jc40db绞车使用说明书

第一篇：jc40db绞车使用说明书

绞车使用申请单

机电运输专业组：

号)绞车部，(时间)安装完成，特向机电运输专业组申请验收。

绞车使用申请单

机电运输专业组：

号)绞车部，(时间)安装完成，特向机电运输专业组申请验收。

第二篇：绞车安装、使用、维护管理规定

矿用绞车安装、使用、维护管理制度

(一)总 则：

第一条：为了加强小绞车的管理，防止斜坡提升事故的发生，特制定本规定。 第二条：本规定使用于滚筒直径800MM以下的运搬绞车和各种内齿轮绞车、回柱绞车。

第三条：对小绞车的管理，实行使用单位维修管理，机电科对口管理技术，安检科监督检查相结合的原则。

第四条：使用小绞车的单位，应把小绞车及有关设施(轨道、钢丝绳、保险绳、地滚、阻车器、安全门等)作为本单位安全技术管理重点，有技术副队长具体负责。建立岗位责任制，健全检查、维护、保养等日常管理制度，并有详细的检查维修记录。

第五条：小绞车由矿机修厂负责检修，机电科负责验收，使用单位负责安装。 第六条：小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明：小绞车型号、用途、使用地点、使用单位、钢丝绳规格、坡度、长度、提升数量、包机人等内容，牌板规格、内容、格式由动力部门制定，全矿统一标准。

第七条：绞车牌板，绞车信号盘由使用单位管理，小绞车由动力部门统一编号，统一管理。

第八条：机电科要建立健全小绞车使用管理制度，做到帐、卡、物、牌板四对口。

(二)小绞车安装：

第九条：小绞车安装必须经过技术部门设计，内容包括：安装位置、硐室尺寸、车场形式、运输方式、钢丝绳规格和长度、一次提运矿车数、防跑车装置的形式、位置及小绞车的固定方式、安全技术措施等。小绞车的安装使用必须列入作业规程，经矿总工程师审批。

第十条：小绞车安装后，必须经机电科等业务职能科室组织验收，合格后由机电科下发《小绞车准运证》方可使用，否则追究使用单位技术副队长(或技术员)的责任。

第十一条：小绞车的硐室应符合设计，支护达到合格品，通风良好，其净高不小于

1、8M，支护棚子距小绞车最近距离不小于0、5M，硐室内设备之间应留出0、8M以上的间距。 第十二条：小绞车斜巷上部变坡点距小绞车和弯道处应有不小于4M的安全距离。

第十三条：安装的小绞车其滚筒中线应与轨道提升中线重合，安装平稳、牢固、方便操作、不爬绳、咬绳、跳绳。 第十四条：小绞车应按下列规定标准安装：

1、掘进上山绞车应安装在直道外侧，绞车机体距运行矿车的最外侧和棚柱不小于0、5M。地锚角度为65度与75度之间。双地锚的间距在200—300之间。用直径

12、5MM钢丝绳连接，卡子不少于3个，导向轮的直径不小于400MM。

2、小绞车使用期限在六个月以上。应用混泥土基础固定。基础规格大于小绞车底座几何尺寸而定，地脚螺丝必须采用标准做法。

3、小绞车使用期限在六个月以内。必须用18#槽钢制作坚固的地盘，地盘必须带有防滑护圈的线压柱窝，用直径不小于18MM的标准件将绞车固定在自加工的地盘上，然后用压柱和地锚固定。前边两棵为迎压戗柱，戗柱角度为65—75度，后边两棵为压柱。垂直定板，柱根要打在柱窝内。不准加楔，压柱使用原木时，其直径不小于150MM，严禁用戗压柱代替硐室的棚子支柱，戗压柱距操纵杆的间距不小于150MM，地锚可用圆钢制作，固定钢丝绳将地锚与绞车连在一起。其直径长度连接方法按设计执行。

4、在坡度小于7%的巷道中安装牵引绞车时，绞车可安装在巷道一侧，绞车机体最突出部位距离轨道外侧不小于400MM。

第十五条：小绞车提升信号必须是声光信号，且清晰可靠，有醒目的信号红灯(绞车硐室和信号硐室)(红灯亮：严禁行人)警示牌，各种小型电器等应安装在信号盘上，信号盘的规格尺寸、形式由机电科设计，交矿有关单位制作。

(三)小绞车有关设施技术要求

第十六条：小绞车斜巷或临时车场应符合设计。支护达到合格品。顶板距离轨面不小于

1、8M，矿车最外侧与斜巷最突出部位或设置的管道。电缆等设施不小于300MM，水沟流水不得冲刷巷道中心。

第十七条：绞车斜巷下部停车场应设有躲避硐。躲避硐距变坡点不小于2M，其规格高X宽X深=

1、8X

1、2MX1。

第十八条：小绞车提升钢丝绳必须按规格使用设计型号配备钢丝绳。钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得超过小绞车滚筒的容绳量。全部放开后滚筒最少余绳不小于3圈。

第十九条：小绞车提升钢丝绳钩头必须采用插接式并加装护绳桃型环。插接长度不小于钢丝绳直径的30倍。

第二十条：临时提升的小绞车采用钢丝绳卡子接钢丝绳钩头时(包括卡接地锚)，卡紧度应使钢丝绳被压扁尺寸大于三分之一直径，不得一顺使用。螺丝不滑扣钢丝绳头不得散股、断丝、变形。

第二十一条：小绞车提升钢丝绳，必须装设保险绳，保险绳的绳径与插接方式，插接长度同主绳的连接方式采用环套环式。

第二十二条：小绞车提升的轨道必须使用同一型号钢轨。扣件齐全、牢固与轨型相符。

第二十三条：小绞车在斜巷长度超过20M运行时，必须装地滚，地滚间距不大于15M。无论斜巷长度多少，其上变坡点处必须装地滚。地滚固定在两边凿有凹槽的方木框内，上面钢板做成Ω型卡，用铁钉将地滚固定，安装两枕木之间，用扒钉将方木与枕木连接。

