空乘论文

空乘论文（精选6篇）

篇1：空乘论文

空乘人员心理素质对空乘服务质量的影响

摘要：民航业的快速、多样化发展，对各类人才的大量需求，为教育市场的迅速扩大提供了强大的动力，民航业人才培训的模式也从原来单一依靠民航系统院校培训，发展成为多点、多层次的培训。然而在蓬勃发展的空乘人才培养格局下，我们不得不注意到，空中乘务专业在学科建设与教材建设上缺乏规范性、前瞻性与实用性，造成人才培养长期以来一直在较低水平徘徊，严重滞后于行业对高质量、高素质人才需求的现状。

关键词：空乘心理素质；旅客投诉；航班延误

随着社会的飞速发展，人们的生活节奏正在日益加快，竞争越来越强烈，人们的观念意识、情感态度复杂嬗变。空勤人员作为一个特殊的工作团体，对工作的适应问题，理想与现实的冲突问题，人际关系的处理以及学习、恋爱中的矛盾问题等等。如何使他们避免或消除由上述种种心理压力而造成的心理应激、心理危机或心理障碍，增进心身健康，以积极的、正常的心理状态去适应当前和发展的社会环境，预防精神疾患和心身疾病的发生，加强对空勤人员的心理健康教育，应成为我们共同关注的问题。良好的心理素质对空乘人员的重要意义：

一、空乘人员应具备的心理素质

1.情绪控制能力：应含括两个方面的内容。其一，准确认识和表达自身情绪的能力。其二，有效地调节和管理情绪的能力。当飞行延误时，有的乘务人员不急不躁，沉稳冷静的心态去面对旅客的问题和不良情绪，才能保证有效且良好的沟通从而得到旅客的谅解，有效的控制客舱的安全。有的乘务人员心理承受能力弱，惊慌失措，思绪混乱，顾此失彼，语调失控，原本不是很不稳定的旅客情绪被他糟糕的状态影响的更加不稳定，甚至引起旅客的情绪失控，从而引发不安全事件。情绪控制能力的不良表现还常常体现在以下几个方面:（1）将生活中的不利情绪带到工作当中。（2）对机组的配合不满意，产生敌对情绪。（3）对自身的工作能力过于自信，近乎狂妄。无论什么情况，乘务人员都要保持冷静平和情绪，激动和消极都会直接影响飞行安全。从而影响空乘人员服务质量。

2.沟通协调能力：飞行乘务员和飞行员、本班组的其它成员、地面单位、1

旅客的交流水平。一个性格内向、孤僻、古怪、冷漠、敏感的人在这方面往往比开朗、无私、大度、坦诚、友善的人要差得多。一旦遭遇紧急情况，地面无法和机组有效沟通协调，机组无法和乘务组有效沟通协调，乘务组无法和旅客有效沟通协调，可以想象这个样一种情况还怎么保证安全。

3.应变创造能力：工作中随时可能遇到突发性特殊情况，如，飞机劫持，发动机停车，起落架卡阻，座舱失密，无线电失效等。能调节好自身沉着的情绪外，还得随机应变既要组织正常飞行，又要有力妥善处臵特情，不因循守旧，要具体情况具体对待，有变通性、创造性，能在短时间内建立立体思维。

4.语言表达能力 ：语言表达能力对于我们空乘人员来说是非常重要的，因为，我们和旅客更好的沟通关键就在与此，有了良好的沟通我们才能为旅客更好的服务。所以，好的语言表达能力是每位空乘人员必须做到的。因为，每个人的心情不同，对工作的态度就会不同，心情好时，人们会对工作充满热情，会积极上进，相反，当人们受到外界因素的影响，如家庭矛盾，工作中和同事的磨擦等等，而自己还不能快速的调节自己，人们多多少少都会把这种情绪带到工作中去，产生消极的影响。所以，心理素质不好的服务人员的服务质量也不会好。

二、空乘人员心理素质所带来的问题

案例一：不可推卸的责任

某航空公司航班因“机械故障”造成延误，导致133名乘客滞留在兰州中川机场9小时焦急万分的旅客在漫长无望的等待中，没有得到航空公司任何一位领导对此事的解释，乘客对此非常不满，集体拒绝乘机，要求得到航空公司的说法。据空乘人员方面的解释：当日该航空公司的航班，在起飞前发现机械故障。航空公司出于安全的考虑，当既通知乘客航班推迟起飞。“为了旅客安全”这样做一点没错，但旅客不明白的是，检修人员早干吗去了？为何不能提早发现，非要到飞机起飞前才临时发现？

