交通运输系统实际

第一篇：交通运输系统实际

联系实际加强交通文化建设-12

联系工作实际加强路政文化建设

伊春路政处党办刘吉坤

文化是一个民族的灵魂。党的十七届六中全会提出了推进社会主义文化大发展大繁荣的决定,为发展优秀的路政文化提供了绝佳的发展机遇， 路政文化建设必须从本单位、本地区实际出发。伊春路政处在路政文化建设中，立足于公路路政管理工作实际，发扬公路路政人爱岗敬业、顽强拼搏、克难攻坚、无私奉献的高尚品质和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能承重、特别能奉献”的龙江交通精神，把路政文化的力量深深融入到路政管理、路政巡查、执法督察、治理三乱、治超等各项工作的每一个环节之中，并成为公路三个文明建设协调发展的“助力器”，推动了公路事业又好又快地发展。

路政文化主要由物质文化、制度文化和精神文化等文化要素构成。三者相互依存，相互作用，统一构成和谐的路政文化。

一、围绕中心工作，大力实施物质文化建设。

物质文化是路政文化的基础，就路政行业而言，主要体现在公路基础设施建设、路政管理和树立社会公众形象上。

一是要在加快基础设施建设，加强路政所及治超站的维修改造，从建处以来，我处投入???万元对处机关办公大楼进行了保温维修，投入??万元对治超站点的值班岗亭进行了重建，维修了地恒、监控和路灯等设施，统一了治超站点的模式，改善了一线治超人员的工作生活环境;顺利完成了国检验收，树立伊春路政管理处的新形象。

二是在提高路政管理水平的同时，加大了路政巡查、执法督察力度和巩固治理公路“三乱”效果。使公路路政案件立案率、查处率、结案率均达100%;通过对危险路段及桥梁进行排查，发现公路塌陷一处，及时通知了养护部门，消除了安全隐患，制止了一场重特大交通事故的发生，有效地保护了路产，维护了路权。

三是科学治理公路车辆超限超载，创新出“三环链式治超法”，深入加强源头管理，控制物流源头，对货场站、运输企业、各种矿场加强宣传管理，打击暴力违法超限超载事件，全年累计检测车辆二十余万台，劝返58台，卸货28吨，分流31台，处罚3405台，达到了把超限超载率控制在4%以下的目标。

四是增设了健身器材、图书阅览等一些文体设施，举办了乒乓球赛和篮球赛等丰富多彩的文化体育活动，参加了省厅局举办的庆七一书法、绘画、摄影和个人歌曲比赛，红歌大合唱活动和中央电视台举办的爱国歌曲大家唱走进伊春活动，丰富了职工业余文化生活。让 职工深切感受到良好路政文化的氛围，以此激发广大职工的积极性和创造性，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激励了职工的爱国热情，展示了路政文化的窗口形象，丰富了文明单位创建内涵。

二、积极开展精神文化建设，强化了和谐路政之本。

开展路政文化建设的任务是总结和提炼路政行业在路政发展的各个阶段形成和弘扬的精神以及倡导的核心价值观。将这种精神用于激励广大干部职工，逐渐形成一种凝聚力和认同感，通过路政精神文化的建设，提高路政软实力。

一是倡导两种精神。倡导“爱岗敬业、默默奉献”的“龙江交通”精神和“刚正，自立，无畏，淳朴”的红松精神。“龙江交通”精神是我省公路三年决战中总结出来的各种精神因素的凝结和融合。积极弘扬“龙江交通”和“红松精神”，把潜散于职工中的认识、信念、理想、追求凝聚为统一的群体意识，激发职工的责任感和使命感，培育起默默无闻、无私奉献的路政行业精神。通过结合上级开展的各项学习教育活动和开展公路路政知识竞赛，治超知识讲座、共产党员示范岗、文明站所建设、文明标兵、文明职工评比创建活动等载体，提高队伍整体素质。创造一种健康向上的氛围和团结、合作、奋进、争先的良好环境，从而促进职工热爱路政、热爱岗位的工作热情和工作干劲，推动各项工作又好又快发展。

二是要树立一种服务的理念。服务是我们路政工作的出发点和归结点，随着路政工作重心的转移，公路管理将逐步转向路政管理和督察，路政的服务功能将进一步体现。我处围绕“一种服务”，开展诚信路政、文明路政等教育活动，进一步弘扬 “团结务实，开拓创新，无私奉献，一心为民”的路政精神，使路政各项工作进一步得到社会的认可，树立了路政部门的良好社会形象。

三是树立一个学习目标。树立学习典型，使广大干部职工学有榜样，赶有目标。我们以姚泽炎同志为学习榜样，深入开展“学模范，树形象”活动。使我处形成人人学习典型、人人争当先进的良好风气，并使之成为推动路政文化建设和各项工作的强大精神动力。

四是开展一系列活动。由党办、工会等部门组织开展一系列形

式多样、情趣健康的党建和文化建设活动，如：学习型党组织建设、创先争优活动等，丰富路政文化内涵，凝聚人心，鼓舞士气。

五是通过与职工签订《廉政承诺书》，学习《廉政准则》和观看廉政教育专题片，制定《路政执法人员廉洁从政实施细则》，通过对重要岗位人员诫勉谈话等方式做到防微杜渐，使执法人员自觉抵制腐败，不触高压线。

三、加强制度文化建设，提供和谐路政文化保障。

路政管理制度是路政文化建设的有力保障。我们健全了路政文化建设的长效机制，建立了科学的管理制度、具体的岗位职责、完善的培训体系、严格的绩效评估办法和有效的激励机制，使我处各项工作有章可循，人人形成按制度办事的习惯。我处通过悬挂宣传条幅、书写固定宣传标语、架设路政宣传广告牌、设立路政及治超法律法规公示牌等手段加强了路政管理制度的宣传贯彻工作，同时把制度建设与职工队伍的思想建设、组织建设、作风建设结合起来，使路政文化建设真正落在实处、收到实效，使我们建成一支能够担当重任、忠诚可靠、纪律严明、作风正派、有责任心和事业心的路政执法队伍。

二0一一年十二月十八日

第二篇：关于bsci验厂考勤系统在客户实际验厂考勤当中的问题总结

一、概述

倡议商界遵守社会责任组织(BSCI)成员包括零售商、品牌公司和贸易商。大多数经营纺织品或经营的产品包括纺织品，10个成员来自欧洲和加拿大，18个成员来自荷兰，如HEMA，Bijenkorf，V&D，Claudia Strä;ter，M&S，Hunkemö;ller， WE，Wehkamp等。

二、特点

1、一个认证应付不同的客人，减少国外客户对供应商的第二方审核，节省费用;

2、更大程度的符合当地法规要求;

3、建立国际公信力，提高企业形象;

4、适消费者对产品建立正面情感;

5、稳固与采购商的合作，并拓宽新市场。

许多欧洲品牌及零售商比如C&A、COOP、ESPRIT、METRO GROUP及OBI均认可BSCI认证

三、审核公司的参与条件

如今，只有已经通过SAI合格水平鉴定并由BSCI选定的独立的审核公司才会受托实施BSCI社会责任审核。这保证了最佳的审核质量，同时也避免昂贵及作风官僚的鉴定方式。

