机械停车库施工方案

2022-08-17

方案是一种常见的应用文内容，有着自身的格式和内容，那么一份详细的方案，应该具体包含哪些内容呢？今天小编为大家精心挑选了关于《机械停车库施工方案》相关资料，欢迎阅读！

第一篇：机械停车库施工方案

A区机械停车库管理方案

时代上城A区机械停车库管理方案

一、概述：

时代上城A区机械停车设备采用杭州西子石川岛PSH型二层升降横移式停车设备，其中一期交付的机械停车设备分A、C、D、E区合计547个停车位。其中：容车长5200mm×宽1900mm×高1550mm8个车位，所占比例：1.3%;容车长5000mm×宽1800mm×高1550mm499个车位，所占比例：80.5%;容车长4800mm×宽11800mm×高1550mm40个车位，所占比例：6.4%。A区20组113个车位，C区22组204个车位，D区21组182个车位，E区5组48个车位，电源总容量260KVA。取车所需时间大约为1分钟/辆，耗能约为0.2元/辆/次;维保费25元/位/月(清包，材料由甲方负责)，50元/位/月(大包，材料由乙方负责);

二、人员配置：

维修人员：1人，安保人员：3人。

需经过培训，熟练操作此设备，主要是处理因误操作或检测装置失灵等人车安全的紧急情况，汽车超长、超高限制装置;人车误入检出装置;声光警示装置失灵造成取不出车等等十多项安全保护措施，保证人员出入的安全及车库运行的可靠。

三、收费标准：

临时停车：5元/辆/次(0-1小时)，10元/辆/次(2—8小时)，15元/辆/次(9-24小时); 月租：350元/辆/月

四、日常管理要点

1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。

2、定期检查停车库各传感器(光电开关)保证表面洁净无遮挡、行程开关位置准确;各运转部位包括链条润滑良好;各读卡器、电气控制器件良好;配置足够的灭火器械;车管员对易燃易爆物品,烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。

3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位;对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志。

4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理;在车卡背面

注明有关事项如：不赔偿损失;车辆应自办保险等;尽量避免事后纠纷。

5、车场配置显著的出入口指示，限高标志，禁鸣标识，限速标志，车场管理须知，收费标准等。

6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷;主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车库内。

7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理并引导车辆停放，提供问询服务。

8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全，对于易产生交通瓶颈，造成堵塞的地段及时进行有效疏导。

9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用，车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况(自燃等)要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。

五、车场管理规定及租赁协议

对于私家车位泊车和租赁车位泊车，项目管理中心都与车主分别签定《停车场管理规定承诺书》和《停车场车位租赁协议书》，以明确双方责任和义务。

[一]停车场管理规定承诺书

1、凡在停车库进出或存放之机动车辆，其驾驶人员均应遵守本规定并要进行相应培训，服从车场管理人员的管理和指挥，按指定位置停放车辆，自觉维护场内秩序。

2、车辆入场时，驾驶员须按规定自觉出示泊车卡(IC卡)，并停入相应位置。

3、入场停放之任何机动车辆，应按停车卡或车管员指定之区域停放，不得异区、异位停放。

4、停放在停车场的车辆，必须锁好车门、车窗，凡现金、重要文件、贵重物品及车内物品本停车场不负保管责任。

5、易燃、易爆、剧毒等危险物品严禁带入车场，否则将报警处理，并承担可能引起的一切责任。

6、车辆离场或任何人士驾驶或移动场内任何车辆时，车场管理员有权对其进行管理、检查，驾驶员不得以任何理由拒绝，否则驾驶人员须承担由此引致的一切责任。

7、使用停车库停车之任何机动车辆，本停车场只向被泊车辆提供车位的使用权，本停车场无需为被泊车辆承担任何损坏、损毁及遗失之责任。

8、使用停车库停车之任何机动车辆及其使用人，应对由其引起的本停车场内的建筑物、设备、设施的任何损坏或损失负责，并在指定的时间内缴付被损坏、损失物件的赔偿费、修理费、安装及相关的费用。

