水电交通安全文化论文

摘要：随着社会经济的迅速发展，我国交通事业取得了极大的进步。路桥工程是交通系统的重点工程，是国民经济的重要组成部分，如何提高路桥施工安全成为了人们关注的焦点。目前，传统、单一的安全管理模式已无法满足现实发展需求，很多企业在施工当中引入了“双体系”安全管理模式，以此有效解决路桥工程施工安全问题。下面是小编为大家整理的《水电交通安全文化论文(精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

水电交通安全文化论文 篇1：

业主主导的蓄能电站工程安全文化建设的探索与实践

【摘要】洪屏公司作为业主，针对蓄能电站工程目前存在的安全风险，通过多渠道、多层级的安全文化建设，营造深厚的工程安全文化氛围，提高参建各方的安全素质，促进安全文明施工， 同时，通过树立安全生产、文明施工是参建各方，工程全员的共同责任的观念，强调安全生产，重在预防，加强现场安全管控，其探索新形式下以业主为主导构建整个工程安全文化建设的做法、经验值得借鉴。

【关键词】蓄能电站工程；安全生产现状和风险分析；安全文化建设

引言

企业安全文化是指企业为了安全生产所创造的文化，是安全价值观和安全行为准则的总和，是人们对安全所持的态度及安全认识方法的总和。在工程安全建设的诸多要素中，安全文化处于核心地位，主导了安全制度、安全教育、安全措施等其他安全要素，决定了安全建设、文明施工能否真正抓好。作为业主，江西洪屏抽水蓄能有限公司（下称“洪屏公司”）注重施工现场安全生产的监督和控制，使安全文化的建设侧重于为现场服务，并贯穿于整个项目建设过程，取得了良好的绩效。

1、蓄能电站工程建设的安全生产现状和风险分析

作为中国应对全球气候变化挑战的重要举措，大力发展新能源已成为中国政府的重要决策。蓄能电站是解决是中国当前新能源大规模发展影响电网安全稳定问题的最佳选择，也是解决我国新能源大规模发展突出问题的最经济的手段。正因为如此，中国1200MW及以上的大型蓄能电站的建设已呈现跨越式发展。由于此类蓄能电站上下库高水头能带来较优的技术经济性能，建于崇山峻岭的大型蓄能电站同时也带来巨大的安全风险。此类工程大坝高、边坡陡，地下工程规模大，爆破作业多等特点，都使得蓄能电站工程建设过程伴生的安全问题不可避免地摆在参建各方的面前[1]。由于蓄能电站的地质地形复杂，其施工安全事故的比例在建筑施工安全事故总量中长期居高不下。现阶段大型蓄能电站建设安全生产主要具有如下特点：

1.1工程规模大、地质条件复杂

大型蓄能电站工程规模大，施工区域广，初步设计阶段很难保证相应的勘探和研究深度，以1200MW装机容量为例，建设周期约长达6年半，长时间的施工扰动和地应力调整，遇到暴雨等极端气候时极易发生泥石流、塌方、水淹等自然灾害事故。而此类工程野外施工多，地下洞室多，地质条件复杂，安全风险复杂多变。同时，项目建设工序多，工序转换快，各工程之间分工明确，不同建设时期人员流动性比较大，这给安全管理带来更大的困难。而施工区域大，点多面广，交叉作业多，管理跨度大，管控困难。

1.2行业整体安全技术水平低，施工现场事故隐患多

中国的水电工程尽管在经历了计划经济向市场经济转变后，时至今日施工队伍仍保持以农民工为主的格局。他们大多没有接受正规的专业教育和培训，缺乏应有的安全技术知识，个人劳动技能和安全防护意识较差，且往往流动性大，安全文明施工意识淡薄，而中国工程行业普遍存在的“层层分包”至今仍在不少工程中实际存在，以“包”代管，分包队伍素质低，分包队伍的安全文化底蕴欠缺，安全培训教育投入不足。劳务用工事故概率高，违章事故多，而伤亡事故与劳动力的不安全行为有关，其中习惯性违章占伤亡事故的比例最大。

