第一篇：株洲拆迁范文
株洲市集体土地上房屋拆迁补偿安置办法
第一条为加强征地拆迁补偿安置工作，依法规范集体土地上房屋拆迁补偿安置(以下简称房屋拆迁补偿安置)行为，切实维护被征地农村集体经济组织、村民(以下简称被拆迁人)的合法权益，根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》、《湖南省实施〈中华人民共和国土地管理法〉办法》等法律法规和规章的规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条本市行政区域内征收集体土地，其房屋和其他地上附着物的拆迁补偿安置以及青苗补偿适用本办法。
国务院、省人民政府对公路、铁路、水利水电工程等建设涉及房屋拆迁补偿安置另有规定的，从其规定。
第三条市人民政府国土资源行政主管部门统一管理全市房屋拆迁补偿安置工作。
县(市)人民政府国土资源行政主管部门负责管理本行政区域内的房屋拆迁补偿安置工作。
市、县(市)征地拆迁所受同级国土资源行政主管部门委托具体实施征地拆迁补偿工作。
从事征地拆迁补偿安置工作的人员，应当经市国土资源行政主管部门培训合格，持证上岗。
第四条各县(市)区人民政府应加强对房屋拆迁补偿安置工作的领导，市、县(市)人民政府发改、规划、农业、计生、财政、物价、审计、劳动保障、民政、房产、建设、公安、司法、监察、政府法制等有关部门应当按照各自职责协助国土资源行政主管部门做好房屋拆迁补偿安置工作;相关乡(镇)人民政府、街道办事处、村民委员会(社区)应当配合国土资源行政主管部门做好房屋拆迁补偿安置工作。
第五条房屋拆迁补偿安置资金应当在实施征地前足额拨付到国土资源行政主管部门在财政开设的征地拆迁资金专户，实行专款专用，统一管理。
第六条市、县(市)人民政府将拟征地项目依法报省人民政府或国务院审批前，国土资源行政主管部门应在拟征地的乡镇(街道)和村(社区)、组发布《拟征地公告》，将拟征地的用途、位置、补偿标准、安置方式和申请听证的权利等，告知被拆迁人，并对征地范围内拟拆迁的房屋及附属设施现状进行调查，被拆迁人有配合调查的义务。被拆迁人对调查结果确认后签字或盖章。被拆迁人拒不签字盖章的，征地拆迁所可以采取照相、摄像等方式取证，并将取证结果予以公证，作为实施拆迁补偿安置的依据。
第七条国土资源行政主管部门在发布《拟征地公告》的同时，应当书面通知当地公安、工商、建设、规划、房产、农业、林业、畜牧水产等有关行政主管部门，自公告之日起，在拟征土地范围内暂停办理下列手续：
(一)新批宅基地和其他建设用地;
(二)审批改建、扩建房屋，办理土地转让及土地登记发证;
(三)办理户口的迁入，但因出生、婚嫁、军人复退或大中专院校学生毕业等确需办理户口迁入的除外;
(四)改变房屋与土地用途，或以拟被拆迁房屋为经营场所办理工商、税务注册登记和发证手续;
(五)办理特种养殖证;
(六)其他有碍房屋拆迁补偿安置工作的手续。
暂停办理期限自拟征地公告发布之日起，一般不得超过12个月，但国家、省另有规定的除外。
暂停办理期限内，除市、县(市)人民政府批准外，其他任何部门擅自办理的有关手续，不得作为拆迁补偿安置的依据。因擅自办理有关手续给他人造成损失的，由相关责任单位或责任人自行承担。
第八条被征地的农村集体经济组织、村民和其他权利人应当在征地公告规定的期限内，持土地权属证明、房屋产权证、他项权利证或其他证明材料到指定地点办理拆迁补偿登记手续。
第九条征地拆迁所应当到现场调查核实。各县(市)区人民政府应组织公安、规划、国土资源等有关部门按下列规定对被拆迁房屋进行合法性认定，并予以公示。
(一)被拆迁房屋具有土地使用证、房屋产权证或其它合法有效证件的予以认定。
(二)对无土地使用证、房屋产权证或其它合法有效证件的被拆迁房屋，符合下列规定的，经审查并补交建房手续税费后，按应安置人口数人均70m2的标准予以认定。
1、被拆迁人具有村民建房资格;
2、因政府规划控制停办建房审批手续;
3、被拆迁房屋具有完备的生活设施，且被拆迁人一直居住。
第十条被拆迁房屋以合法性认定公示为依据，按不同结构、类型、用途进行补偿。经补偿后，房屋由各县(市)区政府组织拆除。
违法违章建筑一律不予补偿。
第十一条拆迁非住宅房屋按下列规定进行补偿。
(一)对集体或集体股份制企业的合法房屋，按住宅房屋征购标准增加50%补偿，不再另行安排重建或给予其它安置。
1、企业生产用房(不含办公和生活用房)，涉及生产设备搬迁需拆卸、安装调试的，按生产用房总价的5%给予搬迁补助;有重型设备的，另行增加2%。
2、造成企业停产停业的，按拟征地公告发布时企业实有职工人数每月工资总额的4倍发放停产停业补偿。在拟征地公告发布前已停产停业的，不再支付。
(二)村民将住宅房屋改为或部分改为营业、生产用房的，按下列规定执行。
1、营业、生产用房应当办有有效营业执照和税务登记证，且在拟征地公告发布前正常营业并依法纳税。
2、营业、生产用房按同等结构住宅房屋标准增加30%补偿(包括核定的经营场所内设施转运及处置)。
(三)依法批准的畜禽养殖用房，按同等结构住宅房屋标准增加20%补偿，不另行支付装修及设施补偿，并不再安排重建或给予其它安置。
第十二条拆迁学校、医院、寺庙、教堂等公益事业用房，参照第十一条第
(一)款予以补偿。
第十三条株洲市本级住宅房屋拆迁安置，采取安置房安置和自购商品房安置;各县(市)采取宅基地联建安置。
安置房安置是指按征购标准补偿后，由符合住房安置条件的被拆迁人按住房安置人员每人45m2的标准购买安置房并按规定领取购房补助。
自购商品房安置是指符合安置资格的被拆迁人，按征购标准补偿后，政府给予自购商品房补助(具体标准见附表2)，由被拆迁人自行购买商品房。
宅基地联建安置是指按自拆重建标准补偿后，由符合住房安置条件的被拆迁人在依法批准的宅基地上进行重建。
