物流公司简介和公司规章制度

物流公司简介和公司规章制度（共9篇）

篇1：物流公司简介和公司规章制度

物流公司简介和公司规章制度

1、公司简介北京**物流有限公司(以下简称”**“)是一家集商品车物流、仓储运营、电商物流为一体的综合性企业，目前主要致力整车物流及电商物流等相关工作，公司总部坐落于北京顺义 2、企业文化 企业宗旨：诚信为本;;服务社会;;造福人类。**适应社会发展需要而诞生，力求不断改善人类生活质量，为社会进步贡献力量。

企业愿景：铸世界品牌、建百年**。**事业是所有**人的事业，大家有一个共同的愿景，即：打造世界品牌，创建百年企业。

发展战略：全球著名专业服务商。**在本世纪要成为第三方物流界品牌服务商。

经营理念：创造需求;;领变市场。随着世界经济一体化趋势的不断加强，市场竞争日趋激烈，**要长盛不衰，实现共同愿景，就应不断创造新需求，成为市场的领导者，成为游戏规则的制定者。

企业精神：服务大众;;追求卓越。**以发展服务意识为己任，追求永无止境。

;;二、行政制度 1、考勤制度 1.1、员工应遵守 8：30----18：00（夏季）、8：30----17：30（冬季）工作时间。早晨提前十分钟到岗整理办公区环境卫生，为工作做准备。迟到半小时内扣款 20 元，半小时以上扣 50 元，在发放工资时直接扣除。

1.2、午休时间为 12：00---13：00（四季），休息时间不得远离公司。

1.3、员工请假、因公外出等均应提前通知主管领导，征得同意后方可执行，否则均视为旷工处理。请假需同时提交请假条，1.4、病事假一天以上开始按实际工资计扣；病假需提供区县级医院证明。

;;1.5、其他假期原则上均按国家规定执行，为确保公司业务正常运行，各部门需根据实际情况安排轮休或值班。

1.6、缺勤 3 小时以上且未经公司批准的行为视为旷工，按其日工资的 300%计算扣除。旷工者扣除本人当月全部奖金，取消年终评奖资格。累计旷工两次以上者视为重大违纪，公司可考虑给予开除处理。

2、行为规范 2.1、遵纪守法，严格遵守公司规章制度。

2.2、坚守岗位，自觉、认真完成工作任务；上级领导交办任务必须及时处理并当天内给予反馈，有明确要求时间的任务按具体要求办理。

2.3、履行保守公司机密的义务。

2.4、自觉维护公司形象，不进行任何有损公司声誉的行为。

2.5、未经许可不得以个人名义就公司情况对外发表意见。除履行职责外，不得擅自使用公司名义。

2.6、工作时间不得在办公区区域大声喧哗。

2.7、工作期间不得在非吸烟区域抽烟。

2.8、工作时间内任何人不得利用公司设备从事私人工作。

2.9、工作时间不得从事与工作无关的事务。

2.10、办公区域卫生按照值日表轮流打扫，一次未打扫罚款 10 元。

3、印章管理为加强公司公章使用管理，保障公章使用的严肃性、权威性，特制订本办法。;;

3.1.公章及人名章由行政部管理，日常放置在保险柜内。行政部经理是公章使用、保管的直接责任人，必须严格遵守公章使用、保管的有关规定，要经常检查、保养公章。

3.2.使用公章时必须填写好《用章申请》经公司领导审批同意后方可盖章。

3.3.行政部经理在盖章前须认真审阅、了解盖章材料内容，确保内容正确无误，符合相关要求。

3.6.公章原则上只在办公室内使用，如确需将公章携带出办公室或单位以外使用，需报公司领导批准，指派专人负责使用。

3.6.盖章必须保证位置恰当、图形清晰。

3.7.发现公章有异常情况或丢失，要保护现场，及时汇报，查明情况，及时处理。必要时报警。

3.8.公章保管者因工作变动应及时向下任保管者办理公章及相应的交接手续。

4、固定资产公司将单位价值在 2000 元以上或使用期限超过 2 年的，与日常经营有关的设备、器具、工具等作为固定资产，由行政部统一管理。

4.1、固定资产的分类如下：

1）、电子设备：包括显示器、主机、打印机、扫描仪、投影仪、相机、镜头、电话、验钞机、碎纸机等相关办公设备； 2）、办公家具：文件柜、办公桌椅、电视、等； 3）、其它：一切与公司生产、经营、办公有关的其它物品。

4.2、固定资产的管理 固定资产的购置、验收、领用、变更、报废等，都由行政部统一管理。分发到个人使用的固定资产，由个人管理和保管。

4.3、固定资产的申购置及使用流程 1）、公司实施“谁使用，谁申购”的原则进行申购。各部门要购置固定资产，需填写“固定资产申购单”，由部门负责人、总经理审核后，行政部备案；经批准后，由专人负责采购。

2）、固定资产收到后，由行政部负责验收入库详细填写固定资产名称、规格型号、金额、品牌，并同时对固定资产进行编号。并由使用人《设备借用》由部门经理、行政负责人审批后到行政部领取使用； 5、办公用品为了控制用品规格以及节约经费开支，所有办公用品的购买，都应由行政部统一负责。（新入职员工入职当天由行政部门发放配套办公用品。）

;;;;;;办公用品的分类如下：

1）、消耗品：铅笔、刀、胶水、胶带、大头针、图钉、复写纸、标签、便签、橡皮、夹子等。

2）、管理消耗品：签字笔、圆珠笔、修正液、笔记本、信封、白板笔、固体胶等。

3）、管理品：剪刀、钉书器、直尺、笔筒、计算机、文件夹、档案盒、档案袋、票夹、印台等。

5.1、办公物品的申购、审核及审批：

;;;;;;1）、办公用品申请以部门为单位，行政部门每月 25 日到各部门统计次月的采购计划，便于行政部根据采购计划统一安排采购；部门采购申请内容主要为耐用品。

;;;;;;2）、由行政部报总经理批准后方可购买。

5.2、办公物品采购及验货入库：

1）、办公用品的采购要本着节约、合理、适用的原则。

行政部根据公司需求和市场情况，选择固定办公用品合作商，采取上门送货、定期结算的合作方式。部门特殊物品或专业物品采购，由行政部派专人负责采购，使用部门派专业人员协助采购。行政部会定期对办公用品市场价格进行调查、核实，随时与合作商根据市场情况，对供货价格进行调整。

2）、所购买办公用品送到后，按购货清单进行验收，核对品种、规格、数量与质量，确保没有问题统一入库管理。

5.3、办公用品领用：

;;;;办公用品由行政部门统一保管，并指定保管人。

;;;;领用人申领办公用品需在保管人处登记签字。

三、人事制度 1、薪酬框架 1.1、员工之每月薪金以次月 15 日至 25 日作为发薪日，由银行转入员工账户或其它方式发放。

1.2、试用期间，员工薪金为转正薪资的 80%。

1.3、薪酬构成：基本工资+全勤奖+绩效工资。

1.4、奖金：根据公司运营状况确定是否发放及具体金额。如发放奖金，当年转正员工可在农历年底前领取。

2、员工福利 2.1、公司不定期举行团建活动，全员参与。

2.2、转正后职员结婚，公司可酌发礼金。

2.3、逢每位同事的生日公司酌发生日礼物（蛋糕或者蛋糕卡），并安排生日餐。

2.4、为酬劳员工，公司于年终举办全体聚餐。

3、人员招聘;;;;3.1、公开平等竞争的招聘原则、考用一致、择优录取。

3.2、人员招聘要经过招聘程序进行，对于聘用人员要签订劳动合同，与现有员工在薪酬、考评、培训等方面同等对待。

3.3、聘用人员条件要求：思想品德端正、遵纪守法、事业心强、吃苦耐劳、身体健康；专业知识、业务能力强，综合素质高。

3.4 招聘程序 1）、以各用人部门为单位，在确认本部门内无横向调剂人员的可能性后，提交《招聘申请》报总经理审批后，由人事招聘主管统一招聘。

2）、总经理审核该职位的工作性质、等级以及部门人员编制计划等，确定采用内部招聘或对外招聘。

3）、人事招聘主管根据职位说明书，拟定发布内外部招聘公告，鼓励员工内部推荐。

4）、应聘人员持身份证、学历证、驾驶证（针对司机）原件及复印件等到公司报名填写《应聘登记表》 5）、部门负责人等相关招聘人员通过与应聘人员笔试或面谈，考察应聘者的工作态度，求职动机、沟通能力、应变能力、综合能力，且对相关专业水平的了解等，对合格者通知复试。

