项目质量安全红线管理规定汇报材料

项目质量安全红线管理规定汇报材料（共11篇）

篇1：项目质量安全红线管理规定汇报材料

新建郑州至济南铁路

郑州至濮阳段站前（含部分站后）工程ZPZQ-Ⅶ标段

中铁大桥局集团郑济铁路站前ZPZQ-Ⅶ标项目部

质量安全红线管理工作汇报材料

中铁大桥局集团有限公司 郑济铁路站前ZPZQ-Ⅶ标段项目部

二Ｏ一八年二月 项目质量安全红线管理工作汇报

尊敬的各位领导 您们好！

感谢大家在百忙之中亲临我们项目工程进行检查和指导工作！下面我代表项目部向各位领导汇报一下本项目部《铁路建设工程质量安全红线管理规定》开展情况。

一、工程概况

该标段项目为郑州黄河特大桥公铁共建段主桥和南引桥工程，长4.377公里；郑州黄河特大桥是新建郑州至济南铁路、河南省规划的郑新市域铁路及郑新快速路跨越黄河的共用桥梁，大桥设计为4线铁路、6车道快速路。主桥正线长度2.016公里，采用简支钢桁梁与连续钢桁梁相结合的方式，简支钢桁梁跨度为7×112米，连续钢桁梁跨度为（112+6×168+112）米。引桥正线长度2.361公里，采用简支箱梁与简支钢桁梁相结合的方式，铁路简支箱梁/公路小箱梁55×40m，简支钢桁梁1×120m。

二、工程项目施工进展情况

目前项目部钻孔桩完成了152根，桩基检测12根，均符合Ⅰ类桩标准。

三、项目安全质量红线管理开展情况

（一）成立组织机构

根据城际铁路有限公司关于转发《铁路建设质量安全红线管理规定》的通知，（铁总建设【2017】310号）文件要求，收到文件后，项目部高度重视，立即成立了铁路建设项目质量安全红线管理工作领导小组，领导小组负责推进质量安全管理工作，领导小组下设小组办公室，办公室设在质量部，具体负责本项目质量安全红线管理规定。

（二）宣贯情况

按照规定要求，加强质量安全管理红线的宣贯学习，组织全体在建员工、协力队伍分批进行学习宣贯，并已记名影像方式留存归档，确保每一位建设者能熟悉掌握质量安全管理问题的内容和处理规定，目前项目部培训共计11次，达279人次。

项目部管理人员

项目部管理人员参加中国中铁质量安全红线宣贯会

一工区、1号拌和站管理人员

二工区、2号拌和站、试验室管理人员

铁路建设项目质量安全红线管理规定

（三）签订质量安全红线管理承诺书

按照河南城际铁路有限公司要求，集团公司与城际铁路公司签订了《质量安全红线管理承诺书》，签订了《施工总价承包合同补充合同》，项目部与在建参建员工签订了《质量安全红线管理承诺书》，明确质量安全红线管理职责和要求。

（四）下一步质量安全红线管理推进工作

1、根据城际铁路有限公司、中国中铁的有关实施细则，制定详细的推进方案。

2、在今后施工过程中，严格按照《项目质量安全红线管理规定》，落实好质量安全岗位责任制、施工工艺、防控措施，加强施工现场质量安全检查力度，发现红线问题苗头及时纠正，杜绝红线问题发生。

四、春节期间的工作安排

（一）春节期间施工安排情况 1、371-377#墩2018年2月9日至2月21日停止施工，2月22日后恢复施工。2、382-386#墩2018年2月15日至2月17日停止施工，其他时段正常施工。

（二）春节期间钻孔桩施工质量控制

1、工程质量过程控制

（1）项目部安落实实施领导带班值班，确保现场随时有人，处理现场紧急情况。

（2）工序质量控制

强化施工工序过程控制，工序质量直接影响施工项目的整体质量，在过程中严格控制工序质量。设置质量控制点，是对质量进行预控的有效措施。施工过程中主要对钢筋直螺纹接头加工及连接质量、成孔质量、混凝土质量等隐蔽施工进行了分序全面的检查监控，要求每一道工序都严格执行“三检制”，并且在上一道工序验收合格后才进入下一道工序的施工。在混凝土浇筑过程中安排技术员和质检员现场值班监控，对钢筋的加工制作和安装质量、混凝土的灌注情况进行全面的监控。每一道工序都经过了全面的过程监控，保证了分部分项施工质量。

（三）春节期间钻孔桩施工安全控制

1、春节期间的岗位巡检工作：编制春节现场值班表，实行24小时值班制度，加强施工现场巡查、巡检，对施工现场防火、防盗等进行重点巡查，劝阻无关人员进入施工现场，遇到紧急情况及时赶赴现场，及时处置，快速启动应急救援预案，并及时、如实上报。

2、春节期间停工工点安全防护措施：（1）栈桥派人24小时值守，全封闭、禁止无关车辆通行；（2）所有钻孔桩停工工点的泥浆池封闭围护到位、桩孔必须覆盖防护到位；（3）北岸钢筋班的门吊缆风绳、夹轨器、止轮器必须安设到位；（4）拌和站粉剂大罐缆风绳拉好；（4）所有停工工点除安保用的照明外，其他电气设备均切断电源；（5）停工工点的设备按照要求停放在指定位置，停放整齐；（6）各站场、驻地门禁封闭好，派人值守；（7）项目部、工区、试验室、拌和站、民工驻地宿舍除留守人员、安保人员宿舍外全部切断电源、关好锁好门窗。

3、春节期间施工安全保证措施：除落实春节期间停工工点措施外，做好现场有关防护工作。

（1）防火安全措施：春节期间，在施工现场要严格遵守防火规定和现场的防火制度，认真落实个人的防火责任制。

（2）施工现场用电安全措施：施工用电、除值班室照明电生活用电以外其余用电均断电，确保春节期的各项安全保证满足要求。

（3）春节期间交通安全：混凝土运输车、钢筋笼运输车、小车等禁止酒后驾车，特别是栈桥上行车，严格卡控饮酒驾驶人员上路。加强交通安全教育，严禁酒后驾车，落实冬季防滑、防冻措施，储备防滑链、防冻液等物资，严控场内车辆行驶速度，加强交通路口的安全提示和疏导，确保车辆行驶安全。

（4）吊装作业安全：春节期间吊装作业、运输车辆禁止随意更换操作司机，禁止安排无证人员操作，带班职工和留守职能部门人员加强卡控。禁止酒后吊装作业，吊装作业遵守作业规定。

（5）春节假期施工现场场容场貌：施工现场驻地、现场管桩、钢筋、模板等物资已堆放整齐，施工现场道路畅通、整洁，工棚内已清扫干净、整洁。（6）春节假期施工现场防盗：外来人员进入施工现场前，必须做好登记，经检查同意后，戴好安全帽后方可进入施工区域，否则不得进入施工现场。闲杂人员、无关车辆严禁进入施工现场。值班人员对出入现场材料、机具等物品必须进行核查、登记，对运出现场材料、机具等物品必须有出门证，并与出门证所列规格、数量核实相符后方可放行，否则，一律不得运出现场。对乱拿、偷盗现场料具等物品者，值班人员扣留交项目部领导处理，情节严重者送交公安部门处理。

中铁大桥局集团有限公司

郑济铁路站前ZPZQ-Ⅶ标项目经理部

2018年2月10日

篇2：项目质量安全红线管理规定汇报材料

中铁铁路总公司铁总建设（2017）310号暨《铁路建设项目质量安全红线管理规定》现已学习传达，为做好落实工作，现编制下发《铁路建设项目质量安全红线管理规定落实方案》，请认真贯彻落实。

一、成立红线管理督导小组 组 长：项目经理 项目书记 副组长：副经理 安全总监 总工

组 员：五部两室负责人及副职 群安员 班组长 活动设办公室，办公室主任由安质部长兼任。

二、活动要求及时间安排 此次活动分三个阶段进行：

（一）启动部署，宣贯落实（2018年1月20日至3月1日）

1、在分部组织集体学习的基础上，五部两室负责人组织本业务系统再次学习，各班组由班组长组织再学习。

2、工经部、物机部、财务部等部门将红线管理规定纳入合同管理、纳入招标文件。

3、组织全员签订承诺书，就铁路建设项目质量安全红线管理规定做成承诺。

（二）全面督查检查阶段（2018年3月2日至4月1日）由安全总监、总工牵头，组织五部两室负责人、群安员及班组长对红线落实情况进行检查，对查出的问题实行“零容忍”，列出清单限期整改。在此期间，安质部安排专人进行跟踪验证和复查验收，并积极做好迎接股份公司、集团公司检查准备工作，确保上级单位检查验收合格。

