我国公路桥梁施工管理论文

【摘要】随着社会经济的快速发展，公路桥梁工程成了衡量城市化的一种方式，公路桥梁出现跨度、结构、功能上的巨大提升，这给公路桥梁设计单位带来了新的挑战，如果在公路桥梁出现设计水平低下、时间短促、理念落后等问题，那么很容易在公路桥梁设计中出现各类隐患，进而引起公路桥梁在结构、功能、安全方面出现不可预见的风险。下面小编整理了一些《我国公路桥梁施工管理论文(精选3篇)》仅供参考，希望能够帮助到大家。

我国公路桥梁施工管理论文 篇1：

加强我国公路桥梁施工质量管理措施

摘 要：随着我国经济发展日益加快，交通运输活动的日益频繁，公路桥梁在我国的投资力度进一步加大，使的公路桥梁的负荷日益加大。在我国公路桥梁的建设施工过程中出现了或多或少的部分问题，怎样控制质量是很多施工企业面临的问题。

关键词：公路桥梁；质量控制；措施

1 目前公路桥梁施工的现状

目前我国公路桥梁的工程建设从20世纪90年代开始进行施工管理工作之后，经历了20多年的发展，已经初具规模，不过仍然存在不少管理的漏洞，产生了较多质量问题。特别是这两年公路桥梁的建设过程就发生了比较大的质量问题，给国家、人民都造成了较大的经济损失，产生了恶劣影响。公路桥梁的建筑包括了公路和桥梁，其施工管理与其他施工管理就有一些差异。总的来说。有这么几个特点：品种多样化，具备多样性和复杂性；流动性较大，增加了一定的管理难度；建设周期长，增加了持续管理的难度。

2 施工过程中存在的问题

2.1 梁出现裂缝的问题。通过我们观察，可以发现公路高速公路桥梁会施工中时常会出现桥梁裂缝的事情发生，桥梁裂缝的问题不只会影响整个工程质量，最重要的是可能会引起桥梁坍塌。所以，裂缝问题已变成公路桥梁建设中的重要问题之一。钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，所以很容易出现裂纹裂缝。使桥梁产生裂缝的原因是多种多样，比较经常出现的有：混凝土的标号低强度不够，过度曝晒等；施工过程中，钢筋没有按照设计尺寸加工，使的绑扎后混凝土的保护层出现偏差最终导至结构受力不均后至开裂等；还有，在浇筑后期，没有及时养护，最终导致其在水化热自干的过程中预应力受到制约产生裂缝。

2.2 设计公路桥梁时产生的问题 。公路桥梁在设计阶段必须要保证设计的尺寸和强度要符合桥梁的实际应用要求，这样才能使桥梁承受住足够的荷载，也能保证它的稳定性。不过现在有些桥梁在设计的阶段就对当地地质资料收集的不完善，对当地的施工条件也没有考虑周全，并且有一部分施工队没有对工程质量进行把关，只顾眼前利益，造成出现了施工质量方面的问题，使公路桥梁出现早期的损坏。

2.3 桥梁与路面在衔接时出现的问题 。一般来说桥梁两端和公路路面会出现衔接的问题，主要是由于当时衔接的时候稳定性没有引起重视。在其施工处理中，桥梁和公路是作为两个单独的工程分别施工的，只有在工程收尾阶段才会接缝连接的，如果当时没有处理好的话，在以后使用的过程中就会产生沉陷的事情发生，这将会导致车辆无法正常通过桥梁。桥梁和路面的衔接产生这种问题，究其原因是压实的机械作业面有点狭小，使的桥梁背面填土没有压实到位，在通车行驶一段时间后，路基出现了压缩下沉的现象，使得公路路基与桥梁主体的结合部分出现了收缩裂缝。

2.4 施工人员职业素质不高。在工程施工过程中，农民工一直是其主力，但农民工普遍存在素质较低的情况，他们一般来说没有安全施工的意识，对施工的质量他们也理解不深，就会造成公路和桥梁建设过程中的诸多不便。由于农民工对工程的工艺和施工的方法上理解的不透彻，使的工程施工过程中会产生或多或少的问题，所以需要工程施工单位加强对他们在专业知识上的培训与监督。除此之外，农民工流动性大，人员分散，不便于管理，也是造成工程不确定的一方面，也给工程管理工作产生了一部分影响。