1.3洪蓄电站工程安全生产风险分析

（1）一期装机容量1200MW[2]，上下库落差近500m，其中竖井落差近300m，地下洞室纵横交错，地下水丰富，洞室稳定，人身设备安全防护挑战大，安全风险较高。（2）地处国家4A级森林公园，冬天下雪结冰，山高路险，道路崎岖，防火、防寒、防冰冻灾害、用电安全、交通安全等均有不同程度的风险。（3）工程地处夏天多暴雨的区域，下库进出水口、部分施工单位营地处于主河道附近，施工期的安全度汛面临严峻的考验。（4）高空作业、起重升降设备运行频繁，起重设备事故与高空坠落风险较大。如何有效防控各类安全风险，杜绝安全事故，是各级管理和施工作业人员的首要责任。（5）洪蓄工程招标始于2010年亚洲金融危机之后，欧洲债务危机爆发，全球经济不景气之时，国内承包市场萎靡不振，低价竞标是当时承包商的主要竞标手段，在今天劳动力价格普遍上涨后，有些土建工程施工合同的承包商面临工程经济效益不佳的局面，出现了一些承包商对安全管理资源投入不足的问题，甚至有个别承包商寄希望从安全管理费用中“增收节支”，安全措施缺失。

2、洪蓄工程安全文化建设的探索与实践

洪屏公司致力于建立“以业主为主导，设计技术支持，监理监控，施工单位保证，工程全员参与”的工程安全管理体系。努力探索整个工程以安全文化为引领，强化安全文明施工措施，落实安全文明建设责任，构建工程安全文化建设的长效机制。

2.1多层级的安全文明组织机构

2.1.1成立安全生产文明施工组织机构

由业主牵头组建安全生产委员会（安委会），设计、监理和施工单位等参建各方共同参与，统一组织协调工程建设安全生产工作。安委会下设办公室，组织协调各施工单位开展安全生产活动，对工程建设安全管理体系运行实施综合管理，对安全生产实施“统一规划、统一组织、统一协调、统一监督”。各施工单位建立与安委会相应的安全管理组织机构和三级安全网络。

2.1.2建立项目安全保证体系和监督体系

真抓实干，确保进一步提升安全保证体系、安全监督体系的协同水平，弃分发挥各自作用。

（1）项目安全保证体系 建立以业主总经理、副总经理、总会计师、总工、工会主席、部门正副主任、各施工单位正副总经理、书记、总工、施工单位部门正副主任、技术员组成的安全生产保证体系。为安生生产提供制度、组织、技术、资源等保证，确保整个建设生产流程安全稳定运行。

（2）建立安全监督体系 建立以洪屏公司总经理、安全监察部正副主任、专职安全员、监理中心安全总监、安监部门负责人、专职安全员、参建各施工单位项目经理和分管安全的经理、安监部门负责人、专职安全员、参建施工单位专兼职安全员组成的安全生产监督体系。该监督体系负责监督项目各单位贯彻执行有关安全工作的方针、政策、规定、规程，行业和上级主管单位（部门）规章；指导各级单位建立健全各种安全制度，督促监督建立各类人员安全生产责任制度等。

（3）安全管理职责分明、措施到位 确定业主、监理单位、设计单位、施工单位的安全管理职责。在工程开工或重要作业前，明确各参建各方安全文明施工工作职责，规定安全保证体系各级人员职责和安全监督体系各级人员职责，做到凡是有人负责。

2.2多途径、多渠道和多方式的工程安全文化建设

工程项目的安全文化结构层次是从无形到有形的展开过程，分为3个层次，即精神层、制度层和物资层。精神层是由一系列安全管理理念组成；制度层是根据安全管理理念制定的安全管理制度的集合；而物质层是安全管理所需要的设备、设施、标牌、指示牌等物化形式。洪屏工程的以下安全文化建设体现了这三个层次的精髓。

