全球10大养老天堂

第一篇：全球10大养老天堂

2010年全球10大商务酒店排行榜

2010年全球10大商务酒店排行榜 第一：半岛酒店

地点：上海

房价：468美元起

位于上海外滩，拥有235间客房，风格模仿上世纪20年代的私人宅邸。半岛酒店还提供丰富的商务服务，包括豪华轿车接送、大型会议室、容纳450人的宴会厅，甚至还为外地客人提供会议顾问，介绍当地的商界习惯。

第一(并列)：文华东方酒店

地点：巴塞罗那

房价：440美元起

拥有98个房间和套房，全部由西班牙著名设计师设计。

商务用途方面，文华东方酒店拥有4间各容纳19人的会议室，每间会议室都接入了先进的科技设备，能够进行全球同步的视频会议。

同样的，这家酒店也有专人提供会议协调和IT支持服务。

第三 马克酒店 纽约 495美元

第四 杰佛逊酒店 华盛顿 375美元

第五 格雷(Le Gray)酒店 贝鲁特 395美元

第六 玛米拉酒店 耶路撒冷 390美元

第七 La Mamounia酒店 摩洛哥 728美元

第八 亚斯酒店 阿布扎比 133美元

第九 Soho House酒店 柏林 136美元

第十 奕居酒店 香港 437美元

第二篇：新加坡：这个养老天堂为何民众害怕退休？

在中国国内为延迟退休方案而高呼反对的时候，新加坡的退休人士却主动要求政府将退休后的重新雇佣年龄由现在的65岁延长至67岁，因为他们要继续工作。

文︱瞭望智库国际问题观察员马玉洁、蒲海燕本文为瞭望智库原创文章，转载请标明出处及作者

新加坡虽为发达国家，却不走北欧高福利国家的路线。早在建国初期，时任新加坡总理李光耀就认为欧美的高福利政策只会养出一批懒人，这对严重依赖竞争力的小国新加坡是致命伤。而新加坡总理李显龙也在过去多次强调，“新加坡不养懒人。如果你愿意工作，而且肯努力，我们会提供援助。但如果你什么都不做，我们不会帮你。”

在新加坡，耄耋之年仍然孜孜不倦工作的大有人在，这是因为新加坡政府提倡每个人自力更生，不提供全福利性质的养老保障。

初来新加坡的人在商场购物、用餐甚至在机场排队等待出租车，都会发现一个特殊的现象——很多为他们服务的都是年过花甲、满头银丝甚至步履蹒跚的老人。他们被称为“乐龄人士”，很多都已经过了退休年龄。

在国内在为延迟退休方案而高呼反对的时候，新加坡的退休人士却主动要求政府将退休后的重新雇佣年龄由现在的65岁延长至67岁,因为他们要继续工作。 1新加坡的养老保障体系有多严苛?

在新加坡，最主要的养老保障为中央公积金体系(CPF)。新加坡法律规定，所有受雇的新加坡公民和永久居民以及他们的雇主，都必须参与公积金计划。自雇人士则须按规定缴交部分公积金到他们的保健储蓄户头。

按规定，凡是月薪超过500新元的雇员都须缴纳公积金，而雇主则须为月薪超过50新元的雇员缴交公积金。其中，50岁以下的员工每月上缴薪金的20%，雇主则缴纳17%。不过，年龄超过50岁和月薪少于1500新元的人士缴纳的金额相对较低。

CPF带有强制储蓄的特性，为员工提供包括医疗、教育、养老、住房等综合性的保障服务。会员的CPF一般分为3个账户。一是普通账户，存款可用来购房、购买CPF保险，也可用于投资和子女教育。二是特别账户，用于养老及购买相关金融产品。三是保健账户，用于支付医疗费用。 而一旦会员达到退休年55岁，政府则会为他设立一个新的退休金账户，符合要求的在65岁后可以按月领取退休金，去世前如果养老金没有用完，可以继承。CPF中的钱则主由政府用于投资国债、国内住宅以及基础设施建设等，每年反馈给会员一定的利息。根据最新规定，普通账户资金的利息为3.5%，特别和保健账户则为5%。 新加坡的养老体系规定相当严苛，就像是严父管教乱花钱的小孩一样。这是因为，政府发现，一些人由于不善理财，或者沉迷赌博等，不到几年就把辛苦存的养老钱花的一干二净，最后不得不向政府求救。为了更好地帮国民“管住”这些钱，政府在近年来不断提高账户余额要求。

政府规定，会员在退休后，账户必须有16.1万新元的最低存款额，超过这个部分的金额到规定年龄后才可以提现，且最多可以提取20%，以防止“孩子”乱花钱 。而从2013年开始，在公积金最低存款之上，保健储蓄户头里的存款还需要增加到4.35万后才可以从户头里提取剩余的存款。这就意味着，会员退休后，户头里必须至少存有超过20万新元的冻结资金，才可以从自己的户头里提取剩余的存款。目前，可提取最低存款的年龄是64岁， 2018年将调高至65岁。 如果会员的账户余额符合要求，在65岁后，每月便可以领取1200新元的退休金，一共可以领20年。如果余额不够，便一分钱都拿不到。不过，政府同时也推出包括组屋套现在内的补贴计划。在该计划下，拥有组屋的居民可以通过屋契回购计划、大屋换小屋以及出租组屋等方式每月获得额外的收入。

对于退休人员来说，每月1200新元的金额在新加坡仅能维持最低生活水平。如果老人身体不适，新加坡高昂的医疗费用则将远远超过CPF所能支付的范围。调查显示，接近一半的新加坡人目前都无法达到最低存款的要求，这也是为何高龄人士仍然在奔波工作的原因。 2新加坡人为啥不敢退休?

与其他公共政策一样，新加坡政府每隔几年就会对现有公积金政策进行调整。近年来，随着新加坡人均年龄的不断增长，政府推出了终身入息计划，让存款额度达到一定标准的人士享受终生的退休津贴。此外，政府也在研究让会员更加灵活的用公积金进行投资等，获取更大的投资回报率。

中央公积金自1955年推出以来不断升级，受到广泛的推崇，被誉为是具有东亚特色的“模范养老制度”。中央公积金的好处显而易见：由于具有强制性，它为政府每年带来了大量的固定资金进行投资，节省了财政支出。新加坡政府也通过调整会员存款占工资的比率，来进一步调整市场货币供应。此外，公积金制度也让政府能保持较低的税率，并通过账户下的各种投资计划，为会员带来一定的固定收益。

不过，这个政府“家长式”强制帮居民管钱的系统在近年来也受到一些民众的抱怨，其中最突出的就是公积金投资运作不够透明以及账户资金运用不够灵活等。此外，新加坡过于苛刻的提现标准和不断上调的最低存款额也让很多退休前月收入就不高的阶层背负着巨大的经济压力，不敢轻易颐养天年。

根据保险集团AIA的报告，与其他东南亚国家相比，新加坡居民对退休最担忧。在其调查的500位新加坡居民中，55%受访者表示他们担忧无法储蓄足够资金。此外，35%的新加坡居民把退休储蓄列为一生中最难实现的目标。

值得一提的是，新加坡虽然收入中位数位列全球前列，但是社会中的贫富差距非常巨大，如果多数的退休人士无法自我抚养，对于本身经济也并不宽松的新加坡中产阶级来说，也将是一个非常沉重的压力。 3政府不负全责，养老怎么“养 ”?

根据官方数据，新加坡总人口为547万，其中公民为334万。从人口结构上看，新加坡公民中，65岁以上的人口比例接近13%，每一名老人对应的工作公民从2004年的7.6人下降到5.2人。这意味着目前新加坡仅有不到6名工作公民负责一名老人的养老，而且供养的老人在增多，养老的工作公民在减少，反差加大。老龄人口的不断增加意味着政府在扶持老年群体方面的投入要加大，因此，政府在近年来不断提高公积金存款标准，但这无形之中加大了上班族的可支配收入，为此，政府鼓励家庭养老，并为此推出了一系列措施。 新加坡公民80%都居住在政府修建的组屋中，组屋价格受政府调配，以大大低于市场价出售给国民，就是为了实现“居者有其屋”的目标。尽管价格已经大大下降，但是组屋供不应求，仍然让很多年轻人感叹买不起屋。为此，新加坡建屋局规定，只要子女的家庭愿意住在父母住家附近，就可以享受高达4万新元的现金减免。对于单身人士购买组屋，政府规定，如果和父母同住则可享受2万新元的公积金房屋津贴。 新加坡政府也并不是将养老的重担都扔给了家庭，还通过政策鼓励多种养老方式。例如，新加坡也有日托养老和各类社会养老机构。对于无暇照顾在家的老年人和孩子，新加坡成立了相应的机构——“三合一家庭中心”，将托老所和托儿所有机地结合在一起，即照顾了学龄前儿童、小学生，又兼顾到乐龄人士。有些家庭可能是每天由年轻的夫妇将老人和幼儿一起送到这里。老少集中管理，即顺应了社会的发展需要、解决年轻人的后顾之忧，又满足了人们的精神需求，增进了人际交往与沟通，防止了“代沟”的出现。

对于社会的养老机构，政府则主要提供资金和政策上的支持。政府在养老设施的建设上提供高达90%的建设资金，并对养老机构各项服务的运作成本提供相应的津贴;其次，政府也实行“双倍退税”的鼓励政策，允许国家福利理事会认可的养老机构面向社会募捐等。在法律上，新加坡早在1999年就通过了《老人院法令》，对老人院的设立、标准、审核、管理等问题，均作了明确的规定。这样双管齐下，由政府提供基础设施加上民营资本进行市场运作，既吸引了外来投资，又能大大缓解财政压力。 4老年人在新加坡生活有多便利?

