公路收费所加强职工队伍建设经验总结

公路收费所加强职工队伍建设经验总结（精选6篇）

篇1：公路收费所加强职工队伍建设经验总结

公路收费所加强职工队伍建设经验

总结

公路收费所加强职工队伍建设经验总结

公路收费所加强职工队伍建设经验总结

市姜八江平公路收费所成立于1998年，担负着姜八公路、江平公路车辆通行费的征收任务，全站共有职工名，其中男职工人，女职工人，党员人，团员人。我站坚持以“诚信为本，有诺必践，恪尽职守，率先垂范”这一青年文明号主题，以岗位建设、岗位创优为重点，以争当“青年岗位能手”、“百万元操作无差错能手”活动为契机，以“服务一流、管理一流、人才一流、业绩一流”为创建目标，充分发挥青年的主观能动性和创造

性，大力提倡优质服务，做到困难面前不退缩，在辛苦面前不埋怨，得到了社会各界的一致肯定。自建站以来，我站先后荣获了“国家级巾帼示范岗”、“省级青年文明号”等荣誉称号。我站自建站以来，在加强职工队伍建设方面做了大量工作，也取得了一定的成绩。然而，在新的历史条件下，如何继续抓好职工队伍建设？这对我们来说是一个全新的课题。我们通过调研、讨论，深入一线与大部分职工进行交流、探讨，总结、归纳。确定从五个方面入手，严格管理，严格要求。

一、建章立制明确创建目标 行动是思想的外在表现，要使职工队伍建设有质的飞跃，产生实效，必须统一思想认识。因此，我们必须设立“创青年文明号、树收费公路形象”的奋斗目标，根据这一目标，我们结合收费站工作的实际情况，相继出台了《青年文明号集体规范》、《青年岗位能手规范》、《双争、双创活动条例》、《收费站交接班制度》、《收费站工作人员请销假制度》及《收费站工作纪律及奖惩办法》，印制了“青年文明号”集体承诺服务卡，其内容包括“明确延时服务、承诺服务、满意服务”等内容。同时开展了“百万元操作无差错能手”比赛活动，设立了青年文明号“安全生产示范岗”，并使之在全站职工中树立牢固的思想堡垒。

二、发挥“窗口”作用，加强队伍建设，树立收费公路良好形象

“窗口”体现着形象，“窗口”展示着文明。收费公路作为公路行业的一个“窗口”单位，多年来该站始终把以倡导职业文明为核心内容的“青年文明号”活动与树立良好的“窗口”形象紧密结合起来，把《青年文明号管理办法》中明确的职业文明标准贯穿于工作之中，用实际行动充分体现“爱岗敬业、岗位文明、岗位奉献”的精神，创建了一个优秀的收费集体。

重视职工思想教育，把职工队伍建设作为一项重要工作来抓是我们收费站职工

思想教育重要内容，我们始终坚持“以人为本，带好队伍”的工作思路，培养有理想、有道德、有纪律的收费职工队伍，大力加强职工队伍建设。一是建立了稽查制度，站领导带班，收费人员上岗期间，统一整齐着装，统一佩带工作号牌，做到“一日生活三文明”；二是不断提高文明服务的水平，采取不定期进行抽查的方式，全站收费人员连续三次不使用文明用语者，将按违纪处理；三是每月进行一次军事训练，规范了职工的工作和生活作风，增强了组织纪律性，培养步调一致，团结协作，一切行动听从指挥，办事雷厉风行的作风，提高了收费队伍的整体素质。

三、持续做好岗位练兵，实施优质服务竞赛工程

岗位练兵是提高业务素质的关键。自建站以来，我们始终坚持对收费工作人员进行岗前培训，牢固树立全心全意为人民服务的思想，自觉遵守爱岗敬业、诚实守信、办事公道、奉献社会的职业道

德规范。

在日常工作中要求做到：收费人员、管理人员全部持证上岗，挂牌服务。操作业务熟练、言语规范、服务标准。为规范服务语言，我们制定了文明服务用语和服务忌语各20条，在迎来、送往、收费、售票、处理问题等各环节，必须使用规范的文明用语，为司乘人员提供“微笑服务、满意服务”。为了提升服务水平，在服务上率先提出了“四学”即：“严明纪律学雷锋，优质服务学李素丽，苦练内功学李向党，岗位奉献学曲占柱”；“四心三声”即讲文明用语要热心，收钱找票要细心、回答询问要耐心、微笑服务要真心，司机来时有迎声、询问有回声、车走有送声；“八个一样”即：大车小车都一样，忙与不忙一个样，领导在与不在一个样，白天晚上一个样，检查与不检查一个样，驾乘人员态度好与不好一个样，自己心情好与不好一个样，受到表扬与委屈一个样。

为了给过往司乘人员一个热情、周到、礼貌、整洁、卫生的文明形象，我们结合本行业实际，实施优质服务竞赛工程，开展了争当“青年岗位能手”、“文明职工”、“文明标兵”等活动，积极开展青年创新、创效活动，培养集体成员的服务意识，在服务创新方面，取得了良好的经济效益和社会效益。为了提高收费质量，减少差错，我们以提高收费速度，减少车辆交费时间为工作突破口，在车型辨别上下功夫，对复杂车型进行认真研究，总结规律。经过努力，终于在收费实践中摸索出一套富有成效的车型辨别法：“三看二听一比较”。就是一看轮胎、二看油箱位置、三看车厢栏板形状；一听发动机声、二听别人的经验；一比就是经常比较各种车型之间的区别，对特殊车型，强化记忆，逐辆突破。实践证明我们这种判型法的应用，不仅提高了收费质量，也增强了文明服务的水平，也体现了“奉献在岗位、满意在社会”这一宗旨。

