修。

(7)做好炮烟检查工作，有条件的应安装炮烟报警设备。

K.爆后检查、找顶 炮烟排除后，爆破班长或安全员应该首先到爆破作业面检查爆破结果并处理各种情况，未经检查处理的掌子面其他人不得进入。 在每次爆破后都要进行的工作是找顶，其任务是将爆破后新暴露的顶部或边帮岩面上存在的危石处理掉，避免在施工中掉下来砸伤作业人员。常用的方法是人站在爆堆上，用钢钎将已经裂开的石块撬下来，并用钎头敲打项部和边帮——问题，检查是否有外部不明显、在围岩内部已经分离的石块。找顶时应注意：

(1) 应该由两个人同时完成找顶工作，一人撬危石，另一人注意操作者的头顶上方是否有不安全的因素存在。

(2) 作业前应准备好照明灯具，要求亮度足够大、能覆盖较大的面积，使作业者能够看清每块岩石，一是工作方便安全，二是找顶彻底，不留隐患。

(3) 在进入找顶区域前应先在外部通看全部，检查重点部位是否有冒顶危险，确认没有危险时方可进入。

(4) 找顶时要先看清脚下，站在稳定的石块上、头顶无危石的地方，避免随着危石的下落将作业人员晃倒。

(5) 敲帮问顶要全面、仔细、认真，将重点危石撬完后，按顺序一片一片打岩面，不得遗漏。

(6) 由于爆破后危石形成原因有地质结构和构造方面的因素，因此即使采用光面爆破时也需认真做好找顶工作。

竖井爆破

竖井有正向法掘进和反井法掘进两种。竖井中施工作业的环境比平巷更差，仅有开挖面一块，既是工作场地，又是作业范围，所有施工、堆料、排水全部拥挤在几平方米至几十平方米的范围内;一次爆破量不能很大，只能使用轻型钻机作业，人员较多，因此施工难度更大。

1. 作业中的一般规定

(1)天井掘进到上部贯通处附近时，不应采取从上到下的座炮贯通法;如果最后一炮仍未贯通，在下面钻孔不安全，需在上面座炮处理时，应采取可靠的措施。

(2)天井掘进采用大直径深孔分段装药爆破时，装药前应在通往天井底部出入通道的安全地点派出警戒，确认底部无人时方准起爆。 (3)竖井、盲竖井、斜井、盲斜井或天井的掘进爆破，起爆时井筒内不应有人，井筒内的施工提升悬吊设备，应提升到施工组织设计规定的爆破危险区范围以外。

(4)在井筒内运送起爆药包，应把起爆药包放在专用木箱或提包内;不应同时运送起爆药包和炸药。

(5)往井筒掘进工作面运送爆破器材时，除爆破员和信号工外，任何人不应留在井筒内。工作盘和稳绳盘上除爆破员外，不应有其他人员。装药时，不应在吊盘上从事其他作业。

(6)井筒掘进使用电力起爆时，应使用绝缘的柔性电线做爆破导线;起爆网路的所有接头都应用绝缘胶布严密包裹，并高出水面。 (7)井筒掘进爆破时应打开所有的井盖门，与爆破作业无关的人员应撤离井口。

(8)用钻井法开凿竖井井筒时，破锅底和开马头门的爆破作业应采取特殊措施，并报单位总工程师批准。

(9)用冻结法掘进竖井井筒时，一般不应用爆破法开凿表土冻结段;如果必须爆破，应制定安全措施，并报单位总工程师批准。 (10)用反井法凿井时爆破作业应遵守下列规定：

a.反井应及时用垛盘支护;爆破前最后一道小垛盘距离工作面不应超1.6m。

b.爆破前应将人行格与材料格盖严;爆破后，首先充分通风，待炮烟吹散，方可进入检查;检查人员不应小于二人;经检查确认安全，方可进入作业。

C.用吊罐法施工时，爆破前应摘下吊罐，并放置在水平巷道的安全地点;爆破后，应指定专人检查提升钢丝绳和吊具有无损坏，反井下方不得有人作业。

吊罐法施工爆破时，上水平绞车司机和其他人不得在吊罐中心大孔口附近作业或停留。若爆破后大孔堵塞，应采取可靠的措施再进行处理，不应往孔底投放起爆药包。

d.刷井时应有防止坠落的安全措施;爆破前应回收炮孔以下0.3m范围内的木垛盘，方可进行爆破。

(11)井筒掘进爆破使用硝化甘油炸药时，所有炮孔位置都应与前一批炮孔位置相互错开。

2.正向掘进法施工的操作要求和注意事项

竖井爆破往往有地下水进入和钻孔用水无处排泄，需要挖集水坑用水泵抽走。由于水量不大，水泵不能连续工作，经常是整个作业场地浸没在水中，施工中需重视这一特点，做好防水排水工作，制订有针对性的作业方案。因此竖井爆破除了要遵守隧道爆破作业的操作要求外还必须注意：

(1)在施工前，应根据水文地质资料，配备水泵，水泵能力应该与井内的涌水量相符，保证场地无积水。

(2)每个作业循环开始前应先挖好集水坑，坑的面积要尽可能大，还应避开炮孔位置，既满足排水要求，又能顺利地往各炮孔装药。

(3)在竖井爆破作业中，由于整个作业场地都浸没在水中，钻孔时影响不大，能够顺利开孔、钻进，钻完后虽然将孔口塞住，但装药时还是经常找不到炮孔。这是由于作业人员的走动、水的流动，泥浆碎石把炮孔遮住，找孔时泥浆碎石挤入孔内，因此炮孔的保护需要引起注意。最好塞孔方法是用直径比炮孔略大，长度不至被水淹没的木棍将孔口塞住，作业人员来往能看得见。不能用纸板、编织物、塑料薄膜等材料塞孔。

(4)合理选择施工作业方案，例如深圳地铁IV标段1号竖井在施工中将整个作业面分成两部分，两边高度相差1m，每次爆破一半，进尺2m。非作业区低于作业区，可充当集水坑。由于容积足够大，保证了作业范围内无积水，使每次爆破得以顺利进行。 (5)由于竖井的面积有限，地面经常有水，不能按正常情况进行布孔，钻孔作业容易出现偏差，每个炮孔开钻前作业人员应该参照周围已完钻的炮孔确定新炮孔的位置、倾斜角度等，保证钻孔的精度。

(6)竖井爆破中应使用抗水炸药，如采用非抗水炸药应做好炸药的防水处理，避免炸药进水失效。

(7)使用电力起爆网路时，应避免杂散电流对爆破的影响。电雷管进入井底爆破场地前，应切断井下电源，严禁电雷管进场后再排水。

(8)井筒挖进起爆时，为避免空气冲击波的破坏作用，应打开所有井盖门;在复杂环境下掘进竖井，严禁用井盖代替防护。

(9)爆破后应先进行通风。井下炮烟排净后，由爆破班长或安全员带一人下井检查爆破效果，并检查边帮的危石情况。当发现盲炮或其他险情时应及时报告爆破负责人或爆破技术人员采取措施处理。

