时光在流逝，从不停歇，在这时光静走的岁月中，唯有工作留下的成绩，让我们感受到努力拼搏的意义。无论是什么行业的工作，在努力工作的过程中，你可能曾面临众多的困难时刻，那就为自己写一份工作总结吧，勉励自己，吸取经验，成长为更好的自己。以下是小编精心整理的《票务工作总结范文》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。
第一篇：票务工作总结范文
票务总结
票务工作总结
各位领导、同事大家好，下面我说一下第一季度票务方面的工作总结。
上一季度我在票务方面主要做了以下工作：
1、建立了新季度票务管理台账。为了规范票务管理，建立了票务管理台账。使门票的发放、核销更加清楚明了，不容易出错，也方便了各景区、码头售票人员的管理，同时也减轻了各景区、码头售票人员的工作。
2、完善了核票程序。针对门票的核销，建立了核销明细表，每月的月初(3号之前)核销上月的门票，核销时各景区负责人、制表人要同时在票务核销明细表上签字，使核票工作更加完善、规范。
3、规范了门票的结存管理。票务结存方面一季度报表一次，以便我们及时了解、掌握票务的结存情况，为我们安排下步的票务工作提供可靠的依据。
通过上述工作，各景区、码头都能及时、有效、准确
第二篇：景区票务员实习总结
2014年是特殊的一年，我很荣幸成为**影视城开发有限公司的一名实习生，一年多来在领导的有效管理下，立足本职工作，增强服务意识，本着树立景区票务良好形象的原则，以优质的服务面对广大游客。售票处作为景区的第一形象，是游客认识和了解景区票务的窗口，我坚持保持良好的精神面貌，全面提升自身素质，熟练工作流程，保证服务质量，以树立景区票务的窗口形象。过去的一年中，我不断摸索，前进，工作中虽有失误和不足，却也积累了一定票务工作经验。现将今年的工作予以总结。
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一年了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来**影视城近一年了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情很不好，在来影视城以前从来没有被人这么骂过，特别是当地人，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。
第三篇：票务中心学习总结
小结
时光荏苒,转眼进入中央工班已有近一年的时间,在这百余天里,我经历了很多，也收获了很多,有惊喜、有失落、有疑惑也有感动。较之刚进公司时的青涩与迷茫，现在的我更能体会到，作为一名参加工作的应届毕业生我必须要摒弃一些不成熟的想法和观点，调整好心态，平稳地从学生过度到员工，逐渐适应自己的岗位与职责，在公司提供的平台上，尽心尽力地展现自我，发挥特长。以下是我对自己这一年来的工作学习进行的总结:
一、主要工作情况
1.加强业务学习，提高工作能力，做好本职工作
在接受中心给新员工安排的6个月轮岗培训后，我被分到了中央数据维护工班，进行长期的跟岗学习和工作。为了尽快适应工作环境，能够在最短时间内独立上岗工作，在师傅和老员工的悉心指导和帮助下，我不断加强业务学习，从每一个班次入手，逐步掌握并巩固所学知识。从日常的机房点巡检、数据上传查询、数据差异分析、文件丢失补传、终端设备网络故障抢修到车站机房设备检修，认真做好每一项工作，查漏补缺，及时纠正错误和不规范的操作，精益求精，努力提高自己的工作能力，做好本职工作。经过快一年的历练，我已能胜任中央维护工班的各项日常工作。当然，这些只是最基本的工作，作为新新线的骨干力量，我还积极配合技术组，数据组的四站改造以及车站服务器替换工作，进一步锻炼自己的业务能力。
2.积极配合车站服务器及POST升级工作，全力保障四站改造项目
一号线的车站服务器自开通以来已不间断运行8年多，近年来故障发生频繁，软件硬件都已不能满足日益增长的客流需求，为了确保车站服务器正常运作，保证设备数据的正常上传和处理，中心决定对安德门到迈皋桥区域的车站服务器进行升级替换。为了保证替换工作能够快速准确顺利地进行，前期技术组的工程师在厂家的配合下通过虚拟化技术，将原有设备的系统和软件成功移植到新的服务器上，避免了系统和软件重新安装和部署带来的不必要的问题和隐患。后期工作中我积极配合工程师，联系厂家，将旧服务器安全拆除，已经调试和配置成功的新服务器上架，并进行后续个别设备驱动的调试和安装。
此外，一号线POST由于使用年限较长，很多机器已不能满足车站人员处理乘事务处理的需求。根据中心要求，配合工程师对购入的新机器进行系统安装，并按照要求进行参数配置。在替换的过程中，也出现过一些问题，比如读卡器故障，出现非法用户等等。参照日常故障处理经验，通过更换数据库文件，重新下载EOD及时解决问题，确保车站正常服务。
按照公司要求，从年初开始，票务中心配合南京熊猫城市轨道交通公司对一号线四站(奥体站、元通站、中胜站、小行站)AFC系统进行整站替换施工，从最初的马群实验室设备测试到车站AFC旧设备的拆除，联系厂家将旧设备搬运至小行站务中心，现场设备的安装和调试，并对新设备进行测试，对后台数据进行核对，确保设备运行准确无误。对发现的问题和故障，认真做好施工记录工作，并督促承包商及时进行整改。目前，改造项目已经完成，车站设备已投入使用，车站已正常运营。