2.2.1以法律为依据

洪屏公司要求参建各方认真开展安全生产，遵守国家、地方以及国网的相关劳动安全法规、规定，强制性条文、技术标准等。业主以法制安全文化建设的方式，强化整个工程参建各方的法律意识和法制观念，依法保证工程的安全文明施工。通过增加参建各方的法制意识，构建工程的安全文化，确保安全生产，文明施工的法律法规在洪蓄工程落地生根。

2.2.2以合同为主线

洪屏公司同施工单位签署的合同包括了《安全管理协议》，要求施工单位遵照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保工程目标建设的顺利实现。在主体标合同的普通条款中，分别规定业主的施工安全责任和施工单位施工安全责任。在合同的技术条款中，加入了劳动安全与工业卫生章节，要求施工单位健全安全生产责任制度，制定各项安全生产规章制度和操作规程，完善安全生产监督管理，杜绝生产安全事故，做到切实保障生命和财产安全。同时，规定施工单位劳动安全、工业卫生和项目安全管理的义务。在履约过程中，业主又同参建各方签署《安全生产责任状》，落实风险管控责任。

2.2.3以一体化管理标准和规章制度体系为抓手

业主建立一体化电站建设安健环管理标准为主、安全管理规章制度为辅的一体化管理标准和规章制度体系，同时，印发了《江西洪屏抽水蓄能电站安全文明施工与安全保证金考核实施细则》，由业主和监理单位根据细则规定对施工单位的安全管理、文明施工、安全培训教育等工作按月进行考核。强化施工、设计、监理单位规章制度的建设，认真执行安全管理制度。制定工程项目安全目标，推进施工单位安全投入，保障人身安全、设备健康，确保项目安全生产和文明施工。

2.2.4多举措强化安全文化建设

（1） 宣教为导。通过举办形式多样的活动，如“安全月活动”、“一把手讲安全课”活动，剖析我国重特大事故，举一反三，汲取教训，从思想上认识到安全生产、文明施工的重要性。同时，充分利用网络、多媒体、板报等有效载体对项目安全文化进行广泛宣传，弘扬安全文化，推动安全发展。对重大风险作业现场设置风险管控责任牌。

（2） 培训上岗。为了强化岗位安全职责，落实责任到人，确保各项安全规定和措施落实到位，加大项目参建各方安全教育培训力度，加强对项目参建各方的岗前培训和职业培训，对国家规定的工种实行持证上岗，藉此提高员工安全素质和安全工作能力，形成良好的安全文化风气。

（3） 抓科学辨识，促风险管控能力提升。每月由设计单位针对施工作业中的危险点（源）进行安全技术交底，实行交底措施的落实。推行风险作业票，由业主和参建各方的安监部门突出安全检查实效，加大考核力度，对现场进行实时安全管控。

（4）重在预防。预防工作是安全生产的重中之重。业主强调蓄能电站工程参建各方树立科学发展观，建立安全生产长效机制是工程安全建设的关键，确立“以人为本、安全发展”的理念是安全生产的基石，确保各级领导和基层员工充分认识安全生产工作的极端重要性，制定安全目标和主要保证措施并组织实施。保持“安全生产、警钟长鸣”的忧患意识，要求参建各方安全要防范于未然。

（5） 安全管控。强化安全文明施工管理措施要求，建立安全管理制度策划和台账，推进安全生产文明施工设施标准化，落实安全设施配置实施管理，现场布置条理化、机料摆放定置化，环境影响最小化，加强安全风险管理，规范应急和事故处理，对施工区域实行治安保卫管理和交通管理。

（6） 提升防洪度汛应急能力。建立防汛组织机构，印发防汛检查文件、各种防洪手册指导防洪工作，汛前召开防洪专题会，开展防洪应急抢险演练，对防洪度汛隐患认真排查。

（7） 提升现场管控能力。严格执行现场到岗到位检查。加强现场安全检查；加大投入，建立现场安全视频监控系统，通过科技手段提升现场管控能力；对安全隐患，猛抓整改落实；以考核提高安全管控能力。