航空公司应尽量减少飞机的延误，加大航班正常的管理力度，抓住航班运行的关键控制点和薄弱环节，细化保障措施。当飞机延误时要耐心地对乘

客进行解释并提供必要的服务。像上述案例空乘人员没有提早发现问题，在飞机不得不延误飞行时没有及时给乘客解释并提供好的服务，有可能导致个别旅客拒上飞机或占机不下，不仅影响民用航班秩序和航空运输安全，也会损害后续航班旅客的权益，更对空乘服务质量有严重的影响。

案例二：VIP投诉

某航班上,由于头等舱客满,乘务长只好安排一位持有VIP卡的常客到后舱去坐，同时将此事告诉4号乘务员。航行中，这位VIP向2号乘务员要了一杯水,并问她本次航班是否送正餐,2号乘务员告诉他这个航班只送点心.他便没说什么.这时有几位旅客向4号乘务员提出要吃米饭,她就把上一段多出来的米饭送了出去.这一切被VIP看在眼里,他很不高兴地把2号乘务员叫了过来：“你不说没有米饭吗？为什么别人有，我是VIP却没有?”乘务员马上解释到:“先生,米饭是上一段多出来的,刚才我以为您只是问一下,对不起如果您需要,我可以拿一份机组餐给您。”VIP非常生气,他认为乘务员根本没把他当贵宾来看,虽然后来乘务员又向其道歉,并格外照顾,他还是有些不满。

乘客间的沟通是否及时，将在很大程度上影响服务品质的高低，特别是对有特殊要求的旅客的服务更应该注意沟通。从以上案例可以看出，乘务员在服务过程中存在以下问题：乘务员之间的沟通不到位，2号、4号乘务员未及时通气，导致服务上的疏漏；服务环节脱钩，对特殊旅客应提供相互衔接的服务；送出不同的餐食应尽量避开其他旅客的视线，要为个别旅客提供标准以外的服务项目，应及时告知其他乘务员。

三、如何完善空乘人员心里素质

心理素质是指以个体的生理条件和已有的知识经验为基础，将外在获得的刺激内化成稳定的、基本的、衍生的并与人的适应行为和创造行为密切联系的心理品质。

要想提高空乘人员心理素质要从下面几方面提升：

1.自觉性：具有自觉性的服务人员，不用别人暗示和督促就能独立的发现问题，并主动地使自己的行动服从于目的。有自觉性的服务人员能把自己的热情和力量都投人到工作中去，即使遇到困难也决不妥协，不动摇，总是千方百计地克服困难，坚决执行决定。

2.坚持性：是指在工作中坚持决定、克服困难、百折不挠、不达目的誓不罢休，善于长期维持和既定目标相一致的行为，不轻易放弃对既定目标的追求。具有坚持性的服务人员不仅能顺利完成容易而感兴趣的工作任务，而且也能以顽强的毅力和饱满的精力投身于困难重重，枯燥乏味的工作之中。

3.果断性：是指善于迅速明辨是非并在决策关头当机立断的能力具有果断性的服务人员，在复杂情况下能够迅速有效的执行决定，勇敢及时的投入行动，在特定情境下能够审时度势，全面、深刻的认识到行动的目的和应当采取的方法。因此，在事态发展到紧要关头是能不失时机，及时行动。

4.自制力：是指善于控制自己的情绪，并能有意识的调节和支配自己思想和行动的能力。这种自制力表现在两方面：其一，是善于鞭策自己去执行新采取的决定；其二,是善于抑制与目标想违背的愿望、动机、情感和行动。自制力强的服务人员能严格控制自己的各种消极情绪，对挫折有很强的承受力，在学习、工作中能够高度集中注意力，达到忘我的境界。

5.责任心：是性格心理的组成部分，具有稳定性，使人能自觉、主动、积极的尽职尽责。当服务人员完满地尽到自己的责任时，会产生满意、愉快的情感，如果没有尽到自己的责任，会深感不安和内疚。可以说，有了责任心，个人的价值才能得到充分、合理的体现。

6.自信心：是指人们凭借自己的能力克服各种困难，对揭示自然或社会发展规律充满信心。有的服务人员一遇挫折和失败就情绪低落、怨天尤人、灰心丧气、甚至惊慌失措、彻底崩溃；有的服务人员则视胜败为兵家常事，从中吸取教训，在失败中寻找成功因素，继续努力。面对挫折和失败，两种人的行为表现截然不同，关键在于有无自信。

