治理公路三乱工作汇报

2023-05-21

工作汇报总结指的是对一定时间段工作，或者一项任务完成情况进行书面总结，那么，工作汇报的正确格式和内容要求如何？应该怎么写出一份重点突出的工作汇报呢？以下是小编精心整理的《治理公路三乱工作汇报》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

第一篇：治理公路三乱工作汇报

治理公路三乱工作总结汇报

市治理公路“三乱”办公室：

2005年，我区治理公路“三乱”工作，在市治理公路“三乱”领导小组办公室和区委、区政府的正确领导下，在区纠正行业不正之风办公室的大力支持和帮助下，认真践行“三个代表”重要思想，贯彻落实中纪委五次会议精神，坚持“标本兼治、综合治理”的工作方针和“谁主管，谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，

把治理公路“三乱”工作作为纠风工作的重点纳入部门和行业目标管理，从而加大了从源头上预防公路“三乱”反弹的力度，今年全区没有发生一起公路“三乱”问题，保持和巩固了我区所有公路基本无“三乱”的成果，确保公路畅通无阻，为全区经济发展和社会进步，创造良好的交通运输环境。其主要工作如下：

一、加强领导，落实责任，确保全年治理公路“三乱”工作任务的完成

为了全面实现我区所有公路无“三乱”的总体目标，巩固已取得的工作成果。各部门都及时进行了调整和充实，工作上形成了在政府的直接领导下，由交通部门牵头，区纠风办组织协调，公安、林业等部门积极参与的治理公路“三乱”工作强有力的领导机构和各部门齐抓共管的工作格局。牵头部门把协调组工作纳入部门工作的重要日程，切实负起直接领导责任;具体业务部门负责抓好本行业管理及各项政策、制度的落实，使各项任务的落实有了组织保障，形成了部门领导亲自抓、分管领导常年抓、具体工作人员时时抓的工作机制，使治理公路“三乱”工作常抓不懈。由于领导重视，任务明确，责任落实，因此全区没有发生一起公路“三乱”案件，较好地完成了我区治理公路“三乱”工作任务。

二、加强源头管理，规范执法行为，建设高素质的行政执法队伍

治理公路“三乱”，必须抓好源头，提高执法队伍的整体素质，加强职业道德教育和业务培训，对依法行政、文明执法起到了积极的推动作用。为创造良好的公路交通环境，防止滥用职权、以权谋私等问题的发生，保证执法人员行为符合治理公路“三乱”工作的有关规定，进一步规范行政执法人员的行为，从源头上加强对行政执法队伍的管理，真正做到：内抓管理、外树形象。交通、公安等部门和单位针对上路执法人员的实际情况，分别进行了法规教育和业务培训。在抓好执法人员岗位培训的同时，各单位都把办事制度和办事程序向社会公开，把国家收取的各种费用的标准向广大群众公布，使群众做到心中有数，杜绝了公路“三乱”现象的发生。

三、强化管理措施，健全各项制度，使治理公路“三乱”工作逐步纳入法治化轨道

加强宣传和巡查，确保我区公路实现基本无“三乱”。年初其他区(县)多起公路“三乱”事件被通报后，我们引以为鉴，坚持“思想上不能松动，工作上不减力度，政策上不开口子”的原则，采取切实可行的措施，加大治理公路“三乱”的力度。一是认真做好宣传工作，各个单位在显著位置公布治理公路“三乱”投诉电话，在重要道路和各执法机构发放治理公路“三乱”宣传资料。二是加强巡查，针对公路“三乱”问题较易发生的死角进行暗访。加大检查监督的力度。从今年年初，由区纠风办组织、交通局牵头对我区所属的各责任单位及上路执法情况进行了明查暗访，未发现不规范执法行为，上路执法人员能够做到文明执法、文明服务，使用执法文书规范，避免了因不文明执法而产生的口角和纠纷。各单位也采取定期、不定期的检查，对本单位的工作程序、执法行为、工作方法进行规范管理，保证了不出现“三乱”问题，使我区的治理公路“三乱”工作已向规范化、正规化、法制化迈进。

