忙碌的时光虽然匆匆，但不虚度，无论是从事什么样的工作，在工作一段时间后，我们应当对自身的工作进行反思。通过工作总结的方式，详细记录自身的成长，可促使我们认真、全面的了解自身，改进自身的工作方式，提升自我，在往后的工作之路上，不断成长。今天小编为大家精心挑选了关于《地铁站长工作总结》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！
第一篇：地铁站长工作总结
北京京港地铁有限公司 - 值班站长班
北京京港地铁运营公司(值班站长培训项目) 公司介绍
1. 该公司是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，注册资本13.8亿元人民币，由北京市政府和香港铁路有限公司共同组建。现承担4号线、大兴线和即将投入使用的14号线地铁的运营管理、客运服务和发展与铁路相关的商业活动。因业务发展需要，现招聘55名左右的合适人选参加“值班站长”项目，目的是为地铁运营管理培养后续服务管理人才。
2. 由于该职位招聘数量大，所以采取项目形式进行集中招聘。该项目从2013年4月启动至今，已经圆满完成了4个班次的招聘，上岗总人数达到63人，其中第一班次18名学员已有16人成为值班站长。
3. 经过严格的面试和培训考核，所有被录用人员即进入快速晋升通道中，能力突出者晋级速度会优于普通晋升通道的员工。 培训和考核后表现正常人员只需8.5个月左右的时间便可晋升为值班站长。该岗位工作稳定，职业具有明确清晰的发展前景。
工作要求
1.职务 运营主管: 协助站长负责管理本车站的有效列车运作及客运服务工作，确保站务人员能按要求提供安全、可靠及高效率的车站服务，以实现运营服务目标。
推动力及监察：值班站长需领导团队执行下列任务：- 随时保持与控制中心行车调度员、电力系统调度员、环境系统调度员和站务人员的联络畅通，掌握有关行车和相关设备的情况。 - 当信号系统控制权从控制中心下放至车站，负责操作现场控制盘。
- 当车站的设施、设备发生故障或出现突发情况时，应采取有效措施保证车站的正常使用，并将故障情况通知有关单位。
- 按控制中心的安排监督设备、设施的检修、维修工作。
- 负责向所有站务员传达站务服务的要求标准及重要性，让站务人员执行站务工作以配合正常、降级和紧急的情况，达到车站提供的乘客服务是安全及高效率。 重大故障或事故的处理及跟进：在处理重大故障或事故时，需确保与运营控制中心保持紧密的沟通合作，协助站长在最短时间内恢复运营。在重大故障或事故的调查方面，积极参与，及事后工作分析，以进一步加强车站运营的安全表现。 员工管理
协助制定站务人员的值班表，确保站务工作的公平、公正地执行，减少内部冲突，以营造及维持站务室内的团队伙伴合作精神。
定期执行本班站务人员重温培训及资格的考核，以提高站务人员的服务水平及应急处理能力，使站务人员时刻保持高的服务水平和能力。
参与员工的绩效考核，按设定的考核指标客观评价员工的实际工作表现，在员工不达绩效要求时，给予提升和指导。
2.培养计划: 力争在8.5个月的时间里，通过理论、实操学习站务员、督导员、值站岗位的专业知识，积累行业经验，最终达到合格的运营主管(值班站长)水平。
第一阶段(3个月)：学习轨道交通行业知识、站务员理论知识、督导员理论知识、站务员实操技能。----签订培训协议。(培训期间有补贴)
第二阶段(5.5个月)：站务员、督导员岗位轮岗学习，值班站长理论及轮岗学习。---考核合格，成为值班站长。 3.职务要求:
具有专科(第一学历)以上学历，本科学历优先，交通运输、酒店管理、工商管理等相关专业;