7.团队精神：民航服务工作的性质，要求团体成员要精诚合作、密切配合，这是一个群体性的工作，所以这也是空乘人员心理素质的重要加强内容。

这七个方面都做好，相信空乘人员的服务质量能有很大的提高。

因此，要想提升空乘人员心理素质要从提高空乘人员入门的门槛，加强培训如职能培训和综合知识培训，考核和激励等的培训让空乘服务质量提高。

参考文献：空乘人员因具备的心理素质-——飞呀网

案例一：不可推卸的责任——空乘服务概论的课本

案例二：VIP投诉——王丽娟，《中国民航报》

完善空乘人员心理素质——张澜，《民航服务心理与实务》

个人简况：

姓名：赵瑞

性别：女

系别：饭店管理系

专业：航空乘务与旅游管理

班级：K0602

联系方式：

联系电话：***

电子信箱：759158839@qq.com

太原旅游职业学院2011届大专生毕业论文

空乘人员心理素质对空乘服务质量的影响

作者姓名赵瑞

指导教师乔智

系部班级饭管系K0602班

学习年限2006年9月—2011年6月

二O一O年五月

篇2：空乘论文

xxx航空公司的领导：

你们好！

我今年xx岁，出生于xx，成为一名空姐是我从小的志愿，为此也经历了很多波折，因为年龄的关系，这是我能实现这个梦想的最后一次机会，希望各位老师手下留情并祝福我，让我实现这个愿望，我一定认真踏实的工作，我愿意为之奉献我的一生，谢谢！

篇3：空乘论文

近年来, 越来越多的商务和休闲旅客选择乘坐飞机出行, 我国民用航空在总运输、总周转量和总客运量连续5年在世界上排名第二。继美国之后, 成为全球第二大航空运输系统。而随着民用航空业的快速发展, 我国对航空服务专业人员的需求大大增加, 需求水平也不断上升。许多高校借着民航业这一发展东风, 纷纷开办民航乘务专业。我国大学开始建立本科层次的空乘专业是从上个世纪90年代末期开始, 截止到2014年3月, 全国已有200多所高校开设了本科及专科层次的空中乘务专业。但因为专业建立时间短, 教学实践底子相对薄弱, 在英语教学实践中仍然存在一些问题。这些问题如得不到及时解决, 将会严重阻碍该专业的顺利发展。因此, 本文希望通过研究广西地区空乘专业的英语教学现状及空乘专业学生英语学习情况, 探索与提出激发空乘专业学生的英语学习兴趣的途径, 从而进一步实现我国高校空中乘务专业的良性发展。

二、国内及广西空乘专业英语学科建设现状

通过各大学主页中的课程设置了解到, 中国多数航空院校都在开展航空英语教学活动。以国内几所著名的航天航空高校为例, 中国民航飞行学院的英语专业设置了陆空通话课程;南京航空航天大学设置了航空专业英语教程和民航英语口译和阅读;沈阳航空工业学院设有科技方向的英语专业课程;中国民航大学开设了陆空通话, 民航英语视听等专业课, 中国民航大学分院机电学院、飞行学院和空管学院分别设置了专用英语等课程。而广西区内共四所 (即广西师范学院、桂林旅游专科学院、桂林航天工业高等专科学院、英华职业技术学院) 开设空乘专业的本科和高职高专院校中, 没有一所高校开设针对空乘专业的英语课程, 仅仅开设“空乘英语”。而这门课的上课老师、使用教材、课程设置和考察方式, 也与一般大学英语课程设置无异。

三、广西空乘专业英语教学现状及问题

1.生源外语基础薄弱。

空乘服务人员的基本性质是具有较高的服务修养和能力, 因此乘务员的本质是培养高端人才, 培养培训服务精神。国内空中乘务专业的目的是招募外语良好的学生, 以满足对民用航空企业对服务人员和管理人员高水平高质量的总体需求。但从现有的招生情况看, 似乎并没有满足这一需要。空乘专业招生更注重外部因素, 如身高、体重、外貌、气质, 对学生的英语水平无特殊要求。目前全国招收空乘专业的高校几乎都有英语口语测试环节, 但由于所占比重太低, 英语口语成绩对整个面试环节几乎没有任何影响。全国各个省份本科空中乘务专业录取线比普通二本录取线将近低200分, 而就广西区内来说, 空乘专业录取分数是三本分数甚至是专科分数, 学生英语基础可想而知。笔者在此对广西师范学院空中乘务专业2012级所有学生的高考英语成绩进行统计 (如表1) 。

统计结果显示学生英语成绩达到及格分数 (90分) 的寥寥无几, 大部分空乘专业学生成绩在70 (或者更低) 分以下。虽然高考英语成绩并不能完全表现出学生外语水平, 但也可窥一豹。广西师范学院大外教师在教学实践中也证实如此。

