中职汽修课题

中职汽修课题（精选八篇）

中职汽修课题 篇1

根据 《中职汽修专业就业现状调查报告》: 2013全国汽车保有量1. 37亿辆, 从2003年到2013年十年间, 我国汽车保有量增长迅速, 从2400万辆增长到1. 37亿辆, 是2003年汽车数量的5. 7倍, 比十年前提高了29. 9% 。据汽修协会统计, 全国汽车维修行业中汽车行有33万家, 220万从业人员中, 接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低, 仅占约20% 。汽修一线工人中, 有38. 5% 的工人文化程度在初中以下; 汽车维修行业每年需新增员工30万人。中国市场对汽修人才的需求急剧上升, 因此中职学校汽修专业教学有着很大的发展前景

随着人们生活水平的提高, 汽车已经深入千家万户。汽车工业也成为了我国工业体系的一项重要内容, 对带动国民经济发展有着重要的作用。为汽修行业提供了很大的发展空间与就业前景。同时也对中职汽修教育提出了很高的要求。

二、汽修教育要紧跟时代步伐, 适应社会要求

新时代, 汽车技术和汽车工业高速发展, 在对学生的教育当中, 我们应该顺应时代的潮流, 根据实际的社会工作需求, 结合教学任务, 改变现有的教学模式。在目前的汽修行业, 已经实现了汽车维修现代化、检测智能化、管理电脑化, 彻底改变了传统汽修行业的需求。因此中职汽修教育也必须改变原来的教育模式, 深化新课程改革, 适应社会实际需求, 培养出拥有高技能、新技术的技术人才。

1. 优化教育资源配置, 设立如汽车ABS实验设备、安全气囊实验设备等新配置。拓展学生视野, 提升学生的专业技术素养, 让学生真正掌握就业单位所需要的实际就业技能, 让学生能在大的就业背景中脱颖而出。

2. 在中职汽修教育中, 理论教学应该与实践操作相结合, 在具体的教学过程中全面提升学生的操作能力, 提高学生应用技术与技能。理论与实践同步化教学是现代职业教育的一种新型的教学方法, 是职教新课程改革所要求的重要内容。我们应该通过这种新的教育模式来适应时代的需求。有条件的话, 甚至可以带学生参观4S店, 让学生了解就业背景, 熟练操作技能, 明确学习目标。通过符合时代要求的教育模式来全面提升学生能力, 提高教学质量。

三、改变教学方法和教育管理模式

中职汽修教育, 目的是在九年义务教育基础之上, 培养出技术型人才, 因此一定要以技术教育为前提, 培养有高技术能力人才为目标, 进行新课程改革。我认为可以从以下几个方面来进行改革:

( 一) 着重培养学生的实践操作能力

在中职汽修的具体教学过程中, 我们应该加强了学生的认知过程和专业技能的培养, 提高学生的动手能力和创造能力。建立与汽车检测维修企业的合作, 把企业作为实习基地提供给学生, 让学生认识企业实际生产情况, 了解到自己需要掌握的是什么, 提高学生的实践操作能力, 改变汽修教育行业眼高手低的状况。让学生在以后的就业中能够发挥自己所学的专业技能。

( 二) 培养学生的合作技能和创新意识

在具体的教学中, 我们可以通过分组实践的教学模式来提高学生的合作技能和创新意识, 让学生在以后的企业工作中能够尽快融入具体的工作当中。中职的课改是针对中考失败学生, 因此我们要改变中职生的学习方式, 培养学生的独立思考能力, 提高学生的创新能力和实践能力。通过对学生多种意识的弥补来提升学生的个人素养, 让他们成为有合作意识、创新意识、学习意识的优秀技能型人才。

( 三) 贴近行业要求进行实践教学

学校应该加深与汽车维修检测企业的合作, 多为学生提供贴近行业的实习机会与观摩场地。通过这些贴近实际工作模式的行业要求来让学生掌握更强的实践能力, 同时也能让学生所学到的知识与企业对口, 持续高效的向企业提供优秀的高技能汽车维修专业的学生。通过这种贴近行业要求的实践教学来形成学生、企业、学校三位一体的教育模式, 极大的提高了中职的教学质量和学生输出能力。

四、组织技能培训大赛, 提高学生学习兴趣

在具体的汽修中职教育中, 我们可以通过组织技能培训大赛的方法, 将教学内容融合到实践比赛之中。职中的学生大都是中考失利的学生, 难以建立学习自信心和学习兴趣。我们通过技能比赛的方式可以提高学生的学习兴趣, 建立自信心。

通过学习设立的比赛或社会比赛, 不但可以推动中等职业学校教学改革, 提高中等职业学校汽车运用与维修专业教育质量和学生实际操作技能水平, 又可以促进学生的学习热情, 可以说技能培训大赛对于中职教育和学生个人发展都有着巨大的提升作用。