斜井的爆破施工综合了平巷(包括隧道)与竖井的一些难点，应该同时参照两者的要求进行施工。

桩井爆破

桩井爆破是竖井爆破的一种，但由于很集中、数量多、断面小、循环进尺短，可多井同时掘进;又因为多在闹市区施工，因此在施工中除遵守竖井爆破的规定外还应注意以下几点：

(1)爆破前做好施工协调工作，合理安排工序或采取措施，控制掘进爆破对相邻桩井的影响;

(2)掘进3m以内时应按露天浅眼控制爆破的要求进行防护和警戒;掘进超过3m后立即进行井口的覆盖防护，此时的安全警戒距不宜小于30m;

(3)井口覆盖的安全防护方法，通常要求防护范围超过井口内缘50cm;防护体和井口之间留30cm的空隙，以减轻爆破冲击波对防护体的压力;防护体的强度和质量大小要符合要求;常用的防护方法是用1层竹笆，上压30~50cm(两层)沙包，沙包摆放应紧密，无空隙;

(4)桩井爆破时，爆破器材一般在地面临时存放，应将爆破器材存放在相对封闭、不妨碍其他人员施工的地方，周围用三角布或绳索围起来，挂上明显的标志，并由专人警戒，禁上无关人员进入;

(5)桩井爆破中一般要求支护紧跟，支护与掘进掌子面的距离很小(一般为0.5~1.2m)，爆破时要求填塞良好，避免砸伤支护;

(6)在钻孔时应严格控制周边孔的外插角，减小超欠挖; (7)桩井掘进大多采用人工出碴，要求钻孔更精确，填塞更也，以保证爆破质量;

(8)一井爆破时附近50m内所有井内人员都应撤出井外，到安全位置避炮;

(9)施工现场人多，应有专门安全员巡查，禁止烟火。

第二篇： 铁路工程隧道施工爆破事故应急预案

一、放炮事故应急预案

1、事故类型和严重程度分析

(1)放炮时联线方式不准确，发生残炮、哑炮事故。

(2)处理残炮、哑炮方式不准确发生人员伤亡事故。

(3)放炮过程中人员撤离距离短，发生伤亡事故。

(4)放炮时不执行一炮三检、三人连锁、三保险、制度造成人员伤亡事故。

严重程度：重大。

2、应急处置工作原则

2.1事故报告原则

事故发生后，应立即向项目部调度室汇报。

2.2统一指挥原则

项目部成立救灾指挥部统一指挥，充分调动各方面的救援力量，落实责任，科学组织，保证抢险工作快速、有序的进行。

2.3救人优先原则

坚持“以人为本”原则，切实把职工生命安全作为事故处置的首要任务，有效防止和控制事故危害蔓延扩大，千方百计把事故造成是危害和损失减少到最低限度。

2.4及时抢险原则

(1)事故发生后，现场人员应当迅速采取有效的措施开展自救、互救工作。

(2)事故发生后，项目部主要负责人要按照相关规定，迅速组织抢险。

(3)实施快速应急响应和快速抢险，组织有关单位、救援机构必须第一时间到达事故发生地，响应的救援抢险设备也必须迅速到达。

2.5分级处置原则

根据事故发生的级别，实行分级处置。

2.6妥善处理善后原则

按照相关规定，在事故抢险救援的同时，应尽快开展善后处理工作，要根据有关政策和法规，结合实际情况，采取“一对一”的包户安抚等措施，积极妥善处理善后事宜，有效维护社会稳定。

3.组织机构及职责

3.1成立事故处置指挥部

事故救灾指挥部设在项目部调度室，负责统一指挥，协调生产安全事故的应急救援工作。

指挥部总指挥：项目部经理、党总支书记

副总指挥：生产副经理、总工程师、安全副经理

成员：安全总监、安质部部长、工程部部长、物质供应部部长、财务部部长、综合部部长、各架子队队长。

指挥部成员名单及联系电话，附后。

3.2项目部事故救灾指挥部下设九个工作组，具体负责组织指挥现场抢险救灾工作。

(1)现场指挥组

组长：安全副经理

成员：架子队队长、安全总监

主要职责：

①负责指挥现场救援救治队伍。

②组织调配救援的人员、物资。

③协助总指挥研究制定变更事故处理方案。

(2)抢险救灾组

组长：生产副经理

成员：架子队管理人员和生产作业人员。

主要职责：

①指挥现场救护工作，负责实施指挥部制定的抢险救灾技术方案和安全技术措施。

②快速制定项目部山救护队的行动计划和安全技术措施。

③组织指挥现场抢险救灾、救灾物资及伤员转送。

④合理组织和调动战斗力量，保证救护任务的完成。

(3)技术专家组

组长：总工程师

成员：副总工、工程部部长。

主要职责：

①根据事故性质、类别、影响范围等基本情况，迅速制定抢险与救灾方案、技术措施，报总指挥同意后实施。

②制定并实施防止事故扩大的安全防范措施。

③解决事故抢险过程中的技术难题。

④审定事故原因分析报告，报总指挥阅批。

(4)物资保障组

组长：经营副经理

成员：财务部部长、物资部部长。

主要职责：

①负责抢险救灾中物资和设备的及时供应。

②筹集、调集应急救援供风、供电、给排水设备。

③承办指挥部交办的其他工作。

(5)治安保卫组：

组长：综合部部长

成员：全体治安保卫人员。

主要职责：

①组织治安保卫人员对事故现场进行警戒、戒严和维持秩序，维护事故发生区域的治安和交通秩序。

②指挥疏散事故影响区域的人员。

③完成指挥部交办的其他工作

(6)医疗救护组

组长：党总支书记

成员：项目部医务室主任、调度室主任、党政办公室成员、汽车司机

主要职责：

①立即赶赴现场对受伤人员进行救护。

②组织医疗救治，负责制定医疗救护方案。

③负责提出伤员临时救治、医疗的方案和措施的建议;

④负责将受伤人员从井下运送到地面。

(7)信息发布组

负责人：党总支副书记

成员：综合部信息员。

主要职责：

①负责事故信息发布工作，要按照指挥部提供的事故救援信息向社会公告事故发生性质和救援进展情况。

②向上级政府部门、报社、广播电台、电视台等主要新闻媒体汇报现场救援工作。

③正确引到媒体和公众舆论。

(8)后勤保障组

组长：工会主席

成员：物资供应部、调度室、机电科、调度室通讯组负责人。

主要职责：

①负责组织拟定保障方案。

②负责食宿接待、车辆调度、供电、通讯畅通工作。

(9)善后处理组：

组长：党总支书记

成员：工会、党政办公室、劳动人事部等部门负责人组成。

主要职责：

①负责事故中遇难人员的遗体、遗物处置。

②负责事故伤亡人员亲属的安抚接待、抚恤金善后处理。

3.3部门职责 (应急救援期间)

