旧沥青路面的养护

2023-02-07

随着我国公路建设的快速发展, 沥青路面以其良好的品质和使用性能得到了广泛的应用。沥青路面质量的好坏, 关系着行车的舒适性、安全性及路面的通行能力。近年来, 随着我国交通量的增长、超载及自然环境等各方面因素的影响, 沥青路面破损病害经常发生, 给人们的交通出行带来了许多不利影响。本文结合多年沥青路面养护工作实践, 深入分析了沥青路面的病害类型及成因, 阐述了实践中广泛应用的养护新技术, 针对不同的病害情况提出了相应的防护措施。

1 旧沥青路面的病害类型及成因分析

1.1 病害类型

一般情况下, 根据沥青路面的病害程度分为两类:功能性破坏和结构性破坏。功能性破坏是指沥青路面出现麻面、脱皮、沥青老化、路面渗水等轻微病害, 造成路面的轻微损坏, 使其不再有预期的功能;结构性破坏是指沥青路面出现严重的裂缝、坑槽及沉陷, 它属于路面结构的整体或某个组成部分的破坏。对于功能性破坏, 可通过相应的预防措施进行路面功能恢复, 而结构性破坏一般进行翻修处理。

1.2 成因分析

造成沥青路面病害的因素有很多, 综合起来有以下几个方面。

(1) 路面设计方面。根据多年来的工作实践, 存在的设计问题主要有: (1) 路面结构设计不合理, 如基层、面层厚度不够, 沥青材料配合比设计不当等; (2) 路面基层排水设计不合理; (3) 路面地段土质和水文情况勘察不细致, 使得许多设计参数不符实际[1]。

(2) 路面施工方面。路面施工过程是其质量形成的关键环节, 但很多情况下施工队伍因经验不足, 施工设备较弱, 施工技术落后而产生许多质量问题。施工方面主要集中在以下几个方面: (1) 原材料质量和配合比控制不到位; (2) 混合料的拌合、摊铺和压实不符合要求。

(3) 沥青原材料方面。路面所铺筑的沥青混合料是由沥青结合料、粗集料、细集料和矿粉等多种成分组成的复合材料, 高质量的沥青路面对沥青混合料具有较高的性能要求, 大部分原材料主要集中在: (1) 性能严重不符合要求; (2) 碎石的压碎值、磨耗值严重偏差, 影响沥青混合料的稳定度; (3) 矿粉的细度不符合要求, 影响沥青混合料的抗剪强度。

(4) 养护管理方面。沥青路面良好的使用性能和通行能力需要一个强有力的养护维修系统来保障。目前我国沥青路面的养护和管理方面还不健全, 养护措施不及时、不完善, 养护方法不当, 养护技术落后等各方面均是沥青路面早期损坏的影响因素。

2 旧沥青路面的养护技术及措施

2.1 养护技术

近年来, 随着公路养护工作的逐渐重视, 根据不同的病害类型及成因, 产生了多种不同的养护技术措施, 每种养护技术都具有不同的特点, 本文根据其特点将养护技术分为以下几类[2]。

(1) 路面灌缝技术。沥青路面的损坏多以裂缝形式出现, 沥青路面的裂缝不仅影响路面外观和行车舒适性, 而且会使大量路表水沿裂缝侵入路面结构, 导致路面承载力下降, 进而造成沥青路面的损坏, 因此必须对裂缝加以处理, 以延长沥青路面的使用寿命。灌缝技术首先通过利用专用开槽工具沿裂缝开具一定尺寸的矩形小槽, 然后采用灌缝机把热熔型聚合物密封胶灌入槽缝中, 该技术在实践中具有良好的应用效果。

(2) 路面缺陷修补技术。对沥青路面出现的坑槽、拥抱、松散、网裂等病害, 常采用缺陷修补技术。常用的路面修补材料分为热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料两种。热拌沥青混合料对修补的条件要求较严, 施工工艺对修补的效果影响较大;冷拌沥青混合料则相反, 对修补的效果影响较小。

(3) 表面封层技术。表面封层可以用来防止集料的散失, 恢复路面的抗滑能力, 防止路表水渗入路面结构内部, 避免路面结构的损坏, 提高路面通行能力。工程实践中常用的技术有雾封层、稀浆封层、碎石封层、微表处等技术。

(4) 薄层罩面技术。该技术根据施工工艺分为冷薄层罩面、热薄层罩面和温薄层罩面三种类型。冷薄层罩面在常温下施工, 不需要对材料加热, 常用的是乳化沥青或乳化改性沥青混合料;热薄层罩面需要对材料加热后施工, 其可用于处置综合病害, 效果比较明显, 但成本较高;温薄层罩面是介于冷拌和热拌沥青混合料温度之间, 性能接近热拌沥青混合料的新型混合料。该技术能够有效的改善路面平整度, 提高行车的舒适性和抗滑能力, 增加行车的安全性。

2.2 防护措施

2.2.1 设计方面

路面设计是沥青路面工程项目建设的初级阶段, 只有设计合理、科学, 才能生产出优质产品, 在设计阶段主要做好以下几个方面: (1) 提高现场勘察测量质量。现场勘察测量是路面设计的基础, 勘察时一定要深入, 细致, 尽量无遗漏, 详细整理工程地质、环境条件、材料、运输等各方面资料; (2) 合理设计路面结构。选择优质沥青混合料原材料, 改善沥青混合料级配, 合理的控制沥青面层厚度, 科学设计路面基层和底基层结构; (3) 设计同时满足结构和使用功能。结构功能是指路面结构要有足够的承载力, 满足汽车荷载对路面结构的要求;使用功能包括路面的平整度、良好的抗滑性能和行驶的舒适度等。

2.2.2 施工方面

在施工过程中, 施工单位和监理单位应全力配合、协调, 各负其责, 各负其职, 严格控制选料、进料。施工单位应当采用先进的技术设备, 努力提高施工水平, 加强施工管理, 生产出高质量的工程产品;监理单位应当严格按照规范规定, 从严监管。

2.2.3 加强养护管理

沥青路面的质量和使用寿命很大程度上与养护有关, 及时良好的养护可有效的减缓路面损坏状况的发展, 保持路面的使用性能, 延长路面的寿命。加强路面养护, 制定完善的管理规范和体系系统, 在合适的时机采取有效的养护措施, 把路面损坏消灭在萌芽状态, 使路面始终保持在良好的运行状态;另外, 养护时宜采用机械化的施工方法, 以保证路面养护施工高效、优质、快速完成。