第二十四条：小绞车在斜巷有起伏、顶梁运行时，要安装天轮，斜巷甩道及甩道侧帮要装立轮，甩道道心要装导向轮，天轮与立轮的安装数量以不磨绳为准。

第二十五条：小绞车斜坡提升必须装设防跑车装置，数量齐全，安装阻车器和安全门，特殊情况下三档必须齐全。

1、提升长度小于50M时：

(1)上部平车场(包括坡度大于5%的牵引绞车)变坡点前应装阻车器必须动作灵敏，能自动复位。

(2)上部变坡点往下1M处应装挡车门。

(3)下部车场起坡点以上1M处应装挡车门，或在斜巷内装压绳式挡车门。

2、提升长度大于50M时，根据斜坡坡度，长度的具体情况，在斜巷内装设压绳式或具有相似功能挡车门，同时按照第一款的要求装设阻车器和安全门。

3、上山掘进时，下部车场起坡点向上5M设第二道挡车门，此挡车门随掘进前移，当上山长度超过100M时，可适当增设挡车门。

4、下山掘进时，迎头向上设第二道随掘进前移的挡车门，第一道距迎头10M，第二道距第一道15M，同时按照第一款的要求在上部变坡点处装挡车器和安全门。

5、上述挡车门均因牢固可靠，门柱可用矿工钢，也可用木柱，用木柱时，其直径不小于2400MM，门柱应作柱窝，柱窝深度不小于200MM，且必须打在实地上。安全门的横担可采用矿工钢或道轨钢，每帮打入实体300MM以上，严禁将门柱立在棚梁上或用棚腿当门柱。

6、安全门每班必须指定专人操作，操作机构要使用方便，动作灵敏，车过后挡车门立即关闭，行车时方可打开。

(四)小绞车运行：

第二十六条：小绞车必须做到“三好、四有、二落实” 三好：小绞车完好、基础固定和支护好、轨道质量好。 四有：有防跑车装置、有地滚、有躲避峒、有联络信号。 二落实：管理责任落实、检查维修制度落实。

第二十七条：小绞车司机、信号把钩工必须经过培训持有上岗操作合格证方可上岗操作。

小绞车司机要做到“五不开”即：安全设施不齐全，不可靠不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车数不挂;斜巷有行人不挂。

第二十八条：小绞车提升严禁蹬钩，严格执行“红灯亮，严禁行人”的规定。人员上下时，必须经挂钩工同意，打点器停车后方可上、下。下山掘进提升时，迎头作业人员必须进入躲避峒。

第二十九条：小绞车运行时，非操作人员不准在绞车附近作业或休息，下班时必须将钢丝绳盘起。

第三十条：斜巷运送物料如果超长，必须用专用多环链或插接式绳扣连接，严禁用其它物品连接，物料必须与车体连接牢固，严禁用矿车在斜巷运送轨道、矿工钢。

(五)小绞车检查与维护：

第三十一条：使用小绞车的单位要指定专人对小绞车进行检查、检修，发现问题及时处理。

第三十二条：小绞车司机在每班提升前，对小绞车的固定情况、信号、钢丝绳、连接装置、安全设施进行检查，并将检查结果填写在《小绞车运行日志》和《钢丝绳检查记录》中。

第三十三条：小绞车钢丝绳和保险绳出现断股或断丝，磨损超过规程规定值时，必须停止使用，钢丝绳受到猛烈冲击时，必须立即停车检查。 第三十四条：井下使用满一年的小绞车必须上井检修。

(六)附则：

第三十五条：小绞车的使用管理由动力部门负责考核，凡违反本规定的，对违犯单位罚款50—300元，其中第一责任者承担50%。

三、设备日常性检查、维护及修理

1、各单位自己使用的设备由各单位自己维护、保养和检修，要严格执行月检与日检相结合的检修制度。

2、每天安排一小时日检修时间，其内容包括在设备安装地点,更换或修理各别磨损零件或部件、组合件及清洗油垢、更换润滑油等。

3、每月1日8:00-16:00时为全矿的月检修日，其容包括对主要部件进行解体检修,对个别设备解体清洗鉴别，更换已磨损坏的零部件，并做载荷试车。

4、各单位在规定时间进行停产检修, 月检要每月23号呈报检修计划，检修计划内容包括检修项目、检修内容、检修时间、项目负责人, 施工负责人、技术负责人等内容。

5、在检修过程中必须严格执行检修工艺，保证检修质量，对于精细设备严禁大胆蛮干，若发现可能损坏设备部件且自己又无法检修的设备，要立即请示机电科及有关领导，考虑到机修厂进行检修。

6、各单位根据自己的实际情况和设备的使用情况，参照设备的检测周期，遵循轻重缓急的原则逐台检测维修。对设备检修前后的技术参数，检修使用单位要做认真分析，填写好检修记录，不断总结各种设备的维护经验，对检修中存在的问题要及时以书面形式报有关领导、机电科，如因设备长期失修，发生设备事故，要按事故严格追查使用、维护单位的责任。

四、设备大、中、小修的划分及实施

1、工作任务的划分

(1)日常检修(小修)由设备使用单位自己承担、 (2)一般检修(中修)由机修厂承担、

(3)大修原则上均由机修厂承担, 机修厂无能力检修设备可外委修理。

2、检修项目划分

(1)日常检修(小修)：按定期维修的内容或针对日常自检和安全大检查。抽查发现问题，部分拆卸零部件进行检查修正，更换或修复少数易磨损件，基本上不拆卸设备的主体部位，通过检查，调试紧固机件等技术手段恢复设备使用性能。