2.学校配套管理体制不够规范。

广西区内已开办空乘专业的高校, 无一例外都把该专业设置在艺术类院系当中, 按一般艺术类学生的模式进行管理, 如广西师范学院作为广西区内首个招收空乘专业的本科院校, 将该专业归属于新闻传播学院中的播音与主持艺术专业。艺术类学生的管理往往较为松散, 对空乘专业学生的管理也不例外。而在实际情况下, 民航企业对空乘人员要求非常严格, 因此学生的培养标准应为准时严谨, 有序有纪律, 对空乘专业进行军事化或者半军事化管理。高校在艺术专业的大环境下培养学生, 也在一定程度上影响了英语学习自主性的培养。

3.英语课程体系设置缺乏系统性。

因为乘务员工作的特殊性, 学生在学校学习基本理论的时间较短, 因此无法沿袭传统的大学公共英语教学模式, 故该专业英语教学就不能等同于普通本科艺术专业的英语课。目前广西高校空乘专业开设的英语课主要是大学 (或大专) 英语和乘务英语, 几乎没有专门讲授空乘专业英语课的教师, 都是由大学英语教师授课。一周仅听说和读写两门英语课很难满足空乘学生的专业英语学习要求, 也无法实现在相对较短的时间改善其英语水平的目标。而空乘专业英语教学中很大的一个误区是, 该专业英语教学的根本目的从来不是语法理论词汇的讲解, 而应更注重交际能力 (communicative competence) 的培养。这就给空乘专业的英语教学提出了一个新的课题, 即如何由原来的大学英语教学重视读写技能的培养转化为以听说为中心, 其他相关外语技能紧跟其后这样一种大致的模式。并且尽快调整课程设置和课堂教学模式, 力争形成具有广西空乘专业特色的英语教学体系。

4.教学评估体系应以市场为导向。

广西大多数高校空中乘务专业英语课程采用的是期末“综结性”考核方式, 即用期末的即以定性研究影响学生一个学期的最终成绩。这种考核方法对一部分理论性较强的课程或基础课程是可行的, 但对于强调培养学生交际能力和实际应用能力的空乘专业是不适应的。针对空乘专业市场化的特殊性, 无论是教学过程还是教学评估体系应更重视实践性, 从市场具体需求角度来培养订单式就业环境。因此英语课程考核和评价体系的设置要特别强调应用性, 教学具体实施过程要注重实践性, 并主动以市场为导向进行英语课程体系和考核制度的改革。

四、空乘专业学生英语学习特点分析

空乘专业的学生来自不同的省份, 在高中时期使用的教科书不同, 以及个人的英语水平不同, 直接导致学生英语水平的差异。笔者结合教学实践及调研成果, 总结出广西空乘专业学生英语学习的以下特点。

1.空乘专业学生英语基础薄弱。区内多数普高类统招生的外语成绩相对较低, 而职高生的外语基础知识则更薄弱。他们很多都未能达到高中毕业对英语的要求, 个别学生甚至不能达到掌握26个英文字母和音标等初中毕业英语要求。

2.空乘专业学生英语学习动力不强。大部分学生学习英语纯粹是由于考试压力, 只为取得学业文凭或获得外语等级证书;部分学生是为了满足未来就业市场对人才的需求;少部分学生对英语文化及异域风土人情有浓厚的兴趣, 希望对此有更深入的了解;而更多的学生由于自己外语基础太差, 对学习缺乏信心。

3.空乘专业学生英语学习缺乏积极性和自主性。空乘专业学生有一部分学生对英语学习有兴趣但缺乏信心, 也有部分学生对英语学习不感兴趣, 认为这门课不重要。而语言学习本身是一个不断重复的过程, 在课堂和课后需要不断地对学生的英文发音、广播词的朗读以及相关专业词汇进行不断的训练和重复, 因此学生会觉得过于枯燥, 消磨掉他们的兴趣。

4.空乘专业学生英语学习焦虑现象普遍存在。由于英语基础差, 缺乏有效的学习方法, 大学英语学习内容的深度和难度急剧加大, 加之市场对空乘专业学生英语交际能力的高要求, 造成空乘生心理压力较大。他们其实有很多英语学习的机会, 但由于本身对英语学习的恐惧感和不自信, 导致他们一旦需要开口说英语时, 就会害怕犯错和怯懦而放弃锻炼的机会。

5.空乘生普遍存在英语学习理念上的误区。学生总试图通过死记硬背掌握一定量的单词短语和基础语法规则, 或者套用母语翻译出英语, 这种传统英语学习理念的错误造成空乘专业学生“中式”英语问题严重。

五、通过需求分析模式研究探寻激发空乘学生英语学习 兴趣的途径

对于空乘英语的教学可以划分为专用英语的教学, 而专用英语最大的特点是, 一切的教学工作都应基于学生的需求分析。笔者对广西师范学院2012级空乘专业一共128名学生进行了一系列共14项英语学习需求的问卷调查, 详见表2:

结果表明, 2012级空乘专业学生对于英语的需求主要是希望可以顺利毕业, 进入到航空公司工作, 以及未来有更好的发展。因此, 这就要求教师在英语教学过程中充分结合学生的需求, 即与日后空乘工作紧密结合, 不断激发学生的英语学习兴趣。

通过对空乘专业英语教学存在的问题以及学生英语学习需求做分析, 并结合教学实践和调研结果, 笔者建议教师在教学中可采取以下一些提高空乘学生学习兴趣的策略:

1.拓宽教材内容中与专业或今后工作有关的知识

(1) 使用空乘学生感兴趣的文化材料 (cultural input) 。广西师范学院目前针对空乘学生的英语教学采用的是上海外语教育出版社出版的高职高专系列教材, 虽然这套教材经过多年的使用有一定优势, 但是, 该套教材不能充分满足空乘学生对于英语交际性和实践性的要求, 而市面上能够提供此类教学要求的教材又寥寥无几。故教师在课堂上适当扩展一些与教材内容有关, 并紧密联系学生今后工作需要的问题, 以调动学生学习的积极性, 是相当有必要的。例如, 在讲解高职高专英语听说课程第四册第一单元的课文Jobs这篇课文的时候, 可以结合空乘专业学生今后需要应征工作和撰写简历这一具体情况, 进行模拟英文面试和英文简历写作指导。教师还可以补充讲解求职面试中如何得体地使用英语来完成这一迈向职场生涯的第一步, 讲解一些有关这方面的技巧, 诸如如何表现出自信, 注重仪表, 言谈举止以及谈话技巧等方面的知识。这些知识不仅能够满足学生们的求知欲, 而且与他们今后的学习或工作息息相关。空乘学生能从中更好体会到英语学习的需要, 激发英语学习的兴趣, 产生学习英语的内部动机。

(2) 设计仿真情景 (authenticity) 。设计仿真情景是刺激学生学习兴趣的有效方法之一。研究发现, 在日常交往的语境中, 学生通常能较好地掌握语言。因此, 在空乘专业英语教学中, 教师可结合学生今后实际工作需要的特点, 为学生设计一些仿真情景对话, 以激发学生学习英语的兴趣。例如, 在讲解高职高专英语综合课程第四册第一单元的课文What’s your major这篇课文的时候, 教师可以结合空乘专业实际情况, 补充专业词汇, 让学生们进行头脑风暴 (brainstorming) , 以对话的形式阐述自己当初选择空乘专业的原因, 并试着向陌生人介绍自己所学专业。这样的教学过程可以让学生一直处于积极和主动的学习状态。

2.开展积极的教学活动, 采取有效的辅助教学形式

(1) 进行课前预读活动。按照皮亚杰的图式理论, “图式 (scheme) , 是指动作的结构或组织, 这些动作在同样或类似的环境中由于重复而引起迁移或概括。”, 即人们在理解新事物的时候, 需要将新事物与已知的概念或者过去的经历, 即自身的背景知识联系起来。因此, 教师可将讲授新课文的主题事先告诉学生并进行一些如小组讨论, 预测练习, 回答问题等预读活动, 积极采用提问或者小组讨论的形式, 鼓励学生各抒己见, 活跃课堂氛围。此外, 在讲授新材料的过程中, 可多用课堂提问来保持学生的高度注意力。

(2) 组织空乘英语竞赛, 以赛促学。德国教育学家第斯多克说过:“教学的艺术不在于传授本领, 而在于激励, 唤醒和鼓励。”在英语教学中, 开展一些课外竞赛, 可以激发学生学习兴趣, 提高其学习效果。课外竞赛的形式可以是民航英语知识竞赛, 朗诵客舱英文广播词比赛, 国际航班空乘服务竞赛, 英语书法比赛等。在课外活动中开展竞赛的目的在于激发学生的学习成就感和提高学生的英语学习兴趣。

(3) 多媒体辅助方法的使用。空乘专业学生学习英语是为了更好地与人交际, 已达到服务他人的目的。多媒体英语教学的优势是显而易见的。在传统英语教学中融入多媒体优势, 通过计算机软件、各种课件以及影视资料等, 由传统的以教师为中心的教学方式向学生为中心的教学方式转变, 充分调动学生的学习主动性, 体现学生的主体地位, 激发学生的学习兴趣, 有利于全面提高学生英语学习能力及教学质量。

