公路路面施工分析论文

摘要：随着我国社会经济的不断发展，交通建设工程的规模也在逐年增大。交通的发展促进了我国经济的发展，给人们日常出行带来了极大的便利。交通建设离不开沥青摊铺，沥青的摊铺技术直接决定着公路的平整度，对行车安全有着直接影响。下面小编整理了一些《公路路面施工分析论文(精选3篇)》，希望对大家有所帮助。

公路路面施工分析论文 篇1：

试分析公路路面施工中碾压混凝土路面的施工技术

摘 要：随着新型混凝土路面的不断开发，辅助施工的手段也在不断的增加。尤其是在碾压混凝土路面上，各种新奇的手段层出不穷，让路面施工的整体水平不断的攀升。可以说，科技的发展，为路面施工开启了一片新天地。但是科学的手段需要科学的运用，如果不能够根据其实际情况，只凭臆想，随意使用这些新型的手段，那么其造成的破坏也远超传统手段。因此，本文就是通过对现有路面施工中碾压混凝土路面的施工技术的探究，来得出，路面施工中碾压混凝土路面施工技术需要注意哪些问题。

关键词：碾压混凝土；路面工程；施工技术；科学修路；道路施工

碾压混凝土的研究是始于水泥混凝土的一种进阶形式，它的表现可以看做是一种压缩型的水泥，将水泥混凝土的密度增加，从而保证水泥混凝土中的沙子等材料更加的紧实，以此来实现水泥混凝土路面的平滑化处理。然而，碾压混凝土在成功制造后，人们却发现，更大的密度为碾压混凝土带来了更大的强度，而且不容易损坏。同时，因为碾压混凝土存在着材料密度大的因素，就让曾经困扰水泥混凝土路面很久的裂缝等问题，得到了有效的解决。因此，在碾压混凝土问世后，其就备受瞩目。

1 碾压混凝土路面特点分析

碾压混凝土虽然是水泥混凝土的一种进阶形式，但是其进阶却不同意传统的进阶。其主要是依赖着科技的手段，对水泥混凝体的混合制造形式进行一定的调整，而不是增加原料的纯度，加大原料的使用量，从而造就更好的水泥混凝土。因此，碾压混凝土和传统的水泥混凝土最大的区别就在于碾压混凝土路面的制造主要依靠科技来实现，而对于材料的使用卻大幅度减少。相对于水泥混凝土的制造而言，碾压混凝土对于水的需求是更小的，这也为一些缺水地区的施工提供了方便。同时由于碾压混凝土所使用的制造材料，和水泥混凝土路面完全相同，都存在着容易获取，成本低廉的特点，因此制造碾压混凝土的成本甚至低于传统的水泥混凝土。其符合环保和节约的要求，是当今世界最好的混凝土制造技术之一。

2 碾压混凝土路面施工工艺分析

2.1 选取合适的原材料

在原材料的选取上，一般是按照所需要制造的材质所进行考虑的。由于碾压混凝土的特性就是坚固和稳定，因此在选取制造碾压混凝土的材料上，就需要考虑到这两点。而且在材料的选择上，也需要考虑成本的问题，一些材料虽然坚固和稳定的特性很强大，但是其高昂的价格完全不符合路面施工的特点，所以也不应该在考虑的范围内。而且在碾压混凝土的制造中，还需要考虑到材料的相性问题，一些容易冲突的材料虽然都具备了坚固和稳定的特性，但是其本身是难以融合的，是不可以进行选取的。否则，就算强行组合，也极易发生各种问题。而且，碾压混凝土路面由于高密度的问题，材料能否易于压缩也是一个重大的问题。最后，关于材料的基底如何选择也是一个重大的问题。基底材料必须要能够和其他主要材料完美的融合才能成为基底材料。这种材料需要具备强大的融合性，而且不容易和任何材料产生冲突。

2.2 混凝土要拌和均匀

任何项目的完成都需要有一定的条理性，所以在混凝土的使用中，搅拌是一个非常重要的步骤。在严格的按照施工的步骤施行的时候，才会造就一份合格的混凝凝土。那么其所要注重的方面就分为以下几点。第一，应该严格的控制容量，只有在额定的容量下，搅拌的原料才能充分搅拌，不会有搅拌不充分的情况存在。另一方面，搅拌的时间也是一个重要的数据，过长时间得搅拌会让混凝土过于凝固，而过短时间的搅拌则会让和混凝土无法成行。同时，也要按照工人的工作速度选择合适的搅拌器械，不同型号的器械具备不同的搅拌容量，过大的容器会让混凝土因为施工的速度而放置过久，从而变质。而过小的器械则会让工人过于闲置。

