根据工作的内容与性质，报告划分为不同的写作格式，加上报告的内容较多，很多人不知道怎么写报告。以下是小编整理的关于《集装箱运输报告范文》，希望对大家有所帮助。
第一篇：集装箱运输报告范文
国际集装箱运输总结报告
国际集装箱运输业务实训总结报告
简介：
国际集装箱运输是指以集装箱为媒介，将托运人交运的货物从一国的某一地点，运至另一国的某一地点，而由托运人支付运费的运输。
关于CIF条款是当货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
总结：
1.发货人应根据(贸易合同或信用证条款)的规定，在货物托运之前一定的时间填制 (订舱单) 向船公司提出托运申请。船公司接受托运申请后，着手编制(订舱清单)，然后分送集装 箱码头堆场、集装箱货运站，据以办理空箱及货物交接。
2.船公司在接受订舱、承运货物后，即签发集装箱空箱提交单，连同集装箱(设备交接单)一并交给托运人，据以到集装 箱堆场或内陆集装箱站提取空箱。
3.发货人自行负责备货装箱，同时制作(装箱单)，由海 关施加铅封后，将重箱送至码头堆场。
4.由码头堆场负责根据(订舱清单)，核对发货人提交的场站收据与(装箱单)均无误后接收整箱货并签发，(场站收据)，并将其交还给发货人据以换取(提单)。
5.港站堆场签发(场站收据)以后，将(装箱单联)留下作结算费用和今后查询，而将(大副收据联)交理货人员送船上大副留存。
6.发货人收到签署后的(场站收据正本)，到船公司或其代理人处要求换取(提单)。船公司还要确认在(场站收据)上是否有批注，然后在已编制好的(提单)上签字。
7.集装箱进入港区堆场后，港务公司根据待装箱的流向和装船顺序编制装船计划。船舶到港后，港口按装船计划和船舶配载图，组织按顺序装船，装船完毕后，由外轮理货公司编制船舶积载图。
实训心得：
国际集装箱贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、港口和海关等部门，如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。海运提单、装箱单等一系列有关的单据。之前，这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这也更好地解决我们对知识的理解。
此次实训中，也使我们确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能孤立存在，我们能够顺利完成此次实训，与大家的努力与协作是分不开的。
第二篇：2014年5月份中国出口集装箱运输市场分析报告
本月，中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升，欧地、北美、波红等远洋航线运输需求平稳上升，但受航商扩大运力投放影响，货量上升的利好因素被部分平抑。市场运价整体较上月有所上涨。5月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为
1091.2点，较上月平均上涨2.3%;上海出口集装箱运价指数平均值为1141.5点，较上月平均上涨6.6%。
1、欧地运价分化扩大
欧洲航线，英国及欧元区主要经济体德国和法国等公布的多项经济指标达到或好于市场预期，有效提振市场信心，刺激运输需求保持增长。但随着年内船舶交付高峰期的逐步来临，欧洲航线作为新交付大型船舶的主要吸收航线，运力规模在原来较高基数上进一步扩大。据Alphaliner统计，截至5月初，远东至欧洲航线船舶运力配置已达到397.2万TEU，比上月同期增长约1%。受此影响，供需关系未见进一步改善，船舶平均舱位利用率保持在90~95%左右。市场运价在本月上旬上涨100美元/TEU后，呈现出逐周下滑的走势。至月底最低运价已降至1000美元/TEU。5月，中国出口至欧洲航线运价指数平均值为1410.4点，较上月平均微涨0.9%。地中海航线，运输需求总体上扬，尽管进入中旬后，地东、北非地区的“斋月节”货量高峰渐近尾声，但随着地西航线传统旺季的逐步来临，运输需求仍然保持旺盛态势。船舶平均舱位利用率保持在95%以上，多个航次出现爆舱，部分航商临时增开加班船以缓解舱位紧张。运价方面，航商本月上旬
的调涨幅度高出欧洲航线的涨幅约50~100美元/TEU，且涨后仍表现出较强的抗跌性。较欧洲航线平均运价高出超过450美元/TEU。5月，中国出口至地中海航线运价指数平均值为1589.6点，较上月平均上涨约8.7%。
2、北美航线行情稳定
北美航线，市场运输需求基本稳定。但据美国商务部最新发布的第一季度GDP第二次估算值显示，一季度GDP实际增长率为-1%，对于市场信心造成一定冲击。运力方面，随着航商对于北美航线投入运力的逐步更替，供大于需的情况渐转明显，导致航商本月的运价上调计划收效颇微。分区域来看，华东、华北地区运力投放力度相对较小，船舶平均舱位利用率保持在95%左右，美西、美东航线市场平均运价均保持在1900美元/FEU、3300美元/FEU以上水平;华南地区受航商扩大运力供给影响较大，供需失衡较为明显，美西航线市场运价下滑至1750美元/FEU左右，美东航线运力未见大幅扩张，市场运价跌幅较小，基本仍保持在3300～3400美元/FEU。5月30日，中国出口至美西、美东航线运价指数分别为974.0