3. 钻研科技创新，全力开发故障管理平台
自动售检票系统(AFC)目前在南京地铁三线系统中并未提供故障分析和统计的相关软件和功能,为此票务中心利用自身技术力量牵头搭建AFC故障统计管理平台，我与另一名技术员负责开发整个系统，该系统采用C#语言编写，运用Microsoft Visual Studio 2005和SQL SERVER 2005工具开发，人机界面运用AJAX动态技术，更好地发挥WEB网页优势，简化了操作步骤，并将三线AFC故障集中分析、管理，有效提升班组人员的故障统计、分析的能力，提高工作效率。开发的过程中，遇到过很多的问题，通过查询相关的技术资料，边学习边开发，我学到了很多新知识，增强了逻辑思维能力，经过近半年的开发，调试，故障管理系统已初步上线，后续功能还在完善中。这次的项目开发令我受益匪浅，不仅学到了很多新技术新知识，还给我留下了宝贵的项目开发经验。
由于AFC故障统计分析系统有效分析故障数据信息的特点，并且为终端设备的实际维修和保养提供数据参考及决策支持，为新兴线在AFC维修系统功能的开发提供参考和借鉴。我们的项目也被评为中心的科技创新成果，并参加公司的科技创新比赛。 二.存在不足
这一年的工作也让我充分认识到自身存在的不足之处，技术掌握不够全面，在数据库查询语句的编写和熟练度有待加强。除了日常工班的基础工作外，其他类型的故障处理接触甚少，独立解决惯性故障和突发故障的能力需要加强。 三.努力方向
今后我将在巩固既有基础之上，继续学习很多新鲜的受益终生的知识和道理。回首这一年，师傅们的耐心讲解和指导让我非常感激，也让我深深地体会到了作为票务部门的基层工作人员，每一个人都是不可或缺的一份子，工作不论轻重，职位不论高低，责任不分大小，每个人都有着自己的职责和使命。另外，在学习过程中我也学会了很多做人的道理，比如谦虚求教，比如真诚待人，比如乐观向上……面对不懂不会的疑难问题，一定要主动的向师傅们请教，才能得到最好最全面的解答;面对乘客的不耐烦和不理解，一定要耐心详细地提供解释和安抚，力求用心服务关爱一路;面对工作中得不顺心和小坎坷，一定要坚定信念，吃苦耐劳，才能柳暗花明攻克难关……
让我颇有感触的是：在保证运营工作、为乘客提供优质服务的过程中，每位师傅都大力发扬着团队合作的精神，积极地学习着并不吝授教，他们的工作热情和真诚的态度打动了我也鼓舞着我，我觉得每一个认真工作的人，都是可敬可爱的，每一个有目标并不断前进的人，都是成功的。我立志成为和师傅们一样，有着方向和动力，有着热情和责任心，承恩施善，敢担大任!
我也深信，我所学到的这些知识和经验，会在今后的生活中，继续鼓舞我、指引我、督促我，让我的工作之路越走越通顺，让我的学习过程越来越深刻，让我的人生越来越充实!
第四篇：票务部2019年防汛工作总结
票务部全面做好2019年汛期各项安全工作，以防汛保安全为主,认真做好防汛工作,落实各项防汛措施,精心组织、周密部署,确保安全度汛，2019年汛期票务部所属责任区未发生各类安全责任事故。现对我部门各项防汛工作总结如下:
一、早安排、早落实,认真做好汛前准备工作。
门区为做好各项防汛准备工作,在年初便对防汛工作做出了具体安排,
成立了防汛工作领导小组,队领导为组长，各班班长为组员。完善了防汛工作预案,制定了工作措施,进一步全面落实以主要领导为核心的防汛责任制,做到思想到位,措施落实到位,并完善票务部各项应急预案,责任落实到人,切实做到了领导认识到位,组织到位,责任到位,措施到位，安全渡汛。
二、统一思想,提高认识，切实做到一岗双责。
票务部定期召开安全例会，认真组织学习上级防汛工作会议、文件精神,及时传达上级对防汛工作的指示,要求全体干部职工在防汛工作中克服麻痹思想和侥幸心理,清醒认识到今年防汛形势,认真落实防汛责任制,
牢固树立防汛工作无小事,落实一岗双责。进一步提高思想认识,积极做好各项汛期工作。
三、落实防汛责任制,加强检查督促工作。
票务部积极落实领导班子、各门区负责人的防汛责任制和防汛职责，在汛期以现场图片形式及时上报、反馈情况。同时,加强对防汛
责任制的检查督促工作,制定了检查督促制度,结合票务部周检查制度全面落实汛期各项检查工作。
四、加强对责任区内的监测和治理，确保安全度汛。
2019年汛期票务部门区职工结合每2小时巡视制度,对易发生积水、漏雨、漏电等险段及时排除隐患,随时监测雨情变化情况,及时上报,由主管安全的副队长做好防汛物资和应急设施等一系列准备,做好汛期各项保障工作,并及时向公园防汛部门上报各责任区情况。雨天时门区职工快速响应，及时拉闸断电并使用遮雨布及时将各处闸机遮挡，疏导游客有序避雨，确保责任区内安全无隐患。
票务部
2019年9月
第五篇：2011车站票务客服工作总结
时光飞驰，转眼间2011年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。
票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。在车务部举行的“战酷暑 迎国庆 售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕
绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。