（三）复查整改及总结阶段（2018年4月2日至5月1日）

由红线管理督导小组牵头，对在督查检查阶段存在隐患问题或不良反映的工点进行重点复查检查，确保隐患得到整改，同时领导小组办公室组织编写活动总结，活动总结内容要详实，具体内容主要有检查情况总体评价、发现的主要问题及整改情况、签发整改通知书份数、问题整改率等数据以及工作中好的做法、亮点，并附有关开展活动照片和问题整改前后对比影像资料等。

三、有关要求

1、认真传达《铁路建设项目质量安全红线管理规定》精神要求，要记名式文传达落实，动员全体员工进一步统一思想，提高认识，牢固树立以人为本、安全发展和“零事故”理念。

2、红线管理督导小组深入分析和研究处理红线管理执行过程中的有关问题，加强督查，发现违反质量安全红线管理问题的，结合分部有关奖惩办法加大处罚。

3、加强活动的组织领导。本次活动要与日常检查、盯岗及分部综合大检查活动紧密结合，可以各有侧重、互相补充，但不可替代。

4、做好信息反馈。活动期间，红线管理督导小组加强和公司的沟通、联系，做好上级单位督导检查有关信息、资料的收集，并及时上报公司安质部。

篇3：项目质量安全红线管理规定汇报材料

建筑材料的质量和建筑工程的质量密切相关, 建筑材料的质量好坏直接影响着建筑工程的质量, 直接影响着建筑物的结构和各项使用功能, 更直接影响到建筑的长期使用寿命。因此, 在建筑工程质量控制中, 对工程材料的质量控制是重中之重。在有些建设项目的项目管理中有的施工单位为了追求更高的经济利益, 在采购工程材料时, 经常购买一些价格低廉、质量达不到性能要求的工程材料, 这样的材料用于工程, 会造成隐患和缺陷。因此从事前、事中和事后全程控制工程材料的质量在项目管理过程中相当重要。

1、建筑材料的事前控制

1.1 编制材料《见证取样计划》

项目监理机构的《见证取样计划》应成为监理人员取证取样工作的指导性文件。内容具体为: (1) 用于承重结构的混凝土试块; (2) 用于承重墙体的砌筑砂浆试块; (3) 用于承重结构的钢筋及连接试件; (4) 用于承重墙的砖和混凝土小型试块; (5) 用于拌制混凝土和砌筑砂浆的水泥; (6) 用于承重结构的混凝土中使用的掺加剂; (7) 地下、屋面、厕浴间使用的防水材料; (8) 国家规定实行见证取样和送检的其它试块、试件和材料。

同时监理单位的见证人员应由经过见证取样培训, 取得相应资质的人员担任。

1.2 建筑材料的事前控制

(1) 把好材料货源应经由材料采购人员来把。采购人员需要了解各种材料的性能, 能够判断各种材料质量的优劣, 还要有较强的责任心。 (2) 把好材料进场关应由施工项目部来把。监理工程师应核查材料的质量证明文件和外观质量, 对需要见证检验的材料进行见证取样, 合格后进行使用。

2、建筑材料的事中控制

2.1 核查工程材料的质量证明文件

(1) 核查工程材料的合格证。 (2) 核查工程材料的检测报告。 (3) 核查工程材料的备案证。

2.2 工程材料的现场控制

(1) 检查进场材料的外观质量, 颜色是否均匀一致, 直径、壁厚、尺寸、厚度是否满足设计和规范要求, 标识是否清晰。 (2) 对需要进行见证检验的材料进行见证取样送检试验。材料的质量证明文件和外观检查无误后, 进行见证取样送检试验。按照规定的取样方法进行取样, 试验合格后方能用于工程。

3、建筑材料的事后控制

建立工程材料、构配件、设备检验台帐。记录好材料名称、规格、单位、数量、进场日期、生产厂家、使用部位、见证人, 存档备查。对工程材料的使用情况进行跟踪检查, 如发现材料存在的问题, 依然要通知施工单位进行整改。

4、监理单位控制应注意的主要事项

4.1 水泥:

核查进场水泥的检验报告, 看3d强度和28d补强报告强度编号是否一致, 强度值是否达到要求。另外, 水泥存放注意防潮, 水泥存放超过3个月要进行复检。

4.2 钢筋:

检查每捆 (盘) 钢筋的标识牌, 看其炉批号和检测报告的炉批号是否一致, 螺纹钢筋还要检查外观质量, 还要查看螺纹钢筋上的固有标识, 拿Φ12钢筋来说, 2T12为唐钢钢筋, 2SG为首钢钢筋。

4.3 烧结砖和砌块:

烧结砖要注意观察其颜色, 颜色较淡的可能是欠火砖, 欠火砖由于没有烧透, 可能强度不足, 可用敲击砖听声音的方法进行检验, 烧透的砖发出的声音比较清脆, 而没烧透的砖发出的声音比较闷。

4.4 建筑用砂:

主要是控制沙子的含泥量, 建筑用砂由于白天受交通限制, 通常都在晚上进场要有足够的照明, 收料人员要有责任心, 发现砂的含泥量较大时不让其卸车, 防止含泥量大的砂用于混凝土和砂浆中, 影响工程质量。

4.5 预拌成品混凝土:

a、根据成品混凝土生产厂家的业绩与信誉, 优选生产厂家是确保成品混凝土质量的保障。b、要组织到成品混凝土生产厂家进行考查, 考查成品混凝土所用的水泥, 砂子、石子、外加剂等原材料。c、对进场的成品混凝土按规定实施见证取样和送检, 检测混凝土的坍落度。要核对成品混凝土的出厂时间和到厂时间, 混凝土的强度等级和发货工地。

4.6 防水材料

常用的防水材料是高分子防水卷材与改性沥青油毡防水卷材。材料进场后要进行外观检查, 检查厂名、商标、批号等, 还要检查其厚度是否达到设计要求。

5、结语

基于以上防治控制的措施对工程质量有直接的作用, 我站在辖区范围内加大了建筑材料的管理, 并形成了文件制度, 同时加强了对建设、监理、施工单位的现场管理, 取得了较好的效果。

作者简介

于学智, 男, 汉族, 河北乐亭人, 大学本科毕业, 土建工程师, 现任河北唐山海港经济开发区城市建设管理局工程质量监督站站长。

摘要：工程材料的质量直接影响到建设工程的整体质量, 更影响到建筑工程的使用寿命。本文从事前、事中和事后的全程控制探讨对工程材料的质量控制措施。

篇4：项目质量安全红线管理规定汇报材料

为了全面落实“强基达标、提质增效”工作主题，牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的理念，切实强化质量安全意识，严肃查处质量安全违规行为，打造精品工程，结合项目施工实际情况，依据《中国铁路总公司关于<铁路建设项目质量安全红线管理规定>的通知》（铁总建设〔2017〕310 号）、《铁路建设项目工程质量管理办法》（铁总建设〔2014〕292 号）以及京福客专安徽公司《关于印发<铁路建设项目质量安全红线管理实施细则>的通知》（京福安质〔2018〕1号）等有关文件精神，特制定本细则。

一、工作原则

（一）坚持依法合规。项目部各部门应根据法律法规、技术标准、上级文件等规定，做好红线管理检查、督查工作，工作依据、处理标准、处理程序等要符合相关规定。

（二）鼓励自查自纠。鼓励各单位开展自查自纠，及时整改问题，实现过程达标。

（三）形成强大合力。通过红线管理，促使各单位切实增强质量责任意识，形成齐抓共管质量安全的强大合力，打造放心工程、精品工程。

二、管理机构及职责分工

项目部成立质量安全红线管理领导小组，由项目指挥长任组长，分管质量安全的副指挥长任常务副组长，成员由各

2假等。

（三）《铁路建设项目工程质量管理办法》规定的质量“五条红线”：

结构物沉降评估达标；桥梁收缩徐变达标；锁定轨温达标；联调联试达标；工序达标。

四、与本项目有关的质量安全管理红线及预控措施 1.严禁施工过程中偷工减料、以次充好

偷工减料：主体结构使用材料与设计图纸不符；地基处理桩长度不足、换填深度不够；土工格栅铺设层数不满足设计要求；

预控措施：严格图纸会审制度，对班组进行系统的技术交底，向物质部门下达提料单时明确使用材料的规格型号和性能要求；地基处理过程中加强标高控制测量，逐层验收，逐层测量，逐层确认。

