西南交大离线作业

西南交大离线作业（精选4篇）

篇1：西南交大离线作业

交通运输系统分析 第一次作业

三、主观题(共12道小题)41.开放系统

答：系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统称为开放系统．

42.请举出一个系统的实例，并分析其目的、要素集、关系、结构和环境．

答：（主观题，自行举例即可）

43.系统的目标集中若出现相互矛盾的情况，应当怎样处理？请举例说明．

答：分目标之间可能是矛盾的，因此采用某种形式的折衷是必要的，即在矛盾的分目标之间寻求平衡．具体的做法是通过计算每个分目标对总目标的贡献来确定最佳的妥协．

（自行举例既可）

44.切克兰德软系统方法论的步骤是什么？ 答：

（1）系统现状说明

通过调查分析，对现存的不良结构系统的现状进行说明．（2）弄清关联因素

初步弄清与现状有关的各种因素及其相互关系．（3）建立概念模型

在不能建立数学模型的情况下，用结构模型或语言模型来描述系统的现状．（4）改善概念模型

随着分析的不断深入和“学习”的加深，进一步用更合适的模型或方法改进上述概念模型．（5）比较

将概念模型与现状进行比较，找出符合决策者意图而且可行的改革途径或方案．（6）实施

实施所提出的改革方案．

45.交通运输系统的作业特征是什么？

答：

（1）交通运输系统是一个连续过程系统；

（2）交通运输系统生产的多环节、多功能、超区域的特点；（3）交通运输系统生产具有网络性特点；（4）交通运输系统是一个动态系统．

46.怎样理解交通运输系统的网络性？

答：交通运输生产不仅仅是列车、车辆在轨道、道路上移动，而且在交通运输网（包括铁路网、公路网、水运网、航空网等）上运动．良好的交通运输系统首先要有合理的布局与结构，要建设成与内部、外部协调的交通运输网．在具有科学

合理的交通运输网上，通过科学的运输组织才能实现国家、社会、厂矿、企业以及人们所提出的运输任务，加速货物和车船的周转，压缩旅客和货物的在途时间，加速国民经济的发展．

47.旅客发送人数

答：是指办理客运的车站、港口、航空港在一定时期内全部始发的旅客人数．

48.货物周转量

答：指一定时期内全国或一个运输企业在货运工作方面所完成的货物运输吨公里．

49.客流密度

答：一条交通线路或一个运输区段平均每一公里线路所担负的旅客周转量称为客流密度，其单位为人km/km．

50.客流分布

答：

在各个地域之间的旅客交流或在各种交通线路上的流量、流向、旅客构成、旅行距离，即为客流分布．

51.固定设备能力

答：指在采用一定类型的交通运输工具（如机车、车辆、船舶、汽车、飞机等）和交通运输组织方法的条件下，一个交通区段或一条交通线（包括航道、航线等）在一定时间内（如一昼夜或一年）所能通过的列车对数（或单方向的列数）、船舶、汽车或飞机的数量.52.移动设备能力

答：指在一定的固定设备和运输组织方法的条件下，由一定类型的机车、车辆、船舶、汽车、飞机等所决定的，在单位时间内能实现的满载的列车、船舶、汽车、飞机数和货物吨救.交通运输系统分析 第二次作业

三、主观题(共22道小题)25.系统的环境适应性

答：适应外部环境变化以获取生存和发展能力的性质，就是系统的环境适应性．

26.动态系统

答：内部结构参数随时间的函数变化而变化的系统称为动态系统．

27.系统相关性的分析以几元关系为基础？为什么？

答：一般以二元关系作为相关性讨论的基础，因为任何多元素都是从二元关系基础上发展的．

28.实体系统和概念系统的关系是怎样的？

答：实体系统是概念系统的形态化，又是实现概念系统要求的运行体．概念系统是实体系统的“灵魂”，实体系统则是概念系统的“躯壳”．二者既有联系又有区别，即在一定的条件下，可使实体系统抽象为概念系统，或者使概念系统具体化为实体系统．

29.硬系统和软系统有什么区别？

答：硬系统又称为良结构系统，是指偏重工程系统、机理明显的物理系统，一般便于观察，便于用数学模型描述，边界清晰，目标明确，有较现成的定量方法可以计算出系统的行为和最佳结果．处理这类系统采用霍尔的系统工程方法（硬系统方法）非常有效．

而软系统又称为不良结构系统，是指偏重社会、机理，尚不清楚的生物型的软系统，较难用数学模型描述，往往只能用半定量、半定性或者只能用定性的方法来处理系统，这类系统难以观测，边界模糊，目标不定．

30.系统工程学的主要特征表现在哪些方面？ 答：

1.系统工程学是涉及到许多学科的边缘科学 2.系统工程学在很大程度上依赖于电子计算机 3.系统工程学的对象主要是大系统 4.系统工程学与自动化密切相关

31.怎样理解交通运输系统的连续性？

答：交通运输系统是一个连续性的过程系统．

其连续性表现为运输生产过程的连续性和运输生产时间的连续性．其货物运输生产过程包括了集、装、运、卸、散诸环节所组成的生产全过程．旅客运输过程包

括进站、上车、运行、到站、出站等过程和环节．在完整的运输过程系统中，任何一个单元出现故障都有直接影响系统功能的实现．

交通运输系统生产的连续性还表现在时间上的连续；这个系统必须全年、全月、全日地运转，而不能发生任何中断，如果发生运输中断，就破坏了运输的正常生产．为此，研究交通运输系统，需要紧紧地抓住连续性的特点．

