预制装配式高层住宅设计与绿色施工

2022-10-11

预制装配式高层住宅同传统结构的住宅相比较有着非常大的优势, 如:建筑性能、施工速度、工程性能等方面都有着较大的优势。在当前低碳环保, 绿色施工的概念提出之后, 预制装配式高层住宅更是受到越来越多人的关注, 认为其是未来建筑设计的一种新的趋势。但是就目前预制装配式高层住宅设计而言, 其中仍旧存在着较多的不足之处, 需要进一步的完善。

一、预制装配式高层住宅设计

在预制装配式高层住宅设计之中, 有着许多关键性的技术需要引起特别的重视, 现分别对其中的预埋件设计、沉降观测设计、防侧击雷技术三个方面进行具体的研究。

(一) 预埋件设计

在预埋件设计之中, 主要包括用于吊装施工、自身构造以及预制构件连接的预埋件设计。根据相关专业的要求, 在钢筋混凝土之中应当设置预埋件, 如在建筑吊顶、门窗、栏杆等位置处都需要根据实际情况设置相应的预埋件。同时为了保证所设置预埋件今后的使用性能, 需要对预埋件的加工工艺和防锈作出特殊性处理。如:预埋件的中的锚筋为保证使用的安全性不能够采用冷加工的钢筋, 对于其裸露在外面的部分, 也需要进行多次涂防锈漆的操作, 以防止后期因为氧化锈蚀, 影响到整体建筑的质量。

螺栓孔洞为保证最后的质量需要使用钻孔制孔的方法, 其它的一些工艺和施工技术要求等均应当按照国家规定标准严格的执行;再就是当预制的外墙板与现浇剪力墙之间用玻璃钢连接件进行连接的时候, 设计的指标应当做硬性的规定:其拉伸强度应当高于700兆帕, 抗剪的强度应当高于30兆帕。

(二) 沉降观测设计

沉降观测是建筑物施工过程中必不可少的一个质量保证措施。沉降观测工作在开展和实施之前应当选择好沉降观测点, 然后在这些点位进行预埋设, 在这个过程中对于选取的点位非常重要, 必须保证通过点位的观察能够了解整个建筑的地基变形特征。沉降观测工作开展的时间周期通常为建筑施工建设之初到整体沉降趋于稳定之后才停止。

(三) 防侧击雷技术

根据相关的质量规定, 建设的建筑物高度超出45米之后, 需要对建筑物进行防侧击雷设计。防侧击雷的设计通常情况下是在建筑物高出45米的部分, 将其中的栏杆、门窗、百叶等较大的金属件直接与防雷装置进行连接, 也可以通过预埋件进行间接连接, 从而提升预制装配式高层住宅的防雷性能。

二、预制装配式高层住宅绿色施工

预制装配式高层住宅绿色施工应当注意的问题较多, 对此应当引起较高的重视, 才能够保证最终的整体使用效果和质量。现分别对预制构件的预制施工、预制构件的运输、预制构件的现场堆置等技术进行仔细的分析研究。

(一) 预制构件的预制施工

在预制构件的预制施工中, 主要应当注意以下几点:第一, 投入使用的预埋件在使用之前必须经过严格的质量检查, 经抗拉拔试验达到设计要求之后才能使用。第二, 在预埋件施工的过程中偶尔会遇到预埋件安装的位置与其中的钢筋位置发生冲突, 此时可以将钢筋的位置进行适当的挪移, 但是必须保证挪移位置在正负10mm之内。第三, 预制构件在施工之后需要进行检查处理工作, 保证表面光滑并且没有较为明显的破损现象。第四, 预埋的螺栓孔应当做保护处理, 防治混凝土进入孔内造成堵塞, 同时在成型之后需要使用填塞柔性泡沫棒, 对其进行保护。第五, 预制叠合板与现浇层接合面, 应做成凹凸差不小于4 mm的人工毛面。

(二) 预制构件的运输

预制构件在运输上面也需要特别的注意, 才能够保证其安全性, 运输通常采用的方式有竖立式和平躺式。其中竖立式运输通常被应用在运输较大且又不规则的预制构件之中, 并且应当注意运输途中发生翻覆的现象, 需要对构件各支角进行固定。平躺式运输是应用得最多的运输方式, 许多大型的预制构件运输都采用这种方式。值得注意的是平躺式运输中需要找出构件放置的支点位置, 让尽可能多的支点位置受力, 另外当需要重叠堆放的时候, 需要对支点位置进行减震处理, 同时限制堆放的数量。