除了SAI认证外，FTA所选定实施BSCI社会责任监督的审核公司必须达到某些先决条件，并遵守一定的条件。

所选定的审核公司必须存在于最重要供应商所在的地区，并有足够的代理机构来实施监督和审核活动。这在区域特有经验以及审核过程最佳化这两个方面都是必需的条件。

– 审核公司必须和BSCI签订书面合同，制定双方合作的合同条款。 – 以下BSCI的条款都必须予以遵守：

- 只有受到BSCI成员公司或者供应商委托，才可实施BSCI审核审核结果必须综合以书面记录并可查证

– 审核员和审核公司必须与本地的非政府组织以及员工代表合作

– 雇佣的审核员必须具备高素质，准备经常接受培训以及SAI的进一步深造和合格水平鉴定。同时他们还必须：

绝对独立、公平并且廉明; 随时准备实施定期检验

四、如何解决验厂工时工资难点：

九段人BSCI验厂系统是行业最早、最专业、的验厂系统，满足ICTI、BSCI、COC、SA8000、Walmart、Disney、Target、BV、SGS、ITS等各种验厂。

九段科技验厂考勤软件特点：

1、支持多帐套

既可以单独使用验厂管理，也可以与A帐系统同时使用，也可以同时支持使用多个B帐系统，各个套帐之间的数据可以互相导入，满足不同客户的验厂需要。

3、高效性

系统独有的数据处理算法，快速自动产生符合验厂要求的考勤及工资数据，而且绝对符合验厂规则，不存在漏洞，省时省力，一般情况下，2000人左右的企业产生一个月的出勤数据，大概只需要20分钟。

4、智能提醒

童工、未成年工自动提醒，加班时间自动控制;合同到期、身份证到期等提示。

5、加班时间控制

完全自定义每天的加班时间，灵活定义休息日期，模拟产生迟到、早退、请假数据，全面解决夜班等跨日班次的处理。

6、实时性

员工刷卡可实时采集到系统中，能够即时查看原始数据，解决验厂过程中的验卡问题。

7、数据共享

同时使用AB帐时，A帐的基础数据可以自动导入到B帐，如人员资料、请假单等。

8、实发工资相等

系统支持AB帐的实发工资金额相等，不需要人工操作，即使只单独采用B帐系统，也可以保持B帐工资与实发工资一致。

9、报表形式多样

输出报表种类齐全，数据统一，如原始打卡数据、考勤日报表、考勤月报表、各种请假单、各种签卡单等。齐全的报表往往数据的可信度高，大大提高验厂的通过率。

正版验厂软件最新版本V15的界面如下图：

四、审核机构：

ALGI APCER Bureau Veritas CISE DNV HKQAA Intertek - Intertek Testing Services

五、提醒：

五、文件清单：

1 公司性质、公司名称、公司成立年份的正式文件的副本。

2 有效的营业执照以及进行操作，运行机器的所有必要的正式批准。 3 客户记录单和生产部门记录单 4 有关员工结构的公司数字列表 5 公司的财政数字

6 管理体系和社会/行为守则审核的有效认证列表，代表其它组织，这些体系和审核在公司中已经进行，审核报告副本列表。

7高级管理人员在公司中职责的文件证据，实施BSCI行为守则符合性以及检查的操作标准的文件证据。

8. 计算遵守最低社会要求所必需的财力、人力情况。 9 书面形式的费用计算。 10 书面形式的计划生产能力。

11 对员工进行BSCI行为守则培训的文件证据。

12 记录对可能会出现的危险来源的检查结果，以及所采取的纠正行动(安全评估) 13 所有员工的个人资料档案。

14 分包商列表，包括生产部门名称和地址。 15 对分包商遵守BSCI行为守则作出承诺的书面声明 16 分包商工厂中社会绩效持续改进的证明 17 书面形式的公司社会方针 18 书面形式的工作规则 19 证明水是饮用水的文件 20 工作时间记录系统

21 关于员工所有津贴的文件证据，附带备注说明这些津贴是国家强制性的还是自愿性的 22 行业中规定的工作时间以及此信息来源的文件证据

23 公司规定正常工作时间、轮班、多班工作、休息以及假期的文件证据 24 法定/行业最低工资水平以及此信息来源的文件证据 25 员工工资条以及工资支付证明 26 证明社会保险金交税的支付文件

27 工资单以及工资计算情况，包括计件工人输出记录，包括工资和扣除的所有方面。 28 孕妇和产妇津贴的发放记录

29 固定计件费率的计算文件(计时工资则不需提供)

30 计件工人：每个员工生产的数量记录(计时工资则不需提供) 31 违反工作规则以及采取的纪律措施的文件证据

32 雇用合同/保安人员的服践合同(如果聘用了保安人员) 33 外包给监狱的生产过程列表，包括名称和地址(如果有关的话) 34 会议时间以及与员工代表达成的书面协议 35 员工投诉记录以及处理投诉所采取的措施及方式 36 员工宿舍的安全证明文件(防护、卫生等等) 37 室温、噪音以及照明的检查文件

38 急救培训学员列表，包括学员姓名、职位以及培训日期

39 事故次数记录，包括事故发生原因、事故类型、发生日期、损失情况并说明受伤人员 40 进行安全卫生培训的文件证据(疏散训练和消防训练)包括学员姓名以及培训日期 41 化学物品收条、使用、退回以及处理记录(包括出示物质安全数据单--MSDS) 42 工作对象为电力装置员工的合格证明

43 电梯、危险机器、电力设备的检查报告以及维护记录

第三篇：交通运输系统分析

单选题和多选题

1系统的整体性是什么

任何一个元素不能离开整体去研究，元素之间的联系、作用以及阶层分布也不能离开整体的协调去考虑。脱离了整体性，元素的机能和元素间的作用以及层次分布便失去了意义。 系统的整体性应保证在给定的目标下，使系统元素集、元素的关系集以及其阶层结构的整体结合效果为最大。

2 系统的思想核心是什么(系统科学的发展)

把系统环境作为一个外部环境，系统的输入和目标作为子系统，并把两者结合起来考虑建立转换过程的系统。

3 系统工程是怎么样的一门学科

由于通信技术、信息科学、以及电子计算机技术的迅速发展为基础，形成系统工程。

系统工程是用系统科学的观点，合理地结合控制论、信息论、经济管理科学、现代数学的最优化的方法以及电子计算机和其他有关工程技术，按照系统开发的程序与方法去研究和建造最优系统的一门综合性的管理工程技术。

4 系统结构分析的核心是什么

找出系统构成表征方面的规律，即系统应具备的合理结构规律。

5 在综合运输的组织和管理中，综合管理和协调的重点是什么

1 货物流向流量和运输线路的协调

2 地区间各运输方式的协调

3 各种运输方式设备能力的协调

4 各种运输方式运输组织的协调

5 运价和运输费用的协调

6 货运量在空间上的分布取决于什么

货物发送量，货物发送吨数，货物周转量，货物平均运程。

7 均衡运价是怎么样随需求和供给变化的

当需求和供给都增加时，均衡交通量将增加很多，新的均衡运价则可能高于也可能低于原来的均衡运价。

8 交通运输通道可以分为哪几类

1国际通道2区际通道3区内通道

9 区域交通运输系统承担哪些交通流

1区内流2区际流3国际流4中转流

10 我国高速公路应该采用怎么样最合理的收费系统

世界各国高速公路的收费系统通常有4中制式：均一式，开放式，封闭式和混合式。我国采用的是封闭式收费系统。

11 系统工程的方法具体包括哪些方法

系统分析方法、系统评价方法、系统仿真方法、系统预测方法、和系统决策方法等。 12 系统分析的特点包括哪些

1以整体为目标2以特定问题为研究对象3运用定量分析的方法4 凭借价值判断 13 系统结构分析包括哪些内容

系统的6个属性就体现出系统结构的一般形式，把目的性作为决定系统结构的出发点，即统领和支配环境适应性以外的4个属性。集合性、相关性和阶层性是作为系统结构的主体骨架的内涵特征。整体性是系统内部综合协调的表征，环境适应性是系统本身的一方，环境作为另一方的内外部协调的表征。因此系统6大属性的形态化，就构成了系统的具体结构形式。1

