初中环保作文：绿色环保交通工具

初中环保作文：绿色环保交通工具（共20篇）

篇1：初中环保作文：绿色环保交通工具

绿色环保交通工具初中作文

有车的人想着开车，没有车的人想着买车。有人觉得有车和没车差距很大，但是，我却觉得有车和没车差距很小。

爸爸有辆汽车，出行方便、快捷。我有辆自行车，环保。现在人们都提倡绿色出行，所谓绿色，要么乘公交车，要么骑自行车。虽然我拥有了自行车，但是就是不能骑去上学，因为要为了安全着想，于是我就乘公交车，可是公交车有许多不便：1.准备零钱，我没有公交卡，现在我用的.零钱比爸爸妈妈还多;2.胖，肥胖也可能是坐着吃零食，又不运动造成的;3.晕，经常坐车，我总是晕头转向的。如果我不坐车，那又能怎么办呢?走路，可是那实在太远了!汽车?不够年龄呀!爸爸妈妈对于出行也有问题!爸爸的市民卡可以租自行车，可是偏偏就爱开汽车，要知道，现在汽车越来越多了，如果再继续增加下去，汽车尾气也渐渐增多了，那么空气会变暖，臭氧层会破坏，南、北极的冰雪会融化，海平面会上升，然后会淹没陆地，最后人类将会死亡，这将是一个多么可怕的结局啊!所以，我们要少开车，多骑车。

为了地球，请使用绿色环保的交通工具

篇2：初中环保作文：绿色环保交通工具

环保与交通有着息息相关的联系。正是因为时代在飞速地发展，科技在不断的进步，生活越来越好，大多数的家庭都有了私家车。今年第一季度我国车市销量增长最快的是豪华车，其中高档大排量的宝马车同比增长82%以上，大排量的多功能运动车suv同比增长48。8%。这些豪华车排出的尾气污染环境，我们的家园被二氧化碳“包围”着，交通是影响和污染环境的重要因素之一。

提倡低碳的.生活方式是既可以保护环境，又可以开汽车的好办法，只要有节制地使用私家车，使用小型汽车、小排量汽车，提倡低碳生活方式，出行的时候并不完全依赖私家车。而国内的人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。有些城市的重点学校的校门口，接送孩子的私家车常常将周围的道路堵得水泄不通。造成了道路拥挤，既浪费时间，又污染环境，我们要提倡绿色低碳的生活。

绿色低碳的生活是我们人类所憧憬、向往、热爱的生活。绿色低碳的生活要从节约水资源、保护花草树木和不制造垃圾，要循环利用有再利用价值的垃圾。

节约水资源，从你我做起。开水龙头的时候，不要把水开得太大。水也可以再利用。例如：淘米水还可以用来浇花，用来洗碗刷碟……节约水资源，就是从这点点滴滴做起。“爱惜生命之源，关注点点滴滴”。

保护花草树木，从你我做起。经济学家说树林是绿色的银行;人类学学说树林是人类的乐园;生物学家说树林是生命的摇篮;医学家说树林是绿色的疗养院;艺术家说树林是大自然的美容师……我们要保护树林。“树木拥有了绿色，地球才能有脉搏”。

不制造垃圾，要循环利用有再利用价值的垃圾。垃圾要分类倒，分为可回收垃圾和不可回收垃圾。

篇3：交通节能与环保

全酉统一刊号:C N 10-1261/U

匡际标准刊号:1SSN 1673—6478

《交通节能与环保I、的办刊_旨是:报道中国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果本刊依托人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院, 凝聚交通行业著名专家、学者及科研机构, 构建起传播交通行业节减排技术应用的综合性专业平台, 全方位反映道路运输、水路运输、港口坐产、基础设施^_等领域的节能与环保科研成果及学术发展水平, 推动中国交通环境的和谐发展。

《交通节能与环保》以实用技术为主, #) |||策解科研、实验、生产、管理、施工等方面, 主要栏目有:焦点关注^示范航t程、:工程、船舶节能、道路环保、运输节能等。'穴___^

《交通节能与_保>__要#_避薄_:::_领够从_节1减排工續議术、科研设计、施n管理等工作的接翁和餐蓮久賴, , 设絲4 b校!|生聲

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节能与环保»编辑部

篇4：节能环保视角下绿色交通发展策略

【关键词】 节能环保绿色交通发展策略

引言

汽车自从在19世纪末被发明以来，已成为自由的象征，其所有者无论何时都可以去自己想去的地方，无需担心公共汽车或火车时刻表的限制。汽车改变了人们居住和工作的方式，自从20世纪初匈牙利人李恩时将两辆汽车带入中国后，汽车就逐步成为人们的常用交通工具。到今天，中国乃至世界汽车已发展到了随处可见的地步。我们的生活都已经离不开它了。但是，随着汽车工业的快速发展，汽车拥有量的快速增加，城市交通拥堵、污染、资源短缺等问题也愈来愈严重。

1. 当前交通发展面临的问题

1.1石油资源日益短缺。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油组成目前世界上最重要的一次性能源之一。目前88%开采的石油被用作燃料，其它的12%作为化工业的原料。世界都需要石油资源，但是它的分布从总体上看却极端不平衡，整个的供求体系也出现严重失衡。2010年中国的石油消费增长了10.51%，即925万桶/日，累计进口石油2.39亿吨，同比增长17.4%，增长量位居世界首位，石油对外依存度达到53.8% 。

1.2我国汽车需求日益增长。随着中国经济的持续发展，人们生活水平的不断上升，对汽车的需求也在不断上升。虽然在2011年车市出现了小幅回调，增幅放缓，但未来十年中国车市上长的空间仍然巨大。截至2011年8月，我国机动车保有量达到2.19亿辆。其中机动车的主要构成部分汽车的保有量首次突破1亿辆。尽管目前环保成为了一个热门话题，但是全球看来，包括中国在内，汽车的保有量至少在最近几年内是不会下降的，而且仍将保持着增加的趋势。

1.3交通引发的环境问题日益突出。随着汽车拥有量的急速增加，汽车尾气带来的问题又成了一个新的全球性话题。汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物主要有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。当前，全球所有碳排放的25%来自客车和轻型货车，未来更多的将来自客车和卡车。中国二氧化碳的排放量中交通也占了相当一部分比例，并在逐年增加。