6）、由公司决策层或总经理对面试合格者进行复试和最终评定，对于复试合格者，报人事部，通知被录用人员前来报到，并通知用人部门接收。

4、员工培训 4.1、岗前培训 人力资源部负责对新员工进行岗前培训，帮助新员工快速了解公司基本情况。

4.2、专业培训 公司不定期进行专业培训和跨专业交流。

篇2：物流公司简介和公司规章制度

安全教育和培训制度

1、目的为加强安全生产管理，增强员工的安全生产法制观念和安全生产意识，防止生产安全事故发生，特制定安全生产教育和培训制度。

2、适用范围

公司员工、外来人员（包括新聘用的员工、工作调动入职的员工、实习人员，以及其它外来人员）。

3、管理部门

主管部门：安全管理科。

4、内容

三级安全教育

4.1.1新员工（含实习和临时工作人员）上岗前必须进行安全生产三级教育，经考试合格后，方能上岗作业。三级安全教育包括第一级：公司级安全教育，第二级：部门(或科室)级安全教育，第三级：班组级安全教育。

4.1.2公司级安全教育由安全管理科负责。讲解相关国家安全生产的法令法规和相关政策，公司的安全规章制度，公司概况、生产特点和安全生产形势，厂区布局，通用安全技术基本知识以及应注意的安全事项。

4.1.3部门(或科室)级安全教育。在新员工分到各部门(或科室)后,由部门或科的负责人安排进行。教育内容包括本部门(或科室)的规章制度，本部门生产特点、工作流程、主要设备的性能、安全技术操作规程。作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，事故案例等知识。

4.1.4班组级安全教育。在员工分到各班组后由班组负责人进行安全教育。教育内容包括岗位的生产特点，岗位安全生产责任，安全操作规程，所使用机器设备和工具的性能、特点及安全装置、防护设施性能、作用和维护方法、操作的注意事项等，事故案例及其预防，应急处理和措施，个人防护用品、防护器具和消防器材的放置地点及使用方法等。

调岗、复工安全教育培训

4.2.1凡工伤休息五个工作日以上及各种假期三个月以上的操作工，要进行复工教育。复工教育的内容与三级教育中的第二或第三级教育相同。

4.2.2转岗（变换工种）必须进行新岗位、新操作方法的安全生产教育学习，内容与三级教育中的第二或第三级教育相同。

特种作业人员教育培训

4.3.1公司特种作业人员包括：电工、厂内机动车辆驾驶员。

4.3.2特殊工种由市公安局、市劳动和社会保障局、市质量技术监督管理局、市安全生产监督管理局等主管单位或国家指定的其他有资质的中介机构进行培训、考核、发证，（时间按照国家有关规定执行）。操作者必须持有效证件方可上岗操作。

经常性安全教育

4.4.1班前会上说明安全生产情况和安全注意事项；

4.4.2开展安全生产月活动，进行安全教育、安全检查，进行安全装置的维护；

4.4.3召开安全生产会议，检查、总结和评比安全生产工作；

4.4.4发生安全事故后召开现场会议，分析造成事故的原因及其教训，确认事故责任者，制订防止事故重复发生的措施，总结发生事故的规律，有针对性地开展安全教育；

4.4.5组织安全技术交流，观看展览、张贴宣传画、宣传标语等，经常提醒员工注意安全。

外来人员的安全教育

4.5.1外来施工人员的安全教育及施工现场安全教育由项目负责单位和项目所在部门负

责，安全管理科进行监督。

4.5.2进入公司参观、学习、检查等人员的安全教育，由接待部门负责对其进行入厂安全注意事项教育，进入生产现场必须有专人陪同，以保证安全。

安全培训

4.6.1企业法定代表人及安委办主任的安全培训

参加市安全生产监督管理局举办的有关安全培训，经考试合格取得《安全生产管理任职资格证》。（初次安全培训不少于32h,每年再培训不少于12h）

4.6.2企业安全管理人员的安全培训

参加省、市安全生产监督管理局举办的培训班进行培训，经考试合格取得《安全管理资格证书》。（初次安全培训不少于32h,每年再培训不少于12h）

4.6.3企业其他管理负责人（包括职能部门负责人）的安全培训

参加企业安技部门和卫生部门组织的安全培训，或参加市安全生产监督管理局举办的相关培训班学习。（时间不得少于32学时）

4.6.4企业班组长、车间安全员或生产骨干的安全培训

参加企业安技部门和卫生部门组织的安全培训，或参加市安全生产监督管理局举办的相关培训班学习。（时间不得少于32学时）

5、本规则由经理室签名确认后，予以公布实施。

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END

篇3：物流公司解散法理与制度设计

一、物流公司解散的基本原理

1. 物流公司解散的内涵和类型

公司解散是指使公司丧失法人资格的法定原因已经产生,而应逐渐终止公司权利义务的行为。其主要法律特征如下:(1)存在丧失法人资格的原因;(2)解散原因发生后,公司法人资格并不随即丧失,但其权利能力受限制;(3)解散后,公司应停止营业活动,进入清算阶段[1]。

公司解散原因是否具有强制性,可分为自愿解散与强制解散。

自愿解散完全基于公司自身愿望实施,其解散原因包括:(1)公司章程规定营业期限届满;(2)公司章程规定的其他解散事由;(3)股东会决议解散;(4)因公司合并或分立需要解散。

强制解散并不是基于公司本身愿望实施,而是基于政府的命令或法院裁定所实施的,其解散原因包括:(1)公司违反法律、行政法规被依法命令关闭的,如依法被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销均存在解散问题;(2)因公司无力清偿到期债务被法院宣告破产;(3)司法解散,即公司经营管理发生严重困难,继续存续会使股东利益受到重大损失,通过其他途径不能解决的,持有公司全部股东表决权百分之十以上的股东,可以请求人民法院解散公司。

2. 物流公司解散的性质

公司的解散是一种法律行为,也是一种综合性程序,系公司法人资格消灭的原因和前提,公司解散并不意味着法人资格当然消灭。

除公司因合并、分立解散,其权利义务由合并后公司或者分立后各公司概括性地继受,无须进入清算程序法人资格即可终止外,公司因其他原因解散的,法律上要求按照法定的程序进行清算,法人资格自清算完毕并办理注销登记之日起终止。

公司一经解散,尽管其法人资格依然存续,但其权利能力和行为能力即当然受到限制,只具有消极人格,其业务范围被严格局限于对解散的公司的债权债务的清理、处理与清算有关的公司未了结的业务及剩余财产的处置等以清算为目的的民事行为,不得再开展经营活动。

二、对我国现行物流公司解散制度的检讨

我国《公司法》及相关配套法规虽然基本确立了公司的解散与清算制度,并且,也是按照“先散后算、算完终止”的规则来构筑具体制度的,但不足之处却仍然明显地存在。主要问题有以下几点:

1. 强制解散制度不完整

强制解散制度的不完整表现为:(1)对强制解散原因的规定既原则又零乱,缺乏系统性;(2)强制解散后的清算责任主体不明确。公司法对因行政处罚而导致的强制解散的规定,也存在着内涵及相关概念之间的关系不清、对强制解散原因的规定过于原则、含糊等问题。