9、使用停车场泊车之任何机动车辆及基使用人，必须遵守和执行本停车场场以书面或口头的一切合法条例和规定，如速度限制、高度限制、严禁吸烟等，违反者将按规定处以罚款。

10、停车库之停车位只供机动车辆泊车之用，其他超过停车以外的任何行为及任何形式的功能改变都将视为非法。

11、停车证为一车一证制，只限指定车辆使用，不得转借、涂改、伪造，否则，将收回停车卡，如事件、行为带有刑事性质，将送交公安机关追究其刑事责任。

12、所有车辆均应按照本停车场现时有效之收费标准缴费，非临保车的车主须在当月(物业指定的)时间内到管理中心缴付相关费用。

13、如遇停车卡遗失，依下列方式处理：时租卡遗失立即向门岗车管员申报由车管员按规定程序处理，月租卡或私家车位车卡遗失先向门岗车管员申报登记，再到管理中心办理补办手续。

14、本停车场保留修改、增删本管理规定中任何或全部条款以及制订新的管理规定的权利，经修订的管理规定一经发布，即告生效，并对所有停放的任何机动车辆及使用人具有约束力，同时，旧的管理规定即告失效。

本人/本公司清楚了解上述管理规定之条文，并自愿接受此条文之约束，在签定此承诺书后正式生效。

申报人签名:：日期：年月日

[二]停车场车位租赁协议书

本人/公司欲从年月起，租赁停车场车位个，本人/公司之车辆资料如下:

车牌号码：

车型：

登记车主姓名(公司名)：

地址：

联系人：联系电话：

本人/公司明白并遵守下列规则：

1、使用停车场之一切责任由本人/公司自负，停车场业主及管理处不必负任何损伤、损毁及遗失之责任。

2、如有损毁停车场之任何设施，本人/公司需照价赔偿。

3、停车证乃管理中心所有，如有遗失及损毁，必照价赔偿及缴交手续费计人民币20元。

4、停车证只限所登记之车辆使用，不得转让、涂改、伪造。

5、停车证须张贴在车头挡风玻璃显眼处。

6、车位租用有效期按照本协议书上所填写日期计算，每月车位租金必须于上月最后一天前缴交，否则其优先权将给予轮候者。

7、泊车卡为IC卡，其乃管理中心所有，如有遗失及损毁，必须照价赔偿及缴交手续费及工本费共计人民币 40元整。

8、停车证及泊车卡应随车携带，进出车场不能同时出示停车证及磁卡，或停车证与车身车牌不符者，将被视为临时停放车辆，必须按规定缴交停车费。

9、由于IC卡质量问题需要申请更换磁卡的车主，必须携带与同时使用的停车证，方可办理更换手续。

10、车位租金的收取一律以办理停车证手续的当月第一日开始计租，收取全月租金共计人民币 350元整。

11、所有已缴付之车位租金，概不发还。

12、如有更改车辆登记资料,必须携带书面通知及原车牌号之停车证到大楼管理中心办理变更停车证手续。

13、管理中心有保留签发停车证之权利。

14、倘若违反停车场之条例，可被禁止使用停车场。

15、管理中心有权保留/改变停车位申请办法之权利。

出租人签名(盖章)：

租赁人签名(盖章)：

认租日期：年月日

[三]车位租赁通知书

致车场管理部：兹有幢单元业主/租户已于年月日到管理中心办理了有效的车位租赁手续，并交齐本月的车位租金。

所租用车位共个，编号为：

管理中心已发予有效停车证：编号为：

请车管部给予指引及管理。

管理中心：

年月日

六、月保、临保、IC卡办理

停车场的出入口匀使用IC卡智能系统，有月保车辆需求的业主/租户首先到服务中心填写月保车辆申请，按收费标准交纳月保费用，由管理中心工作人员按技术要求将IC卡一卡通输入停车场月保通行指令。此时业主可享用IC卡一卡通的全程服务，若到月底未重新办理月保交费，IC卡一卡通将终止停车场通行服务。

临保车辆是用入停车场人工发卡，出车场时读卡交费。车辆临保的业主不享受一卡通全程服务，其他外来人员使用的临时停车IC卡不具备从停车场进入楼层的功能，凡业主的大堂门

IC卡皆具备从停车场进入楼层之功能。

七、停车场环境管理

每日清洁人员将对车场实施保洁作业，定期对地面进行冲洗，钢梁等实施擦抹。巡查人在其巡查过程中将随时注意地面卫生情况，并对大件垃圾立刻实施清理。

八、停车场物业管理费用收取

停车场的物业管理费用,我公司将按照行业规定对每一月保车位收取管理费xx元,对每一临保车位收取管理费xx元,空置车位另行商定.

