空乘职业规划（精选9篇）
篇1：空乘职业规划
姓名:李鹤班级:空中乘务1515班学号：7
人生就像一部电影，而你则是这部电影的导演，就看你如何让这部电影变得精彩绝伦让人们赞不绝口，那就要有丰富的人力，物力，财力了。最主要的是用自己的那双小脚一步一步的踏出一片属于你的天地。
自我认知:乐观开朗，喜欢结交朋友。热情大方，注重人际关系的和谐，喜欢助人为乐。具有很强的人际适应能力，喜欢帮助他人想法设法给他人，我能有效的口头传达信息或观点。
我的工作追求是一种自我实现，而并非外在特质利益的满足。同时我很注重与他人关系，我看重精神上的满足。
家人眼中的我：活泼，爱说话，无忧无虑，永远长不大。朋友眼中的我：活泼开朗，乐观，心地善良 我眼中的我：重感情，要面子。
职业分析: 机会: 父母的支持，学校的引导以及社会对航空事业的重视，同时学校为我们提供了良好的平台。
优势：热情洋溢，是体贴的助人为乐者有责任，对自己所信仰的事业尽责尽忠。
劣势：比较理想化，对于批评非常脆弱，没有足够的毅力。威胁：随着毕业生的增多，就业压力越来越大。
职业定位：要加强优势，抓住机会，化解威胁，对待劣势应具体解决。职业目标定位:空乘人员发展策略：进入航空公司实习具体路径:实习—地勤或乘务员。
短期计划：大一（适应期）：进入学生会来锻炼自身的能力，积极参加社团以及学校组织的活动，完善自己的兴趣爱好。
大二（加强期）：一方面更深层次的挖掘自身的技能与兴趣，另一方面加强英语过级。
大三（努力+总结冲刺期）：做一次充分的总结，思考所遗漏的，然后根据社会现状更确切、更准确的去提升自己的能力修养，然后进行社会实践，为毕业后找工作打下坚实的基础。
中长期计划：毕业后前三年努力成为一名优秀的空乘人员，从工作中学到更多人生的价值与意义。
毕业后十到二十年利用这些年所学到的一切知识与经验，经营一家独特而温馨的咖啡店，过着优雅的生活。
在大学期间我学习的是空中乘务专业，毕业后最好最满意的就业方向就是上机做一名真正的空中乘务员。乘务员，作为一个直接对客服务的职业，每天要接触形形色色的旅客，而旅客的自身素质也参差不齐，这就要求乘务员自身必须具备良好的素质和道德情操，要具备很多的软性能力。首先，要有副好脾气，要平易近人，擅长与各类人打交道。其次，要耐心细心，要有社会责任感，要倾心于这份工作，否则，日日夜夜的辛劳很快耗尽自己的热情与经历。
既然学的是空中乘务专业，所以我必定是已经考虑过它是否合适我，我是否会坚持下去。现在的答案已经更加明了，我一定会坚持下去。因为我的性格使然，让我的职业倾向偏向于这份职业，所以我把自己的职业目标定位于民航服务。
一个人若是没有确定航行的目标，任何风向对他都不是顺风。是的，人如果有了明确的奋斗目标，他就会充满活力，充满动力，生活会更加的充实并且有意义。俗话说：写得好，不如说得好。说得好不如做的好。做得好不如做的巧，没错，只有付出行动才是最实在的，记得自己的人生目标，努力做到最好。在接下来的大学生活中，我将用最饱满的精神状态，最积极的心态，最开阔的视野去体验人生中这最美丽的篇章。
成功公式：明确目标+详细计划+辛勤努力+自我检讨+更改加强+坚持到底=实现梦想
篇2：空乘职业规划
今天的空姐被时代推到前所未有的高度，对空姐这一职业的要求已经不再局限于你是否貌美。新时期的空姐必须具备较高的综合素质和对自己职业的忠诚。空姐也是社会人，适者生存。行为不符合现代民航要求的空姐，就会被行业淘汰，就得不到别人的尊重，甚至会被冷落。航空公司是服务顾客的，空姐更是展示公司优势的“门脸”。有些人说：“这行是青春饭。”话中透着自己随时都会转行的意思。可是无论你在这行干了几年，花费的还是自己的时间，如果只是混日子，那么你就不会从这一行中汲取有益的积累，你就是失败的。怎样调整自己的精神面貌，不让自己在年轻时犯下不能挽回的错误，我以自己的切身体会给大家提些建议。
倾情自己的工作
有人说，工作着的人永远是年轻快乐的。在我们身边，许多热爱自己工作，认真完善工作细节的人真的是既年轻又快乐。那么是不是应该这样说：倾情于自己工作的人永远年轻快乐!
不要轻视自己
为什么在工作中找不到成就感，这和外界对空姐这一行的片面评价有一定关系。大家要认识到，厌飞情绪的产生很多时候是由于不自信造成的。当一个人缺乏信心，轻视自我，认为自己不如别人时，干工作显然就很被动。
我身边的一名乘务前辈，今年就要满50岁了。她在飞行中完成的实际工作并不少于年轻乘务员。送水时，她那温和的表情让看过的人过目难忘;她弯腰拾起地毯上的牙签，将旅客滑落的报纸轻轻地整理好送还旅客的神情是那样的年轻。她曾这样说过：“你的素质在做每一件事情的时候展示，同时你的价值也得以体现。”倾情于自己的工作不在于工作本身的贵贱。做同一件事，有人觉得做得没意义，有人觉得做得有意义，其中有天壤之别。人生并不长，无论什么原因让你加入了空姐这一行，如果你对工作倾注100%的热情，工作的乐趣会主动找到你，让你年轻快乐。不相信吗?那就试试看吧!