(2)一般检修(中修)，根据设备的技术状态, 对设备精度、功能达不到要求的项目按需要进行针对性的检修，一般要部分解体、修复或更换磨损机件，必要时进行局部刮研，更换油质，校正座标以恢复设备精度和性能，更换电机个别线圈和部分绝缘，进行涂漆、洪干，在检修过程中充分利用镀、喷、镶、粘、焊等技术手段恢复其精度。

(3)大修理：对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定动力，要对设备进行全面解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固重要的零部件, 恢复设备应有的精度和性能。调整机械和电气操作系统，处理设备基础或更换设备外壳，配齐安全装置或必要的附件，重新喷漆或电镀，按设备出厂的部颁大修标准进行验收。

3、业务管理规定

(1)日常检修的费用均由设备使用单位自己承担，费用从本单位限额或经修配件费中出，并经主管领导审批。

(2)大、中修理任务根据设备性能，由机修厂或外委修理，矿机修厂不能进行修理可外委修理，但必须由机电科及矿主管领导与外委单位签定合同，按合同履行。

(5)机修厂必须严格按照矿下发的大、中修理计划，认真编制修工序，检修需用配件、材料等计划，须经动力部门审批后，由供应公司采购。

(6)供应科应及时采购大、中修理所需材料配件，因材料影响检修任务的，由供应科承担责任，并承担相应的处罚。 (7)承担检修任务的单位严格按照计划及标准检修好设备，并做好检修记录、台帐，每月末将检修记录报机电科存档。

(8)检修后的机电设备，必须由机电科、承担修理的单位共同验收签字，记录建帐，防爆设备必须由动力部门专职防爆检查员验收签证。

(9)验收的设备一律交供应科保管、发放，其它单位和个人不得擅自拆卸完好设备上的零配件。

第三篇：绞车控制信号人员识别装置安装维护使用管理规定

五矿绞车控制信号人员识别装置安装维护

使用管理规定

根据集团公司关于推广使用绞车控制信号人员识别卡装置的统一安排部署，为进一步加强井下绞车运输的安全管理工作，提升运输装备水平，规范绞车控制信号人员识别装置的安装、使用、维护管理等工作，特制定本规定。

一、职责分工

1、运输工区负责绞车控制信号人员识别装置的编号及发放工作，以及现场安装过程中的技术指导、人员操作培训工作。

2、属地管理单位负责绞车控制信号人员识别装置现场安装工作，以及日常使用维护管理等工作，对绞车的安全运行负责。

3、运输工区及安监处负责对绞车控制信号人员识别装置安装情况，以及日常使用情况进行监督检查。

二、绞车控制信号人员识别装置的安设要求

1、绞车控制信号人员识别装置一套由三台组成：其中一台为主机，安装在绞车旁方便司机操作的位置;两台为辅机，分别安装在斜坡上下车场信号硐内，靠近斜坡一侧的位置。系统巷安装时必须上防护箱，并使用地脚螺栓固定牢靠，顺槽内及其它地点安装时，可采用直接悬挂的方式进行安装。严禁信号装置直接落地放置使用。

2、线路铺设执行相关规定，接线、调试等按照产品说明书执行。

3、安装完毕试车，并上识别卡管理。

4、其它安装要求执行五矿小巷轨道运输管理规定中的相关规定。

三、识别卡管理

1、运输工区负责对操作人员识别卡的发放管理工作，根据各运料队组的管辖范围、工作量确定发放数量。在识别卡发放之前，要对每个人进行培训，并经考核合格后建档发放，实行一人一卡制。

2、持卡人必须做到人卡一体管理，持卡作业。严禁将识别卡转借他人使用，严禁不使用识别卡或不带识别卡进行绞车运输作业。

3、各井区指定一名技术员，负责井区各队组人员识别卡号在对应主机副机上的录入工作，以及密码的管理工作等，严禁密码外泄。

4、绞车控制信号人员识别装置必须设置为“卡限制”状态，严禁在“卡解除”状态使用。

5、因工作需要进入其他单位管辖范围内进行作业的，必须经生产技术部分管部长同意，并和属地管理单位联系好，由属地管理单位负责绞车运输作业。

四、安装使用维护管理规定

1、绞车控制信号人员识别装置到货后，运输工区负责与采煤工区、掘开工区、五林井等单位协商沟通后，确定其安装地点和安装时间。

2、运输工区负责绞车控制信号人员识别装置的编号及发放工作，按照计划安装地点发放绞车控制信号人员识别装置及配套信号线。绞车属地管理队组接到安装任务后，按规定时限领取和安装绞车控制信号人员识别装置。

3、安装时，严格按照安设要求及产品说明书进行安装调试，同时运输工区指派技术人员到现场指导安装。

4、绞车控制信号人员识别卡装置使用期间，严格按照使用说明中的要求操作运行，并做好运行记录，有问题及时向运输工区进行反馈。

5、绞车运行时，严格执行集团公司《矿井小巷运输管理规定》中的相关规定：“上、下部车场摘挂钩工发送开车信号后，绞车司机必须用语音对讲装置核实各岗位工，确认连接装置、跑车防护装置、警戒设置、装载捆绑等到位后，再行发送开车信号开车。严禁绞车司机代替摘挂钩工发送信号。”

6、绞车控制信号人员识别装置投入使用后，必须按规定正确使用本系统，不得无故不使用该系统，或用其他系统代替。

7、佩带识别卡的人员必须具有运输专业知识，持有运输准入证。所有识别卡必须专机，专人使用，不得混用，不得转借他人使用。

8、队组在搬家倒面交接过程中，对在用绞车及其控制信号人员识别装置等一并全部移交，严禁擅自拆除。移交由生产技术部分管运输部长牵头，运输工区、机运区、安监处及移交单位双方等单位参加。为避免二次投入，绞车及其配套设施等有不完善或存在短缺情况时，由移交队组负责完善。