2.3 混凝土要摊铺均匀

相关人员在对混凝土进行摊铺的前期阶段，应当提前在公路两边设置相应的基准线，进而对高层加以控制。相关单位在对混凝土路面进行摊铺的时候，应当使用恰当的摊铺机开展摊铺工作，并且对熨平板与夯锤所在的地方进行调节，这样才可以满足压实的设计要求。对于摊铺试段来说，需要选择适当的试段，并且在整体摊铺过程中，相关人员应当应用缓慢倒车的技术使运料车最大程度离摊铺机近一些。在卸料的过程中要尽可能放慢些，才可以推动摊铺机在摊铺的时候能够处于连续不断的状态。通常情况下，摊铺机所产生的速度和力度都是依据相关数据作为主要标准的，而在摊铺的过程中机械一定不能间断的进行，只有这样才能够确保摊铺的整体水平。

2.4 混凝土碾压工作

混凝土碾压施工作业在实际施工中占有重要的位置，碾压质量的优劣会对路面的平整性带来直接的影响。所以碾压施工作业开始的前期阶段需要使用相应的压路机，并且碾压的过程中要对所产生的速度、长度等方面进行严格的把关，否则会对路面的整体效果带来不利影响。

2.5 抗滑技术

（1）对于高等级路面，应采用缓凝裸露法或硬性刻槽法进行表面处理，以形成要求的路表宏观构造。当粗集料抗磨光能力达不到现行规范要求时，需做抗滑表层（一次摊铺碾压成型）。（2）对于其它等级的路面，可不作任何处理，依靠通车后行车的作用逐渐形成宏观构造，必要时可采取限速研磨措施，加速裸露进程。

2.6 碾压混凝土接缝技术

（1）全厚式碾压混凝土路面缩缝间距的建议值为6M-8M。（2）在不破坏摊铺机结构的情况下，设置纵缝拉杆装置。（3）混凝土养生期满后，应及时灌缝。灌缝技术要求：①应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物。确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。②使用常温聚氨醋和硅树脂等填缝：料时，应按规定比例将两组分材料按lh灌缝量混拌均匀后使用。③使用加热填缝料时应将填缝料加热至规定温度。加热过程中应将填缝料融化，搅拌均匀，并保温使用。④灌缝的开关系数宜控制在2左右，灌缝深度宜为15-20mm，最浅不得小于15mm。先挤压嵌入直径9-12mm多孔泡沫塑料背村条。再灌缝。灌缝项面热天应与板面齐平：冷天应填为凹液面，中心低于板面1-2mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。⑤常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h.在灌缝料养生期问应封闭交通。

3 结束语

优秀的施工团队，强有力的技术核心，玩呗的施工设备和科学的建造方式都是当今世界路面建设的核心之初。只有一切完备，才能制造出高水平的路面。在新时代，路面等于经济基础，只有方便的运输，才能为国家的经济建设提供便利。因此，不断的完善路面制造科技是当前最重要的课题，而对于细节的掌控也是当前最重要的任务。

当前我国在碾压混凝土路面施工中所了解的施工手段及其相关设备日益优化下，碾压混凝土路面和其他混凝土路面相比较有着诸多的优点，可以在某种程度上为相关单位带来丰厚的经济效益。随着我国国民经济水平及其水泥资源充足的条件下，相关单位可以将碾压混凝土表面施工手段当作路面施工新的发展方向，希望在未来的道路上会得到更好的推广。

参考文献

[1]刘磊，高德贵.如何解决碾压混凝土路面施工中技术问题[J].黑龙江科技信息，2011（16）.

[2]赵波.关于碾压混凝土路面配以乳化沥青稀浆封层技术在小区道路中的应用[J].黑龙江科技信息，2010（18）.

[3]张同聚.施工企业施工技术与管理研究——以碾压混凝土在路面工程中的应用为例[J].企业研究，2010（14）.

