维修工程成本管理论文

2022-04-21

摘要:随着社会经济的快速发展,如今社会对于航空运输的需求也在持续提升。相对于海路运输方式来说,由于航空运输的实际特性,其安全性要求更高。本文将基于飞机维修工程中项目管理作用,合理分析当前项目管理在飞机维修工程中的运用现状,并以此为基础,介绍项目管理在飞机维修工程中的运用措施。下面是小编为大家整理的《维修工程成本管理论文(精选3篇)》相关资料,欢迎阅读!

维修工程成本管理论文 篇1:

房屋维修工程造价控制探讨

摘要:为提高房屋维修工程造价控制水平,建议在施工前和施工中采取措施控制施工成本。施工前的成本控制措施,即通过设计和编制施工预算。在项目实施阶段,采取价格控制措施,即对项目进度加强造价控制,通过战略指导和投资保障加强造价成本控制,提高房屋维修成本的合理性和科学性。

关键词:房屋建筑;维修项目;工程造价;控制

前言

这个时代的进步振兴了国家的经济,在快速发展的同时,全国城镇化建设也井然有序。中国已经和改革开放时代有了很大的改变,现代建筑风格是顺应时代潮流发展而来的,20世纪的建筑物看上去并没有很多古老的建筑物那么漂亮。为了继续使用它们必须得到及时的维修。如何保证二次修复的质量,使成本管理达到最优,是目前社会各界所关心的问题。

1、房屋修缮工程中造价管理存在的问题

1.1成本与造价管理观念薄弱

在目前的阶段,建筑企业必须改进成本与造价管理的观念。这些工作往往被公司忽视,导致了人力、物力的普遍不足。从整体上讲,我国目前缺乏专业的造价管理人才,缺乏良好的管理理念,致使房屋维修成本管理水平低下,直接导致项目投资与项目计划之间的差距。此外,由于缺乏有效的管理制度,导致建筑行业无法掌握资金流向,更无法对相关人员的工作责任进行调查。

1.2缺乏计划性工程立项

在实际的房屋维修项目成本管理中,存在着诸多问题,尤其是项目立项的规划不足。在施工中,往往会有高层突然视察,在没有制定出有效的规划之前,就开始施工,没有经过合理的预算,仅仅是简单的估算,就开始了施工,这就导致了施工中出現了许多问题,不得不在施工的时候改变计划,这对二次维修非常不利,而且由于资金不足,工程的成本也会越来越高。

1.3缺乏工程设计环节

在实际施工中,施工项目的成本管理除了以上提到的缺乏规划之外,还常常缺少设计环节。目前,国内对建筑工程审计的重视程度较高。尽管该方法在工程成本管理中具有一定的效果,但在施工过程中,该方法的发展却相对滞后。也就是说,当前的房屋维修项目基本没有事先规划,无法及时地脱离无用的控制与管理。

1.4缺乏准确性工程决算

除了上述一般性问题外,在工程中还存在缺乏准确性工程决算的问题。在许多情况下,使用标准的房屋维修计划很简单,但缺点是其应用混乱,可能会导致错误。在一个固定的费用体系中,完成的工程费用的计算是不规律的,而且经常有部门用几乎相同的名称来计算费用。许多小型的维修项目都很简单,基本不需要设计图,技术上的要求也不高,很容易被人捏造,也就是说,这个项目的花费和实际支出并不匹配。

2、关于建筑维修价格管理的建议

2.1建立全面的造价控制系统

为了确保工程项目的顺利进行,有关部门要积极开展工程造价技术控制体系的建设。另外,在建筑技术这个基础要素的辅助下,建筑管理者应该能建立起精确的预报和有效的控制体系,使其发挥最大的作用,如何实现工程造价管理的信息化,完善工程造价管理体系,是工程造价管理的核心。

2.2进行有计划性的工程立项

为了解决房屋维修价格管理中缺乏规划项目的问题,决定进行有计划性的工程立项。数据显示,决策对整个项目的影响达到九层。换句话说,决策是房屋维护的基础和必要因素。因此,房屋维修的第一阶段是在实际勘测后准备可行性研究,然后进行建设项目,即在项目进行之前,必须先进行可行性研究。建议从小规模维修开始,然后从小到大维修住宅单元,并在完成任务时有效控制工程造价。