九、停车场物业管理费收取的用途

1、车辆管理费用的用途是用于支付日常车辆管理人员工资和所有设施、设备等方面的维修、维护费用。该费用无论是购买车库、位的业主，还是交了租金租用车库、位的业主，都要缴纳。

2、应特别强调物业服务企业收取车辆管理费用后，只负责停车库的日常维修、维护与停放车辆的出入、停放管理，确保停车库车行通道的畅通。不承担任何保管的责任，车辆停放期间受损与被盗与物业服务企业无关。

3、凡需委托物业服务企业保管的，车主可申请委托，双方签订委托保管合同。委托保管的费用，双方协商而定。针对委托保管的车辆，物业服务企业必须为每一托管车辆购买保险，其费用从托管费用中扣支，以规避托管车辆失窃、受损索赔的风险。

九龙仓物业管理有限公司201年月日

第二篇：机械式停车设备安装改造重大维修监检施工单位工作须知

一、目的和依据

为了方便施工单位进行机械式停车设备安装改造重大维修(以下简称施工)工作，保证监督检验工作质量，依据《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》(以下简称《规则》)TSG Q7016-2008制定本须知。

二、监检范围

1.符合《规则》附件A内的机械式停车设备的安装、改造、重大维修过程过程监检。

2.机械式停车设备主要受力结构件在使用现场进行安装(包括移装)、符合要求的制作活动(包括主要受力构件的现场分段组装等)的监检。

三、工作程序及要求

(一)施工单位在施工前，应当按照条例、有关安全技术规范的规定，向使用地的直辖市或者设区的市的(以下简称市级)质量技术监督部门书面告知后,且在施工前10个工作日向监检验机构领取并填写《特种设备安装验收监督检验受理单》(以下简称《受理单》);同时交纳监检费用(监检费按浙价费[2004]165号文件规定收取);

(二)受理时同时递交以下资料，其中第

4、5项资料在监检工作结束后退回施工单位：

①特种设备安装改造维修许可证或者受理书(原件或者复印件); ②《特种设备安装改造维修告知书》(原件或者复印件);

③施工合同(复印件);

④施工计划;

⑤施工质量计划及其相应的工作见证(工作见证为空白表、卡)。

(三)10个工作日内等候监检机构的通知，确定监检人员及联系方式、监检开始日期(受理单上明确)。(首次施工监检的时间原则上定在轨道安装完成或设备开箱前)

(四)整个施工过程中，施工单位应当提供以下资料：

①施工单位质量保证手册和相关的程序文件(管理制度)、施工作业(工艺)文件以及相应的施工设计文件;

②现场施工的项目负责人、质量体系责任人员、专业技术人员和技术工人名单和持证人员的相关证件;

③产品技术文件(原件或者加盖公章的复印件);

④改造、重大维修的施工设计文件;

⑤施工过程的各种检查记录、验收资料;

⑥施工分包方目录与分包方评价资料(施工分包应当符合安装许可条件要

1求);

⑦监检人员提出的与施工监检工作要求相关的其他资料。施工过程所需提供的资料具体可见(附录1)

(五)轨道安装完毕(或设备开箱前)、主要受力结构件拼装前、设备试运转(性能试验)前，施工单位应及时通知监检人员，约定现场监检具体时间。

(六)监检采用三种确认方式(资料核查、现场监督、实物检查)。A类监检项目为“停止点”，未经监检确认或者监检确认不合格，施工不得转入下道工序。

(七)重点工程、大型机械式停车设备安装监检等需要在现场设立固定办公场所的，由监检机构提前告知施工单位，施工单位应当为监检机构提供必要的办公条件。

(八)施工单位收到监检人员签发的《特种设备监督检验工作联络单》或《特种设备监督检验意见通知书》后，应在规定的期限内处理并回复。

(九)施工监检工作结束后，对监检合格的起重机械，监检机构一般应当在10个工作日内，大型设备可以在20个工作日内出具，施工单位凭发票领取检证书》、《监检报告》。

四、注意事项：

(一)施工单位对提交资料的真实性负责。

(二)递交给监检机构的资料如为复印件的，需加盖施工单位的公章。 (三)施工合同一般需提供起重机械产品销售合同和安装合同，销售合同中注明包括安装的并且是由销售商自己安装不需要提供安装合同。