有5年以上正规企业工作经验，3年以上的管理经验，要求至少带过5人以上的团队;
身体健康，无做过一些大手术，无色盲，无残疾; 25-40岁，男女不限，女士必须已婚已育; 工作为倒班制，考虑好居住的地方是否适宜倒班。
薪酬待遇
公司提供有良好的薪酬福利和稳定无风险的工作机会(政府投资的公共事业项目)。 薪酬包括：基本薪资 + 符合国家标准的年假与社保福利 + 各种补贴 + 年终奖
请有兴趣的人选将简历发到：carterwang @t-bright.com
第二篇：站长工作总结
积极参加各种理论学习和业务培训，今后我要进一步加强学习。不断提高自己的理论水平。要争取在电力工程专业知识和宾馆管理知识方面有一个较大的进步。要经常深入实际，及时掌握设备设施的运行状况，为领导宏观决策当好参谋，为岳阳电业局多经的发展作出贡献。
请大家批评指正。现在把自己一年来思想工作方面的情况作一汇报。
两袖清风本人本着“一身正气，
一、政治上一身正气。两袖清风”做人原则，恪守着“公生明，廉生威”人生信条。办事时做到公正、公平、合理，一心为公，廉洁自律，以服众人。常常深思：当干部为什么?当干部最简单的就是党和国家安排的岗位上，尽职尽责，忠于职守，多劳多得的事要干，多劳少得的事也要干，甚至是劳而不得的事，只要是工作需要更要带头干。工作中就应该为企业着想，为大家着想，不能讲享受，更不能讲攀比，如果攀比就要攀比人之所长，人之所优，强化学习业务知识，熟练掌握管理技能。享受方面，总是低调处理，用权方面，更是如此，一切以能发挥领导的整体效能作用为前提，从不将自己的意见强加于别人头上，凡事三思而后行，带头做出表率。
永不知足。本人在电力主业工作期间，
二、学习上精益求精。变电站站长岗位上积累了一些有益的管理经验，来到电力大厦这么几年下来，对宾馆业的工作程式和管理特点也有了一定程度的解。但是当今科技创新日新月异的时代，特别是随着我国经济改革的不断深入和WTO来，为了企业的生存和发展和自身素质提高的需要，必须时刻注意加快自己知识的更新，以适应时代的需要，否则就有被时代抛弃的危险。学习上我主要采取三种方法，来加快新知识的占有量，一是书海知识，二用电脑充电，三是利用电视获得知识。所谓书海知识，就是多看书。特别喜欢看书，文学名著、专业知识、管理技能等等方面的书籍是阅读的主要内容。若让买一件好衣服多出10元钱我舍不得，但在买书上，哪怕是几十元、几百元，只要对我工作学习有帮助的书，都愿花这个钱。每年花在购书方面的开支虽然没有统计过，但也肯定不是一个小数目。书就是良师益友，虽然现在有电脑陪伴，但书还离不开我生活，每天看书时间不能少于30分钟，那怕再忙，就是临睡前我也要挤时间补上，否则真的没法睡好觉。所谓电脑充电，就是利用计算机这个最先进的电子工具去获取最新的知识和信息。有人讲：劳动工具使人手延伸，汽车轮子使人腿延伸，电脑使人脑延伸”这确实是真理，利用电脑是成功获取知识的捷径。还有一个形象比喻说：二十一世纪等于电脑加因特网”这也是至理名言，因特网和电脑把全世界连成了一个整体，人类几千年历史文化和当代科学发明创造，都通过因特网公布于世。强烈的求知意识，使我把购置维护电脑列为家庭第一投资。今年以来我光是花在电脑方面的投资就有几千元，无论是工作之余，还是休息在家，都能以最快的方式了解当天的国内外信息。还在因特网上建立了属于我自己的个人主页，这些年来，真正体会到电子时代给我带来的利处。利用电视获取信息，进家门第一件事就是打开电视机，每天的新闻联播、焦点访谈等新闻知识类节目是生活中的一部分，每天的三吨饭我基本上都是与电视度过的如果因为工作忙而耽误了看新闻，都要想办法看重播，否则我好象失去了什么似一样。
担任副总经理至今，