8、1237.79点，均与上月同期基本持平。
3、澳新航线持续低迷
澳新航线，运输需求持续低迷，尽管亚澳运价协议组织(AADA)成员继续执行运力控制措施，但供需状况未见明显改善，船舶平均舱位利用率维持在八成左右，市场运价延续3月底以来的单边下滑态
势，至月底市场平均运价跌破500美元/TEU。5月，中国出口至澳新航线运价指数平均值为848.3点，较上月平均进一步下跌约2.8%。
4、波红运价大幅上涨
波红航线，由于目的地市场将自6月底开始进入“斋月节”，留给供应链操作的时间日益紧张，因此本月货量仍处在较高水准。部分航商适时扩大舱位投入，但市场基本面总体仍呈向好走势，船舶平均舱位利用率保持在90～95%水平。鉴于此，多数航商于上半月陆续上调市场运价，多数航次运价攀升至1200美元/TEU以上，且下半月回落势头较小。5月，中国出口至波红航线运价指数平均值为1191.5点，较上月平均上涨约36.2%。
5、日本航线明显下滑
日本航线，受近期航商扩大运力投入影响，供大于求的状况有所加剧，上海港船舶平均舱位利用率下滑至60%左右，市场运价明显下滑。5月，中国出口至日本航线运价指数平均为723.7点，较上月平均下跌10.3%。
第三篇：2014-2018年中国集装箱运输市场深度评估与发展研究报告
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2014-2018年中国集装箱运输市场深度评估与发展研究报告
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正文目录
第一部分 2014年集装箱运输业运行环境
第一章集装箱运输业概述2
第一节相关定义2
一、集装箱运输概念2
二、集装箱运输的分类5
三、集装箱运输的特点7
第二节集装箱运输的优缺点分析9
一、集装箱运输的优势分析9
二、中国集装箱运输存在的问题11
第二章2014年国际集装箱运输业发展趋势预测14
第一节2014年国际集装箱运输业主要航线分析14
一、太平洋航线14
二、亚洲——欧洲地中海航线17
三、大西洋航线19
第二节2014年国际集装箱运输业主要地区和港口分析
一、世界集装箱运输地区分布21
二、世界主要集装箱运输港口分析23
三、预测2018年全球港口集装箱吞吐量24
四、国际集装箱港口发展趋势及预测26
第三节2014年国际集装箱航运业船队比较分析30
一、集装箱船队运力比较30
二、集装箱船队结构比较33
三、世界集装箱班轮公司货量比较35
第四节2014年国际集装箱运输市场的发展预测分析
一、2014年国际集装箱运输市场发展37
二、2014年国际集装箱运输市场发展趋势与预测
三、2014泛太平洋区域集装箱运输预测40
四、2014亚洲集装箱运输预测分析42
第五节2014年国际集装箱运输市场衰退的虚实46
第三章2014年我国集装箱运输业的宏观环境分析48
第一节2014年集装箱运输业外部环境综述48
一、国际环境分析48
二、国内环境分析50
第二节2014年宏观经济运行状况54
一、国民经济总体运行状况54
二、固定资产投资57
三、国内贸易5921 37 39
五、2014年煤电油运形势分析62 第三节加入WTO对中国集装箱运输业的影响66
一、加入WTO对我国海上国际集装箱运输业的影响66
二、加入WTO对我国集装箱港口行业的影响分析69 第四节外资进入中国集装箱运输市场状况72 第四章2014年中国集装箱运输发展的政策环境分析74
第一节集装箱运输业的管理体系74
第二节公路集装箱运输的政策环境分析75
第三节铁路集装箱运输的政策环境分析76
第四节水路集装箱运输的政策环境分析77
一、内河集装箱运输的政策分析77
二、港口集装箱运输79
第五节我国集装箱运输业政策的发展方向81
一、政府应完善运输法律、法规81
二、我国集装箱运输企业应调整经营战略83
三、应加快电子商务的发展84
四、要重视人才的培养86
第二部分 2014年我国集装箱运输业发展预测
第五章2014年中国港口运行分析92
第一节2014年我国港口经济运行分析92
第二节中国港口行业成熟度分析93
一、港口行业的成熟度分析93
二、港口行业的垄断程度分析95
第三节中国港口行业周期性分析97
一、港口行业自身经济周期分析97
二、港口行业周期性与宏观经济周期性相关性分析
三、港口行业增长性与波动性分析100
第四节2014年我国港口建设投资现状分析103
第五节2014年我国港口建设供给缺口分析104
第六节2014年我国港口建设发展趋势分析105
一、我国沿海港口建设发展趋势分析105
二、交通部公布的我国港口建设目标107
三、港口建设发展思路分析108
第六章2014年我国集装箱运输业的发展预测112
第一节2014年我国集装箱运输形势分析112
第二节2014年我国内河集装箱港口业分析113
第三节2014年我国沿海集装箱港口业分析114
一、现状分析114
二、集装箱港口业务分析117
第四节2014年我国集装箱港口深水发展方向120
第五节2014年集装箱运输业的需求分析121
一、货运需求分析121 99
第六节2014年远洋集装箱运输业的运行分析12
