绞车使用说明书范文

2022-06-11

第一篇：绞车使用说明书范文

绞车使用申请单

机电运输专业组：

号)绞车部，(时间)安装完成，特向机电运输专业组申请验收。

绞车使用申请单

机电运输专业组：

号)绞车部，(时间)安装完成，特向机电运输专业组申请验收。

第二篇：绞车安装、使用、维护管理规定

矿用绞车安装、使用、维护管理制度

(一)总则：

第一条：为了加强小绞车的管理，防止斜坡提升事故的发生，特制定本规定。第二条：本规定使用于滚筒直径800MM以下的运搬绞车和各种内齿轮绞车、回柱绞车。

第三条：对小绞车的管理，实行使用单位维修管理，机电科对口管理技术，安检科监督检查相结合的原则。

第四条：使用小绞车的单位，应把小绞车及有关设施(轨道、钢丝绳、保险绳、地滚、阻车器、安全门等)作为本单位安全技术管理重点，有技术副队长具体负责。建立岗位责任制，健全检查、维护、保养等日常管理制度，并有详细的检查维修记录。

第五条：小绞车由矿机修厂负责检修，机电科负责验收，使用单位负责安装。第六条：小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明：小绞车型号、用途、使用地点、使用单位、钢丝绳规格、坡度、长度、提升数量、包机人等内容，牌板规格、内容、格式由动力部门制定，全矿统一标准。

第七条：绞车牌板，绞车信号盘由使用单位管理，小绞车由动力部门统一编号，统一管理。

第八条：机电科要建立健全小绞车使用管理制度，做到帐、卡、物、牌板四对口。

(二)小绞车安装：

第九条：小绞车安装必须经过技术部门设计，内容包括：安装位置、硐室尺寸、车场形式、运输方式、钢丝绳规格和长度、一次提运矿车数、防跑车装置的形式、位置及小绞车的固定方式、安全技术措施等。小绞车的安装使用必须列入作业规程，经矿总工程师审批。

第十条：小绞车安装后，必须经机电科等业务职能科室组织验收，合格后由机电科下发《小绞车准运证》方可使用，否则追究使用单位技术副队长(或技术员)的责任。

第十一条：小绞车的硐室应符合设计，支护达到合格品，通风良好，其净高不小于

1、8M，支护棚子距小绞车最近距离不小于0、5M，硐室内设备之间应留出0、8M以上的间距。第十二条：小绞车斜巷上部变坡点距小绞车和弯道处应有不小于4M的安全距离。

第十三条：安装的小绞车其滚筒中线应与轨道提升中线重合，安装平稳、牢固、方便操作、不爬绳、咬绳、跳绳。第十四条：小绞车应按下列规定标准安装：

1、掘进上山绞车应安装在直道外侧，绞车机体距运行矿车的最外侧和棚柱不小于0、5M。地锚角度为65度与75度之间。双地锚的间距在200—300之间。用直径

12、5MM钢丝绳连接，卡子不少于3个，导向轮的直径不小于400MM。

2、小绞车使用期限在六个月以上。应用混泥土基础固定。基础规格大于小绞车底座几何尺寸而定，地脚螺丝必须采用标准做法。

3、小绞车使用期限在六个月以内。必须用18#槽钢制作坚固的地盘，地盘必须带有防滑护圈的线压柱窝，用直径不小于18MM的标准件将绞车固定在自加工的地盘上，然后用压柱和地锚固定。前边两棵为迎压戗柱，戗柱角度为65—75度，后边两棵为压柱。垂直定板，柱根要打在柱窝内。不准加楔，压柱使用原木时，其直径不小于150MM，严禁用戗压柱代替硐室的棚子支柱，戗压柱距操纵杆的间距不小于150MM，地锚可用圆钢制作，固定钢丝绳将地锚与绞车连在一起。其直径长度连接方法按设计执行。

4、在坡度小于7%的巷道中安装牵引绞车时，绞车可安装在巷道一侧，绞车机体最突出部位距离轨道外侧不小于400MM。

第十五条：小绞车提升信号必须是声光信号，且清晰可靠，有醒目的信号红灯(绞车硐室和信号硐室)(红灯亮：严禁行人)警示牌，各种小型电器等应安装在信号盘上，信号盘的规格尺寸、形式由机电科设计，交矿有关单位制作。

