年复一年，日复一日，当一段工作完成后，或是一个项目结束后，回首工作与项目的过程，从中反思不足之处，可获得宝贵的成长经验。因此，我们需要写一份工作报告，但如何写出重点突出的总结呢？今天小编为大家精心挑选了关于《票务平台总结范文》，仅供参考，希望能够帮助到大家。
第一篇：票务平台总结范文
景区票务员实习总结
2014年是特殊的一年，我很荣幸成为**影视城开发有限公司的一名实习生，一年多来在领导的有效管理下，立足本职工作，增强服务意识，本着树立景区票务良好形象的原则，以优质的服务面对广大游客。售票处作为景区的第一形象，是游客认识和了解景区票务的窗口，我坚持保持良好的精神面貌，全面提升自身素质，熟练工作流程，保证服务质量，以树立景区票务的窗口形象。过去的一年中，我不断摸索，前进，工作中虽有失误和不足，却也积累了一定票务工作经验。现将今年的工作予以总结。
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一年了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来**影视城近一年了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情很不好，在来影视城以前从来没有被人这么骂过，特别是当地人，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。
第二篇：票务中心学习总结
小结
时光荏苒,转眼进入中央工班已有近一年的时间,在这百余天里,我经历了很多，也收获了很多,有惊喜、有失落、有疑惑也有感动。较之刚进公司时的青涩与迷茫，现在的我更能体会到，作为一名参加工作的应届毕业生我必须要摒弃一些不成熟的想法和观点，调整好心态，平稳地从学生过度到员工，逐渐适应自己的岗位与职责，在公司提供的平台上，尽心尽力地展现自我，发挥特长。以下是我对自己这一年来的工作学习进行的总结:
一、主要工作情况
1.加强业务学习，提高工作能力，做好本职工作
在接受中心给新员工安排的6个月轮岗培训后，我被分到了中央数据维护工班，进行长期的跟岗学习和工作。为了尽快适应工作环境，能够在最短时间内独立上岗工作，在师傅和老员工的悉心指导和帮助下，我不断加强业务学习，从每一个班次入手，逐步掌握并巩固所学知识。从日常的机房点巡检、数据上传查询、数据差异分析、文件丢失补传、终端设备网络故障抢修到车站机房设备检修，认真做好每一项工作，查漏补缺，及时纠正错误和不规范的操作，精益求精，努力提高自己的工作能力，做好本职工作。经过快一年的历练，我已能胜任中央维护工班的各项日常工作。当然，这些只是最基本的工作，作为新新线的骨干力量，我还积极配合技术组，数据组的四站改造以及车站服务器替换工作，进一步锻炼自己的业务能力。
2.积极配合车站服务器及POST升级工作，全力保障四站改造项目
一号线的车站服务器自开通以来已不间断运行8年多，近年来故障发生频繁，软件硬件都已不能满足日益增长的客流需求，为了确保车站服务器正常运作，保证设备数据的正常上传和处理，中心决定对安德门到迈皋桥区域的车站服务器进行升级替换。为了保证替换工作能够快速准确顺利地进行，前期技术组的工程师在厂家的配合下通过虚拟化技术，将原有设备的系统和软件成功移植到新的服务器上，避免了系统和软件重新安装和部署带来的不必要的问题和隐患。后期工作中我积极配合工程师，联系厂家，将旧服务器安全拆除，已经调试和配置成功的新服务器上架，并进行后续个别设备驱动的调试和安装。