9、绞车控制信号人员识别装置逐步推广替换现有绞车用信号装置，并正常使用该装置后，新安装绞车必须全部配套安装该装置，使用单位自行组织购置安装。

10、运输工区、安监处负责对该系统的日常检查工作，检查要留有记录。

11、其它未提之处严格执行五矿运输专业化管理制度的相关规定。

五、奖惩考核

1、采煤工区、掘开工区、五林井等单位接到安装任务后，必须指定一名副职牵头，并积极组织，按时完成安装任务。对不积极组织落实，到期完不成安装任务的，考核责任单位2000元/套，同时株连分管副职、所属队队长500元/套。

2、绞车控制信号人员识别卡装置的安装必须严格按标准进行。对安装不达标的，考核责任单位500元/套，同时株连分管副职、所属队长200元/套。

3、绞车信号控制人员识别装置在搬运、安装时必须妥善保管，轻拿轻放。如在运输、安装、使用过程中损坏，由责任单位原价购买。

4、严格识别卡的使用和管理。

(1)对不按规定使用识别卡装置的，有一处考核责任人500元，同时株连责任单位队长书记200元;

(2)对丢失或人为损坏的，考核相关责任人500元/个;

(3)对转借他人使用的，考核相关责任人1000元/个，同时株连责任单位队长书记200元/个;

(4)识别卡密码外泄的，有一次考核责任人1000元。

5、队组搬家倒面时，该装置一并移交接收队组，如遇巷道回收，

该装置由负责回收的队组交回运输工区材料组(五林井统一回收到井区指定的地点)，如有丢失损坏，按照以下规定考核：

(1)丢失或人为损坏识别卡，考核500元/个;

(2)丢失主机、辅机的，考核相关队组5000元/台;

(3)人为损坏主机、辅机的，考核相关队组3000元/台;

(4)移交回收时丢失通讯电缆的考核相关队组20元/米。

五矿运输工区

2012-06-10

第四篇：应届毕业生签约必看jc

一、签三方jc

首先，在签约前，一定要向HR或其他人打听清楚以下信息： 1户口 2待遇

待遇主要包括：工资、奖金、补贴、福利、股票(期权)、保险、公积金。以下具体介绍各部分应注意的细节：

<1>工资：一定要问清楚是税前还是税后，这点不用多说。另外，还要问清楚，发多少个月。

<2>奖金：很多单位奖金都占收入很大一部分，关于这一点，一定要问清楚，而且要问确定能拿到的奖金，取最低数。

<3>补贴：有些单位会有各种补贴，例如：通讯补贴、住房补贴、伙食补贴等

<4>福利：对于一些国企和事业单位来说，往往会有一些福利，例如：过节费，防暑降温费，取暖费，购物券，电影票，生活用品等等。

<5>股票：

<6>保险、公积金：即常说的“五险一金”。五险指的是：养老保险，医疗保险，失业保险，人身意外伤害保险，生育保险，一金指的是住房公积金。但是要注意的是：缴费基数。一定要注意问清楚缴费基数，不能被骗。

3工作内容

要问清楚自己的具体职位，这个职位的工作内容，在公司所处的地位。 4加班/出差情况

要问清楚加班是否有加班费。现在好像大多数公司加班都是没有加班费的，少部分公司有，不过好像国有有规定：如果周

六、周天加班的话，可以获得正常工资3倍的加班费，如果是五

一、十一这些法定假日加班的话，好像应得的加班费更好，具体可以查一下。另外就是出差补贴。一般来讲，出差基本是不需要你花钱的，而且很多公司会有额外的出差补贴，这个也要问清楚，因为都是自己的合法权益。 5培训

对于应届毕业生来说，公司的培训体系是一个非常重要的考虑因素，从某种程度上来讲，良好的培训是比优厚的待遇更有吸引力的。所以，在签约前，一定问清楚单位有哪些培训计划，再看这些培训计划对个人的成长是否有帮助。 6发展机会

这也是非常关键的一个因素。在考虑发展机会这个因素时，应主要考虑三个方面：

<1>行业背景：要综合考虑公司所处这个行业的背景和发展现状，更重要的是，要对这个行业的发展前景有准确的预测。个人觉得，最好选择处于快速发展阶段的行业。

<2>公司背景：要考虑这家公司在行业中所处的地位，目前的发展状况、经营业绩，以及未来的发展预期。个人觉得，最好选择处于快速发展阶段的企业。

<3>个人机会：要看自己所处的部门在公司的地位，自己的职位的升职机会、发展前景。总之，部门越重要越好，人越少越好，这样你的机会越多。 7签约年限及违约金

一般单位签3年，也有签5年的，还有的单位签1年，此外，有的单位还有保密期，有的单位会和你签一个竞业禁止合同，不同单位情况不一样。同时，违约金也会有相关规定。一般来讲，违约金特别高的，要慎重签约，因为很可能是单位不好，留不住人，才通过高额的违约金来栓住你。但是国家有规定：违约金的上限不能超过xx个月的个人工资，大家可以去网上查一下。如果单位在这期间解雇你，你将可以获得N+2个月工资的赔偿。例如：你和公司签3年，双方约定公司的违约赔偿金是N+2，假设公司在第二年解雇你，即：你在公司工作了一年，那么，你将可以获得1+2=3个月工资的赔偿，工作不满一年算一年。试用期期间，任何一方违约，都不承担责任。 8三方违约金