四、抓好形象工程，树立行业新风

我们体会到：要使自己的工作受到社会各界的公认，讲文明，树新风是关键。结合我站实际情况，坚持开展“送温暖、献爱心”、扶贫帮困“义务捐助活动。公开向社会承诺四项服务：免费提供急救药品；免费供应开水；免费提供维修工具；免费提供休息场所。同时开通了“绿色通道”，减轻了农民负担。收费员正是以这种实际行动，在社会主义市场经济条件下，构筑了一种相互理解、相互帮助、彼此信任的新型人际关系，让驾乘人员深切的感受到新时期“雷锋精神”在姜八公路、江平公路上发扬光大。

多年来，收费员们为驾乘人员提供问路、推车、到水、送药等服务数百计，同时我们还积极参加“希望工程献爱心、救助失学儿童”的活动。

五、内部管理与外部监督有效结合，强化监督保障体系

交通服务行业是窗口，作为窗口行业，收费历来是社会关注焦点。为此我们收费站始终把纠风工作列入重要议事日

程，成立站纠风工作领导小组，实行纠风工作站长负责制，制定了《纠风工作目标责任制》，狠抓法纪教育，坚持不懈的开展反腐倡廉教育，集中时间、人员进行教育整顿，着重抓好教育提高队伍素质，实施群众监督，在强化内部管理中，站上对照各项规章制度，定期不定期进行自查自纠，发现问题及时整改，从而增强了职工的免疫力和自我约束力。我们还自觉接受社会监督，聘请了为社会纠风义务监督员，在设置意见箱、举报箱，在收费站公布收费批准文件及监督举报电话。定期进行问卷调查，共向社会发放意见信息反馈函多份，对存在的问题和车主用户反映的热点问题，及时给予解决和答复。在遵守廉政建设规定中，站领导要求职工做到的自己带头做到，廉政勤政，积极解决职工中的“热点、难点”问题，工作中站长和各班长率先垂范，凡有亲戚朋友找人说情，他们都苦口婆心晓之以理，不开口子。常常有车主找他们想免费通行，但无一

例地吃了闭门羹。在他们的带动下，全站同志廉洁奉公，秉公执法，赢得了社会各界的广泛赞誉。

篇2：公路收费所加强职工队伍建设经验总结

【摘要】收费站是公路行业重要构成元素。优秀的收费公路文化，将极大地促进收费站的发展，反之则将成为收费站发展的障碍。因此，加强公路文化理论研究和建设实践，不仅是促进公路事业和谐发展的一种新的理念和举措，而且对构建和谐公路与和谐社会具有深远的影响。204国道响水收费站作为盐城北大门，经过近十年多的努力探索和实践，在省内应该说具有一定的知名度和影响力，特别是近年来，在打造江苏公路服务品牌、提升发展软实力方面，做了大量的工作。鉴于此，本文结合目前收费站行业现状，就如何通过加强收费公路文化建设，培植核心价值观，提高单位的凝聚力和向心力，促进收费公路整体软实力的提升这一课题作简要探讨。

【关键词】公路文化建设 核心价值观 软实力

一、收费站公路文化建设的主要内容

收费站公路文化作为一种具有特殊内容和表现手段的文化形态，是广大公路职工在文明创建、管理和收费等实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和，又是收费站物质文化、制度文化和精神文化的总和。作为文化体系不外乎精神文化、行为文化、制度文化、物质文化和科技文化等。

一是公路物质文化。是以研究收费行业形象为重点，从社会公众和公路职工对公路行业的整体印象和服务评价入手，重点分析公路行业形象管理的基本内容。它是体现收费行业价值理念，展现收费行业外在形象的工作环境和形象标识，包括收费站的外貌景观、行业标志、技术与装备特色、职工的工作环境与住所等以及由此折射出的收费行业的特点。

二是公路制度文化。收费站的制度文化是收费公路从上层到基层成员共有的行为规范，具有一定的连续性。一个单位的文化确立和推行必须通过制度来加以保障和落实，主要从公路行业素质、公路行业行为、公路行业制度三方面要素进行重点分析。它是体现收费行业价值理念、规范收费行业行为的规章制度。

三是公路精神文化。是收费行业的核心价值理念，是行业的核心文化，包括收费站的哲学体系、价值取向以及由此体现的收费行业职工共同追求的公路意志、公路情感等公路精神，它集中反映了收费站职工在征稽管理活动中逐步形成的行为方式和价值取向。

公路文化的三个层面中，物质文化是公路文化的存在和发展基础，是公路文化的外显文化结构和基石，是制度文化和精神文化建设的物质条件；制度文化是依赖于公路物质文化而存在，既是物质文化与精神文化的中介力量，又是精神文化的存续方式，是整个公路文化的关键和制度保障；而作为公路文化的内隐结构的精神文化，是物质文化和制度文化的精神基础，是三个层面中最持久、最稳固的层面，在公路文化中占主要地位，是其核心和灵魂。因此，公路文化这三个组成部分是相辅相成，紧密联系，相互作用，相互促进的。