此外，一号线POST由于使用年限较长，很多机器已不能满足车站人员处理乘事务处理的需求。根据中心要求，配合工程师对购入的新机器进行系统安装，并按照要求进行参数配置。在替换的过程中，也出现过一些问题，比如读卡器故障，出现非法用户等等。参照日常故障处理经验，通过更换数据库文件，重新下载EOD及时解决问题，确保车站正常服务。
按照公司要求，从年初开始，票务中心配合南京熊猫城市轨道交通公司对一号线四站(奥体站、元通站、中胜站、小行站)AFC系统进行整站替换施工，从最初的马群实验室设备测试到车站AFC旧设备的拆除，联系厂家将旧设备搬运至小行站务中心，现场设备的安装和调试，并对新设备进行测试，对后台数据进行核对，确保设备运行准确无误。对发现的问题和故障，认真做好施工记录工作，并督促承包商及时进行整改。目前，改造项目已经完成，车站设备已投入使用，车站已正常运营。
3. 钻研科技创新，全力开发故障管理平台
自动售检票系统(AFC)目前在南京地铁三线系统中并未提供故障分析和统计的相关软件和功能,为此票务中心利用自身技术力量牵头搭建AFC故障统计管理平台，我与另一名技术员负责开发整个系统，该系统采用C#语言编写，运用Microsoft Visual Studio 2005和SQL SERVER 2005工具开发，人机界面运用AJAX动态技术，更好地发挥WEB网页优势，简化了操作步骤，并将三线AFC故障集中分析、管理，有效提升班组人员的故障统计、分析的能力，提高工作效率。开发的过程中，遇到过很多的问题，通过查询相关的技术资料，边学习边开发，我学到了很多新知识，增强了逻辑思维能力，经过近半年的开发，调试，故障管理系统已初步上线，后续功能还在完善中。这次的项目开发令我受益匪浅，不仅学到了很多新技术新知识，还给我留下了宝贵的项目开发经验。
由于AFC故障统计分析系统有效分析故障数据信息的特点，并且为终端设备的实际维修和保养提供数据参考及决策支持，为新兴线在AFC维修系统功能的开发提供参考和借鉴。我们的项目也被评为中心的科技创新成果，并参加公司的科技创新比赛。 二.存在不足
这一年的工作也让我充分认识到自身存在的不足之处，技术掌握不够全面，在数据库查询语句的编写和熟练度有待加强。除了日常工班的基础工作外，其他类型的故障处理接触甚少，独立解决惯性故障和突发故障的能力需要加强。 三.努力方向
今后我将在巩固既有基础之上，继续学习很多新鲜的受益终生的知识和道理。回首这一年，师傅们的耐心讲解和指导让我非常感激，也让我深深地体会到了作为票务部门的基层工作人员，每一个人都是不可或缺的一份子，工作不论轻重，职位不论高低，责任不分大小，每个人都有着自己的职责和使命。另外，在学习过程中我也学会了很多做人的道理，比如谦虚求教，比如真诚待人，比如乐观向上……面对不懂不会的疑难问题，一定要主动的向师傅们请教，才能得到最好最全面的解答;面对乘客的不耐烦和不理解，一定要耐心详细地提供解释和安抚，力求用心服务关爱一路;面对工作中得不顺心和小坎坷，一定要坚定信念，吃苦耐劳，才能柳暗花明攻克难关……
让我颇有感触的是：在保证运营工作、为乘客提供优质服务的过程中，每位师傅都大力发扬着团队合作的精神，积极地学习着并不吝授教，他们的工作热情和真诚的态度打动了我也鼓舞着我，我觉得每一个认真工作的人，都是可敬可爱的，每一个有目标并不断前进的人，都是成功的。我立志成为和师傅们一样，有着方向和动力，有着热情和责任心，承恩施善，敢担大任!
我也深信，我所学到的这些知识和经验，会在今后的生活中，继续鼓舞我、指引我、督促我，让我的工作之路越走越通顺，让我的学习过程越来越深刻，让我的人生越来越充实!