有一个著名的故事：四川边远地方有两个和尚，一个穷，一个富。穷和尚对富和尚说：“我想到南海去，你看怎样?”富和尚说：“我几年来想买船去南海，至今都没成行，你凭一瓶一钵就想去?简直开玩笑。”结果第二年，穷和尚从南海回来了，遇见富和尚，富和尚很惭愧。从四川到南海几千里路程，富和尚没能去，穷和尚却成功了。
从故事中我们可以领悟到：要想成功必须自信。如果轻视自我，结果必然一事无成。其实呢，你是这世界上同别人一样独一无二的人，你完全可以大有作为，可以拥有自己想拥有的一切……所有的可能性都存在的。只要你建立起自己的自信，不断在优秀的表现中建立自信，你才会发现原来自己可以做得这样好。不要屈服于不良环境的压力。空姐这一行，会因我们共同的努力迎来一个新时代。相信自己，相信许多和你一样想法的人在用行动支持着你!
维护好自己的.职业形象
有没有发现，在旅客中，你的一个眼神，说话时看鞋的动作，耸动肩膀的样子，或者是一个不自然的笑容，一次不热情的传递，甚至是穿衣不得体，你都在不知不觉中向周围的旅客发出负面的信号。也许你还没意识到，所有这些都会形成我们的“无声语言”――就是你的“职业形象”。
文明古国印度有一句谚语：播种行为，收获习惯;播种习惯，收获性格;播种性格，收获命运。对空姐来说，不良的行为导致较差的职业形象，不良的职业形象无法得到旅客的尊重，所以最终要被旅客冷落。有的乘务员会说：“环境不好，像个大染缸。”我们不能选择命运，但命运是不固定的，我们无法选择出身，也无力改变环境。但你注意了没有，思想，我们可以驾驭自己的思想，让它可以改变。原中国足球队教练米卢说过：“态度决定一切。” 你的态度由你的思想来决定。对自己职业热爱的空姐，才华就会在工作中得到充分展示;对旅客献上真诚关心和帮助，旅客就会以更多的支持来回报她们。
职业的好坏在于我们以什么样的态度对待它，而不是它本身。
我现在所学的专业是艺术设计(空乘方向)，主要是针对空乘方面。空乘指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员，也叫做“航空乘务员”。空乘有男乘务员，和女乘务员;空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。空哥(空少)通常分为三种类型：
1、专职乘务员，肩章通常为一杠;
2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠;
3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。
中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。未来中国由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。随着今年民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。
新乘务员上岗之前，一般经历4个培训阶段。
一是军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。
二是理论学习阶段，时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。
三是实际操作阶段(专业训练)，时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。
四是思想政治教育，主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。
有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空乘人员有一定的耐心和心理承受能力。
空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班专机任务。
现在距离目标还有很大的差距，英语还没有达到要求，综合素质也有待加强，知识面还过于狭窄，不论是时事新闻还是社会现象知道的太少，社交能力也有待提高。
1、在校期间
(1)认真学习好专业知识，掌握英语、日语基本交流能力，全面掌握本领，提高计算机操作能力。
(2)拿到相关的技能证书。获得英语专业四级证书，涉外秘书等级证，导游证等。
(3)积极参加校内外组织的活动，增大自己的交际面。积极参与班级学校活动争取入党。
(4)关注相关的就业政策和就业动态。
(5)不断参加各个航空公司的招聘面试。
2、大学毕业的五年
(1)找到一份稳定且有一定经济收入和一定挑战的工作，最好是能够圆自己的空姐梦。
(2)在工作中不断学习，掌握技能，改善家庭经济状况，具备一定经济独立能力。
为了行动方案实施有效，我会请老师同学指导监督，进行定期性的自我考核。 航空工作是一份服务性的工作，需要较高的服务意识和良好的服务态度而这些正是我的优势所在，所以我相信我自己能达到目标并实现梦想。
自己现阶段制定了自己的职业规划书，但受到了自己现阶段思想不太趋向成熟的限制，以后在自己的职业的选择，生涯路线，人生目标都可能存在一定的改动，自己在以后的工作学习中要不断的总结经验教训，使自己变的成熟使自己的规划设计更接近实际打下基础。
运用SWOT分析法，确定职业目标，一般为3个，按备选顺序排序。
篇3：空乘职业规划
一、空乘职业素质培养的必要性
(一) 职业素质培养是提升就业能力的客观需要。
随着我国经济的不断发展, 服务业在整个国民经济中的比重越来越大。民航空乘服务是民航运输服务的重要组成部分, 它直接反映了航空公司的服务质量。现代的民航运输不仅仅是运输行业的窗口, 也和人们的基本生活越来越紧密, 并且带动了民航人才需求的急剧增长。在激烈的航空市场竞争中, 直接为旅客服务的空乘人员的工作态度和服务质量, 对航空公司占领市场、赢得更多的回头客起着至关重要的作用。如何做好服务, 如何让旅客满意, 一直是乘务员所奋斗的目标, 也是航空公司是否能够生存的关键所在。