2.3增设工程设计环节

过去的经验表明,在整个造价管理过程中,房屋维修工作主要是事后进行的。该部分添加到设计部分,包括预设计、优化项目、评估其有效性和评估经济方面。在更详细的计划中,采用合理的设计方法,制定技术标准,评估项目的成本效益,并在比较后确定最佳设计方案。此外,必须严格监测支出,并将其与方案规划结合起来。在可能的情况下,删除并减少无用的建设项目,然后通过扩大设计过程的方式对工程造价进行事前控制,而不是事后控制工程造价。

2.4加强工程决算的准确性

为解决房屋维修过程中造价管理不准确的问题,建议提高计算精度。在施工过程中,不断完善施工方案和工艺,统计施工过程中使用的材料数量和成本,直接控制中小型综合维修工程的实际工作量,尽量避免因工程量增加而产生的费用。此外,施工现场还应定期进行检查,监控施工进度,计算施工成本,监督施工材料的选择,有效地调节和调整工程造价。

2.5项目实施阶段的造价控制措施

项目实施阶段包括在开工前充分准备的基础上,严格按照设计、预算和维护成本控制对建筑物进行维修。该过程不仅是前期策划的实现过程,也是项目策划的验证过程。在这个阶段,早期的项目规划不可避免地会对实际情况造成或多或少变化,使造价控制更加复杂。

一方面,通过对工程进度的管理,加强施工控制,提高工程造价控制的效率。客观因素,如原材料市场价格上涨或对原材料生产缺乏适当控制,以及由于暴雨、工作延误、实际维护过程中的意外损失等客观条件导致的人力成本增加。由于市场上原材料价格上涨等客观因素,或者对其采购控制不足,或者在维护过程中,建设项目的价格可能会失控。因此,对项目进度的管理和控制是必要的,它直接影响到工程造价的控制。

另一方面,在战略指导和投资保障的基础上,政府加强了对建设工程造价的控制,为维修工程的造价效益奠定了基础。目前,房屋维修项目的总体问题是未能达到预期的基本维修计划,并且在施工过程中经常出现投资问题,导致以前的设计失败或偏差,这可能无法实施。它对维修项目的价格控制产生了负面影响,甚至使以前的维修项目费用显得空洞和徒劳。这需要社会各界和政府的共同努力,以确保项目在设计和定价期间的可持续投资,以及更多的应急方案来控制工程造价。

2.6建立完善的结算体系

在维修工程全部完工后,最后确定施工成本是最重要控制工程造价的阶段,也是最为关键的一个步骤。

在维修结算期间,由于图纸不完整或施工过程中发生变化,无法根据图纸确定工程量。只有在施工期间或之后测量并记录的数据,才能获得真正工程量。工作量的确定是计算中的一个关键因素。它为每种工作的收费提供了依据,因此这项工作也具有特殊的意义。

工程量确定之后,套用维修定额和费用标准。物价管理部门将定期审查支出标准并调整政策。因此,只有不断掌握工程造价管理的新知识、新趋势、新规范,及时收集专项工程技术资料及相关资料,才能经济合理地有效发挥工程造价结算的作用,同时也是提高经济效益的重要一步。

结论

随着社会经济的发展,房屋维修工程将逐渐增多。人民群众对工作、生活条件的要求提高,对房屋的二次维修的需求也在随之增加,导致房屋修缮工程量增加,也造成了工程质量与造价计算之间的矛盾,改善和加强了维修工程造价的研究和管理。

参考文献

[1]曹仲林. 房屋建筑维修工程造价控制策略[J]. 工程技术研究,2020,5(20):143-144.

[2]王晓石. 房屋建筑维修工程造价控制探究[J]. 黑龙江科学,2020,11(16):126-127.

[3]杨东明. 房屋维修工程造价控制探讨[J]. 住宅与房地产,2019,(24):36.

[4]殷启龙,殷启英,殷启芹. 维修建设项目的工程造价控制[J]. 油气田地面工程,2011,30(08):99-100.