二、加强收费站文化建设的关键点

1、确立正确的管理哲学

管理哲学是文化的一部分，是指导组织行为的基础。收费站要在目前全省取消二级公路收费，逐年调整收费站布局的新形势下，保持自身的优势，处于领先地位，面临着很多矛盾和选择，必须有一个科学的方法论来指导，有一套逻辑思维来决定自己的行为，这就是自己的管理哲学。204国道响水收费站通过多年来的不断探索和

实践，逐步形成了自己的收费管理哲学，即“对内精细管理、对外优质服务”。一方面通过加强班组建设，完善二级体系、三级体系，精细化、规范化、程式化内部管理，另一方面通过“温馨365,满意100”阳光班组这一品牌创树行为，提高社会的知名度、美誉度，形成自己的品牌效应，从而实现社会效益和经济效益的双赢。

2、培树共同的价值观

发展离不开员工的努力，员工的成长也离不开单位的发展。既然收费公路文化建设是一种以人为本的文化，那么尊重和重视人在团队中的作用就尤为重要。一方面收费公路事业不断发展，一方面一个人一生中最宝贵、历时最长的时间与青春都是在收费事业上，个人的成长、发展需求与单位的发展在收费公路文化建设这个层面达到了完美的契合。因此培树共同价值观，是所有收费职工对本单位的管理目的、管理宗旨的价值评价和为之追求的整体化、个异化的群体意识，是收费全体职工共同的价值准则。只有在共同的价值准则基础上才能产生正确的价值目标。有了正确的价值目标才会有奋力追求价值目标的行为。因此，价值观决定着职工行为的取向。

3、构塑独特的收费文化

收费站文化建设是不可复制的。每一个收费站都在特定的环境中建设与发展，他们的使命与发展历程，以及周边固有的文化积淀都不相同，因此每一个收费站的文化建设都是不能复制的。注重加强收费公路文化建设应做到表里如一，切忌形式主义。作为公路的文化建设首先应从职工的思想观念入手，树立正确的价值观和人生观，形成一种风气，一种作风；二是以提供更优质的服务为目标，引导和培育职工争一流、上水平的意识和车户第一、服务至上的理念，使收费站在社会上得到普遍的认可；三是大力提倡团结协作的团队精神，形成一个精诚合作的群体，建立和谐的人际关系。四是发扬

民主，贯彻人本理念，造就尊重人、关心人、爱护人、理解人的文化氛围，激励职工的参与意识，积极为收费公路的发展献计献策；五是提炼升华，将收费精神归纳为简练明确、富有感召力的文字表达，便于职工理解和铭记在心，对外形成特色。有了共同的价值观念，一致的奋斗目标，才能形成向心力，才能成为一个具有很强凝聚力和战斗力的整体。

三、加强文化建设是提升行业发展软实力的实现途径 公路文化建设主要包括总结、提炼和培育鲜明的行业核心价值观和公路精神，制定公路文化建设发展规划、公路文化建设实施纲要、公路文化建设手册。弘扬行业精神，规范职工行为，强化管理效能，提高服务质量，培育和谐文化，打造文化品牌，提升行业的知名度和美誉度，树立良好的公路行业形象。

1、准确把握收费站公路文化灵魂，是提升软实力的思想基础。行业价值观是公路文化的灵魂，它是收费行业及全体职工对外在的客观事物、客观环境的反映，对其是否有价值和价值的大小总的看法和根本观点。它体现了本行业的基本观念和信仰，反映了行业内部衡量事物重要程度及是非优劣的根本标准，因而也是收费站公路文化的核心和基石。

响水收费站自建成开征以来，就一直非常重视对公路文化的把握和培育。这种价值观念的培育是通过教育、倡导和宣传模范人物的感召力等方式，使广大职工扬弃传统落后的价值观念，树立正确的、有利于收费事业发展的价值观念，并形成共识，成为全体职工思想和行为的准则。价值观念的培育是一个服从—认同—内化的过程。服从是在培育的初期，通过某种外部作用（如人生观教育）使广大

职工被动地接受这种价值观念，并以此来约束自己的思想和行为；认同是受外界影响（如模范、先进人物的感召）而自觉地接受这种价值观念，但对这一观念未能真正地理解和接受；内化不仅是自愿地接受这种价值观念，而且对它的正确性有真正的理解，并按照这一价值观念自觉地约束自己的思想和行为。

正如“温馨365、满意100”阳光班组服务品牌工作一样，这一品牌创树工作就是收费站价值观的一个直接体现，而这一工作的开展也必然会经历服从—认同—内化这样一个过程，才会真正在全体职工思想上引起共鸣，从而自然而然的成为全体职工工作、服务的标准化程序，打响了自己的特色服务品牌，从而使“温馨365、满意100”这一服务品牌趋于更加多元化、温馨化、诚信化、规范化、人文化、专业化。

2、准确把握收费站公路文化作用，是提升软实力人力基础。以人为本是科学发展观的本质和核心。收费站公路文化的主旨与核心就是以人为中心，关心人、重视人、尊重人、培养人、教育人，为人的全面发展和价值实现创造条件。一是必须充分发挥职工主体的推动力。多年来，收费行业在管理、文明创建等重要活动中，充分发挥广大职工的主体推动作用，取得了良好的效果。各种形式的岗位技能竞赛活动、大型职工运动会、多主题的书画摄影展、定期的外出采风学习，这些既是公路文化建设的重要载体，又是广大职工发挥聪明才智、实现自我价值的舞台。二是必须增强先进典型人物的影响力。榜样的力量是无穷的。善于用身边的典型激励收费人凡的工作岗位上建功立业。要通过收费状元，到微笑明星；从技术能手到优秀稽查员。这些都是影响着、激励着收费人断追求高标准、高要求的实实在在的先进典型，他们的故事、他们的业绩是靠