3 公路桥梁施工管理的措施

3.1 钢筋混凝土的质量管理。施工企业在采购材料时必须按照国家标准进行采购，要做到有始有终，严格保证钢筋、水泥的质量，保证其不变质，对出现问题材料要坚决不在施工过程中使用。在大面积的混凝土浇灌的过程中，要使用水热化低的水泥，并且在施工的过程中，工人要按照设计时要求的强度等级和抗渗等级的水泥配比混凝土，并且要充分的控制好混凝土浇灌过程中的温度，并且分层浇筑使之合乎设计的养护措施，还要在混凝土表面包裹草席草帘等保证降低温度应力，尽量避免混凝土出现裂缝。混凝土在浇筑过程中一定要充分振捣，特别是腹板内预应力管道集中的地方更要做到这一点，保证混凝土浇筑过程紧密。

3.2 公路桥梁结构的质量管理。公路桥梁在施工过程中质量的好坏直接影响到其整体成果。由于公路桥梁建设呈现多样化这一特点，所以对工程施工的流程和技术要求也是相对复杂的，公路桥梁对施工工艺的要求是非常高的，所以，工程施工单位在施工时要严格按照设计图纸进行施工，才能保证公路桥梁能够承载相应的压力。在进行施工以前，要做到精确的测量及放样，在做放样的时候要保证准确无误，测量是也要精准仔细。施工过程中要做到定期检查，保证施工质量符合设计要求。

我们不但要有优秀合理的设计方案，并且在桥梁施工管理的过程中还要建设一支优秀的技术队伍。要善于合理使用资金，做好质量管控，以减少工程质量事故的发生，只有有了有经验、懂技术、责任心强的技术队伍，才能更好的保证工程的顺利完工。这就要求我们不但要注重对技术人员的质量标准培训，还要求技术人员了解财务方面的相关规则，使其能在工程施工过程和验收的时候依据标准认定，同时我们注重技术人员的思想建设，科学并有效的公路桥梁施工方案是保证施工质量的重要措施，而建立完整的制度流程是工程质量管理的保证，所以我们不仅要有优秀设计方案还要有优秀设计人员。

3.3 对整个施工过程进行规范。我们只有建立严格的规范，才能在每一项工程施工作业时对其工作的每一步进行对应的规范和要求，在公路和桥梁建设过程中，施工过程才是关键，并且它还是整个过程中耗时最长的一个过程，在施工准备的阶段，所有的准备工作都是为了完成施工而进行的。所以，在这个过程中一定要建立健全施工工艺流程，对每一个环节和每一项工艺都要严格把控，发现未按其要求施工的环节和工艺都要立刻停止施工，并且及时进行整改，绝对不能听之任之，应采取科学有效的处理方法进行补救，避免出现质量安全的隐患。

3.4 提高施工人员素质问题。由于目前的工程施工工作主要靠人来操作，人员管理一直是施工企业的重头戏。而公路桥梁施工中使用的人员大多是农民工，普遍素质不高，怎样对他们进行合理有效的管理是每个施工企业管理者要面对的一项重要工作。首先，如果想要保质保量的完成工程施工质量，我们就要加强工人的思想教育工作，工人的工程责任感和安全生产的观念是其关键。要让他们认识到桥梁的质量安全不仅关系到自己的利益和整个工程的利益，而且还关系到广大人民群众的生命财产安全。

4 结语

公路桥梁施工质量控制是一个长期的过程，在这个过程中不但需要工程参与者的全力配合，还需要各个部门的积极支持，更需要每一个人的责任心。本文对公路桥梁施工工程在我国的现状进行了分析，对有可能出现的问题进行了探讨，并提出了一些解决方案。表明了公路桥梁施工过程中我们只有明确控制目标，并且建立健全管理制度，才能防止安全事故的发生。

参考文献

[1] 陈雁，文林.桥梁施工技术探析[J].民营科技，2011（5）.