随着社会的发展, 汽修行业有着良好的背景, 汽修专业的各类中职学校亟待开设, 作为中职教育工作者, 我们面对机遇和挑战, 必须进行教学模式的改革, 全面贯彻中职新课程改革要求, 提高办学质量, 培养出受企业欢迎的高素质的汽车维修技术人才, 为21世纪新技术新人才的教育献上绵薄之力。

摘要：随着汽车时代的来临, 汽车维修行业面临着新的机遇和挑战。在中职的专业教学方面, 我们应该选择新的教育模式, 适应时代需求, 优化教育资源配置, 改变教育方法和管理模式, 培养出具有新技能、强能力、高素质的各类汽修人员。

关键词：中职,汽车维修,教育模式,优化资源

参考文献

[1]中职学校创新型汽修实训体系建设出版社;复旦大学出版社;第1版 (2010年9月1日) .

[2]王红军.浅谈技工学校汽修专业教学改革[J].职业技术, 2013 (11) :45.

中职学校汽修专业汽修老师工作任务 篇2

1、对所任汽修专业学科的教学工作及教学质量负责，根据学校要求制订实施教学计划，做好期中、期末考试的质量分析，及时总结教学经验及教训。

2、熟悉本专业教科书，努力钻研。针对学生实际备课，力求创造性地处理汽修专业教材，写好每一个教案，做到没有教案不上课，课后认真书写课后总结和反思。

3、认真组织好课堂教学秩序，讲究教态，搞好课堂纪律，注意职校学生的特点和学习习惯，调动学生的学习积极性，充分利用40分钟，提高课堂教学效率，保质、保量地完成课标规定传授的知识和应培养的专业技术能力。

4、指导学生改进学习方法，培养良好的学习习惯，认真做好提优补差工作，热情辅导成绩较差的学生，帮助成绩优秀的学生发挥特长，让每一个学生都有所发展。

5、积极组织、参加有关汽修专业选修课教学，组织学生参加本专业的技能竞赛活动，激发学生的学习兴趣，开拓知识视野，帮助优秀学生提高本专业有关的技能、技巧。

6、按计划搞好检测、考试，出题份量与难易度适当。力求既有利于了解学生的学习情况，又能调动学生的学习积极性。

7、积极参加教学研究活动，新老教师都要虚心学习，取长补短，认真研讨，互相切磋，不断改进教学方法，提高教学质量，力求写出一定水平的教学科研论文。

8、加强与班主任的联系，结合教学，做好学生的思想政治教育工作。

中职汽修专业就业指导 篇3

关键词：中职学校；汽修专业；就業；指导；职业生涯规划

毫无疑问，尽管目前存在一些问题，但是汽修行业无疑具有广阔的前景，因而中职学校的教师务必做好汽修专业学生的就业指导，力求帮助学生做好自己的职业生涯规划，然后充分利用在校时间为自己以后的就业做好充足的准备。由此，针对中职学校汽修专业学生的就业指导，笔者认为可从以下两方面进行。

一、引导学生进行职业生涯规划

引导中职学校汽修专业的学生做好自己的职业生涯规划是至关重要的，没有规划的人生是不可想象的，同样，没有规划的职业生涯也注定是失败的。因而广大中职学校的教师应注重引导汽修专业的学生通过以下方式对自己的职业生涯进行规划。

1.明确自己的爱好。明确自己的爱好对于选择以后的职业至关重要，事实证明，兴趣与成功几率有着紧密的联系，只有对自己的职业充满热爱、充满兴趣，才有可能在工作岗位上做出更卓越的成就。因而在引导学生进行职业生涯规划时，教师务必提醒学生明确自己的爱好。

2.掌握自己的特长。任何职业都要求从业的人务必具备一定的技能，世界上没有多少全才，因而在做不成全才的情况下，掌握一技之长是必须的。对于中职学校汽修专业的学生而言，努力学习更多的汽修知识，让自己能在汽修方面有一技之长对于往后的就业有着很大的帮助。

3.认清所处的环境。要就业，就意味着应该认清自己所处的环境，然后分析这个环境将会给自己以后的就业带来机遇还是挑战。在充分认清环境的基础上，及时调整自己，尽量将所有不利条件转化为有利条件，努力铺平自己以后的就业之路。

4.分析社会及自己的需求。分析社会及自己的需求在职业生涯规划中也是很重要的，当然，就中职学校汽修专业的学生而言，汽修方面的就业前景很不错，因而学生只要明确自己的需求，愿意成为一名优秀的汽修人员，就可以朝着目标奋进了。

只要学生明确了上述内容，就可以具体进行职业生涯规划了。而这个职业生涯规划既可以是长期的，也可以是短期的，但是必须具有可行性。这样，就为之后的就业奠定了坚实的基础。