数据、靠平时工作的点点滴滴积累起来的，他们的先进示范作用是鲜活的、丰富的，要想提升员工队伍的整体战斗力，就必须充分的发挥他们的示范性作用，并在员工中大量的发掘和鼓励新典型、新楷模。三是必须提高领导集体的战斗力。一个单位乃至一个系统，能不能创造一流业绩，关键看班子。从机关到基层，在加强班子自身建设方面，要切实贯彻落实“一线工作法”、构筑新的交通办事文化上深下功夫，不断提升领导班子的整体驾驭能力、科学决策能力、团结协调能力和创新发展能力。

3、准确把握收费站公路文化核心宗旨，是提升软实力的服务基础。

公路文化建设必须以最大限度满足社会公众对公路交通的四项要求为切入点。一是满足快捷要求。首先要加大业务培训力度，提高收费人业务技能，尽可能缩短道口停站时间；其次要配足人员和设备，确保收费道口最大限度的开放；第三继续研发和推广高科技征费技术，缩短进站点操作时间。二是满足安全要求。收费站对外开放的窗口，社会公众对站区的安全性要求更高。因此，我们必须把改善行车环境，提高公路安全性能摆在更加重要的位臵。既要不断完善和提高站区设施，又要加大完善安全标志标线，保障道路安全畅通。三是满足文明要求。收费站是文明服务的窗口，突出以人为本，与人为善，把为群众服务和参加公益活动作为平时的自觉行动。因此，我们必须积极推行文明收费和文明执法，为人民群众创造一个优质文明服务的公路交通环境。“酒香不怕巷子深”的年代已过去，当今信息化社会里，客观上收费站要求通过公路文化这一载体把服务的各种信息高效地传达到社会或司乘人员那里。收费站一是

可以充分重视媒体的运用，印刷“温馨提示”、“行车线路图”等宣传单张或在收费亭、在公路旁树立广告或用新闻报道来宣传公路文化和服务的特色，树立形象，吸引车源；二是可以运用心理学原理，通过开展现场活动，使司乘人员直观、真实地感受到服务效果。三可以开展“咨询服务日”活动，现场接受收费标准、公路政策法规、月票的办事要求、程序和时限等咨询，并向司乘人员提供行车线路指引、周边公路网络图等宣传资料、免费提供茶水来树立自身在社会中的形象。

4、准确把握收费站公路文化落脚点，是提升软实力的社会基础。

要实现科学发展，文化建设必须发挥好导向作用，反映时代要求，体现时代特征。一是引导全体员工树立学习意识。学习是增强收费站战斗力的重要途径。，可对于收费成员来说，养成好的学习习惯，在站内形成了良好的学习氛围，是收费站公路文化落脚点的重要环节之一。通过学习，不断提高了员工的政治素质、业务素质和文明素质，增强了班组的凝聚力和战斗力。收费站开展社会实践活动，既结合实际，联系业务，又不断创新，突出特点，体现了人无我有，人有我特，不搞单一化，内容丰富多彩，充分调动了员工的积极性。二是引导全体员工树立创新意识。创新是一个民族进步的灵魂。不断推进创新，坚持以理念创新为先导，以科技创新为引领，以体制机制创新为动力，以政策创新为保障，不断提高创新能力，激发创新活力，增强创新实力；逐步转变管理职能，强化行业管理，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，为公众提供安全便捷的交通服务。这就必须大力营造有利于创新的文化氛围和制度环境，激发高路职工的创造活力，着力推进理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新，走以创新促发展的道路。

收费站公路文化建设是一项长期而艰巨的系统工程，既是实现持续发展的重要保障，也是提升行业软实力，增强核心竞争力的必然选择。紧紧抓住文化建设的关键环节，让收费公路的发展与员工的个人发展结合起来，坚持求真务实、以人为本、和谐发展、共进共赢的发展愿景和核心价值观，就一定能够打造出具有时代精神、体现干线公路特色、具有凝聚力、战斗力和旺盛生命力的公路文化，把收费站建设成为和谐、高效的文明窗口。正如本文所阐述的，204国道响水收费站通过积极开展公路文化建设，近年来发展的软实力明显提升。工作效率和服务质量明显提高，制度建设和队伍建设不断加强，征管工作水平和征管实绩快速攀升，在收费环境日益恶劣的的情况下，始终保持着通行费收入的稳定增长，连年超额完成了上级下达的通行费征收指标任务。连续八年被江苏省公路局评为优胜收费站，先后获得盐城市文明单位、盐城市五一劳动奖状、盐城市青年文明号等荣誉，2010年“温馨365，满意100”阳光班组一举被推荐为全省公路服务优秀品牌。

