维修管理

2024-05-05

维修管理(精选十篇)

维修管理 篇1

目前,国内外学者对设备维修过程管理的研究主要集中在设备维修策略上,而没有对设备维修过程的记录与管理进行深入的研究。在实际设备维修生产过程中,采用维修工单、维修记录单等维修文档记录设备维修历史。

采用设备维修文档记录设备维修历史的方式具有以下不足:①不同信息粒度的维修模块的维修记录均采用维修文档记录与管理,而维修文档以设备整机的信息粒度记录维修信息,因此查询与追溯特定模块的维修历史比较困难[1];②在某些大型、复杂的维修活动,如设备大修中,维修项目众多,某些零部件的维修信息很可能没有被记录在维修文档中;③设备维修历史信息分布在大量维修文档中,缺乏内联性,无法进行系统性的组织与管理。

为了解决以上不足,笔者将维修状态作为记录设备维修过程的元数据[2]:设备使用过程中,每次设备维修活动都会对某些设备模块实施修理或更换,由此形成了特定时间点的维修状态(maintenance status)。设备维修状态信息是开展设备维修的基础技术信息[3]。

以设备中维修模块集合为基础可以建立设备维修状态BOM(BOM for maintenance status),然后基于维修状态BOM中每个维修状态项(maintenance status items)的维修状态演化表(the evolvement table of maintenance status)记录与管理设备维修状态。

维修状态BOM将设备维修过程管理从目前分散的维修文档管理改进为集中和系统性的看板管理,对于各种维修模块都能直观方便地查询其维修历史信息,维修状态BOM是产品-服务系统[4]管理的关键性支撑技术。

1 设备维修过程的特性及几个关键定义

1.1 设备维修过程的特性

设备维修过程具有以下特性:①发生维修的设备组件是所有设备组件的子集,需要记录其维修历史的设备组件是发生维修的设备组件的子集[5];②设备维修方式具有多种,如保养、维修、设备大修以及技术改造等[6];③设备维修过程具有时间上的离散性,每次设备维修活动都发生在某个离散时间点;④设备维修过程由其中各个维修模块的维修过程所组成;⑤每次设备维修活动被记录在维修文档中;⑥维修模块的维修策略与维修周期规定维修模块在什么情况下实施维修[7],但并不规定设备模块每次的维修方式,如修理或更换,更换同型号的备件或更换不同型号的备件。

1.2 几个关键定义

为了系统性地记录与管理设备维修过程,本文提出以下关键定义。

定义1 维修状态项 维修状态项是指在设备维修过程中,需要记录与管理其维修过程的维修模块。

定义2 维修状态 每次维修状态项经过维修之后,其组成结构发生变化,这种变化采用维修状态定义,维修记录状态是记录设备维修历史的元数据。依据对于维修状态项的不同维修方式,维修状态可以分为复原(recover)、更改(alter)、新增(new)与废止(discard)。这4种维修状态是记录设备维修过程的元数据,它们的详细定义见下文。

定义3 维修状态BOM 是记录与管理设备维修历史的看板,维修状态BOM将设备中所有维修状态项按照树型结构进行组织。每个维修状态项的信息包括维修状态项的种类、维修策略、维修周期以及维修状态演化表。

定义4 维修状态演化表 在维修状态BOM中,每个维修状态项的维修状态转移过程通过维修状态演化表进行记录,它包括每个离散的维修状态、每次维修状态转移的时间以及相应的维修文档号。

2 维修状态BOM中的维修状态项

2.1 维修状态项的组织

在维修状态BOM中,维修状态项的树型结构如图1所示。图1中,维修状态BOM包含了设备整机、设备组件以及维修备件这3类不同信息粒度的维修状态项。设备组件是指维修过程中以修理为主的设备模块。维修备件是指维修过程中以更换备件为主的设备模块。

在设备维修过程中,处在不同工位的多个相同模块的维修状态往往是不同的,因此在维修状态BOM中需要采用不同的维修状态项分别管理,如图1所示的5个不同工位的设备组件2。

在设备维修过程中,如果修理改造提升了维修状态项的技术基准或更换了不同型号的维修备件,就会产生维修状态项的新配置[8],图1中维修备件1与设备组件4都具有两种配置。

在维修状态BOM中,维修状态项的不同配置代表了它们在不同维修时间段的设备结构中被采用,不同配置具有不同的维修状态,因此需要分别管理每个配置的维修状态。

图1所示维修状态项的树型结构在设备维修过程中会发生动态变化,如维修状态项产生了新的配置,或在设备改造后增加了新的维修状态项等。

2.2 维修状态项的维修策略与维修周期

维修状态项的维修策略分为故障维修、计划性预防维修以及状态维修3种[9],这3种维修策略分别针对不同故障模式与故障影响的维修状态项而设计。

维修状态项的维修周期是指采用计划性预防维修的维修状态项的固定维修时间间隔,其他两种维修策略则没有维修周期,设备整机的维修周期是指设备大修周期[10]。

维修状态项的维修策略、维修周期与维修状态项每次的维修方式是无关的。

3 维修状态与维修状态演化表

3.1 维修状态以及维修状态转移序列

维修状态项的维修方式可以分为恢复型维修与改造型维修两类。恢复型维修是指维修状态项经过维修之后,其可靠性与技术性能得到恢复,维修状态项的组成与结构不变;改造型维修是指维修状态项经过维修之后,其技术性能得到简化或提升,维修状态项的组成与结构发生改变。

维修状态项的维修模式可分为A、B、C 三类。A类维修模式是指维修状态项的维修历史中,每次设备维修活动都是恢复型维修活动;B类维修模式则是指维修状态项的维修历史中,既包括恢复型维修,又包括改造型维修;C类维修模式是指对于设备改造后新增的维修状态项,其维修历史中既包括恢复型维修,又包括改造型维修。

在每种维修模式下需要定义各种不同的维修状态及维修状态转移序列(maintenance status transfer sequence,MSTS)。维修状态转移序列是指连续两次以上的维修状态转移。

3.1.1 A类维修模式

(1)复原状态。

复原状态代表了每次恢复型维修所带来的维修状态转移,复原状态具有版本(代表第几次恢复型维修),不会产生维修状态项的新配置。

(2)废止状态。

废止状态代表维修状态项的维修过程结束,维修过程结束包括两种情况:①设备报废后所有维修状态项都是废止状态;②维修状态项在设备改造后被从设备结构中去除。废止状态没有版本。

在仅有恢复型维修的情况下,维修状态项(仅有出厂配置)的维修状态转移序列具有以下形式:

复原1-复原2-…-复原m-废止

其中,m为大于等于1的整数,采用正则表达式[11]可以归纳为

MSTS=R+D? (1)

式中,R代表复原状态;D代表废止状态;+与?是正则表达式的元字符。

式(1)不包含维修状态的版本信息,其定义的维修状态转移序列包含了到达废止状态与还没有到达废止状态两种情况(维修状态转移序列可以在任何一个维修状态停留)。

3.1.2 B类维修模式

先定义B类维修模式下的一种维修状态——更改状态。更改状态代表了每次改造型维修带来的维修状态转移。更改状态具有版本(代表经过第几次改造型维修),每次转移到更改状态产生维修状态项的1个新配置。

如果维修状态项的维修过程既有恢复型维修,又有改造型维修,那么对于维修状态项的出厂配置(原始配置),原始配置的维修状态转移序列与式(1)相同。

对于每次转移到更改状态以后产生的新配置,其维修状态转移序列具有以下形式:

更改状态n-复原1-复原2-…-复原m-废止

其中,nm均为大于等于1的整数,每次产生1个新配置,其复原状态版本重新计数,采用正则表达式可以归纳为

MSTS=AR+D? (2)

式中,A代表更改状态。

3.1.3 C类维修模式

定义C类维修模式下的一种维修状态——新增状态。新增状态代表了每次新维修状态项被增加到设备中所带来的维修状态转移,设备整机没有新增状态,出厂时已经存在的维修状态项没有新增状态。新增状态没有版本。

新增的维修状态项的第1个配置的维修状态转移序列具有以下形式:

新增-复原1-复原2-…-复原m-废止

其中,m是大于等于1的整数,采用正则表达式可以归纳为

MSTS=NR+D? (3)

式中,N代表新增状态。

对于每次转移到更改状态以后产生的新配置,其维修状态转移序列与式(2)相同。

基于式(1)~式(3)可以完备地定义维修状态项的所有维修状态以及维修状态转移序列。

3.2 维修状态演化表

如果在维修状态转移序列中附加上每次维修状态转移的时间以及相应的维修文档号,则可以建立维修状态项(某个配置)的维修状态演化表,如表1所示。表1中的维修状态项的维修状态转移序列如式(1)所示。

