铁路车间主任工作总结

2023-03-07

回首每一天的周而复始,你是否在工作的过程中,获得了宝贵的成长经验?工作作为我们的立身之本,工作是见证我们成长的标志,为自己写一份独有的工作报告吧。让我们在回首自己忙碌岁月的同时,发现自己工作的不足之处,寻找出更好的工作方式,成为更好的自己。今天小编给大家找来了《铁路车间主任工作总结》,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

第一篇:铁路车间主任工作总结

铁路车间主任年终工作总结

一、德

本人能认真学习马列主义、##思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想,坚决拥护党的路线、方针、政策,自觉同党中央在政治上保持高度一致;通过政治理论学习,尤其是对党的十一届六中全会精神的学习,深刻认识到,抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系;通过学习胡锦涛总书记和刘志军部长在青藏铁路通车会议上的讲话,深该领会了其“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路精神的实质,由于思想认识的提高,使自己无论在西列检担任列检所主任职务期间,还是担任运用车间车间主任职务以来,都能认真组织和带领本车间的干部职工,坚决贯彻执行段及段党委制定的一系列政策、办法和规定,服从领导、听从指挥;能积极开拓工作新局面、勇于改革,积极为布局调整改革做贡献;在事业上,有强烈的事业心和责任感,对工作能做到认真负责,吃苦耐劳;能团结同志一道工作,做到了任人为贤;勇于开展批评和自我批评,关心和爱护同志;能积极开展思想政治工作,教育和引导干部职工树正气、抵歪风;能时刻以党员干部的标准严格要求自己,在群众中树立了较好形象。中国教育文摘

二、能

无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来,都能较好地胜任本职范围所担负的职责,较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来,能在较短的时间内,对新成立的XX运用车间基本情况进行全面了解和掌握,并较好的统筹安排和把握车间的工作大局,主动摸索运用车间的管理模式和管理方法,迅速制定并善了运用车间管理办法,对运用车间在运转中出现的问题,能敏锐觉察、思路清晰,决策果断。具备一定处理复杂问题的能力和胆略,能抓住重点,善于解决主要矛盾,将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的工作积极性和创造性,充分发挥各方面的积极因素,知人善任,使车间班子成员心往一处想,劲往一处使,使车间班子形成团结和谐的良好局面。具备一定的协调平衡能力,能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系,做到了相互支持、团结协助,为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率,追求高标准的工作效果,对此,不仅自己做到,而且也能要求分管的副职做到。能正确处理领导与被领导的关系,有较强的组织性、纪律性,能经常向上级领导汇报工作、反映问题和困难,对上级领导的批评能虚心接受,态度端正,得到了上级领导的关心、支持和帮助。为我段的和谐发展创造了条件,为推动全局深化改革、布局调整的完成尽到了自己的一份职责。

三、勤

对待工作,做到了扎实勤奋,无私奉献。能不分白天、晚上、节假日、星期天,时时以工作为重,处处从工作着想。能想方设法挤出时间,深入到工段班组、深入到现场一线,了解掌握班组的实际情况,抽查发现问题,对班组进行检查指导,帮助解决实际困难和问题。能针对自身工作方面管理经验和业务知识薄弱的实际,努力学习和掌握各方面的管理本领和业务知识,较快的进入了角色,为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及各业务科室部署、安排的工作,做到了一丝不苟抓落实,求真务实不走样,对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。

铁路职工个人工作总结时间:

一.主要工作:

1. 继续创造家庭般的班组工作环境,提高职工生活质量

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。 热点栏目:2009年个人总结

2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量

按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周

六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动,提高自身素质

通过今年先进性教育活动,我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强,学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”,受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育,尤其是“三个代表”重要思想的教育,思想认识有了明显的提高,政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强,更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识,更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议,整改提高,彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识,进一步明确了党员先进性的具体要求,从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真

正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

车号复示收不到车站CPS的报文,AEI数据传不到车站,TPDS复示网络不好,TFDS先天不足,感觉无能为力。

3.应变能力不强

无设备备用板件、配件,一旦设备发生故障,恢复时间较长。

4.安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

1.加强考核力度,控制职工两纪.