(四)施工单位需配合使用单位提供设备选型证明,或填写《起重机预期用途和预期工作环境说明》(附录2),并递交监检人员。

(五) 施工单位施工前，应对现场施工条件进行确认，并做好以下工作： ①填写《起重机安装场所运行轨道及基础验收合格证明》(附录3)，并递交监检人员。

②根据现场勘查情况，对照相关图纸，确认起重机械运动部分与建筑物、设施、输电线的安全距离符合相关标准要求。(可参照GB3811，GB6067及相关标准)

(六)施工单位提供的施工作业文件、施工质量计划所列的施工检验试验项目、合格标准应当不少于并且不低于有关安全技术规范及其相应标准。施工质量计划(过程控制表卡、施工组织设计或者施工方案)应当注明相应项目的监检工作的类别(A、B类)，并且在相应的工作见证上设置填写监检人员签字、监检方式栏目。

(七)上述中的附录1和附录2为参考性资料,提倡各施工单位提供自已编写的相关见证资料,使之更合理、科学和更符合、真实。

温州市特种设备检测中心

附录1 ：

施工单位需提供的资料

注：

17、

18、19项资料在报检时提供空白格式范本

附录

2起重机预期用途和预期工作环境说明

附录

3起重机安装场所运行轨道及基础验收合格证明

安装基础一般为：

1、运行轨道基础、承重、土建要求等;

2、隐蔽基础：预埋件位置、大小、数量、受力等。

第三篇：车库降水施工方案

一、编制依据

(一)业主方提供资料

《裕升璞院住宅小区岩土工程勘察报告》

(二)国家及行业颁布的规范、规程

1、《建筑基坑支护技术规程》

JGJ120-2012

2、《建筑机械使用安全技术规程》

JGJ33-2012

3、《施工现场临时用电安全技术规程》

JGJ46-2005

4、《建筑地基处理技术规范》

JGJ79-2012

5、《建筑工程施工质量验收统一标准》

GB50300-2011

6、《建筑施工安全检查标准》

JGJ59-2011

二、工程概况

(一)、工程基本概况

裕升璞院工程位于日照市开发区太原路西侧、天津路北侧，为新建住宅小区，内设多层、高层住宅及地下车库，共计约95086平米，基坑坑底标高-9.3米。

(二)、工程地质条件

见《裕升璞院住宅小区岩土工程勘察报告》

三、降水设计方案

工程车库基坑开挖深度约9.3米，为达到良好的降水效果，使基坑尽快满足土方开挖施工要求，根据施工现场及多年的降水经验，决定采取基坑管井降水与明沟排水相结合的降水方案，使用该方案是安全可靠的、经济合理的降水方案。

在距离基坑2m远外围布置一圈排水沟，排水沟深50cm,宽50cm，每隔40m设置一个直径800mm的管井，排水沟底设坡度0.5%---1%向集水井处找坡，集水井水直接排到甲方指定的位置。

四、主要施工设备及人员

1、16平方电缆线400m,挖机一台，污水泵12台(留有备用)，碎石30立方。

2、控制总电箱一个(电表、闸刀、保护器)

3、排水管500m。

4、设有技术员、安全员、电工各一名。

五、主要施工方法

1、设备进场-----井点定位-----管井施工-----试抽水-----开始降水-----基坑开挖------基础施工-----部分主体施工------设备退场--------回填土