通过以上维修状态BOM中的维修状态项集合以及每个维修状态项的维修状态演化表,可以实现设备维修状态管理。

4 应用案例

某饮料集团灌装车间使用法国SIDEL SBO14吹瓶机生产PET饮料瓶,设备自1999年10月15日投入使用以后,开始用于非常可乐碳酸饮料瓶生产,一直到2006年7月22日。由于产品线调整,SIDEL SBO14吹瓶机更换了所有吹塑模具,开始生产咖啡可乐碳酸饮料瓶(非常可乐与咖啡可乐两种碳酸饮料瓶形态不同)一直至今。

对于SIDEL SBO14吹瓶机中14个工位的吹塑模具而言,其维修过程中形成了两个配置,一个是非常可乐型配置,另一个是咖啡可乐型配置。在14个不同工位模具中,第5工位模具的咖啡可乐型配置的维修状态转移过程如图2所示。

图2中,维修状态BOM的左半部分是SIDEL SBO14吹瓶机中所有维修状态项,右半部分是第5工位模具的咖啡可乐型配置的标识信息、维修策略、维修周期以及维修状态演化表。

图2中,第5工位模具的咖啡可乐型配置(见圈注)的零件号为0023751,零件种类为维修备件,维修策略为故障维修,维修周期为无,其维修状态转移过程自2006年7月22日开始一直至今,经过4次维修,维修状态转移序列如式(2)的定义:

更改1(见圈注)-复原1-复原2-复原3-复原4(目前的维修状态)

每次维修状态转移的时间以及相应的维修文档号被记录在其维修状态演化表中。图2证明了基于维修状态BOM可以实现设备维修状态管理。

5 结论

(1)维修状态BOM中的维修状态项分为设备整机、设备组件以及维修备件这3类。在维修状态BOM中,不同工位的多个相同模块采用不同维修状态项分别管理;同时每个维修状态项的不同配置存在于不同的设备服役时间段中,具有不同的维修状态,因此需要分别管理每个配置的维修状态。

(2)维修状态BOM以每个维修状态项的维修状态演化表记录管理设备维修状态。维修状态演化表包含了维修状态项的维修状态转移序列、每次维修状态转移的时间以及相应的维修文档号。

(3)维修状态BOM使得设备管理者既能够在元数据层纵览设备中维修模块的整个维修历史,又能够通过维修状态演化表中维修文档号的链接查看每次维修的具体细节,从而实现对设备维修状态信息集中和系统性的管理。

参考文献

[1]Wireman T.World Class Maintenance Management[M].New York:Industrial Press,1990.

[2]祁国宁,萧塔纳J,顾新建,等.图解产品数据管理[M].北京:机械工业出版社,2005.

[3]Schechter J.MRO Roadmap Update[R].FortWorth,USA:SUGAIR UG Meeting 52,2008.

[4]Williams A.Product Services Systems in AutomobileIndustry:Contribution to System Innovation[J].Jour-nal of Cleaner Production,2007,15(11/12):1093-1103.

[5]Tsang A H.Strategic Dimensions of Maintenance Man-agement[J].Quality in Maintenance Engineering,2002,8(1):7-39.

[6]叶万水.设备工程[M].3版.上海:华东科技大学出版社,2005.

[7]Swanson L.Linking Maintenance Strategies to Perform-ance[J].International Journal of ProductionEconomics,2001,70(3):237-244.

[8]Saynisch M,Burgers H.General Aspects of Configura-tion Management[J].International Journal of ProjectManagement,1997,15(5):331-332.

[9]Moubray J.Reliabilty-centred Maintenance[M].4thed.New York:Industrial Press,2001.

[10]SAP Corporation.SAP Service and Asset ManagementBrief ENTERPRISE ASSET MANAGEMENT Maximi-zing Return on Assets with an End-to-End Solution[EB/OL].(2008-11-04)[2010-08-25].http://www.sap.com.

地铁设备维修管理探究 篇2

关键词:地铁;设备;维修管理

地铁设备的维修保养是地铁运营管理的重要环节,是地铁安全运营的保障。如何管理好地铁设备,提高设备的可用性、安全性,尽可能延长设备的使用周期,已成为地铁运营管理中的重要课题。

1 地铁设备维修管理

地鐵设备维修管理内容包括:设备管理、维修计划、维修预算、工单管理、设备维护记录、报表分析、维修模式、信息化管理等方面。

1.1 设备管理

设备管理是设备维修管理系统的基础信息模块,设备管理的依据是设备台帐。设备台帐包括设备分类、设备名称、规格型号、设备位置、固定资产编号、安装日期、保修期、预计寿命等项目。

对于设备部件、单元模块等可采用设备树模式,可方便、快速定位设备成分。为了方便设备维修管理和报表分析,将具有相同特性的设备分类,组成设备分类台帐及明细表。

1.2 设备维修计划

维修计划的合理与否,不仅影响到维修预算的使用,而且可能影响运营企业的生产组织方式。因此,科学合理地编制设备维修计划,一方面要清除设备过分维修,另一方面应避免设备维修不足,以保证运营企业生产的正常进行。维修计划管理包括:维修设备的申请;维修申请的技术经济分析,维修项目的确定,年度维修计划,对维修质量和效果进行评价,统计维修工时与费用。地铁维修计划有两种基本类型,即预防性维修(计划修)与预测性维修(状态修)。

(1)预防性维修是指尚未发生故障之前对设备进行修理,清除设备零部件或单元模块的缺陷和隐患,预防设备故障发生的一种修理模式。预防性维修包括定期检修和日常保养。如地铁维修,定期检修是地铁每运用一定时间,对设备的全部或 部 分 零 部 件 进 行 一 定 程 度 的 检修;日常保养是地铁在运用中对易损零部件和由于特殊情况造成的故障进行修理。

(2)预测性维修是设备具有一定的自检能力,具有实时监控系统或检测设备,提供故障发生过程和维修所需信息,使得维修人员能够迅速、准确地诊断故障,确认部件经过维修或更换后的状态是否正常。目前,具有综合监控系统的地铁设备,大多可以实现供电、环境与机电设备、防灾与报警系统的状态修。

1.3 维修预算

在地铁运营管理中,维修预算是一项非常重要的工作。合理的维修预算有利于降低运营设备的维修费用,反之,则会增加维修费用。

维修预算的基本方法可分为统计分析法和经验估算法,统计分析法又可分为基于维修计划预算和基于故障维修的预算。

基于维修计划的预算,细化了预算表体系、预算责任和管理费用,在设备维修计划和标准工作中定义了详细的人力需求和物料需求,可以根据以往工时定额、设备维修配件的统计资料,综合设备技术条件和使用条件变化等因素来制定维修预算。基于故障维修预算的依据是设备历史故障维修记录,如人员技术、机器设备(包括监测设备)、材料或配件、维修方法、技术环境等费用,进而推算出未来维修预算。由于设备的可靠性不同,发生故障的几率不一样,计算权重不同。计算故障维修预算时,选定参考期限内的故障维修成本,乘以权重即可得出故障维修预算。上述两类预算不可能包含所有预算,如检测设备更新、维修人员培训等,所以还要结合维修价值工程中的经验估算法,综合衡量,最后汇总生成年度预算。

1.4 工单管理

根据维修工作性质,工单可分为预防性维修(定期维修)工单和故障维护工单以及非维修工单。工单故障处理步骤可自动生产,也可手工填写。工单是维修设备的依据,是维修质量过程控制的信息记录,是维修成本记录的依据,贯穿于设备维修管理各个环节。

工单信息包括:工单号、描述、状态、工单类型、设备、标准工作、位置、故障报告人、故障信息、计划时间、完成时间、消耗物资、维修模式、处理步骤、进度安排、处理结果等。

1.5 报表分析

根据设备台帐、维修计划、派工单、维修记录等,系统产生维修成本分析,外包合同或定期检修质量分析、维修实际费用和预算差异分析,外包维修工作有效性分析、设备故障率等各类报表,供维修管理人员分析、评价、改进维护工作。

1.6 地铁设备维修保养模式的管理

由于维修成本、技术等原因,地铁运营设备的维修保养,可采取运营商独立维保或委外维保模式。运营商独立维保应制定技术资料管理制度、标准与规范、生产维修组织计划、检测制度和质量控制体系。采用联合委外维保,应建立健全文件管理、工单管理和资料管理制度,联合维护是运营商与承包商的紧密合作,在基于“双赢”策略的基础上,为保证承包方尽力尽职,合同应规定不同情况下合作的目标、双方的义务和责任。委外维保管理包括:承包商信息管理、委外合同管理、委外用户权限设置、维修计划分配、工单填报等委外维保应选择具有资质和一定技术实力的从事轨道交通的企事业单位,如地铁设备供应商、安装商、专业维修保养商、铁路局、科研单位等。运营企业与承包商签订合同时,必须规定产品质量的服务水平、设备的维修要求,对未达到预期要求的处罚措施,业务增加或减少的调整方法以及终止条款等。运营商获得专业化维护的同时,还必须得到第三方对维修企业的质量保证体系的监督,并能够获取设备维修工单等信息,以保证维修质量,保障地铁运营安全。委外维修一般适应于大修或中修业务,例如地铁、线路和供电等维护,可实现社会资源的最优配置,降低系统维护成本,并可使地铁运营成本及设备维护保养得到最优控制。