克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。

2.加强日常学习,提高人员素质.

在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.

3.加强设备维修,保证设备质量.

严格执行<<红规>>.<<体系>>及车间细化措施要求,工长加大抽查频率.对疑难故障及时组织攻关,努力实现零故障.

4.加强宣传攻势,提高安全意识.

居安思危,防范未燃。

第二篇:铁路工务车间主任个人材料

组织生活会个人对照检查材料

吴冬顺

按照段党委专题民主生活会安排,通过认真学习芜工委字(2016)60号文件要求,我认真对照《准则》《条例》,根据开展“学党章党规、学习列讲话,做合格党员”学习教育对照检查分析要求,我从以下几个方面进行对照检查。

一、个人存在的突出问题

(一)理想信念方面

一是理论学习不够深入。认为自己是做实际工作的,只要把本职工作干好就行,当工作与学习发生冲突时,往往认为学习是软指标,可以往后推一推,保证不了学习时间。二是学用结合不够紧密。平时满足于泛读浏览、急用先学,学后反思、巩固不够,学习效果不好。

(二)政治纪律和政治规矩方面

一是党规党纪意识有待提高。对当前形势下严明党的政治纪律和政治规矩的极端重要性认识不足,对党内存在违反政治纪律和政治规矩问题的严重性、危害性还缺少深刻的理解。二是思想认识不足。存在片面地自我满足意识,自认为工作努力、表现良好,没有违反任何条令条例,没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽有一些小缺点,但问题不大,都是小毛病,态度不够端正。

(三)作风方面

一是工作作风不严谨。不能把工作从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握, 去要求自己。没有从思想和行动上,对铁路的当前形势引起足够重视,使工作作风有 时比较松懈、不够严格,只求过得去,凭老经验、老思想、老观念办事。二是工作作风不够踏实和深入。工作方法不当,“急躁”情绪常常在我的工作中出现。工作的压力和节奏的加快,使我们感觉每天都有做不完的事情,每当遇到棘手的问题总是想着放一放。

(四)担当作为方面。

一是对现场检查工作不细。对待日常检查时只看表面,未能按照要求排查各种隐患,部分工作布置给工长去干,只听取工长回报,干没干不知道,有没有按标准干也不知道。

二是服务职工意识不强。虽然也经常到工区检查,但主动性不强,不够深入,只注重自己想了解的问题,与工区班组成员沟通较少,解决问题没有做到感同身受。

(五)组织生活方面。

一是遵守党的组织纪律不严格。执行民主集中制程序不严谨,既有发表意见不主动、不充分的现象,也有听取党员意见或建议不够等问题。二是组织生活质量需进一步提高。在参加党支部组织生活时,无论是从形式还是从内容上,都没有完全把自己定位为一名普通党员,教育的成分多、指导的成分多,耐心细致地交流思想少、沟通感情少。

(六)落实全面从严治党责任方面。

一是认识上存在偏差。对新形势下管党治党责任认识不足,适应新常态、融入新常态、把握新常态的能力不强。二是意识上存在淡薄。还一定程度地存在着党风廉政教育是支部书记的事,自己用不着过问、用不着操心、用不着扛责的问题。

二、产生问题的原因分析

以上问题存在的原因主要是我思想上未能引起高度重视,学习不够,政治素质、理论素养、认识水平还需不断提高。没能完全按照“两学一做”学习教育的要求约束自己,从而导致认识上、行为上的一些偏差。虽然有明确的学习目的,但学习时缺乏认真思考,只从字面上理解,没有深刻认识思想精髓。

三、今后努力方向和改进措施

1、根据个人实际,探索加强党性修养的有效方法。针对党性修养方面的差距和不足,重点攻坚,力求突破,真正把党性原则化为自己的情感、意志,形成思想和行动自觉。一是要加强学习,全面提高理论水平,增强服务意识。在以后的工作中,确立学习主题、突出学习重点,深刻领会,融会贯通,固定学习时间,抓住一切学习机会,并加强业务知识学习,提高用理论指导具体工作的能力。二是在政治理论素养上下工夫,贯彻落实党的各项方针、政策,加强对政策理论水平的提高。