以次充好:型钢、钢筋强度不满足设计要求;使用不合格的水泥、减水剂、预埋件;砂石料含泥量超标,级配不符合要求;防水板质量不合格。

预控措施:进场的钢筋、水泥、减水剂,要求随车携带出厂合格证和质量证明文件,并及时通知试验室取样试验砂石料经初检合格后方可卸料,进入储料仓前还应进行冲洗和过筛。

2.严禁转包和违法分包。转包和违法分包的认定标准,执行《中国铁路总公司关于开展铁路建设项目施工分包试点工作的通知》(铁总建设〔2017]246号)。

预控措施:严格按照上级相关文件要求进行分包,严格按照要求对各分包企业进行资格审核,确保各项分包依法合规。

3.严禁内业资料弄虚作假。包括人为修改拌和站数据;监控量测、沉降观测数据作假;出具混凝土试块强度检验假报告;隐蔽工程验收资料作假等。

预控措施:拌合站严禁安装第三方软件,按照观测频率要求进行测量,对测量数据进行整理分析,加强混凝土试块管理,到期试块必须按照操作规程进行试压；及时办理签证手续，并留有影像资料。

4.严禁桥梁桩基断桩或出现I、IV类桩和钢筋笼长度不足等问题

预控措施:钻孔桩必须核实地质情况,进行成孔检测清孔必须符合要求桩底沉渣厚度达标,钢筋笼定位准确、固定牢靠;水下混凝土灌注应连续,加强混凝土面标高测量，确保浇筑过程中导管埋深。

5.严路基填料不符合设计要求,CFG柱等地基处理检测不合格

预控措施:对取土场的填料进行取样复查试验,不符合要求的填料进行改良,填料出场应进行干密度试验;CFG桩施工前进行成桩工艺性试验,确认各项施工工艺参数后方可正式施工。

6.严禁现浇梁满堂支架、连续梁挂篮施工不进行专项设计，不按设计要求施工

预控措施:现浇梁满堂支架及移动模架、连续梁、挂篮、6发现问题—原因分析—制定整改方案—落实整改负责人—过程监控（包括摄影记录）—报京福公司验收—存档（入竣工文件）。

（五）红线管理问题考核

1.鼓励分部开展好自查自纠工作、分部自查发现的红线问题，及时整改或正在整改的，经理部视情况可以不予处罚，凡局经理部检查发现或者是上级检查发现的问题，经理部将按照本文件第五条第一款第3条规定，对相关责任单位进行处罚。

处罚方式：发现红线问题按照对责任单位给予罚款、停工整顿、取消当年评先评优资格等、视情况报后方公司和集团公司处理等处罚形式。并对具体工点施工队伍负责人和相关责任人通报批评、清退出场。

第一次给予单位罚款

元处罚，经理书记承担20%，各罚款

元；第二次及以上加倍罚款，并责令该工点（分部）停工整改，并根据情况通报至后方公司和集团公司有关部门，建议对相关责任人给予降职或撤职等处分。

局经理部对各分部质量安全红线问题考核纳入劳动竞赛考核，同样问题同一地点、累计发生二次及以上红线问题，将取消当年评先评优资格。若一次检查中发现多条红线问题将加重处罚。

2.红线管理规定纳入合同管理，局经理部与所属各单位签订安全质量责任书和质量安全红线管理承诺书。

3.局经理部检查发现问题实行现场考核和月底汇总考核。

4.各单位要认真做好《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的学习宣贯工作，局经理部将通过培训、讲座等多种方式，组织全体员工认真学习，同时将文件要求传达到各单位，引导全体施工人员进一步统一思想、提高认识，形成强化质量安全管理的共同意志和统一行动，切实做到各单位人人知晓并自觉遵守。各单位要结合项目实际制订本单位红线管理实施细则，对每一工点按红线管理问题逐条落实责任人，并由责任人进行质量安全承诺，并落实到现场管理。

5.局经理部设立红线管理投诉举报电话：

篇5：项目质量安全红线管理规定汇报材料

中铁X局电务公司XX分公司电力第一项目部现有员工21人，今年我项目部施工的主要项目是大准增二线电力工程和晋丰元电力工程，完成产值420万元，其主要工程数量是大准电力工程完成架空线路17.7公里、电缆线路4公里、灯塔2座、变台8座；晋丰元电力工程完成电缆线路3.8公里、灯塔7座、箱变1座、架空线路2公里。检验批分项工程验收合格率100%，全年无任何安全质量事故。下面将今年以来我项目部的安全质量工作汇报如下：

一、2011年项目部安全质量情况

1、强化项目组织机构，加强领导，落实安全质量责任 项目一开工，我们就成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长的质量管理机构及安全管理机构，制定了详细而具有针对性的方案，明确了质量责任、检查目标及考评标准，坚持统筹兼顾、整体推进。建立健全了各项管理体系所有制度，建立了工程质量逐级负责制。对管理体系、管理质量、管理制度和技术力量进行了全面完善，质量了创优规划，明确了创国优工程的质量目标，与建设、设计、监理“四位一体”开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工控制为手段。2.对各道工序实行“三检”制度

严格实行“三检”制度，即自检、户检、交接检；上道工序不合格严禁进入下道工序；严格实行工程质量责任制，建立创优激励机制，实行工程质量管理逐级负责制和质量一票否决制。

3.加强工程测量管理、提高测量精度。现场测量基线，水准点及有关标志均须进行定期复测检验，测量作业坚持换手复核制，做到测量位置准确，精度复核规范要求。

4、做好各种安全生产事件的应急预案的制定及演练 安全第一、预防为主，这一安全方针启示我们制定有效的应急预案能够将安全事故造成的损失降低至最低的限度，尤其对于营业线施工防微杜渐、未雨绸缪就更加重要，因为一旦发生安全生产事故不仅会影响铁路运输的正常运行同时还会给我们施工企业带来极大的负面效应，影响了我们企业的正常运转。

5.做好安全防护用品的管理

为加强对施工现场使用的安全防护用品的管理，防止不合格产品流入施工现场，进一步规范施工现场安全防护用品的采购、使用行为，确保安全生产。工班长专门对安全带、安全网、安全帽使用过程中的注意事项进行了讲解。

6.严把防护人员责任关和持证上岗制度

在日常的施工中，我们高度重视施工中的安全防护工作，而不是将其视为一个面子工程，我们选择有责任心、安全意识高、组织纪律性强、反应快、说话吐字清楚、能正确记录各种事件的同志担任安全防护工作。

从事安全防护作业人员必须具备相关专业知识和施工经验，为确保施工安全和施工质量，施工人员必须经培训合格后持证上岗。施工前，由我公司工程、安质部门具有丰富施工经验的专家对本工程管理人员和施工人员进行岗前和操作培训，针对大准电力工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等有关知识进行培训，经理论和实践考核合格后持证上岗作业。经过培训，使所有管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技术标准、质量要求、操作规程和有关规定。以饱满的工作热情、认真负责的工作态度、精湛的施工技术、安全优质高效的工作效率完成施工任务。

7.强化安全生产思想教育

要把安全生产的防护工作落实到实处，这就要求我们在平时的安全防护过程中不做表面文章，从日常做起，从力所能及的事情做起，通过不断的学习提高我们自身的安全生产意识，为了提高作业人员的安全生产意识我们进行了以下方面的工作：

首先每周辅助项目经理开展安全生产资料的学习，利用施工闲暇时间组织全体施工人员及劳务人员坐下来学习最近单位下发的安全文件，印发安全生产手册和内控标准、停电作业安全措施，通过不断的学习灌输来提高他们的安全生产意识，做到人人懂安全、人人管安全、人人为安全，把安全做成“全民性”的教育。