2、管井定位：根据经纬仪轴线定位，设置管井位置，基础避开基础梁等结构。

3、安装砼管：管筒连接时，使其紧密牢固，防止井管错位，造成漏泥，井管安装完成后，向管底填300mm厚碎石料，在连接井位置用碎石填充。

4、通过土质渗水到集水井，组织人员抽水，现场安排专人跟踪观察。及时抽水。

六、组织保证措施

1、组织保证措施：建立岗位责任制和质量监督制度，明确责任分工，落实各岗位各行其职。

2、技术保证措施：管井位置准确，找坡符合要求，满足排水畅通，加强对进场材料和设备的质量检查，确保降水正常。

3、加强安全监控，设置水位监控点，以指导和控制降水，确保周边环境的安全。

4、各单位密切配合，加快施工进度，尽量缩短降水周期，避免长期降水加剧对环境的影响。

七、安全措施

1、在井管连接过程中，要专人检查，防治错位，造成安全隐患、影响抽水进行。

2、抽水过程中有专人看守，若井水量太小，防止造成潜水泵干抽事故。

3、降水停止时应拉闸断电。

4、降水过程中确保连续供电，现场布置专用线路，专用电箱，采用双线路，专人24h检查，防止烧坏电机。

5、降水期间现场若临时停电，甲方应提前告知我单位，采取一定的措施，尽量减少损失。

6、潜水泵工作期间应注意用电安全，经常检查线路有无磨损、漏电现象，并及时修补、更换电缆。

7、及时观察天气预报，防止增大地下涌水量，基坑内设备用泵。

第四篇：停车场土方施工方案

停车场土方开挖及回填施工方案

一、工程概况

本工程为西宁市公共临时停车场改造工程(三期)工程，本项目位于西宁市城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个，规划2562个泊位;2个路内停车场，规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，施工范围面积为1425㎡。青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为东向西单行，施工范围面积为1615㎡。远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工范围面积为2271㎡。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位，双向通行，通道宽5.5M，施工范围面积1573㎡。

停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。

3、人行道结构层为：

20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。

二、施工部署

为了确保工程质量和施工进度，现场设立工程技术组，由1名工程师和2名施工员组成，其中该工程师为工程负责人，主管全面工作，施工员负责施工质量及施工方案的实施情况，并处理施工中的有关技术问题。施工队由以下人员组成：(挖掘机司机 4人、修土工人20人班组长 2人、基坑降水2人、电工2人)

1、认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。

2、复测控制桩并制定测量方案。

3、组织工程技术人员熟悉施工图纸，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。 2.1.1施工准备工作

(1) 全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。

(2) 编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。

(3) 落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。

2 (4) 做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。

(5) 落实施工场地的征收工作。

(6) 在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，一旦中标，能全力以赴，支持本工程的施工。 2.1.2现场准备工作

(1) 测设场地平面和标高控制网。

(2) 确定施工范围，设置施工围挡，并在围挡区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。 (3) 认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。

(4) 组织工程机械设备有机械(4台的正铲挖掘机、2辆10T自卸汽车、1台16T振动式压路机、￠100潜水泵4台)和材料毛石(按设计图纸)进场。 2.1.3作业部署

1、施工顺序：施工场地围挡、清理障碍物→土石方开挖→平整场地。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。

2、施工工期控制部署：本工程具有工程量大，必须选用、

3 调用大型土石方机械进行施工(遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失)，做到人停机不停。施工用(柴)油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。 2.1.4施工测量

1、根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界

置横向及纵向控制桩，每30m设置一个，控制桩用混凝土浇筑，

深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。

2、测设5m×5m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程。

3、施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。 2.1.5放样方法

使用TC905L/B全站仪，仪器提供了极坐标放样等多种功能，因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后，输入全站仪进行测量定位。

A.、架设仪器于导线控制点，输入控制点坐标值; B、照准后视控制点，输入后视控制点坐标值或方位角; C.、输入待定点坐标值;

D.、按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

4 2.1.6开挖施工

按照施工图纸，确定停车场边线，挖机根据放坡线开挖土方，挖机开挖土方时，边挖边装运土方，外运距离20km以内。在开挖过程中，由于场地土质不良，经商定，路基清至好土，开挖土方全部外运。

1、开挖方法：采用挖掘机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将场地杂物清除运弃，

2、开挖标高控制：待挖至接近设计标高时，先要查看基层土质，如不符合设计要求，要向下继续开挖，直至挖到符合设计要求。其次要加强测量，其方法如下：在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。 2.2.1回填施工