1.7 信息化管理

地铁设备维保有很多信息资料,如设备技术资料、地铁运营的故障信息、地铁设备预防性维修(日检、月检、定修)信息、设备维修需求卡、设备日常维护保养数据记录、地铁设备的备件种类及库存信息、设备的自控测试结果和数据库。应充分利用现代化手段对这些维保信息进行管理,充分利用计算机技术和专家系统,建立地铁设备维修质量保障系统,使其成为综合维修信息保障管理的一部分,以便长期跟踪设备维修质量,作为设备维修质量保障管理改进的依据。

2、结束语

地铁设备维修计算机管理系统的应用,能在较大程度上改进城市地铁交通系统的设备管理水平、提高维修质量和降低维修费用,这将是城市地铁交通系统运行和维修管理的必然趋势。

参考文献:

[1] 谢谦. 安全评价在城市轨道交通系统中的应用 . 现代城市轨道交通,2004(4).

[2] 陈建伟. 设备维修管理系统在地铁运营管理中的应用. 城市轨道交通研究,2008(4).

[3] 曾金君,龚玲. 计划修与状态修在广州地铁维修运用中的必要性和适用性. 铁道,2005(5).

全面维修管理 篇3

一、态度

总的来说, 维修、运营和工程领域内的管理和工作人员在对待自己, 以及对待公司的态度上都需要做出极大的改变。与整个大气候相抵触是不能提高生产力的, 对实施全面维修管理也是不利的。这种态度应该尽快转变。劳资关系的改进与主要运营环境恶化的速度大致相当, 这是人类的本性决定了的。实施TMM最为困难的就是调动职工的积极性, 并在劳资间确立起相互信任的关系。关键是找到共同点, 这样, 作出的决定才会是互利双赢的。如果劳资关系不错, 且该公司对参与式管理技术理念又很理解和熟悉, 那么实施TMM就会非常顺畅, 而实施后的好处也将不断地体现出来。

二、战略

对一个机构 (或公司) 内的所有功能部门而言, 确立工作目标和目的、做出预算以及制定出切实可行的计划, 是至关重要的。维修部门的目标和目的必须是在公司整体战略的方向下, 与运营的目标形成互补。目标是对诸如资产的绩效和可靠性, 以及人力资源利用的效率等属性的探求, 而目的规定了每一个目标实现过程中的标志或措施, 以及实现这些目标相应的指标和时间表。

三、组织机构

为了能更好地实现目标和目的, 有必要对组织机构做些改变。维修部门是为主要业务以及最终用户服务的机构, 摆对位置至关重要。与TMM有关系的一些问题有:

(1) 部门的范围。维修劳动力资源的相对集中而常驻维修人员却相对分散;各个部门对人力的需求。

(2) 功能的范围。预防性维修 (PM) 人员只有一队而负责的面却很广;专业里手多而经过交叉培训的通才少;每个功能对人力的需求。

(3) 每班的范围。PM人员单独值班, 还是PM人员只在周末值班, 还是每个班次都有PM人员;轮班;错开值班;资历问题。

(4) 管理层次。主管与工人的比例;主管资质;类似制定维修规划以及库管那样的专业要求。

(5) 冗余度。由于相关流程的重要程度以及所需要的维修类型, 一些工作可能需要不止一个维修人员。

(6) 接班规划。若某个关键位置上缺人, 那么就会有人来填补空缺。

应该集中讨论的问题是解决组织机构问题的最佳方案是什么, 以及在对关键流程进行维修服务时如何能把此解决方案付诸实施。这就需要把谁来维修的问题暂时放一放, 集中讨论必须设置哪些工位, 以及在这些工位上能把维修工作做好需要什么样资历的问题。

四、设施

TMM要能实施成功, 就必须为管理人员、工人、设备、工具和材料提供适当的设施和场所。如果组织机构是分散型的话, 那么这些常驻的维修人员必须要有一个安全的工作场所, 而且要与经营部门分开。有了充足的工具、设备和材料储备之后, 前往中心仓库和主要车间的路程就大大缩短了。这样, 维修工人的闲置时间和响应时间都会降低, 而造成运营中断的几率也会大大减少。应该使用传统的工业工程技术, 就总体布局、工作场所的布局、安全、材料流动、设备和工具是否充足合适、空间大小、清洁和整洁状况、易获取性以及使用状况进行仔细地检查。

五、人力资源管理

人力资源管理是保障维修活动能长期稳定延续下去的关键之一。而其关键的组成部分就是培训。而培训又包括: (1) 安全培训; (2) 学徒培训; (3) 为晋级到较高层次技术熟练水平和提升而进行的培训; (4) 监督管理培训; (5) 职能交叉培训 (例如机修工学习焊接技术) ; (6) 部门交叉培训; (7) 正规的培训 (也即获得大专文凭) ; (8) 操作人员维修培训 (也即初级的检查和调整) ; (9) 系统培训 (也即CMM培训) 。 (10) 维修程序培训 (也即由设备制造商提供的设备维修培训) 。

人力资源管理的其他组成部分还有与管理人员更为公开的交流、有竞争性的工资待遇、对达到绩效指标的奖励措施、合理的回报、对岗位的准确描述以及对雇佣和晋升进行适当的测试等等。

六、计算机化的维修管理系统 (CMMS)

这也许就是TMM程序里所涵盖的最重要和最引人注目的领域了。任何一个CMMS里都具有支持维修流程的四个基本模块, 即工作单控制、预测性/预防性维修、零备件库存管理以及设备历史分析和报表。

七、维修策略

对每一件资产或部件都要制定维修策略, 这样才能更好地对资产或部件出现故障后造成的后果进行处理。与此同时, 所选用的策略必须能对资产的绩效、可靠性以及寿命周期进行优化。其选项有:

(1) 基于故障的维修。由于资产出现故障而要进行维修;如果故障所造成的后果可忽略不计, 通常会选用这种低成本的维修方式。

(2) 基于使用的维修。定期维修, 或是固定表读数间隔后进行维修, 或是在遇到风暴等突发事件后进行维修;如果故障所造成的后果为中等程度, 在很多情况下选用的是中等成本维修方式。

(3) 基于条件的维修。由于读数超出允许范围, 或是有这种倾向引起的维修;如果故障所造成的后果很严重, 且是灾难性的, 那么一般选用的是高成本维修方式。

八、持续改进

有很多方法可以对服务于运营的维修工作进行改进。下面就一些较为突出的方法做一简述。

(1) 全员生产维修 (TMP) 。TMP力求实现零故障、零缺陷、零伤害和零污染。其可定义为“所有雇员以小组活动方式参与的生产维修。”TPM从自主维修开始, 也即设备的操作人员维护自己的设备。

(2) 精益维修 (LM) 。精益维修使用若干种技术来降低在客户眼里的那些浪费以及非增值的活动。与维修有关的精益技术包括通过对工作流的研究, 减少运营和维修流程中周期时间;使用视频技术缩短设置和更改时间, 以及为运营和操作人员配备傻瓜型检验设备等。

(3) 以可靠性为中心的维修 (RCM) 。根据设备的原始设计以及用户的操作要求决定选用何种预防性维修方案时, RCM不失为一种先进的技术。对一件已知的资产或部件来说, RCM可以对资产能不能达到预定的绩效作出界定, 也可以确定引起功能性故障的原因 (也即故障模式) 。从根本上讲, RCM可以对所涉及到的故障模式确定最佳的维修策略, 而会在故障的探测、预测和预防成本与故障的成本和影响之间找到一个平衡点。

九、文档

与TMM有关的最后的一个方面, 就是与上面TMM八个方面有关的维修策略和流程的决定和文档, 费用支出的批准级别, 以及与其他部门的信息需求、安全、内务管理、外部承包商的保留和资本预算流程等有关的策略和流程也都要确定并包括在内。

维修班组管理细则 篇4

(三)实施班组建设积分兑现奖励机制,规则如下:

1、积分规则:

(1)员工“日考核”(采用员工绩效考核结果)考核为优秀员工的,加2分/次;

(2)员工“月评星”考核为当月星级员工的,加5分/次;

(3)班组被评为厂当月“星级班组”的,班组所有员工(含班组长)加5分/人(发生不安全行为员工除外);

(4)八型车间考核在中心前三名的区队,区队所有员工(含所有经理及班组长)分别加10分/人、5分/人、3分/人(发生不安全行为员工除外);