其次参加按月召开的安全生产例会，总结上月安全生产情况，并通过与会人员的讨论，探讨下一步应采取的安全防范措施；

最后加强对新上岗人员岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗。

8.不断的学习技术知识及总结安全经验

项目部成员始终树立终身学习的理念，不断提高自身素质。在政治思想上，对公司领导安排的各种学习文件都认真学习并组织落实。在业务能力上，一是向老师傅学，向老技术员学，勤提问、勤思考，不断将他人的知识经验迅速融入到自己的工作实践中;二是勤于从书上学习专业知识，利用有限的业余时间学习各种规范及新工艺新方法，并充分发挥主观能动性将书本上的知识运用到工作中。三是从挫折和教训总结经验，对工作中出现的错误能及时发现及时总结经验教训，杜绝错误再次发生。

二、2012年项目部安全质量工作计划安排

2011年虽然未发生安全质量事故，但是2012年质量管理形式依然非常严峻。为此，我们拟计划开展的重点工作如下： 1.安全目标：无工程事故和人身伤害事故

2.质量目标：确保全部工程达到国家现行的质量标准，确保一次验收合格率100%。

3.2012年主要开展的安全质量工作（1）继续加强施工现场安全监管工作；（2）重点监控工程质量；

（3）及时完成各种安全隐患整改工作；（4）做好工程报验及各类自检工作。

中铁X局电务XX分公司电力一项

篇6：项目质量安全红线管理规定汇报材料

强质量安全管理的多项举措

自今年年初中国铁路总公司发布《铁路建设项目质量安全红线》（《质量安全管理十严禁》）以来，我公司迅速响应，积极动员，在公司机关和各个项目广泛开展“十严禁”宣贯和学习活动，根据十条禁令的严格要求，对公司在建和已完工项目进行摸底排查，确保质量管理工作专业化、常态化。

质量和安全是企业的生命，是一个企业赖以生存的根本，所有人员要牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的工作理念，把质量安全看成提高企业信誉和经济效益的重要手段。根据文件要求，公司全方位、立体化、多层次开展质量安全专项整治工作，从各个方面加强对公司所有工程项目质量安全工作的监督管控力度。

一、建立健全质量安全管理制度体系，严肃落实质量安全责任

1、制定并完善质量安全管理制度和保证体系，制定公司质量安全管理目标，各项目部根据工程实际情况将目标分解、细化，量身定做项目的质量安全目标，包括技术管理和现场施工管理。

2、全面开展质量安全管理意识教育，牢固树立“百年大计、安全第一、质量至上”的思想意识，充分认识质量安全管理工作的重要意义，为今后各项工作的开展构筑坚强的思想堡垒。

3、质量安全管理归根到底是“人”的工作，要坚持“以人为本”的发展理念，为项目配备高素质的质量安全管理人员，并执行严格的考核和奖罚制度。

4、公司对项目的质量安全管理工作要“两手抓”，既要加强对项目的日常检查和定期巡查，同时也要派出质量安全管理工作组，对重要工程和质量安全隐患较大工程进行蹲点监控，确保项目质量安全管理“零疏漏”。

二、切实加强工程项目的质量安全管理工作，从源头上杜绝质量安全风险

项目部是企业质量安全管理的前沿阵地，抓好项目技术管理和现场施工管理不能有一丝懈怠，各项目要从以下几个方面做好项目质量安全管理工作：

1、项目部要根据设计图纸和相关规范制定详细的技术交底并监督作业班组严格执行；混凝土施工要执行浇筑审批（即浇筑令）制度，关键工序和重要部位施工要求技术负责人和质量安全负责人全部到场，进行现场技术指导和监督管控。

2、严把原材料进场关，合格的材料是保证质量安全的基础。工程项目现场所用原材料必须经工程部、物资部、试验室三方会签，并检验合格后批准入场。

3、混凝土施工是一项工序的重要节点，对混凝土的质量管控尤为重要，项目部要严格控制混凝土原材质量，认真做好配合比的设计和审批工作（尤其是高标号混凝土），严格按配合比生产，不得私自变动配合比。混凝土的现场浇筑必须专人盯控，成型养护要有专人负责。

4、路基填料关乎道路和站场的整体施工质量，必须要高度重视填料的选择和施工摊铺工作，认真做好料源调查和路基压实质量的检测工作。

5、把好隐蔽工程验收关是保证工程质量的重要举措，必须完善隐蔽工程检查验收制度，认真做好隐蔽工程验收。

6、对于质量通病的治理要有预见性和针对性。项目部要根据项目工程的自身情况认真评估施工中可能出现的质量问题，有针对性的制定应急和处置预案，保证施工生产的顺利进行。

7、认真做好质量安全内业资料管理工作，保证内业资料的真实性和完整性。质量安全资料反映了项目部质量安全管理的整体情况，建立和完善质量安全管理资料的过程,就是监控和预防质量安全隐患事故的过程。

8、齐抓共管，加快形成质量安全管理长效机制。利用信息化，多渠道开展质量安全管理工作，继续做好集团公司推广使用的“隐患排查治理系统”，做好线上与线下的有机结合，不能马虎应对、敷衍了事。

质量安全管理是企业一项重要的、长期的工作，既不能停滞不前，也不可一蹴而就。质量安全就是企业的生命，就是企业的形象，所有人员必须深刻认识到它的极端重要性，质量安全管理必须覆盖所有项目和项目施工的全过程。只有真正将质量安全管理做到实处，抓铁有痕、踏石有印，才能使公司在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。

篇7：对生态红线管理的哲学思考

1 为什么要划定生态红线———划定生态红线的哲学依据

当前我国生态环境局部在改善、整体在恶化的状况尚未得到根本性改变, 党的十八届三中全会和十二次人大二次会议一再强调生态环境保护在改革进程中的重要地位, 生态安全不仅影响国家政治安全、经济安全, 也与广大人民群众的生活息息相关。划定生态红线体现了党和政府高度重视并积极应对我国生态系统面临的严峻挑战, 根本目的是保护生态环境、维护国家的生态安全。生态红线的提出完全符合马克思主义自然观的基本原理并有所创新, 具有深刻的哲学内涵。为什么要划定生态红线?从哲学角度进行思考其主要依据有:

第一, 充分尊重“外部自然界的优先地位”是划定生态红线最为重要的哲学理论基础。马克思主义自然观始终强调外部自然界对于人类的优先地位, 人类的一切活动都必须依赖于外部自然界。马克思认为, “人本身是自然界的产物, 是在自己所处的环境中并且和这个环境一起发展起来的”[4]。人与自然的关系是双向的, 人类通过实践活动作用于自然界, 与此同时自然界也反作用于人类, 但人类归根到底是隶属于自然界的存在物。换言之, 自然界是人类的无机身体, 人类不能脱离自然界而存在, 也不能肆意破坏自然界内部的生态平衡。正如恩格斯所说的那样:“我们不要过分陶醉于我们对自然界的胜利, 对于每一次这样的胜利, 自然界都报复了我们”[5]。划定生态红线保护生态环境正是体现了我们对于自然界的认识, 从征服和利用自然界逐渐走向尊重与保护自然界。但是长期以来的过度开发和不当利用, 使得目前我国的生态系统面临失衡的严峻威胁。而生态安全对于保障国家安全和社会经济的持续发展至关重要。当务之急就是要尽快划定生态红线, 即在发展的过程中用制度保护生态环境。只有严格限制和合理规范经济发展对生态环境的利用, 才能有效维护生态系统的良性循环, 从而实现人与自然的和谐共荣。

第二, 坚持适度的哲学原则是人类对待生态环境的应有之义。质量互变规律是马克思主义辩证法的三大规律之一, 其方法论要求就是要坚持适度原则。划定生态红线就是要求人类活动应当坚持适度原则, 将人类活动限制在生态环境可以承载的范围之内。一般而言, 生态环境问题主要有两种, 一是由地球自身运动 (如地震、火山喷发、台风等) 引起的原生态环境问题;二是由不合理的人类活动造成的次生态环境问题 (主要是指各类环境污染) 。随着我国经济发展和人口增长, 环境污染、水土流失、土地荒漠化等次生态环境问题最近几年越来越突出, 说明我国生态环境的承载几乎已达极限, 如果得不到有效遏制就势必导致整个生态系统的严重失衡。绘制生态红线, 设立不可逾越的生态安全底线, 在于明确无误地警示和告诫各地在追求经济发展的过程中, 必须坚持适度原则, 把各类生产活动控制在一定度的范围之内, 从而避免“生态系统在发展演进中生态平衡被打破, 导致生态系统衰退甚至崩溃的临界状态”[6]的出现, 保证我们的社会生产能够可持续发展。