三、工作上勤奋敬业、尽职尽责自1997年电力大厦开业以来。一直以分管后勤保障部门为主。今年新任总经理到任后，前段安排我分管安全、动力、物管、客房等工作，后根据工作需要，客房另行安排由其他领导负责。所以，干的还是老本行。这些部门有一个共同的特点，就是都不直接面向顾客，而是为服务部门作好后勤保障工作，以保证整个大厦的正常有效运转。如果说服务部门是大厦的脸面的话，那么后勤保障部门则是整个大厦的心脏，工作的好坏对整个大厦正常运转至关重要，大厦取得良好经济效益的有力保证。
电力部门历来重视安全工作，安全工作是企业的生命。对其实行一票否决制。特别是2001年新年伊始的1月9日，国家电力公司即召开了全国电力系统电话安全会，与大厦总经理到局里参加了这一会议。会上，国家电力公司陆延昌副总经理和省公司李维建副总经理对安全工作作了详细的部署，对我有现实意义的会上特别强调了三产业宾馆娱乐业要加强消防安全管理。市旅游局及消防支队也在年初分别召开了安全会议。会议强调，安全工作要一把手全面抓，分管领导具体抓，其他领导协同抓，上上下下都来抓。及时地在大厦召开专题安全会议，将上级部门的有关指示精神传达到各部门，针对出租部门的管理特点，又专门召集他传达了有关内容，并根据大厦实际提出了具体要求和措施。大厦及时组织了自查，对存在问题及时进行了整改，如在娱乐城包厢内加装了音频报警器，对消防报警器及时进行了修复，对厨房电气线路进行了改造，保证了大厦有一个安全稳定的局面，2001年，大厦没有发生过任何安全事故和隐患。由于大厦的设备设施已经运行几个年头了加之存在一些先天不足，今年以来，逐步暴露了许多问题，加大了不少维修工作量，但在动力部全体同志的努力下，还是保证了大厦动力设备的正常运转。特别是今年11月12日，配电室事故照明电缆发生短路，造成大厦走道、桑拿中心以及三楼娱乐城等处停电。由于大厦图纸资料缺乏，给查找和处理故障带来了难度。大厦总经理不在家的情况下，及时深入现场，解实际情况，与动力部经理一道，本着安全、迅速、节约的原则，制订了处理方案，经过努力，第二天即完全恢得了正常。大厦配电设备的预试由于各种原因，开业以来，一直没有进行，给大厦的安全运行带来了隐患，每次上级安全检查工作，始终是一个问题，也是工作上的一个心病。今年，总经理的支持下，排除各种困难，及时作了安排，终于对配电设备进行了一次全面予试。客房的电子门锁系统是一个江苏小企业的产品，技术落后，产品存在着一些问题，今年上半年时，已有相当一部分门锁不能正常使用，但厂家面临倒闭，已经转产，对售后服务也没有以前那样关心。一方面利用自己学到一些电脑电子知识，自己想法维护，以维持门锁系统的运行;一方面多次与厂家联系，争取他支持，动力部经理亲赴厂家交涉的情况下，厂家专门为我厦赶制了一部分配品配件，从而保证了电子门锁系统的正常使用。
许多事情还需要学习。物管部承担着较大的采购任务，物管工作今年我头一年分管。物管部的会议上，不忘告诫物管部的同志们严把进货关，做到进货来源正，货物质量好，要比质量，比价格。强调办事人员不能收受贿赂，哪怕是蝇头小利也不能沾。其次是严把验收关，货物进来后，要求物管部经理严格检查，做到防渐杜微。要加强仓储管理，完善领用手续，堵塞可能漏洞。
但也倾注了不少心血。客房部是厦创收的一个主要部门，客房部的工作今年虽然我管的时间不长。面向客人服务，大厦的分量相当重要。明确我分管客房部后，立即找其负责人谈话，肯定其前期的成绩，帮助其找出工作中不足，让其安心工作，使客房部工作走上一个新台阶。大厦确定调整客房负责人后，为了稳定员工思想，平稳交接班，及时找各有关人员谈话，使接任者得到大家的积极支持，使其及时有效投入工作。分管客房部短短的三个月内，召开客房部全体员工大会三次，第一次会议上，提出了客房部在今年要解决的主要问题和努力的方向：即做好礼貌服务、完善查房程序、规范收银管理、加强物品考核、严肃员工纪律、完善奖惩制度、加强营销力度等七大工作任务。