(二) 职业素质培养是提升就业能力的根本要求。
职业教育的最终指向是职业工作过程。高职教育要求学生在校期间能获得可持续发展的基本素养和能力, 完成学业后, 能够从事所学专业的相应职业。因此, 职业素质教育是高职院校素质教育的重中之重。2015-2016我院完成了针对民航企业的人才培养需求调研, 收集了专业毕业生主要就业的民航企业人力资源部门对民航服务类岗位的人才需求的反馈意见 (见表1)
(三) 职业素质培养有助于就业能力的增强。
高校空乘专业人才培养与就业工作一脉相承、互为依托。人才培养是基础, 素质技能教育是关键, 就业创业能力是核心。当前导致空乘学生就业能力不强的因素是多方面的, 但主要因素是职业技能不精, 实践能力较弱。空乘人员职业技能集中表现在情绪控制能力、沟通协调能力、应变创造能力及语言表达能力四个方面。通过职业素质培养, 不仅能巩固学生的专业理论知识, 更好地培养团队协作意识、创新精神, 还能提高学生实践能力, 大大提升空乘专业学生的就业能力。
二、空乘职业素质的构成
(一) 基本职业能力。
首先, 空乘的职业特点确定了亲和力是其必备条件。亲和力指的是人与人交往过程中内心相容的一种感觉, 对于亲和力的培养可以从微笑开始, 微笑是一种令人愉快的面部表情, 可以缩短人与人之间的心理距离, 为深入沟通与交往创造温馨和谐的气氛。其次, 乘务员为旅客提供服务离不开语言, 在这一过程中, 快速、正确地理解对方所述是基础, 因此一位乘务员必须学会倾听, 然后做出判断, 最后才是有效的表达和正确的行为。再次, 当飞行延误时, 乘务人员应有效地调节和管理情绪, 以沉稳冷静的心态去面对旅客的问题和不良情绪, 才能保证良好的沟通, 从而得到旅客的谅解, 有效的控制客舱的安全。最后, 工作中随时可能遇到突发性特殊情况, 如飞机劫持, 发动机停车, 起落架卡阻, 无线电失效等, 因此要求乘务员做到具体情况具体对待, 有变通性、创造性, 能在短时间内建立立体思维。
(二) 专业基础知识。
作为一名合格的空乘应了解并掌握的专业知识有民航基本概念、民航历史及发展、民航组织、航空联盟、民航法、飞机分类和基本结构、民航客运规则、危险品常识、民航服务礼仪、旅客心理、机上餐食服务理论、客舱布局、空乘服务沟通与客舱广播、机上应急设备等。除此之外, 还有民航专业英语。外语主要针对航空服务人员的职业特点, 教学时更应侧重于听和说的能力, 也就是交谈能力的培养。具体的做法可以由专业英语教师给出机舱里的一些假设性的场景和情况, 如换座、和生气的乘客进行沟通、对机场发生的紧急情况给予合理解释等情景让学生进行操练。
(三) 客舱服务及安全技能。
飞机客舱是航空公司展现在公众面前的一扇窗口, 乘务员是公司的形象代表。按照马斯洛需求五层次理论, 安全需求是人类的基本需求, 排在了第二位, 第一位是生理需求。旅客选择航空公司的首要依据仍是安全性。相对于专业基础知识, 客舱服务及安全技能更强调实际操作和团队协作配合, 具体包括客舱安全检查、登机口迎客、言语理解与沟通交流、舱内位置引导、旅客随身行李摆放、安全须知广播、客舱安全演示、危险品辨识及处理、机上设备使用、客舱餐食供应、病残等特殊旅客服务、机上火灾应对、客舱释压处置、医疗急救、紧急迫降及撤离、水面降落救护等。
三、空乘职业素质的培养与提升
(一) 与时俱进, 优化课程体系建设。
课程设置是学校教育的核心, 教材选择是提高教学质量的根本, 专业人才培养目标最终是要提高学生社会服务能力、满足企业的需求, 因此, 学院通过分析工作岗位对人才的具体需求 (知识、态度、技能) , 并以此作为课程设计的依据, 围绕职业能力标准中岗位的划分, 打破原有课程体系, 针对航空公司等用人单位的需求, 适时改变教学方向及重点, 以工作流程为主线, 实现课程和教学内容重新排序。将工作岗位的要求融入到学生的学习过程中, 设计、整合所需的学习领域及情景模块, 融合过程性知识和经验型知识于一体的能力培养单元。教学过程以完成特定工作任务为目标实践化, 构建以航空服务 (地面、空中、会展) 为中心的全新课程体系。在教学形式上多采用情景组合的方式, 按照情景进行教学, 反复强化, 使学生最终具备岗位素质要求。
(二) 开拓创新, 加强校企实训合作。为适应航空服务人才培养模式需要, 学院积极进行校内实训基地建设, 以达到校企深度融合。目前, 学院共建成空中乘务专业模拟舱训练中心 (B737-800、A320模拟舱) 、空中乘务专业基本素质训练基地 (含形体训练室、化妆训练室) 、团队素质拓展训练场、民航旅客服务实训室等4个方面的校内仿真实训室。同时, 学院注重实训基地的内涵建设, 按照工学结合人才培养模式与企业用人需求, 改革实践教学内容, 丰富实训项目, 确保“教、学、做”教学和理论实践一体化教学能够顺利进行。
(三) 转变方式, 实现多元化发展。
为适应当代社会发展需求, 高职空乘专业要由单一发展空中乘务转变为以空乘为核心的多渠道发展。不能把民航产业当做一个单一的行业, 而是包括民航管理、机务机要、空中地面服务、票务销售等多元化复试行业。这样培养出的人才具备较强的服务意识、良好的语言表达和沟通能力, 标准礼仪规范, 专业水平高, 动手能力强, 不仅能在国内外各大航空公司担任空乘人员, 而且也能在酒店宾馆、企事业单位担任文秘、公共关系等相关职业。
(四) 勇于实践, 组织学生参加职业竞赛。
职业技能竞赛是对高职院校实践教学成果、学生技能水平及实践能力的检验。参赛选手都要进过层层选拔, 最后进入省级和国家级比赛, 学院应举办多层次、多专业和多种形式的技能竞赛, 通过竞赛深化学院教学改革, 营造良好的钻研技能, 善与实践、不断创新的校园风气, 为提升空乘专业学生的职业素质和就业能力提供平台和途径。
参考文献
[1]赵影.关于空乘专业的探讨[J]中国民航学院报, 2006 (6) .
[2]刘颖.施志艳.空乘专业教学改革初探[J]教育教学研究, 2012 (9) .