除了过于原则、零乱及缺乏系统性之外,我国《公司法》还遗漏了若干项重要的强制解散事由。如,当公司存续期间丧失了合法存续理由且公司自己不主动采取相应措施加以弥补时,有关主体能否依法强制解散该公司?又如,当公司因股东相互间或者股东与董事会、董事长之间的严重矛盾而陷入僵局时,有关主体(包括股东、董事、监事甚至债权人等),能否请求法院判决解散公司以化解僵局?再如,能否仅仅是为了公益目的(如环保、建立公共设施的需要等)而强制解散公司?诸如此类,我国立法均没有规定。上述各类事由在不少国家的公司法或商法中都是被列入强制解散原因而加以规定的。

2. 物流公司解散的程序及效力不明确

从欧美各国的有关立法规定来看,无论公司是自愿解散还是强制解散,都有明确的解散程序。这类程序包括确定解散的起始日、解散的登记、公告等。通常,公司的自愿解散始于股东会通过解散决议之日;而公司的强制解散,则依法院下达的强制解散令或解散判决书所确定的日期为准。无论何种原因导致的解散,一般都应进行公告,并进行解散登记,以便有关当局对已解散公司的监管。公司一旦解散,即产生相应的法律后果。明确规定公司解散的程序及效力,既可保证清算机构的及时成立和清算事务的顺利进行,又能防止公司股东、债权人及第三人利益的受损。但我国现行《公司法》对解散的程序规定的不完善。

3. 清算制度不完善

公司解散后将导致清算的开始,而清算则须由清算人或清算机构负责进行。从各国有关立法的规定来看,清算人需具有相应的任职资格,并享有一定的权利、承担相关的义务和责任。这是因为清算人(或清算机构)与公司解散前的董事(或董事会)地位相仿,因此,各国立法要求董事、经理拥有的任职资格,一般也要求清算人具备,否则,不得担任清算职责。而我国《公司法》对清算人的任职资格及职务的解除、清算人的权利、义务、责任等重要问题却极少提及。这既不利于公司清算的顺利进行,还可能为一些人滥用职权、谋取私利提供机会。此外,各国的立法通常允许清算机构即可以由一个清算人担任,也可以由两个以上的清算人组成,具体人数由公司或法院视情况而定。因为公司不仅有种类的区别,还有规模大小、资金多少、股东众寡、业务繁简等差异,故立法不作统一规定,以求以最低成本完成清算之目的。但从我国《公司法》第184条的规定来看,排除了一人清算机构的可能性,即无论公司自愿解散还是强制解散,都必须以清算组的形式开展工作。这显然不完全符合市场经济追求低成本高效益规则的要求。

清算机构法律地位不明确,主要表现在清算机构与公司内部各机构(特别是与董事会)的关系处理上。按国际上的通例,清算人上任后即取代董事会,并接管董事会的全部权力,对外代表清算法人表示意思、对内执行清算事务,与公司解散前的董事会地位相同。董事、经理的职权随清算组织成立而解除。但我国现行《公司法》却并未就此作出明确规定。这会使清算中的公司出现董事会、清算组两个机构并存、权力相争、职责模糊的尴尬局面。与此同时,董事长作为公司的法定代表人,依法享有的代表公司进行民事诉讼活动的权利并未因公司的清算而被法律明确剥夺。这样,清算组和董事长争当或推任代表人的局面将不可避免的出现在一些公司中,并可能因此而阻碍清算事务的顺利进行。与董事会地位不同的是,清算中公司的股东大会、监事会仍应存在,并依法对清算机构执行清算事务的情况进行监督。这一点,目前我国立法同样不明确。

三、对现行物流公司解散制度的修正建议

针对上述客观存在着的我国公司解散制度的不足,笔者提出以下几点建议:

1. 完善强制解散物流公司的原因

强制解散显示了国家对于公司活动的强烈干预,因此应当在《公司法》中明确列举出若干项常见的强制解散公司的原因,以便让相关人都明白哪些违法行为将导致公司解体。这样既可起到警戒作用,又能确保明白公正的执法。

结合我国现行《公司法》的已有规定并借鉴他国的有益经验,至少列明以下各项强制解散原因:(1)公司设立目的为非法时;(2)公司有严重违法行为时;(3)公司因法院宣告设立无效时;(4)公司不再具备存续条件时(在适用此项强制解散公司的条件时,法院可给予公司最长不超过六个月的期限以便公司依法进行调整。在法定期限内,经调整公司重新具备存续要件时,法院不得强制解散公司);(5)公司在管理上出现无法挽回的僵局时等。

2,完善物流公司清算机制

在公司清算制度中,最重要的是清算机构。清算机构负责清算事务的执行,协调利害关系人之间的利益冲突,在整个清算活动中处于核心位置。

关于清算机构名称的表述,存在不同的意见。我国《公司法》仍然沿用了已经在《企业破产法》(试行)中使用的清算组概念。我们应将“清算组”统一规定为“清算人”,并允许由单一自然人作为独任清算人。这样可以在一定程度上简化清算组组建的程序,避免清算组的组建久拖不决的情况,同时也保留了股东决定清算组成员的权利,有足够的弹性。另依国际惯例,清算人与公司解散前的董事地位相当,清算人上任后即接管董事会的全部权力,对外代表清算公司表示意思,对内执行清算事务,与公司解散前的董事会地位基本相同。董事、经理的职权随清算组织的成立而解除。

实行清算人员职业化、清算活动市场化,是清算制度发展的方向。在清算人不能胜任职务或有违法问题时,应予以解任撤换。《日本商法典》第435条规定:“股份公司,有重要事由时,法院可以解任清算人。”我国《公司法》对清算组成员的解任问题完全未作规定。这既不利于公司清算的顺利进行,还可能为一些人滥用职权、谋取私利提供机会,故应对此加以补充完善。

3. 法院适度介入清算程序

依据《公司法》第184条规定,规定假如清算组不及时成立进行清算的,债权人可以申请人民法院组织清算组进行强制清算。应该说在一定程度上允许法院对公司清算的介人,即由原来的“指定清算组成员进行清算”变为“组织清算组进行清算”,充分肯定了法院作为局外人,在公司清算中的作用。此条款亦适用于第183条规定的法院应股东申请判决公司解散的情形。由法院判决解散的公司清算,股东之间的关系就会处于一种僵化状态,如果让他们来组织清算组,开展清算工作未免不切实际,若只判决解散而不主持清算,实际上还是没能从根本上解决问题,所以由法院出面组织才能保障清算的顺利进行。

从其他国家的立法经验来看,法院介入公司清算是必要的,其中最为关键的一步就是要先行选定清算人。法院司法权适当介入公司清算,才能将公司统一于司法监管之下,才能切实保障交易安全、维护股东、债权人的合法权益。

4. 完善解散责任机制

目前我国公司解散不清算、导致公司解散长期无人清算,公司财产贬值、流失;清算过程中,清算主体不按法律规定程序进行清算,或隐匿财产,对资产负债表或财产清单虚假记载,在清偿债务前分配公司财产;发现公司财产不足以清偿全部债务时,不及时向法院申请破产等现象不断出现。究其根源,便是因为解散责任制度不完善。《公司法》第190条规定:“清算组成员应当忠于职守,依法履行清算义务。清算组成员不得利用职权收受贿赂或者其他非法收入,不得侵占公司财产。清算组成员因故意或重大过失给公司或者债权人造成损失的,应当承担赔偿责任。”但法律对应承担何责任,如何承担责任,应由谁监督、如何监督,如何追究其责任,未做出具有可操作性的规定。