204国道响水收费站 嵇春超

篇3：公路收费所加强职工队伍建设经验总结

效能是员工在执行岗位职责和任务中所体现出来的工作效率和潜质, 它既是树立高速公路收费形象、提升服务潜力的具体表现, 也是体现职业道德、行业作风、党风廉政状况的关键性指标, 还是服务人民群众、构建和谐社会的关键窗口, 更是驾乘人员、社会各界高度注重的焦点和热点问题。强化效能建设, 既是强化员工岗位责任, 促进高速公路收费科学发展关键性保障;更是实现、维护和发展人民群众利益的客观需要。

二、高速公路收费效能建设存在问题

1、制度执行不完善

制度政策学习系统性不强, 理论学习力度不够, 学习及执行深度和广度不够。学与用的结合存在差距, 新知识、新技能需要进一步加强更新和完善。针对制度建设不全面, 且不能很好持续执行, 首先在制度建设上存在差距。

2、窗口服务意识薄弱

服务意识还有待加强, 被动服务多, 主动、超前服务不够。处理复杂问题经验不足, 干部的综合协调能力和水平有待进一步提高。收费是高速公路的窗口, 而收费员工是高速公路收费的形象, 没有一流员工团队, 就没有一流的服务品质。

3、员工工作思想缺乏集体联动性

职工在工作中思想解放力度不够, 缺乏创造性地开展工作, 并在工作中缺少激情和动力。不仅在针对职工深入培养和发展中, 都不能够很好地把职工和集体的关系紧密联系, 造成不良风气的产生, 不能很好地促进高速公路收费效能建设。

三、高速公路收费效能建设策略

1、创建完备的制度建设

一是首问责任制。每位员工针对过往驾乘和来访群众, 定要主动接待、解答疑问、热情耐心, 不得语言生硬、敷衍塞责, 尽力帮助处理其存在的问题。对语言难以表述的可以提供有关资料, 对自我不能处理的要负责联系有关人员回答;二是限时办结制。针对职责范畴内及上级安置的各项工作, 在符合规定、手续齐全、条件允许的前提下, 定要在规定时限内办结, 而在执行进程中遇到不能处理的困难时要及时上报, 不可拖延、隐瞒和弄虚作假;三是责任追究制。针对无正当理由或不按规定执行职责的追究当事人责任, 并对其管理者追究监管责任。

2、严格执行七个严禁指令

一是严禁有令不行, 关键处理对高速公路收费安置工作和布置任务执行不力或消极抵触, 不服从上级监管和调动等问题;二是禁止有法不依, 关键是处理对国家法规、收费政策、上级指示精神和工作制度、职责、标准不履行, 言于口头、违反操作、突破控制指标等问题;三是禁止有禁不止, 关键处理违反费收纪律, 贪污挪用通行费占为已有;以公谋私、假公济私、以权谋私等问题。四是严禁有邪不治, 关键处理各自为政, 只谋人不谋事, 不顾全大局乱指责他人, 不负责任乱推诿, 不查实情乱处理, 片面理解乱发言, 闹不团结, 搞不协调, 损害团队凝聚力等问题;五是禁止有责不负, 关键处理对驾乘人员、来访群众不负责任, 态度恶劣, 服务态度生冷硬等问题。六是禁止有纪不严, 关键处理工作纪律不严, 擅离职守等问题;七是禁止有事不做, 关键处理办事拖拉, 敷衍塞责, 岗位职责与任务目标不履行或履行不到位等问题。

3、注重加强窗口服务

一是提升思想品质。强化理论素质训练, 认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论, 建设有中国特色社会主义理论, 树立正确世界观、人生观和道德观, 以先进典型为榜样, 无私敬业、甘于奉献, 不停加强文明收费、优质服务自觉性。二是强化业务训练, 把文化学习和日常礼仪、文明用语融会贯通, 并重视提升文明服务实际运用水准, 高效操作和服务, 培育懂理论、讲政策、精业务、善交流的一线员工团队。

4、继续深入公开收费效能建设

一是创建领导接访制, 采用不定期座谈、交流的方式, 和员工采取一次交流谈心, 不限制方式、地点和人员, 认真倾听一线员工心声, 及时掌握他们的思想情况和工作状态, 并定期实行归纳, 根据问题及时采用改进策略。二是促进厂务公开, 对员工关心的绩效考核、员工奖励、先进评选等层面问题, 及时通过网站、公示栏予以公示, 接纳员工监督和评议, 形成民主、公开、透明、融洽的工作氛围;三是定期展开问卷调查, 广泛听取员工建议或意见, 采用调查及时整改工作方法, 完善工作方式, 确保工作核心, 有针对性地展开监管工作。

5、继续做好职工教育建设

综合争创活动, 深入展开宗旨观、政绩观、发展观、民主观、法制观教育, 把学习教育贯穿于效能建设始末。依据“武装头脑, 指导实践, 推动工作”需要, 积极展开创建创新型、学习型、技能型班组等活动, 在广泛员工中创建热爱学习、奋发图强的气氛, 创建激励、支撑学习的体制, 创建终身学习理念, 不断强化员工学习自觉性和紧迫感。积极激励职工、学历教育, 有规划地领导员工展开收费、安全、机电、写作等各类培训活动, 开办各类知识讲座, 扩宽其知识面, 开拓其视野, 提升其工作水准;创建用事业凝聚人, 用实践造就人, 用机制鼓励人, 用体制保障人的优良氛围。