土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示：

施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→机械碾压→面层修整→检验签证。

1、每道工序完成并自检合格后，通知驻地监理验收，并做好相关验收记录和工程检查签证资料整理工作。

2、加强技术人员对工程质量的监督，并完善施工记录。

5 2.3.1土方及原材料运输

在施工过程中合理地组织进行施工，施工中充分考虑各种原因对工程的影响，采取以下措施，确保施工顺利进行。

1、由于本工程永兴家园停车场处于闹事繁华地区白天不宜土方运输及原材料进场。所以施工方案和技术措施，并有预见性的调整有关项目工作的顺序，尽量安排白天可以施工的工作。

2、由于本工程所有停车场施工场地较小，为保证施工质量和施工进度，在土方施工过程组织有效的土方外运非常重要。

3、加强施工现场的排水设施，确保排水畅通，雨后能迅速恢复施工。

4、加强各种原材料库存及防雨工作，现场配备足够的防雨、防水、防淹设施，避免各种材料遭受雨淋。

三、安全生产教育

安全教育内容分别为安全生产思想教育、安全知识教育、安全技能教育。我单位的安全教育分三个层次进行，一是对各级领导和管理人员的安全教育。每次生产会、调度会、协调会布置生产任务先强调安全生产，对本工程易发生事故的地方和行为尽量作到事先提醒，要求各级管理人员高度警觉，防止不安全因素滋长，做到警钟长鸣。二是对基层单位

6 领导、工地施工负责人、安全员开展的安全业务培训。在安全专业技术培训方面，进一步学习《建筑法》有关建筑安全生产管理的条例，使管理人员提高认识，转变单纯追求经济效益的观念，把“安全第一”变成依法办事的自觉行动。并不断介绍安全管理的新知识新技术、新经验，提高管理队伍整体业务水平和安全管理效能。三是对工地施工人员的入场教育，每一批工人进场，由项目部组织进行岗前安全培训，由安全部门统一命题考试，合格者才能上岗，并在分项工程施工前由施工负责人进行安全技术交底。抓好岗位培训，特别是安全管理人员和特种工种操作人员的岗位培训，坚持持证上岗。以有效地提高职工和各级管理人员和职工的安全意识和业务素质，加强防范各种隐患的能力，提高安全生产的管理水平。

四、安全技术措施

1、建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包及分包合同均有明确的安全指标和奖罚办法。

2、在编制施工组织设计，制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。无安全措施技术交底，不得施工。

3、生产工人应掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程，经考试合格，持证上岗，认真建立“职工安全教育

7 记录卡”，及时做好记录。

4、进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。现场设有安全生产管理制度牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、安全责任区划分牌。在主要施工部位、作业点、危险区、都必须挂有安全警示牌。

5、中小型施工机具均必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。

6、夜间施工配备足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，并按规定设红灯警示。

7、建立定期和不定期的现场安全检查制度。定期检查，每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要及时签发安全隐患通知单，并本着三定的原则(即定整改负责人、定整改时间、定整改措施)及时解决，将事故苗头消灭在萌芽状态。

8 西宁市公共临时停车场改造工程

(三期)十三标段

土方开挖及回填施工方案

青海祥省建设工程有限公司

第五篇：车库脚手架工程施工方案

一、工程概况

1、**********工程位于********，建设用地面积***平方米，******。本工程是由********有限公司开发建设，********有限公司设计，********有限公司监理，*********有限公司承建。本工程由1个地下车库******27层住宅楼*组成，总建筑面积

21******1m，其中地下车库为******49 ㎡，主楼基础为条形基础，主体为框剪结构，地

下车库为柱独立基础结构，主楼部分层高2.85米。工程自2010年11月27日开工，2012年5月30日竣工。

2 、根据青岛市多年气象条件经验，本地区基本风压值0.70KN/m2，基本雪压为0.20KN/m2，最大冻土深度0.5m。

3、本工程车库部分外脚手架搭设面积约3000㎡。脚手架方案的选择及施工质量直接影响到施工人员的安全、施工进度及工程成本。

二、编制依据

1施工图纸

2主要规范、规程

根据JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的有关要求并结合施工现场的实际情况编制本施工方案。