尤其对于空乘专业的学生来说, 英语要充分地运用到实践当中, 了解西方文化, 培养听说能力才是他们学好英语的关键。由于空乘专业的学生在日后的工作中时常要与外国人交流, 了解他们国家的文化才能使交流得以顺利进行。但仅仅了解课本中提到的文化知识是远远不够的, 在这方面, 多媒体就能充分发挥它的优势。例如, 教师可以在课前准备一些有关其他国家文化, 宗教的图片、视频等等, 这样的视频图文并茂, 形象生动直观的使学生从视觉、听觉等各个角度感受到英语的冲击, 学生面对的不再是呆板的书本文字, 而是生动的交际平台。

六、结语

从教学方法来讲, 教无定法, 成功的教学应该是根据实际教学情况采用适当的教学方法以取得最佳教学效果。本文通过对广西区内空乘专业英语学习现状的探索, 以及对空乘学生英语学习需求的分析, 希望可以和广大教育同行一道, 加快构建形成适用于广西地区的空乘专业的英语课堂教学模式。

参考文献

[1]李东颖, 路紫.我国本科空乘专业课程设置问题——以国内21所开设本科空乘专业的高校为例[J].河北师范大学学报.2013 (04) .

[2]李玉梅等.航空英语——ESP教学新视点[J].南京航空航天大学学报 (社会科学版) .2007 (01) .

[3]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议[J].中国民航飞行学院学报.2011 (02) .

[4]刘宇.提高空中乘务专业学生英语学习效率的策略研究[J].天府新论.2005 (06) .

[5]Wang Aiguo.A Research and Discussion Note:Teaching aviation English in the Chinese context:Developing ESP theory in a non-English speaking country.English for Specifi c Purposes, 2007.

篇4：空乘论文

关键词：实训室 英语口语 空乘实训室

当前的高职教育，由于受到市场经济日益发展，社会对服务人才地需要发生了巨大在改变的影响，英语教学的重要性表现越来越突出。其中最重要的原因就是英语听说能力及综合运用能力和实际交际能力等一些与现在服务联系紧密的要素，成为了用人单位衡量人才的重要标准。英语课程是本院学生必修的一门公共基础课。而根据国家教育部对高职院校学生英语的要求，本课程的目标在于使学生掌握一定的英语知识和基本技能，培养学生在日常生活和职业场景中的英语应用能力。然而，根据对我院在校空乘专业的学生的英语使用情况调查结果表明，大部分的学生在英语的口语运用方面很大的欠缺，而且根据学生参加航空公司面试的结果来看，有相当一部分的学生最后被刷下来的原因主要是败在用英语进行口语表达这一关。针对这种情况，笔者所在院校针对空乘专业的学生的英语教学进行了改革。笔者在分析目前本院校学生的英语口语学习环境后发现，通过利用空乘实训室进行英语口语教学不失为提高空乘专业学生的英语口语水平的一个有效途径。

一、目前本院空乘专业学生英语口语的现状及影响因素

在空乘的英语教学方面，我们已经加大了课时量，同时也针对专业开设了民航服务英语口语。然而，由于我们的学生普遍基础差，底子薄，这就导致了学生不愿开口、不敢开口说英语。在英语课堂上，学生只是照本宣科，只会照着教材念英语，而当在不同的场景下时，他们无法用英语去表达自己的意思，无法正确用英语回答他人提出的问题。因此，即使是在课程增加的情况下，学生还是不能准确清楚地用英语表达自己的思想及进行英语交流。

二、影响空乘专业学生英语口语表达能力的因素

影响学生学好英语口语的不仅仅是学生基础差这一因素，而且学生的性格匹配因素、. 情感因素、学习动机因素和外部环境因素等也是影响学生英语口语表达能力的不可忽略的因素。在这几个因素中，笔者认为对于空乘专业的学生来说，最影响学生英语口语表达能力的是外部环境因素。第二语言习得理论中说：“没有环境，就没有语言有效输入的环境。”英语口语的学习离不开教师与学生共同营造的学习环境，学生们只有融于这环境，并在些此学习环境中借助他人，包括老师、学习伙伴进行交流互助，并利用必要的学习资源，才能不断培养语感，加强思维和表达能力，最终提高英语口语水平。目前，本院学生的英语口语教学环境大都为课内学习环境，形式比较单一。即便有与英语口语学习相关的英语课外活动，由于学生自身英语口语水平及个性特点的限制，学生利用课余时间参加一些与英语口语相关的课外活动的频率也是很低的。英语口语的教学大多数情况下仅限于在传统教室进行，因而学生对于学习英语口语的积极性不高，成效也不高。

航空公司反馈回来的空乘专业学生的面试信息表明，大部分学生在最后环节被刷下来的原因是因为他们无法用英语来表达自己观点及回答考官用英语提出的问题。因为空乘人员在客舱这么一个语言环境里面，所接触到的人是来处社会各个阶层不同的行业，互相之间交谈的内容也是不尽相同，可是这样一种特殊的语言交流有一个共同之处就在于都是处于客舱这一个特别的环境里面，也就是说都是只有几分钟或者十几分钟讲英语的时间，那么我们的空乘人员在短短数分钟的英语交流就必须做到讲得出、讲得好。