作者：高峰

公路路面施工分析论文 篇2：

公路路面施工中沥青摊铺施工技术分析

摘 要：随着我国社会经济的不断发展，交通建设工程的规模也在逐年增大。交通的发展促进了我国经济的发展，给人们日常出行带来了极大的便利。交通建设离不开沥青摊铺，沥青的摊铺技术直接决定着公路的平整度，对行车安全有着直接影响。

关键词：路面施工;沥青摊铺;施工技术

0 引言

很多因素都会对沥青的摊铺质量造成影响，人为因素、施工工艺、地理环境等。相关人员要严格把控沥青摊铺的施工全过程，确保各个施工环节的高效开展，从而提高公路的整体质量。

1 公路路面施工中现存的问题

公路路面沥青摊铺施工过程中，涉及的工序较多，对沥青摊铺质量的影响因素也比较多。结合实际情况来看，有些施工人员专业技能不足，缺乏施工经验。施工前期，在施工设备的选用、施工工艺的选择方面缺乏专业知识的指导，给沥青摊铺施工的顺利开展造成困扰。

2 公路路面施工中沥青摊铺施工技术

2.1 摊铺机械操作技术

沥青材料的选择对公路路面的施工质量和施工效果，中粒式和粗粒式沥青凝土是公路施工最常见的。在公路路面摊铺之前，首先需要对路面表层的杂物进行整理，确保路面的密度和厚度符合沥青摊铺施工的标准才能展开摊铺工作。公路路面沥青摊铺过程中会使用到很多机械设备，施工人员熟练掌握机械设备的操作技术才能有效展开沥青摊铺工作，机械设备在作业过程中，施工人员要严格控制好设备的振捣速度，确保振捣工作的均匀性，要对公路路面的各个区域展开全面的振捣工作，保证路面能够充分压实，为后续的施工环节提供重要保障。在实际工作过程中，沥青的摊铺工作分多次进行，在二次沥青摊铺工作开展过程中，要在原有的沥青层表面铺设一层粘性较强的沥青，确保二次摊铺的沥青与原有的沥青能有效粘结，值得注意是，在沥青摊铺过程中，监管人员要对施工现场机械设备的使用情况、施工规范、重点施工环节进行严格监督和管理，及时发现不符合相关标准的施工行为，保证公路路面沥青摊铺工作的顺利展开[1]。

2.2 双层摊铺技术的应用

传统的沥青摊铺施工技术有着很大的缺陷，螺旋布料机构在旋转过程中会产生抛场，大粒径的施工物料会在离心力的作用下容易被往两边流动，随着抛摊铺面积的变宽，离析现象会更加严重。施工物料的粒径不同，如果螺旋分料槽前挡板离地间隔过大，物料供给不及时的情况下大粒径物料会向下滚落。

基于以上原因，应用双层摊铺技术可以解决很多问题，该项技术在实际应用过程中，使得磨耗层和基层同时摊铺，从而让沥青混合料层保持一定的厚度并且在较长的时间中能保持在一定范围内。该项技术能够有效改善上下层沥青之间的结合的方式。利用“热对热”、“柔对柔”的摊铺方式，能更好融合两层沥青材料，使得两层沥青混合料之间更好的实现嵌入，从而增强不同沥青混合层之间的粘合度。公路路面传统施工方式存在很大的缺陷，进行上层混合料铺筑的时候，下层的材料已经完全冷却，有些区域出现了硬结，具备了一定的强度。上层料与下层料之间无法有效的结合，上层沥青在渗透过程中会受到阻碍，两者的粘结性会受到很大的影响。不同层之间只能通过洒粘层油来保持连接，施工效果并不是很理想[2]。在施工过程中，通过取芯钻样的方式进行检验就可以看出，不同层之间的界限很明显，粘合度存在很大的问题，对公路路面结构的稳定造成很大的影响。基于以上原因，利用双层摊铺的施工方式就可以很好的解决不同层之间的粘合度不足的问题。在双层摊铺的施工过程中，主要让两层混合料之间实现更好的热接触，让两层沥青混合料之间温度保持一致，从而实现更好的粘结。