(三)小绞车有关设施技术要求

第十六条：小绞车斜巷或临时车场应符合设计。支护达到合格品。顶板距离轨面不小于

1、8M，矿车最外侧与斜巷最突出部位或设置的管道。电缆等设施不小于300MM，水沟流水不得冲刷巷道中心。

第十七条：绞车斜巷下部停车场应设有躲避硐。躲避硐距变坡点不小于2M，其规格高X宽X深=

1、8X

1、2MX1。

第十八条：小绞车提升钢丝绳必须按规格使用设计型号配备钢丝绳。钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得超过小绞车滚筒的容绳量。全部放开后滚筒最少余绳不小于3圈。

第十九条：小绞车提升钢丝绳钩头必须采用插接式并加装护绳桃型环。插接长度不小于钢丝绳直径的30倍。

第二十条：临时提升的小绞车采用钢丝绳卡子接钢丝绳钩头时(包括卡接地锚)，卡紧度应使钢丝绳被压扁尺寸大于三分之一直径，不得一顺使用。螺丝不滑扣钢丝绳头不得散股、断丝、变形。

第二十一条：小绞车提升钢丝绳，必须装设保险绳，保险绳的绳径与插接方式，插接长度同主绳的连接方式采用环套环式。

第二十二条：小绞车提升的轨道必须使用同一型号钢轨。扣件齐全、牢固与轨型相符。

第二十三条：小绞车在斜巷长度超过20M运行时，必须装地滚，地滚间距不大于15M。无论斜巷长度多少，其上变坡点处必须装地滚。地滚固定在两边凿有凹槽的方木框内，上面钢板做成Ω型卡，用铁钉将地滚固定，安装两枕木之间，用扒钉将方木与枕木连接。

第二十四条：小绞车在斜巷有起伏、顶梁运行时，要安装天轮，斜巷甩道及甩道侧帮要装立轮，甩道道心要装导向轮，天轮与立轮的安装数量以不磨绳为准。

第二十五条：小绞车斜坡提升必须装设防跑车装置，数量齐全，安装阻车器和安全门，特殊情况下三档必须齐全。

1、提升长度小于50M时：

(1)上部平车场(包括坡度大于5%的牵引绞车)变坡点前应装阻车器必须动作灵敏，能自动复位。

(2)上部变坡点往下1M处应装挡车门。

(3)下部车场起坡点以上1M处应装挡车门，或在斜巷内装压绳式挡车门。

2、提升长度大于50M时，根据斜坡坡度，长度的具体情况，在斜巷内装设压绳式或具有相似功能挡车门，同时按照第一款的要求装设阻车器和安全门。

3、上山掘进时，下部车场起坡点向上5M设第二道挡车门，此挡车门随掘进前移，当上山长度超过100M时，可适当增设挡车门。

4、下山掘进时，迎头向上设第二道随掘进前移的挡车门，第一道距迎头10M，第二道距第一道15M，同时按照第一款的要求在上部变坡点处装挡车器和安全门。

5、上述挡车门均因牢固可靠，门柱可用矿工钢，也可用木柱，用木柱时，其直径不小于2400MM，门柱应作柱窝，柱窝深度不小于200MM，且必须打在实地上。安全门的横担可采用矿工钢或道轨钢，每帮打入实体300MM以上，严禁将门柱立在棚梁上或用棚腿当门柱。

6、安全门每班必须指定专人操作，操作机构要使用方便，动作灵敏，车过后挡车门立即关闭，行车时方可打开。

(四)小绞车运行：

第二十六条：小绞车必须做到“三好、四有、二落实” 三好：小绞车完好、基础固定和支护好、轨道质量好。四有：有防跑车装置、有地滚、有躲避峒、有联络信号。二落实：管理责任落实、检查维修制度落实。

第二十七条：小绞车司机、信号把钩工必须经过培训持有上岗操作合格证方可上岗操作。

小绞车司机要做到“五不开”即：安全设施不齐全，不可靠不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准不挂;超车数不挂;斜巷有行人不挂。

第二十八条：小绞车提升严禁蹬钩，严格执行“红灯亮，严禁行人”的规定。人员上下时，必须经挂钩工同意，打点器停车后方可上、下。下山掘进提升时，迎头作业人员必须进入躲避峒。