篇4：空乘人员的职业形象分析
关键词：空乘人员；职业形象；服务
近年来，随着社会经济的高速发展，我国航空市场快速持续升温，客货流量呈现迅猛增长势头。与此同时，民航企业需要大量的空乘人员。空乘人员的职业形象是其自尊自爱的体现也是航空公司管理水平和服务水平的具体体现。职业形象是个人职业气质的符号，有些人对深色调的一贯喜爱，体现了沉稳的个性；经常性地身着艳丽颜色或对比强烈的服装，可以展现激情四射的作风；一丝不苟的服装款式预示着严谨的态度，层层装饰的外表揭示着求新求变的心态。职业形象要达到几个标准：与个人职业气质相契合、与个人年龄相契合、与办公室风格相契合、与工作特点相契合、与行业要求相契合。个人的举止更要在标准的基础上，在不同的场合采用不同的表现方式，在个人的装扮上也要傲到在展现自我的同时尊重他人。良好的职业形象不仅能够提升个人品牌价值，而且还能提高自己的职业自信心。
一、皮肤的日常保养和护理
不同的人皮肤类型不相同，其日常的保养和护理也不尽相同。1）油性皮肤护理。由于皮肤皮脂分泌多，所以应保持皮肤清洁，可选择去除油性污垢能力强的清洁霜卸妆，多用温水洗脸，然后用热毛巾反复湿润面部，彻底将油污排出去。可选用适用于油性皮肤的面膜进行敷面，这样的效果将更加明显。另外，尽量少食辛辣食物，多吃水果、蔬菜。2）干性皮肤护理。干性皮肤缺水缺油，尤其是长期在空调环境下，缺水更加严重，如果不及时护理，将可能出现未老先衰的现象。主要护理方法是：用不含碱性物质的清爽型护肤品，减少对皮肤的刺激；早晨要用护肤水、营养霜滋润皮肤；可用蒸汽法蒸面以加快面部血液循环，改善皮肤的生理功能。
对于皮肤的保养应注意以下几点：1）饮用足够的水，每日6-8杯，同时还要补充饮用果汁、矿泉水、茶水等；2）注意饮食调养，多喝豆浆、牛奶等饮料，多吃新鲜的蔬菜、水果、鱼、瘦肉；3）选择合适的护肤品，根据不同的皮肤选择化妆品，配合使用含有松香油脂酸和维生素A的面部润肤剂，以改善皮肤生理环境，减少皮肤皱纹。4）皮肤护理分白天和晚上，白天主要是做好清洁，让皮肤洁净、滋润，晚上多补充水分，适当地热敷。
二、着装技巧
着装要合时宜，不同场合着装不同：1）喜庆场合。诸如生日派对、结婚庆典等，都是比较喜庆场合，其气氛热烈、情绪昂扬，所以服饰应选择相对华丽明快一些的为好。虽然尽量选择华丽明快的服装，但也应有针对性，如在结婚庆典上不能穿过于出众的衣服，以免喧宾夺主，破坏婚礼气氛。2）庄重场合。庄重场合比较严肃，着装就不能太过随意，不能穿运动服、牛仔裤等休闲服饰。在这种场合中着装要礼貌，手不要插在裤兜里，不要当众解开衣扣，如果佩戴有色眼镜，在与人握手和谈话时应摘下。3）悲哀场合。多是扫墓、吊唁活动，着装一定要正式，多以黑色和深色、素色衣服为主，切不可穿过于鲜艳的衣服。女士不宜抹口红和戴饰品，不过黑蝴蝶结或白头花是可以戴的。
饰品的选择：佩戴首饰的作用不是为了显示珠光宝气，而是要对整体服装起到提示、浓缩或扩展的作用，以增强一个人外在的节奏感和层次感。像服装一样，首饰也有它自己的季节走向，春夏季可戴轻巧精致些的，以配合衣裙和缤纷的季节，秋冬季可戴庄重和典雅的，可以衬出毛绒衣物的温暖与精致。切不可一条项链戴过春夏秋冬，没有可以不戴。否则会显得单调和缺乏韵律。
三、优美的姿势动作
1）站姿。其本要求是：头正，双目平视，嘴唇微闭，面部平和自然；双肩放松，稍向下沉，身体有向上的感觉，呼吸自然；躯干挺直，收腹，挺胸，立腰；双臂放松，自然下垂于体侧，手指自然弯曲；双腿并拢立直，两脚跟靠紧，脚尖分开。2）坐姿。坐姿与站姿同属一种静态造型。正确规范的坐姿要求端庄而优美，给人以文雅、稳重、自然大方的美感。坐姿要求“坐如钟”，优美的坐姿让人觉得安详、舒适、端庄、舒展大方。3）蹲姿。通常人们认为“蹲”这个动作不雅观，所以只有在非常必要的时候才蹲下。蹲姿三要点：迅速、美观、大方，若用右手检东西，可以先走到东西的左边，右脚向后退半步后再蹲下来。女士则要两腿并紧，以够露出隐私之处尴尬。4）优美走姿的方式。女性的步姿因衣着和场合的不同，而有不同的方式。行走时，应昂首挺胸，收腹直腰，两眼平视，肩平不摇，双臂自然前后摆动，脚尖微向外或向正前伸出，行走时脚跟成一直线。行走迈步时，脚尖应向着正前方，脚跟先落地，脚掌紧跟落地。走路时要收腹挺胸，两臂自然摆动，节奏快慢适当，给人一种矫健轻快、从容不迫的动态美。其训练方法为：走路时挺起胸膛，目光平视，双臂自然地前后摆动。在地上画一条直线，不低头看，用眼睛的余光去感觉，行走时双脚内侧稍稍碰到此线，即证明走路时两脚是平行的。
总之，每个人的性格、气质不同，内在修养、行为习惯也不同，空乘人员要以个人良好的形体、着装、姿态为核心，形成一种非凡的职业形象。良好的职业形象需要很长的时问来培养和锻炼，所以空乘人员要不断加强修养，将外在美和内在美结合起来，形成一种独特个人气质。
参考文献：
[1]王璐.浅谈我国民航空乘服务质量改进的方法[J].太原城市职业技术学院学报，2011（02）.
[2]陈萍编著.最新礼仪规范[M].线装书局，2004.