认为自己做到政治上一身正气，
四、今后的努力方向回顾2001年这一年来的工作。两袖清风;学习上，精益求精，永不知足;工作上勤奋敬业，尽职尽责。
需要领导和同志们帮助和自己的来年努力。想，当然我也深知自己在工作中还存在着许多不足。2002年的工作中，一定要努力做到以下三点：
抛开手脚，1、放下包袱。争当一名优秀的副总经理电力大厦是局投入巨资兴建的一个重要多经企业，组织把这样一笔资产交给我来经营，就必须认真管理，积极工作，要力争实现保值、增值的目标，不要辜负组织对我重托。作为副总经理，首先是要明确摆正自己的位置，就是要当好总经理的参谋，完成好自己分管范围内的工作任务，和其他领导班子成员一道，带领大家，齐心协力把电力大厦经营好。自己一定要顾全大局，把组织、企业和广大职工的利益看得高于一切，克服消极埋怨情绪，为了岳阳电业局多经企业的发展，为了广大职工的最根本利益，与大厦其他班子成员搞好团结，放下包袱，积极主动协助总经理抓工作，当好副班长。
廉洁自律，2、严格要求。做好表率我一定要更加严格要求自己，廉洁自律，绝不利用职权为个人谋私利，绝不干有损于集体和广大职工们事情，一定要清清白白做人，堂堂正正办事，做好表率，对社会上的各种歪风邪气，敢于反对，敢于抵制。 提高素质和工作能力，3、努力学习。为岳阳电业局多经的发展作出贡献
第三篇：林果站长工作总结
工作总结
乡林业工作站
本人于一九八五年三月参加工作，现年42岁，中共党员，一九九O年学习、毕业于中央农业广播学校林学系，取得中专学历。长期工作在基层林业建设线上，先后在原xx县治沙站、xx局规划队、xx镇林业工作站工作，一九九二年十月调xx乡林业工作站工作至今，现担任xx乡林果站站长,二OOO年十二月取得林业助理工程师资格。
二十多年来，我始终坚持为人民服务的宗旨，尽心尽力、尽职的致力于林业工作，认真贯彻落实各项林业方针、政策，在工作中恪尽职守、兢兢业业、抓重点、求实效、克服困难、不辞辛苦，每年都坚持完成上级下达的各项工作任务，现将近几年的学习、工作总结如下：
一、坚持学习，不断开阔自己的知识视野。
为了提高自己的专业知识水平和政策理论水平，不断增加和掌握新技术、新知识，深刻理解党的各项方针、政策，提高自己的理论水平和业务素质，我充分利用报刊、书籍、实践等学习平 1
台，系统地学习各方面知识，通过多形式、多途径、多层面的学习培训，使我开阔了视野，提高了自身的专业技术和理论水平。我深切认识到专业技术知识和政治理论学习是新时期、新形势下做好工作的必然要求，用知识武装头脑、用政策指导工作，是新时期做好农村各项工作的必然选择。通过学习使我增强了自身素质，提高了思想觉悟和工作效率。同时也为做好今后的工作奠定了基础。
二、认真履行职务，加大林业宣传力度，兢兢业业完成各项工作。
任现职以来，我始终认真履行职务，刻苦钻研业务知识，不断提高专业技能和水平，对上级安排的工作，每年都能兢兢业业去完成，并取得了显著成效。
1、加强对林业政策、法律法规的宣传力度。
我始终把对林业政策的宣传放在工作的第一位，使广大干部群众充分认识对发展林业生产的重要性，以及义务植树的法定性和全民性。通过宣传，提高了干部群众的造林绿化和爱林护林的意识，增强了参加义务植树的积极性，从而使全乡林业生产得到
了长足发展。
2、农用防护林建设和工程造林成效显著。
