#高速铁路CPⅢ控制网布设技术 搜索结果
1. 概述高速铁路无砟轨道对轨道平顺性要求高, 轨道测量精度一般保证在毫米级范围内。目前高速铁路线下施工完成后, 建立轨道控制网 (CPⅢ网) 。本文以某高速铁路CPⅢ控制网的布设、施测、平差及...
2022-09-11高精度GPS控制网一般指范围较大、精度较高的那类控制网, 它可以是局部网、国家基础网、地震监测网、甚至全球网, 这类网一般点数较多、点间距较长 (几百公里或上千公里) , 例如总参测绘局布设的G...
2022-09-111工程简介武广客运专线设计时速为350km/h要求路基具有高平顺性、耐久性和高稳定性, 由于不同构筑物的刚度不同以及差异沉降等影响, 过渡段施工是路基施工成败的关键之一。武广客运专线过渡段类型...
2022-12-02高精度GPS控制网一般指范围较大、精度较高的那类控制网, 它可以是局部网、国家基础网、地震监测网、甚至全球网, 这类网一般点数较多、点间距较长 (几百公里或上千公里) , 例如总参测绘局布设的G...
2022-09-10近年来, 虽然中国高速铁路发展迅速, 但铁路运输供需矛盾依然突出。解决这个问题的有效办法就是加快铁路电气化建设, 尤其是高铁客运专线建设。牵引供电系统是客运专线系统的重要组成部分。牵引网...
2022-09-101、施工前准备1.1、强化对施工材料的控制高速铁路工程的施工质量对人们的出行安全具有很大的影响, 隧道工程作为高速铁路施工中的一部分, 具有施工难度大的特点, 因此如何控制施工质量成为工程施...
2022-10-17第一篇：高速铁路技术论文高速铁路通信系统技术浅谈摘要：随着社会的技术飞跃和高速发展，人们对高速铁路通信的要求越来越高，构建一个先进的高速铁道通信系统已成为大众日期夜盼的事项。目前，我国对高速...
2022-05-12底座板施工技术高速铁路论文 篇1：无砟轨道底座板段落划分、张拉及后浇带施工浅谈 【摘 要】京沪高速铁路作为新中国成立以来一次建设里程最长，投资最大，标准最高的高速铁路。其无砟轨道底座为整...
2022-04-291 铁路桥梁建设概述在现代高速铁路建设中, 桥梁设计与建造技术已成为关键技术之一。桥梁是高速铁路土建工程的重要组成部分, 主要功能是为高速列车提供平顺、稳定的桥上线路, 以确保运营的安全和旅客乘坐的舒适。高速铁路技术就是通过改造原有线路 (直线化、轨距标准化) , 使营运速率达到每小时200公里以上, 或者专门修建新的...
2024-04-11我国高校扩招以来, 每年毕业的大学生人数逐年增加, 全国普通高校2012届毕业生总数为680万, 比2011届多20万人。高速增长的大学毕业生就业人数, 给全社会就业带来了巨大的压力和恐慌, “毕业即失业”已是现代大学生就业难的一个侧面写照。反观高职院校, 招生、就业率却不断攀升, 源于高职院校...
2024-05-071 前言高速铁路无砟铁路具有一定的优势, 主要是体现在铁轨具有很强的稳固性、刚度分布比较平衡、构架强度高同时具有很强的抗型变力, 同时维护保养负荷低, 能够有效地确保铁路运行的安全, 同时满...
2022-09-11正文:引言随着国家加大基础设施建设, 交通路网快速发展, 道路立交情况十分普遍, 钢桁梁具有刚度大、跨越能力强、建筑高度较低、施工安装架设速度快等优点, 是跨越城市道路、高速公路、铁路等大...
2022-09-11随着我国经济的飞速发展, 人员流动频繁, 货物运输增加, 为铁路的发展提供了机遇。截止到2015年底, 我国高速铁路运营里程超过1.9万公里, “四纵四横”高速铁路干线运输网络基本成型。...
2022-09-121 工程概况中铁二十局集团石武客专河南段第2合同段新乡南制梁场占地200多亩, 共预制箱梁474片, 其中包括无碴轨道双线32M简支箱梁447片, 无碴轨道双线24M简支箱梁27片, 混凝土强度等级C50, 耐久...
2022-09-12接触网是高速电气化铁路牵引供电系统的重要设备, 其运行状态的好坏直接关系到铁路的运营安全, 而接触网的施工技术和施工工艺是影响其运行状态的重要因素。对于高速电气化铁路接触网来说, 标准速...
2022-09-111 测区概况岳阳市位于湖南省北部, 长江南岸, 洞庭湖之滨, 南距省会约130公里, 是一座典型的历史文化名城, 岳阳市是湖南省唯一的临江口岸, 既是一个以石油化工为主导的新兴工业城市, 同时又是国家重要的农产品基地。地理位置为东经112°18′至114°10′之间, 交通四通八...
2024-04-131、前言一直以来, 铁路都是我国重要的交通工具之一, 它与经济的发展密不可分, 铁路的便捷会逐步带动经济的飞速发展, 因此发展铁路十分重要, 而无砟轨道的出现, 则为我国铁路发展提供了新的思路...
2022-09-12摘要：根据铁路客运专线路基工后沉降控制的要求, 研究分析影响路基工后沉降控制的必要性、主要途径及其措施等, 从实践和理论上提出客运专线铁路路基工后沉降的施工控制及措施, 以确保工后沉降量控制在允许范围内。关键词：路基,工后沉降,控制措施1 概述新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标设计时速200 km/h, 工程施工范围...
2024-05-02引言铁路路基不仅是轨道的基础, 同时也是确保列车安全稳定运行的关键因素。因此必须严格的按照施工设计的要求和规范, 控制路基的沉降才能从根本上降低路基对列车安全稳定运行造成的影响。1、路...
2022-09-12近年来, 随着GPS应用的迅速发展, 作为新一代测量技术, 以其高精度、高效率, 在测量界获得广泛应用, 现在建立城市控制网几乎会一致选择GPS, 因此对GPS的研究也就成了测绘行业的热门话题, 下面谈...
2022-09-10