三、利用模拟客舱，提高学生英语口语表达水平

交流是语言的最终目的，英语对于空乘学生来说，最重要的就是以后在客舱内和外国客人用英语进行简短的交流。学生语言能力的提高是在良好的学习环境里各种学习要素以及语言信息综合作用的结果。在传统教室进行基础教学，利用多媒体等现代化教学设备将语言点呈现给学生。而后在模拟客舱这个特殊的环境中进行英语口语课程实训教学，能让学生处于一个相对真实的语言环境中。在这个相对真实的语言环境下，学生能够充分地运用自己所学的英语词汇及句型来与“客人”进行直接的交流。在这个相对真实的语言环境下进行教学，不仅学生能够更直接、有效地掌握本专业技能，更为重要的是学生学会了运用英语在他们特定的工作环境下进行交流，从而达到他们学习英语这门语言的目的。

通过一个学期的教学实践证明，在我们的教学过程中，学生对于多媒体提供的各种资料和信息表示出了很大的兴趣。因此，在借助以计算机为基础的多媒体的帮助下，我们应该尽可能地提供丰富的生活化的语言知识，创造更生动更真实的语言环境 。因此，模拟客舱是空乘专业学生练习口语的最佳场所。 因为学生多讲是口语课的最大特点，而空乘专业学生的专业特殊性决定了他们口语运用场所的特殊性。以航前准备——帮旅客找位置为例，当旅客上机后，客舱服务员能准确地根据旅客的登机牌信息为旅客迅速准确地找到位置。在模拟客舱内，学生在反复利用英语进行表达之后，能快速并深记住所需词汇及句型，这与在传统教室里为学生创造的虚拟环境更能直接刺激学生的感官，从而使他们能够流利地用英语来与旅客交流。在模拟舱上英语口语课，教师只是语言学习的帮助者和指导者，这样不仅能够活跃课堂气氛，让更多的学生主动参与，锻炼学生的英语口语表达能力，激发自身的语言潜能，让学生扮演其中的角色既增加了学生的学习积极性，更能够让学习者在真实的情景中检验自己的学习，从而提高、完善语言能力，最后真正地掌握语言的运用。这样的教学，能够让空乘学生在一走上工作崗位之余便能熟练地利用在校学到的英语语言知识，能够运用英语来表达自己及与他们进行交流。

总而言之，良好的语言素质和能力是空乘人员整体素质重要的一部分，而英语口语的提高离不开对语言长期的模仿和练习，相对良好的语言学习环境对于培养语言学习者的语感和增强语言表达能力非常重要，我们应该尽可能地创设更多的真实的学习情景、充实和丰富教学内容，可是更重要的还是语言学习者在一定的语言环境里面的学习。因而针对空乘专业的学生来说，充分利用模拟舱这个有利的语言环境来进行空乘专业英语口语教学无疑是提高学生英语口语表达能力的理想选择，为他们毕业后走上工作岗位提供了有利条件。

参考文献：

[1]黄泰霖.语言素质与语言环境[J].1999.

[2]刘宇.提高空中乘务专业学生英语学习效率的策略研究[J].天府新论， 2005 （06）.

[3]王笃勤.英语教学策略论.外语教学与研究出版社，2002.65.

篇5：空乘面试会话

I:What made you decide on this type of occupation?

A:Oh, to tell you the truth, I love the sky.When I was a child, I imagined flying into the blue sky some day.Now, I think the day has come.My dream will come true.And I like travelling very much and I enjoy working with people.I:Can you make yourself underst

I:Do you know what the responsibilities are for a stewardess?

A:The main responsibility of the stewardess is to make the passengers relaxed and happy during the flight.And good service is also i ood in English without too much difficulty?

A:Yes, I think I am quite fluent in English.I got the certificate of the Secondary English Training last month.mportant.I:Are you in good health?

A: I just had a complete physical examination and I am in top condition.I:Have you had any nursing experience?

A:Yes, I have two years of nursing experience, and now I am working as a nurse in a hospital.I:How tall are you? What about your eyesight?

A:My height is one meter and sixty-eight centimeters.I never had any vision problems.I:What would you say are your strengths and weaknesses?

A: One of my strengths is my friendliness and open-minded attitude and

also I think I have a warm personality.But sometimes, I find it is hard to

tell others when I don’t like what they are doing.I:If a passenger can not understand what you say, what should you do?