(5)生产辅助单位在公司半年度班组建设考核中获得前五名的单位,所有员工(含单位领导、机关科室人员、车间经理和班组长)分别加15分/人、14分/人、13分/人、12分/人、11分/人(发生不安全行为员工除外);

(6)员工获得单位、公司、集团及以上荣誉的,员工本人积分分别加10分/次、50分/次、100分/次;所在班组其他所有员工(含班组长)分别加2分/次、5分/次、10分/次;所在车间其他所有员工(含车间经理和班组长)分别加0.5分/次、2分/次、5分/次;

2、扣分规则:

(1)单位发生一起重伤及以上事故,单位所有人员积分归零,事故所在车间所有人员本年度内所有人员再扣除50分/人;

(2)单位发生一起轻伤事故,单位所有人员积分扣除20分/人,事故所在车间所有人员本年度内所有人员再扣除30分/人;

(3)员工发生一起不安全行为,员工本人积分归零,员工所在班组安全积分扣除10分/人,员工所在车间安全积分扣除5分/人;

(4)员工发生一起人为责任事故,对责任人扣除10分;

(5)班组内部发生影响内部团结和单位形象的事故,员工积分归零。

水电施工机械现场维修管理 篇5

【关键词】水电建设;机械设备;维修;管理

1.机械设备维修的组织

水电站工地大多远离城市、而施工设备专业性强、野外施工设备修理条件差,因此,如何设置修理机构、安排维修人员、配备维修设备是值得研究的问题。

(1)应根据工程规模的大小、施工环境、条件的好坏,根据实际情况设置相应的修理机构。维修机构的设置原则是大中修集中,保养、小修分期。各级维修机构的规模,根据设备的拥有量、维修任务,维修工艺以及维修间隔期、机械复杂程度等确定。需要合理配备维修人员,使设备修理与工种、工序互相配套。

(2)疑难故障和设备大中修主要依靠专业修理厂靠社会力量进行修理,以便保障设备修理质量,加快设备维修速度,防止走弯路。设置维修机构应尽量与区域性维修网络加强合作,不把自己的维修机构搞成大而全或小而全,对于需要加工处理的零部件,在加工量不大的情况下应该通过外协加工来解决。

(3)为了降低维修成本、缩短停修时间,维修机构的设置力求层次分明、专业分工合理。针对设备品种繁多,机型复杂,宜采用“对口保养法,即要维修人数少,又要速度快、质量高、成本低,就要求工人技术全面,才能缩短维修保养作业的时间。施工机械的施工地点多、面广,特别是非机动设备(如推土机、挖掘机)等,维修时装卸运输困难。延长了设备的维修时间。这些设备维修的最好形式是“现场维修”提倡维修“野战化”。

(4)现场维修要做到随时准备进行维修,尽量利用生产间隙和非生产时间,必要时进行突击抢修。制订一套适合现场维修的工艺和维修方案。改进现场维修设备,挑选机动性好的维修设备组成维修车。同时加强工人对承修设备的责任感,把维修质量的好坏与工人的奖励结合起来,减少奖金分配中的矛盾。

2.机械设备维修管理

按照“预防为主,养修并重”的指导思想。实行“按计划预期检修制度”规定各级定期保养和修理的间隔期,作业项目和作业要求。规定保养和修理的级别,使机械设备保持正常的技术状态。基本内容是“定期保养,计划维修”。

(1)“计划预期检修制度”对机械设备的完好率起着积极的保证作用,将一切维修活动都置于管理的控制之下,保养作业严格按照“技术保养规程”规定的项目和要求进行。开展对机械设备的保养,不允许拖延,必须强制的执行,对于减少机械磨损,延长机械寿命有着非常重要作用。

(2)作为施工现场的设备大中修,应贯彻以设备“技术检验为依据、定期检查、按需修理”及“预防为主维护与计划检修相结合”的原则。设备是否需要大中修主要是根据设备的实际技术状态进行正确的评估,按照规定的检查周期项目,结合保养,在尽量在不进行解体的情况下,对设备进行技术状态分析,然后针对性的对不合格要求的部分进行修理。

(3)失修和过度修理是设备使用、维修过程中的一对矛盾。最理想的维修时机是在设备将要坏、但还没有坏时进行修理。但往往因检测手段和各种客观条件的影响,判断不一定准确。但指导思想应该是努力把机械事故消灭在萌芽状态,为保障设备的良好状态,避免造成机械事故,引起过大的损失,应配置先进的设备检测仪器,避免故障诊断不准,盲目换件造成的损失。

3.机械设备维修的技术管理

(1)安排专业维修技术人员,提供技术服务,下发保养作业单,制定修理方案和修理工艺。设备维修应先准备技术资料,维修人员必须搞懂设备的构造、原理、装配技术要求后才能进行修理。因此每一台设备应该配备设备使用说明书,备件图册,修理手册,检修部位图册等,由专业人员准备技术资料,查阅资料制定修理技术工艺和装配技术要求,并在修理过程中严格技术把关和质量把关,记录作好装配记录等(包括换件记录 装配数据、修理工艺)为以后检修提供依据。树立质量第一的思想,加强质量检查工作,切实做到不合格的配件不使用,坚持修理过程中的“三检制度”。要改进修理工艺,提倡文明生产,修理现场要求清洁整齐,避免动则用钳子、改刀、榔头、扳手“四大法宝”硬拆硬拉。努力做到修理场地清、零件清、工具清洁,不断提高修理质量。

(2)要避免为抓工期抢进度,而忽视新设备的走合保养。要改变设备修理不按技术规程,设备大中修后不磨合保养。宁愿买多花钱买配件、不重视修理技术培训操作的观念。避免重生产抢进度,轻视设备维护保养的现象,造成设备早期损坏或失修。

(3)目前应对新设备的上岗操作人员和维修保养人员进行技术培训(最好是请厂家派人到工地进行),注重培养年轻的技术骨干,改变技术工人轻黄不接的现象。

4.合理配置施工设备的维修设备和机具

水电工程大型设备多、维修工作量大、如挖掘机换斗牙、铲斗焊补以及维护保养等工作频繁,如果设备停下来回厂修理,耽误时间长,影响整个工作面,造成部分设备停产,因此提高维修作业速度、保障修理质量、改善修理作业环境,降低劳动强度十分重要。建议配置维修快速作业车,提倡维修“野战”作业,到施工现场进行快速修理。

5.机械设备配件管理

配件的消耗在机械设备成本中占有很大的比重,配件管理要求有一定的储备量,以保证维修的需要,既要配件的消耗少,库存少,还要供应及时,这是設备维修供求的一对矛盾。

(1)决定配件的储备量,应该综合考虑零件的磨损规律、使用寿命、平均消耗量,价格、维修水平、市场供应情况等因素。综合分析后正确地制定配件储备定额。一般根据设备新旧程度和供货的难异程度总体控制在原值的5%左右。随着改革开放的深入和市场经济的发展。搞活经济,区域性专业化机械设备修理厂的发展和维修网络的建立,配件送货上门服务,部分配件可外协加工制作,服务日趋完善,因此机械配件的品种、数量、储备可以相应的减少。许多常用配件可以少备用或不备用 ,可以降低库存、减少资金的占用。采用调(购)用附近配件站厂的配件,这对于减少非常用配件的库存具有重要实际意义。

(2)常用易损消耗配件可以按季、月消耗量进行批量定货,便于降低成本,保险配件临时筹措条件只在偶然条件下使用,一般情况不宜备用。对于那些采购困难,定货周期长如果损坏将造成长期停产的配件,可以预见性的备用。

(3)在复杂的市场条件下,为了降低配件采购成本堵塞管理漏洞。要制定完善的配件管理制度,并不断加强材料采购人员的职业道德素质教育,提高责任心和业务水平。建立健全配件采购计划、审批、验收和发放制度。依靠Internet互联网进行配件的选择以及寻价、招标采购降低配件采购成本。严把质量验收关,防止采购伪劣产品和无用产品。

维修管理 篇6

在医疗设备的维修管理工作中, 怎样面对第三方医疗设备维修公司的问题, 是一个比较复杂的问题, 我们经过反复摸索, 有一些感触, 此间曾与一位八十一岁高龄的好友聊起这一话题时, 他讲了一个《五十元零四角》的故事。

故事出自二十世纪四十年代的一篇小学课文, 大意是:有一美国人家的自来水管坏了, 请工程师上门修理, 只用了不到十分钟的时间就修复了。当主人询问工程师维修费用时, 他却要收五十元零四角。主人感到惊讶说:“怎么要这许多钱?而且要么就收五十元, 或者再多一点, 为什么要带一个四角的零头呢?”工程师回答说:“我的技术价值值五十元, 而我所用劳力的时间价值 (工时费) 值四角钱。如果是一个没有专业技术的人来修理, 即使耗费再多的时间也修不好。”经过这么一解释, 主人非常赞同, 欣然地付了五十元零四角。