今年全区治理公路“三乱”工作，虽然取得了一些成绩，但也存在着一些不足，有些问题决不容忽视。一是个别执法人员和收费人员的行为尚不规范，人民群众对此还不十分满意;二是个别部门、单位认为公路“三乱”已经治理了多年，公路也已经基本畅通，因而产生了松懈、消极、厌倦的情绪。因此，我们要在明年的工作中，对全区治理公路“三乱”工作所面临的形势和任务要有有一个明确和清醒的认识，决不能掉以轻心，更不能把治理的力度放松下来，要继续把全区治理公路“三乱”工作抓实抓好，以求真务实的工作作风，把我区治理公路“三乱”工作再推向一个新的台阶。

第二篇：县交通局治理公路河道“三乱”工作情况汇报

近几年来，我们XX县交通局按照党中央、国务院的要求，在省交通厅、市交通局的领导下，在地方各级政府和有关部门的积极支持配合下，经过系统内广大干部、职工的共同努力，在巩固、提高治理公路的河道“三乱”方面，做了大量工作，保证了公路河道基本无“三乱”的良好势头，具体情况汇报如下：

一、工作情况

(一)强化组织领导，确保责任到位。

我局把强化领导作为治理“三乱”工作的基础性工程来抓。

首先逐级成立专项工作领导小组，从主管局到下属每个行政执法单位均成立了治理“三乱”工作领导小组，各单位主要负责人亲自任组长，若遇人事变动，均及时进行调整和充实。对领导小组成员的工作职责都作了具体的分工，使每一名领导同志的任务都非常明确。全系统上下形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、班子成员人人抓、上有领导机构、下有办事人员、横向到边、纵向到底的组织网络。

其次逐层签订目标责任状。我局把治理“三乱”和工作目标结合起来。每年年初，局专门与各执法单位签订治理“三乱”工作目标责任状，坚持做到与其他工作做到同时布置、同时检查、同时考核、同时奖惩。各执法单位还与所属股、室、队签订了更为详细的责任状，实行一级抓一级，一级对一级负责，层层落实，层层负责。我局规定，交通行业哪里发生“三乱”，不仅要追究当事人责任，还要追究该单位主要负责同志的责任。此外，还要和单位评比先进、干部奖惩结合起来，把治理“三乱”与单位、个人利益挂起钩来。真正形成了治理“三乱”工作人人参与的良好局面。

(二)强化思想教育，确保认识到位。

“三乱”行为不仅仅是经济行为，它的存在将直接影响党和政府的威信，影响我们正常工作的开展。局党委针对一些干部和执法人员中存在的交通系统“三乱”治理得差不多了，“三乱”现象不突出等思想反映，提出了强化思想教育，解决好三个问题：一是从思想认识上明确治理“三乱”的重要性、紧迫性，把思想统一到党中央、国务院的要求上来;二是正确处理治理“三乱”同正常规费征收的关系;三是正确处理治理“三乱”同正常执法的关系。我局要求下属各单位坚持本文来自文秘之音网利用业务培训、政治业务学习例会、会议等时间，采取学习与讨论相结合、集中学习与自学相结合、理论与实践相结合等方式，全面组织学习上级有关文件、领导讲话和《江苏省治理公路、河道“三乱”检查验收标准》，对全体执法人员进行轮训，受教育面达100%。

《行政许可法》的颁布实施，使局党委充分认识到，在工作中能否正确执行《行政许可法》，将直接关系到系统内能否有效制止“三乱”现象的发生，意义重大。我局要求下属各单位要高度重视二者之间的关系，认真组织学习、贯彻《行政许可法》。县运交管系统认真组织培训，要求从领导到同志全部参加，并进行闭卷考试，凡不及格者将待岗学习，直至补考及格。其他各单位也相应地采取了各种形式进行了培训，取得了一定的成效。我局在参加市局组织的“《行政许可法》知识竞赛”中，获得了优异的好成绩，并为市局、市政府参加市政府、省政府组织的知识竞赛输送了两个高素质的选手。此次省厅、市局通报我局两个交管所在执法中存在着“三乱”行为，我局立即组织展开深入细致的调查，并通报其他各执法单位从中吸取教训，引以为戒，做到警钟长鸣。我局还虚心向其它县市先进单位学习好的经验和做法，在对比中找出不足，进而不断提高自己。