篇5：职业生涯规划(空乘)
103空1余美林 临近实习，择业成了摆在我们面前的一道必选题。虽然现在的高校毕业生大部分的工作与自己的专业并不对口，但理论上说，选择的工作应该是自己所学的专业且是自己喜欢的，合适自己的。这样，我们在工作岗位上才能发挥自己最大的热情体现自己的社会价值。因此，在老师的帮助下，我完成了一份职业倾向测试卷，深入的分析了自己的内在性格和潜力，明确了自己的职业倾向，以方便日后的择业与就业。
从测试卷上得出结论，我是S型即社会型，适合的工作有社会学学者、导游、福利机构工作者、咨询人员、社会工作者、社会科学教师、学校领导、精神病工作者、公共保健护士。再仔细分析测试卷就可以得出我大致的一个性格。
我对艺术型活动、社会型活动和常规型活动比较感兴趣；社会型能力和常规型能力比较突出；而我所喜欢的职业类型也倾向于社会型和常规型，由此得出，我有耐心、细心、责任心，做事有条不紊，能够静下心来做一些程序繁琐枯燥的文案工作。也就是性子比较稳妥，能注意到细节。此外，我的社交能力也不差，热衷于团队活动，擅长交流沟通，与别人共同努力来取得成功。在现实生活中我也正是这样的一个人。不管是学习生活还是日常生活，我都严谨要求自己，做到干净利落有条不紊。虽然不是社
交积极分子，但是一旦融入到一个团队中开始自己的社会生活，我也会积极表现自己，发挥自己的能力与作用。所以这个测试与我自身的情况是相符的。
在大学期间我学的是空中乘务专业，毕业后最好最满意的就业方向就是上机做一名真正的空中乘务员。乘务员，作为一个直接对客服务的职业，每天要接触形形色色的旅客，而旅客的自身素质也参差不齐，这就要求乘务员自身必须具备良好的素质和道德情操，要具备很多的软性能力。首先，要有副好脾气，要平易近人，擅长与各类人打交道。这样才不至于在实际工作中处理不好客我关系，影响旅客对民航服务的评价也会给自身造成极大的精神压力。其次，要耐心细心，要有社会责任感，要倾心于这份工作，否则，日日夜夜的辛劳会很快耗尽自己的热情与精力。
既然学的是空中乘务专业，所以我必定是已经考虑过它是否合适我，我是否会坚持下去。现在的答案已经更加明了，我一定会坚持下去。因为我的性格使然，让我的职业倾向偏向于这份职业，所以我把自己的职业目标定位于民航服务。
现阶段，我已经成功面试了一家航空公司，接下来的目标就是从一名学员做起，到初级乘务员、乘务员，再到初级乘务长、乘务长。不仅仅满足于普通舱的服务，还要努力进入公务舱和头等舱服务；不仅仅满足于国内航班的飞行，还要努力飞国际航线。
我知道实现这些目标并不容易，所以要努力充实自己，不断磨练自己。作为一名合格的乘务人员是需要掌握很多知识和技
能，在校期间学校开设了民航英语、民航法规、航线地理、客舱服务、客舱设备、航空播音、沟通技巧、礼仪化妆等课程。学校还要求我们利用假期学习游泳，上英语补习班，这些都是为我们以后的就业打下坚实的基础。为了能更好的实现自己的职业目标，在校期间我努力学习专业知识，勤练英语、普通话。现已通过大学英语四级考试。在接下来的时间里，虽然要离校实习，但我不会松懈，依然要不断补充自己的航空知识、提高自身的民航服务技能，让自己成为一名合格的乘务员。
篇6：空乘人生创业规划与生涯规划
研究表明，人群中那没有长久目标的97%在为另外3%打工，规划有长期与短期之分，成大事者需要有一生不变的长期规划，生活在社会中上层的人一般有不断改变的短期规划，没有计划的人多半生活在社会的底层。没有人愿意长久地居于人下，所以做好自己的规划有着不言而喻的重要性。好的人生离不开好的规划，成功人生离不开成功的规划及在正确规划指导下的持续奋斗。人生如大海航行，人生规划就是人生的基本航线，有了航线，我们就不会偏离目标，更不会迷失方向，才能更加顺利和快速地驶向成功的彼岸。
大学也许才是人生真正的开始，经历大学生活以后你会发现生活突然发现人生发生了180゜大转弯，肖伯纳有一句名言：“明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。”人生就是在这种不适应中，调整适应，发展适应的长河中前进的。大学时代也是一个人职业生涯中极为重要的一个时期。根据美国学者施恩的职业生涯发展理论，大学时代是一个人职业生涯的探索阶段.在大一阶段，转变自己高中被动的学习方式，由被动转主动，积极融入大学的学习氛围，脚踏实地学好英语，特别是注重英语的学习。大一除学习之外，积极参加学校、学院组织的各种活动，丰富知识，也提升自己的能力，积极参加学校活动，提高自己人际交往和沟通的能力，争取在岗位上有所成就，与此同时提高自己的组织管理能力和与人交流的技巧，为毕业求职面试打好基础。充分利用课堂与老师交流的机会，积极主动的学习。做好每日的计划，留出足够的时间学习英语，坚持每天记英语单词、练习口语、听英语听力，从现在做起。同时应当加强体育锻炼，增强体质，为以后创造更多的精神财富和物质财富打下坚实的基础。
大二学年，在这一年里，继续稳抓基础，做好由基础课向专业课过渡的准备，掌握一些重要的专业课程主要内容，有利于向专业发展。要积极参加学生会或社团等组织，提高基本素质，锻炼自己的各种能力，同时检验自己的知识技能。还要不断增强英语口语能力和计算机应用能力。目标：逐步掌握专业课，在社团中努力发展，得到英语四六级和计算机二级证书，争取在课余时间得到兼职。
大三阶段，主动加深专业课程的学习，得到发更多的做实验的机会。同时做更多的创业、创新计划和项目，积极参与，懂得团结合作精神试着撰写专业学术文章，提出自己的见解。积极参加各种招聘活动，在实践中检验自己的积累和准备，预习或模拟面试，参加面试。
在四年级，在在实习岗位努力工作，脚踏实地。
换句话说，这辈子将会成为什么样的人，很大程度上就是由这四年中的努力所决定的。在毕业的时候，无论是直接工作，读研，还是出国，选择的空间和成败与否，都与在平时的大学生活息息相关。
空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱、头等舱乘务员。
头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
空中服务员在入职前需先接受航空公司提供的训练，合格后才可正式上任。训练包括服务、仪态、化妆、飞机安全及急救等，以确保在意外时懂得应变。另外，所有准空中服务员亦先须得到国际民航组织许可才可以成为空中服务员。空中服务员通常需懂英语及另外一种或以上的语言，以便与各国乘客沟通。
由于空中服务员有机会在工作时到其他国家，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻人趋之若鹜的职业。每逢航空公司公开招聘空中服务员，都会引来不少人排队应征。实际上，空中服务员的工作的体力需求很大，加上要时常适应时差，因此是辛苦而不轻松的工作。
篇7：空乘人员所需具备的职业道德
安全、快捷、舒适是航空运输的最大特点，乘务工作是实现和体现这一特点的一个重要部分，同时也是航空运输中直接面对乘客的窗口，“空姐”是广大乘飞机的旅客和社会对飞机上上的乘务员的一种统称，
一提到空姐，人们会将蓝天和美丽的女孩连在一起，“空姐”——高雅、端庄，美丽大方，多少人向往，多少人羡慕，“空姐”能利用工作之便走遍祖国的大江南北;“空姐”还能飞到世界许多国家，参观那里的名胜古迹;“空姐”有着较丰厚的收入，因此，空乘的仪表形象、言谈举止、服务态度、服务技能等不仅仅代表着自身和航空公司，还代表着整个民航和国家的形象与尊严。
而在日益激烈的航空市场竞争中，空乘服务质量的优劣，直接影响着航空公司的利益，在“全国乘务话民航”活动中调查显示，有46.2%和28.3%的乘客认为空乘的优质服务有利于树立企业形象和有利于促进公司经济效益。这说明空乘服务好否，直接影响着公司的发展和生存，所以，无论从自身工作小的方面，还是从航空公司、民航系统乃至国家形象这些大的方面来看，空乘都应有必备的职业礼仪休养。
作为一名合格的空姐，她需要的职业道德包含着哪些内容呢?