第三, 划定生态红线的目的是为了实现科学发展。马克思主义哲学认为发展是整个物质世界的永恒范畴, 人类社会作为物质世界的组成部分拥有利用自然谋求自身发展的权利。况且人类活动的本身就是一个不断寻求发展的过程。然而谋求发展与环境保护一直以来都是一对相生相克的矛盾。客观事实是我国环保事业长期滞后于经济发展, 欠账太多, 保护生态环境已经刻不容缓。划定生态红线不是要停止发展, 而是为了更科学、更为持久的发展。2010年底国务院颁布战略性、基础性和约束性规划《全国主体功能区划》, 将我国国土空间按照开发方式分为“优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域”, 其目的就是要“建立跨区域、跨流域生态补偿机制”, 通过合理的布局, 协调生态环境和经济社会发展, 以实现社会和经济的持续健康发展。

2 如何划定生态红线———划定生态红线的哲学方法论

生态红线的划定是牵一发而动全身的国家战略。由于生态系统自身的复杂性和生态问题牵涉到各地区各部门的利益, 划定生态红线必定是一项复杂的系统工程。关于生态红线如何划定、由谁划定、划定多大范围势必要引起诸多争议。本文认为科学合理的划定生态红线应当遵循下列哲学要求:

第一, 生态红线的划定要遵循我国具体国情体现矛盾的特殊性。划定生态红线, 要充分考虑到我国自然地理特征的复杂性和特殊性, 不能不分差异全国“一刀切”。中国古人早就发现与强调的“橘逾淮而北为枳, 鹤鹆不逾济, 貉逾汶则死”等现象, 说明同一事物因为地理环境的不同而结果可能有很大的差异, 提醒我们要关注各地区的自然特点和影响因素, 重视生态红线划定的复杂性, 体现矛盾的特殊性。在目前的体制下, 生态红线的划分要采取中央和地方相结合的方式, 并充分发挥地方的积极性。如同多数专家所言, 在操作层面, 划定生态红线不仅要考虑到各地生态环境的总体特征的不同, 即便在同一地理环境下, 划定生态红线也要具体问题具体分析。例如, 对于目前尚未遭到破坏而且生态系统运行良好区, 对于已经受到人为活动破坏但能够实现自然恢复的生态敏感区, 对于遭到严重破坏而一时又难以实现自然恢复的生态脆弱区, 都应当逐一分类和纳入到划定生态红线的考虑范围, 并制定不同的标准和进行归类管理。

第二, 划定生态红线要处理好速度和质量之间的关系。目前我国面临的生态环保形势不容乐观, “加快划定生态红线”业已成为当下环保工作的共识。“大干快上”, 形势逼人, 甚至规定2014年就要完成全国生态保护红线划定任务。但从哲学的角度观察问题, 赶速度和讲质量之间存在着难以回避的矛盾。就我国目前的环境形势而言, 为尽快遏制生态用地被侵占的势头, 划定生态红线的确必须加快步伐。但在全国范围内全面铺开立马划线显得“过于仓促”。首先, 关于如何划定生态红线的“路线之争”很激烈, 究竟是自上而下还是自下而上来划线各方面存在较大分歧。单从我国的行政层级来看, 国家和省级层面的红线划定工作相对容易, 但到市县以及乡镇层级的划线工作会越来越具体, 技术上的要求也会越来越高, 因此红线真正落地需要很长一段时间。其次, 我国国土广袤、地域类型和自然环境非常复杂、生态系统层次多样, 如果没有经过充分调研就为“划定红线而划定红线”, 盲目追求尽快完成划线任务, 那就与国家顶层设计的良好意图背道而驰了。因此在划定生态红线的过程中“与其追求速度, 不如保证质量”[7], 方能防止建国以来为尽快完成上级布置的任务而多次出现和泛滥的马虎对待、敷衍了事或盲目激进、强调速度忽视质量等不良现象的重复发生, 否则欲速则不达, 反而容易造成更大的破坏或浪费。

第三, 划定生态红线要遵循普遍联系的哲学观点。事物之间的联系是普遍的。生态系统也是这样。首先, 整个生态系统不是一个个相互割裂的区域, 每种类型的生态区域内部和区域之间都存在相互影响与相互作用。一地生态环境状况的好坏不仅对本地区具有至关重要的影响, 而且对周边地区也会产生辐射效应。所以, 划定生态红线要遵循普遍联系的观点, 注意到“各要素之间的相互影响、相互制约”。就全国而言, 针对不同的地区在划定生态红线时不仅要考虑陆地生态系统, 还要考虑到诸如海洋生态系统、气候条件、地质灾害、人类活动等相关因素对生态环境的交互影响, 寻求当地生产生活与划定生态红线之间的最优解。其次, 生态环境问题具有很强的外溢性, 涉及众多部门和各类利益主体。所以, 划定生态红线要尽量保证相关部门和各利益主体的共同参与, 既要考虑全国自然生态系统的安全性, 也要兼顾各地区各利益主体的局部利益, 以实现国家生态效益与地方经济社会效益相统一。

3 如何守住生态红线———严守生态红线的哲学思考

没有规矩不能成方圆。国家环境保护部肩负划定生态红线的重任, 负责“在全国开展生态红线划定工作”, 并“力争在2014年完成全国生态红线划定技术工作, 出台国家生态红线管控的政策措施和生态红线管理法规”[8]。但本文要强调的是划定生态红线本身并不是目的, 如何在发展的过程中严格坚守生态红线更为关键更为重要, 而严守生态红线需要关注以下几点:

第一, 不断深化对生态红线重要性的认识, 并以制度保障严守生态红线。人类对主观世界和客观世界的认识是一个不断从实践到认识的循环和深化的过程, 划定生态红线的举措体现了党和国家认识和探索社会及经济发展与生态环境之间关系的不断深化。严守生态红线首先必须强化对生态红线重要性的认识, 从中央到地方都要贯彻落实生态红线“非划定不可、非严守不行”的思想, 全国各级政府在谋求发展的过程中都要充分意识到生态红线是“生态安全的底线, 是环境保护的铁线, 是可持续发展的生命线, 是人民生命健康的保障线”。一句话, 生态红线是不可逾越的雷池。严守生态红线从中央到地方都责无旁贷、刻不容缓。其次, 各地要牢固树立红线意识, 并用法律和制度来约束行为, 用红线来警示行为。如果没有相应的法律和制度规范生态红线的落实与管理, 生态红线即使划定了也只能是一纸空谈。

第二, 严守生态红线要正确处理短期利益与长远利益的关系。具体要求以马克思主义自然观为指导、以建设中国特色社会主义生态文明为长远目标, 树立科学政绩观、生态政绩观。不可否认保护生态环境与谋求经济社会发展之间存在矛盾关系, 一些地方政府和部门领导可能认为划定生态红线必然会限制经济发展, 影响自己的政绩, 从而心存顾虑。因此严守生态红线特别要注意提高各地领导干部对生态环境问题的认识, 帮助他们深化生态红线观念, 意识到生态安全对于本地区可持续发展、对于中华民族的伟大复兴的重要性。事实上, 划定生态红线、保护生态环境就是保护生产力, 改善生态环境就是发展生产力。严守生态红线, 坚决遏制不合理的开发行为, 进一步提升环境承载力, 将会更好地延续“绿色红利”, 为长远发展预留出更多空间[9]。从长远的观点看问题, 严守生态红线不仅不会影响经济发展, 而且对发展后劲和实现中华民族永续发展具有重要意义。

第三, 严守生态红线要求经济发展必须遵循自然规律。人类区别于动物的根本特征在于人类具有意识, 能够发挥主观能动性, 但是人类发挥主观能动性必须以尊重客观规律为前提, 因此人类对自然界的开发也必须遵循生态系统的规律。从哲学角度来讲人的主观能动性的发挥是主动性 (目的性) 和受动性 (规律性) 的统一, 主动性体现为人作为主体为了特定目的达到的对客观对象的认识和改造;受动性体现为客观环境对人类主体性活动的限制和制约。在生态环境领域, 人类主观能动性的发挥必须要符合目的性和规律性的统一。目前生态环境问题“主要是由于人类社会的不当活动造成的, 人类在改造自然的实践过程中无视人的受动性而对能动性滥加发挥酿成的苦果”[10]。严守生态红线, 严格要求人类活动必须遵循生态系统的规律, 方能防止人类活动对生态系统无节制的干扰和破坏, 方能终结或终止生态苦果的酿造与复制。