总之，通过思想教育，大家提高了对治“三乱”工作重要性和必要性的认识，树立了信心、端正了态度、增强了抵制“三乱”的自觉性。

(三)强化制度建设，确保落实到位。

我局把不断深化执法制度建设作为实现长效治理“三乱”的关键环节来抓。

1、全面实行行政执法公示制度。我局为进一步增强执法工作透明度，在经费十分紧张的情况下挤出2.5万元建成触摸显示屏，把全系统所有执法单位的执法主体、执法依据、执法程序等情况全部输入其中，各执法单位也全部在办公场所醒目位置公示了本单位具体执法情况，供社会各界特别是管理相对人查询，以便更好地监督平时的执法工作。

2、制订行政执法责任制实施方案。我局根据全系统执法单位情况进一步明确了各单位的执法依据、执法责任范围、执法职责和执法目标，并依据上级行政执法规范要求，结合本县实际，制订了行政执法责任制、错案追究制实施细则，全面规范了行政执法工作。各基层执法单位还根据自身工作实际，进行了违章立制，对违反每一项规定都有处罚措施，增强了可操作性。

(四)强化督促检查，确保监管到位。

我局坚持把抓好督促检查和案件查处作为治理“三乱”工作的主要措施，贯穿于日常工作。

1、明查暗访。明查主要是组织有关人员到国、省道上、航道上进行检查。我局坚持每个月对下属各单位执法情况进行一次全面检查，包括是否执行路航查计划、有无超出执法权限、着装是否整齐、是否自觉使用文明礼貌用语等，对发现的问题做到及时查纠，并严格按有关规定进行处理。暗访主要是走访车、船主，进行暗查、晚上检查。今年以来，我局多次邀请县纪委廉政办领导携带小型摄像机，共计行程千余公里进行暗访，了解情况，发现问题。

2、严肃执法。凡是发现没有检查权在国道、省道随意拦车乱查乱罚的，发现一起查处一起，并给予经济处分;对检查收费人员不给票的，不论其数额多少，一经发现立即待岗。

3、强化监督。一是内部监督。将检查、收费、罚款分开，查车的不管开票收费，开票收费的不查车，禁止一个人单独查车、收费、罚款，实行互相制约，互相监督。二是外部监督。全系统设立12个举报箱，公布举报电话5部，聘请行风监督员42人，将行政执法人员置于群众监督之下。

4、标本兼治。治标只能暂时解决问题而容易反复，治本才能从根本上解决问题。治本主要加强职业道德、政策法规教育，拉高执法人员素质，规范执法行为，使执法行为、使执法人员懂法、守法，按法办事。因此，我们一手抓检查，一手抓培训。我局利用“交通职校”这一阵地经常举办各类岗位培训班，并邀请市级专家授课。我局还注重提升执法人员的学历层次，规定所有执法人员在2003年前必须达到大专学历层次，否则将取消执法资格，调离执法岗位。至2004年前，全系统执法单位共有3名执法人员因学历不达标被取消执法资格，调离执法岗位。

二、目前存在的问题

目前治理公路、河道“三乱”虽然取得了一定成效，但跟上级要求和广大群众期望还有一定距离，主要表现是：

一是少数单位领导至今对治理公路、河道“三乱”思想认识不足，缺乏全局观念，片面强调部门利益。还有个别单位的领导，认为治理“三乱” 一阵风，走过场，谁主动谁吃亏。因此，治理工作时紧时松，上面推一下，下面动一动，对这项工作抓得不得力，成效不明显。