3、结语

洪屏工程业主倡导的安全文化建设，宣传上强化、制度上规范、行为上引导的工程安全生产、文明施工，使安全文化真正做到内化于心、外化于形、固化于制，最终实现整个工程持续的安全发展。该公司希望通过对安全文化建设的总结，与各位同行探讨、交流工程安全生产文化建设经验，共同发展，同时，我们也希望各位同行对洪屏工程安全文化建设提出宝贵的意见和建议。

参考文献

[1]李丹锋，苟开海.大中型水电工程安全文化建设的探索与实践[M]. 四川水力发电，2009年10第28卷第5期

[2]张华，熊继锋，王虎.浅析江西洪屏抽水蓄能电站建设必要性[M].能源研究与管理，2006年第02期

作者简介

陈国华，1963年出生。1985年毕业于福建师范大学外语系，获文学学士学位，现技术职称为副译审。陈国华本人有长期从事国际营销、国内外工程的经验。曾在肯尼亚、坦桑尼亚等国从事过国际承包工程。目前在国家电网公司下属企业国网新源建设有限公司物流中心从事抽水蓄能电站工程物资管理工作。

作者：陈国华

水电交通安全文化论文 篇2：

双体系开创路桥施工安全管理新局面

摘 要：随着社会经济的迅速发展，我国交通事业取得了极大的进步。路桥工程是交通系统的重点工程，是国民经济的重要组成部分，如何提高路桥施工安全成为了人们关注的焦点。目前，传统、单一的安全管理模式已无法满足现实发展需求，很多企业在施工当中引入了“双体系”安全管理模式，以此有效解决路桥工程施工安全问题。

关键词：双体系;路桥工程;安全管理

0 引言

在社会主义现代化建设当中，企业安全生产是最重要的要求，经济的发展和社会的稳定同样离不开安全生产。改革开放40多年来，我国经济发展迅速，路桥工程建设规模持续扩大，在路桥工程施工建设当中，安全问题始终是人们关注的焦点。多年以来，安全始终是工程项目建设的核心内容，为了满足安全生产工作需求，提出了安全双重预防体系，通过该体系建设可以进一步提高路桥工程施工安全水平。

1 路桥施工安全管理“双体系”建设的重要意义

什么是双体系？双体系是两种体系建设，即风险分级管控体系与隐患排查治理体系，在两种体系建设当中，不管是哪一种，都与工程建设安全管理息息相关，都贯穿于整个路桥施工安全管理全过程，在整个安全管理当中，双体系建设具有十分重要的现实意义。

第一，安全生产双重预防体系建设，是国家的一项安全管理措施，是国家关于风险管控和隐患排查治理预防机制建设的重要举措，是实现工程安全风险管控的关键。

第二，作为企业安全生产的主体责任，双体系建设也是企业负责人履行其职责的关键任务，在企业安全管理当中，通过双体系建设可以更好地约束企业行为，减少风险发生，是提升安全防范意识的关键。

第三，双体系建设是防范工程安全生产事故发生的两道防火墙，不僅要做好风险管控，还要做好隐患排查工作。通过双体系建设，可以最大限度降低目前安全管理当中存在的漏洞，避免风险控制失效，做到查漏补缺，更好地整治风险隐患，将安全事故发生率降到最低。

双重预防体系以安全生产标准化为思路，在隐患排查治理中完善风险管控措施，再在风险管控中将日常管理的风险分级管控逐级完善，以及落实岗位职责、管理制度、规程、现场管理等日常管理工作。这样层层追查，完善安全管理中各个要素，最终实现安全管理的长效机制。

2 路桥施工安全管理“双体系”建设的对策

2.1 由被动安全管理转向主动安全管理

为达到双体系建设目标，必须要重视安全管理思想，思想是行动的指南，唯有转变被动的管理理念，才能更好地推进安全生产工作开展，因此，在路桥施工当中，必须树立主动的安全管理思想，把强制性的标准化建设要求向企业主动需求转变，根据标准化建设要求，做好主动式安全管理，即尽可能地正确工作，能够主动辨识工作中存在的危险源，采取积极、正确的解决措施，防患于未然。在主动式安全管理当中，其管理原则具有主动性，需要主动面向风险预控，主动找出危险源，从而利于相应的管理措施，保证生产能够顺利进行。在主动式安全管理当中，认为事故产生的主要原因为难以避免的人机环管失误，因此，必须做好监管监控和应急管理工作。这样才能更好地管控路桥施工当中的安全事件，才能遏制安全事件向事故方向发展，才能保证生产安全。