6、确实强化行风发展建设

依据管理处、收费站相关效能建设的各项规定和要求, 围绕以往各项热点难点问题采取专项整治。尤其是针对有令不行、有禁不止等问题, 进一步强化查处力度, 追究当事人和班室负责人职责;坚决整治收费服务中存在的不正之风, 尤其是针对收受驾乘“回扣”以协助逃费、贪污挪用通行费的人, 要坚决查处, 决不姑息迁就;坚决查处工作人员不依法办事、不依据政策办事的行为, 全所员工均要依据既定权限和程序行使职责。

总之, 面对未来的发展和挑战, 目前存在问题和困难比较多, 特别是在体制机制、服务品质、队伍教育、行风建设和文明创建、内部监管等层面还存有诸多问题, 亟待需要不断调整、提升和改善。

摘要：近年来, 高速公路监管一直保持“以人为本、精细管理”、“服务人民”、“奉献社会”的核心, 紧靠“内强素质, 外树形象”的主旨, 采用一系列有效策略强化高速公路收费效能建设, 提升工作行动力, 在各层面均获得了可喜可贺的成绩, 为高速公路实现科学、健康和可持续发展打下坚实的基础。

关键词：高速公路,公路收费,效能建设

参考文献

[1]周伟.关于高速公路建设发展管理中的若干问题研究[D].长安大学, 2010

篇4：公路收费所加强职工队伍建设经验总结

关键词：团组织；思想政治；和谐高速公路收费所

前言：随着网络技术的发展，各种思潮泛滥，不和谐的声音冲刺着社会的各个角落，腐蚀青年的思想，不利于青年人格的完善和高速公路收费所的发展。对此，应充分发挥团组织在高速公路收费所思想政治工作中的作用，引导青年把主要的精力放在学习和锻炼上，避免被享乐主义、拜金主义侵蚀，让青年阳光向上，更好地为高速公路收费所、为社会服务。笔者认为，推进民主管理、开展排忧解难工作、加强团组织自身的建设能充分发挥团组织在高速公路收费所思想政治工作中的作用，也是本文论述的重点。

1.积极推进民主管理

在高速公路收费所积极推进民主管理不仅是团组织为全体职工服务的需要，也是高速公路收费所和谐发展的制度保障。两组是相辅相成的，职工参与管理、维护自身利益的愿望得到满足，自然就会产生企荣我荣的使命感，继而促进高速公路收费所的和谐发展。所以，我们应积极推进民主管理，建立对话磋商机制，给予职工足够的话语权，充分重视他们的意见和建立，增加他们参与管理的热情，让他们产生主人翁意识，奠定高速公路收费所和谐发展的基础。民主管理是建设和谐高速公路收费所的必由之路，是一种科学的管理方式，所以团组织应充分发挥桥梁和纽带作用，树立平等民主的管理理念，不断完善工作方式和方法，凝聚人心，认真听取职工的意见和建议，尽量满足他们合理的要求和愿望，发挥团组织的组织优势，引导职工积极参与高速公路收费所管理和决策。民主管理的推进应从以下几个方面进行：一，高速公路收费所长远规划、发展目的的制定应充分考量全体职工的合理意见和要求，保证长远规划、发展目标能得到大多数职工的认可和拥护[1]；二，增加工资调整、奖金分配、人事制度改革的透明度，建立有效的职工监督机制，关系到全体职工根本利益的决策应有全体中通过民主通票决定。三，规章制度的调整应充分征求广大职工的意见和建立，维护职工的权益。推进民主管理，提高职工参与民主监督、民主决策的热情，将使得职工更加注重高速公路收费所发展，为高速公路收费所和谐发展贡献自己的光和热。值得注意的是，高速公路收费所发展的过程也是一个职工利益调整的过程，在实际的管理工作很难做到尽善尽美，民主管理只能以维护大多数人的利益为出发点，对于可能出现的不满情绪，要及时进行开导和劝解，尽可能让员工了解、认可、支持利益的调整，提高员工的认识觉悟，处理好整体利益与局部利益、全体利益与个体利益的关系，消除员工的不满情绪，减少对日常工作的影响，真正做到职工满意、高速公路收费所受益，为和谐高速公路收费所的构建提供强有力的制度保障。

2.为职工的排忧解难

为职工排忧解难是团组织工作的内容之一，职工没有了后顾之忧才能更好地投入的工作中去，才能在工作上保持专注度，才能在工作中热情积极、充分创造力，发挥最大的工作能力，是高速公路收费所和谐发展的决定因素。所以，团组织应切实做到为职工排忧解难，尽量满足他们的正当要求，让广大职工成为高速公路收费所和谐发展的受益者。建立有效的职工困难应对机制，及时了解他们工作、生活中的困难，尽可能向他们提供帮助和指导意见，落实职工的最关系的基本权益。职工排忧解难工作的开展应从以下几个方面进行：一，定期召开坐谈话，在轻松愉悦的氛围中了解他们工作、生活上的不容易，及时排遣。鼓励大家多交流感情，在职工队伍中形成关系融洽的氛围，是广大职工在工作上、感情上成为一个大家庭。二，建立合理的婚丧嫁娶休息制度，尽量满足职工正常交际的需要。除此之外，对于家有老人、幼儿需要照顾职工应在工作中给予足够的帮助和支持。三，对于家庭特别困难的职工，除了给予必要的物质援助外，还应尽量帮助其解决孩子的上学问题。只有这样才能提升职工的凝聚力，增强他们对高速公路收费所的认同感，方便思想政治教育工作的