32.交通运输学科包含哪些分支？其主要研究内容分别是什么？

答：目前交通运输学科主要有以下4大类分支学科．

（1）交通运输法学：研究进行运输活动法律调整的科学．

（2）交通运输经济学：研究交通运输部门中经济关系与经济活动规律的科学．（3）交通运输工程学：研究交通运输系统工程建设问题．

（4）交通运输学：主要包括交通运输技术设备和交通运输管理学．

33.货物周转量

答：指一定时期内全国或一个运输企业在货运工作方面所完成的货物运输吨公里．

34.货物平均运程

答：即货物的平均运输距离，表示平均每吨货物运送多少公里．

35.经验判定法的预测原理是什么？其适用性如何？ 答：经验判定法主要靠人们的经验和综合分析能力来进行预测．利用这类方法进行近期预测还是较可靠的，有一定的可信度，但如进行中长期预测，由于环境条件的变化，专靠经验推倒就不完全符合实际而需采用其他类的预测方法．

36.预测中的定量和定性分析有什么关系？ 答：预测的定量分析和定性分析是密不可分的．没有定性分析就不可能对定量分析给予科学解释；而定量分析有助于证明发展趋势的数量指标．

37.交通运输供给与一般产品和服务的供给有什么不同？ 答：

（1）在交通运输系统中，供给者并不十分明确，因而不便于清楚地研究供给者行为．

（2）在交通运输中，供给的一些非货币特征相对于运营者收取的价格来说也是非常重要的．

（3）很多确定交通运输供给的特征是使用者而不是供给者行为导致的结果．

38.运输短缺在宏观控制中的有什么作用？ 答：

（1）短缺作为供给约束，制约经济的增长；（2）短缺作为非价格信号影响着运输的投入；

（3）运输短缺作为一个局部信号，会引起运输需求在不同交通运输方式中实现替代或转移．

39.为什么说优先建设综合交通运输通道是建设和改建整个交通网络的最优策略？ 答：

（1）建设一个高效率的综合交通运输通道，联系各大经济区和进出口岸，是执行开放搞活方针，加速经济发展所必不可少的基础条件之一．

（2）综合交通运输通道系统的建设符合经济原则．交通运输通道系统集中了高密度流量，在交通运输建设资金紧张条件下，优先把通道系统修建好，使一大部分运量处于高速度，高效率的交通运输状况，对缓解我国交通的落后状况意义重大，符合投资少效益高的经济原则．

（3）高效率的交通运输通道系统对改善国土综合利用，完善产业布局，加速梯度开发，打破封闭型经济，减少流动资金和原材料积压，提高生产效率都有重大意义．

（4）综合交通运输通道的修建，是强化我国综合交通运输网的基础，它将显著提高铁、水、公、航、管多种交通方式的综合效率，可以广泛采用联运、推广集装箱等各种有效的措施，使综合交通运输管理有一个大突破，获得管理方面的效益．

（5）修建国际陆路交通运输通道对缩短欧亚非的运输距离，加强国际交流，加速我国内地开发，具有重要的战略价值．

40.请论述交通运输通道与综合运网的关系 答：

（1）交通运输通道与交通运输网在形式上的区别是；交通运输通道是联结交通流、客货流的密集带，呈线型结构，一般为双向运输；交通运输网是联结交通流产生地与目的地的交通运输线路与枢纽结合部的点线集合，呈网状结构．（2）交通运输通道与交通运输网也有许多相通之处：交通运输网按其空间范围可分为国家交通运输网和地区交通运输网，通道也有如此的层次划分，全国范围的区际通道和地区性的区内通道．两者均可根据各地区的自然地理条件和交通运输需要，由两种或几种交通运输方式组成．

（3）交通运输通道与交通运输网的关系密切：交通运输通道构成交通运输网的骨架，联结交通网的主要枢纽集散点，通过与网的联系，形成强大的交通流，亦即通过线网来聚散通道的客货流．交通运输通道与交通运输网互为条件，相互促进，以达成整个交通运输系统的高效．

交通运输通道的最高层次便是多功能多种交通运输方式的综合性立体通道系统．

41.举例说明，研究交通运输系统“点”、“线”系统能力的协调时，应当注意哪些问题？ 答：

（1）必须将“点”系统的能力和“线”系统的能力进行综合平衡，使二者保持一定的比例关系，互相适应，同步发展．

（2）应以通道系统对通道的要求运量为目标，认真分析客、货流的规律，摸清“点”、“线”上各项设备的现有能力，找出薄弱环节，制定出改造协调措施，使二者满足通道运量的要求．

（3）“点”、“线”系统能力的协调，关键在枢纽、结合部的能力与区间能力的协调．应使“点”系统的能力稍稍大于区间的能力，以保证区间畅通无阻，并适应区间能力大幅度增长的要求．（可自行举例说明）

42.交通运输布局

答：又称交通运输配置，它是指铁路、公路、水运、航空和管道等五种现代化运输方式的线路（包括铁路线、公路线、水运航道和航线、航空线及管道等）、站（包括河港、海港、航空港等）的土木建筑物及相关技术设备和交通运输工具组成的交通运输网的地域分布.43.为什么说交通运输系统是一个社会经济大系统？（P40~42）答：

交通运输系统具备社会经济大系统的特征：

交通运输系统的功能复杂；交通运输系统的结构庞大复杂；交通运输系统的信息复杂；交通运输系统采用大系统的控制与协调的理论与方法；计算机管理是交通运输管理的重要手段；交通运输系统具有庞大的职工队伍。所以说，交通运输系统是一个社会经济大系统。

44.简述运输需求与运输供给的关系？（P79）

答：运输需求决定了运输供给的发展方向、规模和水平；而运输需求的满足受到运输供给的限制，这种限制来自于运输企业的运能、运价以及需求本身的时间和空间因素。

45.在路网建设中，为什么要优先考虑通道建设？ 答：

（1）建设一个高效率的综合运输通道，联系各大经济区，是加速经济发展必不可少的基础条件之一；

（2）综合交通运输通道建设符合经济原则；

（3）高效率的交通运输通道对改善国土利用，完善产业布局，提高生产效率具有重大意义；（4）综合交通运输通道建设将显著提高综合运输效率，使综合运输管理有一个大突破，获得管理方面的效益；