多年来，在工作中主抓了农田林网建设和工程造林，对全乡范围内的林网进行科学规划，合理布局、严格管理，栽植时因地制宜，做到适地适树。对宜林的荒地、荒滩，组织干部群众义务开挖、平整。在造林前亲临现场落实地块，制定方案和措施方法，做到早动手、早安排。苗木是造林的关键，每年都按上级下达的任务和本乡的造林计划，按树种、数量亲自负责组织调运苗木，严把苗木质量关，力争把优等苗木用于当年造林，确保造林成活率，为造林绿化提供有利的苗木保障。通过采取以上措施，全乡以渠、路、林、田配套的农田林网逐步完善，林网控制率达到90%，从而改善了农区小气候，增加了抵御风沙等自然灾害的能力，也为农业的稳产、高产筑起了一道坚实的绿色保护屏障。
3、通道绿化水平大幅度提高
近年来，我乡把各级道路绿化作为林业工作的重点，结合乡、村道路建设，对乡内大部分主干道进行绿化，改善了全乡群众运行的条件，得到了群众的好评。
4、生态文明小康村绿化进一步加快
为了进一步加快小康社会建设进程，不断改善生态环境和群众的生活环境，我乡坚持以高标准规划，多树种配臵、乔灌花并重的原则，狠抓了以村组绿化、美化为重点的林业生态小康村建设工作，全面完成了上级下达的示范村绿化任务，从而改变了脏、乱、差现象，美化了居民点，改善了居住环境。
三、加强林业技术培训与服务，搞好低产果园改造和林木病虫害防治。
科学技术是第一生产力，林业整体效益的好坏，直接取决于科技含量的高低。多年来，我把技术培训与服务当作巩固和发展我乡林业的关键，利用多种形式举办林业科技培训班，针对当前林业生产中存在的问题，尤其是低产量果园的改造和林木病虫害防治。通过发放技术材料，集中观看电视录像、讲授等形式，进行了全面系统的技术培训，使广大群众掌握了较多的林木新技术。结合培训与服务，提高了中低产果园改造进度和效率，使我乡的林果业收入逐年递增。前几年，由于我乡范围内林木受食叶害虫、杨尺、天幕毛虫和蛀干害虫黄斑星天牛的严重危害，使
我乡的林木濒临干枯死亡，在防虫工作中，重点做了两项工作：一是加强林木病虫害预测预报工作，坚持做到平时把病虫害的调查监测工作放在首位，以全面、及时、准确掌握林木病虫害动态作为基本目标，对辖区内的全部林木资源进行病虫害调查监测，在工作的片上做到了联系专人、固定地块、明确对象、传授方法、定时调查、及时发现、及时指导防治，坚决避免平时不调查，等到发现已是严重危害的局面。二是运用科技技术，在药物防治的基础上，不断改进防治手段。在保护好现有林木的基础上，造林提倡适地、适树，采用良种壮苗，营造混交林，把林木病虫害防治工作贯穿于林业生产的各个环节，增强林分自然抵御病虫害的能力。最大限度的遏制了林木病虫害的蔓延和危害，有效地保护了我乡的林木资源。
四、依法兴林，强化管理，保护林木资源。
林业工作俗有“三分造、七分管”之说，年年造林不见林的情况就是因管护不力造成的。多年来，我认真贯彻《森林法》及其它各项林业政策与法规，严格执行林木采伐限额管理制度及林木采伐审批制度，常年履行林木管护职责，并发放宣传材料强化
群众的爱林护林意识。对发生的林业案件进行及时的调查处理，调处率达98%，加强了资源管理，建立详细的资源档案，并对档案每年都进行及时的更新与补充，绘制了有关林业生产图表，为我乡发展提供了科学数据。同时，还建立了林业站各种制度、台帐，完善和加强了林业工作的自身建设。
总之，我在任职期间，时刻以专业技术人员的标准严格要求自己，服务于民，认真履行岗位职责，虽然完成了各项林业生产任务，但难免由不足之处，我力争在今后的工作中继续努力学习，尽职尽责，不断改进工作作风，进德修业，扎实有效地做好新时期的各项林业工作，努力做好一名称职的专业技术人员，为林业生产发展做出自己的贡献。
二OO七年十月十二日
第四篇：站长工作职责