(1)调度室

坚持24小时应急值守

①及时准确的上报事故情况，传达总指挥命令。

②召集有关人员在调度室待命和做好响应的准备工作。

③了解并记录事故发生时间和地点，灾害情况和现场采取的救护措施。

④核实和统计灾区人数，按照指挥部命令和通知灾区人员撤离。

⑤整理抢险救援命令，要做好详细应急处置记录，及时掌握抢险事故现场进展情况和救援情况。

⑥按照指挥部的要求全面协调和指导事故应急救援工作，调用应急救援物资、救护队伍、设备和有关专家。

⑦按指挥部的命令，在规定时间内向上级有关部门报告事故救援情况。

⑧负责起草事故应急救援工作报告。

⑨完成总指挥赋予的其他任务。

(2)党政办公室

坚持24小时应急值守

①及时向总指挥报告事故信息，传达总指挥关于救援工作的批示和意见。

②接受上级部门领导的重要批示、指示，立即呈报总指挥阅批并负责督办落实。

③保证事故抢险需要的车辆。

④承办指挥部交办的其它工作。

(3)安质部

坚持24小时应急值守

①及时向指挥部汇报事故信息。

②按照总指挥指示，组织工会等有关人员进行事故调查，及时向指挥部提供事故调查报告。

③参与上级部门的事故调查，负责向事故调查组提供事故有关情况、资料，重要事项必须向总指挥请示。

④负责现场安全措施的督办落实。

⑤完成指挥部赋予的其它任务。

(4)项目部医务室

坚持24小时应急值守

①时刻做好应急救援救治工作，接警后迅速组建现场救治医疗队伍，3分钟内派出救护队伍。

②筹集调集应急救援救治急救药品等，及时提供救护所需物品。

③完成指挥部赋予的其它任务。

(5)物资供应部

坚持24小时应急值守。保障事故抢救物资的供应，确保抢险救灾工作的顺利开展。

(6)工程部

①提供灾区图纸和有关技术资料。

②根据指挥部命令完成现场相关检测、测量工作。

③结合实际情况，制定相应的技术方案、防范措施。

④负责起草事故原因分析报告。

⑤完成总指挥赋予的其它任务。

(7)财务部

保证为事故救援配备救援设备、器材提供经费支持和事故善后处理所需资金及时到位。

(8)工会

参与事故调查、善后处理。

(9其它

相关部门完成指挥部交办的其它任务。

4、预防与预警

4.1危险源监控

4.1.1危险源监控方式方法

加强对放炮智能巡检系统管理，严格检查放炮正规操作程序，加强放炮员的培训，每月由总工程师组织有关部门对全体放炮员实行例会制度。

严格执行一炮三检、三人连锁和三保险制度，实行放炮时空卡管理，对放炮过程及操作程序严格控制。

通防专业人员每天对井下放炮进行检查，发现问题，及时处理。

4.1.2采取措施

(1)加强放炮员队伍的建设，爆破工必须经过专门培训，并持有爆破合格证，方可从事爆破工作，爆破(包括运输)人员必须熟悉爆破材料性能及《煤项目部安全规程》有关规定。每年对有资格的放炮员签订放炮员合同。

(2)爆破工必须依照说明书进行定、爆破、严格作业规程施工，严格执行“一炮三检”、“三保险”制度。

(3)使用放炮智能巡检系统，对放炮规程加强监测监控。

(4)对失效的炸药和未经电阻检查、编号的雷管拒绝领取。

(5)炸药、雷管做到分装分运，在火药峒室存放做到入箱上锁，火药峒室必须在警戒线以外顶板完好、支架完整的安全地点。

(6)装配引药前，必须按一次爆破所用炮泥量准备好炮泥，灌好水炮泥。爆破前后冲刷爆破地点30米范围内积尘，并开启水幕。

(7)必须严格执行《煤项目部安全规程》和上级有关规定，严格执行爆破器材领退、存放、引药制作、联线、封泥、爆破和拒爆处理等有关规定，严禁乱扔乱放。

(8)防止爆破母线破皮、明接头，及时检查母线质量、发现问题及时维修处理。

(9)严格执行爆破工时控卡片制度或智能爆破管理系统。

(10)严禁定炮和打眼等其它工作同时作业，严禁擅自反向定炮。

(11)坚决抵制违章指挥，不违章作业。在不具备爆破条件时，有权拒绝装药、爆破。

4.2预警行动

发生放炮事故后，根据现场情况进行自救和互救，并采取电话或其它形式向项目部调度室汇报。

5、信息报告程序

5.1报告与通知程序

5.1.1报告程序

现场发生事故时，应立即采用电话方式向调度室(党政办公室)、安监局部门，由值班人员向单位主要领导、分管领导汇报或本单位进行汇报，主要领导根据事故的情况立即下达启动相应的事故应急救援命令，组织实施救援。并在1小时内向***市安监局调度室汇报。

事故报告内容

事故发生时间、地点、类别、性质、经过。

调度室电话：9

(2)项目部内事故汇报程序：

事故地点(时间、地点、事故原因、危害程度、伤及人数、现状、发展趋势、影响范围)→调度值班主任(询问内容同上，马上进入事故处理)→值班领导(调度值班主任通知并在10分钟内集合完毕，分析制定事故处理临时方案)→总工程师(确定是否实施方案执行或另行确定方案)→项目部领导(布置安排应急措施)、医务室(安排做好一切准备急救小组成立，调度室派专车送人员进入事故现场并带急救药品，必要时医务室救护小组由调度安排下井救援)→安监局站(安排盯好事故现场并组织自救，维护现场安全)→事故区队(了解事故基本原因并组织好自救工作)→有关科室及科室专业人员(准备好图纸、规程协助事故处理)→井下调度室、提升井口(包括运输平巷专用人行车或斜井猴车好在候车点及物料的装运工作)→110救护车(提升井口、运送伤病员)

(3)向***市安监局等上级部门汇报程序：

(4)信息上报

事故发生后，项目部井调度室必须及时汇报***市安监局调度室，由***市安监局负责根据事故级别，在规定的时限内向上级有关部门汇报 (死亡1～2人事故发生后24小时内，重大伤亡事故发生后6小时内) 。

事故信息上报的内容包括：

①事故发生的单位概况

②事故发生的时间(年、月、日、时、分)