在市场经济的背景下,对公司及有关违法人员追究行政责任已不是有效的制裁手段,如某些公司从事违法行为后,人走楼空,没收非法所得、罚款等行政处罚措施无法实现,吊销营业执照也对其毫无意义。必须强调对民事责任和刑事责任的追究。尤其是民事责任作为一种经济补偿手段,对加强利益受损人的保护很必要[2]。

关于民事责任可包括以下三种:(1)清算责任。清算责任是指清算人在公司解散后终止前组织清算并以公司财产偿还债务的责任。(2)清偿责任。清偿责任是法院判定清算人在特定情况下放弃有限责任原则的保护而直接承担公司债务的责任形式。(3)赔偿责任。清算人在限定的时间内依照法定程序组织清理公司财产并以之还债后,清算人本身不需要以自己的财产偿债。但当清算人未尽清算义务或在清算过程中不正确履行清算义务,如违反了对公司的忠实义务、滥用职权行贿受贿、侵占公司财产或因故意或重大过失给公司和债权人造成损失的情况下,债权人和清算法人均有权请求清算人承担赔偿责任。

5. 建立物流公司解散回转制度

公司解散回转,是指公司发生解散事由,并非不可逆转的,在特定的情况下,应当允许经过一定的程序解除解散事由,从而使公司避免清算直至人格终止的命运,使公司人格得以存续。公司解散回转制度的意义在于减除公司解散后再行设立的不必要成本,实现效益最大化的原则。

但此种事由应限于以下情形:(1)公司章程规定营业期限届满或者其他解散事由出现时,那么可以通过召开股东会修改章程而得以解除解散原因;(2)在破产清算的情况下,可允许债务人和债权人达成和解协议或重整协议从而解除破产清算的结果;(3)对于休眠公司,应当允许其在履行公法上的义务后得以存续,恢复经营活动等。

摘要：公司解散涉及到市场主体的退出机制,是个重要的法律问题和实务问题。但长期以来不太为人所重视,因而存有种种的法律漏洞,在实务中常常被不法商人所利用得以逃避法律责任,严重损害了市场的诚信机制。本文以物流公司为例,深入探讨公司解散的基本原理,并比较借鉴外国公司法的有效制度,以期对完善我国公司解散制度有所裨益。

关键词：公司解散,清算人,解散责任,解散回转

参考文献

[1]蔡福华.公司解散的法律责任[M].北京:人民法院出版社,2005.

篇4：物流公司简介和公司规章制度

[关键词] 审计指标体系 审计方法 第三方物流公司

我国要保持国民经济持续、快速增长，资源消耗的增长是难以避免的。但是如果继续沿袭传统的发展模式，以资源的大量消耗实现工业化和现代化，资源是难以为继的。为了减轻经济增长给资源供给带来的巨大压力，发展循环经济，促进资源的循环利用和高效利用是国民经济发展的一条必由之路。发展循环经济必须改变现有的理念，在公司的物流体系中融入逆向物流。受迫于国家法律法规，公司不得不实施逆向物流，主要负责将公司出售使用过的商品，进行回收利用。有的公司有实力自己实施逆向物流，而有的公司则要通过分析决策，选择较专业的第三方逆向物流服务商建立战略联盟，也就是要将逆向物流服务外包给他们。公司将物流业务外包给第三方物流公司的情况也就越来越多，但是随之也产生了许多的问题，从而导致了物流外包的失败和黑洞的出现。

发包公司要在众多的第三方逆向物流供应商中选择适合自身公司需求的逆向物流服务商即逆向物流联盟伙伴。公司为了实现低成本、高质量、柔性生产、快速反应，就必须对第三方物流公司进行审计分析和评价、选择，这种审计评价、选择是多目标的，包含着许多可见和不可见的多层次因素。在我国，对第三方物流公司的审计还没有建立起一套具有代表性的绩效审计评价体系，审计评价的方法和审计模型也比较少。

因此通过审计分析评价，对于研究一种科学、全面、有效的解决发包公司如何选择第三方逆向物流服务商的问题，具有重要的现实意义。

以下示意图是第三方物流服务商可能的简单物流体系和复杂物流体系：

由上述示意图可知，几乎每个环节都可以依赖第三方物流公司去完成指定的任务。可见对第三方物流公司的审计其内容表现出广泛性和复杂性的特点。第三方物流公司提供的产品是服务,所以在对第三方物流公司的审计评价时主要考虑两个标准：一个是服务质量(或产品质量)；另一个是服务价格(或产品价格)。服务价格的比较是容易的，而服务质量的比较则较为困难。因为服务产品质量具有难于标准化、时间性强，在消费过程中提供,同时具有无形性,不可分割,不可储存等特点。由此构建第三方物流公司审计指标体系、研究其审计方法就显示出复杂性和必要性，下面拟就这两个方面展开讨论：

一、构建第三方物流公司审计指标体系的要求

任何体系的设计都同组织结构有着密不可分的关系，适应于第三方物流公司经营的组织结构，有助于实施适当的审计控制，同时组织结构也影响着信息的流向与流量。对第三方物流公司的审计评价体系是可以设计在组织结构内的，这个体系的具体要求如下:

1.可接受性。第三方物流公司的审计评价体系，只有有利用价值的才能发挥其作用。而不被人们所接受或者不情愿地接受下来，就称不上是有价值的体系。所以在体系设计时必须满足使用者的需求，并能够接受。

2.准确性。要使审计结果具有准确性，与审计评价指标相关的信息就必须准确。在审计过程中，计量什么、为何计量，审计人员必须十分清楚，才能做到量化值的准确。

3.全面性。有效的第三方物流公司审计评价体系，必须能够反映公司独有的特性和其共性的方方面面。

4.可理解性。能被用户理解的信息才是有价值的信息。所以确定信息的清晰度是建立物流公司审计评价体系的一个重要方面。

5.应变性。良好的审计评价体系应对第三方物流公司战略调整及内外的变化非常敏感，并且体系自身能够作出较快的相应调整，以适应变化了的要求。

6.可控性与激励性。审计评价必须限制在其可控范围内，只有这样，管理者当局才能接受，对他们也公平。即使某项指标与战略目标非常相关，而对审计要评价的对象无法实施控制，他就没有能力对该项指标的完成情况负责，即应尽量避免非可控指标。另外审计评价指标水平应具有一定的先进性、挑战性，这样才能激发其工作潜能。

7.一致性。有效的第三方物流公司审计评价体系，其审计评价指标与发展战略目标应该是一致的。

除上述要求之外，还应注意下列问题:

1.不可过分注重财务性审计评价，非财务性的绩效审计评价也不能忽视，例如顾客满意度，交货效率，订发货周期等等。

2.经济效益审计指标不可过高或过低。第三方物流公司是服务性公司，特别是本公司的物流中心或配送中心，其经营方略是要求整体利益最大化，经济效益指标过高公司无法接受。但是也不能过低，这会失去审计评价的意义。国际上的物流公司绩效审计评价的主要指标是销售的增长、市场份额及利润率等。