[2] 王彦辉.公路桥梁施工质量控制方法[J].交通世界，2011（19）.

[3] 王建芳.浅谈公路桥梁质量保证资料管理[J].山西科技，2009（4）.

作者：高旗　郭斐

我国公路桥梁施工管理论文 篇2：

浅析公路桥梁设计中存在的问题及解决措施

【摘 要】随着社会经济的快速发展，公路桥梁工程成了衡量城市化的一种方式，公路桥梁出现跨度、结构、功能上的巨大提升，这给公路桥梁设计单位带来了新的挑战，如果在公路桥梁出现设计水平低下、时间短促、理念落后等问题，那么很容易在公路桥梁设计中出现各类隐患，进而引起公路桥梁在结构、功能、安全方面出现不可预见的风险。公路桥梁设计人员应该对当前的建设市场、设计工作有清晰而全面的了解，分析出公路桥梁设计隐患的各类原因，通过设计理念更新，加强设计准备来提升公路桥梁设计水平，进而做到公路桥梁设计与施工的有效统一，达到对公路桥梁隐患和风险的有效预防，在提升公路桥梁设计质量的同时，创新出新时期公路桥梁设计的核心与要点。基于此，本文就公路桥梁设计中存在的问题及措施进行分析与研究。

【关键词】公路桥梁；设计；问题；措施

一、公路桥梁设计应该坚持的原则

（一）科学性原则

在公路桥梁设计中，应该合理选择公路桥梁结构，注意横截面与公路桥梁配置，做到更为科学和有效，在合理调整公路桥梁位置，优化公路桥梁内力分布的基础上，使公路桥梁的重量降低，实现公路桥梁的科学化。

（二）简约化原则

在公路桥梁设计中确保公路桥梁结构的简约化，尽量通过简化的路径做到公路桥梁力结构的直接、简单传递，达到公路桥梁能够平衡地分散外部负荷，对于确保公路桥梁自重，提高公路桥梁强度，节约公路桥梁施工材料，提升公路桥梁施工效率有着重要的价值。

（三）连续性原则

当前，公路桥梁出现了自身重量越来越高、负荷越来越大的趋势，这需要在公路桥梁结构设计中实现结构的连续性和一体性，以此来确保公路桥梁结构在受力的情况下，扩大有效的受力面积，缩短公路桥梁受力传递的路径，在优化结构、降低材料使用的基础上，提高公路桥梁的稳定性、连续性。

（四）统合性原则

在公路桥梁设计中要统和材料、结构两个重要的部分，在材料部分中应该考虑不同材料在公路桥梁中的不同部位与不同性质，要做到在优化结构的同时科学设计材料应用。同时，应该利用不同结构、不同形状受力和功能的特点，统和公路桥梁达到稳定、重量、受力等结构特性目标。

（五）整体性原则

公路桥梁设计中要利用结构化设计的优势，突出公路桥梁的整体性，特别要求做好过载和特殊情况确保公路桥梁整体性和安全性的设计，通过提高承重力，整体效果，使公路桥梁的总体用料得到节约，在确保公路桥梁施工质量的同时，降低公路桥梁的建设成本。

二、公路桥梁设计中存在的问题

（一）公路桥梁设计考虑不周详

在进行公路桥梁设计的时候，如果公路桥梁设计人员考虑不全面，则会直接导致公路桥梁设计中出现缺陷和隐患，经常会出现公路桥梁结构失衡，公路桥梁局部受力过大的情况，同时在施工材料方面也会存在着一些问题，这样对公路桥梁的安全和耐久性都会有很大的影响。

（二）公路桥梁设计思想陈旧

在公路桥梁设计观念方面出现落后问题，非常容易导致设计中缺乏创新意识，同时也会给工程的安全以及施工带来很多的问题。在公路桥梁设计方面进行创新是非常必要的，同时在实际设计过程中，也要对施工材料的选择和工艺结构进行必要的研究，这样能够更好的改善公路桥梁的质量。

（三）公路桥梁设计准备不充分

在进行公路桥梁设计的时候，时间非常短，设计人员在工作中要承担非常大的工作量，开发商只重视经济效益，导致了在设计过程中无法更好的进行研究。在设计过程中也存在无法和其他设计进行比较的情况，经常会出现模仿以前设计的情况，在设计方面没有创新意识。