第二十九条：小绞车运行时，非操作人员不准在绞车附近作业或休息，下班时必须将钢丝绳盘起。

第三十条：斜巷运送物料如果超长，必须用专用多环链或插接式绳扣连接，严禁用其它物品连接，物料必须与车体连接牢固，严禁用矿车在斜巷运送轨道、矿工钢。

(五)小绞车检查与维护：

第三十一条：使用小绞车的单位要指定专人对小绞车进行检查、检修，发现问题及时处理。

第三十二条：小绞车司机在每班提升前，对小绞车的固定情况、信号、钢丝绳、连接装置、安全设施进行检查，并将检查结果填写在《小绞车运行日志》和《钢丝绳检查记录》中。

第三十三条：小绞车钢丝绳和保险绳出现断股或断丝，磨损超过规程规定值时，必须停止使用，钢丝绳受到猛烈冲击时，必须立即停车检查。第三十四条：井下使用满一年的小绞车必须上井检修。

(六)附则：

第三十五条：小绞车的使用管理由动力部门负责考核，凡违反本规定的，对违犯单位罚款50—300元，其中第一责任者承担50%。

三、设备日常性检查、维护及修理

1、各单位自己使用的设备由各单位自己维护、保养和检修，要严格执行月检与日检相结合的检修制度。

2、每天安排一小时日检修时间，其内容包括在设备安装地点,更换或修理各别磨损零件或部件、组合件及清洗油垢、更换润滑油等。

3、每月1日8:00-16:00时为全矿的月检修日，其容包括对主要部件进行解体检修,对个别设备解体清洗鉴别，更换已磨损坏的零部件，并做载荷试车。

4、各单位在规定时间进行停产检修, 月检要每月23号呈报检修计划，检修计划内容包括检修项目、检修内容、检修时间、项目负责人, 施工负责人、技术负责人等内容。

5、在检修过程中必须严格执行检修工艺，保证检修质量，对于精细设备严禁大胆蛮干，若发现可能损坏设备部件且自己又无法检修的设备，要立即请示机电科及有关领导，考虑到机修厂进行检修。

6、各单位根据自己的实际情况和设备的使用情况，参照设备的检测周期，遵循轻重缓急的原则逐台检测维修。对设备检修前后的技术参数，检修使用单位要做认真分析，填写好检修记录，不断总结各种设备的维护经验，对检修中存在的问题要及时以书面形式报有关领导、机电科，如因设备长期失修，发生设备事故，要按事故严格追查使用、维护单位的责任。

四、设备大、中、小修的划分及实施

1、工作任务的划分

(1)日常检修(小修)由设备使用单位自己承担、 (2)一般检修(中修)由机修厂承担、

(3)大修原则上均由机修厂承担, 机修厂无能力检修设备可外委修理。

2、检修项目划分

(1)日常检修(小修)：按定期维修的内容或针对日常自检和安全大检查。抽查发现问题，部分拆卸零部件进行检查修正，更换或修复少数易磨损件，基本上不拆卸设备的主体部位，通过检查，调试紧固机件等技术手段恢复设备使用性能。

(2)一般检修(中修)，根据设备的技术状态, 对设备精度、功能达不到要求的项目按需要进行针对性的检修，一般要部分解体、修复或更换磨损机件，必要时进行局部刮研，更换油质，校正座标以恢复设备精度和性能，更换电机个别线圈和部分绝缘，进行涂漆、洪干，在检修过程中充分利用镀、喷、镶、粘、焊等技术手段恢复其精度。

(3)大修理：对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定动力，要对设备进行全面解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固重要的零部件, 恢复设备应有的精度和性能。调整机械和电气操作系统，处理设备基础或更换设备外壳，配齐安全装置或必要的附件，重新喷漆或电镀，按设备出厂的部颁大修标准进行验收。

3、业务管理规定

(1)日常检修的费用均由设备使用单位自己承担，费用从本单位限额或经修配件费中出，并经主管领导审批。

(2)大、中修理任务根据设备性能，由机修厂或外委修理，矿机修厂不能进行修理可外委修理，但必须由机电科及矿主管领导与外委单位签定合同，按合同履行。

(5)机修厂必须严格按照矿下发的大、中修理计划，认真编制修工序，检修需用配件、材料等计划，须经动力部门审批后，由供应公司采购。

(6)供应科应及时采购大、中修理所需材料配件，因材料影响检修任务的，由供应科承担责任，并承担相应的处罚。 (7)承担检修任务的单位严格按照计划及标准检修好设备，并做好检修记录、台帐，每月末将检修记录报机电科存档。