（5）建设国际陆路交通运输通道对于加强国际交流，加速内地开发，具有重要的战略价值。

46.试分析交通运输枢纽内的主要协调关系（P134~136）答：

主要包括：

交通运输枢纽内干线运输间的协调，主要是指不同运输方式干线间的协调，以铁路与海运协调为主，分析设备能力匹配、作业过程连续、作业时间协调、有良好的组织保障等基本条件的满足，在日常作业计划中实现；

干线运输与工业运输间的协调，主要考虑衔接点的选择、作业时间的衔接、运输组织的配合等；

干线运输与城市运输间的相互协调，主要考虑干线客运站点与站前广场、城市干道的能力匹配，以城市运输为干线运输提供旅客集散服务为目标。

交通运输系统分析 第三次作业

三、主观题(共22道小题)38.系统

答：系统是由若干个可以相互区别、相互联系而又相互作用的要素所组成，在一定的阶层结构形式中分布，在给定的环境约束下，为达到整体的目的的而存在的有机集合体． 39.系统的相关性

答：系统的组成元素是相互依存，相互作用又相互制约的，系统的相关性是系统元素之间全部关系的总和．

40.系统工程经历了哪些发展阶段？各有什么特点？ 答：

1.萌芽阶段（1940~1957年）这一阶段的特点是：进行个别研究和简单应用，实践成果为理论体系的形成奠定了基础．

2.发展阶段（1957~1965年）

这一阶段的特点是：自觉应用，理论与方法得到进一步发展． 3.基本成熟和发展阶段（1965年至今）

这一阶段的主要特点是：理论逐步完善，应用范围不断扩大，并在各个社会实践领域得到普及．

41.系统工程的程序体系包括那两个方面的内容？

答：系统程序包括二个方面的程序，一是系统开发程序，即解决给定系统问题的步骤，如系统开发、工程规划、设计、建设、试验和运行等管样的从系统设想到具体实现的全部过程；二是价值开发程序，它要求获得最大效益，以此为目的的程序就是价值开发程序．开发系统要求全过程中贯彻系统思想，使每个程序环节体现出系统性的要求，同时注意潜在价值的开发和潜在危害的发现与分析，以及开发对策、多途径的价值开发及评价，技术成果的移植和创新等． 42.系统工程的特点是什么？

答：（1）“一个系统，两个最优”

“一个系统”是指以系统为研究对象，要求综合性、全面地考虑问题．“二个最优”是指系统的目标是总体效果最优，同时实现这些目标的具体的方法或途径也要求达到最优．（2）以“软”为主

系统工程是以“软”技术为主的工程技术，它是一大类新的工程技术的总称．（3）综合性强

一方面是应用知识和技术的综合性，另一方面是开展系统工程项目，要由各有关专业和各方面的专家参加协同工作．（4）咨询性

系统工程人员一般来参与决策，他们主要是给决策人员提供和分析评价备选的方案．

43.为什么要进行系统的结构分析？

答：系统结构分析的目的就是要找出系统构成上这几个表征方面的规律，即系统应具备的合理结构规律．这就是说，要保证系统在对应于系统总目标和环境因素约束集的条件下，在系统组成集、这些要素之间的相互关系以及要素集和相互关系集在阶层分布上的最优结合并能给出最优结合效果的前提下，能够得到最优系统输出的系统结构．这种结构就是我们所说的系统合理结构．简言之，系统结构分析是寻求系统合理结构的分析方法．

44.系统分析的准则有哪些？为什么在进行系统分析时要采用这些准则？

答：

（1）外部条件与内部条件相结合

一个系统不仅受到内部因素的影响，而且还受到外部条件的约束，所以进行系统分析时必须把系统要素与内、外部条件和环境有机地结合起来．（2）当前利益与长远利益相结合

因为系统大部分是动态的，它随着时间以及外界条件而变化．所以，选择一个最优方案时，不仅要从当前的利益出发，而且还要考虑到将来的利益．如果采用的方案对目前和将来都有利，那当然是最理想的方案．往往有的系统方案从当前看不利而从长远看是有利的，从系统分析的观点看这种方案是合理的．而对那种一时有利，长远不利的方案，即使是过渡的，也最好不选用．（3）局部效益与整体效益相结合

一个系统往往由许多子系统组成，子系统又由更低层的子系统组成．大多数情况下，有些子系统是经济的，但从总体大系统看是不经济的，这显然是不可取的．有的从个别子系统看是不好的，但从全局看则是有利的，那这种方案还是可取的．在系统分析中，对系统的要求是整体效益最优化，而不是局部或子系统的优化，局部利益要服从总体利益．

（4）定量分析与定性分析相结合

用系统科学的理论与方法分析问题时，对于一些如政治、政策、法律等因素无法用数量指标进行分析时，只能用“好与坏”、“可以不可以”做主观判断的叫定性分析．系统分析不但要进行定量分析，而且要进行定性分析，因为在有些问题中某些定性的因素还能起决定性的作用．只有了解清楚了系统的一些性质，才能进一步建立定量关系的数学模型，做出定量分析，最后把定性分析与定量分析结合起来进行综合分析，才能找出最优方案．