3.如果第三方物流公司的价格有较强的竞争力，然而客户不多，在利用审计结果与同行业进行比较分析以及在体系设计时，要注意可比性。

4.审计评价体系应兼顾眼前利益最大化和长远利益最大化。实现第三方物流公司的可持续发展规律，获取长期利益最大化。

二、第三方物流公司审计方法

对于第三方物流公司的审计评价的指标较多，现分述如下：

1.订单满足率。指一定时期内满足订单的数量与订单总数的比率。

2.订单完成率。指完成的订单数量与总的订单數量的比率。

3.订单跟踪。指对订单货物所处的状态进行跟踪的能力。

4.订单处理正确率。指一段时期内无差错的订单处理总数与订单总数的比率。

5.订单响应时间。指从接到订单到答复能否满足订单的平均时间。

6.平均运送时间。指在规定的两地间，从提货到到达目的地的平均时间。

7.价格正常率。指按合同价格执行订单的次数和总订单次数的比率。

8.准时回单率。指正确的回单按时到达次数与总的回单的次数的比率。

9.货损率。指在物流服务作业过程中发生损坏或灭失的货物金额数与货物金额总数的比率。

10.货差率。指在物流服务作业过程中发错货物的数量与货物总数量的比率。

11.下订单的方便性。指客户通过多种方式进行订货的可能性和每种方式的方便程度。

12.客户投诉处理时间。指公司对客户投诉进行调查、采取补救措施，达到客户要求的总时间。

13.赔付及时性。指从损失的确认到赔付的时间。

14.运输准点率。指运输在规定时间运送货物到指定地点的次数与总运输次数的比率。

15.客户投诉率。指客户投诉的次数与总的服务次数的比率。

每一个审计评价指标在实际分析过程中又可以根据公司的实际需求细分为众多的分指标。例如:货损率包括运输货损率和仓库货损率等等。公司的设备设施又可以细分为仓库面积、总运力、运输车辆的数目等等。

第三方物流公司满意度综合审计评价体系

审计工作中可采用线形权重模型(Linear weighting models)：先确定客户满意度评价指标，给每个指标确定一个合适的权重和得分，以各指标的得分乘以该指标的权重，进行综合处理得到一个总分。式中A表示供应商A总加权得分；X表示各指标的相对权重（权重值视公司需要的侧重点不同而进行赋值。）；P表示对供应商A在各指标下的评分（评分可以采用10分制，即第三方物流公司最高得分为10分，最低得分为1分）；i表示指标的个数。

先分别对应a、b、c、d、…等第三方逆向物流商进行分析，得到集合。确定公司集:W={Wa，Wb，…，Wn}={公司a，公司b，…,公司n}。

再分别对a,b,c,…,n公司的下订单的方便性、订单满足率、订单响应时间、订单处理正确率、平均运送时间、订单跟踪、价格正常率、货损率、货差率、准时回单率、订单完成率、运输准点率、客户投诉率、客户投诉处理时间、赔付及时性等一级指标根据公司的具体情况和需求细分确定出二级指标和权重。然后根据公司的具体情况和需求将二级指标求细分确定出三级指标和权重，依次类推，逐步细化，直至相对满意为止。

将每项指标的评分和对应的权重值按上述公式逐级加权求和（在计算各级指标得分值时，也可以采用矩阵相乘的方法可得），最后得到每个被选第三方逆向物流商的总加权分值（总加权分值除以10，再乘以100%，即得到满意度）。所有第三方逆向物流商总加权分值集合={A,B，…，N},再按照满意度的大小顺序依次进行排列。

至此得到的满意度得分值集合，可以作为为发包公司提出审计结论的重要参考数值之一。

前面提到，在对第三方物流公司的审计评价时主要考虑两个审计标准：一个是服务质量(或产品质量也即是服务满意度)；另一个是服务价格(或产品价格)。其实随着满意度的提高，价格一也会跟着提高。而且当满意度达到一定程度的时候，满意度小幅度的提高，会导致价格的迅速增加。如下图所示:

这就是说，较高的满意度意味着较高的价格，发包公司有要求确定一个其认为最低能够承受的满意度，来选择第三方物流公司。例如，发包公司要选择A, B两家第三方逆向物流供应商，它们的价格曲线如下图所示，要求审计人员提出审计意见:

由上图可知，A,B两条价格曲线的交点为C对应的满意度为D，如果发包公司的最低满意度大于D，审计人员则可建议选B公司，因为在相同的满意度下，B公司的价格低于A公司;如果发包公司的最低满意度小于D，审计人员则可建议选A公司，因为在相同的满意度下，A公司的价格低于B公司;若正好在D点，审计人员可以提出A、B两個公司均可选择。

实际工作过程中，如果A、B两个公司均可选择时，就会再确定一个未曾考查（或微乎其微）的标准了，最终做出选择。如果有遗漏的或重要的未曾考查的指标标准的存在，就需要进行再度审计，从而确定审计结果。

如果发包公司要选择多家第三方逆向物流供应商时，可以参照上例，进行两两比较审计分析，做出最终的审计结论或建议。

审计工作中也可采用模糊层次分析(Fuzzy- Ahp)法等方法进行审计评价，在此不做赘述。

总之，第三方物流业处于发展阶段，在审计工作过程中存在着不确定的因素较多，从而增加了审计工作的难度，因此针对第三方物流公司的审计活动，需要明确审计评价指标体系和研究审计评价方法,并展开研究是十分必要的，而且对业务实践可能有一定的指导意义。

参考文献：

[1]徐晋等:供应商信用等级分析及评价模型.山西财经大学学报[J].2003,（8）:71一74

[2]王伟等.基于可拓的第三方物流企业的评价选择.大连海事大学学报.2003（4）

[3]梁晨:如何进行物流服务管理[M].北京:北京大学出版社,2004

[4]岳辉陈宁:第三方逆向物流决策研究[J].物流技术，2004(6):38一41

篇5：物流公司简介和公司规章制度

如题，小规模物流公司财务制度和岗位职责(会计、出纳)

[小规模物流公司财务制度和会计、出纳的岗位职责]

篇6：物流公司规章制度

1)驾驶证或上岗证无效或持假证驾驶者，一经发现奖报由公安机关处理，因此期间的劳动薪酬一律无效，不予发放工资。

2)严重违法者。

3)连续旷工三天者(连续三次安排出车都不听从者属旷工)。

4)有偷窃行为者(包含偷窃本公司财物及客户端公司财物)。

以上行为一经发现，未领取的工资一律作废，视为无效，并提请公安机关处理。

2、辞退：有以上情况者给予辞退处理(属辞退者可结算当月未付工资);

1)严重违反本公司规章制度或客户端的规章制度者(造成损失的，须扣除损失部份的金额)

2)因驾驶技术问题经常发生事故者(含在客户端的各种事故)

3)屡次出错被投拆被处罚或出意外事故者，

4)每年度内2次(含2次)以上的检讨者;拒写检讨者则按客户提供的投诉资料为据。

5)不服从公司领导及车队长安排者

3、自动离职：自动离职简称自离，自离则是不按规定提前申请离职，自己不上班自愿放弃工作及 工资。 4、车队长：车队是公司车辆及司机管理负责人，所有司机必须听从车队长的合理的调度及管理;

5、客户端：客户端是指本公司的承运单位及个人以及客户端的相关单位及个人。 日期： (盖章)签字：

小型物流公司员工规章制度2 搞好物流管理不仅是库管员的责任，而是每位员工义不容辞的责任。为进一步加强物流管理，为生产、营销等部门提供真实可靠的数据，特制定本规定。

一、所有物流人员要树立正确的工作态度，养成勤奋、好学、吃苦耐劳的工作习惯，爱岗敬业，忠于职守。严格执行本岗位《库管员作业指导书》内容

二、按规定做好原材料及其产成品、半成品和工具的出入库手续，正确开具出、入库单，正确记账并输入ERP系统中，做到随进、出，随记账，保证账实相符。

三、熟练掌握各种物品、材料和产品及其零配件的名称、规格型号及其性能，并按规定摆放整齐，做到分类排放、数字准确、标识存放、帐实相符。

四、坚决拒绝手续不全的物品进出库，对本公司待加工品的进、出也要按规定填写出、入库单，并有经手人签字;对没有出库单和入库单私自进出的将给予当事人经济处罚。需要外协加工的产品全部实行投标制，按照中标书中中标价格、数量填写《出库单》;未投标的新产品、应急产品一律由各厂区第一责任人签发《工作派遣单》发货。

五、库管员要经常对库存产品进行清点、对账。公司将每旬组织有关人员不定期抽查对账，每月月底进行清资调帐，发现因工作失误造成账实不符的一次扣岗位责任制考核分10分(合格率98%，每差一件罚5元)。

