挖孔桩专项安全方案

挖孔桩专项安全方案（精选6篇）

篇1：挖孔桩专项安全方案

一、工程概况

克拉玛依至塔城高速公路位于新疆北部克拉玛依市和伊犁哈萨克自治州塔城地区。路线起于克拉玛依市白碱滩，经托里县至塔城，路线总长度217Km。KT-1标段四工区施工段位于托里县铁厂沟镇，起止桩号为K59+100～K80+866长度共计21.766Km。沿线包括一个互通、一个服务区、有大、中、小桥2982.5m/17座，其中互通式立交桥81m/1座，跨S201分离式立交346m/1座，分离式隧道935m/1座，其余部分均为路基。

二、编制依据

按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其他安全施工的规定进行编制。

三、安全管理

（一）安全目标

1.杜绝因公死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰，负伤率不大于0.5‰；

2.不发生路口交通事故；

3.不发生小型机具使用造成人员伤害和触电事故； 4.杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

（二）安全生产责任制

1．工区建立健全各级、各职能部门及各类人员的安全生产责任制，并装订成册。

2．工区和班组均签订了《安全生产目标责任书》。《工程生产目标责任书》明确安全生产目标，有针对性的安全保证措施、双方责任及奖罚办法。

3．施工现场各工种安全技术操作规程齐全，装订成册。4．施工现场配备了多名专职安全员以及兼职安全员，并成立工区安全生产领导小组，负责管理安全生产工作。

5．建立工区各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面记录，定期进行评议。

（三）安全施工方案设计

1．工区编制的安全施工方案，均根据施工工艺和施工方法，编写较为全面、具体、有针对性的安全技术措施。

2．工区对专业性较强的项目，编制了《安全专项施工方案》。3．《安全技术措施》和《安全专项施工方案》，根据工程现场，有针对性地有效地指导施工。

（四）分部（分项）工程安全技术交底

1．建立安全技术交底制度。安全技术交底必须与下达施工任务同时进行，各工种各分部分项工程的安全技术交底随着工程的开展交底。新工人进场施工前先进行安全技术交底再上岗。

2．安全技术交底内容包括了工作场所、作业人员、机具设备和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项等。

3．安全技术交底必须以书面形式进行，双方履行签字手续。

（五）安全检查

1．工区建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，明确工程安全防范和重点部位和危险岗位的检查方式和方法，检查次数工区每半月一次，班组每天进行上岗前检查。

2．工区每次安全检查都要有记录，对查出的事故隐患，应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。

3．对重大事故隐患的整改必须如期完成，并上报项目部和有关部门。

（六）安全会议

1．了解前段时间、前一班的安全、生产、工艺情况，存在的问题和注意事项，布置下一步安全、生产和工艺操作等工作。

2．学习安全生产标准、安全规章制度、安全操作规程等知识，传达上级部门的有关通知、文件精神。

3．通报违章违纪、先进事迹。不良现象和不安全行为。

（七）安全教育

1．建立施工现场的安全培训教育制度和档案，明确教育岗位、教育人员、教育内容。

2．建立现场职工安全教育名单。新进场工人要进行工区、班组教育，经考核合格后才能进入操作岗位。

（八）现场组织机构设置及责任

1.组织机构设置

针对我工区施工时间短、施工任务重的特点，成立了以工区主任王瑞学为组长，工区副主任张亦晖、吴为苏和工区总工耿风喜为副组长的安全生产专项领导小组，以确保对各种工序施工安全进行有序的控制。建立工区各级、各部门和各人员安全生产考核制度，考核均用书面形式，定期进行评定。施工现场配备专职安全员，负责管理安全生产工作。工区技术人员、检测人员、施工队队长为兼职安全员，协助专职安全员做好安全生产工作。安全组织机构框图如下：

2.主要责任 工区主任职责：

工区主任是本工程安全生产工作的责任第一责任人，对其负责工程的安全生产工作负全面责任，其主要职责是： 1）保证国家安全生产法律法规和项目部安全生产规章制度的贯彻落实；及时把安全防护设备、设施的实施纳入施工计划。2）按照国家和项目部的有关规定，建立和完善本项目安全生产管理和责任体系，并领导其有效进行。贯彻执行公司安全生产管理目标，确保本项目安全管理达标。3）育。4）组织安全生产检查，落实隐患整改，保证生产设备、安全做好本工程各类人员的安全思想、安全知识和安全技术教设备、消防设施、防护器材和急救器具等处于完好状态。5）确保本工程安全生产所必须资金的足额投入，对由于安全生产所必须的资金投入不足而导致的后果承担责任。6）认真履行承、发包合同，及时做好对分包单位的协调和管理工作。7）及时报告本工程所发生的安全事故，认真做好对事故现场的保护，配合做好对事故的调查和处理。

工区总工职责： 1）2）对本工程的安全技术工作负全面责任。

认真贯彻执行有关安全生产的法律法规及规章制度，严格落实有关安全技术标准、规范、规程。3）组织编制施工组织设计（施工方案）、专业工程项目施工方案及大型临时设施、特殊施工设施的施工方案，组织安全技术交底工作，检查施工组织设计或施工方案中安全技术措施的落实情况，对安全技术措施的编制与设计负责。4）则。5）对施工方案中安全技术措施的变更或采用新材料、新技组织并参与对安全防护设施的交底与验收，履行验收守术、新设备、新工艺等要及时上报，审批后方可组织实施，并做好培训和交底。6）参与工程安全生产检查，落实事故隐患整改方案，并对隐患整改方案的落实情况进行跟踪检查。7）参与因公伤亡事故的调查，制定防范措施。

专职安全员责任 1）对本工程的安全生产管理工作负责，协助工区主任做好对有关安全生产法律法规及规章制度的贯彻和落实，推动项目安全保证体系的运行。2）负责并参与本工程的安全生产管理制度、安全技术措施计划和安全技术操作规程的制定工作，督促落实，并对其执行情况

进行检查。3）负责对现场违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的人员和行为进行查处；正确分析、判断和处理各种事故隐患，参与隐患整改方案的编制，及时对隐患整改方案的落实情况进行检查。4）组织做好对现场人员的安全教育、培训与考核工作；组织有关人员对分包单位进行安全教育。5）负责在有较大危险因素的活动场所和有关设施、设备上设置明显的安全警告标示。6）依据有关法律法规和标准，做好对现场易燃易爆和有毒有害的危险品及危险废弃物的管理；做好对现场安全设备、防护器材、急救器具和劳动防护用品的管理。7）及时、如实地进行事故报告，做好事故现场保护工作，参与对事故的调查和处理。8）组织并参与每天进行现场安全巡视并做好记录。

（八）特种作业持证上岗

1．施工现场按要求配备特种作业人员操作工，建立特种作业人员操作工名单。

2．特种作业人员于有关部门培训考试合格后持证上岗，操作证按规定年限复审，不得超期使用。

（九）工伤事故处理

1．施工现场实行工伤事故定期报告制度和记录。建立事故档案，每月要填写伤亡事故报告，报项目部安质部一份，无伤亡事故的填写说明，伤亡事故报告表由项目部安质部盖章认可。

2．发生伤亡事故必须按规定进行报告和进行调查处理。

（十）安全标志

1．安全现场应有安全标志布置平面图。

2．安全标志应按图挂设，特别是主要施工部位，作业点和危险区域及主要通道口均挂设相关的安全标志。

3．施工机械设备应随机挂设安全操作规程牌。

四、人工挖孔桩施工的安全难点和主要危险源

（一）人工挖孔桩施工的安全难点 1．作业孔间小

孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业，孔底空间有限，极易受到物体打击。2．作业环境复杂

人工挖孔灌注桩直径一般在1.2m以上，深度20m左右。可遇到无地下水或者地下水较少的粘土、粉质粘土、含有砂石的粘土层等。随着孔深的增加还会出现缺氧，有时还会遇到有致命的有毒有害气体。