1、首先要热爱自己的工作，对空姐工作的热爱不是一时的：当自己理想中的美好的空姐生活被现实辛苦的工作打破后，还能一如既往的地主动、热情、周到、有礼貌、认真负责、勤勤恳恳、任劳任怨的做好工作。
2、有较强的服务理念和服务意识：在激烈的市场竞争中，服务质量的高低决定了企业是否能够生存，市场竞争的核心实际上是服务的.竞争，
民航企业最关心的是旅客和货主，要想在市场竞争中赢得旅客，就必须提高服务意识和服务理念。服务意识是经过训练逐渐形成的，意识是一种思想，是一种自觉的行动，是不能用规则来保持的，它必须融化在每个空姐的人生观里，成为一种自觉的思想。
3、有吃苦耐劳的精神：空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生,没有吃苦耐劳的精神,就承受不了工作的压力,做不好服务工作。
4、热情开朗的性格：空姐的工作是一项与人直接打交道的工作，每天在飞机上要接融上千名旅客，所以随时需要与旅客进行沟通，没有一个开朗的性格就无法胜任此项工作。
5、刻苦学习业务知识：作为一名空姐，在飞机上不仅仅是端茶倒水，而是需要掌握许多的知识，比如：我们的航班今天是飞往美国，那么空姐首先要掌握北京和美国的国家概况，人文地理、政治、经济、航线都飞越了哪些国家、城市、河流、山脉以及名胜古迹等。还要掌握飞机的设备，紧急情况的处置，飞行中的服务工作程序以及服务技巧和服务理愈，不但要有漂亮的外在美，更要具备丰富的内在美。
6、学会说话。语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会说话的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果，一名空姐要掌握不同的说话技巧，如：对老年的旅客的说话技巧，对儿童旅客的说话技巧，对特殊旅客的说话技巧，对外国旅客的说话技巧，对发脾气旅客的说话技巧，对重要旅客的说话技巧，对第一次乘飞机的旅客的说话技巧，对航班不正常时服务的说话技巧。
篇8：空乘职业规划
一、努力创新形体训练课程教学
形体训练课是空中乘务专业一门很重要的必修课, 也是区别于其他专业的一门特色课程, 它利用合理的肢体训练, 通过优雅、流畅、协调的动作, 不仅使学生身体得到锻炼、体质得到增强, 而且可以帮助学生塑造优美的外在形象, 培养高雅的气质和风度, 全面提升综合素质。形体训练形式多样, 运动量可大可小, 易于控制, 因此, 在教学中存在较大的灵活性, 这就需要我们教师努力创新形体训练教学, 力求达到最佳的教学效果。
首先, 培养学生对形体训练课的兴趣。兴趣是最好的老师, 只有让学生真正了解形体训练课, 并对形体训练课产生兴趣, 这样才能达到事半功倍的效果。在形体教学中, 不应一味按照教材生搬硬套, 给学生灌输大量的形体训练理论知识, 这样只会挫伤学生的学习兴趣, 而是应该结合空乘专业学生和形体训练的课程特点, 适度将芭蕾舞、中国古典舞、现代舞和艺术体操等艺术形式引入课堂教学中, 充分调动学生学习的积极性, 使学生对这门课程产生兴趣, 由被动接受变为主动学习。
其次, 提高形体训练的艺术性和科学性。形体训练是以人体科学的理论为基础, 将舞蹈、体育和音乐融为一体, 通过各种身体训练使学生达到增强心肺功能、促进血液循环、身体得到锻炼的目的, 同时使学生感受到肢体语言所蕴含的美感, 进而提升其审美意识和艺术涵养, 因此这门课程具有极高的艺术性。在课堂教学中, 要充分利用课程艺术性强的特点, 积极借鉴舞蹈、艺术体操训练的方法和手段, 并且针对空乘专业学生的特点, 有选择性和针对性的训练。例如:舞蹈中站一位脚, 尤其芭蕾要求胯一定要开;空乘专业的学生则可以站小八字步, 胯很自然。舞蹈中擦地的要求是向前擦出去时脚后跟带动, 胯要求打开;空乘专业训练擦地的要求是向前擦出去时用力点在脚掌, 或者在平行步上进行擦地, 这样不仅肌肉的线条、弹性、延伸感都得到很好的训练, 而且走路也不会像芭蕾舞演员那样外八字步。
最后, 改进空乘形体训练的教学方法。形体训练课本身是一门艺术类课程, 针对空中乘务专业这一特殊的专业, 在教学中需要运用特殊的教学方法和教学手段。笔者经过几年的教学经验积累, 认为在形体训练课中不仅是“言传”, 更重要的是“身教”。
一般课程都是通过“言传”, 包括讲述、解释、语言渗透等, 向学生传递知识, 形体训练也不例外。教师需要向学生讲解动作, 包括动作名称、动作要领、动作标准, 做动作时容易出现的问题、如何克服和纠正等等。动作不是孤立的, 往往是与音乐配合的, 所以教师在讲解动作的同时还要向学生讲授关于对音乐的理解和感觉, 使学生有全面的认识, 便于理解。“言传”的同时, 教师会不自觉地将自己的思想渗透给学生, 这往往是下意识的, 比如在学生迟到, 不按规定穿练功服、舞鞋时, 教师要及时纠正他们的行为, 需要用语言来表达, 这时, 教师对事物的认识和处理方法, 甚至习惯用语, 都会潜移默化渗透给学生。