2.2 加强主动型安全文化建设

双体系建设与安全文化建设之间存在密切的关联性，尤其是主动型安全文化建设。通过加强主动型安全文化建设，才能最大限度提升路桥工程施工安全生产管理能力，才能将文化更好地融入到企业安全生产工作当中，才有助于构建一个长治久安的施工安全环境。为此，笔者认为，在安全文化建设当中，必须做到以下几方面，第一，坚持“以人为本”的原则，将人本理念深植到安全文化建设当中，将“人”的作用充分发挥出来，树立人本理念，可以将企业的生产价值和人的价值进行深度结合，可以在路桥项目生产活动当中充分发挥人的作用，尊重每一个参建人员，保障每一个人员的生命安全。因此，在坚持以人为本安全生产理念的基础上，还要正视人的失误，这一难以预测、难以避免的因素，只有不断提升施工人员的安全意识，做好员工和与员工、参建各方的相互监督工作，才能全面提升施工过程中的安全管理意识，才能真正做到全员安全生产，落实安全责任。第二，坚持树立正确的安全生产观，充分发挥主动型安全文化的积极作用。作为一种新型管理理论，主动型安全文化建设有助于人们形成正确的安全生产观，有助于实现安全生产管理和安全文化建设的统一，能够全面提升施工所有人员的安全防范意识。第三，要求将安全管理的重心向提高人的安全文化素质上转变，实现预防为主的管理目标。作为一个循序渐进的过程，主动型安全文化建设必须建立一个完善的规章制度，从而约束每一个施工人员的施工操作行为，提高全员安全意识。同时，还要注重安全培训活动，通过安全培训，提高施工人员的安全管理技巧和能力，将安全意识深入人心，提高员工的自我约束和自我监督能力。

2.3 风险预控与隐患排查有机结合

在施工前，想要控制事故与存在的隐患风险，必须做好全方位、全过程的危险和风险评价，预测出可能产生的不可接受的风险，同时按照风险各个等级，设置不同的消除、降低风险的措施，比如，更改施工方案、工程预防、警示标志等等，以便保证安全生产。

但在设计和管理环节，很难做到完全消除风险，尤其是路桥工程长期施工当中，受自然环境、地质条件等因素的影响，极易出现各种不安全因素，比如物的危险状态、人为失误、管理缺陷等等，基于这种情况下，在路桥工程施工管理当中，必须根据实际情况，采用危险源状态监控和隐患排查处理措施，将可能出现的事故隐患排除掉，并建立完善的双控体系，实现前馈控制和反馈控制的深度融合。

2.4 实现主动型全员参与风险管控

根据以往员工培训经验，传统安全管理培训效果并不是很理想，主要培训内容多为“三违”行为培训，属于被动型培训。随着工程建设进度的持续加快，想要最大限度降低人为风险，必须真正做到主动型培训，也就是说，必须先将各个参建单位、部门、人员的责任、安全目标明确化，随后按照目标管理方法，分级分层化解任务，做到责任到岗、到人。必须要让所有人员参与到安全培训管理工作当中，实现全员参与，这样才能最大限度提高安全管理意识，才能更好地进行风险识别和风险处理。

在主动型全员参与风险管控当中，要让每一个员工都能全面掌握本岗位可能会遇到的风险，以及如何才能避免事故发生，从而正确识别施工各个工序和环节当中存在的风险，并能够及时采取主动的应急处置措施。在施工作业环境当中，应对不安全状态和管理人员所做出的违章决策具备较为敏感的警觉意识，树立正确的安全风险管控意识，做好隐患排查治理工作，明确岗位责任清单，全面落实安全生产主体责任。