即使有了政策支持，但如果没有在生活设施上给予老年人提供便利，仍然会大大限制高龄人士的互动范围，从而进一步造成他们的身体甚至心理问题。这一点，新加坡政府做的也相当完善。在日常生活中，老年人也并不会感受到任何不便。 新加坡的多数公车大多数均可以实现轮椅上下，司机和乘客会耐心帮助行动不便的老人上下车;政府还出版了《不要摔倒》小册子，免费发放，让老人及子女重视跌倒可能造成的严重后果，提高防范意识;在公共住房区域也为老龄和儿童设立了活动区，而且所有的组屋前均设有食阁和公车站，屋主下楼就可以吃饭，甚至从家门口到车站均建有封顶的绿色廊道，方便居民雨天出行，也大大减少了老年人滑到的事故。 此外，新加坡的建屋局已经开始测试“居家老人智慧警报系统”，该系统可监测年长者的日常活动，并在老人摔倒等意外发生时能即时通知看护者。所有这些配套设施和建设，都体现出政府防患于未然的筹谋，而出行和生活的便利，也让很多老人不会自我禁闭，愿意走出屋外，自食其力。 仅仅提供便利设施还不够，政府还必须给老年人提供活动内容和场地，才能进一步满足老年人身心健康和情感的需求。在这一点上，新加坡政府则设立了乐龄俱乐部和社区民众联络所，目的是为了让这些“乐龄人士”老有所乐。这些场地均由政府拨款并承担部分营运经费。

乐龄俱乐部一般配备阅读室，手工室，运动室甚至歌唱设备等，定期举办文化、社交、休闲活动、运动、讲座以及其他活动，鼓励乐龄人士过活跃有意义的生活。社区民众联络所则设立各类固定区域，其中包括陶艺室、武术馆、调酒室、健身室、练声房、烹饪室、乐队室、绘画室等等，让所有社区居民都能通过共同爱好相互联系。

此外，人民协会还在全岛各个选区设立康乐中心，提供健康检查、信息咨询、日常护理等，而新加坡劳动发展局WDA则与培训机构合作，开办了各类提高劳动技能的培训班，几乎免费对新加坡公民和永久居民提供职业技能培训，帮助老年人顺利进入职场“第二春”。

2015年是新加坡建国50周年，人口老龄化课题部长级委员会也与超过100家企业合作，精心为乐龄人士献上“建国50周年乐龄配套”，其中包括免费参观本地旅游景点、到滨海艺术中心观看表演有折扣、到酒店享用自助餐只需付半价，以及获得一张50新元的公共交通礼券等200多种优惠项目。 这就是新加坡严厉与温情并存的养老保障体系。 来!和库叔一起奋斗吧!

根据新华社建设国家高端智库的总体要求，瞭望智库欲打造汇集各方面研究力量的开放平台，为治国理政决策服务。

瞭望智库拟邀请：

1、各级地方党委、政府政研室、各级党校等;

2、国内外高校、研究所等专业研究机构及学术机构;

3、从事专业研究的企事业单位;4;专业研究者。 参与项目：

1、研究报告

2、公共政策课题调研

3、会议研讨。 有投稿及合作意向的相关研究机构和人士，可接洽智库学术合作联系人(加学术联系人微信时请注明：姓名+职称+单位)，并填写相关电子表格。 各方分享的研究成果，瞭望智库将通过专业评估审核，为优秀的研究机构和个人提供研究平台，为优秀的研究成果提供通畅的传播通道。 研究成果字数一般为3000-5000字左右，内容以服务治国理政为目标，聚焦公共政策研究及应对。相关机构及人士的研究成果经审核采用后，除稿费酬劳，还将优先进入瞭望智库专家库名单，主持或参与公共政策课题研究。 各方提出的研究选题，瞭望智库在经过专业评估通过后，可进行联合研究或其他形式的合作。 学术合作联系人：周邦民(微信号：i87062760) 邮箱：lwzhiku@126.com 欢迎各方提供和分享研究成果，期盼有志于公共政策研究的有识之士能够积极参与，一同在公共政策领域为决策做好服务。

瞭望智库简介

2015年底，首批25家国家高端智库建设试点单位名单获得中央批准。其中，新华社等10家机构被确定为党中央、国务院、中央军委直属综合性研究机构。瞭望智库作为新华社国家高端智库建设的重要组成部分，同时也是新华社国家高端智库公共政策研究中心。 根据新华社建设国家高端智库的总体要求，为发挥媒体型智库整合资源的网络优势，打造汇集各方面研究力量的开放平台，瞭望智库拟邀请国内外专业研究机构、学术机构、有专业造诣的企事业单位和研究者，共同参与公共政策课题项目、专题调研、会议研讨，欢迎各方提供和分享研究成果，期盼有志于公共政策研究的有识之士能够积极参与，一同在公共政策领域为决策做好服务。 瞭望智库2016年1月15日

第三篇：读《山羊不吃天堂草》有感10篇

读完一本书以后，相信大家一定领会了不少东西，是时候静下心来好好写写读后感了。可能你现在毫无头绪吧，以下是小编收集整理的读《山羊不吃天堂草》有感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。读《山羊不吃天堂草》有感1

明子从小豆村走出来，到了一个繁华美丽的都市，遇到了一个残疾小女孩——紫薇。

紫薇长着一双水灵灵的大眼睛，嘴角总挂着恬静的微笑，人看人爱，但不幸的是，紫薇只能坐在轮椅上，不能运动，不能上学，不能和小伙伴们一起玩耍……但明子的出现，让她改变了，因为明子经常推着轮椅带她出去游玩，并给紫薇讲述自己的童年趣事。这些都给了紫薇巨大的信心和勇气。在明子的鼓励下，紫薇积极配合医生的治疗，终于站起来了!因为她的乐观坚强，她成功了!紫薇高兴极了!她再也不会孤单了。

我们生活中也有许多这样的榜样，如张海迪。她下半身终身残疾，但她非常乐观，在家中自学了小学到大学的全部课程，并且还攻读了硕士学位，这是多令人不可思议的呀!这靠的就是那种坚定的信念，坚强乐观的态度!

转过头，看看我们这些四肢健全的正常人，虽然有优越的学习条件，却不懂得珍惜。学习态度不认真，目标不明确，遇到一点点小困难、挫折就只会退缩，不坚强，总是推诿，说“我不行”。不试试怎么知道自已的能力呢?就如书中那些在大街上等活儿干的木匠们，他们并没有像明子，三和尚，黑罐那样助人为乐，那样坚强乐观地面对生活，笑对人生，有的被活活饿死，有的连回家的车票都买不起，还有的竟在大街上讨饭……虽然明子最终并没有成为鼎鼎大名的木匠，但他收获了许多，交到了许多朋友，而且锻炼了自已的胆量，这也是一种成功。

只要坚强乐观，以积极的心态去面对生活中的困难和挫折，就一定能成功!读《山羊不吃天堂草》有感2

这是一部生动易读而又耐人寻味的长篇少年小说。

一群饥饿的羊，面对一片长得高贵诱人的“天堂草”却不肯将头低下，若干天后，竟一只只壮烈地倒毙。由于生活所迫，小说主人公不得不远离故土，跟随“师傅”到外面的世界去闯荡谋生，但他们似乎永远也不可能走进那个世界……作品透过生活的艰辛、事态的炎凉，刻画了主人公心路的坎坷以及他们优劣并存的所作所为，然而，整部作品会荡的却是歌颂道德和正义的昂扬旋律，高奏的是人格力量最终胜利的铿锵乐章。

小说文笔酣畅、描写细腻，人物形象逼真、极具立体感;尤其是作品将人生、生命、命运、哲理、象征以及高雅的审美情趣巧妙地糅合为一体，使作品既深刻厚重，又富有迷人的艺术魅力。

主人公明子是一个很有个性的孩子。他父亲养羊赔进了一千多元，沉重的债务像一座山把一家人压的抬不起头来。跟师傅出来后，凭着自己的灵性，他很快掌握了木匠手艺甚至超过了师傅，最后在师傅的赞许声中出徒独立支撑起了门户。他敢爱、敢恨，富有同情心：偶遇双腿残疾的紫薇，他主动帮助并且不计报酬帮助到底;遇上不把自己当人对待的主顾，他使坏心眼儿往人家的橱板夹层中塞肥肉，“让他臭了也不知道从哪里来的味儿”;孤苦无助的鸭子是他的好友，苦等多天找不上活还挨打的小木匠得到过他的帮助。明子还是一个很有主见的孩子。同在窝棚，黑罐抵挡不了赌博的诱惑最终深陷其中，是明子把他从火坑中救了出来，又一次走了正路。对师傅的冷眼善心，他看在眼里，记在心上，敢于和师傅使脸色，最终使师傅屈服。得到外国钱币，他去找懂行的教授帮助鉴别，让自己尽早了解了真伪。正如三和尚的那句话，“好马都是有点性子的。”当然，在他上也有很多不成熟的孩子缺点：打架、花200多元钱弄彩票、割断人家苹果车上的绳子等等，这些缺点正把一个活生生的富有生活气息的人物给表现了出来。我们这一代缺少吃苦的精神，生活是艰辛的，但是在艰辛背后只有崇高的理想与坚韧的精神才可以支撑我们走过困苦。至今，明子对这座城市还是没有一点熟悉的感觉，他觉得这个他生活于其中的世界，是遥远的，陌生的，永不可到达的，城市对他来说，是永不可解释的，永不可捉摸的，也是可望而不可及的。因为他本不属于这城市，如果家里没有背债，条件好。也许明子在无忧无虑的生活着。也不会过早的挑起生活的重担。如果我们这一代人的身上多点明子的坚韧，勤劳，吃苦耐劳的精神，以后也会向明子一样挑起生活的重担，成为建设好祖国的栋梁。读《山羊不吃天堂草》有感3