2. 发展绿色交通策略

通过以上分析可以看到，交通发展面临的能源短缺与环境污染问题日益突出，所以寻求一种绿色交通发展策略变得非常重要。

2.1开发清洁、可持续替代的新能源

面对持续快速增长的油价，日益短缺的石油资源以及全球气候变暖、交通压力过大这一系列问题，我们必须找到清洁的、可持续的替代新能源。在鼓励新能源开发与利用方面，首先，我国政府可以运用财政、税收组合政策进行政策支持。在财政政策上，应该考虑设立有关新能源开发的专门基金，用于支持技术研发、推广应用等活动，对开发商、制造商提供优惠的贷款，对新能源经营者提供必要的补贴。可以借鉴美国政府出资1亿美元建立“国家生物质能源技术研发中心”的经验，由政府出资，在国家层面上成立全国性的新能源研发机构，为新能源开发提供支持。从企业角度而言，处于不同环节的新能源企业应联合开发新能源、新产品，开拓新能源市场，建立新能源生产供应链，由此形成一种既有竞争又有合作的合作竞争机制。

2.2 大力发展绿色交通

针对目前石油资源短缺和日益严重的交通污染问题，各国政府都开始大力倡导绿色交通。绿色交通，其主旨在于减少个人交通工具的使用，提倡和鼓励使用“绿色交通工具”。绿色交通的推广将会取得良好的社会效益和环保效益，促进城市可持续发展。一、交通引导城市规划。城市规划与交通规划具有密切的关系，要减少城市交通出行总量并能充分发挥步行、自行车等绿色交通的作用，其有效的措施是从交通观点来进行城市规划与布局。二、优先发展城市公交。优先发展城市公共交通，创造可持续的机动化模式，减少私人小汽车的使用率，是节约能源，减少空气污染，建设绿色交通的核心。例如，政府应鼓励企业建立智能中心，启动GPS监控和无线调度工程，普及电子月票，设置电子站牌等。三、大力开发绿色交通工具。要从根本上解决汽车的污染问题，就必须利用现代化技术改善汽车工业，制造出在尾气排放、噪声、振动和其他性能方面完全符合环境标准的新型汽车。如：清洁燃料汽车、混合动力汽车、燃料电池车等。四、充分利用自行车。自行车交通具有清洁、方便、无污染的特点，是对健康有益的绿色交通方式。因此，在未来的城市交通中具有相当重要的地位和作用。从事道路设计和交通规划的工作者，应该充分考虑自行车特性，发挥自行车在中短距离出行中安全、方便的优势，发挥自行车的换乘功能。

目前中国正从以下几个方面致力于发展绿色交通，节能减排。首先，健全有利于绿色交通发展的政策法规和标准，对达不到标准的运输工具不准投入营运，鼓励使用节能和新能源汽车，逐步降低生产、运营和消费等环境的碳排放强度。其次，尽快推进综合运输体系的建设，使各种单一交通运输方式的优势形成互补，形成新的优势，这也是节能减排的重要措施。第三，以人为本，倡导绿色出行，大力推进公共交通发展，通过正在实行的试点达到公共绿色交通比例达到一半以上。第四，把信息化作为绿色交通的主攻方向，充分利用前沿技术，推进绿色交通的发展，从而推进交通效率的提高，达到节能减排。发达国家的公共绿色交通比例高，推动交通发展的技术高，中国需要在这些方面与之交强交流合作，多多借鉴国外经验，形成适合本国发展的完善的绿色交通体系。

结语

目前，我们面对的是资源快速消耗和需求过大造成的短缺问题，以及每一天都在增加的汽车废气排放造成的污染问题。面对这些挑战，必须找到清洁的、可持续的替代的新燃料能源，以取代石油，降低环境污染。同时，需要大力发展绿色交通，鼓励人们使用公共交通、步行、自行车出行，并辅之以交通需求管理、交通工程的手段。总之，只有将城市规划、土地利用与公共交通系统紧紧相结合，促进以公共交通为导向的发展，才能够适应可持续发展的目标。

参考文献：

[1] 沈龙利，面对能源短缺与环保需求的可持续交通策略[J].城市交通，2008，NO4.

[2] 冯仁科，浅析如何控制交通污染[J].山西建筑，2011第二期.

[3] 李学林，石油资源型城市的循环经济建设与新能源发展[J].云南社会科学，2011（1）.

[4] 蔡林海，低碳经济绿色革命与全球创新竞争大格局[M]北京：经济科学出版社，2009.

[5] 张坤民，低碳经济论[M].北京：中国环境科学出版社，2009.

篇5：高考英语作文：交通与环保

离春节还有六十天时，我就开始盼望春节早一点到来，真恨不得今天就是大年三十。我这么渴望春节早点到来，理由十分简单：能攻拿到大把大把的压岁钱，穿上期盼已久的新衣服，还可以好好地享受各种各样的美食。这简直太令人向往了。

每年的春节，我总是能拿到好多的压岁钱，再把它们小心翼翼地藏起来。前年拿3000，去年拿3800，今年拿多少呢?是4000，3000，还是20xx。我躺在被窝里就再想这个问题，随然说理春节还有八十天，但我已经开始在分配这些钱了，1000元给老爸老妈用，其他归我私人所有。买书、买自己喜欢的`小饰品……想到这儿，我躲在被窝里偷偷地笑出了声来。真盼望春节早一点到来，让我早一点拿到自己的压岁钱。

还有，就是穿上自己几天前挂在衣橱里的新衣服。每天晚上我总是要看一眼新衣服，每天都在想穿上新衣服给大家看，炫耀一番。无奈老妈不让，只能在镜子前穿给自己看。真盼望春节早点来，让我可以穿上那套想了已久的新衣服。

最后，那就是可以大饱口福了嘛。平时不准吃得糖果啦、油炸食品啦……在春节统统“开禁”，我可以好好地吃夫子庙那些诱人的小吃，一想到色香味俱全的小吃，我的口水都快要流出来了，心里一阵窃喜，心想：过春节真好!朦胧中仿佛看见了自己左手拿着一串红得发亮的冰糖葫芦，右手拿着一根热气腾腾、金黄金黄的油炸鸡大腿。

篇6：自行车是最环保的交通工具作文

我七岁就会坐自行车了。自行车是最简单、最大众化的交通工具，小孩、青年、老人都可以坐。说它简单，其实不简单，根据我的骑行体会，一些不明白的问题请教了爸爸，我觉得自行车全身都凝聚了科学的原理：它的运动，就包含了我们三年级数学学过的旋转和平移；它的刹车把是一个简单的杠杆，用很小的力就可把车刹停；它的车轮，用数十根钢线绷紧轴心，十分轻巧和坚固，能承受比它自身重数十倍的载重量……。