14 交通公害主要包括哪些内容

1大气污染2交通噪声3交通振动4交通水体污染

15 交通运输需求结构包括哪些内容

交通运输需求结构包括需求的空间分布、时间分布和客货运输的结构。

16 运输供给有哪些元素构成

1技术2运营策略3政策机构的要求和限制4使用者行为

17 交通运输枢纽完成的作业内容有哪些

1.为本地区旅客的到发以及过境旅客改变旅行方向或换乘另一种交通运输方式服务;

2.为各种交通运输方式之间换装货物服务;

3.通过干线直接将货物送达货运站、码头，通过专用线将货物直接送达工矿企业、仓库，或者反方向的运出;

4.将货物由外部干线运输转入城市内部运输线路，或者相反方向的接运;

5.对各种交通运输方式运营(接运、发送、编组)，为车、船等运输工具的周转与检修提供各种技术服务;

6.枢纽内部运输作业，包括城市内区间及其郊区间的客、货运输。

18 交通运输枢纽的协调形式包括哪些

1技术设备协调2技术作业协调3信息协调4法规协调5经济协调

19 城市道路的类型分为哪几种

快速路，主干路。次干路和支路。

20 收费公路的类型分为哪几种

收费还贷公路，收费经营公路和收费控制公路。

名词解释，简答，论述

21 解释系统的目的性

系统的目的性是指系统具有人们所明确赋予的、预期的目标。这种目标通常不是单一的，而是多方面的，但又往往有一个主要目标。

22 解释下什么是综合运输体系

综合运输系统，或者叫综合交通运输体系，是对单一方式的运输体系而言，各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。

23 解释下什么是客流分布

在各个地域之间的旅客交流或在各种交通线路上的流量、流向、旅客构成、旅行距离。称为客流分布。

24 解释下什么叫交通运输通道

某两地之间具有已经达到一定规模的双向或单向交通流，为了承担此强大交通流而建设的交通运输线路的集合，称之为交通运输通道。

25 解释下什么是高速公路匝道控制

匝道控制主要是在高速公路入口匝道处放置交通信号装置，通过信号灯的周期变化，掉接高速公路匝道交通量，从而减少或消除高速公路主线上的交通阻塞。

26 系统工程经历了哪些发展阶段，各有什么特点

第一代系统工程学，利用已有硬件，通过协调子进行系统的结合，将小于或等于全系统的功能。

第二代系统工程学，利用已有硬件，利用系统技术使子系统功能融合起来，因而其特征是全系统的功能等于或大于各子系统功能的总和。

第三代系统工程学，系统的功能目标远远超过第一代和第二代，利用系统技术进行融合使用

按系统指标整合的新硬件，全系统的功能大于各子系统功能的总和。

27 怎么样分析交通运输系统的动态性

交通运输系统的动态性表现在两个方面：一方面交通运输系统是国民经济大系统的组成部分，国民经济大系统随着时间变化而变化，从而使运输任务也随着时间的变化而变化。交通运输系统是不断变化的系统，不洗进行动态的分析与研究。另一方面是交通运输系统本身的动态性，即交通运输系统中的人流、物流、车流、船流以及飞机流等本身就是经常在一个流动的状态。要提高系统水平，就要加速他们的流动。研究交通运输系统，就是研究交通运输系统的动态性及其表现的规律性。

28 运输系统，社会经济活动系统，交通运输流三者之间的关系是怎么样的

交通运输对社会经济的发展起一定的作用。运输系统的运输需求是社会需求系统中的一个元素。社会需求是社会经济活动的动力，而社会经济活动的总供给能力又限制了社会总需求的膨胀，通过流通领域也就是交通运输流，使社会需求与社会总供给得到了阶段性的协调。运输也是流通领域的一部分，运输生产是一种社会经济活动，满足社会对运输的需求。 29 交通运输通道与线路的关系是怎么样的

交通运输通道的交通运输线路的集合，也可以是一条交通运输线，但是交通运输通道与一条交通运输线路有着重要的区别。交通运输线的能力和规模与交通运输通道相比差距甚远，交通运输能力通道的能力一般相当于几条交通运输线能力的组合，然而并非所有交通运输线都不可能发展成为交通运输通道，交通运输通道的形成与交通流的发展密切相关，在交通运输线上的人流、车流、物流达到一定规模的条件下，便可形成通道。

30 高速公路项目后评价的程序和基本内容

程序：1自我评价2对自我评价的审计3项目审计情况的概括，即报告。4复评阶段5后评价的反馈。

基本内容：1项目目标评价2项目实施过程评价3项目效益评价4项目的环境影响评价5项目的社会影响评价。

31 系统的分目标可能会产生冲突，试分析说明冲突的类型及解决方法

冲突的类型：一是纯属专业性质的，即目标冲突问题。二是社会性质的，即利害冲突问题。 解决方法：

目标冲突问题：两种做法，1坚持建立一个没有矛盾目标的目标集，把引起矛盾的分目标剔除掉。2采纳所有的分目标，寻求一个能达到冲突目标得以并存的方案。

利害冲突问题：一般由三种可能的处理方式，1目标的代表方之一放弃自己的利益，但这是很难做到的。2保持原目标，用其他方式补偿或部分补偿受损方的利益。3通过协商，调整目标系统，使之达到目标相容。

32 试述交通运输通道与综合运输网的关系

交通运输通道与交通运输网在形式上的区别是：交通运输通道是联结交通流、客货流的密集带，呈线状结构，一般为双向运输;交通运输网是联结交通流产生地与目的地的交通运输线路与枢纽结合部的点线集合，呈网状结构。

交通运输通道与交通运输网也有许多想通之处：交通运输网按其空间范围可分为国家交通运输网和地区交通运输网，通道也有如此的层次划分，全国范围的区级通道和地区性的区内通道。两者均可根据各地区的自然地理条件和交通运输需要，由两种或几种交通运输方式组成。

交通运输通道与交通运输网也有许多想通之处：交通运输网按其空间范围可分为国家交通运输网和地区交通运输网，通道也有如此的层次划分，全国范围的区级通道和地区性的区内通道。两者均可根据各地区的自然地理条件和交通运输需要，由两种或几种交通运输方式组成。

交通运输通道与交通运输网的关系密切：交通运输通道构成交通运输网的骨架，联结交通网的主要枢纽集散点，通过与网的联系，形成强大的交通流，也既通过线网来集散通道的客货流。交通运输通道与交通运输网互为条件，相互促进，以达到整个交通运输系统的高效。