1.负责本站全面工作，带领全站人员认真学习、贯彻、执行党的路线、方针、政策，搞好全站人员的思想工作，认真组织有关法律法规的学习。
2.带领全站人员积极完成各项工作任务。
3.确定人员岗位分工，制订本站的工作计划，并及时监督检査，加以总结。
4.向局领导和上级业务部门按时汇报工作情况,完成上级领导交办的各项工作任务。
5.认真解答农户的技术咨询，及时处理农户的疑难问题,为农户服好务。
第五篇：站长日月工作标准
中间站站长日工作、月工作重点要求
一、站长一日工作重点：
1、点名前提前30分钟到站了解生产安全、列车运行、站存车、防溜、设备、天气等情况。巡视站内重点岗位，查阅有关行车指示及命令等。
2、主持交接班会，根据班前了解情况，对接班人员传达上级文电、指示、精神。布置一日重点工作，对有计划的施工组织召开施工预备会。与交班人员进行班后一日安全生产情况总结，对发生的问题进行分析。
3、交接班上岗、检查通讯仪使用状态。车务设备、备品是否齐全良好;是否执行 “五清”、“五不交”和防溜“五号制”制度。
4、对站内停留的列车每天6：00～8：00、16：00～18：00二次对站内停留车防溜进行检查，并按规定涂打标记，填记防溜检查本;龙家营站每周两次(13：00～15：00)对专用线停留车防溜进行检查，其它站每周检查一次，并按规定涂打标记，填记防溜检查登记本;对车站的保留列车自施防之时起，每六小时(遇大风等恶劣天气时每4小时)对保留列车防溜进行检查，并按规定涂打标记，填记防溜检查本。
5、检查和掌握运输生产任务完成、安全等情况。
6、及时处理日常站务工作。请示汇报处理各种文件、电报、逐份登记，分类、专人保管。填记各种簿册，协调各工种、岗位间的工作。
7、按干部八项上岗和七项卡控要求上岗盯控关键作业。落实安全关键卡控七项措施，遇下列关键作业时到岗监控组织：调车作业时;非正常行车时(包括行车设备临时发生故障);施工时;雾、雪、暴风雨等天气不良时;接发临客时;接发动车组、直达特快密集时段;站内、专用线防溜;站内道口繁忙时段。并制定站长到岗作业程序。
8、每日对行车主要岗点(行车室、集中楼、调度室、人工扳道房、道口房)检查巡视2次，其中夜间(23:00-5:00)每月不少于10次;每天检查接发列车京哈线不少于20列，
津山线不少于10列，秦南站每天巡视检查不少于一小时，京哈线检查动车组每周不得少于三次，对行车分室、站调、调车值班区的检查巡视1次，其中夜间(23：00-5：00)每月不少于5次;对站内其它岗点的巡视每周不少于2次，对非站内岗点的巡视每周不少于1次。
9、调车作业检查：秦皇岛站和其它二等及以下车站，干部要全过程上岗盯控。秦皇岛南站调车指导对作业要全过程上岗盯控;“运转车间”干部每班检查调车作业不少于4批，每批不少于5钩，车站业务干部每班检查不少于1批。
10、车站值班员交接班时间干部必须上岗，并对录音仪的状态进行检查。小四班车站，前后夜交接班检查全月不少于5次。并将巡视检查情况及检查的列车车次填记在《干部巡视检查登记簿》内，做到发现并解决作业过程中的实际问题。
11、每班对安全关键控制情况进行写实(写实内容详见第十部分安全关键检查写实)，发现并解决现场作业中的问题。
12、每日19：00～20：00对当日产生的作业资料进行检查。认真填记站长工作日志、综合台帐。
13、站长有事离站时，需经车务段长批准。
二、车站站长月日常重点工作：
每月组织召开站务会、职工大会、安全工作会议(一等站)、安全生产分析会(二等以下车站)、站对班组讲评会、联劳协作会(规定时间。)
(一)站务会