2.3 公路路面施工中的压实技术

在进行公路路面沥青摊铺之前，首先要保证路基结构的稳定性，沥青路面的压实技术可以起到稳定路基结构的作用。在实际施工过程中，沥青混凝土的压实技术相对比较复杂，在实际施工过程中，要考虑多方面的因素，沥青结构层还没有达到一定强度就开展压实工作，会导致沥青层出现位移的情况。所以一定要把控好沥青压实工作的施工時间，当沥青层的温度降低、达到合适的强度之后了，再进行碾压工作，从而有效避免沥青层发生开裂和位移的情况，确保公路施工过程的施工质量和施工进展。值得注意的是，公路路面的复压和终压环节直接决定着公路路面整体结构的稳定性和公路的耐久性。在公路路面的复压环节，施工人员要注意把控多方面的影响因素，对复压工作影响最大的是温度、碾压的均匀度。沥青路面的复压施工环节对温度的要求非常高，初始复压基础温度应该控制在120摄氏度左右[3]。在选用碾压机械设备的时候也要结合施工现场的地理环境、施工工艺等多方面的影响因素。一般情况下，双钢轮振动压路机在沥青路面压实施工环节比较常见，在压路机工作过程中，技术人员要结合路面的具体情况不断调整碾压强度，碾压过程不能对路面的基础结构造成破坏，还要使沥青路面的强度和稳定度达到相关施工标准。最后，终压是沥青路面压实施工的最后一道工序，终压工作主要是对复压过程中遗留的痕迹进行清理，保证公路路面的美观度和平整度，在终压环节，也要注意碾压温度，该环节的碾压温度一般保持在90摄氏度为宜[4]。在沥青路面的终压环节，一般使用的是两轮滚筒式压路机，该施工设备能够高效清理复压环节遗留的诸多问题。此外，在终压施工过程中，施工现场的监管人员要严格检查个环节遗留的问题，对不符合施工要求和相关施工标准的环节进行及时整改，从而保证公路施工的整体质量，为后续的竣工结算环节提供重要保障。

2.4 沥青路面摊铺施工中的接缝施工技术

沥青路面的施工缝分为横向施工缝合纵向施工缝，这两者的处理方式也有所不同。冷接缝处理多见于横施工缝的处理中，在处理过程中，首先要对接缝的位置进行碾压，确定好具体的切割位置，利用具体的设备对裂缝的摊铺层进行处理，处理完成后进行沥青摊铺[5]。相比横向接缝施工，纵向接缝的施工难度比较大，施工人员要结合施工现场的地理环境等具体情况采用相应的施工设备，通常情况下，纵向接缝的处理要结合两台沥青摊铺机器交替施工，保证施工强度。

2.5 公路路面中沥青摊铺技术的应用要点

结合实际情况来看，控制好施工材料和施工设备的选择是公路路面施工中进行沥青摊铺时需要特别注意的两个方面。施工材料的选择会对公路沥青路面的施工质量造成直接影响。在选择施工材料和施工设备时应该注意以下几个要点。第一，考虑施工材料和施工设备给公路工程沥青路面造成的影响。在选择施工材料和施工设备时候，要结合具体的施工工艺和施工现场的道路环境，公路的平整度不同，施工设备的性能也会不一样。采购人员要和技术人员做好沟通协调工作。确保施工设备和施工工艺的高度符合。完成施工设备和施工材料的采购之后，管理人员应该对材料的质量、规格等方面进行严格审查，禁止不符合使用要求的材料进场。进而为后期的沥青摊铺工作提供保障。第二，沥青摊铺作业过程。在进行沥青摊铺之前，技术人员首先要结合公路工程的现场实际情况，根据公路的特点选择合适的沥青摊铺技术。例如，在坡度比较大的公路上，大型的沥青摊铺机器无法在该环境下正常工作，这就需要将改变沥青摊铺的施工工艺，避免使用大型的攤铺设备。其次，公路工程施工持续时间长，地理环境和自然环境条件恶劣。沥青摊铺施工容易受到恶劣天气的影响，如果遇到强降雨等天气，应该立即停止摊铺工作。并对已经摊铺好的路面做好防护工作。