二、充分利用在校时间为就业做好准备

做好了职业生涯规划之后，学生就应该充分利用在校时间，为以后的就业做好充足的准备

1.保持务实的态度，不要好高骛远。有的学生在就业时，总是挑三拣四，高不成低不就，最后错失了许多就业的良机。对此，教师应指导学生保持务实的态度，不要好高骛远，踏踏实实从底层做起，走好每一步，这样，方有可能取得更大的成功。

2.学好相关技能，有一技之长。所谓三百六十行，行行出状元，这就说明只要我们的学生认真学习，积极钻研，力求在自己的汽修专业里有一技之长，那么何愁不能就业呢？

3.不断充实自己，具备敬业精神。虽然文凭不等于能力，但是在具备一定能力的同时，一定要积极为自己充电，不断提高自己，确保与时俱进，方能永远立于不败之地。并且，学生还应该具备敬业精神，爱岗敬业的人总是能得到别人的认可的，尽心尽力地做好自己的工作，会有更多意想不到的收获。因而广大中职学校汽修专业的学生，务必在做好职业生涯规划的基础上，积极利用在校时间为自己以后的就业之路做好充分的准备，最终信心百倍地踏上工作岗位。

总之，作为中职学校汽修专业的教师，务必在向学生传授知识的同时，针对学生的就业做出有效的指导。这样，有助于让学生获得让自己满意的工作，为社会培养出有用的人才。

参考文献：

[1]李宁.浅谈职业生涯规划指导对中职汽修专业学生的实践意义[J].职业：下旬，2013（4）.

[2]林振琨，李缘忠.金融危机环境下中职汽修专业学生就业期望的调研与思考[J].广西教育，2009（24）.

提高中职汽修专业学生素质浅说 篇4

一、提高学生必备的专业素质

1. 更新专业教材, 优化教

学结构, 更新教学、实习设备, 使之符合现代汽车技术的要求。目前, 我国的中职学校中, 除少数学校外, 仍有许多学校不同程度地存在着教材落后、实习设备陈旧等情况, 有的甚至不具备完整的教学条件, 在这种条件下很难说能培养出合格的毕业生。唯有以主流的汽车技术为教学内容, 更新教学设备, 以企业需求为导向, 确立培养目标, 听取有关意见和建议, 把握企业需求及其变化, 才能跟上汽车技术的发展, 培养出符合社会需要的技能型人才。

2. 根据学生的实际素质

水平, 选用适当的教学方法、教学手段, 提高教学质量。在教学中采用实物教学、多媒体教学的方式, 吸引学生的注意力, 开发学生的专业兴趣, 可以达到较好的效果。中职学生一般对具体东西接受能力较强, 过多的理论和讲述则效果较差。在教学中应更多地采用实践动手与理论讲解相结合的“一体化”教学方式, 在“干”中学, 在“修”中教。

3. 对于不同素质的学生,

要提出不同的教学目标, 而不是一刀切。中职学校的学生基本可以分为三部分, 一部分是优秀好学的学生, 他们文化素质不错, 对本专业有着浓厚的兴趣;其次是较差的学生, 他们文化素质较差, 但对本专业也有着浓厚的兴趣, 只是因为底子较差而导致学习起来比较吃力;最后是所谓的差学生, 文化素质差, 对本专业兴趣不高, 成天混日子。作为教师, 如果在教学中一刀切采用一个教学目标, 势必会导致另外两部分人教学效果较差。在教学中应该针对这三种学生, 提出不同的教学要求和目标, 采用不同的教学手段, 使不同的学生有不同的提高。要重点培养他们的学习能力, 通过教师的启发引导, 培养学生独立思考的能力, 鼓励学生去发现问题、分析问题、解决问题。

4. 加大校内实训力度, 进

行校企合作。教学中要大力采用实训教学、实践与理论一体化教学等教学方式。通过在校内实习, 巩固所学到的理论知识。实习中, 要严格要求按照操作规范、技术规范来进行, 使学生养成良好的操作习惯和扎实的基本功。基本功恰恰是构成一个维修人员基本素质的基本要素。而实训教学则是培养基本功的最佳方式。

好的实训教学不仅可以带动理论教学, 促进学生专业能力的形成, 而且对学生的学习能力和社会能力的培养都起到不可替代的作用, 是融理论知识、操作技能的学习为一体, 要求学生手脑并用, 全面提高学生的综合素质, 突出学生在实训教学过程中的主体地位。因此, 实训教学也是培养学生自主能力、促进其个性健康发展的重要途径。

职业教育的培养目标是复合型的应用技术人才, 校企合作是一种行之有效的强化实践教学环节、提高教学质量的运行模式。校企合作通过学校与企业间的交流, 在生产实践中帮助学生把学到的书本知识与企业的生产实际结合起来, 融会贯通, 实现“订单式”培养, 增强专业教育的针对性, 增强毕业生的适应岗位能力。学生在企业参加实习的过程中既学习了最新的专业技术, 了解了企业的工作流程和具体需要, 同时也提供了学生和社会人员、企业人员、客户等交流的机会, 增强了学生的沟通能力和发现问题解决问题的能力。而这些是学生在学校很难做到的。