[5]张爱国. 浅谈高校现有房屋维修改造造价控制[J]. 高校后勤研究,2011,(03):90-91.

[6]彭凌. 浅谈高校房屋设施维修改造项目的造价控制[A]. 北京高校后勤管理研究会、北京市教育委员会学校后勤处.机遇与挑战——北京高校后勤物业管理研究论文集[C].:北京市高等教育学会,2003:310-314.

作者:崔金刚

维修工程成本管理论文 篇2:

项目管理在飞机维修工程中的运用

摘要:随着社会经济的快速发展,如今社会对于航空运输的需求也在持续提升。相对于海路运输方式来说,由于航空运输的实际特性,其安全性要求更高。本文将基于飞机维修工程中项目管理作用,合理分析当前项目管理在飞机维修工程中的运用现状,并以此为基础,介绍项目管理在飞机维修工程中的运用措施。

关键词:项目管理;飞机维修工程;运用措施

前言:为能够最大限度保障航空运输安全,工作人员必须要对飞机进行全面性检修维护,在此过程中,项目管理工作将会直接影响到飞机维修工程的整体工作成效。为能够进一步确定项目管理在飞机维修工程中的运用现状,研究中将会对具体运用现状进行分析研究,指出其中存在的问题,进而提出相应的运用措施,其将可以为后续项目管理在飞机维修工程中的运用提供一定参考,所以研究具有一定的现实意义。

1 项目管理在飞机维修工程中的作用

首先,在飞机维修工程中开展项目管理,将可以促使整个维修流程更加科学合理,进而提高飞机维修成效的同时,降低维修成本,并持续提高工作人员的飞机维修能力,为后续维修效率提供打下良好基础。其次,项目管理还可以实现对工作人员的实际飞机维修工作的监督管理,从而及时发现其中存在的问题,为保障飞机维修质量和效果提供重要支持[1]。最后,在飞机维修工程中应用项目管理,还可以加强各部门之间的沟通交流,保障各维修环节的有效衔接,进一步提高飞机维修效率及效果。

2 项目管理在飞机维修工程中的运用现状

2.1 维修估算不确定性较高

现阶段,对于飞机维修工程中的维修估算大多采用专家评估法进行,此种方法存在较强的主观性特征,所以在应用过程中存在较高的不确定性,尤其是在针对飞机故障维修时,通常由经验较为丰富的工作人员对飞机性能进行分析评估,进而根据自身经验来估算飞机故障位置[2]。此种方式虽然简单快捷,可以根据不同的飞机故障制定不同的维修方案,但实际维修效果却受限于工作人员的个人能力和主观意识,主观性较强,易出现估算偏差情况,反而影响到飞机维修效果。

2.2 作业控制计划缺乏弹性

飞机维修工程一般需要根据工作流程图来按部就班完成飞机维修工作。此种工作方式虽然有利于保障维修效果,但却会浪费大量的维修时间,导致具体维修过程中时间不足,为能够快速按时完成维修工作,部分工作人员将会重点检修飞机重点位置,而对于非重点区域则存在一定忽视,进而影响到飞机维修质量。反之,想要保障飞机维修质量,就势必需要更长的飞机维修时间,进而导致维修效率受到影响,以至于出现飞机延误等情况。

2.3 现有航材计划较不科学

飞机维修工程中所使用的材料及工具需要根据飞机型号及特点进行合理选择。通常情况下,为保障飞机维修质量,飞机维修工程中所使用的航材应在固定厂家进行采购,但由于飞机维修中航材需求量较小,所以降低成本,部分企业会采用大批量采购模式。但不同材料的实际消耗速度存在一定差异,所以在实际维修过程中极易出现部分材料不足的情况,此时便需要对需求材料进行针对性采购,而相关厂家则会在接收订单后进行针对性定制,以至于材料无法满足需要,影响飞机维修进度。

2.4 项目管理手段相对落后

现阶段,为能够有效提高飞机维修效率及效果,很多企业在飞机维修工程中引入全面质量管理手段。但结合实际情况来看,实际管理手段在落实过程中缺乏有效的监督管理,难以发挥出其应有成效。此外,在飞机维修工程管理中所采用的财务管理手段相对落后,未能够实现维修中成本的有效规划及控制,进而导致维修成本与预计成本出现偏差情况。