(8)检修后的机电设备，必须由机电科、承担修理的单位共同验收签字，记录建帐，防爆设备必须由动力部门专职防爆检查员验收签证。

(9)验收的设备一律交供应科保管、发放，其它单位和个人不得擅自拆卸完好设备上的零配件。

第三篇：绞车控制信号人员识别装置安装维护使用管理规定

五矿绞车控制信号人员识别装置安装维护

使用管理规定

根据集团公司关于推广使用绞车控制信号人员识别卡装置的统一安排部署，为进一步加强井下绞车运输的安全管理工作，提升运输装备水平，规范绞车控制信号人员识别装置的安装、使用、维护管理等工作，特制定本规定。

一、职责分工

1、运输工区负责绞车控制信号人员识别装置的编号及发放工作，以及现场安装过程中的技术指导、人员操作培训工作。

2、属地管理单位负责绞车控制信号人员识别装置现场安装工作，以及日常使用维护管理等工作，对绞车的安全运行负责。

3、运输工区及安监处负责对绞车控制信号人员识别装置安装情况，以及日常使用情况进行监督检查。

二、绞车控制信号人员识别装置的安设要求

1、绞车控制信号人员识别装置一套由三台组成：其中一台为主机，安装在绞车旁方便司机操作的位置;两台为辅机，分别安装在斜坡上下车场信号硐内，靠近斜坡一侧的位置。系统巷安装时必须上防护箱，并使用地脚螺栓固定牢靠，顺槽内及其它地点安装时，可采用直接悬挂的方式进行安装。严禁信号装置直接落地放置使用。

2、线路铺设执行相关规定，接线、调试等按照产品说明书执行。

3、安装完毕试车，并上识别卡管理。

4、其它安装要求执行五矿小巷轨道运输管理规定中的相关规定。

三、识别卡管理

1、运输工区负责对操作人员识别卡的发放管理工作，根据各运料队组的管辖范围、工作量确定发放数量。在识别卡发放之前，要对每个人进行培训，并经考核合格后建档发放，实行一人一卡制。

2、持卡人必须做到人卡一体管理，持卡作业。严禁将识别卡转借他人使用，严禁不使用识别卡或不带识别卡进行绞车运输作业。

3、各井区指定一名技术员，负责井区各队组人员识别卡号在对应主机副机上的录入工作，以及密码的管理工作等，严禁密码外泄。

4、绞车控制信号人员识别装置必须设置为“卡限制”状态，严禁在“卡解除”状态使用。

5、因工作需要进入其他单位管辖范围内进行作业的，必须经生产技术部分管部长同意，并和属地管理单位联系好，由属地管理单位负责绞车运输作业。

四、安装使用维护管理规定

1、绞车控制信号人员识别装置到货后，运输工区负责与采煤工区、掘开工区、五林井等单位协商沟通后，确定其安装地点和安装时间。

2、运输工区负责绞车控制信号人员识别装置的编号及发放工作，按照计划安装地点发放绞车控制信号人员识别装置及配套信号线。绞车属地管理队组接到安装任务后，按规定时限领取和安装绞车控制信号人员识别装置。

3、安装时，严格按照安设要求及产品说明书进行安装调试，同时运输工区指派技术人员到现场指导安装。

4、绞车控制信号人员识别卡装置使用期间，严格按照使用说明中的要求操作运行，并做好运行记录，有问题及时向运输工区进行反馈。

5、绞车运行时，严格执行集团公司《矿井小巷运输管理规定》中的相关规定：“上、下部车场摘挂钩工发送开车信号后，绞车司机必须用语音对讲装置核实各岗位工，确认连接装置、跑车防护装置、警戒设置、装载捆绑等到位后，再行发送开车信号开车。严禁绞车司机代替摘挂钩工发送信号。”

6、绞车控制信号人员识别装置投入使用后，必须按规定正确使用本系统，不得无故不使用该系统，或用其他系统代替。

7、佩带识别卡的人员必须具有运输专业知识，持有运输准入证。所有识别卡必须专机，专人使用，不得混用，不得转借他人使用。

8、队组在搬家倒面交接过程中，对在用绞车及其控制信号人员识别装置等一并全部移交，严禁擅自拆除。移交由生产技术部分管运输部长牵头，运输工区、机运区、安监处及移交单位双方等单位参加。为避免二次投入，绞车及其配套设施等有不完善或存在短缺情况时，由移交队组负责完善。