3．施工机具简单，但种类繁多，易造成伤害

（二）人工挖孔桩的主要危险源 1．高处坠落

地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中；孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底。2．物体打击

地面物体掉入桩孔中，孔中升降中的工器具掉下。3．淹溺

遇有流沙或涌泥，孔内作业人员被淹没、掩埋。4．坍塌

孔壁没有护壁设施，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员。5．机械伤害

主要是施工机具的使用中，施工人员不按该机具的操作要求使用，而发生机械伤人事故。6．触电

人工挖孔配备的施工机具中有部分电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。7．窒息或中毒

人体因缺氧而窒息，吸入有毒有害气体会引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬间死亡。

五、安全施工

（一）现场防火

1．施工现场建立健全消防防火责任制和管理制度，并成立领导小组，配备足够、合适的消防器材及义务消防人员。

2．施工现场必须有消防平面布置图。

3．施工现场应配备消防设施，配备足够灭火器，放置位置正确、固定可靠。

（二）治安综合治理

施工现场建立治安保卫责任制并落实到人，采取措施严防盗窃、斗殴、赌博等事件发生。

（二）保健急救

施工现场备有保健药箱和药品。

六、施工机具

1．制定施工机具，定期检查、保养工作。

2．各机械在班后进行保养，如有故障，由专业人员修理，并进行记录台帐。

3．各种机械安装后要经工区安质部验收，合格后方可使用，并做好记录。

七、人工挖孔桩安全技术措施

1．进入施工的新工人及变换工种都必须通过工区及班组的安全教育。特别是要明确本工种的安全技术操作规程。

2．主要分项及有关的工序施工或机械设备使用，工区与班组或操作人员都要进行安全技术交底，交底内容要全面、具体和有针对性。工区要开展经常性地安全自查，特别对手动垂直运输工具的安全防护设置进行检查监督。

3．桩孔设置C25砼护壁，护壁厚度不小于150㎜；桩间净距不小于4.5米时，必须采取间隔开挖，扩底桩则以扩底部分计；并派专人经常检查桩孔砼护壁施工质量和变形情况。

4．人工挖孔桩的土质岩样、入岩深度、孔底形状、桩径、桩长、垂直度、桩顶标高和混凝土强度等，必须符合设计要求。

5．人工挖进深度过程中，对可能会出现流砂、涌泥、涌水以及有害气体等情况，必须要有针对性的安全防护措施。对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。对运土吊筐经常检查其质量、吊绳是否扎牢，以防掉土、掉石砸伤井下施工人员。对挖土施工作业的机具要经常检查，对摇把质量、滑轮、吊绳等定期检查，防止断落、脱落等可能事故。

6．当桩孔开挖深度超过5m时，应在孔底面以上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的密眼钢筋做成的安全防护网。防护网随着挖孔深度适当向下设置的增加，在吊桶上下时，作业人员必须站在防护网下面，停止挖土，注意安全。孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风装置，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。

7．井口护圈要高出地面20㎝，并防止井口杂物掉入桩孔内砸伤人员。严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。需要照明时应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。

8．已灌注完混凝土和正在挖孔未完成的桩口，应设置井盖和围栏围蔽。

9．凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩孔作业，严禁带电源操作。孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内的情况，不得擅离岗位。

10．施工场内的一切电源、电线路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。严格执行“施工现场临时用电安全技术规范”JGJ46-2005。

篇2：挖孔桩专项安全方案

人工挖孔灌注桩安全

专项施工方案

编制： 审核： 批准：

兰州市北环路东线I标项目部

2013年6月22日兰州市北环东线I标人工挖孔灌注桩工程 人工挖孔桩安全专项方案

人工挖孔桩专项安全施工方案

一、工程概况：

根据现场地质情况和设计情况，本合同段拟在跨柳忠高速高架桥以及石门大桥部分桩基采用人工挖孔桩方案。

根据现场地质情况，拟对桩无水或水量很小的桩基采用人工挖孔桩施工方案；人工挖孔桩采用C30混凝土护壁，手绞车提升，条件具备时可用0.5t小型卷扬机进行提升出渣；汽车吊下放钢筋笼，采用导管浇筑混凝土。混凝土采用商品混凝土，水泥搅拌车运至现场浇筑。

二、安全施工方案：

1、人工挖孔桩基可能发生的安全事故

1）地面或高空坠物 2）施工用电 3）起重工具失灵

4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）爆破

6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。

2、安全事故发生的原因

1）安全意识淡薄、麻痹大意，盲目图快。2）现场操作，协调、防护不到位。3）带情绪上班、注意力分散。4）劳动纪律差。

5）技能水平差，不爱学习。6）设备、索具检查不到位。7）经验不足、反应迟钝。8）制度流程未及时更新。

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9）施工细节方面关注不够，意外事件。10）安全检查不到位。

11）对安全隐患整改力度不够。

3、安全施工预防措施：

首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）的有关度规定,并采取以下各项措施：

（1）挖孔桩安全防护措施

1）挖孔桩施工属于危险性比较高的工种，施工队必须从思想上高度重视安全工作，不仅要记在心里，更要落实到日常的工作和生活当中，要经常相互提醒，相互监督。

2）施工队设兼职安全员一名，专门负责日常安全检查、管理，落实项目部制定的有关安全方面的各种措施。

3）加强施工用电管理，现场用电由专职电工架设，禁止乱拉乱接。施工中加强对机具设备的检查和维修，各种施工电器设备均设置漏电保护器。

4）井口设置不小于0.2m高的围圈，工具应放置在围圈之外。

5）提升设备就位后，应对卷扬机及配套设备进行全面检查，卷扬机架安设必须平稳、牢固，根据现场情况考虑加设斜撑。

6）所有安全防护用品使用前应仔细检查，确保能够正常使用。

7）下井作业人员，必须戴安全帽，配安全绳，生病、过于劳累、酗酒后的施工人员不得下孔作业。

8）井口四周近处严禁堆放料具，井口工作人员禁止携带易掉入孔内的物品、工具等，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏及醒目的夜间能反光的安全警示标志，围栏留合理作业口，3m之内不许有重车通过和堆放渣料；夜间现场设专人值班。

9）卷扬机钢丝绳锁扣采用双扣，并经常检查和保养，与各杆件结合部涂上润滑剂。

10）配置适用可靠的升降装置及专用吊笼，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降；孔内设置安全防护盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下。

11）每次交接班时，认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，电动轱辘必

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须设自动包卡装置，采用风镐凿岩时，要注意通气管的通畅；下一班下井前，用空气检测仪对井下空气进行检测，并配备通风机、通风管等设备，必要时及时进行强制通风换气。

12）挖孔比较深时，井底应有照明设备。照明设备应采用12V安全低电压照明用具。

13）经常巡视检查施工中的井下情况，保证井上井下人员的联系，井口人员应主动与井下人员联系；工地配备安全带、救生绳索和简单可靠的吸氧设备，作好安全记录；如遇特殊情况，停止开挖，由建设单位、施工单位、设计人员及监理工程师共同研究处理办法。