2.6 加大监管力度

公路路面的沥青摊铺施工是公路工程的最后一项工作，该项工作直接决定着路面的平整度，直接影响着行车安全，只有确保沥青摊铺施工的质量，才能有效提高公路工程的整体质量，保证建设企业的经济效益，推动我国公路工程的健康发展。在保证沥青摊铺施工质量的前提下，要加强对沥青路面施工质量的监督检查力度，确保公路工程在投入使用之后路面质量不会发生严重问题。利用相关的检测技术，发现沥青摊铺施工中出现的问题，如稳定性不足、摊铺厚度没有达到相关要求等。通过后期检测，要求相关人员针对出现的问题进行改正，确保公路路面的整体质量。开展检测工作过程中，检测人员要具备高度的责任意识，掌握相关的专业知识和技能，尤其要对沥青摊铺的重点、难点以及容易发生质量问题的环节进行严格检测，确保在竣工结算阶段不会发生质量问题，避免因为没能及时发现相应问题出现二次返工的情况。从而保障公路建设企业的长远发展。

3 结语

沥青摊铺工作是公路路面施工的重要施工环节。沥青摊铺的质量直接决定着公路路面的平整度和光滑度，影响着行车安全。沥青摊铺工作涉及到很多工序，影响施工质量的因素也有很多，施工人员在实际工作中应该不断总结经验，加强自身的工作技能，严格把控各个环节的施工质量，从而保证公路建设的整体质量，推动我国建设工程的长远发展。

参考文献：

[1]王海军.探讨公路沥青路面施工中的沥青摊铺与碾压技术[J].中国房地产业，2018（19）：199-200.

[2]邱德乐.浅谈公路路面施工中沥青摊铺的施工技术[J].环球市场，2018（10）：249.

[3]曹斌.公路路面施工过程中沥青摊铺施工技术探讨[J].价值工程，2020（18）：137-138.

[4]常娅.公路路面施工中沥青摊铺的施工技术应用[J].黑龙江交通科技，2020（2）：70-71.

[5]陈括.解析公路路面施工中沥青摊铺的施工技术[J].建筑工程技术与设计，2018（29）：1530.

作者：丁永杰

公路路面施工分析论文 篇3：

公路路面施工过程中沥青摊铺施工技术分析

【摘要】在沥青路面中，由于沥青间存在部分细小孔隙，当车辆行驶时可以实现力的分散，从而保证整个行驶过程更加平稳。与此同时，孔隙还具有一定吸音功能，使其达到最佳抗噪性效果，以满足城市建设过程噪音的控制标准。基于此，在进行沥青路面的施工时，需要认真做好施工前期相关工作，对混合料予以科学拌和、运输等相关操作，严格按照相关规范标准进行接缝等处理，保证整个施工流程更加规范化，在减少施工问题出现的同时，提高沥青路面整体施工质量。

【关键词】公路路面；施工过程；沥青摊铺；施工技术

1、对沥青路面的施工进行分析

在沥青路面的施工过程，沥青混合料属于主要施工材料，具体包括：集料、沥青和矿粉等，通过对其搅拌成为路面施工材料。在进行工程建设时，其特點表现为：第一，弹塑性，即具有较强抗裂性、稳定性特点，在实际施工过程，可以不进行伸缩缝的设置；第二，粗糙度，可以确保工程在雨雪天气下具有良好抗滑性。因沥青路面呈现黑色，在阳光的照射下，其反光性能相对较强，可以确保汽车的稳定、安全行驶；第三，回收性与改造性，在道路交通持续增加的基础上，人们能够实现路面扩宽、加厚等相关处理，使材料具备回收利用的特点；第四，稳定性，在夏天温度相对较高的环境下，经车辆行驶后的沥青路面极易出现车辙、波浪等现象，而冬天则会加大其脆裂性，从而发生裂缝等问题，使其呈现较差稳定性。

伴随交通运输行业的发展，道路荷载量随之不断提升，基于承载力的持续增加，若是未达到路面强度与稳定性要求，则会出现不同程度损害情况，最终对行车舒适性、安全性造成影响。对此，强化沥青路面施工质量至关重要，保证荷载能力符合相应标准极其重要，具体质量要求包括：首先，沥青路面需要满足强度标准，在其施工前期认真做好设计工作，通过对各影响因素的综合考虑，使道路设计满足承载与磨损要求；其次，由于沥青是路面基础原料之一，其温度情况会对路面刚度与韧度等造成直接影响，即裂缝问题的出现等，因此，在沥青路面的施工过程，需要加强温度的有效控制。