45.运输需求分析

答：将运输需求与产生运输需求的社会经济活动进行相关分析的过程．

46.平均旅行次数

答：

指每一居民的每年旅行次数．

47.举例说明货流合理化的主要内容有哪些？

答：

（1）合理的生产布局是进行货流合理化的基础（2）运输网合理布局是实现货流合理的物质基础（3）物资调拨组织与物资分配组织要结合货流合理化（可自行举例说明）

48.从运输供给角度来分析，按照区域交通运输系统的功能，可以将其划分成哪些子系统？各有什么功能? 答：

答：可以划分为区内运输能通道、区际运输通道、国际运输通道和区域对内外交通的接口系统等4个子系统，它们在区域交通运输系统中各具有不同的功能．（1）区内综合运输通道网络．它担负区内各社会经济点之间的运输联系，是区域的社会经济内循环系统的主要组成部分，随着区域的社会经济的发展而发展．（2）区际综合运输通道网络．它担负沟通本区域同国内其它区域的社会经济的运输联系．（3）国际综合运输通道网络．它担负着沟通本区域同国际市场之间的运输联系，或者国内其它区域通过本区域同国际市场之间的运输联系．（4）区域的对内、对外交通和接口系统．它是区域对内对外交通系统的结合部，是沟通本区域同外界社会经济联系的口岸或贸口．

49.区域交通运输系统的目标和任务是什么？其分析过程应当遵循什么步骤？ 答：区域交通运输系统的目标和任务是维持区域交通运输系统与区域经济系统的协同关系，满足区域经济发展所提出的客、货运输需求，以及协调区域内的交通运输系统的各子系统（铁、水、公、航、管）的关系，使其综合效益最优．

其步骤如下：（l）确定区域交通运输系统的总体目标．由于各区域经济发展特点与重点不同，有着不同的专业方向和综合发展类型，其交通运输系统的总体目标也不同．（2）根据所确定的目标，分析和预测区域交通运输的需求量（客、货需求量）．（3）分析区域交通运输各子系统的发展条件及其优势，确定各子系统的规模，协调各种运输方式，使之形成一个统一的整体．

（4）根据需求建立区域运输系统的供给模型．在区域综合运输网中，客货运量在各种运输方式中得到合理的分配．

（5）确定评价区域交通运输系统的指标体系．这个指标体系包括评价交通运输系统的技术与经济效果，组织管理水平；评价交通运输系统满足区域内部与外部经济发展、人民生活和社会环境等所提出的交通运输等方面的指标．

（6）运用最优化理论和方法，对所建立的区域交通运输系统的发展模型和模式进行优化，以求得区域交通运输系统得到合理的发展．

50.交通运输系统评价主要包括哪些内容？ 答：

（1）对交通运输现状进行系统评价，从而对现实系统有一个全面了解，为系统调整和优化提供基础信息和思路；

（2）对交通运输建设项目进行系统评价，研究交通运输项目明可行与否以及效益大小，从而为最终决策提供辅助信息．

51.交通运输规划

答：交通运输规划是一种战略部署，它主要解决交通运输业发展的方向、原则、规模、速度、布局和部门结构等问题，并应指出实现规划的可能性和保证条件，从而对交通运输业和各部门及布局作比较全面和长期的合理安排，使之组成一个有机的整体，充分利用自然条件和经济资源以及现有设备，促进交通运输系统发展与提高.52.影响交通运输布局的主要因素有哪些？ 答：

（1）交通运输是社会物资交流、商品流通和社会发展生产的一个非常重要条件，因此国民经济的发展需求是影响交通运输布局的首要因素。（2）自然条件是影响交通运输布局的重要因素。（3）技术条件是交通运输业发展和布局的重要因素。（4）名胜古迹和旅游胜地对交通运输布局也有重要影响。

53.请说明交通运输布局的步骤。答：

（1）确定交通运输布局的目标；（2）分析交通运输布局的约束条件；（3）建立交通运输布局模型；（4）对模型进行优化选择；

（5）对交通运输布局方案进行评价。

54.系统分析的要素有哪些？（P24）

答：目标、替代方案、指标、模型、标准、决策.55.制定评价指标应遵循哪些原则？（P168）答：可查性、可比性、定量性。

56.简述区际通道的特点（P109）答：

一般为国家或地区交通运输网的骨干；担负大量稳定的客货运量；运距长、能力大；由多种运输方式组成。

许多确定交通运输供给的特征是使用者而不是供给者的行为导致的结果。

57.固定设备能力（P115~116）

答：是指在采用一定类型的交通运输工具和交通运输组织方法的条件下，一个交通区段或一条交通线在一定时间内所能通过的列车对数、船舶、汽车或飞机的数量。

58.货流密度（P90）

答：是指交通线路上一定距离的货流量。

59.交通运输需求（P74）答：交通运输需求是指一定时间内社会经济活动产生的旅客和货物空间位移的需要。

篇2：西南交大离线作业

三、主观题(共5道小题)

4.根据题1-1图中给定的数值，计算各元件吸收的功率。

5.题1-2图示电路，已知各元件发出的功率分别为。求各元件上的电压U1、U2及U3。

6.题1-7图示电路，已知求图中标出的各支路电流。

7.试分别求出题1-9图示独立电压源和独立电流源发出的功率。

8.题1-14图示电路中，已知 求I3、I4、I5和I。《电路分析AI》第2次作业

二、主观题(共7道小题)

3.题2-3图示电路。求开关K打开和闭合情况下的输入电阻R。

i

4.求题2-5图示电路的等效电阻 Rab。

5.化简题2-7图示各电路。

解：

(a)图等效为：

6.用电源等效变换法求题2-8图示电路中负载RL上的电压U.解：电路等效为：

7.求题3-5图示电路的结点电压u和u。

28.用结点电压法求题

3-7图示电路中的结点电压U和U。

129.用结点电压法求题

3-10图示电路的U和I。

解：结点如图所标

《电路分析AI》第3次作业

二、主观题(共9道小题)

3.题3-14图示电路。试用网孔电流法求电流I。

解：网孔电流如图所设

4.用网孔电流法求题3-15图示电路的电压u。

解：网孔电流如图所设

5.用网孔电流法求题3-17图示电路中的i和u。

解：设各网孔电流如图

6.用叠加定理求题4－1图示电流源两端的电压。

解：电压源单独作用时如图(b)所示，则

7.用叠加定理求题4-3图示电路中的。

解：电压源单独作用时的电路如图(b)所示，则

电流源单独作用时的电路如图(c)所示，图中虚线为回路电流，则

8.求题4－7图示电路的戴维南和诺顿等效电路。

解：(a)

