城市道路慢行系统设计与思考

2022-09-12

1. 慢行交通

1.1 慢行交通的特征

所谓的慢行系统, 指的是最高的速度小于20km/h, 主要以步行或者是自行车为主等的非机动交通系统。慢行交通系统中既有城市系统的功能, 又有交通系统的功能。相比于机动交通, 慢行系统在出行效率、交通生成以及交通安全等方面具有以下几个方面的特点:

(1) 机动灵活, 在城市的各个空间都广泛存在。 (2) 短距离优势明显。 (3) 节约用地, 效率高。 (4) 在城市交通安全中处于弱势地位。

1.2 慢行交通的定位

由于慢行交通自身的特征, 也决定了慢行交通的定位。在自行车与步行交通中, 其属于一种无污染、零消耗的绿色交通方式, 具有高效、便捷以及适应性强的特点, 在短距离出行过程中是最理想的方式, 在城市的客运体系当中所占据的比例也是非常大的。在城市交通中, 慢行交通主要有两种交通功能: (1) 短距离出行的主要交通方式。 (2) 接驳公共交通, 作为公共交通的延长, 慢行交通能够将公交网络的覆盖面大大提高, 使得公交线网当中的不足得到有效的弥补, 使得交通结构大大改善。

2. 慢行交通系统规划原则

2.1 以人文本

当前, 在对城市交通进行规划的过程中, 经常对人忽视了, 过于注重汽车。在这种理念下, 就会使得城市交通设计将机动车放在重点的位置, 而没有重视慢行系统的规划。与此同时, 在对道路交通建设的过程中, 只关注到机动车的建设, 却没有加强步行交通与自行车交通的关注。所以, 在实际的设计过程中, 需要将人车的位置摆正, 以人为本, 注重人的安全问题, 从而使得交通系统的规划更加的合理科学。

2.2 安全

在城市交通中, 安全是一个重要的原则, 所以在对交通进行规划设计的时候, 应当注重交通的安全性。当前, 在城市交通环境当中, 存在着非机动车、行人以及机动车, 所以, 针对这种交通环境, 如果出现交通事故的话, 就会让容易使得非机动车辆与行人受到更大的损伤。因此, 为了使得居民的安全出行能够得到有效的保证, 在对交通进行规划的过程中, 应当重视慢行交通的设计。

2.3 平等

所谓的平等就是指在城市交通中, 每一个参与者在地位上都是平等的, 在对城市交通进行设计的过程中, 需要保证交通资源的占有率是公平的。除此之外, 在城市交通当中公平还指一名交通参与者通行权平等。

3. 城市慢行交通系统设计策略

3.1 优化道路分区配置, 设置慢行交通专用通道

城市交通系统中, 挤占慢行交通的现象普遍存在, 这不仅极大的危害人们的交通出行安全, 而且使人车混行的现象更加严重, 因此应该抱着安全和平等的规划理念去优化道路网络配置, 设置慢行交通专用通道, 确保慢行交通所占的比例和空间充足, 保证慢行交通参与者的权益, 全方位提高慢行交通系统的承受能力与服务能力。

3.2 制定慢行交通系统发展的法规政策, 确保慢行交通系统的合理建设

要想确保城市交通系统的合理发展, 就要首先明确交通系统中不同交通工具的具体职能、权利、地位以及发展方向, 并且明确规定慢行交通系统设施的建设条件, 保证慢行交通设施完善。城市的过街系统是城市交通系统的重要组成部分, 主要包括路口处的地下通道, 路段过街天桥, 斑马线等, 对于路幅较宽, 人流量大, 红路灯时间短的路段应设置两次过桥, 必要时设置中心安全岛, 确保行人和车辆安全。

3.3 创建慢行空间

创建慢行空间尤为重要, 其方式也非常多, 比如可以通过完善整体道路交通设计、道路断面设计、控制建筑后退距离、减小转弯半径、人非分离过街和布置停车设施以及积极引进非机动车道路等措施实现。与此同时, 在创建慢行空间的过程中还可以将道路断面设置为多样性, 体现人性关怀的同时满足不同的不行需求。

3.4 建设“B+R”换乘枢纽

自行车换乘公共交通“B+R (Bike and Ride) ”的绿色交通模式, 即交通出行者先以自行车交通方式到达公交枢纽, 再通过换乘地铁、BRT或其他公共交通方式到达市中心的一种交通出行方式。非机动车枢纽的建设过程应保证其与城市轨道、公交等最大限度的实现换乘, 尽可能多的分担城市道路的压力, 一般而言, 每种出行方式都有自己的极限距离, 所以合理人性化的设置合适的换乘枢纽就更加重要, 也为交通方式的无缝衔接做出了贡献。

3.5 小区内的稳静化设计

城市交通未来的发展趋势是稳静化发展, 慢行交通系统则是稳静化交通系统的主要组成部分, 所以在设计建设交通系统时, 应该有出于这方面的考虑, 比如, 小汽车在慢行区域禁鸣限速等措施, 在小区内设置指示牌确保慢行交通参与者的主体地位。因此在队城市慢行交通系统设计的同时, 要考虑到交通方式未来的发展趋势, 使慢行交通与其他交通方式协调发展。

3.6 设置人性化的街具设施

城市居民的日常生活基本是通过慢行交通实现, 例如购物、健身、休闲娱乐等等, 所以为了给市民提供一个更加和谐、美观、舒适的环境, 应该在街边设置垃圾桶, 美观的指路牌, 方向标、座椅等等方便出行的设计, 既可以使城市更有人性化又可以方便市民出行。

综上, 城市中加强对慢行交通系统的规划设计, 是实现城市化建设进程的重要方面, 在整个城市交通系统网中发挥着重要的作用。城市在进行交通系统规划时, 应把二者放在平等的地位上, 而不能只重视快速交通, 忽视慢行交通。

摘要：在城市发展过程中, 合理的交通规划能够保证城市的良性运转。但是在城市交通规划的过程中, 不仅要对汽车交通等考虑, 还应当对自行车及步行等慢行交通加以考虑, 以免为人们的生活或者是出行带来困扰。在城市慢行系统规划的过程中, 应当以相关依据为基础, 在设计的过程中加以落实, 并且来对项目设计方案进行审查。通过这样的方式, 才能够使得城市以及市民的出行更加多样化。基于此, 文章就城市道路慢行系统设计进行简要的分析, 希望可以提供一个有效的借鉴。

关键词：城市道路,慢行系统,设计