2、要保持奋发进取的精神状态。一是身先士卒,努力构建团结和谐车间。团结和谐源于目标一致,领导、职工心往一处想,劲往一处使,上下拧成一股绳。作为车间主任要作风踏实、平易近人,在评先、评优等方面尽力做到民主、公正,形成和谐的工作氛围。

二是提升工作标准,勇于担当创新。强化创新意识、责任意识、担当意识,狠抓工作落实,努力改进思想作风,强化执行意识,认真解决作风不实等问题。

3、牢牢把握基本原则。一是增强公仆意识,讲党性、重品行、作表率,模范践行社会主义核心价值观,坚守共产党人精神追求。二是坚持批评和自我批评,开展积极健康的思想斗争,敢于揭短亮丑,崇尚真理、改正缺点、修正错误,真正让思想受到教育、作风得到改进、行为更加规范。

2017

年2月10日

第三篇:铁路车间副主任述职报告

述职报告

(设备车间 XXX)

一年来,在工厂领导及车间各级领导的正确领导下,按照工厂年度生产目标和各项管理举措,经过个人努力工作和领导的帮助,同事的支持,较好的完成了上级交给的工作任务。自己经受了锻炼,政治素质和业务素质都有了一定的提高。下面我从加强政治、钻研设备维修业务、班组管理,职工教育等方面进行汇报。

一、 加强政治、业务学习,一年来,我自觉加强政治理论学习,特别是“学习贯彻党的十八大精神,推进沈局科学发展”并结合单位和自己的思想工作实际进行了深入的思考,提高了自己运用科学论段指导工作的能力。在业务上,进一步学习了设备管理、班组管理和机械加工等方面的书籍,把书本知识与实际工作结合起来,丰富并提高了自己的业务素质。

二、 钻研设备维修业务,一年来我认真专研设备维修业务,开动脑筋,

三、

四、

五、

六、 设备方面

良好的设备是保证顺利安全生产的前提。

1、加强维修工对车间设备的及时维护,维修,确保设备完好率在 1

98%以上,保证顺利进行。认真落实维修工设备巡查、润滑保养制度。

2、加设备操作规程培训,让操作员严格执行规程,精心操作,减少因操作不规范给设备产生的不良影响,避免因误操作带来的设备损坏。

3、将车间所有设备分班再到人,实行定机定人清洁保养,执行员工包机、班长督查,车间总考核的方案。

4、

8、9月份借助技改契机,结合新工艺,全面地对新设备胺化塔、节能环保吸收塔组织员工学习,ZD流化床系统和制N2机组经厂

家技术人员专门讲解后,编制了设备操作规程,组织全员学习,对后续上岗人员不断地进行再教育。

5、凭借自身的化工经验知识,结合生产的工艺需要提出个人改造建议,例如3号吸收塔的吸收水溶液总是达不到可套用的浓度,根据现场管线布局,经建议得到领导认可,在回收TA罐前加控制阀门,可以把3号塔的吸收水转入1号塔继续吸收,从而有效利用。

6、随时关注生产中设备的异常情况,及时作好备品备件的采购,并与采购专员加强沟通,保证生产的正常运行,同时也要避免因盲目计划采购占用资金。

7、因公司自2007年投产以来,产品变换、多次技术改造,一些设备资产变动大,档案资料不全,我们车间经历8—9月41天的改造后,对车间所有设备资料进行了重新登记,规格和技术参数能核实准确核实,或是对照原档案核查,建立一套完整的设备档案资料。

二、现场管理方面

生产的现场就是产品的市场。

现场管理要把现场的“人、机、料、法、环”5个要素控制好,这既是生产的五要素,也是安全控制的五个环节。其中尤其以人最为重要,人好比五个手指中的挴指,没有挴指,一只手几乎什么也做不了。