（四）公路桥梁设计管理和监督不力

为了更好的对公路桥梁设计进行审核，国家制定了相应的制度，但是在一些情况下，会出现审核制度被外力介入的情况，这样也使得桥梁设计中缺乏竞争机制，失去了审核的意义，在公平和公正方面没有得到体现。

（五）公路桥梁工作人员的专业素质有待改进

公路桥梁主要的工作人员便是公路桥梁的设计师，它是整个公路桥梁设计的灵魂。所以公路桥梁设计师的专业素质如何直接关系着公路桥梁未来的发展。目前的公路桥梁的设计师普遍存在着设计水平偏低，设计方法缺乏创意等现象。首先公路桥梁的设计者在设计之初，接到任务之后就应该认识到自身的使命与任务的艰巨性。其次很多的公路桥梁的设计师因为曾经设计过比较多的公路桥梁所以在设计时经常将以前应用的方式应用到现在的设计方案中，当然，这是无可厚非的。但是应该避免照搬的现象

三、改善公路桥梁设计工作的措施

（一）选择科学的公路桥梁设计方案

公路桥梁设计要突出耐久和安全两个中心，将控制和管理的重点提前到公路桥梁设计之上，要首先考虑公路桥梁的主体结构和结构形式，进而能够在众多公路桥梁设计中选择能够实现安全和耐久目标的公路桥梁设计方案。

（二）选择适宜的公路桥梁结构材料

结构的安全直接决定公路桥梁的安全，应该从材料方面入手提高公路桥梁的安全性和耐久性。钢筋混凝土的质量能够直接影响到公路桥梁结构的安全性、适用性以及耐久性。提高桥梁钢筋混凝土结构耐久性的关键一方面要加大混凝土保护层厚，以保护钢筋免于锈蚀，另一方面要防止和控制混凝土出现裂缝。采取构造措施，从根本上控制和防止混凝土在使用和施工过程中出现大范围的非工作裂缝。提高水平防收缩钢筋的配筋率和箍筋间距的规定，能够有效防止和控制混凝土收缩裂缝的出现。

（三）突出安全性和耐久性设计

公路桥梁设计应该突出安全性和耐久性两项核心，由于公路桥梁在使用中会受到各种外来因素的作用，同时公路桥梁自身结构材料性能也会不断退化或老化，这些因素均会造成桥梁结构发生不同程度的损坏。尤其是大跨径桥梁，很多大跨径桥梁由于拉索的耐久性问题而不得不进行提前换索，这样不仅影响了桥梁的正常使用，还会造成一些不必要的经济损失。

（四）提高设计人员的专业素质

公路桥梁与人们的生活息息相关，他不仅仅影响着人们的生活质量更是关系着人们的出行安全，所以加强公路桥梁的质量是必须的。首先应该加强设计人员的专业素质。加强公路桥梁设计人员的意识，使他们深刻的认识到公路桥梁质量的重要性。其次应该应该加强设计人员的专业素质，自觉提升自身的专业知识水平与能力水平，积极学习、善于更新自己的知识结构，具备积极创新理念，善于统筹兼顾、全面考虑，在公路桥梁建设的过程中节省成本是可以接受的，但是应该在保证质量的前提之下进行。目前很多的高校开展了与公路桥梁相关的专业，企业可以与高校合作，对于在校生就进行相关的专业公路桥梁的培训，从高校直接培养人才。同样的不得不强调的还是公路桥梁的耐久性的问题，在公路桥梁的设计过程中，设计人员应该加强对于耐久性方面的重视。

（五）加强对于路桥疲劳损伤程度的重视

路桥疲劳损伤对路桥的危害性非常大，不仅威胁到使用者的生命安全，还会严重的造成路桥使用寿命的缩短，不利于对路桥的良好使用。因此，在进行路桥设计的过程中，不仅要针对整个路桥结构体进行设计，还应该注意对路桥结构中的关键部位进行重点的设计。因此，某些关键部位的局部疲劳损伤也可能导致整个路桥结构体的失效。另外，在设计的过程中，设计人员还应该根据未来路桥的通行量、根据路桥所在地区的地质环境，对路桥使用过程中的疲劳损伤程度进行预测，根据预测的结果研究具体的解决措施，像，可以通过增加路桥的坚实度、稳固路桥的结构以及在材料上进行设计等方法尽量的减缓路桥疲劳的损伤程度。