三、施工部署

1、安全防护领导小组

安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必然保障，也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地”的根本条件。为此项目经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：

组长：(生产经理)——负责协调工作

副组长：(技术总工)——技术总部署、方案编制

组员：(施工员)——技术交底

(安全员)——施工现场安全检查

2、设计总体思路

本工程地下车库采用扣件式钢管脚手架，外侧满挂密目安全网。结合本工程结构形式、实际施工特点，脚手架分段搭设。地下车库及裙房部分采用落地式双排脚手架，车库主体砼施工完毕既拆除。并进行防水和基坑回填工作。

3、地下车库施工

3.1地下车库外围搭设双排落地式脚手架。

3.2结合现场实际情况，地下室外脚手架支撑位于基础底板外。根据有关安全规定，底板施工前外脚手架必须搭设完毕。

3.3将砖胎膜顶部防水保护层上面加砌一皮砖，以免破坏防水层。

四、脚手架构造要求及技术措施

1、落地式脚手架搭设基础处理

落地式脚手架的立杆底部应支撑在垫层上，鉴于本工程特点，基坑临时脚手架支撑于基础筏板外侧，垫层采用打夯机夯实，上面铺设架木板的方式。基坑回填后一～九层落地式脚手架支撑于车库顶板。

2、立杆

2.1脚手架均采用双排立杆，排距0.9米立杆间距1.5米，脚手架应随结构搂层升高而同步搭设。

2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接;接头应交错布置，两个相邻立柱接头应避免出现在同一步跨内;在高度方向上错开的距离不小于50cm;各

接头中心距主节点的距离应不大于60cm。

3、大横杆

3.1大横杆立于小横杆之上，均在立柱内侧，用直角扣件与立柱扣紧，其长度应大于3跨，且不小于6米，同一步大横杆应交圈。

3.2大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内;相邻接头水平距离不小于50cm;各接头中心距立杆的距离应不大于50cm。

4、小横杆

4.1每一立杆与大横杆的相交点(即主节点)，均必须设置一根小横杆，并采用直角扣件与立柱扣紧，小横杆间距同立杆间距。

4.2小横杆伸出外排立杆边缘距离不小于10cm;伸出里排立杆距结构外边缘15cm，且长度不小于10cm。

5、纵横向扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定与距底座下皮20cm的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件扣紧在小横杆之上。

6、剪刀撑

剪刀撑应满设，剪刀撑的斜拉杆与水平夹角为45°～60°，剪刀撑两端用旋转扣件固定在整体脚手架的立杆或大横杆上，中间须增设转向3个旋转扣件作拉结点，如有搭接则搭接长度保证60cm，且搭接区应保证3个旋转扣件。

7、脚手板

7.1作业层脚手板应满铺，且要铺平、铺稳，不得有探头板。

7.2采用竹笆片铺设时接头处必须用16#铁丝绑牢，离外墙面12cm-15cm。

7.3如铺设木脚手板应设置在三道横向水平杆上，脚手板对接平铺时，接头处必须设两端横向水平杆，脚手板外伸长度宜小于15cm，两块脚手板外伸长度和应小于30cm，脚手板搭接铺设时，接头必须支设在水平横杆上，塔接长度应大于20cm，其伸出水平横杆的长度不应小于10cm。

8、防护设施

8.1防护栏杆：在搭设每步脚手架时，必须搭设防护栏杆，栏杆高度为0.9米。

8.2挡脚板：脚手架外侧处于作业层位置时必须设置挡脚板，挡脚板可用30mm厚、180mm～200mm宽的木板，外表应光滑平直，表面刷红白醒目油漆。

8.3外围侧壁防护：15层开始，所有脚手架外围的安全网内侧均必须满挂竹芭片，并用16#铁丝与大横杆捆绑牢固，防止异物窜出安全网。

8.4楼层硬封闭，所有脚手架每三层、悬挑脚手架首层(即槽钢层)，均必须用50厚脚手板及竹夹板加铁钉、铁丝、大眼及密目安全网进行一次硬封闭，从下往上依次为：槽钢、大眼网、脚手架牵杆、50厚脚手板、12厚竹夹板、密目安全网。硬封闭包括脚手架与建筑物之间的空隙。