自行车又是最环保、最安全、最方便的交通工具，不用加油，不需耗电，不排废气，停车占用很少的空间，不安全的.事故很少出现。无论晴天、雨天、雾天、雪天都可坐行；无论高级公路、拥挤大街、乡间小道、崎岖山路、庄园田埂都能代步。自行车既是交通工具又是健身器材，经常坐骑，能起到锻炼身体、增强体质、活络减肥等作用。

机动车越来越多，气候越来越暖，破坏大气环境机动车是其中的罪魁祸首，而把自行车树为环保英雄是当之无愧！在欧州最富有的国家之一荷兰，三成以上的人将自行车作为交通工具，一直保持自行车王国的称号。为了环保，为了健康，为了安全，让我们向荷兰人学习，多坐自行车，少开机动车。自行车不会过时，自行车万岁！

篇7：初中环保作文 ：呼吁环保

呼吁环保 我们现在有很多地方都受到污染，有的树林都被砍了，小草们也穿上了黄褐色的衣裳，鱼塘的各种各样的鱼也被污水给弄死了。

原本大地万物复苏、繁花似锦的世界哪去了?这么美好的世界，怎么会变成这样呢?这都是我们一手造成的。工厂冒出来的黑烟，让空气变得不再那么新鲜;排出来的污水，倒进了小溪和大海里面，让鱼儿们都抱着不幸地一个个死去。

地球怎么会变成这样呢?让我们一起呼吁，要保护环境，保护这个地球，保护我们的家!

篇8：《交通节能与环保》杂志征稿简则

《交通节能与环保》杂志是由中华人民共和国交通运输部主管, 由交通运输部长江口航道管理局和交通运输部公路科学研究院共同主办的科技期刊本刊以报道我国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果为宗旨, 依托交通运输部长江口航道管理局和交通运输部公路科学研究院, 凝聚交通行业著名专家、学者及多家科研机构, 构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台, 全方位反映道路运输、交通建设、水路运输、港口生产及基础设施建设过程中节能与环保的科研成果和学术发展水平, 推动我国交通环境的大力发展C稿件要求如下:一、文章内容1.节能减排新技术、新材料、新工艺以及新设备的推广应用性文章;2.节能减排科研项目的成果介绍性文章;3.有创建性的理论研究和有实用价值的应用技术论文;4.紧密结合科研实践, 有一定推广价值的实践经验总结性文章等。二、文章要求1.文章内容:主题明确, 语言精练, 数据准确, 图表清晰, 具有理论性、科学性、实用性。2.文章格式:文章标题, 作者姓名, 作者单位, 摘要, 关键词 (以上内容需有中英文对照) , 正文, 参考文献, 作者简介等。3.论文的篇幅一般以3000~8000字为宜, 参考文献不少于5条。4.来稿请附第一作者个人简介:姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学历及研究方向。论文如有省、部级以上基金项目和编号, 请一并注明。二、投稿须知1.来稿文责自负, 严禁抄袭和一稿多投。编辑部在收到稿件后1•个工作曰内向作者反馈意见。2.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话 (手机) 、E-mail�邮编等信息, 以便本刊编辑联系有关事宜。3.来稿请通过电子邮件附件发送至tseep@rioh.cn�查询电话:010-62079736。4.联系人:陈跃峰电话:010-62079736 E-mail�yf.chen@rioh.cn

篇9：打造节能环保型城市轨道交通系统

深圳阿迪泰尔科技公司和国内外相关单位合作，引进消化吸收法国ADETEL公司的先进技术，与之形成全面的战略合作关系，紧跟世界领先技术及先进管理模式，不断开拓创新，实现了相关轨道交通供电设备和节能设备等产品的国产化。目前阿迪泰尔科技公司已完成对超级电容选择研究、双向变流器研究、容量配置研究、系统配置研究、系统可靠性研究、装置产业化研究及投资回收期研究等等，致力于为我国轨道交通节能环保作出贡献。

超级电容储能节能系统

在城市轨道交通中，再生制动成为列车制动的主要方式，再生制动使一部分能量能够回馈电网，而列车在运行过程中，由于站间距较短，列车启动、制动频繁，因此，从能量互换的角度看，制动能量相当可观。

目前，制动能量吸收方案主要包括电阻耗能型、蓄电池储能型、电容储能型、飞轮储能型和超导储能型等。其中，电阻耗能只能将电能转化为热能排掉，造成能源浪费；蓄电池储能系统的电池使用寿命不够长，大量使用电池也会对环境造成污染；飞轮储能质量很大，但摩擦耗能问题严重，飞轮工作寿命短；超导储能装置的单位体积存储能力低，在实用技术上有一定的困难。超级电容具有快速充放电、污染低、高效率和维护费用低等特点，从而被广泛应用于储能装置中。

从经济角度考虑，如何能够节约电能是城市轨道交通运营成本需要考虑的重要因素。而在运营过程中，经常会出现一个影响城轨车辆正常运行的问题，那就是当线路中同时有几辆车加速时，牵引网电压往往下降很多，以至于低于车辆允许的最低电压，造成车辆的欠压保护动作跳闸，导致车辆停驶。

城市轨道交通超级电容储能节能系统装置为上述问题提供了一个经济、完美的解决方案。其再生制动能量吸收利用系统包括双向直流变换器和超级电容器储能系统两部分，并接在地铁列车的直流供电母线上。该再生制动能量吸收利用系统既可以安装于地铁列车上，也可以安装于变电站内。当地铁列车制动时，直流母线电压上升，双向直流变换器向超级电容器阵列充电，超级电容器阵列吸收制动能量；当地铁列车启动时，直流母线电压下降，超级电容器阵列存储的能量通过双向直流变换器释放能量，从而达到地铁列车制动富余能量的存储和地铁列车启动需求能量的补充，使整个地铁牵引供电系统处于节能环保状态，取得最佳节能效果。

多年来，为了解决轨道交通制动能量的回收利用问题，国内外广泛展开相关研究，但一直没有大的突破。近几年国内外超级电容技术的发展，使之得到大发展。据介绍，目前北京交大、西南交大等高校已展开实验室研究。南车株洲时代电气公司正在研究车载电容储能装置，仍处于研发阶段，没有实际工程运用。法国ADETEL公司、西门子公司、ABB公司及日本明电舍等公司已进行相关研究，其中法国ADETEL公司是专门从事轨道交通电容储能及电力电子变流器生产的专业化公司，其产品达国际领先水平，特别是公司的超级电容水冷技术大大提高了系统装置的寿命周期。法国ADETEL公司的超级电容水冷技术以及系统算法软件专利等属国际首创，在国际市场有广泛的工程运用，曾获2011年比利时布鲁塞尔城市轨道交通年会最佳节能奖，2013年法铁创新大奖。