第四篇：交通运输系统信用体系建设

准格尔旗交通运输局信用体系建设方案

为进一步规范交通运输市场秩序，推动交通运输行业守法经营、诚信服务，根据国家和省市关于社会信用体系建设工作的总体部署，结合我旗实际，编制准格尔旗交通运输市场信用体系建设工作方案。

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，以维护消费者合法权益和公平竞争的市场秩序为目标，以促进经营者遵章守法、诚信经营、优质服务为重点，发挥行政推动与市场引导双重作用，完善体制机制，增强科技和信息化支撑，推进交通运输市场信用体系建设的制度化、规范化，全面提升交通运输行业信用服务水平。

二、工作目标

力争至2020年底基本建成与我旗交通运输业发展水平相适应的交通运输市场信用体系框架，市场信用体系规范有序，交通运输经营者诚信意识显著增强，交通运输市场基本形成诚实、自律、守信、互信的氛围和环境，行业公信力和服务质量明显改善，社会满意度明显提高。

三、主要任务

(一)加强信用体系建设，推进行业质量信誉考核，以《中华人民共和国道路运输条例》为基础，《道路运输企业质量信誉考核办法》、《道路运输驾驶员诚信考核办法》等部颁规章制度和山东省交通运输厅关于运输企业、机动车维修企业、出租汽车企业、机动车驾驶培训等质量信誉考核的具体实施办法为补充，加强我县道路运输市场信用体系建设。认真梳理现行的行业质量信誉考核的内容，逐步扩大考核范围，完善相关考核指标，严格实施质量信誉考核工作。积极引导行业协会等第三方机构参与信用考核评价，逐步建立运输管理机构与社会信用评价机构相结合，具有监督、申诉和复核机制的综合考核评价体系，保证考核评价结果的公正性、合法性和权威性。完善质量信誉考核奖惩措施，明晰不同考核等级的约束条件，以考核结果有效约束市场准入及运力投放等。

责任单位：运管所、维修所;配合单位：执法局、交通行业协会。

(二)加强部门协作，实现信用信息互通互联 结合交通运输行业实际，尝试建立企业信用库、从业人员信用库及相关奖惩制度的“二库一制度”信息管理系统。

1.建立“二库”，即企业信用库和从业人员信用库。企业信用库涵盖水陆客货运输、驾驶员培训、运输服务、交通建设等交通运输相关企业，信用内容包括主要服务范围、企业资质、经营信誉等;从业人员信用库涵盖交通运输行业各相关从业人员，信用内容包括从业资格、服务质量、违章情况、安全情况等。企业信用库、从业人员信用库信息必须及时更新，确保真实有效。积极加强部门协作，逐步与有关部门形成信息共享机制，将公安、安监、工商、劳动保障、税务等相关部门掌握的运输企业信息纳入信息库，实现信用信息的互通互联。依法建立和完善信用信息披露和查询系统，及时向社会提供相关企业和从业人员信用信息服务情况。

2.建立“一制度”，即信用奖惩机制。逐步建立健全守信激励机制：对信用考核良好的运输企业和个体经营者，适当给予政策、资金安排等方面的扶持和便利，包括在扩大经营范围和经营规模审批、客运线路招投标等方面给予优先考虑，在相关建设投资补助、技改资金补助等方面给予重点倾斜;在社会采购道路运输服务、招投标、人员招聘等方面给予重点推介等，使诚实守信者真正受益。逐步完善落实失信惩戒措施：对失信企业和从业人员，加大监管和制约力度，严格实施惩处措施，特别是对于存在严重诚信经营问题的企业，依法依规限制其业务发展，构成违法的，严肃追究相关法律责任。逐步建立健全跨地区、跨行业诚信奖惩联动机制，使失信企业和从业人员一处失信、处处受制。

责任单位：运管所、维修所;配合单位：办公室、执法局、质监站。

(三)加强政务建设，推进行政行为公开透明

坚持依法科学民主决策，推进行政决策过程和结果公开。完善重大行政决策程序规则，增加公共政策制定透明度和公众参与度。依托对行政审批事项的清理结果，规范行政审批服务事项的项目名称、承诺时限和办事流程，健全市场主体准入机制，推进行政权力运行程序化和公开透明。依托“网上潮州”、“网上政府”、党政内网共性办公应用系统等平台，逐步建立健全政务服务体系，整合政务服务资源，完善交通运输政务网络平台，推进网上办公。严格执行《政府信息公开条例》，主动、及时、准确公开交通重点工程建设、社会公共事业管理和干部任免等政务信息，进一步完善政府信息依申请公开、保密审查和监督保障等措施，认真做好涉及政府信息公开的咨询投诉、行政复议、行政诉讼等工作。

责任单位：办公室、财务股、规划股、政安股、运输股、管理股、海事处、路政大队、养护所。

(四)加强行业自律，提高服务承诺执行力度

逐步将行业管理部分职能向行业协会转移，认真指导行业协会建立健全规范运作机制，推动行业协会参与制订、修订行业规则及质量、服务标准，建立行业准入、退出机制，梳理、完善行业各项规范经营的公约、约定，建立完善行业“诚信企业榜”及“黑名单”数据库，充分发挥行业协会在宣传倡导信用理念、加强信用文化建设、提供信用建设咨询服务、促进行业自律等方面的作用。

严格落实企业主体责任，明确企业主要负责人是企业诚信建设第一责任人，企业从业人员是诚信建设直接责任人;督促企业建立完善内部信用管理制度，包括信用教育制度、服务承诺制度、信用信息采集制度、自查自纠制度和失信惩戒公示制度以及信用档案管理制度等，着力提高服务承诺执行力。

责任单位：财务股、规划股、政安股、运输股、管理股、海事处，配合单位：相关职能科室。

(五)加强依法行政，健全行政执法信用体系

继续推进完善综合行政执法体制改革，整合交通行政执法资源，形成“一支队伍执法”机制，避免职能交叉、推诿扯皮、多头执法和执法扰民等问题;完善教育培训机制，加强执法队伍素质建设，提高执法队伍自我约束能力和交通运输市场信用监管能力。切实加强依法行政，全面建设行政执法信用体系，积极推进执法自由裁量权制度化，做到执法行为规范化、执罚结果透明化，不断提升执法效能和质量。

责任单位：路政大队。

(六)建立诚信奖惩机制，营造诚信经营环境。

1.建立诚信激励机制。各部门包括道路运输管理机构、汽车维修行业、机动车驾驶员培训机构，要充分依靠和发挥政府政策引导、宣传教育、组织协调、诚信示范等作用，在政府采购、招投标管理、投资补助等环节对诚信企业给予重点支持和优先安排。对诚信考核良好的企业和从业人员，在扩大经营范围和经营规模审批以及评比表彰等方面优先考虑。鼓励和支持单位在采购道路运输服务、、人员招聘等方面优先选择诚信考核等级高的道路运输企业和从业人员。

2.落实失信惩戒措施。对失信企业和从业人员，要加强监管和制约，严格实施惩处措施。违法的要追究法律责任，对于存在严重诚信经营问题的企业，要按照法律法规限制其业务发展。逐步建立跨地区、跨行业诚信奖惩联动机制，使失信企业和从业人员一处失信，处处受制。

(七)加强信用宣传，营造诚实守信良好氛围

结合行业“创文”活动，坚持多形式、多渠道、多载体开展行业诚信守法教育宣传，广泛普及信用文化和知识，宣传行业诚信守信、合法经营的先进典型，组织开展“诚信经营示范”等诚信创建活动，大力弘扬诚信美德，提高从业人员的服务意识、诚信意识和品牌意识;广泛普及法制知识，增强从业人员的法制意识和社会责任意识，逐步形成以守法、履责、诚信为核心的行业诚信文化。