③事故发生的地点

④事故类型

⑤事故现场总人数、遇险、伤亡人数

⑥事故简要情况(事故的经过及事故原因初步分析)

⑦事故抢救和各级领导及有关人员赶赴现场组织抢救的有关情况

⑧其它上级要求汇报的信息

(5)信息传递

局指调度室值班电话：

建设单位值班电话：

当地安全主管部门值班电话：

传真电话：

**市生产安全监督管理局值班(传真)电话：

5.2向外求援的方式

求援联系方式一般为电话，当发生事故通讯不通时，可以采用敲击管路、大声叫喊等方式与救援人员进行联系。

6、应急处置

6.1响应分级

按照事故灾害的可控性、严重程度和影响范围，事故应急相应级别分为四级：

(1)Ⅰ级(特别重大事故)，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故;

(2)Ⅱ级(重大事故)，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;

(3)Ⅲ级(较大事故)，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;

(4)Ⅳ级(一般事故)，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故

6.2应急程序

(1)发生特别重大事故，执行Ⅰ级相应程序。

指挥部所有成员必须迅速赶赴事故组织抢险;同时，总指挥立即调集相关应急救援队伍和设备赶赴现场，1小时之内，事故信息分别报送属地各级政府、属地安全生产监督管理单位、国家安全生产管理总局。

积极响应国家总局、省人民政府以下各级政府预案和***市安监局应急预案。

(2)发生重大事故，执行Ⅱ级应急响应

指挥部所有成员必须迅速赶赴事故现场组织抢救;同时，总指挥立即调集相关应急救援队伍和设备赶赴现场。1小时之内，事故信息分别报送属地各级政府、属地安全生产监督管理单位。

积极响应省人民政府以下各级政府预案和***市安监局应急预案。

(3)发生较大事故，执行Ⅲ级应急响应

指挥部所有成员迅速到达事故现场，进行事故抢险救援工作。同时，总指挥根据事故现场需要，及时调集相关应急救援队伍和设备赶赴现场。1小时之内，事故信息分别报送属地(市)、县级政府、属地安全生产监督管理单位。

积极响应地(市)、县级政府预案和***市安监局应急预案及启动事故单位预案。

(4)发生一般事故，执行Ⅳ级应急响应。

指挥部主要成员要尽快到达事故现场进行救援工作，并根据事故情况及时向指挥部报告。积极响应***市安监局应急救援及启动事故单位预案。

必要时，向地(市)政府、属地安全生产监督管理单位汇报。

(5)应急行动

总指挥下达应急指挥部领导关于抢险救援的指导意见，各工作组立即执行抢险救援工作。

(6)扩大响应

在启动各相关应急救援预案实救过程中仍确定事故未能有效控制时，应立即向上级政府部门提出启动上级重特大事故应急救援预案的建议。

事故处置过程中，应每隔4小时续报一次。

必要时，有总指挥下达向上级请示协调或增援命令。

6.3处置措施

6.3.1现场处置

事故发生后，迅速组织抢险施救、保护职工、防止事故扩大等应急行动。并及时向***市安监局报告处置情况。

6.3.2统一指挥

(1)总指挥接到汇报和到达现场后，统一指挥抢险救援工作。

(2)现场各工作组开展救援行动，合理高效配合使用应急资源。

(3)总指挥作出保护生命和财产安全以及控制事态必须的各种决定，尽一切力量控制事态的进一步恶化。

(4)总指挥根据事故严重程度，作出事故应急范围、应急启动程序等相应决定。

(5)指挥部为现场处置工作组之间建立畅通有序的协调配合机制

6.3.3处置措施

(1)发生放炮事故后，人员积极组织自救、互救，同时加强放炮地点的支护，并立即向调度室进行汇报，由项目部汇报救护大队组织人员抢救救灾。

(2)放炮地点一旦发生事故，人员应首先检查爆炸的发生的具体地点的通风、瓦斯和巷道支护情况，根据事故发生后严重程度作出判断，并根据事故地点的情况进行自救互救，若位于事故地点的回风，立即佩带自救器，尽快绕最佳路线进入进风，再沿进风路线，并立即将事故现场具体情况向调度室和工区值班人员汇报。

(3)调度室接到汇报后，调度室根据发生事故后必须召集的单位和人员名单表，通知有关领导。通知各个单位值班人员。

(4)最先到事故现场领导要担负起现场总指挥的职责，首先通知受灾区域的人员撤离危险区，受灾区域的人员要立即佩戴隔离式自救器，按照避灾路线撤到新鲜风流中，如果无法撤离，戴好自救器，寻找安全地点等待救援，同时通知项目部山救护队立即救援。

(5)救护队到达事故现场后，不能立即进入事故地点，而应首先事故现场的情况。只有在保证自身安全的情况下，才可考虑对事故现场进行侦察，只有现场情况确定行动方案。

7、应急物资与装备保障

应急物资与装备保障

序号

备品名称

单位

数量

备注

Ф65mm消火水龙头

米

消防锨

张

300

麻袋

条

100

Ф65mm普通消火水抢

支

16×75镙栓

公斤

3寸胶圈

付

37

3寸快速接头

付

37

6寸胶圈

付

6寸快速接头

付

18″管钳

把

救生绳

根

每根绳长20米

刀锯

把

伸缩梯

付

10升清水灭火器

台

CO2灭火器

台

8kg干粉灭火器

台

1211型灭火器

台

灭火岩粉

吨

0.5

石棉毯

块

风筒

节

50

Ф600mm 21

水泥

吨

22

Ф159mm钢管

米

100

23

Ф75mm钢管

米

500

24

Ф75mm胶管

米

300

25

Ф52mm胶管

米

500

26

Ф500mm伸缩风筒

米

150

27

Ф15mm胶管

米

100

28

安全带

条

每条长20米

29

绳梯

付

30

砖

块

600

31

砂子

立方米

32

方木

立方米

33

木板

立方米

34

铁钉(2″、4″)

公斤

二、放炮事故现场处置方案

1、事故特征

放炮事故一般为未按照安全操作程序，违章放炮造成人员伤害。放炮时站岗人员责任不强，人员进入放炮地点，造成人员伤害。放炮时躲炮安全距离不够，造成放炮冲击波对人体的伤害。

2、应急组织与职责

(1)放炮事故发生时，要立即向调度室主任和当日值班项目部经理汇报。

(2)记录事故的情况。

(3)按调度指挥程序，通知指挥部所有人员到达集中地点，并规定到达时限;