站务会于每月5日前召开，主持人为站长，参加人员：站长、副站长、支部书记，客货主任、各班组长或有必要参加的其它人员。会议内容包括上月工作总结、本月工作安排，具体为：
1、总结各项工作落实情况。
①上月重点工作及各项活动开展情况。
②安全(接发列车作业标准化、调车标准化、人身、消防、道口、车机联控、设备及其它等)关键落实情况。
2、通报运输任务完成。包括：上月的指标和实际完成情况，并分析任务超额(亏欠)的原因。
3、进行班组评比和道岔评比。(涉及评先及其它评比活动在此记录)
4、防止事故及好人好事和违章违纪讲评情况(包括处罚情况)
5、分析车站安全、运输、关键作业、两纪及其它存在问题。
6、研究、制定或通过的车站重大措施、办法、决策、规定等。
7、明确下一步的安全运输重点及措施。
(二)职工大会
8日前召开职工大会，主持人为工会主席(四等及以下车站为站长)，参加人员应为全站干部职工，应写明：应到人数、实到人数、缺席人数。会议内容：
1、总结上月工作。
2、公布评比结果(包括站务公开)及相关制度、办法及措施。
3、布置当月工作重点，落实措施及要求。
(三)民主生活会：
每半年(召开的时间为最后一个月)召开一次，会议由工会主席主持，参加人员：正、副站长、支部书记、工会主席、职工代表或有必要参加的其它人员。民主生活会应记录每个人的发言情况，会议内容：
1、职工代表针对车站半年来工作情况(安全生产、运输任务、职工生活等)进行评议，提出建议或意见;
2、车站对建议、意见进行研究、解决，当时解决不了的问题提出计划安排。
3、结合本半年民主管理工作中存在的问题，布置下半年民主管理工作重点。
(四)联劳协作会
每半年召开一次(召开的时间为最后一个月)，由站长主持，参加人员为站区有关单位的负责人、路外有关单位的
负责人及支部书记、副站长，应写明参加人员的单位、姓名、职称。会议内容：总结前一阶段站区路企间的优缺点，分析存在的不足，结合设备、季节变化，商议解决站区、路企联作中存在的问题，达成共识，联劳协作会应记录每个人的发言情况。
(五)安全分析会议：
安全分析会主持人为站长，参加人员：正、副站长、支部书记、各班组长、安全员或有必要参加的其它人员。每月5日前召开一次安全分析会议(三等及其以上车站每旬召开安全生产旬分析会)，贯彻站段安委会要求，总结本月安全生产实际，研究布置当月工作。会议包括以下主要内容：
1、车站安全生产情况总结分析，包括①违章违纪情况的分类分析;②安全攻关开展情况,穿越正线调车、非正常接发列车、防溜等关键作业卡死制度落实情况以及各项作业标准执行情况;
2、安全形势及条件变化分析预测;
3、下一步安全工作重点及具体措施。
遇有安全生产专项活动或发生事故、事苗及严重“两违”时，由站长主持，及时召开安全专题分析会，深入剖析，追究责任、制定措施。
(六)每季度召开一次运输专题分析会，对装卸车、停时、中时、运输收入等任务指标完成情况分析，制定挖潜提效及攻关措施。
(七)具体工作
1、每月对专用线防溜安全协议的落实情况进行抽查，每周对专用线防溜进行一次抽查(龙家营2次)。
2、每月5日前对常用、应急备品进行一次检查，并将检查的情况在岗点《干部检查巡视记录薄上》做好记录。
3、每月至少参加1批调车作业全过程，至少参加2个班(白班、夜班各1个)的接发列车作业，并进行写实，发现并解决现场作业中的问题。
4、按照《技规》要求，站长组织各单位有关人员按规定时间对设备进行联合检查，并登记运统―46(故障本)，。
非集中联锁的道岔，值班干部每周对所有道岔检查一次，并登记运统—46(故障本)。
5、二等及以下的车站站长、一等站主任组织员必须完成以下工作:劳动安全管理、车站月度考核讲评、安全专项整治;四等站站长还应负责班组管家帐的管理。