“身教”即教师通过身体示范, 让学生直观清晰地看清楚并感受到每一个分解动作。要求学生最初是模仿, 模仿得越像越好, 当学生逐步掌握了身体运动规律后, 模仿对象开始淡化。这时要进一步调动学生自身的想象力, 教师由逐一示范到简化示范, 让学生按照自己的理解去做动作, 真正掌握动作。“身教”要求教师不仅要坚持舞蹈练功, 保持良好的体型和身体素质, 而且还要努力提高自身的思想道德修养, 以良好的榜样作用感染学生, 达到提高教学质量的目的。
二、发挥形体训练课程的积极作用
1. 形体训练能够提高学生的身体素质
我们日常总是认为空中乘务员只是完成在飞机上微笑服务、端茶倒水, 帮助乘客解决问题等一些简单的工作, 实际她们经常还要完成像开关飞机舱门、搬抬食物、照顾身体不方便的乘客等需要体力的工作, 尤其是一些飞国际航班的乘务员, 经常连续工作十几个小时, 并且还要克服时差问题, 这都要求乘务员拥有健康的体魄。形体训练课正是运用科学的训练方法帮助空乘专业学生提高身体素质的一门课程。通过系统的舞蹈形体基本功训练使学生的肢体各方面得到锻炼, 力量、速度、耐力得以增强, 促进身体在协调性、柔韧性、灵活性等方面全面发展, 为今后出色完成工作打下坚实的基础。
2. 形体训练能够培养吃苦耐劳的品质
空中乘务员作为一种特殊的服务行业, 要求乘务员在飞机有限的客舱空间内, 克服噪音污染、高空缺氧等环境因素的影响, 只要飞机上有乘客就要坚守在工作岗位上, 做好随时为乘客服务的准备, 这就要求乘务员具有吃苦耐劳的品质。空中乘务专业学生大多没有从小接受系统的舞蹈形体训练, 身体各个部位, 尤其是腿、腰都比较僵硬, 通过形体训练课的训练要使她们身体的柔韧性得到锻炼, 这对于她们这些基本已经发育完全的成人来说是比较困难的, 需要一个漫长、艰难的训练过程, 没有任何捷径可走。如果学生脚踏实地地忍受着疼痛坚持训练, 随着时间的推移, 她们会逐步发现自己身体的变化, 体验到风雨过后是彩虹的深刻道理, 自然而然培养了她们吃苦耐劳的品质。
3. 形体训练能够提升学生的团队精神
随着社会经济的发展, 社会分工逐步细化, 人与人之间的分工协作变得尤为重要, 团队精神日益成为现代企业的一个重要文化因素。空中乘务员同样也是一个整体、一个团队, 要想为飞机上的所有乘客提供优良的服务, 需要一个乘务员团队的分工合作、相互配合才能完成。形体训练课通常采用的正是团体训练的形式, 在训练过程中, 要求学生始终保持动作的一致性, 队形的整体性, 使学生在训练中潜移默化理解了集体的力量, 养成了团队合作的习惯。在教学过程中, 合理采用分组竞赛的方式, 让每一个学生感到自己是小组的一份子, 集体的荣誉永远高于个人的成绩, 在这种集体竞争的氛围中, 逐步培养和提高学生的团队精神和协作能力。
形体训练课作为为空中乘务专业学生开设的一门必修课, 通过几年的教学实践, 笔者认为需要我们广大教师在教学实践中摸索并总结出一套针对空中乘务专业学生特点的科学的身心训练方法, 客观的评价标准体系。这门课程的目的不仅是活动一下身体, 更不是一种娱乐活动, 而是要在塑造优美的体态、培养良好的身体素质和心理素质的同时, 全面提升学生的综合能力, 为在今后的工作中提供优质的客舱服务、提升公司的形象打下坚实的基础。无论她们是否进入空中乘务这一行业, 都希望她们在今后的工作学习中能够坚持形体训练, 不断提升综合素质, 身心健康得到全面发展, 使她们受益终生。
摘要：空中乘务专业作为近年来新成立的一个特色专业, 成为向各大航空公司输送优秀空中乘务员的一个重要途径。空中乘务员承担着飞机客舱内安全和服务的工作职责, 她们的个人素质将直接影响到航空公司的形象和效益。形体训练通过各种身体练习可以达到增进健康、美化体型、端正姿态的目的, 是提高空中乘务专业学生个人素质的一门重要课程, 对培养学生优良职业素质的形成具有积极的促进作用。
篇9：空乘专业学生职业礼仪素养分析
关键词：空乘专业；职业礼仪；素养；重要性
礼是礼节、礼貌，可以表现为需求；仪是仪态、仪表，是人们认可的秩序。两者合二为一就是人们相互尊重的意愿、方式、程序以及外在行为规范，包括具体的仪态、仪容、规范和风度等。空乘作为一种特殊的职业，和商业零售、酒店以及其他服务业具有很大的区别。自改革开放以来，我国民航运输得到了很大的发展。面对激烈的市场竞争，差异化是企业竞争以及发展的最佳选择，技术差异在航空方面很难实现，经营化和竞争对手存在差距。而服务窗口作为服务质量的重要标志，它是竞争对手不能模仿的，例如：零缺陷、微笑服务等。空中乘务都是面向客舱服务，较高质量的空中乘务，已经成为招揽客源、展示公司形象的主要方式。因此，对于空乘专业的学生，必须加强基本礼仪训练技巧，通过培养礼仪素养，从根本上确保民航运输工作顺利发展。
1 现代礼仪对空乘学生发展的重要性
身体素质与心理素养作为人体健康的主要标志，身体健康是一切工作的保障，由于空乘属于特殊的行业，不仅要求空乘人员具有较高的语言能力、服务技巧、应变能力与合作精神，同时还必须拥有较好的心理与身体素质。
（1）对空乘专业学生心理的影响。从目前的形体训练以及现代礼仪教学过程来看，为了培养学生养成良好的礼仪习惯以及生活品质，必须增强学生礼仪素养，通过增强学生修养，让学生根据现代职业礼仪要求以及规范，整合实际情况，进行自我改造以及自我训练，从而形成良好的礼仪意识、品质和优雅的肢体语言。