(1)求戴维南等效电路

开路电压 uoc = uab ＝ 3×3＋2－2＝9V 等效电阻 Ro＝ 1＋3 ＝4Ω 戴维南等效电路如图

(2)求诺顿等效电路

求短路电流的电路如图(e)所示，对結点a列节点KCL方程可得

（b）

(1)求戴维南等效电路

图(b)可以等效为图(f)求开路电压时 I = 0，所以电路又可等效为图(g)uoc = 2×2.4＝4.8V Ro＝2.4Ω

戴维南等效电路如图

(2)求诺顿等效电路

短路电流 isc ＝2A 等效电阻 Ro＝2.4Ω 诺顿等效电路如图

（c）

(1)求戴维南等效电路 求开路电压uoc： uoc ＝ uab

显然 Ia＋2 Ia＝3A 即 Ia＝1A

则 uab＝2×4 Ia－2＝6V

uoc ＝6V

求等效电阻Ro：

用外加电压源法如图(h)所示，则

Ia＝－Ia 即 Ia＝0A

所以 Ro＝4Ω

戴维南等效电路如图

(2)求诺顿等效电路

求短路电流isc：如图(i)所示

(d)

(1)求戴维南等效电路： 求开路电压Uoc：

因为端口开路，所以1Ω电阻流过的电流为3A，2Ω电阻流过的电流为受控源电流2U1，故

(2)求诺顿等效电路 求短路电流isc：

将a、b端点短路，则iab即为isc，对c点列节点方程，有

9.题4－14图示电路中负载R的阻值可调，当R取何值可获得最大功率

？

解：求电路的戴维南等效电路

先求开路电压uoc：图(a)可以等效为如图(b)所示，则

U1＝－6V 由KVL定理

uoc＝－2U1 所以 uoc ＝12V

再求短路电流isc：

图(a)可以等效为如图(c)所示，则

－2 U1＝0 即 U1 ＝0 而由KVL定理

U1＝－6＋3isc

所以 isc ＝2A 故

等效电路如图（d）所示

求最大功率：当R＝6Ω 时可获最大功率，则

10.假设题5－1图示的电路输出为,求。

解：对节点a列节点电压方程：

11.在题5－2图示电路中，已知

解：对节点a列节点电压方程：

《电路分析AI》第4次作业

二、主观题(共8道小题)

3.写出下列各正弦量的相量，并画出它们的相量图。

4.写出下列各相量的正弦量，假设正弦量的频率为50Hz。

5.设电源的角频率，求题6-9图示电路的输入阻抗和输入导纳。

解、（a）

6.题6-11图示电路，电流源 作用于无源网络N，测得端口

以及电流源电压，求网络N的等效阻抗Z、功率因数提供的有功功率P、无功功率Q、复功率和视在功率S。

7.求题6-13图（a）电流表 的读数、图（b）电压表V的读数。

8.9.用三表法测实际线圈的参数 的值。已知电压表的读数为100V，电流表为2A，瓦特表为120W，电源频率。

求：（1）画出测量线路图；

（2）计算和的数值。

解:（1）测量线路图见右图；

10.题6-28图示电路中，电源的角频率为，求

（1）

（2）Z取何值可获最大功率？最大功率是多少？ 解:(1)LC发生并联谐振

篇3：西南交大离线作业

专业：建筑工程管理（高升专）

45.简述我国施工招标中编制标底的主要依据。

答： 施工招标中，编制标底的主要依据：

(1)招标文件。(2)工程施工图纸、工程量计算规则。(3)施工现场地质、水文、地上情况的有关资料。(4)施工方案或施工组织设计。(5)现行工程预算定额、工期定额、工程项目计价类别及取费标准、国家或地方有关价格调整文件规定等。(6)招标时建筑安装材料及设备的市场价格。

46.简述设备、材料采购中的邀请招标方式。

答： 设备、材料采购的邀请招标是由招标单位向具备设备、材料制造或供应能力的单位直接发出投标邀请书，并且受邀参加投标的单位不得少于三家。这种方式也称为有限国际竞争性招标，它适用于合同金额不大，或所需特定货物的供应商数目有限，或需要尽早交货等情况。

47.简述建设监理招标的方式

答： 建设监理招标一般实行公开招标或邀请招标两种方式。招标人采用公开招标方式的，应在当地建设工程发包承包交易中心或指定的报刊上发布招标公告。招标人采用邀请招标方式的，应当向3个以上具备资质条件的特定监理单位发出邀标通知书。

招标公告和邀标通知书应当载明招标人的名称和地址、招标项目的性质和数量、实施地点和时间以及获取招标文件的办法等事项。

48.招标人与中标人应当自中标通知书发出之日起 30 d内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。

49.建设工程合同包括勘察合同、设计合同_、施工合同。

50.招投标活动的基本原则是公开原则、公平原则、公正原则、诚实信用原则。51.FIDIC合同为单价合同的计价方式。

52.2000年5月，某县污水处理厂为了进行技术改造，决定对污水设备的设计、安装、施工等一揽子工程进行招标。考虑到该项目的一些特殊专业要求，招标人决定采用邀请招标的方式，随后向具备承包条件而且施工经验丰富的A、B、C三家承包商发出投标邀请。A、B、C三家承包单位均接受了邀请并在规定的时间、地点领取了招标文件，招标文件对新型污水设备的设计要求、设计标准等基本内容都作了明确的规定。为了把项目搞好，招标人还根据项目要求的特殊性，主持了项目要求的答疑会，对设计的技术要求作了进一步的解释说明，三家投标单位都如期参加了这次答疑会。在投标截止日期前10d，招标人书面通知各投标单位，由于某种原因，决定将安装工程从原招标范围内删除。