市场需求

我国经济的飞速发展为我国轨道交通领域的发展带来了新的机遇，据统计，截至2011年8月，全国共有30个城市轨道交通近期建设规划获批。其中，20个城市在规划期内调整、扩大了建设规模。“十二五”期间，我国各城市地铁、轻轨建设里程将达到2600公里，建设投资规划额将达12700亿元。预计至2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里，以每公里5亿元造价计算，保守估计需要3万亿的财政投入，我国约有229个城市有发展轨道交通的潜力，2050年规划的线路将增加到289条，总里程数将达到11700公里。

目前全球气候变化等环保问题突出，加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系是我国积极应对全球气候变化的一项新的战略任务。据介绍，按目前市场需求分析，每年平均大约有20条新增线路及老线改造需要此节能装置，来降低碳排放指标。从2012年到2014年，北京、昆明、西安等16个城市开展第二批低碳交通运输体系建设试点工作，交通运输节能减排专项资金中将列出部分资金，采取“以奖代补”方式支持试点。自2011年2月底，交通运输部启动首批10个城市（天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定、武汉、无锡）低碳交通运输体系建设试点，组织实施阶段为2011年7月至2013年10月。纳入第二批试点的16个城市包括：北京、昆明、西安、宁波、广州、沈阳、哈尔滨、淮安、烟台、海口、成都、青岛、株洲、蚌埠、十堰、济源。交通运输部要求第二批试点城市尽快健全完善交通运输节能减排与低碳发展工作的组织机构，安排专人负责试点工作，积极配套相关工作经费，建立交通运输能源消耗与碳排放统计、核算体系等等。

可见，国内外轨道交通项目都对节能装置有巨大市场需求。城市地铁超级电容储能节能系统对我国地铁节能和环保意义重大！

篇10：初中环保作文：地球环保危机

环保作文:“警报！警报！地球已经被严重污染，急需救治！”太空清洁员向宇宙环境局发出警报。宇宙环境局连忙给地球人发布命令，并了解原因。

命令：“地球人，你们所居住的地球已受到严重污染，请采取措施，否则后果自负。

宇宙环境局。”

宇宙环境局派“桃心3200”号隐形机器人来到地球秘密调查。桃心3200来到地球上，先来到了中国。他先来到城市，看见一辆辆汽车在马路上奔驰，桃心3200的污染探测器“滴”——地响了，他觉得很奇怪，这没什么呀？桃心3200又仔仔细细地把汽车打量了一番，终于发现了，汽车后面排放滚滚的浓烟——黑色的尾气。桃心3200连忙记了下来。桃心3200在人行道上走着走着，忽然“砰”的一声，桃心3200摔了一跤，原来是地上的几块香蕉皮呀、西瓜皮呀那些东西。桃心3200还没来得及记下这一项，“啪”的一下，一口痰又吐在了他身上，谁让他是隐形人呢？桃心3200只在城市呆了5分钟就呆不住了，他想去城外看看。

路上，桃心3200打开飞机上的影像机观看乡村美景。看着高山上的大树、平地上的花草、绿油油的田野，小溪清澈见底，还有许多小鱼在游来游去。可他一到乡村，傻眼了。山上的大树都不见了，只剩下一个个树墩留在那里，桃心3200向另一片山望去，几个工人正在用斧头砍树。树一棵棵地倒下了，山一座座地秃了。再看小溪，原来清澈见底的小溪不见了，变成了“黑水河”，鱼都死了，只翻着白肚皮漂在水面上，散发着一股恶臭。桃心3200朝溪水的源头走去，发现几根又粗又长的管子连着工厂向溪里“叽哩咕噜”地排放着污水，小溪顿时臭气冲天。田里堆满了垃圾，成了苍蝇、蚊子的天地。

桃心3200觉得已经调查完毕了，便回到宇宙汇报去了。宇宙环境局看后，立刻将环保分子发到地球上，于是人们便开始环保。人们看见垃圾就捡起来扔进路边的垃圾桶，都使用环保布袋减少塑料袋。提倡多步行，减少用汽车，尽量不再砍树，保护树木多种树，垃圾不再堆到田里，工厂里的污水不乱排，要经过处理才能排……

很快，人们告别了“黑水河”，告别了“垃圾城市”，更告别了“秃山”！

篇11：初中环保作文：多使用环保袋

从去年的6月1日起，我家有了5个环保袋。这是怎么回事呢?原来，以前我们都是拿好钱包直接去超市买东西，不管你买了多少都会给你一个塑料袋，不管会不会危害环境。人们在广泛使用塑料袋中，造成了环境污染。我从科学老师那得知，一个塑料袋埋在土里，过几百年也不会降解，所以塑料袋这个白色垃圾永远留在地球上，污染地球，形成了白色污染。为了保护环境，6月1日起，政府提倡大家用环保袋、绿色环保行动。

以前妈妈出去买菜时，买完一样菜，就会给一个塑料袋，可是，现在妈妈去买菜就只要拿一个环保袋和一个钱包。 如果每家每户都用环保袋，那地球的污染就会慢慢从我们身边减

少。如果每个人都用塑料袋，那地球上的白色污染越来越多，我们生活的美丽家园就不会再有，郁郁葱葱的森林，清澈见底的河水，湛蓝深远的天空，清新甜润的空气也不会再有。

篇12：初中环保作文 ：环保行动起来

你知道4月2日是什么日子吗？那是我们春游的日子。这天，我特别激动。柳树随风摇摆，就像我舞蹈；白云在空中飘动，仿佛在向我微笑。

就这样，我们怀着喜悦的心情出发了！

我们去的是中国湿地博物馆，在这里，我知道了中国的许多湿地：广西山口红树林湿地、塔里木河胡杨林湿地、新疆巴音布鲁湿地和哈尼梯田湿地……

走着走着，我们看到了红树林，当我们正思索红树林的根为什么会长到土地上面时，讲解员阿姨说到：“许多年以前，在广西和香港都有一大片红树林。香港人民环保意识强，从不乱砍红树。可是广西人民却随意乱砍滥伐这些红树，用它来做家具、造房子。红树林正在慢慢减少。几年后，广西人民终于意识到了问题的严重性停止了砍伐。可是这时，他们只能遥遥望着香港的红树林，想像原来自己也有大片红树林的美丽景象了……”

听完这个故事，我颇有感触，不禁想到了目前的全球变暖问题。因为人类不爱护环境，乱砍伐树木，工厂排出的有害气体和污水，导致二氧化碳增加，全球变暖，这使得南极和北极的冰川迅速融化。在这样下去，企鹅、北极熊等许多动物就会失去家园，无家可归。地球上将会爆发大型洪水。