结束语

公路桥梁设计的过程是专业性极强的创新与创造，如果公路桥梁设计出现隐患，则很容易产生公路桥梁建设的风险，进而出现公路桥梁施工的问题，提高公路桥梁性能，确保公路桥梁安全应该从认真做好公路桥梁设计入手。要结合对公路桥梁设计传统的总结，立足公路桥梁设计的现状，避免公路桥梁设计的隐患，通过加强公路桥梁设计方案优化、材料选择、安全与耐久性控制等一系列工作将公路桥梁设计做到体系化和科学化，以高效、合理的公路桥梁设计加快推进公路桥梁建设事业的健康发展。

参考文献：

[1]夏玉明.公路桥梁施工中存在的问题及解决措施[J].中外企业家，2013，25：172+174.

[2]姜益晨.浅谈我国桥梁设计存在的问题及解决措施[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2011，04：246.

[3]韦胜.探讨公路桥梁建设中存在的问题及解决对策[J].技术与市场，2012，01：125-126.

作者：王智明

我国公路桥梁施工管理论文 篇3：

论公路桥梁施工技术的不足及改进措施

摘 要：从目前普遍的市场阶段来看，传统公路桥梁施工技术在设计阶段的施工技术的不足之处使得成本变得更高，这在很大范围内严重制约影响了公路桥梁施工技术的进一步发展与深度应用。产生了一种不积极的效果，也进一步对我国的公路桥梁施工技术行业造成了萎缩影响，使之发展趋势得以改变。从大局意识来看，在设计阶段，公路桥梁施工技术设计具有极大的优势以及风险。从长远角度来看，公路桥梁施工技术设计具有一定的现实意义。笔者将针对案例，在本文中从多个角度分析公路桥梁施工技术的横纵特点，对比在多种公路桥梁设计的施工技术的不足之处案例中对公路桥梁施工技术设计阶段施工技术进一步分析，影响公路桥梁施工技术设计阶段的施工技术主要因素，对其进行深一步的探讨和研究。

关键词：公路桥梁施工技术;公路桥梁设计;施工技术的不足之处

1 从工业化分析下的公路桥梁施工技术

（1）在建公路桥梁成品与设计中，如何全面到位地解决售后问题是公路桥梁界共同的问题，而售后服务中的维修费用以及工费料费决定了初期公路桥梁的施工技术的不足之处。在公路桥梁施工技术设计中，新式的原材料与公路桥梁用材成为了不二选择，更高的耐用性使其具有重复利用的可再造性，同时进一步减少了由于维修所产生的料工费而影响最终的施工技术的不足之处费用，这一点在公路桥梁施工技术设计阶段的施工技术的不足之处高低起到了决定性的作用，它不仅延长了公路桥梁施工技术物的使用寿数，也为进一步的革新提供了可能性。

（2）工业化技术高度发展的当今社会，资金运营效率得到了极大提高，为进一步提高生产效率，设备周转率的提高迫在眉睫，而生产率的提高企业盈利能力，从根本性改变企业生产问题，成为了关键性的矛盾点。工业化生产方式成为了开发企业的重要核心矛盾点。他不仅落实了回流性资产运转，也争取到了更短的施工期。科学地提高了效率。

（3）新的建造设计对高新技术应用提出了更严苛的要求，不仅要从材料方面层层把关，更要为人民群众利益做打算，新的公路桥梁设计定义新的公路桥梁，站在设计阶段角度看一目了然。