首先就要加对人的培训,加强GMP和“6S”管理培训,增加新老员工成本意识,严格控制生产现场的跑、冒、滴、漏,加强班组间的比较管理,提高员工的精神状态。

落实现场的清洁保养“分班到人责任制”,实行包机责任考核。指导各班设立四个(安全、工量具、洁具、工艺检查)兼职管理员,作好交接班和班中的现场督查工作。

三、认真做好考勤、考核和评优管理工作

对各班的考勤及时跟踪核对,及时纠正错误,月底公示。

对各班组的产量分工序环节统计考核,作为各班核算考核工资的依据,对于不合格品或返工料,不予计产量工资,并进行质量奖惩。

对各班每月评选的优秀员工人选在班长会议上讨论决定。

根据“公平、公正”的要求,建立全车间分岗位的考评方案,督促和指导各班长做好员工的的月考评工作,按照车间考评方案对车间所有员工认真做好考评复审,最后主任会审定,报生产管理部。

四、协助主任的工作

1、积极协助主任做好工艺查证,及时发现操作过程中的问题,提出相关建议和整改意见,请总工和主任处理。

2、每周根据每日工作计划和日清作好每周工作小结。

3、接任后,我就对车间车间统计员数据提出了较为严格的要求,及时核对原辅料和产出,车间在存中间体和回收料进行严格分类统计。及时跟踪生产批次,根据生产情况,为车间成本分析提供依据。

4、协助主任做好安全工作

①七月份××车间作为安全标准化验收的生产车间,此间需要作许多资料整理,和现场整改,上级部门的指导下,我们精心准备,认真安排整改落实;②协助主作进行员工二级安全教育、指导各班组如何开展三级安全教育和班组日常安全活动。③每周会同安全部门进行生产系统的周安全检查,对本车间的安全隐患及进安全整改,或采取临时处置措施④10月,为配合总公司上市,协助作好本车间的环保设施和资料的核查准备工作。

5、日常工作中,作好员工的思想工作,稳定员工队伍,是每一个管理者应用心做好的,对员工中的消极因素及时同主任沟通,找员工谈话,宏扬优秀员工的思想和带头作用,把车间员工塑造成一支能吃苦耐劳,积极向上的团结队伍

第二部分 工作中的不足

1、在数据纺计的审查方面,做得不够,统计的报表和原料和备件不够准确,没有及发现跟踪,统计员的数据录入工作不及时,影响数据分析。

2、生活上对员工的关心不够,副主任就是要做好后勤服务保障工作,为主任分忧,让主任抓好大局,让员工安心工作。

3、个人在工作管理中,心直口快,有时会给一些员工的批评过重,让员工有受挫感,甚至负面影响。

4、员工的考评方案还不够具体,产量考核工资只到班组,没有结合工艺生产特点到人的考核办法。

第三部分2012年的工作计划

2011年,bth在市场上已进入微利时期,如何压缩成本,使我们的产品在市场上能否立足成为关键,而降低成本的关键是提高收率,降低各种原辅包材的单耗。而收率不能达标的点在中和、胺化两步工序。对于当前我们bth产品提出个人看法

按照现行工艺配合实验室做小试,对每一小步检测中间体的含量,核算反应的转化率。

确认小试的收率能达到生产指标后,在车间进行中试生产几批,对每一批生产的中间环节进行中间环节体积测量和含量检测,查找收率低原因是中和还是在胺化。

现在我们的bth生产处于成本高的困局,要想走出这个困局除上述措施从工艺解决原料单耗问题外还需要注意以下问题

1、结合工艺要求,分析设备结构,是否满足工艺要求,比如胺化塔的运行是否能使反应完全。确定每一道工序的工艺指标,摸索出最合理的工艺规程,编制岗位标准操作规程SOP。

2、加强严格的检查管理,生产中的操作人员必须按SOP执行。

3、加强班组长的巡回检查,防止跑冒滴漏事故的发生,加强物料分离的细节,在保证产品质量的前提下,提高收率。

4、加强生产过程中的现场管理,对回收料,落地料,无论是液体还是固体都要想办法回收返工处理。TA气体的耗用是否合理还要分析:如果说现在的TA单耗是合理的,我们的收率没有达到,那只能说明两种情况:一是我们的三甲胺没有通到位,而氯乙酸是过量的,造成我们收率低,第二就是胺化塔和回收塔虽然通入了定量了TA,但没有被充分利用,进行回收系统的较多,甚至到填料塔的也过量。