三方违约金和劳动合同违约金是不一样的，它只约束你在去公司报到前的行为，所以，也要清楚三方的违约金。千万不要主动问，通常公司在签约时会主动跟你说，三方的违约金是多少，然后写到三方协议的备注栏里。有些公司不要违约金，例如华为。 9公司口碑

10接下来，在和公司正式签三方时，要注意以下事项：

1)如果你非常想去这家单位的话，就在个人意见栏填写“同意到xxx单位工作”

2)如果对方向你承诺解决北京户口，一定要把这一条写到三方后面的备注栏里，例如“xx公司承诺为本人解决北京户口”，这是维护自己的正当权益。当然，公司也会在里面写上“违约金xxx”。

3)如果毕业生与用人单位就工资待遇、住房等有事先约定，亦可在《高校毕业生就业协议书》备注条款中予以注明，日后订立劳动合同对此内容应予认可。

二、就业协议书主要两个作用

一是规范公司和学生的行为。二是户口、转档用。而实际上第二个作用才是主要的作用。如果单位不能解决户口，实际上就没有权利签就业协议书，如果签了，只会让学生浪费申报户口的机会!!更大的麻烦是：提出不给你办户口却要和你签就业协议书的要求的单位，往往是对应届毕业生就业制度一无所知.

三、签约注意事项

签约需要用人单位现在落款“用人单位”处加盖公章，用人单位如果有人事档案主管权，还需在“用人单位主管部门”处盖章;如果用人单位没有人事档案主管权，则需要其主管单位(一般为当地人才市场、人才交流中心和当地人力资源和社会保障部门)加盖公章;之后学生本人签字，然后将协议书四联一起拿到学工办进行网上登记审核，再在辅导员处加盖学校就业指导中心见证章。至此，签约完成!

四、应届生签约注意事项

用商业保险取代社会保险是第一个“花头”。这种情况大多发生在小型私企和外资企业中。用人单位以为职工买商业保险为幌子，不给职工缴纳社会保险费。即使单位真的为你买了商业保险，其保单也往往控制在单位手里，职工是否能得到实际好处，有许多不确定因素。比如你离开这家单位时，保险不一定转到你手里，即使保单给你了，以后的保险费也要全额自己承担，否则保险即失效。而社会保险实行的是社会、单位和个人三方共同承担的原则，有较强的连续性，它终身随你走。当你失业或发生其他变故暂时无法缴纳时，可暂封账户，在你重新就业后仍可继续缴纳，不影响今后的收益。

第二个“花头”是在缴纳量的计算上“克扣斤两”。社会保险也实行多缴纳多收益的原则，其中单位为你缴大头，个人承担小头。单位缴纳部分的计算基数是该单位上个月全部在职人员工资总额。有些单位有意压低工资总额，以达到少缴“四金”的目的。个人缴纳的基数是本人上年度月工资收入平均数，有些单位只计“工资”，不计其他收入。其实“工资性收入”还应包括奖金、津贴、补贴等其它收入。

托称“试用期”，是违法单位的第三个“花头”。试用期也是合同的有效期，即使在试用期，职工也有享受“五险一金”的权利

所以，在和公司签约以前，不妨先了解一下这家公司的基本情况： 公司的成立年限： 公司的经营状况：

公司的用人机制和晋升制度： 公司的培训体系：是最大限度地尊重员工，并给予员工完善的培训，还是只看重员工的无条件付出，而不考虑员工的职业发展要求的。了解公司的培训体系，也可以让自己更好地判断去留。

公司的下一步市场发展方向：是固守原有的市场，不再进取了;还是计划进一步地拓展相应市场，并有更大的举措;抑或很多项目正在撤销，市场正在萎缩。也许你会说这是高层的决定与我无关。但是，要知道，如果说公司是一艘正在航行的船的话，它的好坏，往往也决定了个人命运的好坏。

了解你的老板：不管是大公司的一个决策层面也好，还是小公司独当一面的老板，他们的个人能力以及领导力的好坏，往往也影响到公司的发展。对于一名求职者，尤其是刚刚大学毕业的求职者来说，最关键的是要明确，在这家公司的工作内容是与自己希望的职业发展方向是不是契合，这家公司的稳定性如何，以及是否能够提升自己的职业能力。

看清试用期期限、合同期限。一般来说，签1年合同的，试用期为1个月至3个月不等，最多不能超过3个月;若试用期为6个月的，合同期限必须超过3年。试用期最长不超过半年。明确每周工作时间以及加班的补贴情况，而不要被公司随意隐性地扣去薪水，当然，这个也是视工作性质决定的。

四、应届生签约前准备

签约前的准备工作：

1.首先大学生要明确自己到底想做什么。找工作的同时要考虑到现在所做的是否是在为未来打基础。现在大学生经常为眼前的工资待遇而动摇，而忽略了对自己职业生涯的规划。

2.选择公司的时候要注重公司的企业形象。对公司的管理制度、规范要有一个整体的了解。就像名牌大学毕业的学生一样，学校的声誉常会为学生带来帮助，企业的选择也是如此。

3. 每家公司对刚毕业的大学生的重视程度不一样，学生签约前应先了解公司是否会致力于培养大学生，在整个签约过程以及试用期中对大学生的重视程度。在选择过程当中还应注意企业对学生的承诺是否郑重，企业是否只谈试用工资而让大学生处于被动状态。

4. 勿以善小而不为———一些企业会对试用期的员工进行培训。

5.签约时，要注意违约方面的条例。例如，试用期究竟是3个月还是半年，这也和签订的协议有关。公司为了维护自己的利益，可能会设置一些“不平等条款”，给签约者设置一些障碍。在这方面，建议学生尽可能在此之前向一些相关法务咨询，也可以参照合同法的相关条例。在试用期内，学生依然有离开的权利，而在公司方面，可能会设定一些相对应的条款来加以限制，这时就要注意公司的条例是否与国家相关规定接轨。 6.就业协议要仔细签