第十四条在土地利用总体规划确定的城市建设用地范围内，采用安置房安置或自购商品房安置;城市建设用地范围外一般采用宅基地联建方式安置，但必须符合其他有关规定。
第十五条采取宅基地联建安置的，按下列规定办理。
(一)宅基地联建由规划、国土资源行政主管部门按有关规定审批，有关手续由各县(市)区政府承办。
(二)联建宅基地的平整，水、电、路三通及重建房屋的超深基础，由各县(市)区政府负责。
(三)重建宅基地面积，按株洲市农村宅基地管理有关规定执行。拆迁一栋房屋有多户需要安置的，重建用地超出被拆迁房屋占地面积部分的有关费用由拆迁户自理。
(四)同一拆迁户有多处房屋被拆迁的，只安排一处重建地。拆迁房屋占地超出重建用地面积的部分另行给予适当补助，但补助面积最多不超过150m2。
第十六条被拆迁人住房安置资格，由各县(市)区人民政府组织公安、规划、国土资源及乡(镇)、办事处、村或居委会等有关部门审定，并予以公示。
住房安置人员按以下原则认定：
(一)住房安置人员是指在征地范围内实际居住，户籍属本集体经济组织成员，并在本集体经济组织内部享有权利和承担义务的家庭常住人员，包括父母、配偶、子女。
(二)有下列情形之一的，可以增加一个住房安置人员指标：
1、独生子女;
2、新婚夫妇持准生证的;
3、符合晚婚条件的大龄青年(独生子女除外);
4、配偶一方户籍在外地的。
(三)有下列情形之一的，可以作为住房安置人员：
1、原属本集体经济组织成员，后取得蓝印户口或缴纳城市增容费取得非农户口，但仍实际居住、生活在原地(原籍)的人员;
2、原户籍在所在村(居)委会的现役和退伍军人(不含现役军官)，大中专院校在校学生或毕业后户籍仍在就读学校以及劳动教养和在监狱服刑的人员;
3、计划内生育未落常住户籍的小孩;
4、法律法规和政策规定应予安置的其他人员。
(四)有下列情形之一的，不计入住房安置人员：
1、没有承包地、不享受被征地农村集体经济组织成员权利和承担相关义务的空挂户;
2、通过继承、赠送等形式取得被拆迁房屋权属，但没有承包地，不享受被征地农村集体经济组织成员权利和承担相关义务的人员;
3、在以往征地拆迁中已进行安置的;
4、按照法律法规和政策规定不应计入的其他人员。
第十七条一户有多处房屋且不在同一宗征地范围内，被拆迁人只能享受一次安置，他处房屋在其后的征地拆迁时只进行补偿，不再安置。
被拆迁房屋部分在征地范围内，征地范围外的应当一并拆除。
第十八条符合安置条件的孤儿、“五保户”、残疾人确实购(建)房不起的，经县(市)区人民政府审核确定并予以公示后，给予每户3—5万元的购(建)房补贴。
被拆迁房屋合法建筑面积人均不足70m2的，其差额部分按750元/m2补足。
第十九条被拆迁人的搬家费和过渡费按应安置人员计算。
安置房安置和宅基地联建安置的拆迁户，计算两次搬家费，过渡时间不得超过12个月;自购商品房安置的拆迁户计算一次搬家费。
拆迁非住宅房屋不计算搬家费及过渡费。
第二十条被拆迁人在规定期限内按期签订房屋拆迁协议的，按被拆房屋合法建筑面积给予80元/m2的奖励。在规定期限内搬家腾地的，按被拆房屋合法建筑面积再给予70元/m2的奖励。逾期未签协议和搬家腾地的，不予奖励。
第二十一条房屋装修和其它生产、生活设施按附表5的规定进行补偿。
第二十二条对积极参与、协助拆迁补偿安置工作，并在规定期限内完成工作任务的村(居委会)、组干部，适当给予误工补助。
对参与房屋拆迁补偿安置工作有突出贡献的有关单位和个人，给予奖励。
第二十三条征收土地时，地上的附着物及青苗补偿直接支付给地上附着物及青苗的所有者。其中，山林地等涉及多户的青苗补偿费，统一支付给集体经济组织，由集体经济组织负责分发到户。
补偿后，青苗所有者应当在规定的期限内予以处理;逾期未处理的，由征地单位处理。征地单位需要保留的，由征地单位与所有者协商。
第二十四条征收灌溉兼养水塘，应当支付造塘费。
被征地范围内的道路、渠坝等地面设施，按被征地类(分为耕地和非耕地)实行综合补偿。被征收范围内的道路需要重新修筑的，由征地单位按照原道路标准还建，原道路不再补偿。
征收经县级以上人民政府农业、国土资源部门批准的专业菜地中的大棚设施，补偿安装、搬迁费用，棚架材料由用户自行处理。
在耕地中埋竖电杆、拉线，按标准给予一次性补偿。架设铁塔用地按征收补偿。
征收范围内的坟墓，由业主(用地)单位发出通告，坟主凭村级以上单位证明，经征地部门核实后予以补偿。逾期未迁的，由业主(用地)单位处理。
电力、电信、广播电视、给排水、燃气等设施，由市物价行政主管部门按照有关规定核定后给予补偿，废弃不用的不予补偿。
第二十五条经依法补偿后，被拆迁人应当办理土地使用权注销登记;拒不办理的，由市、县(市)区人民政府国土资源行政主管部门公告注销。
第二十六条拆迁补偿款全额支付后，被拆迁人应当在规定期限内搬迁腾地。拒不腾地的，由市、县(市)人民政府国土资源行政主管部门依法责令限期腾地。逾期不执行的，申请人民法院强制执行。
第二十七条被拆迁人对补偿项目和数额有异议的，应当在收到补偿告知书之日起15日内向国土资源行政主管部门提出书面复核申请。逾期提出的，不予受理。
第二十八条被拆迁人弄虚作假，伪造、涂改土地、房屋权属证明的，由国土资源行政主管部门给予警告，责令限期改正。构成违反治安管理行为的，由公安机关予以处罚;构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。
阻碍国家机关工作人员依法执行拆迁公务的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定进行处罚;构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。