“我们还有爱，捍卫生命的尊严!”水木年华低沉的声音响起，《山羊不吃天堂草》总会一一呈现在我的脑海里，把我引向那意味深长的故事中，身临其境感受它的意义。

书里，让我印象最为深刻就数明子了。明子家因为山羊欠下了极大的债务，所以小小年纪的明子就跟随着木匠师傅“三和尚”外出闯荡了。在城市里，他们属于社会最底层的.人，被别人踩在脚底下连喘气的机会都没有，和城里人如同生活在两个世界。“这个世界跟我们无关!”“这个世界永远也不会注意到他们。”“你们是这个世界的过路人”尽管生活如此曲折，也几次站在道德底线上，可明子最终坚守住了自己的尊严，没有做出让自己后悔的事，也如同那群山羊，就算饿死也坚决不碰天堂草，不该吃的就是不能吃!它们死了以后，“死去的姿态，没有一直让人觉得难看”“温柔，安静，没有痛苦，像是做了一场梦。”想必这就是因为它们坚守尊严，尽管死去也不留一点遗憾在这个是非不分的社会中。这本书里让我感触最深的一句话是三和尚说的，“人活着就要活出一个人的样子”，看到这句话时，我愣了一下，感觉深深的被震撼到了，“人就要活出一个人样”我默默重复着这句话，想把它埋进自己的心里。一个人要有人样就必须拥有尊严，没有了尊严的人生和行尸走肉又有什么区别?既然要有尊严，必定不能像那些卖国贼一样，因为贪生怕死就抛弃了自己的尊严像敌人投降，就甘心做一棵墙头草，没有尊严的活着，遭人唾弃。今年是抗日战争胜利七十周年，抗日红剧占据了各大电视的半壁江山。我经常会在电视上看见日本汉奸，他们没有尊严，苟且偷生，奴颜媚骨地活着，到头来还是被人杀死，遗臭万年。而我们的抗战烈士，毫不畏惧，为了祖国抛头颅洒热血。虽然他们死了，但一直被人铭记，被人尊重，流芳百世。这正如臧克家先生所说的那样：“有的人活着，他已经死了;有的人死了，他还活着”。

试想，若我是明子，当我面对各种各样的困难，我又会是怎么样的呢?我会不会因别人的三言两语就一蹶不振了?我会不会利益当头就没了道德底线?我会不会因为别人的辱骂就忍气吞声并且附和?以前的我只能答复：我不确定，也不知道。可现在，曹文轩已将我彻底唤醒，提醒我要像山羊那样不为诱惑低头，就算以生命作为代价，也要誓死捍卫自己的尊严。

“泪水风干之前，我不会闭上倔强的双眼;希望到来之前，我不会放开紧握的双拳;黎明到来之前，我不怕坚守在漫长的黑夜……只为，捍卫生命的尊严。”读《山羊不吃天堂草》有感4

“一群饿得瘦骨如柴的山羊高傲的站在一片满是绿意的草地上，面对这一片长的高贵诱人的“天堂草”却不肯低下头吃一口。风，轻轻的吹着，温柔地拂过它们的面颊，它们却如同一群雕像，一动也不动，一切都是那么静谧。”我想象着这一幅定格易碎的玻璃画面，手中的书继续翻动着……

主人公——明子由于生活所迫，不得不离开故乡，跟随师傅到外面的世界去闯荡谋生，但是他们似乎永远也不可能走进那个世界。明子是个木匠，他聪明，他连很复杂的木匠活也会做;他善良，他不顾师傅会骂，把自己苦苦等到的活给了一个小木匠;他热心，他经常去帮助一个双腿瘫痪的小女孩。他路见不平，拔刀相助，当他的师兄——黑罐被师傅臭骂时，他挺身而出，用奇特的方式来保护黑罐，将师傅的火力引到自己的身上。他正义，当阿根廷留学生给他一张二十块人民币时，他却不肯收下，因为他心中有一个概念：外国人的钱不能随便收。一刹时，我的心被深深地震撼了，曾看过如繁星一般多书的我这一次被明子那乐于助人的品质，被他那热心的平凡心理，也被他那谦让之心给深深地震动了，这些不平凡的行为却是出自于一个平凡的人呐!

是呀，明子的道德与正义是战胜人格力量的最终胜利。虽然生活艰辛，世态炎凉，但明子却演奏了道德与正义的高昂旋律。这一切行为不正是我们所缺乏的吗?我们不是应该向明子学习吗?读《山羊不吃天堂草》有感5

这是一部生动易懂、耐人寻味的长篇少年小说，小说淋漓尽致地展现外来民工打工生活的艰辛，生动地刻了主人公心路坎坷和人生成长的历程。突出表现了主人公自强不息、坚韧不拔的精神。

《山羊不吃天堂草》以》吧，从明子的身上使我们的孩子感受到自己的幸福，有这么优越的条件，为何不努力读书呢?

做为一名教师，读完这本书，我的心灵受到极大的震撼。我非常渴望我的学生、我的孩子都有明子一般的思考力，当生活的是非、善恶矛盾摆在面前时，m能坚持自我，坚持正义，扛得住，无私无畏。当痛苦压力诱惑困惑出现在面前时，能充满阳光地面对，自强不息地奋斗，坚忍不拔地追求。

人类社会永远会是复杂的社会，支持社会前进的动力不仅仅来自科技文明等客观的东西，还有人类自己伟大而高尚的心灵。教师是人类灵魂的工程师，当之无愧要为青少年推荐好的作品。读《山羊不吃天堂草》有感6

在当今这个物欲横流、金钱至上的社会，人的地位是由金钱垒出来的。这是这个社会最理性也是最疯狂的特性，处于金字塔最底层的人，在他们身上既背负着金钱的罪恶，又滋养着人性的美好。支撑着这种美好的，是穷人的风骨。

《山羊不吃天堂草》这篇小说中的人物并不繁多，因此每个人物所呈现的形象都是饱满立体的。在曹文轩笔下，这一类人不是虚构出来的，你完全可以在现实生活中找到你理解的“他们”。他们的人性优劣并存，正因为如此，他们善良得不冲突，坏得不透彻，人性的复杂性便展现出来。这一点在主人公明子身上体现得淋漓尽致。

明子和千千万万打工者一样被命运抛上了路途，在此之前，他从未离开过小豆村。他的目光短浅，是只井底之蛙，“他原以为，世界本没有多大”。因此当他被抛到这座城市时，他有了一种前所未有的卑下心理。正是这种卑下心理日后不断地与明子的自尊、倔强相冲突，才使得明子一步步蜕变，一点点筑造起穷人的风骨。

起先，明子的风骨只是一种孩子不肯服输的韧性与倔强，他就像一根芦苇，即使压迫着他的枝杆，他也会用一股脑儿的傻劲儿与之抗衡，明子与“师傅”、黑灌去给“绝八代”人家做木工，这户人家充斥着人性微小却令人厌倦的劣根，就像一袭华美外袍上的跳蚤，或许不伤大雅却碜人。他们自私，好占小便宜，又虚伪。面对这种人，明子不愿以热脸贴冷屁股，老老实实受人欺负，也不愿意只耍小性子而舍弃赚钱的机会——他的犹豫是大多打工者的心理，他们会在金钱与自尊面前摇摆不定。

明子采用的是一种孩子的恶作剧老“报复”这个家庭。他故意锯错尺寸，故意将三合板藏到夹层里，使“绝八代”人家不得不多花钱买木材，还故意将肥肉扔到夹层里，让“绝八代”人家夏天闻到臭味还找不到臭味出自哪里。三和尚评价明子：“你小子太坏!”这是明子的风骨使然，他的自尊已露出萌芽。他并不想“坏”得太彻底，不想去报复社会，他只是用小聪明扞卫他的自尊。

至紫薇给明子两百块钱作为“同情”，明子断然拒绝，此时明子的风骨已不是孩子的虚荣心。他在成长。他认为自己是有手艺的人，自己可以靠手艺过活。这是手艺人的骄傲——脚踏实地地生活，昂首挺胸地做人。

小说的最后将明子推入了善与恶挣扎交织的锻造。他怀揣着一千多元想从此跑路，由于未完全丢失人性的美好，他犹豫，徘徊，慌张，惊恐。这里也是作者第一次提起“山羊不吃天堂草”：一群饥饿的羊，面对一片长得高贵诱人的“天堂草”却不肯将头低下，若干天后，竟一只只壮烈地倒毙!

“天空下，那群羊在一只一只地倒下去”。这是穷人的风骨，面对死亡仍然坚守自己的原则“不该自己吃的东西，自然就不能吃，不肯吃”。“天空下，那群羊在一只一只地倒下去。”这是人性的觉醒，我们不能在金钱与诱惑中迷失自我!