5一、我国远洋集装箱运输航线概况12
5二、我国沿海集装箱港口建设情况分析127 第七节2014年铁路公路集装箱运输业运行状况分析129
一、中国铁路集装箱运输现状129
二、中国铁路集装箱运输面临的形势1
31三、中国铁路集装箱运输发展的重点任务1
32四、2020年中国铁路集装箱运输发展展望134 第八节2014年公路集装箱运输业的运行状况分析138第三部分 2014年我国集装箱发展竞争策略 第七章2014年集装箱运输业的竞争结构分析141第一节公路集装箱运输的竞争结构分析141第二节铁路集装箱运输的竞争结构分析142第三节内河集装箱运输的竞争结构分析1
43一、内河集装箱运输市场前景分析1
43二、内河集装箱运输市场竞争状况分析14
4三、内河集装箱运输市场存在的问题146
四、内河集装箱运输市场发展建议149第四节远洋集装箱运输的竞争结构分析152第五节我国远洋集装箱运输的运价竞争力分析153 第八章2014年中国集装箱运输竞争策略分析155第一节信息技术提升集装箱运输业155第二节集装箱行业合作竞争分析156
一、集装箱行业竞争现状156
二、集装箱企业的合作越来越重要158第三节提升集装箱装载量分析16
2一、提高集装箱装载量的途径分析16
2二、充分利用集装箱的新局面及前景165 第九章2014年我国集装箱制造业发展预测169第一节2014年我国集装箱市场供给现状分析169
一、2014年我国集装箱产量分析169
二、2014年集装箱生产集中度分析17
1三、集装箱市场变化趋势172第二节2014年我国集装箱市场需求现状分析17
5一、2014年对外贸易的影响分析17
5二、2014年集装箱化率的影响分析176
三、2014年集装箱运力的影响分析178
四、2014年旧箱更新的影响分析18
1五、2014年其他因素的影响分析18
3六、2014年我国集装箱需求状况184 第三节2014年我国集装箱市场进出口分析187
一、我国集装箱出口量187
二、我国集装箱出口特点188
三、我国集装箱出口国别和地区190
四、2014年集装箱出口形势预测193
第四节2014年集装箱行业运行情况分析196
一、行业竞争能力分析196
二、行业盈利能力分析198
三、管理能力分析201
四、营运能力分析203
五、偿债能力分析204
第五节2014年我国集装箱行业投资状况分析207
一、2014年重大投资项目方面207
二、2014年行业重组并购方面208
第六节2014年世界集装箱需求预测211
一、世界需求量变化趋势分析211
二、需求量预测结果212
第十章2014年我国主要集装箱港口的运营状况分析216
第一节2014年上海港运营分析216
一、港口概况216
二、经营状况218
第二节2014年天津港运营分析222
一、港口概况222
二、经营状况225
第三节2014年深圳港运营分析228
一、港口概况228
二、经营状况230
第四节2014年广州港运营分析234
一、港口概况234
二、经营状况237
第五节2014年宁波港运营分析240
一、港口概况240
二、经营状况242
第六节2014年青岛港运营分析246
一、港口概况246
二、经营状况249
第十一章2014年国际集装箱运输市场趋势预测253
第一节2014年国际集装箱运输市场环境预测253
一、世界经济和世界贸易趋势253
二、世界集装箱港口业现状255
三、世界集装箱港口业发展趋势256
第二节中国成为世界工厂与港口经济发展259
一、港口经济与制造业发展的关系259
二、我国制造业发展与港口经济面临的机遇和挑战
三、港口经济加快发展的战略思路262 - 4 -260
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第三节世界港口中心正向中国转移266第四部分 集装箱运输业投资机会和风险分析 第十二章集装箱运输业的竞争风险分析269第一节集装箱运输业的市场竞争力分析269第二节集装箱运输业进入退出壁垒分析270第三节集装箱运输的替代运输方式分析271 第十三章集装箱运输业投资建议273第一节集装箱运输业的整体投资思路27
3一、产业规模的发展27
3二、产业总体效益判断275第二节行业潜在投资机会277
一、应该重点关注公路集装箱运输业277
二、内河集装箱运输业的投资机会分析279
三、中远航运的投资价值分析280第三节当前投资决策风险防范的关注点28
3一、应重点关注铁路集装箱运输的风险28
3二、对集装箱港口业存在的问题要有清醒认识284 第十四章专家观点与研究结论288第一节报告主要研究结论288第二节博研咨询行业专家建议289 更多图表：见报告正文 详细图表略…….如需了解欢迎来电索要。
本报告实时免费更新数据(季度更新)根据客户要求选择目标企业及调查内容。
第四篇：中国集装箱运输行业行业市场发展预测及投资战略咨询报告(目录)
2017-2022年中国集装箱运输行业行业市场发展预测及投资战略咨询
报告
▄ 核心内容提要
【出版日期】2017年4月 【报告编号】7298 【交付方式】Email电子版/特快专递
【价
格】纸介版：7000元
电子版：7200元
纸介+电子：7500元 【文章来源】http://report/20170412/7298.html ▄ 报告目录