A:I willl try to speak in another language or I willl try my best to use

gestures and draw pictures.I: 什么原因使你决定投身这个行业呢？ A:

哦，说真的，我非常喜欢蓝天。小时候我就梦想自己有一天能飞上蓝

天，现在我想这一天已经到了，我的梦想要实现了。而且我非常喜欢

旅游，喜欢和人打交道。I: 别人容易明白你说的英语吗？ A: 可以，我想我的英语很流利，上个月我拿到了中级英语培训证书。I: 你认

为对空姐来说，主要的职责是什么？ A: 主要职责就是让乘客在飞行

途中能放松、快乐，而且好的服务也是很重要。I: 你现在身体很好

吧？ A: 我刚做了一次全面的体检，身体状况很好。I: 你有护理经

验吗？ A: 有，我有两年的护理经验，现在我就在一家医院当护士。

I: 你多高？你的视力如何？ A: 我身高168cm，视力没问题。I: 你

认为你的优点和缺点是什么？ A: 我优点之一就是待人非常友好、开

朗，还有我的性格温和。但有时候，我发现很难告诉别人我不喜欢他

们的所作所为。I: 如果有乘客听不懂你说的话，你该怎么办？ A: 我会试着说另一种语言或者打手势、画图。

Dialogue 2

I:Tell me about yourself and your past experience.A:For the past 3 years, I have been working in China East Airlines

Corporation Limited.I am very tolerant of people and have been told that

this is one of my strengths.I feel I have a lot to offer as a team member.I:Why are you interested in this occupation?

A:It has always been my dream to be a stewardess.And I like

travelling to different places.I:What do you think is the chief charcteristic for a stewardess?

A:Well, a stewardess should be friendly, courteous, patient and treat

passengers kindly and politely.I:Do you get angry easily?

A:No, I know how to control my temper.I: If a passenger had an accident, what would you do?

A:I would give him or her basic first aid and ask my partner to call for

assistance at the same time.I:If you are hired, when can you start work?

A:I can begin to work right away because I am out of work now.I:What are your salary expectations?

A:I really need more information about the job before we start to

discuss salary.I would like to postpone that discussion until later.Maybe

you could tell me what is budgeted for the position and how your

commission structure works.I: 说说你自己和你过去的经历。A: 过去三年我一直在中国东方航空

有限公司工作。我待人宽容，别人都说这是我的优点。我想作为团队

一员，我能作出很多贡献。I: 你为什么对这个职业感兴趣？ A: 成为一名空姐一直是我的梦想，而且我喜欢到各地旅游。I: 对空姐来

说，你认为主要应该具备的品质是什么？ A: 空姐应该待人友好、有

礼貌、有耐心，对顾客和蔼、彬彬有礼。I: 你容易生气吗？ A: 不，我知道怎样控制自己的脾气。I: 如果有乘客发生意外，你会怎么办？

A: 我会为他/她做基本的急救，同时让同伴寻求救助。I: 如果你被

录用，什么时候你能开始工作？ A: 因为我目前没有工作，所以随时

都可以。I: 你希望拿多少薪水？ A: 在讨论薪水前，我需要更多了

解这份工作。我希望迟点讨论这个问题，或者你可以告诉我这个职位的预算薪酬是多少，贵公司的佣金制度是如何运作的。

imagine想象secondary中级的 flight attendant 空服人员

eyesight视力 vision 视力gesture手势 tolerant宽容的basic first aid基本的急救护理temper脾气assistance援

助，协助

作为空中小姐，懂得一些急救措施是非常必要的，所以即使你没有做

过空中小姐，但如果做过护士，有护理经验（nursing experience），你

篇6：空乘面试经验

“空姐专业”也是服务行业，学生们想学习空姐首先要服务意识，服务态度要好不能把情绪带到工作中。在空姐面试时，一定要时刻保持微笑，有亲和力的微笑更容易让考官接受，另外心里承受能力要强。

空姐面试最好要记得微笑应考，一般空姐面试先要检查基本的身体条件，身体是否有疤痕、腿形如何、是否有狐臭等内容。然后，老师会让学生走几步路，看一下你的身体协调性是不是很好。此外，空姐面试还会有中英文对话环节。比如说：让你做一段中英文自我介绍，或者朗诵一小段文章等，讲一讲你的报考理由等。由于航空服务专业要求学生无口吃，这一环节主要是考察学生是否能够流畅、自然地表述自己。

空姐面试总结：

在空姐面试环节中，最主要的就是保持微笑，回答老师问话注意礼貌。开朗、热情、自信的精神状态将为你加分清爽打扮显风貌有建议，别穿校服或太过休闲的衣服，也无需穿职业装。适合自己的应试服装，女生穿羊毛衫或短西装外套，搭配及膝裙和皮鞋即可。

【空姐的职业生涯】