公路桥梁施工技术设计的严格把控，这不仅体现在环保节能减排方面的绿色优越性，更是保证了人民群众的身体健康和下一代安全。在装备式公路桥梁设计中，为了保证工业技术发展而开发的新型公路桥梁系统的建设，保证了公路桥梁建设公路桥梁的合理，从材料出厂，裝修交底，初创设计到最后的安装完工，新型公路桥梁施工技术设计避免了环境污染，在节能减排及绿色环保等方面真正做到了优越。工业化技术与新型设计的结合产生了施工技术的不足之处要求，在这个方面将公路桥梁施工技术设计与的公路桥梁设计相对比，公路桥梁施工技术设计牺牲了施工技术的不足之处高低，更多的是用来提升人民群众的健康程度以及关怀社会绿色可持续性发展的忧患意识和人道主义。

（4）由于技术革命使得企业生产效率提高，公路桥梁施工技术产品的质量也得到了影响，从人民群众的满意度来看，更高质量更快捷有效的公路桥梁施工技术热度水涨船高，虽然价格成为了制约人民群众的因素，但也有更多的人民群众为了改善生活态度纷纷“尽折腰”，可见在当下提高公路桥梁产品质量的紧迫性。而如何在有限的施工技术的不足之处范围内完成更高质量的公路桥梁要求这是本文所探讨的要点：更高精确度的公路桥梁建造构造，最低频率压缩可能出现的一般性公路桥梁问题。拒绝暗病通病，从摆正心态，立足人民群众权益做起。

2 从公路桥梁设计阶段施工技术的不足之处构成来看

就建造设计的优劣点来看，装备式公路桥梁产品借助工业化技术的革新发展进一步提高了生产效率和产品制造率。从几个公路桥梁设计阶段中现存的问题分析，可分为以下几个特点。

（1）公路桥梁物产成效率与生产线生产工时决定产出时间，装备式公路桥梁产品在设计阶段明显优于式公路桥梁建造设计。其平均工时降低节约到了四十分钟，产出效率也得到了极大的提高。

（2）相比于式的公路桥梁建造设计，装备式公路桥梁物对于环境的影响降到了最低。比起混凝土浇筑的公路桥梁，装备式公路桥梁物不仅不需要产生搬运运输混凝土的料工费及相关额外消费，也真正实现了可持续发展，达到绿色环保减排的目的。从工业技术转化来看，新式的工业化技术提供了更多的工作岗位，促进了企业交互发展，降低了后续人工的费用的同时提高了生产公路桥梁物的质量和保障。

（3）公路桥梁得到新式工业化技术进一步改革提升，公路桥梁施工技术以蒸养方式改建预制构件，从而将混凝土强度进行提升改造了，保证了完工质量和结构完善。而相比于需要大量现场施工的公路桥梁设计，新型方式预制构件体现了极大的优越性，不仅缩短了工时，降低了施工风险，也弥补了公路桥梁材料的缺陷。

不仅如此，相比于尘土飞扬，结构笨重的混凝土式公路桥梁，新式装备式公路桥梁产品所采用的预制构件具有更好的外观性与适用性。它为施工者带来的公路桥梁设计难度和要求更低，为室内具体装潢提供了便利，其持久度和耐用性也更强，完美做到了“前期工时短，费用低，后期无修理，耐久高”。

（4）通过上述对比我们可以得知，混凝土浇筑公路桥梁最大的缺陷问题就是其料工费的额外浪费及工时漫长，工人作业风险性与时代要求的节能减排问题。经过对新式装备式公路桥梁产品材料的厂家进行深入调研，我们可以得知装备式公路桥梁产品原材料主要包含构建费用，人工成本及水电成本费用，运输途中税金及固定资产折旧摊销等问题，除此之外，仓库仓储费、场地维护费，生产地租金及工作制作必需的设备维护费用，模具的制造及生产预制构件生产费用，我们针对这些施工技术的不足之处成本问题探讨改进对策。

3 公路桥梁施工技术不足的主要原因

（1）公路桥梁的使用期限短。随着我国社会经济的快速发展，相伴而来的是交通压力的增大。车辆的不断增多以及车辆运输货物重量的不断加大给公路桥梁带来了巨大的压力，甚至还有许多车辆出现超载的情况，这极大地超出了公路桥梁的承载范围并且会给公路桥梁造成伤害，在这种情况下，使得公路的使用期限缩短并且在公路桥梁的使用过程中会出现诸如混凝土开裂等现象，严重影响了公路桥梁的正常使用，这是影响公路桥梁施工技术不足的重要因素。