第一章 2014-2016年世界集装箱运输行业发展状况分析 第一节 2014-2016年世界集装箱运输产业运行概况
一、集装箱运输是全球贸易最受青睐运输方式
二、全球集装箱运输业的急速扩张
三、全球集装箱运输市场调研
四、世界集装箱运输市场需求形势分析
第二节 2014-2016年世界集装箱运输主要国家运行情况分析
一、美国
二、韩国
三、加拿大
第三节 2017-2022年世界集装箱运输行业发展趋势分析 第二章 2014-2016年中国集装箱运输行业发展环境分析 第一节 2014-2016年中国宏观经济环境分析
一、国民经济运行情况GDP(季度更新)
二、消费价格指数CPI、PPI(按月度更新)
三、全国居民收入情况(季度更新)
四、恩格尔系数(更新)
五、工业发展形势(季度更新)
1
六、固定资产投资情况(季度更新)
七、中国汇率调整(人民币升值)
八、对外贸易&进出口
第二节 2014-2016年中国集装箱运输行业发展政策环境分析
一、《国内水路集装箱货物运输规则》
二、《铁路集装箱运输管理规则》
三、中国集装箱运输的发展规划
第三节 2014-2016年中国集装箱运输行业发展社会环境分析
一、人口环境分析
二、教育环境分析
三、文化环境分析
四、生态环境分析
五、中国城镇化率
六、居民的各种消费观念和习惯
第三章 2014-2016年中国集装箱运输行业运行形势分析 第一节 2014-2016年中国集装箱运输业发展综述
一、中国集装箱运输业发展回顾
二、中国集装箱运输业正在实施突破的三大重点
三、中国集装箱运输业最新资讯分析 第二节 RFID技术在集装箱运输中的应用
一、RFID技术应用情况
二、RFID技术能解决集装箱运输中的难题
三、RFID技术在集装箱运输上的应用实例
四、RFID技术应用在集装箱运输上的不足
第三节 2014-2016年中国集装箱运输行业存在的问题分析
一、中国集装箱运输发展中的不足
2
二、中国集装箱运输发展的制约因素
三、中国集装箱运输港口建设产能结构不均衡
四、中国集装箱多式联运存在的问题
第四节 2017年中国集装箱运输业的投资策略 第四章 2014-2016年中国集装箱市场运行动态分析 第一节 2014-2016年中国集装箱运输市场调研
一、中国集装箱运输市场增幅分析
二、中国出口集装箱运输市场行情
第二节 2014-2016年中韩集装箱运输发展现状分析
一、运力规模呈上升趋势
二、运量持续稳定增长
三、客货班轮的集装箱运输发展较快
四、市场的稳定发展离不开两国政府的支持
五、中韩集装箱运输面临的机遇与挑战
第三节 2014-2016年中国内贸集装箱运输市场调研
一、内贸集装箱运输市场快速发展的原因
二、内贸集装箱运输市场的特点
三、内贸集装箱运输市场的影响因素
四、内贸集装箱运输市场的发展趋势
第五章 2014-2016年中国铁路集装箱运输行业发展走势分析 第一节 2014-2016年世界铁路集装箱运输
一、铁路集装箱运输的起源
二、德国铁路集装箱运输实施联动高效发展
三、英国铁路集装箱运输重获青睐
四、俄罗斯铁路集装箱运营受物流机制影响 第二节 2014-2016年中国铁路集装箱运输发展概况
3
一、中国铁路集装箱运输业的发展现状
二、中国铁路集装箱运输的发展成就
三、铁路集装箱运输与其它运输方式及国外同行业的差距
四、铁路集装箱运输的基础设施概况
第三节 2014-2016年中国集装箱铁路运输合同管理的现状及对策
一、中国集装箱铁路运输合同管理的现状
二、健全合同管理体系和制度
三、规范合同的审查联签
四、规范合同的授权管理
五、规范合同的跟踪监督
第四节 2014-2016年中国铁路集装箱运输的问题
一、铁路集装箱运输管理体制存在的问题
二、铁路集装箱办理站和物流网点布局的问题
三、铁路集装箱运价不合理
四、铁路集装箱运输发展中尚存的其他问题
第五节 2014-2016年中国铁路集装箱运输的投资策略
一、铁路集装箱运输的改进
二、铁路集装箱运输适应现代物流发展的策略
三、铁路集装箱运输完善管理的策略
四、铁路集装箱内陆港物流中心化的策略
五、铁路集装箱运输的宏观策略
第六章 2014-2016年中国内河集装箱运输行业运行态势分析 第一节 2014-2016年内河集装箱运输行业运行综述
一、世界内河集装箱运输发展概况
二、值得借鉴的国外内河集装箱运输发展的成功经验
三、中国的内河水运发展情况分析
4
第二节 2014-2016年中国内河集装箱运输的发展走势分析
一、内河集装箱运输的发展概述
二、内河集装箱运输航运公司的市场调研
三、内河集装箱运输需要解决的问题及对策分析 第三节 珠江水系
一、珠江水系集装箱运输发展概况
二、珠江三角洲典型内河集装箱码头现状
三、珠江水系集装箱运输的趋势预测 第四节 长江水系
一、长江水系的集装箱运输发展概况
二、长江三角洲内河集装箱运输发展面临的问题
三、长江水系省市内河集装箱运输发展的政策建议
四、长江水系集装箱运输发展展望
第七章 2014-2016年中国港口集装箱运输行业运行局势分析 第一节 2014-2016年中国港口集装箱运输行业概述
一、世界港口集装箱运输
二、中国港口集装箱运输业的辉煌成就和宝贵经验
三、中国港口集装箱运输快速发展的原因
第二节 2014-2016年中国港口集装箱运输发展状况分析
