城市互通立交的设计思考

2022-09-11

如今人们生活水平的提升, 对于各项要求不断增加, 对于道路工程安全问题也更加关注, 在道路中发生安全事故不断增加, 因此如何控制道路安全, 提升安全的运输效率是相关工作人员关注的话题, 我国对于立交工程的建设比较多, 而文章中所介绍的互通式立交工程与其有所不同, 在运输效率上有着更大优势, 因此高速公路中更多应用了互通立交这种形式设计, 但是互通立交所承担的车流量非常大, 同时结构比较复杂, 容易发生一些安全事故, 因此对于其设计工作内容进行阐述至关重要。

1 城市互通立交的设计的原则

1.1 消除城市拥堵

对于一个快速发展的城市来说, 大流量的交通工程是必要的一种表现, 但是如果城市中只是设置了平面上的交叉情况道路, 这样交通能力显示出来非常大的不足情况, 容易产生交通工程堵塞情况, 同时也更加容易发生安全事故, 其所带来的安全和经济损失十分巨大, 因此这种交通能力的建设工作就需要进行改善, 根据设计规划内容实现互通立交形式的应用, 从而对城市交通压力进行缓解。

1.2 经济利益分配

在对城市中互通立交进行设计时, 除了需要对城市交通压力情况进行考虑之外, 所形成的经济和成本内容也需要进行考察, 看其所能够带来的经济效益以及所能形成的社会效益等方面进行综合考量。

1.3 以道路网规划为依据

在设计互通立交时要考虑城市道路网规划要求, 同时能够实现对于高速公路交通的承载力, 因此, 在对城市互通立交建设中, 需要对整个道路交通相互之间的位置以及形式和关联进行综合分析, 保证互通立交能够实现更好的利用效率。

2 城市立交设计流程及关键点

2.1 流程

在对互通立交进行设计之前, 相关工作人员要走出去进行实地的考察和测量工程, 对周围一切情况进行调查, 将能够有用于设计中相关资料进行收集, 比如所在城市的自然条件、所处位置道路交通情况以及所处区域规划情况等相关工作都需要有科学了解, 同时对于交通规划中相关工作, 比如城市中交通工程组成情况以及预测发展情况, 和之后交通量的一种统计情况, 可以通过分布图的形式展示出来, 另外对于城市中行人以及非机动车情况也需要做一些立交, 在互通立交设计一般通过前期规划、可行性研究、初步以及施工图设计阶段组成, 对于每个环节都要相应的要求和深度控制, 设计成果应满足《市政公用工程设计文件编制深度规定》相关要求。

2.2 关键点

1) 交通量

交通量在互通立交设计中处于基础阶段, 对后期形成互通立交的规模和形式确定有着直接联系, 例如如果城市中左转交通量比较大, 那么就建议补鞥能够使用环形立交这种形式, 同时城市中对于全首蓓叶形立交并不提议进行建设, 因其所占位置比较大, 如果需要建设左转匝道, 那么可以在相邻的两个匝道之间设置集散车道。

2) 互通立交间距

互通立交实现更好的转换作用主要是通过对于立交之间的距离调整实现, 让相邻的立交中所能够承载的交通量保持平衡状态, 相邻立交之间要能够保证实现上游立交加速车道渐变段终点至下游立交减速车道渐变段起点之间的距离, 一般要求是不能够小于500m, 同时不能够对交通标志形成影响, 要预留出标志设计的相互距离, 在城市中心位置上相互之间的距离不能够小于1.5km。

3) 建设用地条件

在对城市互通立交进行设计之前, 要对方案进行确定, 需要从其所处理的区域条件以及相关规划上进行考虑, 根据所在地区的地质以及相关性质特点充分进行方案的考虑, 根据当地实际情况进行设计, 将路线科学布置, 在对互通立交建设中要保持其与周围环境的协调性, 避免对所在地建设情况形成影响。

3 设计要点分析

3.1 做好设计分析工作

在设计中对所收集资料进行要仔细梳理, 其中主要对于城市总体交通情况以及地址勘察情况、各种市政管线规划设计内容等, 对于周围所处地形情况要有清楚了解, 在后期进行现场勘察时能够对周围环境情况进行准确把握, 实现工程建设要求和条件, 同时对互通立交设计中平面立面以及市政管线之间的联系进行完善和规划, 采用交通量预测方式进行分析和总结, 将分析方法保证主、次交通流向的准确性。

3.2 节约用地, 降低造价

城市中用地非常紧张, 因此建立互通立交中要最大限度避免对土地占用, 减少需要拆迁的环节, 将对土地占用情况一直应用在互通立交方案的设计工作当中, 同时通过选择合适的桥梁结构来降低对于立交建设中所产生造价情况, 同时在设计互通立交中尽量不要去占用绿化带或者是红绿线等, 如郎溪路互通立交匝道就是采用高架方案, 利用绿化带和铁路附近的边角地, 以避免占用好的地块。

3.3 注重与周边环境的协调

我国城市交通现代化发展中立交是一项重要建设内容, 对于城市发展起到标志性作用, 因此设计中对于其所体现出来的美学感受要求很高, 需要与周围环境相互协调发展, 因此设计互通立交方案时对于环境景观要进行充分考虑, 可以在护栏外侧设置上一些盆景或者是花卉, 将立交建设成周边区域地标式建筑物。

总而言之, 对于城市互通立交的设计来说, 具备着综合性和系统性强的特点, 对于城市经济的发展和建设工作来说, 与城市交通以及道路情况有着直接的联系, 而如今快速发展的经济情况已经对互通立交形式的应用有着很大发展条件, 因此如何将互通立交的设计工作更好完成, 需要从各个方面去考虑, 让互通立交在实现其功能的基础上更好发挥其作用, 实现社会以及经济效益。

摘要:伴随着经济的发展和进步, 我国交通工程获得了快速发展, 在道路桥梁施工中互通式立交设计工作受到了相关人员的重视, 从以往公路工程对于路线的设计工作来看, 常常会受到地形或者是其他情况的影响, 导致路线设计中遇到很多阻碍, 而对于这种互通立交进行设计时, 其复杂性和难度更有所增加, 因此应该是从设计总体上去把握和设计, 从而保证其能够发挥出转换交通的作用, 同时在城市互通理解奥妮设计中存在着比较多的立体结构, 因此在城市交通中发挥了重要作用, 因此下面文章将会根据互通立交设计相关内容进行阐述, 以供参考。

关键词:城市互通,立交设计,要点分析

参考文献

[1] 王华.探讨城市互通立交设计的特点[J].工程与建设, 2009, 04:490-491.

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