第二十九条征收市原郊区所辖的市园艺场辖区土地和城市工作处管辖的社会转城居委会辖区土地，涉及房屋拆迁补偿安置的，按本办法执行。
拆迁持有集体土地使用证的征地转城居民的房屋，涉及房屋补偿安置的，按本办法执行。
乡(镇)、村公共设施、公益(用)事业建设经批准需使用集体土地，并拆迁集体土地上房屋的，参照本办法执行。
矿区安全区范围内的房屋需要拆迁的，参照本办法执行。
第三十条县(市)区国土资源行政主管部门负责建立本辖区内被拆迁人员安置情况的电子档案。
第三十一条县(市)集体土地上房屋拆迁补偿按附表
3、附表
4、附表
5、附表15的标准计算，按第二十条的规定奖励，不另行计算其它补偿和补助。
第三十二条本办法自2011年2月1日起施行，此前施行的规定与本办法不一致的，以本办法为准。
本办法施行前，已发布征地补偿安置方案公告的，房屋拆迁补偿按公告确定的标准执行，但本办法实施后，3个月内未支付房屋补偿款项的，按照本办法执行;虽已办理征地审批手续，但尚未实施具体征地，未公告征地补偿安置方案的，房屋拆迁补偿按照本办法施行。
第二篇：株洲保险协会-株洲保险协会
株 洲 保 险
2017年第1期 (总第71期)
株洲市保险行业协会主办 二0一七年四月二十五日
政策与动态
目 录
●湖南出台保险业车险承保和理赔服务规范 保险时评
●万能险“刹车” 寿险产品面临结构调整 营销策略
●ABI：智能驾驶时代保险业的机遇与挑战 协会工作
●株洲保险协会组织开展2017年“3·15”保险宣传活动 ●我市召开保险工作座谈会 公司信息
●中国人寿攸县支公司为贺文林开展募捐活动 ●平安快速赔付获客户锦旗
●政策与动态● 湖南出台保险业车险承保和理赔服务规范
来源：红网
湖南是全国商业车险条款费率管理制度改革第二批试点省份，自2016年1月1日启动商业车险费改以来，车险市场整体运行平稳。今日，记者从湖南省保险行业协会了解到，为规范湖南车险市场秩序，保护保险消费者合法权益，《湖南省保险行业机动车辆保险理赔服务规范(试行)》(以下简称《理赔服务规范》)和《湖南省保险行业机动车辆保险承保服务规范(试行)》(以下简称《承保服务规范》)出台。
剑指车险理赔难 不符规范车主可投诉
《理赔服务规范》要求保险公司优化理赔服务、简化理赔流程，让理赔更简单、更便捷。明确保险公司应当为消费者提供全天24小时、全年365天无间断报案受理、理赔咨询、查勘定损服务;保险公司理赔查勘人员应当在接到调度指令后的5分钟内与报案人取得联系，告知自己的姓名和联系方式，核对报案信息，核实查勘地点，告知理赔流程和索赔须知;理赔时效严格按照《保险法》相关规定执行，车辆损失金额2000元以下的要求现场及时核定，客户理赔资料收集告知要求最长不超过3日，对不属于保险责任的案件要求核定之后3日内发出拒赔通知书，赔款要求在与客户达成赔偿协议之后，最长不超过3日内支付。
发布会上，湖南省保险行业协会副秘书长阳继泽表示，若发现不合规范的现象，消费者可拨打电话0731-85463685进行投诉。
改进承保服务 引导行业从“价格战”向服务升级转型
会上湖南保险业同步发布了《承保服务规范》，要求保险公司规范经营行为，实现从非理性价格竞争向以客户为中心的服务升级竞争转型。
《承保服务规范》指出：要保障消费者的知情权、选择权、公平交易权;引导保险公司理性竞争，防止恶性价格竞争导致偿付能力下降，充分保障被保险人的求偿权;不得擅自变更保险条款、任意扩展或缩小保险责任;不得给予或承诺给予投保人、被保险人保险合同约定之外的任何利益，如返还现金、赠送有价证券、实物礼品等，不得输送不当利益及商业贿赂;遏制恶性价格竞争等。 ●保险时评● 万能险“刹车” 寿险产品面临结构调整
来源：中国经济网
据保监会数据显示，前2个月寿险公司未计入保险合同核算的保户投资款和独立账户本年新增交费1653.24亿元，同比下降61.36%。其中，56.92%的保险公司万能险保费同比出现下滑，14家保险公司同比降幅超过90%。万能险占总保费比例从2016年同期的44.87%下降至13.44%。
一位业内人士表示，受万能险监管政策影响，绝大部分险企下调了中短存续期业务的比重，一些业务激进的险企传统保障性保费收入
大幅增加，万能险、投连险业务收入大幅收缩，与原保费收入的增长形成了鲜明对比。
寿险保费收入结构的变化正引发一轮行业“洗牌”。中债资信认为，未来，在政策指导下以及相关市场环境等多方面的因素共同作用下，万能险规模及万能险产品的结算利率预计将逐渐下降。广发证券(17.160, 0.00, 0.00%)研报则显示，近期行业监管明显加强，过往中小保险公司激进的资产驱动负债模式难以持续。传统险企注重风控管理，理财型产品占比较低，受到冲击有限，且伴随行业竞争环境优化，其竞争优势更为明显。
此外，按照监管要求，各家公司要考虑全年的中短期业务占比不超限额、每个季度的原保费占比和中短期占比满足要求，还要每月报送中短期产品规模，实际上是要每个月都合规不超比例，很难再有逾矩的“创新”。
这促使一些保险公司的产品结构发生转变，即风险保障和长期储蓄型保险产品活跃，万能险产品数量、规模和结算利率均出现一定程度的下调，产品和交费期限延长，中短存续期保险产品受到严控，并且根据监管新规全面实行产品的切换。
实际上，除了成绩较为突出的几家险企外，不少险企已在改变业务布局策略，越来越多的险企业务结构正向原保险保费倾斜。据统计，前2个月在已有数据的76家寿险公司中，36家原保险保费收入占总保费的90%以上。
“在过去一年中，保监会出台了多项政策措施，以减缓利率偏高的短期储蓄型产品(特别是万能险保单)的销售。这些措施可能导致2017年保险公司产品组合发生变化。”穆迪分析师袁永基表示，中国的万能险产品基本是大众市场的储蓄型产品，结算利率较高，缴费期短，手续费较低，保障成分很低。与之相反，发达市场某些万能险保单则具有较全面的费用结构，保障成分较高，并针对高净值客户。 “未来，保险产品开发方向应是满足民众日益增长的医疗、健康和养老等需求，并以此作为新的创新发展引擎，加强对相关市场的培育和引导，如开发长期护理保险、老年防癌保险、税优健康保险产品等。”某保险公司精算人员认为。