(4)将总指挥的命令传达到各应急反应小组，做好各自的应急救援准备工作

(5)对应急救援全过程做详细记录，最后整理归档。

(6)跟据事故情况，立即向总指挥汇报。

(7)召集应急救援指挥部有关副总指挥、成员到总指挥部集结待命。

(8)救灾指挥部判断事发危急情况，研究应急行动方案确定救灾方案。

(9)现场救护组按总指挥的指令通知各级指挥机构进入抢险状态;调动并指挥各应急救援队伍投入抢险行动。

(10)技术决策组进行技术判断及救援力量、事故危害性的评估，需要调动的力量及其部署，通报公众应采取的防护措施，会同企业应急救援指挥党政办公室向总指挥提供应急响应、应急反应建议和内容;组根据事故发生区域报告的基本情况和已知的气象参数，进行事故后果评价及扩散趋势预测，向指挥部做出技术报告;收集各种资料，若有可能可在现场开设应急行动现场观测哨;向增援人员通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜。各保障组做好后援准备。

3、应急处置

3.1应急处置

(1)发生放炮事故后，人员积极组织自救、互救，并立即向调度室进行汇报，由项目部汇报救护大队组织人员抢救救灾。

(2)放炮地点一旦发生事故，人员应首先检查爆炸的发生的具体地点的通风、瓦斯和巷道支护情况，根据事故发生后严重程度作出判断，并根据事故地点的情况进行自救互救，若位于事故地点的回风，立即佩带自救器，尽快绕最佳路线进入进风，再沿进风路线，并立即将事故现场具体情况向调度室和工区值班人员汇报。

(3)调度室接到汇报后，调度室根据发生事故后必须召集的单位和人员名单表，通知有关领导。通知各个单位值班人员。

(4)最先到事故现场领导要担负起现场总指挥的职责，首先通知受灾区域的人员撤离危险区，受灾区域的人员要立即佩戴隔离式自救器，按照避灾路线撤到新鲜风流中，如果无法撤离，戴好自救器，寻找安全地点等待救援，同时通知项目部山救护队立即救援。

(5)救护队到达事故现场后，不能立即进入事故地点，而应首先事故现场的情况。只有在保证自身安全的情况下，才可考虑对事故现场进行侦察，只有现场情况确定行动方案。

3.2人员紧急疏散、安置

放炮事故发生后，如有幸存者人员，人员根据现场的实际情况选择撤离路线，人员根据爆炸地点情况，以最快的路线进入进风测，位于回风测的人员要戴好自救器，利用最短的路程进入进风巷道。

撤离路线为：施工地点→采区轨道上山→采区进风大巷→-510大巷→-350大巷→副井→地面。

避灾路线为：施工地点→采区轨道上山→采区进风大巷→-510大巷→-350大巷→副井→地面。

4注意事项

(1)佩带自救器呼吸时感到稍有烫嘴，是正常现象,不得取下口具和鼻夾，以防中毒。

(2)救护队员进入灾区探险或救人时一定要计算氧气消耗量，保证有足够的氧气返回。

(3)救护队员不可长期在一氧化碳很高的环境下工作，防止中毒。

(4)抢险救灾期间不得停井下压风，以供灾区人员呼吸。

(5)要落实好炸药雷管爆炸抢救物资和装备。

(6)要做好灾区现场保护，除救人和处理险情紧急需要，一般不得破坏现场。

三、哑炮的处理预案

四、火工品库防火应急预案(详见《施工现场火灾救援应急预案》)

第三篇：【高速铁路】北(京)至上(海)高速铁路滕州隧道光面爆破施工技术(原版)

京沪高速铁路滕州隧道光面爆破施工技术 王新民 郑先奇 (中铁十六局集团公司 中国北京 313000) 摘 要 京沪高速铁路三标滕州隧道，采用上下台阶光面爆破施工，顺利通过了进出口长大浅埋地段、洞内岩溶复杂地层。取得了十分满意的爆破效果。光面爆破炮眼半眼保留率高达95～100%，光爆面平滑整齐，实现月掘进175米的施工进度,安全、优质、高效提前45天完成隧道贯通。京沪高速铁路济南指挥部颁发了“绿卡”给予奖励。中铁十六局集团为了推广滕州隧道光面爆破经验，于2009年5月11日在滕州隧道召开了集团公司有关领导和技术干部现场观摩会，学习、借鉴滕州隧道光面爆破施工经验。 关键词 高速铁路;大断面隧道;光面爆破;炮眼间距;光爆层 1工程概况 京沪高速铁路三标滕州隧道位于山东省枣庄市木石镇大峪庙村西的蟠

1、图2，炮眼参数见表1。 第 2 页 共 8 页 2

1隧道上台阶光面爆破炮孔布置图 图2隧道下台阶光面爆破炮孔布置图 表2隧道光面爆破各类炮孔药量填装表 序号 炮孔类型 孔径 孔深 孔距 药卷直径 药卷长度 药卷单位重 单孔装药 mm m cm mm cm g/节 Kg/节 1 周边孔 40 4.0 50 32 20 200 0.8/4 2 内圈孔 40 4.0 60 32 20 200 1.6/8 3 辅助孔 40 4.0 80 32 20 200 2.2/11 4 辅助孔 40 4.0 90 32 20 200 2.4/12 5 辅助孔 40 4.0 110 32 20 200 2.4/12 6 底板孔 40 4.0 55 32 20 200 2.8/14 7 掏槽孔 40 4.5 70～74 32 20 200 2.8/14 3.1光面爆破参数选定 第 3 页 共 8 页 3