14）已挖好和暂时停止开挖的桩孔，无论是在施工或不施工状况下，必须对孔口加活动盖防护，防止发生人员不注意坠落孔内。

15）吊放钢筋笼时用到吊车，吊车使用前先检查钢丝绳在卷筒上是否排列整齐，尾部是否卡牢，吊车驾驶员必须持有效证件上岗，并做好日常例保和记录。

16）起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂必须与架空电线保持安全距离。下落应低速轻放。

17）灌注施工时，罐车到孔口的运行路段要平整、坚实，施工人员在灌注砼及吊机提升抖动料斗时严禁靠近孔口，在灌注桩身砼时，5m范转内相邻桩位挖孔作业应停止，且不得在孔底留人。

18）夜间灌注时要配备足够的照明设施，并不能影响施工车辆司机的视线。19）电焊工工作时须带防护面罩及手套。

20）用吊桶装渣时不必装得太满，应低于桶口15cm，以免提升过程中掉渣伤人。

21）安全员要挂牌执勤，全天候检查挖孔作业，不能随意离开现场。22）孔内有人作业时，必须保证孔口有人值班，任何情况下值班人员不准离岗。

23）每开一个孔孔周边应设置警戒线及围挡等防护设施，井口适当位置安装警示灯，警示灯颜色应区别于普通照明灯，可统一用红颜色灯泡，井口还应设置明显反光标志。

24）施工现场设置安全操作规程图表，以经常提醒施工人员安全注意事项。

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（2）临时用电安全措施

1）配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱设有防雨防尘措施。2）固定式配电箱的下底与地面的垂直距离大于1.2米、小于1.5米，移动式配电箱尺寸大于0.6米、小于1.5米。

3）各种机电设备安装、使用、维修均应按其说明书的要求进行，每台用电设备备用专用的开关箱，实行“一机一闸、一箱、一锁、一漏电”保护制，严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备（含插座），并按规定正确使用漏电开关。

4）机电设备必须建立使用、检查、维护、保养制度，配齐安全防护设备，在工程结束时，及时组织人员对设备进行检查维修，确保安全可靠。

5）机械动转中，不得进行零部件拆卸和修理，拆洗和检查机械时，要防止转动伤人。

6）电气设备的线路必须保持绝缘电阻不得低于0.5MΩ.7）电缆线路应根据灌注桩平面布置架空或悬挂铺设,固定线路尽量接近桩基平面,并设固定线路,应敷设在不被车辆游轧、人踩、不被管材工件碰撞的明显地方，不得置于泥土和水中，每周必须停电检查一次电线外层磨损情况，发现问题及时处理，电缆通过临时道路时，应用钢管做护套，挖沟埋设。

8）每个机台设置一个配电柜，柜内应有足够的闸刀开关，空气开关、插座，并安装漏电保护器，配电柜应有防雨措施，在使用中配电补充的电流量不得超过电气设备的额定值。

9）保险盒、熔断器、熔丝必须按规定的规格使用连续发生熔丝等其它金属导线代用。配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动力开关箱断电上锁。

10）电气设备的金属外壳或机架必须根据技术条件采取保护性接地或接零，但同一电网的用电设备不得有接地、有的接零，不得拆除接地、接零装置。

11）夜间施工应有足够的照明，灯具应悬挂或固定在合适的架上，不防碍作业施工。

12）检修电器设备和线路时，首先要切断电源，并在开关上挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌，如用电工作时，必须有确保安全的措施，并有专人监护，-4-兰州市北环东线I标人工挖孔灌注桩工程 人工挖孔桩安全专项方案

非电工不得从事电气设备的安装与检修工作。

13）当电器设备、线路着火及作业场所发生其它火灾时，应立即切断面电源，未切断电源前，严禁用水或泡沫灭火器灭火。

14）进行电、气焊作业必须严格执行《焊接安全规程》，非焊工不得从事电、气焊作业。

15）大风大雨后，要及时对电气设备及线路进行系统检查，停电后应闭总闸，采用应急照明措施。

16）桩孔内抽水，必须在井下作业人员上地面后进行，抽水泵应断开电源后，才准下井作业。电源开关箱断后其电箱挂牌标示。井上用电照明必须架空，并用漏电保护器。电机设备必须经常进行检查维修，发现故障必须及时排除，所有电器设备禁止带病运转。

17）凡在孔内抽水后，必须先抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩作业，严禁带电源操作。孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内情况，不得擅自离岗。

（3）爆破施工安全措施 1）孔内爆破

①孔内岩石须爆破时，采用浅眼松动爆破法，严禁裸露药包。一般装药量硬岩q=0.35～0.4kg/m，中硬岩q=0.25～0.35kg/m，软岩q=0.09～0.19kg/m。对于软岩炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩炮眼深度不超过0.5m，炮眼数目、位置、斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。

②严格控制用药量，中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3～1/4节，有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。

③炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁。④采用电雷管引爆，以策安全。

⑤孔内放炮后应迅速排烟，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施，通风排烟时间不少于15分钟，当孔深大于12米时，每次放炮后，立即测定孔内毒气体的浓度，超标时循环换气，直到空气指标达标时方可下孔作业。

⑥放炮时，孔口应盖有覆盖物，并用砂袋盖上，防止飞石伤人。

⑦一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。

2）孔内爆破施工注意事项

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2.1爆破工序需要专门的爆破队伍施工，该队伍需要具备相当的资质，须经当地公安部门审批批准。

2.2参加施工人员必须佩带安全帽，起爆人员必须持有爆破作业合格证，起爆时必须设监护人。装药和起爆必须由一人担任，严禁由两人操作。

2.3爆破材料的存放、发放、领取、回库等必须由专人负责，并作好记录，严格执行国家对于爆破材料的管理规定。炸药、雷管必须分别携带，并放在专用箱内，实行双人双锁管理，不得放在衣袋内，多人携带时，两人之间的距离保持15米以上。

2.4向炮眼内装填炸药和雷管时，必须轻填轻送，不得用力挤压药包，严禁用金属工具向炮眼内捣送炸药和雷管。

2.5起爆前必须把爆破物品全部拿出危险警戒区，除监护人和引爆人外，其他人员必须撤到安全区，双方联系确认危险区内无人后方可引爆，引爆后引爆人和监护人必须马上撤到安全区。装药前，应将的起爆时间、地点、规模、危险范围，人员撤离时间和地点以及起爆信号以书面形式通知当地有关部门、居民和人员、并以布告形式进行张贴，做到家喻户晓。装药前应在爆破作业场地附近设炸药临时堆放场地，并设专人警卫。该场地应标以醒目的标志（白天插红旗，孔下或露天的晚上挂红灯），场地内要清除一切妨碍运药和作业人员通行的障碍物。

2.6警戒与信号设置:爆破警戒，必须设在危险区的边界外、并设有明显的标志,爆破的警戒标志，应采用警示牌、警示灯（夜间）、岗哨、路障、警报器等视觉及音响信号。起爆前，必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到或看到：

第一次信号——预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外或指定的安全地点。并向危险区边界派出警戒人员。

第二次信号——起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号。该信号发出后准许起爆站站长（或下令负责起爆的人员）起爆。

第三次信号——解除警报信号。未发出解除警报信号前，岗哨应坚守岗位，除指挥长（或爆破工作领导人）批准的检查人员以外，不准任何人进入危险区。经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。

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地下爆破后，应加强通风，经检查确认安全后，才允许爆破作业人员进入爆破作业地点。

2.7设置爆破器材仓库时，必须凭县、市以上主管部门批准的文件及设计图纸和专职保管人员登记表，向所在地县、市公安局申请许可。经审查，符合本条例规定的，发给《爆炸物品储存许可证》，方准储存贮药点至库区保护对象的外部允许距离，按以保护对象重要程度划分的防护等级分别确定并应不小于400m；允许距离的起算点是仓库的外墙墙根、药堆的边缘。

2.8瞎炮的处理

在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，检查人员要下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，要及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