●营销策略● ABI：智能驾驶时代保险业的机遇与挑战
作者：许恒锦 来源：中国保险报·中保网
受产业链上众多公司的推动，无人驾驶领域在去年发生了天翻地覆的重大变化，智能驾驶和无人驾驶产业得到迅速发展，整个行业态势急速明朗。根据美国波士顿咨询公司(BCG)的预测，到2035年，无人驾驶汽车全球年销量可达到1200万辆左右，占全球汽车总销量近10%。
刚过去的2016年，全球巨头都对无人驾驶领域虎视眈眈，从传统车厂宝马、奥迪等，到互联网科技企业谷歌、百度等都有强势动作。近日英特尔斥巨资收购Mobileye，从ADAS技术切入智能驾驶板块，成为又一家进入该领域的科技巨头。早在2015年，麦肯锡出具的报
告显示：无人驾驶汽车将可让美国事故数量减少90%!这种巨大的变化将为保险公司带来全新挑战，极低的出险率很可能完全革新车险市场的整个业态。
美国高速公路管理局将无人驾驶技术划分为5个阶段，分别为无自动化(L0级)、个别功能自动化(L1级)、多项功能自动化(L2级)、受限条件下自动驾驶(L3级)和完全自动驾驶(L4级)。目前市场正处于L0-L2阶段，主要是ADAS(Advanced Driver Assistance Systems，高级驾驶辅助系统)的应用普及阶段，其普及和融合既能促进单车的智能化，同时也是无人驾驶实现的基础条件。伴随着全球智能驾驶、无人驾驶的进程，以ADAS为核心衍生的商业模式和市场规模将远超预期，其中ADAS与UBI相结合的车险将最快迎来挑战与机遇。
基于ADAS的UBI UBI(Usage Based Insurance或User Behavior Insurance)，即基于驾驶行为的保险，其基本理念就是在车险定价中纳入更多的“从人”因素，以提升风险区分能力。UBI在欧美地区发展较早，目前已有不少较为成熟的应用。当前国内无论是保险公司，还是科技公司，或者整车厂，也都在积极尝试，争先开展UBI相关项目，市场整体对UBI的前景十分看好。至2016年6月底已在全国全面推广的商车费改带来的一个显著变化就是放宽了保险公司定价权，而随着商车费改的持续深入，预期车险费率将会进一步放开，这也为UBI的发展提供了广阔的空间。根据不同UBI项目的数据采集方式，UBI主要可
以分为基于OBD(On-Board Diagnostic，车载诊断系统)、基于智能手机、基于ADAS几种形式，其中基于ADAS的UBI又可以简称为ABI(ADAS Based Insurance)。
虽然UBI的形式多元，但基于ADAS的UBI车险，即ABI在车辆事故预防、客户风险识别管理、理赔辅助等方面具备很多独特的优势。 1.事故预防。ADAS作为驾驶辅助系统，是利用安装在车上的各式传感器(摄像头、毫米波雷达、激光雷达、加速度计、陀螺仪、磁力计等)，在车辆行驶过程中实时采集车辆运动数据及周围环境数据，经过一系列的运算与分析，来识别潜在的碰撞、车道偏离等危险，并提前对驾驶人进行预警，可以有效预防事故，提高驾驶的舒适性与安全性。典型的ADAS功能有FCW(Forward Collision Warning，前碰撞预警)、LDW(Lane Departure Warning，车道偏离预警)、PCW(Pedestrian Collision Warning，行人碰撞预警)等。ADAS的概念在国内相对较新，但在国外已运用多年，其在预防事故方面的作用也已得到大量的论证。据瑞士研究报告，应用ADAS系统在出现危险状况时，提前2.7秒向驾驶人发出预警，可避免90%的碰撞事故;而以色列保监会发布的精算报告显示，使用Mobileye的ADAS产品(含FCW及LDW功能)后，碰撞事故率降低45%。国内无论是政府还是企业，也都意识到了ADAS在事故预防方面的重要意义。
2017年3月7日，中国交通部发布交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)，2017年4月1日起正式实施，标准中明确规定车长大于9m的营运客车必须装备符合要求的LDW
及FCW系统。预计针对货车的ADAS标准也将很快发布。国内企业中，像杭州好好开车已推出成熟的ADAS产品那狗系列，其中那狗N2拥有前碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、前车移动提醒、溜车提醒等众多ADAS功能，一经推出，即在市场上引起广泛好评。在使用期间，那狗用户的事故率显著降低，驾驶行为改善明显。在好好开车联合保险公司的建德试点项目中，两个车队200辆的工程车和物流车在一年多的时间内0出险，而上年同期的赔付率高达89%。虽然该试点样本较小，0出险的结果有一定偶然性，但试点期间两车队司机的驾驶行为改善十分显著，0出险的结果偶然中又有其必然。可以说，像那狗N2这样的国产ADAS产品在事故预防方面已经表现十分优秀。因此，笔者相信ADAS与车险相结合的ABI在事故预防方面具备天然的优势，可以大幅降低道路交通事故率，同时能够帮助保险公司节省大量的理赔查勘成本。
2.客户风险识别管理。保险公司的精算定价是一个风险识别、风险量化的过程，车队对司机的管理需要区分哪些是好司机哪些是危险的司机，也是一个风险识别的过程。UBI的基本理念是引入更多的“从人”因素，来提升精算模型的风险区分能力。那么怎样的“从人”因素能够更好的提升模型的风险区分能力呢?从数据采集的类型来看，OBD或者智能手机主要采集车辆自身的运动数据，没法顾及与周围环境之间的相对关系数据，比如自车和其他车辆的相对距离、相对速度等数据，这也决定了基于OBD或智能手机的UBI有其固有的缺陷，限制了模型的精度。而ABI模式下不仅采集车辆自身运动数据，更采集