2、公路路面施工过程中沥青摊铺施工技术

2.1摊铺材料的准备工作

沥青摊铺在公路路面施工中占据着非常重要的位置，直接制约着公路路面施工的整体质量。在此过程中，为了保证摊铺环节的顺利完成以及质量的稳定性，必需加强材料质量的把控。所以，施工人员在摊铺的工作开展的前期，必需对其质量完成检验，只有符合标准的材料方可进入施工现场。而沥青混合料的成分主要为固体与液体的石油沥青、沥青以及改性沥青等。在配置环节，必须根据相关规范完成，同时分析项目具体施工环境所带来的影响。于此同时，沥青材料配比需与项目施工周期，进度以及规模等相关方面相结合，完成全方位的探讨，通过摊铺测试，及时发现问题并给予有效的解决，从而保证工程的整体质量。只有进一步把控沥青材料的配置比例，方可完成沥青混合料的搅拌。为了确保其质量符合国家施工相关规范，在配置沥青混合料的前期，完成试验工作，从而更好的保证材料搅拌的时间以及温度，有效的避免制作过程中发生粗细料的质量问题，因此，必须加大抽样检测，有效的确保材料符合相关要求，保证施工的整体质量。其中，对于摊铺环节，运输车与摊铺机之间必需保证相应的距离，避免安全事故的发生。

2.2摊铺施工技术

在摊铺作业过程中，施工技术人员须明确摊铺设备的运行速度，其主要是受两方面因素所影响：（1）摊铺的宽度；（2）搅拌机的产量。在高速公路工程中，施工技术人员需要选择两台或两台以上的摊铺设备，联合摊铺，以确保摊铺装机量。此方法需要严格控制摊铺设备的间距在20cm范围内。在摊铺过程中，出现不能使用摊铺设备摊铺的部分时，需要进行人工摊铺。在一次摊铺过程中，必须确保速度足够缓慢、稳定和均匀，因此需要进行适当的人工调整。在摊铺过程中，一旦发生特殊情况，需要专业人员进行指挥，及时更换混合料或采取人工修补的方式，确保路面足够平整，不会对正常施工造成影响。在摊铺时，还应切实应用扭绕式钢丝，直径需要严格控制在5mm左右。在摊铺路面时，每隔5m设置一根钢丝支架，并增加拉力，保证大于900N。

2.3碾压施工技术

对沥青混凝土的碾压应分段进行初压、复压和终压，并针对碾压的不同阶段，要选择合适重量的设备进行碾压，为了便于工作人员对各阶段进行辨认，应当在每个段之间应当设置一定的标志，以保证碾压效果。通常情况下，初压多采用不超过10t的双驱双钢轮开展静压及振压作业，复压使用重量大于13t的设备开展振动作业，终压主要是消除初压及复压时的轮迹，一般选取双钢轮式压路设备对面层进行两次碾压，保证消除轮迹的效果。此外，需注意的是，压路机启动和停止的速度应该慢一些，防止出现大的痕迹，对压路机在复压好的沥青混凝土路面的边侧进行停放加水，再进行平整碾压，邻近碾压带的轮宽要重叠1/3以上，压路机转向角度要小于35°，同时要对碾压时的温度进行严格控制，一般应控制在80℃左右。

2.4强化施工接缝处理

在沥青路面施工过程，其接缝主要是以两种形式为主，即纵向接缝与横向接缝，当进行接缝处理时，需要保证其紧密性，确保路面平整度满足相应要求。在纵向接缝的摊铺过程，应在路面预留10-20厘米宽度，暂时不对其进行碾压，以便于后期碾压工作的进行，最后通过跨缝碾压的方式进行缝迹的处理。在半幅施工过程，严禁选择热接缝处理，需要通过周边挡板的设置，或者选择冷接槎等形式进行，首先对新铺层进行压实，然后进行相应搭接，保证接缝得到进一步压实。横向接缝进行碾压时，应先借助压路机予以碾压，并根据横缝进行横向碾压，最后实施纵向碾压。

结论：

总之，公路路面施工过程中采用沥青进行摊铺时要应用一定的技术，沥青路面会经常出现断裂、泛油等现象，为有效避免这些问题的发生需不断优化施工技术，做好施工前的一切准备工作，同时在施工中主要是加强对摊铺施工技术、碾压施工技术，接缝处理技术的优化，加强对施工每个环节质量的控制，切实保证整体公路路面施工的质量。

参考文献：

[1]丛娜娜.关于公路路面施工中沥青摊铺施工技术要点的探讨[J].经营管理者，2015（15）：321.

作者：郭俊麟