自此，明子的傲骨已成长。他跨入一个新的生命阶段，他已经成长了!那是一群高傲的山羊，那是一群被社会所铸造的人。他们在金钱、欲望的洪流中蹒跚前进，跌倒，爬起，在一次次冲刷中锻造出属于穷人的风骨!

这个社会或多或少匿藏着罪恶与不公，但毋庸置疑的，这个社会不会丢失人性的美好，因为有穷人的风骨，支撑着这种美好。读《山羊不吃天堂草》有感7

这个暑假，妈妈给我买了一本书，这本书的名字叫做《山羊不吃天堂草》。这本书的作者是曹文轩。主要讲了明子跟着一个叫三和尚的人去城里做木匠活、做油漆工发生的事情。

读了这本书，通过明子等人，我深深地感受到了在农村生活是非常艰苦的：比如，明子他们能够来到城市生活十分不容易，他们住的房子十分简陋，就是一个小窝棚，里面黑乎乎的一片，又低又窄，非常潮湿。明子他们每天都是大汗淋漓的，要过很多很多天，才能舒舒服服地到澡堂里洗一次澡，五元钱的洗澡费都十分舍不得。他们吃的饭菜都不是太好的，要过很多很多天，三和尚才能请他们正正规规地下一次馆子，吃一顿饭。可是，他们连喝酒都不舍得，好不容易喝一次酒，也还是劣质的。

尽管明子他们过得十分艰苦和艰难，但是非常有志气。尽管明子手上有一千块钱，他心里很想把这笔钱寄回家里，因为家里十分的缺钱，现在家里正要还债。但明子顶住了一千元的诱惑，这是别人请他做木匠活的定金，“我不能拿，拿了就不讲信用了，就算家里多么需要钱，无论如何这笔钱我都不能动它。”明子最终战胜了自己，就像家乡的山羊一样，尽管十分饥饿，也绝不吃不属于自己的草。

明子的这种志气和吃苦耐劳的精神深深地打动了我的心。读《山羊不吃天堂草》有感8

在我眼里书籍就是一个有着无限宝藏的巨大宝库。如果有人问我：“如果你家着火了，而你却只能带走一件东西，你会带走什么呢?”那我会果断地回答：“我会带走的是知识。”俗话说的好“钱财乃身外之物”，更何况没有了钱财以后还可以重新再挣，如果没有了知识，那以后走到哪里都会被看不起的。

这个暑假我又开始阅读书籍了，那每一本书都让我如痴如醉，其中的《山羊不吃天堂草》描写的是如此细腻，人物形象十分真实还十分贴近生活呢!

我觉得这位主人公明子是十分有骨气，仿佛他就是那羊中的一只，那群饥饿的羊，面对那片诱人的“天堂草”却不肯将头低下去吃那些草，就像主人公明子因为生活所魄，明子不得不跟随师傅一起到城里谋生，但是他们似乎永远也无法走进这个世界。

我想主人公明子就是这样的一种人，全文就是要反映出明子的这一特点吧!

再想想其实在我们真实生活中也有着这一些人，只是他们并不出名，他们应该是在这一世界上最最平凡的一些人了吧。他们平凡的连别人也都不会去在意他们。(当然除了他们的亲人)但他们总是默默地付出。

这就像我那任劳任怨的爷爷一样，我爷爷是一个地地道道的农民。他只要一天不下地啊!就觉得浑身不舒服。

哎!我真的十分惭愧，有这么一个美好的家庭，但却不懂得去很好的珍惜，而他们是多么想出生在这样的家庭呢!读《山羊不吃天堂草》有感9

在暑假里，我买了一本曹文轩写的《 山羊不吃天堂草》我打开来看了几页，不禁的被书中的情节吸引住了，被主人公 的精神深深地打动了。

遇到这个受伤的小女孩——紫薇，却把自己好不容易,辛辛苦苦，赚的工钱给她，并送他去医院看医生。还不时地去照顾她，定期送她上医院看医生。就连自己的工作也不去做，害的 连自己的工钱也没有 ，可明子还是一样的照顾紫薇。

主人公明子，这一种对于一个不相识的小女孩，即使自己处境艰难，但他依旧伸出双手去帮助她，让我十分地称赞善良的行为，并被深深地感动了。

在竞争 激烈二十一世纪，人情渐渐淡忘了，金钱至上，大家各忙各的，还有谁会注意这样的穷人，我们不是匆匆离开，就是装作没看见，生活中像明子一样的人太少了。我和明子相比还是 差的太多太多，我看到有人 需要帮助，我也装作没看见的 走开了。记得有一次，我在路上走看到一个大妈正拿着很多东西，似乎拿不动了，走路慢悠悠的，大妈说：“年轻人，帮个忙。”我装作没有听到，立刻走开去了。现在一想，惭愧了。

世界上多一份爱心，就多一份力量。让我们人人献出一份爱心，世界将会多么温暖。读《山羊不吃天堂草》有感10

今天，我读了一本名为《山羊不吃天堂草》的书，这是一本不畏艰辛，在生活的重压下，人性的善良和正义感最终都能克服任务困难!这本书是由获得20xx年的“国际安徒生奖”的曹文轩作家所写的。这本书主要描述了少年明子由于生活所迫，投奔了村里的一位木匠三和尚到城里揽活，在经历了一系列跌宕起伏的事件后，他又想起了家乡里的那群饿死的羊，想起了它们面对一片长得高贵、碧绿、诱人的天堂草却不肯将头低下，若干天后，竟一只只壮烈的倒毙。最后，他成长了，在三和尚的指示下，自己出师了······

小说不算长，读起来却耐人寻味，并给人深刻的感受。情节丰富且极其吸引人，使人看完之后，心底无端的升起了一种怅然感。结合小说内容，不难看出小说中那片可口的天堂草，就是那笔1000元钱的定金。题目也只是隐喻的表示了，山羊都不吃天堂草，难道思想更高级、道德观念更先进的人们就要去贪这些不该贪的钱吗?

从我个人的角度来看，这篇小说其实是运用了以小见大的写作手法，来阐述了一种人生道理，以一个小孩的角度，展示了中华人民自古以来的传统美德和自己对祖国的未来充满信心，正所谓“少年智则国智;少年富则国富;少年强则国强;少年独立则国独立;少年富强则国富强;少年进步则国进步”一个小孩在经过内心的挣扎，都可以做出如此深明大义的决策，而相对于那些大人，那些小偷，那些骗子都比他懂得的道理多，可他们的行为素质还比不上一个小男孩，以至于带坏了不少中小学生。在这期间，我们要坚定自己的意识，坚守自己的道德底线，触碰道德底线的事不做，违反法律的事情更加是想都不可以去想的，这很危险。

有些人说，趁年轻不这样去疯一把，长大之后，就会后悔。可并不是人人都能有极高的控制力，有些事，做过一次就会有第二、第三次，它只会让人越陷越深，越来越往无底洞中掉，不知不觉就会掉进一个冰冷的深渊里，睁开双眼一看，双手上套着的是沉甸甸的手铐，脚下扣着的是无情的脚镣，面前是一道道冷冰冰的铁栏······

山羊不吃天堂草，人不走亏心路。读了这部小说让我明白了做人的道理，做人的尊严，象三和尚说的那样，“人活着就得有个人样”。也让我擦亮了眼睛，更加坚定了我人生道路前行的方向。

第四篇：全球各大邮轮公司

1、 嘉年华邮轮

成立于1972年的嘉年华邮轮公司，总部设在美国弗罗里达洲的迈阿密，是全球最大的邮轮运营商。以Vacation Guarantee & Fun Ship为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。旗下除有嘉年华船队之外，旗下还拥有荷美邮轮公司, 歌斯达邮轮公司, Seabourn邮轮公司、Cunard和Windstar邮轮公司，他们都作为公司的一个品牌，独立地经营，以更好的服务于每一位顾客。其船队优势在于它们多样化的休闲设施，装潢新颖、宽敞的客舱。其船队常年在加勒比海，墨西哥，巴拿马航行，而季节性航线则适于阿拉斯加，夏威夷，巴拿马运河，加拿大海域运作。航程从3-16天，遍布加勒比海、墨西哥湾、阿拉斯加、夏威夷、百慕大、欧洲、巴哈马及加拿大等世界最美的海域。 邮轮信息：

2011年3月3日清晨7时百慕大籍豪华邮轮“海洋公主”号驶抵天津国际邮轮母港。 (长180.45米，宽30.3米，最大吃水6米，净空高度41米，总吨位30，277吨，共有10层甲板，船上设施均为五星级酒店标准，堪称海上漂浮的“娱乐城”。)

2011年3月11日晨6时，马绍尔群岛籍豪华国际邮轮“诺蒂卡”号驶抵天津国际邮轮母港。(船长180米)

2011年3月24日早6时，世界上最大邮轮之

一、英国籍15万吨级超豪华国际邮轮“玛丽女王2”号靠泊天津国际邮轮母港。该轮是天津港开埠以来迎来的最大一艘邮轮，也是目前进入我国运营的最大一艘邮轮。(船长344米，比三个足球场还长，吃水线以上高72米，堪称五星级“水上度假村”。 )