就业协议是明确毕业生、用人单位、学校三方在毕业生就业工作中的权利和义务的书面表现形式，能解决毕业生户籍、档案、保险、公积金等一系列相关问题。就业协议一旦签署，就意味着第一份工作就基本确定，因此，毕业生要特别注意签约事项。签约前，毕业生要认真查看用人单位的隶属，国家机关、事业单位、国有企业一般都有人事接收权。民营企业、外资企业则需要经过当地人事局或人才交流中心的审批才能招收职工，协议书上要签署他们的意见才能有效。同时，毕业生还要对不同地方人事主管部门的特殊规定有所了解。 7.个人档案要有着落

毕业生与用人单位签约时，要问清单位性质及其主管单位是否具有人事管理权，是否可以接收档案。一些非公企事业单位、民营机构并不具有人事管理权，要通过当地人才交流中心接收档案。如果应届毕业生户口不能落在工作所在城市，则最好是到生源所在地的人才交流中心委托办理人事代理。以往出现很多毕业生不重视个人档案的保管，造成“弃档”、“黑档”现象屡见不鲜，这就使得毕业生的工龄、档案、保险等都受到影响，职称不能及时申报，需要考研、出国政审等证明时无处可开，造成许多不必要的损失。 8.社会保险问清办细

“社会保险”主要包括养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险和生育保险等项目。如果毕业生到国家机关、国有企事业单位工作，一般单位均会给予解决。如果毕业生到私营企业、民营机构或被聘用到不占其行政编制的机关企事业单位，就需要向用人单位提出社会保险问题，至少要参加“基本养老保险”和“大病医疗保险”。用人单位不为员工办“基本养老保险”是违反《劳动法》的。 9.违约金等事宜需讲明 工作地点、岗位、服务期限、违约金、养老金、公积金等国家规定的正常福利待遇等问题与用人单位商定后，最好在就业协议中注明。今后一旦发生劳动纠纷，这些都是劳动争议的判定依据。用人单位、毕业生、学校三方签订就业协议后，任何一方不得擅自毁约。如用人单位无故解约，毕业生有权要求对方履行就业协议，否则应承担违约责任。针对侵犯自己就业权益的行为，毕业生可向用人单位上级主管部门进行申诉，同时，也可提交给当地的劳动争议仲裁机构进行调解和仲裁。情况严重的，可直接向用人单位所在地的人民法院提起诉讼。

特别提醒：不要随意签就业意向书，优秀的企业都会给足够的时间给你考虑就业意向书上的条款。建议拿回了offer后仔细的查看工资(税前、税后?)、奖金(多少、是否说的很模糊)、四金(简简单单的一个社保并不能说明有四金，越详尽越好)，还要注意一些细节，仔细的打探一下这个企业的口碑和相关信息，自己斟酌啊。

10. 毕业生的户口，档案到底有多大的用处?

大学毕业后的一年最为关键，这一年是对其人生的基本规划最为重要的一年，原因涉及三项：就业协议书》、《报到证》(派遣证)、国家干部身份。

在我国，无论各行各业都会有职称评定，而且相信任何单位都希望有那些有职称的人来工作，而且，就算你工作的单位没有职称评定一说，那想你如果是高级工程师你拿的钱也绝对比别人多。而什么人能评定职称呢?有干部身份的人。所以从此看出，就算你不当官，你只挣钱，那干部身份对你来说还是有用的。在这里，我想简单的说一说我目前所知道的关于这方面的一些问题，相信肯定有很多不全面的地方，但至少相信可以帮助到高校毕业生。

(一)《就业协议书》签订是学校办理该毕业生报到、接转行政、档案转出、户口关系的依据。

(二)如果说到就业协议，那么必需提到的就是《报到证》与国家干部身份。就业协议作为国家统计大学生就业率的一个根据，同时也是学校报到证发放的一个证明。只有毕业生签署了就业协议，拿回学校，学校才会在该毕业生毕业后将报到证发给你，而你拿着报到证到你工作的单位报道，就此开始计算工龄，而你也就拥有了干部身份。

(三)《报到证》：

《报到证》分上下两联(内容相同)，上联(蓝色)由校就业指导中心寄发给毕业生，下联(白色)则放入学生档案内(人事档案属国家机密，不允许个人持有。如果你的用人单位拥有档案管理资格那么你的档案就放在单位;如果没有，那你的档案放在人才市场类的档案保存处。若你没签就业协议书，那你的档案就直接打回原籍)。而《报到证》则交由你手自行保管。在这里必须要重点说的是，很多人在毕业后没多久就把《报到证》丢了，而当若干年后单位希望将你提干要求出示《报到证》时，很多就没有了，而只能再跑回某地去重新开证明，这时的证明可就没那么好开了，所以还是劝毕业生保管好《报到证》。

(四)国家干部身份：

在中国社会体系中，公民分三中身份：农民、工人、干部。农民归农业部管理，工人归劳动局管理，而干部归人事局管理。大学生属于国家培养的专业人才，属于国家干部身份。而很多人却从毕业后就莫名其妙的丢了自己的干部身份。当然也有很多是根本不在乎自己的干部身份。认为有就有，没有就没有，没有的话我至少是四年大学毕业学士学位。其实你错了。如果你没有留住你的干部身份，可以说你的大学就是白念，而你只是个有学士学位的工人，根本没有改变你自己的身份。国家干部身份靠什么来?靠就业协议，靠《报到证》。《报到证》就是你大学生干部身份的证明，假如某天你被提干时，这个就是你可以被提干的证明，因为你是干部身份。否则你就不能被提，因为你是工人。也许很多人说：我不会被提干，那我要干部身份干嘛，我就想挣钱。