与事故发生直接相关的自车与环境之间相对关系数据，即各类ADAS信息，比如发生前碰撞预警时的TTC(Time To Collision，预碰撞时间)及跟车距离、车道偏离预警信息、行人碰撞预警信息等，这些ADAS信息可以较为全面地描绘车辆与环境之间的相对关系，可以准确反映车辆当时面临的危险程度。
ABI模式采集的数据类型，决定了其能够显著提升精算模型的风险区分能力，有助于保险公司实现精准定价，也可以为车队管理者提供有力的管理依据，并实现对司机驾驶风险的实时管理。比如司机连续实线变道，又或者司机频繁跟车距离过近导致连续发生前碰撞预警事件，车队管理者可以及时进行干预，避免事故的发生。
3.理赔辅助。ABI模式中，基于多传感器数据(图像数据、距离、速度、加速度、角速度等)融合技术，可以实时监测车辆是否发生事故及事故的严重程度。在事故发生时第一时间通知保险公司介入处理，对于严重事故可以第一时间通知救援公司组织救援，如此可以显著提高保险公司的服务水平，提升客户满意度。此外及时介入事故处理，可以有效帮助保险公司降低事故损失。基于ADAS设备采集的各类基础数据，作为电子证据可以完整还原事故场景，能够帮助保险公司进行有效的打假防骗。
ABI面临的挑战
当然，可以预见ABI在发展中也会面临一些挑战，比如ADAS设备成本、数据隐私等问题。
1.ADAS设备成本。ADAS技术在预防事故方面的效果十分显著，
但多年来一直没有大规模应用，主要原因还是在于ADAS设备成本高昂。虽然硬件成本在逐年降低，ADAS设备价格也在持续下降，但目前典型的ADAS设备仍需数千元。当然不同类型客户可以承受的ADAS设备价格差异很大，据此，杭州好好开车推出不同配置、不同价格区间的系列产品，以满足客户需要。对于车均保费在2万元左右的商用车来说，保守估计装配ADAS设备后可以下降10%的赔付率，一年可为保险公司节省约2000元的赔付成本;对车队来说，减少出险将带来下一年度保费的优惠，商车费改以后无赔优待系数每提升一个档次，相应的商业车险保费能够下降约15%-20%，此外减少事故可以为车队减少很多运营管理成本;对司机来说，ADAS技术最重要的是提高了驾驶安全性。
我们预计ADAS设备成本问题在商用车上不会有多大影响，因此ABI的模式也最可能首先在商用车上得到很大的发展。对于个人用户，成本问题可以通过ADAS设备商推出针对性产品，或者在保险公司、通讯运营商、设备商、用户之间创造性的成本分摊模式来解决。当然，随着硬件成本的不断降低，ADAS设备成本最终将不会是一个问题。 2.数据隐私。ABI模式的前提是能够采集车辆运动数据及周围环境数据，其中会涉及部分位置、时间等隐私数据，不可避免地会存在数据隐私保护方面的问题，初期驾驶员可能会存在抵触情绪。关于数据隐私，在商用车上同样应该问题不大，比如对于“两客一危”车辆，目前已经有国家标准要求强制上传时间、位置等信息，再增加上传ADAS相关信息，对于车队管理者或驾驶员来说，相对比较容易接受。
对于个人用户，随着对ADAS技术理解的深入，逐步认识到ADAS对提高驾驶安全的巨大作用，个人用户也会逐步接受ABI这种模式，当然这也需要保险公司、车联网公司等多方的引导，并真正关注用户在隐私保护方面的需求。
更安全、更高效，是汽车工业追求的目标，汽车智能化的提升，最终实现无人驾驶将极大程度上改善汽车在安全、效率和能源浪费的情况。伴随着汽车工业的爆发式发展，相关的产业也将发生巨变，车险作为其中至关重要的一块，变革势在必行。
以ADAS在主动安全和智能安全领域扮演的重要角色，其在提升汽车安全性的作用已得到政府部门的认可，成为政府重点关注的主动安全技术之一。不久，ADAS必将以非常强势的姿态改变整个汽车工业与车险市场。同时，对于成本常年居高不下、竞争惨烈的车险行业而言，ABI将迎来重大发展机遇。 ●协会工作● 株洲保险协会组织开展2017年“3·15”
保险宣传活动
为贯彻党的十八大和十八届六中全会精神，突出“网络诚信 消费无忧”消费维权年主题，树立“消费者至上”理念，督促经营主体诚信经营，引导消费者科学理性消费，释放消费潜力，为实现全市“两个走在前列”目标作出新贡献。根据省保监局、省保险协会及市政府的相关要求，株洲保险协会积极响应市消费者委员会的号召，开展了
以“网络诚信
消费无忧”为主题的3·15保险宣传活动。
3月3日，协会及时向各保险公司下发了3·15消费者权益日宣传活动通知，3月15日消费者权益日当天，在市工商局和市消费者委员会的统一组织领导下，协会密切配合，统筹协调了人保财险、中国人寿、平安人寿、平安财险、国寿财险、新华人寿、太平洋财险、人民人寿、中华保险、农银人寿、阳光保险、大地保险、太平人寿、民生人寿、长城人寿、紫金财险、合众人寿、生命人寿、吉祥人寿、光大永明、华夏人寿、恒大人寿、泛华保险等三十多家保险公司在市中心广场开展业务咨询活动并受理相关投诉。由于场地有限，其他保险公司则纷纷在公司所在辖区开展保险进社区活动。活动当天，各保
险公司工作人员热情接待市民的咨询，及时提供相关服务。市保险协会傅湘华秘书长介绍，本次活动期间，保险公司共制作宣传板报及易拉宝30多个，制作宣传条幅23条，设立咨询服务台25个，现场发放宣传资料近万份，接受咨询近千余起，没有接到一起保险投诉，市民反响良好，活动达到了预期效果。此次保险公众宣传活动也引起了政府的高度重视，市政府经济金融办万正春副主任、何洋科长一行亲临活动现场指导工作，他勉励各保险公司把保险公众宣传活动做大做强，为我市创造良好的外部发展环境。