5. 加强中职学校专业技术教师的培养是

现阶段必须快速解决的重要问题。师资队伍水平不高是中职学校教学质量不高的重要原因之一, 许多教师需要“补课”, 需要参加实训。专业教师需要学习新知识新技术掌握新技能, 半路改行的教师更是需要学习汽车专业的专业知识, 锻炼自己的实践水平。学校需要与当地维修企业相互交流, 把行业专家请进来为教师讲课, 与专业教师交流, 提高教师的专业知识和理论结合实践的能力。还需要把每一位专业教师送到汽车维修企业, 学习企业的先进管理制度, 学习企业的先进技术, 了解现在企业需要哪方面的工作人员及熟悉各岗位的工作流程, 将其应用在教学实践中。培养出学校需要的“台上会讲、台下能干”的“双师”型专业教师。

二、提高学生的职业道德素质

职业道德是一个企业选用人才时最看重的一个方面, 勤奋、敬业、忠诚、自信、合作和学习是许多企业最基本的要求。我们可以看到, 这几条里, 绝大多数涉及到了道德因素。汽车维修行业相对于其他行业有其特殊性, 要求从业人员细致且极具责任心, 还需具有良好的职业道德。这样才能保证相应的维修质量和服务质量。“有德有才是正品, 有德无才是次品, 无德无才是废品, 无德有才是毒品”。企业是把“德”看作第一位的, 企业选择人才都把“德”作为第一要素, 在我们的职业教育中决不能忽视它。如何让学生满足企业的要求, 如何让学生在校期间养成良好的行为习惯和良好的道德习惯, 从而在就业后形成良好的职业道德, 是摆在所有职业学校面前的一个课题。

职业学校必须改变以往只培训知识技能而忽视道德修养培养的情况, 必须在全部的教学环节中, 融入对学生职业道德的养成、训练。道德不是一个单独存在的领域, 必须把思想道德教育融入学生专业学习的各个学科, 渗透到教学、实习和社会服务各个环节, 突出以诚信、敬业为重点的职业道德教育, 培养学生爱岗敬业的优良品质。良好的道德品质是从点点滴滴培养出来的, 不是一蹴而就的。教师必须严格要求, 言传身教, 循循善诱, 从小事做起, 以自己的行为为榜样, 以优秀的品质影响学生。这就要求我们在提高教师专业技能的同时, 也要加强师德建设。因为教师的道德水准决定了学生的道德水平, 教师的言行影响学生日后的言行。同时, 学校也要加强制度建设, 最大限度地避免由于教师个人的因素影响学生的品德修养。

中职汽修老师进修计划 篇5

教师这个职业是一个非常高尚的职业，做一名合格的教师，就必须不断的学习、不断给自己充电。当前社会发展的脚步不断地在加快，教育教学的方式不断在变化，墨守成规，创新不足，知识底蕴不够，专业知识不断更新，都是摆在现代教师面前的实际问题。进修是基本途径，只有努力学习、充实自己，才能提高自身各方面的知识水平，培养良好的素质，来服务于教育事业，培育出更高素质的下一代，这样才能更好的教书育人、为人师表。本人是2009年9月份到学校任职的教师，到现在已经工作了九年多时间，虽然在大学学到了一些理论知识，但通过这几年教学的实践，我感觉到自己的知识和经验的明显不足，教育水平和方式有待进一步提高、改进。我是一名汽修老师，针对汽修这门课程，我自己做了如下进修计划：

1、由于任职班级较多，针对各个不同的班级，要根据不同班级情况制定不同的教学计划，因材施教，抓住学生们的兴趣，由兴趣入手，使其学习由原来的被动变成主动，增强他们的自信心，提高他们的学习质量。

2、借助网络先进的媒体学习，了解汽修教学的发展动向和最新的研究成果。

3、继续学习新教材，学习新课程标准中的改革要求，结合优秀教师的教学实践经验，大胆融合、创新，使教育教学有新的突破。

4、把所掌握的汽修教育理论转变成课堂教学的实际能力。努力学习现代教育理论，并在实践中不断总结，反思，找出一条适合自己和学生的更好的教学方式。向老教师看齐，吸取他们教学经验，学习他们的持之以恒乐于奉献的精神，学习他们的乐观向上品质，学习他们容纳百川的胸怀，让自己不愧为人师。

5、认真对待教研组内和校内的每一次公开课，真实的汇报自己的学习情况，课后认真总结，反思，不断提高自己教学的实践操作能力。努力争取多一点外出听课学习的机会，获取新的教学信息，提高课堂教学效果。