5、继续做好生产设备和安全设施的合理调用和维护保养管理,保证生产的顺利进行。

6、安全环保工作:继续从人员的教育,设备的隐患检查、物料和工艺危险特性、消防和用电几个环节展开工作。依靠制度,完善机制,结合安全标准化的要求,把车间安全工作做好。

7、征询民主意见,特别是班组长的想法,同主任会商,进一步完善修改考评方案,使考评细则操作性更强,更具系统性,更好的发挥班组长的考核功能。

最后我想说的是,“只想当元帅的士兵也不是好士兵”,无论我们明年面临多大的困难,我们一定会按照总公司的部署安排,迎难而上,“任劳任怨、确保稳产,知难而进,永不兴叹”这是我的职场理念。我将在新的一年里,全面按照公司领导的要求,配合各部门的工作,把车间的工作做精做细。

6

第四篇:铁路工务大修车间主任优秀党员事迹材料

黄石重点维修车间主任***,现年37岁,1990年参加工作,中共党员,十几年来曾先后担任过线路班长、工长、总支书记、车间主任等职务。无论角色怎样变化,始终以一个共产党员的标准要求自己,务实苦干,诚信敬业,工作一步一个脚印,时时处处做职工群众的表率,在平凡的岗位上,书写着不平凡的人生。在刘主任的带领下车间成绩优异,工作突出,在2007年的工作中被桥工段授予“先进车间”称号,而他个人也被路局评为“先进个人”。

抓自身建设,思想坚定,作风扎实。打铁须得自身硬,刘主任始终将自己摆在一个学习者的位置上,坚持学习,严于律己,在实践中不断的磨练自己,提高自己。

抓工程建设,把质量当生命,公而忘私。“安全与幸福相连,违章与血泪相伴”身为车间主任,他始终把安全放在第一位,坚持以人为本抓施工安全,控制细节盯住关键。在道岔换填、跟机捣固和更换道岔等各项施工中,从炎炎烈日的夏天到寒风刺骨的冬日,他带领车间职工精心组织施工,严格标准盯质量。他深知,工务施工作业,不管任何环节出

现问题,都会发生难以想象的后果。“千次注意一次差,事故就会把你抓”他经常对带班人员说,作为一名施工人员,必须做到腿勤多跑、嘴勤多问、眼勤多看、手勤多检查。在每次大型施工作业中,他几乎天天盯在现场,与职工、民工同吃、同住、同劳动。07年4月,在武九线水沟盖板施工的几个月里,由于点多线长他盯关键,把重点,控细节,起早贪黑、风餐露宿、日晒雨淋,每天睡眠时间不足4小时,出色地完成了施工任务。正如他那句口头禅所说“工程是百年大计,要铜帮铁底”在十几年的工作岗位上,经他施工的大大小小工程有100多项,没有一项不合格的。

抓制度建设,科学管理。建章立制,规范管理。车间在刘主任的带领下打破一些陈章陋习,建立了岗位责任制和目标管理责任制。他将安全基础管理放在一切基础工作的重中之重位置,严格要求工区职工落实段、车间的各项安全规章制度,执行技术操作规程,定期召开安全质量分析会,结合工区安全生产进行反思、检查活动,认真查找本工区在安全生产中存在的问题和不足,制定有效的措施加以整改。

自京广线全面开展“集中修”施工以来,此项大型施工在全局属于首次,作为主要施工单位且时间紧、任务重,标

准高,施工条件和环境差。身为施工负责人的他困难面前不畏缩,响应段党委号召,吃苦在前、奋战在先。他先后带领职工辗转丹水池、横店、祁家湾、孝感、陆家山、贺胜桥、土地堂、蒲圻等地段,一连30多天吃住在现场、把关在工地。