责任单位：运管股;配合单位：相关职能科室。

四、工作安排

根据工作部署，按照先易后难、重点推进、逐步完善、巩固提升的原则，力争至2020年底基本建成与我旗交通运输业发展水平相适应的交通运输市场信用体系基本框架和运行机制。具体工作安排分三个阶段推进：

(一)工作部署阶段(2016年10月至11月)。根据局“两建”办工作要求，对全县交通运输市场信用体系建设工作进行全面部署。各相关单位按任务要求制定专项工作实施方案，明确责任分工和具体工作要求并进行工作部署。

(二)建设推进阶段(2016年12月至2017年6月)。组织实施全县交通运输市场信用体系建设工作;全面落实质量信誉考核工作;建立完善“二库一制度”，实现信用信息互通互联;加强政务建设，建立健全政务服务体系，整合政务服务资源，建立和完善政务网络平台，推进行政公开透明;加强行业自律，建立完善企业相关信用管理制度;强化行业协会的管理职能，建立行业相关机制，制订完善行业各项规范经营公约、约定，建立完善行业“诚信企业榜”及“黑名单”数据库;积极推进执法规范化，全面健全行政执法信用体系;广泛开展诚信宣传教育和诚信文化建设。

(三)总结提高阶段(2016年7月至12月)。总结开展全县交通运输市场信用体系建设工作经验，进一步健全质量信誉考核工作及“二库一制度”，加强对交通运输各行业的培育和监管，推动交通运输行业信用服务水平上更高水平;进一步加强诚信宣传教育和诚信文化建设，不断增强交通运输行业诚信意识。

五、工作措施

(一)加强组织领导。交通运输市场信用体系建设既是一项当前亟待加强的重要工作，又是一项长期而复杂的系统工程。各相关单位要高度重视，切实加强组织领导，统筹安排好日常工作与信用体系建设工作的关系，将旗交通运输市场信用体系建设工作列入重点工作，制订具体工作措施，落实工作责任，明确工作任务，有序实效推进行业信用体系建设。

(二)加强协调配合。局“两建”办要切实加强与县“两建”工作统筹协调小组办公室的联系沟通，及时协调指导各科室、单位开展信用体系建设工作，加强督查考核。各责任科室、单位和配合科室、单位之间要加强协调、相互配合、形成合力;要将行业信用体系建设工作与履行本部门职责相结合，推动行业信用体系建设工作与履行职责同步落实、相互促进。

(三)加强宣传教育。采取积极措施，利用本地新闻媒体、网络以及具体有交通运输行业特色的客运站亭、公共交通工具等载体，多形式加强道路运输行业诚信文化宣传教育普法宣传教育，弘扬诚信美德，增强企业法制意识、责任意识、诚信意识和品牌意识，营造良好的信用体系建设氛围。

准格尔旗交通运输局

2016-7-19

第五篇：交通运输系统党建工作计划

全面加强党组织建设和党员队伍建设,对于深入学习贯彻系列重要讲话精神,更好地落实省委 五句话 要求,适应经济发展新常态,推动交通运输系统实现弊革风清、科学发展,具有重要意义。下面就是小编给大家带来的交通运输系统党建工作计划，希望能帮助到大家!

20年交通运输系统党建工作计划一：

20年，在上级党组织的正确领导下，交通运输局党委将按照“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，以开展“党员增素质、支部增活力”活动为抓手，积极探索改革创新,不断提升基层党组织建设科学化水平。

一、以落实党建目标责任制为着重点，强化党委管党力度

制订党建工作规划和计划，确定系统内党建工作重点，并与各党支部签订党建工作目标责任状，进一步明确支部书记是党建工作的第一责任人，分管副书记是具体责任人，通过明晰职责任务和目标，加强督促检查和考核，形成以上带下、齐抓共管、整体推动的良好格局。认真做好党建制度的贯彻落实，始终坚持党委中心组理论学习制度、党支部书记例会制度、党委成员党建联系点制度、党员活动日制度。党委成员经常到联系点调查研究工作，撰写调研文章，加强

对基层的指导。认真落实“三会一课”制度，定期召开支部党员大会、支部委员会和党小组会，按时上党课，真正做到党的理论创新每前进一步，党的理论武装就跟进一步，提升了领导干部的履职能力。积极推行党务、政务公开工作，设立局长信箱，搭建与干部职工的交流对话平台，拓宽民主渠道，确保各项党建工作公开透明。

二、以发挥党的战斗堡垒作用为落脚点，加强党组织建设

(一)抓班子，加强基层领导班子凝聚力。严格贯彻执行党的民主集中制原则，坚持做到大事集体研究决策，落实分工组织实施。定期组织召开领导班子民主生活会，认真开展批评与自我批评，领导班子团结共事的氛围日益浓厚。

(二)强队伍，提高基层干部队伍战斗力。坚持把“党管干部”作为一件大事来抓，认真贯彻落实《干部选拔任用工作条例》，始终坚持注重品行、科学发展、崇尚实干、群众公认的选人用人导向，始终坚持选拔想干事、能干事的优秀干部，注重向基层一线倾斜，提高选人用人公信度，营造了谋事不谋人、专心干事业的选人用人环境。

(三)重发展，提升系统党员队伍综合素质。认真抓好党员教育发展工作。严格遵循“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的十六字方针，切实把握发展党员工作的基本要求，提高发展党员工作质量。

三、以永葆党的先进性为根本点，强化党的思想政治建设

(一)加大学习教育力度，理论武装党员干部头脑。紧密结合学习型党组织创建，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观、党的届四中、五中全会精神为学习重点，采取集中学习、专题讨论、会议培训、辅导讲座等形式，打牢学习基础，增强执政能力。

(二)加大新闻宣传力度，弘扬交通加快发展主旋律。修订完善了《宣传报道奖励办法》，落实专人分工从事新闻宣传工作，充分利用报纸、电视、网站等载体，全方位、多层次宣传交通加快发展成果。继续与电视台联办“交通”专题栏目，从反映交通服务人民、奉献社会的宗旨入手，对交通基本职能、党建精神文明成果等工作进行宣传报道，呼应交通中心工作。

(三)依托活动载体，文明创建进一步拓展。坚持党政工团齐抓共创、“三个文明”建设齐抓并举，以抓机关创建工作为龙头，带动局属单位的创建工作。

四、以提高党的执政能力为着眼点，加强党风廉政建设

(一)强化责任，党风廉政建设责任制落实到位。坚持把党风廉政建设和领导干部廉洁自律纳入日常思想政治教育内容之中，纳入交通文明建设目标管理考核，实行“一票否决制”，进一步健全和完善了交通系统干部廉政档案。坚持定期研究纪检监察工作制度和纪委例会制，完善 “一把手”亲自抓、分管领导具体抓、职工群众参与监督的领导体制和相应的责任机制。

(二)切合实际，廉政文化建设彰显特色。狠抓廉政文化建设，在全系统全面开展富有交通行业特色的廉政文化“进机关、进窗口、进工地、进企业、进车船、进家庭”的廉政文化“六进”活动，开展征集廉政格言、观看廉政警示片等各项活动，使廉政文化进一步深入人心。