据统计，2016年我市共实现保费收入664794万元，同比增长34.37%。财产险保费收入178452万元，同比增长9.03% ，占全市总保费的26.85%。其中，机动车辆保费收入134009万元、企财险保费收入6134万元、农业保险8984万元;财产保险共赔付97760万元，
同比增长18.45%，全市财产保险业务呈稳步增长趋势。全年人身险保费收入486342万元，同比增长46.89% ，占全市总保费的73.15%;人身险赔付和给付共计102399万元，同比增长67.22%，人身保险业务呈稳步增长趋势。全年上缴税收22669万元，代收代缴车船税11431万元，同比增长5.04%，安置就业人员22580人，同比增长42.31%，有效缓解了社会就业压力。株洲保险业为促进地方经济发展和社会稳定发挥了积极的作用。
株洲市保险协会致力于保护消费者的合法权益，充分发挥协会连接行业与社会的桥梁纽带作用。加强打击和处置保险欺诈和非法集资，强化反销售误导工作，切实维护消费者的合法权益，去年共调处保险合同纠纷案件10起，其中寿险9起，产险1起，先后接到咨询投诉电话400多起，均及时给予了答复，结案率100%，协会连续6年被评为湖南省、株洲市消费维权先进单位，2016年被湖南保监局评为先进协会，并再次荣获市政府金融工作先进单位。(株洲保险协会 粟冬红) 我市召开保险工作座谈会
2017年3月9日，全市保险工作座谈会在株洲市政府十楼会议室召开，全市43家保险公司总经理参加了会议。市政府经济金融办副主任万正春莅临并主持了会议。
会议首先由市政府经济金融办副主任万正春同志就此次会议目的和意义作了开场讲话，向与会人员介绍了市经济金融办的有关工作
职能。然后市保险行业协会秘书长傅湘华就我市保险工作的相关情况作了详细介绍。接下来市保险协会办公室主任粟冬红介绍了《关于我市开展保险公众“三进”活动的通知》(征求意见稿)，市经金办证券保险上市科科长何洋介绍了《株洲市保险业目标管理考核方案》(征求意见稿)。会议期间，参会的43家保险公司总经理纷纷就会上两则方案(征求稿)发表了看法，提出了许多富有建设性的意见。最后，市政府经济金融办副主任万正春综合汇总了与会人员的建议做了总结性讲话，要求各公司高度重视抓好落实，全员参与做好此次保险工作。(株洲保险协会 刘灿)
●公司信息● 中国人寿攸县支公司为贺文林开展募捐活动
连日来，“深圳好的哥”---“攸州好儿郎”贺文林的事迹传遍攸州大地，攸县各乡镇(街道办)、企事业单位发动募捐活动，为贺文家庭解除燃眉之急。
3月1日，深圳“攸县的哥”贺文林深夜出车时，独自拾得价值数万元的黄金珠宝后不动心，天亮后交给出租车公司物归原主。3月7日，市委副书记、市长阳卫国在深圳考察期间专程看望慰问了“攸县的哥”贺文林。在得知贺文林家庭的艰难处境之后，阳卫国表示“要 发动全社会资助贺文林，好人一定要得到好报。”
贺文林的女儿贺津瑶，今年才两岁，去年3月因为左眼充血，血丝长时间不退，到医院检查后发现罹患“双眼视网膜母细胞瘤”，俗
称“眼癌”。贺文林因为小女儿不幸患癌已经债台高筑。
3月31日，中国人寿攸县支公司组织全体员工和城区的营销员，为贺文林募捐，共捐助2680元，虽然力量微薄，但愿能积极帮助他走出困境。
近年来，中国人寿攸县支公司秉承“服务社会，回馈客户”的宗旨，向社会提供重大疾病等多类风险保障产品，赢得人们的赞许。2016年全年为320多个患重大疾病的家庭送去了693万元的保险金。(中国人寿攸县综合部)
平安快速赔付获客户锦旗
近日，客户刘女士将一面印有“一诺千金、快速赔付”的锦旗送到了平安人寿株洲中心支公司客服中心。她双手紧握工作人员，对平安的快速理赔服务称赞不已。
原来，刘女士在2013年为其女儿投保一份平安智胜人生保险，附加住院费用等。2016年12月女儿因视网膜脱落就诊，出院后刘女士委托服务人员申请理赔。经平安审核，本次住院符合保险责任，在2017年2月3日收到理赔申请资料后的当天便作出了赔付捌仟余元的理赔决定。买了保险几年了，这次真是体会到了保险带来的好处，刘女士对公司理赔的优质服务表示满意和赞赏。
客户的肯定对于平安人寿的理赔人员来说是莫大的鼓励，大家将再接再厉，时刻为客户着想，提供更完善的理赔服务。(平安人寿株洲中支
文娟)
●图片天地●
(图为全市保险工作座谈会会议现场)
(图为市金融办万正春副主任在保险工作座谈会上作重要讲话)
(图为市金融办万正春副主任一行在2017年3·15保险宣传活动现场指导工作)
(图为市政府经济金融办万正春副主任一行在株洲市2017年3·15保险宣传活
动现场与保险公司合影)
(图为市政府经济金融办万正春副主任一行在2017年3·15保险宣传活动现场
与保险公司合影)
(图为株洲市2017年3·15消费维权日保险宣传活动现场)
(图为株洲市2017年3·15消费维权日保险宣传活动现场)
(图为株洲市2017年3·15消费维权日活动直播现场)
第三篇：株洲外教-株洲外教口语培训哪里有
株洲外教如何找
在株洲如何找外教?株洲哪里有外教?在中小城市哪里可以找到便宜，高性价的外教。我想这是困扰很多的株洲英语爱好者的问题吧。
好消息来啦，现在可以在线跟外教1对1学口语了，在株洲也可以找到让您满意，放心的外教老师。
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问：上外教课放心吗?
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问：外教老师怎么样?
答：伯瑞英语的外教老师都是菲律宾的，因为菲律宾是英语母语国家，在菲律宾官方和民间都说英语，就想中国人都说普通话一样。
问：上课的形式是怎么样的?
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问：都有什么课程?