篇13：初中环保作文：绿色环保交通工具

公路建设最重要的前提就是要计算好公路建设工程的总公里长度是多少, 只有计算好公路工程的总公里数量才能开始公路的建设。所以, 如果要想全面的推进环保理念作为前提的交通公路运输工程, 首先要做的就是要在进行前期设计的过程中重视环保的作用, 贯彻落实环保理念。根据环保理念的主要思想, 进行公路运输工程的建设要从两个方面着手。

首先, 在进行公路运输工程设计时期就要注意到公路建设对环境以及地形地貌的破坏。在一些公路建设企业, 进行公路施工建设的过程中往往忽视了公路建设对周围环境的影响, 为了减少节约建设的成本就肆意的对环境进行破坏, 砍伐森林, 破坏植被, 造成加剧水土流失的影响。不利于贯彻与落实低碳经济以及可持续发展战略的实施。这样做只是对环境的影响越来越重, 必须加以改善, 以满足经济发展得需求以及交通行业的发展的同时, 也要实现保护环境的基本理念, 促进经济与环境的协调发展。

另一方面, 在设计公路运输工程的过程要注重管理上的“环保”。要在环保的前提下, 发挥到公路运输的最大功能, 要尽量减少对环境的破坏以及周边生态的负面影响。

二、公路工程建设对环境的影响

在我国公路建设的工程在几十年以前就已经开始规划与发展, 但是由于人们对环保意识比较缺乏, 缺少环保理念。在进行公路运输工程建设上没有充分考虑到环保以及生态平衡的重要作用, 往往在进行公路设计的过程中忽视了对环境的保护以及生态破坏的严重性。

第一, 公路建设影响着城市的发展。城市人口的总数量、人口的构成结构以及城市及经济的发展现状都在影响着公路交通线路的选择, 以及公路两旁的基础设施建设。公路交通线路的选择会直接影响到人的生存环境以及人口的流动以及通讯设施的管理。

第二, 公路工程的建设过程会很容易就对生态环境造成破坏。首先, 公路建设难免会占用林地、牧地以及耕地, 这样就会造成了野生动物的栖息地被占用, 植被遭到砍伐, 影响了野生动物的生存环境质量, 同时植被的破坏会加剧水土流失以及加速了土地的退化。此外, 汽车在行驶的过程中会无形的破坏着大气层, 汽车排放的尾气所产生的二氧化碳以及铅化合物等有毒有害气体直接影响到土壤与大气, 对人们的生存环境进行破坏。另外, 在进行公路工程建设的过程中会产生大量的工业污水直接排放到自然界的水体当中, 污染水源破坏水体。

第三, 公路的工程建设会影响空气质量。经过科学的研究与调查表明, 机动车辆的排放出的有毒气体包括着当量的二氧化碳、二氧化氮以及可吸入颗粒物, 这些有毒物质不仅仅影响着植被与土壤、水源, 同时也对人的身体健康构成威胁。二氧化碳是机动车尾气中含量最高的有毒物质, 人们大量的吸入二氧化碳会使血液的输氧能力大大下降。二氧化氮会直接进入到空气当中, 人们通过呼吸作用直接吸入到呼吸道对人的身体健康构成严重的威胁。其他有害物质都会对人的身体健健康以及环境造成很大的影响。

三、公路工程建设如何做到保护环境

1. 对人文环境的设计理念

公路工程的建设过程中要尽量减少对更低的占用, 尽量做到对于可利用耕地的保护。在进行公路工程建设的过程中一旦无法避免对住宅区进行占用, 进行人员拆迁时要做好拆迁工作, 以及对于人员的安置工作。另外, 公路两旁的绿化带的设计要合理, 符合人文景观的思想, 满足人们的外出需求以及与外界沟通的能力。

2. 对自然环境的保护

对于自然环境的保护主要从保护野生动物的栖息地与生存环境着手。在野生动物的保护地区进行公路建设时要适当地避开绕行, 设置一些限速标志以及禁止鸣笛的标志来保护野生动物。此外, 要对自然界的水资源进行保护以及人们的饮用水管道的保护, 在进行公路工程建设工作之前要注意勘察周围的水体分布, 尽量远离水资源, 保护人们的饮用水管道, 防止河流出现了水土流失的现象, 堵塞河道导致自然界的水资源对耕地的破坏。

3. 减少噪声污染的设计理念

在进行公路工程的建设时, 往往都忽视了噪声的污染。噪声的污染虽然看起来不是十分的严重, 但是人们长期处于一个噪声分贝十分高的环境下会严重影响人们的正常的生活与工作。在对于公路工程建设减少噪声污染的保护方面主要的针对对象就是:学校、养老院、医院、居民的住宅区的保护。这些人们的生存与工作环境需要特别安静。在这些地区的周边公路需要合理的种植一些绿化带, 建筑物也要做好相应的隔音措施, 在规定的时间内汽车严禁鸣笛, 保证人们的正常工作与休息环境。

4. 对于大气环境的保护

对于大气环境的保护主要就是为了保护名胜古迹、以及人们的身体健康。居民住宅区市人口相对密集的地方应该尽量减少受到公路上汽车尾气的影响。充分的考虑地形地貌的特征, 在公路两旁的绿化带的设置尽量要采用一些既能起到隔音效果的树种也能吸附灰尘的树种, 在进行公路建设的过程中会产生有毒有害气体的施工要尽量设置在城市的下风向, 远离居民区。做到保护人们的生存环境不受到影响。

5. 对于水体的保护

对于水体的保护主要方面就是在公路工程建设的过程中要避免污水的随意排放, 要进行简单的处理在排放, 此外, 汽车的尾气也会随着空气的流动污染水体, 要重点减少尾气的排放。此外, 机动车辆的冲刷以及加油站等与公路交通相关的服务设施都会产生大量的污水, 这些污水都需要进行集中简单的处理在进行排放, 切记要保护人们的饮水水源以及自然界水体的保护。使得公路工程建设的过程中能够做到保护环境的基本理念。

四、结束语

我党与国家始终都在贯彻与落实可持续发展战略, 以及“低碳经济”。要建设美丽中国。在进行公路工程建设的过程中也要注意对环境的保护, 使得我国的经济与环境能够并行发展, 早日实现“美丽中国”的建设目标。

摘要：我国随着经济的发展, 城市化发展进程的加快, 同时也带动着我国交通事业的发展, 公路运输有着速度快, 便捷, “从门到门”的独特的优势。随着科学发展观以及可持续发展战略的提出, 人们越来越重视环保的重要性。本文主要就是基于环保理念的交通公路运输工程鬼哈进行探讨, 如何做到保护环境, 低碳出行。

关键词：环保理念,公路运输,工程规划

参考文献

[1]中国公路交通学术研究综述·2012[J].中国公路学报, 2012, (3) :2-50.