接下来三家投标单位都按规定时间提交了投标文件。但投标单位A在送出投标文件后发现由于对招标文件的技术要求理解错误造成了报价估算有较严重的失误，遂赶在投标截止时

间前10min向招标人递交了一份书面声明，要求撤回已提交的投标文件。由于投标单位A已撤回投标文件，在剩下的B、C两家投标单位中，通过评标委员会专家的综合评价，最终选择了B投标单位为中标单位。

问题：（1）投标单位A提出的撤回投标文件的要求是否合理？为什么？

答：合理。根据《招标投标法》 54.某办公楼的招标人于2002年3月20日向具备承担该项目能力的甲、乙、丙三家承包商发出投标邀请书，其中说明，3月25日在该招标人总工程师室领取招标文件，4月5日14时为投标截止时间。该3家承包商均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封，并宣读了该3家承包商的名称、投标价格、工期和其他主要内容。

评标委员会委员由招标人直接确定，共有4人组成，其中招标人代表2人，经济专家1人，技术专家1人。

招标人预先与咨询单位和被邀请的这3家承包商共同研究确定了施工方案。经招标工作小组确定的评标指标及评分方法如下：

报价不超过标底（35500万元）的±5%者为有效标，超过者为废标。报价为标底的98%者得满分，在此基础上，报价比标底每下降l%，扣1分，每上升1%，扣2分（计分按四舍五入取整）。

定额工期为500d，评分方法是：工期提前10%为100分，在此基础上每拖后5d扣2分。企业信誉和施工经验得分在资格审查时评定。

上述四项评标指标的总权重分别为：投标报价45%；投标工期25%；企业信誉和施工经验均为15%．

各投标单位的有关情况如下：

问题：

（1）从所介绍的背景资料来看，该项目的招标投标过程中有哪些方面不符合《招标投标法》的规定？

答：在该项目招标投标过程中有以下几方面不符合《招标投标法》的有关规定，分述如下：

1）从3月25日发放招标文件到4月5日提交投标文件截止，这段时间太短。根据《招标投标法》 3）评标委员会委员不应全部由招标人直接确定，而且评标委员会成员组成也不符合规定。根据《招标投标法》 共 11 酌减。（1）招标单位编制招标文件。（2）招标单位发布招标广告或发出招标通知书。（3）投标单位购买或领取招标文件。（4）投标单位报送申请书。（5）招标单位对投标单位进行资质审查，或委托中介机构或咨询公司进行审查。（6）招标单位组织投标单位勘察现场，解答招标文件中的问题。（7）投标单位确定设计主导思想，编制设计方案，编写投标文件。（8）投标单位按规定时间密封报送投标书。（9）招标单位当众开标，组织评标，确定中标单位，发出中标通知书。（10）招标单位与中标单位签订合同。

47.承包人在工程师变更确定后 14 d内，提出变更工程价款报告。48.工程质量保修金一般不超过施工合同价款的 3%。

49.施工合同按计价方式来分为总价合同_、单价合同、成本加酬金合同。50.建设工程争议处理的基本方式是 和解、调解、仲裁、诉讼。51.资格预审

答：是指在发售招标文件前，招标人对潜在投标人进行的资质条件、业绩、技术、资金等方面的审查。只有通过资格预审的潜在投标人，才可以参加投标。

52.投标担保

答：是指投标人保证其投标被接收后对其投标书中规定的责任不得撤消或者反悔，向招标人提交的一种保证。否则，招标人将对投标保证金予以收回。

53.履约担保

答：是提承包人按照发包人在招标文件中规定的要求，向发包人提交的保证履行合同义务的担保。

54.工程变更

答：一般是指在工程施工过程中，根据合同约定对施工的程序、工程的数量、质量要求、施工期限及标准等作出的变更。

55.索赔

答：是指在合同的实施过程中，合同一方因对方不履行或未能正确履行合同所规定的义务或未能保证承诺的合同条件实现而遭受损失后，向对方提出的补偿要求。

56.某办公楼施工招标文件的合同条款中规定：预付款数额为合同价的30％，开工后3d内支付，上部结构工程完成一半时一次性全额扣回，工程款按季度支付。

某承包商对该项目投标，经造价工程师估算，总价为9000万元，总工期为24个月，其中：基础工程估价为1200万元，工期为6个月；上部结构工程估价为4800万元，工期为12个月；装饰和安装工程估价为3000万元，工期为6个月。

该承包商为了既不影响中标，又能在中标后取得较好的收益，决定采用不平衡报价法对造价工程师的原估价作适当调整，基础工程调整为1300万元，结构工程调整为5000万元，共 13 人签字或盖章的； 4）未按规定格式填写，内容不全或关键字迹模糊、无法辨认的； 5）投标人递交两份或多份内容不同的投标文件，或在一份投标文件中对同一招标项目报有两个或多个报价，且未声明哪一个有效（按招标文件规定提交备选投标方案的除外）； 6）投标人名称或组织机构与资格预审时不一致的； 7）未按招标文件要求提交投标保证金的； 8）联合体投标未附联合体各方共同投标协议的。

58.国家计划在长江上修建一座新型悬拉式大桥工程，本项目采用国际设计，工艺新颖，施工难度大。现就该工程的施工进行公开招标，凡对本工程感兴趣的施工单位均可参与投标。招标人针对有经验的施工单位进行了资格预审。问题：

（1）简述公开招标这种招标方式的特点。

答：这种招标方式的优点是：投标的承包商多、范围广、竞争激烈，业主有较大的选择余地，能获得有竞争性的报价，提高工程质量和缩短工期。其缺点是：由于申请投标人较多，一般要设置资格预审程序，而且评标的工作量也较大，所需招标时间长、费用高。