9、绞车控制信号人员识别装置逐步推广替换现有绞车用信号装置，并正常使用该装置后，新安装绞车必须全部配套安装该装置，使用单位自行组织购置安装。

10、运输工区、安监处负责对该系统的日常检查工作，检查要留有记录。

11、其它未提之处严格执行五矿运输专业化管理制度的相关规定。

五、奖惩考核

1、采煤工区、掘开工区、五林井等单位接到安装任务后，必须指定一名副职牵头，并积极组织，按时完成安装任务。对不积极组织落实，到期完不成安装任务的，考核责任单位2000元/套，同时株连分管副职、所属队队长500元/套。

2、绞车控制信号人员识别卡装置的安装必须严格按标准进行。对安装不达标的，考核责任单位500元/套，同时株连分管副职、所属队长200元/套。

3、绞车信号控制人员识别装置在搬运、安装时必须妥善保管，轻拿轻放。如在运输、安装、使用过程中损坏，由责任单位原价购买。

4、严格识别卡的使用和管理。

(1)对不按规定使用识别卡装置的，有一处考核责任人500元，同时株连责任单位队长书记200元;

(2)对丢失或人为损坏的，考核相关责任人500元/个;

(3)对转借他人使用的，考核相关责任人1000元/个，同时株连责任单位队长书记200元/个;

(4)识别卡密码外泄的，有一次考核责任人1000元。

5、队组搬家倒面时，该装置一并移交接收队组，如遇巷道回收，

该装置由负责回收的队组交回运输工区材料组(五林井统一回收到井区指定的地点)，如有丢失损坏，按照以下规定考核：

(1)丢失或人为损坏识别卡，考核500元/个;

(2)丢失主机、辅机的，考核相关队组5000元/台;

(3)人为损坏主机、辅机的，考核相关队组3000元/台;

(4)移交回收时丢失通讯电缆的考核相关队组20元/米。

五矿运输工区

2012-06-10

第四篇：生命使用说明书

第一、做自我分析

我是一个开朗，善良，有爱心，乐于帮助他人的人。业余时间，我喜欢听歌、摄影、打羽毛球......以后我可能是一名会计，也可能是一名银行职员......不管是怎样的，我都要努力工作，热爱自己的岗位，并向着最好的岗位前进，尽量考出注册会计师，让自己有更好的选择机会。我会向着未来出发的!!

我现在在青岛华夏职业教育中心就读3.2会计与审计。首先，学校就给我提供了良好的学习环境，能让我专心练习技能，学校的氛围等都让我觉得很好。相信在那个大家庭我会发展的很好!!现在，社会有越来越多的岗位可供我们会计选择。

现在我还是名学生，也是刚开始接触会计这个职业，对其中的一些程序、规则都不是很清楚，所以，在接下来的三年中，我尽量让自己多学习一些知识，毕竟，如果让我真正在社会上实践，我的经验肯定不足，所以，在以后的学习中，我要多学习知识，丰富自己的经验。与职业需求的差距，我想我应该还差很多，但我并不会因此气馁，我还要努力提高自身修养，做一个合格的会计。

第二、明确此生的使命

人之生来好像就背负了一个负重的行囊，行囊里负载了很多沉重

的东西，这些东西是有生以来就安排好的，不管你是否愿意，学习，工作，孩子，爱人，父母，朋友，社会等等的一切。。。我们在不同的阶段必须背负不同的辎重，尽管有压力，我们仍要负重前行，这就生活。

在负重行进中有的人不堪负重，所以，抱怨;有的总嫌获得太少，而不停地加载，最后也因负重过大，而中途想放弃。

作为使命，在我理解应该就是自己应该去完成的任务，明确自己的目标，并为之去奋斗。

首先，在校期间，，我应该努力学习，丰富自己的知识，多总结经验，为以后在社会上能有立足之地而奋斗。要明白，我们学习好了，并不是为了父母，也不是为了老师，是为了我们自己以后。所以，我们现在必须好好学习，明确此生使命，并为之去奋斗。

第三、明确此生的价值观

当我们还是孩子时，父母会帮助我们建立价值观。他们以自己的价值观为标准，不断告诉你，什么该做，什么不该做，什么重要，什么不重要。当你的行为符合这些标准时，就会得到父母的赞赏，否则就会受到处罚。除了父母外，小时候的玩伴也是你价值观的来源。你可能会改变自己的价值观以配合他们的价值观。因为不这样做的话，他们可能就不跟你玩。在人的一生中，会不断结交各种新朋友，他们都会影响你的价值观。另外，老师、媒体、权威人士、公司文化及一些偶像或英雄人物都会影响人们价值观的形成。