[2]交通部公路科学研究院[J].土木工程学报, 2014, (11) :147.

篇14：初中环保作文：绿色环保交通工具

一、认真阅读教材，认识环境污染

新教材中很多章节涉及环境保护内容，特别指出气候变暖、臭氧层破坏、酸雨和赤潮等全球性和区域性环境问题，正在威胁着人类的生存和发展，保护自然环境已成为实现人类社会可持续发展的重要课题。现例举如下： （一）臭氧层保护问题。空气中的微量臭氧能刺激中枢神经，加速血液循环，令人产生爽快和振奋的感觉，因此臭氧层被称为人类和生物的保护伞。近几十年来，臭氧层逐渐受到人类生产和生活的污染，臭氧迅速耗减，在南极、西伯利亚及我国青藏高原等地上空甚至出现了“臭氧层空洞”。（二）酸雨。一般认为，酸雨中的酸度主要是由硫酸和硝酸造成的，它们占总酸度的90﹪以上，其余为弱酸。二氧化硫和氮氧化合物是污染大气的主要有害物质。它们会引起呼吸道疾病，严重时还会使人死亡。1952年震惊世界的“伦敦烟雾事件”就属此例。（三）固体废物。人类大量使用的聚乙烯等塑料制品形成的各种垃圾造成的污染统称为“白色污染”。填埋作业是目前处理城市垃圾的一个主要方法。但是垃圾中的难降解塑料制品不能被微生物分解，埋在土里经久不烂，长此下去会破坏土壤结构，降低土壤肥效，污染地下水，如果焚烧废弃塑料又会产生各种有毒气体，造成二次污染，尤其是含氧塑料会严重污染环境。

二、利用学科教学，进行环保教育

20世纪90年代初，化学家提出与传统的“治理污染”观念不同的“绿色化学”的观念。 绿色化学（又称环境无害化学、环境友好化学、清洁化学）是人类和自然界的生物和谐相处的化学，是对环境更友善的化学。它的理想在于不再使用有毒、有害的物质，不再产生废物，强调从源头上消除污染，是符合可持续发展要求的。我们在教学过程中要不断的培养学生的这种意识，渗透“绿色化学”的思想，从根本上进行环境保护教育。

三、加强实验教学，掌握环保方法

教材十分注重实验教学的环境保护教育功能，重视化学药品的使用和处理，通过相关实验内容的教学，使学生初步掌握消除或减轻大气污染的简单原理和方法。

四、结合生活实际，介绍环保措施

通过实例分析，根据坏境污染产生的原因，采取相应的方法和措施，环境污染是可以控制的。如可以采取节约能源，加强环境管理，回收可利用的旧物品，寻找新材料，大力植树造林，强化环保执法等。

篇15：绿色环保初中作文

绿色环保是人人都知道的，绿色代表生存开始，也是生命的源泉，绿化城市也是人人做的。有些人爱绿色，有些人不爱绿色，我就是一个爱绿色、爱花朵、爱阳光的人。绿色使我对生活充满了信心。绿色有时能给我们带来快乐，我不开心时，在树林的绿毯上走走，会感到一丝的温暖，我开心的时候，在这块绿毯上走，停留了下来，有小鸟在唱歌，有大树在倾听，地上有柔柔的草和美丽的花陪伴着我，让我慢慢的去倾听。

绿色的小草、绿色的大树、绿色的叶子……在我们的眼中，绿色随处可见，但在地球母亲的眼中，绿色是珍贵的，她热爱绿色，绿色就是大自然，生机勃勃的体现，绿色代表着生命健康和希望。如此生机的地球我们怎狠心破坏它呢?而我们却去毁坏那珍贵的绿色。地球母亲养育了我们的子孙，我们还为了自己的利益去毁坏我们的地球母亲，让地球母亲对我们失望。难道我们不应该忏悔吗?难道我们不应该停止这愚蠢的行为吗?

现在，绿油油的小草，高大茂盛的树木，红艳艳的花儿，蓝蓝的天空，它们都不再轻易的出现，取而代之的是那一株株落满灰尘的小草，孤零零的树木，奄奄一息的花儿，灰蒙蒙的天空，污浊的空气。

篇16：初中环保作文：环保也是－种感恩

感恩不仅仅是感恩身边的人, 还要感恩-棵树, 感恩清新的空气等等.

感恩父母, 我不用钱, 我用行动去报答, 为他们讲讲笑话, 把烦恼抛到九霄云外. 感恩老师我不用昂贵的礼物, 我还是用行动去报答, 认真写每-次的作业, 让老师露出开心的笑脸. 感恩骂过我的人, 我不和他们斗嘴, 我要对他们说声:” 谢谢!” 他们使我明白了知错就改的道理.

感恩只要感恩这些吗? 不! 你还要感恩更多的人, 因为他们使你成长; 感恩千变万化的大自然, 因为它们给你了良好的生活环境; 感恩“上帝”给我的苦难，因为它使你体验了：苦!感恩一棵树，因为这-棵树能为我们带来很多方便：制成铅笔，纸等等，都离不开树，可我国的森林覆盖率都不到日本的一半。虽然我还只是个孩子，但我也能帮宣传-些对树木有帮助的广告，告诉别人乱砍伐树的后果，还要号召大家一起去植树.这是我对所有树木的感恩.

我是个农村的孩子, 从不懂事的孩子长大为-名优秀的少先队员. 每年丰收时节, 是农民伯伯最忙碌的时候, 每当收割完麦子的时候, 田里都会留下许多秸杆, 农民就会把秸杆焚烧掉, 他们并不知道害处, 我和小伙伴们组成了一个小组, 只要-发现农民在烧秸杆, 我们就会尽力地阻止他们, 有的农民会熄灭火. 这是我对清新空气的感恩.