中职汽修专业教学现状及对策 篇6

根据教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，目前国内汽修人才的缺口至少达到100万。国家信息中心还预计，我国将在2015年前后汽车保有量超过美国，届时，市场容量将超过1700万辆。而目前一些中等职业学校《汽车应用与维修》专业的毕业生又无法将所学的知识应用于工作岗位，或者说无法立即应用，用人单位还必须对他们进行培训，或是通过师傅带徒弟的形式才能上岗。由此可见，以“就业”为导向，培养具有实践操作能力和社会适应能力的“汽车应用与维修”人才已迫在眉睫。

一、生源分析

在当前“普高热”和“就业学历上移”两股大潮的冲击下，初中毕业成绩稍好一点的学生，都想方设法奔向普高，不少职业高中生源存在严重危机。由于招生困难，有些职业学校教师人人有任务，任何一个初三毕业生对他们来说都很重要，许多老师，许多学校，都去抢，抢到学校后，才发现，管不了。他们在学习、思想、行为习惯、修养等方面都存在较大的缺陷，双差生占了很大的比例。有很多学生入学以来，对自己信心不足，缺乏奋斗目标，得过且过，甚至有的家长也未对其提出要求，只要求学生在学校能相安无事，渡过这么几年。有的连基本的学习任务都完成不了，对学习成绩的好坏无动于衷，厌学情绪严重，对自己的前途感到一片渺茫。

二、现行教材、教法的分析

按照教学大纲规定。汽车构造、汽车修理及实习是汽车应用与维修专业必修的专业课程。汽车构造是系统地介绍汽车各总成零部件的功用，结构和工作原理，为汽车修理打基础；汽车修理是在基本构造的基础上介绍修理的基本理论知识，培养学生具有一定的分析问题，解决问题的能力，为以后的实习打基础；而实习则又是在构造、修理的基础上掌握基本操作技能，为以后工作做准备。它们之间是层层递进的关系。后者以前者为基础。在目前的教学过程中，一般也是按照大纲，根据教材特点，高一学汽车构造，高二学汽车修理，以后才转入正常实习阶段。这样看起来好像是遵循学生掌握知识的规律：汽车构造——汽车修理——实习，也符合它们间层层递进的关系，但是，在实际的教学中，效果却并非令人满意其弊端如下：

1、汽车构造和汽车修理教学相隔时间太长

在讲解汽车构造时，也许教师借助实物、教学挂图、模型等进行教学，加上学生的死记硬背，可能理论考试成绩较好，但时隔一年，到了汽车修理教学时就感到很费力，因为学生原有汽车构造知识大部分已经遗忘，而汽车修理一定要在汽车构造的基础上才谈修理，离开了构造，修理就成了无源之水，无本之木，你要想教好修理还得帮助学生复习构造，这样对教师，对学生都是一种浪费。

2、理论不能联系实际

要知道汽车构造、汽车修理有本课程的特点，离不开实物。有些理论教学离开了实物，根本无法讲清。有些教师常在黑板上“修汽车”，学生则在下面昏昏欲睡感到不知所云，记得一次在外听课，我指着汽油泵问学生是什么，旁边三个学生居然一个都说不出，因为他反映从来没看到过。虽然汽油泵讲解过，当然造成这种现象的原因是多方面的，有的因为学校条件的限制，根本无实物，无实习场所，有的因为教师要赶进度，而无法安排时间搞拆装。当然也不排除有些学生，缺乏学习的自觉性。

3、理论教学与实习不能有机地接合

在教学时，不管是汽车构造、还是汽车修理重理论、轻实习，这是学好本专业的大忌。学生如果学了理论后不能用实习来及时而有效地巩固，等到理论全部学完后，再集中实习，而前面大部分知识已经遗忘，势必造成理论和实习相脱节，学生也会在实习时感到束手无策，不知所措。

三、采取對策

1、对学生进行学习目的性教育，激发学生的学习兴趣

任何人进行任何活动都有一定的原因，学生学习的主动性、积极性也要有一定的学习目标，一个人如果失去了目标，他就犹如一艘在茫茫大海里失去舵的航船随波漂流，而兴趣又是人们活动的强大动力。一个刚初中毕业的学生，也许并不了解汽修专业，有的是听从家长的安排，有的是从众心理等才选择了汽修专业，既然学生选择了汽修专业，作为一名专业教师就要帮助学生树立专业信心，明确学习目的，要让学生有“今日学习不努力，明日努力找工作”的危机感。同时要激发学生学习的兴趣，要让学生了解自己的专业，让他们知道汽修专业对整个国家乃至整个人类的发展起着举足轻重的作用。