六、库管员要保管好有关单据，对因失误丢失单据的一次扣岗位责任制考核分20分(每张单据开的不标准的罚5元)，造成经济损失的按损失金额给予赔偿。

七、出入库产品名称做到跟ERP软件名称相符，发现一处不符的扣20分岗位责任制考核分(每有一张单据名称不符的罚5元)。

八、外协加工单据每月月底前对完，到财务下帐。库管员、财务结算员应出据证明，作为外协加工户投标资格的主要依据。由于库管员、财务结算员原因造成外协加工户对帐、财务下帐不及时的，每拖一日扣20分岗位责任制考核分。

九、外协加工返修的产品出门的：未办理入库手续的由检查员出据《不合格品处置单》，工序流转库库管员开据《出库单》;已办理入库手续的应增加冲减入库数手续。严禁白条出门。

十、产品退货。三包人员将现场服务单附件到东厂办理入库，《入库单》由东厂库管员开据，一式四份：质量部、营销部、财务部、留存各一份。三包人员以入库单、现场服务报告单作为财务报销差旅费附件;营销部以现场服务报告单、入库单冲减本月销售额，作为三包人员出勤记工的附件;质量部根据现场服务报告单、入库单拆卸、检查退货原因进行责任追究。退货产品经检查能够回用的，由东厂库管员开《出库单》，总厂开《入库单》存放到零件成品库。没有《现场服务报告单》、《入库单》的，营销部不得为三包人员记出勤，分管领导不得签字，财务出纳不得报销差旅费，违反以上规定的扣责任人岗位责任制考核分50分，并勒令改正。

十一、借用工具、量具等物资，一律用排码号的单据开单，借用人、批准人应在单据上签字，注明使用日期，到期由库管员收回;外协户借用收不回的由批准人代还。库管员一月一清，落实不到责任人的自己赔偿。

十二、厂区间工序产品流转，一律办理出入库手续，没手续的产品司机不得运输，车间不得卸车入库。当班库管员、司机未严格执行的扣责任人岗位责任制考核分10分。

十三、有关单据的要求：

1、原材料出入库单。材料入库时，经质检员质量检验后，库管员进行数量验收，验收合格后开具材料入库单，经入库人(送货人)和库管员签字，一式三联，一联为存根，一联交入库人结算用，一联交财务部。

2、原材料出库开具部门领料单，领料单由领用人和库管员签字，将数量(吨或千克)核算出来。部门领料单一式四联，一联为存根，一联为领料人，一联交财务核算成本用，一联作为《出门证》。

3、生产投料单(下料《工作令》)，需要库管员和工序加工人员签字。进入工序加工过程(工序流转库)。

4、委外加工出库，用“外协领料单”，该单也要经过领料人和库管员签字，领料单填写项目有：物料名称、规格、单位、工序、数量。本单一式四联，一联为存根，一联为外协户，一联为门卫，四联对账。

5、委外加工入库单。本单由库管员、质检员、外协送货人(入库人)签字。本单一式四联同第4条。

6、加工流程单(工序加工单)由车间主任、质检员及统计员分别签字。一联结算工资用，一联统计员保存，一联交操作者，操作者作为核对工资的依据。该单项目包括计划、实领、废品和完工情况。

7、成品出、入库单，包括组装、放大架车间和东厂三个地方。出库用销售出库单：

一联为存根(白)，

二联为记账联(红)，

三联为随货同行联(蓝、该联经过客户方签字后交运费结算人)，

四联为车间主任(绿)，

篇7：物流公司规章制度

二、公司原则：应用好市场运行机制，确保近期及远期目标的实现。

（1）一定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线，追求利润的最大化，投资回报的最大化。

（2）要以精品专线为依托立足上海，拓展全国的物流市场，利用有效的物流信息，追求发展国际物流业务。

（3）树立申楚物流的品牌形象，坚持“受人之托，忠人之事”的服务理念，使每一位用户都是高兴而来，满意而归。

三、物流工作的岗位要求

1、调度工作职责

（1）调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。

（2）负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好调度的收发货台帐。

（3）负责车辆调配工作，协助跟单员做好货物跟踪。

（4）协助回单管理员做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。

（5）参与货物运输过程中意外情况的协调与处理，并给客户做出合理的解释与善后处理工作。

（6）礼貌接待每一个客户，必须做到有问必答，有求必应的良好作风。

（7）要对工作主要业务信息进行保密，坚持公司定价标准，不准将公司信息透露给同行，以及私拿挂靠司机的回扣等。

2、业务员的工作职责

（1）听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。

（2）坚守工作岗位，保证物流信息畅通，不断搜索新的物流信息。

（3）全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载能力，轻重货物要搭配装载。尽量减少运输工具的浪费。

（4）做好业务档案、登记管理工作，明确纪录好货物的数量、质量、单价、全额等详细资料，以明确经济责任。

（5）要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品，以及不具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。

（6）业务员必须要说普通话，接待客户言语要柔和，杜绝对客户说粗话，使客户来的高兴，走的满意。

（7）业务员应即时的将每笔业务的真实情况向总经理和调度反映，使其做出正确的安排。

3、制单员工作职责

（1）制单员应服从财务部门的安排，热爱本职工作，熟练掌握统计业务知识。

（2）制单员对货物进入我公司就开始参与验收工作，验证货物的数量、质量，包装等详细情况，应用专门方法进行纪录、汇总和上报。

（3）验证无误的业务应给用户打印协议协议文本内容按业务部门与客户商定为准，私自不得改变，协议一式四份，客户一份，财务一份，自留一份，调度一份，待双方签字后，及时传递，妥善保管。

（4）货物装卸车时应与仓库保管员一同参加，并指导搬运工合理有序的堆放和装载，以免造成货物相互挤压，撞拼而造成受托物的损坏。

（5）对入库的物品要协助仓库保管员，即时将物品入库的时间，到达目的的时间和物品的数量制造标签贴在物品上，以备业务部使用。

（6）制单员应将所纪录的业务即时报告给业务部门和调度，使业务部门和调度能够按照客户的要求，准时、正点，完好无损的完成物流运输。

4.跟单员的职责：

（1）跟单员应服从调度的安排，时刻坚守岗位，同时保证自己手机每天24小时不关机，保证查货热线的畅通，对贵重和紧急货物实行全程跟踪，每小时查询一次，直到将货物安全送到客户为准。

（2）跟单员应对每票业务的托运单位承运的车辆，司机的姓名，电话，收货单位，联系人，地址，电话登记清楚，及时准确的跟踪货物的去向。

（3）接待好客户的货物查询工作，及时准确的将客户的货物流动去向告知客户。免除客户的担心。

（4）承运的货物到达目的地后，应督促司机及时将货物送往客户并签好回单。

（5）承运货物的司机回来后，协调回单管理员，对照装车清单，逐一核对收取回单，并通知客户取回回单，同时告知公司财务部门办理会计结算。

5.回单管理员的工作职责

（1）回单管理员服从业务部门个财务部门的管理和安排，建立回单管理档案。

（2）加强回单的取得和管理工作对照业务内容、结算方式对回单进行分类保管和处理。

（3）回单收取后应在承运协议上签“回单已收”加收取人姓名、日期、承运司机凭证，已签好字的承运协议到财务部门办理财务结算。

（4）对于客户不要求取回单的，回单员收取回单后，妥善保管，以备客户和本单位查询。

（5）对经常有业务往来的客户，并采取月结方式付款的回单，客户在取回单时应出示身份证明，并在回单领取簿上签字后领走回单。

6、财务管理部门工作职责

（1）财务应根据《会计法》和《财务准则》、《财务通知》及有关规定，对本单位的财务进行会计核算，执行会计监督。并且财务主管每月对公司经营情况用真实数据进行分析报表给总经理。