一、中国港口集装箱吞吐量分析
二、中国两岸三地港口集装箱运输新格局
三、中国港口集装箱运输发展面临的形势
第三节 2014-2016年中国港口集装箱运输发展的策略及趋势
一、中国港口集装箱运输的投资策略
二、积极促进港口集装箱吞吐量增长的对策
三、中国港口集装箱运输要走科学发展道路
5
四、港口集装箱吞吐量增幅将进一步放缓
第八章 2014-2016年中国集装箱运输行业市场竞争格局分析 第一节 2014-2016年中国集装箱运输行业竞争分析
一、重点地区竞争力分析
二、价格竞争分析
三、服务品牌竞争分析
第二节 2014-2016年中国五大区域港口群格局分析
一、长江三角洲地区港口群
二、珠江三角洲地区港口群
三、环渤海地区港口群
四、东南沿海地区港口群
五、西南沿海地区港口群
第三节 2014-2016年中国主要集装箱运输港口运行情况分析
一、上海港
二、深圳港
三、青岛港
四、宁波-舟山港
五、厦门港
六、香港港
第九章 2014-2016年中国集装箱运输上市公司竞争力与关键性数据分析 第一节 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
6
六、企业成长能力分析
第二节 上海国际港务(集团)股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第三节 中国远洋控股股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第四节 中铁铁龙集装箱物流股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第五节 中海集装箱运输股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
7
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第十章 2014-2016年中国集装箱制造业运行现状分析 第一节 集装箱制造业相关概述
第二节 2014-2016年中国集装箱制造业运行分析
一、中国集装箱制造企业特点分析
二、集装箱制造业持续增长可期
三、海运需求影响集装箱制造业
第三节 2014-2016年中国主要省市集装箱制造业现状分析
一、江苏
二、青岛
三、天津
四、深圳
五、重庆
第四节 2014-2016年中国集装箱制造业的问题与对策分析
一、全球集装箱制造业遭遇钢材危机
二、集装箱制造业面临市场风险
三、全球集装箱制造业巨头遭遇“寒流”
第十一章 2017-2022年中国集装箱运输业的发展趋势预测分析 第一节 2017-2022年中国集装箱运输的前景分析
一、推动中国集装箱运输业未来发展的因素
二、中国铁路集装箱运输未来提升空间大
三、中国海铁联运前景广阔
四、长江集装箱运输具有良好趋势预测
第二节 2017-2022年中国集装箱运输行业市场预测分析
8
一、集装箱产量预测分析
二、集装箱运输行业现状分析分析
三、集装箱运输价格走势预测分析
第三节 2017-2022年中国集装箱运输行业市场盈利预测分析 第十二章 2017-2022年中国集装箱运输业投资可行性分析 第一节 2017-2022年中国集装箱运输业投资环境分析 第二节 2017-2022年中国集装箱港口投资机会分析
一、新一轮港口建设浪潮袭来
二、招商局国际投资发展集装箱港口
三、江苏沿江口岸集装箱运输商机大
第三节 2017-2022年中国集装箱运输业投资前景及建议
一、集装箱运输繁荣景象下同样面临考验
二、集装箱海运小型企业发展市场受排挤严重
三、集装箱运输业存在的贸易风险及建议
四、集装箱运输企业经营的法律风险及建议
▄ 公司简介
中宏经略是一家专业的产业经济研究与产业战略咨询机构。成立多年来，我们一直聚焦在“产业研究”领域，是一家既有深厚的产业研究背景，又只专注于产业咨询的专业公司。我们针对企业单位、政府组织和金融机构，提供产业研究、产业规划、投资分析、项目可行性评估、商业计划书、市场调研、IPO咨询、商业数据等咨询类产品与服务，累计服务过近10000家国内外知名企业;并成为数十家世界500强企业长期的信息咨询产品供应商。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、嵌入式软件纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家
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具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过中宏经略咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
我们的优势
强大的数据资源：中宏经略依托国家发展改革委和国家信息中心系统丰富的数据资源，建成了独具特色和覆盖全面的产业监测体系。经十年构建完成完整的产业经济数据库系统(含30类大行业，1000多类子行业，5000多细分产品)，我们的优势来自于持续多年对细分产业市场的监测与跟踪以及全面的实地调研能力。