（2）招标人对投标人进行资格预审的要求有哪些？

答：资格预审应主要审查潜在投标人或者投标人是否符合下列条件：

1）具有独立订立合同的权利； 2）具有履行合同的能力，包括专业、技术资格和能力，资金、设备和其他物资设施状况，管理能力，经验、信誉和相应的从业人员； 3）没有处于被责令停业，投标资格被取消，财产被接管、冻结，破产状态； 4）在最近3年内没有骗取中标和严重违约及重大工程质量问题；5）法律、行政法规规定的其他资格条件；资格审查时，招标人不得以不合理的条件限制、排斥潜在投标人或者投标人，不得对潜在投标人或者投标人实行歧视待遇。任何单位和个人不得以行政手段或者其他不合理方式限制投标人的数量。

59.某院校计划建设新校区，内有一封闭式操场，为此由后勤部门调动一部长及四名管理人员，新组建了基建处，负责此项目的筹建工作。本工程通过公开招标，通过资格预审，共有六家承包商参与投标，各承包商均按规定的投标截止日期递交了投标文件，在招标文件未标明的情况下，在开标时发生了下列事件：

1．根据工程设计文件，基建处自行编制了招标文件和工程量清单。在开标时，由某地招标办公室的工作人员主持开标会议，按投标书到达的时间编了唱标顺序，以最后送达的投标文件为 共 15 20多天后，一个偶然的机会，乙承包公司接触到甲公司的一名中层管理人员，在谈到该建设单位的工程招标问题时，甲公司的这名员工透露说，在招标之前，该建设单位和甲已经进行了多次接触，中标条件和标底是双方议定的，参加投标的其他人都蒙在鼓里。对此情节，乙公司认为该建设单位严重违反了法律的有关规定，遂向当地建设行政管理部门举报，要求建设行政管理部门依照职权宣布该招标结果无效。经建设行政管理部门审查，乙公司所陈述的事实属实，遂宣布本次招标结果无效。

甲公司认为，建设行政管理部门的行为侵犯了甲公司的合法权益，遂起诉至法院，请求法院依法判令被告承担侵权的民事责任，并确认招标结果有效。问题：

（1）简述建设单位进行施工招标的程序。

答：施工招标一般按下列程序进行：

1）由建设单位向招标投标管理机构提出招标申请书； 2）由建设单位组建符合招标要求的招标班子； 3）编制招标文件和标底；4）发布招标公告或发出投标邀请书； 5）投标单位申请投标； 6）对投标单位进行资质审查； 7）向合格的投标单位发招标文件及设计图纸、技术资料等； 8）组织投标单位踏勘现场，并对招标文件答疑； 9）接收投标文件；10）召开开标会议，审查投标标书； 11）组织评标，决定中标单位； 12）发出中标通知书； 13）建设单位与中标单位签订承包发包合同。

（2）通常情况下，招标人和投标人串通投标的行为有哪些表现形式？

答：招标人与投标人串通投标的行为表现如下：

1）招标人在开标前开启投标文件，并将投标情况告知其他投标人，或者协助投标人撤换投标文件，更改报价；2）招标人向投标人泄露标底； 3）招标人与投标人商定，投标时压低或抬高标价，中标后再给投标人或招标人额外补偿；4）招标人预先内定中标人；5）其他串通投标行为。

（3）按照《招标投标法》的规定，该建设单位应对本次招标承担什么法律责任？

答：该建设单位违反招标投标法规定，招标前事先与投标人甲就投标价格、投标方案等实质性内容达成一致意向。对建设单位的这种违法行为，由有关行政监督部门给予警告，对单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。

47.某工程项目施工采用了包工包全部材料的固定价格合同。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4公里。但是开工后，检查该砂质量不符合要求，承包商只得从另一距 工地20公里的供砂地点采购。而在一个关键工作面上又发生了几种原因造成的临时停工： 5月20日至5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交 共 17 4．若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算，人工的窝工损失按工日计价是否合理?如不合理应怎样计算? 答：不合理。因窝工闲置的设备按折旧费或停滞台班费或租赁费计价，不包括运转费部分；人工费损失应考虑这部分工作的工人调做其他工作时工效降低的损失费用；一般用工日单价乘以一个测算的降效系数计算这一部分损失，而且只按成本费用计算，不包括利润。

5．你认为应该在业主给承包商工程进度款的支付中扣除竣工延期违约损失赔偿金吗？ 为什么? 答：由上述事件引起的工程进度拖延不等于竣工工期的延误。原因是：如果不能通过施工方案的调整将延误的工期补回，将会造成工期延误，支付中要扣除拖期违约金；如果能够通过施工方案的调整将延误的工期补回，不会造成工期延误，不产生拖期违约金，支付中不扣。

篇4：西南交大离线作业

《发电厂电气部分》习题三

一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分）

1、厂用电率是衡量发电厂经济性的主要指标之一，它等于发电厂在一定时间内的厂用电量与（A）A.其总发电量之比 B.其总装机容量之比 C.其供电量之比 D.系统总发电量之比

2、为保证电器的动稳定，在选择电器时应满足（C）条件。A.动稳定电流小于通过电器的最大两相冲击短路电流 B.动稳定电流大于通过电器的最大两相冲击短路电流 C.动稳定电流大于通过电器的最大三相冲击短路电流 D.动稳定电流小于通过电器的最大三相冲击短路电流

3、在某一距离下，无论在最高工作电压或出现内、外部过电压时，都不致使空气间隙被击穿，这一距离是指（B）A.设备安全距离 B.最小安全净距 C.线路安全距离

4、某变电所220千伏配电装置的布置形式为两组母线上下布置，两组母线隔离开关亦上下重叠布置而断路器为双列布置，两个回路合用一个间隔。这种布置方式称为（D）。A.半高型布置 B.普通中型布置 C.分相中型布置 D.高型布置