2、 皇家加勒比邮轮

美国皇家加勒比国际邮轮(简称RCI )是世界第二大邮轮公司，公司成立于1969 年。公司的创始人是Arne Wilhelmsen 和Edwin Stephan (Arne 是哈佛教育的投资者，Edwin 是美国佛罗里达的一个著名商人)。公司在1970年投入了第一条邮轮“挪威歌曲号”。

1 皇家加勒比邮轮曾经在160个以上充满异国风情且引人入胜的景点停靠，行程覆盖世界各地，如美国及阿拉斯加 、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈马群岛、夏威夷群岛、百慕大群岛、南美、巴拿马运河、太平洋海岸、北欧、欧洲、地中海、新英格兰地区、亚洲及澳洲、纽西兰等。皇家加勒比邮轮公司是纽约证券交易所和奥斯陆证券交易所的上市公司，2006财政，该公司净利润超过七亿美元。

今天, 美国皇家加勒比国际邮轮是全球最大和最豪华邮轮公司之一, 公司邮轮服务的对象主要是有钱的中产阶级。RCI 拥有世界最大的超级豪华邮轮“海洋自由号”。皇家加勒比每年的营业额达40亿美元。RCL拥有28 艘世界级豪华邮轮，在全球65,000 个地方都有邮轮的停泊港。 邮轮信息：

海洋神话号： 海洋神话号邮轮是皇家加勒比国际游轮梦幻系列中第二艘来到亚洲及中国的豪华邮轮，总吨位达70，000吨，是一艘神韵无限的豪华邮轮。海洋神话号邮轮船长264米，船宽32米，吃水深度8米，甲板楼层为11层，平均航速为24节。

海洋迎风号： 海洋迎风号邮轮是皇家加勒比国际游轮梦幻系列中的第一艘来到亚洲及中国的豪华邮轮，排水量达78，491吨，是一艘个性十足、风姿绰约邮轮 海洋绿洲号：排水总量 222，900吨，甲板楼层为16层。

海洋光辉号：“海洋光辉号”是皇家加勒比海的又一重要创举。她有更多的海景舱房，面向大海的玻璃电梯，九层的玻璃中庭，无与伦比的金锚级服务等等，都会让您有一个独一无二的难忘之旅。吨位：90，090吨，游轮载客量：2，100人，船长：293.2米，船宽：32.2米，吃水深度：8.1米，甲板楼层：13层，游轮平均航速：25节。

海洋帝王号：海洋帝王号(Majesty of the Seas)于1992年4月下水，是巴哈马水域新颖的豪华邮轮之一，同时也是巴哈马水域大型的豪华邮轮之一。

海洋自主号：海洋自主号排水量16万吨，载客量4,350人，外舱1,084间 (含阳台舱 842间)、内舱733间(含172间步道景观舱)，船舱数共1,817间。服务人员1360。船身长339米，宽56米，总计15层楼，同样拥有海洋自由号上业界顶级的舒适设备，包括FlowRider船上冲浪池、H2O水上乐园、一座标准尺寸的拳击台，以及可容纳14人的家庭式套房。 海洋领航者号：排水总量137，276吨，载客量(下层舱位/上层舱位) 3，114/3，835，甲板楼层15层。

海洋魅力号：世界最大邮轮“海洋魅力号”于2010年10月28日完工，并将于2010年12月进行首航。这艘豪华邮轮长361米、宽66米，水面高72米，排水量达22.5万吨，共有

2 16层甲板和2704个客舱，可搭载6360名游客和 2100名船员。

海洋水手号：海洋水手号邮轮是一艘适合休闲度假的邮轮，四层甲板高的皇家漫步道是船内的焦点它有120米长，可以抵得上两个美式足球场，和两个上升到11层甲板的大堂。 海洋航行者号：海洋航行者号邮轮于1999年11月21日首航，邮轮长度约为309米，从龙骨到烟囱最上端为72米，船上共有5家特色餐厅，3个游泳池，14台乘客电梯，2个足球场长和4层楼高的皇家大厅、5层楼高的和容纳1350人的百老汇歌剧院。 海洋旋律号：吨位：90，090吨，甲板楼层为13层。

3、 荷美邮轮

荷美邮轮 Holland America Line创立于1983，至今已有136年的辉煌的历史，荷美邮轮的总部设立在美国西雅图。1989年当嘉年华邮轮公司收购荷美邮轮公司的时候，公司高层是相当聪明的，他们把荷美邮轮公司所有的决策权交给了在荷兰的美国高层管理者手里，而不是把荷美邮轮公司商标更换成嘉年华邮轮公司的商标。

今天荷美邮轮14艘豪华船舰将近 500多条航线遍布于全球100多个国家，320个港口。伴随着2010年7月7日最新的Nieuw Amsterdam 的下水首航，荷美邮轮的规模将得到更进一步的发展。

从1989年起，荷美邮轮加入了全球最大的嘉年华游轮控股集团公司。作为全球顶尖的豪华邮轮公司，荷美邮轮连续17年被世界邮轮协会评比为“全球最有价值的海上假期船队”，“全球最高级的豪华邮轮”，并连续8年被评为“全球最物有所值的豪华邮轮”等殊荣。 邮轮信息：

如德丹号：总吨位：82,305吨，长度：936英尺，宽度：105.8英尺。 奥斯特丹号：总吨位：82,305吨，长度：936英尺，宽度：105.8英尺。 欧罗丹号：总吨位：86,273总吨，长度：936英尺，宽度：105.8英尺。

新阿姆斯特丹号：在2010年交付使用的新阿姆斯特丹号邮轮，总吨位为86,000吨，长度：936英尺，宽度：105.8英尺，由在意大利造船集团Marghera船厂建造，其室内设计和艺术收藏品将更显其无限魅力和辉煌悠久的历史。

诺丹号：诺丹号邮轮是在2006年首航，诺丹号邮轮是荷美邮轮船队中著名 Vista级最新成

3 员，她拥有使用柴油为能源效率和最优Azipod推进系统，最大限度地提高可操作性和环境技术。

4、 P&O 邮轮

P&O 邮轮公司于1932年在澳大利亚成立，是全球邮轮业的先驱。当时公司的一条23,000 吨的邮轮“Strathaird |”轮从悉尼到诺福克岛航行一个来回花了五天五夜。

公主邮轮Princess Cruises隶属于全球最大邮轮集团——美国嘉年华邮轮集团公司Carnival Corporation & PLC，成立于1965年，公司总部设于美国洛杉矶。目前船队拥有17艘世界级邮轮，其中9艘邮轮超过10万吨以上，世界七大船队排名前三名。2004年之前，公主船队就拥有超过30,000个床位，载客量一百二十万人次。公主邮轮提供100多款由7天至107天不等的行程选择，航程遍及七大洲，造访270多个港口的行程供您选择。 邮轮信息：

钻石公主号：钻石公主号邮轮总吨位为116，000吨，载客量2，670人，首航日期2008年，钻石公主号邮轮有整层的迷你套房，及将近750间的阳台舱房，长度约952英尺/290米，船籍为百慕大。

蓝宝石公主号：蓝宝石公主号邮轮是豪华级中设施最完善的邮轮，造价达5亿美元，载客量仅次于“加勒比公主号”。

翡翠公主号：排水总量 113,561吨，甲板楼层为17层。 皇冠公主号：总吨位为116,000吨，甲板楼层为19层。

红宝石公主号：红宝石公主号邮轮的总吨位为113，000吨，载客量3，080人，于2008年11月首航，红宝石公主号邮轮拥有整层甲板的迷你套房，将近900间的阳台舱房，长度952英尺/290米，船籍为百慕达。

黄金公主号：黄金公主号邮轮的总吨位为109，000吨，载客量2，600人，于2001年首航，黄金公主号邮轮拥有整层甲板的迷你套房，将近700间的阳台舱房，长度951英尺/289米，船籍为百慕达。

星辰公主号：星辰公主号邮轮的总吨位为109，000吨，载客量2，600人，于2002年首航，星辰公主号邮轮拥有整层甲板的迷你套房，将近700间的阳台 舱房，长度951英尺/289米，船籍为百慕达。

4 海岛公主号：排水总量 91，627吨，甲板楼层为15层。

太平洋公主号：太平洋公主号邮轮首航于1999年，总吨位为30,277吨，在美国公主邮轮系列中属于较小的邮轮，但秉持了公主邮轮一贯的品位精神，造型精致、设备齐全的，有超过200间的阳台舱房，可乘载670位乘客。

另有，皇家公主号、至尊公主号、黎明公主号、太阳公主号、碧海公主号、珊瑚公主号。

5、 意大利歌诗达邮轮

意大利的歌诗达邮轮公司。其总部设于热那亚，隶属于全球邮轮业翘楚的嘉年华集团。歌诗达邮轮公司被授权成为世界首家在中国进行本土化业务的国际邮轮企业。富艺术感的透明船身设计而被称为“水晶之船”。在这里，宾客们可以尽情饱览并感受邮轮假期所 带来的浪漫休闲和舒适，享受真正的邮轮之乐。 邮轮信息：

经典号：吨位52，926 吨，长度220.6 米，宽度30.8 米，甲板13 个。(其中 11 个供游客使用)

浪漫号：吨位53，049 吨，长度220.6 米，船高：30.8 米，甲板13 个。(其中 11 个供游客使用)

炫目号：吨位: 92,600吨 ，长度:294米，房间数量: 1130间客房。 命运女神号：吨位102587吨，长度 272.19米，宽度 35.54米。 唯美号：吨位: 92,600吨 ，长度294米，房间数量:1130间客房。 塞琳娜号：总吨位数114,500 吨，邮轮长度290 米，船体宽度：35米。 协和号：总吨位数114,500 吨，邮轮长度：290米，船体宽度：35米。 维多利亚号：邮轮吨位75,166 吨，邮轮长度252米。