（2）公路桥梁的施工难度大。随着经济的发展以及交通运输行业的需要，那么在当前社会环境下对于公路桥梁的建设及使用等提出了更高的要求。公路桥梁的建设一般规模较大、涉及范围较广、施工周期长且施工过程难度较大、其过程极为复杂，尤其是在一些交通条件较差的地方更是给公路桥梁的建设增加了极大的难度，并且在公路桥梁的施工建设中还会受到多种因素的影响，如雨雪等恶劣天气、土石树木等障碍物、地势等原因造成施工中断、能见度低等施工现象，容易造成施工误差或出现质量问题，这些都给公路桥梁的施工增加了难度，是造成公路桥梁施工技术不足的主要原因之一。

（3）公路桥梁施工人员的技术水平不足。施工人员是公路桥梁施工建设的主要人员，那么施工人员的综合素质、技术水平等也与公路桥梁的质量息息相关，但是在公路桥梁的施工中由于对施工人员要求不高、施工人員缺乏等原因造成施工人员的整体素质与技术水平没有达到较高要求的标准，再加上施工过程中监管人员没有对施工人员及施工过程进行严格管理等，使公路桥梁在施工过程中出现了一些质量问题，如在混凝土浇筑中，施工人员振捣不规范、不均匀造成公路桥梁路面不平整，影响了其施工质量，这是造成公路桥梁施工技术不足的主要原因。

4 从企业角度提出相应对策

（1）初步规划核准敲定施工技术的不足之处费用与规模化展示。从公路桥梁施工技术建造设计产品的角度出发，除了要投入大量的产品分配来降低建造公路桥梁的单价以及原材料的额外浪费，还需要从多方面进行资本回流，折旧摊销。由此得知，只有在设计阶段对施工技术的不足之处进行基本的，才能够有效地完善公路桥梁建造设计的资本回流，成功的提升，人民群众的满足感。

（2）从设计阶段全面优化。不可否认的是，虽然当前公路桥梁施工技术展现了多重方面的优越性，做到了高质量的非返修率和节能减排的功能，但他的预制构件产品生产率仍然还是较为低下，不仅如此，其施工成本虽然降低了人工费用，却也拉高了场内的工时工料。由此看来，从设计阶段对公路桥梁施工技术建造设计的全面优化迫在眉睫，这样可以弥补缺陷，也可以进一步推进公路桥梁施工技术发展。

（3）严格控制车辆超载问题。由于车辆超载会给公路桥梁带来极大的损害，使公路桥梁路面出现坑洼、断裂等，严重影响公路桥梁的使用期限，因此企业还需要加强与相关交通部门的沟通与联系，使其配合对其严格管控以及对车辆超载的问题进行严肃处理，杜绝此现象的发生。除此之外，在进行公路桥梁设计建设时，要采取相关措施对公路桥梁做相应的超载应对设计，提高公路桥梁的承载能力。

5 总结

为了进一步降低公路桥梁施工技术建造物的设计施工技术的不足之处，我们一定要从多方面全新规划，全面优化。除了要从我们自身问题反思，思考如何就能够做到降低本身到产品制造费用和成本也要提升材料产出的生产率，以及制约构建的完善。我们更要努力以企业为出发点，在整个行业内形成更为完善的法律法规准则，头脑风暴更多的施工技术的不足之处策略，以监督督促更多的人入手制定更为完善的相关法规、标准。装配式建造公路桥梁物设计阶段的施工技术的不足之处之路道阻且长，为了进一步满足人民群众的满足度，并且降低工人劳动强度与风险，施工技术的不足之处是我们每个人义不容辞的责任。

参考文献：

[1]殷超.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].居舍，2019，39（23）：64.

[2]李月森.解析公路桥梁施工的不足及改进措施[J].工程建设与设计，2019，67（10）：145-146.

[3]彭显雷.解析公路桥梁施工技术的不足及改进措施[J].黑龙江交通科技，2019，42（05）：163-164.

作者：马浪