答：目前开始一下几们课程 口语会话
口语会话课程提高学生的英语口语表达能力。以伯瑞英语提供的话题材料为基础，有学习有练习，互动性的老师完成教材，提高口语表达能力 英语听力
伯瑞英语按英语级别和话题准备听力材料。由外教给会员1对1阅读听力材料，然后外教老师会给出问题来确认会员的听力水平。外教老师会引导如何抓住关键词听懂文章的意思，提高听力水平。 商务英语
商务英语的材料涵盖了日常工作、招聘求职、公司文化、电话沟通、会议、谈判等商务情景的方方面面。适合已具备一定商务英语基础，希望进一步提高和外籍人士在商务口语方面的交流能力的在校生和上班族。 综合英语
有层级分步骤的学习和巩固英语的基础知识，提高英语综合能力。
《剑桥国际英语教程》是该课程的主打教材。会员可以根据您的当前英语能力选择其中对应级别的教材进行系统的进阶学习。 雅思口语
雅思口语课程针对实际的雅思口试情景准备教材，学生可以和老师模拟真实的考试进行练习。我们的老师会针对学生的表现提出意见，讲解不足。适合雅思的备考者。 娱乐英语
唱歌读漫画，轻松学英语。学唱英文歌,用最轻松的方式学习英文中最难说好的口语连语。看漫画学英语,尝试和老师沟通漫画表达的真实含义，表达自己对漫画的理解。在轻松自己的上课过程中掌握词汇表达，锻炼表达能力。 自由会话
没有具体的上课教材，学生可以自行决定课堂内容和话题，比如：发生在自己身边的事，当前社会上的热点问题，自己的生活的感悟等等。也可以和老师一起决定聊天话题。通过和老师交流看法，提高口语表达。 英语写作
外教注重引导学生如何完成一个话题或题目的写作。适合解决会员有东西要写，但是却不知道从哪里下笔的难题。外教注重指导英文写作的套路和技巧。 英语发音
通过和伯瑞英语外教反复的模仿和练习，掌握地道、流利、准确的美式发音。会员可以自如自信地拿英语与别人交流。 青少年英语
针对青少年的性格特点，精心选择与他们生活、学习密切相关的语言材料，力争建立以沟通为主的英语学习环境。即解决学生在学习英语中碰到的难题，为其升学提供良好的英语基础铺垫，同时，使其实现脱口而出的英语交流。
第四篇：株洲市中考满分作文-株洲市中考满分作文
2010湖南株洲中考满分作文：我在理解中成长
阅读下面的文字，按要求作文。
个人的成长，离不开父母的养育、老师的教诲、朋友的帮助…一人生际遇既有顺境，也有逆境，激励与挫折，成功与失败，都能促人成长。请你根据亲身体验将
下面的题目补充完整，写在答题卡上，然后写一篇不少于600字的文章。文内不得出现所在学校的校名、人名，否则扣分。
题目：我在______中成长
我在理解中成长
题记：有人说，在孩子的成长中，代沟会阻断理解和包容。我说，理解会越过代沟，始终散发这着它的光芒。
似乎每个人，都渴望理解，尊重和支持。但是在误会中，我理解得更深刻。
十岁那年，央求着父母买个笔记本，好让我写日记。爸妈笑着说："哟，女儿长大了呀!还有事情瞒着我们了。"大家笑。爸妈真的给我买了，就在那天晚上。
后来，我发现笔记本没有锁，根本关不住自己的小秘密，再次央求买个有锁的小匣子。妈妈一本正经地说："怎么，你还不相信爸爸妈妈了?女儿还真是长大了。"尽管妈妈一脸认真，但我还是禁不住笑出声。第二天，桌上有了一个崭新的小匣子，旁边放着钥匙。我立刻冲出去，抱着妈妈说谢谢，说爱死妈妈了。心底，藏着感动。
就这样，它们陪伴着我走过一个个或高兴，或悲伤，或感动，或痛苦的日子。
直到有一天，在一个寒冬的早晨。当我急匆匆赶到学校时，我似乎觉得不对劲，但说不出是哪儿。一天，这样度过。
回到家，推开房门，一眼就望见书桌上的钥匙和本该躺在匣子里的笔记本。我愣了，我以为如此理解我的父母值得我的信任。我错了吗?
于是我去找依旧在厨房忙碌的妈妈。我走进去，带着委屈大喊："妈妈，您不是答应给我个小天地的嘛!您说的难道都是骗人的?"妈妈转过头，依然一脸平静，只是多了几分惊讶和迷惑。"我知道您在我忘带钥匙时偷看了我的笔记本。您怎么能这样呢!"我终于忍不住，哭了。一滴滴晶莹的泪珠在地上溅开一朵朵花。可是，妈妈却笑了，说："你去看看那是不是你的笔记本。"我回到房间，打开匣子，羞红了脸。我的笔记本还好好的睡着觉呢!
那一刻，我懂了，父母对我的理解。而我对父母那不堪一击的信任，也应该修补，加厚了吧!
那一刻，我也成长了，知道凡事不要轻易下定论。知道信任和理解是多么重要。
在理解中，我带着爱，悄悄长大。
第五篇：株洲电厂实习
一、电厂概况
华银位于市区周边，靠近湘江。总所周知火电厂与水电厂不同，它不需要依赖于特别的地理环境，理论上讲，任何地方都可以建立火电厂，但是背靠湘江，可以很好的取水作为冷却用水，并且不用建大型的大型的储水设备，节约了资金和场地;而建在城市周边，则为城市的输电带来了巨大的便利，不用拉很长的输电线，也不用超高的输电电压，这在输电成本上有巨大的节约，另外对城市的供电也很方便。华银火电厂目前正在运行的是300MW的机组，还有一个125MW的机组停运了，这就为我们的实习提供了很好的物质条件。
300MW发电机的主要参数
二、电厂生产工艺流程
火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最后通过发电机将机械能转变成电能。
火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗。原煤从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。
燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。
燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤，则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。
煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最后由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟。
锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。
经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。
由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝结冷却成水，此凝结水称为主凝结水。主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水(软水)与主凝结水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，偶汽轮机高压部分抽出一定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。
循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝结器，吸收乏气热量后返回江河，这就形成开式循环冷却水系统。在缺水的地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备，从而实现闭式循环冷却水系统。
经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大部分和各自相应的辅助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。