篇17：初中环保作文：我发明了环保车

未来的一天，我成为了一个大名鼎鼎的科学家，发明了未来的环保车。

我发明的“环保汽车”有着流线型的“身子”，车子的颜色可以根据气候环境而变化，因此它还叫“变色龙”。车轮子是用新型塑料做的，既轻便又耐用。大家都知道，汽车尾气是破坏环境的主要污染源之一。我的这种“环保汽车”为了不让汽车尾气污染环境，是采用太阳能来作发动机的“燃料”。车顶只要安装一面巴掌大的“镜子”，把阳光转成太阳能就足够做这车的动力了。它还有储存能量的功能，即使是雨天，汽车也照样能够开动。“环保汽车”两侧各安装了一个“空气净化器”。别看它们小，作用可非常大。两个巴掌大的“空气净化器”，会发出一种特殊的微波把空气净化，每分钟可以使60立方米的空气变清新，使有害物质全部分解。

篇18：初中环保作文：绿色环保交通工具

随着世界经济和科学技术的不断发展, 轨道交通在投资、建设、运营和治理等方面不断发展并走向成熟和完善。随之而来, 轨道交通所需线缆的种类和数量急剧增加。地铁区间隧道、地铁车站、设备安装、消防等建设也需要大量的线缆。用于隧道和地铁车站照明的线缆也会有更高的要求。

1 我国轨道交通线缆发展简况

我国的此类线缆的开发和使用起步较晚, 大概滞后发达国家10年左右。起初这类线缆及相关材料完全依赖进口, 直到2000年以后这种情况才开始发生改变。到目前为止, 在许多场合国产低烟无卤阻燃线缆已经占据主要地位。但也有不少场合, 国内产品在一些关键性能指标和要求上达不到客户的要求, 或是未经充分验证而无法替代进口产品;另外, 特殊绝缘材料的开发和使用, 国内才进入初步发展阶段。

2 轨道交通线缆主要技术要求

2.1 线缆绝缘及护套材料选用

轨道交通用线缆的品种很多, 按使用场合、用途、功能等的不同, 可分成站内、线路、机车用;高压与低压;动力、控制信号、无线通信与仪表计算机用等。由于轨道交通供电系统电压一般为3 000 V、1 500 V、750 V, 所以, 轨道交通供电系统用电缆的绝缘材料通常采用交联聚乙烯和乙丙橡胶材料;而轨道交通所用控制电缆额定电压通常为300/500 V、450/750 V, 绝缘材料通常采用聚乙烯和交联聚乙烯材料。

为了保证线缆优良的电气性能和降低成本, 绝缘一般采用非阻燃性材料, 而护套一般采用具有适应特殊环境和使用特性的低烟无卤阻燃材料。

2.2 材料加工工艺要求

目前, 低烟无卤电缆料已形成了比较完整的系列, 主要包括热塑料、辐照交联型和硅烷或干法交联型。热塑型低烟无卤电缆料主要用途是作为控制信号电缆的绝缘以及大多数线缆的护套, 而交联型低烟无卤电缆料主要用途是作为一些特定场合的绝缘:例如机车车辆电缆, 额定电压3 k V交、直流牵引传动电缆等绝缘, 其主要采用的交联方式有辐照交联和过氧化物交联法。

交联是指使聚乙烯分子由线型结构转变为三维网状体型结构, 达到改变聚合物分子链结构, 从而提高材料的机械物理性能, 长期耐热特性好, 制品尺寸稳定, 耐化学腐蚀。交联以后的电缆在以下方面有显著变化:耐热等级提高, 即使燃烧也不熔融滴落;耐化学腐蚀, 不溶解于油和有机溶剂;抗张强度、耐磨性、抗压性、抗冲击、抗撕裂和抗剪切等机械性能大为提高, 电气绝缘强度基本不变;从而极大地提高了电缆的机械物理性能。

2.3 环保要求

现在世界和我国对环保的意义已经认识深刻。所以, 要求所有轨道交通用电缆均要采用环保型材料, 并且, 在生产过程中要严格控制工艺过程, 以免出现混入有害元素。对电缆来说, 欧盟的ROSH指令以及美国的UL实验室的环保要求等都对电缆的环保性能提出了较高要求, 我国也一直参照欧美先进标准执行。轨道交通电缆所用材料从铜导体开始一直到最外层的护套结束 (其中所含绝缘层、屏蔽层、内衬层、铠装层等) 均为环保型材料。并且, 要求从导体拉制开始一直到护套挤塑结束 (其中包括绝缘挤塑、编织、铠装等) 所有工序均要采用严格的环保控制程序执行;所有工序其中所用的辅助材料、设备材质甚至是循环用水等都要符合环保要求。

2.4 安全性要求

因轨道交通电缆所处环境人多、速度快、环境温差大, 所以, 对耐火和阻燃有较高的要求, 而且强烈要求电缆具有无毒性。美国标准和技术研究所对阻燃和非阻燃电线进行了对比燃烧试验, 说明采用阻燃电线电缆的重要意义:阻燃电线比非阻燃电线可以提供15倍以上的逃生时间;阻燃电线烧掉的材料仅为非阻燃电线的1/2;阻燃电线的热释放率仅为非阻燃电线的1/4;燃烧产生的毒气量仅为非阻燃产品的1/3。很多证据表明, 火灾中由于有毒烟气致死的人数比火焰灼伤致死的人数要多。所以, 在这样封闭而且人多的空间场合一旦发生火灾, 能快速终止燃烧并仅仅释放少量或者零释放有毒气体具是非常重要的。

3 结语

轨道交通电缆的发展前景广阔。由于轨道交通运行的环境和使用的特殊性, 所用线缆大都要求低烟无 (低) 卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等, 南方还要求防白蚁。所以, 其所需电缆具有足够的特殊性, 在其所选用材料以及制造工艺方面都有特殊要求:采用耐热性能、机械物理性能较好的交联材料作为电缆的绝缘和护套;要求满足环保需要;一定要阻燃、无毒且在火灾发生时一些控制及动力电缆还要有足够的耐火性能, 以保证一定时间内对机车的控制能力。

参考文献

[1]郁金南.材料交联效应[M].化学工业出版社, 2007.

[2]淮平, 程奇松.电线电缆[M].北京:机械工业出版社, 2007.

篇19：渗透环保教育 教活初中历史

关键词：环保教育；德育渗透；初中历史

中图分类号：G632 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2014）02-379-01

环保教育是实现人类可持续发展的基础工程，是新课程改革的基本目标之一。2001年6月，教育部颁布的《基础教育课程改革指导纲要（试行）》中明确提出：要使学生具有环境意识。党的十八大报告也提出：面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。在历史教学中渗透环境教育是时代赋予我们历史教师的职责，也是历史学科实施素质教育的一条有效途径。因此，新课程背景下，历史教师必须更新教育理念，开发课程资源，挖掘教育潜能，转变传统教学方式，在教学中渗透环境教育，促进学生环境道德的内化，从而激活、教好初中历史课。