这一故事彰显了维修技术的价值性和维修技术与时间的关系。然而, 时代变了, 技术与时间的价值在行业管理和商业运作中, 变得越来越复杂, 可以说, 它已经不是一个单纯的技术和时间的问题, 而是一个利益关系和经营管理的问题了。作为一个维修管理人员, 我们有必要面对这一复杂的现实问题。

过去, 医疗设备维修工作, 主要是由各医院的设备科维修工程师自行修理, 其次才是联系外协厂家修理, 或邀请兄弟医院设备科工程师维修。随着电子科学技术的飞速发展, 各医院设备科的维修工程师已越来越不能自行修理医院的医疗设备, 因此, 医疗设备维修工作的方式发生了转变, 主要以联系外协厂家修理为主, 医院设备科工程师修理为辅。医院为此要支出大量的医疗设备维修费用, 且往往价格大大超越了技术和维修时间的价值。这是因为, 在当今医疗设备的维修工作中, 存在着两种不合理现象:一种是技术的价值不被承认和认识, 过度贬低技术价值;一种是技术被垄断, 无限夸大技术价值而谋取暴利。首先是有些医务人员 (设备拥有者或使用者) , 没有合理正确地理解和评估技术与时间的价值性, 过度贬低技术的价值性, 认为修理时间越长, 收费可以越高。其次是医疗设备的有些厂商, 为了获取更多的商业利润, 过度夸大技术和时间的价值性, 并且垄断着这一技术行业。主要表现为: (1) 厂商在安装设备时, 应该提供却未提供设备维修技术资料、设备安装软件、设备软件维修密码等; (2) 维修配件专用化而不能通用, 并且不提供维修配件; (3) 上门维修, 要求医院先付工时差旅费, 检查后, 技术服务费 (维修费) 或配件费另计; (4) 设备维修的级别:以前一般是元件级维修 (更换元件) , 较少有板件级维修 (更换电路板) , 绝少有部件级维修 (更换部件) 。而现在的各大厂商, 根本不可能进行元件级维修, 并且基本不进行板件级维修, 而是想方设法、变换窍门地进行部件级维修 (更换部件) 。例如:我院GE Senographe DMR+型钼靶乳腺机, 开机显示S04号错误代码, 提示为没有检测到CR片盒架, 查为安装CR片的片盒架内控制电路板上的一个存储有软件的集成块因滤线栅控制线圈损坏而损坏, 与GE厂商联系, 厂商提出要更换整个CR片盒架, 要价25万元。

此类情况不胜枚举, 长久以来也导致了医院与厂商之间就设备维修问题的矛盾的激化。随着中国加入WTO, 一些垄断的市场被打开, 第三方医疗设备维修公司 (就医疗设备而言, 医院为第一方, 厂商为第二方) 应运而生, 逐步涉入了医疗设备维修行业, 在一定程度上化解了这一矛盾, 在医疗设备维修行业中占有了一席之地。

2 第三方医疗设备维修公司的兴起

第三方医疗设备维修公司不仅以价格取胜, 而且还要做到优质服务。主要表现为: (1) 具有比较过硬的电子维修技术, 尽量做到元件级修理, 更换通用元器件, 降低维修材料成本; (2) 和各大厂商工程师交朋友, 获得技术和配件支持, 因此拥有某些技术和配件的优势, 维修成本可大幅降低; (3) 掌握厂商设备维修软件密码, 克隆系统软件硬盘; (4) 与厂商进行友好合作, 购买授权协议, 成为厂商的代理维修商; (5) 常住省会城市, 路途较短, 响应速度较快, 差旅费用较低; (6) 拥有相应的技术资源和配件资源。

由于第三方具有以上这些优势和变通方法, 因此, 在医疗设备维修行业中不仅方便快捷通融, 而且经济实惠互利, 为院方带来了实实在在的好处。我们仅以以上所举实例的维修结果来说:GE乳腺机不能识别CR片盒架一例, 厂商要价25万元, 后由第三方与GE厂商工程师沟兑, 购买存储有软件的集成块, 更换和修复滤线栅控制线圈后, 成功修复, 要价不足5万, 而且包括移机和保修1年, 为医院节约20万元。

上述实例说明, 第三方公司从技术、价格、时间、灵活机动性等方面都比较具有优势, 因此, 作为医疗设备维修管理工作的主管者, 就医疗设备维修问题是可以和第三方合作的。医疗设备维修的路子也因此拓宽了, 由原来的厂商扩展到第三方。但这对于我们医疗设备维修管理人员来说, 不但不能放松对自己的要求, 而且责任更大, 要求更高更严, 因为我们所面对的是各自都必需为自身利益着想的商业运作者, 我们又应当如何面对这一现实呢?

3 怎样面对第三方医疗设备维修公司

3.1 遵纪守法, 按章办事

医院对于医疗设备维修工作的管理, 是分级管理, 统一领导, 有一个控制维修费用权限的规章制度, 这是我们必须遵循的。例如:单台单次设备维修, 实际材料费在500元之内的, 由该台设备维修工程师与该台设备使用科室主任或护士长决定后, 即可办理有关手续;而单台单次设备维修实际材料费或维修费在500~5000元的, 由组长 (或副组长) 与设备使用科室主任或护士长决定后进行办理;单台单次设备维修实际材料费或维修费在5000~50000元的, 由组长 (或副组长) 与设备使用科室主任或护士长首先意向决定后, 再由组长或 (副组长) 组织设备使用科室主任或护士长、财务科 (部) 、审计科、纪监办的有关人员 (共五方人员) 与外协维修公司谈判决定后进行办理;如此类推, 经费开支数额越大, 审批决策的级别越高, 手续越严。

作为一个医疗设备维修管理工作的主管者, 应当从组织纪律上严格遵守程序, 按既定章程办事, 而且更应当从思想道德方面约束自己。不谋求私利, 为国家为单位权衡利弊, 发挥我们专业技术的优长, 为领导决策当好参谋把好关。

3.2 控制维修价格, 规避维修风险

如何与第三方合作以降低维修费用, 要分级分步有区别地对待。单次维修实际价格在第一个级别 (500元之内) 和第二个级别 (500~5000元) , 可以直接操作;而单次维修实际价格在第三个级别 (5000~50000元) 的, 必须首先请厂商检查, 并且得到厂商的报价和大概了解实价, 随即再请第三方检查, 得到报价和大概了解实价, 相比之下, 如果第三方的价格确实比厂商的要低, 才能选择第三方维修。

但我们选择第三方的目的不仅是为了降低维修价格, 还必须规避维修风险, 做到对其不能盲目听从。例如:我院一条价值三十余万元的日本潘太克斯 (PENTAX) EG-1540型经鼻超细电子胃镜, 由使用科室联系昆明本地的一家第三方公司, 送到天津去给一家据说是日本潘太克斯授权的维修站维修未成功, 并且拆成散件返回, 出了纰漏, 后经我设备科几经周折联系得成都的一家由日本潘太克斯公司授权的第三方维修, 才圆满解决此事。事后细想, 心感害怕, 深知控制、规避维修风险的重要性。

3.3 工作尽职尽责, 做事用心谋划

在我国, 至今还没有出台有关医疗设备维修收费的规章制度, 医疗设备维修的收费问题比较混乱, 因此, 也存在出现漏洞的可能, 所以, 我们必须尽心尽力做事, 不让国家 (医院) 花冤枉钱, 最大限度节省不必要的费用。

3.4 公平合理待人, 实行互利互惠

就维修价格而言, 我们不能单独只看表面的维修价格, 还要考虑时间的长短这一因素。当一台损坏的设备是很重要的、常用的设备, 那就是时间优先, 价格第二, 必须立即修理, 这时, 原则上是给厂商维修, 如果第三方的价格和时间都优于厂商 (有时第三方的响应速度确实要比厂商要快) , 而且又可以控制维修风险的话, 也可以考虑给第三方维修;当一台损坏的设备不是很重要的, 时间要求不紧迫, 也不是很常用的, 那就是价格优先, 时间第二, 可以待时而修。不仅如此, 我们还应当综合全面地考虑问题, 要算大账, 从大处着眼, 也要算细账, 周密策划, 比较行事。例如与厂商和第三方的关系问题, 因为他们两方与我们都是要长期协作的, 我们对他们的情况要有基本的了解, 然后在此基础上尽量将关系建立在互相依赖、互相帮助的基础上, 形成诚信合作关系。在这里, 原则是公平合理, 双方共赢, 彼此得利, 使对方有积极性, 而不是一味压价, 搞僵相互关系, 这也是不对的, 弄不好人家也有对策, 使我们在暗地吃亏。