辉宏号：排水量114500吨，长度290米，宽度35.5米。

6、 挪威邮轮

5 挪威邮轮公司成立于1966 年，公司创始人是挪威奥斯陆的Klosters Rederi A/S先生,挪威邮轮的主要竞争者是公主邮轮, 皇家加勒比邮轮, 名人邮轮和荷美邮轮，邮轮的服务对象主要是中产阶级乘客, 尤其是美国人和加拿大人。

NCL总部设在素有"世界邮轮之都"美称的佛罗里达州迈阿密. 目前公司拥有14艘五星级豪华邮轮。挪威邮轮拥有的邮轮包括"挪威之梦号"、"挪威之王号"、"挪威之风号"、"挪威太阳号"、"挪威之晨号"、"挪威之星号"、"挪威皇冠号"、"挪威之勇号"及"挪威宝石号";而"挪威明珠"及"挪威珠宝号"两艘新船，将于2007年交付。

NCL美国目前营运"阿罗哈之傲"、"美国之傲"、 "夏威夷之傲"。挪威邮轮的主要市场遍布北美、英国、欧洲、南美及亚洲;NCL美国则主要提供夏威夷航线。 邮轮信息：

美国之傲号：邮轮吨位81000吨，长度281米，宽度32米。 挪威天空号：排水总量 77,104，甲板楼层12层。

爱彼号：邮轮吨位153000吨，长度329米，宽度40.5米，吃水8.7米。

7、 丽星邮轮

丽星邮轮-亚太区的领导船队-于 1993 年成立，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。

丽星邮轮集团为世界第三大联盟邮轮公司，连同旗下挪威邮轮、NCL 美国、东方邮轮及邮轮客运，集团正营运的邮轮共二十艘，逾三万人的总载客量，另将有四艘全新邮轮加入，额外提供一万三千人的载客量。航线遍及亚太区、南北美洲、夏威夷、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕达及南极。

目前，丽星邮轮于亚太区营运的邮轮包括「处女星号」、「双子星号」、「天秤星号」、「双鱼星号」、「白羊巨星号」及「金牛巨星号」。挪威邮轮集团目前以三个品牌(分别为挪威邮轮、NCL 美国及东方邮轮)来经营并即将交付的邮轮共十六艘。

挪威邮轮船队拥有的邮轮包括「挪威之梦号」、「挪威之王号」、「挪威之风号」、「挪威太阳号」、「挪威之晨号」、「挪威之星号」、「挪威之勇号」及「挪威宝石号」。NCL 美国目前营运「阿罗哈之傲」、「美国之傲」及「夏威夷之傲」。至于东方邮轮，她拥有一艘屡获殊荣的邮轮「马可波罗号」，提供极富特色的旅线。挪威邮轮及东方邮轮的主要

6 市场遍布北美、英国、欧洲、南美及亚洲;NCL美国则提供夏威夷航线。此外，邮轮客运品牌于二零零一年成立，旗下拥有「华莎皇后」。 邮轮信息：

星级系列(双鱼星号)：总吨位：40,053吨，长度：177米，阔度：29米。 巨星级系列(白羊巨星号、金牛巨星)

白羊巨星号：总排水量3,341吨，长度85.46米，宽度14米。 金牛巨星：总排水量3,341吨，长度85.46米，宽度14米。 超级巨星系列(处女星号、双子星号、天秤星号、宝瓶星号)

处女星号：总排水量76，800吨，长度(公尺)268公尺，阔度(公尺)32公尺。 双子星号：总吨位数50,764吨，长度164公尺 ，宽度23公尺。 天秤星号：总排水量：42，276吨，长度216公尺，宽度28公尺。 宝瓶星号：总排水量：51，039吨，长度229.84米，宽度28.50米。

8、地中海邮轮

地中海邮轮(MSC Cruise)总部位于意大利那不勒斯，公司的创始人是有丰富航海经验的Gianluigi Aponte 船长，公司成立于1988年并于同年进军邮轮产业。并在意大利其他主要城市如米兰、威尼斯、热那亚、罗马、巴勒莫、巴里,，亚洲区如日本、香港以及全球36个国家开设办事处。极具竞争力的现代化邮轮为旅客提供多种路线及产品选择，并可享受高水平的最具意大利特色的热情服务，被公认为最主要的意大利邮轮公司。MSC邮轮为旅客提供最佳的意大利风格邮轮假期，推出的产品于现代国际标准设施及别树一帜的特色中得到更多支持。 邮轮信息：

辉煌号：排水量13.79万顿，总长333.3米，船体宽度37.92米，客人活动层数13层，船舱近1637个，载客量：3274人，船员:1332人。

诗歌号：排水量9.3万顿，总长293.8米，船体宽度32.2米，客人活动层数11层。 华丽号：排水量 93,330吨，长度293.8米，高度59.64米，宽度32.2米。 幻想曲号：吨数133,500吨，长度333米，船宽38米。

管乐号：排水量92,409 吨，长度293.8 米，排水量92,409 吨。

7 音乐号：是地中海游轮公司第一艘九万吨级巨型豪华游轮。2006年音乐号的下水，标志着地中海游轮公司开始全面进军高端豪华游轮市场。

抒情号：排水量59,058吨，长度251.25米，宽度28.8米。

神曲号：寻找全新的海上女神。 MSC Divina 神曲号，由MSC地中海邮轮“教母”苏菲亚罗兰命名的荣誉传奇，将于2012年5月于马赛举行落水礼，神曲号将以MSC Splendida辉煌号和MSC Fantasia幻想曲号为蓝本，再将功能加以改进!

9、精致邮轮

精致邮轮是由Harry H. Haralambopoulos和希腊Chandris海运公司和Chandris邮轮公司的拥有者Chandris兄弟经过深思熟虑而成立的。1989年，当邮轮工业飞速发展的时候，他们决定成立一家新的更好的邮轮公司，拥有更新的船只、更大的船舱、更关注于保持欧洲传统的餐饮和服务。

皇家加勒比邮轮公司1997年以1.3亿美金买下了精致邮轮公司。

今天精致邮轮的广告语是：让您享受明星般的待遇。因为精致邮轮提供比她母公司RCI好得多的产品和服务。

精致邮轮的烟囱上都有一个大大的X，这是希腊字母表中第三个字母，在希腊文中念chi，在英文中是C，这就是精致邮轮创始人Chandris家族的第一个字母。 2007年精致邮轮成立了一家新的拥有中型船只的邮轮公司Azamara Cruises。 邮轮信息：

千禧号：吨位91,000吨，长度294公尺，宽度32.20公尺。

极致号：吨位122,000吨，邮轮长度315米，邮轮宽度49米，游轮高度52米，甲板层数15层。

无极号：无极号游轮作为千禧家族的一员，淋漓尽致的诠释了名贵和典雅，以抛光大理石、原木以及雕花玻璃装饰，一如既往向世界展示其永恒的奢华风范。 季候号：吨数：122,000吨，长度315米，宽度36.3米，甲板楼层13层。

第五篇：全球10大锂电生产商

1、JohnsonControls-Saft(美国江森自控和和法国Saft的合资公司)

JohnsonControls,Inc.(纽约证交所代码：JCI)和Saft(欧洲证交所代码：SAFT)已达成协议，关闭其合资公司JohnsonControls-Saft。该合资公司建于2006年，主营锂离子汽车电池的开发和制造。据协议条款，JohnsonControls将现金收购Saft所占$1.45亿美元的公司股份。协议包括JohnsonControls向Saft支付的一笔事前特许权使用费，用于展期JohnsonControls在所有市场使用某项Saft锂离子技术的许可。此交易有待监管机构的批准，最早可能于2011年9月30日达成。

JohnsonControlsPowerSolutions总裁AlexMolinaroli先生表示：“非常感谢与Saft这段时间的合作，很高兴能够以互利的方式解决这件事情。”

Saft管理委员会主席JohnSearle先生认为：“很高兴此争议能得到快速积极的解决，这符合我们客户、员工和股东的利益。另一方面，Saft就此不再承担合资公司的现金与损益责任。Saft管理层现在全力以赴，在精心挑选的所有市场中，为我们的锂离子技术寻找发展良机。”

随着双方一致同意结束合作关系，两家公司之间的所有法律程序也告结束。

“对JohnsonControls来说，此协议进一步反映出我们对高级电池行业的战略思考。”Molinaroli先生认为，“我们将继续充分利用此领域的已有进展，此外，现在我们可以围绕技术、系统、应用和业务模型，扩展全部战略能力。”

合资公司的所有资产都将由JohnsonControls接管，只有法国夏朗德的一座工厂将于2012年底移交给Saft。

交易完成之后，JohnsonControls将经营该公司，履行公司的现有合同协议，相应地与客户和供应商开展合作。

关于JohnsonControls：

JohnsonControls为全球150多个国家/地区的客户服务，是多种技术和行业的全球领跑者。公司的154,000名员工齐心协力，为优化建筑物的能源和运营效率提供优质的产品、服务和解决方案，为混合动力车和电动车提供铅酸汽车电池和高级电池，为汽车提供内饰系统。JohnsonControls对可持续发展的承诺可追溯到1885年公司成立之初发明的首台室内电动恒温器。通过公司的发展战略以及不断扩大市场份额，我们承诺为股东提供价值，助力于客户的成功。2011年，《企业责任杂志》在其年度“企业公民百强”名单中，将JohnsonControls列为第一。