二是少数交管所仍然上国、省道检查车辆，系统内少数执法人员思想业务素质不高，执法行为不规范、不文明、态度和方法粗暴，在群众中造成不良影响，损坏了交通形象。

三、下一步工作打算

1、认真贯彻会议精神。此次现场会召开后，我局将立即将会议精神进行贯彻传达，所属各单位要继续加强对治理“三乱”工作的领导，抓好教育，抓好落实，防止松懈，防止问题反弹回潮，主要领导必须重视并亲自抓治理“三乱”工作，把每项措施真正落实到基层，落实到执法人员身上。要进一步动员大家克服畏难松动情绪，正确处理治理“三乱”与正常执法及交通行业管理的关系，既不发生“三乱”行为，又要完成各项规费征收任务。

2、探索源头管理办法。源头管理是艰苦细致的工作，难度和阻力较大，搞好源头管理已是大势所趋，我们的思想要尽快适应，把精力和工作转移到源头上来，总结出一套具体的经验和办法。

3、加强业务知识培训。所有执法人员都要在提高“二个素质”和增强“四个意识”上下功夫。即：提高思想素质、业务素质，增强法规意识、服务意识、廉洁意识、“代表”意识。只有固本，才能减少问题发生，使行业管理上档次，向社会展现交通执法人员的良好风貌。

4、严肃查处违纪案件。对我行我素，顶风违纪者，一经查实，坚决严查严处，决不姑息迁就。除给当事人党纪政纪处分外，还要追究单位领导人责任。

5、继续抓好检查监督。对治理“三乱”情况，要加大检查监督的力度。多搞明查暗访。特别是要加强对问题多发路段、航道和群众反映强烈区域的检查。还要经常召开监督员座谈会，广泛征求车(船)主意见及社会反映，主动接受社会监督。

第三篇：县交通局公路三乱治理情况汇报材

料

县交通局公路三乱治理情况汇报材料

今年以来我局在市交通运输局的指导下，认真开展公路“三乱”的治理工作，群众反映强烈的热点问题得到了有效解决，辖区内没有发生公路“三乱”行为，现将工作情况汇报如下：

一、治理公路“三乱”工作情况强化组织领导，确保责任到位强化组织领导，把治理公路“三乱”工作作为基础工程来抓。首先逐级成立专项工作领导小组，从主管局到基层行政执法单位，都成立了治理公路“三乱”工作领导小组，由各单位一把手任组长，对领导小组成员的工作职责做了具体分

工，做到任务明确，责任到位，上下形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，班子成员人人抓，上有领导机构，下有办事人员，横向到边，纵向到底的组织网络。

为了更好地便利工作，我们把治理公路“三乱”工作和日常项工作结合起来，坚持做到治理公路“三乱”工作与其它工作同时布置，同时检查，同时考核，同时收效，奖惩分明，责权到位，交通行业不管哪里发生“三乱”现象，不仅要追究当事人责任，还要追究单位主要领导的责任，真正形成了治理公路“三乱”工作人人参与的良好局面。

强化思想教育，确保认识到位

公路“三乱”是一些部门为了既得利益，无视国家法律法规，人为制造政府和群众的关系，它直接影响党和政府的威信，影响我们正常工作的开展，针对一些干部和执法人员中存在治理工作抓了这么些年，公路“三乱”治理的差不多了，“三乱”现象不突出了等思想反映，我们提出

了强化思想教育，重点解决三个问题，一是从思想上认识治理“三乱”的重要性、紧迫性，把思想统一到党中央、国务院对治理公路“三乱”的要求上来;二是正确处理治理公路“三乱”维护道路运输市场、维护路产、路权的关系;三是正确处理治理“三乱”和正常行政执法的关系。要求各执法单位业务培训、政治学习、理论与实践结合，提高认识，消除麻痹思想。《行政许可法》的实施，对我们治理“三乱”，有行政许可的依据，依据法律法规规定的执法条例，杜绝了各执法单位和执法人员，执法不作为和执法乱作为的现象发生，从而遏制了乱执法，乱罚款的现象。通过思想教育，使执法人员树立了信心，端正了态度，增强了抵制“三乱”的自觉性。