2.5 注重人员沟通交流工作

为满足主动型风险预控需求，必须将施工操作人员的安全管理需求从强制被动向自主需求转变，在人员管理当中，要求加强安全意识培养，健全风险信息交流沟通机制，将风险信息内容和交流方式进行明确化，这种情况下，要求全部参建人员必须做好交流、沟通工作，这样不仅能够及时发现施工过程当中的问题，还会丰富自身的生产工作经验，汲取大量意外事故给予的教训，加深安全意识，达到提高安全管理的最终目的。同时，还要强化人员之间的沟通能力，将安全这一理念深植到每一个人的心中，最大限度降低事故发生率，实现双体系建设的目标。

2.6 主动型岗位安全信息管理建设

在企业安全管理信息化建设当中，信息化主要涉及4個主体，即政府、企业、员工和第三方，在各个主体之间，可以全面掌控好安全信息，这对安全生产意义重大。长久以来，在安全管理当中，应针对施工过程中存在的行为失误、管理失误进行处治，这样才能保证人们掌握的安全信息准确、可靠。在主动型岗位安全信息管理建设当中，应通过制度化规范各主体安全信息报告机制，明确各个主体的职责，制定各项规章制度，比如定期主动式汇报报告机制，为安全生产决策提供准确、科学、完善的信息，以便控制好施工生产中的风险，保证安全决策合理有效。想要获取安全信息，一般要做到两点，第一，依靠各主体主动式报告。第二，必须强化安全信息获取能力，制定科学合理的信息获取机制，这种情况下，可以利用现代化科学技术方法有效控制各主体的安全信息，指派专业的安全检查团队，积极汇报各主体安全信息，建立一个全员、全过程的安全信息监督管理汇报机制。

2.7 建立有效的安全绩效评价机制

为了最大限度提升路桥施工当中的安全管理水平，应积极建立有效的安全绩效评价机制，在安全评审环节，应实现内、外审核充分结合，将工作重点转移到那些薄弱环节，并分析与改善薄弱项，全面提升路桥施工生产作业和管理体系的安全水平。在安全绩效评价机制建设当中，应严格遵循当前法律法规和技术标准，以项目安全、员工安全为目标，建立一个合理化的绩效评分指标体系，保证能够将事故发生率和事故严重程度进行合理划分，尤其是安全管理的一些薄弱项上面，尽可能做到详细化、合理化、准确化，针对一些可能直接造成严重损害的事故要素，必须实行“一票否决”。通过完善的绩效评价机制，可以让项目安全管理工作更具客观性、针对性，能够更好地服务于双控体系。

3 结束语

综上所述，“危险源是事故的根源，隐患是事故的条件。”以往安全管理的核心为隐患排查，而忽视了危险因素识别。在双控体系当中，相应做好路桥工程施工安全管理工作，必须在危险源管理上下功夫，在整个施工过程中做好隐患排查及治理工作，两者缺一不可。通过切实可行的措施，可以有效控制安全风险、消除安全隐患。

参考文献：

[1]周杰，梁洪永，简波.双体系开创路桥施工安全管理新局面[J].安全与健康，2020（6）：45-47.

[2]王俊奇.如何加强铁路建设施工安全管理工作[J].建筑工程技术与设计，2014（8）：269.

[3]庞三余.强化水电工程项目施工安全管理的有益探索[J].中国房地产业，2013（1）：55.

[4]胡贵玉.施工安全教育科学化水平亟需提高[J].中华建设，2017（8）：64-65.

[5]张琪元彤.路桥施工的创新管理方法研究[J].城市建设理论研究（电子版），2016（13）：2089.

[6]李明勇.“三位一体”安全生产标准化体系在项目安全管理中的应用[J].矿业装备，2021（3）：154-155.