（4）防缺氧及有害气体措施

1）为防止有害气体中毒，对桩孔内气体抽样检测。凡一次检测有害气体超过允许值时，应立即停止作业，立即进行除毒措施。除毒处理确认合格后，方可再下井施工。当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风15分钟，使孔内混浊空气排出，并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简易办法；如在笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于10分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔深超过10米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。

2）上班前先用鼓风机井底送风，必要时适当输送氧气，然后再下井作业，施工现场应按规定配备气体检测仪和防毒面具。

3）桩孔内作业人员必须采用安全带，安全带必须系在桩孔上边，如遇紧急情况，由控电器卷扬机把井孔内人员尽快吊井外，避免因一个中毒，救护人员盲目下井而造成更大危险。

4）由于呼吸新空气和劳动强度需要，每一至二小时井下作业人员轮换一次。5）工作人员下井时，用绳结软梯。

（5）、防挖孔坠落事故措施

1）桩孔内递运物品，用吊渣桶，不准直接往井内投掷任务物件，为防止物

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体滚落到井内，砼护壁应高出基坑底面300mm。对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于￠14mm，张拉力不小于10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1 m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳采用双锁扣绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有15cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5-1.0m时，停顿，用人工稳当后再进行运输；

2）桩孔内作业人员须戴安全帽，吊渣桶装八分，不得装满，吊渣与下放砼时桩孔内的人应避于防护(网)之下。

3）下班停止作业后，用盖板将孔盖上，防止人员掉进桩孔内，上班操作检查绳索质量、电源、电器是否完好，防止突发事故发生。

4）孔深挖至超过操作人高度时，就必须及时在孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆平护板(网)。

5）成孔下挖时或作业下班后，必须在孔外3m周围设不低于120cm高的护栏和盖孔口板。

6）严禁酒后作业，严禁在施工现场嬉戏打闹。

（6）安全奖罚制度

为了进一步搞好安全生产工作，做到文明施工，提高工地安全管理水平制定本奖惩制度：

1）职工入场必须经三级教育，填写安全教育记录方可上岗，任何人不得违章指挥、违章作业。

2）进入施工现场必须带好安全帽，高处作业系好安全带，违者管理人员罚款100元，工人罚款50元。

3）特殊工种作业必须持证上岗，对无证操作人员处以200元罚款。4）特殊工种作业人员必须穿戴好防护用品，未穿戴防护用品或防护用品穿戴不全，视情节处以罚款50-100元。

5）机械设备未按照操作规程使用、未按规定进行维修保养，处以50-100元罚款。

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6）施工现场严禁大小便，禁止吸烟，违者罚款50—100元。

7）文明安全施工，做到活完料净脚下清，违者追究班组长责任，处以50—100元罚款。

8）施工现场、生活区严禁打架、赌博、酒后闹事，违者视情节给予50—100元罚款，甚至开除，扣除全部工资。

9）现场消防器材严禁随意动用，违者予以5-10元罚款。

10）现场施工做好成品保护工作，根据有意、无意损坏视情节赔偿损失并罚款。

11）工人上下班要严格遵守作息时间。

12）非电工严禁动用电气设备及用电工具，违者予以罚款。13）每月安全联检中，安全生产达标，给予200-500元奖励。

14）施工人员能及时发现隐患，制止违章。预防了重大安全事故的发生，视情节给予50—100元奖励。

15）出现突发事故主动参加现场急救，排除故障者予以500—1000元奖励。

三、人工挖孔桩安全施工注意事项：

1、现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。

2、孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔内安置电铃或对讲机，保证孔下作业人员和孔上人员信号联络。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。

3、井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情

4、地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外。

5、施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电

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保护是否完好。

6、从孔中抽水时排水口就距孔口5米以上，并保证施工现场排水畅通。

7、当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排除有害气体并检测后方可作业。

8、挖孔6-10米深，每1小时至少向孔内通风1次，超过10米用专用通风设备向孔内保持通风。

9、爆破时严格控制炸药用量，防止震动过大造成流塑状态淤泥的流动，挤压破坏护臂造成塌孔，在淤泥层护臂加大厚度，增加护臂钢筋，在爆破时采用钢管支撑支护。对淤泥层间水进行引排，在护臂设置排水孔（泄水孔外倾坡度不宜小于5％，间距宜为2～3m，并宜按梅花形布置），孔底设置积水坑，及时排除积水。如淤泥层较厚、流动性较大，可采用混凝土预制承插管进行护臂，管壁间用水泥浆或树脂水泥浆填隙，其预制管下口设置排水孔，以消除孔壁处的水压力，有基底积水坑排除，防止由于震动过大造成淤泥流动造成的塌孔。

●防止坍塌事故的基本安全要求：

①按土质放坡或护坡施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。

③基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。

④土方挖掘过程中，要加强监控。⑤杜绝“三违”现象。●防止基坑坍塌的措施 ①加强对土方开挖的监控

开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。开挖及爆破后及时支护，不得在上一段护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过0.5m。

②加强对支护结构施工质量的监督

建立健全施工企业内部支护结构施工质量检验制度，是保证支护结构施工质

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量的重要手段。质量检验的对象包括支护结构所用材料和支护结构本身。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验，主要内容有：（1）材料出厂合格证检查；（2）材料现场抽检；（3）混凝土的配合比试验，强度等级检验。

③加强对地表水的控制

在基坑施工产前，应摸清基坑地质及管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、进行有组织排放。对采用支护结构的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除，减少土体含水率，也便于观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。泄水孔外倾坡度不宜小于5％，间距宜为2～3m，并宜按梅花形布置。

④搞好支护结构的现场监测支护结构的监测是防止支护结构发生坍塌的重要手段。在支护结构设计时编制监测方案。监测项目的内容有：基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建（构）筑物变形等。监测项目的选择应考虑基坑的安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构的特点。监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。监测单位应定期向施工单位和监理单位通报监测情况，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。

四、文明施工：

（1）组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理，提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到本工程不但质量要求高、工期要求紧、施工难度大，同时还是当地的重点工程，各方面都比较关注，政治性强。

（2）激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同岗位之间加强信息沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢在团结协作、平等竞争、和谐向上的气氛中。

（3）抓好施工宣传鼓动工作，促进施工现场文明建设，工地要作到：有固定施工安全、技术标语，有工程牌，施工进度计划表。尊重监理工程师，热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、工程质量情况。

（4）施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入引用水源。施工中保持场地清洁卫生，施工垃圾及时清理。

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（5）施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。

（6）挖孔桩挖出弃渣应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防水土流失。弃渣应尽量避免破坏或掩埋下侧的林木、农田。

（7）对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁偷猎和随意砍伐树木。

五、人工挖孔安全管理：

（1）开工前准备工作到位：

1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料 2）编制人工挖孔桩施工方案 3）有预知性地制定安全防护措施

4）其它部门通力合作，如机电设备，材料等。（2）新工人进场时，三级安全教育到位：

1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。

2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。

（3）班前安全技术交底到位：

1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。

2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。

（4）施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：

1）在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。

2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外（主要检查漏电保护器是否失灵，摇架架体与绳索、保险钩、制动开关是否破损或失控，潜水泵电

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机和电缆是否正常或破皮、断裂等）。安全员还进行不定期复查并仔细观察井下作业情况，工长对作业小组的每米进深情况作好原始记录，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。

3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。

4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度，主要考核内容为：①预防高处坠落②预防物体打击③潜水泵抽水安全用电④安全带、安全帽、安全绳、保险钩的正确使用⑤施工机具的检查验收情况等。