（2）在不违反第一款规定的条件下，制定适合本单位实际情况的管理规定。

（3）财务部门应全面掌握本单位的经济运行情况，合理调度使用好每一笔资金。

（4）财务部门应处理好公司和工商、税务、银行的协调关系，给企业创造良好的经营环境。

（5）会计传票应保持方便、快捷的传递渠道，使财务数据能够及时准确的上报给公司经营管理者，做为经营决策的可靠数据。

（6）会计凭证、会计账簿、会计报表等会计资料必须真实可靠，对内对外报送的会计资料必须一致。

（7）会计结算对内对外一视同仁，不偏不倚。严格按照财务制度办理每笔会计业务。

7、配送司机管理

（1）司机是公司运输工具的操作人员，承担着物流运输的主要责任，要求每位司机具备爱岗敬业，吃苦耐劳的精神，一心为公司的思想理念。

（2）每位司机必须服从调度管理和分配，司机不得拒绝。

（3）司机对车辆加油一般使用加油充值卡，按车型和发动机率，运行吨公里配给油料消耗。

（4）司机要爱惜自己驾驶的车辆，做到勤检查，勤保养，时刻保持良好营运状态。车上随车工具及运输必备物品要妥善保管，丢失由司机照价赔偿。

（5）车辆装载货物时司机必须在现场，做好清点数目，检验外观质量。装好车后必须将雨布，网子同时覆盖，再用绳子固定车子后才可以起步运行，严格车辆装载超高，超宽，超限。

（6）车辆到达目的地后，司机必须参与用户验收货物的清点工作。验收后司机应让收货方在回单上签字并盖章后将回单带回交于公司回单管理员。

（7）司机应将安全驾驶放在第一位，养成宁停三分钟不抢一秒的习惯，不开带病车，不开赌气车，视道路情况采取安全、经济实惠的运行方法。

（8）司机必须拥有手机，保持在全程运行过程中通信畅通。

８．装卸工工作要求

（1）调度室根据每天装车计划给装卸工下达派工单，装卸工跟随司机到达指定地点装、卸车．并且要求严格遵守客户的各项规章制度．

（2）装卸工在装、卸货时，一定要按照货物装，卸规定操作，同时要清点货物数量、检查货物质量。若出现数量不符或质量问题时，要及时提出，得到认可后，方可装、卸车。否则，可以停止作业。

（3）装卸工装完车后，负责封好车，要严格按“三防”要求捆扎牢固。

（4）装卸工装、卸完毕后，要驾驶员在派工单上签字认可，每月底统一上交，由调度按月核实，发放劳务费。

（5）装卸工对装、卸地点熟悉时，由其将车辆带入目的地进行作业。作业完毕后，若司机就便离开上海时，则装卸工自行乘坐工交车回家（车票报销）。

9.带车员工作要求

(1)带车前必须携带地图，客户提单，公司托承运协议，名片，便签和笔等。

(2)带车前必须先看好地图，了解到达客户最近路线（不闯禁区），如果提货地址不详应先和客户电话联系，确保准时到达。

(3)带车前必须主动协调好驾驶员和客户之间的关系，对客户要文明礼貌，切记损坏公司形象的事情。带车员在未到达客户单位前应先向司机说明客户单位常规厂纪，同时自己也严格带头遵守车辆到达目的地按要求将车辆停放好。

(4)配合好司机查实货票，货单与买方货物是否一致，如发现有误或者少件，超吨、方、宽、高和距离应及时与公司或者客户联系，否则追究责任。

(5)带车者如果遇到特殊情况，需要开支或者给司机加运费时必须先请示公司，否则不予以报销和认可。

(6)带车者必须监督和检查司机绳子、雨布和装货质量，如果发现不妥之处应及时向公司汇报或者当面处理，不留隐患，因粗心大意、马虎造成的一切经济损失都由带车者承担。

(7)带东者在客户装完货后，拿好回单、清单、发票等。客户要求带物品，并向司机交代清楚。

篇8：物流公司简介和公司规章制度

关键词：车辆选择,路线优化,节约里程法

在设计配送方案时, 为了尽可能的降低配送成本, 必须考虑的因素有很多, 例如车辆的满载率、车型、运输里程数、路桥费等。当然, 这些因素并不是独立的, 各个因素之间相互掺杂、相互影响。所以, 在实际方案的设计与优化中, 必须做一个综合的考虑。现结合广东省某物流公司的实际配送案例进行分析。

一、案例资料

广东某物流有限公司是一家大型的专业第三方物流企业。公司具备综合运输、储存、包装、流通加工、配送、分捡、信息处理等基本功能, 能够为客户提供集物流规划和管理等服务。该物流公司配送中心位于广东省东莞市某工业区。

T公司是一家大型的日用品制造企业, 是该物流公司的主要客户之一。近年来, T公司的业务发展迅速, 其主要的销售区域为东莞、广州、深圳、佛山、惠州、中山、珠海、江门等城市。现就该客户的配送门店位置及其每天要求的配送货运量设计配送方案。其配送客户所在城市和货量如表1所示:

各城市之间的距离如表2所示:

该物流公司为这次配送提供了三种车型, 载重量分别为2吨、5吨和8吨, 不同车型的运输成本不一样。

二、选择配送车辆的考虑因素

在选择车辆时, 主要考虑两个因素:车辆的满载率和车型。车辆的满载率越高, 其成本越低。假设一台车的线路固定, 则每配送一车次, 都有一个不变的基本成本;车辆从半载到满载, 虽然油耗会增加, 但并不是成比例的增加, 其装载率提高后的边际成本会低于平均成本, 故总成本会大大低于另外用一台车去配送的费用。所以, 在选择车辆的时候, 应该尽可能的提高车辆的满载率。

另外, 在车型的选择上, 我们认为大型车辆的油耗、检修和其它费用相对于小型车辆会更为节省, 有较高的设备产出率。在保障满载率的前提下, 能用大车进行配送的线路就用大车, 而在淡季之时大车线路由于货量小的问题不能保障满载率 (低于50%) , 则会换成小车进行配送。当然, 我们也不能一味的追求满载率, 而不考虑其它的因素。例如, 送广州门店的车辆, 满载率只有75%, 我们不可能说为了追求80%这个较为理想的满载率, 而将深圳的一家门店一起装车配送, 这无疑会造成公里数的明显增加, 油耗成本也就跟着大大增加。

三、路线优化的方法和经验

货车每车次最大的成本就是油耗费用, 而油耗最直接的体现就是公里数, 所以要最大限度的节约车辆成本, 无疑要从公里数方面入手——尽可能的优化每车次线路的送货顺序及送货路径, 使得每车次线路能够节省一定的公里数, 最终达到从总体上尽可能节省公里数的目的。该公司运用节约里程法对该客户的配送路线进行优化。

1、路线优化的过程。

节约里程法又称节约算法, 是配送路线优化中的一种常用方法。节约里程法的核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路, 每次使合并后的总运输距离减小的幅度最大, 直到达到一辆车的装载限制时, 再进行下一辆车的优化。

第一步, 根据各城市间的交通里程表计算出各客户之间的节约里程, 如表3所示:

第二步, 将节约里程进行分类, 按从大到小顺序排列, 如表4所示:

第三步, 确定单独送货的配送里程数。单独送货到各个客户门店的话, 其配送里程数为东莞配送中心到各个客户门店里程数的来回双程里程数。即东莞—广州往返、东莞—深圳往返、东莞—佛山往返、东莞—珠海往返、东莞—江门往返、东莞—惠州往返、东莞—中山往返的总共里程数。

(61+102+89+208+156+86+152) ×2=1708 km

第四步, 根据载重量约束和节约里程大小, 对各客户节点进行连接, 优化配送路线。

最终得出优化后的配送路线如下:

配送线路1东莞—珠海—江门—中山—东莞

该线路的配送货运量为2.0+1.6+4.2=7.8t, 所以可以用一部载重量为8t的配送车辆进行配送, 满载率可以达到97.5%。同时也满足我们选择大载重量车型的要求。该线路行驶路程达5 1 6 k m, 共节约里程为2 5 8+2 5 8=5 1 6k m。

配送线路2东莞—佛山—广州—东莞

该线路的配送货运量为1.7+3.3=5t, 所以可以用一部载重量为5t的配送车辆进行配送, 满载率达到100%。该线路行驶里程达353 k m, 节约里程为122 km。

配送线路3东莞—深圳—惠州—东莞

该线路的配送货运量为2.4+2.2.=4.6t, 所以可以用一部载重量为5t的配送车辆进行配送, 满载率达到92%。该线路行驶里程267km, 共节约里程109公里。

2、配送路线优化前后成本对比。

配送路线经过三次优化之后, 总共节约里程数达到516+122+109=747公里。据了解, 该物流公司的卡车配送时平均行驶速度为45公里/小时, 那么优化配送路线后总配送时间共节约16.6个小时, 节约车辆4辆;以每车行驶油耗18L/百公里, 按目前油价6.66元/L (注:2011年3月广东报价) 计算, 每天可以节约896元, 每月可以节约26865元;以每辆车配一个司机和一个跟车人员计算, 那么总共节约人员8人次;以每个人员平均工资2000/月计算, 共节约工资成本16000元/月。除此之外, 在折旧、维修等各个方面的都将节约大量成本。配送路线优化前后的成本对比如表5所示:

通过对比, 我们可以看出路线优化后可以大幅度的降低配送成本。当然, 在实际的配送路线选择时, 司机还应该考虑其行走路线的路桥费。选择不同的路线, 路桥费是不同的。例如:从东莞到广州市区, 可走107国道, 该线路免费;也可以走广园快速, 该线路收费一般;或者走广深高速, 该线路较贵。

四、结束语

选择和规划合理的运输路线和运输工具, 以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的费用组织好物质产品的运输活动是现代物流“第三利润源”的一个重点。物流企业应该根据自身的实际和客户的要求, 在提出初始方案的基础上进一步优化, 尽可能的降低配送成本。

参考文献

[1]、梁金萍.运输管理[M].机械工业出版社, 2009年10月.

篇9：公司法人格否认制度的实践和完善

关键词 公司法人格 有限责任 构想

中图分类号：D923.99 文献标识码：A

法人制度是法律对社会经济在其漫长的发展历程中提出的客观需要的一种制度安排。①法人产生以后，从根本上减轻了自然人在社会经济交往中的负担。法律通过确认法人为民事主体，意在为自然人充分实现自我提供有效的法律工具。②公司自拥有了法人格以后，就意味着有了权利义务的归属。由此可见，公司法人格实际上就是承认公司的独立主体地位，赋予公司享有权利和承担义务的能力。

1 公司法人格否认制度的概念及特征

公司法人格否认，是指在具体特定的法律关系事实中，否认公司的独立人格和股东的有限责任，责令公司的股东对公司债权人或公共利益直接负责的一种法律制度。其特征表现为：

1.1 公司法人格否认的有限适用

公司独立责任原则作为一项独立的原则，在适用时，公司法人格否认制度对它进行了补充，公司法人格否认制度适用时只是在特定案件里才被否认，针对具体案件，这个案件人格被否认，不影响别的案件里它的法律人格。

1.2 公司法人格否认的被动适用

公司法人格否认制度的适用是一种利益关系的再调整，即通过追究滥用法人人格者的责任，对因法人人格滥用而无法在传统的法人制度框架内获得合法利益者给予司法救济。但公司法人格否认制度在适用上还具有被动性，即法官不应主动采用该项制度否认公司法人格。

2 我国公司法人格否认制度在实践中的主要问题

2.1 公司法人格否认立法的缺失

2005年通过的新《公司法》第20条引入的规定，使得公司法人格否认制度在我国的法律体系中初见端倪。“法律明确要求股东行使权利必须严格遵守法律、行政法规和公司章程的规定，不得利用法人地位和股东有限责任损害社会公共利益、公司债权人利益或者其他利害关系人利益，是十分必要的。”③此前，公司法人制度在公司法中并没有规定，新公司法实现了立法的突破，纵然具有可喜之处，但笔者认为公司法人格否认制度依旧还形单影只，未成体系。

2.2 公司法人格否认司法救济的漏洞

当债权人提起公司人格否认之诉是时，债权人为了主张被告公司与股东之间不仅在财务上、业务上、人事上混同，而且有不正利益从公司流向股东，就必须调取被告公司的财务会计账簿等资料予以证明，采取的是“谁主张，谁举证”的一般举证规则。但是，法律并没有赋予债权人调取被告公司的财务会计账簿的权利，原告因此就很难举证证明股东有滥用有限责任牟取不当利益而损害债权人利益的事实。有些法院之所以成功支持了原告公司法人格否认的诉求，主要是股东涉及到了刑事犯罪，因侦查机关的介入才使得证据的调取变得容易。④

3 完善公司法人格否认制度的思考

3.1 相关法律规范的完善

立法应该根据我国公司实践的具体情况，对公司法人格否认作出比较明确的描述，并结合当前的现状，将法人格否认制度的构成条件、适用的相关情形、适用范围等法律规范统一起来，空白的部分相关司法解释可以填补。明确界定公司法人格的主体范围，包括滥用者和主张者。同时，由法官来自由裁量对债权人的损害程度，以此来加强对债权人的保护。

3.2 司法和执法的完善

首先，在我国公司法人否认制度在立法暂不健全的背景下，对于在公司法人格否认这一类案件审理过程中，应该适度扩张法官的自由裁量权。这种自由裁量权运用于公司法人格否认的事实认定中时，具体可包括法官在具体案件中适用公司法人格的情形、范围、标准、原则等。但法官的“自由”裁量权只能是相对的，只能是在维护公平、正义的理念下，遵守法的一般原则，运用合法程序，并针对法律和司法解释尚未明确的事项行使最大自由。

其次，扩大公司法人格否认的认定机关范围，包括：（1）法院认定，股东因为滥用有限责任和公司独立人格，损害债权人利益，债权人和利害关系人起诉至法院寻求司法救济，法院当然有权认定。（2）税务机关认定，有的自然人设立公司并不是为了经营，其收益主要具有消极坐收或个人劳务收入的性质，⑤诸如体育明星、电影明星、作家等，他们可以利用公司收取个人劳务以逃避应缴税款。因此，税务机关在收取税收时，可以否认公司的独立人格，直接要求个人纳税。（3）工商行政管理部门认定，工商行政管理部门在遇到有公司虚假注资等骗取工商登记时，可以剥夺公司法人格。但笔者认为，这不能算是对公司法人格的否认。因为公司法人格的否认本质上对公司法人格的局部否定，是在公司成立后，针对不法行为的一种事后救济。这种救济也不是对工商行政管理部门行政行为的否定，只是针对股东和公司的不法行为。在实践中，应该将司法审判和工商登记的关系区分开来，将人格否认的民商案件性质和行政案件性质区分开来。

第三，建立严格的公司审查制度，追究相关部门的连带责任。我国一直存在“执行难”的问题，笔者认为，公司注册资本不足或者股东抽逃出资造成的公司缺乏履行能力是重要原因之一，因此，工商行政管理部门及其工作人员在公司注册时，应该加强对公司的审查力度，否则，当法院对公司的法人格进行否认以后责令公司履行义务时，公司却无可执行的财产。因此，工商管理部门应该加强公司登记注册的审查力度，以形成与公司法人格否认制度间优势互补，共同维护公司制度的法律秩序。同时，在适用公司法人格否认的审查过程中，应责令行政登记人员对公司资格登记负有职责和义务的行政工作人员在过错范围内向受害人直接承担责任，以加强对公司法人登记的监督。