第四, 实践是解决人与自然关系的唯一途径, 也是严守生态红线的唯一途径。当今世界出现的生态、环境、人口、资源问题, 并不单纯是自然系统内平衡关系的严重破缺, 更是人与自然关系的严重失衡。而解决这一问题的途径只有实践, 因为实践是物质世界分化为自然界与人类社会的历史前提, 又是人类社会与自然界统一起来的现实基础。所以只有正确认识人与自然的关系, 在此基础上进行科学合理的实践活动才能实现人与自然的和谐发展。严守生态红线保障国家生态安全是划定生态红线的目的, 严守生态红线的举措是对马克思主义自然观的实践。也就是说, 严守生态红线不是一句空话, 更不是束之高阁的高谈阔论, 是必须在实践中加以贯彻并落到实处、掷地有声的具体实在行动。

“生态环境是我们的生存家园, 是大自然奉献给人类最好的礼物, 值得格外地珍惜呵护”。划定生态红线是我国生态环境保护工作的重要突破, “反映出我国生态环境保护由污染治理向系统保护、从事后治理到事前预防的战略性转变过程”[11]。划定和严守生态红线也彰显了国家以强制性手段保障生态建设的决心, 为生态文明建设提供了理论指导和具体的可操作办法。从哲学角度来看划定和严守生态红线还体现了人们对自然界认识的深化, 在强调经济社会发展的同时更加凸显了自然界对于人类的优先地位, 是保护生态环境和生态文明建设中应当长期坚持的重大举措。我们相信, 在党中央的坚强领导下, 经过全国人民的努力与奋斗, 缓解和改善我国的生态环境问题, 实现人与自然和谐发展与持续发展, 是完全可能的。

摘要：为加强社会主义生态文明建设, 党和政府提出要尽快在全国范围内划定生态红线。从马克思主义自然观出发, 对生态红线的提出以及如何划定、怎样严守进行哲学思考, 发掘其中的哲学内涵, 对深化认识和贯彻落实生态红线这一重大举措具有积极意义。

关键词：生态红线,马克思主义自然观,生态文明

参考文献

[1]习近平.坚持节约资源和环境保护基本国策, 努力走向社会主义生态文明新时代[N].人民日报, 2013-05-25 (01) .

[2]习近平.中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议公报[N].人民日报, 2013-11-13 (01) .

[3]李克强.政府工作报告[N].人民日报, 2014-03-15 (02) .

[4]马克思.1844年经济学哲学手稿[M].北京:人民出版社, 2000:131.

[5]中共中央马克思恩格斯列宁斯大林著作编译局.马克思恩格斯全集 (第四卷) [M].北京:人民出版社, 1995:383.

[6]黄世贤.为什么要牢固树立生态红线的观念[N].人民日报, 2013-07-12 (07) .

[7]王珊.生态红线划定在争议中前行[N].中国科学报, 2013-11-28 (01) .

[8]孙秀艳.全国生态红线明年划定, 已在四个省份试点[N].人民日报, 2013-9-17 (02) .

[9]黄兴国.人民日报声音:生态红线是“高压线”[N].人民日报, 2014-02-17 (05) .

[10]张学军, 吴爱民.马克思主义自然观视野下的环境与发展的关系[J].前沿, 2010 (17) :152-154.

篇8：项目部安全、质量例会汇报材料

尊敬的各位领导：

我谨代表**项目部对各位领导的莅临检查指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

现在，我把**项目部工程质量情况和施工安全情况向各位领导做一个简要的汇报，请各位领导提出宝贵的指导意见。

一、工程质量方面

1、建立健全质量保证体系

我项目部成立了以质检部负责人为核心的质量管理小组，对质量管理工作分头落实，责任到人，形成了层层有目标、人人有责任，每道工序有落实的质量管理机制，有力地保证了工程的顺利实施。

2、加强对施工队伍的管理

我项目部对劳务队严格进行审查和评价，在签订施工合同时，签订了安全生产协议书和环境保护协议书，明确了该工程的质量、安全和工期要求等责任条款。此外，还重视对劳务队的素质培养。在工程施工过程中，经常组织施工队伍学习其他分部同类样板项目，介绍先进经验，提高劳务队素质。

3、加强材料管理，做好原材料的质量控制

项目部认真把握好材料采购、验收、保管等环节，杜绝不合格材料进入施工现场。现场材料按要求进行分类存放、分类标识；认真做好原材料质量跟踪管理，使原材料质量得到有效地控制。

4、抓好工程质量过程控制 我项目部狠抓按设计、规范要求施工，严格遵守施工程序，加强施工过程控制。在施工中注重抓各项程序和制度的落实；一是实行开工报告制度；二是实行图纸审核及技术交底制度；三是坚持“三检”制度；四是实行隐蔽工程检查制度；五是严格把好材料进场、验收、检验、使用制度；六是坚持测量换手复核制度，减少工作失误，使施工全过程得到有效控制，从而提高工程质量。

5、完善内业资料管理

在内业资料的收集和整理中，我项目部各部室按资料管理分工做好内业资料的归类整理。内业资料在施工过程中及时地整理，各种施工记录齐全，并按资料收集的相关要求进行归档。

二、施工安全情况

1、认真落实安全责任制

工程进场后，总公司与项目部、项目部与各劳务队均签订了安全生产协议书，明确了各自的安全责任，并对安全责任进行了细化和分解，落实到每个作业班组和作业人员。同时，强化配置了安全管理人员，配备专职安全员，对安全员的管理职责进行明确，赋予他们安全监管和处罚的权利。

2、安全教育、安全交底落到实处

我项目部将安全教育培训和安全交底作为一项重要工作来抓，凡进入施工现场的工人，没有经过三级安全教育和岗前培训不得安排工作，安全培训不合格不得上岗，未进行安全交底工程该工序不得开工。

3、强化安全技术措施 一般的技术方案、施工组织设计，均由项目部技术负责人进行审批，审批通过后实施。在工程施工中，保证施工方案的严肃性，坚决按评审或审批后方案施工。对危险性较大的工程均按要求编制专项技术方案，并请专家进行评审和研究探讨，确保万无一失。

4、保证安全投入

安全生产措施费用严格做到专款专用，做到按规定和要求投入，实报实销。

5、加强安全检查监督，严格奖惩措施

我项目部定期和不定期组织开展大检查和日常巡查，对检查中发现的问题分别予以当场整改或限期整改闭合。每周二、四、六分别召开安全专项例会、质量专项例会和周例会。对检查中发现的问题和安全隐患，要求及时进行处理和整改，对比较严重的问题进行严厉处罚。

三、现存的问题以及整治措施

篇9：项目质量安全红线管理规定汇报材料

安全大检查情况汇报材料

（2014年6月23日）

根据呼市安委会《关于开展2014年全市“安全生产月”活动的通知》和自治区住建厅转发自治区安委会《关于开展2014年全区“安全生产月”活动的补充通知》要求，呼和浩特东线快速路第二合同段项目经理部于2014年6月23日，对所承建的东线快速路第二合同段工程项目进行了安全大检查，项目经理姚景武带领领导班子成员、项目部各部门人员以及各施工区有关人员，对在建项目的各施工部位进行了全面检查。这次检查，从健全安全生产机构、完善安全规章制度和强化施工现场安全管理三个方面，采取自查、互查和重点抽查相结合的方式，对生产一线和各工区生活基地的安全工作进行了检查。现将本次检查情况汇报如下：

一、安全保证体系完善，安全责任落实到人

项目部目前已建立完善安全保证体系，并对工程项目施工实施全方位安全系统管理。我们根据项目部实际情况，成立了安全生产领导小组，负责对项目部安全文明生产工作的组织、决策和领导，明确了安全第一责任人和责任人，同时，安保部作为安全工作牵头部门，协同各施工单位，建立完善了从上至下的安全生产管理网络，对项目部安全文明生产工作实施从项目部、二级施工单位、一线施工队到班组的四级监督检查体系，以强化安全检