（5）班后总结和改进工作到位：

1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。

2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。

3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。

六、安全事故紧急处理预备措施

（一）人工挖孔桩常见安全事故（1）地面或高空坠物（2）施工用电（3）起重工具失灵

（4）起重工具及渣土掉落、塌孔（5）爆破

（6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。

（二）安全事故紧急处理预备措施

针对本工程常见安全事故，主要发生在井内，措施如下

1、救护工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽，防毒用具，通风管、工具车。

2、成立安全救护小组：选择2-4名年青力壮青年，工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组，所有施工作业人员为备用人员。以安全员为救护小组组长，对安全事故救护全权负责。

3、救护：事故发生后及时组织人员进行救援。

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4、井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，用上下对讲机联络探明伤势重度，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，必要通知救护车到选择年青力壮人员下井，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险，如有，应采取紧急防护措施，逐一将伤重人员救护井口，伤员上岸后，进行简单止血救护，用车辆紧急送往就近医院。

5、井内发生中毒事故时，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。

6、井内发生触电事故时，紧急断掉电源，组织人员将井内人员救离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。

7、塌孔应急处理措施

①一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。

挖掘应采用人工挖掘，禁止采用机械挖掘，防止及机械对被埋人员造成伤害。人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。对于大块沉重物体，应合理组织搬运，尤其是压在被埋人员身上的大块物体，必须组织好足够人力方可搬运，搬运前明确职责，由专人负责将被埋人员移动出。

抢救挖掘人员应分班组，合理按照工作面安排人力，及时换班，保障抢救挖掘人员体力，保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。

②如有人员失踪、受伤应立即报警。并有车辆引导员做好救助车辆引导。③划定危险区域，安排测量人员进行坡面位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作，如坡面不能稳定，及时采取措施处理。

④必要时合理组织卸掉坡顶堆载，坡面组织有效支撑，防止坡面破坏扩大。⑤在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。（1）争分夺秒抢救压埋者，使头部先露出，保证呼吸畅通。

（2）出来之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后进行正规心肺复苏。（3）伤口止血且使用止血带。

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（4）切忌对压伤进行热敷或按摩。

（三）安全事故紧急处理预备方案

为做好本桩基人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，特制定如下方案（具体见《安全生产预急预案》）。

1、事故应急处理：（1）救人高于一切；

（2）施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救；（3）局部服从全局，下级服从上级；（4）分级负责，密切配合；

（5）最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失

2、项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部 和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定，向项目部请求给予适当补偿。

3、险情事故发生后，作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点，及时向项目部主要领导汇报，项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组，并立即奔赴现场。

应急处理领导小组组成：（1）组长：张学东（项目经理）

（2）副组长：王涛（书记）、刘华平（项目总工）周章清（副经理）（3）组员：项目部职能部门及临时指定有关人员。

4、应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责：

（1）落实项目部工作处理，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。

（2）指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。（3）掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施。

5、应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联络人。

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6、在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责，主动开展工作。

7、险情事故发生后，事故单位应立即向有关部门紧急呼救，并开展自救。其它作业组在救助呼救时应当积极协助，大力支持。

8、通讯联络。通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值班记录，调度安排应急处理工作。

9、现场施救。现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少死伤和损失，千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。

10、善后处理。事故负责人应当尽快处理善后事宜。采取统一管理，分散接待的办法，积极做好各方人员的思想工作。及时按规定制定事故处理赔付标准，积极做好事故处理赔付工作。

11、原因调查。应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查分析原因，对其目击证人做好登记检查工作。

12、后勤保障。应当根据应急处理工作需要，调集有关物资，保证应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障。

13、运行稳定。应当做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活秩序，保证日常工作有秩序进行。

14、工作报告。应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。

15、项目部根据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专项资金中列支险情事故应急处理奖励资金，专项用于奖励应急处理工作先进单位，先进个人。

篇3：挖孔桩施工及安全控制要点

1 挖孔桩的使用范围

(1) 挖孔桩适用于无水或少水且较密实的土或岩石地层。

(2) 软土、流沙、地下水位较高、涌水量较大的土层不适用挖孔桩。

(3) 挖孔桩孔内的空气污染物超过国家《大气环境质量标准》中规定的标准, 不得进行挖孔桩施工。

(4) 桩径较小时不宜进行人工挖孔, 挖孔桩的孔深视地质条件而定, 但不宜大于15m。

2 施工前的准备工作

(1) 在正式施工前, 应具备以下工程资料:基础施工所需完备的地质资料和必要的地下水资料, 地下管道等地下构造物资料, 主要施工机械及其配套设备的技术性能资料, 施工组织设计及原材料试验报告单。

(2) 制定详细的质量管理措施, 明确施工工序检查程序, 制定不良天气的施工技术措施。

(3) 制定完善的安全劳动保护措施, 各安全生产设备必须在施工前进入现场。

(4) 对作业人员进行认真全面的技术和安全生产交底, 明确施工的技术要求和安全生产措施。

3 施工方法和步骤

(1) 挖孔前进行平整场地, 布置好测量网, 确定孔位, 根据桩的特点 (摩擦桩还是支撑桩) 、桩径、护壁的厚度确定挖孔孔径。

(2) 按地质条件选择合理的孔壁支护类型, 公路上目前常用的有预制混凝土井圈和现浇混凝土护壁。

(3) 根据孔径在地面上放出开挖线, 然后向下挖深, 浇筑第一节护壁, 护壁应高出地面不小于20cm, 而后将桩位纵横中心线测放到井壁上, 测出孔口高程。

(4) 混凝土护壁必须有足够的强度, 上下节护壁长度不得小于10cm, 每节护壁必须待强度达80%以上方可拆模, 发现护壁有蜂窝、漏水现象时应及时修补。

(5) 挖孔时如有水渗入, 应及时加强孔壁支护, 防止水在井壁浸流坍塌, 污水应予排除或采用井点降水法降低水位。

(6) 孔内岩石须爆破时, 应采用浅眼爆破法, 严格控制炸药用量, 并在炮眼附近加强支护, 防止震塌孔壁, 孔内爆破后, 应先通风排烟, 检查无毒后, 施工人员方可下井施工。

(7) 当孔内无水或从孔底及孔壁渗入的地下水上升速度小于6mm/min时, 可采用空气中灌注混凝土桩的方法。采用导管灌注时, 导管应对准中心, 灌注的速度尽量加快, 使混凝土对井壁的压力大于渗水压力, 孔内应尽可能一次连续浇筑完成, 如不能一次完成, 则应按规范要求进行施工缝处理, 并增加上下层的锚固钢筋, 灌至桩顶后, 应将表面已离析的混合物和水泥浮浆清除干净。

(8) 当孔底渗入的地下水上升速度大于6mm/min时, 应视为有水桩, 应严格按水下桩基础施工规范要求施工。

4 施工中应注意的重点

(1) 当挖孔桩的地质条件较差时, 不得进行大面积开挖施工, 特别是相邻较近的桩位必须错开施工。

(2) 摩擦桩的非永久性支护, 应在灌注前逐步拆除, 无法拆除的非永久性支护, 不得用于摩擦桩。

(3) 以混凝土护壁作为桩身的一部分时, 只能用于桩身截面不出现拉应力的桩, 且其混凝土标号不得低于桩身的设计标号。

(4) 挖孔达到设计深度以后, 应进行孔底清理。

(5) 支撑桩和嵌岩桩开挖时要留存各层面岩样, 交由设计部门重新确定桩长。

(6) 挖孔桩全面施工前应进行试桩, 发现地质情况差, 地下水位高, 有流沙、淤泥层等不适合挖孔桩施工的情况时, 应及时改变施工方法, 避免造成返工, 延误工期。

5 挖孔桩施工易发生的人身安全事故

(1) 高处坠落, 地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔内, 孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠入孔底。