强化制度建设，确保落实到位

制度是实现长效治理“三乱”的关键。我们先后制定了交通行政执法责任制考评制度、依法行政财务保障制度、领导干

部学法制度、规范性文件清理制度、规范性文件备案制度、行政执法案卷评查制度、行政执法错案追究制度等一系列制度，并要求各执法单位把各项制度挂在单位醒目位置，让执法相对人了解执法程序，进一步增强执法透明度。年初我们制定了行政执法责任制实施方案，根据执法单位的情况，进一步明确各单位的执法依据，执法范围，全面规范了行政执法工作，增强了可操作性。强化督促检查，确保监管到位

1、明查暗访。明查主要是组织有关人员到县道、乡道进行检查，每月定时不定期对下属单位的执法情况进行抽查，有无超出执法权限，着装是否整齐，是否自觉使用文明用语，对发现问题及时查纠，并严格按照有关规定进行处理，暗访主要是走访车主，进行暗查了解情况，发现问题。

2、严肃执法。凡是发现没有检查权的单位在公路上随意拦车乱查乱罚的，发现一起查处一起。

3、强化监督。一是内部监督，将检查、处罚、分开，查车的不许开票收款，开票收款的不查车，禁止一个人单独查车、收款，内部实行制约机制。二是外部监督，设立举报箱，公布举报电话，聘请行风监督员，将行政执法人员置于群众监督之下。

4、标本兼治。加强职业道德，政策法规教育，提高执法人员素质，规范执法行为，要执法人员懂法、守法、依法办事。

二、目前存在的问题

治理公路“三乱”虽然取得了一定的成绩，但跟上级和广大群众的期望还有一定的距离，主要表现在：一是对治理公路“三乱”思想认识不足，缺乏全局观念。二是少数执法人员执法不规范，不挂证不亮证执法。

三、下步工作打算

1、抓好教育，抓好落实，防止对已经遏制的“三乱”现象防止反弹。

2、正确处理治理公路“三乱”与正常执法关系。

3、

把治乱精力放到源头抓起，协调有关部门，教育执法人员，公正执法，文明执法，提高执法准确度，增强法规意识，廉洁意识，以服务为民为主，减少罚款案件。

4、继续抓好检查监督工作，对治理公路“三乱”要加大检查监督力度，多搞明查暗访，主动征求和接受社会监督县交通运输局 8月16日

第四篇：治理公路“三乱”工作方案

长治市交通运输局

治理公路“三乱”工作方案

各县市区交通运输局、局属有关单位：

为构建社会主义和谐社会，服务国民经济和社会发展大局，服务人民群众安全便捷出行，创造我市良好的交通运输发展环境，实现全市交通运输系统公路无“三乱”目标，特制定本方案。

一、指导思想

坚持“邓小平理论”和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观。坚持“惩防并举、预防为主”的方针和“谁主管、谁负责”的原则，坚持标本兼治、注重源头治理，加强监督检查，不断优化环境，巩固已有成果，严防公路“三乱”反弹，确保实现我市交通运输系统无公路“三乱”目标。

二、组织领导

市交通运输局成立治理公路“三乱”领导组。

组长：张治云（市交通运输局局长）

副组长: 师文高（市交通运输局副局长）

成员：刘庆义（市道路运输管理处处长）

张林萍（局纪检组副组长）

王岳峰（局公路处处长）

冯泽民（局执法监督处处长）

悦文广（地方海事局局长）

郜卫东（市城市客运管理处）

领导小组下设办公室，办公室设在局法规科，由冯泽民同志兼任办公室主任。

三、主要工作措施

1、进一步提高对治理公路“三乱”工作的认识。公路是城乡经济交流和人民生活交流的重要通道，在国民经济和社会发展中占有十分重要的地位。保障公路、水路畅通与安全，维护正常的交通秩序，促进全市经济发展和社会稳定。“三乱”行为不仅影响交通运输的安全与畅通，损害人民群众的根本利益，而且它还影响一个地方的法制环境、服务环境、改革环境和经济发展环境，滋生不稳定因素，影响党和政府在人民心中的形象和声誉。作为交通行业主管部门，认真贯彻执行上级纪检、纠风和政府部门会议精神，从实践“三个代表”重要思想，创优经济发展环境的高度来加深对治理公路“三乱”工作的认识，并将其纳入党和政府的一项重要工作抓紧抓好。