(三)务实创新，惩防体系不断健全完善。把开展廉政风险防范管理工作作为落实惩防体系建设、从源头上预防腐败的重要措施，最大限度地降低腐败风险，营造风清气正的良好环境。认真执行班子成员重大事项报告、民主生活会、述职述廉、诫勉提醒谈话等制度，进一步完善事业单位内部审计制度。围绕交通基础设施建设，健全和完善农村公路工程“六制”管理。围绕交通执法队伍建设，严格执行“五不准”、“十条禁令”，严格落实查处分离、罚缴分离制度，明确执法人员工作日和八小时以外行为规范。认真办理群众来信来访和“民声”网络质询，定期召开业户代表座谈会，虚心听取民意，接受监督，提升行业服务水平，促进各项工作廉洁高效开展。

20年交通运输系统党建工作计划二：

一、指导思想

坚持以邓小平理论、“三个代表”、科学发展观重要思想为指导，全面贯彻党的届五中全会精神。紧紧围绕永兴交通事业改革发展的大局，抓好新形势下党建工作科学化，发挥党建工作的优势，推进永兴交通工作又好又快发展，为实现“和谐交通”的目标提供强有力的思想、政治和组织保证。

二、总体思路和实施目标

在开展创先争优活动取得显著成果的基础上，继续开展“争创三高”即高素质、高觉悟、高效率党建主题活动;在开展创建“四型”(学习型、服务型、创新型、廉洁型)基层党组织的基础上，坚持不懈地加强基层党的组织建设，做好抓基层打基础工作;在20年“四个新”目标的基础上推进基层党组织工作创新，提高基层党的建设科学化水平。

1.以党委学习中心组为核心，以学习中国特色的社会主义理论体系为重点，认真学习届五中全会精神，领会其内涵，巩固学习实践活动成果。以中心组学习带动整个交通系统学习热潮，创建“学习型党组织”、“学习型交通行业”、“学习型机关”。

2.以开展特色党建活动为载体，以“争创三高”党建主题活动为基础，开展“唱读讲传”(唱红歌、读经典、讲故事、传箴言)活动，提高党员参与党建活动的积极性、自觉性，使党建活动更深入基层、深入人心。

3.以夯实党组织建设为目标，按照“均衡发展，适度增长”的原则，做好党员发展工作，不断提升党员队伍整体素质，建立一支能较好发挥“两个作用”的党员队伍。

4.以继续抓好创建“四型”基层党组织为动力，彰显永兴交通党建工作的特色，务求在提高党建工作科学化管理水平，增强基层党组织的创造力、凝聚力、战斗力上取得新突破。

三、工作要点

1.学习贯彻党的届五中全会精神，以加强党的执政能力建设为主线，以机关作风建设为重点，坚持党要管党，从严治党的方针，全面推进基层党组织的思想、组织、作风、制度和反腐倡廉建设，紧密结合新时期党建工作特点，积极改进党组织建设的领导方法和管理方式，把党建转化为生产力，为永兴交通事业又好又快发展提供坚强的组织保证和人才支持。

2.强化党委中心组学习，以创建“学习型党委”为核心，按照上级的统一部署和永兴交通的实际情况制定党委中心组学习计划，确定重点学习的内容和研究的问题，有组织、有步骤的进行学习，用理论联系实际，以学习促进各项工作的开展，不断提高领导班子的思想政治素质和领导水平。

3.加强党委领导班子的自身建设，形成坚强的领导核心，并坚持抓基层，打基础，深入调查研究，从单位的现状和工作实际出发，切实有效地加强和改进基层党组织建设。坚持德才兼备、以德为先，大力培养和选拔年轻干部，今年将选拔一批文化素质高、群众威信高、业务能力强的年轻党员担任基层支部书记，以提升基层党组织综合管理能力。

4.今年将进一步抓住“强基工程”建设，以“三个服务”为目的，联系实际，注重实效，加强党政领导干部、执法队伍的教育培训。把经常性教育与适当集中学习教育结合起来，把学习政治与学习业务管理、学习文化科学知识结合起来，努力形成适应形势变化的知识结构，不断增强驾驭复杂局面、做好各项工作的本领。

5.创新载体，搭建平台，开展富有交通特色的党建主题活动。今年在开展“争创三高”主题活动的基础上，将开展“唱读讲传”特色党建活动，扎实推进基层党组织社会主义核心价值体系建设。以党员责任区建设为载体，巩固加强党员示范岗，年初对已验收的二个“党员示范岗颁发岗牌证书。以“党员示范岗”做标杆，把先进标杆的模范带头作用和党员干部的主体作用有机统一起来，有效推动局各项工作又好又快的开展，达到组织有活力、活动有张力、党员有动力的“多赢”效果。

6.全面落实创先争优活动形成的长效机制，以落实制度带动交通整体工作高效、有序的开展，使领导班子更坚强有力、管理更科学规范、服务便民更高效、公路航道质量更适合群众要求、交通运输生产更安全、更科学、更有序。为近期及中长期交通科学发展提供机制保障，为交通行业科学发展提供有力支撑。

7.认真做好组织发展工作，坚持发展党员工作各项制度的落实，全年计划发展新党员8名，在适当时间举办党务工作者培训班，进一步加强他们的责任心，提高业务能力。

8.加强党建工作的考核、创新和改进考核方法。特别注重平时党建工作的检查考核，如党建活动开展情况、“三会一课”、民主生活会制度的落实情况、报送材料的情况、收交党费、组织发展工作、党建资料的收集整理等，随时记录评比，作为考核的主要依据。同时，加大对党员基本素质的考核，通过问卷的形式，检查党员最基本的党的知识、时事政治、以及我局开展党建活动情况。

企业交通安全工作计划篇三

为全面贯彻落实国家和盛市、县有关交通安全生产的指示精神，切实加强我局年交通安全生产管理工作，确保我县交通安全生产形势稳定，结合我局具体情况，制定年交通安全生产工作计划。

年交通安全生产工作指导思想：坚持以科学发展观为指导，贯彻执行“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，牢固树立“以人为本”，“安全发展”理念，强化安全责任落实，不断推进交通安全“三项行动”和“三项建设”，继续开展“安全基层基础提升年”活动，构建交通安全管理长效机制，促进全县交通事业又好又快发展。

年交通安全生产工作目标：各项指标严格控制在市政府、市交通局和县政府下达的指标以内。杜绝特大交通事故，遏制较大交通事故，减少一般交通事故，确保人民群众生命财产安全;确保行业和谐稳定。

为实现上述工作目标，今年重点抓好以下几项工作：

一、强化交通行业安全监管责任，督促企业主体责任落实

(一)加强对交通安全生产工作的组织领导。交通安全事关人命和财产安全;事关交通事业的发展;事关社会的和谐稳定。局属各单位和驻沅交通系统各单位，要认真贯彻执行交通安全工作的方针、政策和法律、法规，认真贯彻执行上级对交通安全生产的一系列指示精神，切实加强对安全生产的组织领导，落实安全管理机构和管理人员，保障安全经费，实行领导“一岗双责”制。明确和落实各单位行政主要领导安全生产第一责任人和分管领导安全生产主要责任人的职责，实行党政工齐抓共管，综合治理的工作格局，全力做好我县交通安全工作。