五、施工控制重点

1、立杆

横距0.9米，纵距1.5米;在搭设时立杆应根据该立面的宽度算好间距，考虑立杆的跟数(每一侧面的根数均应满足4n+1)，既便于打剪刀撑，又能保证外表美观匀称。

2、大横杆：

步距1.85米，正好挂设安全密目网和满足施工人员在脚手架上操作的高度(安全网规格为6米长×1.8米高)。同一排大横杆的水平偏差不大于该脚手架总长度的1/250，且不大于50cm。相邻步架的大横杆应分别错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏

心受载。

3、小横杆:

3.1在小横杆的上部中间应增设2根通长牵杆，以便铺设脚手板或竹笆片，见附图-9所示。

3.2按施工段搭设时，应注意与下段接槎的端头位置必须设置两道小横杆，防止坠落事故。

4、脚手架必须配合施工进度搭设

4.1一次搭设高度不应超过相邻墙体以上二步。当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后应立即设置连墙件;连墙体搭设应符合规范的构造规定。

4.2当脚手架施工操作层高出连墙体二步时，应采取临时稳定措施，直到上一层连墙体件搭设完后方可根据情况拆除。

六、安全施工技术措施

1、钢管

采用外径48mm壁厚3.5mm，其材质应符合国家《GB700-79》A3钢技术要求，每米的质量为3.84kg。管面无凹凸，无庇点、裂纹及变形，对弯曲、压扁、锈蚀严重的禁止使用。如钢管要求切割，两端切口须平直，严禁斜口、毛口、卷口等现象。用于外墙脚手架外侧的钢管应涂刷标准黄色，对用于防护栏杆、进出口通道架杆、踢脚板等洞口围护处，按规定刷红白相间的醒目标志。

2、扣件的规格及要求

扣件采用直角扣件、对接扣件、旋转扣件三种，扣件应采用锻铸铁，符合国家CH978-67《可锻铸铁分类及技术条件》的规定要求，扣件的附件采用的材料应符合C3B700-88《碳素结构钢》中钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合《GB96-76》的规定。

扣件不得有裂纹、气孔、不宜有疏松、砂眼等其他影响使用性能的铸铁缺陷;扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好;扣件活动部位转动灵活，旋转面间隙应小于1mm;扣件表面应经常进行防锈及除锈处理。严禁使用不合格、锈蚀、有裂缝和滑牙的扣件。

3、脚手板及密目网、安全网及垫板

脚手板应采用木板，材质不低于国家等木材的标准杉木或松木木板厚度不小于50cm，板宽200—300mm，脚手架两端使用铁皮包扎好，严禁使用有扭纹、破裂和斜横透疖的木板。(或使用竹笆片进行铺设，比较轻便、适用于悬挑脚手架的使用)。密目网及安全网应选用优质产品，网眼大小、抗拉强度及抗老化性能等均应符合要求，本工程选用建委推荐产品。垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不少于5cm的木垫板，加钢支座厚1cm。

七、脚手架搭设质量验收标准

1、节点必须连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到55-60Nm。

2、脚手架立杆垂直偏差值应≤1/300。且应同时控制其最大差值：当架高≤20m时不大于50mm

3、纵横钢管的水平偏差应≤1/250，且全架的水平偏差不大于50mm。

八、脚手架拆除施工工艺

1、拆除程序应遵循由上而下、先搭设后拆除的原则，即先拆除拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。

2、不得分立面拆架或在上下两步同时拆除。做到一步一清、一杆一清。

九、文明施工要求

1、架子工是特殊工种，必须持证上岗，凡不宜从事高空作业人员，一律不准进行脚手架架设工作，并禁止酒后上班。必须牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第

一、预防为主”的思想，积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育。

2、认真学习架子工安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行安全规章制度和措施，不违章作业、不冒险蛮干，职工有权拒绝违章指挥。

3、坚持上班前安全自检制度，对所使用的脚手板、施工环境中的洞口、安全网、安全挂钩、安全门、高压线等进行全面检查，排除不安全因素，做到自我防护。