2、进一步建立健全领导责任制，严格落实和执行治理公路“三乱”工作一票否决制度。实行“一把手负总责”，“谁主管，谁负责”属地管理分级负责制的工作方针，建立和完善

治理公路“三乱”的责任机制和工作机制，层层签订工作目标责任书，把治理公路“三乱”工作纳入党风廉政建设责任制的重要内容，纳入行政监察工作的重要考核指标，细化责任分解，严格责任考核，强化责任追究。

3、树立执法管理就是服务的理念，加大源头治理公路“三乱”的力度，加强单位行政执法资格管理，规范行政执法程序。完善收支两条线，实行罚缴、稽查、调处三分离的管理机制。全面推行交通“一站式”行政服务。

4、加强执法队伍建设，不断提高执法水平。交通行政执法单位和人员一定要牢记“立党为公，执政为民”的宗旨，坚持执法公正、公开、公平原则，树立勤政、廉政、为民、高效的工作理念。自觉履行求真务实的思想作风，学以致用的好学作风，勤廉高效的工作作风，健康高尚的生活作风，积极推进交通系统“形象素质工程”建设。

5、加强监督检查，严肃查处违纪行为，保持高压态势。查处违纪行为，是治理公路“三乱”的重要手段。一是高度重视涉及“三乱”行为的来信来访，及时调查，依法查处。二是建立督导检查制度，建立治理“三乱”责任上报制度，分片包干，各负其责，齐抓共管。各单位按其各自的职责与工作特点，一月进行一次查访，各单位主要负责人要不定期地开展暗访工作，发现问题，及时处理。三是认真贯彻执行上级下达的各项文件精神，始终保持反弹摘牌的工作态势，确保交

通运输系统公路无“三乱”。

二○一一年七月二十八日

第五篇：治理公路三乱工作方案

包交发[2010]234号

关于印发《包头市交通局治理公路

“三乱”工作方案》的通知

局属各有关单位，南绕城公路股份有限责任公司、黄河路桥公司：

现将《包头市交通局治理公路‚三乱‛工作方案》印发给你们，请严格按照要求做好交通系统治理公路‚三乱‛各项工作。

二Ｏ一Ｏ年八月十二日

主题词：交通治理“三乱”通知

抄送：市纠风办，交通厅机关党委，局有关领导、科室包头市交通局2010年8月12日印发

共印20份

包头市交通局治理公路“三乱”工作方案

为全面巩固系统治理公路‚三乱‛成果，特制定本方案。

一、指导思想

坚持以邓小平理论和‚三个代表‚重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，按照市政府纠风办总体部署，以深入治理损害人民群众利益、影响交通系统行业形象的公路‚三乱‛问题为重点，继续在巩固提高和防止反弹上下功夫，加强监督检查，加强制度建设，完善领导责任制，完善治理公路‚三乱‛长效机制，为创造通畅、和谐的道路运输环境提供坚强保证。

二、总体目标

巩固系统治理公路‚三乱‛工作成果，保持全市所有公路基本无‚三乱‛和不反弹，经得起上级对我市的明查暗访和考评，经得起媒体和人民群众对我市公路运行情况的日常监督，为我市实现‚通过努力在自治区率先实现公路基本无‘三乱’目标‛做出贡献。

三、组织领导

局纪委在市治理公路‚三乱‛工作办公室领导下具体负责和协调交通系统治理公路‚三乱‛工作。

成员单位：局公路科、运管科、政策法规科，运管处、公

路局、路政支队、开发公司、路源公司、南绕城公路股份有限责任公司、黄河路桥公司。

四、各成员单位职责

（一）公路科、公路局、路政支队

1、加强地方公路路政管理，完善公路附属设施，保障公路完好、安全、畅通。

（二）运管科、运管处

1、依法管理全市各客、货运站、场，维护站、场秩序，不得有乱收费、乱罚款行为。

（三）政策法规科、运管处、路政支队