3.5 加强专业知识学习, 尽量做到心中有数

21世纪是科技爆炸的时代, 这对于我们医疗设备的维修人员来说, 是机遇, 也是挑战。因为第三方的产生就是科技竞争的产物, 科学技术是第一生产力, 谁占有这门技术, 谁就能创造价值。作为一个医疗设备维修和管理人员, 我们搞的也是科学技术, 面对着专业化 (同时也是商品化) 的厂家和有专业技术优势的第三方公司, 我们既要与之合作, 同时又要做到心中有数。我们即使不能自己维修, 也不能做门外汉, 也应当通过自己的努力学习、钻研、探索、实践, 力争创造条件, 自己修复更多的医疗设备。实在没有条件修复的, 也要做到心中有数, 能与厂商和第三方作行业技术对话, 弄清设备故障的准确情况, 掌握维修的级别, 才不致在对方瞒天要价的情况下被人忽悠而出冤枉钱, 这是为我们多年来的经验证明了的。没有相应过硬的科学技术知识垫底, 就不能保证不被忽悠, 想不出冤枉钱都很难。

此外, 我们应当凭借自己的技艺、学识, 使厂商或第三方不能不重视和尊重我们, 考虑我们作为院方管理者的意见。笔者在主管医疗设备维修工作时, 常对厂商和第三方说, 我们都是搞医疗设备维修的专业人士, 只是所处的角度不同而也, 我不会不尊重你, 你也不要不尊重我。

维修管理 篇7

一、计划预算的制定

预算的制定通常包括起重机维修费、技术改造费和备件的购置费等, 在企业中, 往往起重机的维修费和备件的费用直接分摊到制造部门的预算中, 并对其进行月度和年度的考核。所以在维修保养的预算制定时需要集合多方面的因素使合理性、有效性得到充分体现。

结合起重机分类的技术特点、维修人员的经验以及以往的维修情况, 制定符合实际的年度维修计划, 维修计划一旦得到批准, 就必须得到有效的执行。当企业遇到生产与维修发生冲突时, 会权衡生产优先还是维修保养优先, 预测性维修计划此时更显得尤为重要。

二、起重机管理档案

企业可以借助目前社会上现有的设备管理软件, 在基础管理模块进行系统基础信息的设置, 包括起重机基础信息设置、日常维修管理数据、多角度对设备的分类定义。

健全的起重机档案体系是设备管理的基石。从中可了解起重机的结构性能特点, 掌握操作维修要领, 制定维护和检修方案。认真记录起重机的性能指标、各种备件的更换时间、损坏原因以及检修所需时间、更换周期, 对计划检修、备件储备都非常有益。准确的管理档案是确定大中修周期及内容的最可靠的信息来源。档案管理促使设备管理逐步走向规范化、现代化、科学化。

三、建立新型的起重机维护保养理念

1. 预防维修

起重机预防维修的主要目的是避免、减少或者消除起重机故障的后果, 所以, 注意力应该从起重机统计故障数据上面转移到预防和防止起重机重要故障的方面。

2. 预测维修

在起重机的整个寿命周期内预测维修总比定期大修或者更换更省钱、更有效。预测维修可以识别具体的潜在故障状态, 在修理前己经明确修复措施, 从而减少了修复工作量和修复时间, 修理费用和零件的需求量时是最少的。

3. 探测性维修

探测性维修适合于起重机隐蔽故障或者不会被发现的故障, 而隐藏故障会影响到保持装置。这些保护装置实际上是最后一道防线。对起重机故障分析表明, 40%的故障模式是隐蔽性的, 而其中80%需要探测性维修。

四、维修服务外包理念

1. 设备维修外包管理模式现状

企业欲获得竞争的优势, 必须从企业的自身特点与环境出发, 以集中精力搞好主业, 即产品方向与市场。把原属于自已的非核心业务, 以合同形式委托给其他专业公司。设备维修外包是传统“自购、自管及自维”在设备维修领域的应用和拓展, 是鉴于传统管理模式的弊端, 代之以现代维修外包的经营模式。

2. 起重机服务供应商管理

起重机的维修队伍必须选择有《特种设备安装/维修安全认可证》资格的服务供应商, 最好选择起重机的原制造厂商, 因为原厂商的维修人员经过全面系统的培训, 对设备结构性能非常了解。企业要结合生产特点, 督促外包供应商编制维修工作方案、总体规划, 并制订一系列定期检查管理制度, 包括日检、周检、月检、年检, 对起重机进行动态监测, 有异常情况随时发现及时处理、汇报, 从而保障起重机安全高效运行。

五、备件的管理

起重机备件管理的系统性是高效维修的保障条件之一。为了管理好设备备件, 首先对备件进行分类, 可按属性进行分类, 比如机械零件、电器部件等。备件分类的所有数据由用户手工输入, 同时输入相应的设备编号。库存管理包括备件进、出库单是备件进、出仓库的凭证, 内容包括人、出库备件的种类、数量等。

总结出每一种易损件的使用周期, 在合理控制库存的前提下备足、备好备件。与此同时, 与供应部门密切合作, 共同保证备件质量。对于非易损件也要适当储备, 但需严格把握数量。

六、起重机管理与安全生产

工程机械维修管理 篇8

1 机械设备维修的分类、作用和目标

1.1 维修的作用

科学合理的维修可以使设备在正常条件下长期运行, 减少故障的发生和停机损失, 降低生产成本, 保证设备使用的安全性能, 同时也可以实现设备技术性能的升级。

1.2 维修的目标

施工设备的维修, 不能单纯只追求个体项目的效益, 而是要以追求企业的总体效益为目标。利用对维修的全过程进行优化, 实现设备经济效益最大化。

1.3 设备维修的分类

按其修理的内容、要求和作业量, 分为大修、中修、小修和项修。

(1) 小修是指修复、更换部分磨损较快和使用期限等于或小于修理间隔的零件, 调整设备的局部机构, 以保证设备能正常运行的修理。

(2) 中修是指对设备进行部分解体, 修理或更换部分主要零部件和数量较多的其他磨损件, 并校正机器的基准, 使设备性能重新达到技术要求。

(3) 大修是指对设备进行全部拆卸和调整, 更换或修复所有磨损部件, 全面恢复设备原有精度、性能效率, 达到设备出场时的水平。

(4) 项修是根据设备的实际技术状态, 对设备精度、性能达不到工艺要求的某些项目, 按实际需要进行针对性修理, 在项修时一般要求进行部分解体、检查、修复或更新磨损机件, 必要时对基准件进行局部修理, 从而回复设备的精度和性能。特点是只对损坏或丧失精度的部分进行恢复性修理, 或是提高性的改善, 节约了人力、物力和修理费用, 又能缩短停机时间。一般来说, 项修所花的费用为大修的50%左右, 而达到的效果仍能满足生产要求。

2 工程机械设备维修管理的现状

2.1 智力投资不够, 没有建立合理化维修队伍

工程施工单位机械设备所处工况复杂, 项目工期紧, 绝大部分单位在工地维修硬件方面投入不够, 对维修技术人员的培养和引进出现滞后, 甚至是断档。设备出现小故障时, 多数情况下组织部分老司机进行简单的维修, 只要能保障设备在施工期间运转就行, 对于较严重的设备故障, 只能求助于当地维修厂家或设备售后服务, 致使排除故障时间延长, 维修费用增加, 甚至留下一定的安全隐患。日常的管理过程中根本没有制定相应的维修计划, 即使制定了, 在很大程度上也是应付上级部门的检查。合理配置高素质的维修人员是提高现场设备维修管理的必要条件。

2.2 重用轻管, 维修资金难以落实

对于施工企业, 为了提高设备的使用率, 通常是当一个项目结束时, 设备调入另外一个项目, 企业却忽视了此种管理模式下, 一种隐藏的通病, 重用轻管, 设备的调动, 责任主体的变换, 由于项目本位意识和从公司大局长远利益考虑的缺失, 而造成本项目上只管用, 正常的维修资金难以落实, 根本不进行合理有效的, 甚至是必须的保养和维修, 调往另一个单位的设备大部分是带故障退场, 形成恶性循环, 致使设备使用寿命极大降低, 修理费用节节高攀, 公司利益极大损失, 形成人人都在喊调入设备性能差, 而却没人管的局面。今天是我家花, 哪管明天成为他家草。

2.3 不注重设备技术档案的基础管理

机械设备的技术档案是自机械设备购入或接受开始直到报废为止整个过程中系统的技术性历史资料。它记载了设备使用性能的变化情况, 运行累计时间和技术状况变化规律, 为设备的保养、修理和配件供应计划提供了可靠的依据, 同时也为机械事故分析和设备的技术鉴定提供科学的依据。而现实中施工企业却往往忽视此项工作或流于形式, 致使维修计划的编制和实施脱离于现实, 而失去其操作性。