图光面爆破主要针对断面周边一层岩体的爆破，要求在爆落岩体的同时，应形成光滑、平整的边界。光面爆破的主要参数有：炮孔数目、最小抵抗线、炮孔密集系数、线装药密度、孔距和起爆顺序和起爆时差等。 ①周边孔间距 光面爆破周边孔间距比主爆孔小，它与炮孔直径、岩性和装药量等参数有关。孔距过大，难以爆出平整光面,且产生大块。孔距过小会增加凿岩费用,合理的孔距可按炮孔直选取，一般按以下经验公式确定： a=(10～15)d2 式中d2 为炮孔直径，取40mm;周边孔间距a取0.5m。 ②周边孔密集系数 密集系数过大，爆破后可能在光爆孔间留下岩埂，造成欠挖，达不到光面爆破效果，反之则可能出现超挖。由此可见，周边孔密集系数是光面爆破的一个重要参数。实践中多取0.5～0.8,即最小抵抗线大于孔距,具有小孔距、大抵抗线的特点。炮眼密集系数计算公式为： K=a/w=0.5/0.7=0.71 式中：K-周边孔密集系数; a-周边孔间距,取a=0.5; W-光爆层厚度(周边孔最小抵抗线),周边孔最小抵抗线W取0.7m。 ③线装药密度 线装药密度是指单位长度炮孔的装药量，又称装药集中度，用计算式为： Q1=qaW 式中 q-单位体积耗药量(kg/m3); a-光爆炮眼间距(m); 第 4 页 共 8 页 4 w-光爆层厚度(m)。 取q为0.5kg/m3,密集系数Ql=0.175kg/m,实际取Ql为0.2kg/m; ④炮孔装药结构 周边孔采用轴向空气间隔装药结构，如图3所示，在光爆炮眼深4m中安放4个药包(每个药包0.2kg),用导爆索起爆，每个光爆炮眼用同一段毫秒雷管(13段)。要特别指出，炮眼堵塞长度不小于0.7m。 图3光爆炮眼装药结构 ⑤光爆炮眼起爆间隔时间 光爆炮眼与内圈炮眼起爆时间间隔为190ms,即内圈炮眼为11段，周边孔为13段。 3.2光爆炮眼施工 光面爆破效果的好坏与炮孔的孔形、周边炮孔外插率、炮孔深度、周边孔的孔距误差、周边孔最小抵抗线误差，炮孔装药、堵塞连线等诸多环节有很大关系。 ①测量布孔 钻孔前，测量人员用全站仪测量出隧道中心线和拱顶高程;用激光断面仪测量出隧道开挖轮廓线，用红油漆画出隧道开挖轮廓线，并标出炮孔位置。 ②钻孔 周边孔沿隧道断面开挖轮廓线上按周边孔间距均匀布置，允许沿断面轮廓线调整的范围不大于5.0cm，以3%～5%的斜率外插，并根据炮孔深度来调整斜率，孔底不超过隧道断面开挖轮廓线10cm，力求孔底在同一垂直面上。 第 5 页 共 8 页 5 4光面爆破参数的调整实施原则 4.1根据围岩变化调整 在隧道开挖施工过程中，围岩级别会发生变化，为了确保隧道光面爆破效果，光面爆破设计参数应针对围岩变化情况而调整。滕州隧道进口部分地段是不均质岩体，掌子面围岩左侧较破碎、夹有多条带状红色黏泥，右侧掌子面围岩整体性较好，各占隧道断面近二分之一，在钻爆施工作业时对左侧周边孔孔距与光爆层厚度以及各类炮孔的孔距、排距作了相应的调整，加大左侧周边孔孔距与光爆层 厚度，减少断面左侧的炮孔数量和孔内的炸药填装量。经过调整后光面爆破取得了良好的效果。 4.2根据光爆效果调整 光面爆破参数经过设计选定后，光面爆破效果可能达不到最佳效果，隧道洞身会出现超欠挖现象，需要对光面爆破参数进行调整。隧道洞身出现欠挖，需减小周边孔距、光爆层厚度、增加炮孔的数目和炸药填装量;隧道洞身出现超挖，需加大周边孔距、光爆层厚度、减少炮孔的数目和炸药填装量。经过

二、三个钻爆循环作业参数的调整，光面爆破就可以达到最佳效果。 5光面爆破效果 滕州隧道开挖长1504m，采取上下台阶两步爆破开挖，月掘进尺175m，于2009年4月15日，比预计工期提示前了45天安全顺利地贯通。该隧道开挖不但取得了爆破掘进施工进度快的好成绩，而且光爆质量极佳，Ⅱ-Ⅲ级围岩地段上下台阶 光面爆破，炮眼半眼保留率高达 100%，如图

4、

5、6所示，光面平顺整齐，无超欠挖，岩体无裂纹，给人安全感。滕州隧道取得这样的掘进速度、取得这样的光面爆破效果，深受业主和监理部门的肯定与好评，于2009年2月25日，京沪高速铁路济南指挥部和三标监理项目部组织召开了隧道施工及光面爆破现场观摩会;于2009年4月20日京沪高速铁第 6 页 共 8 页 6 路济南指挥部给施工单位颁发了“绿卡”，给予奖励。中铁十六局集团为了推广滕州隧道光面爆破经验，于2009年5月11日在该滕州隧道召开了集团公司有关领导和技术干部现场观摩会，学习、借鉴滕州隧道施工光面爆破施工经验。 6认识与体会 6.1要充分认识到实施光面爆破的必要性和重要性 要充分认识到隧道光面爆破是保护围岩的稳定性，即隧道运营时安全。减少超挖降低施工成本，提高经济效益为目的。目的明确行动才自觉。 6.2提高施工人员对光面爆破技术的认 无论隧道施工技术人员还是作业人员，要熟知光面爆破的作用原理、设计方法、技术要点和质量技术标准，牢牢地掌握这方面的知识，才能变成“力量”。 6.3严格按光面爆破施工程序精心施工 光面爆破要严格按施工程序和设计以及施工要点精心施工。 6.4要有明确的分工责任制 光面爆破施工要对人员进行责任分工，哪个人打哪几个眼要固定不变，以便爆破效果的分析，改进提高钻眼质量。 6.5要注重炮孔回填堵塞质量 炮孔回填堵塞质量优劣,关系光面爆破效果,炮孔必须用炮泥回填堵塞,回填堵塞必须有足够长度，严禁用炸药箱卷成卷堵在炮眼口，这种堵塞方法不断起不到堵塞作用，还会起到副作用。 6.6根据围岩变化调整炮孔参数 在隧道开挖施工过程中，围岩级别会发生变化，为了确保隧道光面爆破效果，光面爆破设计参数应针对围岩变化情况而及时调整。 6.7根据光爆效果调整 第 7 页 共 8 页 7 光面爆破参数经过设计选定后，光面爆破效果可能达不到最佳效果，隧道洞身会出现超欠挖现象，需要对光面爆破参数进行调整。 6.8提高隧道边墙炮眼半眼保留率一项重要技术措施 隧道光面爆破效果一般是拱部炮眼半眼保留率比较高,而边墙炮眼半眼保留率相对低,而滕州隧道边墙炮眼半眼保留率确达到了拱部炮眼半眼保留率,这是因为下部台阶起爆顺序不是自上而下逐层起爆,而是与拱部一样从中间逐渐向外起爆,中部还有掏槽眼。 6.9光面爆破拟采取水压爆破为宜 对于光面爆破,如炮孔采取水压爆破,炮眼中的药卷可以不用导爆索起爆,使用小直径药卷连续装药,只需一雷管起爆即可,这不断降低了爆破材料费用,而且岩石破碎均匀,还能起到降尘和防止“岩爆”的作用。光面爆破采取水压爆破，真是一举多得，拟在今后隧道中采用。 图3 滕州隧道光面爆破效果照片 参考文献：朱忠节、何广沂.岩石爆破新技术.中国铁道出版社.1986 第 8 页 共 8 页 8

第四篇：隧道爆破作业告知书

集安致通化高速公路JTL01合同段隧道爆破作业安全告知书

隧道爆破作业安全告知书

隧道开挖班：

你班组是爆破作业施工班组。根据《安全生产法》、《民爆物品管理办法》等有关法律法规，现将有关事项告知如下：

一、施工班组负责人是班组安全生产第一责任人。你班组必须严格执行有关安全生产管理的法律法规，不断提升治理隐患、控制风险、防范事故能力和管理水平，落实安全生产主体责任，积极创建安全诚信班组。