第三篇：2010年票务中心年终总结
2010年票务管理中心年终工作总结
总结是为了更好的前进!2010年，在公司领导的统一指挥和部署下，在各科室的支持配合下，票务中心全体成员齐心协力，紧紧围绕公司年度工作计划安排，较好的完成了工作责任目标，现将一年来的工作情况总结如下：
一、工作情况总结 ㈠、主要工作情况
学习情况：科室人员认真学习，用心领会公司下发各类文件精神，通过报纸、电视、网络等媒体学习了解政策法规和各类时事。在工作之余努力学习，认真钻研专业知识，提高业务水平，同时积极参加公司组织的各项学习活动，按要求完成学习笔记，考试成绩均为优秀。
制度建立：自科室成立以来，各项管理制度逐步建立，并在实际工作中不断完善，认真落实。在孝感，公交IC卡是一个新鲜事物，之前大家都没有接触过，在实际工作中遇到了很多困难。但是在公司领导的监督和支持下，在其它科室同事们的配合和协作下，科室全体人员积极主动，群策群力，凭借着高度的工作热情，勇于创新的工作精神，严谨细致的工作态度，边学习边前进，在借鉴其它城市先进经验的同时，结合公司实际，建立完善了孝感公交IC卡的各项管理规定和操作规范，使得公交刷卡业务得以顺利开展，平稳运行。
日常工作情况：
售卡充值:2010年孝感公交IC卡售卡充值业务开展顺利，全年售新卡333张，旧卡充值182张，充值总金额39166元;
刷卡乘车：刷卡乘车业务运转正常，3条线路全年刷卡总金额32658元;
设备维护：全年车载设备报修15次，其中更换备机12次，现场解决3次，无论工作日或节假日，均在24小时内解决。维护人员积极学习，努力提高业务水平，经常向武汉公司技术人员取经求教，抓住每次系统升级，设备安装改造的机会观察、学习，在没有专业工具的情况下，现场处理解决了多起车载机故障，无法当场解决的，及时更换了备用机并送修，保障了刷卡乘车业务的正常运转。对司机提出的疑问耐心解释，礼貌回答，全年无相关投诉，服务满意率100%。
数据采集管理：每月按时进行数据采集，按规范操作进行数据的上传下载，备份整理，全年除11月因鄂通卡公司服务器网络问题导致部分刷卡数据结算延至12月，其余数据均准确无误，保障了线路结算的准确及时。
账务管理：销售与财务严格遵守财务管理制度，每日下班前核对当日销售账目和现金款，核对无误后双方签字确认。销售款每日下班前由销售人员核对后封存入柜，次日开始销售前再次清点。每月月底清理核对当月账目并出具报表，与武汉公司财务核对后存档保留。以严谨的工作态度，规范、繁琐的工作流程，将
售卡充值业务账目做得清晰准确，井井有条，全年无错账、漏账。
㈡、重点工作
2010年票务管理中心重点工作如下：
九路开通：孝感公交今年新开九路，在新车接回之前，票务管理中心就已完成了九路开通IC卡业务的所有前期准备工作，包括车载设备的定制，并联系车辆和刷卡设备生产厂家，就车载设备的尺寸规格和布线要求进行沟通协调，综合考量设备的安装难度，司机和乘客的使用方便度，车内整体美观度等方面因素，规划制定了车载设备的安装标准。同时，完成了相关车辆、司机资料的收集整理，相关管理规定，操作流程，及司乘人员的培训教程等材料的编制。在九路开通后不到两周，就完成了所有新设备的安装调试工作，使得九路公交刷卡业务顺利开通运转。
系统升级：自今年4月1日武汉公交卡全面升级为一卡通后，孝感公交车刷卡设备因不能识别新卡，给武汉来孝的乘客造成了很多不便。为帮助孝感更好的融入“1+8”武汉城市经济圈的交通网络，满足城市经济圈的交通网络建设和服务武汉城市圈“两型社会”建设试点工作要求，票务管理中心向公司提出申请，将现有刷卡系统进行升级，兼容武汉通。在公司领导的大力支持下和营运科的协力配合下，在不影响车辆正常营运的情况下，顺利对
6、7路车载设备进行了升级改造。
老年卡申报：为了在更好的为老年人提供服务的同时，平衡保障公交经营者的合法权益，更好的落实老年人免费乘车政策，
彻底解决政府不满意、老年人不舒服、公交经营者有怨言的尴尬局面。票务管理中心配合公司专班，完成了相关文件资料的编制工作，如《孝感城区公交老年人免费乘车IC卡工作实施方案》、《孝感城区老年人免费乘坐公交车实施管理办法》、《孝感城区老年乘客卡办理流程建议办法》、《老年卡业务办理流程图》。
考察学习：随着1+8城市圈一卡通业务的逐步延伸和发展，孝感公交公司却承受着越来越重的负担，渐渐陷入了一种发卡越多，刷卡量越多，覆盖范围越广，亏损却越多的怪圈，为解决这一情况，由公司领导率队，前往仙桃、大冶两地考察公交刷卡乘车业务开展及行业发展情况。学习先进经验，结合孝感实际，以找出一条适合自己的发展方向，使孝感公交刷卡业务步入良性循环的发展轨道。考察结束后，考察小组对考察结果进行了总结思考，完成了《仙桃大冶公交刷卡工作考察报告》，报告仔细分析了孝感、大冶和仙桃三地公交IC卡业务的发展情况，并根据公司实际情况，就孝感公交IC卡业务发展的远期和近期规划提出了一些建议。