(五)职称评定也涉及到关键一年的具体事宜。

毕业生持《报到证》到单位上岗后，必须要经过一年的见习期(国家规定)。见习期满后，本人必须记得要签《毕业生见习期考核鉴定表》，这是你转正的鉴定表(从此你就拿正常工资了)，说明你已经是一个合格的人才了(见习期需要在同一单位完成，也就是你的就业协议、报到证以及你的转正证明表，这三个上面盖的要是同一单位的章，否则视为无效)。紧接着要记得填写《国家统一分配大中专院校毕业生专业技术职务任职资格认定表》，也就是初级职称评定表(这些事要你自己留心，没有人会提醒你去做的，表要到人事部网站下载)。具体可评定的职称可以到人事部网站上查询(职称最好和自己学的专业有联系，否则到中高级评定时比较难)。现在我国职称评定这块要通过考试(除艺术、工艺美术、体育教练员及广播电视播音4个系列外，申报其他初级系列都需要通过考试才能获得初级专业技术资格。考试采用闭卷笔答方式，实行统一大纲、统一命题、统一组织。申报人员参加杭州市初级专业技术资格考试成绩合格，即可取得《杭州市专业技术资格证书》)，以考试来决定你是否能评上职称。当然有些职称评定也不排除某些单位内部的人为原因。在你初级职称评完四年后，也就是你工作的第五年，你可以申请评定中级职称。再五年后，也就是工作第十年，评定高级职称(具体可上网查)。这样你一辈子的职称就基本评定完了，所以有些幸运的人10年就可以当上“高级工程师”。在我国，无论各行各业都会有职称评定，而且相信任何单位都希望有那些有职称的人来工作，而且，就算你工作的单位没有职称评定一说，那想你如果是高级工程师，你拿的钱也绝对比别人多。而什么人能评定职称呢?有干部身份的人。所以从此看出，就算你不当官，你只挣钱，那干部身份对你来说还是有用的。《就业协议》的签署是没有限制的，与任何公司或单位签都可以，不一定要国企或事业单位，否则每年那么多大学生就业，还不80%都要丢了干部身份。但要保证一点，就算是三个人的小公司也能签，但不要在一年内倒闭，否则你就没有人给你签转正了，切记切记。又有人说了，我想考研，我明年要考，我就不签三方了(其它情况也一样)，随便找个活干干，挣点钱完了。那你就大错特错了。记住，不论任何时候，别放弃你的身份!如果你要考研，那么你属于在职考研一类，我们举例说一下。假如你考上了：你6月大学毕业，7月到单位报到。第二年7月，你转正，初级职称评定。研究生9月入学。当你研究生入学时，哥们已经是有身份的人了，3年研究生读完，哥们出来直接拿正常工资了(进私企)，没有见习期一说了(研究生毕业也有3个月的见习期)。如果你进国企或事业单位，那么研究生3年算工龄(我不知道私企是不是，但国企或事业单位绝对是)，你出来就可以评中级职称了，哥们又赚了一大笔。所以你说你该不该保你的干部身份?假如你没考上：没考上更简单，直接继续工作，回头等着评中级，没差什么。很多人总是怕麻烦，其实一切就是这么简单，如果你重视了，那么也许我的话会改变你的一生，如果你没重视，那么就当给我捧场，也谢谢你。不过要记住一句话，别因2009年就业压力大，而错失本该属于高校毕业生的国家干部身份，谨记!

(六)户口

其实毕业以后户口这东西也有一些道道。一般来讲，毕业生户口有五种去向：

1、工作单位有户籍管理的条件(比如政府部门、高等学校);

2、就业地的人才交流中心;

3、代理托管挂靠;

4、未曾办理，一年后学校给予打回原籍;

5、任逍遥，不知所终。

工作单位可以接管户口那最好，当然也要自己主动去办理这方面的手续。当然，大多数人还是无法在这种单位就业的，因为这种单位不是政府部门，就是国有企业，再者就是比较大型的企业。工作单位不能接管户口的时候，按照往常来说，大多数同学都会选择放到当地的人才交流中心，因为这是官方的说法。但是有个限制条件，人才交流中心的集体户口是属于临时户口，有两年的限期，毕业超过两年就不能继续托管了。而且户口跟档案是一体的，不能单独提出来。还有就是放到代理托管挂靠户口。我不知道别的公司是怎么样的，我们公司的收费是跟人才市场的一样的，这是物价局定的价格。但是放到我们公司有诸多好处。首先，我们公司的集体户口是青岛市或济南市常住户口，享受与青岛或济南市民同等待遇，比如买限价房什么的;其次，这个户口没有限期，是永久性的;再次，我们可以户档分离，户口档案可以分开提取，方便使用;最后，我们有计划生育办公司，可以进行户口夫妻投靠、子女投靠、父母投靠。你一个人拥有这个户口，全家人都可以投靠。有的人没有办理任何手续，户口打回原籍，如果遇上不负责任的管理员，恐怕就成了“黑户”。

(七)档案

很多人终生都见不到自己的档案，按照规定，个人是不能接触自己的档案的，档案的发送必须使用国家“机要”文件发送方式，属于国家秘密。所以说，档案是一件很严肃的东西。它是一个人生平的写照，读书的情况，工作的情况，党组织关系的一些情况都会在档案里以文件的形式保存，直到去世。

档案原则上来讲分为三种：学籍档案、人事档案和工人档案。学籍档案记录一个人的读书生涯，记载着他何年何月在哪里读书，受过何等处分何等表扬，一些测评表格、成绩单等归教育局管理。人事档案则是在学籍档案中加入了派遣证、履历表、转正定级材料、婚姻变更材料、出国材料、劳动合同等，归人事局管理。工人档案则是指没有经过转正定级，没有获得干部身份的工人，归劳动局管理。