3 项目管理在飞机维修工程中的运用措施

3.1 加强对飞机维修时间的监管

在飞机维修工程中,实际维修工程应在保障飞机维修质量的情况下,最大限度提高维修效率,降低维修成本。对此,企业可以在飞机维修工程中引入信息化技术手段,构建飞机维修信息化系统,根据历史检修数据信息,为不同飞机设置不同的检修目录,结合人工智能技术,在发现飞机故障以后,由系统参考过往历史检修经验来分析飞机故障区域,提供飞机检修参考计划,检修人员根据此计划来快速判断飞机检修故障区域,完成飞机故障检修,提供飞机检修效率。同时,在信息化系统的辅助下,还能够对工作人员的工作效率进行有效监管,提高工作积极性,保障检修效率。

3.2 强化飞机维修质量监管

在飞机维修工程中应引入PDCA模式,并由此来对飞机运行状态和运行数据进行全面分析研究,综合确定飞机故障区域,进而根据飞机所存在的问题提出针对性的解决方案,在飞机维修信息化系统的辅助下,快速完成维修检修工作,提高飞机维修质量,降低飞机运行故障发生概率[3]

3.3 完善维修信息化管理体系

企业可以通过信息化技术将飞机维修工程与项目管理相结合,进而构建飞机维修信息化管理系统,此系统可以单独构建,也可以设置为飞机维修信息化管理系统的下属子系統,其主要作用是为各部门之间提供信息化沟通交流渠道,实现资源共享提高信息传递效率,节省沟通交流时间,保障材料不足问题的及时传递和解决,保障飞机维修材料的充足性。此外,企业还需要将飞机维修中的材料使用情况通过信息化系统进行详细记录,并将相关数据与现有库存情况进行匹配对比,加强材料使用监控,保障实际材料使用情况和预计材料使用情况的匹配一致性,提高成本管理效果。

4 结束语

综上所述,将项目管理运用到飞机维修工程中,将可以有效提高飞机维修效率及效果,进而保障航空运输中的人身财产安全,推动我国航空业的进一步发展。因此,航空企业必须要提高相关重视,持续推动项目管理与飞机维修工程的融合发展,进而提高企业的经济效益和社会效益。

参考文献

[1]黄文亮.简析风险管理在飞机项目管理中的运用[J].设备管理与维修,2020,482(20):9-10.

[2]侯立国,骆世华,侯学智,等.民用航空器部件吊装标准编制原则和编制方法[J].航空维修与工程,2019(5):5.

[3]钱思源.加强飞机维修质量安全与管理的几点体会分析[J].内燃机与配件,2019,297(21):203-204.

作者:励誉俊

维修工程成本管理论文 篇3:

探讨公路养护工程中的施工管理

摘 要:公路养护对公路的使用和公路寿命的维护有十分重要的意义,而公路养护维修工程是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、 协作性高、 周期长、 受外界干扰及自然因素影响大等特点,近年来我国公路的数量和里程都逐渐增长,这也增加了养护的难度,全面做好公路养护维修工程的管理,才能使公路更好的服务于社会发展。

关键词:公路;养护工程;施工管理

1前言

随着市场经济和基本建设的飞速发展,公路作为一种现代化的运输通道,在当今社会经济发展中正在发挥着越来越重要的作用。而我们公路的养护维修正是要公路这个运输通道保持其完好状态,使公路正常发挥其作用的重要措施。公路养护维修工程是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,涉及到众多的社会主体和多变的自然因素,会受到物质、技术条件的制约。 因此,在施工过程中如何能更有效的进行全面的管理,能做到管理过程中有重点、有难点,在时间和空间上更好的结合起来,如何根据公路施工的特点, 加强施工现场管理、 将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工,实现工程项目的快速、优质、低耗,使公路更好的服务于社会发展。

2. 公路工程施工管理的各个阶段

2.1 施工前期的管理

施工前期应进行充分的施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程, 充分的施工准备是 管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题:

2.1.1 要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制,用制度管 人,用规章管理工程。

2.1.2 研究施工圖纸,吃透设计意图,澄清图纸中的问题,根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算,作为 控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依 据。