(2) 物体打击, 地面物体掉入桩孔中, 孔中升降的工器具掉下, 活底吊桶或箩筐装载的弃渣掉下, 或绳索断裂, 吊桶脱钩击中孔内作业人员。

(3) 淹弱, 遇有流沙或涌泥, 或地下水位高压力大, 孔内瞬间大量涌水, 孔内作业人员被淹没、掩埋。

(4) 坍塌, 孔壁没有护壁设施, 或设施强度不够, 没有按地质情况采取防流沙、涌泥措施, 以致孔壁坍塌, 掩埋孔底作业人员。

(5) 触电, 挖孔使用的电动机具和照明设施漏电, 从而造成作业人员触电。

(6) 窒息, 当挖孔桩到一定深度时, 孔内的氧气含量比较稀薄, 或因孔内含有有毒气体, 作业人员因缺氧而窒息, 或因吸入有毒气体中毒。

6 挖孔桩施工安全管理要求

(1) 施工前认真研究图纸、地质资料、水文勘查资料, 严格按施工规范和安全生产要求制定挖孔桩的施工工艺流程。

(2) 制定详实的挖孔桩施工安全技术保证措施, 措施要有针对性和可操作性。

(3) 对所有技术人员进行全面的安全技术措施交底, 指定现场每个班组的安全责任人, 并配置专职的现场安全员。

(4) 对所有施工作业人员进行安全培训, 提高安全素质, 增加自我保护意识, 加强安全技能, 要求所有人员具备简单的救护能力。

(5) 加强现场的安全监督检查, 及时发现隐患, 消除隐患。

(6) 加大投入, 必要的防护手段和防护措施必须到位, 如气体监测仪器, 通风换气设施、TN-S配电系统等。

(7) 为防止孔口地面人员坠入桩孔内, 孔口四周要设有围栏, 并有醒目标识, 设专人在孔口看守, 孔口作业人员要系安全带, 不施工时孔口必须加盖封闭。

(8) 配置适用可靠的升降设备, 作业人员上下孔要用吊笼, 严禁其他方式上下孔, 孔内作业人员必须戴安全帽, 孔口设置高出地面的井圈, 弃土和工具放置在井圈外。

(9) 对地质复杂、地下水位高、水量丰富、沙层或淤泥层等情况, 及时建议改用其它方法施工或加强支护。

(10) 必须对孔内空气随时进行仪器监测, 同时配备风机和到底的通风管通风, 根据监测情况及时通风换气, 遇有毒气体, 及时停止施工, 撤出作业人员。

(11) 为防止触电, 所有用电设备必须采用TN-S系统供电, 保证一机一闸——漏电保护器, 用电系统必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。

7 结束语

篇4：人工挖孔桩穿过溶洞施工措施方案

人工挖孔桩井下环境恶劣、作业条件差、劳动强度大，施工安全问题尤为突出，但在不良、复杂地质条件地区，仍多采用人工挖孔桩施工。某地下商场桩基础采用人工挖孔成桩，根据地勘报告表明要穿过地下溶洞，拟采取对溶洞洞体进行封闭加固处理，提高洞体的稳定性，减少不同底层间的差异沉降，满足人工挖孔施工及安全需要。本文主要探讨人工挖孔桩穿过溶洞地质的施工技术。

【关键词】

人工挖孔桩；溶洞地质；注浆施工

0 引言

本文中某大型商场桩基穿过的溶洞是土洞在地下水作用下岩溶发育形成。由于溶洞地质复杂，地下水丰富，处理难度大费用高，设计的桩基础形式，必须将桩的底端穿过溶洞进入到溶洞底板作为桩的持力层，考虑施工条件及经济合理性，结合实际无法采用机械方式成孔，只能选择人工挖孔施工。由于溶洞较深且空隙中等发育并存在大量泥夹孤石，采用钢护筒人工挖孔施工难度较大，拟对溶洞进行注浆止水、素C20砼填充封闭加固后再开挖，确保人工挖孔桩施工的安全、进度目标。

1 项目概况

某大型商场，建筑面积30000㎡，地上五层地下两层，经勘测该地下场地为岩溶溶蚀缓丘地貌，地貌较为简单，周边均已有高层或多层建筑物，且地下管线众多，周边环境条件复杂。地基土的构成：杂填土，主要为回填土，建筑垃圾、砖瓦占30%，分布于全场，层厚0.5～9.8m；红粘土，土质均匀，较密实，零星分布，层厚0～8.3m；强风化泥质白云岩，泥质结构，中厚层状构造，岩心呈砂状，分段分布，层厚：0～9.9m；强风化白云岩，细晶结构，中-厚层状构造，节理强发育，岩芯呈砂状，分段分布，层厚0～9.9m。工程场地地下水的埋藏条件受地形、地貌、地层岩性和水的补给来源控制，按地下水的埋藏条件场地地下水分为松散岩类孔隙水和碳酸盐岩溶裂隙水，含水量较丰富。

2 溶洞孔的基本情况

从钻探施工的情况来看，本次勘察遇有岩溶洞隙的钻孔有2个，钻孔遇洞率为6.5%，但是场地内部分地段岩面高差大于5米，根据《建筑岩土工程技术规范》规定，场地岩溶的发育程度属岩溶中等发育，岩溶发育特征见表1所示，工程范围内溶洞大小不一，差异大，中等发育。

3 施工方案

首先对溶洞的边界进行处理，采用制浆墙、防水帷幕防止地下水渗入溶洞，具体方法为，按水灰比1：1配置水泥浆，然后水泥浆：水玻璃为1：1的比例配置制浆墙液，注浆压力为0.8～1.5MPa，注浆压力由低到高，注浆次数为2～3次，每次注浆间隔10分钟左右。注浆结束后对溶洞进行填充，注浆加固，注浆完成后随机钻孔取芯，检测是否达到设计要求。

施工工序为：测量放线→ 布置钻孔→钻孔、清孔→排水、防水→ 溶洞试灌→泵送混凝土→灌注孔封孔→验收→人孔挖孔施工。

具体施工技术方案：

3.1测量放线

根据待处理溶洞上代表钻孔的坐标确定土洞的中心位置、预测溶洞大小，作好标记，测定施工前的地面标高、处理范围。

3.2布置钻孔

按施工勘察报告及设计图纸进行布置钻孔，并做好标记。

3.3钻孔、清孔

按照标定位置钻孔，如果遇到较大孤石钻进困难时，更改钻孔位置。所有钻孔均要作好成孔记录（溶洞的顶、底界埋深，高度及范围，基岩段要取芯并编录），确定溶洞的面积、体积、充填情况。成孔后使用清水洗孔，然后再用粘土、水泥、水1.5：1：1.88配置的套壳料通过钻杆泵送至孔底，直到溢出符合浓度的原浆液。

3.4孔桩内地下水降排设计

根据孔洞勘察期间观测的水文结果（流水方向、流速等水文情况），做出防、排水措施，对可能溶洞周边10～20m内使用潜孔钻打孔放水，为确保施工安全，提前开挖蓄水坑，同时配置潜水泵。如果地下水丰富，先对溶洞的四周进行注浆，形成防水帷幕，封住溶洞外的地下水。然后新增钻孔，在原孔中间增加新孔，对钻孔进行加密，即对原孔的注浆情况进行检测，又增强防水帷幕的防水效果。