那么，在历史教学中如何渗透环保教育呢？

一、挖掘教材资源，渗透环保教育。

目前的历史教材只是史实的罗列，那些严峻的环境问题，在历史教科书中没有完整、系统地体现出来，更没有深入分析讲解，便使得初中历史教材中涉及的环保内容具有隐蔽性，但是，我们历史教师只要用心去寻找、挖掘，就不难发现，教材中渗透了很多的环保内容。例如：世界历史教材中设有人类面临的共同问题——人口、资源、环境问题专题。教师通过提供酸雨、核污染等触目惊心的环境危机实例。可以使学生内心产生巨大的情感震撼，使学生认识到环境问题的严峻性。又如，在蔡伦东汉改进造纸术，使用烂渔网，树皮，破布，麻头作为造纸原料，既降低了成本，又加强了资源的利用，环境的保护，体现了古人充分利用资源并且保护环境的思想。教师在教学时可联系环保知识，教育学生从我做起，从节约每一张纸做起，保护森林。总之，历史学与环境保护教育有着密切的关系，历史教科书为环境教育提供了大量的史实和依据，历史教师应通过有机的渗透教育，发挥历史教育特殊的环境教育作用。

二、改革教学方法，提高教育效率。

随着教育体制改革和素质教育的实施，教育教学更强调注重学生的主体性已经是一种共识。民主的开放式教学有利于学生积极参与受教育过程，必须要改变老师讲学生听的传统模式，使学生在自我表现思想道德素质和观察分析事物的能力得到提高。在教学中要结合教学内容，充分利用电教手段，尽量使用投影片、幻灯片、录像带、计算机软件等直观教具进行教学。此外，环境问题的广泛性和综合性，决定了环保教育绝非某一学科的任务，在教学中，教师还应该深挖历史与其它学科环保内容的交叉点、结合点，如把历史学科与政治、地理、语文、生物等诸学科通力合作，丰富、扩大环保教育的内容，强化环保教育。

三、学习法制条文，强化环保观念。

利用历史教材中重视环保的典型史实对学生进行正面教育。在中国古代历史教学中，还可对学生渗透环境保护法制教育。秦朝的《田律》是世界上第一部环境保护法典；唐朝的《唐律》用法律保护自然环境开了先例；而南北朝时对乱砍乱伐林木者依法惩处；宋朝时保护农业发展和用植树造林的办法保护河堤（春植树、夏护堤，定为常制）；元朝时保护林业、鸟类，维护生态平衡；明朝时的督促检查执法制度；清朝时设官专管水利，设堡专门保护河堤的办法，延续至今仍在施行。通过渗透教育，将这些历代的环保思想、条例及做法渗透到历史教学过程中，可以强化学生珍惜资源、保护环境的意识，确立起人与自然和睦相处、协调发展的环境道德观。有助于学生对中国在社会主义现代化建设中制定《中国环境保护法制》和颁布《中华人民共和国环境保护法》等一系列环境法规、政策的重要性和必要性的理解，激发学生学习环保法规的积极性，并以实际行动参与到保护环境中去。

四、开展实践活动，增强环保意识。

在历史教学中渗透环境教育不是把环境知识作为教育的唯一目标，而是通过教师跨越学科、不局限于教材，去培养学生的环境意识和正确的人生价值观。环境教育是“为了环境的教育”，故环境教育十分强调实践作用。通过丰富多彩的课外实践活动，学生的环境意识会得到提高，发现和解决环境问题的能力也会得到加强。如我们可以组织学生深入所在乡镇、村庄及社区进行实地考察，了解自己生活的周围环境污染状况，以及人们为此付出的代价，以培养学生那种环境忧患意识和保护生态环境的责任感。

总之，创建人与自然和谐相处的一个绿色世界，是人类共同的愿望。而且，环保教育是时代发展的要求，是现实生活的需求，是贯彻科教兴国和可持续发展战略的需要，也是推动素质教育的需要。在现代社会，随着人类社会与自然界之间相互作用的不断增强和现代生态文化思潮的兴起，初中历史教学中注重学生环保意识的培养不仅意义重大，而且势在必行。因此，在新课程背景下，历史教师应必须更新观念，从“鉴往知来”的角度，挖掘教材内容，紧密有机地渗透环境教育，实现历史科渗透环境教育的教学目标，使历史教学更丰富、更精彩。

参考文献：

[1] 教育部.初中历史课程标准（实验）[S].北京：北京师范大学出版社，2001.

[2] 谢向红.环境教育在历史教学中的渗透[J].杭州：教学在线，2003⑵.

[3] 邓璟生.中学历史教学与环境意识教育[J].桂林：桂林师范高等专科学校学报，2004⑵.

[4] 廖帝成.论历史教育应强化可持续发展意识与可持续发展知识[J].衡阳：南华大学学报，2001⑴.

篇20：绿色环保的初中作文

以突出强调这一人类所面临的紧迫环境问题。

当我们从繁忙的学习中抽身投入到大自然的怀抱，我们发现我们的大自然母亲已经变了模样——群山光秃秃的;水塘变成泥浆坑;小河捞不到鱼和虾……让我们看得更大一些，更远一点吧!据科学家统计：中华民族的摇篮--黄河，近两千年来决口一千五百多次，改道二十六次，给两岸的人民带来深重的灾难。为什么会这样呢?这意味着什么?这意味着我们如果不及时保护环境，珍惜我们的地球家园，美丽的地球家园将会连同人类自身一同消灭掉!地球因为有了人类而日益繁华，地球也正因为有了类而逐渐走向衰亡。人类正在用智慧扼杀自己赖以生存的地球。这是多么可怕的事实啊!所以我们要大声的呼吁：我们要保护环境!

我们现在是在校学生，我们目前可做的就是保护我们美丽的校园。亲爱的同学们，我们都想在一个绿树成阴的校园里学习，想在一个清洁、美丽的校园里健康成长，学习本领。校园是我们共同生活的大家园，校园的美丽要靠你，要靠我，要靠我们共同来创造。首先让我们看看以前的校园吧。一进入校园，随处可见乱仍的纸屑、塑料袋，春风轻轻的吹过，纸屑、尘土满天飞扬。正在绿化的花坛里，被同学们肆意践踏;教室的走廊上，原本雪白的墙壁被同学们乱涂乱画;变得污迹斑斑;还有的同学从楼上向楼下到垃圾杂物;有的同学在课桌上乱刻乱画……看到这些你的感受是怎样的?在这样的校园环境里学习能使你身心快乐吗?每当看到这样的情景，我的心情总是非常的沉重，悄悄的拾起垃圾。我希望同学们行动起来，齐心协力爱护校园卫生，净化美化校园环境，保护生态环境，没有全社会的参与很难成功。青少年是民族的希望和未来，是生态环境建设的生力军。让我们带动更多的人们行动起来，从自己做起，从小事做起，保护生态环境，共建文明家园。