2.1.3 进行业务、技术培训和技术交底,使相关人员对工程的技术 标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。

2.1.4 建立工地试验室,对施工中拟使用的各种 原材料取样试验,建立相关技术参数的数据库。

2.1.5 绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评 定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图,并使图表上墙。

2.1.6 根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然 条件等进行综合分析,选择最佳施工方案,完善施工组织设计。

2.1.7 合理配臵施工资源 合理配臵施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合,完全阶段施工任务,获取较大经济效益的关键。 在施工过程中,人力、材料和机械需求量不断变化,在配臵施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械 进场计划;根据材料供应与使用情况决定材料储备量;根据主导 机械配臵与之能力相适应的附属机械; 根据天气情况和实际进度 对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。

实践证明:违背客观规律,不计成本而大量增加投入,盲目 赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的“胡子”工程都 将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。

2.2 施工过程的管理

2.2.1 认真做好试验段 开工后,施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工,可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况,故它是施工现场管理的一个重要环节。 试验段施工之前要编制施工计划,明确施工方法、 技术要求、

试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整,做好记录、分析、总结,为大面积施工提供理论和实践依据。

2.2.2 适时调整机械组合 机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度,是当 前公路建设发展的主流。在施工过程中,要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响,机械的使用数量发生变化时,现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意要组织维护、抢修小组,备有关键配件,定

期维护,随 时随时排除故障,提高机械的完好率,确保工程正常进行。

2.2.3 切实做好防洪排水 施工受自然因素影响较大,应针对性地采取预防和应急措施,否则,工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重,是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力,将造成工期拖延,费用增加,故应注意以下问题:

2.2.3.1 施工要选择合适的位臵和方式,始终保持纵横坡度和碾压的平整度,使雨水能迅速排走,对排水困难或地质不良地段,应尽量避开雨季施工。

2.2.3.2 下雨期间要经济上路巡查,及时疏通水沟,减少路基积 水。要了解天气变化情况,采取应对措施,减小雨水对施工的不利影响。

2.2.4 施工项目的成本管理成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。 施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、 质量的控制来降低工程成本,提高经济效益。为此,要注意抓好以下工作。

2.2.4.1 完善成本管理制度,使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。

2.2.4.2 根据施工定额对各分项工程进行成本控制,力求使人工、 材料、机械控制在规定的范围内。

2.2.4.3 分项或分部工程完成后,要对照施工控制预算进行成本 预测,对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

2.2.4.4 单位工程完成后,要及时进行成本核算,根据实际发生 的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本,与施工控制预 算比较,查找成本管理中的问题。

2.2.4.5 工程全部完成后,要结合施工控制预算、计量支付进行 效益分析,总结经验教训。

2.2.5 做好施工保通 施工现场保通关系到施工能否正常进行。特别我们的养护维修工程不属于大修工程,都是便通车边施工,这样以来保通就显得非常重要,并注意以下问题:

2.2.5.1 如果施工路段封闭交通,便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械 通过量匹配。要加强养护,使便道、便桥始终处于完好状态。

2.2.5.2 当地方道路作便道时,要与道路所有者签订使用维护协议, 对承载能力低的桥涵进行加固,确保安全第一。

2.2.5.3 对于边施工边通车的路段要设立安全标志,且由路政管理人员指挥交通,避免交通事故,减少堵车现象,以防造成不良的社会影响。

2.3 施工后期的管理

当工程全部完工后,施工单位要加强工程的初期养护,对工程外观进行整修,保持路容、路貌整洁美观,保证公路各项能力的正常发挥,使工程顺利通过交工验收。

3. 总结及展望

综上所述,公路养护维修工程管理是一项复杂的系统工程,不同的工程项目,所采取的管理措施有所不同,作为施工单位的现场管理者要与时俱进,大胆探索新的管理思路,通过加强施工的现场管理,使工程质量、进度和效益不断得到提高。建立系统的施工管理方案是实现公路工程快速、有序的建设的一个重要保

障,通过对施工中的各个环节的控制,以最高效的方式进行施工,准确反映工程施工过程中的状况,为进一步总结出更好的管理方案提出依据。

作者:陈龙彬

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