3.5溶洞试灌

在正式注浆前，现场应进行注浆试验。根据设计要求的水泥用量等指标，最终确定注浆压力、水泥用量、配合比、注浆次数等施工参数。

3.6泵送混凝土填充

采用C20细石混凝土，通过混凝土输送泵将素混凝土经过高压输送管进入洞体。垂直导管随灌随提，逐层灌注，直到达到设计压力，注不进为止。灌注施工时，地面应设置3-5个水准观测点，密切观测洞体地表的变化情况，不允许地面产生裂缝和抬升情况。一旦发现地面出现裂缝和抬升，必须及时降低泵送压力和灌注量。

3.7灌注孔封孔

灌注施工结束后，起拔套管并及时将孔口封堵。

3.8验收

采用钻芯法检测，随机在各桩位1.5m范围内布置检测点，检查溶洞充填物胶结情况或裂隙充填情况、钻孔泥浆是否漏失。检测要求：无充填半充填溶洞，抽芯检测率应达到90%以上；全充填溶洞充填物强度标贯击数不于8击。如检测达不到要求，则在该点布置灌注孔，灌注堵漏直至达到设计要求。

3.9人工挖孔桩施工

溶洞混凝土灌注28天后，开始人工挖孔桩施工，对孔内出现的孤石或混凝土尽量采用

风镐剔打，若采取爆破施工，应严格采取多孔小药量爆破。同时严格保证护壁质量和控制每天开挖进尺。

3.10人工挖孔施工安全技术及防范保障措施

人工挖孔桩为淘汰型工艺，受地质复杂条件限制，加之现有的劳务队伍人员素质较低，施工单位疏于防范，防护措施不到位，致使施工过程安全、质量、进度常常失控，经常发生重大安全事故。

人工挖孔桩工程必须成立专项小组，并应制定应急预案，全过程进行监督管理，至少要做好以下几方面工作。

第一，在队伍进场前须进行全员施工、安全技术交底及针对各工种专业方面的安全教育，增强每个工人的安全、自我保护意识。

第二，建立和实施安全生产管理制度，严格各种设备和现场用电管理，所有电器、线路等的安拆必须由专职电工负责操作，严禁一般人员私自进行。

第三，按标准配置劳保防护用品并经常对其性能进行检查。

第四，施工人员必须执行相应工种的安全操作规程，特殊工种人员必须持证上岗，杜绝“三违”现象。

4 总结

人工挖孔桩在施工过程中容易出现质量不稳定因素，必须严把质量关，尤其是排水防水和注浆，严格按照执行操作规程，对施工过程中出现的问题加以分析，及时采取防范措施。同时重点监控施工安全，防止安全事故突发。

【参考文献】

[1]阳志胜.人工挖孔桩溶洞处理施工技术及应用[J].公路与汽运，2011（05）；

[2]李寒梅.浅析溶洞地区进行公路桥梁工程的人工挖孔桩的技术要点[J].黑龙江交通科技，2014（02）；

篇5：人工挖孔桩施工专项方案

1、开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备60人以上。

2、根据设计图纸进行纵横轴线放样，及复测工作。

3、用十字线将中心桩点引出护筒外80cm，用水泥砂浆固定，并做好保护工作。桩孔周边，用白灰撒线型。

4、所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。

5、采用2个班组，流水分班作业。

二、施工机具

1、卷扬机和提土桶，用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。

2、护壁钢模板。

3、潜水泵。

4、鼓风机、空压机和送风管。

5、镐、锹、土筐等挖运工具: 若遇到硬土或岩石， 尚需风镐、潜孔钻。

6、插捣工具，用于插捣护壁砼。

7、应急软爬梯。

8、照明灯、对讲机、电铃等。

三、开挖方法：

〈一〉 土方开挖及支护壁模板

1、 放线定位: 按设计图纸放线， 定桩位。

2、 开挖土方: 采取分段开挖，每段高度决定于土壁直立状态的能力， 以0.8~1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行， 同一段内挖土次序先中间后周边;扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。

3、 测量控制: 桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安 装提升设备时， 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖土时粗略控制中心线用。

4、 孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进行针对性爆破设计。

5、 地质层按规定取样，与设计地质入岩对比，符合设计要求。

〈二〉浇筑护壁砼：

1、 桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在30~50mm，确保孔壁稳定性。

2、 设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。

3、 支设护壁模板: 模板高度取决于开挖土方施工段的.高度，一般为1m。护壁中心线控制，系将桩控制轴线，高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置， 用尺杆找圆周， 然后由基准点测量孔深。

4、 浇筑护壁砼: 护壁砼要捣实，上下壁搭接50~75mm，护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C25，厚度150mm，护壁内等距放置8根直径6~8mm长1m的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象;第一节砼护壁高出地面200mm左右，便于挡水和定位。

5、 拆除模板继续下一段施工: 护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度。

6、 每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在 护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。

篇6：人工挖孔桩安全方案

编制人：职务：安全员 审核人：职务：项目总工 审批人：职务：项目经理

施工单位:######建设（集团）有限公司 编制日期:二○##年##月 人工挖孔桩专项安全施工方案

一、编制依据:

1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）

2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）

3、《设计文件》

4、有关国家、省、市安全法律、法规

二、工程概况：

本工程挖孔桩共有13棵，分别是：##大桥左幅10#墩及右幅7#墩共5棵挖孔桩；##分离式立交桥1#墩和2#墩共8棵挖孔桩。

三、编制方案：

1、安全事故原因

桩基施工安全事故主要原因如下： 1)地面或高空坠物 2)施工用电 3)起重工具失灵

4)起重工具及渣土掉落、塌孔 5)爆破

6)桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。

针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例，采取必要措施。

2、安全施工措施： 首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）的有关度规定,并采取以下各项措施：

1）从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。

2）在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出现的

流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。3）桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放余泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防孔口物件落入桩孔。

4）施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后必须经验收合格方可使用。

5）对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。工人和工作人员上下桩孔所使用的电动葫芦、渣桶（吊笼）等必须是合格的机械设备，同时配备自动卡紧保险装置，系好安全绳和安全带，以防突然停电。不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫芦采用按钮式开关，上班前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置安全绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备用。吊装设备须合格，安装经检验合格后才能使用。6）对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于￠14mm，张拉力不小于10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于1m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约0.5-1.0m时，停顿，用人工稳当后再进行运输； 7）孔内岩层爆破,采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护，支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min，风量不少于25L/S。

8）当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简易办法；如在笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于10分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔深超过10米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。

9）桩孔内的作业人员应遵守下列规定：①必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋；②严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；③每工作4小时应出孔轮换，有水作业不超过2小时进行轮换；④开挖复杂的土层时，每挖深0.5~1米应用手钻或不小于φ16mm钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；⑤认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离；⑥当桩孔挖至5米以下时，应在孔底以上3米左右处的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板或密眼钢筋（丝）网做成。在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大块石时，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊；⑦孔内凿岩时应采用湿法作业，并加强通风防尘和人身防护；⑧如在孔内爆破，作业人员必须全部撤离至地面后方可引爆；爆破时，孔口应加盖；爆破后必须用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排除，对有毒气体进行检测后方可继续下孔作业；⑨在施工中途抽水后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。

四、人工挖孔桩安全施工注意事项：

1）现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。

2）孔下作业不得超过2人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔内安置电铃或对讲机，保证孔下作业人员和孔上人员信号联络。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。

3）井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应

及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情

4）地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口2米以外。5）施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。

6）从孔中抽水时排水口就距孔口5米以上，并保证施工现场排水畅通。

7）当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好，设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排除有害气体并检测后方可作业。