行业覆盖范围广：入选行业普遍具有市场前景好、行业竞争激烈和企业重组频繁等特征。我们在对行业进行综合分析的同时，还对其中重要的细分行业或产品进行单独分析。其信息量大，实用性强是任何同类产品难以企及的。
内容全面、数据直观：报告以本最新数据的实证描述为基础，全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况，提出富有见地的判断和投资建议;在形式上，报告以丰富的数据和图表为主，突出文章的可读性和可视性。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等，为业界人士提供了一幅生动的行业全景图。
深入的洞察力和预见力：我们不仅研究国内市场，对国际市场也一直在进行职业的观察和分析，因此我们更能洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。我们有多位专家的智慧宝库为您提供决策的洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。
有创造力和建设意义的对策建议：我们不仅研究国内市场，对国际市场也一直在进行职业的观察和分析，因此我们更能洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。
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我们行业专家的智慧宝库为您提供决策的洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。
▄ 最新目录推荐
1、智慧能源系列
《2017-2021年中国智慧能源前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国智能电网产业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国微电网前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国小水电行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国新能源产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国太阳能电池行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国氢能行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国波浪发电行业发展预测及投资咨询报告 《2017-2020年中国潮汐发电行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国太阳能光伏发电产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国燃料乙醇行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国太阳能利用产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国天然气发电行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国风力发电行业发展预测及投资咨询报告》
2、“互联网+”系列研究报告
《2017-2021年中国互联网+广告行业运营咨询及投资建议报告》 《2017-2021年中国互联网+物流行业运营咨询及投资建议报告》 《2017-2021年中国互联网+医疗行业运营咨询及投资建议报告》 《2017-2021年中国互联网+教育行业运营咨询及投资建议报告》
3、智能制造系列研究报告
《2017-2021年中国工业4.0前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国工业互联网行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国智能装备制造行业前景预测及投资咨询报告》
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《2017-2021年中国高端装备制造业发展前景预测及投资咨询报告》
《2017-2021年中国工业机器人行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国服务机器人行业前景预测及投资咨询报告》
4、文化创意产业研究报告
《2017-2020年中国动漫产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电视购物市场发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电视剧产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电视媒体行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电影院线行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电子竞技产业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国电子商务市场发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国动画产业发展预测及投资咨询报告》