三、存在的问题和改进办法 存在的问题
1、科室人员业务水平不够过硬，后续要加强学习，注重积累，不断进步，在科室内创建良好的学习氛围。
2、因目前孝感公交刷卡普及率不高，工作任务相对较轻，科室工作氛围比较松懈。后续要加强科室内部管理，进一步提高
科室成员整体素质，严格执行公司及科室的各项规章制度。
3、科室卫生情况不到位。后续将建立科室卫生值班表并张贴，当值人员每日提前到岗整理科室卫生。科室每位成员负责整理维护各自办公桌及相关用品整洁有序。
四、2011年工作计划 工作安排：
1、保障IC卡业务的顺利运转。
2、完成公司领导交办的其它任务。
3、加强学习，不断提高科室人员的业务能力和整体素质。
4、加强科室内部管理，完善各项规章制度，并认真组织落实。
5、充分调动科室成员工作积极性，尽力让每位成员的能力得到最大限度的发挥。
6、协作配合公司其它科室的工作。 重点工作：
1、努力保障春运期间刷卡业务的正常运转。
2、完成与武汉一卡通公司合同改签，尽力为公司争取更大的利益。
3、协调武汉一卡通公司，做好孝感地区一卡通发行工作。
票务管理中心
二〇一〇年十二月十日
第四篇：2011车站票务客服工作总结
时光飞驰，转眼间2011年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。
票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。在车务部举行的“战酷暑 迎国庆 售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕
绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。
第五篇：太平洋电影城票务组工作总结
工作总结
时光如箭，岁月如梭。 转眼间一年又过去了。回顾这一年，身后的脚印有大有小，有虚有实，有深有浅。是啊，过去一年是失去的一年，往者已逝;是收获的一年，值得珍惜;是给以希望的一年，来者可追。遥想当年，五味杂陈。下面就各个方面，我谈一下自己的工作感受。
1)工作业绩上：我一直秉承，认真做事，严于律己。从我一天的工作谈起，上岗之前我会领取足够零钱、会员卡。按照规范在规定时间内陈列货品。并认真核对LED、片单、系统内影片信息正确无误。及时检查票台、大堂的宣传品摆放是否规范是否过期等。认真做好领货、备货工作。之后会及时将会员资料、会员商品消费明细导入电脑。在接班时，认真填写交接记录，认真查看交接记录。按照标准要求开关电视、灯组。按照相关要求迎送观众。每次收银我都收银坚持唱收唱付。下班前认真检查。按照相关要求交款。平时会细心保持、调整拉柱按规范摆放。并随时观察并保持大堂清洁。而且在岗位上不做与工作无关的事，当班时间不私自会客。
2)工作态度上：我一直相信，态度决定命运，细节决定成败。端正的工作态度是出色的完成自己分内工作的必备条件。所以，从我来到这里工作那刻起，我就暗自告诉自己要严格遵守公司考勤制度，按时上下班，换工装，戴工号牌，并在考勤后10分钟内到岗。上班时间不做私人事情，不聊天，不窜岗。能微笑服务，随时保持亲切的态度，并能主动询问观众需求，能耐心回答观众问题。不讲私人电话，内线电话严格控制在1分钟以内。对上级安排的加班、临时任务，能积极认真的完成。 3)工作能力上：虽然我不是这里最有能力的，不是这里最好的，但我相信我的工作能力会越来越好。随着工作时间的加长我的售票速度、业务水平能达到熟练的程度。现在社会是一个被大量信息轰炸的时代，我也坚信知识就是力量，这种力量能指引我主动发现工作中的问题，并及时作出正确的判断。所以在工作之余我会加强自身岗位知识学习，积极主动，不断提高自身能力。以便在完成本职工作的同时，能够提出一些有益建议。
4)工作关系上 ：马克思说过，完整的人不是独立的个体，而是社会的产物。哪怕是在这个处在万千大世界里的小小电影院，也可见一斑。在这里，我要处理好自己与领导上司的关系，要坚决服从领导;处理好与员工之间关系，对工作中出现的问题能够进行交流沟通;处理好与顾客的关系，用自己的耐心，细心，爱心去为顾客服务。 在太平洋电影城这里有我付出的汗水，有我喜悦的泪水。在这里，我看了，我听了，我感受了，我提高了，我成长了。把心放在影城的舞台上，会跳出更美的舞，会奏出未来的奋斗曲。在未来的日子里，希望能和影城一块成长。长风破浪会有时，直挂云帆济沧海!