目前还在校读书，包括像我这样的正在实习，但还未毕业的学生的档案，全部是学籍档案(这期间档案在学校);毕业生毕业后，在其学籍档案中放入该毕业生的报道证，然后由学校将档案转交毕业生就业单位的人事部门或委托的人才交流机构，这份档案才转成人事档案(这期间档案在工作单位或者人才交流中心或者挂靠在代理托管机构);如果毕业生毕业后未办理相关手续，那么在一年派遣期后(211工程学校是两年)，其学籍档案过期，将被打回原籍，进入劳动局，转变为工人档案(这期间档案在劳动局)。 如果你的档案不行由人事局转为劳动局管理，那么很遗憾的告诉你，你失去了你这么多年读书得到的唯一社会凭证——干部身份。有人说我有毕业证，证明我受过高等教育，可是你没有干部身份，你就是一个受过高等教育的工人，即使退休了，你的退休金也比有干部身份的人的要少很多很多。关于干部身份，我下面会详细得讲。

(八)干部身份

干部身份如果失去了，无法补办，保质期一过，永久丢失。在中国社会体系中，公民分三中身份：农民、工人、干部。农民归农业局管理，工人归劳动局管理，干部归人事局管理。通过向劳动部门申请办理招工(就业)手续后具备工人身份，通过人事组织部门办理吸收、录用干部手续后具备干部身份，国家统一招收的全日制普通高校毕业生执行一年见习期考核合格办理转正定级手续后也具备干部身份。

1.工资： 税前 税后

发多少个月 年底是否有双薪 2. 奖金：(奖金计入当月工资，累加后按个人所得税计算方法扣税。年终双薪也同样) 季度奖 年终奖 项目奖

明确奖金的数额(最低数) 3. 补贴： 通讯补贴 住房补贴 伙食补贴 4. 福利： 过节费 防暑降温费 取暖费 购物券 电影票

生活用品(洗衣票) 健身卡 5. 股票：(即将上市的公司提供股票的可能性较大) 6. 保险、公积金：即常说的“五险一金” (1)五险： 养老保险 医疗保险 失业保险

人身意外伤害保险 生育保险

(2)一金：住房公积金(注意，明确缴费基数，是否提供补充医疗、补充养老、补充意外保险，住房无息贷款、经济适用房等) 7. 加班费

第五篇：JC要没收车友电子狗？教你怎么办

一次在外出差有一个协警发现了我们带有“驭畅”电子狗(当时未测速)，要求我们将电子狗交给他，遭到我的拒绝，协警一再要求，我问为什么，协警说检查，我说你检查什么要说清楚，朋友怕搞僵了，就拆下交给协警，协警拿着我们的驭畅电子狗和驾照、行驶证去找交警。

我下车跟着，朋友说别和交警吵，我才不管，这回我就看你(警方)是不是想违法。

协警把狗交给交警，交警坐在那没给我敬礼，然后我问他咋办，他说没收，罚500。我说我看看依据，交警就拿出来个打印件(自治区实施交法办法)找了半天，说你看第七条在自治区行政区域内注册登记的机动车，上道路行驶的，应当符合下列规定，其中第九项不得安装和使用干扰交通技术监控设备正常工作的装置。这个交警只念安装和使用，不念后面的干扰，说只要安装和使用电子狗就要处罚，我说你往后念，交警就不念，就叨叨安装使用。我说：“你怎么不念干扰，这很关键，我们的雷达警示器是被动接收，没有主动干扰”，交警觉得不对劲，突然问：你们是哪的?我一听就来气，这是明显的要看人来，欺软怕硬，我正准备说是农民工，朋友绷不住了，朋友说自己是律师，我是......。身份暴露，好吧就此往下说，我告诉交警这一点在自治区立法听证时产生过很大争论，曾有过不准安装的考虑，最后大多数的意见认为应把电子狗(雷达警示器)干扰交通技术监控设备做为前提，最后就确定了，不干扰就不违法，我们没有干扰，你不能没收和罚款。交警没招了，说那就鉴定一下，好，我看你怎么鉴定，我看你有没有法定鉴定资质(和定量交流过，没有干扰，而且只有无委有这样的设备)，好戏要开演了。交警让我们和协警去对面的中队办公室。

一进办公室，里面有个领导摸样的交警打量了我们一番，问协警怎么了?协警说，收了个电子狗，那边让你鉴定下，这个领导摸样的交警直接说，把东西还给人家，放人家走，接着对我们说，你们先出去，你(协警)留一下。我们出门正向执勤点走，协警就追上来道歉，说是搞错了，现在狗多，我们自己也分不清，有时用望远镜看超速了，结果测速雷达没反应，那种有干扰。我说那要么没超速，要么减速了，干扰不是测速雷达没反应，反应大不能正常工作才叫干扰......回到执勤点，交警问协警怎么说的?协警说让把东西还给他们，把执照、行驶证给他们，我们问候了交警之后离开，路上朋友说交警现在还是有法律意识了，我说现在管理比过去严，违法的后果很严重，不过看出来他们看人来，懂法的放，不懂的也许就要“蒙”。

提醒各位，遇到这样的事情不要怕，可以在现场直接打110投诉(公安部规定)，要求地区**派警务督察到现场，你摆开架势和他闹，你看他怕不怕，再有事情都出了就不怕磨时间，也可以交完罚款后直接去法院起诉，看他怎么收场，一定通过判决解决，我相信他们会一天通过各种关系找你，记住坚决不撤诉、不和解，好戏在后边，因为这个公安部部长说过：电子狗不违法!