查和安全监督。各作业队伍也按照项目部要求配备了专兼职安全员，负责对安全生产的日常检查、监督工作，将安全责任落实到人。通过检查，我们认为：项目部各项安全管理工作已逐步规范，各级专兼职安全员已配备完备，从上至下的安全保证体系已正常运行，并发挥了应有的安全检查、监督和保证作用。

二、建立安全生产责任制，明确岗位安全标准

项目部在深入贯彻落实国家有关安全法律、法规及安全生产文件精神的同时，认真将各级安全生产责任制落实到单位和部门，岗位安全生产责任落实到人，制定了项目部领导及一线生产工人安全生产责任制，明确了各级人员对安全生产应负的责任、管理范围及权限，坚持实行“管生产必须管安全”的原则，坚持“安全第一、预防为主”的方针，统一在安全生产的前提下，以人为主，以身作则，严格按岗位安全标准实施安全生产作业，按照安全生产责任制及岗位安全标准自觉履行职责。同时，为了加强项目部各级领导和广大职工及工程管理技术人员安全生产的责任感，切实搞好工程施工的安全生产，项目部安全生产第一责任人与安全责任人、安全技术负责人、各施工单位负责人以及生产厂队班组层层签订了安全生产责任书，明确了领导、管理人员、一线生产工人对安全生产工作应负的责任，以书面形式加以规定，并签字加以约束、督促。

三、安全制度逐步完善，管理水平不断提高

在项目的施工中我们认识到：建筑工程施工安全管理是一门

科学，是一项复杂的系统工程，需要参与施工的各部门、各单位的密切联系和相互协作，要依靠科技进步、实行科学管理，才能不断提高安全管理水平，使安全管理工作不断规范化、标准化、科学化。项目部安保部根据施工现场安全管理需要，制定了切合实际的《安全管理办法》、《安全考核标准》等安全管理制度。根据各部门不同的工作职能、各单位不同的施工部位和作业特点，划分了相应的安全职责范围，使项目部从上至下通过各自的安全职责结成一个有机的整体，实现对安全施工的全方位监控。

四、强化安全生产教育，提高自我保护意识

我们采取多种形式对不同层次、不同作业人员进行有组织的安全技术培训，以提高职工的安全意识和自我保护意识。对于进场的特殊工种职工，我们要求通过专业考试，考试合格后发给特殊工种操作证才能上岗作业；对于一线生产班组，我们普遍开展了“三工”活动，做到班前讲安全，班中注意安全，班后总结安全。此外，我们还通过召开安全专题会议、下发安全知识答卷、张贴安全宣传标语、口号等多种方式进行安全宣传，提高人们对安全生产的认识，号召广大职工“以岗位安全保证工程安全”。通过以上这些安全教育方式，我们在安全生产工作中取得了显著成效，大家充分认识到“安全就是生命、安全就是进度、安全就是效益、安全就是信誉”，各单位职工安全意识普遍增强。

五、加强现场施工安全管理，落实各项安全整改措施

1、高线施工生产严格按规范要求施工，每班都有主要领导

及安全管理人员进行检查。为了避免安全事故发生，项目部安排了一系列小组，针对性的检查整改。如“围挡清洗小组”、“施工围挡维修小组”、“基坑围挡维修小组”、“脚手架验收小组”、“标志牌巡检小组”、“临时用电检查小组”等等。

2、加强交通安全管制，杜绝施工段交通安全事故

项目部各施工单位都在各施工段设置了安全哨，配备了安全联络通讯工具，安全管制人员认真负责，严格执法，在业主和监理工程师规定的非通行时间内，不允许任何车辆和人员通过危险地带，在遇到特殊情况需要放行时，安全人员必定事先与作业人员取得联系，在停止上方作业、得到放行许可后，才会放行。

3、严格劳保着装，减少人身伤害

根据安全施工规范，项目部要求施工人员上工地必须戴安全帽，必须严格劳保着装，高空作业人员必须系安全带、检查安全用具，对违规行为由现场专职安全员进行照相暴光，并按安全施工奖罚规定严肃处理。这些措施增强了施工安全可靠性，人身伤害得到了有效控制。

4、加强用电设备安全管理，坚决取缔不合要求的用电器 对现场施工和生活区用电器我们指派了专人进行检查，发现有违规设备即时整改，对闸箱、闸刀、开关、电线如发现有破损、漏电现象，立即断电维修，对违规操作进行严厉的处罚。

5、发现安全问题和隐患即时整改，制定安全整改措施 我们在认真做好安全检查的同时，对安全事故及隐患按“三

不放过”的原则即时处理，即时报告，并认真分析原因，采取积极的措施，对检查出的问题及时当场与该作业段负责人限定整改时间，运用先进科学的方法，防止安全事故或隐患扩大。

六、存在的问题及整改措施

项目部及施工队伍随时保持联络，增加路段施工交通安全哨，配齐通讯工具，有情况及时通知上方注意，严格控制非生产人员进入施工区。，对发现的问题，做到信息及时反馈，并在限定的整改时间内完成整改，消除危险。

在施工过程中注重开展“三工”活动，采取互相监督、检查，互相帮助，互为主体，严格遵守各项规章制度、规程。加强对施工重点部位的安全技术交底，做到人人重视安全，人人遵守安全法规。

检查中发现的问题及整改措施：

1、部分作业队的电闸箱未做到关门上锁，施工隐患大。对此类问题，检查现场与施工负责人限定整改时间，并定期进行检查，发现未及时整改的作业队，将对其下处罚单；

2、对脚手板未满铺的作业队，对其作业队下整改通知单，未整改完毕前不得施工，由安保部对其进行日巡查、不定期检查。

3、现场警示标识牌，部分施工段未及时摆放或未正确摆放。由项目部成立“标志牌巡检小组”对其巡查整改，保证现场的文明施工。

4、现场未正确佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带情况的作业人员，根据《安全考核标准》，将对其所在的作业队伍进行处罚。

5、检查中发现基坑围挡部分不合格、有损坏，有项目部成立“基坑围挡维修小组”对基坑围挡进行专项的巡查整改。

中交四公局呼和浩特东线快速路

第二合同段项目经理部

篇10：湖北工程项目部安全汇报材料

湖北工程项目部自2010年10月创建以来，三四标段累计完成焊接作业作业25.9Km, 管沟开挖25.1 Km，管道下沟24.9Km，一次回填23 Km，连续安全施工安全无事故将近一年零一个月，在施工过程中未出现伤亡事故，无较大的质量事故，无大的安全环保事件，各项生产活动有条不紊的安全进行，确保了工程质量和安全目标的实现。

湖北工程项目部按照集团公司HSE管理要求，积极贯彻和学习上级文件精神，并将文件内容和精神及时下发各施工机组，形成了各机组学习安全文化基础知识的热潮，强化人员安全意识，积极加强人员安全素质的提高，从根本上让职工和现场施工人员完成“我要安全”到“要我安全”的转变。

项目部领导及各现场负责人员积极落实安全责任制，无论是在施工现场还是日常生活中，积极查找各类安全隐患，定期对机组驻地安全设施进行检查，发现问题及时组织机组人员进行整改，对于一次整改不到位的限期必须完成整改措施的落实，并做到了安全检查一次，职工和工人安全意识强化一次，避免出现安全检查走过场和安全检查无关轻重的现象，真正做到安全责任重在落实。

围绕集团公司深化开展“我要安全”月度活动和深入开展学习“211安全工作法”的安全活动，项目部每周一安排各施工机组进行周一安全活动，并在周一例会上及时对上级文件进行下发并组织学习，及时完成了对文件精神的传达，并严格要求各施工机组按照安全

管理规章制度进行施工，并深入各施工现场，对施工作业环节中可能存在的安全隐患进行检查，做好岗位危害识别的安全教育，并对作业人员进行安全知识讲解，同时要求各机组施工中要加强“以人为本、安全发展”和“一切事故都是可以避免”的理念的传输，宣传深入开展 “我要安全”主题活动的意义、任务、要求和各项措施，宣传安全生产法律法规、安全知识、先进人物和典型事迹等，宣传水、电、气安全使用等安全知识。