5、若10kv母线水平布置，（B）A.中间相承受的电动力最小 B.中间相承受的电动力最大 C.两边承受的电动力最大 D.三相承受的电动力相等

6、减小矩形母线应力的最有效方法是(C)

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A.改变母线的布置 B.增大母线截面

C.减少同一相中两个相邻绝缘子间的距离 D.增加母线相间距离

7、以下不属于二次设备的是（D）A.仪用互感器 B.测量表计

C.继电保护及自动装置 D.变压器

8、三相电动力计算公式中的形状系数Kf决定于（B）A.导体的机械强度 B.导体的形状 C.导体的布置位置 D.导体的形状及相对位置

9、电气主接线中，加装旁路母线的目的是（D）A.限流 B.吸收无功 C.限压

D.不停电检修出线断路器

10、配电装置的母线截面积选择是按(A)A.长期发热允许电流 B.经济电流密度 C.热稳定 D.动稳定

11、大型火力发电厂厂用电系统接线形式通常采用(C)A.单母线 B.双母线 C.单母线分段 D.双母线分段

12、电压互感器正常运行时二次侧不允许(A)A.短路

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B.接地 C.开路 D.都不允许

13、大中型发电厂，特别是火力发电厂的厂用电备用方式，常利用(A)A.明备用 B.暗备用

C.与系统相连的主变兼作备用 D.快速启动的柴油发电机组

14、少油式断路器中油的用途是(B)A.绝缘 B.灭弧 C.冷却 D.隔离

15、在下列设备选择与校验项目中，不适用于高压隔离开关的是(C)A.额定电流 B.额定电压 C.额定开断电流 D.额定峰值耐受电流

16、短时停电可能影响人身或设备安全，使生产停顿或发电量下降的负荷称为(A)A.I类负荷 B.II类负荷 C.III类负荷 D.不停电负荷

17、在10KV出线上，电流互感器通常(B)A.三相式星形接线 B.两相式不完全星形接线 C.三相式三角形接线 D.单相式接线

18、目前在220KV及以上电压的配电装置中，应用最广泛的断路器是(C)A.油断路器 B.压缩空气断路器

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C.SF6断路器 D.真空断路器

19、既能发电，又能储存能量的是(C)。

A、火电厂 B、水电厂 C、抽水蓄能电厂 D、核电厂 20、当断路器处在分闸位置时，断路器的位置指示信号为(C)A.红灯平光 B.红灯闪光 C.绿灯平光 D.绿灯闪光

二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）

1、高压断路器灭弧的基本方法包括（ABCD）A.利用特殊灭弧介质 B.采用多级断口熄弧 C.快速拉长电弧

D.用特殊金属材料做触头

2、目前我国采用的中性点工作方式有(ABC)A.中性点直接接地 B.中性点经消弧线圈接地 C.中性点不接地

3、电力系统中，电气设备选择的一般条件是（AD）A.按正常工作条件选择电气设备 B.按短路状态选择电气设备 C.按正常的工作条件校验 D.按短路状态校验

4、发电厂的厂用电源，必须供电可靠，且能满足各种工作状态的要求，按功能分为（ABCD）A.工作电源 B.启动电源 C.备用电源 D.事故保安电源

5、影响输电电压等级发展的主要原因有（ABCD）A.长距离输送电能

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B.大容量输送电能

C.节省基建投资和运行费用 D.电力系统互联

6、电气设备的运行状态有哪几种?(ABCD)A.运行 B.热状态备用中 C.冷状态备用中 D.检修中

7、根据运行状态，自启动类型可分为(ABD)A.带负荷自启动 B.空载自启动 C.过压自启动 D.失压自启动

8、外桥形电气主接线适用于(AC)A.水电厂 B.火电厂

C.桥路有穿越功率 D.出线的线路长、雷击率高 E.桥路无穿越功率

9、厂用供电电源包括(ABC)A.工作电源 B.备用启动电源 C.事故保安电源 D.照明电源

10、影响电流互感器运行误差的因素有(AE)A.一次侧电流 B.一次侧电压

C.一次侧负荷功率因数 D.一次侧电网频率 E.二次侧负荷

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三、判断题（本大题共20小题，每小题2分，共40分，正确填“T”，错误填“F”）

1、发电机-三绕组变压器接线在发电机出口处装设断路器和隔离开关，在三绕组变压器的其余两侧也装设断路器和隔离开关，其目的是便于三绕组变压器低压侧断路器检修时，不影响其他两个绕组的正常运行。(F)

2、电压互感器的配置应根据电气测量仪表、继电保护装置、自动装置和自动调节励 磁的要求配置，并且还需考虑同期的需要。(T)

3、水平方向布置的三相平行导体在发生三相短路时，最大电动力出现在A相（F）

4、加装旁路母线的关键目的是不停电检修出线断路器。（T）

5、发电厂的厂用电备用方式，采用明备用方式与暗备用方式相比，厂用工作变压器的容量较小。（T）

6、电动机运行中突然出现事故，造成电压降低，在事故消除电压回复时形成的自启动称为失压自启动。（T）

7、电流互感器正常运行时二次侧不允许短路。（F）

8、在330kV及以下发电厂和变电所中一般选用三相式变压器。（T）

9、运行中的电压互感器二次绕组严禁开路。（T）10、11、12、13、电气主接线图中所有设备均用单线代表三相。（F）

电气设备选择的一般条件是按正常工作条件选择电气设备、按短路状态校验。（T）在单母线接线中，任何一条进、出线断路器检修时，该线路必须停电。（T）

电气主接线图一般画成单线图，仅在三相连接设备不完全相同时，才局部画出三相图。（T）

14、事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响，并作相应的断路器灯位置信号闪光。(T)15、16、17、18、19、20、加装旁路母线的唯一目的是不停电检修出线断路器。（T）多角形接线主要适用于具有3-5回线路。（T）