浅谈城市轨道交通信号专业的发展前景

2022-09-11

城市轨道交通行业是我国最近迅速发展的行业, 目前我国已经有多个城市建成了城市轨道交通 (地铁与轻轨) , 随着城市轨道交通的发展, 作为轨道交通的信号设备也受到人们越来越多的关注。轨道交通信号系统是运用技术手段保证行车安全, 提高运营效率, 是交通的眼睛。它包括车站微机联锁系统和区间信号系统以及机车信号系统等几个部分。

城市轨道交通的迅猛发展, 各类轨道交通人才需求量急剧增加, 在城市轨道交通信号方面, 由于国内原先只有相关的铁道信号专业, 没有专门院校设置城市轨道交通信号专业, 因此没有相关的人才积累。如何加快城市轨道交通信号人才培养, 解决城市轨道交通信号专业人才的短缺是我国许多城市轨道交通信号发展即将面临的问题。

目前, 国内几所本科院校培养的有关信号方面的人才相对于市场的需求量来説远远的不够, 企业只好与高职院校采用校企订单班的人才培养模式培养城市轨道交通信号专业人才。就我们学院而言, 目前已与广州铁路集团公司、广梅汕铁路公司、广州地铁公司、深圳地铁公司等建立校企合作关系, 根据用人需求, 学院专门为广州铁路集团公司、广州地铁公司、深圳地铁公司开设几个相关专业, 比如城市轨道交通信号、铁道机车车辆、城市轨道交通运营管理、铁道供电等高职专业。学院为了尽快培养城市轨道交通信号专业人才, 特从大三年级的学生中其他相关专业选择一批学生, 按照城市轨道交通信号专业企业的岗位要求, 用一年的时间, 强化相关专业理论和技能。 (1) 学习信号基础设备养护与维修知识:如信号机分类、作用, 结构、原理、控制电路;转辙机的作用、结构、维护与分类、动作原理、设置原则;道岔的组成、调试;轨道电路图的识别、调整、电气参数的测试。 (2) 学习微机联锁设备施工、维修与验收知识:如各类联锁设备、闭塞设备。 (3) 学习机车信号设备养护与维修知识。 (4) 学习安全知识。使他们较快掌握专业要领, 能适应岗位需要, 加快培养节奏, 解决现阶段许多新建地铁公司和电务公司急需用人的问题, 确定相应的订单培养关系。学校根据用人要求, 明确培养目标和专业方向。根据本人现阶段调研, 目前各铁路局、地铁公司、工程局的电务工程公司都需要大批的信号人才。城市轨道交通信号专业人才的需求是有层次、有梯度的。不仅需要高层次管理人才、高科技的创新人才, 更需要大量的高素质应用型专业人才。各层次人才需求呈金字塔形。

一是高层管理人员与高级工程师, 他们熟悉国内外与行业相关的技术法规和技术标准, 有跟踪或研究轨道交通前沿技术的能力, 还有较强的企业管理意识和综合组织才能, 能够从事城市轨道交通信号建设规划、项目管理、技术研发、营运组织决策等工作, 主要在科研所与设计院工作, 如武广高铁电务部门的决策者与与卡斯柯信号公司的研究者与设计者们。他们是城市轨道交通信号部门指导者与决策者, 属复合型人才。通常由具有轨道交通信号专业博士或硕士学位的人员构成, 是北京交通大学、西南交通大学等重点大学和铁道科学院培养的人才, 他们以完整的技术解决方案、优良的工程设计、规范的技术标准、优质的产品、精湛的施工服务, 承建国内外铁路、城市轨道、高速公路、港口、机场的通信信号、机电、电力等工程。

二是工程师与专业技术管理人员, 具有宽厚扎实的轨道交通信号专业理论基础知识, 较强的轨道交通信号新技术的应用和施工能力, 是本科院校培养的通常由具有轨道交通信号专业学士学位的人员构成。他们主要在各电务公司工作, 如中国铁路通信信号集团公司与武广高铁电务施工领导者及各电务部门的总工程师。他们是企业的中坚力量, 是保障城市轨道交通信号正常运行的工作团队, 他们不仅具有信号领域方面扎实的专业理论基础, 还有较强的轨道交通信号专业技能, 了解和掌握国内外技术水平发展动态, 熟悉城市轨道交通信号等技术应用和管理, 能独当一面地进行工程施工与指导工程验收和各种技术咨询服务。他们以精湛的施工服务承建国内铁路的信号工程。

三是技师与维护管理技术人员, 他们具有较扎实的基础理论知识和专业知识, 具有较强的分析和解决实际工作问题的能力。他们是城市轨道交通信号行业的基础人员。他们主要在各电务公司电务部门最基层工作。他们是与城市轨道交通信号运行有关的现场操作人员, 信号主要技术应用管理者和技术操作及设备的维护者。他们对自己从事的工作专业性质非常熟悉, 有较熟练的实际操作能力和排除故障能力, 能独立完成自己所从事技术工作系统的日常操作与一般维护, 技术性较强的应用技术岗位, 同时还能进行小型技术改造与工程验收。通常由高职院校信号专业的毕业生担任。如武广高铁的电务维修者及各电务部门的维修和值班人员。铁路职业院校主要是培养技师与维护管理技术人员, 因此培养相关的技术和管理人才是铁路职业院校的一个机遇。

信号系统的好坏直接影响行车安全与运营效率。因此培养高素质的信号人才是保证行车安全的基本条件。如“12·22”上海地铁1号线列车侧面冲撞, 专家组调查后认为, 可能是因设计疏漏, 信号系统发出错误指令, 致使列车制动距离不足, 发生冲撞。造成比较严重的后果。为了使地铁更安全运行, 吸取教训, 目前广州地铁在控制中心、车站安排了专门的行车人员, 通过监控设备密切监控线路上各次列车的运行, 采用的信号系统具备较高安全性、可靠性和可用性。地铁列车在信号系统的控制下, 采用自动驾驶模式运行, 系统自动监督及控制列车在安全状态下运行, 保证地铁列车在正常情况和故障情况的行车安全。

随着国家经济建设的发展和城市化建设水平的提高, 全国城市轨道交通建设进入了网络化建设新时期, 很多城市都在建设地铁与轻轨, 城市轨道交通信号专业人才需求将持续增长, 因而城市轨道交通信号专业人才培养具有广阔的发展前景。

摘要：城市轨道交通信号专业人才的需求是有层次、有梯度的。不仅需要高层次管理人才、高科技的创新人才, 更需要大量的高素质应用型专业人才

关键词：信号,人才,需求,前景