为了做好雨季“八防”安全工作，针对湖北地区的高温多雨的气候特点，结合当地地质情况，项目部认真着手夏季雨季安全施工预案编制和实施，积极组织各施工机组精心准备，参与各类应急事件的演练中，提高作业人员对现场安全问题处理的判断力和执行力，并在演练完成后进行演练的总结，发现演练中的不足，并提出一些可行的改进措施，增强员工及作业人员的自我防范意识，强化安全制度的执行力，实实在在的提高现场施工文明管理水平。在7月份项目部组织各施工机组精心准备，积极配合，圆满协助湖北能源集团鄂东天然气有限公司完成了天然气泄漏应急安全演练，获得了业主的积极肯定。夏季湖北地区气温较高，局部达到40℃，针对这一特点，项目部组织施工灵活变动，避开高温时段施工，并切实做好了防暑降温措施，积极准备了茶水和冷饮等降温措施，并下发仁丹等防暑药品，夏季未出现一例中暑晕倒现场，保证安全施工的目标实现。

为了保证交通安全和日常生产的安全，项目部定期组织司乘人员进行安全培训和教育，强化人员安全意识，并对于出现严重违规现象的人员一经发现严肃处理，并对于一些严重交通事故案例分析，普及交通安全知识。项目部定期对驾驶车辆进行检查，发现问题及时进行修理，保证严格做到问题车辆不得上路，醉酒司机严禁驾驶，从根本上保证交通安全。对于日常生活的安全问题，项目部加强对用电、气的安全教育，对于热水器必须做到人走气阀关闭。日常生活中，饮食安全尤为重要，项目部积极做好食料采购，对于腐烂变质的食品严禁使用，从源头控制做好饮食的安全。

项目部积极迎检，仔细听取了集团安全科领导和西部工委检查组领导的安全讲解，对于检查中发现的问题及时整改，如现场防护罩未安装立即组织施工人员安装，并将整改措施落实情况如实汇报，及时发现工作中的问题和不足，做好安全资料整理工作，不断改进，认真落实各项安全规章制度。

目前湖北工程项目各项施工已接近尾声，但是生产安全仍必须放在首位，因为安全无小事，它贯穿整个施工过程中，在今后的工作和生活中，项目部必将严格要求，按照集团公司HSE管理方针和目标积极执行各类安全活动，落实安全责任，保证圆满完成集团公司交与的安全目标。

中原油田建设集团公司

湖北工程项目部

篇11：项目质量安全红线管理规定汇报材料

1 项目材料管理中的常见问题

物资材料采购、仓储管理体系较为传统, 通常由所需单位书面提出物资采购计划, 经相关部门查库、审核批准后由供应部门进行采购, 后经验货、分库区办理收货、上架、入库、登记造册, 再由使用单位按程序申请领用, 整个程序繁琐复杂, 且因仓库分散, 信息核对不及时, 极易造成大量物资积压, 库存大、重复采购的弊端导致浪费现象存在。近些年随着企业不断发展壮大, 企业开始实施物资采购、仓储管理系统改造, 该系统是一个实时的计算机软件系统, 能够按照运作的业务规则和运算法则, 对信息、资源、行为、存货和分销运作进行管理, 使其能最大化满足有效产出和精确性管理的要求。

2 制定施工现场材料管理制度

为进一步贯彻落实企业精细化管理理念, 有效控制消耗材料使用, 减少浪费、降低项目成本, 加强施工现场机械设备、物料的安全管理, 确保工程安全运行和职工的人身安全, 需要制定适合企业工程特点的现场材料管理制度。

2.1 施工现场必须健全机械设备安

全管理体制, 完善机械设备安全责任制, 各级人员应负责机械设备的安全管理, 施工负责人及安全管理人员应负责机械设备的监督检查。

2.2 在非生产时间内, 未经项目负责

人批准, 任何人不得擅自动用机械设备和物料。施工人员依据技术员填写的《单位工程限额领料单》到材料库领取材料。领取量略大的, 采取分批发放的办法。焊接材料由烘干室统一发放管理, 认真做好焊材发放回收记录。气体和砂轮片由材料库保管员统一发放管理, 认真做好气体发放台账。施工人员在使用气体前应该仔细检查好表、把、带漏气现象, 及时修理、更换。空瓶返回时由材料保管员用表效验是否已空, 如有余量使之用完再次更换。

2.3 材料管理部负责对公司所属项目部和作业单位自揽项目进行检查考核。

采取日常检查、季度考核的方式, 在公司季度工作会议或系统会议进行讲评。并依据奖罚措施规定按季度兑现。

3 施工现场材料管理

施工过程是劳动对象“加工”、“改造”的过程, 是材料消耗的过程, 称为“牺牲”过程或使用过程。使用过程中材料管理的中心任务就是检查、保证进场施工材料的质量, 妥善保管进场的物资, 严格、合理地使用各种材料, 降低消耗, 保证实现管理目标。

3.1 材料计划管理。

项目开始前, 工程部和经营部要给材料部提供一份物资需求计划, 作为备料的依据, 然后根据施工图纸、施工进度, 在加工周期允许时间内提出加工制品计划, 作为材料部组织加工和现场送货的依据。并且每个月要制定月度采购计划, 还有零星采购计划。

3.2 现场材料的验收。

为了把住质量和数量关, 在材料进场时必须有进货计划、送货单、质量保证书或产品合格证, 进行材料的数量和质量验收。项目物资管理只有执行标准化, 规范化、程序化, 才能做到管理精细化。

3.3 材料的储存与保管。

进库的材料应验收入库, 建立进货台帐, 现场的材料必须防火、防盗、防雨、防变质、防损坏;材料的储存成本理应是材料实际成本的重要组成部分, 但在我国的成本管理中却往往忽视这方面的控制。

3.4 材料的领发和回收。

凡是有定额的工程材料, 要限额领发材料, 在领料的时候材料人员要认真填写领料单, 要在领料单上注明具体用到哪个部位。发货员必须按“推陈储新, 先进先出, 按订单发货或品种平衡分配”的原则发货, 要坚持一盘底, 二核对, 三发货, 四减数的工作程序。现场余料要及时回收, 并且办理退料手续, 周转材料要按工程量、施工图纸报需用计划。

4 降低现场材料成本的其他措施

对于现场材料管理和管理目标的实施阶段, 本着降低材料成本的目的合理安排材料进场, 及时掌握施工进度变化, 随时调整材料配套供应计划, 组织料具的合理使用。应注意工程物料的租赁、库存的合理处理。

4.1 采用租赁方式

市场经济条件下, 现金已进入大市场租赁时代, 对于可租赁周转材料, 如钢模板、钢架管、扣件等材料, 能够租赁的, 如果租赁时间、运输及租赁费用合适, 则是最节约成本、最能开源节流的一种形式。以某工程为例:技术部统计数量为:钢模板500平米, 钢管150吨, 扣件30000套;设计大干时间两个月。如果采购, 因为钢铁价格开始飙升, 当时按照3300—5500元/吨购买, 需要80-100万元, 而租赁, 只需要缴纳5-8万元押金, 最终因各种原因延迟归还半年, 损耗加租金共计12.6万元, 简单按照这个计算, 租赁比较实用。

4.2 削减库存, 做好后期材料处理

能否用库存材料代替利用, 能否整合交旧库存材料, 能否将库存需要处理材料变废为宝, 这些, 都是应该考虑的问题, 尤其是在工程后期。现金的运输非常方便, 并且货源很多, 市场基本处于供过于求状态, 完全没有必要大量积压货品, 这样只能增加负担, 减少周转资金, 甚至最终处理很是麻烦。后期的材料处理, 是很实际的问题, 处理方案有转场至其他工地, 就地折价处理, 做为废料进行处理。

结语

通过加强对项目的物质管理, 提高项目的管理水平, 优化项目的资源配置, 积极采取新的物资管理机制, 通过少量的投入, 获得最低的成本消耗, 形成最佳的物资管理理念, 提高项目的管理效益和盈利水平。只有做到这些, 并结合各自企业实际, 予以适当的完善和补充, 才能真正达到通过加强内部控制管理来提高企业采购管理水平的目的。

参考文献

[1]赵敬宜, 李宏勋.提高项目组织管理有效性的对策[J].石油大学学报 (社会科学版) ;2003 (02) .

[2]王树明.工程项目进度优化管理研究[D].天津大学, 2004.

[3]赵向东.浅论工程施工现场材料的科学管理[J].科技创新导报, 2011 (19) .