二、严禁酒后，不带安全帽，穿拖鞋进入隧道。当班作业人员进出隧道口必须带好监控识别牌，以便监控识别人员信息。

三、爆破物品的领用，应根据工程进度情况，向项目部提出申请进行领用，领用量不得超过实际使用数量。

四、炸材领到工地后，应指派专人进行看管，配合爆破员严格控制装药量，爆破时间按规定执行，并由项目部专职安全员进行现场监督。

五、班组的安全员当日必须填写《施工现场炸材使用记录表》，由其爆破员、安全员共同签字后交安全科存档。

六、炮工在当日下班后，必须将未用完的炸材分类交炸药库保管，库管员应根据放炮记录和炸材领用记录进行核查，如有不符立即向工地安全员、现场主管汇报。

七、如施爆作业中出现瞎炮或未完全引爆，应及时向主管领导汇报。

八、工地安全员应严格管理炸材，对私存炸材者，一经查获，将严肃处理，

集安致通化高速公路JTL01合同段隧道爆破作业安全告知书

直至追究其刑事责任。

九、班组在安全爆破工作中，必须落实以下工作要求：

1、爆破人员必须由公安部门核发的有效《爆破证》者担任，无证者不得担任爆破工作。

2、 作业人员不得将火种(打火机、移动电话等)带入爆破作业区域。

3、打炮眼时，应先检查锤柄是否松动，使锤时须站在撑钎人侧面，严禁对面使锤，工作中切忌与他人谈话，以免分散注意力，致使滑锤伤人。

4、炮眼没有打完不得提前领取炸药。

5、领用炸药或雷管应派专人办理，行动力求秘密谨慎，途中不得逗留或休息，并应小心轻放，严防碰撞，严禁吸烟及接近灯火。雷管不许放入衣袋并不准同炸药、电池等混在一起。

6、装药入眼后须用木棒或竹管轻轻捣实，不可使用铁棍或钢钎，以防走火，封炮眼的土须干燥。

7、所有装药的炮眼应采用炮泥堵塞，堵塞前应事先将炮泥制成比炮孔直径稍小一点的炮泥条备用，堵塞长度应通过计算确定，不得采用炸药的包装材料等代替炮泥堵塞。钻孔完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。

8、装炸药时严禁吸烟，完毕后须先将药箱及现场料具移放安全地点，并使全体员工远离危险区域后。

9、在放炮点的200米距离处树立明显标志牌，定出放炮的时间，并指定专人做好警戒工作。

集安致通化高速公路JTL01合同段隧道爆破作业安全告知书

10、起爆前发出警告，事先应在四周布置警戒(其范围须规定距爆炸地点200米以外)，注意来往行人及车辆的安全。

11、起爆人在起爆前须选择好安全地点，设置两名人员，一人起爆，一人监护。起爆前应记清点炮与爆炸数目，待全部爆炸后，方得解除警戒，开放通行。

12、如发觉点炮与爆炸不符，不得急于查看，以免发生危险，必须待其它炮全部爆炸二十分钟后由点炮人谨慎前往检查原因，如确认未炸的炮不致爆炸后，方可解除警戒。

13、凡未爆炸的炮眼不得用任何工具掏取其中的炸药及雷管，更不得重装炸药于已放过而未炸开的炮眼内，应在距离原眼六十公分(机械打眼)处重打炮眼。

14、 岩石经爆炸后，应将未脱落的松动部分用撬棍或在锤敲落。

十、如发现有违规行为，现场安全员有权制止起爆。情节严重的报项目部，将停止对你施工队的炸药供应。

工区负责人：徐国庆，电话：1384204XXXX 隧道负责人：胡宝明，电话：1554132XXXX 工区安全员：赵广军，电话：1331435XXXX

告知人： 集安至通化高速公路

送达日期： 年 月 日

辽宁省路桥建设集团有限公司

JTL01项目经理部

被告知人：

第五篇：隧道施工技术总结

郑西客运专线ZXZQ04标段

台村隧道施工项目

[2006年]

施 工 技 术 总 结

中铁三局集团郑西客运专线五公司三经理部台村隧道

2007年1月2日 隧道2006年施工技术总结

隧道施工技术总结

一、 台村隧道施工技术总体概述

1、总体概况 1.1概况

台村隧道地处黄河二级阶地，高程360~400m，隧道覆盖层为18~25m。隧道全长1622m，进口里程为DK316+543，出口里程为DK318+165，洞口段DK316+543~DK316+600及DK318+100~DK318+165采用明挖法施工，其余DK316+600~DK318+100采用CRD法施工。隧道洞身拱部、边墙、仰拱为C35防水钢筋砼，沟槽身及仰拱填充为C25砼。

1.2地质

本隧道位于第四系黄土层中。土质为灰黄色、稍密、稍湿，比较松弱，有轻微的湿陷性，属Ⅱ级普通土。本隧道施工区域内主要不良地质有黄土陷穴、黄土冲沟及水源抽水井，特殊岩土有湿陷性黄土、松软土及弃填土。

1.3工期

台村隧道于2006年6月开工，计划在2008年3月竣工，工期共计21个月。

1.4主要工程量

暗洞开挖土方24.8万m3;明洞开挖土方8.8万m3;衬砌C35砼44297m3;衬砌C25砼23569m3;C25喷射砼34257 m3; 衬砌I级钢筋629.7t; 衬砌II级钢筋2944.9t;I25型钢钢架4617.2t;I18型钢钢架2032.1t;¤22砂浆锚杆116900m;¤22药包锚杆56265m;￠8钢筋网203.6t;￠40钢花管69577m;￠50钢花管95417m。

1.5主要技术标准 铁路等级：客运专线; 正线数目：双线;

速度目标值：200km/h及以上; 正线线间距：5m;

- 23隧道2006年施工技术总结

割除的竖撑依次割出一个2cm的缺口。

⑥待围岩应力重分布基本完成后，再次从里向外跳槽间隔将竖撑用气焊割出一个2cm的缺口，观察围岩变形情况。

⑦中隔壁反复进行割除，直至围岩应力彻底释放，方可一次性拆除剩余的中隔壁竖撑。

通过近一段时间的施工，我们实际证明按照上述方案进行中隔壁的拆除，能有效地控制CRD法中隔壁拆除的施工安全。

3、施工现场人员配备情况

本工程按项目法组织施工。为了加强管理，更好地按建设单位要求优质完成该工程的施工任务，根据本隧道的工程特点，按照精干高效、职责明确、协调负责的原则，组建“中铁三局五公司台村隧道项目部”全面负责本工程的实施、缺陷修复及保修。项目部现场技术人员共8人。其中高工1人，工程师1人，助理工程师4人，见习生2人。台村隧道项目部下辖进出口两个作业工区，两工区分别从两个作业面相向掘进施工。两工区均下设钢筋班、衬砌班、开挖班、支护班和出碴班五个作业班组来共同承担台村隧道的施工任务。