开展。

3.加强团组织建设

打铁还得自身硬，干部业务能力的高低关系到团组织组织优势的发挥，业务能力越高，团组织的组织优势就越明显，在高速公路收费所思想政治教育工作中的作用就越大。在进行日常的工作中，团组织干部是广大职工的榜样，一言一行都会影响到广大的职工，所以应加强团组织的自身建设。团组织建设应从以下几个方面开展，一，严格约束广大干部的言行，建立完善的行为规范制度，加强广大职工对团组织干部的监督，提高团组织干部的自我约束意识。二，在实际的工作中，团组织干部应注重自身素质的提高，加强自身业务能力的建设，在对职工进行培训的过程中，有意识地提升自己的知识素养，共同学习共同进步。三，团组织干部应解放思想，完善工作方式和方法，提高自身的工作效率。四，从制度上释放团组织的职权和功能，释放组织空间，切实发挥团组织应有的功能。只有这样可有可能多方面、多样化、多层次开展团组织工作，尽量满足他们的文化、心理、精神的需求，保证他们的合法权益，最大限度地发挥团组织的职能，让团组织成为高速公路收费所和谐发展源源不断的动力。

4.结束语

思想政治工作是职工工作效率、工作环境满意度提高的关键。所以，团组织的工作人员应改变思想观念和工作方式，应充分发挥团组织的组织优势，确保其在高速公路收费所思想政治教育中作用的有效发挥。

参考文献：

篇5：公路收费所加强职工队伍建设经验总结

摘要：基层公路养护职工队伍是党在交通事业各项政策的宣传者、贯彻者和执行者，如何加强公路养护基层人才队伍建设,建设一支守信念、讲奉献、有本领、重品行的基层人才队伍，提高管养人员的综合素质已显得非常重要。本文就如何加强基层公路养护职工队伍建设，提高养护质量和养护水平，谈谈个人建见。

关键词： 公路养护、队伍、建设

近年来，随着公路等级大幅提高，新设备、新技术的应用越来越广泛，养护管理的标准越来越高，而基层公路养护队伍的建设与调整相对滞后，公路养护队伍的整体素质与公路养护与管理的新技术、新要求不相适应，因此有必要对现有职工队伍的现状及存在问题进行分析，探讨研究公路养护职工队伍建设的管理体制和运行机制方式，对加快和谐交通的持续发展，将具有十分重大的现实意义。

一、当基层公路养护职工现状和存在问题分析

以某市公路管理站为例，目前负责公路养护工作的养护处下设七个养护工区，全部养护职工160人左右，其中男职工123人，女职工47人，其中本科学历13人，占职工总数8%，大专学历16人，占职工总数10%，高中学历32人，占职工总数20%，初中学历111人，占职工总数69%。当前基层公路养护职工存在问题主要如下：

1、目前公路养护正在向机械化和专业化方向发展。以前靠人工进行繁重而简单的劳动方式已经远远达不到目前的公路养护标准，取而代之的是专业化的养护机械和新的养护技术、工艺和标准。从目前公路养护部门的人才队伍现状来看，高素质、高技能人才缺乏，复合型，创新型人才较少等问题突出。

2、体制制约，难以建立有效的激励机制。目前大丰公路站的养护管理体制还属于公路养护管理事业单位和养护企业化管理模式并存的局面，难以建立有效的收入分配激励机制。由于体制原因，职工干好与干坏，甚至于上班与不上班，工资差别都不大，工作主动积极性不高。因此，如何在职工中真正做到以岗定责，以责定酬，建立合理的公平分配制度，充分调动职工的积极，才是工作中的难点。

这些问题的存在，无疑对推动公路养护与管理产生极为不利的影响，如何对职工进行管理和进行职业技能培训，这就显得更为要重。

二、如何提高养护职工的综合素质，如何进行提高养护质量和养护水平，本人有以下的几点建议：

1、单位要在工作上重视，制订相关制度。作为以服务于民、便于群众安全迅捷出行为目的的公路养护管理行业。公路站作为基层养护单位，应加强全市范围内管养公路路面和桥梁养护为中心的全面养护，创建“畅、安、舒、美”的公路环境，进一步加大实施“五项整治”，即路肩整治、边沟整治、绿化整治、集镇段整治和桥头跳车整治。单位必须高度重视，认真制订公路养护“五项整治”计划和日常维护方案，逐条线路摸清情况，具体实施过程中应坚持高标准，高质

量，干一条成一条。并坚持长效管理，保持路容路貌，为社会经济发展、人民生活水平提高、国防等社会事业需要服务。

2、必须加强职工主人翁教育，必须认真做好职工本职工作。以前公路职工习惯安于现状，主动性差。因此必须思想上和制度上要高度重视，狠抓工作落实。具体到养护工作中要求职工在日常养护巡查中，重点检查路面病害的维修，路肩、边沟整治，边坡整修，路基路面杂物清除，桥涵、绿化和沿线设施管护，路树遮挡标志和桥下堆积物清理等日常养护工作。对检查发现的问题及时整改，确保线路安全畅通。

3、必须加强为人民群众服务的基本路线教育，急群众所急，着力解决群众反映强烈的突出问题，真正做到方便群众出行，为地方经济发展服务。如我站上二季度负责牵头实施S226和G228道口搭接的改造，S226与老陈李线的十字路口改造。这些工作虽繁碎，但实施后道口行车更安全顺畅，让群众切身感受到实惠和变化。为民办实事工程点多面广，办理事件要求职工动作快、措施实，在确保工程质量和施工安全的前提下，加班加点，争取早日完成，真正体现了“筑桥铺路为人民”的行业宗旨和服务承诺。

