关于建立中职物流实训中心的思考

1 建立中职物流实训中心的必要性

1.1 国内物流操作人才严重短缺

现代物流业是以供应链管理理论为指导, 以信息技术为手段, 将国际贸易、货代、报关、保税业务、运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、港口、堆场码头等传统业务进行有机整合而形成的一种新型业态。它是一个跨行业、跨部门的复合产业, 同时又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业。在它所包含的每一个功能环节中, 都需要大量人员去操作。在物流从业人员中, 7 5%～8 5%的人员是在从事操作岗位的工作。而由于交通限制、客户需求、服务质量要求等原因, 物流操作往往需要全天候2 4小时作业, 这使得物流操作人员的需求成倍增加。并且随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备大量在物流活动中的应用, 以及市场物流服务质量的要求, 对物流操作人员的素质要求也在迅速提高。所以, 物流业的发展需要大批具有一定文化水平与技能的物流操作人才。

目前国内各类企业中物流操作岗位的从业人员主要来源于两个方面:一是从传统的仓储和运输企业的搬运、装卸等岗位转移而来;二是直接招聘农民工。这些人员很少接受过系统的物流操作培训, 大部分不具备物流相关知识, 对操作原理、各业务环节的衔接、作业流程、行业标准、服务规范、现代信息技术应用等知识知之甚少。

1.2 我国物流人才的教育状况难以满足社会的需要

基于我国物流操作人才紧缺的原因, 定位于培养技能型人才的中职学校纷纷设立了物流专业。而正当各媒体争相报道“物流人才极其紧缺”, 物流学子满怀激情要投身物流业“打拼一番”时, 广大物流用人单位的声声“s a y n o”无疑如泊面冷水、当头棒喝。原来, 目前学校教育由于受诸多条件的限制, 大部分内容还停留在以书本为主的理论教学上。学生在三、四年的学习中, 对物流的理解几乎全部来自基本物流教科书, 最多辅以一两次的参观, 根本不具备企业所需的“操作、实践经验”。部分学校的学生虽然能在毕业前获得公司实习的机会, 但由于时间和实习单位的工作人员业务繁忙等原因, 学生了解到的内容较片面, 真正接触到实际业务运行的可能性小, 缺乏感性认识。

因此, 传统教学已经不能满足用人单位对毕业生的要求, 给学生毕业求职带来了一定的困难。

1.3 实训是训练物流人才操作技能的捷径

为了改变上述现状, 使学生在校就对整个物流行业有全面和相对深入的了解, 掌握基本的操作技能, 为顺利就业创造良好的条件, 有必要在学校教学中引入实训环节, 即通过创建类似企业实际运作的模拟环境, 运用与企业实际业务操作接近的实训设备或软件, 让学生操作经过改编的企业实际案例, 从而达到锻炼学生动手能力, 提高实际业务操作技能的目的。实训是训练物流人才操作技能的捷径。增加实训环节已成为中职学校进行现代物流专业教学的迫切任务。据此建议应尽快建立中职物流实训中心, 让学生充分掌握与实际操作密切吻合的技能训练, 满足社会和企业对物流操作人才的需求。

2 实训中心的功能

职业技术教育中的“实训”是职业技能实际训练的简称, 是实践性教学的重要组成部分。它介于实验与实习之间, 是指进行系统、规范、模拟实际岗位的基本技能操作训练。实训中心是实训教学过程实施的教学和实践训练场所。它的主要功能是:完成实训教学、职业素质熏陶和职业技能训练与鉴定准备的任务。实训模块的建设与学生未来从事职业有不可替代的作用。

很多物流“新人”可能又会想到通过实习来获得操作、实践经验。但是到企业实习又谈何容易。一则, 学生到企业实习, 企业若给做实际业务, 学生根本做不来, 万一做砸了, 企业还要承担损失;二则, 如果安排师傅带, 不仅影响企业正常经营, 还给师傅带来风险, 培养学生的技能对企业、师傅都没有动力。因而, 总体下来, 实习学生真正接触到实际业务操作的可能性较低。而通过实训, 能很好的达到锻炼操作能力的目的。建立中职物流实训中心是解决物流操作人才难培养这个难题的有效途径。

3 中职物流实训中心的规划流程

3.1 第一阶段——基础调研

这个阶段, 我们要搜集一些进行物流实训规划所需的基础信息, 包括:所在地区物流行业情况;培训对象的情况;院校中相关专业的情况;政府部门 (主要是教育部门、劳动部门) 对物流行业培训、就业的政策与发展趋势;物流实训项目投资情况。

3.2 第二阶段——选择实训内容

实训内容的选择应与就业相对接, 实训内容的设置要以具体的岗位或工种为蓝本;实训内容要以锻炼学生的岗位实际操作能力为目标。

下面以上海物资学校的现代物流实训中心为例。它设立了3个实训室: (1) 口岸物流实训室。具体实训项目包括:国际货代实训;进出口报关实训;报检员的实训;集装箱管理员实训;采用跨国供应链管理角色扮演实训。 (2) 制造业物流实训室。具体包括生产物料计划;物料采购业务;生产流水线物流现场管理;物料验收、储存、配送业务;ERP系统操作等业务。 (3) 城市配送实训室。具体包括:自动化立体仓库流程实训;车辆信息调度实训;城市配送流程实训;仓库岗位群实训;R F I D无线射频识别技术实训;超市物流管理实训。

3.3 第三阶段——选择实训模式

进行实训的目的是要以操练学生的动手能力、协同操作能力、解决问题等操作能力为目标。每个岗位对操作能力的要求不太一样, 而不同的操作能力的培养对于实训软件、实训设备的要求也不尽相同。

而以上所述的三个能力之间是层层递进的关系, 因此我们的实训模式也应该满足锻炼这种层层递进能力的要求, 即:单项目实训模式→协同实训模式→纠错实训模式。

所谓单项目操作模式即以满足一个岗位的基本操作为目标的实训模式, 如贸易单证操作、报关制单操作等;协同实训模式即让学生分别扮演不同的角色, 共同完成一个完整的操作流程, 如加工贸易的全过程操作等;纠错实训模式即有意在流程中设置一些障碍或错误, 事先并不告知学生, 学生在操作中自行排除这些障碍或纠正错误的实训模式。

3.4 第四阶段——选择实训设备和规划场地

继以上工作后, 接下来就要根据实训内容、模式来进行实训设备的选择和场地规划, 例如, 进行以下设备的采购:自动化立体仓库、堆垛机、输送机、R F I D无线射频识别系统、叉车、货架、其他辅助设备及相关实训软件等等。而具体规划时要遵循五条原则: (1) 体现本地物流行业的总体概貌。 (2) 方便实训中各个岗位间的协调运作。 (3) 反映物流企业的实际操作环境。 (4) 融操作与观摩为一体。 (5) 充分考虑未来发展前景, 在布局上留发展余地。

摘要：在国际贸易和互联网通讯技术高度发达的今天, 物流行业存在着巨大的发展空间, 对各类物流人才也呈现出很高的要求, 而其中存在的一个问题是我国物流操作人才严重短缺。因此, 定位于培养技能型人才的中职学校纷纷开设了物流专业, 但由于学校教育大部分内容停留在理论教学上等因素, 一定程度上影响了物流操作人才的培养。本文针对建立中职物流实训中心的必要性以及如何规划等内容提出了若干思考。

关键词：物流,实训中心