三、火电厂的主要设备
火电厂主要由三大设备组成：锅炉，汽轮机和电机。这次的认识实习主要认识的是锅炉与汽轮机。
1、锅炉主要性能参数的介绍
1、汽轮机主要性能参数的介绍：
四、辅助设备及系统
1.泵
泵是把机械能转变成液体压力势能和动能的一种动力设备，他是维持火电厂蒸汽动力循环的不可缺少的设备，是火电厂的主要辅助设备之一。在火力发电厂中应用泵的地方非常多，例如，用给水泵向锅炉提供给水，用凝结水泵从凝汽器热井中抽送凝结水，用循环水泵向凝汽器供应冷却水。火电厂中的泵都直接或间接的参与生产过程，他们的安全直接影响到火电厂的生产安全。
2.风机
风机是把机械能转变成气体压力势能和动能的一种动力设备，是火电厂的主要辅助设备之一。在火电场中的风机主要使用在锅炉的烟风系统和制粉系统中，用于输送空气、烟气和空气煤粉混合物等，主要有送风机、引风机、一次风机和排粉风机。
火电厂中的这些风机都直接参与生产过程，他们的安全可靠直接影响道火电厂的安全生产。这些风机消耗的电能也很大，他们的轴功率下则几百千瓦，大则上千千瓦，其用电量与火电厂的泵大体相当。所以，对风机的安全、经济运行必须引起足够的认识，对风机的维修保养也应予以高度的重视，才能确保电厂的总体安全与经济。
五、锅炉专题总结
大唐华银株洲电厂300MW机组锅炉的型号为HG-1025/17.5-YM，锅炉为亚临界、自然循环、单炉膛、一次中间再热、露天布置、全钢构架、平衡通风、直流摆动燃烧器、固态排渣燃煤汽包炉。锅炉设计煤种和校核煤种均为黄陵烟煤，点火、助燃用油为0号轻柴油。锅炉以最大连续负荷(即B-MCR工况)为设计参数。采用两台容克式三分仓回转式空气预热器，两台静叶可调轴流式引风机，两台动叶可调轴流式送风机，二台离心式一次风机，除灰系统设置两台双室四电场静电除尘器，采用浓相正压气力除灰，除渣系统采用单侧水浸式刮板捞渣机配渣仓方式除渣。每台炉配一台捞渣机，渣水采用闭式循环系统。每台锅炉配有五台ZGM95型中速辊式磨煤机，五台CS2024-HP电子称重式给煤机。制粉系统采用正压直吹式冷一次风系统。锅炉呈П型布置。炉膛截面尺寸为11858mm×14048mm(深×宽)。炉膛四周布满全焊接膜式水冷壁，水冷壁采用Φ63.5×7mm的管子，共652根。从冷灰斗拐点以上约3m处到折焰角处，以及炉膛上部辐射再热器区未被再热器遮盖的前墙和侧墙水冷壁管采用内螺纹管(其余部分为光管)。
锅炉汽包位于炉前上方，内径为1778mm、壁厚178mm、筒身直段长度18000mm，汽包材质为SA-299，汽包中心标高62200mm。锅炉采用四根Φ559×50mm大口径集中下降管。 锅炉膨胀中心设在炉深方向的炉膛中心线上，在炉宽方向上以锅炉中心线为膨胀零点，锅炉高度方向的膨胀零点在炉顶小室上部的保温层上标高处。
燃烧器采用四角切向燃烧、拉开形式和较小假想切圆直径;共设五层一次风喷口，分A、B、
C、D、E五层布置，三层油风室，位于AB、BC、DE三层二次风风室内，两层高位燃尽风(OFA)布置在燃烧器上部实现分级送风;
一、二次风呈间隔排列，三层油风室正常运行时同时做为二次风室;所有一次风、中下部二次风形成一个Φ1041mm从炉顶看为逆时针旋转的切圆，上部燃尽风室两层二次风形成反向切圆;由于锅炉不投油的稳燃负荷较低(50%)，煤粉燃烧器采用垂直浓淡燃烧技术，一次风形成浓淡两股气流喷入炉膛，同时在煤粉喷嘴内装设波形钝体结构;二次风采用ABB-CE大风箱结构，二次风挡板采用ABB-CE典型结构，非平衡式。整个燃烧器同水冷壁固定连接，并随水冷壁一起向下膨胀。燃烧器部分隔板同水冷壁刚性梁连接在一起，以保证锅炉炉膛水冷壁的整体刚性。
采用四角切向布置的全摆动燃烧器，
一、二次风喷口均可上下摆动，最大摆角约±30，喷口的摆动由电信号气动执行器来实现，摆动灵活，四角同步，燃烧器可做整体30的上下
摆动。
自汽机高压缸排出的蒸汽，分二路经事故喷水减温器引入墙式再热器，出口蒸汽通过四根连接管引至屏式再热器，经过一次交叉进入末级再热器，最后至再热蒸汽热段管道，进入汽轮机中压缸。
过热器由顶棚过热器管和包墙过热器管、低温过热器、过热器分隔屏、过热器后屏及末级过热器组成。再热器由壁式再热器、再热器前屏和末级再热器组成。省煤器单级布置，位于尾部烟道低温过热器的下方。
再热器蒸汽温度采用ABB-CE公司典型的摆动燃烧器调温，通过燃烧器上下摆动，调节炉膛火焰中心的位置，从而调节布置在上炉膛的壁式辐射再热器及布置在折焰角上部的屏式再热器的辐射吸热量，保证再热蒸汽温度;在低负荷时，通过改变炉膛出口过量空气系数也可以调节再热汽温。另外，在再热器入口布置有事故喷水减温器，以备在事故工况时，对再热器进行保护。
磨煤机密封风采用母管制形式，石子煤采用人力形式运出。
锅炉炉膛配有吹灰器60个短吹灰器，8个长吹灰器，吹灰汽源为分隔屏出口蒸汽。水平烟道、尾部烟道及空预器吹灰为脉冲吹灰。
脱硫采用石灰石-石膏湿法烟气脱硫工艺。
两台炉共用一个高度为240m的烟囱。
六、电厂实习过程中发现的问题
A发电机正常运行及备用中的检查
1. 发电机本体清洁无异物，运转声音正常，无异常振动，无异味。
2. 发电机系统各表计指示正常，本体各部温度符合规定值，无局部过热现象。
3. 发电机氢、油、水系统参数正常，无渗漏、结露现象。
4. 发电机滑环上的碳刷应清洁完好，发电机大轴接地碳刷接触良好。
5. 发电机出口封闭母线各部温度正常，无过热变色现象，接地线完好无异常。
6. 发电机出口电压互感器，及避雷器无过热，松动，放电现象，接地装置完好无异常。
7. 发电机氢气干燥器运行正常，定期排污。
8. 发电机绝缘过热装置运行正常，无漏气现象。
9. 发电机没灭磁开关，灭磁电阻和转子过电压保护装置运行正常，接触良好无过热。
各整流控制柜硅元件温度正常，冷却风扇运行正常，保险良好。
10. 保护盘上各继电器完好，装置运行正常，无异常报警，保护加用正确
B发电机事故处理
电气事故处理的总原则：保命、保网、保主设备的安全。
电气事故处理的任务：
1. 尽快限制事故的发展，消除事故的根源，隔离故障点，并消除对人身和设备的危险;
2. 发生事故时，设法保证厂用电及主机正常运行，防止事故扩大;
3. 在不影响人身、设备安全的情况下，尽可能保持设备继续运行，并根据事故的需要
和机组的可能，及时调整运行机组的有功、无负荷;
4. 尽快对已停电的用户恢复供电;
5. 在事故根源已经消除及故障设备退出运行之后，尽快使系统恢复正常运行方式。 C
七、实习总结及个人心得体会和收获
在当今的这个经济迅猛发展中的中国，电力有着起不可动摇的地位。而随着知识经济的到来，科学技术日新月异，给各个方面都带来了巨大的变化与发展，当然也包括热力发电厂。发展大容量的机组正成为一种趋势，这样才能更好的利用资源，并且满足人们日益增长的用电需要。
通过这次参观，我学会了辨识基本的发电厂设备;并且将老师课堂上所讲的理论知识与生产实践相结合，更加系统和直观的对电厂锅炉、汽轮机等设备，以及电厂的燃烧系统、汽水系统、风烟系统等重要工作流程有了深入了解。
从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。五天的实习时间结束了，我觉得在这些日子里过得充实，学到了东西，虽然说有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。刚进厂时既兴奋又害怕，实习结束后使我对电厂有了初步的了解。这是我们走入电力系统的第一个驿站，能够来到这儿，我们深感自豪。我意识到必需将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。