作者：华正仙

水电交通安全文化论文 篇3：

浅谈农村小学生安全行为习惯的养成

随着改革开放，先进的交通工具、生产工具、时尚的家用电器等正迅速地走进农村生活，从而使农村小学学生安全问题出现多样化、复杂化的发展趋势。交通事故、中毒、触电、意外伤害等时有发生，给社会稳定和小学生的身心健康造成了一定的影响。加强小学生的安全教育工作，保障小学生人身财产安全，促进小学生身心健康发展，确保学校和社会的安全与稳定，是摆在我们学校面前的一个突出问题，所以，不断提高小学生的自我防范意识和能力显得十分迫切和重要。在“以人为本”打造和谐校园的今天，要杜绝类似安全事故的发生，笔者认为农村小学校园安全必须从源头上治本，在现有硬件条件上，突出抓好校园安全工作，全面深化安全素质教育，切实促进小学生安全行为习惯的养成。

一、切实培养学生的安全意识

小学生的安全意识比较薄弱，自我安全意识不强。如：自己的物品随意放，等到东西不见了才着急找老师；课间活动不讲文明，一活动起来就不管身边的人、物，等到弄疼弄伤了，才急着找老师。我们应该把加强安全教育、预防地震、进行疏散演练等列入工作计划，真抓实练，不流于形式。安全逃生自救技能会伴随孩子一生，要让他们在新学期伊始就有这种意识，要让他们懂得：除了为正义不得已而献身外，任何时候我们都必须珍爱生命!我们不是在杞人忧天，而是防患于未然，希望我们的孩子们有一天能够自豪地说：“灾害不可怕，我们会自救!”

二、通过营造安全氛围感染学生

农村小学安全工作不能被动，要主动向上的争取资金，加大人力、物力和财力的投入，积极构建校园安全文化网络。首先要配合校本教材，办好学校安全板报、壁报、广播等，补充宣传国家有关的安全工作法律法规及安全防护自救知识；另一方面各班要充分利用班会、队会、升国旗仪式等时间，积极开展丰富多彩的安全活动，从侧面用“小品、故事、童谣、游戏”等形式，营造学校安全教育“活动化”氛围，在趣味中逐步提升小学生的安全防范能力，引导小学生安全行为习惯的养成；最后要利用学校围墙或各班教室墙壁，刷写安全标语、悬挂安全宣传画等内容，努力做好校园安全文化日常环节工作，让小学生时刻都身处浓郁的安全文化中，使其受到潜移默化的陶冶和熏染，强化小学生安全行为习惯的养成。

三、通过安全告知制度，提高学生的自我保护意识

班主任的告知可分为四个方面：一是把学校或班级进行的各种活动中有关安全方面应注意的问题对学生告知。如实践活动中的行走、乘车、具体的操作注意事项，体育运动中某些项目的危险性，练习设备、器材的安全性能等内容都应在活动之前告知学生。二是把校园及其周边的设施包括环境中可能存在的安全隐患告知学生。如校园内外维修改造，施工场所或临时搭建的设施，校园内外处所、场地、水电设备可能存在的安全隐患等都应及时告知学生。三是把学生的有关情况对家长告知。如学生生病、学生请假离校或缺课、学生间发生纠纷或矛盾、学生的不良习气以及学生发生伤害或意外事故等，都要及时与家长联系、沟通。四是把发现的班级内部、校园内部及校园周边存在的安全隐患以及安全事故向学校领导告知。班主任履行告知义务，可积极有效地预防安全事故的发生。

四、以安全示范践行安全工作

体验是学生发展能力、获取技能的最好途径。为了提高农村小学生的安全行为水平，教师既要言行统一，做到安全行为自律，如“规范用电”、“遵守交通规则”等，为小学生做出示范性的榜样，又要有意识地训练学生处理突发事件的能力，逼真地创设各种环境，使学生践行安全行为。如“防震逃生”、“溺水救护”等演习，让学生有模有样地以最快的速度跑到空旷地带，以及迅速地清除溺水者口、鼻中的秽物，并做胸外心脏挤压、人工呼吸等，使学生在参与的过程中掌握救护技巧，加速小学生安全行为习惯的养成。

总之，学校安全无小事，只有全体学生、教师都树立起安全责任重于泰山的意识，才能构建和谐学校、和谐社会。当然，我们还要继续高瞻远瞩，持之以恒地重视小学生的安全素质教育工作，用最佳的方式、方法使学生在拥有知识的同时拥有健康的体魄、拥有美好的生命。

作者：吕得学