刘元加同志,爱岗敬业,廉洁自律,公道正派,勤奋工作。同时他在工作上,生活中还经常反思自己,吸取工作期间的失误和教训,工作效率不断提高,多次受到路局、段领导的表扬。

第五篇:铁路运转车间安全副主任岗位安全职责

牡丹江站岗位安全职责

(运转车间安全副主任)

一、安全职责

在车间主任的领导下,负责车间行车、劳动、路外、消防安全的全面管理工作。

1、负责车间安全工作。每周对车间的安全形势和存在的隐患进行分析并深入现场检查指导,提出风险预测每月不少于4次,对存在的倾向性问题及预测的安全风险提出整改建议。

2、负责安全制度办法措施的制定,并组织落实。每月检查各车间及作业现场安全管理制度落实情况不少于10个(次),对存在的问题提出整改建议。

3、负责安全控制点的制定,根据情况变化进行适时调整。对分管工作的安全控制点及时制定,并根据情况变化进行适时调整。每月检查不少于8次。

4、负责职工劳动安全教育、劳动安全监控及检查劳动用品的使用情况。加大劳动安全教育力度,将劳动安全教育纳入职工月度培训内容,并加大检查监控力度,每周检查不少于20人次的劳动安全及劳动用品的使用情况。

5、负责调车作业安全,对专用线、货场、段管线的道岔锁和作业条件进行检查,并及时反馈。对专用线、货场、段管线的道岔锁和作业条件进行检查,每月检查不少于4次。

并及时反馈信息。

6、负责铁鞋的管理工作,并检查指导铁鞋日常使用情况。每月检查站内(车辆段)、专用线铁鞋使用和管理情况不少于4次。

7、负责落实车站施工方案,提前做好施工组织准备工作,进行施工现场监控,确保施工作业安全。按时参加车站施工列会,按施工方案和列会要求,组织车间施工人员进行学习并提出具体要求,做好施工组织准备工作,按施工方案进行施工现场监控。

8、负责军运、专运、特运及重点物资运输作业的现场监控。遇有军运、专运、特运及重点物资运输作业时,参加现场监控。

9、负责组织现场事故救援,并进行调查分析处理。发生行车事故、路外伤亡及交通肇事,立即赶赴现场组织救援及配合事故调查、处理。并本着“四不放过”的原则对事故进行分析,吸取教训。

10、负责对“防火、防爆、防盗”工作进行检查指导。对车间各岗位的“防火、防爆、防盗”检查指导,每月不少于4次。

二、责任追究

1、未认真落实工作职责,月度安全经营逐级负责制考核(以下简称月度考核)-5;未完成检查定量,少1个(次),

月度考核-5;未能及时发现制度落实中存在问题和提出整改建议的,月度考核每个-2;组织实施不到位,引发安全风险,未造成事故的,月度考核失格,造成一般D类事故的,给予行政撤职处分。

2、未对涉及安全隐患问题及时进行整改及控制。安全隐患问题未及时进行整改1次,月度考核-2;未及时发现问题或发现问题质量不高,月度考核降档;现场检查监控不到位,导致安全风险长期存在的,月度考核失格。

3、未对严重“两违”信息,少1次,月度考核-5;未坚持“四不放过”的原则对“两违”问题进行分析,月度考核-5。

4、未抓好调车作业及安全管理工作。未对调车作业安全及现场检查指导,少1次,月度考核-5。

5、未对突发情况进行应急处置。发生行车事故、路外伤亡及交通肇事,未立即赶赴现场组织救援不到位,月度考核-10。

6、未检查指导铁鞋日常使用情况。每月检查站内(车辆段)、专用线铁鞋使用和管理情况少1次,月度考核-3。

7、未按时参加车站施工列会,少1次,月度考核-3;未参加施工现场监控少1次,月度考核-3。

8、遇有军运、专运、特运及重点物资运输作业时,未参加现场监控,少1次,月度考核-5。

9、发生行车事故、路外伤亡及交通肇事,未立即赶赴现场组织救援及配合事故调查、处理。少1次,月度考核-10.

10、未对车间各岗位的“防火、防爆、防盗”检查指导,少1次,月度考核-3。

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