关于Saft：

Saft(欧洲证交所代码：Saft)是工业高级技术电池设计与制造领域的世界领导者。本集团是全球领先的镍电池和主要锂电池制造商，产品广泛用于工业基础设施和流程、运输以及市政和军用电子。凭借其锂离子技术，Saft的太空和国防电池世界首屈一指，这些技术在能源储存、运输和电信市场中也大受欢迎。Saft目前有4,000名员工，分布在19个国家/地区，另有16个生产基地和广阔的销售网络，这些都将推动集团未来的加速发展。

2、A123系统公司(由麻省理工学院、通用电气等投资成立，该公司与大陆集团有合作)

A123系统公司(纳斯达克股票代码：AONE)是美国一家专业开发和生产锂离子电池和能量存储系统的公司，其公司提供的锂离子电池以高功率和高能量密度，寿命长，和卓越的安全性能领先于锂离子电池市场。其技术面向的产品领域为下一代交通运输、电网和消费应用产品。

A123的总部设在美国马萨诸塞州的沃尔瑟姆，能源解决方案，电池研究、开发和测试均在马萨诸塞州;A123的高级研究和政府解决方案，汽车解决方案，材料研究是在密歇根州完成的;在美国密苏里州，德国，韩国，中国上海、常州拥有超过100万平方米的生产设施。

A123于2001年在麻省公司简介理工学院(MIT)成立，3位创办人之一是MIT的材料科学与工程学华人教授Yet-MingChiang(蒋业明)，一位是MIT的商业研究顾问RicFulop，另一位则是担任技术长的康乃尔大学材料科学博士BartRiley。A123刚成立时，总员工数只有5人，资金来源只有美国能源部的科技项目经费10万美元，其余的，只有从MIT拿出来的0.5克材料而已。惊人的是到2007年初，A123的资本额激增到1.02亿美元，员工人数超过250人，来自Fortune前500大企业的订单超过1亿美元。

今天，A123全球员工已经超过2,000人。产能建设投资近10亿美元(2009年至2012年)，每年产出数百万颗电池芯(cell)和数百吨正极材料粉体。

财务压力压垮锂电巨头

本月初，A123Systems表示，中国汽车零部件生产商万向集团希望购得该公司80%的股权。A123Systems三年前从美国政府获得了2.49亿美元的绿色技术拨款。

A123称，万向集团计划向其投资4.5亿美元。

美国电动和混合动力汽车的需求疲弱，给A123等电池供应商带来财务压力。美国电动汽车电池制造商Ener1去年1月申请破产保护，该公司曾获得1.185亿美元的联邦拨款。

A123执行长DavidVieau称，与万向进行的任何交易都必须获得中美双方政府监管机构通过。

Vieau周三对投资者表示，“与万向达成协议将让我们与汽车和清洁技术行业中一个成功的全球大品牌实现结盟。”

万向执行长鲁伟鼎在声明中称，此交易将帮助公司在国内外扩大产能。

Vieau周三表示，其公司希望在中国市场取得良好发展。在政府主导下，中国的电动和混合动力汽车市场正在扩张。

A123指出，交易将在年底前完成，快速注入资金将助其渡过未来的几个月。

万向在中国杭州设有一家电动汽车子公司，并在美国伊利诺伊州埃尔金设有子公司。该集团向中国多家大型汽车制造商提供汽车零部件。万向是一家非国有大型企业，年营收超过130亿美元。

A123与德国宝马汽车、中国上汽集团和美国初创企业FiskerAutomotive签有电池供应合同，并将向通用汽车即将推出的雪佛兰Spark电动汽车提供电池。

、LG化学(该公司在美国有子公司CompactPower)

LG化学隶属于韩国三大集团之一LG集团，是其最重要的支柱产业之一。自1947年成立以来在半个世纪的时间里，LG化学通过不断的革新和研究开发活动，成长为领导韩国化学工业的韩国最大的综合化学公司。LG化学以石油化学、信息电子材料、二次电池等三个事业为中心，通过国内外数十个生产法人、研究所和营销组织，大力开展国际化经营活动。

在美受调查或存在价格垄断

据外媒报道，LG化学的发言人称，公司正因旗下产品锂电池可能存在的价格垄断问题，接受美国司法部的调查。

该发言人并未明确给出调查开始的时间，但当地报纸《韩国经济日报》在今天早些时候报道称，美国商务部早在去年上半年，就启动了对LG化学和三星SDI的调查。

4、EnerDel(Ener1和德尔福的合资公司)

据业内人士介绍说，EnerDel公司在找项目方面运气不佳，要么是长期的合作，要么就是合作对象破产了!其电池主要定位于电动车和储能，这两种产业都还处于发展初期，难以盈利!近几年该公司收购扩张方面耗费了不少资金，扩大产能也要大量投入，造成现金流紧张。另外一个方面，就是该公司大股东是俄罗斯人，占50%股份，不具有纯正的美国血统，因此获得美国政府和企业的支持同A123相比就差得多。

母公司破产

在竞争激烈及失去一个大客户之后，美国电池制造商Ener1年初向曼哈顿法庭申请美国破产法第11章的破产保护，该公司曾接受美国能源部1.185亿美元的援助，用于生产锂离子电池和其他型电动汽车用电池。

四个半月前美国太阳能创业企业SolyndraLLC亦向其债权人申请了破产保护，该公司曾接受5.35亿美元的政府担保贷款。

对于美国总统奥巴马政府在授予政府支持之前对“清洁能源”公司是否进行了恰当评估，共和党立法者一直持批评态度。

美国能源部曾于2009年给予Ener1公司旗下EnerDel子公司1.185亿美元的援助，作为美国政府扶助该国电动汽车产业一篮子刺激计划的一部分。据法庭文件，EnerDel使用了其中的5500万美元。

据法庭文件，Ener1临时首席执行官员AlexSorokin称，该公司面临的来自其他电池制造商的竞争加剧，如丰田汽车(ToyotaMotor)及中国和韩国的竞争对手，他们的生产成本较低。

AlexSorokin并称，2011年6月挪威ThinkGlobal公司的破产令该公司受损，ThinkGlobal是该公司的一个主要客户，它的破产导致了Ener1公司计划重报财务报告(financialrestatement)，消费者对电动汽车接受度慢于预期也是影响之一。

由于深陷财务危机，股价长期低迷，Ener1公司已于2011年被纳斯达克股票交易市场除牌。

ENER1的失败重重的给电池产业敲响了警钟，Ener1曾经是个行业巨擘，2009年8月，它旗下的电池制造工厂EnerDel，获得1.18亿美元作为美国政府扶助电动汽车产业一篮子刺激计划的一部分。似乎Ener1有一个成功的开始。在那时候，它和挪威的电动汽车生产商Think达成电池供应协议，Ener1同时还投资了Think。在2010年5月，由于Volvo纯电动汽车将于2013投入批产，Ener1宣布将为其供应电池。2011年1月，Ener1与万向集团签署协议成立合资公司在中国生产电池。

但是从2011年6月开始，由于Think公司在挪威申请破产，Ener1的前景开始失色。Ener1需要从其盈利中扣除7300万美元。这是导致Ener1没落的主要原因吗?电动车需求的低迷其实才是主因。该公司的CEO在新闻发布会上说：“电动乘用车的普及率低于预期导致锂电池需求量低，从而致使我们的商业计划受到了冲击。”

5、AESC(日产和NEC的合资公司)

由日产汽车(Nissan)、日本电气(NEC)以及NEC东金合资创立的「AutomotiveEnergySupplyCorporation(AESC)」公司。

与现行镍氢电池相比，AESC所研发的锂电池可提供近两倍的电力容量。而独特的层压式结构，也让锂电池模组的体积更为轻巧实用。同时，NEC集团开发的锰金属制成的电极，拥有更佳的稳定性，片状结构也有助于散热效能。据悉，在真车行驶实验中，不但产品的安全性得到了验证，还实现了行驶100000公里以上(*)的超长使用寿命。

6、PEVE(丰田和松下的合资公司)

PEVE(PanasonicEVEnergy，全称“松下电动汽车能源公司”)是松下电器产业公司及其子公司松下电池工业公司和丰田汽车三方于1996年12月联合出资成立的专业生产车用动力电池的公司，当时主要是生产汽车用铅酸电池和镍氢电池，也进行锂电池的研究开发工作。公司注册资本金130亿日元，其中丰田出资60%，松下出资40%。2007年时，PEVE车用动力电池(主要是镍氢电池)的产能已能满足50万辆混合动力车的需要。

松下电池工业公司也是锂电池领域的主要企业之一，生产的锂电池主要供笔记本电脑和手机用，产品主要供应日本国内。在日本国内的锂电池市场，三洋电机、索尼和松下位列三甲。因本期刊物主要探讨动力锂电池，这方面就不细说。PEVE成立后，研发和生产动力锂电池的任务就落到了PEVE的身上。