合理的价值观可能会让我们以后的路会好走些，反之，如果现在没有合理的价值观，那么以后可能并不是那么顺利，所以，我们必须现在就制定好合理的价值观。价值观不但影响个人行为，还影响群体行为和整个组织行为，进而还影响企业的经济效益。所以确定合理的价值观对我们十分重要。

第四、明确目标

很多人认为设定人生目标就是找一些遥遥无期的梦想，但永远不会实现。这被看成是只是预言如何实现自己抱负，因为，第一，这些目标没有被足够详细的定义;第二，它始终只是一个目标，而没有相应的行动。在我认为，确定一个目标是十分重要的，不管是长期目标还是短期目标。以前的我，对目标的定义还不太清楚，现在伴随着一步步的成长，便慢慢对于目标也有了一定的认识，也认识到了它的重要性。相信只要有目标，并努力向着目标前进，我离我的梦想也会越来越近。以下是我的目标：

1.短期目标：

在华夏的三年里，我要好好练习技能，并坚持每天练习半个小时，现在我的技能并不是很好，可能是回家练得少了，可以说，我回家基本上就不练，所以，以至于我的成绩不是很理想，在以后，我一定刻苦练习技能。课堂上，我要积极发言，不走神，要聚精会神的听讲，随时记好笔记，回家之后好好复习。在以后，我一定要抓住每次锻炼自己的机会，上课积极回答问题，积极参加学校的各种活动，争取让自己发展成一个德、智、体、美全面发展的人。

2.长期目标：

在以后，我要努力把注册会计师考出来，让自己尽快融入到这个社会来，让我的经验更加丰富，能在这个社会有立足之处。

第五、详细的计划

计划，是实现目标的第一步。计划做得越科学，后面的行动越轻松。

首先，我要现在学校把会计证考出来，实习时，并不断总结经验，为以后踏上社会做好准备，完成学业后，我会先去工作，赚取工作经验，并在业余时间把初级会计师考出来，然后在一步步继续考，把中级会计师，注册会计师考出来，虽然我知道不是那么容易，但是我会努力的，为了自己的未来，我一定会努力!!

第六、明确实现此目标的理由

一个人的动力越大，实现目标的几率越大。每个人都不是无缘无故想去实现一个目标。在他的内心一定存在这样一件事情，只有实现了这件事，他觉得自己的人生才有价值，自己才没有白白来世间一回。实现目标的理由很简单，无非就是为了某个人或者某些人。对于我来说，理由很简单，我就是想让自己过上好的生活，让爸妈过上好的生活，因为，他们把我养这么大，很不容易，我很感谢他们。父母总是无微不至的照顾我们，他们总是把好吃的、好喝的都让给我们，自己却舍不得。看着这一切，心里只有心酸。我想只要我有了一个好工作，收入比较高，就肯定会让爸妈高兴，就算不为了自己，也要为我们的父母好好学习。

第七、有谁做到了，我的榜样是谁?

刚进华夏，就听说了许多学哥学姐的事迹，他们都很厉害，并且很努力，到最后，在社会上也都有了各自心仪的岗位，相信在此之前，他们肯定付出了许多努力，要不然不可能会有今天的成就，所以我要学习他们不怕吃苦的精神。

第八、我需要得到谁的帮助

首先我觉得应该得到爸爸妈妈的支持，让他们相信我，并在背后为我加油打气，鼓励着我，其次应该是老师，需要老师为我们传播知识，为我们打开知识的大门，教我们做人的道理，教我们应该怎样为人处事，为我们以后在社会上打好基础。并且还需要朋友与我们并肩而行，在我们遇到困难时，他们可以为我们献策，并在我们困难是帮助我们。

第九、我有什么恐惧，怎么化解

对于我来说，现在还比较小，可能没有什么经验，但我会在以后多总结经验。还有就是害怕以后踏上社会会不适应，所以我要加强自己的适应能力。

第十、我应该采取什么行动，怎样行动

1、文化课每门达85分以上，每天刻苦练习技能

2、每天早上起来半个小时背课文

3、利用周六周日时间多去图书馆看书，丰富自己的知识

4、积极参加学校的各项活动

5、在班级内尽量担任班委，提高自己的领导能力

6、多找机会锻炼自己的口才，增强自信心

7、多参加一些社会实践活动

8、多参加一些演讲活动，锻炼自己