3 提高设备维修管理的对策

3.1 建立和完善维修管理制度

维修工作不仅是技术工作, 也是一项管理性工作。维修管理制度是在一定的维修理论和思想指导下, 制定出来的一套规定, 它包括维修计划、类别、方式、时机、范围、等级、组织和考核指标体系等。实施合理的维修制度有利于安排人力、物力和财力, 及早做好修前准备, 适当地进行维修工作, 满足工艺需要, 提高设备技术状态、可靠性和使用寿命, 缩短维修停歇时间, 减少维修费用和停机损失。

制定合理的维修技术性方案和相关管理制度是做好维修管理的基础工作, 相对施工机械设备的维修管理, 定人、定机、明确责任主题尤为重要。

3.2 提高设备维护水平

设备的日常维护最重要的一点就是最大地降低设备非正常故障, 应纳入设备维修管理的前期工作, 而非只将其单纯地归入设备的操作管理。为提高设备维护水平应使维护工作基本做到三化, 即规范化、工艺化、制度化。规范化就是对同一种型号设备维护内容统一, 哪些部位该清洗、哪些零件该调整、哪些装置该检查, 要根据本单位情况按客观规律加以统一考虑和制定。工艺化就是根据不同设备制定各项维修工艺规程, 按规程进行维护。制度化就是根据不同设备不同工作条件, 规定不同维护周期和维护时间, 并严格执行。

3.3 维修方式及选择

工程施工设备的维修在于保证设备运转的可靠性, 即保证使用价值的可靠性, 又要使维修费用最低。要优化维修决策, 首先应选择合理的维修方式。维修方式的选择应从维修后的安全性和经济性两方考虑。

工程施工机械设备具有突出的单体性和独立生产性, 不同于成套设备中一台设备的维修, 将影响整体设备的生产经营。应根据这一特点选择合理的维修方式, 采用视情维修和项修相结合的维修方式, 获得设备使用效益最大化。

参考文献

[1]李葆文.简明现代设备管理手册.北京:机械工业出版社, 2004.5

[2]赵艳萍, 姚冠新, 陈骏.设备管理与维修.北京:化学工业出版社, 2004.7

[3]巫世晶.设备管理工程.北京:中国电力出版社, 2005.5

[4]姜志鹏.建设工程机械设备租赁经营管理规章制度全集.北京:银声音像出版社, 2004.10

设备适度维修管理方法 篇9

2011年, 公司与中国科学院某研究所合作, 利用数据无线传输技术和振动加速度包络频谱分析技术, 联合开发生产设备在线监测及故障诊断系统, 通过对设备进行周期性监测, 根据频谱图的特征变化, 不断确认设备可靠性, 在设备刚出现缺陷的时候就能立即发现并能确切知道缺陷产生的原因, 从而能够立即采取相应措施消除或减轻造成设备缺陷的原因。特别是能准确判断设备轴承缺陷的位置、严重程度, 以此判断轴承是否还能继续使用。

一、确认设备可靠性所需设备及功能

系统由传感器、无线数据采集器、无线基站、分站、以太网交换机、计算机服务器、客户计算机、数据采集软件和客户端分析、诊断软件组成, 如图1所示。

振动加速度传感器安装在设备关键位置, 如轴承座、齿轮箱、泵体等, 是采集振动信息、声响信息、温度信息的关键设备, 要求灵敏度高、采样频段宽等。数据采集器负责控制多个传感器同时或以某时间间隔以轮询方式采集多少数据, 并把数据通过无线传输技术送到基站。基站负责将各数据采集器发来的数据通过分站、以太网交换机送到计算机服务器并把接收到的服务器发来的各数据采集器的控制信息通过无线传输技术转发给数据采集器。数据采集器与基站之间间隔可达百米, 采用数据无线传输技术实现, 省去许多现场布放电源线、信号线方面的麻烦, 不给设备维修保养增加困难, 本系统日常维护也方便。

频谱分析技术采用振动加速度包络技术, 比一般的振动速度频谱分析更灵敏、更准确, 在缺陷刚刚产生时, 速度频谱尚未有任何反应, 包络频谱就立即有特征频谱出现。

二、滚动轴承可靠性判断方法

本系统与国内同类产品的不同之处在于对滚动轴承故障的诊断。由于转动件转子系统故障是设备故障的主要形式, 与轴承故障密切相关。对轴承进行在线检测, 不仅能及时发现轴承故障, 还能发现转动系统故障, 如:不平衡 (平行、角度、复合) 、不对中、松动 (基础、结构) 等。

当滚动轴承发生故障时, 局部损伤的滚动轴承元件, 在运转过程中会激起其振动的特征频率, 通过在频谱图中进行滚动轴承的特征频率与故障频率对比, 可以确定滚动轴承的故障类型、严重程度和部位。特征频率是根据轴承元件之间滚动接触的速度关系建立的方程求解。

1.轴承外圈特征频率BPFO计算公式 (1)

2.轴承内圈特征频率BPFI计算公式 (2)

3.轴承旋转体特征频率BSF计算公式 (3)

4.轴承保持架特征频率FTF计算公式 (4)

式中d———滚动体直径

D———滚动轴承平均直径 (滚动体中心处直径)

φ———径向方向接触角

n———滚动体数目

No——轴承外环角速度

Ni———轴承内环角速度

可见, 要计算特征频率, 必须建立轴承的上述数据的数据库。为此, 收集、建立了含众多产商、各种型号轴承的数据库。在频谱分析时, 自动计算测点轴承的4个特征频谱, 并画在频谱图上, 与故障频谱对比, 根据频谱特征, 即可做出诊断。图2是某型号轴承内圈1倍、2倍、3倍、4倍特征频率在频谱图上与故障频率对比的截图。从图2可见, 内圈特征频率已经与能量较大的故障频率重合, 可以判定轴承内圈出现缺陷。

2.滚动轴承故障诊断一般方法

(1) 轴承完好。因为无论设备制造得多么精密, 从微观来看都有缺陷, 一旦运行起来, 各零部件都会振动, 但振动速度较小。所以, 完好的轴承, 其频谱特征是轴承的4种特征频率 (外圈、内圈、旋转体和支架) 的振动加速度包络值很小 (≤0.5 mm/s2) , 只有零散峰值, 表示表面可能有些许毛刺;

(2) 缺陷出现。频谱图上4种特征频率出现较明显峰值 (≥0.5 mm/s2) , 且有逐渐增大趋势 (用瀑布图观察特征频谱发展趋势) , 表明轴承的相应部位出现缺陷。此时应观察基频振动幅值是否急剧放大 (底座松动、不平衡) 或垂直方向是否出现多次谐波、径向是否出现较大1、2、3倍谐波且2倍频分量逐渐增大并可能超过基频 (不对中) 等现象, 若有这些特征频谱出现, 表示设备出现底座松动、不平衡或不对中等情况, 就要采取相应措施, 消除这些因素, 减轻对轴承的损害, 保持4种特征频率在频谱图上的峰值不再增大, 从而保证轴承可以继续使用。在此阶段, 轴承温度和噪声只有稍许变化, 轴承的损坏凭肉眼尚不能识别;

(3) 缺陷严重。当频谱图在4种特征频率上出现明显峰值 (≥10 mm/s2) , 且有边频出现, 并逐渐趋大时, 说明滚道出现了磨损或者多个滚动体出现了损坏。虽然轴承损坏程度已经日趋严重, 此时轴承仍可靠, 可继续使用, 但要加强保养, 注意观察其频谱上4个特征频率的变化。在此阶段, 轴承噪声会有明显变化, 轴承座温度也会有所变化;

(4) 轴承损坏。当频谱图上4种轴承特征频率、边带的峰值由大变小、逐渐消失, 代之以高的从低频段到高频段的背景能量时, 表示轴承损坏已经很严重, 随时都会出现故障、卡死, 并会造成设备其他部分出现损坏。此时, 轴承不可靠, 应立即安排停修, 更换轴承。

三、系统实施效果

本系统从2011年5月开始研发, 次年3月投入某大型连续生产工厂某车间使用。该车间有数千台设备, 运行系统后就监测到某价值12万元人民币的轴承内圈存在重大缺陷。拆开轴承盖, 取出轴承, 果然内圈已经断裂, 该轴承若继续使用, 必然出现轴承崩溃, 难免对轴及其他部位造成伤害。轴承照片如图3。

从系统投入使用至今, 已出具十多份设备可靠性诊断报告, 准确率100%。所有被诊断为有较大缺陷的轴承、齿轮、旋转机构工作面, 如泵叶、传送螺旋等, 拆开检查的结果与诊断报告高度一致。该车间原来每年要停产3~4次, 现在减少为2~3次, 由于每天的停产损失为数百万元产值, 所以采用一次性更换所有较大故障隐患设备的维修管理方法。