PEVE的主要客户就是丰田，其成立的初衷就是为向丰田的混合动力车供应电池。丰田是全球混合动力技术的领导者，旗下普锐斯(Prius)造就了混合动力乘用车领域的一段传奇，自1997年推出以来，普锐斯全球累计销量已经突破了125万辆，占到了全球混合动力车销售总量的70%以上。2008年，丰田汽车全球混合动力汽车销量43万辆。得益于普锐斯的成功，PEVE也发展成了车用电池领域的霸主。中投顾问的有关研究报告显示，现有混合动力车用电池99%的市场份额为镍氢动力电池，而PEVE又占据着其中85%的市场份额。

(2)PEVE侧重镍氢电池的发展

虽然锂电池已经成为公认的未来车用电池的主流，但丰田和松下还是认为近几年内镍氢电池仍会占据多数市场份额。为将很成熟的镍氢电池技术的效益发挥到最大，趁动力锂电池还没有大规模生产、形成替代能力的时候，丰田和松下决定继续扩大镍氢电池的产能。2008年5月23日，据《日本经济新闻》报道，PEVE决定在日本宫城县新建一家生产主流镍氢电池的工厂。新厂投资规模约300亿日元(约合2.86亿美元)，预计2011年建成投产，每年可生产约30万块车载镍氢电池。同时，PEVE还计划加强静冈县现有工厂的镍氢电池产能。这样，到2011年，PEVE的镍氢电池产能将达到100万块，在2007年的基础上翻一番。届时，镍氢电池的生产成本将进一步下降，而这也会使得目前超出普通汽车价格约40-50万日元的丰田混合动力车的价格继续下降，从而建立起这种环保车型的压倒性优势。

在锂电池方面，丰田和松下丝毫没有懈怠，也在加紧动作。2008年5月23日，据《日本经济新闻》报道，PEVE决定在静冈县湖西市投资新建生产下一代车用动力锂电池的工厂，希望到2009年能够生产下一代动力锂电池，预计新工厂的兴建和静冈镍氢电池旧工厂的增产扩建，共需投资约700亿日元。看来计划执行较为顺利，丰田汽车于2009年5月推出的锂电版普锐斯，正是采用了PEVE生产的锂电池。

(3)PEVE的动力锂电池技术

在锂电池的研发和试用方面，2009年5月，丰田推出了第3代普锐斯，虽然面向日本市场的普锐斯配备的仍是镍氢电池，但面向北美地区推出的普锐斯，则是一款PHEV，配备的是PEVE研发的全新的动力锂电池。丰田计划第一批先出货500辆，以租借的型式供美国消费者试用，随后收集各种使用中出现的问题再加以改进。丰田重点观测的是这些新近研发的锂电池在实际使用中的稳定性和续航能力，从而为改进现有混合动力和研发量产版的纯电动。

这款锂电版的普锐斯很可能就是今后两三年内要推出的第4代普锐斯，这款PHEV锂电池的有关数据，丰田和PEVE均没有详细透露，只是说在纯电力驱动下预计将可连续行驶19km到30km。仅从这个数据看，与通用汽车推出的雪佛兰Volt差距较大。通用汽车表示，Volt在纯电力驱动下可行驶约60km的里程。从价格来看，丰田预计锂电版的普锐斯售价可能将达4.8万美元，这也比通用汽车Volt的预计售价(4万美元)要高出不少。

2009年7月7日，《日本经济新闻》报道，丰田汽车将从2012年开始量产一款PHEV，以锂电池驱动，电池容量将增加一倍以上，充满电后仅靠电动马达就可以行驶20km至30km。锂电中国认为，应该指的就是这款车。预计2012年产量2-3万辆。

值得一提的是，本来丰田于2007年宣布第3代普锐斯配备的是动力锂电池，计划2008年秋季推出。但2007年6月来自华尔街日报的消息报道，因为锂电池的研发遭遇瓶颈，丰田的第3代普锐斯将推迟到2009年发布。而事实上2009年发布的普锐斯配备的仍是镍氢电池，锂电池版的普锐斯仅仅是小规模试用。锂电中国认为，这应该是松下电器收购三洋电机的主要原因之一。从目前为止的报道猜测，PEVE的动力锂电池技术现阶段不是很成熟，和LG化学的动力锂电池技术相比，差距较大。

7、GS(汤浅电池)

日本汤浅株式会社成立于1918年，至今90多年的历史，是专业长期地从事蓄电池的研究、开发与生产，引导全球蓄电池的发展，其Yuasa(汤浅)牌蓄电池享誉全球，他不仅是日本五大电池制造商之一，同时更是世界上数一数二的大型电池制造厂商，在全球各地设有二十多家生产工厂，用铅量约占全球11%，主要产品有阀控密封铅酸蓄电池、汽车起动性蓄电池、摩托车用蓄电池及锂电池等等，产品畅销全球。

8、MAXELL(日立集团)

作为日立集团下属子公司，自1960年Maxell公司成立以来，它不仅成为日本国内第一家研发生产碱性电池、软盘等产品的企业，而且还为多种新产品提供电源设备，在业界居于领先地位。这些产品包括：最新便携产品、单次写入DVD-R、可重复写入DVD-RAM，以及其他划时代的多媒体创新产品。我们仍在不断前进。

作为一家能满足本地需求的国际化企业，maxell的生产和销售网络分布在美国/墨西哥、英国/欧洲、以及中国/马来西亚，覆盖全世界各主要市场，位于日本的中心机构服务网络也在不断向外延伸。

Maxell在微型电池市场占有绝对主导地位，这可以说明公司是如何改进尖端技术，并成功加以利用。举例说明：微型电池以前主要用于提供手表动能，直至最近才被广泛运用于PDA和其他高速发展的便携式电子设备中。

同时，环境保护意识不断加强，环保而实用的产品需求不断增加，促使Maxell公司整合了先进的专业磁带涂层技术，生产出更高效、更可靠而小巧的离子可充电锂电池。

9、三洋电机(现隶属于松下集团)

松下一位前董事于1947年在松下一座废弃不用的工厂建立了三洋。现在，如果两家公司能够就并购达成最终协议，三洋的独立性将随着松下的并购而结束，这可能导致更多工厂遭到废弃，并引发日本电器行业进一步整合。

三洋年销售额达2万亿日元(约合201亿美元)，松下年销售额9万亿日元，如果松下成功并购三洋，将打造日本最大的电器厂商。这一并购案在许多方面引人瞩目：不仅是日本少有的直接收购，而且是近期日本大型电器制造商之间的首例并购案。

三洋和松下完美互补，体现在三个方面：第

一、尽管三洋的一些业务对松下而言是全新的，但三洋将从松下的财务实力中获益;第

二、松下现金充裕，而三洋由金融机构控股，这些金融机构希望在市场下挫时盈利;第

三、三洋和松下总部均在日本大阪且距离非常近，企业文化冲突将易于管理。

日兴花旗消费类电子产品分析师KotaEzawa说：“我认为这(松下并购三洋)是合乎逻辑的。主要合作点在于锂电池业务，三洋目前是全球最大锂电池厂商，松下也位居第四或第五位，两者合并后将成为该领域的绝对霸主，任何对手都不能与之相抗衡。”

三洋还是太阳能电池行业的领跑者，但该公司一直在寻找合作伙伴以帮助其进行资本投资，而松下尚未进入这一快速增长的领域。两家公司在白色家电和消费类电子产品领域是直接竞争对手，而在该领域三洋疲弱的业务将获得重组。

东芝和NEC等对手将感到压力从而展开类似并购交易，但分析师认为，其它大规模交易将更难顺利进行。Ezawa认为，类似三洋和松下合并这样大规模的交易在一段时间内将是唯一可能的案例。原因在于三洋独特的股东结构。2006年，三洋向三井住友银行、大和证券和高盛子公司发售了优先股，这些优先股转换为三洋大约70%的普通股。这意味着松下可以简单通过与这些股东达成协议而收购三洋，尽管如果松下不对上市普通股做出公开竞购，其可能面临公司治理问题。

但这对于其它大公司而言并不适用，因此行业整合可能意味着对小型公司进行并购以及巨头之间进行业务部门交换。容易成为并购对象的“小鱼”就是先锋电子，该公司亏损严重，并于去年向夏普出售了14%的股权。

在大公司之间，整合最容易出现在手机部门。三洋于今年早些时候把手机部门出售给了京瓷。

如果松下确实将收购三洋，将加速行业整和，但不大可能引发并购浪潮。Ezawa说：“一个国家的一个行业存在过多的公司，但这并不是新鲜事物——这种情况已经存在10多年了。”

10、三星SDI(现已经是全球最大的锂电池生产企业)

三星视界(三星SDI)公司是世界上最大的显像管生产商，主要生产DISPLAY领域的基础目前三星SDI已成为世界超一流的显像管及综合DISPLAY制造商，同时生产LED，高能电池，LCD用COLORFILTER等产品。三星视界(SDI)公司除在韩国有釜山、水原、天安工厂外，在马来西亚、德国、墨西哥、巴西、匈牙利、中国都设立了工厂。在中国区域设有天津、深圳、东莞、上海等工厂。三星SDI公司在LCD厂商中首次获得ISO9001认证，96年建立每月产量300万台规模的VFD生产体系。三星SDI将在21世纪的世界平面显示领域，发展成世界第一。

截止到2009年年底，三星SDI拥有12000名员工，其中1300名涉及研发业务，其研发中心遍布韩国、日本、俄罗斯等国家，在台湾、德国、马来西亚、印度、越南等地也设有办事处。

不光面向用于现有笔记本和IT领域使用的电池，三星SDI还计划在开发下一代太阳能电池、燃料电池技术以拓展市场份额。