5、智能汽车系列研究报告
《2017-2021年中国智慧汽车行业市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国无人驾驶汽车行业市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国智慧停车市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国新能源汽车市场推广前景及发展战略研究报告》 《2017-2021年中国车联网产业运行动态及投融资战略咨询报告》
6、大健康产业系列报告
《2017-2020年中国大健康产业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国第三方医学诊断行业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国基因工程药物产业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国基因检测行业发展预测及投资咨询报告》 《2017-2020年中国健康服务产业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国健康体检行业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国精准医疗行业深度调研及投资前景预测报告》 《2017-2020年中国康复医疗产业深度调研及投资战略研究报告》
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7、房地产转型系列研究报告
《2017-2021年房地产+众创空间跨界投资模式及市场前景研究报告》 《2017-2021年中国养老地产市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国医疗地产市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国物流地产市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国养老地产前景预测及投资咨询报告告》
8、城市规划系列研究报告
《2017-2021年中国城市规划行业前景调查及战略研究报告》 《2017-2021年中国智慧城市市场前景预测及投资咨询报告》
《2017-2021年中国城市综合体开发模式深度调研及开发战略分析报告》 《2017-2021年中国城市园林绿化行业发展前景预测及投资咨询报告》
9、现代服务业系列报告
《2017-2021年中国民营医院运营前景预测及投资分析报告》 《2017-2020年中国婚庆产业发展预测及投资咨询报告》
《2017-2021年中国文化创意产业市场调查及投融资战略研究报告》 《2017-2021年中国旅游行业发展前景调查及投融资战略研究报告》 《2017-2021年中国体育服务行业深度调查与前景预测研究报告》 《2017-2021年中国会展行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国冷链物流市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国在线教育行业前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国整形美容市场发展预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国职业教育市场前景预测及投资咨询报告》 《2017-2021年中国职业中介服务市场前景预测及投资咨询报告》
第五篇：运输物流实践报告
实习目的：
了解物流运输企业生产工序流程，了解物流运输企业财务会计程序以及财务会计工作人员的工作情况。了解不同岗位工作人员工作环境，生活情况。
实习对象：
江苏南京瀚扬运输有限公司。
实习时间：
二零零九年七月二十日至二十八日
实习结果：
在 2009年7月20日——7月28日我在南京瀚扬运输有限公司进行了暑期的社会实践，在这几天的时间里，我所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的，但是在经理的耐心指导与帮助下，我学习到了很多实用的、有价值的东西，在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的感受到运输工作的辛苦与严谨，使得我在短暂的时间里体验到了一种别样的人生。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.