从空乘专业学生服务对象来看，是来自世界各地、各个行业，拥有不同信仰、文化、性格、习俗以及语言背景的人，所以空乘人员必须拥有良好的心理素养以及社会知识。通过礼仪修养，不仅能提高学生心理素养，还能培养稳定、乐观的情绪。在生活与客舱服务中，既要充满活力，又要拥有平和的心态、规范的言行，在举止言谈中都能及时扭转得失，同时它也要求能够公正、客观的看待他人。在良好的公众意识与事业心中，让各项工作规划更符合实际；通过磨炼意志，让空乘人员善于克制自己；通过健全人格，让其具有完善、鲜明的个性；通过培养胸怀，让其更加尊重他人，善于交往；通过增强交流，构建良好的人际关系，并且让公众利益和组织行为基本上一致。
（2）对形体的影响。身体健康对空乘学生来说具有重要影响，在形体训练中，健康美是最主要的标准，通过形体训练让学生体能、体格、适应能力满足空乘工作要求以及形体美标准。在形体训练中，生理价值展现在：增强心血管作用，改善神经系统功能，养成正确的走姿、坐姿、站姿，矫正骨骼形态、弓背、型腿、扣背等现象，从而让身体线条更加优美、肌肉更加结实。在形体训练中，培养学生身体素质以及表现美的能力，不仅能为学生职业素养夯实基础，还能提高身体素质与形体基础。
2 现代礼仪对学生职业素养的作用
对于空乘专业的学生来说，职业人格是最基本的道德素养、职业行为以及职业意识。因此，在教学培训中，必须加强学生现代礼仪以及职业素养培训工作。
（1）培养情感意识。在现代礼仪教育中，为了让学号拥有良好的仪态、仪表、举止、言谈美，在形体训练中，必须以肌肉、形态、体形、言谈、精神为基准对其进行训练和培养，同时这也是加强学生未来职业修养的重要方法。在现代礼仪训练中，为了符合未来职业发展，提高学生审美能力，必须将形体训练和礼仪教育结合起来，从而不断提高仪态、仪表、言谈美的表现、鉴赏与创造能力。
（2）提高学生职业品质与意志。对空乘专业学生来说，良好的职业教育对学生发展具有重要作用。因此，在实际工作中，必须明确培养目标，为航空运输输送高级人才。当空乘专业学生进入一线工作时，通常会遭遇各种困难、危险，甚至痛苦，所以必须加强形体教育和培训工作，让学生学会宽容、真诚、理解、坚强、镇定等人格素养。在遇到特殊危险、困难时，根据紧急状况、特殊事件，用正确的交往方式以及礼仪知识，对突发事件进行抢救。
（3）提高学生团队合作精神。尊重作为人际交往的重要原则，尊重自己、他人，对培养自尊心、自信心具有重要作用，同时还有利于空乘专业学生和他人之间的团队合作。同时，这也是空乘专业学生必须具有的精神品质。良好的形体素养以及礼仪品质，不仅能促使他人合作、沟通，还能加快信息传递，得到社会认可，特别是在遭遇恶劣天气、强气流时，团队合作对生命安全具有重要影响。
3 培养空乘专业学生职业礼仪素养
职业技能作为多种发展以及专业技术的综合体现，必须加强沟通工作，才能保障职业需求。从外在來看，空乘职业更注重学生形体，和礼仪训练没有太大联系。从工作实质来看，作为现代社会的建设者、生产者、服务者、管理者，都不是单一、简单的劳动者，而是相互合作、关联、影响的高素质文化人员。空乘人员除了要拥有漂亮的外表外，还应该具有亲和力，以达到外在美和内在美的统一。从社会关系这个角度来看，良好的人际关系有利于矛盾、困难的顺利解决。空中乘务特殊的工作性质以及场合，决定了工作人员必须拥有良好的形象，也就是端庄、清爽、敏捷、优雅、成熟、整洁。在动态的礼仪修养和优美的形体中，用甜美的笑容、优雅的仪表、端庄的举止，树立良好的形象，从而引导客人对其尊重，拥有一个愉快、舒适、轻松的环境，并且接收各种信息指令。
从综合发展来看，对空乘专业学生进行技能培养，既要掌握服务技能，也要拓展知识面，让其具有良好的人文素养、语言能力、心理承受能力、医学知识、航空气象、语言交际以及专业知识，从而形成以人文素养和科技素养为核心的知识结构。形体与礼仪相结合的教育，是以社会学科、人文科学为基础，让学生养成优雅、端庄的仪表，通过恰当、得体的表情，不断增强学生沟通、交际、交往、合作能力。同时，也只有学生通过形体、礼仪训练，才能更好地应用于实践中，以得到更多的知识、信息。
从职业行为来看，它是在职业道德的基础上，通过多种环境不断提高学生实践水平。因此，在职业规范工作中，必须根据职业规律以及职业要求，规范学生行为，让其养成良好的习惯。礼仪作为社会成员最起码的合作规范与尊重，只有交往正常，才能更好地进行公共卫生、设施、秩序、安全规范，从而保障礼貌交往，为空乘专业学生职业礼仪素养打下良好的基础。
4 结束语
礼仪作为一套高效的可操作规范，具有很强的实用性，同时它也是约定成俗、共同认可的规范，对空乘工作具有重要影响。因此，在实际工作中，必须根据空乘工作要求，从各方面增强学生身体、心理素质；通过让其养成良好的道德素养，不断提高职业礼仪素养与服务质量。
参考文献：
[1] 杨静.现代礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响[J].教育与职业，2009（8）：127-128.
[2] 陈丽梅.空乘礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响及培养[J].吉林省教育学院学报（学科版），2010，26（12）：89-90.