(二)切实抓好交通运输安全生产。局属各行业安全监管机构要切实履行交通安全生产综合监管职责，加强对所属交通企事业单位和下级交通行业单位的指导协调和监督检查，按照“谁主管，谁负责”的原则，依法对所监管行业、领域和生产经营单位全面实施监督管理。

运管所要严格履行“三关一监督”职责，加强源头监控，严把交通运输经营者市场准入关，营运车辆技术状况关，营运驾驶员从业资格关。要强化农村客运安全监管，认真贯彻落实《怀化市发展农村客运加强农村道路交通安全管理暂行办法》，促进我县农村客运规范安全。

农村公路管理站要抓好所辖公路安全隐患治理，加强危桥险路监控和改造，深入开展以排查治理公路危险路段，完善标志标线为主要内容的“安保工程”行动，积极争取资金，加大对纳入整改的安全隐患和排查发现的危桥险段的改造力度，提高公路安全保障能力。

交通建设质量安全监管站要继续开展“平安工地”建设活动，严格执行交通建设市场安全准入制度，严厉打击无证开工，无证施工和无证上岗行为，严肃处理各种违章行为。

海事处要加强“四客一危”船舶和库区水上的安全监管，强化重点港口、码头的源头安全管理。要严格船舶进出港签证制度;严格“三品”检查;严肃查处船舶违章超载、顶蓬坐人等行为;严肃查处船舶无证经营和无证造船厂点。要加大船员培训和船舶审验发证工作。要建立水上交通运输动态安全监管系统(GPS)建设，实行视频监控。航道部门要及时清除库区水上的碍航物，整治航道内的滥采乱挖行为，确保航道畅通。

库区水上安全所要进一步推行“县管乡包村落实”管理模式，重点要抓好以下几项工作：一要严格乡镇船舶、渡口的安全管理考核制度，受县政府委托与库区乡镇签订安全管理责任书，并开展不定期检查，督促责任落实;二要强化联乡责任制，帮助指导库区乡镇开展船舶、渡口的安全管理;三要在去年渡口渡船清理整顿的基础上，审批渡口设置，规范渡运行为;四要严格履行“县管”职责，巩固“乡包”工作，重点抓好“村落实”工作。进一步完善内务管理，建立健全安全教育、培训制度、现场检查制度、隐患整改制度、应急救援机制等。五要督促库区乡镇坚持赶集、汛期、节假日、学生渡运等重点时期的领导带班渡口码头现场值守制度，切实维护辖区渡运安全。六要积极争取资金加快乡镇渡船更新改造和码头硬化、候船亭建设，渡口码头标牌更新等安全基础设施建设。力争全面完成全年18艘危旧渡船的更新改造任务，开展渡口改造工作。七要开展库区乡镇船管员、村安全专干的业务培训。全年至少开展一次集中培训，着力提高船管员业务素质。八要开展库区水上交通安全手机信息提示工作，提示范围包括乡镇主要领导、分管领导、安全员直至渡工。九要督促乡镇加强非运输船舶的日常安全检查制度，实行档案、台账化管理，严禁其从事客货营运。十要积极开展库区水上安全管理调查研究工作，及时总结推介“县管乡包村落实”工作中的先进经验，不断提升管理水平，夯实基层基础工作，建立和完善库区水上安全管理长效机制。

认真督促企业切实落实安全主体责任。交通运输企业都要建立覆盖全员过程的安全生产岗位责任制，切实加强营运车船安全管理，督促从业人员严守

20年交通运输系统党建工作计划四

20年崇阳县运输局党建工作总体要求是：认真贯彻落实党的届五中全会精神，以深入开展创先争优活动为主线，围绕县委、县政府中心工作，坚持把握“服务中心、建强队伍”两大任务，不断提高党的思想、维组织、作风、制度和反腐倡廉建设，不断提高党的建设科学化水平，动员各总支(支部)和广大党员为“”作贡献、为党旗添光彩，以优异的成绩迎接中国共产党成立90周年，为实现交通新一轮跨越发展提供坚强的思想和组织保证上。

一、 认真学习贯彻党的届五中全会精神，为“”时期开好局、起好步凝聚智慧和力量

(一) 抓好五中全会精神的深入学习。以局党委为“龙头”，以党委学习中心组为核心，采取有效措施把学习贯彻五中全会精神引向深入，引导党员干部深刻理解“”时期我国经济社会发展的巨大成就和重要经验，深刻理解“”时期我国经济社会发展的主题主线、目标任务和重大举措，培强贯彻落实的自觉性和坚定性。

(二) 集中开展形势政策宣传教育。紧紧围绕五中全会精神，结合学习贯彻全国“两会”精神和中央一系列重大决策部署，采取多种形势在全系统大力开展形势政策宣传教育，帮助党员干部把思想和行动统一到中央对国际国内形势的科学判断、深入贯彻落实科学发展观的要求和经济社会发展的决策部署上来，同党中央保持高度一致辞，为“”时期开好局、起好步贡献智慧和力量。

二、深入开展创先争优活动，为推动科学发展、促进中心任务完成提供动力和保证

(一) 进一步落实创先争优工作要求。全面落实中央和省、市、县委关于创先争优部署要求，以“提高服务质量、改进工作作风、推动科学发展”为主题，继续围绕创建“五个好”党组织、争当“五个模范”共产党员的目标要求，完善机关党组织“五个基本”、“七个体系”建设。把创先争优活动作为党建的一项经常性工作，紧紧围绕服务中心工、改进机关工作作风、创新基层党建，特别是交通运输服务窗口行业党建工作，进一步丰富争创内容、拓展争创领域、提高争创实效，健全争创机制。坚持领导干部带头，注重激活基层，加强分类指导，抓好检查落实。深化党群共建，指导工青妇等群团组织广泛深入开展创先争优活动。

(二) 丰富创先争优活动载体，开展纪念建党90周年系列活动。为了在全系统开展庆祝建党90周年系列活动，拟开展重温一次入党誓言、开展一次进村入户活动、举办一次演讲比赛、开展一次征文、发展一批新党员、表彰一批先进典型、举办一次交通运输发展成果展、上一堂党课“八个一”活动。一是开展缅怀革命先烈，重温入党誓词活动。在清明节前后组织各单位党组织负责人和机关支部党员在陈寿昌烈士陵园举行重温入党誓词活动;二是开展一次进村入户活动。按照省委和县委“三万”活动要求，组织党员干部深入新农村建设驻点村开展进村入户宣传政策，走访民情、举办实活动;三是举办一次演讲比赛。5月中旬在全系统举行以建党90周年歌颂党的丰功伟绩为主题，在全系统举办一次“党旗下的先行者”主题演讲比赛;四是开展一次征文活动，5月下旬在全系统开展“创先争优，先行跨越”主题征文活动，届时将邀请有关专家对征文作品进行评选，设一等奖一名，二等将2名，三等奖3名，优秀奖若干名。局将选取获得一、二等奖的文章送市局参加评选;五是发展一批新党员。在“七一”期间，局党委将吸收一批入党积极分子入党，各总支(支部)要在4月份将发展新党员计划报局党委办公室;六是表彰一批先进典型。在“七一“期间局党委将表彰一批先进基层党组织、优秀共产党员。各总支(支部)要按照创先争优活动的要求，认真做好评选推荐工作国;七是举办一次交通发展图片展。9月份，在纪念建党90周年和中华人民共和国成立62周年之际，举办一次交通运输系统“”以来发展变化成果图片展，通过展示，进一步激发交通运输系统广大党员干部职工干事创业的积极性;八是上一堂党课。10月份，邀请专家为交通运输系统党员讲党的光辉历史和共产党员在交通运输实现先行跨越目标中应当发挥的作用。