2、开发校本教材，利用项目教学法进行改革探索

规划教材中有的有些设备，学校不可能全部拥有，校本教材可以弥补规划教材的不足，可以根据自己学校实训设备条件，开发相应的教材，真正做到理论联系实际。

项目教学法，是师生通过共同实施一个完整的“项目”工作而进行的教学活动。目的是在教学中把理论与实践有机地结合起来，充分发掘学生的创造潜能，提高学生分析实际问题、解决实际问题的能力。不再把教师的传递作为教育的唯一目标，也不是简单地让学生按照教师的安排和讲授去得到一个结果，而是在教师的指导下，充分发挥学生的积极性、主观能动性主动去寻找结果。在寻找结果的过程中，学生增强了信心、提高了学习积极性、实际操作能力在无形中得到了提高。

近年来，有关项目教学法的文献越来越多，被认为是改革当前职校教学方法的有效手段。笔者也有幸去过德国学习，初步了解了德国的职业教育，在德国，一些州明文规定：项目教学法是职业学校的教学方法之一。项目教学法虽然有着传统教学方法无可比拟的优越性，特别是表现在培养学生的能力上，但项目教学法也是有着必要的条件，对“项目”也有着明确的要求，除了一般文献阐述的条件以外，笔者认为，还必须具备充足的实习设备、高水平的“双师型教师”和主动学习的学生等三个条件，并非所有内容都可采用项目教学法。我们要根据教材及现有的条件选取适合的内容作为项目来进行教学，这样才能提高教学效果。

在汽车维修专业方面如果能引用项目教学法，就能弥补目前教材、教法的不足，就能理论联系实际，扎扎实实培养学生的技能。在汽修教学中，几乎每个机构、系统都可列出相应的几个项目。比如在配气机构中，就可把“气门间隙的调整”作为一个项目。然后让学生一起讨论，最终确定项目的目标和任务。再由学生制定项目工作计划，确定工作步骤和程序，并最终得到教师的认可。接下来便是分工合作，按照已确立的工作步骤和程序工作。在这过程中，学生的积极性、主动性都得到了充分的发挥，再也不是整天坐在教室里昏昏欲睡，被动地接受知识了。因为完成这个项目，要搜集好多材料，需要学生充分发挥能动作用，否则根本完成不了项目。在整个过程中，原有的教材、教法都被彻底打破了，把理论和实践紧密联系在一起了。因为要完成此项目必须知道什么是气门间隙？为何要有气门间隙？气门间隙究竟有多大？如何进行调整？等等这些问题都要求学生搞清楚。无形中就把理论和实践紧密联系在一起了。通过这种教学方法，学生的实践能力可迅速得到提高。也避免了传统教学按部就班所带来的弊端。项目完成后必须组织检查评估。通过对比师生的评价结果，找出结果差异的原因，并弥补不足。最后进行归档或结果应用，“气门间隙的调整”具有很强的实际应用价值，学生如果真正完成了此项目，以后走上工作岗位就会得心应手了。如果我们把整个汽修教学内容分解成一个个小的项目，适当引入项目教学法，就能弥补目前教材、教法的不足，就能理论联系实际，扎扎实实培养学生的能力，从而使学生学好汽修专业的目标得以实现，我们汽修行业所缺的技能型人才也可以得到缓解。□

浅析中职学校汽修专业的建设 篇7

随着国家各个行业的快速发展, 经济建设的稳步进行, 人民生活日益富足, 各种类型的汽车已经逐渐走入人民群众的生活中。人们对汽车的需求和购买能力增加, 使我国的汽车行业迅速发展, 带动了汽车维修和汽车保养等诸多行业的发展。我国是一个经济和人口大国, 是一个庞大的市场, 这里汇集着各式各样的汽车, 它们来自许多国家和地区。汽车数量和种类的不断增加, 自然汽车维修行业的高素质人才受到市场更多的青睐。中职学校汽修专业的建设, 对我国汽车生产、销售和维修都有着非常重要的意义。

二、我国中职学校汽修专业的现状

中职汽修专业随着汽车行业的迅速发展而产生, 市场对汽修人才的需求也是日益增加, 造成了汽修专业高素质人才短缺的现状产生。国家也将中职汽修专业作为重点发展和扶植项目, 大力支持和发展中职汽修高素质人才的培养。但是目前我国中职汽修专业还存在着一些问题, 这些问题阻碍着我国中职学校汽修专业的建设和发展。

1.学员自身方面的问题

中专职业技术学校的生源起点, 大多是初中毕业的学生, 这些学生选择了中职, 很大一部分是因为没有考上重点或者普通高中。这些学生在初中的学习往往是不尽理想的, 甚至是处于最差的行列之中。所以, 中职学校中学生自身方面都会有一些这样或者那样的问题, 中职学校汽修专业的学员也不例外。这些问题体现在一下几点:

(1) 学生的素质较低, 学习能力较弱, 在课堂学习方面没有积极性。

(2) 心理和心智不成熟, 没有清晰的目标或者是自身规划。

(3) 容易冲动, 容易感情用事, 缺乏责任感和承受挫败的能力。

(4) 沟通能力差, 抵抗诱惑能力差, 不能够专心学习专业知识, 提高自身的素质。

(5) 对专业的前景不明了, 应付了事, 为了毕业而学习, 不能学到真正的专业知识和专业技能。

2.教师方面的问题

中职学校汽修专业的教师, 大多都是以前具有相当经验的从业人员或者没有接受过专业训练的相关专业人员, 接受过汽修专业的专业学习和训练的教师只有极少数。中职汽修的教师有的有汽修经验, 没有专业的理论知识基础;有的有较好的理论知识基础, 却没有实践能力或者经验。这对中职学校汽修专业培养高素质汽修人才影响非常大。

同时, 中职学校教师课堂讲授方面也存在着一些问题。如照本宣科, 一切以课本或者资料为主, 不能让学生清晰明了的了解讲授内容和专业知识;汽车行业发展非常迅速, 各项高科技产品 (ABS, BBS, GPS等) 已经使用到汽车的生产中, 教师不能够结合时代的发展, 讲授最前沿的专业知识, 与汽修行业实际脱节。教师方面存在的问题也是影响着中职学校汽修专业发展和建设的重要部分。

3.教学方法方面的问题

中职汽修专业是培养汽修人才的专业, 是培养技术工种的专业。技术工种人员培养必须以理论为基础, 在不断实践中得到提高和充实。然而, 我国中职学校汽修专业的教学现状, 很显然不能满足高素质汽修人才培养的要求。

现在中职汽修专业教学, 大多以课本为主体, 围绕专业基础知识展开式教学, 以学员动手操作为辅助教学手段。这不能使学生真正的了解和明白课堂中讲授的内容, 也不能锻炼出学生的实际操作和应急处理能力。

三、中职学校汽修专业的建设措施

针对上文中提到的我国现在中等职业学校汽车维修专业学生、教师和教学方面所存在的问题, 文章提出以下三点点建设措施。

1.师资力量的加强

教师是知识的讲授者, 教学成果的好与坏与教师水平的高与低有着重要联系。中职学校汽修专业中教师方面存在的问题上文已经有所阐述。针对这些问题, 要加强中职学校汽修专业的师资力量, 聘请专业的教师进行讲授, 组建优秀的教师团队, 是教学所必需的。同时, 还要与汽车行业的发展情况接轨, 教师不断地深造学习, 把最前沿的专业知识和技术设备讲授给同学们, 真正让学生学到与时俱进的汽修技术。

2.教学模式的改变

以往的中职汽修专业教学往往是课堂的讲授, 以教材为主, 实践为辅的模式进行。这种教学模式不能使学生真正适应时代的要求, 并且学生的操作能力, 分析能力, 应急能力都不能得到应有的锻炼。加强中职学校汽修专业的建设应该加重实验课的比重, 让学生有更多的机会去实地实践, 把理论知识与实际操作相结合。这样才能培养出学生的维修技能, 而不是只懂理论, 对于实际操作不能很好地掌握。

3.学生计算机水平的提高

现在社会是一个信息时代, 电子产品已经逐渐被投入使用在汽车生产中, 而且更新换代速度很快。中职学校汽修专业的学生, 要提高自身的计算机水平, 熟练使用本专业的各种电子仪器和检测设备。在今后的发展中, 计算机将会是汽车维修行业的宠儿, 汽车维修逐渐地会用计算机对汽车进行分析, 检测和诊断等。计算机会进入汽车维修领域, 并且占有非常重要的地位。学生要提高自身的计算机水平, 为汽车维修行业的大趋势做好准备, 跟上时代的步伐。

四、结束语

中职学校汽修专业是未来国家汽修行业人员的培训基地, 它能够为飞速发展的汽车行业提供高素质的维修人才。对中职学校汽修专业的建设加大投入, 合理地完善, 能够使学生的质量越来越高, 为群众及市场作出更多的服务, 才能真正对得起“汽车医生”的称号。做好中职学校汽修专业的建设工作, 汽修行业健康发展才能有所保障, 才能跟得上时代的发展步伐。

参考文献

[1]何克抗, 吴娟, 信息技术与课程整合[M].北京高等教育出版社, 2007.

[2]王以宁.教学媒体理论与实践[M].北京高等教育出版社, 2007.

[3]万名高.现代教育技术理论与方法[M].北京大学出版社, 2007.

[4]杨益明.汽车使用性能与检测[M].北京人民交通出版社, 2004.