实践，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已.
是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在一整个运输公司里要搞好人际关系并不仅仅限于某个部门，而是要与所有的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。
南京瀚扬运输有限公司是一间规模不大的运输公司，坐落在南京沿江开发区，主要是经营货运业务，因为靠近扬子石化，业务也是以运输扬子石化的工业产品为主。由于我是女生，经理叔叔和司机说女生跟车很不方便，所以我没办法亲身体验运输的全过程是怎么样的。但是趁着叔叔们工作的间隙我向他们询问了很多关于运输的细节，也向经理叔叔了解了汽车货运的操作流程。
由于公司比较小，并没有具体部门的细分，公司的职员基本上都是身兼多职的，这其中最辛苦的非司机们莫属了，现在的汽车货运为了节省成本短途只让一个司机上路，遇到长途的话除了车长还会增加一个副驾驶，主要是为了防止长途过于疲劳发生事故，副驾驶可以和车长换换手。还有一个原因是司机叔叔普遍反映的就是长途一个人也太无聊了，有个人在旁边还能说说话。司机的工作流程一般是这样的：没事的时候司机要擦车，打黄油，给车厢加满油，为了确保有任务就可以随时出发。接到经理的出车任务之后就要检查车子，一遍遍的试车子，做各种检查，没问题就可以出车了。接下来就是在路上了，这一路司机们会遇到各种各样的情况，有的老司机和我说到这里都特别兴奋，可是我觉得他们更像是在苦中作乐。因为司机都特别辛苦，有的时候刚回到家连饭都来不及吃就又要上路了，可是和我聊得几个司机每个都特别开朗，一点都看不出他们是从事那么劳累的职业。但是有一次我问一个老司机好长时间都回不去他会想家吗?他长舒了一口气说有啥想不想的，说不定哪天就撞死了!这话猛地在我心头一震。的确，在中国这条运输大动脉上，每天甚至是每时每刻都在发生着交通事故，一个人的生命真的是微不足道，或许你死在这了都没有人知道。剩下他们的妻儿，妻子望眼欲穿，孩子盼父归家。
而经理叔叔的工作就完全不同了，他主要负责信息的收集还有和雇主联系，从一上班他就开始不停地接电话有货要车的，打电话过去询问物主：什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后，赶紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白。如果司机主动联系，经理会招待他，问他：什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。赶紧查询有什么货可以配给他，或打电话询问物主，商谈中，也会问司机这个货拉不拉，要是同意，就要把货主的货定死;或者帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系。忙的时候，门会一直从早上6点开到夜晚8点。
有时经理还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。像这做货运的，主要赚钱有两种方式：第一，赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活)，一般这个费用不是主要钱的来源;第二，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。话说起来简单，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。
通过实习，我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚，本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了，毕竟这些是书本上学不到的东西，实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料，但是我从中也找到了很多值得思考的问题，总体来说过的还是很充实的。
这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼;其次，它实习开阔了我的视野，使我对公司在现实中的运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了;此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进。
在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵。
认识实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情。
除此之外我也在暑假期间在一家外贸服装店做了一个星期的售货员，这就是完全截然不同的经历了。老板是一家服装厂的员工，经常可以拿到不少出口外贸的余单货，在店里有很多看上去不起眼确实拿出来就能上专柜的好东西。可是每一个来买衣服的人都会在问完价格之后犹豫再三，大多少人就这么走了。刚开始我还很奇怪，因为店里的衣服都很便宜啊~后来才发现，应该就是太便宜了，便宜到不敢买。人的心态真是很难琢磨，与人打交道也是对于我最难修又最实用的必修课。暑假的这段经历是我正式踏入社会的前奏，我会倍加珍惜。