(三) 大力宣传先进典型。注重培养和宣传工作在一线的先进典型，充分发挥各级种类媒体作用，通过多种形式，大力宣传创先争优先进典型，在基层党组织和党员中形成学先进、赶先进、创先进的良好风尚。

三、加强思想建设，强化党员、干部思想教育，全面提高党员干部的综合素质

(一) 认真抓好党员、干部学习教育。切实抓好党的思想建设和党员、干部学习教育，通过学习教育，不断使党员干部思想稳定，保持良好的精神状态，为开展工作提供坚强的思想保证。一是抓好党委中心组学习，确保中心组集中学习的时间全年不少于12天，年初有计划，半年有小结，全年有总结。使每们中心组成员自觉做到有学习材料，有学习笔记，有学习心得体会文章，有学习体会发言和对本单位党员学习的发言或辅导;二是认真落实“三会一课”制度，确保支部党员大会每季度召开一次，党支部委员会每月召开一次，党小组会每两个月召开一次，党课一般每季度组织一次;三是对党员开展经常性教育培训，坚持每月组织党员干部集中学习培训，集中学习时间全年不小于12天，基层党组织要坚持督促检查，半年自查一次，确保参学率、学习时间和内容、学习效果等。

(二) 制定学习计划，明确学习目标。加强党员干部思想建设，重在强化对党员干部的思想教育，为进一步抓好党员干部的学习教育工作，开展基本政治理论学习和基本业务学习，要在全局范围内有计划、有步骤地开展一系列学习教育活动。党委中心学习小组要确定学习内容，制定学习计划;各总支(支部)要明确党课的内容，制定组织讲课的具体计划，并制定党员经常性教育培训规划和计划，做到内容集中，要求明确，措施有力。把党员干部的理论学习落到实处，使党员、干部职工的思想觉悟得到明显提高，观念不断得到转变。

(三) 采取灵活方法，提高学习效能。为了使学习收到实效，采取灵活的方法，提高学习效果。一是采取集中学与个人自学、通读文件与专题研讨相结合的方式进行学习教育;二是通过观看录像、听报告、座谈会、培训、辅导、参观、写心得等方法，提高学习交通。为进一步加强和改进党的建设，做好新时期党的基层组织工作和思想政治工作起到积极的推动作用。

四、加强基层组织建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用

(一) 加强党组织班子建设。一是结合加强党干部思想教育，强化学习制度，形成严格的教育机制，通过开展党员经常性教育活动，党员干部参加党组织的集中学习、开展业务培训和业务竞赛等活动，打牢政治理念根基，提高党组织班子成员的政治水平、政治思想水平和解决实际问题的能力;二是端正党组织、班子成员思想作风和工作作风。要在保持清正廉洁上带好头，认真执行党风廉政建设的一系列规定，自觉发扬党的清正廉洁的优良作风。着力提高基层党组织的学习能力、教育能力、创新能力、服务能力。使党组织班子成员既是党的路线、方针、政策和交通重大决策的模范执行者，又是党政管理的骨干。

(二) 认真做好发展党员工作。积极而慎重地抓好党员的发展工作，提高发展党员质量，优化党员队伍结构。认真做好入党积极分子的培养、教育和考察，建立健全对入党积极分子的跟踪管理档案，定期谈话，适当考验，组织考察。切实把政治素质好，业务能力强，作风正派的同志吸收到党组织中来，让他们参加各类学习实践活动，在工作中接受锻炼和考验，为党的队伍输送新的血液，提高党员队伍的整体素质。今年计划发展新党员20人。

(三) 切实加强系列制度建设。各党组织要建立健全并落实议事决策制度、民主生活制度、中心组学习制度、“三会一课”制度、党员发展制度、党员干部重大事项报告制度、机关党组织对所属基层党组织建设情况的考核评价制度、民主评议党员活动制度和机关党员和干部职工制度，以制度来管理、规范、指导和约束党的组织建设工作，确保党内生活规范化、制度化、经常化。

(四) 认真落实党建工作责任制。局党委和各党组织年初签订党建工作目标责任书，明确党建工作总体要求、目标责任内容。逐级明确责任地，进一步建立建全党委主要领导亲自抓，一级一级，层层抓落实的责任体系。形成责任明确，领导有力，运转有序，保障到位的党建工作机制。

五、 切实把以人为本、执政为民贯彻到党风廉政建设反腐败工作中，建设为民、务实、清廉机关

(一) 深入开展党风廉政教育。全面深入强化党员干部廉政教育，树牢党员干部廉洁自律从政意识。一是充分利用“三会一课”制度中的讲课促进党风廉政教育，通过讲党课使党员干部受到教育，为推动全系统的党风廉政建设和反腐败工作起到积极作用;二是抓警示教育，提高廉洁自律意识，净化党员干部思想，提高廉洁自律意识。三是突出“以人为本、执政为民”议题，开展第十二个党风廉政建设宣传教育月活动。把对党员干部本有教育与对其家庭成员的宣传教育结合起来，扩大教育覆盖面，增强教育的针对性和说服力。

(二) 进一步加强党内监督。认真贯彻落实党内监督条例，加强党内监督。一是依靠党委，正确把握党内监督方向，使党委真正把监督作为增强班子凝聚力，提高班子战斗力的重要环节，做到常抓不懈，及时研究解决党内监督的重大问题;二是依靠群众，积极拓宽党风监督的渠道，强化群众监督平台，通过多种途径让群众加强对党内的监督。认真接受群众批评，对群众反映的问题，认真分析研究进行整改;三是加强对民主集中制执行情况和对领导干部述职述廉、诫勉谈话、函询等制度执行情况的监督检查。

(三) 健全完善腐败风险预警防控机制。以全面推广运用《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》和《湖北省腐败风险预警防控暂行办法》为抓手，进一步加强风险排查，加强动态管理，建立处置的长效机制，推进预警防控机制有效运转，确保权力行使安全、资资金金运转安全、项目建设安全和干部成长安全。

(四) 抓好领导干部廉洁自律工作。进一步加大治理“三公一金”力度，深化“两管一治”清理整顿活动，推动完善防治“小金库”长效机制。有效整治违规收受礼金，利用职工之便接受可能影响公正执行公务的宴请以及旅游、娱乐等活动安排，利用职权谋取不正当利益等问题。严格执行领导干部述职述廉、谈话和诫勉、询问和质问、罢免或撤换等党内监督制度。加强对“三重一大”为重点的民主集中制执行情况的监督检查。

(五) 强化交通建设工程领域反腐败工作。继续加强对交通重点工程建设领域和关键环节的监督，实行工程建设派驻纪检监察制度和工程建设廉政合同制度。推行交通工程建设纪检巡查制，定期不定期地监督检查党风廉政制度落实情况，加强对人、财、物管理及工程建设招投标、工程变更、工程质量等方面的监督，推进廉政工作制度化、规范化、切实从源头上预防和治理腐败。确定1-2个工程项目为“廉政阳光工程”建设示范点，适时组织召开现场会、经验交流会等，加强指导，及时总结、宣传和推广示范点工作经验，出成果、创特色。