中职学校汽修专业教学模式研究 篇8

【关键词】中职 汽修 兴趣 教学

中职学校通过改变以往传统的汽修专业教学方式，转变教学指导思想、改革教学方式和教学体系，从而提高教学质量和效率、学生学习积极性和学习兴趣，锻炼学生实际操作的技能，为日后就业打下基础。

一、培养学生学习兴趣，提高专业课教学效果

从事教学初期，我只懂得按常规方法、照本宣科教学，利用每节课的45分钟将书本里干巴巴的理论知识拼命地“灌”给学生。下课铃一响，不少学生会投来疑惑的目光，一副不堪重负的表情，好像在讲：这节课的内容太深奥了。我最怕看到这种目光，每当碰触到这种眼神，就断定这节课失败了、误人子弟了！一种沉重的负罪感压向心头，令我不得不努力去探索教学效果好一点的教学新路。实践证明：打破常规，盯住课题中心，为教学重点引入一些生活实例供学生参考的教学方法是可以尝试的。最起码对降低教学难度，提高学生的学习兴趣，增强记忆大有好处。

以下我分别以“汽车维修专业”主科的一节重要课和次科的一节引导入门课为例谈谈我的授课过程：

“汽车发动机原理”是《汽车构造》的重要内容。上好这一节课可以为汽车维修专业的学生铺平今后的学习之路。按常规，当然是服从课本安排，首先分别详细介绍汽油发动机的四个冲程，接着，介绍柴油发动机的四个冲程……这样，很容易会引来不正常的“目光”。为了引入课题，我接着讲一段故事：我原在的运输公司有一名汽修工，想将一个原用于汽车上的废汽油箱改成工具箱。该汽油箱闲置已久，在确认油箱再也倒不出汽油和油箱口不加盖的情况下用气割准备将油箱的顶面割开。割开产生了剧烈的爆炸。出事时，距事故现场较近作业的工人，在事后谈及个人感受时说：耳朵嗡嗡响了好几天，整整做了一个星期的恶梦。可见，爆炸的威力是多么的巨大！而如此巨大的爆炸力仅是产生于废油箱内残存的极少量汽油。一台小小的汽车发动机，之所以能够推动如此庞大的、载重的车身行走，依靠的正是这种爆炸力。至此，虽然谈及课题的语言不多，但已经为介绍汽车发动机的工作原理及其构造铺平了道路。因为汽车发动机的设计与构造正是围绕着如何创造条件让燃油在其内部燃烧爆炸，如何将爆炸力改变为连续不断的旋转扭力，通过传动系向驱动车轮输出。在未作深入讲解之前，学生们必然会带着：燃油在发动机内部是怎样燃烧爆炸的 发动机是怎样收集爆炸力的 爆炸力又是怎样变成连续不断的旋转动力的 …… 一连串新鲜而有趣的问题吸引着学生们不由自主地跟随教师去作努力探求，当他们弄通汽车发动机原理的时候，对汽车发动机的构造以及各零部件的名称、作用等已经了如指掌了。

二、采用循序渐进原则

汽修专业的学生大多数是没有任何基础的初中毕业生，他们之前对这个专业的知识几乎是一无所知，要把他们打造成适合市场需求的技术工人，就必须要遵循循序渐进的原则。首先要夯实基础。尤其是理论基础课，诸如《汽车电气设备构造与检修》《制图》《汽车综合故障诊断技术》等课程，教师在理论教学部分一定要让学生学明白，学透彻，这样在具体的实践操作中才能得心应手。理论基础知识的课堂教学，教师要根据学生的认知特点，原有的知识的基础，由浅入深地进行讲解，充分利用多媒体设备，直观透彻地将知识抽比剥茧地传授给学生。只有在夯实基础的前提下，以后的深入教学才能够进行，实际操作部分的学习才能更精准更完善。

三、使用模块式教学方法

“模塊式”教学法具有培训目标明确，教学内容可以灵活组合，更好地培养学生的自学能力和自我评估能力等优势。首先要精简，修改和重新组合现有教材，把学生应该掌握的最基本、最常用、最有效的知识教给他们，让他们用这些知识和技能去解决实际问题。根据模块教学方案所规定的各模块的先后顺序，抽出各模块所编辑的内容，然后根据模块内容中所确定的程序和要求，进行教学。每个小模块按10-12名学生安排，配备一位教师任教。在每个小模块教学内容的安排上要考虑所有小模块时间的一致性（但不必强求），以便学生在各模块上的循环，提高教师、设备、时间的利用率。学习结束后每个小模块的学生循环到下一个小模块进行学习。按照此方式循环时，对于接受能力强的学生，在任一模块工位时都可提前考核。经考核合格，可提前进人下一模块工位的学匀。到预定时间经考核不合格的学生，可留原工位继续学习。此外，学生在模块工位学习期间，还可以在汽修厂顶岗学习。

四、结语

在充足的实习实践中运用原理、提高维修技能，才能从根本上提高中职汽车专业的社会适应能力，才能使中职汽车专业课程改革的目标得以最终实现。在中职汽修专业建设和教学改革的思路中，以学生就业为导向，以行业规范为标准，培养全方面高技术应用型人才，是中职汽修专业教学质量得以提高的关键。