4、加强职工教育培训，有效提高职工队伍的整体素。首先要树立“科学技术是第一生产力”的观念，强化人才培养意识，坚持以人为本，提高人才综合素质。要结合公路养护工作特点和属性。建立一支政治坚定、业务娴熟、素质优良、作风过硬的专业化养护管理队伍。

5、制订公路养护的各项应急预案，并安排职工经常演练，娴熟各项应急预案情况下操作程序。如制订冰雪天气应急预案、防汛抗旱应急预案，在春运期间成立春运安全领导小组和抢险突击队，提前对管养道路和桥梁进行了全面检查，落实了危桥险段监控措施，备足了应急抢险物资。确保公路安全畅通，为地方经济发展和方便人民出行作安全保障。

篇6：公路收费所加强职工队伍建设经验总结

建设的又好又快发展。

一、科学规划，逐步推进

为加快农村公路建设步伐，努力实现“村村通”硬底化公路的目标，我市制订了《关于加快鹤山市社会主义新农村公路建设的意见》和《鹤山市社会主义新农村公路建设实施方案》，分步落实，使全市农村公路改造建设有计划、有步骤地稳步推进。

二、加强领导，广泛宣传，掀起农村公路建设高潮

要建设新农村，交通必须先行。鹤山市委、市政府高度重视农村公路建设工作，连续几年纳入市政府考核目标任务。通过加强领导、落实责任，确保我市农村公路建设工作的顺利开展，目前我市已形成了市政府主导、交通牵头、镇府实施的捆绑式的工作格局，建立健全了市、镇、村三级联动机制，加快了农村公路建设步伐。一些曾被当地村民称为“万补路”的村路，现在成为农村经济发展的奔康大道。

“要想富先修路”、“公路通百业兴”。“政府修好路，农民有出路”，这是广大农民的心愿和渴望。我市通过广泛宣传，积极发动，努力营造全社会关心、关注、支持农村公路建设的良好氛围，调动了全市各镇建设农村公路的积极性。如古劳镇新星村委会新社村村道全长2.5公里，原来是一条狭窄的乡村小道，每逢下雨，村民出入不便。自开展新农村建设以来，新社村村民对家乡的村容村貌村道建设非常热心，在交通局和古劳镇政府的重视支持下，通过村委会发动，村民纷纷踊跃出资，全村170多人共筹款20多万元，捐资最少的也不低于300元，仅乡亲王伯洪便捐资5万元。经过全村村民的共同努力，仅用一个多月时间就顺利完成第一期村道建设工程，村民亲身体会到农村公路建设带来的好处，得到了实惠，建设新农村的信心更足，他们决心在短期内完成第二期工程。

三、积极支持配合，多方筹资，加快农村公路建设步伐

搞好农村公路改造，资金是关键。我市在筹资过程中，创新思路，坚持多措施、多渠道、多形式筹措资金，千方百计抓好资金落实。一是积极争取上级交通部门的支持，去年争取补助1600多万元。二是争取市政府拿出300万元作为农村公路建设补助资金（山区镇5万元/公里，其他镇3万元/公里）。三是市交通局主动从自用资金中安排200万元，用于农村公路建设补助。例如我市边远山区双合镇布双线（全长5公里），是6条自然村3000多群众出入的必经之路。总投资205万元，群众只筹集4万多元，交通局千方百计筹集201万元，于去年完成了改造。群众感慨地说：感谢党，感谢人民政府对我们边远山区的关心和支持，实现了我们几十年的心愿，孩子们上学再不怕雨天路滑了。通过上下联动，多方筹集，我市实现了农村公路建设资金“五个一点”（即争取上级补助一点；市财政补贴一点；镇政府支持一点；农民筹集一点；交通局扶持一点），有力地促进了我市农村公路建设。

四、严格规范管理，确保工程质量

质量是农村公路建设的生命线。在公路建设过程中，我们完善机制，严格监管，努力打造我市农村公路优质工程。一是我市制定了《鹤山市农村公路建设基建程序指引》，对农村公路的立项、设计、审批、招标、施工、验收等方面作了规定，切实做到有章可循，实现了农村公路建设的规范化、程序化。二是在农村公路建设过程中，我市认真执行工程监理制、合同管理制、社会公示制和交工验收制等四项制度，建立健全了“政府监督、部门指导、社会监督、企业自检”的四级质量监督体系。三是市交通局作为农村公路工作的监督和指导部门，充分发挥行业优势，积极履行部门职责，在工程质量上，努力当好监督员；在技术上，努力当好指导员，强化对农村基层的技术培训。四是为确保农村公路建设质量，原则上每建一条都指定一名技术人员专门跟踪，使全市公路工程建设质量得到了有效的保证。各镇也指派专人负责农村公路建设工程的监理，力求建一条、成一条、群众满意一条，确保了工程建设质量。全市各镇、村委会也各出奇谋，抓好工程质量监督，确保村道建设工程质量。

去年我市对42项农村公路工程进行了抽芯检测，通过检查，全市农村公路建设都能够按照“合理设计，规范施工，严格监管”的要求实施，水泥路面强度和厚度的质量合格率达95%。