通过应用生产设备在线监测系统和故障诊断技术———振动加速度包络频谱分析技术, 彻底改变了设备维修管理面貌, 大大提高设备维修管理工作效率。不必到现场, 在办公室就能完成监听、监测、诊断工作, 对判定为不可靠的设备, 立即开具《维修、更换申请单》。同时, 也大大提高维修对象的针对性、时机的恰当性, 完全避免维修不足或过度维修, 形成了基于设备可靠性的监听、监测、诊断、预防、维修申请、实施维修、设备病历建档等的新型管理模式, 设备故障率降低, 寿命周期延长, 大幅降低费效比。

摘要:应用生产设备在线监测系统和故障诊断技术——振动加速度包络频谱分析技术, 在办公室完成监听、监测、诊断工作, 同时, 也大大提高维修对象的针对性、时机的恰当性, 完全避免维修不足或过度维修, 形成了基于设备可靠性的监听、监测、诊断、预防、维修申请、实施维修、设备病历建档等的新型管理模式。

浅谈物业维修基金的管理 篇10

一、杭州市萧山区物业维修基金管理概况

1.收缴依据

杭州市萧山区的物业维修基金从1993年开始收缴,当时根据《萧山市城镇住房制度改革实施方案》的规定,在公房出售时,由售房单位按售房款的10%缴交,个人按购房款的1%缴交。2001年12月1日后公房出售时,由售房单位按售房款的20%缴交,个人按购房款的2%缴交。而商品房的物业维修基金收缴是从1997年12月1日开始,分三个阶段:第一阶段是1997年12月1日至2001年11月30日,根据《萧山市住宅小区物业管理暂行办法》第二十八条的规定,由建设单位在办理建设工程规划许可证时按15元/平方米缴费,购房人在办理房产证时再缴交房价款的1%;第二阶段是2001年12月1日后新建的住宅小区,根据萧财综〔2001〕247号、萧价〔2001〕161号、萧建设房〔2001〕238号的规定,统一由建设单位在办理建设工程规划许可证时预缴。收缴的标准为多层30元/平方米,高层、别墅为60元/平方米;第三阶段是2008年1月1日以后领取建设工程规划许可证的房地产开发项目,建设单位不再预缴物业维修基金,在办理房屋产权初始登记前,由建设单位向杭州市萧山区物业维修基金管理中心预缴,待物业交付时向业主收取。

2.收缴情况

多年来,杭州市萧山区物业维修基金管理中心在相关部门的配合下,采取强有力的措施,确保物业维修基金归集到位。至2015年底,全区共有500余个住宅小区缴交物业维修基金,累计缴交物业维修基金本金12亿元,增值收入1.6亿元,增值部分支取共计6500万元。物业维修基金实行专户储存、专款专用,无截留、挪用、侵占物业维修基金现象。

二、物业维修基金的筹集途径及缴交标准

1.物业维修基金的筹集途径

新建住宅物业,由建设单位在办理产权初始登记前,向杭州市萧山区物业维修基金管理中心预缴,待物业交付时向业主收取:公有住房出售时,由售房单位向杭州市萧山区物业维修基金管理中心缴交;分户对外销售的公寓式办公楼等非住宅类物业维修基金比照商品住宅标准执行;对以前按规定应缴而未缴的房屋,在办理房屋产权证时向物业所有权人收取。

2.物业维修基金的缴交标准

现行杭州市萧山区物业维修基金缴交标准及政策依据(见表1)。

三、物业维修基金的管理和使用

1.强化信息管理,促进公开透明

一是已实现物业维修基金的年度自动计息。当年缴存物业维修基金以缴存次日为结息起始日,以每年12月31日为结息终止日。当年缴存或使用的部分按结息起始日对应活期存款利率计息。缴存和使用部分以外的物业维修基金,每年按一年期定期存款计息,存款利率以当年1月1日一年定期存款利率为准。

二是已实现物业维修基金的实时查询。业主凭产权证明及身份证明可电话或书面查询个人基金信息;业主委员会、物业服务企业可查询小区物业维修基金信息。

三是采用媒体公告和进小区公告两种形式,公开物业维修基金信息。每年的物业维修基金的收缴、使用等信息以小区为单位在相应小区开展公告工作,同时在《萧山日报》和杭州市萧山区政府网站上公布上一年度物业维修基金管理情况,以更多渠道落实业主的知情权,进一步增强物业维修基金管理工作透明度。

2.完善内控机制,保障资金安全

一是建立联系单制度。为了加强物业维修基金缴交工作,杭州市萧山区物业维修管理中心与杭州市萧山区房产登记管理中心、测绘所之间建立了物业维修基金缴交联系单,新建商品房必须在缴纳物业维修基金后才能办理产权初始登记手续,确保了及时、足额缴交。

二是保障资金安全。根据《杭州市物业维修基金和物业管理用房管理办法》(杭州市政府令第209号)第十条的规定是,物业维修基金闲置期间,市物业维修资金管理机构应将其存放于银行,严禁挪作他用。杭州市审计局和杭州市萧山区审计局多次对萧山区的物业维修基金管理和使用情况进行了审计,审计肯定物业维修基金管理规范,符合相关规定。

3.业主决策,建立监督网络

本着“基金专户存储、专款专用、所有权人决策、政府监督”的原则,对有业主委员会的小区,由业主委员会审批物业维修基金要明确“本次物业维修基金使用计划为业主大会作出的决定,已经专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主同意”。未建立业主委员会的小区,原则上不动用物业维修基金,如确实需要动用,则由物业项目所持投票权2/3以上的业主签署书面同意意见(书面同意意见上要明确表示维修内容和动用物业维修基金数额),并经属地社区居委会签署意见。

房改房和零星商品房的物业维修基金使用,由相应业主或所属社区提出申请,并在小区进行为期七天的公示,最后申请使用物业维修基金。

物业维修基金的使用,在业主决策基础上,业主委员会和社区居民委员会进行监督,切实维护住宅区业主合法权益,使用好物业维修基金。

四、物业维修基金管理中存在的问题

1.物业维修基金使用率偏低

虽然物业维修基金使用申请的相关材料均由业主委员会或社区居委会审核盖章,尤其是业主意见是否过双2/3是由业主委员会和社区居委会审核同意后提出申请时,虽然业主委员会或社区居委会在申请表上已书面承诺“征求业主意见如有虚假,愿承担相应的法律责任”,但书面征求业主意见仍存在业主身份难以确认、参与投票意愿低、表决的真实性无法确认、耗费比较大等问题,极大地制约了物业维修基金的使用效率。

2.物业维修基金续筹工作难度大

根据相关法律规定,当物业维修基金余额不足首期交存额的30%时应续筹。业主委员会在资金续筹过程中困难较大,很难续筹成功。资金续筹不到位,势必会影响后续维修费用的申请。

五、物业维修基金管理工作的建议

1.加强宣传,普及物业维修基金知识

物业维修基金是小区业主的一个物权,业主作为决策者应了解相关的法律、法规。杭州市萧山区物业维修基金管理中心编制了大量的《基金知识问答》小册子印发至各物业服务企业、社区、业主委员会,开展政策解读、业务培训交流等多种形式宣传物业维修基金政策法规及业务知识。让广大业主进一步了解小区的物业状况,自主地参与到小区的物业管理中去,推动了小区的物业管理更上一个新台阶。

2.扩大公告范围,增加物业维修基金管理透明度

为了增进物业维修基金管理的透明度,在《萧山日报》和区政府网站上公布基金使用情况的基础上,结合萧山区各小区物业管理实际情况,向小区业主委员会邮寄送达物业维修基金年度帐单,并以电话回访的形式,了解收集业主委员会、业主对邮寄帐单送达工作的意见和建议,以便更好地落实业主的知情权。

3.优化审批流程,提高物业维修基金申领服务效率

进一步优化维修基金使用流程,即服务前移至征求业主意见之前,提前察看现场,指导物业服务企业规范填写申请材料,提前审核要件,避免申请单位多次返往,提高申领业务的服务效率。

4.启动物业维修基金简易申请程序,提高基金使用效率

新修订的《杭州市物业管理条例》已于2014年5月1日起开始施行,第五十六条规定,电梯、消防设施设备严重损坏,危及公共安全的,经业主委员会书面同意,可以按简易程序申请使用物业维修基金。物业服务企业只要持质监或消防部门的确认书和业主委员会书面同意等资料,即可申请物业维修基金,无需征求专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主同意。物业维修基金简易申请程序,将最大限度地方便物业服务企业和业主委员会申领物业维修基金,提高使用效率。

5.制定配套政策,推进基金续筹工作

为妥善解决物业维修基金续筹难问题,建议业主大会在议事规则中明确物业维修基金续筹方案,制定议事规则示范文本和物业维修基金续筹方案示范文本,明确续筹原则、续筹方式等,积极引导和规范物业维修基金续筹工作。

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