8）挖孔6-10米深，每1小时至少向孔内通风1次，超过10米用专用通风设备向孔内保持通风。

9）爆破时严格控制炸药用量，防止震动过大造成流塑状态淤泥的流动，挤压破坏护臂造成塌孔，在淤泥层护臂加大厚度，增加护臂钢筋，在爆破时采用钢管支撑支护。对淤泥层间水进行引排，在护臂设置排水孔（泄水孔外倾坡度不宜小于5％，间距宜为2～3m，并宜按梅花形布置），孔底设置积水坑，及时排除积水。如淤泥层较厚、流动性较大，可采用混凝土预制承插管进行护臂，管壁间用水泥浆或树脂水泥浆填隙，其预制管下口设置排水孔，以消除孔壁处的水压力，有基底积水坑排除，防止由于震动过大造成淤泥流动造成的塌孔。⑴防止坍塌事故的基本安全要求：

①按土质放坡或护坡施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。

③基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。④土方挖掘过程中，要加强监控。⑤杜绝“三违”现象。⑵防止基坑坍塌的措施 ①加强对土方开挖的监控 开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。开挖及爆破后及时支护，不得在上一段护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过0.5m。

②加强对支护结构施工质量的监督

建立健全施工企业内部支护结构施工质量检验制度，是保证支护结构施工质量的重要手段。质量检验的对象包括支护结构所用材料和支护结构本身。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验，主要内容有：（1）材料出厂合格证检查；（2）材料现场抽检；（3）混凝土的配合比试验，强度等级检验。③加强对地表水的控制

在基坑施工产前，应摸清基坑地质及管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、进行有组织排放。对采用支护结构的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除，减少土体含水率，也便于观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。泄水孔外倾坡度不宜小于5％，间距宜为2～3m，并宜按梅花形布置。④搞好支护结构的现场监测

支护结构的监测是防止支护结构发生坍塌的重要手段。在支护结构设计时编制监测方案。监测项目的内容有：基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建（构）筑物变形等。监测项目的选择应考虑基坑的安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构的特点。监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。监测单位应定期向施工单位和监理单位通报监测情况，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。

五、文明施工：（1）组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理，提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到本工程不但质量要求高、工期要求紧、施工难度大，同时还是当地的重点工程，各方面都比较关注，政治性强。（2）激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同岗位之间

加强信息沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢在团结协作、平等竞争、和谐向上的气氛中。

（3）抓好施工宣传鼓动工作，促进施工现场文明建设，工地要作到：有固定施工安全、技术标语，有工程牌，施工进度计划表。尊重监理工程师，热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、工程质量情况。

（4）施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入引用水源。施工中保持场地清洁卫生，施工垃圾及时清理。（5）施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。

（6）挖孔桩挖出弃渣应选择植被稀疏的荒地，弃渣的下部和边角宜砌筑拦渣坝或墙，以防水土流失。弃渣应尽量避免破坏或掩埋下侧的林木、农田。

（7）对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁偷猎和随意砍伐树木。

六、人工挖孔桩安全管理：

人工挖孔桩在桥梁施工中属于高度危险的工种，它存在着较多的无可预知性。那么，如何对人工挖孔桩施工进行安全管理。这是每个施工管理者必须认真面对的课题。针对我部以往人工挖孔桩基施工，现在对管理过程做个阶段性的小结。项目部的安全管理步骤总体做到以下五个到位：

（一）开工前准备工作到位：

（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料（2）编制人工挖孔桩施工方案（3）有预知性地制定安全防护措施

（4）其它部门通力合作，如机电设备，材料等。

（二）新工人进场时，三级安全教育到位：

（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。

（三）班前安全技术交底到位：

（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。

（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。

（四）施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：（1）在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外（主要检查漏电保护器是否失灵，摇架架体与绳索、保险钩、制动开关是否破损或失控，潜水泵电机和电缆是否正常或破皮、断裂等）。安全员还进行不定期复查并仔细观察井下作业情况，工长对作业小组的每米进深情况作好原始记录，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。

（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。（4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度，主要考核内容为：①预防高处坠落②预防物体打击③潜水泵抽水安全用电④安全带、安全帽、安全绳、保险钩的正确使用⑤施工机具的检查验收情况等。

（五）班后总结和改进工作到位：

（1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。

（2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。

（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。综上所述，我部所有人员全力以赴，制定安全适用安全管理方案及安全防护措施，对桩基安全事故坚决控制在零。

七、安全事故紧急处理预备措施

（一）人工挖孔桩常见安全事故（1）地面或高空坠物（2）施工用电（3）起重工具失灵

（4）起重工具及渣土掉落、塌孔（5）爆破

（6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。

（二）安全事故紧急处理预备措施

针对本工程常见安全事故，主要发生在井内，措施如下

1、救护工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽，防毒用具，通风管、工具车。

2、成立安全救护小组：选择2-4名年青力壮青年，工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组，所有施工作业人员为备用人员。以安全员为救护小组组长，对安全事故救护全权负责。

3、救护。

4、井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，用上下对讲机联络探明伤势重度，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，必要通知救护车到选择年青力壮人员下井，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险，如有，应采取紧急防护措施，逐一将伤重人员救护井口，伤员上岸后，进行简单止血救护，用车辆紧急送往就近医院。

5、井内发生中毒事故时，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。

6、井内发生触电事故时，紧急断掉电源，组织人员将井内人员救离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。

7、塌孔应急处理措施

①一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。挖掘应采用人工挖掘，禁止采用机械挖掘，防止及机械对被埋人员造成

伤害。人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。对于大块沉重物体，应合理组织搬运，尤其是压在被埋人员身上的大块物体，必须组织好足够人力方可搬运，搬运前明确职责，由专人负责将被埋人员移动出。抢救挖掘人员应分班组，合理按照工作面安排人力，及时换班，保障抢救挖掘人员体力，保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。②如有人员失踪、受伤应立即报警。并有车辆引导员做好救助车辆引导。

③划定危险区域，安排测量人员进行坡面位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作，如坡面不能稳定，及时采取措施处理。

④必要时合理组织卸掉坡顶堆载，坡面组织有效支撑，防止坡面破坏扩大。

⑤在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。（1）争分夺秒抢救压埋者，使头部先露出，保证呼吸畅通。（2）出来之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后进行正规心肺复苏。

（3）伤口止血且使用止血带。（4）切忌对压伤进行热敷或按摩。

（三）安全事故紧急处理预备方案

为做好本桩基人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，特制定如下方案

1、事故应急处理：（1）救人高于一切；

（2）施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救；（3）局部服从全局，下级服从上级；（4）分级负责，密切配合；

（5）最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失

2、项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部

和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定，向项目部请求给予适当补偿。

3、险情事故发生后，作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点，及时向项目部主要领导汇报，项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组，并立即奔赴现场。应急处理领导小组组成：（1）组长：项目部主要领导；（2）副组长：安检工程师；

（3）组员：项目部安委会成员及临时指定有关人员。

4、应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责：

（1）落实项目部工作处理，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。（2）指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。

（3）掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施。

5、应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联络人。

6、在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责，主动开展工作。

7、险情事故发生后，事故单位应立即向有关部门紧急呼救，并开展自救。其它作业组在救助呼救时应当积极协助，大力支持。

8、通讯联络。通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值班记录，调度安排应急处理工作。

9、现场施救。现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少死伤和损失，千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。

10、善后处理。事故负责人应当尽快处理善后事宜。采取统一管理，分散接待的办法，积极做好各方人员的思想工作。及时按规定制定事故处理赔付标准，积极做好事故处理赔付工作。

11、原因调查。应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查分析原因，对其目击证人做好登记检查工作。

12、后勤保障。应当根据应急处理工作需要，调集有关物资，保证应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障。

13、运行稳定。应当做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活秩序，保证日常工作有秩序进行。

14、工作报告。应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。

15、项目部根据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专项资金中列支险情事故应急处理奖励资金，专项用于奖励应急处理工作先进单位，先进个人。