4、技术培训工作开展情况

根据郑西线技术含量高，质量要求严，施工难度大的特点，我们组织技术人员为施工人员开办了6期培训班。具体培训内容如下：①CRD法施工工法的学习;②高性能砼施工工艺的学习;③控制砼外观质量的学习;④冬期施工方法的学习;⑤CRD法中隔壁拆除方案的学习;⑥隧道控制要点及安全施工的学习。

二、设计方案优化情况

本着施工安全、操作方便，增加效益的原则，台村隧道共进行了8次设计方案的优化，各次优化具体情况如下：

①将原设计的明洞段边仰坡骨架护坡、块石镶面防护优化为锚网喷防护，增加C20砼488m3，¤22砂浆锚杆24400m，￠8钢筋网片19276kg。

- 5隧道2006年施工技术总结

明洞部分：计划衬砌完成48m。 1.2出口工区

暗洞部分：计划开挖完成300m，支护完成300m，衬砌完成280m。 明洞部分：计划衬砌完成65m。

台村隧道前期落下的进度比较多，要想赶上来，要做好如下工作： ①科学计划

结合工程设计、现场环境、气候、资源条件等实际情况，制订科学的施工方案，合理安排工序的衔接关系，均衡有序组织施工。

②做好施工准备

严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施，做好水、电、路、通讯和场地内“四通一平”工作，按计划组织人员、机械设备进场。积极办理施工范围内施工临时用地工作。

③搞好物资供应工作

根据施工计划及时采购工程材料，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。在冬季、雨季等特殊季节，做好材料、物资储备工作，保证施工生产连续进行。

④确保机械设备完好率和使用率

施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度要求。工地上提前储备易损零件。

⑤实行目标管理

施工过程中，坚持实行目标计划管理，项目经理部的施工进度计划考核到月和旬，施工作业单位考核到周和日。各级调度员加强协调和进度反馈，对于计划执行过程中的偏差，及时分析原因，采取补救措施，保证施工作业动态平衡，进而保证总工期目标实现。

⑥重视技术创新、提高劳动生产率

项目经理部所属的工程技术部配合集团公司客运专线专家组，加强与隧道2006年施工技术总结

各个方面的专家联系，充分发挥各类专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。在施工过程中，对关键工艺尤其是隧道开挖支护工艺不断进行研究、深化和优化。组织并鼓励广大干部、技术人员、职工研究应用新技术、新设备、新工艺，不断更新设备、工艺、技术和作业方法，提高质量和效率。

⑦精心组织、合理安排

精心组织施工，强化现场人员、工序、工艺管理，认真编制实施性施工组织设计、施工生产计划和施工方案，优化作业程序，提高效率，坚持每日的碰头会和交接班制度，及时解决施工中的关键问题，动态设置工序生产要素，搞好工序衔接，合理压缩单一工序和控制工序的循环作业时间，确保工程的施工工期。

施工中密切注意气候变化，注意天气预报，做好防雨、防潮、防锈工作。准备必要的排水和防雨设施，主要的原材料、半成品、火工品等进库入棚。

⑧加强施工中安全、质量、环保工作管理，保证施工有序进行 建立健全安全、质量、环保工作体系，严格遵守各项行之有效的规章制度，严把安全、质量、环保工作关，杜绝安全、质量、环保事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，确保施工生产有序进行。

⑨强化激励机制

在施工生产中强化激励机制作用，实行全面定额计划工资制度，管理层实行绩效挂钩工资制度，同时发挥党组织的政治核心作用，加强思想政治工作，开展各种形式的劳动竞赛和创优评选活动，充分调动员工的建设热情和生产积极性、主动性。通过各种形式的经济责任制和奖惩措施，从物质奖励和精神奖励两个方面进行激励。激发广大员工的积极性，为施工生产提供强有力的内在动力。

⑩采取合理工程措施

A.增加机具配置：在

1、3号洞室上面各放1台小挖掘机，2号和4隧道2006年施工技术总结

号洞室共用一台小挖掘机来减少小挖掘机上下爬行时对下部洞室的干扰。

B.在1号和3号洞室各安装一条输送带来解决上部与下部洞室间的出碴开扰问题。

C.将洞顶范围内的农田分季节临时征用，然后进行排水处理，防止地表水顺着裂缝下泄。

D.增加一个斜井来增加工作面。

2、做好2007年主要工程项目的技术准备工作 ①提前调查好新增加斜井的位置; ②提前调查好出口弃土场的位置; ③提前调查好洞顶耕地临时征用的范围; ④做好无碴轨道施工工艺的推广工作;

⑤细化CRD法施工要点和安全注意事项，优化现场资源配置，指导现场操作达到规范化和程序化，将各种不安全因素有效的消除;

⑥掌握好DK317+050和DK318+000两处冲沟的发展情况; ⑦掌握好现场各洞各里程段的沉落量。

3、继续做好现场技术人员的培训工作

由于现场施工人员调动频率，项目部计划每来一批新人首先要从施工工法上入手来进行培训，然后是施工要点和安全注意事项上进行细化，同时培训的内容上要进行量化，使现场人员每做一道工序都能够有章可寻。下一步重点培训的是无碴轨道施工工艺、止水带热接施工工艺和接触网轨槽预埋施工工艺。

4、服务现场，做好各项技术工作

施工现场是工程建设的主战场，现场技术人员首先要有吃苦的精神，然后要有强烈的责任感，另外要有为现场服务的意识。所谓为现场服务指的是各工序的安排、材料储备、施工方案交底均要提前进行，过程中加强监督和引导力度，发现做的不对的地方要及时地指出和更正，以免现场做返工活，使现场施工达到规范化和程序化。

隧道2006年施工技术总结

服务现场要有不厌其烦的工作作风，对施工人员要多进行引导。过程中不能过多的指责，要从安全、便利、规范和效益等各个方面入手来进行引导。项目部计划2007年每个季度开展一次“先进工作者“评选活动，活动的评选方主要是现场协作队伍，使现场技术人员从本质上提高服务意识，使现场技术人员有为协作队伍打工的服务观念。

要想服好务，过程中要加强勾通，无论是项目部与协作队伍，还是与监理方、业主、设计院和咨询日常生活上均要加强勾通，加强感情联络。现场技术人员善于吸取各方的合理建议和先进经验,为施工现场服好务,当好家!

中铁三局五公司台村隧道项目部

2007年1月2日